工程施工方案集合九篇

　　為確保事情或工作順利開展，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計(jì)劃。那么你有了解過方案嗎？以下是小編收集整理的工程施工方案9篇，希望能夠幫助到大家。

工程施工方案 篇1

　　1通信線路工程施工方案的具體實(shí)施要點(diǎn)分析

　　由于通信線路工程對于環(huán)境有著一定的要求，如需要對線路進(jìn)行信號屏蔽，防范雷擊以及其他的災(zāi)害。所以，在施工過程中需要注重預(yù)警設(shè)施的安裝。通常可以采用集成接地法或者是隔離接地法等方式進(jìn)行操作，這樣就能夠有效規(guī)避雷擊風(fēng)險(xiǎn)以及其他因素對通信線路的信號影響，從而提升通信線路的安全和穩(wěn)定。

　　2通信工程線路工程的施工方案優(yōu)化

　　如果施工方案不夠科學(xué)合理，就會(huì)嚴(yán)重影響通信工程線路的施工質(zhì)量。因此，在通信工程線路施工之前需要結(jié)合施工環(huán)境、人力資源和設(shè)備資源以及施工特點(diǎn)等綜合因素進(jìn)行分析，制定科學(xué)合理的施工方案，保障通信線路工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

　　2.1準(zhǔn)備方案分析

　　在通信工程線路施工之前，需要充分做好各方面的準(zhǔn)備工作，從而保障項(xiàng)目施工的正常開展，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。對此可以從下面3個(gè)方面來著手進(jìn)行。第一，對施工圖紙和相關(guān)的施工資料進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的分析，并參考國家的相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從而保障施工質(zhì)量能夠符合設(shè)計(jì)需求；同時(shí)，也能夠滿足國家規(guī)范要求。第二，使用相關(guān)的軟件對各種施工資料進(jìn)行詳細(xì)分析，特別是施工現(xiàn)場環(huán)境的資料的分析，主要包括現(xiàn)場的氣候環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境和水文、土壤等方面的數(shù)據(jù)，這樣在施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，就能夠更好的符合現(xiàn)場需求，也能夠有效規(guī)避在施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。第三，對于施工材料、人力資源以及施工設(shè)備等諸多要素進(jìn)行認(rèn)真檢查，特別是在施工之前要針對設(shè)計(jì)需求進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保材料的質(zhì)量和數(shù)量以及種類符合施工需求。

　　2.2施工過程的方案優(yōu)化

　　2.2.1施工方法的選擇

　　通信線路施工涵蓋的范圍相對較廣，涵蓋線路的架空和埋設(shè)以及管道鋪設(shè)等，甚至還會(huì)涉及到水底埋設(shè)管道線路，所以選擇科學(xué)的施工方法就顯得非常重要。在進(jìn)行架空鋪設(shè)時(shí)，需要注重桿路軌跡方向，規(guī)避沿途中可能存在的建筑物和架空電力線等設(shè)施。項(xiàng)目施工方案需要注重工序的科學(xué)規(guī)劃，提升施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。通常在架空線路施工中，常用的施工方法主要有吊掛方式，或者利用自承線纜進(jìn)行敷設(shè)。對于埋設(shè)施工，一定要注重埋深的設(shè)計(jì)，必須能對線纜起到保護(hù)和防腐蝕的作用。另外遇到建筑物還需要繞道，規(guī)避外界對線路的干擾。如果遇到轉(zhuǎn)角則需要設(shè)置標(biāo)志樁，方便施工后的維護(hù)。對于管道的鋪設(shè)，則應(yīng)該對線纜采用硬PC管進(jìn)行保護(hù)。另外，彎曲半徑要符合規(guī)范，不能夠小于線纜外徑的10倍，牽引力要小于線纜的張力。線纜再入孔井里需要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)示。對于水底線路的鋪設(shè)，核心是對水底情況進(jìn)行勘察，然后根據(jù)水底情況制定相應(yīng)的鋪設(shè)方案，滿足設(shè)計(jì)需求。

　　2.2.2施工順序設(shè)計(jì)

　　優(yōu)化施工方案的一個(gè)關(guān)鍵就是合理制定科學(xué)的工序流程，防范工序之間的沖突，導(dǎo)致停工待料的情況出現(xiàn)。

　　2.2.3成本控制工作

　　通信線路施工方案的制定同樣需要關(guān)注施工的成本，另外對施工技術(shù)的應(yīng)用要進(jìn)行充分的考量，從而進(jìn)行綜合籌劃，提升工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2.2.4完善驗(yàn)收工作

　　在通信線路工程施工完成之后，就需要結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求和國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。如果在驗(yàn)收過程中出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象，需要及時(shí)的反饋給施工單位，并要求及時(shí)整改。在驗(yàn)收時(shí)還需要注重相關(guān)文件和文檔的確認(rèn)和審核，為后續(xù)的維護(hù)提供重要的數(shù)據(jù)資料。

　　3結(jié)語

　　要向提升通信線路工程的施工水平和施工質(zhì)量，就需要針對具體的施工項(xiàng)目來優(yōu)化施工方案，并向施工人員明確施工要點(diǎn)，只有這樣才能夠保障施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，而施工質(zhì)量的提升，對于促進(jìn)通信事業(yè)的進(jìn)步顯然具有積極的意義。

工程施工方案 篇2

　　摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國國有工程的發(fā)展也是相當(dāng)迅速。我國人均水資源并不豐富，且時(shí)空分布不均，這決定了我國是一個(gè)水旱災(zāi)害頻繁而嚴(yán)重的國家。所以水利工程一直是國家和百姓關(guān)注的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，如何更好地建設(shè)水利工程是我們國家目前最關(guān)心的問題。本研究分析水利工程的特點(diǎn)，探究其施工方案準(zhǔn)則，更好地發(fā)展水利工程。

　　關(guān)鍵詞：水利工程;施工方案;選擇準(zhǔn)則

　　前言：

　　水利工程是工程建設(shè)中非常重要的部分，對我國電力發(fā)展以及人民生活和工業(yè)生產(chǎn)都有重大的作用。水利工程施工工程周期長、資金投入巨大、波及范Χ廣、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、影響力大等諸多特點(diǎn)。水利工程施工方案的選擇一直是受人關(guān)注的重要話題之一。本研究提出了如何進(jìn)行科學(xué)的選擇以及注意事項(xiàng)，希望能對水利工程專業(yè)有一定的幫助。

　　1、水利工程的簡單介紹

　　水利工程是用于控制和調(diào)配自然界的地表水和地下水，達(dá)到除害興利目的而修建的工程。也稱為水工程。水是人類生產(chǎn)和生活必不可少的寶貴資源，但其自然存在的狀態(tài)并不完全符合人類的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪澇災(zāi)害，并進(jìn)行水量的調(diào)節(jié)和分配，以滿足人民生活和生產(chǎn)對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進(jìn)水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物，以實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。按目的或服務(wù)對象可分為：防止洪水災(zāi)害的防洪工程;防止旱、澇、漬災(zāi)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的農(nóng)田水利工程，或稱灌溉和排水工程;將水能轉(zhuǎn)化為電能的水力發(fā)電工程;改善和創(chuàng)建航運(yùn)條件的航道和港口工程;為工業(yè)和生活用水服務(wù)，并處理和排除污水和雨水的城鎮(zhèn)供水和排水工程;防止水土流失和水質(zhì)污染，維護(hù)生態(tài)平衡的水土保持工程和環(huán)境水利工程;保護(hù)和增進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)的漁業(yè)水利工程;Χ海造田，滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或交通運(yùn)輸需要的海涂Χ墾工程等。一項(xiàng)水利工程同時(shí)為防洪、灌溉、發(fā)電、航運(yùn)等多種目標(biāo)服務(wù)的，稱為綜合利用水利工程。水利工程規(guī)劃的目的是全面考慮、合理安排地面和地下水資源的控制、開發(fā)和使用方式，最大限度地做到安全、經(jīng)濟(jì)、高效。水利工程規(guī)劃要解決的問題大體有以下幾個(gè)方面：根據(jù)需要和可能確定各種治理和開發(fā)目標(biāo)，按照當(dāng)?shù)氐淖匀弧⒔?jīng)濟(jì)和社會(huì)條件選擇合理的工程規(guī)模，制定安全、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)用管理方便的工程布置方案。因此，應(yīng)首先做好被治理或開發(fā)河流流域的水文和水文地質(zhì)方面的調(diào)查研究工作，掌握水資源的分布狀況。個(gè)水利工程一般都設(shè)有專門的運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)，它是管理單λ，又是生產(chǎn)單λ。一個(gè)大型綜合利用水利樞紐工程，往往和國民經(jīng)濟(jì)中的若干部門有關(guān)。為更有效地發(fā)揮工程作用和充分經(jīng)濟(jì)、合理、安全地利用水力資源，必需加強(qiáng)協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮，選擇出最優(yōu)秀的水利施工方案。

　　2、水利工程施工方案的選擇方法

　　2.1靈敏值分析法

　　在工程評估和決策選擇時(shí)，較為常用的一個(gè)方法是靈敏值分析法，這種方法可以對某一個(gè)或某幾個(gè)因素變化對目標(biāo)的影響進(jìn)行較為客觀的分析。在這種方式中，通過可以對水利工程施工的時(shí)間跨度、投入經(jīng)費(fèi)、現(xiàn)場設(shè)備和施工人員等因素對工程本身的靈敏度進(jìn)行分析，從而得出一個(gè)較為優(yōu)化的施工方案。水利工程施工中進(jìn)行靈敏值分析方法，有很多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，也存在缺點(diǎn)。需要人工根據(jù)多個(gè)實(shí)驗(yàn)或數(shù)據(jù)模擬繪圖和分析，來實(shí)現(xiàn)分析對象參數(shù)的優(yōu)化，這種方法繁瑣、冗雜、耗時(shí)而且耗費(fèi)人力，當(dāng)同時(shí)有多個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行方案選擇時(shí)，效率極其低下。靈敏值分析法是人工根據(jù)自己工作經(jīng)驗(yàn)對分析對象的靈敏值進(jìn)行感知，并有切實(shí)可靠的依據(jù)，也有統(tǒng)一的分析標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)原則，因此，分析出來的數(shù)據(jù)帶有很強(qiáng)的主觀性。在水利工程施工過程中，有一個(gè)對施工周期和施工費(fèi)用產(chǎn)生影響，其它條件都不發(fā)生變化的情況下，就無法對確定詳細(xì)的方案，雖然最終的方案有所優(yōu)化，但仍然存在很多的局限性。

　　2.2模糊因素決策法

　　模糊因素決策法是對水利工程施工中模糊因素進(jìn)行分析選定施工方案的一個(gè)重要方法。模糊因素決策法的決定空間是離散性的，它的選擇空間較大，可以對已知的和δ知的多種因素進(jìn)行分析和選擇，并在此基礎(chǔ)上對工程施工因素進(jìn)行綜合評價(jià)，最終決定水利工程施工方案的選擇。在模糊因素決策法中既可以對工程施工過程中的定性因素和定量因素進(jìn)行分析，也可以對隨機(jī)因素和糊因素進(jìn)行分析;所涉及到的數(shù)據(jù)可以是精確的，可以可是模糊的。因此，這種模糊因素決策法具有其它水利工程施工方案選擇方法所不具有的優(yōu)越性，在具體的工程施工方案選擇中，我們可以深入研究模糊因素決策法，對水利工程施工方案進(jìn)行優(yōu)選。

　　2.3層級目標(biāo)優(yōu)化法

　　層級目標(biāo)優(yōu)化方法，是針對不同目標(biāo)進(jìn)行水利工程施工方案的選擇，這種方法在方案的選擇是，要實(shí)現(xiàn)不同的目標(biāo)達(dá)到最優(yōu)，這種方法涉及到數(shù)學(xué)模型的建立，是用數(shù)學(xué)思維的方法進(jìn)行方案的選擇，這種方法需要決策者有較高的專業(yè)素質(zhì)。對于水利工程施工方案的選擇而言，各項(xiàng)變量因素和工程目標(biāo)二者存在是離散的一一相應(yīng)的關(guān)系，不存在絕對的連續(xù)的變量關(guān)系。因此，要設(shè)定層級化的多個(gè)目標(biāo)，并對各項(xiàng)變量因素和層級化的工程目標(biāo)進(jìn)行變量關(guān)系的分析，并給各級目標(biāo)設(shè)定重要性系數(shù)，建立連續(xù)性的數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用到具體的工程實(shí)施方案之中。最后，對于優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)化整理，并結(jié)合工程本身特點(diǎn)進(jìn)行方案的敲定和選擇。層級化目標(biāo)優(yōu)化方法避免了靈敏值分析法的人工優(yōu)選的弊端，減少了人力的消耗，提高了工作效率，為水利工程施工方案的選擇提供了一套可以參考的科學(xué)的指標(biāo)和準(zhǔn)則。

　　3、水利工程的選擇準(zhǔn)則

　　確保工程質(zhì)量和施工安全。有利于縮短工期、減少輔助工程量及施工附加工作量，降低施工成本。充分考慮各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法;工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃;勞動(dòng)力安排計(jì)劃;確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施;確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施;確保文明施工的技術(shù)組織措施;確保工期的技術(shù)組織措施。工程開工前，編制詳細(xì)的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。根據(jù)具體的施工計(jì)劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認(rèn)真作好施工區(qū)和生活營地的環(huán)境保護(hù)工作水利水電，防止水利工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。施工調(diào)度部、試驗(yàn)室及職業(yè)健康環(huán)境安全部全面負(fù)責(zé)施工區(qū)及生活區(qū)的環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)工作，接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。

　　4、水利工程施工的注意事項(xiàng)

　　適應(yīng)工程所在地的施工條件，符合設(shè)計(jì)要求，生產(chǎn)能力滿足施工強(qiáng)度要求;設(shè)備性能機(jī)動(dòng)、靈活、高效、能耗低、運(yùn)行安全可靠，符合環(huán)境保護(hù)要求;應(yīng)按各單項(xiàng)工程工作面、施工強(qiáng)度、施工方法進(jìn)行設(shè)備配套選擇;有利于人員和設(shè)備的調(diào)動(dòng)，減少資源浪費(fèi);設(shè)備通用性強(qiáng)，能在工程項(xiàng)目中持續(xù)使用;設(shè)備購置及運(yùn)行費(fèi)用較低，易于獲得零、配件，便于維修、保養(yǎng)、管理和調(diào)度;新型施工設(shè)備宜成套應(yīng)用于工程，單一施工設(shè)備應(yīng)用時(shí)，應(yīng)與現(xiàn)有施工設(shè)備生產(chǎn)率相適應(yīng);在設(shè)備選擇配套的基礎(chǔ)上，施工作業(yè)人員應(yīng)按工作面、工作班制、施工方法以混合工種結(jié)合國內(nèi)平均先進(jìn)水平進(jìn)行勞動(dòng)力優(yōu)化組合設(shè)計(jì)。

　　5、結(jié)束語：

　　通過本研究對水利工程的簡單介紹和選擇方法，我們可以應(yīng)用到水利工程施工技術(shù)中，更好進(jìn)行水利工程項(xiàng)目。水利工程不僅通過其建設(shè)任務(wù)對所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)生影響，也對自然環(huán)境產(chǎn)生影響，所以在水利施工過程中，要充分考慮各種因素的影響，為百姓的生產(chǎn)生活帶來更多的福利。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 宋智強(qiáng).淺析水利工程施工方案和施工方法的實(shí)踐[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 20xx（22）

　　[2] 宋力，孟仁富，周金山，薛松.基于層次分析的水利工程施工方案優(yōu)選[J].人民黃河. 20xx（07）

工程施工方案 篇3

　　摘要：排水工程是市政府建設(shè)中重要工程之一，確保其施工質(zhì)量尤為重要。以下是對市政排水工程建筑施工中存在的問題及整改方案

　　一、排水工程是排除人類生活污水和生產(chǎn)中的各種廢水、多余的地面水的工程。由排水管系（或溝道）、廢水處理廠和最終處理設(shè)施組成。通常還包括抽升設(shè)施（如排水泵站）。①排水管系。收集和輸送廢水（污水）的管網(wǎng)，有合流管系和分流管系。合流管系只有一個(gè)排水系統(tǒng)，雨水和污水用同一管道排輸。

　　分流管系有兩個(gè)排水系統(tǒng)：雨水系統(tǒng)收集雨水和冷卻水等污染程度很低、不經(jīng)過處理直接排入水體的工業(yè)廢水，其管道稱雨水管道；污水系統(tǒng)收集生活污水及需要處理后才能排入水體的工業(yè)廢水，其管道稱污水管道。②廢水處理廠。

　　包括沉淀池、沉沙池、曝氣池、生物濾池、澄清池等設(shè)施及泵站、化驗(yàn)室、污泥脫水機(jī)房、修理工廠等建筑，廢水處理的一般目標(biāo)是去除懸浮物和改善耗氧性，有時(shí)還進(jìn)行消毒和進(jìn)一步處理。③最終處理設(shè)施。視不同的排水對象設(shè)有水泵或其他提水機(jī)械，將經(jīng)過處理廠處理滿足規(guī)定的排放要求的廢水，排入水體或排放在土地上。

　　二、給排水工程建筑施工中常遇見的問題

　　1.地敷設(shè)管道的設(shè)置問題

　　近幾年由于給水管材的飛速發(fā)展，為了達(dá)到建筑室內(nèi)的美觀、整潔，戶內(nèi)給水支管越來越多的采用地敷設(shè)的敷設(shè)方式，但應(yīng)注意一些問題：

　　（1）管材宜選用PP-R管、PEX管、鋁塑復(fù)合管等，當(dāng)選用PP-R等可熱熔連接管材時(shí)，可將接頭設(shè)置于地面下，當(dāng)選用鋁塑復(fù)合管等非熱熔連接管材時(shí)，應(yīng)將連接接頭設(shè)置于地面上，防止漏水時(shí)檢修困難。

　　（2）由于地面建筑面層厚度限制和采暖地敷設(shè)管道交叉的限制，采用地敷設(shè)方式的給水支管外徑不宜大于25ram。（3）地敷設(shè)給水支管當(dāng)找平層無法滿足敷設(shè)時(shí)，可與暖通專業(yè)協(xié)商將管道埋設(shè)于采暖管道下方聚苯板中。

　　2.地漏設(shè)置及水封問題

　　地漏的設(shè)置應(yīng)符合《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015--20xx版第4.5.7條規(guī)定“廁所、盥洗室、衛(wèi)生間圾其他需經(jīng)常從地面排水的房間，應(yīng)設(shè)置地漏。”根據(jù)使用場合的不同選擇不同類型的地漏，食堂、廚房和公共浴室宜選擇網(wǎng)框式地漏。

　　在實(shí)際工程中發(fā)現(xiàn)，有許多業(yè)主反應(yīng)房間內(nèi)氣味異常，為此與物業(yè)及開發(fā)商產(chǎn)生了許多糾紛。這個(gè)問題的根源是地漏的水封被破壞，排水管道內(nèi)氣體進(jìn)入室內(nèi)，形成污染。

　　4.5.9條規(guī)定“帶水封的地漏水封深度不得小于50ram。”。在建設(shè)及施工過程中，為了降低工程造價(jià)，使用了劣質(zhì)的地漏，這種地漏水封深度一般不大于30mm，無法達(dá)到水封的作用。住戶在裝修房子時(shí)選用裝修市場上外觀美觀的不銹鋼，內(nèi)部水封也很淺。如果水封深度不滿足規(guī)范規(guī)定，當(dāng)排水時(shí)，地漏的水封因誘導(dǎo)虹吸或正壓噴濺作用被破壞。好多居民發(fā)現(xiàn)家中有臭味，特別是廚房抽油煙機(jī)工作時(shí)更加嚴(yán)重，則是由于氣壓波動(dòng)，水封被破壞造成。有的住宅內(nèi)廚房設(shè)置了地漏，由于長時(shí)間沒有補(bǔ)水，特別是冬季采暖期水封容易干涸，應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)水。設(shè)計(jì)及施工時(shí)應(yīng)采用高水封地漏或新型的氣水兩封型地漏。廚房地面濺水較少，可不設(shè)置地漏。當(dāng)對氣味有嚴(yán)格要求時(shí)，可在地漏下加存水彎。

　　3.戶內(nèi)閥門的設(shè)置問題

　　為了便于戶內(nèi)給水設(shè)施的檢修，在廚房及衛(wèi)生問的給水管上部適當(dāng)增加控制閥門，一旦出現(xiàn)漏水、跑水現(xiàn)象時(shí)，用戶可以及時(shí)關(guān)閉給水閥門，從而避免更為嚴(yán)重的后果發(fā)生，以保證使用的安全性。

　　閥門的選用應(yīng)符合《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015 20xx版第3.4.3條規(guī)定“給水管道上使用的各類閥門的材質(zhì)，應(yīng)耐腐蝕和耐壓。根據(jù)管徑大小和所承受壓力的等級及使用溫度，可采用全銅、全不銹鋼、鐵殼銅芯和全塑閥門等。”同時(shí)強(qiáng)調(diào)下鍍銅的鐵桿、鐵芯閥門，不應(yīng)使用。

　　三、關(guān)于給排水建筑工程的一些要求以及改革

　　１、工藝流程的要求

　　給水處理廠即一般常稱的自來水廠。由于原水水質(zhì)不同，工藝流程有各種組合，但它的基本工藝為混合、絮凝、沉淀、過濾和消毒。在城市水廠中，基本流程為原水→一級泵房→加藥→絮凝池→沉淀或澄清池→濾池→消毒清水池→二級泵房→用戶。水廠內(nèi)的主體處理構(gòu)筑物中沉淀池、濾池基本上都高出地面，只有清水池可以埋入地下，而當(dāng)沉淀采用平流式沉淀時(shí)，其池長達(dá)１００余ｍ，在水廠中會(huì)形成單調(diào)冗長的池體，都需加以仔細(xì)設(shè)計(jì)。

　　大多數(shù)的城市污水處理廠的流程一般為提升后的污水重力經(jīng)格柵→沉砂→初沉→曝氣→二沉→消毒→出流。如果排入的水體是感潮水體，有時(shí)亦會(huì)在處理水排入前有提升泵站，以解決高潮時(shí)污水廠的出水問題。

　　對于地下水位高的地區(qū)興建的污水廠，為了解決構(gòu)筑物的空池抗浮，往往以出水末端構(gòu)筑物的高度為控制，而將進(jìn)水泵站以后的構(gòu)筑物以高出地面３～４ｍ布置，這樣就必須對這種沉悶不堪的大體量砼面作建筑處理，同時(shí)也必須對池間聯(lián)系的狹小的通道走廊作恰當(dāng)?shù)慕ㄖ�處理，否則作為一個(gè)整體環(huán)境來講是極不理想的，往往也不易被人們所接受。

　　２、總體規(guī)劃的要求

　　總體規(guī)劃非常重要，它是設(shè)計(jì)的靈魂。在規(guī)劃時(shí)首先要有一個(gè)總體布局的構(gòu)思，其中應(yīng)包括：工藝布局的合理、道路走向的清晰、廣場的適宜、地域的平衡、人流的互不交叉和公建用房（即生活區(qū)，其中包括辦公、科研、試驗(yàn)、管理、會(huì)議室、食堂、廚房等內(nèi)容）的最佳布置，然后按照①功能分區(qū)合理、簡捷、便利、經(jīng)濟(jì)的原則；②風(fēng)向、日照、地形有利的原則；③構(gòu)圖優(yōu)美、對比均衡、空間流通的原則等，根據(jù)工藝流程的要求，結(jié)合廠址的自然條件及環(huán)境條件（包括地形以至地質(zhì)條件、廠外道路系統(tǒng)、綠化條件、朝向、原有建筑物等）來進(jìn)行總體規(guī)劃。在總體規(guī)劃中必須注意要?jiǎng)?chuàng)造良好的日照、空氣和通風(fēng)條件，還要盡量避免噪聲的干擾，合理安排和大量利用綠化，把生態(tài)環(huán)境放在首位統(tǒng)一規(guī)劃（特別是廠前區(qū)），然后將建筑物（或構(gòu)筑物）布置在經(jīng)過深思熟慮的綠化等環(huán)境中。在綠化設(shè)施中須充分考慮到生態(tài)綠化和景觀綠化的有機(jī)結(jié)合，并多種植些可以釋放有益氣體和減少塵埃的樹種，以改善廠區(qū)環(huán)境，減少空氣污染，提高廠區(qū)的明潔度。同時(shí)，建筑物（構(gòu)筑物）的設(shè)計(jì)原則還必須在立足于“環(huán)境、空間、形式”三者統(tǒng)一的原則基礎(chǔ)上，使群體形象和個(gè)體形象都能表現(xiàn)出一種內(nèi)在的含蓄和諧調(diào)，并通過曲直、高低、虛實(shí)、明暗、黑白、凹凸、方圓、上下等造型元素和設(shè)計(jì)手法的運(yùn)用充分體現(xiàn)出工藝工程設(shè)計(jì)的新境界。

　　３、傳統(tǒng)觀念的改革

　　傳統(tǒng)是指技術(shù)上、文化上歷史的凝聚、沉淀和積累，它是人們長期經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)，是固有的客觀存在。它之所以能長期繼承，經(jīng)久不衰，并在某些方面形成一種固有的心理態(tài)勢，就是因?yàn)樗�具有一定的吸引力和耐人尋味的余韻，因此它往往極易被人們長久地、習(xí)慣地循套，自然地襲用，即使有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問題和不足，但對成功來說往往可加以原諒，或者最后說總的還是成功的。我們?nèi)绻�辯證地看，則可以這樣說，在繼承傳統(tǒng)之余必須要有充分的創(chuàng)新，即從“現(xiàn)實(shí)的需要出發(fā)對傳統(tǒng)作轉(zhuǎn)變的工作”。如果工藝總是老一套形式，形式總是老面孔，色彩總是陳調(diào)重彈，即使在功能上還可以過得去，能滿足業(yè)主的一般要求，但從社會(huì)發(fā)展來看，從兩個(gè)文明來看，無論如何在組織形式上、在事先指導(dǎo)上、在各專業(yè)的協(xié)調(diào)、在通氣上都應(yīng)該重新思考，不能一味循舊。在工藝上必須要?jiǎng)?chuàng)新、要提高、要有些新東西。在選型、色彩上必須要美觀、要有所升華，否則就不能使業(yè)主感到非常滿意，不能心情舒暢。為此可以說挑戰(zhàn)創(chuàng)新是必須的，是絕對的，沒有創(chuàng)新就會(huì)暮氣沉沉沒有生氣，就不能前進(jìn)。

工程施工方案 篇4

　　摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設(shè)成為了當(dāng)前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標(biāo)準(zhǔn)的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn)，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現(xiàn)狀，對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。

　　關(guān)鍵詞：地下車庫；空心樓板；施工方案

　　近幾年來，許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的實(shí)際信息作出最準(zhǔn)確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。

　　1 工程概況

　　文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項(xiàng)目為例，對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況，建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規(guī)模進(jìn)行設(shè)定。

　　2 現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)

　　現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的喜愛，在于它的操作方式比較簡單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)膜構(gòu)造。當(dāng)內(nèi)膜形成后，在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土，為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規(guī)范作用。另外，這個(gè)過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達(dá)到既定的目標(biāo)。對于整個(gè)地下車庫的建設(shè)來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強(qiáng)，不會(huì)影響到居民的生活起居。

　　3 地下車庫空心樓板的施工方法

　　3.1 施工特點(diǎn)和原理

　　地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同，它有著非常獨(dú)特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出來。第一，結(jié)構(gòu)的重置性強(qiáng)，能夠以建筑為載體，對性能進(jìn)行擴(kuò)展。第二，由于混凝土有著一定的流動(dòng)性，如果大面積打造會(huì)引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現(xiàn)局部樓板超標(biāo)的情況。所以，抗浮點(diǎn)位置的設(shè)定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列，并且保障振搗的連續(xù)性，才能夠使其穩(wěn)定性得到加強(qiáng)。從施工原理的角度上來看，建設(shè)者一般截取樓板的中心截面，根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達(dá)到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu)，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進(jìn)行連接，能夠保障混凝土的密度。

　　3.2 施工工藝

　　在地下車庫空心樓板的建設(shè)當(dāng)中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應(yīng)該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在檢驗(yàn)查收的基礎(chǔ)上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，以“樓板模板”為基礎(chǔ)，進(jìn)行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準(zhǔn)，以軸線為主要依據(jù)，設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進(jìn)行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上，這樣才能夠?yàn)榉啪�的牢固性打下基礎(chǔ)。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定，在從同一方向進(jìn)行鋪設(shè)，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝，并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四，鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個(gè)側(cè)面，沿著標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進(jìn)行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中，施工人員要將箱模的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換，統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。

　　3.3 施工的主要方法

　　箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。抗浮點(diǎn)的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進(jìn)行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定，抗浮鋼筋鉛絲會(huì)沿著此方向進(jìn)行設(shè)置，并且使模板體系形成。第二，檢驗(yàn)查收抗浮點(diǎn)設(shè)置。檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內(nèi)，則說明抗浮點(diǎn)設(shè)置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個(gè)，并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個(gè)施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運(yùn)，按照施工要求將其放置在施工平臺(tái)之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進(jìn)行切斷作業(yè)，再用膠帶進(jìn)行封口。當(dāng)空心模塊安裝完畢時(shí)，再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。

　　4 結(jié)語

　　綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[3] 王磊.CBM現(xiàn)澆鋼筋砼暗扁梁空心樓蓋技術(shù)與經(jīng)濟(jì)分析研究[D].青島：青島理工大學(xué)，20xx.

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　　[5] 何惟雄.地下車庫頂板樓蓋結(jié)構(gòu)形式經(jīng)濟(jì)性技術(shù)分析[J].江西建材，20xx，04：64-66.

工程施工方案 篇5

　　一、編制依據(jù)

　　經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。

　　二、工程概況

　　本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計(jì)三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費(fèi)場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項(xiàng)目中的重中之重。

　　（三）拆除工程的合同工期要求

　　本工程工期要求為20日歷天

　　三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立

　　針對此工程項(xiàng)目，我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項(xiàng)目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)此工程。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：

　　勞動(dòng)力安排計(jì)劃表：（見附表1）

　　四、拆除工程施工準(zhǔn)備

　　1．技術(shù)準(zhǔn)備工作

　　（1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。

　　（2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。

　　（3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。

　　（4）向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

　　2．現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　（1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。

　　（2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明。

　　（3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。

　　（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。

　　（5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。

　　3．機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。

　　5．在工地固定場所設(shè)置下列標(biāo)牌

　　（1）工程概況牌：標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、拆房施工單位名稱和施工項(xiàng)目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。

　　（2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。

　　（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實(shí)行半封閉施工。

　　6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：

　　（1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過程動(dòng)態(tài)管理；

　　（2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施；

　　（3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時(shí)，必須與管線保持安全距離。

　　五、拆除工程施工管理

　　1。施工順序

　　1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。

　　（2）本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。

　　（3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。

　　2。留設(shè)行人通道

　　拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。

　　3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。

　　4。施工注意事項(xiàng)

　　（1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。

　　（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的'，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1。5倍以上。

　　（3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。

　　（4）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。

　　（5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放在指定場所

　　六、拆除工程文明施工管理

　　1、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。

　　2、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。

　　3、拆除工程完工后，我方將及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場，做到不積壓。

　　4、落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設(shè)4kg干粉滅火器2—6只，設(shè)置2~3個(gè)消防沙箱；并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強(qiáng)安全防火意識。

　　七、碳纖維布粘貼加固施工方法

　　1。施工準(zhǔn)備

　　1）施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖，按設(shè)計(jì)圖紙，在加固部位放線定位。

　　2）應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計(jì)劃。

　　3）應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。

　　2。混凝土表面處理

　　1）應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。

　　2）被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。

　　3）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

　　4）表面打磨后，應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。

　　3。配制并涂刷底層樹脂

　　1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。

　　2）應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　4。粘貼面找平處理1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。

　　2）混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。

　　3）轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。

　　4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實(shí)施填塞修補(bǔ)、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn)。

　　5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　5。碳纖維布（板）剪裁

　　1）按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設(shè)計(jì)尺寸，嚴(yán)禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。

　　2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

　　3）剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。

　　6。配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂

　　1）配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。

　　2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費(fèi)。

　　3）嚴(yán)格按重量比計(jì)量使用配制。

　　4）按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時(shí)針一個(gè)方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。

　　5）調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。

　　7。粘貼碳纖維材料

　　粘貼碳纖維布

　　1）粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。

　　2）混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準(zhǔn)、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準(zhǔn)，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。

　　3）碳纖維布粘貼時(shí)，同樣要穩(wěn)、準(zhǔn)、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

　　4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個(gè)部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。

　　5）多層粘貼時(shí)，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應(yīng)等12小時(shí)后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。

　　粘貼碳纖維板

　　1）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂；

　　2）應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；

　　3）擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；

　　4）應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí)，使樹脂從兩邊擠出，保證密實(shí)無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；

　　5）需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時(shí)，再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。

　　6）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。

　　八、檢驗(yàn)和驗(yàn)收

　　1。施工開始前，應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

　　2。施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗(yàn)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法頻數(shù)

　　1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計(jì)要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部

　　2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計(jì)數(shù)量根據(jù)測量計(jì)算全部

　　3）粘貼質(zhì)量

　　a。單個(gè)空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補(bǔ)

　　b。空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

　　4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜

　　3。粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補(bǔ)貼在原處

工程施工方案 篇6

　　國家根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境的影響程度，將建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)實(shí)行分類管理[1]。在項(xiàng)目建設(shè)期的環(huán)境管理中，主要包括施工準(zhǔn)備、建設(shè)施工和竣工驗(yàn)收3個(gè)階段的工作，每個(gè)階段的環(huán)境管理內(nèi)容是由該階段的工作重點(diǎn)所決定的，其環(huán)境管理技術(shù)方法主要體現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)、環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作中[2]。在項(xiàng)目建設(shè)期的施工準(zhǔn)備階段，編制施工組織設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的工作。施工組織設(shè)計(jì)是建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)工程建設(shè)施工的科學(xué)指導(dǎo)，是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件。但以往在編制工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，環(huán)境保護(hù)工作在施工中的體現(xiàn)相對薄弱[3—13]。為了有效地控制工程施工準(zhǔn)備階段和施工階段的環(huán)境影響和環(huán)境污染，在工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制中要強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)理念，將環(huán)境保護(hù)的要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容融入到施工組織設(shè)計(jì)中，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)工作。

　　1施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分概述

　　1.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的重要性

　　施工組織設(shè)計(jì)是從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)所在地的具體條件，統(tǒng)籌考慮施工建設(shè)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這5個(gè)主要因素，對整個(gè)工程的施工方案和技術(shù)確定、施工進(jìn)度和資源消耗、現(xiàn)場布置和質(zhì)量要求等做出科學(xué)合理的安排。不論是建設(shè)項(xiàng)目施工組織總體設(shè)計(jì)還是單位工程施工組織設(shè)計(jì)，都要解決好整個(gè)施工的全面問題，安排好各方面工作的相互銜接和配套，為指導(dǎo)項(xiàng)目施工服務(wù)[14]。

　　施工組織設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)部分，是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，是編制施工組織設(shè)計(jì)的第6個(gè)主要因素，它是準(zhǔn)備、組織、指導(dǎo)施工和編制施工作業(yè)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的基本依據(jù)，是建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理的必要環(huán)節(jié)之一。在對施工階段進(jìn)行統(tǒng)籌安排時(shí)，不僅要滿足工程質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求，而且要對施工的各個(gè)環(huán)節(jié)提出明確的環(huán)境保護(hù)要求。在各個(gè)具體項(xiàng)目工程中，有針對性地提出環(huán)境保護(hù)措施，從而體現(xiàn)出施工組織設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)指導(dǎo)思想。在編制施工組織設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)部分時(shí)要遵循預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、防治結(jié)合、綜合治理的原則，將環(huán)境保護(hù)的技術(shù)方法有機(jī)地體現(xiàn)在施工過程中，實(shí)現(xiàn)環(huán)保施工[15]。

　　編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的目的是使工程施工在一定的時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的環(huán)境保護(hù)活動(dòng)，達(dá)到合理施工和環(huán)境影響最小的效果。施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分既是對建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)起到控制作用的總體戰(zhàn)略部署，也是對某一具體工程中施工作業(yè)的環(huán)境保護(hù)起到指導(dǎo)作用的戰(zhàn)術(shù)安排。

　　施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分是施工單位領(lǐng)導(dǎo)、職能部門在指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作、全面布置施工活動(dòng)、指揮開展生產(chǎn)工作、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的過程中實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的依據(jù)，是施工現(xiàn)場全體工程人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)過程中進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的行動(dòng)綱領(lǐng)，對提高施工部分的整體質(zhì)量、最大限度地減小環(huán)境影響、科學(xué)有效地完成施工任務(wù)具有重要的作用。1.2基礎(chǔ)工作

　　在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，針對施工涉及面廣、專業(yè)多、材料及機(jī)械種類繁多、需要協(xié)調(diào)的問題復(fù)雜等情況，應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地做好原始資料的調(diào)查、搜集和分析等基礎(chǔ)工作。施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的基礎(chǔ)工作是按照編制施工組織設(shè)計(jì)工作的安排進(jìn)行的，需要進(jìn)行資料的調(diào)查和搜集，通過實(shí)地勘察、座談訪問、查閱歷史資料、采取必要的監(jiān)測手段獲得所需的環(huán)境數(shù)據(jù)和資料。一般要搜集的資料有地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象和其他自然條件等，同時(shí)也要了解項(xiàng)目所在區(qū)域的社會(huì)環(huán)境狀況等。

　　1.3技術(shù)方案

　　編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分要搜集所需的環(huán)境資料，了解工程環(huán)境概況;分析設(shè)計(jì)資料，進(jìn)行施工組織與環(huán)境保護(hù)研究;選擇施工方案，確定環(huán)境保護(hù)的施工方法，提出施工整體環(huán)境保護(hù)措施;編制施工進(jìn)度表，設(shè)置所需的環(huán)境保護(hù)機(jī)動(dòng)時(shí)間;編制人工、主要材料和機(jī)械使用計(jì)劃，需要考慮到環(huán)境保護(hù)的要求;綜合考慮環(huán)境保護(hù)要求，進(jìn)行施工平面圖的布置等。

　　1.4工作程序

　　施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容一般包括：工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、各項(xiàng)資源需用計(jì)劃、施工平面圖及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分內(nèi)容根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，合理安排環(huán)境保護(hù)組織設(shè)計(jì)內(nèi)容。

　　根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容，將對應(yīng)的工作程序分為3個(gè)階段：第1階段是選擇施工方案，審查設(shè)計(jì)圖紙及進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，綜合考慮環(huán)境保護(hù)要求，選擇施工方案和施工方法;第2階段是編制施工進(jìn)度表，根據(jù)施工方案和施工方法，編制機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃和材料、半成品構(gòu)件需用計(jì)劃，編制勞動(dòng)量需用計(jì)劃，在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)合理考慮環(huán)境保護(hù)工作的時(shí)間要求，編制運(yùn)輸計(jì)劃和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃;第3階段是布置施工平面圖，根據(jù)施工進(jìn)度表和施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工組織調(diào)查資料和施工圖紙，考慮場地環(huán)境現(xiàn)狀和環(huán)境保護(hù)要求，布置施工平面圖，確定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與環(huán)境指標(biāo)后，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)審批。

　　2施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)技術(shù)方法

　　2.1環(huán)境概況

　　工程中的環(huán)境概況主要包括：

　　(1)自然地理概況：包括項(xiàng)目所在地的地貌歸屬、地形描述等。

　　(2)工程地質(zhì)條件：包括項(xiàng)目所在地的地層構(gòu)成、地質(zhì)構(gòu)造、地震烈度等。

　　(3)氣象水文情況：包括項(xiàng)目所在地的流域歸屬、地下水現(xiàn)狀、氣候區(qū)歸屬、氣象現(xiàn)狀描述和降雨量等。

　　(4)社會(huì)環(huán)境狀況：通過收集和分析項(xiàng)目所在地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料，對社會(huì)與經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行分析。

　　(5)環(huán)境污染狀況：包括項(xiàng)目所在地的空氣、水、聲、土壤等環(huán)境污染狀況[16]。

　　2.2環(huán)境保護(hù)要求

　　施工方案選擇的環(huán)境保護(hù)要求是根據(jù)項(xiàng)目的工程要求、施工能力、環(huán)境現(xiàn)狀等情況，進(jìn)行施工方法的確定和施工機(jī)械的選擇。下面結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目提出施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的要求[17—18]。

　　2.2.1施工方法的選擇

　　確定施工方法時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及環(huán)境等因素，在確定單項(xiàng)工程施工方法時(shí)就要認(rèn)真考慮環(huán)境影響問題，做好環(huán)境保護(hù)工作。

　　(1)石方開挖。石方開挖有多種方法，通常采用爆破、機(jī)械挖掘等方法。針對石方開挖產(chǎn)生的環(huán)境影響，應(yīng)采取措施降低噪聲和振動(dòng)，減少爆破飛渣對周圍構(gòu)造物的破壞，如可采用鑿巖機(jī)濕法作業(yè)進(jìn)行松動(dòng)爆破方法及嚴(yán)格控制炸藥用量。

　　(2)土方開挖。土方開挖通常采用大型挖掘機(jī)械開挖、人工開挖和爆破等多種方法。為達(dá)到環(huán)境保護(hù)要求，降低開挖帶來的環(huán)境影響，開挖過程應(yīng)確定開挖范圍，施工機(jī)械在開挖范圍內(nèi)作業(yè)，并定時(shí)灑水，避讓文物古跡，定點(diǎn)存放土方，土方坡面應(yīng)及時(shí)防護(hù)，并做好棄土棄渣場的防護(hù)。

　　(3)路基填筑。路基填筑一般采用機(jī)械從取土場挖取土石方，經(jīng)過施工便道運(yùn)送到路段。施工過程中取土場選址應(yīng)合理;施工場地和施工便道定時(shí)灑水;路基邊坡防護(hù)工程，設(shè)置排水溝、沉沙池或臨時(shí)沉淀池，出口處設(shè)土工布圍欄。

　　(4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中廠拌法加工路面基層材料，經(jīng)過攤鋪機(jī)配合平地機(jī)攤平，用振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。面層施工是在基層上噴灑投油層，將熱拌混合料運(yùn)到攤鋪路段，采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪，使用壓路機(jī)壓實(shí)。施工過程中拌和站選址應(yīng)合理，控制拌和站對環(huán)境的影響。減少攤鋪過程的瀝青煙，加強(qiáng)施工人員的身體防護(hù)，合理選擇施工機(jī)械，降低噪聲和振動(dòng)。

　　(5)橋涵工程。橋梁施工需要開挖基坑，灌注混凝土。基坑開挖時(shí)應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)措施，降低河道水質(zhì)污染，做好通道防滲。

　　(6)隧道工程。隧道施工需要進(jìn)行鉆爆作業(yè)、支護(hù)、注漿、清理施工殘?jiān)�以及襯砌和防水層的施工。整個(gè)施工過程中應(yīng)采取保護(hù)山坡的方式進(jìn)行洞口施工，同時(shí)安裝水幕降塵器，施工人員佩戴防塵口罩等安全防護(hù)用品，在隧道外設(shè)置沉淀池。

　　2.2.2施工機(jī)械的選擇

　　確定施工機(jī)械時(shí)，根據(jù)工程數(shù)量和特點(diǎn)、環(huán)境現(xiàn)狀及機(jī)械性能等因素，以對環(huán)境影響最小為原則，進(jìn)行施工機(jī)械的選擇。

　　(1)土方開挖。公路土方開挖工程量一般較大，通常采用挖掘機(jī)配合自卸汽車，推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車，并采用大型產(chǎn)運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、鑿巖機(jī)等。選擇機(jī)械時(shí)要考慮其對環(huán)境的影響最小，將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣作為選擇機(jī)械的因素之一。

　　(2)路基填筑。路基填筑時(shí)需要大量土石方，一般采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)(靜力式、輪胎式、振動(dòng)式)和夯實(shí)機(jī)等。將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣對周圍環(huán)境的影響最小作為選擇機(jī)械的因素之一。

　　(3)路面工程。根據(jù)路面工程所需材料和施工需要，通常采用自卸汽車、攤鋪機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備、水泥混凝土攪拌設(shè)備、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓路機(jī)等。在滿足工程需要的情況下，根據(jù)路域環(huán)境現(xiàn)狀，以對環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械。

　　(4)橋涵工程。根據(jù)橋涵施工特點(diǎn)，一般采用打樁機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、施工船、鉆機(jī)、架橋設(shè)備等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械，特別要避免機(jī)械漏油，以防止對水體造成污染。

　　(5)隧道工程。根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，一般采用盾構(gòu)機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆機(jī)等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械，特別要使揚(yáng)塵和噪聲影響最小。

　　2.2.3施工進(jìn)度安排中的環(huán)境保護(hù)考慮

　　施工進(jìn)度包括施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排2個(gè)內(nèi)容，施工進(jìn)度安排的環(huán)境保護(hù)應(yīng)從這2個(gè)方面考慮。

　　(1)施工時(shí)間進(jìn)度安排是根據(jù)確定的施工方法，計(jì)算工程量和勞動(dòng)力需求量、計(jì)算各施工項(xiàng)目的持續(xù)作業(yè)時(shí)間，從而擬定施工進(jìn)度的計(jì)劃。選擇施工組織方法時(shí)要注意考慮施工產(chǎn)生的環(huán)境影響的累計(jì)效應(yīng)，并以環(huán)境保護(hù)最合理的方式確定工程的施工組織方法。劃分施工段的環(huán)境保護(hù)原則是使施工產(chǎn)生的環(huán)境影響持續(xù)時(shí)間最短，并且避免不同工程施工產(chǎn)生的相同的環(huán)境影響反復(fù)出現(xiàn)。在滿足工程需要的情況下，應(yīng)把環(huán)境影響的持續(xù)情況考慮到施工段劃分中，盡量減少環(huán)境影響的持續(xù)時(shí)間。計(jì)算工程量和勞動(dòng)力需求量時(shí)也要估算當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量和承載力，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。計(jì)算各施工項(xiàng)目持續(xù)作業(yè)時(shí)間中的組織間歇時(shí)間時(shí)，要充分減少施工對環(huán)境產(chǎn)生影響的時(shí)間，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。最后根據(jù)解決施工產(chǎn)生的環(huán)境影響所需的時(shí)間來檢查和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。

　　(2)資源需用量進(jìn)度安排包括勞動(dòng)力、主要材料、主要施工機(jī)械和設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、工地運(yùn)輸?shù)男枨罅堪才诺取�勞�?dòng)力需求量決定臨時(shí)施工營地范圍的大小，應(yīng)考慮其對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的環(huán)境影響程度，以此作為勞動(dòng)力需求量的考慮因素之一。主要材料是運(yùn)輸組織和布置倉庫的依據(jù)，還應(yīng)把倉庫選址對環(huán)境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機(jī)械和設(shè)備在滿足工程需要的情況下，還應(yīng)把機(jī)械和設(shè)備產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響作為選擇主要施工機(jī)械和設(shè)備的參考因素。在選擇工地運(yùn)輸?shù)姆绞綍r(shí)，以運(yùn)輸方式對環(huán)境產(chǎn)生的影響最小作為參考因素之一。臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)，首先要考慮環(huán)境保護(hù)要求，然后再滿足工程需要，如工地加工場要遠(yuǎn)離當(dāng)?shù)仫嬘盟�源并處在主�?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，廢水應(yīng)集中處理，施工人員駐地遠(yuǎn)離野生動(dòng)物棲息地，避免破壞當(dāng)?shù)刂脖坏取?/p>

　　2.2.4施工平面圖布置中的環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)

　　施工平面圖是施工過程中空間組織的具體體現(xiàn)，它表達(dá)了施工對象、施工條件、臨時(shí)設(shè)施、管理機(jī)構(gòu)等的空間關(guān)系。施工平面圖內(nèi)容包括施工作業(yè)現(xiàn)場、輔助生產(chǎn)設(shè)施、辦公和生活等區(qū)域。

　　在施工平面圖布置中，合理布置各區(qū)域，使環(huán)境互相不干擾。充分利用原有地形地貌，避免破壞植被，遠(yuǎn)離動(dòng)物棲息地，防止水土流失，少占農(nóng)田。充分考慮水文條件，避免產(chǎn)生廢水污染當(dāng)?shù)仫嬘盟�源和養(yǎng)殖水體。參考地質(zhì)情況，避免泥石流、山洪造成財(cái)產(chǎn)損失;參考?xì)庀髼l件，將產(chǎn)生大氣污染的施工項(xiàng)目布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，同時(shí)采取必要的措施減少大氣污染。在施工平面圖布置中還要參考環(huán)境影響報(bào)告提出的意見和建議。

　　2.2.5綜合評價(jià)中的環(huán)境保護(hù)指標(biāo)

　　目前對施工組織設(shè)計(jì)的評價(jià)主要是從經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)行的，其評價(jià)指標(biāo)主要是技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，是選擇最優(yōu)施工方案的重要依據(jù)。對技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析的目的，主要是論證施工組織設(shè)計(jì)在技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。通過科學(xué)的計(jì)算和分析比較，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)最佳的方案。對技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析一般是以施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃和施工組織平面圖為重點(diǎn)，建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析體系，如施工工期指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、生產(chǎn)率指標(biāo)、機(jī)械化程度指標(biāo)等，然后進(jìn)行定量和定性的分析。

　　施工組織設(shè)計(jì)的評價(jià)指標(biāo)體系中，除了技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外，還應(yīng)增加必要的環(huán)境評價(jià)指標(biāo)，以體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的要求，使分析論證施工組織設(shè)計(jì)的指標(biāo)體系逐步形成技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境相互關(guān)聯(lián)且相互統(tǒng)一的綜合指標(biāo)體系。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)對象和條件的不同，可設(shè)立各類污染物排放、生態(tài)影響以及環(huán)境保護(hù)投入等指標(biāo)。

　　3施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制

　　3.1編制要求

　　(1)施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制應(yīng)主次分明、言簡意賅、圖文并茂。施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)滿足指導(dǎo)施工工作要求，符合施工組織原理和環(huán)境保護(hù)原則的要求。

　　(2)施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制可以分為2種形式：①融入式，即將環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求等融入施工組織設(shè)計(jì)各部分中，從而體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的要求;②獨(dú)立式，即編制環(huán)境保護(hù)組織設(shè)計(jì)的獨(dú)立篇章，提出整個(gè)項(xiàng)目施工的環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求。

　　3.2設(shè)計(jì)內(nèi)容

　　在編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分內(nèi)容時(shí)，無論采取融入式還是獨(dú)立式的形式，都應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求。

　　(1)工程概況。在工程概況中，應(yīng)加強(qiáng)了解自然地理概況、工程地質(zhì)條件和氣象水文情況以及社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀等。

　　(2)施工方案。在施工方法和施工機(jī)械的選擇中，應(yīng)體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的原則和要求。

　　(3)施工進(jìn)度。施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排，應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)工作時(shí)間和環(huán)境影響最小的要求。

　　(4)施工總平面圖。包括結(jié)合環(huán)境保護(hù)的要求布置重點(diǎn)工程施工場地平面圖以及其他施工場地平

　　面圖等。

　　(5)主要材料、機(jī)械、設(shè)備使用計(jì)劃。在安排主要材料、主要施工機(jī)械和設(shè)備、技術(shù)組織措施的計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)和環(huán)境影響最小的要求。

　　(6)工程質(zhì)量控制與施工組織保證措施。提出環(huán)境保護(hù)改進(jìn)措施等。

　　(7)施工組織設(shè)計(jì)評價(jià)指標(biāo)。除體現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外，還應(yīng)有必要的環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系。

　　(8)施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化方面。除施工方案優(yōu)化、施工進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化、施工平面圖優(yōu)化外，還應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)方案的優(yōu)化[19]。

　　4結(jié)語

　　目前工程項(xiàng)目對施工組織設(shè)計(jì)的要求越來越高，施工組織中環(huán)境保護(hù)內(nèi)容應(yīng)成為工程施工組織設(shè)計(jì)的主要組成部分之一。施工組織設(shè)計(jì)不僅要統(tǒng)籌安排施工企業(yè)生產(chǎn)的投入、產(chǎn)出過程，更要承擔(dān)環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任。本研究依據(jù)國家的相關(guān)法規(guī)和編制施工組織設(shè)計(jì)的原則和要求，論述了施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)概念;建立了施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案的基本框架;是出了施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制分為融入式和獨(dú)立式2種形式;研究了編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)工作程序和施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)技術(shù)方法;結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目提出了施工方法和施工機(jī)械的選擇、施工進(jìn)度安排、施工平面圖布置、評價(jià)指標(biāo)體系的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容和環(huán)境保護(hù)要求等。施工組織設(shè)計(jì)是各項(xiàng)工程建設(shè)施工的科學(xué)指導(dǎo)，是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求，不僅是環(huán)境保護(hù)的要求，也是施工企業(yè)現(xiàn)代化管理的需要。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]郜風(fēng)濤，曹康泰，王玉慶.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例釋義[M].北京：中國法制出版社，20xx.

　　[2]董小林.公路建設(shè)項(xiàng)目全程環(huán)境管理[M].北京：人民交通出版社，20xx.

　　[3]袁玉卿，董小林.公路建設(shè)項(xiàng)目施工期全程環(huán)境管理[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，20xx，8(1):5-9.

　　[4]王建軍，嚴(yán)寶杰，陳寬民.高速公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)若干問題探討[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，20xx,7

工程施工方案 篇7

　　一、施工準(zhǔn)備

　　①底材要求：基層抹灰已完成并保養(yǎng)了20天左右，基層的堿度PH值在9以下，同時(shí)基層已干燥(至少已干燥15天)，濕度低于8%；基層表面平整，陰陽角及角線密實(shí)，輪廓分明；墻面無滲水、無裂縫、空鼓、起泡孔洞等結(jié)構(gòu)問題。沒有粉化松脫物，沒有油、脂和其他粘附物。

　　②外墻預(yù)留的縫已進(jìn)行防水密閉處理。

　　③所用涂料有出廠合證明u>

　　④所用涂料經(jīng)業(yè)主同意，同時(shí)樣板墻經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位同意。

　　⑤裝飾腳手架已搭設(shè)完畢。

　　⑥基層外露鐵件已做好相應(yīng)的防銹處理（鍍鋅或刷防銹漆。

　　⑦施工條件：外墻涂料由于是水性涂料， 對施工保養(yǎng)條件要求較高。施工保養(yǎng)要求溫度高于5℃，環(huán)境濕度低于85%，以保證成膜良好。低溫將引起涂料的漆膜粉化開裂等問題，環(huán)境濕度大使漆膜長時(shí)間不干，并最終導(dǎo)致成膜不良。外墻施工必須考慮天氣因素，在涂刷涂料前，12小時(shí)未下雨，以保證基層干燥，涂刷后，24小時(shí)不能下雨， 避免漆膜被雨水沖壞。

　　二、外墻涂料施工方法

　　本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：

　　底漆：底漆封閉墻面堿性，提高面漆附著力，對面涂性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆，漆膜附著力會(huì)有所削弱，墻面堿性對面漆性能的影響更大，尤其使用膩?zhàn)拥牡酌妫�可能造成漆膜粉化、泛黃、滲堿等問題，破壞面漆性能，影響漆膜的使用壽命。

　　第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力，增加豐滿度，并相應(yīng)減少面漆用量。

　　第二遍面漆：第二遍面漆是體系中最后涂層，具裝飾功能，抗拒環(huán)境侵害。

　　三、施工工藝

　　修補(bǔ)→清掃→填補(bǔ)膩?zhàn)印⒕植抗文佔(zhàn)印�磨平→貼玻纖布→滿刮膩?zhàn)印�磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施�?/p>

　　四、操作方法

　　a、修補(bǔ)：

　　施涂前對于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補(bǔ)。下面為具體做法：

　　空鼓――如為大面積（大于10cm2）空鼓，將空鼓部位全部鏟除，清理干凈，重新做基層，若為局部空鼓（小于10cm2），則用注射低粘度的環(huán)氧樹脂進(jìn)行修補(bǔ)。

　　縫隙――細(xì)小裂縫采用膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)（修補(bǔ)時(shí)要求薄批而不宜厚刷），干后用砂紙打平；對于大的裂縫，可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙，清掃干凈后做一層防水層，再嵌填1：2.5水泥砂漿，干后用水泥砂紙打磨平整。

　　孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞，采用聚合物水泥膩?zhàn)舆M(jìn)行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)待干后磨平。

　　此外對于新的水泥砂漿表面，如急需進(jìn)行涂刷時(shí)，可采用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液涂刷于水泥砂漿基層表面數(shù)次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可進(jìn)行涂刷。

　　b、清掃：

　　塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗，油脂——使用中性洗滌劑清洗；灰漿——用鏟、刮刀等除去；霉菌——室外高壓水沖洗，用清水漂洗晾干。

　　c、填補(bǔ)膩?zhàn)樱�局部刮膩�(zhàn)樱?/p>

　　如果墻體平整、光滑，可不使用膩?zhàn)樱荒佔(zhàn)拥囊�求除了易批易打磨外，還應(yīng)具備較好的強(qiáng)度和持久性，在進(jìn)行填補(bǔ)、局部刮膩?zhàn)邮┕�時(shí)要求，宜薄批而不宜厚刷。要求膩?zhàn)討?yīng)具備更好的粘結(jié)性，粘結(jié)持久性及耐水性。

　　使用的膩?zhàn)硬捎?07膠白水泥漿加159d一20M的細(xì)沙拌合。 刮膩?zhàn)訒r(shí)的施工技術(shù)：

　　① 掌握好刮涂時(shí)工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩?zhàn)语枬M。

　　② 為避免膩?zhàn)邮湛s過大，出現(xiàn)開裂和脫 落，一次刮涂不要過厚，根據(jù)不同膩?zhàn)拥奶攸c(diǎn)，厚度以0．5mm為宜。不要過多地往返刮涂，以免出現(xiàn)卷皮脫落或?qū)⒛佔(zhàn)又械哪z料擠出封住表面不易干燥。

　　③ 用油灰刀填要填滿、填實(shí)，基層有洞和裂縫時(shí)，食指壓緊刀片，用力將膩?zhàn)訅哼M(jìn)缺陷內(nèi)，將四周的膩?zhàn)邮?刮干凈，使膩?zhàn)拥暮圹E盡量減少。

　　d、磨平:

　　①不能濕磨，打磨必須在基層或膩?zhàn)痈稍锖筮M(jìn)行，以免粘附砂紙影響操作。

　　②砂紙的粗細(xì)要根據(jù)被磨表面的硬度來定，砂紙粗了會(huì)產(chǎn)生砂痕，影響涂層的最終裝飾效果。

　　③手工打磨應(yīng)將砂紙(布)包在打磨墊：塊上，往復(fù)用力推動(dòng)墊塊廠，不能只用一兩個(gè)手指壓著砂紙打磨，以兔影響打磨的平整度。機(jī)械打磨采用電動(dòng)打磨機(jī)，將砂紙 夾于打磨機(jī)上，輕輕在基層上面推動(dòng)，嚴(yán)禁用力按壓以免電機(jī)過載受損外墻涂料粉刷施工方案外墻涂料粉刷施工方案。

　　④打磨時(shí)先用粗砂布或打磨機(jī)打磨，再用細(xì)砂布打磨；注意表面的平整性，即使表面的平整性符合要求，還要注意基層表面粗糙度、打磨后的紋理質(zhì)感，要是出現(xiàn)這兩種情況會(huì)因?yàn)楣庥白饔枚�使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯(cuò)覺而影響效果，這就要求局部再磨平，必要時(shí)采用膩于進(jìn)行再修平，從而達(dá)到粗糙程度一致

　　⑤對于表面不平，可將凸出部分用鏟平，再用膩?zhàn)舆M(jìn)行填補(bǔ)，等干燥后再用砂紙進(jìn)行打磨。要求打磨后基層的平整度達(dá)到在側(cè)面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感，表面光滑。

　　⑥打磨后，立即清除表面灰塵，以利于下一道工序的施工。

　　e、貼玻纖維布

　　采用網(wǎng)眼密度均勻，不要用太密的玻纖維布進(jìn)行鋪貼；鋪貼時(shí)自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平，同時(shí)均勻地刮透；出現(xiàn)玻纖維的接搓時(shí)，應(yīng)錯(cuò)縫搭接2―3公分，待鋪平后用刀進(jìn)行劃切，劃切時(shí)必須劃齊，并讓玻纖維布并攏，以使附著力增強(qiáng)。

工程施工方案 篇8

　　為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工管理，保障施工從業(yè)人員的作業(yè)條件和生活環(huán)境，防止施工安全事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)，以及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)、《山西省建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，編制以下安全文明施工專項(xiàng)方案。

　　第一章 工程概況

　　1.1工程概述

　　工程名稱： 工程地址： 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位：

　　合同造價(jià)：XXXXXX 工程地質(zhì)概括和基礎(chǔ)的地基持力層

　　1.2.1工程簡介

　　XXXXX高速公路是國家公路網(wǎng)北京至昆明高速公路的重要組成部分，是山西省又一條連接?xùn)|西的重要高速通道，本項(xiàng)目的實(shí)施對加速晉煤外運(yùn)具有重大作用，對加速當(dāng)?shù)貒�民�?jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。

　　第XX合同段起終點(diǎn)樁號K105＋200～K109＋300，全長4.1Km。主線為雙向六車道高速公路，路基寬33.5米。本合同段主要工程內(nèi)容：挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3，特殊路基處理67142.6m2。

　　1.2.2主要內(nèi)容

　　構(gòu)造物統(tǒng)計(jì)表

　　路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3特殊路基處理67142.6m2,挖方換填砂礫9408m3，挖方換填二八灰土25481.8 m3。

　　第二章 組織機(jī)構(gòu)

　　項(xiàng)目針對此工程嚴(yán)格按規(guī)章制度施工，組建一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部來負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。

　　針對此工程項(xiàng)目，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。

　　該項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員均來自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量，年富力強(qiáng)、精力充沛，而且個(gè)人素質(zhì)高，專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。

　　項(xiàng)目部安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 專職安全員：

　　第三章 安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系

　　建立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和各職能門負(fù)責(zé)人組成的項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系，監(jiān)督施工中安全防范措施的實(shí)施。并按照安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系建立相應(yīng)的安全責(zé)任制。

　　安全文明施工組織機(jī)構(gòu)圖

　　安全文明施工保障體系圖

　　第四章 安全、文明施工具體措施

　　4.1 安全施工措施

　　整個(gè)工程施工期間，應(yīng)將施工區(qū)域采用腳手架加彩鋼板全部封閉，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩帶安全帽， 穿好工作鞋，不得光腳或穿拖鞋。

　　施工場地內(nèi)超過1.5M的坑道全部采用腳手架圍檔，以保證安全施工。

　　4.1.1機(jī)械作業(yè)安全措施

　　機(jī)械操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

　　機(jī)械操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按規(guī)范施工。

　　所有工作人員必須嚴(yán)格佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

　　嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁在工作崗位上打鬧。 工作人員必須熟悉消防和設(shè)備報(bào)警信號。 4.1.2施工用電安全措施

　　外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中要求間距。

　　電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，保護(hù)零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。配電箱實(shí)行“三級配電兩級保護(hù)”措施。架空線路必須采用足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線，凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。施工現(xiàn)場架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。一根導(dǎo)線只允許一個(gè)接頭。

　　現(xiàn)場施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》由主管現(xiàn)場的電氣技術(shù)人員負(fù)責(zé)建立與管理施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)包括：臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的全部資料，修改臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的資料，

　　技術(shù)交底資料，臨時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收表，電氣設(shè)備的試、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄，接地電阻測定記錄表，定期檢（復(fù)）查表，電工維修工作記錄。

　　施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程必須采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置專用保護(hù)零線。配電系統(tǒng)采用三級配電兩級保護(hù)。

　　架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜應(yīng)用五蕊電纜，進(jìn)入在建高層建筑應(yīng)采用電纜埋地引入，電纜電線穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從2.0m高度到地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。

　　配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，能防雨、防塵，配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體以及箱內(nèi)不應(yīng)帶電的金屬物體必須保護(hù)接零，開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面，進(jìn)、出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎，移動(dòng)式配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)、出線必須采用橡皮絕緣電纜，所有配電箱，開關(guān)箱須上鎖。

　　4.1.3施工機(jī)具使用安全措施

　　進(jìn)場機(jī)具在安裝后或使用前，必須經(jīng)過保養(yǎng)、保修驗(yàn)收，施工機(jī)具的傳動(dòng)部位應(yīng)具有不同的防護(hù)罩。各類機(jī)械作業(yè)時(shí)懸掛安全作業(yè)方案和操作規(guī)程。

　　4.1.4消防保衛(wèi)及易燃易爆物品管理的安全

　　建立健全消防保衛(wèi)管理體系，設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一管理，切實(shí)做到"安全第一，預(yù)防為主"根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制有效的消防預(yù)案，對義務(wù)消防人員組織定期的教育和培訓(xùn)，熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。

　　施工現(xiàn)場的消防道路要暢通，建立嚴(yán)格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強(qiáng)夜間值班和巡邏，排除火災(zāi)隱患。

　　施工現(xiàn)場的消火栓要有明顯標(biāo)志，并配備足夠的消防用具。

　　要加強(qiáng)各施工隊(duì)對工人的管理，掌握人員底數(shù)，工人與公司要簽定治安消防協(xié)議，非施工人員不得住在施工現(xiàn)場，特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

　　料場、庫房的設(shè)置要符合治安消防要求，經(jīng)常檢查料具管理制度的具體落實(shí)情況。

　　電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動(dòng)火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。

　　4.2 文明施工措施

　　文明施工管理是企業(yè)施工生產(chǎn)經(jīng)營的綜合反映，我們將把它貫穿于施工管理的全過程，并且爭創(chuàng)“山西省標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場”。

　　結(jié)合本工程獨(dú)特的外部環(huán)境，在進(jìn)行文明施工管理時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　a.場地硬化

　　所有場地根據(jù)具體情況，按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場入口、材料堆放加工場地以及攪拌場地全部作硬化。

　　b.噪音的控制：

　　施工時(shí)應(yīng)盡量避免夜間施工。并且采取隔音措施,施工高峰期,為了盡量減少對居民的施工干擾，將施工中大部分砼澆筑安排在白天進(jìn)行。

　　在施工過程中應(yīng)盡量減少擾民的噪音，對容易產(chǎn)生噪音的鋼筋加工、攪拌機(jī)、砼振動(dòng)棒、模板拆除等，采取以下措施，降低或沖減噪音聲源。

　　鋼筋加工場安排遠(yuǎn)離宿舍區(qū)，并盡量在白天進(jìn)行加工。 攪拌機(jī)工作時(shí)應(yīng)采用隔音屏障。

　　砼振動(dòng)棒，應(yīng)向操作者交底盡量避免與模板和鋼筋接觸。 模板拆除時(shí)應(yīng)輕拆清放，以減少碰撞。

　　施工現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，采用無線電對講機(jī)既可進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，又可減少人為的叫喊聲。

　　加強(qiáng)現(xiàn)場運(yùn)輸車輛出入的管理，車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，對鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸，采用人工遞送的辦法，減少金屬件的碰撞聲。

　　c.消防控制：

　　施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立一支義務(wù)消防隊(duì)，現(xiàn)場設(shè)消防值班人員，對進(jìn)場職工進(jìn)行消防知識教育，建立安全用火制度。

　　d.防止大氣污染：

　　垃圾必須搭設(shè)封閉臨時(shí)專用垃圾道，嚴(yán)禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。

　　等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)或封閉存放，卸運(yùn)時(shí)要采取遮蓋措施，減少灰塵。 設(shè)有攪拌設(shè)備，所以要安設(shè)除塵裝置。

　　食堂和開水房使用汽化油做燃料，避免煙塵污染。

　　e.防止水污染：

　　設(shè)置砼砂漿攪拌沉淀池，廢水經(jīng)沉后，排入污水管內(nèi)。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)污水采用兩級沉淀措施后，排出場外下水道。

　　存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲漏處理。儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染水體。

　　臨時(shí)食常必須符合“食品衛(wèi)生法”的要求，取得“衛(wèi)生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設(shè)施齊全、整潔衛(wèi)生，民工宿舍實(shí)行統(tǒng)一管理。有組織地排放生活污水和生產(chǎn)污水，保持現(xiàn)場整潔。

　　f.其它措施

　　嚴(yán)格按照市政府《整治》條例做到施工“標(biāo)準(zhǔn)化”、現(xiàn)場“景觀化”。 門前實(shí)行“三包”，保證現(xiàn)場各類材料堆碼有序，現(xiàn)場排污水溝處于良好狀態(tài)。

　　施工工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清，活完場地凈。 鋼筋分型號、規(guī)格、貨架式堆放，并排牌標(biāo)明規(guī)格，成型鋼筋必須標(biāo)明使用部分。

　　施工機(jī)具要做到擺放整齊，機(jī)身保持整潔，標(biāo)語編號明顯，安全裝置靈敏有效，機(jī)棚內(nèi)外干凈。

　　運(yùn)輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護(hù)措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。

　　現(xiàn)場施工人佩戴身份卡。

　　炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生。 廁所要定期投放藥以除四害。

　　施工人員進(jìn)行文明、社會(huì)道德教育。要求著裝整潔，講衛(wèi)生，不隨地吐談，不大聲喧嘩，嚴(yán)格遵守社會(huì)公德，職業(yè)紀(jì)律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍的公共關(guān)系，爭取有關(guān)單位和廣大群眾的諒解和支持，共同營造一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境。

　　XXXXXXXXXXXX高速LJ-XX合同段 20xx年4月

工程施工方案 篇9

　　連云港市薔薇河地區(qū)處在沂沭泗流域的最下游，境內(nèi)的新沭河、新沂河承擔(dān)著整個(gè)沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且從市區(qū)北、南兩面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂托影響的區(qū)域性洪水河道薔薇河，從西傍城區(qū)而與新沭河合港入海，善后河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗嶺地區(qū)的石梁河、安峰山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態(tài)勢面向市區(qū)，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市防洪帶來十分嚴(yán)峻的局面和繁重的工程任務(wù)。

　　為了減輕薔薇河和新沭河行洪時(shí)對城區(qū)的壓力，實(shí)施大浦河調(diào)尾工程勢在必行，工程規(guī)模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s，二是分流排淡河區(qū)間來水125m3/s，新辟入海水道排澇流量200m3/s。工程新開及拓寬疏浚河道全長13km，以及沿線配套建筑物工程加固或改建。河道斷面分兩種，前段4.7km采用梯型斷面，河道邊坡為1：4，底寬35～50m，河底高程-1.0～1.35m;后段(入海段)8.3km全為新開挖河道，采用復(fù)式斷面，河道底寬40～110m，河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35～-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m。

　　大浦河調(diào)尾工程主要以土方開挖為主要內(nèi)容，共需開挖土方量380萬m3，由于工程全線地質(zhì)基本以海淤土為主，目前該工程正在實(shí)施。本文就工程河道土方開挖施工方案進(jìn)行總結(jié)，以供類似工程借鑒參考。

　　河道土方開挖工作內(nèi)容及施工工序主要包括：準(zhǔn)備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗(yàn)收的維護(hù)以及將開挖可利用土方的堆放，廢棄的土方運(yùn)至指定的堆放區(qū)并加以保護(hù)、處理等工作。

　　一、施工準(zhǔn)備

　　施工前，詳細(xì)了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)，地形地貌和水文地質(zhì)情況，對可能引起的滑坡和塌方體采用預(yù)防性的保護(hù)措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應(yīng)事先做好妥善的清理和支護(hù)，并仔細(xì)檢查邊坡的穩(wěn)定性。進(jìn)場前，先用手搖鉆進(jìn)行土層加密鉆孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據(jù)不同土質(zhì)采取不同的施工方案。

　　根據(jù)測量控制和測設(shè)資料，結(jié)合施工技術(shù)條款，施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監(jiān)理工程師提供開挖施工平面圖(含施工交通線路布置圖)、土方平衡計(jì)劃與開挖程序，施工設(shè)備的配備和勞動(dòng)力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。

　　二、場地清理

　　場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時(shí)工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。植被清理：采用挖機(jī)和推土機(jī)將開挖線仙的雜物，草根(樹根)垃圾和廢渣等全部清除，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的場子地進(jìn)行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進(jìn)行開挖，并將開挖的有機(jī)土壤運(yùn)到指定區(qū)堆放，防止土壤被沖刷或流失。

　　三、施工期排水及降水措施

　　首先，要依據(jù)現(xiàn)場測量放樣資料，對原河道的集水進(jìn)行估算，確定施工集水的抽排設(shè)備及方案。其次，開挖前要結(jié)合永久性排水設(shè)施的布置，規(guī)范好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時(shí)性排水措施。另外，對位于地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進(jìn)行和開挖的質(zhì)量，應(yīng)開挖明溝和設(shè)置適當(dāng)?shù)募�水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴(yán)格控制地下水位，及時(shí)排除地面水，以防止地下水對構(gòu)造物及基坑的頂托破壞。

　　四、土方開挖方法和程序

　　根據(jù)河道設(shè)計(jì)斷面和土方施工技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的加寬及增放坡度計(jì)算后，進(jìn)行開挖，不得陡于設(shè)計(jì)坡比防止欠挖，并嚴(yán)禁掏挖施工。對發(fā)生超挖的斷面，要根據(jù)監(jiān)理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　土方開挖時(shí)，在監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可的開挖線內(nèi)進(jìn)行機(jī)械施工，施工中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機(jī)械開挖的邊坡和基坑標(biāo)高，預(yù)留適當(dāng)余量，再用人工修整。避免機(jī)械開挖擾動(dòng)下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。

　　機(jī)械開挖應(yīng)從上而下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體之下“偷巖”(無坡腳或負(fù)坡腳)作業(yè)。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有土體或?qū)е峦馏w向挖方一側(cè)滑移的軟弱夾層、裂隙時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除和采取相應(yīng)措施，以防止土體崩塌與下滑。

　　五、土料利用和棄渣措施

　　在土方開挖時(shí)，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運(yùn)，保證新開挖河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運(yùn)至指定點(diǎn)分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定。可利用渣料和廢渣應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，避免受污染和侵蝕。棄土區(qū)周邊(三邊)設(shè)排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

　　六、土方開挖安全措施

　　1.主體工程的臨時(shí)開挖邊坡要結(jié)合實(shí)際地形和開挖深度，自行確定邊坡度，報(bào)監(jiān)理工程師審批。永久性的護(hù)面的加固工作應(yīng)及時(shí)完成，避免受雨水沖刷。必要時(shí)，設(shè)置測量觀測點(diǎn)，及時(shí)觀測邊坡變化情況，并做好記錄，施工中，如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí)，立即暫停施工，采取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理工程師。

　　2.機(jī)械施工要派專職人員進(jìn)行指揮，和負(fù)責(zé)道路交通指揮，在轉(zhuǎn)彎和道口派專人指揮并設(shè)警示牌。

　　3.對職工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和法制教育，每周至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

　　4.遇有地下水部位的土方開挖，應(yīng)保持降低地下水位在開挖底面0.5m以下，防止地下水?dāng)_動(dòng)基底土。在降水過程中，應(yīng)防止相鄰及附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形，必要時(shí)與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位協(xié)商，對原建筑物地基采取回灌技術(shù)等防護(hù)措施。

　　5.嚴(yán)禁機(jī)械在開挖邊坡及坡頂運(yùn)行頻繁，避免由于人為因素增加荷載導(dǎo)致河道滑坡。

　　6.實(shí)施過程應(yīng)加強(qiáng)沉降及變形觀測，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。

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