大國建造觀后感（通用20篇）
在看完一部作品以后，大家一定收獲不少吧，需要回過頭來寫一寫觀后感了。但是觀后感有什么要求呢？下面是小編整理的大國建造觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大國建造觀后感 1
大國崛起給人的感覺就很宏大，簡單介紹了九個世界性大國的興衰歷程。在這種氣勢恢宏的講述和磅礴的配樂中，我覺得個人實在是太渺小了。而且每個國家都有它成功的智慧，可以給人以啟迪；每個國家都有它衰落的根源，可以給人以教訓。
葡萄牙依靠其勇敢冒險的性格引領著15,16世紀的航海大發現，成為了世界上第一個殖民第遍布世界的大國，但是豐富的航海知識卻使他們拒絕了哥倫布，也拒絕了美洲大陸；
西班牙的伊莎貝爾女王對于哥倫布的.贊助使她戴上了世界霸主的桂冠，但是這個國家卻因為沒有投資發展而是沉醉于奢侈而逐漸衰落；
荷蘭因為發明了一刀清理鯡魚的方法使得自己一躍而出，并且發明了運貨量大的商船得到海上馬車夫的名號從而逐漸強盛，威廉巴倫支的三文雅之行確立了荷蘭商人的信譽從而在世界上穩穩立足，但是荷蘭對于世界的貢獻在于發明了類似于今天銀行的機構，確立了一種新的金融機構；
英國在伊麗莎白一世的帶領下逐漸強大，查理一世被殺后的光榮革命，牛頓的科學體系的建立，瓦特的蒸汽機的發明，共同孕育了這個新的世界霸主；
法國作為社會實驗最多的國家，在經歷了動蕩與迷茫之后，在拿破侖和戴高樂等杰出領袖的帶領下走上了國家強盛之路；
戰亂的德國則是在俾斯麥的鐵血政治下才開始走向統一和強大；
日本明治維新是轉折點，這種對新知識的強烈的學習愿望使他們擺脫了成為了殖民地的命運；
俄國彼得大帝和葉卡捷琳娜二世對俄羅斯做出了巨大的貢獻，之后的十月革命推翻了農奴制建立了社會主義，之后的發展使蘇聯足以和美國抗衡；
美國的發展可謂是天時地利人和，獨立戰爭和南北戰爭為美國的建立和發展奠定了基礎，兩次世界大戰則使美國遠遠甩脫了對手，從而成為唯一一個超級大國。
在讀完《看懂世界格局的第一本書》一書后再看這部紀錄片會有一種似曾相識的感覺，覺得可以聯系起來很多東西，但終究差一點東西，我想應該就是欠缺經濟學的知識。歸根結底，世界發展史就是經濟發展史，而經濟的發展歸結于教育，體制。對于資本主義和社會主義的本質差別我不是很懂，有時間可以看看國富論。
大國建造觀后感 2
今天觀看大國崛起的最后一期大道行思。而這幾個國家崛起的原因是什么呢？這引起了我的思考。
片中認為思想文化的影響力，在大國崛起中起著重要作用。就如法國的精神圣地先賢祠，安葬的72位法國歷史人物，大部分是思想家、文化家、藝術家，這足以證明法國對思想文化的重視。多少年，法國以其的文化影響力向世界發出自己的聲音，其根源也許就在于此。
當然，還有一個重要原因是體制的創新。例如，當初的荷蘭，憑借著經濟制度的創新，締造了一個稱霸全球的商業帝國。有歷史學家認為，近五百年來，只有荷蘭、英國、美國擁有過世界霸權，因為他們對市場經濟進行接力棒式的創新與發展。
最后一點，就是向發達國家學習，這無疑是后發國家走上強盛之路的開端。在歷史上，德國、日本、俄羅斯都是后發國家，他們構建的社會體制，他們所走過的現代化道路，和率先實現工業化國家，有明顯的區別。
在漫漫歷史長河中，有許多國家崛起，又有許多國家衰落。只有根據自己國情和時代需要做出正確決策的國家，才能獲得歷史的青睞。
生活中也亦如此，只有努力發展，勇于創新，才能取得一番成就！
大道行思讓歷史照亮未來的行程
所有的歷史考察都是期望能對當下的選擇有所幫助，十二集的《大國崛起》就要結束，到底這些成就大國的歷程，對我們民族今天的發展帶來什么啟發和警醒呢？
先進的思想文化，是大國崛起的核心力量；經濟的硬實力是成為大國的`主要支撐；先進的制度可以為國家發展帶來更持續的能量，這些因素都在《大國崛起》系列紀錄片中可以找到不止一個國家來例證。但是我感覺只有擁有超前的眼光、又有強大個人魅力的領導人，才能動員起國家各方面的能量，走上大發展之路。
他們能夠準確認清自己國家的位置。比如葡萄牙的恩里克王子對于航海的關注，知道海洋中蘊藏著聯通各大國的重要渠道，找到了海洋道路，就是找到了世界大國的道路。西班牙伊莎貝爾女王，為哥倫布籌集航海巨款，放棄了自己王冠上的寶石，但最終贏得了世界霸主這頂桂冠。俾斯麥在維護歐洲實力均衡的前提下，為德國尋找到了更多發展的空間。
相反，德國的威廉一世和-卻沒有準確給自己定位，前者要尋找陽光下的地盤，通過戰爭挑戰英國的霸主地位，而后者要挑戰整個世界，卻走進了死胡同，他們給德國人民帶來了失敗和恥辱，傷痛和損害。悲劇的原因無一例外，是他們沒有認清自己國家的位置，沒有能夠把握好道路的選擇。
史實證明所有企圖通過戰爭獲得大國地位的沒有成功者，德國、日本、甚至俄羅斯。
那么如何走上強國之路呢？
新的時代必定預示著新的道路，和平與發展，謀求合作共贏已經給所有國家展示了可行的方向，德國和法國的和解，以他們為基礎建立了歐盟，給各國營建了更多的發展平臺。出于經濟安全或更多考慮的更多國際組織的建立，是經濟全球化趨勢的必要補充，也是科技日益發展，世界一體化的必然結果。每一個國家的發展都不能單打獨斗，所有國家的發展需要穩固的梯子，和大家都能從中獲益的機制；否則一意孤行，挑戰現有的國際秩序，不能從容發展，其結果都是不美好的。
最后我們用這句話結束這次師生共寫的活動：
忽視過去的人，在未來的行程中只能做一個沒有思想的匆匆過客。
忽視過去的國家，面對世界變局將不會有一個成熟的選擇，甚至有迷失方向的危險
大國建造觀后感 3
第一集學到了要有探險精神，西班牙和葡萄牙人喜歡探險，在大理這邊經常會看到西班牙一家人騎車旅行。很多事情要敢于去做，敢于嘗試。西班牙個葡萄牙人敢于探險，敢于挑戰海洋，發現樂新大陸，獲得全校海洋霸主。還有一點就是機會，有機會了一定要抓住。葡萄牙王室沒有接納哥倫布的請求，西班牙王室接受了，于是獲得全校發現美洲新大陸。
學到了投資理念和借力。投資自己的時間，精力，財力，充實自己。學會借力，達到資源的優化配置，借用別人的力量，來完成自己的目標。荷蘭是個小國，資源匱乏，但是荷蘭會利用外力，利用別國的資源發展自己。荷蘭人還會投資，他們懂得投資，投資一些資源，讓別人為自己勞動，創造更多的財富。
第三集學到了物極必反，世界上任何東西都是守恒的，就像我最近看的道家思想，否極泰來，陰陽互轉。查理一世過分要求王權，結果被送上了斷頭臺。當一方力量過強，到一定程度會轉向另一方。
第四集學到了市場，市場無疆，做一些事要有遠見，高瞻遠矚。英國看準全球市場，進行全球貿易，全世界都是他的殖民地，非洲為他提供勞動力，美洲為他提供土地資源，亞洲為他提供市場。
第五集學習到了，獨立自主，一個國家要有自己的民族文化，民族精神，才會屹立于世界。一個人首先要有自己獨立的思想，之后經濟獨立，做一個正真的自己。德意志一直處于分裂時期，各個邦國不團結，所以德意志發展不起來。最近看的哲學思想，唯物辯證法中個性和共性的關系。一個人偉人的偉大之處在于他的思想之偉大。
第六集學到了和為貴，這是中國的儒家思想，以和為貴，大道之行，結合唯物辯證法中的事物發展的內因和外因之間的關系。教育的重要性，看一個發展前景，就要看這個國家對教育的態度，看一個人的發展，就要看這個人對學習的態度。德國注重教育，發展教育，重視人才，德國才會得以發展。
第七集學到了學以致用，別人的東西要學習，不能按部就班，要結合別人的東西，取長補短，不能因為別人的好全盤否定自己。一個國家的文化也是，要取其精華去其糟粕。精髓得東西要保留。日本效仿西方，按部就班，沒有符合本國國情，發展受阻。
第八集學到了臥薪嘗膽，非寧靜無以致遠，非淡泊無以明志。痛定思痛。彼得一世隱姓埋名向美英學習，學習到了正真的技術，建設自己祖國。
第九集學到了規劃的重要性，也就是目標，計劃。一個國家要有宏觀的五年規劃，一個人要給自己一個人生規劃，職業生涯規劃，每年，每個月，每個星期，甚至每天都要有規劃。有了目標，朝著制定的'目標奮斗。管理好自己的目標。蘇聯的五年計劃，國家有序的發展自己經濟。
第十集學到了功遂身退和專利。功遂身退，天之道也，這是道德經里第九章的內容，華盛頓就是這樣做的。我們要保護好自己的產品，包括自己創造的物質和精神產品。
第十一集學到了宏觀調控，國家干預經濟，貧富差距。美國發生的經濟危機，經濟大蕭條，就是市場經濟自我發展的不利，國家干預經濟，有效調節經濟。
第十二集學到了文化在國家發展中很重要，一個民族要有自己的文化。經濟全球化。
大國建造觀后感 4
上黨課的時候，老師給我們播放了《大國崛起》英國那一集。它描述了自18世紀后，英國如何從一個弱小島國成長為世界性大國——“日不落帝國”的歷程。它從政治、經濟、思想、宗教、藝術、軍事、外交等多個角度分析了大英帝國的興衰成敗。這些歷史史實給予了我深深的震撼。在了解我國歷史的同時，對其他世界強國的近代歷史的了解與學習尤為重要。我們要發展要富強，就必須去借鑒那些成功的歷史。學習歐洲強國的歷史，了解他們成功的原因對于我們入黨積極分子顯得額外重要。
在怎樣的歷史條件下英國發生了工業革命?在怎樣的歷史條件下大英帝國迅速崛起?我發掘出一系列關鍵性字眼：開放、自由、科學、技術革命、教育、民主革命。正是因為英國相對開放、自由的宗教環境，為優秀科學家的誕生提供了空間。正是由于開放的心態，英國人擁抱海洋成為一代海洋霸主。正是由于科技的.不斷進步、技術的不斷革新，瓦特的蒸汽機推動著英國走向崛起。
站在今天我們反觀歷史，反思我們的過去。造成中國近代歷史悲劇的根本原因是我們沒有把握住時代的脈搏，我們不夠開放，我們關起門來沾沾自喜做著“天朝上國”的美夢。
歷史雖然已經塵封，但我們不能忘記這些血的教訓。我們新一代的年輕人，我們新一代黨和國家的接班人，我們要牢記歷史，牢記使命，以史為鏡，用自己的雙手去建造偉大祖國崛起的明天。讓歷史的經驗與教訓指引我們走上中國特色社會主義科學發展的道路。努力完成前人們未完成的歷史任務，為建設富強、民主、文明的祖國而努力奮斗!
大國建造觀后感 5
央視二臺正在播放的大型電視記錄片《大國崛起》，引起了中國社會各階層廣泛的關注。我個人認為這是今年央視最有震撼力的電視片。這是中國中央電視臺第一部以世界性大國的強國歷史為題材并跨國攝制的大型電視紀錄片，解讀15世紀以來世界性大國崛起的歷史，探究其興盛背后的原因。他山之石，可以攻玉，本片所說的“世界性大國”，不是人口和面積意義上的大國，而是在歷史“成為全世界的歷史”之后出現的具有全球性影響的國家。
今天的中國，正走在中華民族偉大復興的道路上。擁有眾多人口和悠久歷史的中國如何借鑒國外的成功經驗?中國的幾代領導人反復強調：我們的發展，要吸收和借鑒全人類的文明成果。那么，在中國的現代化進程中，應該以什么樣的胸懷和態度來看待曾經在近現代歷史上引領世界潮流的國家?中國的和平發展，可以從中借鑒什么樣的經驗和教訓?我們該如何認識中國?我們該如何看待世界?一部十二集的`電視也許不可能給出答案，至少可以給我們一些有益的啟迪。
思想的解放是先導。這是電視對我的啟迪之一，英國工業革命成功的一個重要因素是新教在英國確立了統治地位，它解放了人們被禁錮的僵化思想。誕生了一批偉大的科學家，瓦特、牛頓是他們的杰出代表。英國可以為出身地微的牛頓舉行國葬，皇室成員、親王親自為他抬棺。這在其它當時等級森嚴的歐洲國家是不可想象的，更不用說中國。
大國建造觀后感 6
看了中央廣播電視總臺大型紀錄片《大國建造》，他講述了40個中國新地標的建造傳奇！以山海江河為導，在大地起伏間，記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。展現了中交集團，港珠澳大橋、深中通道等重大工程，二公局建設的金沙江大橋，貴黃高速陽寶山大橋，新疆天山勝利隧道，濟南齊魯黃河大橋等工程。高強材料實現更大的承載力，整座大橋因此減重高達15000噸，瘦身近40%，實現這座橋梁力學和美學的完美結合！
第一集的港珠澳大橋是這個世界上最長的跨海大橋，又有著世界上最長的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門、珠海三地連為一體，極大地促進了三地的經濟發展，我相信在以后經濟的收入將遠遠大于現在建設的.投入。在建設過程中工程師們“沒有島我們就造一個”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月換新天"！第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程，看完我才知道在黃浦江邊上建一個"房子”是這么困難，那個會爬升的鋼鐵平臺，是一個多么奇妙的想法啊。上海的標志也將由這座建筑擔任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。第三集的帝都地鐵，用十年時間在一個國際性大都市下建造一個錯綜復雜的軌道交通網，以后的人們在享受交通便利的同時是否能想到當時建設時對于工程師的困難與壓力。用十年實現一個夢，這才是工程師的浪漫。廳第四集海上巨型風機，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著不可取代的地位，如今中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。但是，中國的雄心不止于此。那個風扇葉片實驗，連續四個月，震動500萬次，沒看見真是無法想象啊！組裝這么大的發電機組，全世界都沒有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創舉，向他們致敬。
從無到有，從弱變強，工程師們建造的不僅僅是自己的事業夢，更是我們偉大祖國的強國夢。
大國建造觀后感 7
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽項目部的一名新入職員工，我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節目。全系列節目以探尋工程奇跡為主線，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現了中國建造的超級工程背后的.感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。
尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動萬分，冬奧會國家雪車雪橇中心項目、中冶臨沂優特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無不展現著中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設對我產生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來建造與藝術可以這么完美地融合。奧體中心是建設速度最快，世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件，兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來，寓意出絲綢之路舞動的姿態，更展現了中國十七冶獨特的建造風采。
作為中國十七冶這個大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數建設者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學習完善自我，奮力為企業和中國的建筑發展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!
大國建造觀后感 8
聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》公布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人技術工人的學習先進技術并且加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。
首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的'國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，關于這些企業的宣傳，一是在全國確立一個可以學習的典范，二是鼓勵胸前貼著的是濟二，但是事實上你們代表的是我們中國人的形象。這是濟南第二機床廠人的信仰，他們以自己的行為在維持著中國企業人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價值觀組成了自己的信仰團隊的榮譽。并且使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設備主管鮑爾的高度評判:這個團隊向我表明，他們能安全的作業，并且遵守規則，這關于我們來說非常重要。
這是一個企業的信仰，是一個團隊的信仰，有了信仰，就有了一個團隊的榮譽，更有了并且且堅定的一個團隊的目標。有這樣一篇寓言故事:蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結果可想而知貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的目標。團隊意識很多時候不是問題怎樣，而是團隊怎么樣看待、解決這個問題。
大國建造觀后感 9
《大國建造》可歸納為4個字：“振奮，自豪。”新中國成立時，中國工業基礎很差，經過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經趕上發達國家，在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業：上海汽輪機廠，北京第一機床廠，濟南第二機床廠等等，歷經風雨，掌握了世界一流技術，終于成為行業巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業集團也后來居上，成為世界著名的企業集團。
今天，中國已成為世界制造業第一的工業國家，中國有許多工業產品已經是世界第一，中國已經由弱變大，下一步是由大變強。看看那些企業負責各個項目的中
國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經歷了太多的風雨，對舊中國歷史的`了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們為之奮斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎上，
建造起工業強國的大廈。
很希望每個中國人都能擠時間看看《大國建造》，尤其那些熱衷于”追星”的年輕人。在今天的社會里，那些”娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業業的從業者。個性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點東西。
大國建造觀后感 10
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業工人，敢于突破，勇于創新的管理理念合一的工業生產體系。
2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的'啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業主聯絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業地位和品牌影響力。并不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發取得新突破。
大國建造觀后感 11
在《大國建造》的第一集《極限挑戰》中，跟隨著鏡頭再次感受武漢火神山、雷神山醫院項目舉世矚目的“中國速度”，再次身臨其境般的感受建設者關于“大愛”的極限挑戰和億萬中國人共同參與建設的大愛巔峰。作為中國建筑的一名普通員工，我深感自豪，今后我將立足自己的本職工作，敢于擔當、勇于擔當、善于擔當，真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
通過觀看《大國建造》，再次感受到建造中國地標，弘揚中國精神，離不開每一名一線建設者的辛苦勞作，更離不開創新。結合我自身的工作崗位，我要進一步加強對一線工作業務的支持，把總部的配套服務工作做好，為一線施工同志做好服務工作，同時加強業務工作的創新，化繁為簡，盡可能減少一線人員的工作量，提高工作效率。
魯迅先生說，“我們自古以來，就有埋頭苦干的`人，有拼命硬干的人”，今日觀閱《大國建造》，感觸尤為深刻。在深山老林里、在瀚海汪洋里、在城市發展中，中國的工程師用他們的奮斗架起一座座橋梁橫跨南北、用他們的智慧攻克難關讓一片片高樓如筍入云。“基建狂魔”、“建造大師”這些享譽全球的稱號讓我為祖國的建設能力而驕傲，大國建造正朝著星辰瀚海，繼續前進！
看完《大國建造》，深深的被中國建設者們精益求精、不畏困難敢于攀登的精神打動，一個個超級工程凝結著無數工程人夜以繼日的建造和攻堅克難的努力，一代代埋頭苦干的工程人鑄就了中國傲視全球的基建盛景，作為新時代的青年，我為祖國強大的建設能力感到自豪！
觀看《大國建造》后，心情久久不能平靜。不僅僅是作為中國人感嘆國家崛起發展迅猛，同時也作為建筑人能有幸參與其中而感到無比自豪。偉大時代創造偉大工程，偉大工程反映偉大時代。作為年輕的建筑人，我們更應該用一個又一個的高質量的工程，為國家發展、企業發展貢獻力量。
大國建造觀后感 12
2019年3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業領域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，2017年4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開始的業務“小白”逐漸成長為能勝任工作的'鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業和一個合格鐵路人應有的能力和責任。
我將秉承“大國工匠”精神，做鐵路改革發展的一顆小小螺絲釘。站好崗，盡職盡責，不斷探索發現適合自己的發展機遇，搭乘鐵路騰飛發展的翅膀，做一個有夢想敢追夢的優秀鐵路人。
大國建造觀后感 13
看《大國重器》的時候是讓人激動和振奮的，很多自己不曾了解和接觸過的東西一一展現在面前，在了解這些大國重器的時候，也對身邊一些朋友的各個崗位和工作內容有了更多的了解。國之重器，展現了國家的實力和強大，也展現了一個個平凡崗位上的人民，在國家的領導和助力下，構筑了一個個大國重器。
看到施工團隊時，想到了常年在國外跟進工程項目的高中同學，一個很努力的人，畢業后在北京安了家，但在北京的時間卻很少，朋友圈里的消息大多是在國外跟進項目或者去學習的內容。
看到我們的大飛機時，想到了在南方航空做飛機維修的高中學弟，一個喜歡閱讀和文字的人，曾經我跟他說，工作不忙的.時候可以寫一寫文字，他說，工作的時候要高度專注，不能做別的事情，飛機安全關系到幾百人的生命。容不得馬虎。
第三集介紹了中國第一臺12噸輪式裝載機，看了非常自豪，這是我們廣西的柳工出品，趕緊給在柳工上班的學弟報喜，他告訴我，這個產品的其中一部分就是他設計的，還得了幾個發明專利。忍不住贊贊贊，雖然和他溝通交流比較多，但確實不知道他在做著這樣一件大國重器。
看到新材料的介紹時，也總會想到在上海的高中同學，他所在的研究所，有時候要給軍工產品提供部件，他是重要的技術人員和管理人員，去年一年都聽說他各種忙，各種出差，我到上海時，也只能匆匆忙忙見一面。
說到5G技術時，想到好幾個大學同學都奮戰在國內著名的通訊公司里，他們在平凡的工作崗位上，掙錢養家糊口，也在為大國重器的建設貢獻著自己的一份力量。
微信、支付寶等移動支付，共享單車，這些每天切切實實在使用著的產品，逐漸構筑出了新時代下中的新的四大發明。
大國重器，國家富強，民族興盛，每個人在自己的崗位上有更多的可能性貢獻出自己的力量，成就自己的同時，也為建設國家出一份力。愿每一個人在這個大時代中，在自己熱愛的領域能夠大展宏圖，大顯身手，奮斗出自己的一片天。
大國建造觀后感 14
“巧奪天工技藝絕，深耕獨處老還學”，從古至今，我們中華民族就有許許多多的工匠，從壁宇輝煌的紫禁城到金玉珍寶的阿房宮，從雄偉壯麗的萬里長城到形態萬千的莫高窟壁畫，凡此種種，都是這些工匠們的偉大創作。而今天，我們國家更是在建設社會主義的道路上涌現出了太多的大國工匠，在2018年度“大國工匠”頒獎典禮上，讓我看到了我們國家的這些工匠們在不同科技領域取得的舉世矚目的成就，他們在祖國的現代化建設中參與了重大項目和重大工程，在自己平凡的崗位上做出了非凡的成就。
看著他們一張張生動的面孔，已不僅僅是對普通工匠的個體展示，而是對當代所有中國勞動者的群像聚焦；我們聽到的一個個感人故事，也不僅僅是個人事跡的敘述，而是對中國民族共同精神財富的'精神挖掘。每一位工匠所展現出的卓越匠心、精湛技藝以及執著堅守、默默奉獻的國家情懷，深深打動著每一個國人。尤其看到中國航天科技集團運載火箭發動機的技能專家高鳳林和為“嫦娥探月”工程組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立的時候，心情最為激動，因為有這么多的航天人在為祖國的航天事業默默奉獻著，作為航天科技集團的一份子，自己倍感自豪的同時也更要學會用工匠精神在工作崗位中精雕細琢，厚積薄發。還有年僅29歲的國防軍工行業新一代技術工人陳行行，一個和自己年齡相仿的國防軍工優秀代表更是能夠觸動內心，讓自己見賢思齊，戒驕戒躁。
一個泱泱大國，想要在新世紀的發展浪潮中屹立不倒，甚至很多技術能夠在科技領域處在世界前列，這些都與國家的強大、社會的和諧、科技的進步還有許許多多匠人的努力密不可分。我們每個人都應該在自己的工作崗位中學習工匠精神，用實際行動鑄就工匠魂、練就工匠術、提升工匠力，匠心來筑夢，你我志蒼穹！
大國建造觀后感 15
人生的價值是什么？我們應該如何創造自己的價值呢？從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業，對技術的一份堅持與熱愛，唯有對自己所干的，所從事的職業保持著一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來，才能更好的回饋整個社會！
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。這些工匠都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲失誤，也有人能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”，是發動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒是完成焊接允許的時間誤差。如此高難度的焊接技術，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的'博大情懷和無以倫比的技藝，他們在各自不同的工作崗位上默默奉獻，他們視技術為藝術，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業的精神內涵。看完這部紀錄片后我沉思良久，在以后的工作中，我要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干了就要干好，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態，經營好小細節、小技術，同樣能展現“微而著”、“小而實”的勞動之美。
大國建造觀后感 16
為慶祝中國共產黨成立 周年，中央廣播電視總臺推出大型紀錄片《大國建造》以山海江河為向導，在大地起伏間記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。二公局建設的金沙江大橋、貴黃高速陽寶山大橋、新疆天山勝利隧道、濟南齊魯黃河大橋等工程作為主角出鏡，節目播出后引發二公局人熱烈反響。
天山勝利隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區，地質條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質。面對 TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合施工、超大超深豎井施工、獨頭掘進 11 公里施工通風、物流運輸等難題，項目全體建設者團結一致，發揚艱苦奮斗，堅韌不拔的精神，以服務隧道 TBM 施工為關鍵線路，全方位推進現場工序標準化作業，全面推廣應用“四新”技術，通過應用TBM 掘進機，連續皮帶機，多功能膠輪車等國內先進設備，雙主洞鉆爆法施工采用鑿巖臺車，濕噴臺車等先進隧道施工專業裝備，提升隧道施工品質。我將一如既往帶領項目團隊，努力把天山勝利隧道打造成行業標桿，為中交集團隧道建設事業貢獻自己的力量!
央視財經頻道大國建造第三集《錘煉成器》播出了中交人在惡劣的天山腹地建設世界最長高速公路隧道的故事，作為建設者中的一份子我倍感自豪，能夠有幸全程參與天山勝利隧道建設我深感責任重大、使命光榮。
近一年半來，天山勝利隧道服務隧道出口端掘進突破 3000 米、雙主洞突破1300 米，利用 TBM 快速掘進的優勢，已順利開通第2組主洞輔助作業面；多項“世界或全國”首創施工技術在天山勝利隧道成功應用:全球首創 DTSES 工法、TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合工藝“長隧超短打”施工技術，洞頂正上方懸掛式連續皮帶機施工技術、多功能膠輪車(MSV)技術、地表預注漿施工技術......天山勝利隧道出口端施工不斷取得新的突破，也得到了眾多主流媒體的關注。這些成績的背后，是屬于我們中交人勇于創新、努力拼搏的`成果，這些成績的背后是天上勝利隧道工程技術人員艱苦奮斗，砥礪奮進的結果。
回想起四年前毅然接下這項艱巨任務時的決心和膽氣，仍舊令自己唏噓不已。當下，天山勝利隧道作為交通運輸部交通強國試點任務“20km 級高寒高海拔隧道建造技術”的依托工程，我深知肩上的技術使命重大，但這四年來與團隊的傾心付出和結伴前行，讓我更有信心和決心努力將天山勝利隧道打造成行業標桿，全面提升山嶺隧道建造的綜合技術水平。
大國建造觀后感 17
廈門新會展中心的施工現場，超強臺風逼近，200噸的異形“燕尾脊”正在緩慢滑移，與時間賽跑；
淮安西游樂園里，工程師們用2萬個異形鋼結構網片支撐起81米高的全球最大假山，不容一絲一毫的誤差；
柴達木盆地的頁巖油開采現場，如何防止油井的油、氣、水層互相串擾，這場能源開發的成敗在泥沙之間……
大型紀錄片《大國建造》第二季正在央視熱播。該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，聚焦30多個工程項目，展現中國建造邁向綠色化、工業化、智能化、信息化的征程，及其在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。
從全球最大球體建筑太陽酒店，到擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，再到抽水蓄能領域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，這一系列代表性工程既是中國建造業轉型發展成果的濃縮和展現，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。
“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點呈現了與老百姓生活更接近的民生工程，以體現大國建造的民生溫度。”《大國建造》攝制團隊負責人向記者舉例，在廣西，巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊在7年時間里建設了23個民生工程。對于這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來說，在巴馬修一條小路、建一所學校并沒有技術難度，“因為他們要挑戰的`不是創造多少個‘最’，而是實實在在解決民生之需。”
記者注意到，“中國建造的堅實底氣”在紀錄片中被多次提及，底氣何來？
以水泥為例。“一般人很難想象，普普通通的水泥可以有這么多種形態，而‘千變萬化’的它正代表著我國基礎工業能力的不斷提升。”該負責人介紹，第一季故事里曾展現的南京江心洲長江大橋是目前全世界最“纖細”的橋，為給橋梁減重，科研人員自主研發了抗彎拉性能高、強度大的粗骨料活性粉末混凝土。而在柴達木盆地的頁巖油開采中，油井水泥采用的是一井一方的定制專屬配方，“三峽牌”耐高溫油井水泥極大延長了油井的生產壽命。
十年來，我國建成了世界最大的高速鐵路網、高速公路網，世界級港口群、機場群、水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。在這些工程中，大到上百噸的鋼構件，小到一方水泥，上至幾百米高空，下達幾千米地底，都是建造實力的體現。
跨越10萬公里、歷時5個月、走進30多個建造一線現場，最令攝制團隊感動的，是建造者們“逢山開路，遇水架橋”的大國工匠精神。在高寒高海拔地區，在崇山峻嶺之間，他們在堅守奉獻中，以國家戰略需求為導向，克服前所未有的施工作業難題，完成原創性、引領性技術攻關，創造令人驚嘆不已的建造奇跡。
“正如紀錄片主題曲所唱——赤子的心，青山看見。”
大國建造觀后感 18
那天晚上，第一次看了《大國建造》這部歷史篇，感觸甚多。《大國建造》說了些什么呢？
總的來說就是這些，《大國建造》講述九國歷史，字里行間流露出對霸權的欣賞。《大國建造》不厭其煩地向觀眾展示：大國“擁有讓世界刮目相看的榮耀”和“豐富多彩”的稱霸故事。《大國建造》飽含對資本主義政治制度的推崇。《大國建造》始終貫穿著對資本主義市場經濟的褒揚，可以說達到了迷戀程度。（《大國建造》給了《國富論》異常高的地位，著墨極為厚重，不僅大量引用亞當？斯密的原話，而且排出強大的專家陣容疊加贊賞。）《大國建造》浸透著對資產階級價值觀的贊揚。《大國建造》充斥著美化殖民主義的言辭，對殖民人物往往贊賞有加。
讓我們看一看尊重史實的學者們是怎樣寫的。“西部的開拓是在剝奪印第安人土地的過程中實現的。對特庫姆塞領導的泛印第安人運動的鎮壓，結束了東部印第安人聯合抵抗白人侵犯的歷史。在1830年代，杰克遜總統實行強迫印第安人西遷的政策。中西部農業商品生產和南部棉花種植園經濟的擴大使白人擴張主義者急切地奪取印第安人的土地。1830年國會通過了《遷移法》（RemovalAct）。這是強迫印第安人西遷的法律依據。印第安人部族如索克斯（Saux）和福克斯（Fox）人在酋長黑鷹領導下進行了反抗斗爭，于1832年試圖返回伊諾斯西北部的家園，遭到伊利諾斯州長派出的民兵的殺戮。住在佐治亞西部至密西西比河和向北到北卡羅來納西部和田納西東部的四大印第安人部族奇卡索人（Chickasaws）、克里克人、喬克托人（Chocktaws）和切羅基人進行了抵抗。佛羅里達的塞米諾爾人也一直頑強抵抗，但都遭遇到失敗。1844年，美國東部的3/4的印第安人被迫遷往密西西比河以西，而未遷走的30000印第安人大多留在蘇必利爾湖的偏遠地區。印第安人在遷徙中約減少了1/3的'人口。美國的大陸擴張是建立在印第安人的墳場上。”
大國的崛起靠的是科技，國與國之間的較量說到底就是國民素質的較量，是人才的較量。不客氣地說，中國由于難以接受別人的教育思想，國民整體素質與發達國家的相比都不是一個等級。英國歷史學家湯因比研究過21種在歷史上曾經出現過，后來相繼消亡的文明。結論是這些文明死亡的原因，無一例外，都不是他殺，而是自殺。他們失去了創新的活力，被歷史淘汰出局。
1876年，美國慶祝獨立100周年的時候，在費城舉辦國際博覽會，有37個國家參展，當時清政府也派出了展覽團。在這次博覽會上，英國展出最新的蒸汽機車，美國展出大功率電動機和發電機，德國展出加工槍炮的精密機床，中國展出的是純銀打制的27套件耳挖勺和小腳繡花鞋。
大國建造觀后感 19
關注去探秘全國人民心手相連共同建造的愛的地標--火神山、雷神山醫院極速建設背后的故事；來到 600 米的空中，在深圳新地標領略云時代的云視野......
7月5日，由中央廣播電視總臺財經節目中心與中建集團聯合制作的大型紀錄片《大國建造》第一集《極限挑戰》在央視財經頻道播出。《大國建造》全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡。今天，藍寶帶你一起回顧《大國建造》第一集《極限挑戰》~匯聚舉國之力火神山、雷神山醫院拔地而起。
《極限挑戰》壓軸的故事是愛的極限:武漢火神山、雷神山醫院。《大國建造》攝制組記錄了中建建設者們回到醫院進行維保檢修的全過程，記錄了這個曾經上演生死時速的醫院最平靜、最從容、最幸福的身影和腳步。將武漢火神山、雷神山醫院的.故事放在開篇第一集結尾壓軸位置，不僅是為了感恩曾經參與武漢火神山、雷神山醫院的建設者，感恩這里的醫護人員，也是為了感恩所有牽掛武漢火神山、雷神山醫院，關心和祝福這里的每一雙目光，每一聲祝福，每一顆心。4萬多名建設者從八方趕來，4萬多名醫護人員逆行出征。2500 臺大型設備及運輸車輛、4900 多個箱式板房、20 萬平方米防滲膜等大量物資，人力、醫療、科技，迅速集結，應對極速挑戰。數百家分包，上干道工序，建設者利用建筑信息模型、智慧建造等前沿技術，穿插作業、協同作戰，工期精確到分鐘。裝配式建造、BIM 智能化建造、污水處理等數十項先進技術，中國基礎設施建設的硬核實力背后，是舉國一心堅定與擔當。在全國，一批“平疫結合”型醫院正在建設。“平疫結合”型醫院的設計建造，在給氧、負壓、通風、排污系統上滿足“平疫轉換”的需求。平時用作普通病房，一旦疫情發生，能迅速轉換成重大疫情救治基地。
武漢市要建十家這樣的“平疫結合”醫院，相當于儲備十所火神山醫院的病床數。這些醫院，未來將大大提高重大公共衛生事件應對和救治能力。故事最后，鏡頭從雷神山醫院墻上的涂鴉壁畫拉開，一直盤旋到武漢的城市上空，那一刻的萬家燈火，就是對每一個美好心愿的回應。對每一份給予武漢的愛，最溫暖的感恩。高 600 米!平安金融中心為世界最高辦公建筑由中國建筑建設的平安金融中心，主體高度 600 米。8 根巨柱，深藏的根脈，從地下一直貫通至地上支撐起大廈。每一根巨柱的承載力超過7萬噸，相當于一艘“遼寧號”航母的排水量，8 根巨柱承載大樓 60萬噸的重量，堪稱中國最大的工程樁。
大國建造觀后感 20
10月31–11月4日，由中央廣播電視總臺財經節目中心推出的五集大型紀錄片《大國建造》第二季，每天19:43在央視財經頻道(CCTV-2)播出，央視財經客戶端、央視頻、央視網同步上線，生動展示了新時代十年眾多標志性工程與創新成果向世界傳遞出“大國建造”的實力與自信。我懷著無比激動的心情每天按時觀看了《大國建造》紀錄片。以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現大國建造在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的'奮斗精神。現將觀后感總結如下:
10月31日，央視財經頻道《大國建造》(第二季)欄目播出中國二冶蘭州柴家峽黃河大橋項目，紀錄片的播出引起廣泛熱議，《大國建造》見證中國二冶央企建筑實力，擦亮中國二冶路橋品牌。
中國二冶承建的蘭州柴家峽黃河大橋工程是目前國內曲率半徑最小、跨度最大的“S”形曲線斜拉索橋，全長1250米，南岸“A”字形主塔高99.9米，北岸“A”字形主塔高115.5米，屬于特大橋工程。為保護黃河母親河，在黃河蘭州段上游河道最窄位置水流最為湍急的地域內，河道內無墩柱建設，建設過程中運用步履式頂推技術，全橋15000噸鋼結構箱梁實現跨中合龍，相當于同時舉著50節標準裝煤火車皮的重量完成黃河跨越。
由于橋面呈“S”形，橋面112根斜拉索完全不同受力的定位，拉索空間位置復雜，安裝精確度要求高，這就必須要在施工前對112個拉索錨座分別進行BIM建模計算和結構深化設計、需要對拉索梁端錨座和塔端錨點進行224次對比測控、需要完成112次拉索安裝、需要進行112次循環張拉和調索，這就相當于完成全橋合龍、拉索，實現成橋線型過程中，前后共要組織進行560次工藝控制和工序實施。
蘭州柴家峽黃河大橋是蘭州市新建城市主干路網西延伸線的重要聯絡段，是蘭州市東部主城區與西部新城和國際港務區聯絡線上的重要交通節點，其跨河而過，起點連接交通繁忙的109國道，終點連接西延線，項目建成為蘭州市東西部的連接起到了重要戰略作用，對帶動城區經濟和城市向外拓展具有十分重要的歷史使命，同時也為國際港務區的運行起到了十分重要的樞紐作用。
作為與時代同頻共振的人，紀錄片中的大國工匠們建設一個又一個世界級工程。蘭州柴家峽黃河大橋設者歷經無數個日夜，披星戴月，晝夜不息，以智慧、汗水和實干者精神攀登一個又一個橋梁建設新高度，打破一次又一次里程碑意義的記錄。橋建設者在科學布置部署，采取相應的糾偏措施后，最終達到既定的下沉目標。這一切的成功都離不開建設者們豐富扎實的建橋知識技能，值得我人學習。在日常工作中也應持以謙虛，認真學習知識技能，增強自我知識儲備，爭取遇到困能夠積極面對去解決困難，不退縮，不動搖，做到穩如磐石。
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