準確定點停車的操作方法

時間：2023-06-16 12:01:36 進利好文我要投稿

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準確定點停車的操作方法

　　說到駕考中的定點停車這一考試項目，相信許多小伙伴們都感到有點頭疼吧，看點不準容易扣分，以下是小編給大家帶來的準確定點停車的操作方法，希望對大家有幫助。

　　如何準確的定點停車：

　　當你調整好了車輪右邊黃線與白線間的距離后，就穩住你的方向盤不要再亂動，這時就將右腳放在剎車上，左腳放在離合器踏板上，當車行至前方看到右邊那根停車桿與車中(普桑車右上角操控臺的右上角)操控臺的右上角與你成了三點一線時(停車桿、操控臺的右上角、你、成一線時)，快速踩下剎車與離合器。

　　注意：你一定要坐直，不能偏，否則，你找的點不對，會壓了右邊的線，也不能準確的停車。

　　完成整個定點停車過程，一共需要八個步驟。其八步駕駛技巧當聽到定點停車的指令后。

　　第一步，迅速打右轉向燈，通過右側倒車鏡觀察車輛后方有無跟車，確定是否可以轉入右邊車道；

　　第二步，踩剎車向右慢打方向盤，將右前輪與地面白色實線平齊，調正車身，回正方向；

　　第三步，當車速降低至20Km/h左右時，踩下離合器踏板，然后稍稍松點腳剎，讓車輛能夠利用慣性向前滑行，待標桿從右側倒車鏡旁邊滑過，與駕駛室對正時，輕踏剎車踏板，將車緩緩停穩；

　　第四步，拉手剎；

　　第五步，把變速桿撥到空擋位置；

　　第六步，左腳松開離合器；

　　第七步，右腳松掉腳剎；

　　第八步，關掉右轉向燈。

　　定點停車的重點：正確用點，坡道起步時三者配合(三者是指油門、離合器的半聯動點、松手剎的時機)。

　　難點：是身高不同用點不能統一用點(因人而異)起步時觸點的正確撐握。

　　定點停車看桿的點也是因人而異的，有的人身高些看這個點(比如說雨刮器的某個鉚釘)，如果說身高矮一點的那么看點的時候就不能看雨刮器的點了，我個人認為最好的看點方法最好的是看車頭的三分之一，不過如果是富康車的話就難看一點了。這就是因人而異。

　　1、會車前

　　會車前，要仔細觀察道路及交通情況。觀察的內容：

　　一是觀察對面來車的車型、速度和裝載情況；

　　二是觀察道路的寬度和堅實情況；

　　三是觀察路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況；

　　四是觀察對面來車后面有無汽車要超越前車。通過仔細觀察，盡量選擇道路較寬、視線良好、無障礙物的路段會車。

　　2、會車中

　　會車中，應根據道路、氣候和車型等條件適當控制車速，保持足夠的橫向間距，并嚴格遵守會車有關規定。

　　在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守的規定包括：

　　一是減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；

　　二是在有障礙的路段，無障礙的一方先行，但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；

　　三是在狹窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

　　四是在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

　　五是夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

　　3、會車后

　　會車后，確認對方車后視線盲區內無橫行的非機動車和行人，前方無連續交會的車輛，向左變更行車路線。

　　會車考試評分標準

　　A、會車前未開啟轉向燈(扣20分)

　　B、會車前開轉向燈少于3秒即轉向(扣10分)

　　C、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離(不及格)

　　D、會車困難時不讓行(不及格)

　　E、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車(不及格)

　　F、在規定的時間、路程內，未按語音指令會車(不及格)

　　提示：會車時一定要減速，保持側向距離至少在一米以上。

　　坡道定點停車方法

　　方法1：

　　車蓋正中如果有個圓，那么車蓋中間對線即右輪壓線，由此可以用車蓋上的圓中間縱向直徑往右移一點距離對邊線，這樣就停在距邊線30cm左右了。側方位停車就用圓中間線往右移多一點距離對庫線。

　　總之每個車都有兩個雨刮，你正常坐姿坐在駕座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安裝柱，當右邊線的延長線正好與右雨刮根部處于一條線上時，正好30cm，這個看點與座椅高低和前后沒有關系。

　　方法2：

　　看車蓋圓盤，從其右側豎直切線起五指寬，以這個五指寬距離的最左邊切粗白線內側，車按著這個行走，右輪離邊線距離即在30公分以內。

　　方法3：

　　看車頭的小后視鏡，看到邊線與車身貼在一起，這么上就行了

　　如果車頭沒有后視鏡,那你可以這么看,讓邊線在車頭的四分之一處,那樣距離也會在合格的范圍之內.

　　操作方法

　　1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，觀看后視鏡，等3秒后，方向向場地右側靠;

　　2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線);

　　3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈;

　　4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭;

　　5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。

　　考試評定標準

　　1、車輛停止后，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、車輛停止后，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。

　　4、車輛啟動后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分;

　　5、車輛啟動后，車身后溜50厘米，考試不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、車輛停止后，30秒內未啟動車輛，超時不合格。

　　難點錯點解析：

　　1、停不準。

　　這也和離合的控制有很大的關系，需要學員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點。

　　2、熄火后溜。

　　起步時，離合快了車會熄火，慢了車會后溜，這兩樣都是考試中不應該出現的情況。需要考試嚴格掌握半離合的狀態，如果身體感受不到，可以通過聽來判斷，但緩緩抬起離合器到達半聯動時，學員可以聽見發動機的聲音明顯不同，當聲音變化穩定后，抬剎車起步。

　　溫馨提示：

　　對于定點停車，不同的駕校教練教導的方法大多不太一樣。總結起來，無非是提前減速，控制車速定點停車;或者是車子對準停車點，踩定剎車一腳定位的方法。采用何種方法，最終還是要考慮到自己在日常訓練中的習慣的方法。

　　提前減速控制車速定點停車時，要考慮到車與線的距離，在距離停車線時及早停車。大多數過來人都在停車線10米左右就開始利用離合器開始減速。“當要到停止線時，就對離合器多踩點就走得更慢了，如果力不夠就抬點，此時右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準停止線，一到達停止線，就踩住剎車離合停下。如果發現有點往后溜車就立即踩住剎車，拉住手剎。這樣保證停車非常標準也不會錯位。此方法是學院多次考試的經驗總結，利用這種方法，離合一定要控制好，油門一定要跟，這樣往上走的動力就肯定有，就不容易熄火和溜車了。”

　　踩定剎車一腳停車的方法在日常訓練中也有不少駕校采用。此方法最重要是的對剎車踩死時車子慣性導致前移距離的把握。很多教練會讓學員用車內副駕駛的車把手作為參照物，以對準定點停車線。主要看教練定的點在哪，在車子行駛中把手距離即將達到停車線之間，同時踩下離合器和腳剎，就能一腳定在線上。不過此方法需要多練習，常估計。只要把握對了，就能通過。

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