大國建造觀后感（通用11篇）
看完一部經(jīng)典作品以后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，為此需要好好認(rèn)真地寫觀后感。但是觀后感有什么要求呢？以下是小編收集整理的大國建造觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大國建造觀后感 篇1
看完了最近央視紀(jì)錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀(jì)錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)總里程67.226公里。
其中一分部標(biāo)段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標(biāo)段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設(shè)難度可見一斑。因?yàn)槭遣涣嫉刭|(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮?shí)驗(yàn)室日夜守在拌合站進(jìn)行混凝土的調(diào)試，比對各個(gè)參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團(tuán)建設(shè)的蘭州奧體項(xiàng)目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅(jiān)定了決心和信心，兩超越、當(dāng)排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅(jiān)克難應(yīng)對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國建造觀后感 篇2
近期,中國十七冶集團(tuán)組織全員收看《大國建造》(第二季),作為十七冶交通分公司河南汝陽項(xiàng)目部的一名新入職員工,我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節(jié)目。全系列節(jié)目以探尋工程奇跡為主線,選擇了最具標(biāo)志性的建筑和工程,探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造,展現(xiàn)了中國建造的超級工程背后的感人故事,讓我為中國建造能力的強(qiáng)大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。
尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》,讓我激動萬分,冬奧會國家雪車雪橇中心項(xiàng)目、中冶臨沂優(yōu)特鋼項(xiàng)目、中冶珠海橫琴總部大廈項(xiàng)目等等,無不展現(xiàn)著中冶建造水平的高超。
作為中冶人,這些工程的建設(shè)對我產(chǎn)生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團(tuán)承建的蘭州奧體中心項(xiàng)目,更讓我對建造有了更深層次的認(rèn)識,原來建造與藝術(shù)可以這么完美地融合。
奧體中心是建設(shè)速度最快,世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件,兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙,像敦煌飄帶飛天,將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來,寓意出絲綢之路舞動的姿態(tài),更展現(xiàn)了中國十七冶獨(dú)特的建造風(fēng)采。
作為中國十七冶這個(gè)大家庭中的一員,我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數(shù)建設(shè)者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中,我將立足崗位努力工作,不斷學(xué)習(xí)完善自我,奮力為企業(yè)和中國的建筑發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。建造強(qiáng)國,我定昂首向前!
大國建造觀后感 篇3
中央廣播電視總臺財(cái)經(jīng)節(jié)目中心近期推出五集大型紀(jì)錄片《大國建造》第二季，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標(biāo)志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現(xiàn)大國建造在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時(shí)代大國工匠在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
作為近年來工業(yè)題材紀(jì)錄片的精品之作，《大國建造》第一季一經(jīng)播出，便創(chuàng)造海內(nèi)外收視熱潮，全網(wǎng)視頻播放總量突破1億次，收獲全球89個(gè)國家和地區(qū)的1.06億觀眾的火熱關(guān)注，實(shí)現(xiàn)了中國故事的國際化表達(dá)。《大國建造》第二季全片五集，每集45分鐘，分別是《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》，集中展現(xiàn)中國建造努力邁向綠色化、工業(yè)化、智能化、信息化的磅礴之力，以及為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)。
《大國建造》第二季攝制團(tuán)隊(duì)跨越10萬公里，歷時(shí)5個(gè)月，拍攝工程達(dá)39個(gè)，深度直擊建造一線現(xiàn)場，震撼呈現(xiàn)“中國建造”的澎湃脈動。該片延續(xù)第一季的拍攝風(fēng)格，采用4K超高清拍攝，以航拍、高速攝影、水下攝影、360度全景、穿越機(jī)拍攝等技術(shù)手段，炫目呈現(xiàn)一座座超級工程的視覺奇觀，通過鏡頭帶領(lǐng)觀眾游走天南海北、萬里山河之間，沉浸式體驗(yàn)建筑的宏偉和結(jié)構(gòu)的精妙。
百年工程終玉成，千秋重器耀古今。全球最大球體建筑——太陽酒店，擁有迄今世界最大實(shí)驗(yàn)洞室的江門中微子實(shí)驗(yàn)站，抽水蓄能領(lǐng)域占三項(xiàng)世界第一的句容抽水蓄能電站，世界海拔最高、運(yùn)距最遠(yuǎn)、最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的500千伏輸變電工程——阿里藏中聯(lián)網(wǎng)，由白鶴灘等6座巨型梯級水電站共同構(gòu)成的世界最大清潔能源走廊，這一系列代表性工程既是中國建造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展成果的濃縮和展現(xiàn)，也是大國建造享譽(yù)世界的靚麗名片。
滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新。《大國建造》第二季全景式立體展現(xiàn)中國建造現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型發(fā)展成果，揭秘中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度，在案例的選取和表達(dá)上，聚焦特殊建造的新、奇、特，選取主題公園、會展中心、冬奧場館、中微子實(shí)驗(yàn)站等特殊建筑，
通過其背后的建造智慧彰顯創(chuàng)新、巧思和匠心；窺探地下空間的資源潛力，選取地下管廊、地下垃圾處理中心、地下洞石群掘進(jìn)等地下空間工程，見證地下空間的合理開發(fā)利用；專注惠及偏遠(yuǎn)地區(qū)“最后一公里”水、電、路等建造的攻堅(jiān)時(shí)刻，助力鄉(xiāng)村振興，展現(xiàn)中國建造的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；暢想綠色生態(tài)、智慧驅(qū)動的未來時(shí)代，選取智慧鋼廠、綠色電力、智慧建造等創(chuàng)新案例，凸顯中國建造背后的綠色低碳、科技創(chuàng)新與未來趨勢。
長虹跨越山海，瓊樓聳入云霄，默默奉獻(xiàn)的建設(shè)者是平凡的英雄。該片通過建設(shè)者的視角生動展現(xiàn)他們?nèi)绾卧趫?jiān)守奉獻(xiàn)中，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，克服前所未有的施工作業(yè)難題，完成原創(chuàng)性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造令人驚嘆不已的“世界之最”。如要在地下700米，開挖一個(gè)跨度50米的地下洞室，
不能有一根柱子支撐；為保護(hù)母親河和二級飲用水源地，必須按照環(huán)保要求，修建一座無橋墩支撐的跨黃河大橋；如何將工業(yè)處理設(shè)施隱藏于美麗的公園之中；以及如何實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源的綠色革新，建造最高效、清潔的燃煤電廠等……《大國建造》第二季用鮮活、真實(shí)的記錄，致敬新時(shí)代數(shù)以億計(jì)的建設(shè)者，讓大國工匠精神在鋼筋水泥間熠熠生輝。
《大國建造》第二季憑借超高的制作水準(zhǔn)和極致的視聽體驗(yàn)，生動展示了新時(shí)代十年眾多標(biāo)志性工程與創(chuàng)新成果，抒寫了無數(shù)建設(shè)者用智慧和汗水所“筑”就的建造強(qiáng)國夢，從不同維度見證了中國從建造大國向建造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，用無比震撼的視聽之美向世界傳遞出“大國建造”的實(shí)力與自信。
大國建造觀后感 篇4
廈門新會展中心的施工現(xiàn)場，超強(qiáng)臺風(fēng)逼近，200噸的異形“燕尾脊”正在緩慢滑移，與時(shí)間賽跑；
淮安西游樂園里，工程師們用2萬個(gè)異形鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)片支撐起81米高的全球最大假山，不容一絲一毫的誤差；
柴達(dá)木盆地的頁巖油開采現(xiàn)場，如何防止油井的油、氣、水層互相串?dāng)_，這場能源開發(fā)的成敗在泥沙之間……
大型紀(jì)錄片《大國建造》第二季正在央視熱播。該紀(jì)錄片以“探尋工程奇跡”為主線，聚焦30多個(gè)工程項(xiàng)目，展現(xiàn)中國建造邁向綠色化、工業(yè)化、智能化、信息化的征程，及其在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。
從全球最大球體建筑太陽酒店，到擁有迄今世界最大實(shí)驗(yàn)洞室的江門中微子實(shí)驗(yàn)站，再到抽水蓄能領(lǐng)域占三項(xiàng)世界第一的句容抽水蓄能電站，這一系列代表性工程既是中國建造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展成果的濃縮和展現(xiàn)，也是大國建造享譽(yù)世界的靚麗名片。
“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點(diǎn)呈現(xiàn)了與老百姓生活更接近的民生工程，以體現(xiàn)大國建造的民生溫度。”《大國建造》攝制團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人向記者舉例，在廣西，巴馬縣城改造項(xiàng)目的總指揮胡萬君和團(tuán)隊(duì)在7年時(shí)間里建設(shè)了23個(gè)民生工程。對于這個(gè)參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設(shè)的團(tuán)隊(duì)來說，在巴馬修一條小路、建一所學(xué)校并沒有技術(shù)難度，“因?yàn)樗麄円魬?zhàn)的不是創(chuàng)造多少個(gè)‘最’，而是實(shí)實(shí)在在解決民生之需。”
記者注意到，“中國建造的堅(jiān)實(shí)底氣”在紀(jì)錄片中被多次提及，底氣何來？
以水泥為例。“一般人很難想象，普普通通的水泥可以有這么多種形態(tài)，而‘千變?nèi)f化’的它正代表著我國基礎(chǔ)工業(yè)能力的不斷提升。”該負(fù)責(zé)人介紹，第一季故事里曾展現(xiàn)的南京江心洲長江大橋是目前全世界最“纖細(xì)”的橋，為給橋梁減重，科研人員自主研發(fā)了抗彎拉性能高、強(qiáng)度大的粗骨料活性粉末混凝土。而在柴達(dá)木盆地的頁巖油開采中，油井水泥采用的是一井一方的定制專屬配方，“三峽牌”耐高溫油井水泥極大延長了油井的生產(chǎn)壽命。
十年來，我國建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，世界級港口群、機(jī)場群、水利、能源、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就。在這些工程中，大到上百噸的鋼構(gòu)件，小到一方水泥，上至幾百米高空，下達(dá)幾千米地底，都是建造實(shí)力的體現(xiàn)。
跨越10萬公里、歷時(shí)5個(gè)月、走進(jìn)30多個(gè)建造一線現(xiàn)場，最令攝制團(tuán)隊(duì)感動的`，是建造者們“逢山開路，遇水架橋”的大國工匠精神。在高寒高海拔地區(qū)，在崇山峻嶺之間，他們在堅(jiān)守奉獻(xiàn)中，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，克服前所未有的施工作業(yè)難題，完成原創(chuàng)性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造令人驚嘆不已的建造奇跡。
“正如紀(jì)錄片主題曲所唱——赤子的心，青山看見。”
大國建造觀后感 篇5
觀看《大國建造》第二季，給我的感覺可以歸納為四個(gè)字“振奮自豪”，這是中國人的驕傲，更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設(shè)者，作為中國十七冶集團(tuán)的建設(shè)者，
我們也在不斷完善著祖國的基建藍(lán)圖，其中深入人心的是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項(xiàng)目，它以花朵為主題，將敦煌飛天服飾中的飄帶元素融入其中，打造“一條黃河串兩岸，絢麗之花耀華夏”的華麗場景，是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。
作為十七冶交通分公司當(dāng)涂濱江四期一組團(tuán)項(xiàng)目工程部的一名技術(shù)員，在觀看《大國建造》第二季中展現(xiàn)出來的一件件超級精品工程時(shí)，激動之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。
我所在項(xiàng)目是當(dāng)?shù)刂匾拿裆こ讨唬偣步ㄔO(shè)有16棟高層住宅，以及4棟商業(yè)及配套服務(wù)樓，建成后將進(jìn)一步提升城市整體功能，有效改善居民居住環(huán)境，促進(jìn)民生福祉。作為技術(shù)員的我，將會以《大國建造》中的精品工程為標(biāo)桿，以那些日夜奮戰(zhàn)，精雕細(xì)琢的建造者們?yōu)榘駱樱谌粘９ぷ髦胁粩鄬W(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)專業(yè)水平，攻堅(jiān)克難突破技術(shù)瓶頸，秉承工匠精神，精益求精，打造優(yōu)質(zhì)精品工程，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，為企業(yè)和國家的建造行業(yè)貢獻(xiàn)青年力量。
大國建造觀后感 篇6
11月2日，中國一冶鄲城洺河治理項(xiàng)目部組織員工集中收看紀(jì)錄片《大國建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔(dān)當(dāng)、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達(dá)高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。由于項(xiàng)目施工現(xiàn)場位于半山腰處，四周無水泥硬化路段，交通極其不便，且當(dāng)?shù)貧夂驕睾汀⒂炅砍渑妫┕るy度較大。該項(xiàng)目部精心管理，多次優(yōu)化開挖方法，完善出洞方案，帶領(lǐng)項(xiàng)目全體建設(shè)者采取各種有效措施，破解各種難題，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，努力把融從高速打造成行業(yè)標(biāo)桿，為中冶集團(tuán)隧道建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
觀看完紀(jì)錄片后，鄲城項(xiàng)目部黨支部書記李朝陽表示，作為央企一員，他們將繼續(xù)不忘初心、不負(fù)使命、砥礪前行。該項(xiàng)目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負(fù)韶華，為圓滿完成公司的任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。
大國建造觀后感 篇7
看《大國重器》的時(shí)候是讓人激動和振奮的，很多自己不曾了解和接觸過的東西一一展現(xiàn)在面前，在了解這些大國重器的時(shí)候，也對身邊一些朋友的各個(gè)崗位和工作內(nèi)容有了更多的了解。國之重器，展現(xiàn)了國家的實(shí)力和強(qiáng)大，也展現(xiàn)了一個(gè)個(gè)平凡崗位上的人民，在國家的領(lǐng)導(dǎo)和助力下，構(gòu)筑了一個(gè)個(gè)大國重器。
看到施工團(tuán)隊(duì)時(shí)，想到了常年在國外跟進(jìn)工程項(xiàng)目的高中同學(xué)，一個(gè)很努力的人，畢業(yè)后在北京安了家，但在北京的時(shí)間卻很少，朋友圈里的消息大多是在國外跟進(jìn)項(xiàng)目或者去學(xué)習(xí)的內(nèi)容。
看到我們的大飛機(jī)時(shí)，想到了在南方航空做飛機(jī)維修的高中學(xué)弟，一個(gè)喜歡閱讀和文字的人，曾經(jīng)我跟他說，工作不忙的時(shí)候可以寫一寫文字，他說，工作的時(shí)候要高度專注，不能做別的事情，飛機(jī)安全關(guān)系到幾百人的生命。容不得馬虎。
第三集介紹了中國第一臺12噸輪式裝載機(jī)，看了非常自豪，這是我們廣西的柳工出品，趕緊給在柳工上班的學(xué)弟報(bào)喜，他告訴我，這個(gè)產(chǎn)品的其中一部分就是他設(shè)計(jì)的，還得了幾個(gè)發(fā)明專利。忍不住贊贊贊，雖然和他溝通交流比較多，但確實(shí)不知道他在做著這樣一件大國重器。
看到新材料的介紹時(shí)，也總會想到在上海的高中同學(xué)，他所在的研究所，有時(shí)候要給軍工產(chǎn)品提供部件，他是重要的技術(shù)人員和管理人員，去年一年都聽說他各種忙，各種出差，我到上海時(shí)，也只能匆匆忙忙見一面。
說到5G技術(shù)時(shí)，想到好幾個(gè)大學(xué)同學(xué)都奮戰(zhàn)在國內(nèi)著名的通訊公司里，他們在平凡的工作崗位上，掙錢養(yǎng)家糊口，也在為大國重器的建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。
微信、支付寶等移動支付，共享單車，這些每天切切實(shí)實(shí)在使用著的產(chǎn)品，逐漸構(gòu)筑出了新時(shí)代下中的新的四大發(fā)明。
大國重器，國家富強(qiáng)，民族興盛，每個(gè)人在自己的崗位上有更多的可能性貢獻(xiàn)出自己的力量，成就自己的同時(shí)，也為建設(shè)國家出一份力。愿每一個(gè)人在這個(gè)大時(shí)代中，在自己熱愛的領(lǐng)域能夠大展宏圖，大顯身手，奮斗出自己的一片天。
大國建造觀后感 篇8
通過觀看《大國建造》第六集匠心巧思篇，在海拔2198米的小海坨山南麓，國家高山滑雪中心通過中交人的努力坐落在此，從中可以了解到國家高山滑雪中心7條賽道是世界上建造難度最高、生態(tài)修復(fù)最完善的高山賽道。2022年北京冬季奧運(yùn)會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標(biāo)準(zhǔn)的高山滑雪賽道。這是做為一名中交人的驕傲，中交人的自豪。
觀看影片后心潮澎湃，被這些偉大的超級工程深深震撼，它們是為了國家的發(fā)展與人民能有更好的生活而被建造，也是我們國家科技發(fā)展的標(biāo)志，是國家綜合國力的體現(xiàn)。我們?yōu)橹湴磷院溃驗(yàn)槲覀兪侵幸比恕?/p>
大國建造觀后感 篇9
十分幸運(yùn)參與到《大國建造》——烏東德水電站的拍攝和制作中，通過紀(jì)錄片的鏡頭講述中國水電三代人的追光之旅、筑夢之行和傳承之路。
70年代初，爺爺和外公從丹江口電站舉家來到西陵峽口，成為葛洲壩的首批建設(shè)者。如今，作為“葛三代”的我，在烏東德、白鶴灘建設(shè)歷程中帶著使命的傳承，用筆尖、用鏡頭見證水電建設(shè)從人挑肩扛到技術(shù)升級，再到實(shí)現(xiàn)全過程智能筑壩的華麗蛻變，“水電”兩個(gè)字伴隨著我的成長，更是一份獨(dú)特的記憶。奔騰的金沙江畔“高峽出平湖”，世界第七、中國第四大水電站——烏東德水電站巍峨挺立，造就了世界最薄300米級雙曲拱壩和首座無縫智能大壩，其間傾注的不僅是每一名建設(shè)者的心血，更是他們一生的理想和追求。當(dāng)高山峽谷間一顆顆水電明珠連點(diǎn)成線，當(dāng)大城小家里的燈火溫暖寒夜，我們自豪在每一盞燈里留下了建設(shè)者的身影，在大國重器的建設(shè)歷程里留下了中國能建的印記。
大國建造觀后感 篇10
看完《大國建造》第二季，我最直觀的感受是國家在進(jìn)步，科技在進(jìn)步。作為工程建設(shè)者，我無比自豪，自豪生于迅速崛起的盛世華夏，自豪參與了全球在建規(guī)模最大、單機(jī)容量最大、技術(shù)難度最大的白鶴灘水電站機(jī)組安裝。
當(dāng)一臺又一臺百萬千瓦機(jī)組順利投產(chǎn)發(fā)電，當(dāng)一枚枚硬幣紋絲不動豎立于運(yùn)轉(zhuǎn)速度107.1轉(zhuǎn)/分，整體高度超過50米，重量達(dá)8000噸機(jī)組蓋板時(shí)，作為一名親身經(jīng)歷的建造者，感到無比的光榮。回望中國水電崛起之路，追夢是不變的主題。從“萬里長江第一壩”到“高峽出平湖”，從70萬千瓦機(jī)組到100萬千瓦機(jī)組，每一次挑戰(zhàn)極限，中國能建都不曾缺席。愿我們永遠(yuǎn)都有逢山開路的智慧，遇水搭橋的勇氣，一往無前，永不懈怠，朝著建設(shè)“具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”目標(biāo)，邁進(jìn)！
大國建造觀后感 篇11
最近央視播出的紀(jì)錄片《大國建造》，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標(biāo)志性的建筑和工程，描繪了中國能建建設(shè)大國重器、奉獻(xiàn)精品工程的硬核實(shí)力，講述了建設(shè)者勇于創(chuàng)新、勇攀高峰的感人故事，作為瑪爾擋水電站現(xiàn)場管理人員的我，感觸頗多。
青海瑪爾擋水電站是黃河上游在建海拔最高、裝機(jī)最大的水電站。兩年來，中國能建葛洲壩二公司1000多名建設(shè)者，在海拔3200多米的高原上，發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的精神，一泥一沙、一步一個(gè)腳印開鑿出48個(gè)洞室，開挖速度、質(zhì)量處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，為實(shí)現(xiàn)瑪爾擋水電站投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)跑出了“加速度”。還有兩年，瑪爾擋水電站首臺機(jī)組將投產(chǎn)發(fā)電，我會繼續(xù)帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，只為“能建人”在黃河九曲再寫新曲。
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