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開(kāi)車(chē)上路常見(jiàn)的誤區(qū)有哪些
在我們開(kāi)車(chē)過(guò)程中，不管是老司機(jī)還是新手司機(jī)，經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)一些駕駛的誤區(qū)，那么來(lái)看看開(kāi)車(chē)上路常見(jiàn)的誤區(qū)有哪些。
一、單手打方向盤(pán)
車(chē)輛在快速行駛或遇到緊急情況時(shí)，需要雙手控制方向盤(pán)才能有化險(xiǎn)為夷的情況，依靠單手根本無(wú)法做到。正確的做法是雙手時(shí)刻不離方向盤(pán)，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的車(chē)友，右手一但換完擋后立即握回方向盤(pán)，確保汽車(chē)方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下才是安全保障。
二 、空擋節(jié)油
電噴汽車(chē)在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。
三、汽車(chē)啟動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱
汽車(chē)啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成更多的油耗和更大的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
四、彎道不減速
有許多車(chē)主在進(jìn)入彎道不減速不降擋，而在彎道中發(fā)現(xiàn)車(chē)速過(guò)快則依靠剎車(chē)減速。這樣做，汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輛重心不再保持在車(chē)輛中線位置，如果出現(xiàn)緊急制動(dòng)或路面濕滑的情況，很可能導(dǎo)致車(chē)輛失控甚至翻車(chē)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋，入彎后，緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn)安全姿態(tài)。
五、視覺(jué)條件不良時(shí)不開(kāi)燈
不少車(chē)主為了節(jié)約汽車(chē)電池降低損耗，在黃昏或天氣較陰暗時(shí)不喜歡開(kāi)燈，這也是一種十分錯(cuò)誤的做法。因?yàn)樵跉庀蠡蚬饩�條件不佳時(shí)，人們往往難以很快發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行蹤，而燈光就成了此時(shí)最好的提醒目標(biāo)。要保障安全，除開(kāi)自己小心駕駛外，還得給其他人提供一個(gè)警示，喇叭是如此，燈光更是如此。
六、磨合期車(chē)速越慢越好
磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。
夏季開(kāi)車(chē)上路因溫度過(guò)高經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外，那么我們?cè)撊绾稳ケ苊庖驗(yàn)楦邷囟斐尚熊?chē)安全隱患呢?高溫開(kāi)車(chē)要注意什么呢?一起來(lái)看下高溫行車(chē)的6大注意事項(xiàng)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，要添加防凍液
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高多數(shù)是由于防凍液缺失所致，應(yīng)將車(chē)輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掀開(kāi)機(jī)器蓋子散熱，當(dāng)溫度降下來(lái)后再給水箱加防凍液，切忌向發(fā)動(dòng)機(jī)澆涼水，這可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體炸裂，無(wú)法修復(fù)。
2、不宜長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。一般裝有空調(diào)器的車(chē)輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中待幾個(gè)小時(shí)會(huì)有頭暈、倦怠的感覺(jué)，記憶力也會(huì)減退。同時(shí)，車(chē)內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，使車(chē)內(nèi)氧氣劇減。所以，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時(shí)間打開(kāi)車(chē)窗透透氣。
3、高溫下避免車(chē)輛自燃
車(chē)輛自燃主要是車(chē)輛漏電或者漏油造成的。汽車(chē)不當(dāng)保養(yǎng)，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長(zhǎng)時(shí)間遭到腐蝕也容易漏油，所以高溫下避免自燃還要從汽車(chē)保養(yǎng)開(kāi)始。
4、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車(chē)輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車(chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì)夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會(huì)影響水溫和空調(diào)制冷的性能。
5、輪胎氣壓及時(shí)調(diào)節(jié)
夏季路面溫度高導(dǎo)致輪胎散熱性降低，易引發(fā)爆胎事故，因此要調(diào)低輪胎胎壓。長(zhǎng)途行駛一段時(shí)間后要將車(chē)輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。
6、檢查散熱系統(tǒng)并及時(shí)清洗散熱器
還應(yīng)檢查“節(jié)溫器”工作是否正常，萬(wàn)不可拆掉“節(jié)溫器”。因?yàn)椤肮?jié)溫器”是控制冷卻液大小循環(huán)的開(kāi)關(guān)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度保持在一個(gè)最佳范圍內(nèi)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)才會(huì)動(dòng)力最強(qiáng)、磨損最小油耗最低，如果拆掉它會(huì)造成零件磨損，水溫偏低會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗上升。
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