道路運輸工作計劃

時間：2023-05-31 05:32:11 振濠工作計劃我要投稿

道路運輸工作計劃（精選10篇）

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又邁入新的階段，一定有不少可以計劃的東西吧。那么你真正懂得怎么寫好工作計劃嗎？以下是小編收集整理的道路運輸工作計劃，希望能夠幫助到大家。

道路運輸工作計劃（精選10篇）

　　道路運輸工作計劃篇1

　　為加強安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強化安全意識，有效控制重大道路運輸安全事故，預(yù)防或減少一般安全事故，服從上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，強化監(jiān)管、深化整治、夯實基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長效機制，確保道路運輸長周期安全運行。

　　一、安全工作重心

　　安全第一、預(yù)防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項分開管理制度，做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運輸安全。

　　二、安全目標(biāo)

　　1、重、特大運輸事故為零；

　　2、無重大危險源設(shè)備事故；

　　3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人.次/百萬公里；

　　4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

　　三、工作重點

　　（一）推進安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責(zé)任，強化安全管理，并保障有效實施。

　　1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴(yán)格考核。

　　2、實施全過程風(fēng)險管理，切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責(zé)任保險，化解安全風(fēng)險。

　　3、認(rèn)真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長效機制。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實。

　　6、嚴(yán)格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。

　　7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

　　8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。

　　（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

　　1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。

　　2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。

　　3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。

　　4、組織開展線路、車隊安全活動，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育，以企業(yè)、車隊為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度，明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。

　　5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

　　6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

　　7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的'控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。

　　（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力

　　1、把防火、防爆炸、防污染作為危化品運輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。

　　2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時有效好用。

　　3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護保養(yǎng)，要求落實專人負(fù)責(zé)。

　　4、完善應(yīng)急救援保障體系，進一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

　　（四）有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。

　　1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進行了安全教育，培訓(xùn)時間不少于4小時。

　　2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。

　　3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

　　道路運輸工作計劃篇2

　　20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地?fù)屪C遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu) “執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。現(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　一、規(guī)范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量

　　深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

　　二、實施出租行業(yè)體制改革

　　以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn) 出租車行業(yè)穩(wěn)定。

　　三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推進工作

　　積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的.交通服務(wù)。

　　四、切實抓好行業(yè)安全

　　繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

　　五、努力提升貨運集約化水平

　　加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。

　　六、規(guī)范汽車租賃行為，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展

　　全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

　　道路運輸工作計劃篇3

　　為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的年度計劃認(rèn)真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：

　　一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：

　　（1）續(xù)建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，年度計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，年度完成投資9486萬元，占年度計劃的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設(shè)，年度計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

　　（2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，年度計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

　　（3）新建簡易候車站62個，年度計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；

　　（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

　　二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設(shè)。

　　三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認(rèn)真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

　　四、做好百色市20xx年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設(shè)計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

　　五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的`通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。

　　道路運輸工作計劃篇4

　　為強化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。

　　一、總體思路

　　堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

　　二、工作目標(biāo)

　　1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

　　2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

　　3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

　　4、安全隱患整改率100%。

　　5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

　　三、具體措施

　　1、加強組織建設(shè)

　　以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。

　　2、加強安全教育培訓(xùn)

　　1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。

　　2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

　　3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

　　1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實安全例會制度。

　　2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。

　　3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

　　4、加強安全隱患排查

　　1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

　　2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。

　　3）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

　　5、開展好檢查、督查工作

　　對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

　　1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

　　2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

　　3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

　　6、提高車輛管理力度

　　1）認(rèn)真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。

　　3）認(rèn)真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

　　7、做好駕駛員資質(zhì)審查

　　1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

　　2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的'駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

　　8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

　　根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。

　　9、突出獎懲制度，實行目標(biāo)考核機制

　　為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

　　道路運輸工作計劃篇5

　　一、信息化工作思路、重點和措施

　　（一）工作思路

　　xx年，市交通運輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運輸實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅持“

　　整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動、聯(lián)合推進、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導(dǎo)，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點，提高公共信息服務(wù)能力，增強交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動交通產(chǎn)業(yè)升級、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

　　（二）工作重點

　　1.做好xx公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設(shè)計及建設(shè)工作。

　　2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。

　　3.完善市交通運輸局網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用安全經(jīng)濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享，進一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。

　　4.做好信息安全建設(shè)，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。

　　5.加大南寧市交通運輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設(shè)力度，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務(wù)公開等信息，進一步充實網(wǎng)站服務(wù)職能的實質(zhì)性內(nèi)容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò)，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。

　　6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進設(shè)備，對原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺進行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺運行效率與安全管理水平。

　　7.努力推進信息化人才的引進和培訓(xùn)工作，逐步建立起一支以計算機專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊伍。

　　8.繼續(xù)加大對運輸企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。

　　（三）工作措施

　　1.加強組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。

　　2.大力推進交通運輸信息資源共享。

　　3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建設(shè)。

　　4.加強信息化人才的培養(yǎng)。

　　5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。

　　二、計劃建設(shè)的信息化項目

　　（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模

　　1.項目建設(shè)目標(biāo)。

　　根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

　　2.項目建設(shè)必要性和意義。

　　項目的建設(shè)能有效提高行政機關(guān)對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應(yīng)用面，為行政機關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、xx市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。

　　3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　　（1）項目規(guī)模：項目總投資160萬元；資金來源：財政資金投資。

　　（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　①編制“市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)建模”與“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報告，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實驗局。

　　②對市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫。

　　③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”

　　（二）市客運站聯(lián)網(wǎng)售票和客運站場內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項目一期

　　1.項目建設(shè)目標(biāo)。

　　統(tǒng)籌客運企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源，整合五個站點的售票廳、候車廳、發(fā)車庫、停車庫、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資源，實現(xiàn)xx公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監(jiān)控視頻信息、客運站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。

　　2.項目建設(shè)必要性和意義。

　　本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內(nèi)的`公路客運業(yè)務(wù)營運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務(wù)水平。

　　3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　　（1）項目規(guī)模：項目總投資xx萬元；資金來源：財政資金投資。

　　（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　①建立交通運輸局、運管處客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；

　　②研究制定市汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)；

　　③開發(fā)部署市汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口。

　　（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)

　　1.項目建設(shè)目標(biāo)。

　　對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務(wù)等功能，確保監(jiān)控點能實時通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。

　　2.項目意義和必要性。

　　本系統(tǒng)是xx年市為民辦實事項目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。

　　3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　　（1）項目規(guī)模：項目總投資xx萬元；資金來源：財政資金投資。

　　（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　①建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；

　　②建設(shè)市民手機查詢公交信息服務(wù)平臺；

　　③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務(wù)等功能。

　　（四）市交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究與制定

　　1.項目建設(shè)目標(biāo)。

　　為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規(guī)劃、設(shè)計、管理、運營、維修、出行服務(wù)及應(yīng)急反應(yīng)提供技術(shù)支持，為交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究提供理論數(shù)據(jù)。

　　2.項目的的意義和必要性。

　　本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享，為xx的交通規(guī)劃、設(shè)計、管理、運營、維修和應(yīng)急提供了強有力的技術(shù)支撐。通過執(zhí)行本項目，預(yù)期發(fā)布四項廣西地方標(biāo)準(zhǔn)，填補了區(qū)內(nèi)空白。

　　3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　　（1）項目規(guī)模：

　　項目總投資85萬元；資金來源：財政資金投資。

　　（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　①研究與制定《xx地理信息分類與代碼》；

　　②研究與制定《xx交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》；

　　③研究與制定《xx交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；

　　④研究與制定《xx交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》；

　　⑤建設(shè)“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”。

　　（五）“xx公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項目

　　1.項目建設(shè)目標(biāo)。

　　實現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設(shè)發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應(yīng)。

　　2.項目的意義和必要性。

　　本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設(shè)。

　　3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　　（1）項目規(guī)模：

　　項目總投資xx萬元；資金來源：財政資金投資。

　　（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　建設(shè)完成市交通運輸局局機關(guān)政務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機動車維修救援信息服務(wù)系統(tǒng)、重點站場視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務(wù)與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應(yīng)急救援系統(tǒng)對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統(tǒng)，并達到信息安全等級三級標(biāo)準(zhǔn)。

　　道路運輸工作計劃篇6

　　按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

　　一、運輸期限

　　20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

　　二、客流預(yù)測

　　中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。

　　三、運能安排

　　1、直通運能安排。

　　一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的.客流需求；

　　二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

　　2、管內(nèi)運能安排。

　　充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

　　四、主要利民措施

　　1、強化售票組織。

　　一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；

　　二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

　　2、加強客運組織。

　　一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；

　　二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。

　　3、提高服務(wù)質(zhì)量。

　　一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時供應(yīng)開水；

　　二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；

　　三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

　　道路運輸工作計劃篇7

　　全面落實以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實現(xiàn)兩個明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護能力明顯提高。

　　一、培訓(xùn)內(nèi)容

　　今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個方面：

　　第一個方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的.基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。

　　第二個方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個人防險避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護設(shè)施和個人防護用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。

　　第三個方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。

　　二、培訓(xùn)時間安排

　　x月對所有船員進行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實施。

　　x月對船長、輪機長人員進行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機務(wù)科組織實施。

　　三、培訓(xùn)要求

　　1、提高認(rèn)識，精心組織。

　　對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。

　　2、明確重點，嚴(yán)格監(jiān)管。

　　要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。

　　3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實。

　　各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實，為20xx年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實基礎(chǔ)。

　　道路運輸工作計劃篇8

　　一、工作思路

　　煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實現(xiàn)全面達標(biāo)、本質(zhì)達標(biāo)和動態(tài)達標(biāo)。

　　二、工作目標(biāo)

　　按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)“安全、高效、節(jié)能、環(huán)保”目標(biāo)，全面加強運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。

　　三、工作重點

　　(一)深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。

　　1、各運輸隊組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護試驗記錄、要害場所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)

　　2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運輸系統(tǒng)管理制度、運輸系統(tǒng)圖以及各個運輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。

　　3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負(fù)責(zé)人及運輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對隊組進行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。

　　4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。

　　5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項相關(guān)運輸考核制度。

　　(二)加強現(xiàn)場管理工作，進一步提升運輸管理水平。

　　1、生產(chǎn)技術(shù)部實行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。

　　2、生產(chǎn)技術(shù)部實行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進行全面細(xì)致的檢查，對檢查出的安全隱患進行限期整改，每月月底對當(dāng)月所存在問題和整改報告進行匯總，月底進行綜合考評。

　　3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的`準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。

　　4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。

　　5、進一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無軌膠輪車運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無軌膠輪車運輸管理規(guī)定》并開展“輔助運輸專項治理活動”，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。

　　6、生產(chǎn)技術(shù)部運輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導(dǎo)，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應(yīng)，及時整改。

　　7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進行總結(jié)分析，解決工作中的重大問題。

　　(三)抓好運輸培訓(xùn)工作，提高運輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能

　　1、組織開展技術(shù)學(xué)習(xí)活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進學(xué)習(xí)，取長補短，改進完善。要定期開展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。

　　2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進來的方式，對職工進行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進行生產(chǎn)。

　　3、開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。

　　4、各隊組堅持定期對職工進行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強調(diào)本班安全注意事項，還要對職工進行思想教育，以提高員工素質(zhì)。

　　道路運輸工作計劃篇9

　　20xx年是實施“十二五”規(guī)劃的起始之年，也是呈前啟后的重要之年。明年我省工業(yè)經(jīng)濟保持較快增長的勢頭不會改變，交通運輸需求也將會有一定的增長。從總體上看，明年大宗物資鐵路運輸將呈現(xiàn)較為寬松的態(tài)勢，但由于鐵路新建在建項目增多，在部分地區(qū)和時段鐵路運輸仍會出現(xiàn)較緊張的局面。為此，我們將繼續(xù)圍繞“十百千億工程”和全委中心工作，突出工業(yè)運行保障，不斷創(chuàng)新工作思路、完善工作舉措、拓展工作領(lǐng)域，加大協(xié)調(diào)力度，努力保障工業(yè)運輸需求，特別是對重點企業(yè)、重點縣、重點園區(qū)和重要物資運輸需求予以重點確保。

　　一、圍繞工業(yè)運行保障，不斷提升運輸保障能力

　　緊緊圍繞“十百千億工程”和工業(yè)運行，加強對省內(nèi)經(jīng)濟和運輸狀況的監(jiān)測，分析大宗物資的運輸需求和變化趨勢，及早提出政策建議，提前開展相關(guān)工作，把握工作的主動性、針對性。進一步加大對重點物資、重點企業(yè)的協(xié)調(diào)力度，確保重點企業(yè)、物資請求車滿足率不低于95%，全社會請求車滿足率不低于90%。

　　進一步強化綜合運輸協(xié)調(diào)職責(zé)，不斷完善綜合運輸協(xié)調(diào)工作機制，會同鐵路、交通等運輸部門積極探索，努力拓展服務(wù)面，按照“兩個第一、一個優(yōu)先”的原則，對重點企業(yè)、重點縣、重點園區(qū)的運輸需求、存在的困難和問題，進行定期調(diào)度、重點服務(wù)，幫助他們協(xié)調(diào)解決運輸問題，為工業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展?fàn)I造良好的物流環(huán)境。進一步創(chuàng)新工作思路，完善工作機制，不斷提升服務(wù)層次、提高協(xié)調(diào)水平。

　　二、圍繞優(yōu)化工業(yè)發(fā)展環(huán)境，大力推進現(xiàn)代物流發(fā)展

　　促進現(xiàn)代物流發(fā)展，既是幫助物流企業(yè)做大做強需要，更是工業(yè)企業(yè)有效降低商務(wù)成本，提升市場競爭力的重要途徑。一是完善重點物流企業(yè)制度。加強對重點物流企業(yè)的跟蹤服務(wù)，推進物流企業(yè)與重點縣、重點園區(qū)的物流供需對接，扶持物流企業(yè)加快發(fā)展，緩解重點縣、重點園區(qū)的物流壓力。二是大力發(fā)展海鐵聯(lián)運。加強省際物流合作，積極推進海鐵聯(lián)運發(fā)展，緩解大宗進口工業(yè)原材料運輸“瓶頸”問題，進一步降低企業(yè)大宗物資運輸成本，提高市場競爭力。三是進一步推進物流業(yè)和制造業(yè)兩業(yè)聯(lián)動示范工作。繼續(xù)跟蹤落實兩業(yè)聯(lián)動申報工作，爭取國家相關(guān)政策支持，促進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，促進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，提高物流業(yè)服務(wù)能力。四是配合做好物流稅收試點工作。配合物流牽頭部門做好我省物流企業(yè)稅收試點申報推薦工作，爭取讓更多的物流企業(yè)受惠，促進物流企業(yè)發(fā)展。

　　三、圍繞營造和諧春運，不斷優(yōu)化春運組織工作

　　春運工作是民生工作，事關(guān)社會穩(wěn)定和諧，社會關(guān)注度高。20xx年我處將在認(rèn)真總結(jié)近幾年春運工作經(jīng)驗和做法的`基礎(chǔ)上，進一步完善工作方案、密切部門配合、加強文明服務(wù)，努力營造和諧春運氛圍。完善工作方案和應(yīng)急預(yù)案。提前開展春運客流市場、春運形勢的調(diào)研，早動手、早準(zhǔn)備、細(xì)化工作措施，使春運調(diào)控更完善、更系統(tǒng)、更具操作性。明確部門職責(zé)，密切部門配合，形成工作合力。加強服務(wù)監(jiān)督。在保證旅客走得了的基礎(chǔ)上，要盡量做到走得好、走得舒心，不斷提高旅客滿意度，營造和諧春運氛圍。

　　四、圍繞提升綜合協(xié)調(diào)水平，不斷夯實日常基礎(chǔ)工作

　　加強交通行業(yè)日常監(jiān)測分析。通過月調(diào)度、季分析、年總結(jié)，加強對鐵路、交通、航空等交通運輸行業(yè)調(diào)度，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，及時幫助運輸企業(yè)解決實際問題。密切各運輸行業(yè)的交流與合作，搭建合作平臺，實現(xiàn)交通行業(yè)信息、數(shù)據(jù)等情況共享，發(fā)揮綜合運輸全程全網(wǎng)優(yōu)勢，努力提高我省交通運輸綜合服務(wù)水平。

　　加大重點運輸調(diào)研力度。積極會同有關(guān)部門開展工業(yè)運輸情況、鐵路運輸形勢、重點工業(yè)園區(qū)、重點縣市、區(qū)、、重點企業(yè)運輸需求等情況的調(diào)研，摸清情況，找準(zhǔn)問題，研究對策和措施。加強調(diào)研分析，努力提高工作的前瞻性，當(dāng)好決策參謀。

　　道路運輸工作計劃篇10

　　一、全面弘揚法治精神

　　各單位各部門要進一步解放思想、更新觀念，學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆四中全會精神，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵，牢固樹立法律至上的理念。嚴(yán)格落實依憲執(zhí)政、依法執(zhí)政要求，以憲法法律為一切活動的根本準(zhǔn)則。堅持公平主義，維護法律權(quán)威，正確適用法律，面對新的形勢和任務(wù)，要以法治精神、法治思維、法治方式推進各項工作。結(jié)合交通運輸系統(tǒng)依法行政工作實際，建立完善本部門的依法行政考核指標(biāo)體系，健全考核機制，將依法行政成效作為衡量工作實績的重要內(nèi)容，實現(xiàn)依法行政的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　二、強化對行政權(quán)力的制約和監(jiān)督

　　落實市政府全面推進依法治市的要求，全面推行行政權(quán)力清單、責(zé)任清單制度，加強對部門行政權(quán)力的制約，推進部門機構(gòu)、職能、程序責(zé)任法定化，依法公開部門職能、法律依據(jù)、實施主體、職責(zé)權(quán)限、管理流程、監(jiān)督方式等事項，加快建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效的法治政府。做好市交通運輸局下放項目的承接工作，主動與相關(guān)處（科）室聯(lián)系，了解行政審批項目的許可辦理規(guī)程，推進承接和保留的行政審批項目和公共服務(wù)事項的`規(guī)范化建設(shè)。進一步規(guī)范市行政服務(wù)中心交通窗口的管理，將所有審批項目和公共服務(wù)事項納入中心辦理，明確各項目的申報條件、遞交材料、審批時限等，公開辦事指南及辦理流程等。進一步優(yōu)化審批流程，充分授權(quán)，提高辦事效率。

　　依法做好行政復(fù)議和行政應(yīng)訴工作，履行好行政復(fù)議法定職責(zé)。貫徹執(zhí)行新修訂的《行政訴訟法》，加強行政應(yīng)訴工作，加強行政復(fù)議規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格依法辦理行政復(fù)議案件，進一步清理和規(guī)范行政復(fù)議案件辦理職責(zé)和辦理程序。

　　三、深化綜合執(zhí)法改革

　　積極穩(wěn)妥進行行政綜合執(zhí)法，健全聯(lián)動機制，按要求開展綜合執(zhí)法改革試點工作。要完善執(zhí)法程序，規(guī)范行政裁量權(quán)，落實行政執(zhí)法責(zé)任制，加強和改進執(zhí)法方式。進一步推進、完善交通運輸綜合執(zhí)法改革，健全完善綜合執(zhí)法機構(gòu)與公路、運管、海事等行業(yè)管理部門協(xié)調(diào)配合機制，理順管理關(guān)系，保證行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可銜接，實現(xiàn)分工與合作的有機結(jié)合。要加快交通執(zhí)法形象建設(shè)，扎實推進“四統(tǒng)一”形象建設(shè)進度。推進綜合執(zhí)法信息化建設(shè)，推廣應(yīng)用全省交通執(zhí)法案件處理系統(tǒng)。

　　四、加大治超工作力度

　　要充分認(rèn)識治超工作的艱巨性、復(fù)雜性、持久性，積極開展治超工作。按照省公安廳、省交通運輸廳五個協(xié)作機制和有關(guān)部署、要求，認(rèn)真總結(jié)聯(lián)合治理行動工作經(jīng)驗，開展執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動，加大非法超限超載運輸打擊力度。保持超限運輸路面監(jiān)控力度，堅持固定檢測與流動巡查相結(jié)合的方式，加大對易出現(xiàn)駁載、繞行及無檢測站等路段的巡查力度，始終保持治超執(zhí)法高壓態(tài)勢。加大屢次違法超限懲治力度，充分應(yīng)用現(xiàn)有的執(zhí)法系統(tǒng)及部門信息抄告機制，切實做好超限運輸?shù)怯泜浒腹ぷ鳌σ荒陜?nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，嚴(yán)格按照《公路安全保護條例》第六十六條規(guī)定，依法予以吊銷車輛營運證。

　　五、推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)

　　堅持開展執(zhí)法評議考核，建立執(zhí)法機構(gòu)和人員日常考評檔案制度，實現(xiàn)從定期考評向日常考評的轉(zhuǎn)變。推廣應(yīng)用綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)應(yīng)用信息系統(tǒng)，健全、完善行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可的信息共享，實現(xiàn)對行政執(zhí)法過程的動態(tài)監(jiān)控。執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，規(guī)范裁量范圍、種類、幅度。嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法證件管理規(guī)定，加強對執(zhí)法證件發(fā)放、使用、收回的監(jiān)督檢查。嚴(yán)格執(zhí)行重大執(zhí)法決定法制審核制度，加強事中事后監(jiān)管。認(rèn)真開展“三基三化”建設(shè)。進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，提高執(zhí)法質(zhì)量。

　　六、深入實施法制教育培訓(xùn)和普法宣傳活動

　　積極組織全市交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部參加上級部門舉辦的法治教育培訓(xùn)，切實提升應(yīng)用法治思維和法治方式推動工作的水平。繼續(xù)安排全市基層執(zhí)法人員參加上級部門舉辦的輪訓(xùn)工作，舉辦專門法律知識和新法律法規(guī)的專題培訓(xùn)，強化交通運輸行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)管理和考核，將法治學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況納入行政執(zhí)法人員的年度考評。做好“12.4”憲法日和法制宣傳日活動，深入開展法制宣傳教育，以多種形式開展法律學(xué)習(xí)宣傳、法律講座、執(zhí)法檢查、法律考試、法律咨詢、法律服務(wù)，弘揚社會主義法治精神，加大對行業(yè)新法律新法規(guī)的宣傳貫徹力度，促進形成自覺守法、遇事找法、解決問題靠法的良好社會氛圍。

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