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“共享”的好與壞作文
在日常學習、工作和生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？以下是小編為大家收集的“共享”的好與壞作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
“共享”的好與壞作文1
科技，在一點點改變著我們的生活。以前和現在，發生了天翻地覆的變化�？萍荚絹碓桨l達，如今，“共享”這個詞，在我們的身邊已經十分常見了。
共享單車，共享籃球，共享書店……這些可以共享的東西，給我們每個人都帶來了極大的便利，使人們生活更加方便。但是，共享的東西給人們使用，難道沒有壞處嗎？
在沒有共享的東西以前，所有的一切都要靠人們自己去獲得，勤奮的地工作換回豐厚的`報酬，才能獲得自己想要的東西。而現在呢？在共享的時代中，只要幾元錢，人們就能滿足自己的需求，讓人們逐漸養成了懶惰的習慣，滿足于現狀，不求進取。還有更大的缺點。以前，人們用自己辛辛苦苦掙來的血汗錢買到一樣昂貴的東西后，幾乎都會百般愛惜，每天清洗，精心打扮它。自從有了共享的東西后，變成什么樣了呢？我想大多數人都會抱著這樣的心態：反正不是我的東西，壞了不關我的事。
人們使用完共享單車后，有時不按規定隨意亂停；有時弄臟了也視而不見；甚至還有些人殘暴地拆著共享單車的零件。那些破壞車子的人們，你們可否設身處地，如果別人暴力地拆著你的車子，你難道不會憤怒嗎？此時此刻，共享單車公司就是你們的心情啊！如果有人舉報車子損壞，公司便會馬上派人來維修，目的只想給人們帶來便利，讓人們過上舒適的生活，當然，他們也會從中獲取利益，達成雙贏。
共享籃球也有類似的情況：有些人不小心把球弄臟了，并不清理，而是不負責任地扔進籃球箱，重新租一個籃球。你們可否為后面的人考慮一下，如果他們拿到的是你們用過的臟籃球，少數好心人會清理，但如果是自私的人，就會又拿出一個新籃球，弄臟了依然不管。如此惡性循環，成何體統！人們只會變得更加自私！
的確，“共享”豐富了人們的生活，使人們出行更加便利，但是，它也是有壞處的，請不要再破壞公物了！
科技，使我們更加高級，更加聰明；共享，使我們的生活更加輕松，更加快捷。生活如此美好，讓我們爭做文明人，保護共享物品，不要破壞公物！
“共享”的好與壞作文2
在這個資源逐漸減少的時代，為了珍惜資源，人們于是想出了“共享”這一詞。越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在慢慢改變著人們的生活理念�！肮蚕怼本烤故呛眠�是壞？
共享單車
經常發愁堵車，擠地鐵的上班族可就解放嘍！路邊停著各式各樣的共享單車，只要輕松地拿出手機掃一掃，就可以騎走啦！且價格并不貴。既方便了大家，又保護了環境，不是一舉二得嗎？
過了一段時間，你會發現：咦？怎么騎哪輛，哪輛是壞的呢？要么龍頭上少了一個把手，要么腳踏板沒了，要不連坐墊都沒有了……這還算好的，可以運到公司去修理，可那些已經有“主人”的共享單車呢？在小區里的車篷里，停著許許多多的共享單車，有的住在1樓的人家，甚至把共享單車搬進家里！有的共享單車雖然停在馬路邊，但上面卻鎖了一把不大不小，正正好好的鎖！有的呢，上面連本來的鎖都沒有了，直接就可以騎！最讓我感到不可思議的是，新聞上說，有一個人家的自行車是黑色的，他的車型別人看著很眼熟，很像共享單車中的“ofo小黃車”的車型，于是就偷偷地在上面刮了幾下，發現它真正的顏色是黃色，并不是黑色，這讓大家都驚呆了，說明了那些人的素質多么的低，為了占些小便宜而做出那么愚蠢的事情，真是“丟了西瓜撿了芝麻”��！
當然，共享單車嚴禁12周歲以下的兒童騎，卻還有不少未滿12周歲的兒童在騎，十分危險。摔了一跤的`還不算嚴重，有的甚至慘死在共享單車的手中，十分可憐。
現在上海已經停止增加共享單車，共享單車的數量開始越來越少。
共享雨傘
共享雨傘一般都放置在地鐵站中，一些匆匆忙忙，沒有帶雨傘的人們，再也不用擔心外面的滂沱大雨，租一把共享雨傘，就不用變成濕淋淋的“落湯雞”。并且你租的雨傘可以在其他站歸還。
共享汽車
隨著越來越多的人買車，我們很難呼吸到新鮮空氣了，每個人家都理所當然的買了汽車。現在推出了“共享汽車”，在路上，你時不時就能看見一輛小巧玲瓏，上面印著綠色花紋的汽車，我猜這個綠色是在呼吁大家保護環境。沒有買車的人家也可以十分方便的出行。
……
舉了上面幾條列子，我發現共享的事物有好也有壞，它們方便了我們的生活，還使我們的生活變得綠色，變得豐富多彩……
“共享”的好與壞作文3
現在已是20世紀，中國正在向世界展示它的創新與發展。那就不得不提一點，那就是“共享時代”。隨著時代的不斷創新，共享單車等逐漸走紅，并且廣泛地被用于上海白領下班最后二公里的難題，那“共享”，到底是好，還是壞？
有些人認為共享單車是有幫助性的，因為它能明顯解決上下班高峰的問題；它能更有效地保護環境，能讓人們自主地綠色出行；它能促進中國的'科技發展，能為警察減少負擔……
有些人認為共享單車存在著安全隱患，如果在大數據的另一頭，個人信息流失了怎么辦？如果共享單車壞了由誰負責？如果一個小孩，未滿十二歲就在馬路上騎共享單車，造成了車禍，有誰負責？如果共享單車與汽車相撞，又由誰負責？
其實，在這個摩登的城市里，我們要知道并認識共享單車的好，它確實為人們重要，但我們也不能否認不存在隱患。我們也要掌握好這個“度”，從而保護自我。
最近，又開始風靡一種“共享充電寶”。但是，記者發現，共享充電寶并沒有像共享單車這樣的廣泛，它甚至于賺不回本。調查發現一臺充電寶柜成本20xx元，現已投放300多臺，而折合使用率僅僅15%，如若想取回成本，使用率最低也要達到80%，也就是說，一個充電寶要過了六七天才有人用，現已有一家公司撤股……
其實一方面來說，共享充電寶的性質和共享單車是一樣的，也是以方便于人的理念而設計的，那為什么人們不為之重用呢？我認為有兩點：第一是因為人們還不熟悉共享充電寶，也就是還不是特別的廣泛；第二就是不能特別有效地改善手機充電難得現狀。
從另一方面說，共享充電寶還沒有更好的商家來建立更多的品牌，共享充電寶不僅僅是人們不為之重用，內部也戰火不斷，還沒有和平的意識。
“共享時代”早已成為20世紀的中國標簽，可謂是家喻戶曉。但是我們一定要牢記：當你只看到它好的一面時，你往往忽視了壞的那面；你只看到它不好的一面時，你又忽視了它給你帶來的便利。讓我們一起用正確的態度去看待任何事物的發展。
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