坡道定點停車和起步的技巧詳解

時間：2024-07-06 11:15:52 煒玲好文我要投稿

相關推薦

坡道定點停車和起步的技巧詳解

　　對于科目二坡道定點停車與起步這個項目，不少的學員感覺難度上有些大，考試時經常出現熄火、溜車等情況，那么到底要怎樣才能夠順利通關呢？下面是小編精心整理的坡道定點停車和起步的技巧詳解，歡迎大家分享。

　　坡道定點停車和起步的技巧詳解

　　坡道定點停車和起步是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。以下是完整的操作流程。

　　1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。(車內語音提示：下一考試項目上坡起步，請開始——已進入上坡起步)

　　2、聽到語音指令后，打右轉向燈，觀察左中右后視鏡，通過離合半聯動控制車速，稍打方向往場地右側靠近。

　　3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。

　　4、繼續離合半聯動控制車速，慢速靠近停車點，當左后視鏡下沿與第二條粗黃線齊平時，先踩腳剎，后踩離合，將車停穩，關右轉向燈。還有一種確定停車位置的方法，那就是看右邊雨刮器上的凸起點，與停車標志牌的桿，還有眼睛成三點一線時，就可以踩離合踩剎車停車了。將車停穩之后，等待語音提示。(車內語音提示：定點準確)

　　5、聽到語音提示之后30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器(不能抬太快)，打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最后完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。

　　坡道定點停車和起步竅門：正確掌握離合器的接觸點;正確掌握駐車制動器操縱桿的放松時機;正確掌握加速踏板的踩踏時機及力(油門)的大小;起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

　　坡道定點停車和起步技巧

　　一、考試評定標準

　　1、車輛停止后，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；

　　2、車輛停止后，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20；

　　3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。

　　4、車輛啟動后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分；

　　5、車輛啟動后，車身后溜50厘米，考試不合格；

　　6、坡道熄火，扣20分；

　　7、車輛停止后，30秒內未啟動車輛，超時不合格。

　　二、場地設置

　　路寬：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡長：大于30米。

　　定點桿樁：距坡底大于1.5倍車

　　三、操作方法

　　1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，觀看后視鏡，等3秒后，方向向場地右側靠；

　　2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線)；

　　3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈；

　　4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭；

　　5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。

　　科目二坡道定點停車與起步

　　一、坡道定點停車和起步技巧詳解

　　坡道定點停車和起步要求坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合，目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。

　　1、居中慢速駛入考試區域

　　聽到語音提示開始"坡道定點停車與起步"時，打開右轉向燈，緩慢駛向考試區域。汽車在前進過程中，注意保持方向盤正中間與坡道道路正中間對齊。

　　進入坡道前向右打方向，保持車身與邊線30cm邊距，觀察右側雨刷器最高點或者車頭三分之一處與右邊線重合，即30cm邊距。

　　2、坡道定點

　　方法一

　　隨著坡度加大，逐漸放松離合器。觀察右側雨刮器圓點，當圓點、眼睛和桿三點成一條直線的時候，迅速踩下離合器和剎車，停車。此時，車內語音會提示"定點準確"。

　　方法二

　　觀察左側后視鏡下邊沿，當對準白線時踩離合，對準黃線時踩剎車并拉緊手剎。

　　當車停穩后，關右轉向燈，聽到語音提示后30秒內，需要完成坡道起步。

　　值得注意的是，由于車型不同身高不同，導致點位有所偏差。所以學員在平時的練習中要注意多觀察，多思考，總結出適合自己看點位的方法。

　　3、坡道起步

　　起步前，先開啟左轉向燈。松手剎，慢抬離合至半聯動位置，此時保持離合器不動，右腳松開剎車，向前直行，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最后完成上坡順利下坡。

　　如果松剎車過程中，車輛有后溜跡象，此時學員應踩死剎車，不能馬上松離合。如果此時松離合，車輛最易熄火。

　　如果起步時車子熄火，需要迅速將擋位置于空擋，在30s內完成起步操作，熄火后不將擋位置于空擋，直接成績不合格。

　　4、起步后

　　下坡時注意控制車速，完全放開離合器，離合器越踩車速越快，可以利用剎車控制車速。

　　二、考試難點

　　坡道定點停車和起步有兩大難點，需要學員們注意離合半聯動、油離配合、把握好剎車時機等等。

　　1、如何上坡不熄火

　　首先在上坡道的時候，需要多放一點離合，很多學員在這里不舍得放，所以導致走到一半的時候就會“噼啪”熄火，多放一點離合器踏板，穩住離合器。

　　2、如何起步不后溜

　　想保證起步不后溜，先找到離合半聯動狀態。手剎放下后先緩慢地松離合，等到半聯動狀態時，右腳立刻松開剎車，這個時候離合保持紋絲不動，不然的話很容易熄火！只要這個時候保持好，就會順利爬坡。在起步時雙腳的配合很重要，注意力集中不要錯過半離合狀態！要想找到這個狀態需要多加練習，不要著急慢下來心來，多練幾次。

　　3、如何找到半聯動狀態

　　找到半聯動狀態的方法有很多，總結起來就是：一看二聽三感受。一看是看轉速表，轉速表上的指針轉動幅度明顯變小時就達到半聯動狀態；二聽是到達半聯動狀態時發動機聲音變得低沉、轟鳴聲變小；三感受是到達半聯動狀態時車身劇烈抖動，手腳也會跟著抖動。

　　注意：不同的車輛腳踩離合狀態是不一樣的，這就需要我們在考試之前快速磨合一下離合器，熟悉離合。

　　三、項目扣分點

　　1.起步、駛出定點區域，不使用或錯誤使用轉向燈，扣10分。

　　2.起步時間超過30秒，不合格。

　　3.車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線，扣100分。

　　4.車輛停止后，車身距離路邊緣線超出50cm，不合格，如超出30cm，未超出50cm，扣10分。

　　5.車輛起步時，車輛后溜小于30cm，每次扣10分。

　　6.車輛停止后，未拉緊駐車制動器，扣10分。

　　7.車輛停止后，車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm，不合格。

　　8.車輛停止后，車前保險杠未定于樁桿線上，且前后不超50cm，扣10分。