雪天開車技巧有哪些

時間：2023-12-21 13:37:55 煒亮好文我要投稿

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雪天開車技巧有哪些

　　每年冬季，天寒地凍，雪霧等惡劣多變的天氣，給道路交通帶來諸多不便，無疑也給人們的生產生活造成或多或少的影響。那么，雪天開車注意事項有哪些呢？下面就讓小編告訴大家吧！

　　雪天開車技巧有哪些

　　一、下雪天行車技巧

　　1、起步穩、剎車緩，車速不要太快

　　冬季讓汽車平穩起步也是很有必要的，因為低溫環境下，金屬之間的撞擊摩擦更加劇烈，尤其是第一次啟動發動機時，汽車各種油液還沒有進入最佳工作狀態，因此起步一定緩踩油門。車速的控制是在冰雪路面駕駛的關鍵。當開車在冰雪路面行駛時，剎車距離明顯會比干燥路面的剎車距離長。剎車一定緩踩，不要急剎，尤其是沒有裝備ESP的車輛。

　　2、能不并線就不并線，不然很容易造車車輛失控

　　在濕滑的冰雪路面駕駛車輛時，千萬不要做這樣的危險動作，因為頻繁的轉向，很容易出現剎不住車或車輛打滑等情況。因此，駕駛員需要注意平緩駕駛，保持直線行駛，不要輕易的頻繁變道、超車，并與前車的車距應是平時的兩倍甚至更長，避免剎不住發生追尾。

　　3、轉彎要慢，切記不要彎道超車

　　在路上行駛時免不了會遇到坡道和彎道，尤其是有些立交橋的匝道，既是坡道又是彎道，如果這里發生路面結冰，會比其他路段更容易發生事故。在拐彎時一定需提前減速，保持車速低速過彎，禁止在彎道超車或變道。上坡時應盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位來輔助降低車速。

　　4、密切注意行人和非機動車

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　　在過路口和轉彎時要密切注意周圍的行人，尤其是騎自行車和電動車的人，他們在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四輪的汽車更差，所以很多情況下事故很可能是行人或兩輪車輛控制不住而撞上機動車，但只要發生事故不管是誰的責任都會很麻煩，尤其是行人和非機動車與機動車發動事故。

　　5、出入車庫更應提前看好路面狀況

　　現在很多朋友都把車停到地下車庫，如果遇到下雪天時一定要提前看好地庫出入口的路面狀況，如果結冰的話，很容易發生單方事故，這點也需要特別注意了!

　　下雪天最大的困難不是開車，而是一大早發現車子上面全是雪，車身上的雪先不說，單前風擋上的雪就不得不處理，否則影響視線車子都沒法開。那么車身上的雪是自己將它除掉，還是讓他自然融化?又該如何處理呢?

　　二、雪后車輛保養需要注意什么?

　　1、車上的雪用不用及時清理呢?

　　雪后一定要將車上的雪及時清理干凈，否則積雪容易結冰，凍住窗戶、噴水孔等處。

　　車身上潔白的雪看上去很漂亮，但是冰雪中實際上卻含有大量的酸性、堿性或鹽類等腐蝕性物質，特別是空氣質量較差的地區雪中含有的有害物質更多。若不及時清除，就會侵蝕車漆，使外部亮釉失去光澤。因此，車主最好能在雪停后立刻洗車，即使天氣預報顯示未來的幾天內還會下雪，也不要拖著不洗車。為減少腐蝕物質對車漆的傷害，如果未來幾天沒有降雪天氣，車主可以在洗車后給車輛打蠟或封釉保護漆面。

　　2、下雪后如何除雪?

　　雨雪天最大的苦惱不是開車，而是將車停在室外，每次開車前要清除車玻璃上的積雪。不要上來就開雨刮，正確的做法是：先啟動車子，打開熱風，吹車前窗玻璃;然后用刷子或毛巾將雪除掉。如果有結冰現象，殘留物可以用冰雪鏟或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除凈，風擋上的冰雪融化后，車主才能正常使用雨刮器。

　　用工具清除冰雪時，盡量沿同一方向移動，千萬不要來回刮擦，以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。

　　此外，一些性急的車主喜歡用熱水解凍，這樣容易造成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。而且，驟冷驟熱對車身漆面的傷害也很大，所以建議車主不要使用。

　　雪不太厚的時候，可以先清理一下玻璃表面的雪，然后，用足夠多的涼水，切記是涼水，直接用盆兒之類的往玻璃上潑，這樣，很快雪就干凈了。方便有效。注意門上潑完后及時打開車門，避免車門被凍上。如果車門被凍上了，不可以使用蠻力哦。

　　如果您覺得除雪太費事，那最好給愛車或者前擋玻璃披件外套，這樣就能將冰雪拒之車外了。

　　為愛車選外套，首選是車衣。有車衣保護，雪積得再厚，把“衣服”一脫，也就萬事大吉了。此外，冬季空氣干燥，尤其是春節期間有的地方會燃放煙花爆竹，容易著火。優質的車衣具有防燃功能，對于您停放在室外的汽車也是一種保護。不僅冬天，夏天車衣也不浪費。炎炎夏日，車衣可以有效抵抗強烈的紫外線對車漆內飾和輪胎的損害，還可以防止車內溫度過高。另外停車后一定要關閉車門和車窗!

　　三、預防與應變同樣重要

　　1.預防車輛玻璃結冰

　　早起發現車窗上結冰，現場除去冰碴是耗時耗力的一件事，如果還趕著上班，基本是遲到的命。預防冰碴只能從個人習慣做起。首先，晚上回家停好車后要記得將雨刷器抬起，避免雨刷被凍在前窗上。其次是在前夜將風擋的雪水清理一下，墊兩張報紙在前風擋上，有效避免前風擋結冰。

　　在溫度較低的冬季，包括發動機、蓄電池以及輪胎等都容易出現問題，進而導致汽車拋錨。為避免不必要的麻煩，長途出行前的常規檢查尤為必要。

　　2、檢查防凍液和機油

　　對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動順暢。

　　3、注意蓄電池防凍

　　電瓶在低溫情況下耗電量明顯增加，容易出現虧電打不著火的情況。為防蓄電池結冰損壞，長期停放戶外的車輛最好拆下蓄電池，或者選擇地下停車場停放。

　　4、胎壓避免過高或過低

　　冬季輪胎橡膠變硬而相對脆，要注意檢查胎壓，不宜過高或過低，并盡量避免使用補過的輪胎

　　我們在高速公路駕駛的時候經常會遇到交通事故，尤其是在惡劣天氣的情況下，比如下雪，下雨等。在遇到突發事故時，我們通常會怎么辦呢?剎車，就是剎車大多數人的反應都是剎車，但是你會真正的剎車嗎，你會剎車的技巧嗎?下面給大家總結了一些高速公路駕駛技巧——如何掌握剎車技巧。

　　高速公路駕駛技巧

　　我們在高速公路駕駛遇到突發事故時，要有技巧的去剎車，保證自己的人身安全，下面就是幾點剎車技巧!

　　1、善用剎車

　　事實上，交管部門已采用不少降低速差的有效設計和設施，但把握速差更重要的還是要靠駕駛員的主觀控制。這其中，善用剎車是縮小兩車之間速差的最直接手段。在上高速之前，要對車況尤其是汽車的剎車系統進行檢查，在上高速的時候，更要控制好車速和安全距離。善用剎車還包括不要突然踩剎車，實在需要停車時候，可先點剎提醒后方車輛。

　　2、注意特殊車輛

　　在行車期間把握速度差，必須注意一些特殊車輛，尤其是速度相對較慢的貨車。大貨車通常速度比小車慢，而且排放的濃黑尾氣會遮擋視線，尤其需要注意的是，千萬別借用大貨車的爬坡道進行超車，這相當危險。

　　3、注意特殊路段

　　在高速公路一些特殊路段，如服務區出入口、高速公路出入口以及橋梁隧道等，由于部分車輛尚未提速，因而容易造成速差加大，從而導致追尾事故的發生。

　　因此，進入高速公路的時候應當盡量謹慎，注意旁車，下高速要提前做好變道準備。進入隧道之前，車輛會有一個減速過程，準備進入隧道的車輛與正常行駛車輛之間必然會加大速差，應當引起注意。

　　雪天開車有哪些注意事項：

　　1、冰雪路行車，所有的技巧總結就是一個字“慢”：速度慢、轉向慢、慢剎車、慢加油、慢松離合，過猛的動作對于冰雪路駕駛有害無益。

　　①速度慢：冰雪路一定要控制好車速，因為車速越高，慣性越大、轉向時離心力也大，所以制動、轉向都會變得困難。慢速行駛，有利操控。

　　②轉向慢：因為地面附著力不夠，轉向輪抓地力有限，急轉向時車身慣性大，希望保持原有的行駛軌跡，轉向容易失控。而且急轉向容易導致車身重心急劇偏移，產生側滑。

　　③慢剎車：即使有ABS、EBD、BA等電子系統的輔助，制動力依然靠輪胎抓地力來實現，所以即使你把剎車踩死，也不能達到干燥路面一樣的制動效果。制動距離會比平常長很多，通常是干燥路面的四倍以上。對于沒有ABS的車輛來講，駕駛員只有通過輕踩剎車或者點剎來避免輪胎抱死，保持方向穩定性。

　　④慢加油：起步或者加速時，一定要輕踏油門，以適應冰雪路面較小的附著力，避免驅動輪滑轉，導致無法起步或者側滑跑偏。

　　⑤慢抬離合：起步或者換擋時，一定要緩抬離合，起步時猛抬離合和猛加油的效果一樣，容易讓車輪打滑。而換擋，特別是高速擋減低速擋時，太離合過猛會導致驅動輪猛然減速，這好比讓車輛急剎車，同樣容易產生危險。

　　2、要掃清所有玻璃、后視鏡和前后車燈的積雪。特別注意不要偷懶不掃車頂上的雪，車頂上的雪如果不清除，行車時崩落會妨礙前、后擋風玻璃的視線，殘留的雪可能會形成司機開車時視線的死角，甚至影響后方等其他駕駛人的安全。

　　3、室外停車結冰霜，千萬別用熱水除冰。正確的做法是：發動引擎，并打開車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。

　　4、在冰雪路面上提速時，車主可在略低于通常換擋時的發動機轉速下換擋。當在加速過程中，車主感覺車輪與地面有打滑或是車身甩尾側傾，方向把不準的時候，就應該松開一些油門甚至停止加速。在方向恢復控制后，再小角度地修正方向偏差。

　　5、上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取一氣呵成完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。

　　6、切忌心急火燎地猛打方向，要記住冰雪路面的附著力遠低于平常的干燥路面，一些不良駕駛習慣的危害性在這種路面狀況下就會有被放大的危險。

　　7、在冰雪路上，盡量不踩制動，而運用減檔讓發動機制動，必要時還可運用駐車制動，但應按住駐車制動的放松鈕，不要讓駐車制動卡死。

　　8、上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

　　9、如果出現滑胎，要保持冷靜，采用點剎的方法，即松開踏在制動踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復數次，便能有效地將汽車停下。

　　那么下雪天開什么車燈?

　　一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。

　　一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。

　　二是開啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。

　　雪天行車四大妙招

　　妙招一：提前保養冬季檢測有必要

　　定期保養非常重要，可以始終使車輛處于最佳的工作狀態，每當冬季來臨之時，到4S店進行一次保養是非常重要的，如果是北方地區，還可以根據實際需要，換上粘稠度略低的機油。在做保養的同時，維修技師還能根據冬天用車的需要，對空調系統、輪胎狀況、燈光系統等進行必要的檢查，確保日常行駛的安全。

　　妙招二：停車有技巧避免愛車被“凍僵”

　　在大雪天，車輛熄火后，可以通過撥桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后用雨刷壓住塑料薄膜等，防止露天過夜車輛的前風擋玻璃上積雪過厚，同時也可以避免雨刮器和前擋玻璃凍在一起，這樣的功能在北方城市實用性非常的高。

　　另外，在露天停車場過夜，在確保安全的情況下，自動擋車型將變速箱切換至P擋，手動擋將變速箱放在1擋，不要將手剎車拉起，以免氣溫過低將手剎車凍僵，影響第二天的正常出車。

　　妙招三：起步階段緩加油門 ASR加速防滑系統顯效力

　　冰雪路面，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對于前驅車來說，前輪一旦打滑，很容易出現危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切不可大油門起步，很容易產生側滑的現象。

　　妙招四：平穩行駛控制車速是關鍵

　　駕駛時，除了避免猛打方向盤以外，車速的控制也顯得很重要，并且盡可能用低檔位行車，自動變速箱可以用手動模式控制檔位，手動擋車型控制擋位更加便利，低檔位可提高發動機的制動能力，加上有預見性的制動，避免盲目超車，安全行車還是很有保障的。

　　穩字當頭

　　“穩”在雪天駕駛中十分重要。具體體現在起步“穩”和行車“穩”。平穩的起步對雪天行車很重要，往往起步打滑會使駕駛者心理緊張，進而在行車中出現危險。起步“穩”是指輕加油，慢走車，起步時最好不要打方向盤。

　　如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步，這樣可以減少動力的輸出，防止打滑。

　　行車“穩”是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。在駕車過程中稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況是十分危險的。雪天行車中首先應當注意的是入彎前要提前把車速降低，不可在入彎后再踩剎車減速。無論是否配備ABS的車輛，在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。行車中要注意避免急打方向盤，轉彎也盡量使方向盤平穩，避免在彎道中間糾正方向使車輛側滑。特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。

　　剎車方面，需要注意的是，如果在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下，應盡量采用發動機牽引力進行制動。手動變速箱可采用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。如果沒有配備ABS的車輛在雪天下陡坡時應盡量利用發動機制動而少踩剎車，如果情況緊急應拉手剎進行制動，因為這樣僅僅是對后輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。

　　提前預判小心無錯

　　對于車主來說，雪天駕車的“預判”是必不可少的。降雪往往會對駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對可能出現的情況進行提前判斷，避免情況發生時緊急打方向盤或緊急制動而出現危險。一般而言，降雪時應與前車保持更長的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。轉彎和變道時應提前打轉向燈，在接近彎道時應盡量使車輛與彎道外側保持足夠的安全距離。

　　如果遇到降雪太大以至無法判斷前方路面情況時，應及時靠路邊停車并亮起雙跳燈，待視線達到行車要求時再繼續行駛。此外，萬一在行車途中出現側滑或甩尾現象也不要驚慌，此時應輕收油門然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。

　　最后要提醒廣大車主的是，遇大雪天氣應避免使車輛停放于樹木或不結實的棚戶、廣告牌下面，以免樹枝或篷頂被雪壓斷后砸損車輛。

　　行車誤區

　　有人認為在冰雪路上，后驅車比前驅車更好開，這是不對的，原因是：

　　后輪驅動的轎車通常以高性能為賣點，原因是其前后重量分配合理，加速時車輪抓地力好，通過油門容易掌控車輛姿態。前驅車傳動結構緊湊、成本更低而被廣泛使用，這也讓后輪驅動轎車物以稀為貴。

　　因為這種驅動形式更多地出現在少部分中高級轎車和高性能車上，給人留下后輪驅動車更容易駕駛的印象。

　　不過，實際上，前驅車更符合人們的駕駛習慣，例如轉向時前驅車出現轉向不足時，正常的駕駛習慣是收油門，前驅車就容易回到正常行駛狀態。而后驅車則相反，要加油才能走回預期路線。在冰雪路面上，前驅車比后驅車更好開。因為前驅車的前輪既是轉向輪也是驅動輪，方向導向性較好，起步加速時因為前驅車重心比較靠前，所以前輪負荷大附著力更好，更不容易打滑。而后驅車前輪和后輪分別負責轉向和驅動，所以在濕滑路面容易出現動作不協調，更容易出現推頭和側滑的情況。

　　行車路上別緊張

　　●技巧一上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發現，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當引發事故。只要放松心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。

　　●技巧二早晨擦車窗。早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。

　　由于夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機可能因此燒毀。

　　●技巧三轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

　　●技巧四保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。

　　●技巧五側撞更便宜。如果發生事故無可避免，那么側撞的代價更小些。

　　●技巧六保持除霜常開。

　　●技巧七起步用二擋。在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

　　●技巧八霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。

　　●技巧九預測行車。和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、并線的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。

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