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液氯應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)校抑或是社會中，有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，往往需要預(yù)先進行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編精心整理的液氯應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、基本情況
1．企業(yè)簡介
紹興市制水有限公司隸屬于紹興市水務(wù)集團，位于紹興市東南部宋六陵附近，距市區(qū)22公里，占地面積300余畝，是一跨區(qū)域性供水企業(yè)，承擔(dān)著紹興市區(qū)及紹興縣約100萬人口的生產(chǎn)、生活用水任務(wù)。水廠設(shè)計日供水能力80萬立方米，分二期建設(shè)，其中一期40萬噸/日，始建于1998年，總投資1。967億元，于20xx年1月1日正式完工并向紹興市區(qū)并網(wǎng)通水，二二期40萬噸/日，始建于20xx年12月，總投資2。6億兀，于20xx年5月正式向紹興市縣并網(wǎng)通水，一、二期系統(tǒng)采用互為獨立運行方式，原水都使用湯浦水庫水。
水廠一、二期都選用了折板反應(yīng)、平流沉淀、均質(zhì)濾料過濾等先進的凈水工藝，建有日處理能力20萬立方米的平流式沉淀池四座；日處理能力20萬立方米的氣水反沖洗濾池四座；建有容量為14500立方米的接觸池和清水庫四座；日處理能力為40萬一敘方米的自動加氯、加礬、加藥系統(tǒng)各二套。
水廠引進具有國際、國內(nèi)先進水平的制水、輸水設(shè)備和自動化監(jiān)控設(shè)務(wù)，采用先進的在線水質(zhì)儀器儀表等各種現(xiàn)代化生產(chǎn)檢測手段，加強水質(zhì)檢驗與控制，使92項水質(zhì)指標(biāo)均達(dá)到和超過國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，出廠水濁度平穩(wěn)控制在0。2NTU以下，水質(zhì)綜合合格率達(dá)100％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。
水廠以高起點、高質(zhì)量和高效益為目標(biāo)，在管理和操作上采用了當(dāng)今世界上先進的集中管理、分散控制的網(wǎng)絡(luò)控制模式，通過管理網(wǎng)、光纖環(huán)網(wǎng)和監(jiān)控網(wǎng)三級控制網(wǎng)絡(luò)來完成水廠的自動化生產(chǎn)。水廠生產(chǎn)現(xiàn)場實行無人值守制度，生產(chǎn)各工序完全自動運行，藥劑自動投加，濾池自動過濾沖冼，沉淀池自動運行、吸泥，自動加氯消毒，原水進水量、清水池液位自動調(diào)節(jié)，主要工藝參數(shù)自動檢測。
水廠在廠內(nèi)安裝了31只進口攝像頭，對水廠安全的重要區(qū)域和重要設(shè)備進行實時監(jiān)控。通過廠區(qū)四周的紅外對射探頭和紅外報警裝置實現(xiàn)紅外線自動跟蹤、自動報警和自動錄像，確保水廠安全。
2．水廠基本情況
水廠日供水能力80萬噸／日，距市區(qū)22公里，水廠三面環(huán)山，東有五峰嶺、南有揚婆嶺，西有紫云山，在紫云山后山腳有一王家岙村，北有紹興縣茶場（宋六陵）茶地。廠區(qū)地形南高北低，海撥高度為55米到46米，高差近10米。全廠職工89名，具中生產(chǎn)運行人員16名，實行四班二運轉(zhuǎn)。
紹興市為亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。年平均氣溫16。5℃，最高氣溫39。5℃，最低氣溫零下10。1℃。最熱月7月份平均氣溫28。80℃，最冷月1月氣溫4。10C。全年主導(dǎo)風(fēng)向為東北偏東風(fēng)，東南和南風(fēng)的頻率最低。夏季主導(dǎo)風(fēng)向是西南風(fēng)。最大風(fēng)速9。9米/秒，平均風(fēng)速3。6米/秒。
3．危險性分析
本廠是一個生產(chǎn)自來水的公益性企業(yè)，具有生產(chǎn)過程必須連續(xù)24小時不間斷供水的，特點。液氯是水廠在生產(chǎn)過程中使用的消毒劑，這種物質(zhì)在突然泄漏、操作失控或自然災(zāi)害的情況下，存在著火災(zāi)爆炸、人員中毒、窒息等嚴(yán)重事故的潛在危險。
二、化學(xué)危險目標(biāo)的確定及分布
1．根據(jù)本廠生產(chǎn)、使用、貯存化學(xué)危險物品的品種、數(shù)量、危險性質(zhì)以及可能引起化學(xué)事故的特點，確定以下3個危險場所（設(shè)備）為應(yīng)急救援危險目標(biāo)。
1號目標(biāo)：加藥車間液氯氯庫內(nèi)12只臥式氯瓶，型號規(guī)格1t 2號目標(biāo)：加藥車間液氯蒸發(fā)器間2只蒸發(fā)器，型號規(guī)格6000PPD 危險部位或目標(biāo)的分布圖
危險目標(biāo)危險部位主要現(xiàn)象采取措施備注1號目標(biāo)氯瓶瓶體瓶體泄漏夾具賭漏法氯瓶針閥針閥斷裂或泄漏夾具賭漏法
竹簽?zāi)救舛乱兹廴孤┗蛉刍瘖A具賭漏法
竹簽?zāi)救舛录勇裙苈沸孤╆P(guān)閥斷氣法2號目標(biāo)緩沖瓶安全閥動作關(guān)閥斷氣法蒸發(fā)器爆炸關(guān)閥斷氣法
三、液氯緊急事故的預(yù)防措施
1．加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識
組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《危險化學(xué)品安全管理條例》和加氯設(shè)施的安全操作規(guī)程（具體見液氯安全運行手冊），掌握液氯的化學(xué)特性和自我保護措施；同時查找管理上的薄弱點，找生產(chǎn)中的安全隱患，查每個人的安全麻痹思想。安全意識得到了普遍提高。
2．抓制度建設(shè)，檢查落實，人人事事查安全。
對原有的安全管理制度又進行了一次整理和修訂，特別是進一步完善了安全檢查制度，做到“每日巡回檢查，每周抽樣檢查，每月評比檢查，每年總結(jié)檢查”，使安全使用氯氣的管理制度成為全體干部職工的自覺行為。
3．抓措施，加強防范，時時處處保安全。
針對《危險化學(xué)品安全管理條例》“在車間、庫房等作業(yè)場所設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測……防毒、消毒……防滲漏等安全設(shè)施”，的規(guī)定要求，在原有安裝泄氯報警儀和泄氯回收裝置的基礎(chǔ)上又增添了空氣呼吸器，在氯庫附近新增設(shè)了三只滅火器。下一步考慮在氯庫和蒸發(fā)器室再增設(shè)攝像頭二只，把氯庫和蒸發(fā)器室的實時圖象傳到中控室，從而在接收到報警信號的同時，能及時發(fā)現(xiàn)泄氯點。為氯氣安全使用提供可靠的技術(shù)保障。
4．加強培訓(xùn)，提高職工綜合技能。
組織加氯工參加了國家有關(guān)部委組織的安全知識培訓(xùn)，對廠級安全員進行國家注冊安全員的資格培訓(xùn)。同時規(guī)范了液氯的采購、運輸單位，加強對運輸中的液氯的管理。
5．落實專人負(fù)責(zé)加氯設(shè)施的維護保養(yǎng)，做到事故處理裝備專備專用，定點存放，定期檢查，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)；加氯設(shè)備做到操作規(guī)范。
6．泄氯報警和回收裝置必須保持完好；建立定期校驗制度。
7．應(yīng)急預(yù)案定期組織演練。
四、指揮機構(gòu)
1．重大事故應(yīng)急救援指揮部
總指揮：王慶松
副總指揮：劉東徐軍徐永燦徐海根
成員：
指揮部設(shè)在中控值班室。
2．職責(zé)
指揮部
�。�1）負(fù)責(zé)全廠應(yīng)急救援工作的組織和指揮；
�。�2）負(fù)責(zé)應(yīng)急處理預(yù)案的制訂和修改；
�。�3）組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，并組織實施和演練；
（4）檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作；
�。�5）發(fā)生事故時發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；
�。�6）組織指揮救援隊伍實施救援行動；
�。�7）向上級匯報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；
�。�8）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗教訓(xùn)。
指揮部人員分工：
總指揮：組織指揮全廠的應(yīng)急救援工作。
副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作�？傊笓]不在時，副總指揮為臨時總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。
安全保衛(wèi)部經(jīng)理、廠安全員：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體工作。
綜合部經(jīng)理：協(xié)助總指揮做好事故報警，情況通報及事故處置工作。
生產(chǎn)部經(jīng)理：負(fù)責(zé)事故處置運行調(diào)度工作；事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外調(diào)度聯(lián)系；
技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理、維修部經(jīng)理：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險、搶修的現(xiàn)場指揮；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及有害物質(zhì)擴散區(qū)域內(nèi)的洗消、監(jiān)測工作。
后勤部經(jīng)理：負(fù)責(zé)搶救受傷，中毒人員的生活必需品的供應(yīng)；負(fù)責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作。
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