畢業設計開題報告（精選20篇）
轉眼間充滿意義的大學生活就即將結束，大家都開始做畢業設計了，而我們做畢業設計前要先寫開題報告，怎樣寫開題報告才更能吸引眼球呢?以下是小編為大家收集的畢業設計開題報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
畢業設計開題報告 1
一.選題目的：
隨著科技的發展，新材料的開發和應用，橋梁設計階段采用計算機輔助的手段，進行有效的優化和仿真分析，利用智能化的方案進行橋梁設計。使我國橋梁建設與國際接軌，進一步向大跨、新型和美觀等方向發展。
1. 畢業設計的目的在于培養我們的綜合能力，并靈活運用大學所學的各門基礎課和專業課知識，結合相關設計規范，將所學知識具體運用的一個必不可少的內容，最終獨立的完成一個專業課題的設計。
2.樹立正確的設計思想，理論聯系實際，逐步掌握設計原則，設計方法、步驟。
3. 獨立完成設計，不斷提高分析問題和解決問題的能力。
4. 將所學的課程系統的訓練，以便掌握橋梁的基本理論，基本知識和基本計算方法。
5. 深入了解混凝土橋梁在橋式方案比選、結構計算及施工架設等方面的設計規范、計算方法及設計思想等內容和要求，為畢業后從事橋梁技術工作打好基礎。
二.意義：
畢業設計能使我們樹立正確的設計思想，掌握設計原則、方法、步驟，獨立完成設計，提高分析問題和解決問題的能力，將所學的課程系統的訓練，更深刻掌握橋梁的知識。這是我們獨立系統的完成一項工程設計，因而對我們的綜合素質、工程意識和創新能力具有很重要的作用。通過畢業設計這一任務，我們獨立分析問題、解決問題的能力以及實踐動手能力都會有很大的提高，更可以培養土木工程專業本科畢業生綜合應用所學基礎課、技術基礎課及專業知識和相關技能，解決具體問題的能力。最終達到專業工程人員的水平，得到進一步的提高。
三.國內外研究現狀：
改革開放以來，我國公路建設事業迅猛發展，作為公路建設重要組成部分的橋梁建設也得到了相應發展，近年來，我國橋梁的建設進入了輝煌的時期，一大批結構新穎、技術復雜、設計和施工難度大和科技含量高的橋梁相繼建成，標志著我國的橋梁建設水平已得到很大發展。
簡支空心板梁橋是我國較早使用的橋型，也是應用較為廣泛的橋型。它受力簡單，梁中只有正彎矩，體系溫度、混凝土收縮徐變、張拉預應力等不會在梁中產生附加內力，設計計算方便，容易設計成各種標準跨徑的裝配式結構。由于簡支梁是靜定結構，結構內力不受地基變形的影響，對基礎要求較低，可以在地基較差的橋址上建橋。橋梁建設時，各結構便于預制、架設、簡化施工管理，施工費用低，被廣泛采用。缺點是簡支空心板梁橋屬于靜定結構，受力不如連續梁，同時伸縮縫多，養護比較麻煩，但是造價較低，工作量小，是一種十分經濟適用的橋型。
相對于西方發達國家，我國簡支空心板梁橋起步晚，但近年來發展迅速，在橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設計技術與施工技術都已達到相當高的水平。
雖然我國的橋梁在不斷地發展，然而與國際先進水平還存在差距。想要趕超國際先進水平，還必須要進一步發展，學習先進的技術。同時，在設計梁橋時，技術經濟指標也是一個關鍵的因素，它是設計方案合理性與經濟性的標志。目前，各國都以每平方米橋面的'混凝土、預應力鋼筋、普通鋼筋的用量與每平方米橋面造價來表示預應力混凝土橋梁的技術經濟指標。橋梁的設計方案完成后，造價指標不能僅僅反應了投資額的大小，同時還能包括整個使用期限內的養護、維修等運營費用在內。
我國的橋梁以實現新型、大跨、輕質和美觀以新的發展目標，各種新型材料也有助于橋梁事業的發展，通過今后的不懈努力，我國橋梁一定會達到更高層次的水平。
四.主要研究方法和手段：
1）結合相關資料，確定橋的跨徑、標高及主梁尺寸；
2）橋梁結構分析，選取計算簡圖，進行結構內力計算；
3）鋼筋的布置，配筋設計計算，畫出配筋圖；
4）橋面鋪裝、護欄、支座設計；
5）強度、剛度、穩定性計算；
6）施工圖紙的繪制；
7）施工階段的受力分析。
8）編制設計說明書及計算書等
研究過程中要注意：
預應力鋼筋的計算與布置；正確選取計算簡圖，利用電算進行結構內力計算；各施工階段的計算；混凝土收縮徐變的計算； 配筋設計計算及復核。
五.重點研究問題及解決思路：
要點及思路
（1）主梁內力計算
恒載集度和內力
（2）活載內力計算
橫向分布系數的計算；計算主梁抗扭、抗彎慣性矩；計算抗扭修正系數；計算荷載橫向分布系數；畫出橫向分布系數的影響線等。 跨中截面車道活載最大彎矩；計算跨中截面車道活載最大剪力；L/4處截面最大彎矩；L/4處截面車道活載最大剪力；變截面處最大彎矩及最大剪力；計算支點截面車道活載最大剪力。
（3）主梁內力組合
通過公式計算各個位置主梁的內力。
（4）預應力鋼筋及普通鋼筋數量的確定
采用預應力混凝土梁設計方法確定預應力鋼筋的數量和布置。
（5）截面幾何性質計算
根據不同的受力階段分別計算截面的幾何性質。
（6）承載能力極限狀態的計算
跨中截面正截面承載力計算；斜截面抗剪承載力計算。
（7）預應力損失計算
錨具變形損失；鋼筋應力松弛損失；混凝土收縮、徐變損失；預應力損失組合等。
（8）正常使用極限狀態計算
變形計算:使用階段的撓度計算；由預加力產生的反拱度及預拱度的設置。
（9）持久狀況的應力計算
分別計算使用階段正截面混凝土法向應力、預應力鋼筋拉應力、斜截面主壓應力、斜截面主拉應力研究途徑及其他思路：
1）查閱文獻資料；
2）利用橋梁電算程序處理以及分析數據；
3）利用網絡查閱相關內容。
六.工作方案
進行橋梁方案總體設計時，可以繪制橋型方案的圖。
結構分析計算采用電算和手算相結合的方式。電算時，提供輸入數據（全橋結構計算圖示、單元類型及其劃分、邊界條件說明、關鍵數據輸入說明等）采用相關軟件計算。并繪制主梁一般構造及鋼筋布置圖，預應力鋼束布置圖，橋墩、基礎構造及鋼筋布置圖。
畢業設計開題報告 2
一．設計題目及來源
題目：市某幼兒園
來源：模擬
類型：工程設計模擬課題
二．目前國內外動態及做法：
幼兒園建筑與小學建筑有所區別，不僅是簡單的學習場所，而且是一個幼兒各方面素質得到全面發展的場所。因此它更注重與周圍環境的關系，使幼兒學習生活在一個舒適的環境中，建筑設計要體現出建筑與環境的協調，充分考慮環境因素。
幼兒園作為一種要素，它影響著兒童潛能的發展及他們與環境的交流。幼兒園要求室內明亮，可以享受室外的景色，但不能有刺目的炫光。現代幼兒園設計追求的是建筑與環境的和諧，追求的是功能分區的人性化。
三．設計思路：
傳統的設計思想是結構安全，建造簡單，經濟適用。出于對建筑物安全性、適用性和經濟性的考慮，新的設計理念辨證地繼承了這種設計思想的審美習慣的，而人們的審美習慣是時代文化的一部分。人們的建筑審美觀又是在利用一定的材料和結構方法的條件下，經過長期的建筑實踐而形成的。總的設計原則就是，既要經濟、合理、適用、便于施工，又要滿足人們的審美要求。
四．設計內容：
1．方案設計
依據幼兒園的相關圖集資料，調研多幢幼兒園建筑的范例，特別是本幼兒園的具體要求，再參照建筑規范的設計要求，分別作出兩套平面布置。
（1）主體建筑占據用地中心位置，將外部空間分割成不同功能的部分。
可將主體建筑設計成L型，音樂室、舞蹈室、手工室、計算機室其他供應用房獨立布置。兒童活動單元與寢室布置在東西向建筑內，才用外廊式雙面采光，活動室與寢室均朝北，南墻開大窗，夏天開窗有利于形成穿堂風，冬天有利于采光。南北向主樓為四層，東西向為三層，屋頂為上人屋面，作為室外活動平臺。主、次要出口分設在東西兩側。這種布置方式優點生活用房有良好的采光通風條件，建筑體型整齊簡潔，且可形成較寬闊的室外活動空間，作為集中室外游戲場地或綠地。
（2）各用房圍繞集中的室外場地布置。
這種布置方式可以在用地有限的.條件下，形成中間較大而完整的室外空間。由于周遍布置各類用房，必然產生一部分東西朝向用房，設計時應首先保證生活用房布置在南北方向，而將服務用房和供應用房布置在東西兩側，并妥善解決西曬問題。主、次要出入口也宜分別設在東西兩側，使流線適中。用地偏緊的情況下，此種布置方式中間只能形成庭院。但不利于采光與通風。綜合比較兩種方案，現采用L型平面布置。
2．建筑設計：
本設計采用主從造型，這是大多數幼兒園建筑造型的一般手法。根據幼兒園建筑主要以活動單元按一定規律組合成幼兒園的主體建筑，而音體活動室由于使用功能、空間形態的特殊要求有常獨立設置。這就構成了在體型上兩者的主從關系。主題建筑強調整體感，但又不是被動地將所有活動單元毫無區分地組成單調的形體，而可以突出活動單元組成富于韻律感的形態，并在細部處理上強調同一符號的重復運用，但不可因過多的變化而破壞整體性和統一感。
（1）平面設計：
東西向主樓一到三層每層六個6000×10000的房間。門寬1200mm，窗寬4000mm，活動室與寢室間隔設置。便與幼兒活動與休息，活動室內設衣冒間，寢室內設衛生間。四層布置為辦公室。在兩入口附近各設置一樓梯。
音體活動室處在從屬地位，在建筑造型設計中是一個活躍因素。空間構成和平面布置上注重推敲其與主體建筑的關系。由于音體活動室的凈高要求不低于3.60米，故將其設置在南北向建筑的頂層。使一二層層高相同，施工較簡單。東西向建筑一層布置為門衛室，晨檢室等相關服務用房，房間大小3000×4000。
屋頂在建筑體形上占有重要地位，是豐富建筑形態、色彩和輪廓線的重要因素。本著經濟合理的設計理念，本幼兒園建筑采用平屋頂形式，其優點是結構形式簡單，施工方便，設計中利用平屋頂的分段，高低以及檐口變化等處理取得親切的、小尺度的效果。
（2）立面設計：
建筑立面是表示建筑物四周的外部形象，本設著重從立面比例尺度處理、虛實凹凸處理、立面的線條處理、色彩與質感處理、重點和細部處理來表現幼兒園的外部形象和個性。
頂層層高4.50東心理的色調，可噴涂一些卡通圖案。
（3）剖面設計：
根據規范規定采光通風的相關要求及幼兒園建筑的特點，活動室與寢室窗高均為2250，窗臺高為600mm，門高2200mm。一層門衛室晨檢室等用房窗高設為1500mm。
采用平屋頂兩面外檐溝排水，水落管設置在屋頂的兩側；室外活動平臺在雨水口處采用一定的措施進行隱蔽和裝飾。考慮到此屋面為上人屋面，排水坡度為1.5%。
（4）樓梯設計：
根據兒童自身特點，樓梯踏步寬設為280mm，高度120mm。梯井凈寬為180mm，不用另外設防護設施。樓梯欄桿采用不易攀登的垂直桿件做欄桿，其桿件凈距設為100mm。
（5）建筑施工圖繪制:
1)建筑設計說明。
2)平面圖繪制。
3)立面圖繪制。
4)剖面圖繪制。
5)樓梯詳圖繪制。
3．結構設計：
（1）結構選型：
根據在滿足建筑要求前提下結構應可能簡單，規則，均勻，對稱，構件類型小，且施工簡單經濟合理的基本原則，由于本建筑房間功能多樣化，現采用現澆框架結構形式。
框架結構是由鋼筋混凝土梁柱組成承重骨架，再用空心磚或預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、陶粒等輕質板材作隔墻的建筑。墻主要是起圍護和隔離的作用。由于墻體不承重，可以用各種輕質材料制成。框架結構的優點是抗震性能好，結構牢固，使用壽命長，且空間可以自由分隔。
（2）結構布置：
由于框架結構的優點是抗震性能好，結構牢固。綜合考慮各因素，選取6000×6000的經濟柱網，將來取一榀框架計算簡便。
（3 ）沉降縫、防震縫設置。
由于本建筑有錯層，相鄰部分有較大高差，需設置沉降縫和防震縫，現設80mm的縫，滿足沉降和抗震要求。
（4 ） 1)
2)結構側移和內力計算。
取單獨一榀橫向框架作為計算單元進行結構側移和內力計算，分別計算在橫向水平荷載作用下結構內力。橫向荷載作用下結構內力計算采用分層法，水平荷載作用下的內力計算采用D值法。在計算框架梁的界面慣性矩，整體式框架結構的中框架I=2I，邊框架I=5I，I為按矩形梁界面計算的慣性矩。
（5）基礎設計計算：
由于本場地條件較好，地基承載力特征值為270kN/m，故采用柱下獨立基礎，計算根據上部荷載及相關數據計算配筋。
（6） 配筋計算：
基礎和框架梁柱的混凝土可采用C20-C35，受力縱筋采用HRB335鋼筋，箍筋和構造配筋采用HPB235鋼筋。
（7） 結構施工圖的繪制：
1）基礎平面及配筋圖。
2）結構平面布置圖。
3）框架配筋圖。
五．進度安排： 略
畢業設計開題報告 3
題目：山東省馬萊高速公路路基路面綜合設計
一、 課題名稱
《山東省馬萊高速公路路基路面綜合設計》是我們這次畢業設計的課題，這也是對我們大學4年所學知識的一次最重要的檢驗。
二、設計背景
我國公路建設方面成就十分顯著。我國的高速公路從1992年的652公里增加到2016年的13.1萬公里，高速公路總里程位居世界第一。全國有16個省區高速公路突破1000公里，其中山東省突破3000公里，江蘇、廣東省突破2000公里，河北、山西、遼寧、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、廣西、四川、云南、陜西13個省突破1000公里。
公路的技術結構進一步改善。全國等級公路占公路總里程的比重達到了86.89%，比上一年提高了1.1個百分點；二級及以上技術等級公路達到18.9萬公里，占公路總里程的比重達到13.48%，分別比上一年和“八五”末增加0.96個和5.2個百分點。
公路路面等級進一步提高。到2001年底，全國有路面公路里程達到154.6萬公里，占公路總里程的91%；路面鋪有瀝青、水泥的等級公路達到133.6萬公里，占公路總里程的78.7%。擁有二車道及以上的寬闊好路有22多萬公里。其中高級、次高級路面公路里程達到59.6萬公里，占公路總里程比重達到42.5%，比上一年增加1.6個百分點。
三、設計內容基本概況
馬站至萊蕪段高速公路是交通部規劃的國家重點公路青島至紅其拉鋪線的重要組成部分，是山東省“五縱、四橫、一環”高等級公路網的一個組成部分。馬萊高速公路的建設是加快山東半島城市群的崛起和發展、打通青島市向西出口通道的重大舉措。本路段起點樁號K126+000，終點樁號K226+400。
所經地區屬于溫帶大陸性季風氣候，四季分明、光照充足、少雨多風、氣候干燥，春夏季多偏南風、冬季多偏北風，年平均氣溫11.0-13.0℃，最冷月平均氣溫-1.4℃，最熱月平均氣溫27.4℃，年極端最高氣溫38.0-41.0℃，年極端最低氣溫-14.5- -25.5℃，多年平均降雨量為690-900mm。降水量的季節變化很大，有明顯的旱季和雨季。平均夏季降水量最大，冬季降水量為最小。山區降水量相比平原區降水量偏多。
由于該沿線地區的地形復雜，地面起伏較大，熱量和降水分布不均，導致干燥度在地理分布上的較大差異，一般山區、山丘地區為濕潤氣候區，其它地區為半濕潤氣候區。氣壓的月季變化是夏季最低，冬季最高，最高值一般出現在12月至次年的一月份。春秋季為過渡型季節，春季氣壓逐漸下降，秋季迅速上升，一年之中氣壓的變化形勢呈對稱的“V”字型。工程沿線地處東亞季風地帶，一般春末夏初多為偏南大風，冬季多為偏北風，季風氣候顯著。
四、設計方法與思路
本課題主要通過文獻研究、社會調查、分析設計、等方法，堅持設計與實際情況相結合。
由于道路是一種帶裝的三維的空間結構物，包括來路面、路基、橋涵、隧道等工程實體。故本次設計是從幾何和結構以及環境三個研究的。
在結構的方面，對上述路面、路基、橋涵、隧道這些工程設計總的要求是：用最小的投資，盡可能少的外來材料以及合理的養護力量，使它們能在自然破壞力和汽車行駛所產生的各種力的作用下，在設計年限內保持使用質量。
對于設計的幾何方面主要研究汽車行駛與道路的各個幾何元素的關系，以保證在設計速度，預計交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經濟、旅客舒適以及道路美觀，因此，實際上我們要涉及的是人、車、路、環境的相互關系。駕駛者的心理汽車運行的軌跡、動力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的幾何設計有著直接的關系。
此外，道路修建和汽車交通對于環境的影響也必須加以注意，特別是在修建時期，一定要注意對于周邊環境的保護，盡可能的'減少對地物、地貌等自然環境的破壞。
五、主要設計內容
1.縱斷面設計
根據平曲線的基本完成，然后按20米的里程樁讀出每個樁號的高程，其中包括了百米樁，加樁，以及各主點里程樁，按水平1：20xx，垂直1：200的比例初步繪出路段的縱斷面圖，然后對本路段的縱坡做出初步的一個安排，在設計縱坡時盡可能的使縱斷面上填挖平衡，根據具體地形和規范確定縱坡度，后進行縱坡的調整，并推算出縱坡值，且要滿足規范的要求，接著確定轉坡點樁號、標高，然后設計豎曲線：
①轉坡角的計算：變坡角 W= I1-I2 (式中i1、i2分別為相交坡度線值，上坡為正，下坡為負)
②確定豎曲線半徑、計算其要素：豎曲線切線長T=L/2=RW/2；豎曲線長度L=RW；豎曲線半徑R=L/W；
③計算豎曲線起、終點樁號極標高。
2.橫斷面設計
路段路基橫斷面的結構形式和尺寸根據公路等級、土壤地質、任務書中規定的的指標和公路的使用條件、施工方法等擬定一般情況下的路基橫斷面形式和尺寸，對于特殊情況下的路基按具體情況作特殊的設計。本路段一般情況下的標準路基橫斷面形式和尺寸按規范中的要求擬定。
橫斷面設計方法:
(1)在計算紙上繪制橫斷面的地面線。
(2)從“路基設計表”中抄入路基中心填挖高度，對于有超高和加寬的曲線路段，還應抄入“左高”、“右高”、“左寬”、“右寬”等數據。
(3)根據現場調查所得來的“土壤、地質、水文資料”，參照“標準橫斷面圖”，畫出路幅寬度，填或挖的邊坡坡線，在需要設置各種支擋工程和防護工程的地方畫出工程結構的斷面示意圖。(4)根據綜合排水設計，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式，并注明尺寸。
3.路基路面排水設計
路基路面排水作為一個綜合排水系統總體考慮。在本路段的排水設計當中，在所有的挖方路塹地段都相應的設置了路塹邊溝以配合涵洞迅速的將路基范圍的水排走.路基排水設計的原則應當因地制宜、全面規劃，充分利用有利地形和自然水系。各種路基排水的溝渠的設置和聯結應盡量的不占或者是少占農田，并應當與當地的農利的建設相配合。要結合當地水文條件和道路等級情況，就地取材、以防為主。
①路基在挖方路段，和原始地面線水平或傾向路基的填方處設置邊溝。邊溝采用0.6*0.6m2梯形斷面，內側邊坡采用1：1.0坡度。邊溝縱坡同路線縱坡，采用M7.5漿切片石防護。路塹與高路堤銜接處邊溝出水口延伸至坡腳以外。邊溝水流流向涵洞進水口時，為避免沖刷，應作適當處治。
②挖方路基邊坡坡頂5m以外設置截水溝，用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流。截水溝采用0.6*0.6m2 梯形斷面，在山坡較陡時，采用漿砌片石梯形斷形式。截水溝的溝底坡度不小于5%。
③將邊溝、截水溝、邊坡和路基附近的積水引排至路基范圍以外時須設置排水溝。排水溝視實地情況布置。
4.邊坡防護
一般路段夯實方格式植草，在高填路堤(填方超過8m)路段因填土較為松散，暴露在空氣中，易受風、雨、尤其是雨水的沖刷侵蝕，設計中采用人字型大骨架護坡，骨架內夯實種草，保證邊坡不裸露于大氣中，防止路堤邊坡或基底滑動，確保路基穩定，同時可以收縮坡腳，減少填方數量，減少拆遷和占地面積。
本設計路段主要采用了人字型骨架護坡，高路塹路段匯水面積較大，加之它直接位于路面上側，所以在雨水的作用下的碎落會影響路面行車的安全。
同時從美觀的角度，選用了孔窗式護面墻，護面墻用M7.5漿切片石砌筑，基礎應設置在穩定的地基上，前趾應低于邊溝鋪砌底面。路塹邊坡每6-10m設置成一級護面墻，上下級臺階間設置1.0-2.0m平臺并進行封閉。護面墻厚視墻高確定，頂寬40-60cm，底寬為頂寬加0.1倍墻高。護面墻每隔10-20m設置寬2m伸縮縫一道，每隔2-3m設泄水孔，孔徑0.1m。
5.擋土墻的布置
為保證坡角穩定，并盡可能節約用地，在坡角處設置了擋土墻。擋土墻設計為重力式，底部設墻趾臺階，增加路基的穩定性；沉降縫及瀉水孔的布置：沉降縫每隔10至186米設一道，縫寬2.0厘米，用瀝青木板沿墻的內側、外、頂三側填塞，深度為20厘米。離地面0.5米的設泄水孔，每隔兩米設一排，。孔與孔的橫向間距為2米，上下排交錯部置。
6.路面設計
本設計擬定了水泥混凝土路面，按設墊層和不設墊層兩種路面結構方案。路面是公路的一個重要組成部分，路面的設計應根據公路交通量及公路的使用任務、性質，并結合當地的氣候、水文、土質、材料條件及實踐經施工養護條件，遵循“因地制宜、合理選材、方便施工、利于養護、節約投資的原則。通過技術經濟比較，作出符合使用并以環境條件相適應的經濟合理的路面設計。
路面：
⑴ 預計交通分析：水泥混凝土路面設計使用年限為30年。參照設計規范，交通量和水泥混凝土路面設計年限累計標準軸次均按一級公路的標準換算。故屬于道路重交通。擬定面層厚度采用24cm水泥混凝土。
(2)本設計一共擬定了二種干濕狀態共4種路面的結構類型。其具體結構的類型見路面結構設計圖，推薦采用路面方案為第一種。上面層為4cm細粒式瀝青混凝土，中間層為5cm中粒式瀝青混凝土，下面層為9cm粗粒式瀝青混凝土。基層采用15cm二灰碎礫石和20cm石灰碎礫土石。在地下水較豐富的中濕路段可以加設20cm天然砂礫墊層。
7.路基土石方調配
(1) 填半挖斷面中，應首先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡，然后再作縱向調配，以減少總的運輸量。
(2) 土石方調配應考慮橋涵位置對施工運輸的影響，一般大溝不作跨越調運，同時尚應注意施工的可能與方便、盡可能避免和減少上坡運土。
(3)為使調配合理，必須根據地形情況和施工條件，選用適當的運輸方式，確定合理的經濟運距，用以分析工程用土是調運還是外借。
(4)土方調配“移挖作填”固然要考慮經濟運距問題，但這不是唯一的指標，還要考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對農業生產的影響等。
(5)不同的土方和石方應根據工程需要分別進行調配，以保證路基穩定和人工構造物的材料供應。
(6)位于山坡上的回頭曲線路段，要優先考慮上下線的土方豎向調運
(7)土方調配對于借土和棄土應事先同地方商量，妥善處理。
具體步驟:
(1)土石方調配是在土石方數量計算與復核完畢的基礎上進行的，調配前應將可能影響運輸調配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調配時參考。
(2)弄清個樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數量。
(3)在作縱向調配前，應根據施工方法及可能采取的運輸方式定出合理的經濟運距，供土石方調配時參考。
(4)根據填缺挖余分布情況，結合路線縱坡和自然條件，本著技術經濟和支農的原則，具體擬定調配方案。
(5)經過縱向調配，如果仍有填缺或挖余，則應會同當地政府協商確定借土或棄土地點，然后將借土或棄土的數量和運距分別填注到借方或廢方欄中。
(6)土石方調配后，應按下式進行復核檢查:橫向調運+縱向調運+借方=填方；橫向調運+縱向調運+棄方=挖方；挖方+借方=填方+棄方。
六、畢業調研情況簡介
在四月五日早晨，我們設計組一行三十余人前往位于衡陽市附近的衡大高速公路進行為期三天的畢業調研。
衡大高速公路設計全線為重交瀝青混凝土路面，分三層攤鋪施工。層厚分別為4cm、5cm、6cm，體現了“強基薄面”的設計原則。基層采用水泥穩定類剛性基參層：底基層厚20cm，下基層和上基層各17cm。用攤鋪機攤鋪。基層上面采用三層稀漿(乳化瀝青)封層防水。現在基層一般不采用防水土工布防水，因為土工布和面層黏結性不好，容易產生路面滑移和車轍。基層攤鋪、碾壓完成后，要注意養護：鋪麻袋防曝曬、及時灑水等。分層壓實的路基頂面能防止水分干濕作用引起的自然沉陷和行車反復作用產生的壓實變形，確保路面的使用品質和使用壽命。
邊坡防護一般包括坡面植被防護和工程防護。衡大高速兩邊的邊坡采用的是種草、鋪草皮和噴播植草三種方法。沿線工程防護多采用網格式、弧形、“v”字形等輕型擋土墻。
我們同時還參觀了沿線一座大橋的施工以及排水設施和拌和廠。
通過此次調研，我親身體驗了許多課本上的知識在實際施工過程中的應用。對路基、路面、擋土墻、邊溝、截水溝、拌和場、實驗室等以往覺得比較抽象的概念有了具體和直觀的認識。我深深地感受到自己還有許多不懂的地方需要向施工技術人員認真請教。從而也讓我認識到學習是沒有止境的。相信在以后的工作中，我會不斷學習，不斷總結經驗，從而升華自己所掌握的理論知識。
七、設計進度安排
⑴熟悉畢業設計任務，收集資料，作好畢業設計前的準備工作；(一周)
⑵畢業調研；(一周)
⑶縱斷面、橫斷面的設計及土石方的計算和調配。在這一階段，主要是設計縱斷面縱坡，繪制縱斷面圖，確定坡度；橫斷面設計，繪制橫斷面圖；計算土石方并進行調配，填寫路基設計表；(五周)
⑷路基工程設計。路基排水設計，路基防護工程設計，路基支擋工程設計，軟基處理。包括:邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、擋土墻和涵洞，以及邊坡防護和軟基處理；(四周)
⑸路面工程設計。包括:路面橫斷面設計，瀝青路面結構設計，路面結構方案比選，路面排水設計；(一周)
⑹公路小橋涵洞設計。針對橋梁、涵洞的結構特點進行強度設計，撓度、荷載、承載力計算；(兩周)
⑺編寫英文摘要與專業英語文獻翻譯；(一周)
⑻編制及應用計算機程序；(一周)
⑼編寫說明書、文件裝訂、畢業設計答辯。(一周)
從三月一日至六月二十日，共計十七周。
七、主要參考文獻
⑴公路工程技術規范《JTJ01-97》公路管理司97.11；
⑵公路路線設計規范《JTJ011-94》第一公路勘測設計院94；
⑶公路路基設計規范《JTJ013-94》第二公路勘測設計院95.11；
⑷公路水泥混凝土路面設計規范《JTJ012-94》公路規劃設計院94.06；
⑸公路瀝青路面路面設計規范《JTJ014-94》公路規劃設計院97.01；
⑹公路路基施工技術規范《JTJ033-95》；
⑺《路線》設計手冊、《路基》設計手冊(第二版)第二公路勘測設計院96.05；
⑻《小橋涵設計》手冊 河北省交通規劃設計院 99.01；
⑼《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》(交公路發[612]-96)工程定額站96；
⑽《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》；
⑾《道路交通標志標線》；
⑿《交通管理于控制》。
八、畢業設計態度
畢業設計是大學學習生活的最后階段，也是對大學四年所學知識全面化、系統化、延伸化的一個過程，將為以后的工作打下一個良好而堅實的基礎。重要性不言而喻，因此在這次畢業設計過程中，我將以端正的態度面對；合理安排自己的作息時間，不無故早退、曠課，嚴格遵守校紀校規；獨立完成自己的任務，遇到問題虛心請教老師和同學。爭取以優秀的成績完成本次設計。
謝謝各位老師!
畢業設計開題報告 4
一、課題要求及工程概況
1、設計原始資料
本次畢業設計的題目是：河北省某高校高層建筑—圖書館給水排水工程設計
（1）工程概況
本工程所在地秦皇島市，為高層圖書館，建筑面積14726m。本樓設地下一層，地上九層，樓內設有電梯2部，供客人乘坐，其中一部為消防電梯。地下室內可布置水池、水泵等貯水和升壓設備。
地下一層4.２0米(含500覆土)，首層—九層3.９0米；頂層5.50米。室內外高差0.75米，室外地坪至檐口高：36.85米。本工程為鋼筋混凝土框架結構。
環繞該樓有校區的DN200低壓生活給水管道，管頂埋深1m，常年可靠給水壓力0.2MPa。該市建有生活污水處理廠，污廢水分流排放。污廢水管道均為DN500，管道埋深標高-2.5m。冰凍線深度0.7m。城市可提供一路獨立電源。
（2）建筑圖紙
總平面圖，地下室平面圖，建筑首層平面圖，建筑二層平面圖，建筑標準層平面圖，屋頂平面圖， 電梯機房、水箱間平面圖，衛生間大樣圖，剖面圖。
2、設計任務與內容
(1)建筑內部生活給水系統設計；
(2)建筑內部消防系統設計；
(3) 建筑內部排水系統設計；
二、課題研究的目的和意義
隨著我國經濟的飛速發展，科學技術的告訴進步，國民生活水平不斷提高。建筑業也向高層化、人性化發展。高層建筑是指十層及十層以上的居住建筑（包括首層設置商業網點的住宅），和建筑高度超過24米的公共建筑、工業建筑，100米以上的建筑高度的為超高層。本課題中圖書館室外地坪2至檐口的高度為36.85米，屬于高層建筑。與一般多層建筑給水排水工程相比，高層建筑給水排水在基本理論和計算方法等方面是相同的。但高層建筑在構造上層數多、建筑高度大、建筑功能廣、建筑結構復雜、所受外界條件限制等，使其給排水工程更加復雜。因此高層建筑的給排水設計除了要滿足水量、水壓、水質的要求外，還要解決高層因建筑高度過高而引起的水錘、震動、噪聲和滲漏等問題。此外在設計過程中還需要考慮空間布局上的流暢，貫徹以人為本的理念，充分考慮高層供水的節水、節能問題，建造高檔舒適的居住空間環境。
三、高層給排水方案的確定
1、生活給水方案
給水方式按供水壓力的來源分為依靠外網壓力給水方式和依靠水泵升壓的給水方式，其中依靠外網壓力的給水方式包括直接給水方式和設水箱的給水方式。依靠水泵升壓的給水方式又可分為設水泵的給水方式、設水泵、水箱聯合的給水方式、氣壓給水方式、分區給水方式。由于圍繞該樓的低壓生活給水管道可提供常年可靠給水壓力0.20MPa，不能滿足圖書館的生活用水壓力。因此該圖書館的生活給水需要依靠水泵升壓供水。圖書館室外地坪到檐口的高度為36.85米，若直接采用水泵升壓供水，當最不利用水點的用水壓力滿足時，可能造成建筑低層的水壓過高。當低層水龍頭開啟時水成射流噴濺，影響使用且難以關閉。此外低層的管道、零件、配水器材必須采用耐高壓材質，增加建筑成本。由于壓力過高，龍頭、閥門等器材磨損迅速，壽命縮短，漏水增加，檢修頻繁，不利于建筑的后期運營管理。另外因為低層壓力過高，管道的流出水頭過大，易產生流水噪音、振動噪音，并使頂層水龍頭產生負壓抽吸現象，容易形成匯流污染。而且管道水壓過大容易發生水錘，增加能量浪費，不利于環保節能。所以高層建筑生活給水系統應采用分區給水方式。
高層建筑中常見的`分區給水方式有水泵并列分區給水方式、水泵供水減壓閥減壓分區給水方式、分質給水方式。本樓為高層圖書館，生活用水無需區分水質，減壓閥供水低區水損太大，能量消耗多。綜上所述本樓擬初步采用豎向分區供水系統。1—4層采用市政低壓給水管道直接供水，充分利用市政管道的供水壓力，5—9層采用水泵、水箱聯合的給水方式，充分節能。
2、排水方案
建筑內部污廢水排水系統應能滿足以下三個基本要求，首先系統能迅速流暢地將污廢水排到室外，其次排水管道內的氣壓穩定，有毒有害氣體不進入室內，最后管線布置合理簡單順直，工程造價低。建筑內部的排水系統分為污廢水排水系統和屋面雨水排水系統兩大類。按照污廢水的來源污廢水排水系統又分為生活排水系統和工業廢水排水系統。按污水和廢水在排放過程中的關系，生活排水系統和工業廢水排水系統又分為合流制和分流制兩種體制。根據《建筑給水排水設計規范GB50015—2003》以及節能環保的的要求，本樓采用污廢水合流排放比較合理。故此本次畢設圖書館排水系統擬采用污廢水合流排放。地上部分污廢水經排水管道排入化糞池后直接排入市政污水管道，地下室污廢水經污水泵提升后排入化糞池，隨之排入市政污水管。
3、消防給水方案
建筑消防系統根據使用滅火劑分種類和滅火方式可分為消火栓給水系統、自動噴水滅火系統、其他使用非滅水火劑的固定滅火系統。根據我國《高層民用建筑設計防火規范GB50045—95》（2001年版）規定：高層建筑必須設置室內、室外消火栓給水系統。所以本課題中圖書館需要設置消火栓給水系統。自動噴水滅火系統是一種在火災發生的時候，能自動打開噴頭噴水滅火并同時發出火警信號的消防滅火設施。自動噴水滅火系統分為設置閉式噴水滅火系統、設置水幕系統、設置雨淋噴水滅火系統、設置水噴霧滅火系統。其中閉式噴水滅火系統又分為濕式、干式、預作用噴水滅火系統。《自動噴水滅火系統設計防火規范GB50084—2023》要求，在人員密集、不易疏散、外部增援滅火與救生較困難的性質重要或火災危險性較大的場所中應設置自動噴水滅火系統。本課題中圖書館屬于以上條件，故需要設置自動噴水滅火系統。又《自動噴水滅火系統設計規范》要求在系統處于工作狀態時，嚴禁管道漏水和嚴禁系統誤噴的場所設置預作用噴水滅火系統。由于系統誤噴或漏水會造成紙質圖書資料的損壞，故本課題圖書館擬采用預作用噴水滅火系統。規范規定建筑的低壓室外消防給水系統可與生產、生活給水管道系統合并，但本例中建筑高度較大，防火等級要求較高，消防給水與生活給水系統采用單獨供水，不采用合并系統。
四、完成進度
參考文獻
1. 中華人民共和國國家標準《建筑給水排水設計規范GB50015—20xx》20xx年版；
2. 中華人民共和國國家標準《高層民用建筑設計防火規范GB50045—95》（20xx年版）；
3. 中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統設計防火規范GB50084—20xx》（20xx年版）；
4. 《給水排水設計手冊》（1、3冊），中國建筑工業出版社；
5. 郭汝艷主編，《建筑工程設計編制深度實例范本（給水排水）》，北京：中國建筑工業出版社，20xx；
6. 哈爾濱建筑工程學院給水排水教研室編《給水排水專業畢業設計參考圖集》第一集（1991）。
畢業設計開題報告 5
一、課題來源
課題的題目為《宜昌市某商住樓工程設計》，該商住樓的結構設計來源于生產實際，為滿足教學需要，指導老師根據國家建筑規范進行了適當的修改。
二、研究目的和意義
我做的設計課題是宜昌市某商住樓的工程設計，在設計過程中需要運用大學期間學到的各項知識，利用CAD、PKPM等相關軟件進行機算，并手算其中部分框架，并用計算機進行驗算。
此次畢業設計的目的和意義就在于讓我們更加完整和系統的掌握所學的專業知識，查漏補缺，更好的與將來的工作銜接。在課程設計的過程中，我們需要把四年來學的知識融會貫通，查閱于專業相關的各種資料。并且現在要慢慢學會利用所學的理論知識來解決所遇到的實際問題，做到學以致用。在這個的過程中，也可以積累一定的`經驗，開拓自己的視野。
三、、閱讀的主要參考文獻及資料
1、各門專業課教材、《土力學與地基基礎》、《建筑結構》、《房屋建筑學》、《土木工程材料》、《土木工程測量》、《建筑設備》、《施工組織與管理》。
2、現行建筑設計規范與標準、工程測量規范（GB50026-93）
建筑地基基礎施工質量驗收規范（GBJ203-83）、鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-96）
砼結構工程施工質量驗收規范（GB50204-20xx）、屋面工程技術規范（GB50207-94）
建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范（GB50210-20xx）、建筑地面工程施工質量驗收規范（GB50209-20xx）、建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-20xx）
四、國內外研究現狀和發展趨勢及研究的主攻方向
中國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發展很快，尤其在改革開放20年間，發展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。發展之快，數量之巨，令世界各國驚嘆不已。由此建筑業與我們是密不可分的。建筑業屬于勞動密集型，能容納大量的就業隊伍。在每個建筑工地上，都離不開施工人才。
目前，我國需要的人才是施工人才。國外的一些技術及方法也是值得我們學習的，如日本等。中國經濟在發展，人們對居住環境的要求也在不斷提高，因此住宅樓設計應該值得關注。其中最常用的是混凝土框架、鋼框架。框架建筑的主要優點：空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節省材料；具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優點，利于安排需要較大空間的建筑結構；框架結構的梁、柱構件易于標準化、定型化，便于采用裝配整體式結構，以縮短施工工期；采用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。
現在框架結構已經在國內的大多數地區得到廣泛應用，基本都是用于住宅樓、辦公樓結構設計方案，經過長年的實踐應用，該項技術已經非常成熟了。該項技術的研究在國外的發展較之國內要早，所以在有些方面要領先于國內，但基本與國內類似。
五、主要研究內容、重點研究問題及解決思路
1、建筑設計部分：
在分析研究所給設計方案特點的基礎上，完成建筑施工圖設計，繪制建筑物的平面圖、立面圖、剖面圖和部分構造詳圖，編寫建筑設計說明。
2、結構設計部分：
完成結構選型，確定結構布置方案，選取有代表性的計算單元，確定計算簡圖，導算荷載，進行內力分析與組合，并對結構構件進行截面設計；根據地質資料，完成基礎選型、基礎平面布置和相應設計計算；所有計算采用結構分析軟件(PKPM)進行；按自然科學類論文撰寫格式要求編寫結構計算設計說明書。現澆框架柱、粱、板的混凝土強度等級的問題現澆框架結構中，設計時從構件的結構重要性和受力特征、經濟上來看，往往把粱、柱，板的混凝土采取不同的等級，但從實際情況看，多利少、容易出現下列問題：
①１個澆筑平面內出現３種強度等級的混凝土，增加了施工難度，延長了施工工期，而且很可能由于施工管理不普，會出現低強度等級的板澆筑了高強度混凝土，而高強度等級的梁或結點處澆筑了低強度混凝土，造成了質量隱患；
②會造成一塊樓板上四周設置施工縫、梁端部設置施工縫等不正確的施工工藝、處理不當，不但增加施工難度，而且造成質量隱患
因此、設計時應注意：
①現澆框架的梁、柱和樓板的混凝－十最好采用統一的強度等級，以簡化施工工藝、保證施工質量。
②柱采用一種混凝土強度，粱和樓板采用另一種混凝上強度，只在結點處采用特殊措施，比如用鐵絲網分割等辦法，以保證結點處混凝土等級與柱的混凝土強度一致。
六、完成畢業設計所必須具備的工作條件及解決辦法
作為一座商業住宅樓設計，在設計之前應該深入實際對比同類建筑，調查研究了解其所屬位置地理、經濟條件。而作為本課題中框架結構的商住樓，必須沖整體設計，商場大門入口設計要體現出商業特征。設計要滿足室內水、電、暖、訊、消防、抗震等配套設計要求，因此必須察看相應的規范、標準等。所有計算采用結構分析軟件(PKPM)進行，并按自然科學類論文撰寫格式要求編寫結構計算設計說明書。
七、工作進度與時間安排
設計內容，時間
1、開題報告
20xx年9月30日-20xx年10月10日
2、建筑圖設計、英文翻譯
20xx年10月11日-20xx年11月11日
3、專業第一次畢業設計檢查
20xx年11月12日-20xx年11月13日
4、結構計算書
20xx年11月14日-20xx年12月30日
5、專業第二次畢業設計檢查
20xx年12月31日-20xx年元月3日
6、完善畢業設計成果
20xx年元月4日-20xx年元月6日
7、指導評閱
20xx年元月7日-20xx年元月8日
8、評閱
20xx年元月10日-20xx年元月11日
9、答辯
20xx年元月12日-20xx年元月13日
八、指導教師審查意見：
指導教師（簽名）：
年月日
畢業設計開題報告 6
一、畢業設計題目來源
隨著城市化進程的加快，城市人口的急速膨脹和現代化生活節奏加快，人們出行次數增多以及汽車的普及，相應的城市交通量大大增加，由于道路資源的低效率分配利用以及市區道路的結構性缺陷等原因，城市中道路的相對不足和機動車輛的飛速增加帶來了交通阻塞、車速下降、事故頻繁等一系列問題，使得城市交通問題日益突出。解決城市的交通速度問題，不能僅僅把希望寄托在無休止的增加道路上，而軌道交通正是解決長期交通堵塞的較好方案。地鐵，是一座城市融入國際大都市現代化交通的顯著標志。它不僅是一個國家的國力和科技水平的實力展現，而且是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。中國城市地鐵建設正處于起步階段，政府在解決人民群眾基本需求，特別是交通需求方面的任務異常艱巨和繁重。公共交通需求急劇上升，修建地鐵和輕軌已是各大城市基礎建設的必要內容，是現代化大都市的標志，未來5～10年將是中國城市地鐵大發展的黃金時期。”十一五”規劃綱要提出：”加快發展鐵路運輸。重點建設客運專線、城際軌道交通、煤運通道，初步形成快速客運和煤炭運輸網絡。”這表明中國城市進入了地鐵時代。
二、中國地鐵發展現狀與趨勢
我國地鐵建設事業起步較晚。改革開放以來，隨著國民經濟的不斷發展，我國的城市化進程也在逐步加快。經濟的發展，人們生活水平的提高，城市規模的擴大，城市人口的急劇增加，居民出行和物資交流的高度頻繁，城市交通面臨著嚴峻的局勢。伴隨著我國城市現代化、工業化進程，地鐵這種動力大、不占用地面空間的交通運輸設施，正在大中城市建設中悄然興起，并成為解決城市交通問題的最佳選擇。早在20世紀8O年代中期，國家就推出在百萬人口以上的大城市中逐步發展地鐵交通的政策。隨后在80年代末，國家制定的產業政策再次明確其在基本建設中的重要地位。地鐵交通以其速度快、運能大、污染少的優點，越來越受到人們的青睞。新世紀開始，國家首次把發展地鐵交通列入國民經濟”十五”計劃發展綱要，并作為拉動國民經濟持續發展的重大戰略。隨著經濟的發展，改革開放的深入，在中華大地上，許多大城市加快了地鐵建設的步伐。為了緩解城市交通的阻塞，京、滬、津、穗4個特大城市不僅在續建地鐵，而且要重新規劃城市軌道交通的藍圖，以利于城市新世紀的發展和外延。
地下街的發展將日益完善，它將從單純的商業性質演變為包括多功能的、有交通、商業及其他設施共同組成的相互依存的地下綜合體。未來在大城市的中心區，將建設四通八達不受氣候影響的地下步行道系統，它很好地解決了人、車分流的問題，縮短了地鐵與公共汽車的換乘距離，同時把地鐵車站與大型公共活動中心從地下道連接起來。未來地下空間的發展是高效地利用空間，將能源、物流、運輸以及排污集中在地下進行處理，為城市的地上空間預留了一片新鮮的天地。我國地下城的發展還不夠完善，隨著經濟的發展，完整高效的地下城將成為現實。
三、畢業設計基本要求
（1）建筑面積規模：9000～10000㎡，其中站廳層考慮地下街約4000㎡；
（2）使用功能：地下一層為站廳與地下街層，地下二層為站臺層；
（3）層高與埋深：覆土厚度為8～9m，地下一層為站廳與地下街層，地下二層為站臺層；
（4）出入口設計：出入口設計應與總圖設計、地面街景協調統一，并設自動扶梯；
（5）地下一層考慮增加地下街管理用房，包括辦公、財務、庫房及衛生間、水暖電設備用房等。室內設計開題報告地鐵車站建筑由以下幾部分組成：
①乘客使用部分：出入口、地面站廳、地下中間站廳、樓梯、電梯、坡道、步行道、售票、檢票、站臺、廁所等。
②運營管理部分：行車主副值班室、站長室、辦公室、會議室、廣播室、信號用房、通訊室、工務工區、休息值班室等。
③技術用房部分：電器用房、通風用房、給排水用房、電梯機房等。
④生活輔助部分：客運服務人員休息室、清潔工具室、貯藏室等。
（6）建筑等級：建筑安全等級為一級，防護等級6級，考慮平戰功能轉換，建筑抗震等級為6級；
（7）戰時功能：戰時可用于人員疏散、車庫、物資庫，交通等功能；
（8）建筑層數：地下2層，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層；
（9）建筑功能布局：地下一層：地下商業街和地鐵站廳，設備用房；地下二層：地下商業街和站臺。
四、建筑設計構思
1、地鐵車站建筑設計各階段要點
首先，要有前期準備，要認識到該工作具有周期長、反復多、涉及專業多的特點。這就要求設計者要有一定的知識儲備，除熟悉本專業技術資料外，還要了解相關專業的知識。在設計過程中要有創新精神，但要嚴把質量關。在方案設汁階段，要明確該階段的主要任務是穩定線位、站位和車站形式。在線位穩定方面，從整體走向來分析，從客流吸引、遠期規劃、征地拆遷、工程實施、環境保護等方面來綜合比較；在站位穩定方面，應根據使用功能優劣，出人口、風亭設置位置，地下管線情況，地面交通情況，施工場地布置，施I：工法等綜合考慮，決定是路中還是路側、是跨路口還是不跨路口；在車站形式方而，應根據規劃線網和本站功能要求，是中間站還是換乘站，是幾層車站、是島式還是側式、有無配線，找出本站特點，決定車站形式。在初步設計階段，要明確本階段的重點是確定車站規模、控制投資。規模的確定是根據計算和經驗確定車站的站臺寬度、車站的長度，層數、層高、覆土深度等得出的；投資的控制要有節約意識，綜合比較，能省則省，但要適宜。
施工設計階段主要保證罔紙的完整、精確，施工的可行性。設計圖紙、說明書、設備材料表等文件要滿足使用要求，滿足施、安裝和加工等多方面要求。還要注意，各專業圖紙中管線、門窗、隔墻、孔洞、預留、預埋對應問題。
另外還要注重后期配合，為工程服務，為現場服務，主要解決圖紙中不詳的.問題和T程中遇到的實際問題，并以合適的方式及時處理。
2、地鐵車站建筑設計原則
地鐵車站是地鐵線路中的交通樞紐起到客流地上、地下的相互轉換及快捷運送客流的作用。車站應根據線路走向合理布點，站間距考慮要適當，市區宜在1.I公里左右，郊區可略長些。站址的確定應符合線路設計要求，沒在能夠最大吸引客流的地方，如：商業中心、居住區，以便乘客在地鐵和其它公共交通之間的換乘。同時注意與地面建筑規劃相協調，并注意對該地區的地下管網、工程地質、水文地質、地面建筑的拆遷改造進行調查研究，力求掌握基礎資料的準確性，減少工程的潛在矛盾。由于地鐵車站建于地下，在建筑設計上必須注意以下的設計原則：
（1）地鐵車站是人流比較集中的公共交通建筑，在設計中首先要滿足其使用功能要求，地鐵車站的站位應該為乘客提供最大可能的方便，使多數乘客步行的距離最短。車站布局還須考慮與其它公共交通有方便的換乘條件，將旅游景點、游樂中心、住宅密集區、辦公密集區等與車站相通，為乘客提供無太陽曬、無雨淋的乘車條件，使車站建筑具有合理的、完善的、流暢的使用功能。
（2）車站布設應與舊城改造和新區土地的開發相結合，車站分布應方便施工，減少拆遷，降低造價，并注重城市軌道交通建設與周邊經濟發展的互動效應，為可持續發展創造條件。
（3）地鐵車站是建于地下的公共交通建筑除了結構應有的安全可靠性外車站建筑的設計中也應考慮所有的安全因素如樓梯和自動梯數量、位置及寬度的考慮必須滿足在災害情況下的緊急疏散要求，有足夠明亮的照明設施，以降低人在地下的恐懼心理，有清晰詳盡的導向標志，安全出口通道有完善的消防設施及有足夠的新風和排風排煙設施。
3、車站位置選擇
車站站位的選擇需要綜合考慮多方面的因素，如與相鄰車站的站距盡量均勻、車站周圍的地面環境、有無與規劃建筑結合的可能性、是否有利干吸引客流、車站是否利于預留發展等等。黑大站所處地區為哈爾濱迅速發展的地區之一，根據本站所處地理位置的重要性，同時考慮了與地面交通及未來規劃新的地鐵線路之間的銜接問題。
4、車站形式的比選
島式車站是地鐵車站采用較多的形式，其優點是站臺面積及其樓、扶梯的利用率高，站廳布置和管理較為集中，側式車站就存在上述的不足，這樣一方面降低了工程造價；另一方面也降低了車站的建筑高度，滿足了建筑限高的要求。
5、車站規模
車站規模的大小，將直接影響到工程造價的高低。黑大站在滿足車站超高峰小時客流、安全疏散以及站位重要性的前提下，將車站設計為大約20m島式站臺車站，并對設備、管理用房進行合理、緊湊地布置，充分考慮到節約投資，確定車站總長約為150m。
五、結構設計構思
地鐵車站的主要施工方法有明挖法、蓋挖法以及暗挖法施工。目前，國內外最主要的施工方法采用明挖法施工，本車站主體及站后折返線均采用明挖法施工。主要結構尺寸的擬
定是在滿足建筑限界和建筑設計的基礎上、考慮施工誤差，測量誤差、結構變形及后期沉降等因素，根據地質和水文資料，車站埋深，結構類型，施工方法等條件經過計算確定。
車站為地下二層雙柱三跨框架明挖結構，主體結構均為鋼筋混凝土框架型式，由側墻、立柱、梁板組成結構體系，頂板、中板承受豎向荷載，通過縱向主梁下的柱子和邊墻將荷載傳遞到底梁和底板。
六、存在問題及解決措施
1、強柱弱梁問題
實際上是一個結構構件的抗震問題。目前地鐵設計中一般遵循的設計規范是《鐵路工程抗震設計規范》(GB111—87)、《建筑抗震設計規范》(GB50011--2001)。其中《建筑抗震設計規范》是針對地上建筑的研究、歸納成果而制定。結構設計理論是以極限狀態法為基礎，由于地震作用機理對地上結構和地下結構是不相同的，照搬此規范用于地鐵設計是非常有局限性的，尤其對于暗挖施工和覆土厚度較大的地下結構，地震時結構會受到地層的強大約束，震害明顯輕于地上建筑，無論用底部剪力法還是時程分析法都無法真實地反映出地震作用下結構與地層的相互作用。
《鐵路工程抗震設計規范》(GB11l一87)自1987年以來沒有進行修編，采用容許應力法進行結構設計。地震發生時，結構及其上部覆蓋層產生與地表地震加速度成比例的慣性力，同時地震引起主動側壓力的增量，滿足此種工況的條件必須是結構單位體積的重量（含結構凈空在內）大于圍巖的比重。但由于地鐵結構內凈空較大，結構單位體積的重量小于圍巖的比重，地震發生時，結構與圍巖幾乎一同變形，采用上述理論也是難于反映真實的地震作用，同時該規范在地下結構構造上也沒有明確的要求。根據一般的地面建筑的概念，為增加框架柱的延性，結構往往設計成強柱弱梁的體系，根據結構類型和抗震等級，框架柱的軸壓比都受到嚴格的限制，其箍筋的體積配箍率也有明確的規定。而地下結構由于覆土較大，導致框架柱承受的荷載較大，為滿足承載和限界的要求，往往設計成強梁弱柱的結構體系，由于規范中對地下結構的抗震等級沒有給出統一的要求。這就有可能在設計中忽略弱柱問題，使框架柱成為地震中的薄弱環節，而形成箱體的梁、板、墻縱向剛度較大，延性好，具有較強的抗震能力。日本的一些地震工程實例中，地鐵結構產生的破壞也往往是柱的脆性破壞，因此設計中必須重視框架柱的抗震問題，必須提高其延性和承載能力。
2、計算跨度問題
對于板和梁的計算跨度，大多數設計人員采用的是支撐點中心到中心的距離，再考慮剛域的影響。實際上，地鐵車站的縱梁都是多跨連續梁結構，按照一般計算方法，縱梁的計算跨度應取凈跨+支撐長度或取I.05倍凈跨，并取其中的較小值用于計算。由于地鐵框架柱的縱向尺寸一般較大（一般為0.8～1.2m），柱的縱向間距一般為6～8m，以柱縱向尺寸為0.9m，柱的縱向間距為8m為例，其計算長度應取8m與7.455m(1.05×7.1)中的較小者，即取7.455m作為計算長度，如果計算跨度按照中心到中心即8m計算，其彎距值將增大0.15倍，這樣就會導致梁的尺寸偏大或配筋量偏多，同樣的問題也會出現在板上。
3、斜托的影響
為減小板厚，增加板支點處的抗沖切能力，設計時一般在板下部設有斜托，實際計算中往往會忽略斜托的剛度影響及其產生的拱效應。這從圖11～圖13的結果中就可以看出：考慮斜托厚度及其拱效應的計算結果最小（見圖13），而僅考慮斜托厚度不考慮其拱效應的計算結果（見圖12）比既不考慮斜托又不考慮拱效應的計算結果（見圖11）的負彎距偏大，正彎距偏小。這說明設計中斜托的作用是不能忽視的。
4、變形縫的設置
地鐵車站往往較長，其下部地基可能不均勻，或者車站縱向結構形式變化，或者上部荷載的變化等，都可能造成地基的不均勻沉降；另外，大體積混凝土結構的澆筑以及混凝土自身因溫度的收縮膨脹、徐變等問題可引起結構的縱向變形。如果沿縱向不設置變形縫，結構就可能沿環向開裂，重者導致結構漏水，輕者結構表面會出現大量裂紋。如果設置變形縫，縫的兩側就有可能產生影響行車安全的差異沉降，尤其對置于軟弱地基上的的結構，縫的設置更應慎重。目前南方地區一些地鐵車站要求不設縫，其結果是結構完成后許多車站會發生環向裂縫，形成漏水現象。如果單靠加大縱向配筋還不能完全解決這個問題，因為普通鋼筋要發揮作用是在混凝±受力變形之后（裂縫出現時鋼筋應力可能只有40～60MPa），因此變形縫的設置問題將是一個直接影響工程質量或工程安全的問題，是一個需要進一步研究和認真對待的問題。
七、時間安排及設計成果
1、時間安排
設計共14周
建筑：4.5+0.5周
結構：7.5+0.5周
基礎：2周
答辯時間：執行學校統一安排
2、設計成果
建筑部分：
（1）總說明及總平面圖(1:500)
（2）地下各層平面圖(1:200)
（3）縱向剖面圖(1:200)
（4）橫向剖面圖(1:100)
（5）大墻剖面(1:20)
結構部分：
（1）主體結構頂板、樓板、側墻、梁柱框架配筋圖
（2）結構節點(1：:20)，結構設計說明
（3）基礎配筋圖(1:20~1:100)
施工部分：
施工方案及可行性，需要有施工設計說明。
畢業設計開題報告 7
題目：建筑二維動畫整體表現的制作
二維動畫畢業設計開題報告要求：
1.課題的意義
2.課題的現狀
3.課題的發展趨勢
4.課題的研究內容、研究方法、研究手段、研究步驟
5.課題進程計劃安排
6.參考文獻
一、課題的意義：
將樓盤外觀、室內結構、物業管理、小區環境、生活配套等未來建成的生活場景進行提前演繹展示，讓人們輕松而清晰地了解未來家園的品質生活。建筑二維動畫的鏡頭無限自由，可全面逼真地演繹樓盤整體的未來形象，可以拍到實拍都無法表現的鏡頭，把樓盤設計大師的思想，完美無誤的演繹，讓人們感受未來家園的美麗和真實。
它在房地產業的應用，可以大大提高項目規劃設計的質量，降低成本與風險，加快項目實施進度，加強各相關部門對于項目的認知、了解和管理，極大的提升房地產開發商的品位和檔次，也必然會帶來最終的.效益。
二、課題的現狀
市場資源豐富，本土產業不成熟，人才資源嚴重不足。二維動畫及多媒體產業具有當今知識經濟的特征，涉及文化、藝術、科技、傳媒、出版、商業等多種行業。在歐美、日韓等國家，已經形成了完整成熟的產業鏈，形成了投入產出的良性循環結構，為二維動畫及多媒體產業帶來了十分可觀的經濟效益和社會效益。
三、課題的發展趨勢
建筑二維動畫不同于建筑效果圖，也可以說，建筑二維動畫是建筑效果圖之后更方便更升一級的一種表現手段。如今，在形形色色的企業宣傳片中，更多時候都是依賴于建筑二維動畫帶來的感官享受，這是單一的建筑效果圖所不能全面表現出來的。因為睿全視覺相信，只有能和受眾群體進行互動的表現手段，才能為受眾體帶來更多的更好的體驗。現在很多做效果圖的朋友都在轉入做建筑二維動畫，但是同時卻有很多不同程度的問題產生，比喻質感，光線，效果，還有各方面的技術問題。但是相對于效果圖來說，建筑二維動畫的前景是值得被人們看好并且廣泛依賴學習的一種表現手法。如何更詳細的、完整的、互動的展示企業的產品，如何使目標受眾更自覺、主動的接受企業的產品，這些都是可以靠多媒體三維建筑二維動畫演示可以做到的!所以，三維建筑二維動畫在將來行業里的走勢，必定會是被大眾所認可的、支持的!
四、課題的研究內容、研究方法、研究手段、研究步驟。
1、內容：建筑二維動畫概述、對建筑二維動畫中整體效果控制的研究、總結和展望
2、方法：通過完成一個整體的建筑場景二維動畫來深入研究。
3、手段：上網查找相關資料、查找相關書籍
4、步驟
第一階段：收集信息，確定主題
第二階段：明確課題研究的目的和意義，課題研究的具體內容，寫論述部分
第三階段：設計制作實施
五、進程計劃
20xx.9.19~20xx.2.27進項調查，確定論文開題報告
20xx.2.27~20xx.5.19進行需求分析、目標分析、總體設計、完成畢業設計任務書
20xx.2.27~20xx.4.36進行詳細設計、完成論文中期階段報告
20xx.2.27~20xx.3.10完成作品后期制作、開始擬定論文提綱
20xx.3.10~20xx.5.19完善美化作品，撰寫論文
20xx.4.20~20xx.5.19制作PPT文稿、準備答辯材料、刻光盤
六、所需參考文獻
[1]韓濤紅色經典3ds max室內效果圖設計與制作中國青年出版社20xx年02月
[2]趙陽、顏博Autodesk建筑可視化設計師標準培訓教材人民郵電出版社20xx年06
[3]高文浩新火星人-3dsmax+Photoshop室外建筑表現風暴科學出版社、北京科海電子出版社20xx年01月
[4]高文浩新火星人-3ds max 6質感風暴科學出版社、北京科海電子出版社20xx年10月
畢業設計開題報告 8
題目：
平面廣告的設計
一 、選題的目的及意義
選題的目的：平面廣告設計對于平面廣告傳播以及其效果具有重要影響特點在于圍繞視覺形式動力進行設計，強調平面廣告設計吸引受眾注意，是遵循受眾接受心理規律及視覺原理，充分傳達廣告信息，實現廣告效果最大化。
選題的意義：本文把眾多的方法表現形式置于平面廣告設計中，著重對平面廣告設計這些新的視覺表現形式及方法進行研究與探討，為平面廣告設計注入新的活力，豐富平面廣告形態的表情。
二、主要內容及提綱
主要內容：闡述平面廣告設計中的概念及相關軟件的運用，并舉例說明。
提綱：
1、平面廣告的基本概念
2、軟件的功能及應用
2.1PhotoshopCS軟件環境
2.2PhotoshopCS功能
2.3Photoshop的工具應用
3、點、線、面在平面廣告中的應用
3.1造型要素——點
3.2造型要素——線
3.3造型要素——面
4、平面廣告“立體化”表現形式
4.1“立體化”表現形式產生的`原因
4.2“立體化”表現形式在平面廣告中的應用
三、主要方法和措施
主要方法：
1、社會考察(根據事例進行研究)
2、文獻參考(國內外研究資料的分析)
3、網絡信息研究(網絡資料研究分析)
主要措施：
1、老師的專業指導
2、網絡資源的利用
3、圖書館查閱書籍資料
四、主要參考文獻
1、《平面設計藝術》李硯祖、蘆影編著 —北京：中國人民大學出版社 20xx年
2、《中國藝術設計史》趙農編著 —陜西：人民美術出版社 20xx年
3、《設計學概論》尹定邦編著 —湖南：科學技術出版社20xx年出版
4、《Photoshop CS教程》21世紀工作室編著—成都：電子科技大學出版社
5、《平面廣告設計》何潔編著—北京：中南大學出版社，1999.
6、《設計平面設計》林華編著—中南廣播電視大學出版社
7、《世界現代設計史》王受之編著 —廣州：美術出版社
8、《視覺傳達設計與傳統圖形》靳埭強編著 —山東：畫報出版社 20xx
9、《界現代設計史》朱和平編著 —合肥：工業大學出版社 20xx年
畢業設計開題報告 9
一、本課題設計的目的：
現代簡約風格設計是大多數人們在室內裝修設計上追家居裝修，現代風格是以簡約、唯美的家居設計為目的，拋棄一些繁瑣沒必要的細節，保留下生活最純粹最本真的部分，本家居在設計上追求簡約明快，線條選擇簡單拋棄復雜，色彩簡單優雅，這類現代風格居室比較合適成熟的業主居住。現代簡約風格在處理空間方面一般強調室內空間寬敞、內外通透，在空間平面設計中追求不受承重墻限制的自由。墻面、地面、頂棚以及家具陳設乃至燈具器皿等均以簡潔的造型、純潔的質地、精細的工藝為其特征。并且盡可能不用裝飾和取消多余的東西，認為任何復雜的設計，沒有實用價值的特殊部件及任何裝飾都會增加建筑造價，強調形式應更多地服務于功能。
本課題設計的目的：通過本設計課題的研究使我對現代簡約設計風格有更加詳細的了解，對設計元素與設計風格相匹配有更加深入的認識，是對設計的一種新的詮釋，也是對四年專業知識的考察檢驗，從而進一步提高自己的專業水平，為以后走向社會服務于社會做好準備。
二、設計現狀和發展趨勢
簡約主義源于20世紀初期的西方現代主義。簡約風格的特色是將設計的元素、色彩、照明、原材料簡化到最少的程度，但對色彩、材料的質感要求很高。因此，簡約的空間設計通常非常含蓄，往往能達到以少勝多、以簡勝繁的效果。
密斯凡得羅提出“Less is more”被認為是代表著簡約主義的核心思想。倡導“簡約而不簡單”的生活哲學。因此，簡約的空間設計通常非常含蓄，往往能達到以少勝多、以簡勝繁的效果.以簡潔的表現形式來滿足人們對空間環境那種感性的、本能的和理性的.需求，這是當今國際社會流行的設計風格——簡潔明快的簡約主義。
裝修的簡約一定要從務實出發，切忌盲目跟風而不考慮其他的因素。簡約的背后也體現一種現代“消費觀”，即注重生活品位、注重健康時尚、注重合理節約科學消費。以簡潔的表現形式來滿足人們對空間環境那種感性的、本能的和理性的需求。
空間簡約，色彩就要跳躍出來。蘋果綠、深藍、大紅、純黃等高純度色彩大量運用，大膽而靈活，不單是對簡約風格的遵循，也是個性的展示。線條簡約流暢，色彩對比強烈，這是現代風格家具的特點。此外，軟裝到位是現代風格家具裝飾的關鍵。
現代家居裝修，要注意的是一個完整的家居計劃，設計、裝修、家居、飾品、環境營造，一個都不能少。居泰隆家居為您實現了從毛坯房到“家”，您只要準備好進“家”的鑰匙的家居夢想。
室內墻面、地面、頂棚以及家具陳設乃至燈具器皿等均以簡潔的造型、純潔的質地、精細的工藝為其特征。家具突出強調功能性設計，設計線條簡約流暢，家具色彩對比強烈，對材料的質感要求很高，這是現代風格家具的特點。一些線條簡單，設計獨特甚至是極富創意和個性的飾品都可以成為現代簡約風格家裝中的一員，軟裝到位是現代風格家具裝飾的關鍵。
當前社會是從工業社會逐漸向信息社會過渡的階段，人們對自身周圍環境的需求除了能滿足使用需求、物質功能外，更加注重環境氛圍、文化內涵、藝術質量等精神功能的需求。室內設計風格的產生和發展，既是歷史文脈的延續發展，具有深刻的社會發展歷史和文化的內涵，同時也必將極大的豐富人們的精神生活，空間設計要從滿足現代功能、符合時代精神的要求出發，以滿足人的需要為核心，還要科學性與藝術相相結合、尊重歷史文化與歷史文脈相結合。
三、設計的重點與難點，擬采用的途徑(研究手段)：
課題設計重點為新中式風格、元素在設計空間的應用與表現，沒有經過精心設計的中式元素的應用往往顯得會雜亂無章，粗糙而沒有生氣，需要把現傳統元素融入現代設計中，并且使設計散發出新時期的古風魅力。
課題設計難點：
(1)對傳統文化的了解，尤其是明清時代的傳統文化特征。
(2)現代元素與傳統元素的結合。
(3)設計風格的把握與區分。
(4)對空間的把握和認識。
擬采用的途徑(研究手段)：
(1)通過圖書館查資料、網上搜索，深入了解傳統文化的特征和表現。
(2)現代元素的收集與傳統元素的比較，選擇適合的元素。
(3)搜集多種設計風格通過對比研究來區分每種風格各自的特點。
(4)通過電腦軟件模擬以及手繪表現等方法研究空間的變化、形態組合。
五、參考文獻：
[1].王彥青. 設計風格未來趨勢[J]. 建廠科技交流 20xx.09 第3期
[2].高金鎖. 建筑室內空間藝術設計[M]. 遼寧：遼寧科學技術出版社，20xx.09
[3].曾堅、丁琦 室內設計新趨勢[M]. 南京：東南大學出版社，20xx.10
[4].高陽. 中國傳統裝飾與現代設計[M]. 福州：福建美術出版社，20xx.11
[5].陳正云、周詩鴻. 最佳店堂(01)——小餐館[M]. 海南：南海出版公司，20xx.06
[6].薛健. 城市街景與餐飲環境[M]. 北京：中國計劃出版社，20xx.11
[7].劉蔓. 餐飲文化空間設計[M]. 重慶：西南師范大學出版社，20xx.09
[8].熊建新、支林. 現代室內環境設計[M]. 武漢：武漢理工大學出版社，20xx.01
畢業設計開題報告 10
一、設計(論文)依據及研究意義：
3，4-亞甲二氧基苯胺，又名胡椒胺，白色至褐黑色固體，是染料、農藥、醫藥的重要中間體。胡椒胺的N—取代衍生物是一種重要的含氮染料，在農藥方面，胡椒胺可用于合成除蟲菊滯增效劑；醫藥方面，它又是合成抗菌類藥物喹諾酮的重要中間體，合成抗氧化劑和藥物中間體芝麻酚(3 ， 4 -亞甲二氧基苯酚) ， 制備抗菌藥奧索利酸和西諾沙星， 合成治療肝臟疾病的藥以及抗腫瘤的藥。
二、設計(論文)主要研究的'內容、預期目標(技術方案、路線)：
研究內容：
1、選擇胡椒胺最佳的生產工藝流程；
2、進行物料衡算、能量衡算；
3、對關鍵設備進行設計計算，對其他設備進行選型計算，并進行主要經濟技術指標計算；
4、列出工藝設備一覽表(設備名稱、規格、數量等)；
5、繪出工藝流程圖、主要設備圖和車間平面布置圖。
預期目標：
1、鄰苯二酚縮合環化制備胡椒環：將鄰苯二酚、過量的二氯甲烷、芐基三乙基氯化銨、KOH溶液同時加入帶攪拌器的反應釜中反應，反應結束后進入蒸餾反 應釜中，蒸出二氯甲烷及胡椒環。
2、胡椒環硝化制備硝基胡椒環：將反應釜中加入胡椒環，用稀硝酸進行硝化，過濾，用熱水進行重結晶。
3、硝基胡椒環加氫還原成胡椒胺：將硝基胡椒環，乙醇，催化劑加入反應釜，
攪拌下通氮氣，升溫，間歇加氫氣，反應結束后，出料，抽濾，在減壓蒸餾 反應釜中除去乙醇和水，收集餾分，得產品胡椒胺。
三、設計(論文)的研究重點及難點：
設計(論文)的重點：
1、物料衡算；
2、主要設備的計算，換熱設備的能量衡算；
3、經濟效益核算。 設計(論文)的難點：
設計中最佳工藝流程的確定及反應器的設計計算。
四、設計(論文)研究方法及步驟(進度安排)：
1、20xx年1月5日 至20xx年1月31日 查閱文獻，撰寫開題報告；
2、20xx年3月9日至5月14日 選擇最佳路線，進行物料和能量衡算并繪出工藝流程圖，進行設備計算、選型，主要經濟技術指標計算，并繪出工藝流 程圖、關鍵設備圖和平面布置圖；
3、20xx年5月15日至6月5日 撰寫并修改畢業設計說明書。
五、進行設計(論文)所需條件：
1、有關設計所需要的圖書資料、文獻期刊等；
2、繪圖工具和繪圖軟件；
3、電腦以及AutoCAD軟件。
畢業設計開題報告 11
一、選題背景及意義
工程造價作為工程建設的重要組成部分，涉及到工程投資決策、設計方案選擇、施工管理等多個環節。在當前經濟發展迅速的背景下，工程項目的規模不斷擴大，工程造價的準確性、科學性和合理性對項目的成功實施具有重要意義。因此，對工程造價進行深入研究，掌握工程造價的核心理論和方法，提高工程造價的實際操作能力，對于推動工程建設行業的健康發展具有重要的理論和實踐價值。
本畢業設計旨在通過具體工程項目的案例分析，綜合運用工程造價的理論知識和實踐技能，完成工程造價的全過程，包括估算、預算、控制等方面的工作。通過本畢業設計，不僅可以加深對工程造價理論知識的理解和掌握，還可以提高解決實際問題的能力，為未來的職業生涯奠定堅實的基礎。
二、研究目標及內容
1. 研究目標
本畢業設計的目標是通過對具體工程項目的工程造價進行分析和研究，掌握工程造價的核心理論和方法，提高工程造價的實際操作能力，為未來的職業生涯提供有力的支持。
2. 研究內容
（1）工程造價的基本理論和方法：包括工程造價的定義、分類、估算方法、預算方法、控制方法等。
（2）工程項目的概況分析：對所選工程項目的規模、結構、功能等進行詳細分析，為后續工程造價工作提供基礎數據。
（3）工程造價估算：根據工程項目的特點和要求，選擇合適的估算方法，對工程項目的投資進行估算，并編制估算報告。
（4）工程造價預算：在估算的基礎上，結合工程項目的實際情況，編制詳細的預算方案，包括材料、設備、人工等費用的預算。
（5）工程造價控制：在項目實施過程中，對工程造價進行動態監控和控制，確保工程造價的合理性和可控性。
三、研究方法及技術路線
1. 研究方法
本畢業設計將采用文獻研究、案例分析、實證研究等多種方法進行工程造價的研究。具體來說，通過閱讀相關文獻資料，掌握工程造價的基本理論和方法；通過對實際工程項目的案例分析，加深對工程造價實際應用的理解；通過實證研究，分析工程造價估算、預算、控制等方面的實際效果，提出改進措施和建議。
2. 技術路線
（1）確定研究對象：選擇一個具有代表性的工程項目作為本畢業設計的研究對象。
（2）收集資料：收集工程項目的相關資料，包括設計方案、施工圖紙、材料清單、合同文件等。
（3）工程造價估算：根據工程項目的特點和要求，選擇合適的估算方法，對工程項目的投資進行估算，并編制估算報告。
（4）工程造價預算：在估算的基礎上，結合工程項目的實際情況，編制詳細的預算方案，包括材料、設備、人工等費用的預算。
（5）工程造價控制：在項目實施過程中，對工程造價進行動態監控和控制，確保工程造價的合理性和可控性。
（6）總結分析：對本次畢業設計的.成果進行總結分析，提出改進措施和建議，為未來的工程造價工作提供參考。
四、預期成果及創新點
1. 預期成果
通過本畢業設計，預期能夠完成以下成果：
（1）掌握工程造價的基本理論和方法，能夠獨立完成工程項目的造價估算、預算和控制工作；
（2）通過對具體工程項目的案例分析，加深對工程造價實際應用的理解，提高解決實際問題的能力；
（3）提出改進工程造價工作的措施和建議，為未來的工程造價工作提供參考。
2. 創新點
本畢業設計的創新點主要體現在以下幾個方面：
（1）綜合運用多種研究方法，對工程造價進行深入研究，提高研究的準確性和科學性；
（2）結合實際工程項目進行案例分析，使研究成果更具實際應用價值；
（3）提出改進工程造價工作的具體措施和建議，為行業內的工程造價工作提供新的思路和方法。
五、研究計劃及時間安排
1. 研究計劃
（1）第一階段：收集工程項目的相關資料，了解工程項目的概況和特點；
（2）第二階段：閱讀相關文獻資料，掌握工程造價的基本理論和方法；
（3）第三階段：進行工程項目的造價估算和預算工作，編制相應的報告；
（4）第四階段：進行工程造價的動態監控和控制，分析實際效果，提出改進措施和建議；
（5）第五階段：總結分析研究成果，撰寫畢業設計報告。
2. 時間安排
本次畢業設計的時間安排如下：
（1）第1-2周：確定研究對象，收集工程項目的相關資料；
（2）第3-4周：閱讀相關文獻資料，掌握工程造價的基本理論和方法；
（3）第5-8周：進行工程項目的造價估算和預算工作，編制相應的報告；
（4）第9-12周：進行工程造價的動態監控和控制，分析實際效果，提出改進措施和建議；
（5）第13-16周：總結分析研究成果，撰寫畢業設計報告。
六、參考文獻
（此處列出與設計相關的參考文獻，包括工程造價領域的經典著作、最新研究成果、行業規范等）
七、指導教師意見
（此處由指導教師填寫對開題報告的意見和建議）
畢業設計開題報告 12
一、選題背景及意義
隨著數字技術的飛速發展，動畫產業已成為文化創意產業的重要組成部分。動畫以其獨特的藝術形式和表現力，深受觀眾喜愛，具有廣泛的市場前景和社會價值。本次畢業設計旨在通過創作一部具有創新性和藝術性的動畫作品，不僅鍛煉個人的動畫設計與制作能力，也為推動動畫產業的創新與發展貢獻一份力量。
選題的具體意義在于：
1. 通過實踐，深入理解動畫創作的全流程，包括角色設計、場景構建、故事編排、動畫制作等各個環節，提升專業技能。
2. 探索動畫作品在主題、風格、技術等方面的創新可能性，為動畫產業注入新的活力。
3. 通過畢業設計作品的展示，增進社會對動畫藝術的認識和了解，推動動畫文化的傳播與交流。
二、研究內容與目標
本次畢業設計的研究內容主要包括：
1. 動畫故事構思與劇本創作：確定動畫作品的主題、風格及故事走向，編寫完整的劇本。
2. 角色設計與場景構建：根據劇本需求，設計具有鮮明個性的動畫角色及富有特色的場景。
3. 動畫分鏡與動畫制作：完成動畫的分鏡設計，運用動畫軟件制作動畫片段，包括原畫、中間畫、上色等環節。
4. 音效設計與后期合成：為動畫作品添加音效、背景音樂，完成后期剪輯與合成工作。
研究目標為：
1. 創作一部具有獨特風格和深刻內涵的動畫作品，達到畢業設計作品的藝術性和技術性要求。
2. 通過畢業設計的實踐過程，提升個人的動畫創作與制作能力，為未來的職業發展奠定基礎。
三、研究方法與技術路線
研究方法主要包括文獻研究、案例分析、實踐操作等。首先，通過查閱相關文獻和資料，了解動畫創作的理論基礎和行業動態；其次，分析優秀動畫案例，借鑒其成功經驗；最后，結合個人創意和實踐操作，完成動畫作品的創作與制作。
技術路線如下：
1. 使用專業動畫軟件（如Toon Boom、Flash等）進行動畫制作，確保作品的技術質量。
2. 借助音效編輯軟件（如Audacity、Adobe Audition等）進行音效設計和音頻處理。
3. 利用視頻編輯軟件（如Adobe Premiere、Final Cut Pro等）進行后期剪輯與合成，確保作品的連貫性和觀賞性。
四、預期成果與貢獻
預期成果為一部完整的'動畫作品，包括劇本、角色設計、場景構建、動畫制作、音效設計等各個環節的成果。該作品將在畢業設計展覽中展出，并有望通過網絡平臺等渠道進行傳播與推廣。
預期貢獻包括：
1. 為動畫產業提供一部具有創新性和藝術性的作品，豐富動畫市場的內容供給。
2. 通過畢業設計的實踐過程，為相關專業的同學提供寶貴的經驗借鑒和學習參考。
3. 推動動畫文化的傳播與交流，提升社會對動畫藝術的認識和了解。
五、工作進度安排
本次畢業設計的工作進度安排如下：
第一階段（第1-2周）：完成選題背景、意義、研究內容、目標等開題報告內容的撰寫與修改。
第二階段（第3-6周）：進行動畫故事構思與劇本創作，完成角色設計與場景構建的初步構想。
第三階段（第7-12周）：進行動畫分鏡設計與制作，完成部分動畫片段的制作與調試。
第四階段（第13-16周）：完成剩余動畫片段的制作與調試，進行音效設計與后期剪輯合成工作。
第五階段（第17-18周）：進行畢業設計作品的最終調試與修改，準備畢業設計展覽的相關事宜。
六、參考文獻
[此處列出參考的動畫理論書籍、行業報告、優秀動畫作品分析等相關文獻，具體根據研究內容和實際需要填寫]
七、指導教師意見
[此處由指導教師填寫對選題、研究方法、預期成果等方面的意見和建議]
畢業設計開題報告 13
一、選題背景與意義
隨著我國經濟的快速增長，土木工程領域的發展日新月異，對土木工程人才的需求也日益增加。土木工程畢業設計作為土木工程專業學生的重要實踐環節，通過實際項目的設計和實施，提高學生的理論水平和實踐能力，培養具備創新精神和實踐能力的優秀土木工程師。因此，選題應緊密結合工程實際，注重實際應用價值，同時考慮技術前沿和學科發展趨勢。
本次畢業設計選題為“某高層住宅樓的結構設計與優化”，旨在通過對高層住宅樓的結構設計進行優化，提高結構的承載能力、抗震性能和施工效率，為實際工程建設提供理論依據和技術支持。該選題具有較強的實際應用價值，有助于提高我國高層住宅建設的技術水平，促進土木工程領域的持續發展。
二、研究內容與目標
本次畢業設計的研究內容主要包括以下幾個方面：
1. 高層住宅樓的結構選型與布置：根據地質勘察報告、建筑功能和造型要求，選擇合理的結構體系，并進行結構布置，確保結構的穩定性和安全性。
2. 結構分析與計算：采用有限元分析等現代結構分析方法，對高層住宅樓進行靜力、動力等分析，計算結構的內力、位移和變形等參數，評估結構的承載能力和抗震性能。
3. 結構優化設計：針對現有結構的不足之處，提出優化設計方案，包括截面尺寸優化、材料選擇優化、連接方式優化等，以提高結構的承載能力和抗震性能，降低工程造價。
4. 施工圖設計與編制：根據優化后的結構設計方案，編制詳細的施工圖紙，包括結構平面圖、立面圖、剖面圖、節點詳圖等，為實際施工提供依據。
本次畢業設計的目標為：
1. 掌握高層住宅樓結構設計的基本原理和方法，提高解決實際工程問題的能力。
2. 熟悉現代結構分析軟件的使用，提高計算機輔助設計能力。
3. 完成一份符合規范要求的高層住宅樓結構設計圖紙，為實際工程建設提供技術支持。
三、研究方法與技術路線
為實現上述研究目標，本次畢業設計將采用以下研究方法和技術路線：
1. 文獻綜述：查閱相關文獻資料，了解高層住宅樓結構設計的最新研究成果和技術發展趨勢，為本次設計提供理論依據和參考。
2. 地質勘察與現場調研：收集地質勘察報告和相關資料，了解工程場地的地質條件和環境因素；進行現場調研，了解建筑功能和造型要求，為結構設計提供依據。
3. 結構選型與布置：根據地質勘察報告和建筑功能要求，選擇合適的結構體系，并進行結構布置，確保結構的穩定性和安全性。
4. 結構分析與計算：采用有限元分析等現代結構分析方法，對高層住宅樓進行靜力、動力等分析，計算結構的內力、位移和變形等參數，評估結構的承載能力和抗震性能。
5. 結構優化設計：根據結構分析結果，提出優化設計方案，通過調整截面尺寸、材料選擇和連接方式等，提高結構的承載能力和抗震性能，降低工程造價。
6. 施工圖設計與編制：根據優化后的結構設計方案，采用AutoCAD等繪圖軟件，編制詳細的施工圖紙，包括結構平面圖、立面圖、剖面圖、節點詳圖等，為實際施工提供依據。
四、預期成果與創新點
本次畢業設計的預期成果為：
1. 完成一份符合規范要求的`高層住宅樓結構設計圖紙，包括結構選型、布置、分析和優化等內容。
2. 掌握高層住宅樓結構設計的基本原理和方法，提高解決實際工程問題的能力。
3. 熟悉現代結構分析軟件的使用，提高計算機輔助設計能力。
本次畢業設計的創新點主要體現在以下幾個方面：
1. 引入先進的結構分析方法，如有限元分析等，對高層住宅樓進行精確的結構分析和計算，提高設計的準確性和可靠性。
2. 提出針對性的結構優化設計方案，通過調整截面尺寸、材料選擇和連接方式等，實現結構的承載能力和抗震性能的提升，同時降低工程造價。
3. 結合工程實際，注重設計的實用性和可行性，為實際工程建設提供技術支持和參考。
五、工作進度安排
本次畢業設計的工作進度安排如下：
第1-2周：進行文獻綜述和資料收集，了解高層住宅樓結構設計的最新研究成果和技術發展趨勢。
第3-4周：進行地質勘察和現場調研，收集工程場地的地質條件和建筑功能要求等相關資料。
第5-6周：完成結構選型與布置，確定合理的結構體系和布置方案。
第7-10周：進行結構分析與計算，采用有限元分析等現代結構分析方法，評估結構的承載能力和抗震性能。
第11-14周：進行結構優化設計，提出針對性的優化設計方案，提高結構的承載能力和抗震性能。
第15-18周：完成施工圖設計與編制，采用AutoCAD等繪圖軟件，編制詳細的施工圖紙。
第19-20周：整理畢業設計成果，撰寫畢業設計報告和答辯準備。
畢業設計開題報告 14
一、選題背景與意義
隨著信息技術的飛速發展，互聯網已經滲透到人們生活的方方面面。在這個背景下，電子商務作為一種新型的商業模式，逐漸成為了企業拓展市場、提升競爭力的重要手段。然而，電子商務的發展也面臨著諸多挑戰，其中之一就是如何有效地進行網絡營銷。因此，本研究旨在通過對電子商務網絡營銷策略的研究，為企業在互聯網時代下提升市場競爭力提供有益的參考。
二、研究目的與問題
本研究的主要目的是探討電子商務網絡營銷策略的有效性及其影響因素，以期為企業制定科學合理的網絡營銷策略提供理論依據和實踐指導。具體研究問題包括：
1. 當前電子商務網絡營銷的主要策略有哪些？
2. 這些策略在實際應用中的效果如何？
3. 影響電子商務網絡營銷策略效果的關鍵因素是什么？
4. 如何根據企業自身特點制定針對性的網絡營銷策略？
三、研究內容與方法
本研究將采用文獻綜述、案例分析、問卷調查等方法，對電子商務網絡營銷策略進行深入探討。首先，通過文獻綜述梳理電子商務網絡營銷策略的相關理論和研究成果；其次，選取具有代表性的電子商務企業進行案例分析，探究其網絡營銷策略的實施過程及效果；最后，通過問卷調查收集企業網絡營銷策略的實際應用情況，分析影響策略效果的`關鍵因素。
四、預期成果與創新點
本研究預期能夠揭示電子商務網絡營銷策略的有效性及其影響因素，為企業制定網絡營銷策略提供有益的參考。同時，本研究還將結合企業實際情況，提出針對性的網絡營銷策略建議，為企業在激烈的市場競爭中脫穎而出提供有力支持。
在創新點方面，本研究將結合最新的互聯網技術和市場趨勢，探討電子商務網絡營銷策略的新思路和新方法。此外，本研究還將注重理論與實踐的結合，力求為企業網絡營銷實踐提供更具操作性的指導。
五、研究計劃與安排
本研究將分為以下幾個階段進行：
1. 文獻綜述與理論構建階段：通過查閱相關文獻，梳理電子商務網絡營銷策略的理論基礎和研究現狀，為本研究提供理論支持。
2. 案例分析與實地考察階段：選取具有代表性的電子商務企業，進行深入的案例分析和實地考察，了解企業網絡營銷策略的實際應用情況。
3. 問卷調查與數據分析階段：設計問卷，收集企業網絡營銷策略的實際應用數據，運用統計分析方法對數據進行處理和分析，揭示影響策略效果的關鍵因素。
4. 策略建議與總結階段：根據研究結果，提出針對性的網絡營銷策略建議，并總結本研究的成果和不足，為后續研究提供參考。
六、參考文獻
（此處列出與本研究相關的參考文獻，以體現研究的學術性和前瞻性）
七、結語
本研究通過對電子商務網絡營銷策略的研究，為企業制定科學合理的網絡營銷策略提供理論依據和實踐指導。相信通過本研究的開展，能夠為企業在互聯網時代下提升市場競爭力提供有益的參考，推動電子商務行業的健康發展。
畢業設計開題報告 15
一、研究背景與意義
隨著城市化進程的加快，建筑行業得到了迅猛的發展。建筑設計作為建筑行業的核心，對于提高建筑質量、改善人居環境、推動城市可持續發展具有重要意義。因此，本次畢業設計旨在通過深入研究某一特定建筑類型的設計，探索現代建筑設計理念與方法，為未來的建筑實踐提供有益的參考。
二、研究目標
本次畢業設計的目標是設計一座具有現代感、功能完善、環境友好的建筑。具體目標如下：
1. 探究現代建筑設計理念與方法，將理論與實踐相結合，提高設計水平；
2. 設計一座滿足特定功能需求的建筑，實現功能性與美觀性的統一；
3. 注重建筑與環境的關系，實現建筑與自然的和諧共生；
4. 探索新型建筑材料與技術在建筑設計中的`應用，提高建筑的可持續性。
三、研究內容與方法
1. 研究內容
（1）現代建筑設計理念與方法的梳理與分析；
（2）特定建筑類型的功能需求與空間布局研究；
（3）建筑與環境的關系分析，包括地形、氣候、景觀等因素；
（4）新型建筑材料與技術的調研與應用研究。
2. 研究方法
（1）文獻綜述：查閱相關書籍、期刊、論文等文獻資料，了解現代建筑設計理念與方法的研究現狀；
（2）案例分析：收集國內外優秀的建筑設計案例，進行對比分析，提煉設計策略；
（3）實地調研：對目標地點進行實地考察，了解地形、氣候、景觀等實際情況；
（4）軟件模擬：利用建筑設計軟件進行建筑方案的建模、渲染與分析，優化設計方案。
四、預期成果
通過本次畢業設計，預期能夠完成以下成果：
1. 形成一套完整的現代建筑設計方案，包括建筑設計圖紙、效果圖、分析報告等；
2. 提高個人的建筑設計能力，掌握現代建筑設計理念與方法；
3. 為未來的建筑實踐提供有益的參考，推動建筑行業的創新與發展。
五、研究計劃與安排
1. 第一階段（第1-2周）：進行文獻綜述，收集并整理現代建筑設計理念與方法的資料，明確設計目標與方向；
2. 第二階段（第3-4周）：進行實地調研，了解目標地點的地形、氣候、景觀等實際情況，為設計提供現實依據；
3. 第三階段（第5-8周）：進行建筑方案設計，包括功能布局、空間組合、立面造型等方面的設計，并利用軟件進行建模與渲染；
4. 第四階段（第9-10周）：進行方案優化與調整，根據軟件模擬結果和專家意見，完善設計方案；
5. 第五階段（第11-12周）：整理設計成果，編寫畢業設計報告，準備答辯。
六、結論
本次畢業設計旨在通過深入研究現代建筑設計理念與方法，設計一座具有現代感、功能完善、環境友好的建筑。通過文獻綜述、案例分析、實地調研和軟件模擬等方法，預期能夠完成一套完整的建筑設計方案，提高個人的設計能力，并為未來的建筑實踐提供有益的參考。
畢業設計開題報告 16
一、選題背景與意義
隨著城市化進程的加快，土木工程作為支撐城市發展的重要學科，其重要性日益凸顯。畢業設計作為土木工程專業學生學習過程中的重要環節，旨在培養學生綜合運用所學知識解決實際工程問題的能力。本選題緊密結合當前土木工程領域的熱點和難點問題，旨在通過畢業設計的實踐，深化學生對土木工程理論知識的理解和應用，提高其工程實踐能力和創新能力。
本選題以某實際工程項目為背景，通過對項目的深入研究和分析，旨在解決項目在實施過程中遇到的關鍵技術問題。選題的意義在于，一方面可以推動土木工程技術的進步和創新，為實際工程提供有效的技術支持；另一方面，通過畢業設計的實踐，可以培養學生的團隊協作精神和解決實際問題的能力，為其未來的職業發展奠定堅實的基礎。
二、研究內容與方法
本研究的主要內容包括項目概況分析、技術方案設計、施工過程模擬與優化等方面。首先，通過對項目現場進行實地調研和資料收集，了解項目的`基本情況和技術要求；其次，根據項目需求，運用土木工程專業知識進行技術方案設計，包括結構設計、施工工藝設計等；最后，利用計算機仿真軟件對施工過程進行模擬，分析施工過程中可能出現的問題，并提出優化措施。
本研究將采用文獻綜述、實地調研、理論分析、數值模擬等多種研究方法。通過查閱相關文獻，了解國內外在土木工程領域的研究進展和最新成果；通過實地調研，獲取項目的第一手資料和數據；通過理論分析，建立數學模型和力學模型，為技術方案設計提供依據；通過數值模擬，對施工過程進行模擬和預測，為優化措施的制定提供支持。
三、預期目標與創新點
本研究的預期目標是提出一套切實可行的技術方案，解決項目在實施過程中遇到的關鍵技術問題，為項目的順利實施提供技術保障。同時，通過畢業設計的實踐，提高學生的工程實踐能力和創新能力，培養具有創新意識和實踐能力的土木工程專業人才。
本研究的創新點主要體現在以下幾個方面：一是將最新研究成果應用于實際工程項目中，提出新的技術方案和施工方法；二是運用計算機仿真技術對施工過程進行模擬和優化，提高施工效率和安全性；三是注重培養學生的創新能力和實踐能力，通過畢業設計的實踐，提升學生的綜合素質和就業競爭力。
四、工作進度安排
本研究將按照以下進度安排進行：
1. 第一階段（第1-2周）：進行文獻綜述和資料收集，了解項目背景和技術要求。
2. 第二階段（第3-4周）：進行實地調研和現場測量，獲取項目的第一手資料和數據。
3. 第三階段（第5-8周）：進行技術方案設計，包括結構設計、施工工藝設計等。
4. 第四階段（第9-12周）：利用計算機仿真軟件進行施工過程模擬和優化分析。
5. 第五階段（第13-16周）：整理研究成果，撰寫畢業設計報告和論文。
五、參考文獻
[此處列出畢業設計開題報告所參考的主要文獻，包括土木工程領域的專業書籍、學術期刊論文、技術報告等。]
六、指導教師意見
[此處由指導教師填寫對開題報告的意見和建議，包括選題是否合適、研究內容和方法是否可行、預期目標和創新點是否明確等方面的評價。]
畢業設計開題報告 17
一、選題背景及意義
隨著信息技術的迅猛發展，計算機技術在各個領域中的應用越來越廣泛。特別是在大數據、云計算、人工智能等新興技術的推動下，計算機專業畢業設計作為培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的重要環節，其選題與研究方向顯得尤為關鍵。本次畢業設計選題旨在通過開發一個具有實際應用價值的計算機系統或應用，來深化對計算機專業知識的理解和掌握，提高解決實際問題的能力，為未來的職業發展奠定堅實的.基礎。
二、研究內容與目標
本次畢業設計的研究內容將圍繞一個具體的計算機系統或應用展開，具體選題將根據導師的建議和個人的興趣來確定。研究目標包括：
1. 設計并實現一個功能完善、性能穩定的計算機系統或應用；
2. 對所設計的系統進行測試和優化，確保其滿足實際需求；
3. 撰寫詳細的畢業設計文檔，包括系統設計、實現過程、測試結果等；
4. 通過畢業設計，提升個人的編程能力、系統分析能力以及團隊協作能力。
三、研究方法與技術路線
為實現上述研究目標，將采用以下研究方法與技術路線：
1. 文獻調研：收集并整理相關領域的文獻資料，了解當前的研究現狀和發展趨勢，為選題和系統設計提供依據；
2. 需求分析：通過與實際用戶或潛在用戶進行溝通，明確系統的功能需求和非功能需求；
3. 系統設計：根據需求分析結果，設計系統的整體架構、數據庫結構、界面設計等；
4. 編碼實現：使用合適的編程語言和開發工具，按照系統設計進行編碼實現；
5. 測試與優化：對系統進行單元測試、集成測試和系統測試，根據測試結果進行優化調整；
6. 文檔編寫：整理并撰寫畢業設計文檔，包括系統設計說明書、測試報告等。
四、預期成果與創新點
通過本次畢業設計，預期能夠取得以下成果：
1. 完成一個功能完善、性能穩定的計算機系統或應用；
2. 撰寫一份詳細的畢業設計文檔，展示系統的設計、實現和測試過程；
3. 提升個人的編程能力、系統分析能力和團隊協作能力。
在創新點方面，將嘗試將新興技術如人工智能、大數據等應用于系統設計中，以提高系統的智能化水平和數據處理能力。同時，也將注重系統的易用性和可擴展性，以滿足不同用戶的需求和未來的發展需求。
五、工作進度安排
為確保畢業設計的順利進行，將制定詳細的工作進度安排：
1. 第一階段（第1-2周）：進行文獻調研和需求分析，確定選題和系統功能需求；
2. 第二階段（第3-6周）：完成系統設計和數據庫設計，并編寫相應的設計文檔；
3. 第三階段（第7-12周）：進行編碼實現和單元測試，確保各模塊功能的正確性；
4. 第四階段（第13-16周）：進行系統測試和集成測試，對發現的問題進行修復和優化；
5. 第五階段（第17-18周）：整理并撰寫畢業設計文檔，準備答辯工作。
六、參考文獻
[此處列出參考的文獻，包括書籍、期刊論文、網絡資源等]
七、指導教師意見
[此處由指導教師填寫對選題的意見和建議]
畢業設計開題報告 18
一、研究背景與意義
隨著城市化進程的加快，建筑行業得到了迅速發展。作為城市發展的重要組成部分，建筑設計不僅需要滿足使用功能，還需考慮其美學價值、環保性能以及可持續性。因此，本畢業設計通過深入研究與實踐，探索現代建筑設計的創新理念與方法，為未來的城市建設提供有益的參考與借鑒。
二、研究目標
本次畢業設計的目標是設計一座具有現代感、環保性能優越且具備可持續發展特點的建筑。具體目標如下：
1. 探索現代建筑設計理念，將創新元素融入設計中；
2. 研究綠色建筑技術，提高建筑的環保性能；
3. 結合地域文化特色，打造具有獨特魅力的建筑作品；
4. 分析建筑的可持續性，為未來的.城市規劃提供指導。
三、研究內容與方法
1. 研究內容
（1）現代建筑設計理念與案例分析：收集并分析國內外優秀的現代建筑設計案例，提煉其設計理念與特色；
（2）綠色建筑技術研究：研究綠色建筑的設計理念、技術手段及材料應用，以提高建筑的節能、環保性能；
（3）地域文化特色的融入：分析所在地區的文化特色，將其融入建筑設計中，使建筑作品具有獨特的地域風格；
（4）建筑可持續性評估：建立建筑可持續性評估體系，對設計方案進行綜合評價，確保建筑在環境、經濟和社會方面的可持續性。
2. 研究方法
（1）文獻綜述法：查閱相關文獻資料，了解現代建筑設計、綠色建筑及可持續性建筑的理論基礎與發展趨勢；
（2）案例分析法：分析國內外優秀建筑設計案例，提煉其設計理念與手法；
（3）實地調研法：對所在地區進行實地調研，收集地域文化特色、自然環境等信息，為設計提供素材；
（4）軟件模擬法：運用建筑設計軟件進行方案設計與模擬分析，優化設計方案；
（5）綜合評價法：建立建筑可持續性評估體系，對設計方案進行綜合評價，確保建筑在環境、經濟和社會方面的可持續性。
四、預期成果
通過本次畢業設計，預期將取得以下成果：
1. 完成一座具有現代感、環保性能優越且具備可持續發展特點的建筑設計方案；
2. 提煉出現代建筑設計的創新理念與方法，為未來的建筑設計提供有益的參考；
3. 掌握綠色建筑技術及其在實際項目中的應用，提高建筑設計的環保性能；
4. 深入了解地域文化特色，將其融入建筑設計中，形成獨特的建筑風格；
5. 建立起一套有效的建筑可持續性評估體系，為未來的城市規劃與建筑設計提供指導。
五、研究計劃與安排
1. 第一階段（第1-2周）：進行文獻綜述與案例分析，了解現代建筑設計理念、綠色建筑技術及可持續性建筑的發展趨勢；
2. 第二階段（第3-4周）：進行實地調研，收集所在地區的地域文化特色、自然環境等信息；
3. 第三階段（第5-8周）：進行方案設計，運用建筑設計軟件進行初步設計與模擬分析；
4. 第四階段（第9-12周）：進行方案優化，根據模擬分析結果調整設計方案，提高建筑的環保性能與可持續性；
5. 第五階段（第13-16周）：完成畢業設計報告，整理研究成果，撰寫論文，準備答辯。
六、結論
本畢業設計旨在通過深入研究與實踐，探索現代建筑設計的創新理念與方法，提高建筑的環保性能與可持續性。通過本次畢業設計，預期將取得具有實際應用價值的成果，為未來的城市建設提供有益的參考與借鑒。
畢業設計開題報告 19
一、研究背景與意義
隨著信息技術的飛速發展，計算機技術在各行各業中的應用越來越廣泛。畢業設計作為計算機專業學生的一次重要實踐環節，旨在通過實際項目的開發與實施，鞏固所學理論知識，提升解決實際問題的能力。本次畢業設計選題為“基于Web的在線學習平臺設計與實現”，旨在開發一個功能完善、用戶體驗良好的在線學習平臺，以滿足廣大學生和教育工作者的在線學習需求。
該項目的實施，不僅有助于提升計算機專業學生的軟件開發能力，還能夠為在線教育領域的發展提供技術支持。通過該平臺的推廣與應用，可以促進教育資源的共享，提高學習效率，降低學習成本，為構建終身教育體系和學習型社會貢獻力量。
二、研究內容與方法
本次畢業設計的研究內容主要包括以下幾個方面：
1. 需求分析：通過調研和訪談，了解用戶對于在線學習平臺的需求和期望，明確平臺的功能定位和設計目標。
2. 系統設計：根據需求分析結果，設計平臺的整體架構、數據庫結構、界面風格等，確保系統的`穩定性和易用性。
3. 功能實現：利用Web開發技術，實現平臺的核心功能，如課程管理、在線學習、互動交流等。
4. 測試與優化：對平臺進行全面的功能測試和性能測試，針對發現的問題進行優化和改進。
研究方法主要包括文獻綜述、案例分析、需求調研、系統設計、編碼實現、測試驗證等。
三、預期目標
通過本次畢業設計，預期實現以下目標：
1. 完成一個功能完善、性能穩定的在線學習平臺，能夠滿足用戶的基本學習需求。
2. 提升個人的軟件開發能力和團隊協作能力，為未來的職業發展奠定堅實基礎。
3. 為在線教育領域的發展提供技術支持和創新思路，推動教育信息化的進程。
四、工作進度安排
本次畢業設計的工作進度安排如下：
1. 第一階段（第1-2周）：進行文獻綜述和需求分析，明確設計目標和功能定位。
2. 第二階段（第3-6周）：進行系統設計和數據庫設計，搭建開發環境。
3. 第三階段（第7-14周）：進行編碼實現和功能測試，完善平臺功能。
4. 第四階段（第15-16周）：進行性能測試和優化，準備答辯材料。
5. 第五階段（第17周）：進行畢業設計答辯，總結經驗和不足。
五、參考文獻
[此處列出與畢業設計相關的參考文獻，包括學術論文、技術文檔、行業標準等。]
六、指導教師意見
[此處由指導教師填寫對開題報告的意見和建議。]
七、學生聲明
本人鄭重聲明：所提交的畢業設計開題報告是本人在指導教師的指導下獨立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本報告不包含任何其他個人或集體已經發表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。
畢業設計開題報告 20
題目：
一、選題背景與意義
（一）選題背景
隨著城市化進程的加速，土地資源日益緊張，高層建筑和復雜結構在土木工程中的應用越來越廣泛。同時，人們對建筑的安全性、舒適性和功能性也提出了更高的要求。在這樣的背景下，合理的結構設計成為了土木工程領域的關鍵問題。
（二）選題意義
理論意義
通過本次畢業設計，能夠深入理解和應用土木工程結構設計的相關理論和方法，為進一步的學術研究和工程實踐奠定基礎。
實踐意義
設計出安全、經濟、合理的建筑結構，滿足實際工程需求，為類似項目提供參考和借鑒。
二、國內外研究現狀
（一）國外研究現狀
國外在土木工程結構設計方面有著較為先進的技術和理念。在高層建筑結構體系方面，如框架-核心筒結構、巨型結構等，國外已經有了大量的實踐和研究成果。在結構分析方法上，有限元分析等數值方法得到了廣泛應用，并且在結構抗震、抗風等方面也有了深入的研究。
（二）國內研究現狀
國內土木工程領域近年來發展迅速，在高層建筑和大跨度結構的'設計和施工方面取得了顯著成就。在結構設計規范的完善、新型材料的應用以及結構優化設計等方面也進行了大量的研究工作。然而，與國外先進水平相比，在某些方面仍存在一定的差距，需要不斷學習和創新。
三、研究內容與目標
（一）研究內容
建筑方案設計
根據給定的設計要求和場地條件，確定建筑的平面布局、立面造型和功能分區。
結構選型與布置
結合建筑功能和受力特點，選擇合適的結構體系，如框架結構、剪力墻結構或框架-剪力墻結構等，并進行結構構件的布置。
荷載計算
計算恒載、活載、風載和地震作用等各類荷載。
結構分析與計算
采用結構分析軟件，如 PKPM、YJK 等，對結構進行內力分析和位移計算，確保結構的安全性和穩定性。
構件設計與配筋
根據計算結果，對梁、柱、板等主要構件進行設計和配筋，滿足規范要求。
基礎設計
根據地質條件和上部結構荷載，選擇合適的基礎形式，并進行設計計算。
（二）研究目標
完成一棟滿足功能要求、安全可靠、經濟合理的建筑結構設計。
掌握土木工程結構設計的基本流程和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
熟練運用相關設計軟件和規范，使設計成果符合現行規范要求。
四、研究方法與技術路線
（一）研究方法
文獻研究法
查閱國內外相關的規范、標準和研究文獻，了解最新的設計理念和方法。
軟件分析法
運用專業的結構設計軟件進行建模、分析和計算。
案例分析法
參考已有的類似工程案例，借鑒其成功經驗和教訓。
（二）技術路線
收集資料
收集建筑設計要求、地質勘察報告、相關規范等資料。
方案設計
確定建筑方案和結構體系。
計算分析
進行荷載計算和結構分析。
設計優化
根據計算結果進行構件設計和優化。
繪制圖紙
繪制建筑平面圖、立面圖、剖面圖和結構施工圖。
撰寫報告
整理設計過程和結果，撰寫畢業設計報告。
五、預期成果與創新點
（一）預期成果
建筑和結構設計圖紙一套，包括平面圖、立面圖、剖面圖、結構布置圖、構件詳圖等。
畢業設計報告一份，詳細闡述設計過程、計算方法和結果。
（二）創新點
在結構體系選擇上，結合新型材料或技術，提高結構的性能和經濟性。
在設計方法上，采用優化算法對結構進行優化設計，降低成本。
六、進度安排
第 1 - 2 周：查閱文獻，完成開題報告。
第 3 - 4 周：建筑方案設計。
第 5 - 7 周：結構選型與布置，荷載計算。
第 8 - 10 周：結構分析與計算，構件設計。
第 11 - 13 周：基礎設計，繪制圖紙。
第 14 - 15 周：撰寫畢業設計報告，修改完善。
第 16 周：準備答辯。
七、參考文獻
[列出您在開題報告中引用的參考文獻]
【畢業設計開題報告】相關文章：
畢業設計開題報告12-12
畢業設計開題報告06-12
畢業設計開題開題報告（精選11篇）03-15
畢業設計開題報告精彩11-28
平面畢業設計開題報告11-09
畢業設計開題報告優秀02-16
科畢業設計開題報告05-22
畢業設計開題開題報告（通用10篇）01-02
畢業設計開題報告(15篇)08-03
本科畢業設計開題報告11-03