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中學生交通安全知識
在日常的學習中，說到知識，大家是不是都習慣性的重視？知識也可以通俗的理解為重要的內容。掌握知識有助于大家更好的學習。下面是小編收集整理的中學生交通安全知識，希望能夠幫助到大家。
中學生交通安全知識1
一、安全的基本原則
1、保持鎮靜，趨利避害。
2、學會自救、保護自己。
3、想方設法，不斷求救。
4、記住四個電話：
①119火警電話。
②110報警電話。
③122交通事故報警電話。
④120急救電話。
打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點、相關情況，顯著的特征。
二、交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；
2、騎自行車(電動車、摩托車)安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
三、行走安全
1、安全常識
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的.行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
四、騎車安全
(1)未滿12周歲學生，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
中學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
五、乘車安全
(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機。
(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發生。
(3)待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
中學生交通安全知識2
目錄
什么是交通安全
交通安全六不六要
行人交通安全注意事項
交通安全宣傳標語
交通安全知識童謠
什么是交通安全
交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規的規定，安全地行車、走路，避免發生人身傷亡或財物損失。乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了后果。
交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統教育和強化教育兩方面來做。在系統教育上學校要給每個學生分發《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學習交通安全知識。
交通安全六不六要
1、六要：乘坐汽車要系好安全帶；乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔；橫穿道路要走斑馬線；走路要走人行道；騎車要在非機動車道內；要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行。
2、六不：不要闖交通信號燈、不要亂穿馬路、不要亂停亂放、不要亂扔垃圾、不要翻越隔離護欄、不要逆向行駛。
行人交通安全注意事項
1、行人應行走在人行道內，沒有人行道的要靠邊行走。
2、通過路口或橫過馬路時，按照交通信號燈指示或聽從交通民警的指揮通行。有交通信號控制的人行橫道，應做到紅燈停、綠燈行；從沒有交通信號控制的路口通過時，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或隧道的須走人行過街天橋或隧道。
3、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為；不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。
4、通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，或在沒有過街設施的路段橫過道路時，應當注意來往車輛，看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。在確認安全后通過。
5、學齡前兒童應當由成年人帶領在道路上行走。
6、高齡老人、行動不便的人上街最好有人攙扶陪同。
專家提示：行人注意交通安全的`“五不要”
不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。
不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。
不要進入內環路、外環路、高速公路、高架道路及行車隧道或者有人行隔離設施的機動車專用道。
交通安全宣傳標語
1、開車多留意，路邊不兒戲。
2、交通法規人人遵守，文明社區家家幸福。
3、做一名美和愛的使者。
4、一慢、二看、三通過。
5、禮讓三先，路暢民安。
6、恪守交規，法律為您生命護航。
7、法規在心中，平安在手中。
8、但愿人長久，一路共平安。
9、高速公路，行駛適速。
10、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規。
11、禮讓平安行，沖撞禍根生。
12、手握方向盤，腳踩人命關。
13、行車與守則相伴，安全與幸福同在。
14、威風不在車速高，安全才是第一招。
15、贈人玫瑰，手留余香，予人禮讓，一生平安。
16、無證開車，作繭自縛。
17、維護交通秩序，爭做文明公民。
18、步步小心，安全是金。
19、遵守交通法規，關隘生命旅程。
20、文明交通停看行，行車安全重禮讓。
21、支線讓干線，搶行起禍端。
22、莫圖一時快，肇事全家哀。
23、大意行車一回多，謹慎駕駛千趟少。
24、道路通行見形象，紅綠燈前看修養。
25、占道擺攤又設點，防礙交通最危險。
26、紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
27、人行道莫侵占，車行道人莫闖。
28、刮風下雨路滑，不要搶道回家。
29、您是河源的客人，您是遵章守規的楷模。
30、心靈少一絲麻痹，安全就多一道護欄。
31、要想車禍不上身，交通法規牢記深。
32、遵守交通法規，上路絕不吃虧。
33、交通法規記心中，人身安全在手中。
34、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
35、寧停三分，不搶一秒。
36、十次事故九次快，誰不相信誰受害。
37、讓道于人，安全于己。
38、安全開車是大事，文明走路非小節。
39、不講衛生要生病，不講安全要送命。
40、馬路就像老虎口，不留神就沒活口。
交通安全知識童謠
1、認識標志標線
交通標線要記牢，聽從指揮和引導；
各行其道守規矩，安全通行秩序好。
2、路口遵守信號燈
紅燈停，綠燈行，黃燈亮時莫搶行；
橫過馬路看綠燈，叔叔阿姨齊贊成。
3、要在人行道上行走
大馬路，寬又長，車來人往忙又忙；
人車分道各自行，安全有序路通暢。
上學放學走路邊，安全二字記心間；
通行規則要遵守，人行道上最安全。
4、過馬路要走過街設施
大馬路，寬又寬，車來車往看花眼；
橫過馬路要想好，怎樣快捷又安全？
過街天橋很方便，地下通道無阻攔；
小朋友們要記住，人行橫道最安全。
馬路架起過街橋，橋下車輛來回跑；
放學橋上過馬路，安全便捷真叫好；
地下有個過街道，上學過街少不了；
大家在此過馬路，通行順利效率高。
5、放學要列隊行走
放學路上排隊走，二人并行礙交通；
同學之間多提醒，遵守規定路邊行。
6、不隨意橫過公路
公路車流很密集，突然橫穿危險多；
左看右看再左看，確認安全再橫過。
7、注意觀察各種動態
公交車，大又寬，盲區里面藏危險；
公交車前不搶行，謹慎通行最安全。
8、不在行車道內坐臥停留、追逐打鬧
公路來往車輛多，行車道內莫坐臥；
停留玩耍不安全，追逐打鬧會闖禍。
9、走路注意力要集中
路邊走，莫貪玩，集中精力才安全；
玩游戲、戴耳機，邊走邊玩很危險；
走路注意看前方，一路高興又平安。
10、不在路邊滑旱冰、玩滑板
滑旱冰、溜滑板，公路玩耍最危險；
旱冰滑板哪里玩？游樂園里最安全。
11、不在道路上和小區內踢球
只顧貪玩忘安全，竟把馬路當球場；
不管不顧亂踢球，車輛行人都遭殃。
12、不準翻越隔離護欄
路口路中設護欄，防止行人亂穿行；
不要貪圖一時快，翻越護欄太危險。
13、嚴禁追車扒車
大汽車，跑得快！離得太近出意外；
追車扒車更危險，不與汽車來競賽。
14、有序在路邊行走
上學途中路邊走，放學排隊有序行；
遵守紀律靠自覺，老師家長都高興。
15、騎自行車要滿12歲
小朋友們慢騎車，遵守規定要牢記；
年齡不滿十二歲，不得上路把車騎。
16、認識汽車燈光語言
小小汽車真威風，前面后面長眼睛；
左眼閃亮向左拐，右眼一眨往右轉；
后面兩眼閃閃紅，馬上倒車或停車。
17、乘車要系好安全帶
小小汽車跑得快，乘車要系安全帶；
前排位置不要坐，確保安全防意外。
18、兒童乘車要坐安全座椅
小小兒童來乘車，安全座椅保護我；
爸爸媽媽都放心，平安出行樂呵呵。
19、乘車時要坐在后排的兩側
乘車座位很重要，后排乘坐危險少；
安全氣囊力量大，不坐前排要記牢。
20、乘坐公交車要把穩坐好
小朋友，要牢記，乘車安全是第一；
不將身體探窗外，以防萬一別大意；
車上打鬧不文明，影響司機注意力；
把穩坐好安全行，對人對己都有利。
21、要文明乘坐校車
乘坐校車要文明，不吵不鬧要安靜；
司機叔叔心舒暢，一路歡欣駕車行。
垃圾隨手扔車外，砸人砸物不道德；
乘坐校車守秩序，文明乘車人人愛。
22、不乘坐超員客車、校車
車廂里面人擠人，超員客車不平穩；
違法車輛不乘坐，老師父母才放心。
23、拒絕乘坐農用車、三輪汽車和拖拉機
農用汽車專運貨，貨車載人危險多；
乘車安全最重要，出行不坐農用車。
24、絕不乘坐酒駕司機的車
司機叔叔把酒喝，晃晃悠悠笑呵呵；
酒后開車我不坐，我勸叔叔莫開車。
25、發生意外的時候會報警
小朋友們要記清，路上出事快報警；
交通報警122，急救電話120。
26、出門衣著的顏色要鮮艷
鮮艷衣服身上穿，司機叔叔看得見；
雨霧雪天去上學，路上行走無危險。
中學生交通安全知識3
（一）交通安全準則
1、靠右行的原則。
2、行人、車輛各行其道的原則。
3、確保交通安全的原則。
在現實中，大家可多穿顏色鮮艷的衣帽，以減少交通安全事故。
（二）行路安全
1、按照交通信號通行：紅燈停，綠燈行。
2、在道路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠邊行走；走路時，思想要集中，不能東張西望；不能在行路時嬉鬧追逐，更不能看書讀報。路邊停有車輛的時候，要注意避開，以免汽車突然啟動或打開車門碰著。
3、大中城市的公路，必須走人行道，在人行道行走時，不要多人手挽手并行，以免影響別人通過。在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊行走。行路時，如果公路對面有人打招呼，不要貿然橫穿公路，以防發生危險和事故。
4、橫穿沒有交通信號的公路或街道，要走人行橫道，并注意左右看，主動避讓來往車輛，不要在車輛臨近時搶行。
5、集體外出活動時，要在老師的帶領下有秩序地排隊前進。行路時，不能三五成群地打鬧、嬉戲或做其他活動。列隊在道路上通行時，每橫列不得超過2人，但在已經實行交通管制的路段不受限制。
（三）乘機動車安全
1、坐公共汽車時，要遵守公共秩序，在指定的.地點集次候車，等車停穩后先下后上。
2、小組或班集體外出活動，要有老師帶隊，并與交通管理部門取得聯系。
3、不得在機動車道上攔乘機動車。在機動車道上不得從機動車左側上下車。開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
4、不能攜帶易燃易爆物品和管制刀具等危險品上車。
5、在車輛行駛中，不能向車外亂扔雜物，拋撒物品；不能將頭、胳膊或身體任何部位伸出車外；不能與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要在車內來回走動、打鬧。
6、車到站后，下車時不可擁擠搶著下；下車后，需要橫穿車行道時，必須從人行道通過，沒有人行橫道的地方，應確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，決不能一下汽車就急忙奔向公路中間，更不能不等汽車開走，就從汽車頭部貿然通過。
7、乘坐二輪、側三輪摩托車必須年滿12周歲，并戴好頭盔，雙腳應始終放在腳墊上，扶牢把手或腰帶，不得側身斜坐，始終保持騎坐姿勢，停車時也應保持騎坐姿勢，身體應盡量貼近駕駛員，轉彎時要和駕駛員保持一個重心，避免談話和不必要的動作。輕便摩托車不得載人。
8、乘坐公共汽車，要注意防扒手，攜帶的錢物，要放在安全的地方。
中學生交通安全知識4
交通安全常識
交通標線
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫“剎車燈”。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的“內輪差”
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向的.。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子并不是走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的'，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
小學生交通安全教育知識
1、安全橫過道路
1)在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要在路邊行走。
2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2)穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
3、怎樣認識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3)紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車)受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
6、小學生交通安全知識守則
1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強行搭車。
2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。
5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。
中學生交通安全知識5
一、乘車安全
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財物。
5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車；在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
二、步行安全
1.步行時，走人行道，靠右側行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。
3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4.設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9.路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
三、學會報警，撥打122交通事故臺
1.發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。
2.發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。
3.撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發生交通事故需要求助時，也可撥打110。
四、交通事故逃生常識
1.發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
五、交通教育
所謂“交通教育”就是指“交通安全教育”。交通安全教育主要分為兩大部分，即對機動車駕駛員的教育和對全社會人員的安全教育。
1、對駕駛員的教育內容主要分為駕駛員定期學習交通法規；學習機動車的新技術、新操作技能、機械理論，對駕駛員定期進行的理論考核、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內。
2、對全社會人員的教育主要是學校教育，國外十分重視交通安全的學校教育。1920～1925年，美國在中小學實行了交通安全教育。實驗證明，受過交通安全教育的中小學生的交通事故率明顯下降。目前，發達國家在中小學開設交通安全課已經十分普遍，在第三世界國家給中小學開設交通安全課的尚屬少數。我國在一定數量的`大中城市雖然也開展了對中小學生的交通安全教育，但作為課程開設的還不普遍，交通安全活動開展得也不普遍和不是經常性，這是十分遺憾的事情。
利用一切新聞媒介和宣傳手段對全社會進行交通安全教育和對交通法規的宣傳是交通安全社會教育的主要方法和內容，目的是加強和提高人們的交通安全意識和交通法制的觀念，從而達到全面提高交通安全的水平。
六、保證交通安全的一些具體措施
1、汽車上安裝安全玻璃，配備安全帶，安裝避險安全氣囊，駕駛員的座位應有靠枕，備有道路防滑設備。
2、道路的設計要求更合理和更科學，道路沿線應該有完備的交通設施和服務機構，道路的數量應該和道路交通運輸相配套。
3、人車分流，進行合理的交通渠化，科學地控制道路的進、出口。
4、有條件的道路應該實施立體交叉，對平面交叉要進行科學的管理，應用高科技管理設備和措施。
5、實現國家和地方兩級的交通立法，全面實行交通法治的科學手段。
6、大力發展交通通信事業，加強車與車、車與交通指揮中心及社會的通信聯系。交通信息的有效傳遞，能夠增加駕駛員安全駕駛的能力。
7、道路的沿線應該設置道路交通信息動態信息板，及時地向駕駛員傳遞道路具體情況、天氣情況等，使駕駛員能做到有的放矢地進行駕駛，增加駕駛的安全性。
8、應用高科技技術，提高車輛的防撞能力和智能化程度，有效地減少車輛的碰撞、追尾事故發生。
9、按期培訓機動車駕駛員的技術能力，及時介紹關于車輛、道路等方面的新科技、新技術、新產品。
10、通過限制交通流量的方法來保證交通安全，在任何道路段通過對道路的通行能力計算，并利用該路段交通流特性的分析，找到一個最佳的交通量，當交通量達到此值時，將對道路的入口進行流量的控制，以調整路段的交通量保持在最佳值；同時，路段的管理者在流量調整階段，向車輛發布分流信息，提供最佳繞行路線。
11、維持路段交通流的整體流速，以保證道路的交通安全，對那些達不到交通流整體流速寬度的車輛，進行及時分流，以減輕交通流的波動度。
12、改善交通的控制設施，合理設置交通控制信號，力爭做到交通流的線控制和面控制。
13、及時改善事故多發地點或路段的交通條件。
14、限制車速的方法：當車速超過道路條件、交通條件所能允許的范圍時，容易發生交通事故，因此，需要由立法、規劃、劃線、修顛簸車道的方法限制車速。
中學生交通安全知識6
交通安全的知識要點
交通安全知識要點一：如何防止被車門夾住
現在絕大多數的公交車門不具備夾到人后自動彈開的功能，被車門夾到受傷甚至拖拽導致死亡的案例也時有發生，對于處于弱勢的學生而言，家長應該教給孩子哪些必備的安全知識呢?
1、上下車時要注意扶一下車門，如果遇到突然關門時可以用手臂阻擋一下，防止夾到頭部，大多數車門遇到阻力時還是會自動彈開的；
2、盡量不要選擇最后一個上下車，一般被門夾到都是因為司機對于乘客上下車完成時間判斷錯誤導致，如果是最后上下車，尤其要注意公交車門關閉的方向，有些車是打開一側門，有些是雙側同時打開；
3、上下車時要提前做好準備，要將包包、手提袋等物品放置胸前，注意不要讓衣服或者背包等東西掛到車內零件上。這樣可以有效的防止人已經上車或者下車，但包還夾在另一邊；
4、被夾到手或者腿時，要盡量緊縮肌肉(握拳)并保持身體穩定，同時大喊以提醒駕駛員。
交通安全知識要點二：乘車前的防護
1、不要在馬路中央揮手叫停公交車，這個非常危險；
2、選擇好自己要乘坐的公交車線路，到公交站臺處排隊依次上車；
3、候車時一定要站在候車亭內候車，不要妨礙了公交車輛的正常靠站停車；
4、上車前先看清是哪路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同個站臺，慌忙上車，容易乘錯車；
5、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩后再上，如果人多擁擠，最好等下一班車；
6、上車前將包物置于胸前，以免包物被擠掉，或被車門夾住；
交通安全知識要點三：乘車中的注意事項
1、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故；
2、不要在車內吃用竹簽或其它金屬物穿串的食物，如羊肉串等，這點是非常重要的，一旦遇到司機急剎車，尖銳的竹簽或者金屬物很容易因為慣性戳傷自己或者旁人；
3、乘坐車輛時不要看書((否則會損害眼睛，同時也不利于隨時觀察行車中是否有安全隱患)、向外拋灑物品、跳車、掏耳朵、咬舌頭、相互追逐打鬧；
4、車輛快到站時，要提前做好下車準備；
5、車輛發生事故時，不要驚慌，聽從駕駛員的指揮，有序離開車廂；
6、上車后，有座位的話應該坐穩，背靠座背，雙手扶好座椅；沒有座位的要雙手抓穩車內的牢固物體，雙腿站穩，這樣如果出現急剎車則會減少受傷。最危險的就是“睡客”。
交通安全知識要點四：下車后的注意事項
1、下車時不要著急，帶好隨身物品，等車停穩后按順序下車；
2、在走出車門前，要仔細看看左右是否有通行的車輛，不能急沖猛跑，以免被兩邊的車撞倒；
3、下車后如果要橫穿馬路，請走回站臺后，等自己所乘車輛駛離后再橫穿過馬路，千萬不要緊挨著公交車沿著馬路往前走或者往后走，這些區域多半屬于盲區。
交通安全知識要點五：公交車逃生知識
公交車一旦起火，要尋找最近的出路，比如門、窗等，立即以最快速度離開車廂，下車后應遠離起火車輛，切忌集體擁到車門爭搶。此外，可將掛在車廂兩側的.安全錘取下，用尖的一頭朝玻璃中間敲下，或利用一切硬物砸碎車窗玻璃后逃生。
在車廂的前門后門，會有兩個紅色的按鈕，按鈕旁標志牌提醒一般為“緊急開關”，遇到緊急情況時按照提示要求進行旋轉，向內拉開車門。非緊急情況切勿扳動，遇到緊急情況時請勿阻塞車門，保持逃生通道的暢通。
防交通安全安全知識
一、交通事故自救的基本原則
(一)搶救順序
1、先呼救、報警，再搶救。
2、先搶救人員，后搶救財務。
3、先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。
(二)自救要點
1、止血。
2、保持呼吸道暢通。
3、移開卡壓物。
4、避免二次損傷。
5、防止復合傷。
6、加強自我保護。
7、保持冷靜，保存體力。
二、交通事故預防要點
1、自覺遵守道路交通法規，樹立交通安全意識。
2、要樹立交通安全觀念，時時提高警惕。
3、熟悉路線地形，記住易出事故地段。
4、走路留神，見到各種車輛提前避讓，防止意外肇事。
5、騎車、駕車要慢速行駛，復雜地段要緩緩而行。
6、一旦發生交通事故，應迅速進行自救或互救。
7、危急時刻能想起任何一個電話可能都有幫助，打電話時盡量保持冷靜，告訴對方自己的位置和出現的險情。
交通安全常識歌
交通法，必記住，要安全，需守規。
人生活，要走路，步行時，走路旁。
進出口，要看燈，紅燈停，綠燈行。
過馬路，走橫道，先左顧，后右看。
確安全，再橫過。圖方便，跨護欄。
此行為，最危險。學齡前，小兒童，
路上走。成人領，別亂跑，切牢記。
在路上，行走時，六不準，要記牢。
不追逐，不亂跑，不扒車，不追車，
不攔車，不拋物。交通法，有規定，
要騎車，需夠齡，路右邊，慢速行，
轉彎前，要減速，先了望，再示意，
不猛拐，不競駛。要駕車，需領證，
乘二摩，不超栽，戴頭盔，要正座。
人乘車，有規章，候車時，站點上，
先下車，后上車，講道德，按序來，
勿爭搶。車內坐，要端正，頭莫伸，
出車窗，要尊重，司乘員，不催速，
莫閑談，同目標，建有序，保安全。
常學習，記心間，路暢通，構和諧。
中學生交通安全知識7
一、乘坐汽車需注意的交通安全
1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
7、不要在機動車道上招呼出租汽車。
二、乘坐火車需注意的交通安全
1、在車上，不論是白天還是晚上，尤其是在夜間，要切記不可與不相識的人輪流睡覺、看包，不然，犯罪分子會順手牽羊，盜走你放在行李架上的行李。
2、在列車靠站時，往往出現三多，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地的多。此時要特別注意防范犯罪分子渾水摸魚，留神看好自己的行李物品。不要佩戴金銀首飾，很容易成為搶奪的對象。
3、在車上掏錢購物、買飯時，尤其是處在人擠人的情況下，不宜將自己的大把鈔票露出來，如果鈔票露出來被一些人看見，很容易被搶或被盜。
4、離座位上廁所、就餐、去會朋友，或去排隊打開水，或是在停車時下車買東西吃，千萬不可產生麻痹大意的思想，要密切防止行李被盜。切不可隨便接過他人遞過的飲料，尤其是已經打開封口的飲料。近來利用麻醉飲料犯罪的行動相當猖獗。
5、上車用包占座位時，或下車在窗口請人遞包交接時，因人離包有時間之差，此時，人多物多又忙亂，要特別留心行李包被人提走或調包。
6、在車上要對那些坐立不安的人，對愛東張西望、瞄來瞄去的人，及裝瘋賣傻碰擦他人的人，都要注意嚴加防范，才可防盜。
三、乘坐飛機需注意的交通安全
1、乘坐中國民航班機禁止旅客使用手機，確保處于關機狀態。
2、隨身攜帶物品可放在頭頂上方的行李架上，較重物品可放在座位下面。但不要把東西放在安全門前或出入通道上。
3、如發生誤機，最遲應在航班離站后的次日中午12點(含)以前到乘機機場確認。此后如果要求改乘后續航班，各航空公司將在航班有可利用座位的條件下予以辦理，免收誤機費一次。
4、按登機牌確定的位置就座，尤其是你乘坐的是小型飛機，這與飛機的載重平衡有關。
5、不隨意觸動緊急出口等安全設施。
6、要將機上救生衣等設備帶走，目前國內各航空公司均有在客艙出口安裝探測設備，如有這種行為，航空公司都相應處罰。
7、如需改變行程，或飛機經停某機場時，而你的目的地未到，千萬不要不辭而別，這將嚴重影響航班運作，即使你沒有托運行李。如需改變行程，請與工作人員聯系。
8、乘坐飛機時候，請您不要和機組人員、其他旅客、朋友開關于安全的玩笑，這有可能引起飛機立刻返航或就近作緊急降落。
四、自駕游注意事項
1、繞行選擇
汽車行駛中，前方道路中間出現凹凸或障礙物時，大型貨車要防止顛跳、貨物散落，而小型汽車則要防止刮碰底盤，這就需要選擇繞行。在車輛選擇繞行、改變方向之前，一定要觀察好前后左右的交通情況。向右繞行應觀察右側后視鏡，防止繞行減速時自行車插入，大型貨車還要防止刮碰道路兩側的樹木。向左繞行時，在不影響對面車輛行駛情況下，注意左后視鏡，防止在本車準備繞行減速時后車突然超越。
2、彎路反切選擇(以向左轉彎為例)
這種彎路反切的選擇，必須要在對面沒有來車的"明彎"道路上才能使用。操作時，先使汽車靠向路右，然后由彎路的外側駛向彎路內側(不得超過中心線)，再由彎路內側駛向彎路外側，俗稱"外內外"轉彎法。
3、硬路選擇
在冰雪路及雨中行駛時，路肩兩側會因有積雪或雨水而濕滑。行車中一旦交通情況復雜，寧可減速、換擋，甚至停車，也不要輕易使車輪壓到濕滑的`路肩上，以免發生側滑、甩尾，危及行車安全。
4、車轍選擇
行駛中遇有路面積水或道路泥濘時，千萬不要別出心裁、另僻蹊徑，應選擇前車留下的輪胎印跡行駛。一般在進入或駛出積水的兩端都會有車轍，在水中情況不明時，按其車轍的延長線行駛即可。泥濘路的車轍一般是經過車輛反復碾壓的，會有硬底，比沒有車轍的地方更容易通過。
5、單邊選擇
在遇有路面破損或翻漿的道路時，不要在顛簸震動較大的路中間行駛，應選擇一側車輪在局部平坦的道路行駛。這樣，既可提高通過速度，又能減輕顛簸。
6、曲線避讓選擇
汽車在行駛中，道路的左右兩側會不規則地出現車輛或行人，有時雖然保持汽車直線行駛也能通過，但是與車輛、行人的橫向間距太近，就添了許多潛在的安全隱患。因此，要針對道路兩側的交通情況，采取逐個曲線繞行的方式，加大橫向間距，保持原有的行車速度。
交通安全三字經
勸諸君，請聽清。說安全，道文明。
凡車禍，必有因。車速快，違法行。
人車多，勿分心。稍不慎，釀禍根。
重則死，輕則傷。損失慘，教訓深。
出車禍，車要停。既報警，又救人。
保現場，事實清。待交警，勘查明。
若逃逸，罪不輕。觸刑律，法無情。
處事故，要平心。論輸贏，皆傷神。
勸雙方，切莫爭。姿態高，且饒人。
交通安全“六不要”與“六要”
1、六不:
①不無證駕駛摩托車、汽車，
②不駕駛超標電動車，
③不駕駛自行車、電動車載人，
④不在機動車道內騎車，
⑤不乘坐超員車輛，
⑥不乘坐低速貨車、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛；
2、六要:
①乘坐汽車要系好安全帶，
②乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔，
③橫穿道路要走斑馬線，
④走路要走人行道，
⑤騎車要在非機動車道內，
⑥要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行
中學生交通安全知識8
道路交通安全特點
①交通安全是在一定危險條件下的狀態，并非絕對沒有交通事故的發生。
②交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統在某一時期、某一階段過程或狀態的描述。
③交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的。
④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統是否安全的標準也不同。
道路交通安全改善措施
健全交通法制
加強道路交通安全法規體系建設是改善道路交通安全整體水平直接、有效的措施。我國目前的道路交通安全法規體系的內容已涵蓋在若干不同的法律、法規以及其他交通管理的規范性文件之中，并且在我國目前的道路交通運營實踐中發揮著積極和重要的作用。隨著時代的發展，法律體系也要相應的加以修正和調整。
加強交通安全教育
(1)開展交通安全宣傳
交通安全宣傳活動是宣傳群眾、教育群眾的重要方法。進行宣傳活動應重視取得實際的效果，要把交通安全和每個人的切身利益聯系起來，引起人們對交通安全的關注。要采用群眾喜聞樂見的宣傳形式，寓教于人們日常工作生活之中，于文化娛樂之中。同時，宣傳活動必須盡最大可能調動社會的力量，力求宣傳的深度和廣度，保證宣傳質量。
(2)加強交通安全教育
交通安全教育應像其他文化知識一樣，從幼兒開始就進行系統的教育。在高中以前的各個教育階段都列為必修課，使學生從接受教育開始就不斷地樹立交通法制的觀念、交通安全的觀念、交通道德的觀念和安全通行的觀念。對社會面上的教育，要針對不同的對象，采取不同的方式、方法，有的放矢地進行。
提高車輛安全性能，保持良好車況
提高車輛安全性能主要從2個方面著手，即采取主動安全措施和被動安全措施。
(1)主動安全措施
1)改善側面和前部的視野，安裝倒車燈和倒車警報器，以預防因盲區而引起的交通事故。
2)提高風窗玻璃的透視性能，以預防因雨雪和結霜而引起的交通事故。
3)采取防眩目的`措施，提高前照燈的照度，以預防因眩目和前照燈照度不足而引起的交通事故。
4)在動力性方面，提高超車加速能力，安裝驅動防滑系統(TCS)。
5)在操穩性方面，提高操作穩定性和輕便性，比如安裝電子穩定程序(ESP)等。
6)在制動性方面，安裝輔助制動系統、ABS防抱死系統和緩速器、制動系統故障的報警系統，提高輪胎的防滑性能等措施，借以保障安全。
7)在車輛本身預防事故措施方面，還要提高車輛的被視認性能，包括后部、標志、行駛方向的被視認性，以預防事故的發生。
8)采用主動防撞預警系統，當車輛遇到危險時，可以及時提醒駕駛員，如果駕駛員因為開小差而沒能及時采取措施，該系統可以自動采取規避危險的措施(如減速、繞行等)。
(2)被動安全措施
1)車內措施
車內措施主要包括盡可能提高乘員空間，即車身的強度，以減小碰撞時的變形，采用鋼化玻璃或隔層玻璃，以減輕發生事故時玻璃對乘員的傷害；加大轉向盤的面積，使之具有一定的彈性；車內的開關、旋鈕、把手等要盡量圓滑并柔軟；車門和棚頂具有足夠的強度，以保護乘員的安全和便于搶救。此外，預防火災的性能和安全帶、安全氣囊對乘員安全的防護，均有重要的作用。
2)車外措施
車外措施主要是指碰撞自行車和行人時盡可能地減輕傷害，如保險杠應盡可能的圓滑并有彈性，活動式的后視鏡和擋泥板，與掛車連接部分的防護網等，對保護交通弱者都會收到一定的效果。
道路交通安全設施建設
(1)改善道路條件
從道路線形設計方面考慮，應嚴格按照設計道路的平曲線和豎曲線，使彎道、坡道符合公路工程技術標準，各種線形組合要充分考慮安全性。
(2)完善道路安全設施
道路安全設施主要包括分隔帶、安全護欄、交通標志、標線、視線誘導設施和防眩設施等，對于城市交通還包括行人過街天橋、地下通道、交通安全島等。
(3)實施交通控制
交通控制可以分為交通信號控制和交通法規控制。交通信號控制是指在道路入口和交叉口處設立交通信號燈，合理控制車輛的行駛。交通法規控制包括設立單向交通路段，變向車道、公交車專用車道等。
(4)建立交通信息系統
交通信息又稱交通情報，公安與管理部門為保證行駛于汽車專用道或城市主干道上的車輛的安全、迅速，應及時向司機通報道路交通擁塞情況、天氣情況、前方道路或臨時交通管制的情況，以便駕駛員及時改變對策。
(5)建立事故緊急救援系統
監視預報體系，根據異常氣象等條件估計可能出現事故區域，采取信息收集和聯絡體制，同時派專人負責監視與做好各項準備工作。事故發生時，應用先進的通信設備與手段，快速可靠的聯系有關部門，及時有效地處理事故，確保道路安全暢通。
(6)改善道路交通環境
道路交通環境的改善主要從兩方面人手：一方面改善道路環境，使駕駛員具有良好的行車視距和不斷變化的視覺效果，改善使駕駛員產生疲勞、煩躁的單調環境；另一方面改善交通流環境，盡量保持良好的稠密程度，且盡量避免混合型交通流。
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