技術(shù)方案錦集6篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家收集的技術(shù)方案6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
技術(shù)方案 篇1
一、總體規(guī)劃、分步實(shí)施校園網(wǎng)工程。
在千兆校園網(wǎng)的籌建設(shè)計(jì)時(shí)，我們首先考慮三個(gè)選擇，一選擇1000M以太網(wǎng)為主干速率以100Mbps到桌面，二選擇設(shè)備與性價(jià)比，設(shè)備有3COM、聯(lián)想D-LINK、清華紫光等，我們選擇中檔的聯(lián)想D-LINK交換機(jī)、朗訊的光纖和超五類雙絞線，三經(jīng)過投標(biāo)篩選選擇一家有實(shí)力的公司（技術(shù)力量強(qiáng)、施工好、售后服務(wù)好、工程造價(jià)低）。
總之，建設(shè)校園網(wǎng)要考慮到網(wǎng)絡(luò)實(shí)用性和今后的擴(kuò)展性留有余地，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的很快，現(xiàn)在有100Mbps交換以太網(wǎng)，再過不久可能就會(huì)有10Gbps交換以太網(wǎng)，或更新的帶寬的網(wǎng)絡(luò)。目前1000MHj到桌面是個(gè)浪費(fèi)，以后1000M網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備會(huì)大大地降低。到那時(shí)1000M網(wǎng)到桌面所花的費(fèi)用相當(dāng)干現(xiàn)在100M網(wǎng)到費(fèi)用。
二、重視信息技術(shù)教學(xué)，實(shí)施素質(zhì)教育。
我校從1985年開設(shè)了電子計(jì)算機(jī)教學(xué)，從當(dāng)時(shí)的純計(jì)算機(jī)語言（編程）教學(xué)，發(fā)展至今的應(yīng)用型教學(xué)，從當(dāng)時(shí)的AP-II機(jī)分組上機(jī)操作，發(fā)展至今擁有人手一臺(tái)的586以上的機(jī)型硬件環(huán)境。十幾年來信息技術(shù)教學(xué)逐步規(guī)范、完善。通過實(shí)踐，我們認(rèn)識(shí)到：開展信息技術(shù)教學(xué)的`主要目的是讓學(xué)生在了解計(jì)算機(jī)文化，初步掌握一些計(jì)算機(jī)基本知識(shí)和技能的同時(shí)，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)信息意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，有效培養(yǎng)學(xué)生對(duì)信息的收集、處理、應(yīng)用和傳輸?shù)哪芰Γ囵B(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和創(chuàng)造能力，在開發(fā)智力，受人以漁的教學(xué)過程中實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育。教學(xué)中要時(shí)刻注意信息技術(shù)教學(xué)不僅僅是傳授計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，更不是片面追求"學(xué)而致用"的職業(yè)培訓(xùn)，而是把計(jì)算機(jī)作為一種工具來提高學(xué)生的素質(zhì)，培養(yǎng)他們用信息技術(shù)解決問題的各種能力。基于以上認(rèn)識(shí)，我們把信息技術(shù)教學(xué)根據(jù)不同內(nèi)容劃分為理論講授、上機(jī)實(shí)踐、課外活動(dòng)三種形式分別采用不同的教學(xué)策略進(jìn)行教學(xué)。
理論講授：根據(jù)信息技術(shù)教學(xué)內(nèi)容，理論講授作為基礎(chǔ)知識(shí)的掌握是非常必要，但所占課時(shí)的比例應(yīng)遠(yuǎn)小于上機(jī)操作實(shí)踐。理論的講授可借助于多媒體教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高課堂教學(xué)效率。
上機(jī)實(shí)踐：上機(jī)操作的能力的訓(xùn)練是信息技術(shù)課的主要部分，操作之前的引導(dǎo)、示范是提高學(xué)習(xí)效率的關(guān)鍵，因此我們?cè)谟?jì)算機(jī)室中安裝了網(wǎng)絡(luò)教室軟件，實(shí)現(xiàn)了廣播、臨控、演示等多種功能的教學(xué)手段。同時(shí)，在教學(xué)過程中注意培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)新探索，進(jìn)行知識(shí)的整合創(chuàng)造。
課外活動(dòng)：課外實(shí)踐作為課堂教學(xué)的拓展和延伸，應(yīng)分程序設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)兩大類進(jìn)行輔導(dǎo)。程序設(shè)計(jì)課外活動(dòng)與青少年信息學(xué)奧林匹克競(jìng)賽相結(jié)合；應(yīng)用技術(shù)的課外實(shí)踐應(yīng)把計(jì)算機(jī)當(dāng)作信息處理的工具，讓學(xué)生在整合學(xué)科的所學(xué)文化知識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行豐富多彩的創(chuàng)作和信息交流活動(dòng)。如創(chuàng)作美術(shù)作品；譜曲或合成音樂；設(shè)計(jì)賀卡、電子信箱、公益廣告、網(wǎng)頁；通過Inter進(jìn)行信息傳遞，資料查詢等等。
兩年來，我校在組織學(xué)生參加省中學(xué)生計(jì)算機(jī)乖有考試均取得較高的通過率和優(yōu)秀率，在課外活動(dòng)方面組織學(xué)科競(jìng)賽，如信息學(xué)奧林匹克競(jìng)賽、網(wǎng)頁制作賽中也取得顯著的成績(jī)。
三、推進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科課程整合。
我校除了重視加快硬件建設(shè)和信息技術(shù)教學(xué)外，還進(jìn)行了信息技術(shù)與學(xué)科課程的整合的教改研究，圍繞著運(yùn)用信息技術(shù)、多媒體教學(xué)設(shè)計(jì)、構(gòu)建主體性教學(xué)模式進(jìn)行教改實(shí)驗(yàn)，并以點(diǎn)帶面，逐步推進(jìn)。近幾年來還以語文四結(jié)合為突破口探索各絡(luò)自主學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，努力推進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科課程的整合。
根據(jù)主體性教學(xué)的總課題，各學(xué)科注重信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)整合。各學(xué)科根據(jù)學(xué)科特點(diǎn)提出相應(yīng)的思路，如語文學(xué)科把整個(gè)教學(xué)進(jìn)程劃分為材料感知、問題討論、新知探求，歸納遷移四個(gè)有機(jī)組成部分。物理學(xué)科提出教學(xué)三個(gè)原則：
1、"三給"原則，即給問題、給材料、給時(shí)間；
2、教學(xué)法、教能力原則；
3、媒體選擇的原則。數(shù)學(xué)學(xué)科提出教學(xué)程序，即：
1、疑難情境；
2、確定問題；
3、提出假設(shè)；
4、推理；
5、驗(yàn)證，并進(jìn)行了"問題解決"課堂教學(xué)設(shè)計(jì)研究；提出要以興趣為中心來設(shè)計(jì)教學(xué)；提倡在活動(dòng)中學(xué)習(xí)；采用發(fā)現(xiàn)式教學(xué)。化學(xué)科的探索是：
1、刺激學(xué)生好奇心；
2、思路讓學(xué)生講；
3、在教學(xué)中要特別注意指導(dǎo)學(xué)生科學(xué)的學(xué)習(xí)方法；
4、化學(xué)實(shí)驗(yàn)為學(xué)生主體參與提供了大量機(jī)會(huì)；
5、充分利用多媒體電教手段；
2、制作適合教學(xué)使用的多媒體課件；
3、在應(yīng)用多媒體教學(xué)手段中，構(gòu)建學(xué)生為主體的教學(xué)模式。
通過教改實(shí)踐，這幾年來教師所制作的課件及觀摩課在全國(guó)、省、市評(píng)比中也頻頻獲獎(jiǎng)，教改實(shí)驗(yàn)初顯成效。
雖然我們?cè)谶\(yùn)用教育信息技術(shù)，推進(jìn)教學(xué)改革方面作了初步探索，但這只是起點(diǎn)，我們將繼續(xù)不斷地努力、完善、普及和提高。努力實(shí)現(xiàn)以教育信息化帶動(dòng)教育現(xiàn)代化，培養(yǎng)出適應(yīng)時(shí)代發(fā)展、社會(huì)需求的高素質(zhì)的人才。
技術(shù)方案 篇2
黨工委、管委會(huì)各部門：
根據(jù)《阿黨辦發(fā)電〔XX〕18號(hào)》文件要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)阿拉善經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)行政服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、封堵各種網(wǎng)絡(luò)失泄密隱患，切實(shí)提高各單位的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)水平和意識(shí)，確保黨和國(guó)家秘密的絕對(duì)安全，現(xiàn)將有關(guān)注意事項(xiàng)通知如下：
一、各部門文印電腦斷開互聯(lián)網(wǎng)、不共享打印機(jī)、不混用u盤，除打字員外任何人不得用聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)的'電腦進(jìn)行紅頭文件的打印或?qū)懠t頭文件草稿。
二、任何人不得訪問瀏覽不良網(wǎng)站、不良信息或在不安全網(wǎng)站上下載文件或軟件。
三、專用（文印、秘書）電腦特殊情況下如需聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)，可增加隔離卡加一塊硬盤。
四、凡處理過涉密文件或內(nèi)容的電腦要斷開互聯(lián)網(wǎng)、打印機(jī)不能共享、不混用u盤、并安裝殺毒軟件。
各部門要迅速按照以上要求進(jìn)行一次自查，辦公室近期要組織人員對(duì)各局室網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全問題進(jìn)行一次檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在開發(fā)區(qū)內(nèi)通報(bào)。
中共阿拉善盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工作委員會(huì)辦公室
內(nèi)蒙古阿拉善經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)辦公室
XX年5月5日
技術(shù)方案 篇3
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的有關(guān)精神和要求，進(jìn)一步提升二師農(nóng)村電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)認(rèn)知能力，普及農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)知識(shí)與技能，緩解農(nóng)產(chǎn)品的“賣難”問題，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及二師特色農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)效益，決定舉辦二師“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村”專題培訓(xùn)班。培訓(xùn)方案如下：
一、培訓(xùn)時(shí)間
培訓(xùn)時(shí)間3-5天。
二、培訓(xùn)對(duì)象
農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、各團(tuán)場(chǎng)務(wù)農(nóng)人員等
三、培訓(xùn)地點(diǎn)
二師黨校
四、培訓(xùn)內(nèi)容
1、電子商務(wù)的`概述
2、電商與傳統(tǒng)營(yíng)銷的區(qū)別
3、電子商務(wù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品銷售的意義
4、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易與電子商務(wù)及現(xiàn)代物流相結(jié)合的發(fā)展趨勢(shì)
5、農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃
技術(shù)方案 篇4
一、運(yùn)前準(zhǔn)備工作
（一）做好物資保障。做好交通運(yùn)輸工具的檢測(cè)維護(hù)，保證運(yùn)力充足，優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運(yùn)輸工具投入運(yùn)營(yíng)。為客運(yùn)站場(chǎng)、交通運(yùn)輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測(cè)儀。
（二）強(qiáng)化人員培訓(xùn)。加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓(xùn)，提升一線從業(yè)人員疫情防控和應(yīng)急處置能力。
（三）做好乘客信息登記。對(duì)乘坐三類以上客運(yùn)班線和客運(yùn)包車、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)船舶、飛機(jī)等出行的乘客，相關(guān)交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)通過購(gòu)票環(huán)節(jié)申報(bào)和掃描二維碼網(wǎng)上申報(bào)等方式，采集乘客身份證件類型及號(hào)碼、聯(lián)系電話等信息。
二、運(yùn)行中衛(wèi)生管理
（一）鐵路。
1. 通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在火車站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設(shè)施清洗消毒頻次，有條件時(shí)配備速干手消毒劑、感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4. 旅客列車載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 保障候車室和旅客列車車廂空調(diào)系統(tǒng)正常，以最大新風(fēng)量運(yùn)行。
6. 乘客、乘務(wù)員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 旅客列車宜配備手持體溫檢測(cè)儀、在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 旅客列車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9. 在車站電子屏、旅客列車車廂滾動(dòng)電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
（二）道路客運(yùn)。
1. 合理組織運(yùn)力，通過售票、包車團(tuán)組人數(shù)限制，控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在汽車客運(yùn)站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，具備條件的汽車客運(yùn)站設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加車站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。
4. 車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。適當(dāng)提高進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息的頻次，對(duì)客車進(jìn)行通風(fēng)換氣。
6. 乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備手持體溫檢測(cè)儀，將車廂后兩排設(shè)置為應(yīng)急區(qū)域，使用簡(jiǎn)易窗簾（蓋布）遮擋，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 三類以上客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
9. 在汽車客運(yùn)站和客運(yùn)車輛上通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
（三）水路客運(yùn)。
1. 合理組織運(yùn)力，通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在客運(yùn)碼頭增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，具備條件的客運(yùn)碼頭設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 客運(yùn)碼頭增加公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液，保持排風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，定期對(duì)座椅等公用設(shè)施消毒。
4. 有條件的'船舶，可在內(nèi)部咨詢臺(tái)或服務(wù)臺(tái)配備速干手消毒劑；船舶每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)船艙、駕駛臺(tái)等重要場(chǎng)所表面進(jìn)行清潔消毒。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 船舶行駛過程中，應(yīng)當(dāng)使用最大通風(fēng)量；氣溫適合的，建議船艙開窗通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣流通。
6. 乘客、船舶工作人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 優(yōu)化服務(wù)流程，簡(jiǎn)化餐食供應(yīng)。
8. 船舶宜配備手持體溫檢測(cè)儀，在適當(dāng)位置設(shè)立應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
9. 船舶宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
10. 在客運(yùn)碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
（四）民航。
1. 如條件允許，在乘客值機(jī)時(shí)，安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在機(jī)場(chǎng)增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)出港乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 在值機(jī)柜臺(tái)配備速干手消毒劑。
4. 增加客艙乘客經(jīng)常接觸的客艙內(nèi)物體表面、盥洗室等公用設(shè)施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應(yīng)當(dāng)保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 檢修保障候機(jī)廳和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)正常，加強(qiáng)空氣流通。航空器飛行過程中，在保障安全的前提下，加強(qiáng)通風(fēng)；地面運(yùn)行期間，使用APU系統(tǒng)的氣源進(jìn)行通氣。
6. 客艙乘務(wù)員佩戴口罩，可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩，保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 通過控制登機(jī)時(shí)間減少乘客在客艙等待時(shí)間。優(yōu)化服務(wù)流程，簡(jiǎn)化餐食供應(yīng)。
8. 機(jī)艙宜配備手持體溫檢測(cè)儀、在后艙設(shè)置應(yīng)急區(qū)域，臨時(shí)隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時(shí)，對(duì)發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩，并禁止各艙位間人員流動(dòng)。
9. 對(duì)乘客嘔吐等狀況，必要時(shí)使用機(jī)載防疫包，按程序進(jìn)行操作。
10. 在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
（五）城市公共汽電車。
1. 根據(jù)客流情況，合理組織運(yùn)力，降低車廂擁擠度。
2. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)增加清洗消毒頻次。
3. 車輛每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。
4. 乘客、乘務(wù)員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6. 在車廂通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
（六）城市軌道交通。
1. 根據(jù)客流情況，合理組織運(yùn)力，降低車廂擁擠度。
2. 在城市軌道交通站增加體溫測(cè)量設(shè)備，對(duì)進(jìn)站乘客進(jìn)行體溫檢測(cè)，高于37.3℃的乘客應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急區(qū)域進(jìn)行暫時(shí)隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行處理。
3. 增加城市軌道交通站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設(shè)施配備速干手消毒劑，有條件時(shí)可配備感應(yīng)式手消毒設(shè)施。
4. 列車每次出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車廂進(jìn)行清潔消毒。
5. 加強(qiáng)設(shè)備巡檢，保障站臺(tái)和列車車廂通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
6. 乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 城市軌道交通站宜配備消毒劑，站內(nèi)或到站列車上的乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
8. 在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報(bào)等開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
（七）出租汽車。
1. 車輛每日出行載客前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行清潔消毒。
2. 司機(jī)攜帶含醇類消毒濕巾，增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。
3. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風(fēng)。
4. 司機(jī)佩戴口罩，提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流，打噴嚏時(shí)用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時(shí)，采用消毒劑對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進(jìn)行物體表面消毒處理。
6. 通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報(bào)或提示性標(biāo)語等方式開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳。
技術(shù)方案 篇5
活動(dòng)引言：
在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，我國(guó)的網(wǎng)民數(shù)量正在以每分鐘百人的速度激增。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍及千家萬戶，滲透到尋常百姓生活的各個(gè)方面，衣食住行、教育、醫(yī)療、商貿(mào)都離不開網(wǎng)絡(luò)的幫助。作為新世紀(jì)新一代的大學(xué)生，有著與高等科學(xué)文化知識(shí)和前沿領(lǐng)域科技的絕佳接觸機(jī)會(huì)，基本的.網(wǎng)絡(luò)知識(shí)成為當(dāng)代大學(xué)生必不可少的技能之一。畢業(yè)后面試求職時(shí)，擁有更多的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)就意味著更大的成功機(jī)會(huì)。我們將結(jié)合以往活動(dòng)成功的經(jīng)驗(yàn)，積極創(chuàng)新，開展更加豐富多彩、形式多樣的以思想學(xué)術(shù)、文藝體育、生活實(shí)踐為主要內(nèi)容，以全面活躍學(xué)生的生活、豐富校園文化為目的的活動(dòng)。
一、活動(dòng)背景：
當(dāng)今社會(huì)，大學(xué)教育已從精英教育演變?yōu)榇蟊娀逃S之而來的就是大學(xué)生的就業(yè)壓力越來越大，那句“大學(xué)生畢業(yè)就意味著失業(yè)”的調(diào)侃不得不引起我們當(dāng)代大學(xué)生的思考。作為一名經(jīng)管學(xué)子壓力與責(zé)任并存，我們應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起把我們經(jīng)管做大做強(qiáng)的重?fù)?dān)。
二、活動(dòng)主題：
e通經(jīng)管，創(chuàng)意無限――第二屆信息技術(shù)文化節(jié)
三、活動(dòng)目的：
1、加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)和文化建設(shè)。
2、調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。
3、培養(yǎng)學(xué)生各種技術(shù)能力。
4、為經(jīng)管所有學(xué)子提供一個(gè)展示自我的平臺(tái)。
5、促進(jìn)專業(yè)，年級(jí)內(nèi)部交流，加強(qiáng)專業(yè)，年級(jí)建設(shè)，增強(qiáng)內(nèi)部的凝聚力。
四、活動(dòng)對(duì)象：
南昌航空大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院全體教師和學(xué)生
贊助單位：優(yōu)習(xí)
五、邀請(qǐng)嘉賓：
校學(xué)工處領(lǐng)導(dǎo)和校團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)院黨委書記，學(xué)院黨委副書記，學(xué)院黨委組織員，09級(jí)各專業(yè)老師及班主任，輔導(dǎo)員，學(xué)院兩委會(huì)書記處、主席團(tuán)成員，部長(zhǎng)和各專業(yè)班級(jí)管理員及各專業(yè)學(xué)生黨支部支委。
六、活動(dòng)時(shí)間：XX/4/16――XX/5/14
（1）開幕式
4月13日 文化節(jié)海報(bào)，橫幅，噴繪展出
4月16日 文化節(jié)開幕式
（2）經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽
4月13日——4月17日 “經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽”報(bào)名
4月18——20日（晚上） “經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽”初賽
4月19日 確定進(jìn)入決賽名單
4月23——24日（晚上） “經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽“決賽
（3）淘寶越野大賽
4月13日——4月17日 “淘寶”越野報(bào)名
4月23（24）日 “淘寶”越野大賽
（4）視頻大賽
4月13——4月17日 視頻大賽報(bào)名
4月28日 視頻大賽作品收集
4月29——30日（晚上） 視頻大賽初賽
5月7——8日（晚上） 視頻大賽決賽
（5）創(chuàng)業(yè)策劃大賽
4月13——17日 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽宣傳及報(bào)名
4月21日 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽作品收集
4月22——24日（晚上） 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽初賽
4月28——29日（晚上） 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽復(fù)賽
5月6日（晚上） 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽決賽
（6）閉幕式
5月14日 閉幕式暨文化節(jié)優(yōu)秀成果展
七、活動(dòng)地點(diǎn)：
南昌航空大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、大學(xué)生活動(dòng)中心344
八、活動(dòng)簡(jiǎn)介：
動(dòng)項(xiàng)目 負(fù)責(zé)班級(jí)
開幕式 三專業(yè)
經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)知識(shí)競(jìng)賽 一專業(yè)
淘寶越野大賽 二專業(yè)
視頻大賽 四專業(yè)
創(chuàng)業(yè)策劃大賽 五專業(yè)
閉幕式 六專業(yè)
九、活動(dòng)流程：
1、信息技術(shù)文化節(jié)開幕式1。時(shí)間：XX/4/16
2地點(diǎn)：大學(xué)生活動(dòng)中心344
3。流程：
※介紹到場(chǎng)嘉賓
※主持人開場(chǎng)白嘉賓剪彩
※黨委書記 （溫虹副書記）宣布開幕并致開幕詞
※節(jié)目
※主持人介紹此次系列活動(dòng)的主要內(nèi)容（子節(jié)目）及目的
十：活動(dòng)宣傳：
1、海報(bào)宣傳：各班制作文化節(jié)海報(bào)由宣傳組統(tǒng)一安排分別展于大學(xué)生活動(dòng)中心大廳和一、二食堂前面和g棟樓下。
2、傳單宣傳：委托相關(guān)人員向經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院各班班長(zhǎng)發(fā)送宣傳單，并確保各班班長(zhǎng)在班級(jí)通知到位，讓經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院所有人都知道本次活動(dòng)的召開。
3、橫幅及噴繪宣傳：掛于經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院大樓和一食堂塑膠籃球場(chǎng)處，為本次活動(dòng)宣傳造勢(shì)。
4、網(wǎng)絡(luò)宣傳：向經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院每個(gè)班的qq群、飛信群以及臥龍網(wǎng)，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院網(wǎng)站宣傳。
十一、經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
十二、活動(dòng)策劃負(fù)責(zé)人：
08 級(jí)：曾x
09級(jí)：陳x
技術(shù)方案 篇6
一編制說明及編制原則
(一)、編制說明：
1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級(jí)項(xiàng)目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文件。
2、現(xiàn)場(chǎng)考察的實(shí)際情況。
3、《市政工程施工規(guī)范》。
4、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。
5、《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。
6、本工程的特點(diǎn)、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。
(二)、編制原則
根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點(diǎn)，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)保、文明規(guī)范。
1、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)
在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和質(zhì)量?jī)?yōu)良。
2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)
依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。
3、優(yōu)化方案，減少投入
充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實(shí)提高工作效率，降低工程造價(jià)。
4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地
嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護(hù)措施。
二、工程概況
(一)、工程概況：
中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長(zhǎng)1014米;東西方向道寬6米、長(zhǎng)776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實(shí)，級(jí)配碎石100厚整平壓實(shí)。臨時(shí)休息區(qū)部分共計(jì)38000平方米,做法與道路部分一致。
(二)、工程特點(diǎn):
1、道路施工線路長(zhǎng)，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計(jì)劃工作;施工中實(shí)行流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全保證體系工作。
2、道路施工耗費(fèi)筑路材料多，所以要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>
3、本工程現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。
4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因?yàn)榈靥幯睾５貐^(qū)，天氣變化較多，可能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需采取防范措施。
三、施工準(zhǔn)備
(一)、
1、組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)地勘察現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實(shí)現(xiàn)有的勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動(dòng)員，編寫更符合實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時(shí)工棚、材料堆場(chǎng)、臨時(shí)辦公室等。
3、了解施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、供電及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸路線等情況。對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。
4、對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對(duì)需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對(duì)道路中線的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測(cè)量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工。
(二)、
1、人員組織準(zhǔn)備：
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時(shí)選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，詳細(xì)計(jì)算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、旋耕機(jī)、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
3、材料準(zhǔn)備：
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度所需，各種材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。需要場(chǎng)外加工的半成品由場(chǎng)外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。
四、主要施工工藝及方法
(一)、主要施工工藝
1、道路工程
道路施工按施工部署分段進(jìn)行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進(jìn)行灰土層加鋪。
2、石灰土處理路基
石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場(chǎng)翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平，用18t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。
碾壓時(shí)用6～8t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī)壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)到90%以上(重型擊實(shí))。灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。
3、臨時(shí)排水溝
臨時(shí)排水溝采用機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進(jìn)行測(cè)量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對(duì)溝底和邊坡進(jìn)行壓實(shí)處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程測(cè)量
1)本工程施工時(shí)要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)以及自己需要增設(shè)的控制點(diǎn)，進(jìn)行工程施工測(cè)量放樣工作。
先算出各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行施工測(cè)量及方格網(wǎng)復(fù)測(cè)，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測(cè)定建筑物的位置和高程等，完成全部測(cè)量及計(jì)算工作。
若對(duì)提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算后有異議應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位核實(shí)，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實(shí)施。
2)測(cè)量結(jié)果要及時(shí)報(bào)送建設(shè)單位審批，全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時(shí)可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對(duì)照測(cè)量。
3)要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，防止移動(dòng)和破壞。一旦移動(dòng)和破壞，應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施。控制樁的位置不得布設(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的`范圍內(nèi)。
4)、所有測(cè)量?jī)x器均有檢定合格證;測(cè)咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細(xì)謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對(duì)建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時(shí)要請(qǐng)建設(shè)單位簽認(rèn).
2、路床土方施工
路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因?yàn)樾聫S區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒有對(duì)原池塘淤泥進(jìn)行處理,也沒有進(jìn)行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時(shí)需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺(tái)污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。
由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機(jī)無法一次放置到位，須再倒運(yùn)一次放到邊坡以外后，才能進(jìn)行晾曬回填。回填時(shí)要留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，挖至路床底時(shí)及時(shí)測(cè)設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。
3、3:7石灰土基層的施工方法：
道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時(shí)采用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立即測(cè)定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時(shí)用人工整出路拱。濕拌后及時(shí)檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整。控制原則應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。壓實(shí)至密實(shí)度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護(hù)5~7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。
五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施
(一)、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。
(二)、保證工程質(zhì)量的措施：
1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實(shí)。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負(fù)責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人專門抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)健全質(zhì)量管理專項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，形成一個(gè)既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進(jìn)的有機(jī)整體。
2、抓好全員質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，引進(jìn)全面質(zhì)量管理理念，增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任感和危機(jī)感。
3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證正確操作及檢測(cè)。
4、嚴(yán)格履行交底制度，各工程開工前，均進(jìn)行書面技術(shù)交底，詳細(xì)交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實(shí)施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
5、精心測(cè)量放樣，安排專職測(cè)量人員及時(shí)復(fù)測(cè)驗(yàn)收。
6、加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。
7、完善質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進(jìn)行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修改。各分部、分項(xiàng)工程施工階段完成后應(yīng)及時(shí)自檢，請(qǐng)甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。
8、做好施工中各項(xiàng)技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時(shí)填報(bào)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。
9、各項(xiàng)已完成的工程，要做好成品保護(hù)工作。
10、搞好施工機(jī)具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機(jī)具設(shè)備的完好和精度。
(三)、強(qiáng)化質(zhì)量通病的防治措施：
1、及時(shí)總結(jié)，及早預(yù)防對(duì)重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認(rèn)真克服質(zhì)量通病。
2、加強(qiáng)測(cè)量工作的管理，嚴(yán)格控制標(biāo)高。預(yù)防與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅(jiān)決返工重做。
3、加強(qiáng)灰土層的施工，嚴(yán)防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計(jì)量不準(zhǔn)，拌合料過干或過濕碾壓。
六、安全生產(chǎn)保證措施
(一)、建立現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人落實(shí)安全施工方案，制定各項(xiàng)制度，落實(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
(二)、成立安全小組，對(duì)參與道路施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
(三)、施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理。
(四)、路基施工壓實(shí)安全措施：
1、開動(dòng)前，機(jī)械周圍應(yīng)無障礙和人員。
2、在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油。
3、變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。
4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運(yùn)后進(jìn)行，下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。
5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。
6、壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地較遠(yuǎn)時(shí)，不得用其它車輛拖拉牽運(yùn)。
7、振動(dòng)式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之前進(jìn)行。
8、壓實(shí)松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。
9、嚴(yán)禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機(jī)機(jī)件。
10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動(dòng)頻率后再作業(yè)。
11、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得結(jié)合振動(dòng)。
12、不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速擋。
13、換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進(jìn)行。
(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，各種材料攤鋪時(shí)，要盡量落低，減少飛揚(yáng)。
(六)、對(duì)碾壓成活的路段，限制車輛行駛時(shí)，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。
(七)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全輕便的護(hù)欄和“禁止通行”安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警。
(八)、對(duì)施工用電線路和機(jī)電設(shè)備勤于檢查。
七、進(jìn)度計(jì)劃保證措施
(一)、工程進(jìn)度保證措施：
1、計(jì)劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，做到全面計(jì)劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。
2、編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長(zhǎng)短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。
3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項(xiàng)施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機(jī)械化施工，人工配合，提高勞動(dòng)效率。
5、組織好充分的人力、材料、機(jī)械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。
6、對(duì)天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時(shí)雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。
7、對(duì)工程實(shí)行目標(biāo)管理，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，層層落實(shí)責(zé)任制。
八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天聽好天氣預(yù)報(bào)，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。
3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)加大坡度。
4、加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機(jī)和人工裝材料時(shí)，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動(dòng)。
5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時(shí)，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。
6、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
7、機(jī)械挖掘時(shí)應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進(jìn)和移動(dòng)過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時(shí)不得換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護(hù)
(一)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施：
1、嚴(yán)格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進(jìn)行。
2、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
3、堅(jiān)持文明施工，車輛進(jìn)出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
4、按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，并隨施工不同階段進(jìn)行調(diào)整，合理布置。
5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
5、現(xiàn)場(chǎng)施工要做到工完場(chǎng)清、活完料清，成品要進(jìn)行保護(hù)。
6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。
7、遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場(chǎng)各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。
(二)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施：
1、防止大氣污染：
1)施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。
2)易飛的細(xì)顆粒散體材料、外運(yùn)垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止撒落、飛揚(yáng)。卸運(yùn)時(shí)應(yīng)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。
3)制定灑水降塵制度，專人負(fù)責(zé)。
2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現(xiàn)場(chǎng)油料儲(chǔ)存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。
3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：
1)消除和減弱施工中的噪聲源。
2)控制噪聲的傳播。
3)做好防護(hù)。
4)嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作措施：
1)施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全及工程質(zhì)量、成品保護(hù)、材料保護(hù)有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機(jī)構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。
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