幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)
現(xiàn)在校車安全問題頻頻發(fā)生，整個社會也開始重視校車安全問題，不光只是駕駛員要安全駕駛，家長們也要重視幼兒的乘車安全教育，下面小編給大家提供了關(guān)于幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)（精選15篇），僅供瀏覽。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)1
在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點(diǎn)，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機(jī)，認(rèn)真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點(diǎn)的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉(zhuǎn)發(fā)上級關(guān)于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)五份文件)，提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認(rèn)真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊、城區(qū)初高中學(xué)校長聯(lián)席會議(召開四次)，座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區(qū)初高中學(xué)生節(jié)假休息日放學(xué)乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學(xué)生統(tǒng)計出來，并實施錯開放學(xué)時間段，避免學(xué)生放學(xué)乘車擁護(hù)混亂，由交通局統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)輸車輛，合理安排各方向?qū)W生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學(xué)生放學(xué)乘車時間段出警維持秩序，由各學(xué)校統(tǒng)一安排教師指導(dǎo)學(xué)生列隊乘車;三是組織人員進(jìn)行現(xiàn)場督促檢查(共聯(lián)合檢查四次)，發(fā)現(xiàn)問題及時通報相關(guān)單位和部門，協(xié)調(diào)處理，解決問題;四是抓好全縣學(xué)校安全知道教育培訓(xùn)工作，為了進(jìn)一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學(xué)校校長和安全管理人員(含幼兒園園長)進(jìn)行了安全知識教育培訓(xùn)(上半年共培訓(xùn)226人)，效果明顯。
二、強(qiáng)化了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關(guān)部門和單位要成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。一是要求學(xué)校、幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任;二是對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識 ;三是學(xué)校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫�、學(xué)生日常乘車要有記錄;四是學(xué)校、幼兒園要嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學(xué)校、幼兒園校車接送學(xué)生、幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)學(xué)生、幼兒，注意管理好坐車學(xué)生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動， 提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識;二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置;三是嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢;五是以會代培，教育學(xué)校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車，必須提前按時、定點(diǎn)清點(diǎn)上車人數(shù);六是教育學(xué)生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結(jié)合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動，廣泛進(jìn)行宣傳校車安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強(qiáng)校車安全管理工作檢查，強(qiáng)化日常安全工作管理。一是每月每季度進(jìn)行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃;三是協(xié)調(diào)相關(guān)部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區(qū)初高中學(xué)校節(jié)假星期日，學(xué)生乘車擁擠問題，主要是放學(xué)高峰時段，突顯出車輛運(yùn)力不足。
2、城區(qū)各初高中學(xué)校節(jié)假星期日放學(xué)，堅持科學(xué)的控制在同一時段放學(xué)的問題。
3、學(xué)校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛?cè)藛T資格審查及校車運(yùn)行機(jī)制交通標(biāo)志的設(shè)置等情況需要進(jìn)一步規(guī)范和細(xì)化。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)2
對于加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，具有十分重要的意義�，F(xiàn)將學(xué)習(xí)貫徹《校車安全管理條例》總結(jié)如下：
一、充分認(rèn)識學(xué)習(xí)貫徹《條例》的重要性
校車安全管理，是關(guān)系到學(xué)生上下學(xué)乘車安全，事關(guān)千萬家庭的幸福和社會的和諧穩(wěn)定�！稐l例》的公布施行，充分體現(xiàn)了國家對校車安全工作的高度重視，為依法加強(qiáng)校車安全管理提供了依據(jù)。從促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展的大局出發(fā)，以高度的政治責(zé)任感，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會《條例》的主要精神，采取切實有力措施，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預(yù)防各類校車安全事故。
二、組織召開有關(guān)人員會議
我園組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《條例》， 師生、校車所有人及駕駛?cè)�、隨車照管人員等集中開展以學(xué)習(xí)《條例》為主要內(nèi)容的交通安全教育，發(fā)放家長《致幼兒家長乘車安全的一封信》。通過宣傳學(xué)習(xí)，教育學(xué)生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運(yùn)營餓等安全沒有保障的車輛；家長要加強(qiáng)對子女的監(jiān)護(hù)，與學(xué)校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛?cè)艘獓?yán)格按照《條例》規(guī)定的條件和要求，取得相應(yīng)資格，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明行車，確保學(xué)生乘坐安全；隨車照管人員要認(rèn)真履行職責(zé)，全程照管乘車學(xué)生。
三、加強(qiáng)校車安全管理，積極開展專項整治活動
加大校車安全管理工作的力度，對現(xiàn)行校車安全管理措施進(jìn)行認(rèn)真梳理，做好現(xiàn)有管理措施與《條例》的銜接，進(jìn)一步明確工作范圍，嚴(yán)格落實安全管理責(zé)任，確保校車安全管理工作的連續(xù)性。進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)生交通環(huán)境，確保學(xué)生乘車安全。
四、分別召開班主任和乘車學(xué)生會議會議，照管人員給每一班次的學(xué)生在車上固定座位，在校車上張貼學(xué)生乘車名單、班級、住址、家長聯(lián)系電話。方便司機(jī)和家長聯(lián)系。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)3
為進(jìn)一步落實市教育局《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》、《關(guān)于開展校車及學(xué)生交通安全工作專項行動的通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對我園的校車及幼兒上下學(xué)交通安全教育，進(jìn)行了一次徹底的大檢查，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、成立檢查小組，全面檢查
我園成立了以園長為首的幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，針對各項具體安全工作開展排查活動。同時召開幼兒園老師集體會議，學(xué)習(xí)文件，要求教師提高責(zé)任意識，增強(qiáng)安全常識，切實認(rèn)識到幼兒安全工作的重要性，保證把孩子教育好，管理好，保護(hù)好，讓家長放心地將幼兒交到我們的手中。
二、提高認(rèn)識，積極發(fā)動
開學(xué)初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機(jī)安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
三、強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。
四、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
我園每學(xué)期都對校車進(jìn)行檢查，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，車輛手續(xù)齊全。行使路線嚴(yán)格安排，車輛不存在超員現(xiàn)象。
我園通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運(yùn)車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。
五、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)4
近期國內(nèi)發(fā)生了幾起客車火災(zāi)事故，傷亡慘重。
2月27日貴陽市一輛公交車發(fā)生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人;3月5日吉林市富康木業(yè)公司通勤車在行進(jìn)過程中發(fā)生火災(zāi)，初步核定死亡10人，傷17人。
車輛安全問題從上到下各部門都非常重視，我�，F(xiàn)有3輛校車，為了避免不幸的事情發(fā)生在我校的車輛上，所以經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)研究決定在3月6日下午舉行校車逃生應(yīng)急疏散演練，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、 領(lǐng)導(dǎo)重視，演練活動組織到位
為了確保演練活動落實到實處，我校成立了由樸龍彬校長任總指揮，書記、副校長和校車照管教師為組員的演練領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開會議，部署演練工作。
會上，校長要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強(qiáng)安全意識，在學(xué)生中進(jìn)行安全意識教育，抓住這次演練機(jī)會，提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。
二、 演練方案安全可行
學(xué)校認(rèn)真制定了周密細(xì)致的演練方案，就演練得時間、路線、內(nèi)容、對象作了具體說明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。
對各領(lǐng)導(dǎo)、教師作了具體分工，為了確保演練活動按方案順利進(jìn)行，學(xué)校提出以下要求：
1、所有校車照管教師要認(rèn)真履行職責(zé)，不漏崗，不脫崗。
2、聽到疏散信號后，校車師傅協(xié)助校車教師組織學(xué)生按疏散預(yù)案要求有秩序疏散，要求學(xué)生不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。
3、學(xué)生到達(dá)廣場后，按先后順序集結(jié)站隊。
校車照管教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，上報結(jié)果。
三、演練效果明顯
1、在演習(xí)前，為了增強(qiáng)學(xué)生的自救技能，先教學(xué)生怎樣使用滅火器和應(yīng)急錘的使用方法。
2、在演習(xí)過程中，同學(xué)們都能聽從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側(cè)操場處。
老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。
這次演練活動是對我校校園突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗，不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識，提高了自救自護(hù)能力，整個演練活動達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
四、存在的問題：
1、學(xué)生上車和準(zhǔn)備工作不夠迅速。
2、校車發(fā)動聲音大，車內(nèi)聽不清警報聲。
雖然此次演練存在一些問題， 但我們會細(xì)心研究，對師生提出相應(yīng)的要求，相信下次演練速度會有所提高，效果會更好。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)5
20xx年3月19日，中山花園幼兒園舉行了“中山花園幼兒園20xx年春季校車安全應(yīng)急疏散演練”。
區(qū)教育局、區(qū)人防辦、公安洪江分局交警大隊、公安洪江分局消防科、湘運(yùn)總公司等相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)出席了活動。
我園212個小朋友觀看了演練活動。
本次校車安全應(yīng)急疏散演練分兩個科目進(jìn)行，第一個科目為交通事故疏散演練。
模擬校車在接送學(xué)生途中與社會車輛發(fā)生碰撞，造成校車受損和幼兒受傷事故，校車司機(jī)和校車陪護(hù)教師采取自救和疏散學(xué)生撤離到安全地帶，以及打120求救的場景;第二個科目為車輛自燃疏散演練。
模擬校車在接送學(xué)生途中起火自然，校車司機(jī)和陪護(hù)教師疏散學(xué)生施救的基本程序和方式方法。
整個演練過程既緊張、激烈，又井然有序，兩個科目的演練幼兒從車內(nèi)全部撤離到安全地帶用時均在2分50秒內(nèi)。
演練結(jié)束后，消防大隊江濤指導(dǎo)員對對本次校車安全應(yīng)急疏散演練活動的開展做了點(diǎn)評。
他對本次演練活動的開展給予了高度的評價，同時也提出了更高的要求，他強(qiáng)調(diào)要清醒地認(rèn)識到，這次演練畢竟是模擬場景，與實際事故疏散還存在相當(dāng)大的區(qū)別，實際事故疏散會遇到更大的困難，可能會出現(xiàn)超出我們的預(yù)期和想象。
要求各有關(guān)部門要高度重視校車應(yīng)急管理工作，充分認(rèn)識到組織應(yīng)急演練的必要性，確保一旦發(fā)生事故，能夠第一時間妥善處置，保護(hù)好廣大師生安全。
學(xué)校蔣書記對此次活動做了總結(jié)，他提出此次演練活動的開展，使幼兒園師生及觀摩人員熟悉了校車安全應(yīng)急演練的內(nèi)容，掌握了校車發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急方法，提高了幼兒園應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。
希望我們把安全工作放到首位。
這次演練各部門協(xié)調(diào)的比較好，特別是幼兒看到著火都知道用衣服捂住嘴巴，體現(xiàn)了平時的安全教育訓(xùn)練有素。
雖然此次演習(xí)存在一些問題，由于第一次演練，部分教師有不知所措的現(xiàn)象。
但通過這次“乘車幼兒應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動，我們的老師與孩子進(jìn)一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。
同時還考察了老師和司機(jī)師傅在突發(fā)事件時的協(xié)同配合情況，更檢驗中山花園幼兒園各部門協(xié)調(diào)配合能力。
通過疏散演習(xí)，孩子們掌握了乘坐校車逃生的知識、方法和技巧。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)6
為加強(qiáng)校車駕乘人員安全意識，提高駕乘人員應(yīng)對突發(fā)意外事故處理能力,確保乘校車學(xué)生的安全，使學(xué)生掌握乘坐校車安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養(yǎng)學(xué)生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護(hù)能力，20XX年12月3日下午，我校舉行以“車輛遇險如何自救逃生”為主題的校車安全逃生演練。我校現(xiàn)有乘坐校車學(xué)生88人全部參加了演練�？偨Y(jié)如下：
1、優(yōu)點(diǎn)：做到了安靜、有序。
2、存在的問題：
�、賹W(xué)生下車和準(zhǔn)備工作不夠迅速。
�、谑枭⑺俣炔粔蜓杆�。
雖然此次演習(xí)存在一些問題，但通過這次“乘車學(xué)生應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動，我們的照管員與學(xué)生進(jìn)一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。同時還考察了司機(jī)和照管員在突發(fā)事件時的協(xié)同配合情況，更檢驗了我校各部門協(xié)調(diào)配合能力。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)7
在過去的一段時間，國內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會的廣泛熱議。所以在每學(xué)期，都需將校車安全納入了學(xué)校中最重要的環(huán)節(jié)。校車安全危及生命，只要有一個不小心，我們就永無后悔的余地。
我們在行走時，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，看左右是否有車經(jīng)過，要走人行道，一定要遵守交通規(guī)則不能闖紅燈。我們要注意不要醉后駕駛機(jī)動車輛，同時告訴孩子提醒父母醉后駕駛的危害性是很大的。人們往往在喝酒之后再駕駛車輛，安全意識薄弱，認(rèn)為自己酒量大只喝了一點(diǎn)沒事就去開車， 存在僥幸心理。這是要不得的。
本地由于資金以及路況問題未開通校車，每到周末都是家長開車以及公車接送。每到周末各班級班會以及家長會都要強(qiáng)調(diào)校內(nèi)外安全問題，對學(xué)生進(jìn)行安全教育。適當(dāng)進(jìn)行一些交通安全講座，杜絕不守交通規(guī)則、駕駛員酒后駕駛以及疲勞駕駛等。放假前期印發(fā)致學(xué)生家長公開信，配合學(xué)校進(jìn)行安全教育，組織宣傳欄、觀看教育圖片掛圖以及視頻，讓學(xué)生掌握防火、防震、逃生等常識。利用主題班會、學(xué)校廣播、學(xué)生演講以及作文比賽廣泛宣傳。
制定一系列的安全制度，落實工作責(zé)任人，拒絕使用載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車電動車、面包車接送，嚴(yán)禁超載、超速。將安全放在第一位，以預(yù)防為主。為此，我們在工作中應(yīng)建立“積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負(fù)其責(zé)”的安全管理制度。積極預(yù)防，就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學(xué)生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點(diǎn)和時段，積極應(yīng)對、科學(xué)預(yù)防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學(xué)生生命安全。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)8
為了有效應(yīng)對突發(fā)事件，確保乘車學(xué)生的安全，使學(xué)生掌握乘車安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養(yǎng)學(xué)生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護(hù)能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。
3月26日上午，上午9點(diǎn)整，全體校車輔導(dǎo)教師與學(xué)生及時到達(dá)操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，做好校車疏散準(zhǔn)備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機(jī)、隨車照管老師、現(xiàn)場工作人員以及部分乘坐校車的同學(xué)準(zhǔn)時到達(dá)演練場地。護(hù)送老師把學(xué)生安靜有序地帶上車。校車司機(jī)、培訓(xùn)員向參加演練的學(xué)生們講解了遇到各種不第一文庫網(wǎng)同突發(fā)事故應(yīng)選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強(qiáng)調(diào)，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應(yīng)急逃生順序、路線。 警報聲響起，校車?yán)锩俺鰸饬业臒焿m，校車上學(xué)生在校車輔導(dǎo)教師的組織下，按座位先左后右、先外后內(nèi)、由前至后的順序依次下車，輔導(dǎo)教師站在車門前，關(guān)注低年級和個子矮小的學(xué)生，以免學(xué)生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名學(xué)生負(fù)責(zé)帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的位置集合。校車司機(jī)負(fù)責(zé)引導(dǎo)校車的學(xué)生進(jìn)行安全疏散，檢查車內(nèi)有無滯留學(xué)生。到達(dá)集結(jié)地點(diǎn)后校車輔導(dǎo)教師迅速清點(diǎn)人數(shù)，并向有關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)生情況。最后畢校長總結(jié)點(diǎn)評本次演習(xí)的情況及存在的問題，并提出要求和期望。
通過這次“乘車學(xué)生應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動，老師與學(xué)生進(jìn)一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)9
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應(yīng)當(dāng)必須共同遵循的教育準(zhǔn)則，一個沒有安全保障的學(xué)校，絕對是一所不合格的學(xué)校;一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當(dāng)作學(xué)校頭等大事來抓。我校近一個學(xué)期以來，進(jìn)一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現(xiàn)將我校校車管理工作情況總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任、明確分工
我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責(zé)任制，形成了一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的工作格局。
二、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，提高人員的安全意識
定期對校車駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，如《機(jī)動車駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強(qiáng)他們的安全意識、責(zé)任意識和守法意識。
三、嚴(yán)格制度，落實管理
俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據(jù)可依。并認(rèn)真落實了管理制度，建立
了每日校車運(yùn)營情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每天實載人數(shù)等)，校車依時年審、購買保險及校車標(biāo)志的申領(lǐng)。
四、增加校車相關(guān)設(shè)備，加強(qiáng)校車檢查力度，做到萬無一失
我校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統(tǒng)，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學(xué)生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領(lǐng)導(dǎo)都要督促司機(jī)對校車進(jìn)行檢查，并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況;校車回校后，跟車?yán)蠋熐妩c(diǎn)學(xué)生人數(shù)，司機(jī)再作全面的清理，確認(rèn)無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開;認(rèn)真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
五、加強(qiáng)安全教育，做文明小乘客
為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發(fā)了孩子的學(xué)習(xí)興趣，提高了自我保護(hù)的能力。
六、存在的問題及努力的方向
一是家長的安全意識有待加強(qiáng);二是學(xué)校要求家長配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善;三是繼續(xù)加強(qiáng)各人員安全培訓(xùn)力度。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)10
根據(jù)XX市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極開展專項治理行動�，F(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
一、制定專項治理行動方案。
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開學(xué)前會同相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查。對排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導(dǎo)督促整改。同時，各學(xué)校（幼兒園）要及時摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)�、乘坐人員及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺賬。
二、加強(qiáng)交通安全宣傳教育。
全區(qū)各學(xué)校結(jié)合秋季開學(xué)安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學(xué)生的交通安全知識，教育學(xué)生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全意識，增強(qiáng)家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的監(jiān)護(hù)責(zé)任，進(jìn)一步提高學(xué)生、家長交通安全文明意識。
三、全面排查學(xué)生出行情況。
各學(xué)校在秋季開學(xué)后，對學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，填寫完成了學(xué)生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺賬。區(qū)教育局匯總了各校上報的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統(tǒng)計表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
四、強(qiáng)化校車安全監(jiān)管。
雨城區(qū)共有校車12輛，均正常運(yùn)行。為加強(qiáng)校車安全監(jiān)管，在秋季開學(xué)初我局就組織校車學(xué)校開展校車安全管理工作自查，要求校車學(xué)校要切實履行好對校車的安全管理，加強(qiáng)對校車安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查，加大對校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺”對12輛校車運(yùn)行情況進(jìn)行了實時監(jiān)控和對違規(guī)超速、非線路內(nèi)運(yùn)行等情況進(jìn)行了查詢。本月共實時監(jiān)控查詢4次，所有校車運(yùn)行正常，無超速和非線路外運(yùn)行情況。
五、強(qiáng)化校車駕駛員安全管理。
校車學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識教育。區(qū)教育局會同交警、交通部門強(qiáng)化對校車駕駛員的資格審查，動態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
六、開展道路交通安全勸導(dǎo)。
雨城區(qū)各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導(dǎo)崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)11
為深入開展道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由大隊負(fù)責(zé)人XXX任組長，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、加大宣傳，營造氛圍。
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認(rèn)真查驗校車，嚴(yán)防校車超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。
20XX年，大隊堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強(qiáng)化基礎(chǔ)為去切入點(diǎn)，突出預(yù)防為主，嚴(yán)格責(zé)任實落，強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力推進(jìn)校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進(jìn)轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個方面：一是進(jìn)一步規(guī)范校車運(yùn)營行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強(qiáng)化檢查機(jī)制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機(jī)方式，對重點(diǎn)部位和區(qū)域，依法從嚴(yán)查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運(yùn)行安全無事故。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)12
在教育局和學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在全校師生員工和廣大學(xué)生家長的通力配合下！我校校車的運(yùn)營工作安全、有序，已近尾聲。現(xiàn)將半年來的具體工作總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)安全、紀(jì)律教育。
校車安全是接送之根本，校車安全以預(yù)防為主。對校車提供者的教育：利用每一次校車提供者的`專題會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的問題，我們應(yīng)該如何的預(yù)防，同時，做了較詳細(xì)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。對學(xué)生的安全教育：學(xué)校明確規(guī)定，班主任教師和隨車照管人員要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，照管人員在車上要及時糾正學(xué)生的不安全行為，要求所有學(xué)生上車后系好安全帶，告訴學(xué)生下車后行走要遵守交通規(guī)則，大大提高了學(xué)生的安全意識和安全行為。做好家長接送安全的思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較忙，接送比較隨意，比如，車到站后，孩子沒人接，讓孩子自己回家。經(jīng)過耐心的作家長的思想工作，這樣的現(xiàn)象越來越少了，學(xué)校、車主、家長簽訂的三方協(xié)議，得到了充分的理解、認(rèn)可。對司機(jī)的安全監(jiān)督：教育司機(jī)不疲勞駕駛，不超員不超速，開車要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。
2、與家長的溝通
1）讓學(xué)生準(zhǔn)時到站點(diǎn)上下車。
2）按班次乘車，避免都擠一班車的現(xiàn)象。
3、與班主任的溝通
校運(yùn)安全離不開班主任。為了能讓學(xué)生安全乘車，及時乘車，開學(xué)初，我們就通過班主任，把乘車學(xué)生的具體信息統(tǒng)計上來，匯總后交給校車提供者。由校車提供者規(guī)定學(xué)生的乘車時間和班次，讓學(xué)生準(zhǔn)時回家。由于班主任的努力工作，六臺校車每班次都能準(zhǔn)時出發(fā)。
4、存在的具體問題
1）部分村屯，由于路況不好，校車不能進(jìn)入。
2）個別校車有超員現(xiàn)象。
3）非正規(guī)校車仍在運(yùn)營。
4）政府重視程度不夠，有的路段道路無人維修，校車運(yùn)行困難。
5）外鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生乘坐校車至今無明確辦法。
以上是我校一年來的校運(yùn)工作和在工作中發(fā)現(xiàn)的具體問題，不是十分全面，請指正。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)13
為了加強(qiáng)幼兒園校車管理，確保幼兒園校車的使用安全，應(yīng)對校車突發(fā)事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導(dǎo)幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，XXX幼兒園開展校車安全演練活動。
活動前，以該園園長杜XX為組長，校車管理教師為成員的演練領(lǐng)導(dǎo)小組制定了周密細(xì)致的演練方案，并召開專題會議，傳達(dá)教育局安穩(wěn)科相關(guān)要求，對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項分別做了講解，對各負(fù)責(zé)人明確了具體分工。
演練中，模似校車在行駛過程中發(fā)動機(jī)突然冒煙，司機(jī)與跟校車教師沉著冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險地”。參演教職工態(tài)度認(rèn)真，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，演練活動達(dá)到了預(yù)期效果，大家在實戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。
杜XX表示，此次校車演習(xí)活動的開展，不僅增強(qiáng)了全體師幼的消防安全意識，提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的能力，更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學(xué)會處亂不驚、沉著應(yīng)對，為幼兒們筑牢了安全防線。
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)14
少年兒童是祖國的“未來”，是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生，已經(jīng)成為家庭、社會不能承受之痛。若干個天真無邪的生命，瞬間消失;若干個祖國的花朵，頃刻間凋零;若各個家庭，從此支離破碎;若干個父母親，悲痛欲絕。痛定思痛，如何讓悲劇不在發(fā)生，為我們的“未來”撐起一把安全的傘，已是刻不容緩。
蓮發(fā)藕生，必定有根。當(dāng)前幼兒園校車安全事故頻發(fā)，有著多方面的原因：一是幼兒園校車缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;二是一些學(xué)校利欲熏心、普遍超載嚴(yán)重，司機(jī)素質(zhì)低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職，缺位嚴(yán)重;四是學(xué)校、家長缺乏安全意識。
當(dāng)然，幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會原因：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)差別導(dǎo)致教育資源的不平衡，加上農(nóng)村教育布局的調(diào)整以及撤點(diǎn)并校的推廣，使許多家長面臨擇校難和集中就讀兩大困境，有的學(xué)校離家遠(yuǎn)，有的家庭附近沒學(xué)校，由此帶來了對幼兒園校車的需求，而我國在新需求上明顯準(zhǔn)備不足，相關(guān)制度法規(guī)滯后。
血的教訓(xùn)已不容我們再有半點(diǎn)遲疑，整治幼兒園校車應(yīng)從以下幾入手：
一、加快有關(guān)幼兒園校車的立法進(jìn)程，完善相應(yīng)的安全規(guī)范。加緊對幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責(zé)任等方面的立法，同時也有質(zhì)檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有交管部門指制定嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入、運(yùn)營秩序、駕駛員資格等規(guī)定，有教育部門制定嚴(yán)格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關(guān)規(guī)定，保護(hù)少年兒童的合法權(quán)益。
二、加大教育投入，科學(xué)布局。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財政支持力度，科學(xué)進(jìn)行學(xué)校布局，合理分配教育資源，逐步消除城鄉(xiāng)差別，解決家長“擇校難”和“上學(xué)遠(yuǎn)”的問題。
三、明確職責(zé)，落實監(jiān)督責(zé)任。交通運(yùn)輸管理部門要負(fù)責(zé)對幼兒園校車營運(yùn)手續(xù)、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、登記幼兒園校車的行駛路線，對無營運(yùn)手續(xù)的幼兒園校車，一律取締和停運(yùn)。公安部門加強(qiáng)對非法幼兒園校車的查處力度，嚴(yán)厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強(qiáng)對學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理，要把幼兒園校車管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。施行嚴(yán)格責(zé)任追究制度，依法嚴(yán)懲失職瀆職行為。
四、加大宣傳，提高安全意識。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學(xué)校、幼兒園開展交通安全教育，勸告家長不雇用“無資質(zhì)”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標(biāo)語等增強(qiáng)廣大群眾幼兒園校車安全認(rèn)識。
少年兒童是祖國的“未來”，“未來”的今天更需要安全。這關(guān)系到國家的前途命運(yùn)，關(guān)系到黨事業(yè)的興衰成敗，只要我們以對人民群眾極度負(fù)責(zé)的精神和態(tài)度，就一定能讓每一個學(xué)生安安全全上學(xué)來，平平安安回家去!
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)15
本學(xué)期，我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神，結(jié)合李俊學(xué)區(qū)相關(guān)通知精神，根據(jù)我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績�，F(xiàn)將本學(xué)期我校校車安全管理情況總結(jié)如下：
一、基本情況；
本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團(tuán)、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車，做到定點(diǎn)、定時、定車、定人，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)把校車安全運(yùn)行這一環(huán)節(jié)。
二、高度重視、健全制度，確保校車運(yùn)營安全；
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持及時修訂并完善校車各項管理制度，使我校校車的安全運(yùn)行工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、管理規(guī)范。科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全運(yùn)營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。每天放學(xué)時間翁延副校長親自組織各年級學(xué)生乘車清點(diǎn)學(xué)生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛(wèi)士及時報告學(xué)生乘車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細(xì)。開學(xué)初，按照教體局校車整治的有關(guān)精神，與校車司機(jī)、安全員、學(xué)生家長簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴(yán)禁超載、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。積極組織學(xué)生學(xué)習(xí)一些交通安全知識，使校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強(qiáng)，校車管理規(guī)范有序。
總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學(xué)校的校車安全工作。
【幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)】相關(guān)文章：
幼兒園校車安全教育第一課總結(jié)范文（精選6篇）09-28
幼兒園中班校車安全教育教案07-28
校車安全教育心得03-06
校車安全教育圖片03-06
校車安全教育教案03-19
校車安全教育教案范文04-17
校車安全教育培訓(xùn)內(nèi)容03-02
乘坐校車安全教育教案03-31