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工程施工方案優(yōu)秀
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編整理的工程施工方案優(yōu)秀，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程施工方案優(yōu)秀1
一、施工流程圖
施工測(cè)量—>路床整形—>石碴基層—>水泥穩(wěn)定層—>水泥混凝土面層。
二、施工測(cè)量
熟讀設(shè)計(jì)文件和有關(guān)圖紙，在施工前對(duì)設(shè)計(jì)提供的樁號(hào)、樁位進(jìn)行實(shí)地校核和調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查和復(fù)制，并進(jìn)行全線貫通、恢復(fù)測(cè)量、因定路線和施工放樣工作。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)的要求。
三、路床整形路基填筑
在路基填筑正式開(kāi)工前5天，通知監(jiān)理工程師對(duì)填筑斷面的實(shí)地放樣結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行加填工作。
路基填筑前做好基底處理工作。清除填筑范圍內(nèi)的樹木、樹樁草皮等雜物。所有塊片石采用不易風(fēng)化的大石塊，尺寸一般不宜小于30cm。為防止填土沿地面滑動(dòng)，當(dāng)面橫坡大于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不少于1m，高度最小為0.5m，且臺(tái)階頂面做成向內(nèi)傾斜2-4%的坡度，然后從低到高分層填土壓實(shí)，使填土與原表土密實(shí)穩(wěn)定。填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后，應(yīng)再翻松不小于25cm深，予以整平碾壓，其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后再進(jìn)行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段，翻松不小于30cm深，以整平碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。
路基填筑材料根據(jù)業(yè)主提供的資料對(duì)各取土場(chǎng)分層取樣試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)做好合理調(diào)配使用不同土方的方案。
路基填筑根據(jù)各路段填料來(lái)源情況采用水平分層，縱坡分?jǐn)啵詸C(jī)械施工為主，人工為輔作業(yè)。填料必須符合規(guī)范要求。一般每層填壓厚度為30cm以內(nèi)，一層壓好達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，再填第二層。含水量控制在試驗(yàn)確定的最佳含水量范圍或±1%以內(nèi)。
填筑路基時(shí)從原地面按全寬、逐層、逐段、逐類填料填筑。每層填鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超過(guò)每層設(shè)計(jì)寬度每側(cè)30cm，保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。
壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，碾壓遵循先慢后快、先邊緣后中間、先低后高，有圓曲線段先彎道內(nèi)側(cè)后彎道外側(cè)碾壓，并注意至少有1/3的輪跡疊。并盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度（土）或固體體積率（巖渣）。不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，水穩(wěn)性、凍穩(wěn)性較好，透水性較小的土填在路基上部。相鄰不同填料筑交接處做成斜面搭接，以利于路基強(qiáng)度的和緩過(guò)渡。注意路基排水工作，避免路基因填筑方法不當(dāng)而產(chǎn)生不均勻沉陷形成彈簧土和滑動(dòng)坡面。
四、水泥穩(wěn)定層
1、材料
采用石料最大粒徑不超過(guò)4cm，碎石中扁平，針狀顆粒含量不超過(guò)20%，采用325#水泥。
2、施工程序
集中拌和—>運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)—>人工攤鋪—>壓實(shí)—>養(yǎng)護(hù)。
3、操作工藝
根據(jù)試驗(yàn)室配合比，調(diào)整至施工配合比進(jìn)行施工，施工時(shí)采用鋼模、機(jī)械拌和、人工攤鋪、機(jī)械碾壓、人工養(yǎng)生，保證攪拌時(shí)間，使混合料攪拌均勻，按1.2的松鋪系數(shù)攤鋪，攤鋪后要及時(shí)碾壓，碾壓時(shí)，在直線段上，壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心碾，在曲線段上，由內(nèi)側(cè)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。
五、水泥混凝土路面施工
施工順序?yàn)椋涸谝呀ǖ幕鶎由蠝y(cè)量放樣—>立鋼模—>混凝土攪拌—>混凝土運(yùn)輸—>攤鋪—>振搗—>抹平—>養(yǎng)護(hù)—>刻縫—>養(yǎng)護(hù)
在整個(gè)施工過(guò)程中，著重抓好拌和、振搗、整平三個(gè)環(huán)節(jié)，以保證混凝土面的優(yōu)良率。
1、混凝土的攪拌
砂石料堆場(chǎng)的場(chǎng)地，采用硬地坪（混凝土地坪）堆場(chǎng)，以確保現(xiàn)場(chǎng)材料與試驗(yàn)室取樣材料一致。混凝土的配合比，嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配料單、視現(xiàn)場(chǎng)材料含水率情況調(diào)整，并嚴(yán)格計(jì)量投料，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置電腦秤一臺(tái)，350攪拌機(jī)一臺(tái)，備用磅稱一臺(tái)，以便準(zhǔn)確計(jì)量，拌制時(shí)一定要嚴(yán)格投料順序，即砂，水泥，石子，攪拌時(shí)間不得少于90秒鐘以及混凝土的顏色、稠度均勻一致為止。
2、振搗
振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，然后用梁式平板振動(dòng)器將表面拖平，再用長(zhǎng)滾筒縱橫滾壓平整，后用真空吸水機(jī)進(jìn)行吸水。
3、整平
由熟練的抹灰工提漿刮平，刮平后用抹光機(jī)初抹，再用包裹鐵皮的木槎桿或小鋼軌對(duì)混凝土面進(jìn)行拉鋸式的搓刮、邊縱向搓、搓桿刮后用三米直尺檢驗(yàn)平整度，找補(bǔ)時(shí)應(yīng)用原漿不得另拌砂漿禁止撒干水泥找補(bǔ)后用鐵抹子抹光待稍干后壓紋，澆筑后待混凝土強(qiáng)度達(dá)20-30%即可切割縮縫，切割深度為板厚的1/4-1/3。
4、接縫的施工
脹縫應(yīng)與路面中線垂直，脹縫必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫傳力桿的活動(dòng)端設(shè)在后澆塊的一邊，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm，施工縫的位置盡量與脹縫相吻合，施工縫傳力桿的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，便于滑動(dòng)，傳力桿必須與縫垂直。
5、混凝土路面的保養(yǎng)
根據(jù)施工情況，計(jì)劃用草袋浸濕后養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期禁止車輛通行，在達(dá)到強(qiáng)度的80%后，方可允許小型車輛通行。
六、瀝青混凝土面層施工要求
主要施工方法
1、施工準(zhǔn)備
（1）本項(xiàng)目由瀝青砼施工班組負(fù)責(zé)施工，投入的主要設(shè)備有瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)5臺(tái)，自卸車5輛；瀝青混凝土均需瀝青拌和廠機(jī)械拌制。
瀝青攤鋪前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠作全面交底。
（2）瀝青混凝土原材料主要由拌和廠控制，施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監(jiān)測(cè)。瀝青混凝土必須按規(guī)定的配合比設(shè)計(jì)，按配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。
（3）施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。
（4）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，攤鋪單位配備各類施工機(jī)具及攤鋪隊(duì)伍，機(jī)具、設(shè)備按施工單位要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。施工前對(duì)各種施工機(jī)械應(yīng)做全面檢查，經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。
（5）進(jìn)行施工時(shí)，要做好臨時(shí)交通維護(hù)和安全文明施工措施。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮協(xié)調(diào)與施工單位緊密配合。
（6）瀝青路面的基層應(yīng)具備一定的強(qiáng)度、剛度，表面應(yīng)平整、密實(shí)。基層的拱度與面層的拱度一致，標(biāo)高符合要求。當(dāng)基層驗(yàn)收通過(guò)后，才可以進(jìn)入瀝青路面的施工。
2、瀝青透層
（1）進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，瀝青砼施工前進(jìn)行下封層的施工，封層施工前應(yīng)對(duì)基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。封層使用PC—2型乳化瀝青，用瀝青灑布車自動(dòng)灑布。灑布用量瀝青用量不小于1.2KG/平方米，灑布后立即撒布3-8mm集料，其用量為1立方米/1000平方米，并用6-8噸鋼輪壓路機(jī)碾壓1—2遍，具體施工時(shí)先作試驗(yàn)路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后正式施工。
（2）灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。
（3）封層施工時(shí)要防止瀝青對(duì)構(gòu)造物的污染，施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)橋梁護(hù)欄，側(cè)平石、人行道板以免影響道路的美觀，封層施工后盡量減少車輛通行。
3、試驗(yàn)階段
瀝青砼路面正式施工前，選定一段合適的地段做試驗(yàn)路，試驗(yàn)路的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，試驗(yàn)的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：
（1）根據(jù)瀝青砼路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。
（2）通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數(shù)。
（3）通過(guò)試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。
（4）驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。
（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定各種內(nèi)型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。
（6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工計(jì)劃。
（7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。
（8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。
（9）在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程中，認(rèn)真做好記錄分析，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后，及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工依據(jù)。
4、瀝青混合料的拌制
（1）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。各類拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)溫度的裝置。
（2）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符合要求。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的'瀝青路面應(yīng)予鏟除。
（3）瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定。混合料拌和均勻，所有礦料應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。
（4）拌和廠拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
（5）石料的加熱溫度控制在160℃-170℃，瀝青加熱溫度控制在150℃-160℃，經(jīng)與礦粉、瀝青拌和后的混合料溫度控制在145℃-165℃，出廠溫度不低于140℃。
（6）出廠的瀝青混合料每車都要過(guò)磅稱重，以掌握每天實(shí)際攤鋪的瀝青混合料數(shù)量。
（7）瀝青拌和場(chǎng)的碎石材料按不同規(guī)格分隔堆放，對(duì)不同料源的集料、礦粉和不同標(biāo)號(hào)的瀝青也給予分別堆放。
（8）在生產(chǎn)過(guò)程中每天不少于二次對(duì)拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以便對(duì)拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)是否符合要求。
5、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及接縫
（1）運(yùn)輸
a、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。
b、運(yùn)料車采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。
c、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。
d、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，對(duì)明顯花白，粗細(xì)料分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油分明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠溫度超過(guò)范圍或送到工地時(shí)溫度低于規(guī)范的混合料則不得使用。
e、運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊(duì)等候卸料。
f、運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水（柴油水為1：3）混合液。
g、為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料車上均要覆蓋篷布，并采用大型自卸車運(yùn)輸，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于135℃。不符合溫度要求或巳經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。
（2）攤鋪
a、在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對(duì)路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否損壞，平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時(shí)，在瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面涂上粘層瀝青。
b、攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣，設(shè)置找平基準(zhǔn)線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外0.3一0.5m的地方，掛線的高度即為攤鋪松鋪高度。分別制作上、下面層的標(biāo)準(zhǔn)墊塊（設(shè)計(jì)厚度+松鋪厚度），通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑的成功經(jīng)驗(yàn)，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。
c、為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備仯谑┕み^(guò)程中要合理地安排拌料計(jì)劃，以防瀝青混合料降溫過(guò)多，造成損失。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準(zhǔn)線的方法來(lái)控制高程、平整度和橫坡，上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪厚度和平整度。
d、攤鋪前，攤鋪機(jī)要提前30分鐘就位，并將熨平板預(yù)熱到120℃后，再邊行攤鋪，瀝青混合料的攤鋪溫度不低于130℃，通常采用兩臺(tái)（或一臺(tái)，但需試驗(yàn)確定）攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的。距離一般為10-30m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50~100mm。當(dāng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪時(shí)，需進(jìn)行試鋪，必須確保混合料的離析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可采用。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復(fù)修整，但出現(xiàn)下列情況時(shí)除外：
①橫斷面不符合要求。
②構(gòu)造物接頭部分缺料；
③攤鋪帶邊緣局部缺料
④表面明顯不平整；
⑤局部混合料明顯離析；
⑥攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。
攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，要立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪，如間隔時(shí)間較長(zhǎng)，下面層表面受到污染時(shí)，攤鋪上面層前應(yīng)對(duì)下面層表面進(jìn)行清掃，并視情況適量灑布粘層瀝青。
（3）碾壓
a、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開(kāi)始碾壓溫度一般不低于120℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70℃，輪胎壓路機(jī)不低于80℃，振動(dòng)壓路機(jī)不低于65℃。壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。
b、碾壓的一般程序?yàn)槌鯄骸?fù)壓、終壓三個(gè)階段。由于本工程使用的攤鋪機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動(dòng)裝置，并可根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預(yù)壓實(shí)度達(dá)到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是用壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾l遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，然后用DDl10振動(dòng)壓路機(jī)振碾l遍，靜碾1-2遍，并以消除輪跡為度。壓實(shí)由外側(cè)向路中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬，壓路機(jī)行走的路線來(lái)回都應(yīng)是直線，每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓注意保持一致（不少于0.5Mpa），以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到70℃以下時(shí)，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻，一般初壓速度為1.5-2km/h，復(fù)壓速度振動(dòng)壓路機(jī)為4-5km/h，輪胎壓路機(jī)為3.5-4.5km/h，終壓速度為2-3km/h，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時(shí)壓路機(jī)不得隨意停頓。
c、在沿著側(cè)平石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用進(jìn)口小型壓實(shí)機(jī)把混合料充分壓實(shí)。己經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。
d、瀝青砼路面的碾壓方法不是一成不變的，因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后4-15分鐘內(nèi)，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調(diào)整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。
（4）接縫
橫向接縫處理的好壞，直接影響到瀝青路面平整度和行車舒適性。鋪筑時(shí)應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處，如無(wú)法避免時(shí)，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約l米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用三米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直切除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。重新攤鋪前，應(yīng)用三米直尺仔細(xì)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予清除。符合要求后，在垂直面上涂上粘層瀝青，攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用三米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求之處應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應(yīng)注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯(cuò)位l米以上。
車行道瀝青砼面層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為70（0.01mm）。道路車道寬度小于6米路拱采用直線型，車道寬度大于等于6米路拱采用改進(jìn)三次拋物線路拱。
1、透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后表面稍微變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。要求透層油透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油的用量通過(guò)試灑確定。透層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青。
2、車行道道路面層瀝青采用AH-70。粗、細(xì)集料宜采用能夠黏附性好的堿性石料。瀝青砼材料選用、施工及驗(yàn)收均應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)際《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》等有關(guān)規(guī)范要求嚴(yán)格執(zhí)行。
3、瀝青砼的配合比應(yīng)在開(kāi)工前根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及所選用的材料通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定，通過(guò)試拌試鋪驗(yàn)證，并在施工中嚴(yán)格控制。
4、車行道瀝青砼面層允許彎沉值為55（0.01mm）。
工程施工方案優(yōu)秀2
1、項(xiàng)目概況及施工程序
本項(xiàng)目包括各項(xiàng)永久工程和臨時(shí)工程的基礎(chǔ)開(kāi)挖、土料場(chǎng)、砂礫料場(chǎng)、及其他監(jiān)理人指明的土方明挖工程。其開(kāi)挖工作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場(chǎng)地清理、施工期排水、邊坡觀測(cè)、完工驗(yàn)收前的維護(hù)，以及將開(kāi)挖可利用或廢棄的土方運(yùn)至監(jiān)理人指定的堆放區(qū)并加以保護(hù)、處理等工作。
土方開(kāi)挖的施工程序如下：
開(kāi)挖方案報(bào)批→開(kāi)挖線復(fù)測(cè)→施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地清理→表土清除→土方開(kāi)挖→（植被恢復(fù)）→完工驗(yàn)收
2、施工準(zhǔn)備
在施工前，應(yīng)詳細(xì)的了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況，對(duì)可能引起的滑坡和崩塌體應(yīng)及時(shí)采取有效的預(yù)防性保護(hù)措施，在陡坡下施工，應(yīng)仔細(xì)檢查邊坡的穩(wěn)定性，對(duì)孤石、崩體等危險(xiǎn)情況應(yīng)先做好清理和支戶措施，并做好詳細(xì)的開(kāi)挖方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批，按批復(fù)的方案進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作。施工前準(zhǔn)備具體如下：
（1）工程復(fù)測(cè)：開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路中心控制樁點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容包括中心距離、平面位置、水準(zhǔn)點(diǎn)高程、現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高等及復(fù)核橫斷面，計(jì)算工程量。
（2）認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，做好技術(shù)交底，施工人員應(yīng)明確施工任務(wù)和方案，以及技術(shù)要求。
（3）通過(guò)取樣試驗(yàn)，核實(shí)料場(chǎng)土樣的物理力學(xué)特性。此外，根據(jù)地形和線路控制點(diǎn)的情況，對(duì)重要控制點(diǎn)設(shè)保護(hù)樁。在已有建筑物附近開(kāi)挖，應(yīng)做好建筑物的保護(hù)工作，盡可能做到不影響其正常使用。
（4）取土場(chǎng)臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆返目睖y(cè)、征地和修建。做好施工前安全保障工作。
3、場(chǎng)地清理
場(chǎng)地清理包括工程區(qū)域內(nèi)植被清理和表土清挖，包括包括永久和臨時(shí)工程、存棄渣場(chǎng)、土料場(chǎng)等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。
A、植被清理
（1）清除工程區(qū)域內(nèi)需要開(kāi)挖的場(chǎng)地上全部樹木、草根、垃圾、廢渣及監(jiān)理人認(rèn)為需要清理的其他障礙物。
（2）除監(jiān)理工程師另有指示外，主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，必須延伸至施工圖所示最大開(kāi)挖邊界或建筑物邊線外側(cè)至10m距離。
（3）主體工程的植被清理，需予挖除樹根的范圍應(yīng)延伸到離施工圖所示的最大開(kāi)挖邊界、填筑邊線或建筑物基礎(chǔ)外側(cè)的3m以外。
（4）清理上述區(qū)域或以外的樹木必須經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)，清理的棄渣土應(yīng)堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。
B、表土清挖
（1）對(duì)含有細(xì)根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示的開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖，并將開(kāi)挖的有機(jī)土壤運(yùn)到指定區(qū)域堆放。并防止土壤被沖刷流失。
（2）施工時(shí)，應(yīng)盡最大可能保護(hù)清理區(qū)域以外的天然植被，砍伐上述區(qū)域以外的樹木，必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
4、土方開(kāi)挖
本工程的土方開(kāi)挖采用當(dāng)?shù)厝罕婇_(kāi)挖，由公司派人負(fù)責(zé)管理。
A、開(kāi)挖方法
（1）開(kāi)挖前，必須做好測(cè)量放樣工作，開(kāi)挖必須符合圖紙規(guī)定。
（2）開(kāi)挖過(guò)程中，經(jīng)常校核測(cè)量開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡調(diào)節(jié)等是否符合施工圖紙的要求。監(jiān)理人有權(quán)隨時(shí)抽驗(yàn)校核測(cè)量成果，或進(jìn)行聯(lián)合校測(cè)。
（3）土方削坡采用人工削坡、整形相結(jié)合的方法，自上而下的進(jìn)行。坡面整形完畢后，須經(jīng)監(jiān)理工程師會(huì)同業(yè)主和質(zhì)檢單位聯(lián)合檢查驗(yàn)收簽證。
（4）坡面整形后的建基面補(bǔ)設(shè)積水坑和排水溝槽及足夠的排水設(shè)施及時(shí)排除。
B、臨時(shí)邊坡的穩(wěn)定
主體工程的臨時(shí)開(kāi)挖邊坡，按施工圖紙所示或監(jiān)理人的指示進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)承包人自行確定邊坡坡度、且時(shí)間保留較長(zhǎng)的臨時(shí)邊坡，經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)為存在不安全因素時(shí)，承包人應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充開(kāi)挖和采取保護(hù)措施。
為防止修整后的開(kāi)挖邊坡遭受雨水的沖刷，邊坡的護(hù)面和加固工作應(yīng)在雨季前按施工圖紙要求完成。秋季施工的開(kāi)挖邊坡修整及其護(hù)面和加固工作。
C、開(kāi)挖線的變更
在工程實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)土方開(kāi)挖及基礎(chǔ)準(zhǔn)備所揭示的地質(zhì)特性，需要對(duì)施工圖紙所示的開(kāi)挖線作必要修改時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理人簽發(fā)的設(shè)計(jì)修改圖執(zhí)行，修改的內(nèi)容涉及變更的應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。
承包人因施工需要變更施工圖紙所示的開(kāi)挖線，應(yīng)報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。
5、施工期臨時(shí)排水
本工程主要施工期在秋汛期間，因此，土方開(kāi)挖過(guò)程中的臨時(shí)排水措施十分重要，施工期臨時(shí)排水主要從以下幾個(gè)方面著手：
（1）施工前做好規(guī)劃方案。
在每項(xiàng)開(kāi)挖工程開(kāi)工前，盡可能結(jié)合永久性排水設(shè)施的'布置，規(guī)劃好開(kāi)挖區(qū)內(nèi)外的臨時(shí)性排水設(shè)施，并制訂詳細(xì)的措施報(bào)送監(jiān)理工程師審批。
（2）提前做好排水設(shè)施
沿山坡開(kāi)挖的工程，為保護(hù)其開(kāi)挖邊坡免受雨水沖刷，在工程開(kāi)工前，按施工圖紙的要求開(kāi)挖并完成開(kāi)挖邊坡上部永久山坡截水溝的施工。若上部未設(shè)計(jì)永久性山坡截水溝，施工前也應(yīng)開(kāi)挖臨時(shí)的山坡截水溝。
（3）及時(shí)排除地面積水
在場(chǎng)地開(kāi)挖過(guò)程中，做好臨時(shí)性地面排水設(shè)施，包括按監(jiān)理工程師要求保持必要的地面排水坡度，設(shè)置臨時(shí)坑槽，使用機(jī)械排除積水以及開(kāi)挖排水溝排走雨水和地面積水。
在平地和凹地開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，在開(kāi)挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開(kāi)挖周邊排水溝以及采取記水坑抽水等措施，阻止場(chǎng)外水流入場(chǎng)地，并有效排除積水。
6、開(kāi)挖土料的利用
（1）可利用開(kāi)挖土料用于本工程
根據(jù)招標(biāo)文件中的規(guī)定，本工程的土方開(kāi)挖工程量可全部用于土方回填，并對(duì)所有開(kāi)挖料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。
（2）可利用土料和棄置廢土分類堆存在進(jìn)行工程開(kāi)挖時(shí)，將可利用渣料和棄置廢渣分別運(yùn)至指定地點(diǎn)分類堆存。并保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并進(jìn)行良好的自由排水設(shè)施。
（3）可利用渣料的保質(zhì)措施
對(duì)監(jiān)理工程師已確認(rèn)的可用料，在開(kāi)挖、裝運(yùn)、堆存和其它作業(yè)時(shí)，采取可靠的保質(zhì)措施，保護(hù)部分渣料免受污染和侵蝕。
7、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收
（1）土方開(kāi)挖前的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收
土方開(kāi)挖前，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行以下各項(xiàng)的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收：
a、用于開(kāi)挖工程量計(jì)量的原地形測(cè)量剖面的復(fù)核檢查。
b、按施工圖紙所示的工程建筑物開(kāi)挖尺寸進(jìn)行開(kāi)挖剖面測(cè)量放樣成果的檢查。承包人的開(kāi)挖剖面放樣成果，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人復(fù)核簽認(rèn)后，作為工程量計(jì)量的依據(jù)。
c、按施工圖紙所示進(jìn)行開(kāi)挖區(qū)周圍排水和防洪保護(hù)設(shè)施的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。
（2）土方開(kāi)挖過(guò)程中的質(zhì)量檢查
在土方開(kāi)挖過(guò)程中，承包人應(yīng)定期測(cè)量校正開(kāi)挖平面的尺寸和標(biāo)高，以及按施工圖紙的要求檢查開(kāi)挖邊坡的坡度和平整度，并將測(cè)量資料提交監(jiān)理人。
（3）土方開(kāi)挖工程完成后的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收
①主體工程開(kāi)挖基礎(chǔ)面檢查清理的驗(yàn)收
a、按施工圖紙要求檢查基礎(chǔ)開(kāi)挖面的平面尺寸、標(biāo)高和場(chǎng)地平整度
b、取樣檢測(cè)基礎(chǔ)土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)；
c、本款規(guī)定的基礎(chǔ)面檢查清理與壩體（或砌體）填筑前的基礎(chǔ)清理作業(yè)是檢驗(yàn)?zāi)康暮托再|(zhì)不同的兩次作業(yè)，未經(jīng)監(jiān)理人同意，不得將這兩次作業(yè)合并為一次完成。
②永久邊坡的檢查和驗(yàn)收
a、永久邊坡的坡度和平整度的復(fù)核檢查；
b、邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復(fù)測(cè)檢查。
c、壩體（或砌體）填筑前基礎(chǔ)面的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。
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