大國建造紀錄片觀后感范文（通用27篇）
當觀看完一部作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀后感吧。但是觀后感有什么要求呢？下面是小編為大家收集的大國建造紀錄片觀后感范文，歡迎閱讀與收藏。
大國建造紀錄片觀后感 篇1
《大國建造》第二季的第二集《地下之弦》，講述了武侯區華興街道南橋社區的全國首座2000噸全地埋垃圾壓縮轉運中心——武侯城鄉環境綜合治理中心。影片展現出來的建設者們以民生為本、精益求精、高效作業的精神深深觸動了我，令我深刻認識到工作的認真性和思考性的重要，面對今后的工作，我也必會認真負責、積極探索。
大國建造紀錄片觀后感 篇2
“大國建造，中冶力量！”這是我觀看后的第一反應。面對國家建設中的重難點項目，中冶集團總能力排萬難，拿下勝利。身為長天重工的一員，我在深感自豪的同時，也感受到了自己作為長天人的責任與使命。從設計到工藝，從制造到安裝，我也必將銘記自己的使命，認真走好每一步，嚴謹敬業、追求卓越、回報社會！
大國建造紀錄片觀后感 篇3
從這些大國建造的工程中我們能看到，完成一項超級工程不僅是財力，更重要的是要有無數敢想敢做、有著堅定信念的工程師，還有各個領域和團隊的精誠合作。這些超級工程，極大的激發了我們的民族自豪感，鼓舞了中國人民前進的信心；從無到有，從弱到強，這就是我們的偉大強國夢。
大國建造紀錄片觀后感 篇4
在觀看完《大國建造》第二季中一個個巧奪天工的工程后，不由自主地聯想到近年來，長天重工秉持精益求精、勇于創新的工匠精神，打造出一個又一個精品工程，我不禁對優質工程背后付出千萬艱辛的建造者們生出由衷的敬佩之情，也為自己身為長天重工的一名員工而感到自豪。在今后的工作中，我將立足崗位、踏實工作，在平凡的崗位做出不平凡的業績，為企業和國家貢獻自己的力量。
大國建造紀錄片觀后感 篇5
在《大國建造》中，有許多中國建設一線的工作者，他們中有一線工人，有設計師，有工程師，也有測量員，他們每一位都是中國奇跡的締造者。一些別人想都不敢想的項目，在他們眼里是對自己的一種挑戰，集團隊之力去攻克�？吹侥切┰陧椖拷ㄔO中的年輕人，他們自信的面孔給予我鼓勵的力量。作為一名一線工作者，我也會將這種“工匠”精神帶入我的工作中，時刻保持專注，確保工作嚴謹細致。
大國建造紀錄片觀后感 篇6
《大國建造》中呈現的一個個偉大超級工程令人震撼，一批批奮戰一線的工程師和施工人員們令人敬佩。觀看了影片后，了解到各個工程的不易以及工程人員的堅韌不拔，敢于推陳出新，創造價值。作為攀鋼煉鐵廠項目的現場施工負責人，我從中獲得了勇氣與鼓舞，更堅定了能順利完成工程的信心以及把項目做好的信念！
大國建造紀錄片觀后感 篇7
觀看《大國建造》第二季，我深深的為這些建設者們的“工匠精神”所折服。實施“中國制造2025”，撐起大國制造，需要我們的企業擁有“工匠精神”，打造制造強國呼喚工匠精神。因為，只有靜下心來，耐得住寂寞，能夠堅持、專注、專一，才能打造出最優質、最卓越的產品，使中國制造躋身世界一流。
大國建造紀錄片觀后感 篇8
《大國建造》展現了中國裝備制造業的成就，講述了充滿中國智慧的傳奇故事。撐起大國制造，需要我們的企業擁有“工匠精神”，只有靜下心來，耐得住寂寞，能夠堅持、專注、專一，才能打造出最優質、最卓越的產品，使中國制造躋身世界一流。
大國建造紀錄片觀后感 篇9
《大國建造》全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。長天重工作為冶金鐵前國家隊的一員，著眼長遠，注重質量，積極傳承大國工匠精神，在追求卓越的道路上越走越寬，越走越有底氣。
大國建造紀錄片觀后感 篇10
《大國建造》第二季可以歸納為四個字“自信、自強”，全片以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。作為一個中冶人看完整集后感覺無比激動與自豪，也希望每個國人都能擠時間看看《大國建造》第二季，尤其是那些熱衷于“追星”的年輕人，我們追求個性自由，但國家責任也應當是今天國人的人生信條。
大國建造紀錄片觀后感 篇11
央視財經頻道大國建造第三集《錘煉成器》播出了中交人在惡劣的天山腹地建設世界最長高速公路隧道的故事，作為建設者中的一份子我倍感自豪，能夠有幸全程參與天山勝利隧道建設我深感責任重大、使命光榮。
近一年半來，天山勝利隧道服務隧道出口端掘進突破3000米、雙主洞突破1300米，利用TBM快速掘進的優勢，已順利開通第2組主洞輔助作業面；多項“世界或全國”首創施工技術在天山勝利隧道成功應用：全球首創 DTSES工法、TBM中導洞+主洞鉆爆法組合工藝“長隧超短打”施工技術、洞頂正上方懸掛式連續皮帶機施工技術、多功能膠輪車（MSV）技術、地表預注漿施工技術……
天山勝利隧道出口端施工不斷取得新的突破，也得到了眾多主流媒體的關注。這些成績的背后，是屬于我們中交人勇于創新、努力拼搏的成果，這些成績的背后是天上勝利隧道工程技術人員艱苦奮斗、砥礪奮進的結果。
回想起四年前毅然接下這項艱巨任務時的決心和膽氣，仍舊令自己唏噓不已。當下，天山勝利隧道作為交通運輸部交通強國試點任務“20km級高寒高海拔隧道建造技術”的依托工程，我深知肩上的技術使命重大，但這四年來與團隊的傾心付出和結伴前行，讓我更有信心和決心努力將天山勝利隧道打造成行業標桿，全面提升山嶺隧道建造的綜合技術水平。
大國建造紀錄片觀后感 篇12
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業工人，敢于突破，勇于創新的管理理念合一的工業生產體系。
2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業主聯絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業地位和品牌影響力。并不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發取得新突破。
大國建造紀錄片觀后感 篇13
當看到央視對我操作的這臺全球首創壓注工法、可穿越多種復雜地質層的新型硬巖掘進器進行這么詳細的報道時，我感到無比自豪。
天山勝利隧道作為烏尉高速的控制性工程，也是目前世界上最長高速公路隧道，正所謂“好剛要用在刀刃上”，TBM“勝利號”盾構機就是為這奇跡而生�！洞髧ㄔ臁防锩娴腡BM鏡頭，是我們首次進行壓注式混凝土試驗段施工任務時拍攝的。對于我來說，當時還沒有全球首創這個概念，只是心里很緊張、只想著這個期間很關鍵，自己要時刻關注好TBM運轉狀態，發揮好自己的經驗和判斷，有問題及時反饋給技術人員。
1954年通行的“老虎口”，人工在海拔4280米山巔硬開出的缺口，巉巖崢嶸，確如虎口之獠牙利齒，僅容一大車通過，已有數百輛車、上千人被其吞噬，故而這一段被稱為“死亡之路”。
現如今，我們在“老虎口”下面的一千多米，我有幸正在操作一臺超級設備建設一項超級工程。雖然，隧道貫通還需要一定時間，但是一步一步走來我們克服了各種各樣的困難，就如同這臺超級設備的名稱“勝利號”，這項超級工程的名稱“天山勝利隧道”。我相信，我們終將以勝利者的姿態迎接這項超級工程的竣工。
大國建造紀錄片觀后感 篇14
當看到《大國建造》第五集中出現齊魯黃河大橋身影的時候，一種“偉大”油然而生。有幸能參與到齊魯黃河大橋建設中，是自己最為自豪的事情，能夠跟大家一起分享建設過程中的點滴，是自己最為光榮的事情，百年工程、百年深情。
齊魯黃河大橋跨越黃河，是世界最大跨徑、最大梁寬、最大提重的下承式網狀系桿拱橋，400MPa超高應力幅鋼絞線拉索在橋梁建設中更是首次采用，一經設計便被廣泛關注。橋位地形復雜，技術含量高，建設過程困難重重，為圓滿的完成這一任務，眾多設計大師、專家、學者紛紛出謀劃策。
項目以“智慧工地”“品質工程”“科研”為藍圖，以“以創新為驅動，以品質為導向，發揮團隊‘智造’新動力”為目標，經過1000多名建設者1000多個日夜的智慧凝結、汗水付出，終有所獲。每一楨畫面的背后都是建設者的艱辛付出，也代表著世界級橋梁的建造水平。
創新點亮施工之路，品質打造精準對位，6800噸主拱緩緩提升，精準落位，黃河之上最大拱肋提升完成，“黃河第一拱、世界第一吊”面向世人。三年駐守，以默默付出、汗水揮灑換來了一項項的世界第一的成果，也終圓“匠心夢”，偉大工程向偉大時代致敬，為交通強國建設貢獻畢生力量！
大國建造紀錄片觀后感 篇15
早知《大國建造》來我們貴定拍攝了陽寶山特大橋，一直關心什么時間播放。7月5日看到了節目預告，早早地守候在電視機旁。當看到陽寶山特大橋出現在中央電視臺畫面，內心無比激動。
山峰之巔，云霧繚繞，煙波浩渺，更加凸顯出陽寶山特大橋的高大挺拔，雄偉壯觀。作為縣里專職負責的項目協調指揮長，更是觸景生情，感慨萬千，內心久久無法平靜。
回想起2017年8月，中交二公局的建設者來到了我們貴定，開始貴黃高速項目建設。踏勘、選線、選址、征地、拆遷、協調……一切從零開始，一個個突破解決。四年酷暑嚴寒，風霜雨雪，只有經歷才有回憶，只有付出才有收獲，在此只想說一個字：值！
作為地方政府，我們由衷感謝中交二公局廣大建設者的偉大奉獻，你們是“國家隊”“主力軍”，用科技創新詮釋著國家實力，用極限挑戰踐行著大國建造�？粗磳⒔ǔ赏ㄜ嚨年枌毶教卮髽�，將打通貴定的北大門，徹底解決貴定北部山區的交通狀況，融入貴陽一小時都市圈，為地方經濟發展注入強大動力，同時也將成為貴定的新地標、打卡地。
大國建造紀錄片觀后感 篇16
我是一個打工在外的貴定人，從小就生長在獨木河邊的布依山寨喇亞村。前兩天，在中央電視臺播出的紀錄片《大國建造》里看到了我家鄉的巨變，在那里居然建起了一座橫跨獨木河的.陽寶山特大橋，我的心情十分激動，我這輩子想都沒有想過這座大橋居然能建到了我的老家。
在我的記憶里，獨木河兩岸都是懸崖陡峰，峽谷深溝，我們寨子里祖祖輩輩的人一直都過著靠山吃山、靠水吃水的日子。這里雖然風光秀美，土地肥沃，我們布依寨世代種植的紫皮大蒜和冰脆酥李在當地很出名，但是由于地處大山深處，交通落后，再好的山貨也只能是自給自足，不能批量運出大山。寨子里的年輕人只能選擇到外省打工掙錢，家鄉的發展缺少了我們年輕的勞動力，留下老人們在家帶孩子，好多田土就慢慢荒蕪了。但我們也時常惦記著有一天能回去把家里的農業發展起來，能把我們有名的特產賣到外地去�，F在，陽寶山特大橋就建在了家門口，我也不再愁了，昨天我也和家里人通了電話，下個月我就回家去親眼看看這座大橋，再把家里的產業搞起來。
大國建造紀錄片觀后感 篇17
懷著平靜而自豪的心情觀看了《大國建造》紀錄片，紀錄片里像放電影一樣把建造陽寶山特大橋時的片段記錄下來我的內心一片激動和緊張。
回想去年吊裝第一片鋼桁梁時的情景還記憶猶新，確實緊張和不易，由于是第一次兩點起吊，雖然經過了充分的評估和準備，未知的風險還是會有，我們要做的就是攻堅克難，要有不怕問題、解決問題的精神和能力。
另外，讓我感受最深的還是我們的團隊關鍵時刻齊心協力，一個都不掉鏈子！這種團隊精神一直讓我心存感動，這就是我們最可敬的建橋人。能修建規模如此大的橋梁工程，我從內心深處更感激二公局為我們爭取到這些施工項目，讓我們在實踐中不斷學習創新，不斷進步成長。我身為二公局人感到驕傲和自豪，衷心祝二公局的明天更加輝煌耀眼，如日中天！
大國建造紀錄片觀后感 篇18
《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！
該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程，工程師與研發人員經歷無數個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態度。
影片給我的實際工作帶來了很大的啟發，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業心和責任感，以精益求精的態度，打磨每一個細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發展不懈努力。
大國建造紀錄片觀后感 篇19
《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程，工程師與研發人員經歷無數個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態度。
影片給我的實際工作帶來了很大的啟發，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業心和責任感，以精益求精態度，打磨每一個細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發展不懈努力。
大國建造紀錄片觀后感 篇20
創造無止境，創新出奇跡。《大國建造》這部紀錄片，從《極限挑戰》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機”刷新中國城市天際線，每一集都用偉大工程反映了新時代的奇跡之舉，展現出當代中國面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無不令人震撼。一個個奇跡般的建筑拔地而起，無不凝聚著中國人的智慧，凝結著建造者們的汗水，他們用智慧和行動闡釋著中國的進步與發展。
紀錄片用偉大工程的建造過程重溫與其相關的點滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻者們這些點滴之舉，最終匯聚成一個又一個屬于中國建造史上的傳奇。因此，新時代的我們，要不斷更新知識和技能，更要尋求創新，用實際行動推動企業的發展，為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 篇21
觀看《大國建造》讓我沉浸式的體驗到科技的力量，建筑的宏偉，結構的精妙，我深感振奮與自豪，我內心不禁感嘆中國建設的偉大成就從一點一滴的千辛萬苦中得來，因為有著千千萬萬的中國建設者同胞們在不同的崗位上為著一個共同的光明方向努力，這樣的景象是欣欣向榮的，這樣的未來是充滿希望的。
雖然我沒有直接參與地標建設，但是作為中建這千千萬萬建設者的一份子，我從內心油然升起一股力量，是一種集體的力量，一種團隊的力量，仿佛注入自己的血液之中，為今后的工作提供源源不斷動力。我將帶著自己的小夢想和中國夢一同進步，一同前進，前進，前進！
大國建造紀錄片觀后感 篇22
大國建造，使命擔當。近日，中國一冶深圳公司組織機關及各項目部員工觀看紀錄片《大國建造》第二季。
該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現大國建造在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。紀錄片中，一個又一個平凡的建設者面臨施工高度、施工跨度及特殊天氣影響等諸多難題，沒有退卻，而是用他們的智慧與堅持，解決一項又一項工程難題，建造一座又一座中國地標。
“《大國建造》紀錄片引領我們看到了大國工程背后的建造故事，也向我們展現了近十年國家高質量發展的建設成就。視頻中，一個個鮮活真實的施工場景，投射出了工匠們迎難而上的精神和情懷，也激勵著我學習他們的創新與匠心，在新時代奮進新征程中，在祖國發展的偉大征途上，踔厲奮發、建功立業�！鄙钲谑形逡粍趧营務芦@得者、中國一冶深圳公司項目經理王成如是說道。
大國建造紀錄片觀后感 篇23
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設者，在中建系統工作，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。兩山醫院，一場建設者關于“大愛”的極限挑戰，使得在中國建筑創造的無數紀錄里，這兩個不足四米高的建筑卻如此令人仰望。深圳平安金融中心、雄安高鐵站站房、西藏非物質文化遺產博物館……，無一不是攻堅克難，挑戰極限！展現了幾代建筑人積極創新，勇于探索的不懈追求。
自然之斧以畫神秀，匠人之巧可奪天工，脈搏來自天地，心跳經過你我！“中國建造”名揚全球，與“中國制造”一起成為“中國實力”的重要組成部分，這是中國建筑人不畏艱險、勇攀高峰的精神力量，是無數中華兒女的強國夢想，更是共產黨員的初心和使命擔當！
大國建造紀錄片觀后感 篇24
作為一個建筑類行業的從業人員在觀看紀錄片之后感到無比自豪。
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設者，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。中國夢是每一個個體的夢想的集合，我們建筑行業從業人員更要有寬闊的胸懷和不畏艱險的擔當使命，在各自的工作崗位付出自己的心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負責，奉獻自己的力量，實現自己的夢想和價值，從而為國家的夢想匯聚力量。
大國建造紀錄片觀后感 篇25
敢上高山，敢越險峰。云天之上，挑戰未知。不懼艱險，不怕困難。迎難而上，初心不改。這是國家高山滑雪中心項目建設團隊的風采，也是中交一公局集團建設者的責任與擔當。作為該項目的財務人員，看完紀錄片后，我的內心深處無比震撼。
回顧過去的三年時間，無疑是一段與時間賽跑的漫漫征程，也是一段將被世界冬奧會歷史銘記的歲月。之所以與時間賽跑，與高山比高度，因為他們心中有夢想，要給祖國的人民交一份2022年冬奧會建設場館的滿意答卷。在今后的工作中，我將以他們為我學習的榜樣，不忘初心，砥礪奮進。他們身上閃閃發光的艱苦奮斗、吃苦耐勞的精神無疑是時代的寶貴財富，致敬高山之巔的追夢人！
大國建造紀錄片觀后感 篇26
《大國建造》為我們展示了能工巧匠的偉大作品，在大自然這幅畫卷上勾勒出一個又一個美麗的景象，工程的建成源于對大自然的理解，道法自然、巧思天成。高山滑雪中心是中交人經過不懈努力譜寫出的壯麗篇章，作為中國首個也是唯一一個符合國際競賽標準的高山滑雪賽道，具有開創性的意義。
無論酷暑嚴寒，中交人無畏困難奮力拼搏，將這樣一個精美的作品展現在我們眼前，作為中交的一名普通員工，心中的自豪感油然而生，高山滑雪中心始終貫徹著可持續發展的理念，中交建設者用三年時間完成了世界上難度最高生態修復最完善的賽道，雪山可以變回青山，整座滑雪中心與大自然渾然一體，匠心凝聚因地制宜，建設還在繼續，在以后的工作中，我將秉承匠心理念，不斷學習探索打造品質工程。
大國建造紀錄片觀后感 篇27
華中公司參加建設的國家高山滑雪中心項目，是2022年北京冬奧會高山滑雪項目，共有7條賽道，全長約十公里，這是中國第一條也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。由于自然環境的實際降雪量不能滿足奧組委規定的雪厚要求，所以項目采用了人工造雪來達到要求。而且為了生態的可持續發展，雪道周邊預先搭建了完整的回收系統，比賽過后冰雪融化的水資源可被回收重復利用，而且還實現了生態復綠，雪山還能變回青山。
三年的時間，華中公司的建設者克服了各種艱難險阻終于為大家呈現出了我們現在看到的世界上建造難度最高，也是生態修復最完善的高山賽道，用實際行動，詮釋了我們“自強奮進永爭第一”的企業精神。
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