一拖的實習報告
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。下面是一拖的實習報告，請參考！
一拖的實習報告
一、緒論
作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
暑假后兩周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
二、實習目的
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產組織機構形式。
2、生產組織過程（用框圖表示），了解生產節拍。
3、“四大件”生產線布局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現場的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統構成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應用范圍。
13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
15、發動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發動機組成，型號及銘牌參數。
17、發動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察plc的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數。
22、切削三要素，切削力的`影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造？
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機床結構、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
三、實習單位介紹
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
四、具體實習歷程
安全教育和參觀博物館（7月4日）
安全教育主要是以錄像的形式進行的，在血淋淋的案例前，一條條年輕的生命被剝奪，原因多數是由于員工的不規范操作引起的。血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。注意事項：進廠必須穿長褲且女生進廠必須挽起頭發戴帽子，特殊廠房內需帶安全帽;不準亂按任何機床的按扭、開關;在廠里不要從天車下經過，不要成堆站在主干道上;不允許穿涼鞋進廠;不得在廠內吸煙，不得踩踏草坪，注重自身和學校形象，禁止隨地吐痰;
博物館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等。與農耕有關的歷史文物;蒸汽拖拉機;新中國初期的農業機械及相關實物;中國一拖的一些老產品還有中國一拖的各類相關資料。通過講解員的介紹我對我國的農耕歷史有了較大的了解，感受到一拖在中國農業的發展史上做出的重大貢獻。
工程機械公司和中信發電設備廠（7月5日）
工程機械有限公司是中國一拖集團有限公司（一拖集團）的成員企業。主要產品：①裝載機②礦山設備③推土機等。推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業推土機被評為省優質產品。
中信發電設備廠，該廠年產值5億元，主要生產發電機組，利用城市垃圾、廢氣等來發電，使資源得到充分利用。參觀了4個車間，對于機械加工有了一定認識，在金屬結構車間看到了數種焊接設備，以前只在書上看到或聽說的現在看到了實物。
一拖第三、第四裝配廠（7月8日）
第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心。
三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。在國際市場上出口英國、美國、德國等多個國家，深受用戶好評。三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～20**馬力，共20多個基本型及20**多種選裝變型產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業機械配套，駕駛舒適安全。
第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠，主營25—60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。20**6年9月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。
憑借雄厚的技術實力，完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現東方紅中輪拖“國內領先、國際知名”是我們的追求目標。與我國老牌的中型輪式拖拉機產品相比，中國一拖集團有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史并不悠久;而第一拖拉機股份有限公司成立第四裝配廠（簡稱四裝廠），憑借雄厚的技術實力、完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持。
一拖鑄造廠和發動機裝配廠（7月9日）
鑄造廠三個車間：
（1）、制芯車間制芯工藝流程：混砂（冷芯盒）―制芯機―開模―組裝整修――涂料、烘干
（2）、造型車間造型與澆注工藝流程：型砂―造型機―造上下型―選型箱―下芯段與其他型芯
一拖齒輪廠和熱處理廠（7月10日）
齒輪廠主要產品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設備，主要工藝設備859臺，包括：美國格里森生產線、美國加工中心和數車床，德國數控滾插、齒機、磨齒機以及有多臺數控銑、鏜床。zl50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產線。廠中熱處理設備主要有意大利euronuclear多用途連續式滲碳淬火線，連續式數控熱處理線，和160kw超音頻立式通用數控淬火機床等。
齒輪加工流程：鍛造――正火――粗車各部，留余量――精車各部――滾齒――倒角――插鍵槽――去毛刺――剃齒――熱處理，齒面淬火――磨齒――絎齒――檢驗
熱處理工藝流程：
（2）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護氣體淬火介質：汽油淬火后20**℃低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：co甲烷氮氣
中信重工和一拖車橋廠（7月11日）
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機械廠），是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學家錢偉長曾擔任公司技術顧問，毛主席的好學生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。經過50多年的發展，公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環保、（軍工）等行業，產品遍及國內各地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業的脊梁，重大裝備的搖籃”。
一拖車橋廠主要生產前橋，其作用為轉向和驅動，主要為20—20**馬力。80馬力為分水嶺，大于80馬力為大橋，小于為小橋。可實現液壓轉向，擺動式中央擺銷，輪輻距可調采用專用異型結構器材，其生產的車橋嚴格按照國際標準，擁有良好的性能。
洛陽lyc軸承有限公司（7月12日）
生產工序：材料準備（鍛造工藝產品）——車削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在hrc60—66）——磨削——裝配
主要產品：轉盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉臺軸承
五、實習心得
通過這次在洛陽的十來天實習，使我了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，固和加深已學過的理論知識。通過實踐過程增加我們的知識面，這次實習擴展了我的知識面，對書本理論知識一個很好的補充;真正腳踏實地進入到工廠了解生產過程、設備;對專業知識的學習打下了的基礎，深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用;對工廠或企業的各個車間間的聯系，生產流水線，的作用有更為全面的理解;惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。
此次非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽lyc軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實習機會。第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。
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