平安交通百日行動實施方案
平安交通百日行動是指在一個特定的時間段內(通常是100天)，通過有針對性的措施來加強交通管理和促進交通安全。下面是小編為大家帶來的平安交通百日行動實施方案（精選17篇），希望大家能夠喜歡！
平安交通百日行動實施方案1
為貫徹落實縣委“以安仁人民為重、以安仁發展為重、以安仁穩定為重、以安仁形象為重”工作理念，進一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標，實施五大行動，落實九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動（以下簡稱“百日攻堅”行動）。特制定本方案。
一、組織領導
成立龍市鄉道路交通安全“百日攻堅”行動領導小組（以下簡稱領導小組），成員如下：
顧問：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰、陽仁發、顏小洋為成員。肖英哲負責日常事務。領導小組辦公室全體成員共同負責落實違章對象的處罰。
二、目標任務
聚焦全鄉道路交通安全領域中的四個重點難點問題開展集中攻堅，進一步消除道路交通隱患，進一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉的考核位次繼續保持領先。
（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機、農用車、“兩客一危一校”車輛違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機、農用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內。“兩客一危一校”企業安全主體責任進一步落實，超員、超速、疲勞駕駛、違反規定時間和規定線路運行等動態違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進一步落實，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下，超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現象基本杜絕。不達標工程運輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規定路線運行等動態違法基本杜絕。
（四）道路風險隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環節得到有效解決，安全基礎不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態公路隱患100%及時整改到位。
三、行動方式
（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風”行動（責任領導：何金新，牽頭站所：鄉整治辦）。
1.采取駐村鄉干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉、村責任人，以村為單位，進組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數，分類建冊歸檔。在此基礎上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實鄉、村管控、勸導責任。匯總逐級上報、移送縣公安、交警等執法部門聯合開展點對點精準整治。
2.大力調度駐村干部、“兩站兩員”和轄區交警中隊、派出所，每月開展2次以上趕集日聯合執法、7次以上集中勸導。領導小組辦公室制定聯合執法、集中勸導方案，并做好記載。
3.鄉機關、各村、鄉屬各單位（含學校、醫院、村委會、農商行、建筑工地等）加強單位干部職工及單位院落管理，嚴禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛入或停放單位院落（以下簡稱“禁入、禁停、禁騎”）。（責任人：各駐村領導、駐村鄉干部、村干部、輔警、鄉屬各單位負責人等）
（二）大力開展拖拉機、農用車整治“霹靂”行動（責任領導：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉農業綜合服務中心）。
1.采取駐村鄉干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉、村責任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機底數，分類建冊歸檔，并做到責任落實到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報廢承諾到位。
2.抓路面執法，嚴查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實體報廢，開展已公示注銷拖拉機報廢工作。3.建立完善拖拉機、農用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進行通報。（責任人：各駐村領導、駐村鄉干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認真開展非法營運整治“亮劍”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：鄉交管站）。
配合縣非法營運打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務車、面包車非法營運行為（責任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：各村委會）。
突出公路在建工程項目，嚴格落實“三同時”安全措施，深入開展公路在建項目安全專項整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護工程。突出平交路口重點路段和農村公路事故多發路段，深入開展公路風險隱患集中整治工程。（責任人：肖英哲、各村支部書記）。
四、行動步驟
整個行動分部署動員、整治攻堅、總結提升三個階段進行。
（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據全縣“百日攻堅”行動方案制定具體實施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅”方案里的“嚴禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎上，重點以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機、農用車等重點車輛底數為主，分村建立機動車管理臺賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責、目標任務，根據具體工作措施，集中人力、物力、財力，積極調動各種積極因素，充分發揮主觀能動性，切實采取有效舉措，斬陋習、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數據，整理成冊，報送總結。領導小組辦公室認真總結、精心提煉“百日攻堅”行動經驗做法，鞏固提升工作機制，在后續道路交通安全工作中進一步復制推廣、縱深推進。
五、要求措施
（一）提高站位，強化領導。要進一步提高政治站位、強化責任擔當，把“百日攻堅”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進一步制定子方案，細化責任、分解任務，明確目標、期限、措施。
（二）全鄉動員，協同共治。全鄉上下要樹立“一盤棋”思想，結合自己職能職責深入融合到“百日攻堅”行動中，在頑瘴痼疾攻堅中建功立業。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉屬各單位要充分運用各類媒體和宣傳服務平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規意識、責任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經驗做法，積極推介先進典型。要加強警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強督導，嚴格獎罰。領導小組要全方位、全過程跟進督導“百日攻堅”行動，著力推進整治進程，確保實現整治目標。對于鄉村干部違章的，發現1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優；各村所有村干部違章累計達到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學校、衛生院、農商行工作人員違章的，發現1次，名單報相應單位作出經濟處罰，發現2次的，取消當年度評先評優、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發現1次，罰款20元，累計達到3次的，取消當年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領導小組辦公室要緊盯每個工作目標的完成情況、每項工作舉措的落實情況、每個村、單位的工作情況，堅持數據統計、進度排名，真實反映、準確評價各村、各單位工作表現、整治成效，發揮好指揮棒作用。鄉紀委要積極介入、全程監督“百日攻堅”行動，對工作不力、成效不好的，嚴格執紀問責。
平安交通百日行動實施方案2
近期天氣寒冷，氣候多變，春運即將展開，學生流、務工流、返程流疊加，安全風險突出，道路交通安全形勢極其嚴峻。堅持人民至上、生命至上，根據鎮政府主要領導指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動。為全力遏制事故多發態勢，結合三合鎮道路交通安全管理工作實際，特制定此工作方案。
一、組織領導
成立以鎮長艾強為組長，分管領導肖國強為副組長，派出所、應急辦、農技中心、規建辦、建環中心、三合小學負責人為成員的道路交通安全百日整治行動工作領導小組。領導小組下設辦公室在鎮應急辦，分管領導肖國強兼任辦公室主任，派出所所長范臻、應急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負責百日行動工作的統籌、協調和組織工作。
二、工作目標
徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴懲一批違法行為；問責曝光一批隱患企業；堅決遏制道路交通事故高發態勢，全力減少一般事故，杜絕較大事故。
三、整治重點
（一）重點車型。“兩客一危”、貨車、商品砼車、渣土運輸車、面包車、變型拖拉機、營轉非客車、租賃客車等重點車型。
（二）重點駕駛人。“兩客一危”、貨運駕駛人。
（三）重點道路。省道、縣道、農村道路。
（四）重點企業。客貨運輸企業、危化品運輸企業、商品混凝土攪拌企業、車輛維修企業、汽車租賃企業、建筑工地、渣土傾倒場站。
（五）重點違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一危”及貨運車輛不按規定線路行駛、闖禁，拖拉機違法載人及非法營運等違法行為。
四、階段劃分
（一）動員部署階段（1月9日至1月15日）：鎮應急辦負責制定工作方案，結合春運工作召開動員部署會；
（二）重點整治階段（1月16日至4月10日）：各村（社區）各單位要相互配合、互為依托，打好協同共治戰役，以強有力的整治行動，實現道路交通秩序明顯好轉、交通事故明顯下降的工作目標；
（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區），各成員單位要小結前期工作，切實找準弱項、固強補弱、強基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎。
五、職責分工
各村（社區），各責任部門要按照“三個必須”（管業務必須管安全、管行業必須管安全、管生產經營必須管安全）要求，嚴格落實行業監管責任和屬地監管職責，切實做實做細道路交通安全管理工作，具體職責如下：
應急辦負責指導、監督、組織行業主管部門依法履行監管責任，依法查處違規經營、違規生產的企業；聯合派出所加大路面執法力度，合理安排勤務，嚴厲打擊各類道路交通違法行為；指導、督促轄區六支力量上路、駐站執法，督促勸導站、路長認真履職，切實守好出村、出鎮關口；加大交通安全宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
經發辦負責“三客一危”及貨運企業、維修企業、租賃企業的源頭監管，督促相關企業落實安全生產主體責任，從源頭上消除各類安全隱患。
規建辦負責督促新建、改建、擴建道路嚴格落實“三同時”要求，確保防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用，按要求完成全鎮道路的隱患治理，嚴厲整治非法營運和非法租賃行為，凈化全鎮運營秩序；對建筑工地、商品混凝土攪拌企業的源頭監管，嚴防源頭超限超載等違法行為的發生，嚴格落實黑名單制度，嚴厲懲處渣土運輸、攪拌企業違法行為。
建設環保中心負責城鎮道路、管網的隱患排查、治理，及時清零排查出的道路隱患；負責渣土運輸車輛的監管，嚴厲查處渣土運輸車輛的違法行為，落實黑名單制度。
農業服務中心按規定及時將氣候預警信息通報各村（社區），督促、指導各單位落實惡劣氣候應對措施，減少災害天氣對道路運輸造成的影響；加強農用車輛的監管力度，嚴查農機車輛各類違法行為。
三合小學負責校車的安全管理，加強對校車駕駛人、隨車安全員和學生的宣傳教育，嚴防發生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規定路線行駛和超員、超速等違法行為。
派出所負責督促相關單位清零重點駕駛人違法記分，組織重點駕駛員進行培訓學習；加大路面執法力度，合理安排勤務，嚴厲打擊各類道路交通違法行為。
各村（社區）嚴格落實屬地監管責任，嚴格落實轄區道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發現問題及時上報并進行整改。
六、工作措施
（一）集中開展道路交通安全隱患排查治理
1.重點車輛源頭隱患排查治理
（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運、旅游客運、公交客運、危化品運輸）
派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗、報廢及交通違法情況，對逾期未檢驗、逾期未報廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時上報區公安局、交通局。
（2）校車隱患排查治理
加強對校車安全隱患進行全面排查，對無資質的校車、校車駕駛人予以停運和清退，督促學校嚴格按照規定安排校車隨車照管人員，并在學校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進行監督勸導。
（3）加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理（營轉非大客車、非營運大客車、9座以上租賃客車）
（4）拖拉機隱患排查治理
農技中心牽頭，按照全國及全市關于變型拖拉機整治要求，對外省籍牌證進行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機的清零工作；督促拖拉機所有人按規定進行拖拉機年度檢驗。對不符合相關標準的，責令其立即停止使用和上道路行駛，引導淘汰報廢。
2.重點駕駛人隱患排查治理
派出所牽頭，對轄區重點車輛駕駛人逾期未檢驗、未換證、記滿12分未學習、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的隱患駕駛人，及時報區公安局、區交通局和運輸企業，督促將其調整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛人，依法依規從快吊銷其機動車駕駛證。
學校要對校車駕駛人、隨車照管人員安全隱患進行排查。
農技中心要對登記的拖拉機駕駛人逐一摸排，督促未按期檢審的拖拉機駕駛人及時檢審。
3.重點企業隱患排查治理
應急辦、派出所要聯合郵政部門，對轄區相關快遞企業和貨拉拉等物流企業，加大對轄區快遞企業和貨拉拉等物流企業的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對交通違法和事故多發的駕駛人要堅決予以辭退。
4.道路隱患排查治理
（1）橋梁隧道隱患排查治理
鎮規建辦牽頭負責橋梁隧道隱患排查治理，發現隱患及時報區交通局。
（2）農村公路隱患排查治理
各村（社區）全面摸清治理轄區已經建成的農村公路存在護欄缺失等安全隱患；督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴格落實“三同時”制度和臨時防護措施，加強警示提示，必要時安排人員值守，引導車輛安全通行。
（3）事故多發路段隱患排查治理
應急辦、派出所牽頭對事故多發點路段隱患進行排查，完成對道路交通事故多發點段的治理，對治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時向上級部門報告，爭取資金支持。
（二）集中開展道路交通安全攻堅執法
應急辦、派出所、農技中心等依據各自職責，針對春節長假、北京冬奧會和重點時段交通出行高峰，突出旅游景區、農村山區、農家樂等人車流集中部位的重點管控，有針對性部署路面勤務，確保節日期間和重點時段道路交通安全暢通。
道安辦、公巡隊、派出所、勸導站、執法小分隊、農服中心“六支力量”規范運行、履職作為，切實加強對農村面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車等農村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導和提示，組織轄區派出所開展道路交通有獎舉報的查處工作，凈化農村道路通行環境。
鎮應急辦、派出所、農技中心每五天開展一次聯合執法，嚴查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
（三）集中開展道路交通安全宣傳教育
應急辦要加強道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達至每一位駕駛人，確保真正受到警示。充分利用LED、村（社區）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導站、短信平臺等宣傳媒介，開展百日行動專項宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。
（四）強化督導檢查與責任追究
各村（社區），各責任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅行動，嚴格落實各項工作措施，鎮應急辦將對道路交通安全專項整治百日攻堅行動進行督查，對落實措施不到位、工作敷衍塞責的單位、個人進行約談、通報，工作情況納入安全生產年終考核。行動期間，凡轄區農村道路發生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對20xx年村社區安全生產工作實行“一票否決”；凡轄區農村道路發生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。
（五）強化信息報送與應急處置
各村（社區），各成員單位分在整治行動期間，要認真貫徹落實領導帶班、人員24小時值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時間報送至鎮應急辦（聯系人：張智軍，聯系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
平安交通百日行動實施方案3
為進一步加強轄區道路交通安全管理，強化道路事故預防和減少道路交通事故的發生，根據《平昌縣道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動方案的通知》（平交管委〔20xx〕7號）文件精神要求，決定在本轄區內組織開展農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動。確保專項治理行動取得實效，特制訂本方案。
一、工作目標
堅持“人民至上、生命至上”安全發展理念，全面開展兩輪三輪摩托車、電瓶車“兩車”交通安全、農民工就地務工短途出行交通安全、農用車輛交通安全“三個專項治理”，強化宣傳教育和勸導，堅決清除無號牌機動車輛源頭隱患，依法查處無證駕駛、酒駕醉駕等嚴重違法行為，規范“兩車”注冊登記和備案，規范文明駕駛行為，達到“四個一批”（教育引導一批、查處糾違一批、拘留處罰一批、報廢處置一批）要求，有效預防和減少農村交通事故發生，確保人民生命財產安全。
二、組織領導
成立同州街道農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領導小組：
組長：
副組長：
成員：
同州街道農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領導小組辦公室設在交船管站，由辦事處副主任岳政印任辦公室主任，具體負責此專項治理行動工作的統籌協調、督查督辦等工作。
各相關社區相應成立轄區道路交通安全百日攻堅專項治理行動工作領導小組，并制定可行治理行動工作方案，主要干部作為組長，要親自加強組織和協調，各相關包社區掛聯領導要密切協同社區做好此項工作的推動和指導工作，確保道路交通安全百日攻堅治理工作取得實效。
三、治理步驟
（一）排查摸底階段（20xx年9月27日—20xx年10月7日）。辦事處交管辦摸清農村轄區“兩車”生產企業、銷售網點、維修場所基本情況，建立問題清單臺賬。各相關社區更新轄區“人、車、路”基礎臺賬；交通文明勸導員準確采集車輛類別、是否注冊登記（有無牌證）、車輛所有人、聯系方式、車輛照片等信息，并錄入農村道路交通安全管理信息系統APP（簡稱農交安APP）；建立企業接送農民工上下班及農民工短途出行情況基礎臺賬。
（二）集中宣傳階段（20xx年10月8日—20xx年10月15日）。辦事處交管辦深入農村開展法律法規普及、安全知識宣講，各相關社區利用當場日、村村響工程、微信（QQ）群、LED、通過發放宣傳資料、播放警示宣傳片集中開展農村交通安全管理宣傳教育；各相關社區交通文明勸導員利用婚喪嫁娶、當場日等開展政策宣講、文明勸導等。
（三）集中治理階段（20xx年9月24日—20xx年12月20日）。辦事處交管辦要充分利用法律法規政策、行政刑事執法手段開展“三個專項治理”工作；派出所充分發揮主責主抓的職能職責作用，組織轄區道路交通安全綜合執法，開展交通安全綜合治理，做到摸底、宣傳、治理同步進行；對具備駕駛員條件的人員或符合上戶條件的車輛，由交管辦協調組織集中上報辦理一批；對兩輪三輪摩托車、電瓶車違規載人的，依法頂格處罰一批；對涉嫌無證駕駛的依法行政拘留一批；對無號牌車輛行駛的依法予以查扣，責令補辦上戶或強制報廢一批。
（四）總結推廣階段（20xx年12月21日—20xx年12月31日)。各相關單位、社區認真總結本次專項治理采取的有效措施、取得的實績實效，形成典型經驗做法上交辦事處交管辦，形成長效機制，進行全面推廣應用。
四、治理重點
兩輪三輪摩托車、電瓶車專項治理：兩輪三輪摩托車無牌無證；兩輪三輪摩托車逾期未檢驗；無證駕駛兩輪三輪摩托車；電動自行車未辦理注冊登記上路行駛；“兩車”非法載人、酒駕醉駕；兩輪摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，加裝遮陽棚；“兩車”接送學生或從事非法營運；銷售未經CCC認證無合格證的“兩車”；非法改裝的“兩車”等。涉農民工短途出行專項治理：轄區范圍內建筑施工隊、農業合作社、建材加工廠、磚廠、砂石廠等企業利用“專車”超員接送農民工；農民工違規搭乘兩輪三輪摩托、電動車等。農用車輛專項治理：已達報廢年限的農用車行駛；未年檢的農用車；農用車非法載人等。
五、工作措施
（一）強化宣傳教育。交通事故的根本原因在于人。辦事處交管辦組織各相關社區精心組織開展一次轄區駕駛員道路交通安全教育培訓，并簽訂道路交通安全責任書，提升駕駛員交通安全素養；組織轄區企業負責人學習《道路交通安全法》，增強企業主體安全責任意識，簽訂交通安全公開承諾書，杜絕發生接送農民工交通安全事故；充分發揮社區干部、文明勸導員的作用，對駕駛兩輪三輪摩托車、電瓶車，農用車的駕駛員集中組織觀看《警示教育片》；對違規駕駛員，開展“一對一”安全教育，責令寫出保證書或承諾書；開展轄區交通安全“進社區、進小區、進校園”等活動，教育引導居民、學生乘坐營運車、合法車車輛。
（二）強化社會監督。車輛的違法行為往往是釀成交通事故的主要原因。辦事處交管辦配合縣交通安全綜合執法組開展交通安全綜合治理，對無證駕駛、無號牌車輛行駛、酒駕醉駕、兩三輪車違規載人等嚴重違法的務必嚴格處罰；鼓勵群眾對道路交通嚴重違法行為撥打轄區派出所所長電話進行舉報，對舉報查證屬實的，給予舉報人50—200元/次的獎勵，由縣交管辦統計兌現。（舉報范圍：無證駕駛機動車、無號牌機動車上路行駛、酒駕醉駕、兩輪三輪摩托車違規載人、農用車違規載人、電動三輪車違規載人）。
（三）強化設施保障。道路安全隱患也是交通事故的主要原因之一。農村道路面臨坡陡彎急、臨水臨崖，平交路口、自然災害等多重安全風險。各相關社區要加大路面常態化排查，對警示標志不明顯的及時更換，該修復的修復到位，及時排除一般安全隱患，確保道路安全暢通；對重大道路交通隱患，先要落實有效的防護措施，再報告相關部門落實整改，防止因“路”的因素發生意外交通安全事故；對學校、醫院、馬路市場等人員密集路段，該設置減速帶、警示標志的要及時設置到位。
六、工作要求
（一）統一思想，提高認識。開展道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動工作是貫徹落實縣委、縣政府相關工作部署，是改善道路交通秩序，預防和減少事故發生的迫切要求，各相關部門、各相關社區要統一思想，提高思想認識，明確責任，狠抓落實，確保治理工作順利開展，為辦事處轄區提供安全有序的道路交通環境。
（二）加強領導，精心組織。各相關單位、各相關社區要各司其職、密切配合、強化聯動，形成“政府主導，部門聯動、齊抓共管”的良好工作格局，落實干部“六包”責任制（包人、包車、包路段、包宣傳、包提醒、包教育），落實“嚴管重罰、嚴查重處”措施，做好交通違法舉報情況上報統計（附件5），確保同州街道農村道路交通安全百日攻堅專項治理工作取得實效。
（三）嚴格督查，逗硬問責。辦事處將農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作納入年度目標考核內容，由街道紀工委落實專人專班不定期采取明察暗訪、跟蹤督導、突擊檢查等形式開展督查，對發現的問題曝光一批，對工作走過場主要負責人通報一批，對治理無成效的社區公開約談問責一批。
（四）暢通信息，及時上報。各相關單位、社區要密切關注和掌握農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理工作推進情況，對新問題要及時研究，認真協調，采取針對性措施，及時改進方法，確保專項治理工作順利推進。同時，請各相關社區在開展此專項治理工作推進過程中，務必及時將附件1.2.3.4及相關會議、培訓等影像資料上報同州街道農村道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動領導小組辦公室。
平安交通百日行動實施方案4
一、工作時間和目標
從7月11日起至10月20日在全鎮范圍內組織開展道路交通安全大整治“百日行動”（以下簡稱“百日行動”）。
行動期間，努力實現“四個明顯下降”，即：道路交通事故警情明顯下降，事故傷亡人數明顯下降，酒駕醉駕事故起數明顯下降，“兩客一危一貨”重點車輛傷亡事故明顯下降。
二、整治重點
（一）重點區域大整治。盯緊事故“重災區”，全力遏制事故多發勢頭。研究采取超常規的措施進行集中整治，力爭實現整治目標。
（二）路面違法大整治。派出所、交警中隊、城管等執法管控力量，要壓上路面一線，針對營運客車、旅游客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車、摩托車、電動車等重點車型，嚴查嚴處超載超限、酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要上足執法力量，加強鄉道等管控力量較薄弱區域的交通管理工作，與國省道連接的村口要配置勸導員，做到交通違法不出村；交警中隊要加強運輸車輛、駕駛人的源頭監管和動態查處；安監站要牽頭各相關部門開展涉及生產安全事故責任倒查處理；道安辦要加強城區道路及交通安全設施的建設維護，強化交通事故多發點段的隱患整治；市場監督管理所要嚴查嚴處違法違規銷售拼裝、改裝機動車以及超標電動車的行為；城管執法部門要強力整治機動車亂停亂放、亂擺攤設點、占道經營，消除交通安全隱患。
（三）隱患排查大整治。對已整改的隱患路段要組織回頭看，檢查鞏固整治成效，未達安全通行效果的要立即采取臨時措施，并提出整改意見。要排查轄區新（改、擴）建道路交通安全隱患，要嚴格執行道路交通安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，深入滾動排查治理，建立重大、較大、一般和低等級風險清單臺帳，并在9月中旬完成整改。
（四）交通安全大宣傳。全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達率和知曉率。強化對客車、貨車、校車、危化品運輸車、渣土車、農村面包車等重點車輛的所有人、管理人、駕駛人以及三年以下低駕齡“新手”駕駛人等重點群體的點對點宣傳提示警示教育。期間，要確保全鎮所有中小學生100%上一次交通安全課；特別是外來務工人員交通出行安全教育；組織到各行政村至少播放一次交通安全警示教育片，進村率不低于90%，受教育村民比率不低于10%。
（五）農村交通安全大整治。強化管理，充分發揮勸導站和勸導員作用，集中開展大勸導行動；全面推廣農村交通安全管理信息系統及APP應用；加大執法力量投入，要組織執法小分隊，嚴格查處農村面包車以及拖拉機、低速貨車、三輪汽車、三（四）輪電動車等重點車輛超員、違法載人、酒駕醉駕等突出違法行為。
三、工作要求
（一）加強組織領導。鎮成立道路交通安全大整治“百日行動”領導小組，由鎮長徐振華任組長，領導小組下設辦公室，掛靠鎮道安辦。鎮道安成員部門要按照“百日行動”方案要求，明確責任單位、責任人，細化工作方案，確保工作落實。
（二）營造整治氛圍。加大宣傳力度，組織開展道路交通安全大整治“百日行動”啟動儀式，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，多方式開展“百日行動”宣傳，營造整治氛圍。要充分發動鄉鎮“兩站兩員”力量，全力開展重點地區整治宣傳、整治工作，確保“百日行動”延伸到鄉鎮、村和社區。
（三）加強督導檢查。定期、不定期組織督導檢查，特別是對安全隱患多、管理措施薄弱、交通事故多發的重點地區和重點路段進行明查暗訪，及時發現問題督促整改，著力把各項措施任務落到實處。
（四）強化責任追究。要嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”制度，完善“盡職免責、失職追責”的工作機制。“百日行動”期間，發生一次死亡2人（含）以上事故或新（改、擴）建同一路段未落實“三同時”制度累計死亡3人以上的，一律由縣政府安辦牽頭立案查處，實行責任倒查，對履職不到位、措施不得力導致事故的，依法依規追究相關責任部門及責任人員的責任。
（五）加強信息報送。要做好信息的收集統計，并及時上報，鎮、村各需確定一名聯絡員負責日常的信息收集、報送工作。鎮聯絡員：劉永彬（鎮路長辦、道安辦干事），聯系電話：
平安交通百日行動實施方案5
為認真貫徹落實公安部夏季治安打擊整治“百日行動”動員部署會議及省市縣道路交通安全工作會議精神，全面預防和減少道路交通事故，堅決遏制群死群傷交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全。鄉政府決定，從即日起至11月底，在全鄉開展為期百日的道路交通安全整治行動(以下簡稱“百日行動”)，為確保“百日行動”順利開展，特制定本實施方案。
一、工作目標
堅持“人民至上、生命至上”總理念，進一步提高政治站位，增強大局意識，強化責任擔當，圍繞道路交通安全責任體系建設，隱患排查治理，路面管控及重點交通違法行為查處打擊，道路交通安全宣傳教育等方面，深入開展道路交通安全集中整治，對道路交通安全隱患全面起底、全力整改，進一步夯實監管責任和道路交通參與者的主體責任，規范道路交通通行秩序，確保全鄉道路交通安全平穩運行。
二、組織領導
為切實加強全鄉道路交通安全整治行動的組織領導，成立由政府鄉長任組長，分管領導、行政執法隊隊長、鄉交警中隊中隊長任副組長，各村負責人為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，禹本立同志兼任辦公室主任，朱園培同志辦理具體業務。
三、工作措施
（一）道路交通安全隱患大整治。
1、重點車輛大整治。
“八類”重點車輛大整治（大型公路客車、大型旅游客車、危化品運輸車、重型貨車、農村面包車、校車、營轉非大客車、重型掛車）。要全面排查“八類”重點車輛的使用單位和運營情況，全面排查檢驗、報廢、車輛狀況和違章情況，對于逾期未檢驗未報廢的“八類”重點車輛要重點攔查，要逐車逐人進行核查和督辦，杜絕車輛帶病上路現象。要結合實際設置淘汰時間表，督促車輛所有人加快淘汰隱患車輛、盡快辦理相關手續。
責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊 鄉交警中隊、各村委員會
農村“七類車”大整治（農村面包車、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、電動車、鄉村公交）。要著力解決農村道路失控漏管的農村面包車、三輪汽車、摩托車、電動車、拖拉機等農村地區重點車輛，各村要牽頭組織對各自轄區的農村“七類車”進行摸底登記，對于未及時登記掛牌的車輛要督促及時掛牌登記，對于已達到報廢標準的要督促動員車輛所有人盡快辦理報廢注銷手續，對于逾期未檢驗的車輛督促盡快辦理檢驗手續，動員和鼓勵車輛所有人購買機動車強制保險，為機動車上道路行駛提供安全屏障。重點核查各類車輛駕駛員的資質，車輛安全性能，車輛違章情況及車輛所屬公司動態監管及駕駛員安全宣傳教育落實情況。
責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊 鄉交警中隊、各村委員會
2、隱患路段大整治。
要對全鄉轄區道路進行一次回頭看，全面加強隱患路段的排查和治理，重點強化對“7.15”暴雨天氣導致的水毀路段情況進行全部摸排治理，對于未能完成治理的路段要根據道路情況采取分流限流措施并及時設立安全防護設施。對于事故多發易發的路段要列為事故多發路段，上報縣安委會和相關部門，完成對事故多發路段的治理。
責任單位：鄉交管站、各村委員會
3、重點駕駛人大整治。
對全鄉轄區逾期未審驗未換證AB類駕駛人要進行定期核查，并按照明細進行劃分，抄告運管部門對駕駛人是否駕駛營運車輛情況進行核查，鄉交管站和各村配合鄉交警中隊對重點隱患駕駛人進行逐人核查清理，對于駕駛人已不具備駕駛大型車輛的要及時對所屬駕駛證類型進行降級或吊銷處理，對于仍在使用或從事車輛駕駛的AB類駕駛人要督促其盡快辦理審驗或換證業務。
責任單位：鄉交管站、鄉行政執法隊 鄉交警中隊、各村委員會
（二）道路交通違法行為大整治。
1、主干道違法行為查處。鄉交警中隊要充分發揮稽查布控系統的應用和交通監控設備的職能應用，科學合理調整勤務，路面執勤民警要嚴格落實勤務計劃，突出國省道整治重點，緊盯大客車、大貨車等大型車輛，嚴查疲駕駛、超速行駛、不按規定車道行駛等易肇事肇禍的違法行為。要組織開展好超載違法行為的查處，對于超載現象要嚴格落實“一超四罰”工作措施。
牽頭單位：鄉交管站 鄉行政執法隊 鄉交警中隊
2、通村、通組道路違法行為查處。各村要開展常態化路面違法行為查處工作模式，重點對面包車超員、“五小”車輛違法載人、農機車輛超載、摩托車超員及駕乘人員不戴安全頭盔等違法行為進行查處。各村勸導員要全天上路開展勸導工作，要嚴格落實每周不少于5次，每次不少于6小時的勤務要求，緊盯逢集、紅白喜事、學生上下學等重點時段，對岔路口、進村出入口等重點路段，常態化開展勸導糾違工作。
責任單位：鄉交管站 鄉交警中隊 各村委員會
（三）道路交通安全大宣傳。
1、聚焦宣傳重點。要針對轄區交通事故形態和易肇事肇禍的重點違法特點，聚焦重點人群、重點車輛、重點區域、重點時段、重點違法，突出宣傳的針對性和實效性。要強化道路運輸企業從業人員安全教育培訓，對各類車輛駕駛人開展風險預警推送、安全教育監督等常態化宣傳。
牽頭單位：鄉交管站 鄉交警中隊 各村委員會
2、強化宣傳警示。深化重點違法行為的警示提示和“一盔一帶”、“車靠邊、人撤離、即報警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒體宣傳。加大重點違法行為、事故多發路段、禁駕人員公開曝光力度。將本地近期發生的典型違法案例和事故案例制作成圖文、展板、視頻資料，深入宣傳講解重點違法行為的危害性，以案說法，警鐘長鳴。
牽頭單位：鄉交管站 鄉交警中隊
四、工作要求
（一）高度重視，精心組織。在全鄉開展道路交通安全整治專項行動，是積極貫徹落實公安部、省市縣“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是縣委、縣政府預防遏制道路交通事故多發態勢的重要舉措。各村要以維護人民群眾生命財產安全為根本，提高思想認識，克服麻痹思想，堅持問題導向，周密安排部署。要制定切實可行的整治方案，細化分解責任措施，全力開展排查整治工作。
（二）嚴格履責，密切配合。各村要切實履行好道路交通安全管理職責。要按照屬地管理的原則，各村負責人要親力親為，認真落實各項工作措施。對發現的違法行為、違規作業要依法依規從嚴處理，營造嚴管重罰的高壓態勢。
（三）強化督導，嚴肅問責。鄉交管站要加強督導檢查，對發現的問題要建立清單、掛牌督辦、限期整改，以常態化的督導檢查促進各項工作措施落實到位。要定期不定期開展督導檢查，對不重視、責任履行不到位的，將通報批評、掛牌督辦和約談問責；對事故多發，造成惡劣影響和嚴重后果的，從嚴追究相關人員責任。
平安交通百日行動實施方案6
按照《市、道路交通安全專項整治實施方案》《道路交通秩序大整治“百日行動”工作方案》工作要求，結合迎接國家衛生城市復審及20XX年全國文明城市鞏固提升工作，為切實改善我縣道路交通秩序，補齊道路交通管理短板，提升道路交通事故預防和緩解擁堵能力水平，特制定本方案。
一、指導思想
按照省、市道路交通安全專項整治行動部署要求，堅持“條塊結合、源頭治理、宣傳教育”多管齊下，以“管、防、治、智、宣、優”為抓手，在全縣范圍內開展交通秩序大整治“百日行動”，實現交通秩序大凈化、交通安全大提升、交通基礎設施大改善、出行習慣大改變，并在此基礎上形成常態長效治理機制，20XX年底前實現“交通秩序治理能力持續提升、交通管理執法水平持續提升、市民滿意度持續提升”。
二、工作目標
(一)實現交通秩序治理能力持續提升
1.城市道路主次干道路口機動車、非機動車、行人遵章率均達90%以上。
2.城市道路主次干道路段機動車、非機動車遵章率均達90%以上。
3.城市道路摩托車、電動自行車駕(騎)乘人員安全頭盔佩戴率達到90%以上，其中快遞外賣行業騎乘人員安全頭盔佩戴率達到95%以上；普通公路摩托車、電動自行車駕(騎)乘人員安全頭盔佩戴率達到90%以上。
(二)實現交通管理執法水平持續提升
1.全年嚴重交通違法行為執法量同比上升。
2.農村地區和公路違法查處量上升10%以上。
3.轄區高速公路違法查處量上升5%以上。
4.“兩客一危一貨一面”違法行為查處量上升5%以上；摩托車、電動自行車交通違法行為查處量上升20%以上。
(三)實現市民滿意度持續提升
市民對交通秩序滿意度(由第三方評估機構出具)穩中有升。
三、組織領導
成立道路交通秩序大整治“百日行動”專項工作領導小組，領導小組不納入縣級議事協調機構管理，工作任務完成后自行撤銷。具體組成如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安交警大隊，由縣交通運輸局局長、縣公安交警大隊隊長同志擔任辦公室主任，負責統籌推進我縣道路交通秩序大整治“百日行動”。
四、整治內容及工作步驟
(一)整治內容
以整治“五大交通違法行為”為突破口，以點帶線、以線帶面，點、線、面結合，全力推動交通管理秩序持續提升。
1.非機動車、行人違法行為。主要包括非機動車(含電動自行車)闖紅燈、逆向行駛、不按規定車道行駛、違法載人、不戴頭盔；外賣送餐、快遞物流等新業態交通違法；行人闖紅燈、不走人行道、不走橫道線、跨越道路隔離欄。
2.摩托車違法行為。主要包括摩托車駕駛人不戴頭盔、無牌無證無強制保險上路行駛。
3.機動車“飆車”違法行為。主要包括機動車追逐竟駛、機動車違法改裝、噪音擾民。
4.機動車涉牌違法行為。主要包括機動車無牌上路、遮擋號牌、假(套)牌。
5.貨車、建筑廢棄物運輸車輛違法行為。主要包括貨車、建筑廢棄物運輸車輛超限超載，違法改裝，違反貨車、建筑廢棄物運輸車通行時間和范圍規定通行。
(二)工作步驟
分步推進全市交通秩序大整治“百日行動”：
1.宣傳整治階段(7月一10月)。通過教育與執法相結合，開展道路交通秩序整治，同時進行廣泛宣傳，為“百日行動”營造嚴查嚴管的整治氛圍。
2.嚴查嚴管階段(7月-10月)。全面開展社會面執法整治，嚴查嚴管“五大交通違法行為”，實現“三個持續提升”目標。
3.鞏固提升階段(10月并長期堅持)。持續強化宣傳和整治，提煉工作戰法，固化成功經驗，形成常態長效機制。
五、工作措施
(一)以“管”為手段，開展交通秩序網格整治行動
1.搭建各鄉(鎮、街道)網格化整治機制。建立“以公安交管和各鄉(鎮、街道)為主力軍、其他相關單位全面參與”的工作機制，整合交通、綜合執法、住建、志愿者等力量，圍繞重點違法和重點路段、區域，實施全覆蓋整治。屬地政府、職能部門及交警大隊作為責任人，將責任落實，實行包干管理，共同推進各項整治工作有序開展。(責任單位：縣公安交警大隊、各鄉<鎮、街道>；完成時限：7月底前建立機制，8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長效機制)
2.發動各部門網格化管理力量。按照網格化管理原則，督促各大市場、醫院、客運站、商場、公園、旅游景點、公共休閑場所等有關責任方，組織發動人員參與交通管理。(責任單位：縣商務局、縣文體廣電旅游局、縣衛生健康局、縣公安交警大隊、各鄉鎮、街道；完成時限：8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長效機制)
3.整合志愿者勸導力量。組織機關、街道、企業、學校等社會志愿者參與交通勸導、交通宣傳，結合衛生城市復審及全國文明城市鞏固提升，圍繞重點路口開展“文明過馬路”等宣傳動員活動，并按照“志愿為先、適度激勵”的方針，鼓勵更多市民投身志愿者活動。(責任單位：縣文明辦、縣教育局、團縣委、各鄉<鎮、街道>；完成時間：8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長效機制)
(二)以“防”為目標，開展交通事故源頭治理行動
1.進一步發揮縣級道路交通安全聯席會議作用。定期收集相關單位實體化運作情況，并組織開展檢查。對未開展實體化運作，交通事故突出的鄉(鎮、街道)進行定期通報。針對交通安全秩序混亂、亡人事故高發的鄉(鎮、街道)進行掛牌督辦。(責任單位：縣交聯辦、各鄉<鎮、街道>；完成時限：10月底前)
2.推動落實客貨車企業源頭治理。嚴格落實客貨運輸企業源頭治理，強化企業交通安全主體責任，實現本縣貨車亡人交通事故明顯下降；對事故調查中發現企業“掛而不管”、主體責任不落實情況，嚴格依規處罰。加強高風險企業聯合監管，加大執法查處力度，督促企業落實主體責任。(責任單位：縣交通運輸局、縣應急局、縣公安交警大隊、各鄉<鎮、街道>；完成時限：10月底前)
3.加強建筑廢棄物運輸車輛監管。研究制定對建筑工地、施工場所建筑廢棄物運輸企業和車輛參與建筑廢棄物運輸的聯動處置規范；完善車輛技術標準及行業規范；建立完善全縣建筑廢棄物運輸企業準入和退出機制；每月常態開展超載違法行為專項整治。(責任單位：縣住房城鄉建設局、縣交通運輸局、縣綜合行政執法局、縣公安交警大隊、各鄉<鎮、街道>；完成時限：每月開展聯合整治，常態化工作)
(三)以“治”為基礎，開展交通問題綜合治理行動
加強交通新業態行業綜合治理。建立外賣、快遞行業聯合管理機制，對外賣、快遞行業人員車輛實行“四個一律”(人員入職一律審查培訓、車輛一律入庫編碼、企業管理一律實行考核、違法事故一律強制退出)管理，對企業定期考核，根據考核成績采取約談、曝光、整治等措施，形成管理和產業鏈條雙閉環機制。加快推動全縣快遞電動三輪車規范化管理，摸清網點、人員、車輛等基礎信息，督促企業完成車輛備案、駕駛員考證工作。加強共享電動自行車管理，引導企業合理化設置投放點及投放量。(牽頭單位：縣交通運輸局、縣商務局、縣市場監管局；完成時限：8月底前初步見效，9月底前全面見效，10月底前形成長效機制)
(四)以“智”為引領，開展信息化應用提升行動
強化重點車輛監管平臺使用效能。推進“重點車輛監管云平臺”使用，通過重點車輛信息、交通違法、事故數據共享，實現重點車輛實時監控、源頭監管。(責任單位：縣應急局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊；完成時限：常態化工作，每月按計劃推進，10月底前建立長效機制。
(五)以“宣”為載體，開展全覆蓋宣傳教育行動
1.輿論造勢全覆蓋。充分利用傳統媒體和新媒體開展宣傳，分批次、分步驟，全方位推進“百日行動”宣傳工作，營造全社會支持配合交通大整治“百日行動”和交通參與者遵法守法、文明禮讓的濃厚氛圍。持續曝光各類道路交通違法現象、典型案例，大力宣傳“好交警、好司機、好市民”等正面典型。(責任單位：縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣公安交警大隊；完成時限：常態化工作，每月按計劃推進，10月底前建立長效機制)
2.社會動員全覆蓋。在黨政機關、企事業單位、居民社區、市民廣場等區域，利用各類電子顯示屏滾動播放宣傳提示和公益廣告。持續開展全縣性交通安全宣傳活動，圍繞企業、學校、農村、社區、家庭、單位、公共場所等主體，深入開展道路交通安全宣傳教育。(責任單位：縣文明辦、縣公安交警大隊，領導小組各成員單位；完成時限：常態化工作)
3.單位行業發動全覆蓋。督促、指導各類社會單位履行對本單位人員開展道路交通安全宣傳教育的法定義務。在各行業發布全行業守法、文明、安全行車倡議，簽訂交通安全責任書、承諾書，督促企業落實對交通參與者的教育管理責任。(責任單位：領導小組各成員單位；完成時限：常態化工作)
(六)以“優”為理念，開展交通政策研究完善行動。
全力配合市級層面研究完善電動自行車備案政策。推進電動自行車備案、上牌管理工作方案，完成“帶牌銷售”、備案管理人員培訓、政策宣傳引導等配套準備工作。(責任單位：縣司法局、縣市場監管局、縣公安交警大隊、各鄉<鎮、街道>；完成時限：9月底前配合市級層面完成政策研完儲備，10月底前實施，常態化工作)
六、工作要求
(一)強化組織領導。
按照“半月一調度、一月一小結、百日一總結”的原則，領導小組定期召開會議研究推動各時期交通整治工作。辦公室要組織對各成員單位、各鄉(鎮、街道)工作措施和目標進行細化，逐項開展考評。各單位各部門要充分認識開展道路交通秩序整治“百日行動”的重要性和緊迫性，加強組織領導，緊盯重點整治任務不放松，不折不扣抓好整治任務高標準高質量完成，確保道路交通秩序整治“百日行動”實現預期目標。
(二)強化部門聯動。
各鄉(鎮、街道)要嚴格落實主體責任，統籌發動轄區各方力量，積極投入道路交通秩序整治“百日行動”。各相關單位要嚴格落實監管責任，切實制定本部門開展、參與道路交通秩序大整治“百日行動”的任務清單和實施標準，加大政策支撐和投入保障力度，形成工作合力，全力推動問題解決。各成員單位和各鄉(鎮、街道)要細化方案和指標，于20XX年8月9日前將工作落實子方案、月度細化任務指標、分管領導及聯絡員名單報領導小組辦公室。
(三)強化成果鞏固。
各成員單位和各鄉(鎮、街道)要全力爭取在較短時間內道路交通秩序明顯好轉，并以此為基礎深入研究影響道路交通秩序的深層次社會治理難題，不斷完善常態長效治理機制、把執法實踐轉化為制度成果，推動全縣交通秩序治理能力持續提升。
(四)強化考核問責。
領導小組辦公室要以“工作清單”形式，定期下發任務表，對各成員單位和各鄉(鎮、街道)履職情況進行督查督辦，對督辦情況按月通報，并及時向縣領導匯報。對不按要求開展整治行動、不按時完成整治任務或敷衍塞責、弄虛作假，嚴重影響整治效果的單位或個人，嚴肅依法依規追責問責。
平安交通百日行動實施方案7
為認真貫徹落實國家、省、市關于安全穩定工作部署，持續深化交通運輸行業安全生產專項整治，堅決防范和遏制影響道路運輸的各類經營性事故，“防風險除隱患遏事故迎大慶”百日安全攻堅行動方案》要求，特制定本方案。
一、指導思想
關于安全生產和維護社會穩定工作的重要精神，全面貫徹落實省委省政府、市委市政府關于安全穩定工作的決策部署，牢固樹立安全發展理念，強化“隱患就是事故、發現就處理”的意識，嚴格落實行業監管責任和企業主體責任，及時排查整治并消除安全隱患，為營造安全穩定的交通運輸環境。
二、工作目標
突出“防風險、除隱患、遏事故、迎大慶”攻堅行動主題，將攻堅行動與正在開展的交通運輸安全生產三年專項整治行動、道路危貨運輸專項整治行動相結合，堅持全面排查與重點監管相結合，下大功夫、苦功夫、策功夫，在全系統安全生產大排查大整治攻堅行動、“打非治違”專項行動取得初步成效的基礎上，繼續全面辨識管控各類安全風險，深入排查整治各類事故隱患，嚴厲打擊交通運輸企業各類非法違法生產經營行為，切實提高企業本質安全水平。
三、工作內容
突出安全風險辨識管控、隱患排查整治和“打非治違”，緊盯風險管控措施和隱患整改落實情況，嚴打重罰道路運輸安全生產領域各類非法違法生產經營行為。重點整治無證或證照不全從事道路運輸經營行為、“三違”行為、重大風險不評估管控、重大隱患隱瞞不報或不按規定整改、特種作業人員無證上崗及其他非法違法生產經營行為。
執法人員負責對監管的道路貨物運輸企業開展隱患排查治理，突出危貨運輸經營企業和營運車輛管理，督促企業嚴格落實主體責任；做好道路貨物運輸領域“打非治違”工作。
四、實施步驟
此次攻堅行動從即日起至10月31日結東，分三個階段進行：
(一)動員部署階段(即日起到8月10日)。
各科室及企業要結合實際，細化本單位、本行業領域百日安全攻堅行動實施方案，召開專題會議安排部暑。
(ニ)集中排查整治階段(8月11日至9月30日)。
1.全面開展自査自糾。各科室督促本轄區、本行業領域生產經營單位制定自查自糾方案，結合各行業“雙控”標準手冊，按照省廳《安全生產重大風險防控工作方案》要求，深入開展風險辨識管控和隱忠排査治理，對本單位生產經營建設活動進行全面細致排查，分類采取措施，做到風險管控到位、隱患整改到位。
2.集中開展檢査整治。各單位要結合本行業領域實際，組織力量進行全面排查整治，建立問題和隱患排查整改臺賬，督促整改，逐一復查。各科室要抓住重點區域和關鍵環節，實施精確整治、重點打擊。要結合正在開展的企業經營資質合法性審查和交通運輸三年專項整治，曝光一批重大隱患，懲處一批典型違法行為，通報一批“黑名單”企業，取締一批非法違法企業，關閉一批不符合安全生產條件企業，將監督檢查工作貫穿于集中排查整治整個階段，做到安全監管“一家不漏”，推動攻堅行動各項工作任務落實。
3.深入開展“打非治違”。各科室落實本行業領域“打非治違”專項行動，始終保持“打非治違”高壓態勢，對非法違法行為嚴格落實“四個一律”措施，做到從嚴查處、打擊到位，確保不發生因非法違法行為導致的生產安全事故。
(三)鞏固提升階段(10月1日至10月31日)
各科室要認真開展“回頭看”，對排查有遺漏、整改不到位的問題隱患，逐一登記入賬，采取有效措施，限期整改到位；對查處的非法行為進行再核查，嚴防死灰復燃。要及時對本轄區、本行業領域攻堅行動開展情況進行全面總結，完善相關制度，建立安全生產長效機制，切實現固工作成效。
五、工作要求
(一)高度重視，加強組織領導。為確保攻堅行動順利開展和有效推進，成立了以王明彬為組長，商鍇華為副組長，張福起劉振國李建成胡玉池為成員的的攻堅行動領導小組，負責攻堅行動的協調、指導。領導小組下設辦公室，負責攻堅行動日常工作。商鍇華兼任辦公室主任，辦公室電話xx。
(二)廣泛宣傳，落實主體責任。各單位要結合實際，積極開展宣傳教育，確保百日攻堅行動全員參與，積極推進。督導道路運輸企業嚴格落實主體責任，認真開展隱患問題自查自改，督促其建立完善安全生產檢査整治工作臺賬，徹查整改各類隱患問題。對排查出的問題隱患，要全部制定整改方案，做到整改措施、責任、資金、時限、預案“五落實”，整改完成后及時銷號并上報，確保隱患整改到位。
(三)加強監管，推動工作落實。各科室要認真履行行業管理職責，積極推進本單位、本行業領域百日攻堅行動順利開展和有效落實。對問題突出、事故較多的單位，將對其主要負責同志進行“一對一”約談；對攻堅行動開展不力、工作滯后或走過場的單位進行督辦提醒；對攻堅行動期間發生社會影響惡劣的安全生產突發事件或有人員傷亡事故的生產經營單位一律停產停業整頓；對因責任不落實、工作不到位造成重大風險及隱患未妥善處置的，一經查出，依法依規嚴肅問責。同時，攻堅行動各階段工作開展情況將納入各單位20xx年度安全生產目標管理考核內容，從嚴考核評分。
(四)嚴格值守，加強應急管理。各單位要嚴格落實領導干部帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，遇有突發情況和重大險情，確保及時有效的應對處置。
平安交通百日行動實施方案8
為有效解決道路交通安全管理存在問題，持續推動道路交通安全專項整治，不斷提升道路交通本質安全水平，助力美麗宜居平安新亭湖建設。根據全區統一部署要求，街道決定從即日起至7月底，在全街范圍內開展道路交通安全專項整治“百日行動”（以下簡稱“百日行動”）。
一、指導思想
構建“黨委政府領導、公安機關牽頭、部門聯合行動、社會積極參與”的工作格局，深入治理嚴重影響道路交通安全的違法違規行為，全力壓降道路交通安全事故，創造更加良好的道路交通環境，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
二、組織領導
成立先鋒街道道路交通安全專項整治“百日行動”工作領導小組，街道行政主要負責人任組長，負責城建、維穩、交通、宣傳條線的領導任副組長。各村居、涉關機關科室負責同志為成員。領導小組下設辦公室（以下簡稱街道道路交通安全整治辦）在城管科，由鄭華順同志任辦公室主任，負責整治工作的組織部署、配合協調、督促檢查等工作。
三、整治范圍及重點
（一）整治范圍。本次整治范圍為本街道行政區域。
（二）整治重點。整治行動緊緊圍繞以下“三大重點”。
1.重點路段
全街范圍內大中型客貨車、工程運輸車、拖拉機、農用車、（電動）正三輪摩托車以及“非標”電動三（四）輪車等重點車輛通行頻率較高、事故多發的道路。
2.重點區域
全街范圍內的建筑工地、道路施工工地等易滋生違法違規行為的區域以及學校、醫院、旅游景點、商業綜合體、金融商圈等人員集中的區域。
3.重點違法。在全面整治影響交通安全的違法違規行為基礎上，重點整治“三亂”。
（1）施工亂占道。未經許可或超出許可期限占用、挖掘道路的，未經許可擅自開設道路出入口的；新、改、擴建道路未按規定同步建設安全設施，未經驗收擅自開通的；未按規定落實交通組織、未按規定設置圍擋和交通安全設施違規施工的；施工結束后，未及時清理施工現場，未及時恢復施工前狀態的。
（2）大車亂超限。混凝土攪拌車、渣土車、砂石運輸車等工程運輸車輛以及大中型客車超速（超過規定時速的）、超時（不在規定時間內通行的）、超道（不按核定線路通行的）、超員（超過核定人數的）、超載（超過核定載質量的）等“超限”違法；工程運輸車輛未按規定取得營運和準運資質、非法改拼裝、遮擋號牌、拋灑滴漏、不按規定放大號牌、污損車身、疲勞駕駛、非法載人等重點違法。
（3）雜車亂通行。拖拉機、農用車、（電動）正三輪摩托車等禁限行車輛非法改拼裝、無牌無證、闖禁區、非法載人等；面包車非法改拼裝、違法載貨、超員、疲勞駕駛等；“非標”電動三（四）輪車違規上路通行的。
四、整治目標
緊盯重點路段、重點區域，全力整治嚴重影響道路交通安全的重點違法，通過集中專項治理，實現“兩個明顯減少一個不發生”的工作目標：即重點違法明顯減少、交通安全事故明顯減少，堅決不發生三人以上亡人交通事故。
五、具體步驟
（一）動員部署階段（現在起至4月25日）
召開行動部署會、解讀整治相關政策，掀起大力度、大范圍、大聲勢的宣傳行動，迅速造厚整治氛圍、掀起行動熱潮。
（二）全域整治階段（4月26日至7月31日）
緊盯整治目標不松懈，全力以赴、深入推動整治措施落地見效，全街道路交通違法違規行為明顯減少，秩序面貌煥然一新。
（三）長效管理階段（8月1日后）
針對整治過程中發現不足，及時研究問題、總結經驗、完善制度，鞏固、擴大整治成效。在收獲整治成效的基礎上，建立健全道路交通安全管理聯動機制，實現常態長效管理。
六、工作措施
緊緊圍繞整治重點，以最大力度、最嚴措施、最高標準，全力推進實施“六大攻堅、十六項措施”。
（一）交通安全意識提升攻堅
1.開展“大宣傳”行動。一是突出社會面發動。在街面、戶外、樓宇等載體顯示屏持續投放整治行動新聞報道、宣傳短片，在施工圍擋、宣傳欄等醒目位置張貼整治宣傳畫，進入建筑工地、拆除工地等重點區域開展交通安全主題宣傳，引導廣大駕駛人自覺遵守管理規定。二是做好重點人告知。對建筑工地、道路施工工地等重點單位負責人進行全面告知，逐一簽訂承諾書，全面落實主體管理職責，提升宣傳的針對性。三是強化新媒體宣傳。充分依托微信、微博、抖音、直播等各類新媒體渠道，開展全覆蓋、全方位的宣傳報道，對整治行動信息進行實時推動、直播，持續曝光各類突出交通違法、典型案例，營造全社會理解支持的濃厚氛圍。（完成時限：7月31日，責任單位：街道文化中心）
2.開展“大舉報”行動。完善重點交通違法舉報查處曝光獎勵機制，充分依托微信公眾號、舉報熱線等途徑，暢通舉報渠道、拓展舉報范圍。對受理的舉報線索，及時組織核查、處理，對查實的違法違規行為，按規定進行公開曝光，并對舉報群眾進行獎勵，提升群眾積極性，形成全民參與、全區聯動的良好整治氛圍。（完成時限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊）
3.開展“大曝光”行動。一是違法人“大曝光”。公安機關負責在媒體上開設“交通違法曝光欄”，對嚴重違法違規的駕駛人、車輛進行常態化曝光，倒逼違法人員遵法守法。二是隱患車“大曝光”。公安機關、農辦、城管中隊、各村居按照工作職責，對不符合安全技術標準的農村面包車、應報廢未報廢的拖拉機、未取得準運資質的渣土運輸車等安全隱患較大的重點車輛進行曝光，嚴禁單位、企業違規使用此類車輛。三是違規企業“大曝光”。經濟科、城管中隊、市場監管局先鋒分局等相關部門按照各自職責，對違法違規的建筑施工單位、工程運輸企業等進行曝光，落實主體管理職責。（完成時限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊、農辦、城管中隊、經濟科、市場監管局先鋒分局、各村居）
（二）路面交通環境改善攻堅
4.開展凈化交通違法“夜鷹行動”。公安機關圍繞四類重點違法，突出夜間這一重點時段，全力開展道路交通安全違法行為夜間專項整治“夜鷹行動”，以“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴”零容忍態度，用足用全教育、罰款、記分、扣車等措施，不間斷開展道路交通違法行為集中整治，形成嚴管嚴治高壓態勢，迅速收獲整治成效。（完成時限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊）
5.開展規范占道施工“啄木鳥行動”。城管科、城管中隊要按照自身職責，根據《城市道路管理條例》等法律法規以及《全市建設施工交通安全規范管理十項措施》等文件規定，針對未經許可或超出許可期限占用挖掘道路、未按規定設置明顯標志和安全防圍設施的、施工結束后未及時清理施工現場等違規行為，開展專項整治行動，全面實施安全、綠色、文明施工。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊）
6.開展工程運輸車輛“關城門行動”。交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊等部門按照職責開展工程運輸車專項整治行動，嚴厲打擊轄區范圍內工程運輸車“五超”重點違法，對違法高發、事故多發的`運輸企業實施聯動懲戒，有效解決工程運輸車事故多發、違法突出的頑癥痼疾，全面實現工程運輸車規范化管理。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊）
（三）源頭企業治理創優攻堅
7.運輸企業“紅黃黑”分色管理。交巡警二大隊二中隊、城管中隊要用全用足車輛通行證、準運證、道路運輸證管理手段，依據相關法律法規制定運輸企業“紅黃黑”分色管理制定，根據企業評價情況，加強行業監管，規范企業行為。（完成時限：7月31日，責任單位：先鋒派出所、交巡警二大隊二中隊、城管中隊）
8.建設單位“優良差”評價體系。要配合區住建部門建立全街建設單位道路交通安全評價制度，根據建設單位違規占道施工、違規將建筑垃圾交給無運輸處置資格的單位和個人運輸等違法行為情況，建立“優良差”三級評價體系，結合單位的評價結果采取針對性的管理措施。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊、各村居）
（四）部門聯動共治暢通攻堅
9.實施運輸車輛違法“一案八查”制度。建立運輸車輛重點違法移交機制，實行“一案八查”制度，有效提升違法成本。具體為：一查違法上路、違法駕駛等道路交通類違法，二查無營運資格證件等交通運輸類違法，三查無渣土處置證等城市管理類違法，四查非法改拼裝、檢測數據造假等市場監管類違法，五查高污染車輛上路行駛等環境保護類違法，六查不按規定落實安全責任等違法，七查變型拖拉機不按規定報廢等農業農村類違法，八查未按規定繳納工傷保險等人力資源和社會保障類違法。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管中隊、生態環境中心、人社中心、農辦、應急管理中心、市場監管局先鋒分局、各村居）
10.實施違規占道施工“追本溯源”制度。配合區住建部門對照《全市建設施工交通安全規范管理十項措施》《鹽城市城市道路占道施工交通安全組織規范》，全面查清建設單位、監理單位、設計單位存在的違法違規行為，依法采取相應懲戒措施，對發現的違規占道施工行為，請區職能部門依法嚴肅查處，形成層層監管、規范運行的管理閉環。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊）
11.實施亡人事故“多線追責”制度。公安機關組織開展亡人事故“大倒查”行動，對發生亡人事故的，要從“人、車、路、企業、監理、監管”等六個方面進行剖析，對發現涉及交通、城管、市場監管、應急管理、住建部門等其他部門管轄范圍的違法違規行為，及時進行移交，嚴格追究相關單位和個人責任，提高違法成本，全面壓降道路交通安全傷亡事故，保障人民群眾生命財產安全。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、市場監管局先鋒分局、城管科、應急管理中心、城管中隊、各村居）
（五）智能管理手段助力攻堅
12.建筑工地監管系統。各村居要全面督促建筑工地啟用智能監管系統（非道路），依托智能監控、揚塵監測等功能，不斷強化車輛、人員的監管力度，打造實時、全過程、不間斷的建筑工地管理模式，全面提升管理水平。（完成時限：7月31日，責任單位：各村居）
13.工程運輸車監管系統。公安機關負責建設工程運輸車綜合監管系統，將城管部門渣土車GPS監管系統、交通運輸部門營運車輛監管系統、建筑工地智能監管系統等系統數據接入綜合管理系統，及時發現處置違法違規行為，確保管理不留死角。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊）
14.占道施工監測系統。配合公安機關負責建設占道施工智能監測系統，依托現場智能監控設備，獲取施工現場運輸車輛、引導人員、安全設施以及周邊道路交通流等實時信息，設定異常情況自動報警，不斷提升占道施工管理質效，為“安全文明綠色施工”示范品牌打造提供科技支撐。（完成時限：7月31日，責任單位：各村居）
（六）長效治理品牌創建攻堅
15.創建“安全文明綠色施工”示范品牌。實施占道施工管理“兩步走”策略，在狠抓違規占道施工專項整治的基礎上，對照市出臺占道施工地方管理辦法，全力創建全市領先、全國一流的占道施工規范化管理示范品牌。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊、各村居）
16.創建“城市綠色配送體系”示范品牌。要充分借助“百日行動”契機，構建綠色、高效、低廉的城市綠色物流配送系統，普及新能源廂式貨車、新能源載貨面包車等車輛，探索運用新能源貨車租賃模式，充分滿足建筑鋼材運輸、農副產品供給、快消品配送等城市貨物運輸需要，壓縮各類“非標”電動三（四）輪車、拖拉機、農用車以及正三輪車摩托車的使用需求，以市場手段推動非規范車輛淘汰。（完成時限：7月31日，責任單位：各村居、各相關科室）
七、工作要求
（一）強化思想認識。各村居、各機關科室、各駐街管理部門要充分認識“百日行動”的重要意義，切實增強大局意識、責任意識和擔當意識，堅持把消除隱患、壓降事故、保護生命放在更加突出的位置，把思想和行動統一到工作部署上來，把專項整治作為當前一段時間的重要任務，結合本地工作實際，抓緊研究細化目標任務和責任清單，層層開展工作部署，切實按責履職、盡責履職。
（二）強化措施落實。各村居、各相關科室、各駐街管理部門要強化責任擔當，做到守土有責、守土擔責、守土盡責，建立健全“一把手”總負責制度，明確一名領導具體負責，全面落實“十六項措施”，在整治中拿出敢“啃”硬骨頭的勇氣、要“打”攻堅戰的決心，真正解決一批長期存在的疑難雜癥，全面提升道路交通安全指數。
（三）強化考核問責。街道道路交通安全整治辦要發揮考核督導職能，按照區整治辦制定的行動考核辦法，量化考核指標、細化考核內容、優化考核措施，促進轄區道路交通安全走上新臺階。
平安交通百日行動實施方案9
為了深刻吸取全國安全事故的慘痛教訓，全力遏制我校道路交通安全事故的發生，根據上級要求，結合我校實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以人為本、服務人民”的理念，以科學發展觀為指導，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強道路交通安全管理，努力消除道路交通安全隱患，完善預防道路交通事故長效機制，全力預防和遏制交通事故的發生。
二、組織領導
組 長：中心學校副校長
副組長：中心學校副校長
成 員：學校其他教職工
領導小組下設辦公室在中心學校，xx兼任辦公室主任，負責組織和協調道路交通安全百日整頓行動工作。
三、目標任務
開展對社會接送學生車輛違法行為進行排查。如有此情況，要將掌握的違法車輛情況及時報告上級有關部門。
1、開展對廣大師生的交通安全教育活動。學校要進行一次交通安全的集中宣傳教育活動。提高師生的安全意識。班主任要利用班會向學生進行道路交通安全教育。
2、做好家校聯系，加強安全乘車、騎車安全，走路安全教育（一律不準騎車上學）。監督監護人的監護職責，配合學校做好做好對子女的安全教育和監管工作。
3、學校組織教師進行一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格進出管理和登記制度，上學、放學時校門車輛管理工作（值周教師到校門維持秩序、指揮車輛）。
四、 主要措施
1、召開道路交通主題班會。利用班會課、安全課及各課堂加強對學生道路交通安全知識的教育、宣傳。讓師生自覺遵守交通規則。
2、加強排查治理，完善交通標志。確保醒目、齊全。
3、上學、放學值周教師到校門執勤，控制車輛。
4、班主任與學生簽訂道路交通安全承諾書。
5、不準學生騎車、乘坐非法營運、黑車、摩托車上學。
五、實施步驟
1、宣傳發動階段（20xx年3月1日—3月20日）制定實施方案，細化措施，做好組織發動于宣傳工作。
2、集中整治階段（3月21日—5月20日）完善標志，整治不合格車輛接送學生。
3、總結階段（5月21日—5月31日）總結經驗，完善措施，上交資料。
六、工作要求
1、統一思想，增強道路交通安全意識。確保師生安全和校園穩定。
2、采取措施，切實加強對機動車的管理。
3、加強教育切實提高師生的交通安全防范和遵守交通法律法規的自覺意識。
4、加大宣傳，提高廣大師生的參與率和知曉率。
平安交通百日行動實施方案10
為貫徹落實“11·27”全市道路交通安全工作會議精神，全力確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定，努力為我鎮創造更加安全穩定的道路交通環境，根據縣道安辦的統一部署，鎮道安辦決定自20XX年11月29日起至20XX年3月8日結束，在全鎮集中開展道路交通安全整治百日行動，并制定方案如下：
一、工作目標
堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“減量控大”目標，深刻汲取“11·27”連平縣隆街鎮較大道路交通事故教訓，扎實抓好事故預防各項措施落實，確保實現“三個下降、一個零發生、一個上升”的工作目標（即：交通事故死亡人數同比下降6%以上，“兩客一危一重貨”車輛事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零發生”，查處嚴重交通違法行為同比上升），全力維護我鎮道路交通安全形勢持續平穩，嚴防發生較大以上道路交通事故，為全鎮創造安全穩定的道路交通環境。
二、工作措施
（一）持續加強農村交通安全管理
1.集中整治重點交通違法行為。要加強研判分析，認真分析我鎮交通事故發生的時間、地點、原因等特點，分析本鎮農村務農務工集中出行以及特色農產品（茶、果蔬、樹）產銷季節交通運輸的繁忙時段、路段，確定一批交通整治的重點地區路段，制定針對性整治方案，落實工作措施。要加大聯合執法力度，建立健全由交警、交管、應急管理、農業農村、綜合行政執法等部門參與的聯合執法機制，動員基層管理力量，每月至少開展一次農村地區道路交通違法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和圩鎮的交通秩序，對農村地區紅白喜事、趕集趕圩、周五中小學生放學回家、周日返校和民俗節日等重點時段，嚴查農村地區面包車、接送學生車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒后駕駛、無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。（鎮道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業農村辦、綜合行政執法隊配合）
2.提升農村交通管理能力水平。要推動警保合作農村勸導站的實體化運作，全力夯實農村交通安全“最后一公里”。要持續推進警保合作“兩站兩員”建設應用，創新運行模式，規范管理，確保實現20XX年底前至少建設1個標準警保合作勸導站的工作目標。要發動勸導員上路勸導、入戶宣傳，及時勸導、查糾面包車超員、違法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。要在鎮、村二級農村公路建立“雙路長”制度（即在交通安全管理方面，公安部門在所有交通安全勸導站設立路長，由交警中隊長兼任，負責站點的監督管理，同時履行對本鎮農村道路的巡查職責；道路建設管養方面，在鎮、村二級農村公路設立路長，原則上鎮黨委或政府主要負責同志、村黨支部書記或村委會主任擔任），增強農村交通安全管理力量，要求派出所每月查處交通違法不少于40宗，參與民警不少于2人，提高農村路面見警率和管事率。（鎮道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業農村辦、派出所、綜合行政執法隊、各村分工負責）
（二）持續加強道路隱患排查治理
3.加強道路隱患治理。要全面排查國省道、農村公路的橋梁、隧道、邊坡、急彎陡坡、長縱坡、臨邊臨水臨崖臨村鎮安全風險和事故隱患，實施公路安全防護提升，全面梳理公路沿線標志、標牌、標線、廣告牌、綠化、中間隔離帶，對發現存在隱患的按照現行規范標準進行安全風險評估和整治提升，根據鄉道、村道設計標準，科學設置限載、限速標志。20XX年12月10日前，鎮道安辦牽頭組織交警、交通運輸等部門聯合開展一次道路隱患專項排查，梳理各類季節性、地域性的道路隱患，建立道路隱患排查臺賬，并按照先易后難、因地制宜的原則進行治理。要結合“四好農村路”建設，深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口增設信號燈、減速帶。要結合“國省道安全文明示范路”建設，加強國省道穿村過鎮重點路段交通安全管理，全面清理整頓“馬路市場”“占道擺攤”，整治國省道沿線中央防護缺失、開口過多等問題。20XX年底前要全面完成市、縣督辦隱患路段治理、農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”建設。（鎮道安辦、交警中隊、交管站、規劃建設辦、各村分工負責）
（三）持續加強摩托車、電動自行車安全治理
4.加強摩托車、電動自行車登記使用管理。由鎮、村組織力量摸查轄區摩電及其駕駛人底數，實行在用摩電戶籍化管理。要充分依托網格化管理實施摩電戶籍化、實名制監管，多措并舉方便群眾就近辦理業務，對無牌無證人員要全部落實一次上門提醒告知。聯系縣車輛管理所開展“流動服務車”下鄉活動，方便群眾就近辦理摩托車注冊登記及其他交管業務，切實解決農村群眾“考證難”“上牌難”“年檢難”等問題。要嚴格落實加油站不給無牌無證車輛加油的措施，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，并預先開展宣傳告知工作。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、各村配合）
5.集中整治摩托車、電動自行車交通違法行為。每周五定為全鎮摩電整治統一行動日，要以無牌無證、超員載客、不戴頭盔等三類多發易發、安全危害大的違法行為為目標，集中優勢警力、組織精干執法小分隊，精準發力、精心組織轄區摩、電交通違法行為集中統一行動。要持續開展摩托車無牌無證、不戴頭盔、超員超速、酒后駕駛、加裝遮陽傘，摩電逆向行駛等交通違法行為集中整治，落實交通違法抄告制度。要加強違法違規摩托車、電動自行車清理，全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。（交警中隊牽頭，交管站、派出所、綜合行政執法隊、各村配合）
（四）持續加強危化品運輸安全專項整治
6.深入開展危化品運輸安全專項整治。要嚴格落實對轄區內的危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行以及危險貨物運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的監管。加大對轄區內運營的危化品運輸車輛的交通違法查處力度，嚴查超速、超載、疲勞駕駛、不符合安全技術條件等重點違法行為。（鎮應急管理辦牽頭，交警中隊、交管站、市場監督管理所、綜合行政執法隊配合）
（五）持續加強貨運行業亂象整治
7.持續推進貨運行業亂象整治。加強城郊和偏遠地區流動治超巡查路段的執法巡查力度，特別是對石場、沙場等一些貨運源頭企業較多的路段，加大執法巡查密度和頻率。強化重點貨運源頭監管力度，加強貨運車輛交通科學組織，定期深入企業現場排查整治，對路面檢查發現超限超載、非法改裝的車輛，除對當事人進行處罰和消除違法外，追溯查處配載貨運源頭企業，嚴格落實“一超四罰”制度。（鎮道安辦牽頭，交警中隊、交管站、規劃建設辦、綜合行政執法隊、各村配合）
（六）持續加強交通安全宣傳
8.開展公職人員帶頭遵規守法活動。鎮、村黨政機關、企事業單位等公職和工作人員要帶頭模范遵守交通法規，積極參與文明交通行動，自覺做到文明出行，并帶動家人、親友、同事和周邊群眾遵守交通法規。各部門要加強對本部門工作人員的交通安全宣傳教育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒后駕駛、不乘坐超員車輛等。交警中隊要及時將公職人員交通違法行為抄告所在部門，所在部門負責人要對交通違法工作人員進行批評教育，公職人員出現多次交通違法和嚴重交通違法行為的，交警中隊要上報縣交警大隊統一抄告縣委組織部和縣紀委監委，用人單位對屬下違反道路交通安全法律法規負連帶責任。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，各村、各部門配合）
9.開展分類點對點宣傳教育。發動農村“兩站兩員”、村委會逐村逐戶登門拜訪，開展點對點入戶交通安全教育。要關注農村“一老一小”，深入開展“美麗鄉村安全行”巡回宣傳活動，交通安全流動宣傳車每月下鄉時間不少于10個工作日。要深化“一盔一帶”安全守護行動，引導摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”為內容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示范村”創建活動，至少培育1個示范村。針對學生群體，各中、小學要牽頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學校、幼兒園要設置交通安全宣傳欄，每學期開設不少于2次交通安全課，特別是在今年寒假之前完成一次交通安全宣講，重點宣傳道路交通事故的危害和相關法律規定，警醒師生群體遵紀守法。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）
10.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。要圍繞第九個“全國交通安全日”廣泛宣傳，全方位提升宣傳水平、多渠道推動公益等工作，開展形式多樣的主題宣傳活動，把“知危險會避險、安全文明出行”的年度主題講透。要夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，20XX年底前，每間學校至少設置一處固定的交通安全宣傳陣地，每個行政村至少設置一處墻體標語板報，村口至少設置一處警示提示標牌。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）
11.加強隱患曝光和安全提示。要利用微信等各種媒體開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等警示宣傳教育。要圍繞交通安全整治百日行動，大力推進安全宣傳警示曝光行動、現場教育勸導等活動。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，黨建工作辦、各村配合）
（七）持續加強公路交通應急管理
12.加強公路交通應急管理。要加強部門協作，完善應急預案，進一步提高交通應急管理科學化、精細化水平，保障應急管理各項工作有效運轉。要強化交通應急救援力量，加強應急演練，提升應急處置的及時性。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、衛生院、各村配合）
三、工作要求
（一）提高政治站位。開展全鎮道路交通安全整治百日行動是貫徹落實省委、省政府、市委、市政府、縣委、縣政府領導關于加強道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全縣道路交通安全工作聯席會議和安全生產會議精神的重要舉措，各相關部門尤其是各村要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖”和“時間表”，穩步推進道路交通安全整治百日行動深入開展并取得實實在在的成效。
（二）加強組織領導。鎮道安辦在百日行動期間將不定期組織督導檢查，對工作推動不力、措施不落實的部門、村，嚴肅追究相關領導責任。要發揮牽頭抓總的作用，加強各成員單位的工作協調，加強信息互聯互通，完善聯合執法行動機制，及時通報工作進展情況，分析面臨的問題，研究解決推進過程中遇到的困難，形成部門聯動、齊抓共管、合力推進的工作格局。
（三）加強春運安保。要堅持最高站位最高標準做好20XX年春運道路交通安全工作，以更強有力的措施保障群眾平安順暢出行，確保人民群眾生命財產安全，全力打造平安春運、和諧春運。
（四）加強責任分工。要明確責任分工，以釘釘子的精神抓工作、抓落實，嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制。要加強督導、檢查、通報、約談、督辦，推動各項工作落實。鎮道安辦將對工作不力、形勢不穩的地方進行集中督導、約談、督辦。
（五）加強信息報送。各村以及各相關成員單位要與鎮道安辦加強溝通聯系，定期反饋百日行動工作進展情況。于每月5日前報送上月工作小結，20XX年3月8日前報送百日行動總結，重要情況及時報送。
平安交通百日行動實施方案11
為落實全國、全省、全市安全生產電視電話會議部署，現就全鎮道路交通安全專項整治“百日行動”工作制定如下實施方案。
一、目標要求
堅持統籌發展和安全，堅持人民至上、生命至上，全面貫徹落實全國、全省安全生產工作電視電話會議精神，以“時時放心不下”的責任感，緊緊圍繞“兩個明顯下降、兩個不發生”（即：事故死亡人數明顯下降（保持同比下降30%以上）、較大事故起數明顯下降，不發生重特大交通事故，不發生因公路執法引發的重大負面輿情）的工作目標，以事故預防“減量控大”為牽引，緊盯重點領域、關鍵部位、薄弱環節，堅持問題導向，注重補短板、堵漏洞、強弱項，狠抓查風險、除隱患、防事故，強化責任落實、深化源頭治理、加大執法力度、廣泛宣傳教育，全力以赴預防和遏制道路交通事故發生。
二、時間安排
20xx年7月20日。
三、工作重點
（一）著力打好隱患殲滅攻堅戰
1.強化重點道路安全隱患治理力度，特別是加大安全生命防護工程以及公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動建設力度。持續開展事故多發路段、道路安全隱患突出路口路段排查整治，完成“三必上”（警告標志、減速帶、路側護欄）“五必上”（警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈）的改造，加強急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段治理。
2.對交通安全問題反映突出的幼兒園、中小學、醫院、景區、重點國省道等地區開展綜合整治，完善行人過街設備設施、限速減速讓行標志等交通設施設備。
（二）著力打好秩序管控持久戰
3.強化交通秩序管理，加強動態巡查和流動執法，重點查處輕型貨車、拖拉機、低速貨車、三輪汽車違法載人行為；低速電動車(含老年代步車)無牌無證上路路行駛；載客汽車超員、酒駕醉駕、摩托車駕駛人不帶安全頭盔等違法行為。加強農村輕型貨車、拖拉機等重點車輛的聯合監管。
（三）著力打好宣傳教育引導戰
4.常態化開展道路交通安全主題宣傳活動，持續深化“122全國交通安全日”“中小學生安全教育日”等主題活動品牌影響力。
5.深入推進交通安全宣傳教育提升行動，加強新媒體矩陣建設及宣傳聯動，推動“七進”宣傳常態化制度化。
6.加大交通安全宣傳教育工作力度，持續開展“美麗鄉村行”交通安全巡回宣講。完善交通安全精準宣教內容，豐富農村地區“一老一小”、進城務工人員等重點群體學習教育資料。
7.持續開展“五大曝光”，加強重點時段宣傳提示。提高交通事故情況通報、曝光水平，做好“三同步”工作。（各成員單位、各鄉鎮（街道）場道專委按職責分工負責）
四、工作要求
（一）提高政治站位。從講政治、講黨性、講忠誠、講擔當的高度，深刻認識到做好當前道路運輸安全防范工作的重要性，切實把思想和行動統一到黨中央、國務院，省委、省政府和市委、市政府的決策部署上來，把開展“百日行動”作為當前道路運輸安全防范工作的首要政治任務，抓細每一個環節、做實每一項工作、守牢每一個行業。
（二）加強組織領導。成立以鎮長吳疆濤為組長、副鎮長王李偉為副組長、鎮各部門為成員的工作專班，明確工作內容，落實責任分工，倒排工期，掛圖作戰。
（三）深化協同聯動。各單位要加強協作配合，互通情況、形成合力，形成分工明確、齊抓共管的工作格局。
（四）強化督查檢查。建立經常性的督導檢查機制，加大督導檢查力度，對工作不落實、推進不力的部門，將適時進行約談、問責，切實推動各項工作措施落實，確保“百日行動”取得實實在在成效。
（五）加強信息報送。各部門要按照本方案規定的時間節點和任務要求，及時動員部署，迅速開展行動，確保取得實效。每周五報送一周行動開展情況，每月30日前報送當月行動開展情況。
平安交通百日行動實施方案12
為進一步加強全鎮道路交通安全管理工作，深刻汲取我區“4·26”交通事故及天祝縣“6·14”較大交通事故教訓，全方位排查整改五屆區委第一輪巡察發現的農村道路交通安全問題，全面助力創城工作，縱深推進安全生產專項整治三年行動，堅決遏制道路交通事故易發多發勢頭，營造安全有序的道路交通安全環境，根據區委區政府及區道安委的統一安排，鎮黨委、政府決定，自20XX年6月21日至9月30日在全鎮范圍內開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動，特制定本實施方案。
一、指導思想
認真落實國務院安委會“十五條”措施和省委省政府“三十五條措施”、市委市政府“四十條措施”，牢固樹立憂患意識和底線思維，堅持人民至上、生命至上和“三管三必須”要求，突出問題導向，開展綜合整治，推動形成“政府主導、部門負責、社會參與、齊抓共管”的道路交通安全工作新格局，有效預防和減少道路交通事故，切實為全鎮經濟社會高質量發展創造安全、有序、暢通、文明的道路交通環境。
二、總體目標
以安全生產大檢查和事故預防“減量控大”工作為抓手，通過開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動，集中治理一批重大安全隱患，嚴懲一批違法違規行為，建立健全安全生產風險隱患和突出問題自查自糾長效機制，實現“三提升兩下降一杜絕”工作目標，即：人民群眾交通安全意識明顯提升，交通安全隱患排查治理效果明顯提升，道路交通事故防范能力明顯提升，交通事故起數和死亡人數同比下降，堅決杜絕發生重特大道路交通事故。
三、組織領導
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在鎮交管站，鎮武裝部長劉燕山同志兼任辦公室主任，具體負責百日攻堅行動的組織、協調、推動、督導、檢查等日常工作，確保按期完成工作任務。
四、重點任務
（一）落實屬地責任，掃清管控盲區。要加強農村道路交通安全管理。各村黨支部、村委會要認真對照《地方黨政領導干部安全生產責任制規定》和省市區配套文件，檢視整改鎮村班子成員落實道路交通安全“黨政同責、一崗雙責”情況和道路交通安全專項整治三年行動推進情況，督促本轄區單位（企業）落實主體責任，消除道路交通安全隱患。要認真抓好今年以來省、市、區督查檢查和區委巡察反饋問題整改。要從嚴落實“管理在鎮、延伸到村”的工作機制，狠抓“兩站一室”建設和交通勸導工作，組織轄區共享共管人員、網格員等力量深入開展集中整治，將管理觸角延伸到村組，將交通違法行為制止在出村上路前。鎮黨政主要領導上路開展交通勸導每周不少于2次。各包村領導、村黨支部書記、村委會主任上路開展交通勸導每周不少于1次，要科學制定勤務計劃，通過常態化交通勸導和聯合整治，徹底整治轄區內電動車、農用車、三輪汽車違法載人、未成年人不按規定使用交通工具、面包車超員、客貨混裝、隨意變道或停靠、酒駕醉駕等交通亂象。
（二）聚焦主責主業，狠抓路面管控。派出所要持續深化省道、農村道路交通秩序整治，加大對“兩客一危一貨一面”等重點車輛檢查力度，持續深化“車讓人、人快走”武威名片創建活動和“一盔一帶”安全守護行動，嚴厲打擊整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、涉牌涉證、不按規定讓行、不按規定使用安全帶、非法改裝以及三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，督促逾期未檢驗（未報廢）車輛、逾期未審驗（換證）駕駛人按期檢驗（報廢）、審驗（換證）。對未按規定購買機動車交通事故責任強制保險的交通違法行為，要嚴格按照相關規定進行處罰，要嚴格按照省廳交管局統一部署，及時調整策略和整治時間，由以往每周集中行動轉變為每日高密度、高頻次行動，形成高壓嚴管、密集整治態勢，使整治工作達到“全覆蓋、無盲點”，提升工作實效。要堅決落實酒駕醉駕查處“七個一律”，從嚴從重打擊酒駕醉駕違法行為。要扎實推進創城工作，嚴厲查處車輛亂停亂放，電動車騎乘人員不戴安全頭盔、逆向行駛等交通違法，著力推進“一難兩亂”整治和電動車掛牌管理工作。要設立并公開舉報電話或者其他舉報平臺,鼓勵群眾舉報道路交通違法違規行為。鎮交管站、農機站、派出所要定期開展鄉村道路交通安全巡查檢查，及時發現并糾正輕微交通違法行為，嚴查嚴處嚴重交通違法。
（三）落實監管責任，狠抓源頭管控
1.嚴格落實行業監管職責。要牢固樹立“管行業必須管安全，管業務必須管安全”理念，積極開展道路交通安全系統治理、源頭治理、綜合治理，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制，共同筑牢道路交通安全防線。要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，切實履行道路交通安全監管責任，改善監管手段和監管方式，不斷提升道路交通安全風險隱患防控水平。鎮交管站要深入推進事故多發和安全隱患突出路段治理，全面完成隱患治理任務；要發揮治超牽頭作用，協調組織派出所、市場監管所嚴查貨車超限超載，嚴格落實“一超四罰”制度；常態化進行“安全帶和動態監控”兩個專項檢查；要督促建筑工地落實主體責任，教育引導騎乘電動車人員在上下班途中佩戴頭盔，對工程運輸車輛常態化開展安全檢查，教育駕駛人嚴格遵守交通法規，堅決杜絕問題車輛帶病上路；加強對環衛車輛的安全監管，確保車輛按照交通規則行駛，徹底整治環衛車輛隨意變道、停靠、逆行、超速等問題隱患。金河九年制學校要加大師生交通安全宣傳教育力度，與各小學（幼兒園）簽訂《交通安全管理工作責任書》，組織開展接送學生車輛交通安全專項整治，嚴防涉校涉生事故的發生。市場監管所要加大對侵占道路擺攤設點、違法停放車輛等違法行為的整治，主動協助政府依法取締、適時搬遷轄區道路存在的馬路市場，整治整改占道經營安全隱患。開展貨車非法改裝專項整治，嚴厲打擊貨車“大噸小標”、非法改裝、銷售等違法違規行為，堅決杜絕非法改裝貨車出廠上路；要加強對電動車經營門店的監管和強制性產品認證，杜絕銷售非標產品。鎮農業農村綜合服務中心（農機站）要規范和加強拖拉機等農用機械的牌證核發，強化源頭管理，加強農機安全聯合執法，嚴肅查處無證駕駛、無牌行駛、拖拉機違法載人等違法行為。
2.加強單位內部管理。各村黨支部、村委會、鎮屬各單位要進一步加強單位內部人員及車輛安全監管，充分發揮黨員干部先鋒模范作用，帶頭踐行并宣傳“一盔一帶”安全守護，簽訂交通安全承諾書，確保單位內部人員及車輛嚴格遵守道路交通安全法律法規。凡因內部管理責任不落實、車輛及人員被相關部門查處發現的，將在全鎮范圍內進行通報。
（四）落實主體責任，全面自查整改。各村黨支部、村委會要督促轄區內企業、農場、工地、商場、娛樂場所等單位牢固樹立“管生產經營必須管安全”的理念，切實履行主體責任，建立健全安全管理機構，嚴格執行各項安全管理制度、規范和技術標準，強化安全教育、培訓，切實落實車輛及駕駛人源頭監管。重點從以下5個方面開展自查：
1.道路交通安全責任制落實方面。單位主要負責人、分管負責人、交通勸導員、各崗位交通安全責任制建立及落實情況。
2.道路交通安全法律法規執行方面。設立道路交通安全管理機構及配備專（兼）職管理人員情況；車輛、駕駛人管理情況、安全運輸內部檢查與監督制度的落實情況、GPS動態監控責任履行情況、安全帶使用落實情況等。
3.隱患排查整改和雙重預防工作機制建設方面。單位運輸車輛、監控設備的完好狀況及日常管理維護、保養情況；危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況；隱患整改閉環管理情況等。
4.應急管理方面。應急預案修訂、評審、備案情況；應急救援物資配備情況；應急預案演練情況；對單位周邊或作業過程中存在的容易引發事故災難的危險點排查、防范和治理情況等。
5.安全教育培訓方面。單位主要負責人、安全管理人員、特種作業人員的持證上崗情況；車輛駕駛人員教育培訓情況等。
五、工作步驟
（一）動員部署階段（6月21日至6月25日）。各村各單位迅速安排部署，科學安排交通勸導勤務計劃，明確工作目標、內容和標準，利用微信群等媒介，廣泛宣傳“百日行動”的重大意義和相關要求。各村將每月交通勸導勤務計劃于當月2號前報鎮交管站。
（二）集中整治階段（6月25日至9月20日）。扎實開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動，層層簽訂承諾書，強化宣傳和警示教育活動，健全工作機制，完善交通安全設施，開展聯合執勤執法，嚴管路面交通秩序，強化防控體系建設，建立健全長效管理機制。
（三）總結提高階段（9月20日至9月30日）。對“百日行動”開展情況進行全面分析總結，對好的經驗、做法樹立典型，積極推廣，完善管理制度，鞏固行動成果。
六、工作要求
（一）提高政治站位。要深刻認識當前道路交通安全嚴峻形勢和開展“百日行動”的重要意義，嚴格落實安全生產“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”要求，精心部署實施“百日行動”。要深刻汲取近期事故教訓，舉一反三，深入分析本轄區、本行業領域安全生產工作的突出問題和關鍵因素，超前研判可能出現的道路交通安全隱患，堅持問題導向，制定并采取有針對性的管控措施，堅決遏制各類交通事故發生。
（二）全面排查整治。要以“隱患就是事故”的態度全面開展“百日行動”，對排查出的隱患和問題建立臺賬，制定整改方案，明確整改責任單位、責任領導和責任人以及整改期限、整改措施等，實行閉環銷號管理。要堅持關口前移，注重事前預防，切實做到動員部署到位、責任落實到位、監督檢查到位、問題整改到位，真正把道路交通風險隱患消除在萌芽狀態。
（三）嚴格督查問效。“百日行動”期間，鎮交管站將對行動開展情況進行督查，對工作開展不力、轄區內發生道路交通安全事故的，嚴格按照《甘肅省道路交通安全領導責任考核辦法》，一律從嚴追究相關責任單位和責任人的責任。
平安交通百日行動實施方案13
一、總體要求
堅持以人民為中心的發展思想，牢固樹立生命至上、安全第一的理念，堅持問題導向和目標導向，以“防風險，除隱患，強責任，建機制，抓落實”為主題，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點，集中整治一批長期性、反復性、根源性痼疾。通過開展“百日行動”，實現“一杜絕”“兩下降”，即：杜絕重特大事故發生，實現安全生產事故總數和死亡人數雙下降。
二、主要任務
（一）防風險。
堅持關口前移，采取針對性的措施，實現風險可防可控。
1.摸清風險底數。按照相關法規和標準要求，明確風險辨識范圍、方式方法和程序，全方位、全過程開展安全生產風險辨識，建立安全風險清單，并針對安全風險清單進行逐項評估，確定主要致險因素、可能造成的危害情況和風險等級。
2.確定管控措施。針對風險的致險因素和可能造成的危害制定細化管控措施，確定風險管控的方法和手段，明確責任部門和責任人，并按要求建立動態監測、評估、管控機制，嚴格落實風險分類分級管控制度，將風險控制在可接受的范圍內。
3.突出安全風險管控重點。一是突出企業、從業人員、運輸裝備、建設項目安全條件準入和涉及消防安全法定條件行政審批的源頭關；二是突出800公里以上班線客運、省際旅游包車客運，危險貨物運輸，車船技術狀態，以及車船駕駛員的不安全行為；三是突出洪澇、強降雨、臺風、高溫等極端天氣和泥石流、滑坡等地質災害，以及重點部位、人員密集場所等交通運輸安全生產；四是突出非法從事交通運輸生產作業、市場無序競爭等行為。
（二）除隱患。
堅持隱患就是事故的理念，發現隱患必須立即消除，不除隱患必須嚴格執法問責。
4.開展隱患排查。督促生產經營單位建立隱患排查工作制度，明確隱患排查范圍、方式、程序等要求，企業領導帶頭、全員參與開展一次全面自查，建立隱患清單。
5.強化隱患整改。生產經營單位應對照隱患清單逐項落實責任、措施、資金、時限、預案“五到位”的治理要求，逐項整改銷號，做到隱患清零。
6.嚴格重大隱患治理。生產經營單位應對排查出的重大隱患制定專項整改方案，嚴格落實整改措施和報備銷號要求，交通運輸管理部門應依法對發現存在重大隱患的生產經營單位實行掛牌督辦，并督促整改到位。
（三）強責任。
強化企業主體責任和管理部門監管責任，做到嚴格依照法律法規和標準規范盡職履責，確保各項責任落到實處。
7.企業要切實承擔“百日行動”安全生產主體責任，企業主要負責人必須依法落實安全生產職責，親自組織制定“百日行動”方案并監督實施，保證風險管控和隱患治理的人、財、物投入；分管負責人要牽頭組織落實“百日行動”各項工作部署；安全管理人員具體負責指導、督促基層一線落實“百日行動”措施；一線從業人員嚴格落實“百日行動”措施和崗位職責要求，堅決杜絕違法違規行為。
8.國企（央企）要樹立行業標桿，發揮模范帶頭作用，敢于擔當、先行一步、抓深一層，要高標準嚴要求，積極改革創新，應用先進的裝備和技術手段，形成可推廣、可復制的先進經驗。
9.各地交通運輸管理部門要按照地方黨委政府統一部署，落實《地方黨政領導干部安全生產責任制規定》，按照管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全和誰主管誰負責的原則，在體制改革過程中保持工作不亂、干勁不減，確保“百日行動”順利開展。
（四）建機制。
認真總結“百日行動”中的好經驗、好做法，不斷完善各項規章制度和工作機制，形成安全生產長效治本之策。
10.建立安全責任機制。按照“職責明確、權責一致、邊界清晰”的要求，建立安全監管權責清單和履職行為規范，強化履職盡責，嚴格失職追責，推進盡職免責，激勵行業管理部門和人員敢于擔當、勇于作為。
11.建立扁平化管理機制。充分運用信息化和“互聯網+安全”手段，提升安全生產和監督管理智能化水平，有效減少中間環節，基本建立全覆蓋、跨層級、直達末端的扁平化安全生產工作網絡，提高監督管理效率和執行力。
12.建立安全投入保障機制。要立足當前，著眼長遠，在交通強國建設中充分考慮、高度重視安全保障工作，在交通強國建設綱要中設安全生產保障體系，在交通運輸發展規劃中設安全生產獨立章節，構建安全生產和安全基礎建設投入保障機制。
13.建立科技支撐機制。建立多層次的交通運輸各行業領域專家團隊，提供行業重大政策咨詢和專業技術支撐。健全政府、企業、科研院所、社會各界多方參與，協同開展安全生產技術研發的機制，加強重大關鍵技術研究和裝備研發，推廣應用先進可靠的安全生產新技術、新工藝、新設備和新材料，推動“機械化減人、自動化換人”。
（五）抓落實。
細化工作方案，強化監督檢查執法，抓好重點領域專項治理，加強考核問責，切實提高工作執行力，確保取得實效。
14.制定實施方案。交通運輸管理部門要按照本方案要求制定“百日行動”實施方案，明確工作任務，細化工作措施，確保各項工作落到部門、落到崗位。
15.加強監督檢查執法。要對下一級管理部門開展“百日行動”的情況進行監督檢查，及時掌握重點工作進展情況，并加強跟蹤督辦。加大對企業的監督檢查力度，對納入重點監管名單和兩年內發生過較大以上安全事故的企業實行全覆蓋。聯合公安、應急管理、旅游等部門，對“百日行動”期間仍然非法違法從事交通運輸生產經營的企業和個人依法嚴厲上限處罰。
16.開展重點領域專項治理。一是以整治超速、疲勞駕駛為重點開展道路運輸專項治理；二是以整治內河船舶非法從事海上砂石運輸、船舶管理公司代而不管為重點開展水上交通專項治理；三是以整治超限超載、干線公路災害為重點，開展公路運營專項治理；四是以整治港口危險貨物儲存作業為重點開展港口生產安全專項治理；五是以整治農村公路質量安全和高速公路交通標線質量為重點開展公路水運工程建設專項治理。
17.強化重點時段安全保障。突出紀念改革開放40周年慶祝活動、中非合作論壇、中國國際進口博覽會等重大活動和防汛防臺、十一黃金周等重點時段的安全保障，確保安全穩定。
18.相關單位和部門要對十八大以來發生的重特大事故、重大事件整改情況開展“回頭看”。
19.加強考核問責。加強“百日行動”工作情況的考核，考核結果與績效考核掛鉤。對行動開展不力、失職瀆職的單位和人員依法嚴肅處理，對導致事故發生的嚴格問責。
三、保障措施
（一）強化組織領導。部安委會負責“百日行動”的組織領導，部安委辦負責日常工作，辦公廳、政研室、水運局、運輸服務司、安質司、公安局、搜救中心、海事局、救撈局等相關司局負責“百日行動”相關工作的推進。各地交通運輸管理部門應成立相應的領導機構，加強統一組織，強化工作保障，確保行動取得實效。
（二）加強宣傳教育。充分利用主流媒體、行業媒體，網絡、微信、微博等新媒體廣泛宣傳“百日行動”，宣傳好的做法，曝光反面典型。要開展“防風險，除隱患，強責任，建機制，抓落實”主題宣傳進機關、進企業、進班組、進車船、進場站活動，加強風險防控和隱患治理法規、知識和意識教育，大力營造開展行動的良好氛圍。
（三）加強統籌協調。要將“百日行動”與各項日常安全生產工作相結合，與各領域已開展的專項活動相結合。要加強行業內部各單位之間以及與其他行業部門之間的協調配合，形成合力，共同推進。
（四）嚴格督辦考核。要加強“百日行動”的跟蹤督辦，部將適時組織開展綜合督查，各地也要結合實際開展專項檢查。各省級交通運輸主管部門和部屬單位行動部署開展情況將作為20xx年部安全生產工作考核評價的重要內容。各單位應將重大風險清單和重大隱患清單匯總于9月20日前、行動總結于11月23日前報部安委辦。
平安交通百日行動實施方案14
按照《盤州市道路交通安全專項整治“百日攻堅”行動實施方案》要求，切實從源頭上預防和減少道路交通事故的發生，深刻吸取近期全國全省發生的安全生產事故教訓，舉一反三，切實預防和減少交通事故，防范較大以上事故，確保春運期間不發生有影響的道路運輸安全生產事故，全力維護全市道路交通安全形勢持續穩定，現結合我鎮道路交通的實際情況，決定在全鎮開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動方案，特制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實省、六盤水市、盤州市主要領導批示指示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，切實增強安全發展的政治意識、憂患意識和責任意識，堅持問題導向，強化政府主導、部門協作，積極擔當作為，狠抓責任落實。結合我鎮道路多、里程長、機動車保有量大等特點，打造嚴管道路交通安全常態化機制，全力推進全鎮道路交通事故預防工作取得實效，為全鎮經濟社會發展和群眾出行創造安全、暢通的道路交通環境。
二、工作任務
（一）開展機動車及駕駛人源頭隱患清零
根據上級推送到我鎮轄區內脫保脫審、逾期未報廢等車輛信息，柏果、灑基交警中隊要加大對脫保脫審、逾期未報廢、違法未清零車輛的查處力度，一旦查處，立即實行暫扣，并督促進行投保、審驗、報廢和違法處理信息；鎮交管站、各村（居）不僅要切實發揮“兩站兩員”的職能作用，還要將責任下沉到網格員，充分利用村（居）網格員人熟、地熟的優勢，進村入戶對本轄區所有駕駛員、車輛（含外來車輛）進行拉網式排查，登記造冊，實行一車一檔，隨時更新，并將所有排查出的駕駛人信息、車輛信息錄入《貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺》內，交管站工作人員要對平臺內農村無證駕駛人、無牌證機動車、無牌農村面包車、逾期未年檢、逾期未報廢車輛及逾期未審驗駕駛人等重點紅色預警信息簽收，并進行處置。若有未登記、未在《貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺》內戶籍化的車輛造成交通事故，將嚴格實行責任倒查，追究相關人員責任。(責任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮交管站）
（二）集中整治重點車輛源頭隱患
重點清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農村面包車、“營轉非”大客車等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的源頭隱患，及時督促企業消除重點車輛隱患。將“營轉非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實施布控，時時追蹤，嚴查違法非法運營行為。（責任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮交管站、柏果能源中隊、鎮應急管理站、柏果交通執法中隊）
（三）嚴格落實運輸企業主體責任
1.以“兩客一危”重點運輸企業為重點，重點排查是否存在交通安全主體責任不落實、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴格、駕駛人及從業人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時等問題，督促道路運輸企業對本企業的所有駕駛員進行法律法規、典型交通事故案例警示等安全教育培訓，對企業的所有機動車輛及駕駛員進行隱患排查、整治，建立一車一檔(含駕駛員)，杜絕證照不全車輛用于經營活動、不合格人員駕駛機動車輛，把交通安全主體責任落實到每個環節、每個崗位、每個人員，確保安全責任全覆蓋。按照盤州市運輸企業“紅黑榜”制度，對零違法、零事故的優良企業上報市道聯辦通報表揚，對車輛違法多、事故頻發的高風險企業提請市道聯辦進行曝光，清理隱患突出、問題嚴重的重點運輸企業，行業監管部門聯合實施集中約談（責任部門：鎮交管站、柏果交通執法中隊、柏果交警中隊、灑基交警中隊、柏果能源中隊）
2.杜絕脫保脫險、報廢車輛上路。柏果能源中隊、鎮應急管理服務中心要與轄區內所有煤礦企業、非煤礦山企業、運輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業簽定承諾書，杜絕為超限超載、脫審脫保及報廢車提供貨源和裝卸貨，盡可能擠壓此類車輛生存空間，加強源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發生事故當事人無力賠償的，由源頭企業承諾墊付相關費用，事后依法追償。（責任部門：柏果能源中隊、鎮應急管理服務中心）
（四）加大道路安全隱患排查治理
1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作，全面深入排查道路基礎設施、安全防護設施、交通管理標志等存在的安全隱患，重點是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護設施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發等特殊路段進行全面、細致排查，對隱患路段和事故多發路段要及時督促相關部門完善交通標志標線、增設安全防護設施，落實整改責任、確定整改時限，暫時不能治理的，要增設安全提示牌，加強巡查；“路長”要加大對各自管轄路段的管養力度，確保道安全暢通。（責任部門：鎮交管站）
2.新建、改建、擴建的公路、要落實“三同時”制度，新建還未驗收的要與施工單位簽定承諾書，嚴禁通行，凡發生死傷人事故，賠償責任由施工方負責，對在管養的路段一定要設立明顯施工標志。（責任部門：鎮建管所、鎮交管站）
（五）加強“馬路市場”交通安全隱患整治
根據省、六盤水市、盤州市道聯辦關于對“馬路市場”的治理要求，針對國道、省道、縣鄉道及農村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設點或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯合排查，對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患，要建立工作臺賬，開展綜合治理；對短期內不能取締的“馬路市場”，通過設置交通提示標志，建立臨時交通管制、專人巡查等工作機制，最大限度維護好交通秩序，明確時限，盡快完成治理，并常態化治理管理“馬路市場”。（責任單位：鎮交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）
（六）開展路面交通違法整治行動
各村（居）、鎮農村工作服務中心、鎮交管站、各交警中隊要認真落實全省道路交通安全專項整治視頻會議精神和事故預防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度，采取流動巡邏與固定執勤、區域聯勤相結合的方式，有針對性地加強國省道和農村交通安全管理，要在緝查布控系統中，以“兩客一危”車輛、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農用車無證駕駛為重點，切實加強重點道路沿線的巡邏監控，持續開展專項整治行動，加大對客、貨營運車輛“三超一疲勞”、非法營運、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，保持高壓嚴管態勢。嚴查農村道路農用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為，鎮農村工作服務中心要對管理職責范圍內的農用車、變型拖拉機等進行重點排查，并登記在冊，報道聯辦辦公室，達到報廢標準的，全部報廢，注銷清零。（責任單位：鎮農村工作服務中心、鎮交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）
（七）重點整治農村道路交通安全責任落實情況
鎮交管站要嚴格按照《貴州省農村道路交通安全責任制規定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求，履行農村道路交通安全監管職責，進一步建立健全道路交通事故預防考核機制，納入村（居）購買服務。要切切實實發揮“兩站兩員”的職能作用，充分發揮“一中心一張網十聯戶”基層社會治理機制的作用，健全完善農村道路交通安全責任制配套措施，把開展村民宣傳教育、勸導制止違法行為、排查報告安全隱患、協助執法部門開展整治等各環節的工作職責，進一步細化明確，把責任落實到崗到人，持續推進農村交通安全“兩站兩員”建設，將工作延伸到所有網格員，從源頭上加強治理，配齊裝備，嚴格落實紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度，以農貿集市、婚喪嫁娶、民俗民風節日等群眾集中出行時段為重要時段，加強巡邏和檢查勸導，督促駕駛人簽訂交通安全責任承諾書，有效防范和遏制預防群死群傷事故的發生。（責任單位：各村（居），鎮交管站）
三、實施步驟
(一)宣傳發動階段（20xx年1月20日—長期堅持)
各村（居）、各單位要進一步明晰目標任務、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。
（二）排查整治、集中攻堅階段（20xx年2月7日—20xx年4月)
以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅持邊查邊改、立查立改，逐項對照責任分工、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，限時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
（三）鞏固提升（20xx年4月—20xx年5月）
認真梳理總結前期盤州市柏果鎮道路交通安全聯合整治工作過程中的經驗教訓，總結固化好的經驗做法，針對轄區交通出行、交通違法和交通事故特點，科學調整工作重點和勤務部署，確保干勁不松、力度不減，持續開展整治工作。鎮交管站及其他成員單位每周上報一次工作情況，每階段上報一次工作小結，4月30日前上報工作總結。
（四）成果驗收（20xx年5月）
兌現獎懲，對在盤州市柏果鎮道路交通安全專項聯合整治工作表現積極、工作能力突出的個人及單位將推薦到市道聯辦進行表彰；對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個人或單位將進行通報，情節嚴重的將按程序提請市紀委、監委進行問責。
四、工作要求
（一）加強組織領導。各村（居）、各單位要實行“一把手”負責制，全部統籌本村（居）、本單位落實道路交通安全職責，抓好組織實施確保整治工作各項措施落實到位、精準有效。
（二）強化協同共治。各村（居）、各單位要樹立“一盤棋”思想，加強聯勤聯動，建立常態信息共享工作機制，共同排查各類運輸企業安全隱患，共同治理各類道路安金隱患，共同處置各類突發事件，推動形成監管合力，壓縮隱患存在空間，緊緊圍繞“減量控大”的工作目標，全面排查防范化解各類風險隱患，確保專項整治工作取得實效，確保道路交通安全。
（三）加大宣傳力度，營造氛圍，形成聲勢。各村（居）、各單位要強化宣傳工作，擴大宣傳覆蓋面。營造強大的聲勢和濃厚的社會氛圍，力爭形成“交警嚴管、嚴處、駕駛員自覺遵章守紀”的社會輿論氛圍。鎮政府與各村（居）、各企業簽訂責任狀，與干部職工簽訂承諾書；村（居）要與村（居）民、駕駛員簽訂承諾書；學校（園）要與學生、家長簽訂承諾書；各企業要與企業職工、企業駕駛員簽訂責任書。
(四)嚴肅追責問責。凡發生一起死亡2人事故，由鎮紀委牽頭，組織相關部門，開展責任倒查，對開展工作不認真、工作責任未落實、流于形式、組織不得力、執法不嚴格的，將在全鎮范圍內予以通報。因責任和措施落實不到位導致發生事故的，按照“盡職免責、失職追責”的規定嚴肅追究責任。
平安交通百日行動實施方案15
為進一步強化道路安全隱患排查，筑牢安全管理防線，深刻汲取道路交通事故教訓，深入推進交通安全大整治工作，堅決杜絕較大以上道路交通事故再次發生，確保人民群眾財產安全，為確保百日攻堅戰取得實效,我鎮結合工作實際特制定工作方案如下：
一、工作目標
通過開展道路交通安全整治“百日攻堅行動”，進一步加強道路交通安全管理，全面落實嚴管措施，增強全民交通安全意識，促使全鎮道路交通秩序明顯改善，道路交通安全隱患得到有效治理，健全完善預防道路交通事故工作長效機制，堅決遏制較大及以上事故和減少一般事故的發生，確保全鎮道路交通安全形勢趨穩向好。
二、組織領導
強化組織領導，成立楊樓鎮道路交通安全整治“百日攻堅行動”工作領導小組，由鎮黨委書記孫鐸同志和鎮長黃蓓蓓同志任組長，鎮分管負責人、人大主席徐敬峰同志和鎮派出所所長孫玉峰同志任副組長，有關單位負責同志為成員（具體名單附后），明確責任分工，將道路交通安全整治工作納入重要議事日程,突出排查整治重點，精心組織部署，對照目標任務抓好動員實施。
三、實施步驟
宣傳動員階段（20xx年7月20日至20xx年7月31日）。廣泛宣傳，深入開展交通違法大勸導、大宣傳、大提示。同時，細化整治方案。
排查整治階段（20xx年8月1日至20xx年11月20日）。仔細部署，廣泛發動，緊盯突出交通違法，同步開展農村公路交通違法大整治、大曝光、大警示。
總結提高階段（20xx 年11月21日至20xx年11月30日）。總結提煉、固化經驗，加強機制建設和法制保障，形成道路交通安全的常態長效工作機制。
四、工作任務
（一）開展農村地區“五小”車輛整治行動
一是全面開展排查登記，強化源頭監管。各村（社區）充分調動鄉鎮交通安全員和農村勸導員(以下簡稱“兩員”)進村入戶開展轄區小(微)型普通客車和車主基本信息排查登記，并進行“面對面”安全教育,提高相關人員對法律法規的知曉率。
二是加大整治工作力度。各村（社區）要結合轄區道路實際，針對農村地區小(微)型普通客車、“五小”車輛交通違法行為的特點和規律，科學部署力量，加大對重點時段、重點路段的管控力度。整治期間，要啟動農村勸導站，緊盯集市日、學生往返學校、大風雷雨等惡劣天氣等重點時段，加大對過往小(微)型普通客車和“五小”車輛交通違法行為的查處和勸導、教育力度。
三是確定重點整治的區域、時段、路段和交通違法行為。重點整治的區域：學校、醫院、客運站(點)、農貿集市、鄉鎮、村、村民小組及人員聚集場所等。重點整治的時段：農村集市、婚喪嫁娶、重要節日、學生放假等群眾集中出行時段。重點整治的路段：縣鄉道路，特別是鄉鎮到村、村到村民小組的道路以及存在管理“死角”“盲區”的路段。重點整治的交通違法行為：超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛及駕駛報廢、未參加定期檢驗車輛上道路行駛等。
(二)開展交通安全“大宣傳大教育”行動
一是加強道路交通安全宣傳。鎮政府要充分利用廣播、條幅、LED顯示屏、微信、微博等宣傳媒介，開展“兩公布一提示”(公布轄區交通研判情況和交通組織方案，公布轄區道路危險路段和事故多發點段，提示安全出行注意事項)，及時發布氣象信息。
二是加強重點群體的安全提示。鎮政府計劃每季度組織開展一次交通安全宣傳活動，加強警示教育，促使全民提高交通安全意識。同時，督促學校開展“交通安全一堂課”活動，做好學生安全出行宣傳教育。
（三）開展道路交通安全責任落實“大督查”行動
一是堅持問題導向，制定督查方案。緊緊圍繞集中整治的重點內容及措施，實行分片包干責任制，制定針對性督查方案。常態化開展督查行動，發現問題、反饋問題、研商問題、整改問題。
二是認真開展督導督辦，層層落實責任。對問題突出、隱患較多、事故多發的重點地區，要按照“工作不落實不放過、問題不整改不放過”的要求，緊盯不放、一抓到底，確保責任層層落實。
五、工作要求
（一）高度重視，周密推進部署。領導小組要高度重視，要以對黨和人民高度負責的態度，明確工作目標，建立工作機制，落實加強統籌協調，采取強有力措施，全力抓好道路交通安全專項整治工作，切實擔負起預防和減少道路交通事故的職責使命。
（二）加強溝通，強化協調合作。為確保工作取得實效，要加強鄉鎮與各相關部門之間的聯系與合作，強化對企業和人、車、路的監測管理，形成強大工作合力，及時協調解決跨區域、跨部門的突出問題，及時處置突發事件,及時防范化解管控重大風險。
（三）規范執法，加強督查督導。堅持理性、平和、文明、規范執法，切實做到處罰一起，糾正一起，教育一起，防止因簡單粗暴執法、言語失范、行為失當等引發輿情。領導小組要不定期開展專項督查，對整治措施不落實、路面管控不到位、隱患改不到位的，嚴肅追究相關人員責任。
(四)標本兼治,構建長效機制。鎮政府要以本次專項行動為契機，不斷加強安全管理和監督，建立健全安全生產的長效機制，全面落實各項安全生產治本之策，認真制訂好各類應急預案，組織演練，抓好安全教育和培訓，切實做好全鎮范圍內的安全生產工作。
平安交通百日行動實施方案16
為切實提高全鄉道路交通安全綜合治理水平，全力實現道路交通事故“減量控大”工作目標，全面保障人民群眾生命財產安全，根據省、市交通安全工作會議精神和《衢州市安委辦關于開展道路交通安全專項整治的緊急通知》要求，結合區委辦《衢江區道路交通安全專項整治百日攻堅行動實施方案》，決定開展全鄉道路交通安全專項整治百日攻堅行動，特制定本實施方案。
一、指導思想
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅持底線思維，著力防范化解重大風險，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實現道路交通安全治理清單化、精細化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。
二、工作目標
通過百日攻堅行動，全面建立完善“黨政領導、公安主導、部門協作、社會聯動、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風險管控、道路隱患治理、交通事故應急處置“三大能力”，全力實現20xx年全鄉道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數比前三年平均數同比下降30%，確保不發生一起死亡3人及以上道路交通事故，為營造安全、有序的交通環境。
（一）動員部署階段（3月）。組織召開動員部署會，專題研究道路交通安全整治百日攻堅行動，組建工作專班，層層壓實責任。圍繞“機制體系優化、交通設施提升、重點車輛整治、路面嚴管整治、交通素質提升”五大行動，細化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實摸清底數，找出問題短板，夯實百日攻堅行動工作基礎。
（二）集中整治階段（4月-6月）。根據實施方案要求，強化舉措、精準施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅行動，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點、痛點問題，在全鄉營造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。
（三）總結提升階段（7月）。嚴格問題整改驗收，做好百日攻堅行動總結評估，總結提煉工作經驗和有效做法，健全工作機制，推動道路交通安全治理工作常態化、長效化。
三、重點任務
重點圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實施五大行動：
（一）機制體系優化行動
1.落實多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區、鄉、村”三級路長，鄉村道路及城市道路建立鄉、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區級每月不少于1次，鄉級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導督促日常巡查和隱患整改。
2.建立任務交辦制度。實行隱患治理交辦機制，限期對隱患點開展治理，限期報送結果反饋。
（二）交通設施提升行動
1.完善道路開口設置機制。組織開展國、省、縣、鄉道公路路口地毯式摸排整治，按照“應封”原則，對不符合公路開口標準的路口實現100%整改，對未經審批的開口實現100%封閉。同時建立道路開口聯合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設施的，依法嚴肅查處。
2.完善穿村鎮道路防護設施。對全鄉穿村鎮道路進行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應隔盡隔”原則申請設置中央和機非隔離護欄，設置率達90%；涉及縣鄉道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設置率達90%，鄉村道設置率達70%。對道路沿線安全設施進行檢查、維護、更換、增設，確保功能完好，發揮成效。
3.完善臨水（崖）道路防護設施。依據現行規范標準，全面摸排臨水臨崖安全防護設施堅固情況和缺失現象，建立隱患清單，及時完成整改。
4.完善道路交通標志標線設置。按照“多桿合一”要求，整合現有標志標牌，對磨損嚴重的標線進行重新施畫、修復，對標志標線缺失路段進行規范增設。
5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護管理辦法，實行施工道路建設單位安全主體負責制，全面加強夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環境條件下的安全警示標志和防護措施。
6.完善資金等要素項目實施機制。開通綠色通道，簡化審批環節，全力推進道路交通安全隱患整治項目又快又好實施。
（三）重點車輛整治行動
1.強化重點車輛檔案管理。重點是對全鄉面包車、電動車（含三四輪）、摩托車、“兩客一危”等四類車輛開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責任書，并將車輛、人員、責任書簽訂情況錄入農交安APP（農村交通安全管理信息系統）。
2.強化重點車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的四類重點車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達到100%。
（四）路面嚴管整治行動
1.實施農村道路常態化巡查行動。積極發揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉出村路口、施工路段、隧道等重要道路節點開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機違法載人、駕駛摩托車（電動車）不戴頭盔等違法行為進行勸導和糾正。
2.實施全域路口常態化勸導行動。規范道路交通路口（開口）勸導工作，聯合交警、交通部門加強對勸導員技能培訓，充分發揮路口勸導作用。鄉、村干部、網格員要織密道路交通安全防控網，對出村口、出鄉口、進山口等節點開展重點盯防，切實壓降事故發生率。
（五）交通素質提升行動
1.加強重點人群宣傳教育。依托全科網格力量，加強電動車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點人群排查宣傳，落實“五個一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達到100%。加強進城務工群體交通安全知識宣教。
2.加強全方位宣傳陣地建設。在集鎮道路、國省道沿線、鄉綜合文化站、村、學校等人流車流密集場所和事故多發點段，通過懸掛橫幅、設置宣傳櫥窗、發放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。
3.加強交通安全主體集中宣講。充分發揮“8090”新時代理論宣講團作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動。
平安交通百日行動實施方案17
根據《20xx年桐廬縣道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動實施方案》要求，為全面落實“平安橫村”建設各項決策部署，深入推進全鎮道路交通安全綜合治理行動。經鎮黨委政府研究，決定即日起至10月31日，在全鎮范圍內開展道路交通安全“百日攻堅”專項治理行動，特制定方案如下：
一、指導思想
牢固樹立“安全至上、生命至上”理念，全力推進我鎮道路交通安全領域的治理體系和治理能力現代化建設，以降低我鎮交通事故、通過市級掛牌整治鄉鎮驗收為核心目標，實施七項治理措施，提升人民的獲得感、幸福感和安全感。
二、工作目標
（一）交通事故控制目標。百日攻堅期間，全鎮交通事故同比下降30%以上。
（二）交通亡人事故控制目標。百日攻堅期間，實現全鎮交通事故“零”亡人。
（三）道路交通隱患整改目標。全面完成各類道路隱患、入村口“五個一”工程、斑馬線、標志標線標牌和隔離、渠化設施的排查整改。
（四）交通安全宣教工作目標。百日攻堅期間，完成橫村鎮實有人口宣教率達到100%，外來務工者、60歲以上老年人、電動二三輪車所有人、私家車主和職業駕駛人等重點群體宣教率分別達到100%。
（五）市級掛牌整治鄉鎮驗收目標。建立完善“黨政主導、部門協同、社會參與”的交通安全綜合治理格局，多措并舉、綜合施策，確保在9月底通過整改驗收，實現順利“摘牌”。
（六）208省道橫村段驗收目標。確保省掛牌208省道橫村段和市掛牌的208省道橫村鎮鳳聯路口在9月底前高標準完成整改驗收。
三、工作措施
（一）健全完善交通安全組織架構及責任體系。成立領導小組，下設一辦五組，以例會、通報、督查等機制，全力推動各項工作有序開展。領導小組每旬召開專題推進會，工作小組每日會商分析通報，全力推進綜合治理行動。嚴格執行重傷、亡人交通事故鎮村兩級主要領導到場制。
（二）全面開展交通安全隱患排查治理工作。加快推進掛牌治理點段進度，積極配合交運部門，在規定時限內高標準完成省級掛牌事故多發點段、市級掛牌事故多發點段治理和驗收。
1.對近三年來完成的治理點位進行“回頭看”，確保隱患點位整治的完結及設施的完好性。
2.邊排查邊治理。按照“應排盡排、應封盡封”的原則，全面開展穿鎮、穿村公路，臨水臨崖、在建施工、通車未驗收、景區道路、未硬化和廢棄道路的安全隱患排查，確保10月底前完成治理。
3.對已排查的點位“特事特辦”，加快治理的動作，確保9月底前完成。
（三）規范完善鎮交治中心及村交治站建設。
1.規范完善已建成的鎮交治中心與村交治站，加強宣教人員的培訓督導，提升宣教人員專業能力。
2.依托交治中心及交治站平臺，利用文明播報屏、宣教室和體驗功能區，實現交通安全宣教全覆蓋。
3.加快建設橫村鎮第二個交治中心、板頭村交治站，8月上旬前完成板頭村交治站建設，10月底前完成鎮第二個交治中心建設。
（四）全力筑牢重點車輛源頭管控防線。
1.開展農機車輛的再排查工作，對當前在使用的農機車輛進行強制報廢，確保農機車“零”上路。
2.開展電動三輪車的登記備案工作，對底數再摸底排查，實現應備盡備，在備案過程中對三輪車駕駛員進行事前交通安全宣教。
3.壓實運輸企業交通安全主體責任，督促運輸企業及黃牌車駕駛員落實交通安全職責，定期開展職業駕駛人的安全宣講和防御性駕駛教育培訓，對發生事故的駕駛員采取“三個一律”（即事故違法一律追處、企業績效一律追處、重大事故一律嚴懲），貨車重點違法、交通事故追利率達100%。
4.開展電動二輪車專項整治行動。嚴格執行《全縣電動自行車交通安全專項治理兩年行動方案（20xx-20xx年）》，每周不定期由鎮政府、交警中隊、城管中隊、交運等部門開展聯合執法行動，加大對電動二輪車闖紅燈、違法載人、未戴頭盔等違法行為的懲處力度。
（五）加快推進宣教全覆蓋工作。
1.實現學生宣教全覆蓋。通過交通安全進校園、小手拉大手等活動，開展學校師生、家長的宣教工作。
2.實現黨員干部宣教全覆蓋。依托每月的黨員國定活動日，每月開展一次黨員干部的宣教。
3.實現企業、事業單位宣教全覆蓋。結合企業百萬員工大培訓活動、企業安全生產培訓、各單位例會等形式，對企業、事業單位、派駐機構進行交通安全宣教。
4.實現重點車輛、重點駕駛人宣教全覆蓋。定期對我鎮運輸企業開展上門執法，督促企業落實重點車輛“三率”和重點駕駛人“兩率”清理工作，確保100%達標。同時督促企業每日對駕駛員進行宣教后再上崗。
5.實現交治站宣教全覆蓋。依托交治中心、交治站，對外來人口進行宣教，實現宣教任務完成100%。
6.開展村社交通安全勸導行動。鎮班子成員每月要到聯系村社開展交通勸導不少于1次，每次時長不少于半小時；村社班子要每周上路開展一次交通勸導，每次時長不少于半小時；各級黨員干部每月要開展一次上路體驗活動，對路面交通違法開展勸導提醒。各村社要結合轄區事故多發點段、復雜路口和大流量路口科學安排不少于1處勸導點位，每處不少于2名勸導員，對進村出村的未佩戴頭盔、違法載人進行勸導提醒，對拒不服從現場勸導管理的人員，登記后，報告鎮街和交警部門予以通報、處罰。
（六）建立健全重大事故善后處置機制
1.發生重大事故，所在村社干部第一時間前往現場，及時聯絡110、120、119，確保傷員第一時間得到救治。
2.及時跟蹤事故傷員情況，掌握傷情動態，做好傷員及其家屬的安撫工作。
3.全力調處事故矛盾糾紛，力爭最短時間內完成事故善后處理，確保平安穩定。
（七）有效提升黨員干部守法意識
1.與鎮村兩級干部、鎮全體黨員簽訂《交通安全文明出行承諾書》和《交通安全倡議書》。
2.對一年內首次有交通違法行為的予以提醒談話，第二次予以誡勉談話。被談話人員需參與橫村鎮文明志愿勸導行動一次，時間不少于1小時。
四、工作要求
一是要提高思想認識。各相關單位要充分認識到我鎮道路交通安全所面臨的嚴峻形勢，牢固樹立全鎮“一盤棋”意識，堅持“生命至上、安全至上”，并將此項工作與重點工作有機結合，把壓降交通警情和亡人事故作為當前和今后一個時期的重點工作，全力以赴抓落實。
二是要形成工作合力。全鎮上下要立足道路交通安全綜合治理工作實際，舉全鎮之力，緊盯道路交通安全整治工作，進一步形成“黨政主導、部門協同、公安主抓、社會參與”的道路交通安全綜合治理大格局，按照目標任務要求，落實工作責任，明確工作措施，形成分工明確、協調高效的工作機制。
三是要落實工作職責。全鎮各相關單位要堅持“一把手”總負責，嚴格落實道路交通安全屬地責任、部門責任和主體責任，明確分管領導、確定具體責任人。緊扣時間節點，堅持掛圖作點、倒排計劃，按期保質完成任務。對領導干部責任不落實，政府部門監管走形式，專項整治不認真等問題，要進行約談提醒、警示通報。對態度消極或者拒不整改的，要聯動鎮紀委，依法依規依紀嚴肅追責問責。
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