大國建造紀錄片觀后感（精選47篇）
當觀看完一部影視作品后，相信你一定有很多值得分享的收獲，是時候寫一篇觀后感好好記錄一下了。現在你是否對觀后感一籌莫展呢？下面是小編精心整理的大國建造紀錄片觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
大國建造紀錄片觀后感 1
11月5日，建工公司長陽項目部組織青年員工觀看《大國建造》之因勢賦形，先進的科學技術，一個個鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現場，震撼呈現“中國建造”的澎湃脈動。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過超級工程背后的凡人故事，抒寫了無數建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬千。“新時代發展迅速競爭激烈，我們應當不止于當前，要再創新高，爭創世界第一。作為一名普普通通的.建造者，我們要堅守崗位，踏踏實實不斷強化自身專業能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力。”青年團員王恒說道。
團員楊勝說：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無到有，從弱變強都是一步一個腳印走過來到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發揮至極。”
發揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創新、奮進的精神，為公司發展貢獻微薄之力。
大國建造紀錄片觀后感 2
從燕尾型廈門新會展中心到“能掉頭的高速路”火花特大橋，從S型跨黃河大橋到“舞動于絲綢之路上的花朵”的中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，《大國建造》第二季通過代表性項目將中冶集團在建筑行業取得的偉大成就在全國觀眾面前展現得淋漓盡致。
作為一名中國十七冶集團濟微高速三標項目綜合部的新員工，在觀看完這些巧奪天工的工程，我對優質工程背后付出千萬艱辛的建造者們的敬佩之情油然而生，感動之前也情不自禁隨之而來。同時，我也為自己身為一名十七冶員工而感到自豪。任何一個工程的建成，都由一磚一瓦、一泥一沙、一步一個腳印構建起來的，勞動者們用汗水搭建著一個又一個超級工程、重大工程。身為一名新員工從事勞資工作的.我來說，從錄入建設者們的信息起，我也將見證著高樓起、大路通。
精益求精、勇于創新、不怕困難、敢于攀登，中冶的前輩們已經為我們樹立了榜樣。作為新時代的青年，我們肩負著企業和國家的使命，在今后的工作中我也將以前輩為標桿，立足崗位、踏實工作，在平凡的崗位做出不平凡的業績，為企業和國家貢獻自己的青春力量。
大國建造紀錄片觀后感 3
我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術質量部負責人。看完了最近央視紀錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數場景作為現場管理人員我真的感同身受，聯想到我現在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網的.重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區高速公路，高墩多、不良地質多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質量的混凝土，我帶著實驗室日夜守在拌合站進行混凝土的調試，比對各個參數，終于調試出高質量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創國優，攻堅克難應對挑戰，精益求精打造世界一流工程。
大國建造紀錄片觀后感 4
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業工人，敢于突破，勇于創新的管理理念合一的工業生產體系。
2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業主聯絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業地位和品牌影響力。并不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的`運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發取得新突破。
大國建造紀錄片觀后感 5
看完《大國建造》，我知道了我們現在的幸福生活是多么的來之不易，是老一輩革命家用鮮血和生命換來的。
這主要講述了黨歷經艱難的斗爭，于1949年10月1日建立了中華人民共和國的.歷程。
我一直記得阿太跟我講過，在他們小時候，也就是六十幾年前，那時候中國還沒有解放軍，還在舊社會，老百姓生活在一個動亂的年代，大家都吃不飽飯，更談不上能夠上學念書了。
在《大國建造》中，展現了在黨的領導下，社會主義新中國成立的艱苦的奮斗歷程和氣勢恢宏的場面。
建國后，老百姓開始過上了好日子。特別是改革開放以來，中國開始變得強大起來。阿太說正因為黨正確領導了改革開放，國家才變得強大，我們才過上了好日子，能幸福地在寬敞的教室里念書，周末還可以和爸爸媽媽一起逛公園。
小時候聽爸爸唱起“沒有黨就沒有新中國”并不懂其中的真正意義，現在的我慢慢地懂了。我想：如果沒有共產黨，我們可能還生活在一個動亂的年代。
如果沒有共產黨，我們肯定還很貧窮；如果沒有共產黨，我們還不能像現在這樣幸福地在學校里讀書……沐浴在黨的陽光下，我每天都生活得無憂無慮。
我要珍惜現在的生活，好好學習，天天向上，長大要成為一名對社會、國家有用的人。
大國建造紀錄片觀后感 6
中央廣播電視總臺財經節目中心近期推出五集大型紀錄片《大國建造》第二季，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的`建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現大國建造在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。
作為近年來工業題材紀錄片的精品之作，《大國建造》第一季一經播出，便創造海內外收視熱潮，全網視頻播放總量突破1億次，收獲全球89個國家和地區的1.06億觀眾的火熱關注，實現了中國故事的國際化表達。《大國建造》第二季全片五集，每集45分鐘，分別是《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》，集中展現中國建造努力邁向綠色化、工業化、智能化、信息化的磅礴之力，以及為經濟高質量發展作出的巨大貢獻。
《大國建造》第二季攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現場，震撼呈現“中國建造”的澎湃脈動。該片延續第一季的拍攝風格，采用4K超高清拍攝，以航拍、高速攝影、水下攝影、360度全景、穿越機拍攝等技術手段，炫目呈現一座座超級工程的視覺奇觀，通過鏡頭帶領觀眾游走天南海北、萬里山河之間，沉浸式體驗建筑的宏偉和結構的精妙。
百年工程終玉成，千秋重器耀古今。全球最大球體建筑——太陽酒店，擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，抽水蓄能領域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，世界海拔最高、運距最遠、最具建設挑戰性的500千伏輸變電工程——阿里藏中聯網，由白鶴灘等6座巨型梯級水電站共同構成的世界最大清潔能源走廊，這一系列代表性工程既是中國建造業轉型發展成果的濃縮和展現，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。
滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新。《大國建造》第二季全景式立體展現中國建造現代化轉型發展成果，揭秘中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度，在案例的選取和表達上，聚焦特殊建造的新、奇、特，選取主題公園、會展中心、冬奧場館、中微子實驗站等特殊建筑，通過其背后的建造智慧彰顯創新、巧思和匠心；窺探地下空間的.資源潛力，選取地下管廊、地下垃圾處理中心、地下洞石群掘進等地下空間工程，見證地下空間的合理開發利用；專注惠及偏遠地區“最后一公里”水、電、路等建造的攻堅時刻，助力鄉村振興，展現中國建造的責任與擔當；暢想綠色生態、智慧驅動的未來時代，選取智慧鋼廠、綠色電力、智慧建造等創新案例，凸顯中國建造背后的綠色低碳、科技創新與未來趨勢。
長虹跨越山海，瓊樓聳入云霄，默默奉獻的建設者是平凡的英雄。該片通過建設者的視角生動展現他們如何在堅守奉獻中，以國家戰略需求為導向，克服前所未有的施工作業難題，完成原創性、引領性技術攻關，創造令人驚嘆不已的“世界之最”。如要在地下700米，開挖一個跨度50米的地下洞室，不能有一根柱子支撐；為保護母親河和二級飲用水源地，必須按照環保要求，修建一座無橋墩支撐的跨黃河大橋；如何將工業處理設施隱藏于美麗的公園之中；以及如何實現傳統能源的綠色革新，建造最高效、清潔的燃煤電廠等……《大國建造》第二季用鮮活、真實的記錄，致敬新時代數以億計的建設者，讓大國工匠精神在鋼筋水泥間熠熠生輝。
《大國建造》第二季憑借超高的制作水準和極致的視聽體驗，生動展示了新時代十年眾多標志性工程與創新成果，抒寫了無數建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢，從不同維度見證了中國從建造大國向建造強國的轉變，用無比震撼的視聽之美向世界傳遞出“大國建造”的實力與自信。
大國建造紀錄片觀后感 7
廈門新會展中心的施工現場，超強臺風逼近，200噸的異形“燕尾脊”正在緩慢滑移，與時間賽跑；
淮安西游樂園里，工程師們用2萬個異形鋼結構網片支撐起81米高的全球最大假山，不容一絲一毫的誤差；
柴達木盆地的頁巖油開采現場，如何防止油井的油、氣、水層互相串擾，這場能源開發的成敗在泥沙之間……
大型紀錄片《大國建造》第二季正在央視熱播。該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，聚焦30多個工程項目，展現中國建造邁向綠色化、工業化、智能化、信息化的征程，及其在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。
從全球最大球體建筑太陽酒店，到擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，再到抽水蓄能領域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，這一系列代表性工程既是中國建造業轉型發展成果的濃縮和展現，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。
“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點呈現了與老百姓生活更接近的民生工程，以體現大國建造的.民生溫度。”《大國建造》攝制團隊負責人向記者舉例，在廣西，巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊在7年時間里建設了23個民生工程。對于這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來說，在巴馬修一條小路、建一所學校并沒有技術難度，“因為他們要挑戰的不是創造多少個‘最’，而是實實在在解決民生之需。”
記者注意到，“中國建造的堅實底氣”在紀錄片中被多次提及，底氣何來？
以水泥為例。“一般人很難想象，普普通通的水泥可以有這么多種形態，而‘千變萬化’的它正代表著我國基礎工業能力的不斷提升。”該負責人介紹，第一季故事里曾展現的南京江心洲長江大橋是目前全世界最“纖細”的橋，為給橋梁減重，科研人員自主研發了抗彎拉性能高、強度大的粗骨料活性粉末混凝土。而在柴達木盆地的頁巖油開采中，油井水泥采用的是一井一方的定制專屬配方，“三峽牌”耐高溫油井水泥極大延長了油井的生產壽命。
十年來，我國建成了世界最大的高速鐵路網、高速公路網，世界級港口群、機場群、水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。在這些工程中，大到上百噸的鋼構件，小到一方水泥，上至幾百米高空，下達幾千米地底，都是建造實力的體現。
跨越10萬公里、歷時5個月、走進30多個建造一線現場，最令攝制團隊感動的，是建造者們“逢山開路，遇水架橋”的大國工匠精神。在高寒高海拔地區，在崇山峻嶺之間，他們在堅守奉獻中，以國家戰略需求為導向，克服前所未有的施工作業難題，完成原創性、引領性技術攻關，創造令人驚嘆不已的建造奇跡。
“正如紀錄片主題曲所唱——赤子的心，青山看見。”
大國建造紀錄片觀后感 8
觀看《大國建造》第二季，給我的感覺可以歸納為四個字“振奮自豪”，這是中國人的驕傲，更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設者，作為中國十七冶集團的建設者，我們也在不斷完善著祖國的基建藍圖，其中深入人心的是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項目，它以花朵為主題，將敦煌飛天服飾中的飄帶元素融入其中，打造“一條黃河串兩岸，絢麗之花耀華夏”的華麗場景，是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。
作為十七冶交通分公司當涂濱江四期一組團項目工程部的一名技術員，在觀看《大國建造》第二季中展現出來的一件件超級精品工程時，激動之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。我所在項目是當地重要的民生工程之一，總共建設有16棟高層住宅，以及4棟商業及配套服務樓，建成后將進一步提升城市整體功能，有效改善居民居住環境，促進民生福祉。作為技術員的我，將會以《大國建造》中的精品工程為標桿，以那些日夜奮戰，精雕細琢的'建造者們為榜樣，在日常工作中不斷學習和提高自己的技術專業水平，攻堅克難突破技術瓶頸，秉承工匠精神，精益求精，打造優質精品工程，在平凡的崗位做出不平凡的業績，為企業和國家的建造行業貢獻青年力量。
大國建造紀錄片觀后感 9
看了中央廣播電視總臺大型紀錄片《大國建造》，他講述了40個中國新地標的建造傳奇！以山海江河為導，在大地起伏間，記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。展現了中交集團，港珠澳大橋、深中通道等重大工程，二公局建設的金沙江大橋，貴黃高速陽寶山大橋，新疆天山勝利隧道，濟南齊魯黃河大橋等工程。高強材料實現更大的承載力，整座大橋因此減重高達15000噸，瘦身近40%，實現這座橋梁力學和美學的完美結合！
第一集的港珠澳大橋是這個世界上最長的跨海大橋，又有著世界上最長的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門、珠海三地連為一體，極大地促進了三地的經濟發展，我相信在以后經濟的收入將遠遠大于現在建設的投入。在建設過程中工程師們“沒有島我們就造一個”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月換新天"！第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程，看完我才知道在黃浦江邊上建一個"房子”是這么困難，那個會爬升的鋼鐵平臺，是一個多么奇妙的想法啊。上海的標志也將由這座建筑擔任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。第三集的帝都地鐵，用十年時間在一個國際性大都市下建造一個錯綜復雜的軌道交通網，以后的人們在享受交通便利的同時是否能想到當時建設時對于工程師的困難與壓力。用十年實現一個夢，這才是工程師的浪漫。廳第四集海上巨型風機，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著不可取代的地位，如今中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。但是，中國的.雄心不止于此。那個風扇葉片實驗，連續四個月，震動500萬次，沒看見真是無法想象啊！組裝這么大的發電機組，全世界都沒有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創舉，向他們致敬。
從無到有，從弱變強，工程師們建造的不僅僅是自己的事業夢，更是我們偉大祖國的強國夢。
大國建造紀錄片觀后感 10
看完大國建造第五集，除了震撼還是震撼，震撼于祖國建筑的奇妙，也震撼于這些建筑的宏偉，背后凝聚的心血不可估量。
本集主要內容： 建筑有固定的形色，充盈著流動的表達，融入曾經與當下。它是語言、是色彩、是力量，融入文明，融入此刻的心跳，同框未來、眼前和從前。
億萬年前，喜馬拉雅躍出海面，山脈之北，圣地拉薩，集聚千年的'心愿，被列為世界文化遺產的布達拉宮、大昭寺和羅布林卡因為經典，點睛文明。
紀錄片《大國建造》講了全國各地40多個新地標的故事，通過特殊的視角和極強沖擊力的鏡頭，穿越到建筑和建筑結構內部，帶您沉浸式體驗科技的力量、建筑的宏偉和結構的精妙。用震撼的視覺奇觀揭秘新地標的建造過程，講述新時代高質量發展的中國故事。
大國建造紀錄片觀后感 11
在《大國建造》的第一集《極限挑戰》中，跟隨著鏡頭再次感受武漢火神山、雷神山醫院項目舉世矚目的“中國速度”，再次身臨其境般的感受建設者關于“大愛”的極限挑戰和億萬中國人共同參與建設的大愛巔峰。作為中國建筑的一名普通員工，我深感自豪，今后我將立足自己的本職工作，敢于擔當、勇于擔當、善于擔當，真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
通過觀看《大國建造》，再次感受到建造中國地標，弘揚中國精神，離不開每一名一線建設者的辛苦勞作，更離不開創新。結合我自身的工作崗位，我要進一步加強對一線工作業務的支持，把總部的配套服務工作做好，為一線施工同志做好服務工作，同時加強業務工作的創新，化繁為簡，盡可能減少一線人員的工作量，提高工作效率。
魯迅先生說，“我們自古以來，就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人”，今日觀閱《大國建造》，感觸尤為深刻。在深山老林里、在瀚海汪洋里、在城市發展中，中國的工程師用他們的奮斗架起一座座橋梁橫跨南北、用他們的智慧攻克難關讓一片片高樓如筍入云。“基建狂魔”、“建造大師”這些享譽全球的稱號讓我為祖國的建設能力而驕傲，大國建造正朝著星辰瀚海，繼續前進！
看完《大國建造》，深深的被中國建設者們精益求精、不畏困難敢于攀登的精神打動，一個個超級工程凝結著無數工程人夜以繼日的建造和攻堅克難的努力，一代代埋頭苦干的'工程人鑄就了中國傲視全球的基建盛景，作為新時代的青年，我為祖國強大的建設能力感到自豪！
觀看《大國建造》后，心情久久不能平靜。不僅僅是作為中國人感嘆國家崛起發展迅猛，同時也作為建筑人能有幸參與其中而感到無比自豪。偉大時代創造偉大工程，偉大工程反映偉大時代。作為年輕的建筑人，我們更應該用一個又一個的高質量的工程，為國家發展、企業發展貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 12
看完《大國建造》，內心澎湃，思緒萬千。作為參與重慶來福士、重慶陸海國際中心項目鋼構件生產制作的一員，這次在大熒幕上看到它們，仍然感到無比震撼，腦海里不禁回想起那段與團隊并肩作戰的日子。
近幾年，中國的超級工程一次次刷新世界的認知，也因此有了“基建狂魔”的稱號。但這個光鮮的稱號絕不是輕易得來，奇跡的背后是無數建設者的'辛勤付出。作為其中的一員，我感到驕傲。未來，我將繼續帶領團隊發揚頑強拼搏、勇于創新的精神，建設更多超級工程！
大國建造紀錄片觀后感 13
很激動在《大國建造》第二集《棟梁之材》里看到重慶來福士廣場和重慶陸海國際中心，片中來福士的工程師用高科技技術，將重達3000噸的鋼結構吊裝至250米的高空，最終完成了空中連廊的建設，創造了世界首座橫向摩天大樓；陸海國際中心的建設者們，如同走鋼絲的雜技演員，游走在400多米高的'鋼梁之上，測量、吊裝、焊接，用4個珠峰高度的焊縫拼起摩天大樓的“帆影”。
拼搏進取的中建人，“建”證了中華民族從站起來到富起來再到強起來，吾輩將不忘初心、牢記使命，為了實現中華民族偉大復興的中國夢而不懈奮斗！
大國建造紀錄片觀后感 14
通過觀看《大國建造》第六集匠心巧思篇，在海拔2198米的小海坨山南麓，國家高山滑雪中心通過中交人的努力坐落在此，從中可以了解到國家高山滑雪中心7條賽道是世界上建造難度最高、生態修復最完善的高山賽道。
2022年北京冬季奧運會延慶賽區國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。這是作為一名中交人的'驕傲，中交人的自豪。
大國建造紀錄片觀后感 15
很激動在《大國建造》第二集《棟梁之材》里看到重慶來福士廣場和重慶陸海國際中心，片中來福士的工程師用高科技技術，將重達3000噸的鋼結構吊裝至250米的高空，最終完成了空中連廊的建設，創造了世界首座橫向摩天大樓。
陸海國際中心的.建設者們，如同走鋼絲的雜技演員，游走在400多米高的鋼梁之上，測量、吊裝、焊接，用4個珠峰高度的焊縫拼起摩天大樓的“帆影”。拼搏進取的中建人，“建”證了中華民族從站起來到富起來再到強起來，吾輩將不忘初心、牢記使命，為了實現中華民族偉大復興的中國夢而不懈奮斗！
大國建造紀錄片觀后感 16
近日，項目員工集體收看了央視財經頻道《大國建造》第二季，當看到大石峽項目以“因愿而生”的民生工程播出時，心中的親切感、自豪感、使命感油然而生。從防護網的建設到大壩填筑面、從“坑檢”到試驗室，從“老鄉家”到項目營地，是我們三年來的工作縮影，最熟悉的一幕幕搬到熒幕上，譜寫出一篇能建人在邊疆奮斗的贊歌，感懷有之、感嘆有之、感恩有之，央視這波直擊建設一線現場，震撼得我們澎湃脈動，為選擇了中國能建并成為在大石峽工作的“能建人”而驕傲。
新疆大石峽項目是一座關系南疆四地州防洪、灌溉、保供電的`民生工程，我作為項目大壩主體工程項目負責人，深感責任重大。下一步，我將繼續帶領廣大職工群眾“立在風沙中、望向最高處”，以踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神，全力保障項目施工進度，努力克服施工難度極大、技術標準高等難題，以高標準高質量完成大壩封頂，全力保障全部機組投產發電，為“南疆鄉村振興”貢獻能建力量。
大國建造紀錄片觀后感 17
十分幸運參與到《大國建造》——烏東德水電站的拍攝和制作中，通過紀錄片的鏡頭講述中國水電三代人的追光之旅、筑夢之行和傳承之路。
70年代初，爺爺和外公從丹江口電站舉家來到西陵峽口，成為葛洲壩的首批建設者。如今，作為“葛三代”的我，在烏東德、白鶴灘建設歷程中帶著使命的傳承，用筆尖、用鏡頭見證水電建設從人挑肩扛到技術升級，再到實現全過程智能筑壩的華麗蛻變，“水電”兩個字伴隨著我的成長，更是一份獨特的`記憶。奔騰的金沙江畔“高峽出平湖”，世界第七、中國第四大水電站——烏東德水電站巍峨挺立，造就了世界最薄300米級雙曲拱壩和首座無縫智能大壩，其間傾注的不僅是每一名建設者的心血，更是他們一生的理想和追求。當高山峽谷間一顆顆水電明珠連點成線，當大城小家里的燈火溫暖寒夜，我們自豪在每一盞燈里留下了建設者的身影，在大國重器的建設歷程里留下了中國能建的印記。
大國建造紀錄片觀后感 18
“大國建造，能建力量！”這是觀看《大國建造》時我內心最真實的想法。一個又一個國之重器的誕生，一次又一次歷史奇跡的創造，夾雜著中國能建人頑強拼搏、敢于創新的勇氣，更映襯著祖國建設者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。
在和家人一起觀看直播的時候，老婆興奮地拉過兒子“幺兒，幺兒，快看你爸爸上電視了，這個大油田就是你爸爸參與建設的呢！”兒子歡呼著蹦蹦跳跳……我內心既激動萬分，又自豪不已，激動的是潛心研發的特種水泥產品應用到了國之重器上，能夠用自身所學為祖國建設添磚加瓦；自豪的是《大國建造》的播出，讓家人對我的.工作有了更多了解與支持，我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術管理人員，未來的路我將繼續牢記初心、腳踏實地，嚴把產品質量關，研發更多優質水泥產品，為國家發展、企業騰飛貢獻青春力量。
大國建造紀錄片觀后感 19
看完《大國建造》第二季，我最直觀的感受是國家在進步，科技在進步。作為工程建設者，我無比自豪，自豪生于迅速崛起的盛世華夏，自豪參與了全球在建規模最大、單機容量最大、技術難度最大的白鶴灘水電站機組安裝。
當一臺又一臺百萬千瓦機組順利投產發電，當一枚枚硬幣紋絲不動豎立于運轉速度107.1轉/分，整體高度超過50米，重量達8000噸機組蓋板時，作為一名親身經歷的建造者，感到無比的光榮。回望中國水電崛起之路，追夢是不變的'主題。從“萬里長江第一壩”到“高峽出平湖”，從70萬千瓦機組到100萬千瓦機組，每一次挑戰極限，中國能建都不曾缺席。愿我們永遠都有逢山開路的智慧，遇水搭橋的勇氣，一往無前，永不懈怠，朝著建設“具有全球競爭力的世界一流企業”目標，邁進！
大國建造紀錄片觀后感 20
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽項目部的一名新入職員工，我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節目。全系列節目以探尋工程奇跡為主線，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。
尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動萬分，冬奧會國家雪車雪橇中心項目、中冶臨沂優特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無不展現著中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設對我產生了極大的`震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來建造與藝術可以這么完美地融合。奧體中心是建設速度最快，世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件，兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來，寓意出絲綢之路舞動的姿態，更展現了中國十七冶獨特的建造風采。
作為中國十七冶這個大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數建設者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學習完善自我，奮力為企業和中國的建筑發展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!
大國建造紀錄片觀后感 21
最近央視播出的紀錄片《大國建造》，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，描繪了中國能建建設大國重器、奉獻精品工程的硬核實力，講述了建設者勇于創新、勇攀高峰的感人故事，作為瑪爾擋水電站現場管理人員的我，感觸頗多。
青海瑪爾擋水電站是黃河上游在建海拔最高、裝機最大的水電站。兩年來，中國能建葛洲壩二公司1000多名建設者，在海拔3200多米的.高原上，發揚“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的精神，一泥一沙、一步一個腳印開鑿出48個洞室，開挖速度、質量處于同行業領先水平，為實現瑪爾擋水電站投產發電目標跑出了“加速度”。還有兩年，瑪爾擋水電站首臺機組將投產發電，我會繼續帶領項目團隊攻堅克難，只為“能建人”在黃河九曲再寫新曲。
大國建造紀錄片觀后感 22
作為紀錄片《大國建造》中潘集電廠的建設者和見證者，我很榮幸能夠參與紀錄片的項目遴選和現場拍攝工作。看著畫面中自己爬上80多米高的鍋爐房的情景，我不禁啞然失笑。在鏡頭中，同事調侃我說，再干幾個工程，你就能在高空作業點健步如飛了。其實，我們總在不斷地攀登著人生的高峰。從一名只負責工程設計的工程師到負責整個項目建設的管理者，我和潘集電廠總承包項目團隊一路攻堅克難，一路昂揚奮進，是經歷也是收獲。
《大國建造》中的每一個項目，從夢想變為現實，背后都離不開技術團隊、管理團隊、施工團隊等建設者們的.共同努力與付出。鏡頭記錄下的是一瞬間，是一幕畫面，而鏡頭后還有無數建設者正為之揮灑汗水。我為親身參與祖國能源建設事業自豪，也將在接下來的日子里，與項目團隊一起，通過高品質履約，打造精品工程，為大國建造貢獻力量和智慧。
大國建造紀錄片觀后感 23
看完《大國建造》第二季，作為一名新員工內心澎湃不已，大國重器讓我們看見了非凡建筑背后的平凡故事。
作為新時代能建人，我們更能感知到每一個大國重器背后都凝聚著千千萬萬一線建設者的'心血，每一方混凝土、每一根鋼結構、每一個安全標識背后都是每一個堅守的日夜。能建人看見青山、扎根工地，精益求精、臻于至善，不論是面對暴風驟雨，還是難以攻克的關卡，都義無反顧、勇毅前行，在鋼筋混凝土中穿梭，編織出一朵朵極其寶貴的山河之花。看完一個個動人的建設故事，從中感受到了磅礴的力量，我將立足崗位，做好每一項工作，讓青春在奮斗中綻放絢麗之花。
大國建造紀錄片觀后感 24
偉大的時代創造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。我國是世界建造大國，一批超級工程在鐵路、公路、航運、建筑、橋梁、隧道等領域創造了諸多世界第一。
中國建筑為實現更加美好人居環境提供“中國方案”與“中國智慧”，用“中國建造”體現大國擔當。紀錄片《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思6個角度全方位解析中國建筑的`魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的中建智慧與科學奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳，一座座超級工程拔地而起，筑起中國建筑的一個個建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國當值無愧的“基建狂魔”稱號。中國制造、中國建造和中國創造的建筑方式，正不斷改變著世界，作為中建人，我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。
大國建造紀錄片觀后感 25
《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！
該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的`過程，工程師與研發人員經歷無數個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態度。
影片給我的實際工作帶來了很大的啟發，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業心和責任感，以精益求精的態度，打磨每一個細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發展不懈努力。
大國建造紀錄片觀后感 26
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設者，在中建系統工作，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。兩山醫院，一場建設者關于“大愛”的`極限挑戰，使得在中國建筑創造的無數紀錄里，這兩個不足四米高的建筑卻如此令人仰望。深圳平安金融中心、雄安高鐵站站房、西藏非物質文化遺產博物館……，無一不是攻堅克難，挑戰極限！展現了幾代建筑人積極創新，勇于探索的不懈追求。
自然之斧以畫神秀，匠人之巧可奪天工，脈搏來自天地，心跳經過你我！“中國建造”名揚全球，與“中國制造”一起成為“中國實力”的重要組成部分，這是中國建筑人不畏艱險、勇攀高峰的精神力量，是無數中華兒女的強國夢想，更是共產黨員的初心和使命擔當！
大國建造紀錄片觀后感 27
創造無止境，創新出奇跡。《大國建造》這部紀錄片，從《極限挑戰》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機”刷新中國城市天際線，每一集都用偉大工程反映了新時代的奇跡之舉，展現出當代中國面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無不令人震撼。一個個奇跡般的`建筑拔地而起，無不凝聚著中國人的智慧，凝結著建造者們的汗水，他們用智慧和行動闡釋著中國的進步與發展。
紀錄片用偉大工程的建造過程重溫與其相關的點滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻者們這些點滴之舉，最終匯聚成一個又一個屬于中國建造史上的傳奇。因此，新時代的我們，要不斷更新知識和技能，更要尋求創新，用實際行動推動企業的發展，為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 28
懷著平靜而自豪的心情觀看了《大國建造》紀錄片，紀錄片里像放電影一樣把建造陽寶山特大橋時的片段記錄下來我的內心一片激動和緊張。
回想去年吊裝第一片鋼桁梁時的情景還記憶猶新，確實緊張和不易，由于是第一次兩點起吊，雖然經過了充分的評估和準備，未知的'風險還是會有，我們要做的就是攻堅克難，要有不怕問題、解決問題的精神和能力。
另外，讓我感受最深的還是我們的團隊關鍵時刻齊心協力，一個都不掉鏈子！這種團隊精神一直讓我心存感動，這就是我們最可敬的建橋人。能修建規模如此大的橋梁工程，我從內心深處更感激二公局為我們爭取到這些施工項目，讓我們在實踐中不斷學習創新，不斷進步成長。我身為二公局人感到驕傲和自豪，衷心祝二公局的明天更加輝煌耀眼，如日中天！
大國建造紀錄片觀后感 29
《大國建造》系列紀錄片，以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，從極限挑戰、綠色建筑、超級工廠智慧建造、利刃出擊5個角度全方位解析這座大國央企——中國建筑的魅力所在！從建國之初到現在，從建設第一座高樓到現在，中國向世界展示了什么是“中國速度”。
中國的發展速度是有目共睹的，一棟棟新地標建筑拔地而起，該系列紀錄片帶領我們探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡，不僅展現了這些超級工程的建造工藝、建造難度，而且也彰顯了中國建筑人堅韌不拔、不畏艱難的精神，“基建狂魔”不是虛名，全系列紀錄片可謂是集集精彩，看了后激動的.心情溢于言表。我所在的公司中建西部建設為成都綠地蜀峰468、成都天府國際機場等項目提供了千萬方優質混凝土，我很驕傲我自己是一名中國建筑人，今后也將繼續為中國建造貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 30
《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的'便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程，工程師與研發人員經歷無數個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態度。
影片給我的實際工作帶來了很大的啟發，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業心和責任感，以精益求精態度，打磨每一個細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發展不懈努力。
大國建造紀錄片觀后感 31
眾所周知，我國是一個建造大國。在對比賽場地要求非常高的競技項目中，華中公司參建的國家高山滑雪項目，是中國唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。而在比賽后冰雪融化的水資源也會在雪道之間預先搭建的完整的回收系統中進行回收重復利用，充分貫徹了可持續發展的理念。
在比賽結束后賽道區域植被又進行了重建，且復活率達到70%。這也展現了我們植被重建技術，雪山依舊可以變成青山，實現了生態復綠。而在這復雜錯亂的`山體中，完成這項超級工程，離不開中交人辛勤的付出以及日夜的堅守。企業的發展離不開每名員工的辛勤付出，作為企業的一名員工，要不斷加強學習，提高自我，發揚“自強奮進永爭第一”的企業精神，為企業高質量發展貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 32
《大國建造》為我們展示了能工巧匠的偉大作品，在大自然這幅畫卷上勾勒出一個又一個美麗的景象，工程的建成源于對大自然的理解，道法自然、巧思天成。高山滑雪中心是中交人經過不懈努力譜寫出的'壯麗篇章，作為中國首個也是唯一一個符合國際競賽標準的高山滑雪賽道，具有開創性的意義。
無論酷暑嚴寒，中交人無畏困難奮力拼搏，將這樣一個精美的作品展現在我們眼前，作為中交的一名普通員工，心中的自豪感油然而生，高山滑雪中心始終貫徹著可持續發展的理念，中交建設者用三年時間完成了世界上難度最高生態修復最完善的賽道，雪山可以變回青山，整座滑雪中心與大自然渾然一體，匠心凝聚因地制宜，建設還在繼續，在以后的工作中，我將秉承匠心理念，不斷學習探索打造品質工程。
大國建造紀錄片觀后感 33
我是一個打工在外的貴定人，從小就生長在獨木河邊的布依山寨喇亞村。前兩天，在中央電視臺播出的紀錄片《大國建造》里看到了我家鄉的巨變，在那里居然建起了一座橫跨獨木河的陽寶山特大橋，我的心情十分激動，我這輩子想都沒有想過這座大橋居然能建到了我的老家。
在我的記憶里，獨木河兩岸都是懸崖陡峰，峽谷深溝，我們寨子里祖祖輩輩的人一直都過著靠山吃山、靠水吃水的日子。這里雖然風光秀美，土地肥沃，我們布依寨世代種植的紫皮大蒜和冰脆酥李在當地很出名，但是由于地處大山深處，交通落后，再好的山貨也只能是自給自足，不能批量運出大山。寨子里的'年輕人只能選擇到外省打工掙錢，家鄉的發展缺少了我們年輕的勞動力，留下老人們在家帶孩子，好多田土就慢慢荒蕪了。但我們也時常惦記著有一天能回去把家里的農業發展起來，能把我們有名的特產賣到外地去。現在，陽寶山特大橋就建在了家門口，我也不再愁了，昨天我也和家里人通了電話，下個月我就回家去親眼看看這座大橋，再把家里的產業搞起來。
大國建造紀錄片觀后感 34
大國建造，使命擔當。近日，中國一冶深圳公司組織機關及各項目部員工觀看紀錄片《大國建造》第二季。
該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現大國建造在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。紀錄片中，一個又一個平凡的'建設者面臨施工高度、施工跨度及特殊天氣影響等諸多難題，沒有退卻，而是用他們的智慧與堅持，解決一項又一項工程難題，建造一座又一座中國地標。
“《大國建造》紀錄片引領我們看到了大國工程背后的建造故事，也向我們展現了近十年國家高質量發展的建設成就。視頻中，一個個鮮活真實的施工場景，投射出了工匠們迎難而上的精神和情懷，也激勵著我學習他們的創新與匠心，在新時代奮進新征程中，在祖國發展的偉大征途上，踔厲奮發、建功立業。”深圳市五一勞動獎章獲得者、中國一冶深圳公司項目經理王成如是說道。
大國建造紀錄片觀后感 35
我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術質量部負責人。看完了最近央視紀錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數場景作為現場管理人員我真的感同身受，聯想到我現在所施工的.G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里，連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區高速公路，高墩多、不良地質多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質量的混凝土，我帶著實驗室日夜守在拌合站進行混凝土的調試，比對各個參數，終于調試出高質量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創國優，攻堅克難應對挑戰，精益求精打造世界一流工程。
大國建造紀錄片觀后感 36
早知《大國建造》來我們貴定拍攝了陽寶山特大橋，一直關心什么時間播放。7月5日看到了節目預告，早早地守候在電視機旁。當看到陽寶山特大橋出現在中央電視臺畫面，內心無比激動。
山峰之巔，云霧繚繞，煙波浩渺，更加凸顯出陽寶山特大橋的高大挺拔，雄偉壯觀。作為縣里專職負責的'項目協調指揮長，更是觸景生情，感慨萬千，內心久久無法平靜。
回想起2017年8月，中交二公局的建設者來到了我們貴定，開始貴黃高速項目建設。踏勘、選線、選址、征地、拆遷、協調……一切從零開始，一個個突破解決。四年酷暑嚴寒，風霜雨雪，只有經歷才有回憶，只有付出才有收獲，在此只想說一個字：值！
作為地方政府，我們由衷感謝中交二公局廣大建設者的偉大奉獻，你們是“國家隊”“主力軍”，用科技創新詮釋著國家實力，用極限挑戰踐行著大國建造。看著即將建成通車的陽寶山特大橋，將打通貴定的北大門，徹底解決貴定北部山區的交通狀況，融入貴陽一小時都市圈，為地方經濟發展注入強大動力，同時也將成為貴定的新地標、打卡地。
大國建造紀錄片觀后感 37
2019年3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業領域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，2017年4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開始的業務“小白”逐漸成長為能勝任工作的.鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業和一個合格鐵路人應有的能力和責任。
我將秉承“大國工匠”精神，做鐵路改革發展的一顆小小螺絲釘。站好崗，盡職盡責，不斷探索發現適合自己的發展機遇，搭乘鐵路騰飛發展的翅膀，做一個有夢想敢追夢的優秀鐵路人。
大國建造紀錄片觀后感 38
“巧奪天工技藝絕，深耕獨處老還學”，從古至今，我們中華民族就有許許多多的工匠，從壁宇輝煌的紫禁城到金玉珍寶的阿房宮，從雄偉壯麗的萬里長城到形態萬千的莫高窟壁畫，凡此種種，都是這些工匠們的偉大創作。而今天，我們國家更是在建設社會主義的道路上涌現出了太多的大國工匠，在2018年度“大國工匠”頒獎典禮上，讓我看到了我們國家的這些工匠們在不同科技領域取得的舉世矚目的成就，他們在祖國的現代化建設中參與了重大項目和重大工程，在自己平凡的崗位上做出了非凡的成就。
看著他們一張張生動的面孔，已不僅僅是對普通工匠的個體展示，而是對當代所有中國勞動者的群像聚焦；我們聽到的一個個感人故事，也不僅僅是個人事跡的敘述，而是對中國民族共同精神財富的精神挖掘。每一位工匠所展現出的卓越匠心、精湛技藝以及執著堅守、默默奉獻的國家情懷，深深打動著每一個國人。尤其看到中國航天科技集團運載火箭發動機的'技能專家高鳳林和為“嫦娥探月”工程組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立的時候，心情最為激動，因為有這么多的航天人在為祖國的航天事業默默奉獻著，作為航天科技集團的一份子，自己倍感自豪的同時也更要學會用工匠精神在工作崗位中精雕細琢，厚積薄發。還有年僅29歲的國防軍工行業新一代技術工人陳行行，一個和自己年齡相仿的國防軍工優秀代表更是能夠觸動內心，讓自己見賢思齊，戒驕戒躁。
一個泱泱大國，想要在新世紀的發展浪潮中屹立不倒，甚至很多技術能夠在科技領域處在世界前列，這些都與國家的強大、社會的和諧、科技的進步還有許許多多匠人的努力密不可分。我們每個人都應該在自己的工作崗位中學習工匠精神，用實際行動鑄就工匠魂、練就工匠術、提升工匠力，匠心來筑夢，你我志蒼穹！
大國建造紀錄片觀后感 39
中央廣播電視總臺財經頻道大型紀錄片《大國建造》第二季強勢推出。這部通過紀錄中國重大工程項目關鍵性施工節點的作品，以其崇高立意、獨特視角、優美筆觸記錄了當前中國部分重大工程項目的建設情況，藝術性地展現出中國工程建設者的精神風貌，生動地見證了新中國取得的非凡成就，本質地詮釋出中國社會的發展經驗和人民群眾在新征程上踔厲奮發的精氣神。
首先，《大國建造》第二季緊扣時代發展脈絡，將鏡頭對準當前正在積極推進的重大工程項目，聚焦施工難題的中國解決方案，形成本片謳歌時代、謳歌勤勞智慧的中國人民的贊歌式主題與風格。從占地面積82萬平方米的廈門新會展中心超過18萬噸鋼結構，縱橫而成的超大型閩南大厝置頂工程，到蘭州柴家峽黃河大橋被設計成河流曲線的S形不規則非對稱性斜拉索橋建設；從黃河上游瑪爾擋水電站上水庫、下水庫形成的“巨型充電寶”到深圳地下城市智慧管廊項目；從大石峽水利樞紐工程解決新疆阿克蘇春季灌溉，到廣西柳州為混凝土做“CT”掃描為混凝土注入“溫情”；從世界排名第七位的金沙江烏東德水電站無縫大壩澆筑，到白鶴灘水電站最后100萬千瓦機組并網發電，到北京古運河畔的“綠心之眼”……作品全面聚焦中國建造，體現中國創造，展現中國成就。如果站在全球視域的角度，這些有關中國的發展故事，本質地回答了這樣一個歷史性追問：中國當代的發展成就是如何實現的，它離不開這樣四個主題詞：勤勞、智慧、勇敢、創造。站在國內的傳播角度，本片所講述的故事又似乎是身邊人的普通故事，受眾可以從中體會屬于這個時代的普通勞動者的自豪與喜悅。從譚培偉蜘蛛人的`作業面，到阿克蘇做手抓飯的阿布力孜夫婦；從廈門新會展中心項目建設負責人孫德暢，到廣州南沙國際金融論壇永久會址項目經理張美飛……這些建設者們從事著不同的專業崗位，但他們有著時代所注入的共性：敬業與專業。這成為中國工程建造乃至時代發展進步的職業倫理特征。
第二，本片的電視敘事結構，展現出視聽藝術語言的特有魅力。鏡頭的兩極敘事總是那么富有張力：工程的地理地質風貌的全景展現與工程關鍵部位的施工困難形成的因果關系制造出強烈的懸念；而工程師與施工人員工程處置現場的特寫鏡頭渲染出任務的艱巨、工作的難度以及處置的專業、艱辛。上述兩條敘事線索在片中形成十字交叉結構。這種結構就像一個個游動的坐標，時刻標定著工程進度與施工人員的關系。這使得節目既有時代、地理的宏觀感受，又注重施工人員勞作的專業細節展示。這使得《大國建造》第二季各集節目內容形成勾連，敘事風格保持一致。應當強調的是，這樣的十字交叉的敘事結構，輔助以同期聲的恰當運用不僅僅是本片成功經驗，它還體現出當前國際視聽藝術發展的基本脈絡。
第三，本片的解說詞值得稱道，它鮮明地融入了創作者的情感要素，甚至不惜濃墨重彩地導入中國的主流價值觀。在國際紀錄片創作領域，通常會將解說詞的分量盡量壓低。這是因為部分創作者認為人類言語解說的過渡介入，會削弱紀錄片紀錄生活的客觀性。在我國紀錄片創作領域，這樣的思潮源于20世紀九十年代，那時有的創作者甚至提出紀錄片應當采取“零度情感”模式，以最大限度地保留其客觀紀錄屬性。這似乎成為了紀錄片創作的基本法則。但是，反復觀摩《大國建造》第二季，你不得不為其張揚、華美而又恰如其分的解說詞所折服。對于具有宣傳屬性的紀錄片，其解說詞理直而氣壯地將漢語言中最美麗的辭藻奉獻給當代的勞動者、時代的創造者，奉獻給時代的偉大工程是如此的恰當。在本片第一季的序曲部分，解說詞云：“日月為眸 江山為脈，建造一如筆墨落筆萬物山河。魚群游過百川，燈火如海。馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒。飛鳥掠過萬家的屋檐，也飛入時光的桑田。滄海一愿，大國的建造像縱橫的歌賦 ，撥動億萬根心弦。”節目畫卷正是從這樣的詩情畫意中展開。在各集主題故事敘事過程中，創作者更是毫不吝惜筆墨，濃筆重彩直抒胸臆。寫廈門，“城在海上，海在城中。燕尾歸脊寓意遠方的游子總會在春天歸來。”“江蘇淮安，張開羽翼。仿佛500年前吳承恩在這里寫下的《西游記》未完待續。”寫廣州“作為粵港澳大灣區世界級城市群的一部分，百年一沙，綻放出一朵未來之花。”寫南京鋼鐵號高爐十九冶項目“高爐經過大地，它的足跡就是它的詩行。這是全球首例高爐帶基礎整體推移的奇跡。在人類探索火星的時代，一代代建設者，在時光的熔爐，度過火星四射的年代，以光陰鑄就光芒，創造了令人仰望的高度。一如兩代高爐之間，心的傳承，悄然無聲，大地震動。”創作者以飽滿的熱情，廣泛吸收祖國文化的養分，運用漢語言豐富美妙的修辭，毫不掩飾地贊頌這一項項偉大的工程和辛勤的勞動者。它不僅僅沒有傷害紀錄片客觀紀錄的真實屬性，更體現出磊落的創作態度、情感的真實和獨屬于這個時代的本質真實。
大國建造紀錄片觀后感 40
敢上高山，敢越險峰。云天之上，挑戰未知。不懼艱險，不怕困難。迎難而上，初心不改。這是國家高山滑雪中心項目建設團隊的風采，也是中交一公局集團建設者的責任與擔當。作為該項目的財務人員，看完紀錄片后，我的內心深處無比震撼。
回顧過去的三年時間，無疑是一段與時間賽跑的漫漫征程，也是一段將被世界冬奧會歷史銘記的歲月。之所以與時間賽跑，與高山比高度，因為他們心中有夢想，要給祖國的'人民交一份2022年冬奧會建設場館的滿意答卷。在今后的工作中，我將以他們為我學習的榜樣，不忘初心，砥礪奮進。他們身上閃閃發光的艱苦奮斗、吃苦耐勞的精神無疑是時代的寶貴財富，致敬高山之巔的追夢人！
大國建造紀錄片觀后感 41
作為北京2022年冬奧會延慶賽區的參與者、建設者與見證者，雖然未能與高山滑雪中心項目的同事們共同奮戰在小海坨山巔，但是當在屏幕上看到他們的身影時，深深地為他們近三年的'付出與努力而感到敬佩。特別是在開工前期條件尤為艱苦的條件下，項目的建設者們是在用腳步一步步的去丈量著整座山峰，正是這種“敢打硬仗，能打勝仗”的高山精神，才有了今日國家高山滑雪中心項目的順利完成。
我在能夠參與到冬奧會延慶賽區建設感到榮幸與自豪的同時，更感使命在肩的責任感，作為項目的技術人員，今后工作中，我將繼續發揚不怕苦、不畏難的精神，為華中公司高質量發展貢獻青春力量。
大國建造紀錄片觀后感 42
作為一個建筑類行業的從業人員在觀看紀錄片之后感到無比自豪。
全部六集節目的主題極限挑戰、棟梁之才、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思，不僅僅是展現這些建筑的各自特點，同樣也是我們每一個建筑行業人員的工作精神體現。中國夢是每一個個體的夢想的集合，我們建筑行業從人員更要有寬闊的胸懷和不畏艱險的.擔當使命，在各自的工作崗位付出自己的心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負責，奉獻自己的力量，實現自己的夢想和價值，從而為國家的夢想匯聚力量。
大國建造紀錄片觀后感 43
華中公司參加建設的國家高山滑雪中心項目，是2022年北京冬奧會高山滑雪項目，共有7條賽道，全長約十公里，這是中國第一條也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。由于自然環境的實際降雪量不能滿足奧組委規定的雪厚要求，所以項目采用了人工造雪來達到要求。而且為了生態的可持續發展，雪道周邊預先搭建了完整的`回收系統，比賽過后冰雪融化的水資源可被回收重復利用，而且還實現了生態復綠，雪山還能變回青山。
三年的時間，華中公司的建設者克服了各種艱難險阻終于為大家呈現出了我們現在看到的世界上建造難度最高，也是生態修復最完善的高山賽道，用實際行動，詮釋了我們“自強奮進永爭第一”的企業精神。
大國建造紀錄片觀后感 44
視頻觀賞后內心最直白的感覺除了贊嘆還是贊嘆，《大國建造》中的每一座中建建筑都無不向世界展示了中建集團精湛的技術實力和為全世界服務的能力。
以平安金融大廈為例，平安金融大廈向上突破600米天際線，向下鉚進地下深處70米，基坑以連續墻、水泥凈漿雙重保險措施保護地基和臨近6米地鐵的穩固性，建設團隊以堪比外科手術一樣的精準施工，建造起的'一座拔地參天的城市地標。高空筑夢，盡顯大國工匠本色！愿中建在探索精細化建造、可持續建造的道路上越走越遠，繼續為祖國社會主義現代化建設事業發光發熱，堅定不移地建設具有全球競爭力的世界一流企業。
大國建造紀錄片觀后感 45
紀錄片展現了建筑美學中的文明之潮、科技之光，勾勒出經濟社會發展的建設成就，并透過建設者勇于創新、勇攀高峰的故事，是中國共產黨的初心和使命，彰顯當代中國的綜合實力和文化自信。其中中建集團承建的成都綠地“468”項目，建成高度468米，超過現有成都第一高樓339米的電視塔。樓頂上的'巨大裝置，就是高度的生長點，標志著成都開始創造西部第一高。
中建集團杰出的勞動者，超高的技藝、精湛的技術、敬業的品德，無形中為我們在前進的道路上塑造一個工匠領袖的形象。這樣的工匠精神，亦是一種職業精神，我們會將這樣的精神繼承并傳承下去，堅守工作崗位，為下一個傳奇貢獻我們自己的力量。
大國建造紀錄片觀后感 46
近期，央視連續播出五集大型紀錄片《大國建造》（第二季）。影片用唯美的畫面、超炫的鏡頭、獨到的視角、詩意的語言，震撼呈現了一個個超級工程，對于一個工程人，無疑是一場視覺盛宴。尤其是第五集《聚能追光》，所展現的項目全是中國能建近年來承建的大型能源工程，彰顯了能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”。
“新”，就是創新、新穎，前所未有。每集片頭都有一個海上風機的特炫鏡頭，那是神泉二海上風電EPC總承包的現場，是中國迄今為止量產化單體裝機容量最大的海上風電項目。海上風電在中國發展僅十余年，中國能建始終緊跟國際能源發展最前沿，建設了一大批項目。片中引用一個風機廠家人員所說“沒有想到過海上風電發展的那么快，一開始我們研發11兆瓦的，我們認為這個是王炸，就當它真的批量交付的時候，發現它并不是王炸了。”這就是海上風電，如風一樣的發展速度。實際上，海上風電產業鏈上的每一家企業都在不斷刷新追風紀錄，中國能建在這個產業鏈規劃、設計、建設上發揮著舉足輕重的作用，每一次升級，對設計、施工都是全新的挑戰。還有儲能技術也是近些年日益發展起來的新興技術。在我們的傳統意識當中，電是特殊的產品，因為它不能儲存。而隨著人類社會的.發展，提高能源利用率和可再生能源的需求迫在眉睫，儲能技術應運而生并加速發展。第2集介紹的江蘇句容抽水蓄能電站、第3集展示的烏蘭察布風光儲一體化項目的中國首個儲能配置達到千兆瓦時的儲能場站就是兩種儲能形式，前者是物理儲能，后者是電化學儲能，而這些新興工程都是中國能建的杰作。
“奇”，就是驚奇、奇觀，嘆為觀止。說起中國水電建設，人們首先想到的就是“萬里長江第一壩”的葛洲壩和“高峽出平湖”的三峽大壩，每一座大壩都是一個了不起的奇跡，而這都是中國能建人的匠心之作。今天的中國能建人又奮戰在金沙江上游的烏東德、白鶴灘。第5集用了大量的鏡頭講述了烏東德水電站、白鶴灘水電站的建設。烏東德水電站的大壩是世界上最薄的300米級雙曲拱壩，采用了智能灌漿、智能通水等創新技術，解決溫差變化過大導致混凝土開裂的世界性難題，造就真正的無縫大壩。白鶴灘水電站裝有目前世界上單機容量最大的水輪發電機組，施工難度、安裝精度都超乎想象，重達8000噸的單臺機組軸承擺度控制在0.1毫米以內，部件震動控制在0.03毫米！中國能建人又在世界水電史上創造了新的奇跡。
“特”，就是獨特、特別，人無我有。第1集中有這樣一段介紹，柴達木盆地鉆井開采4000米以下的2米厚的頁巖油，固井水泥的質量關乎數以億計的資金投入，而這個水泥竟來自千里之外的湖南石門，這里有中國最大的特種水泥生產基地，在這里根據每口井的深度、溫度、壓力、環境等進行調配調試，定制一井一方的專屬水泥配方，沒想到水泥這個最常見的東西還能做出這么大學問，這個特種水泥生產基地就是中國能建的。在第2集中，廣東開平地下700米建設中科院中微子深地實驗室，要求水泥一百年不變形，強度不衰減，不能有裂縫，而這也只有用湖南石門中國能建生產的特種水泥，這顛覆我對水泥的認知。人無我有，這就是中國能建的過人之處。
能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”，其背后是能建之“情”——情懷，那是13萬能建人懷揣國之大者的情懷、立志產業報國的情懷、踏實為民造福的情懷。第5集用了很長一段鏡頭拍攝了在烏東德電站工地上一個“葛二代”和一個“葛三代”的對話，“一個大壩一干就是十幾年，一家祖孫三代都是建大壩”，這是能建人情懷的樸實；在青藏高原上的一個夜晚，青藏聯網工程勘測設計工程師在帳篷外吃著泡面，仰望星空，“天上的星星億萬顆，就像我們人一樣，蕓蕓眾生中都不起眼，各個專業聚在一起，才能把一條線路建起來，電網人，聚是一團火，散是滿天星”，這是能建人情懷的浪漫；在西藏阿里雪山之下，中國能建西南院的工程師望著自己設計的迄今海拔最高的500千伏輸電線路，指著仿藏羚羊設計的羊角鐵塔，親切地說“我有一個兒子一個女兒，白絨山羊塔和崗巴羊塔，就是我在阿里的丫丫和果果。”這是能建人情懷的幽默。
正如紀錄片片尾曲《青山看見》中所唱：一豎兩點，情字浮現，赤子的心，青山看見。
我是能建人，我為大國建造有我能建而驕傲。
大國建造紀錄片觀后感 47
《大國建造2》通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠所展現的勇毅前行、踔厲奮發的奮斗精神。今天的中國大地大到上百噸的鋼構件，小到一克水泥；上至幾百米高空，下達數千米地底，地表連心。輝煌成績的取得，離不開每一位建設者的日夜奔赴，它們走向未來的鏗鏘足音，將載入生生不息的時空史冊。展現工程實力和民生溫度打通幸福之路“最后一公里”從全球最大球體建筑太陽酒店，到擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，再到抽水蓄能領域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，一系列代表性工程既是中國建造業轉型成果的縮影，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。
“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點呈現了與百姓生活更接近的民生工程，以體現大國建造的民生溫度。”《大國建造》總導演潘敏如是說道。在廣西，巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊用7年時間建設了23個民生工程。對這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來說，在巴馬修一條小路、建一所學校并沒有技術難度，“因為他們要挑戰的不是創造多少個‘最’，而是實實在在解決民生之需。”
“中國建造的.堅實底氣”在片中被多次提及，那么“中國建造的堅實底氣”從何而來呢？以水泥為例，“一般人很難想象，普普通通的水泥竟然有這么多種形態，而‘千變萬化’的它正代表著我國基礎工業能力的不斷提升。”柴達木盆地的頁巖油開采負責人介紹。十年來，我國的水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。這些工程都是建造實力的體現。樓宇成山，路橋如海，一代又一代的建設者，用智慧與汗水重塑祖國的山河大地，一座座奇跡建筑，凝聚著中國發展的萬千氣象。
家是最小國，國是最大家，大國建造關系著億萬人民的幸福生活。八書馱娘江特大橋——田西高速唯一的一座特大橋，也是廣西又一條重要的高速通道。全橋依山而建，橋長569米，似江水流動。這里山高谷深、地形復雜，建設者們歷經艱險，最終成功完成八書馱娘江特大橋合龍，讓它成為連接山外世界的橋、成為通往民生幸福的橋。山美水美的貴州，“能掉頭的高速路”火花特大橋，正在構建一條美麗、經濟的交通走廊，打通貴州鄉村振興的“最后一公里”。建造者們用“逢山開路，遇水架橋”的精神，以民為本，連通山海，給國民、給國家帶來了巨變。
“十月份白鶴灘的水，點亮浙江的燈。”這是西電東送工程的一個切面，白鶴灘水電站，擁有16臺百萬千瓦水輪發電機組，是目前世界上單機容量最大的水輪發電機組，由中國自主研發制造。單臺機組轉輪每轉一圈，就相當于一個普通家庭一個月的用電量。從白鶴灘至浙江，從川滇河谷到華東大地，無數建造者們薪火接力，穿越高山峽谷，過江渡河，爬塔架塔，打造電力輸送的“超級動脈”。復旦大學新聞學教授張志安表示，“大國工程就是中國式現代化非常重要的展示，其中涉及民生工程的部分，體現了以人民為中心的發展理念，還有很多工程涉及對自然環境和自然關系的協調，這些影像很有價值。”建筑，是時代的豐碑。建國七十年以來，一座座建筑在中國這片土地上拔地而起，像一滴滴水珠折射著社會的發展與進步，也折射著國家在核心技術領域的持續深耕，不僅促進“中國制造”向“中國智造”的轉變，還用實際行動書寫著超級大國的責任與擔當。
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