安全環保會議紀要（精選10篇）
在社會發展不斷提速的今天，會議紀要在處理事務上的使用越來越廣泛，會議紀要如實地反映會議內容，它不能離開會議實際搞再創作，否則，就會失去其內容的客觀真實性。想學習擬定會議紀要卻不知道該請教誰？以下是小編幫大家整理的安全環保會議紀要，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全環保會議紀要 1
一、 會議時間：
20xx年6月16日下午15:00-17:30
二、 會議地點：
平陰分廠201會議室
三、 參加人員：xxxx
四、 典型問題點評：
1、 科技園匯報針對鍍鋅七線擠傷事故采取的措施及安全管理工作規劃
丁總點評：科技園出現的這起擠傷，沒有監控錄像，是否該用動漫等方式，進行事故還原，讓大家都看明白怎么出的事。當前科技園二期最緊急的工作，就是安裝監控，這些違章操作如果不監控起來，是很大的隱患。
2、 邁克閥門匯報進入安全月以來開展的工作及活動亮點
丁總點評：閥門的安全月活動開展的有聲有色，大家一定要認可，千萬別認為別人不對。對待其他廠區的亮點活動，要學習和肯定，不要煩。做宣傳是一種趨勢。奔馳、寶馬汽車銷售量一直不錯，但還是一直在做廣告，吉利收購了沃爾沃，提高自身的品牌競爭力。所有這些，都是在強化宣傳的作用，這個陣地不能丟!
3、 平陰分廠匯報近期環保治理工作思路及取得的效果
丁總點評：平陰分廠開展的看圖說話活動，非常好。大家紅紅臉、出出汗，為了工作，對事不對人，沒有什么不好。我們現在就缺少愛管閑事的人，在非常時期，任何違規問題都可以開罰單。93年，榮譽董事長開除了當時的瑪鋼車間主任，就是非常時期的非常措施。要知道，上梁不正下梁歪，中梁不正倒下來，我們的車間領導，作為公司的中流砥柱，要盡職盡責，將安全環保工作抓好。我們現在違不起法，一旦進入國家黑名單或有不良記錄，高鐵、飛機不能做，旅游都是困難，也影響孩子入黨。所以我們抓安全、抓環保，一定要舍得投資，但必須見效!
4、 總廠匯報內部環保檢查發現問題整改情況及環保管理計劃
丁總點評：總廠的匯報，我覺得高度不夠。例會主要是匯報我們管的什么、抓的么，而不是光說干的么。只匯報發現的問題，沒有一個通報、沒有召開幾個座談會統一認識，工作就開展不好。我經常說，你和你的領導之間，差距僅僅是20%。如何把這20%的差距縮短，培養出更多儲備人才，是我們這些領導應該考慮的問題。
五、 丁總總結
首先，根據分組情況，各組代表匯報現場檢查發現的問題，丁總對平陰分廠近期的工作給予高度的肯定。平陰分廠的現場是歷來沒有過的，幾乎達到了建廠時的水平。分廠自20xx年建廠以來，產量增加、工藝改進，年產能從4萬噸增加到10萬噸，還能保持這種現場管理水平，是很不容易的。靠的是什么?
第一，一把手重視，認可現狀，尊重事實，各部門協同共進，不能唯條件論。為了達到安全、環保檢查的要求，我相信趙廠長也度過了很多不眠之夜，天道酬勤，這一點我們要務必明白。再比如說鑄造三，以前也是認為不好改造，現在的環保治理水平，也是歷來最好的。說到底，現場是一切的根源，現場好了，產量、質量、安全、環保問題都好了。同樣的，鑄造四車間，現場整改難度大，我們也知道，該車間有地攤，但現在的周主任做的一些工作也是可圈可點。
第二，措施到位。上個月，科技園孫廠長為迎接工信部、環保部領導的檢查，下了死命令，在誰管轄的區域出現問題，車間負責人立即撤職。最終，無論是鑄協、還是工信部領導，都對我們的現場評價很高。措施有了，還要有嚴格的執行力。這段時間，公司領導安排我幫扶科技園的訂單問題，出現問題我擔責任。作為主管過生產的副總，我責無旁貸。我認為，只要有信心，就會有希望!
最后，通過聽取幾個廠區的匯報，感覺各廠區的工作越來越貼合實際，與現有工作契合，工作亮點也各具特色。點評的話不多說了，下面對安全月及今后的工作，提一下三點要求。
1、 安全月我們想要什么?
安全月我們想要好的安全形勢。但是，進入安全月以來，全國形勢不太平，出現了多起死傷事故，砸死的、觸電死亡的、學校附近爆炸事故等，這些事故有些就發生在我們身邊，魯西化工附近、欒灣一家奶牛廠都出現了觸電身亡事故。我越來月感覺到，安全工作只有起點，沒有終點。我們只有勇往直前、認認真真工作，腳踏實地的走下去。安全工作如逆水行舟，不進則退。
安全月我們做到了什么呢?得到了什么?安全月我們抓什么工作、如何抓、何時抓?我認為要抓清單、抓職工。比如說雙控體系是什么、怎么定的，目的是什么?不外乎控危險源、抓隱患排查治理。公司安全月主題是強化班組主體責任，我們是怎么做的。我們應該尊重自己的行業，熱愛自己的職業，善于發現基層的好的案例，傾聽基層建議并推而廣之，用好異常舉報，發動一線職工的積極性。比如近期安全科安排到一線車間聽一聽“我的安全我來講”，就是這個用意。相信只要堅持用好這些方法，使我們的職工將安全內化于心、外化于形，安全工作一定會堅如磐石。
2、 安全月我們應該總結什么?
安全管理人員，要有枕戈待戰的心態。別小瞧自己、別妄自菲薄，要相信自己，相信天生我材必有用。回顧原來的安全管理，實行末位負責制，沒有名分，四年前我公司還要取消安全科這個單位。后來，安全工作經歷了常委負責制、首長負責制。說明了什么?安全工作越來越嚴、越來越細、越來越專業化了。前段時間，縣領導下發緊急通知，分析一個死亡事故，參會的都是各局一把手、二把手。
各廠區根據本廠區的特點，都開展了一些亮點活動，收到了一定的效果。安全工作沒有如果，只有結果，要以結果為導向，做好總結。
首先要總結教訓。無論是國外的、國內的`、縣城的安全事故，都要按照“四不放過”的原則，分析制定糾正預防措施，形成PPT材料，對一線職工進行培訓，對于公司歷年來的事故，同一時期的工傷，也要進行落實!
其次要總結亮點。例如閥門開展的觸電、高溫中暑應急演練、最美職工評選活動，平陰分廠開展的“看圖說話”活動等，讓大家學到了很多知識，各廠區也從中提取出有價值的信息。
3、 安全月我們要學習什么?
通過最近的一些經歷，我感覺我們的知識非常匱乏，要形成良好的學習氛圍，讓安全科學習蔚然成風，各廠區的安全亮點活動，比如平陰分廠的看圖說話、閥門的知識競賽、最美職工等活動，一定要開展起來。
在安全的管理方式，我認為罰款正在走極端。不能光靠罰來抓安全，罰款是安全的敵人。發現問題或出現事故，要從整體分析，不要直接把責任推到某個人身上。安全管理是一個整體系統的行為，在教訓中找規律，進而形成制度、最后演變為個人行為。要多用熱風法則，吹走你身上皮襖的一定是熱風而不是冷風。
環保知識也需要學習。我們的沖天爐融化率是多少?我們的粉塵、氮氧化物、二氧化硫濃度是多少?我們的污水氨氮濃度是多少?都回答對了，環保局就不會小瞧我們，所以要加強這方面知識的培訓。
另外我們要要學體系、懂法則。杜邦理論的第一句話就是，任何事故都是可以預防的，既然我們出事故，那就是預防出了問題。安全月過去一半了，現在天氣越來越熱，又正直公司增產時期，懂生產的也要支援生產，我們責無旁貸，不要給領導添亂、添堵。要知道，沒有生產、什么也沒有了。
總之，安全工作從零開始，向零努力，我們要強化監督、加強檢查和考核，形成閉環，讓全體職工放心的工作。
六、 任務安排
1、楊安然統計各廠區門衛巡更器打點情況;
2、科技園將互控表清單更新，OA備案安全科，添加二期互控表清單;
3、李超將安全亮點收集，在周簡報發布。
安全環保會議紀要 2
會議時間：xxxx年xx月xx日星期四
會議地點：生產部
會議主題：環保工作專題會議
會議主持：xxx
參會人員：xxx
會議內容：
xx月xx日上午xx點，x總召集生產部、公司相關部門相關人員共計xx人，在生產部舉行了環保工作專題會議。會上盧總重申了當前環保形勢，分析了未來的發展趨勢，通報了環保部門對公司突擊檢查和整改驗收所存在的問題（廠區內PH值超標、危險廢物臺賬不全等問題），傳達了臺州及湖州等地多家企業因環保問題而關閉的`真實案例信息。環保治理刻不容緩。
會上x總嚴厲強調，環保工作是重中之重，是決定企業生死存亡的大事，是全員利益的大事。必須清楚認清公司發展形勢，擺正思想觀念，理清工作思路，以積極的態度去面對環保工作。
當前仍是環保整治的關鍵時期，環保工作任務重，壓力大，時間緊，方法欠缺，工作被動。所以各級管理負責人牢記工作職責，充分發揮主觀能動性，挖掘所有潛力，打好環保整治攻堅戰。
面對錯綜復雜的日常事務，x總指出，要認真掂量各種事務分量，辦事要講究輕重緩急，確保環保治理有序進行，環保檢查萬無一失。會上x總就環保工作作了如下落實：
1、化驗專員xxx盡快帶會其他化驗員，做到化驗室人人懂化驗，能化驗。
2、xxx迅速將廢棄物處理事項移交給楊洪，往后直接由xxx與xxx接頭。每次帶回轉移單。污水處理站由高海軍負責，將各種廢棄物按照要求進行打包。
3、污水處理站環保指標保證24小時達標，環保申請驗收，由xxx負責。
4、起草環保責任制，落實各項指標，由xxx、xxx、xxx、xxx四人先簽，xxx落實。
5、污水處理站建設盡快完工投入使用，xxx跟蹤落實。
6、化驗取樣，做好編號，給人一目了然。xxx落實。
7、冷軋廠現場垃圾抓緊清理，xxx與xxx協調落實。
會后x總同與會人員來到污水處理站，就污水合理使用展開現場考察和討論，就如何提高環保效果與應適交換意見。相信在大家共同努力下，在不斷地促進中環保早日達標。
安全環保會議紀要 3
20xx年9月30日上午，第二煉鐵廠安全環保例會在廠三樓會議室召開。會議由主管安全副廠長莫云星主持，安保科、生技科、設備科、綜合辦公室等負責人、6#爐、7#爐、8#爐、11#爐、原料、原三、噴煤、鑄鐵、綜合車間主任及相關人員參加會議。現將會議內容紀要如下：
一、傳達公司20xx年9月29日安全環保例會內容。
二、廠安全環保例會工作：
1、各車間根據車間實際情況匯報了安全檢查查出的事故隱患整改情況。
2、各車間提出需要廠里平衡解決安全環保問題。
3、相關科室對車間提出需要廠里解決的問題做了平衡和回復。
4、安保科人員對各自負責的工作做了具體安排。
會上，安保科總結了廠9月份安全工作，并且對廠10月份安全工作進行了安排并提出了工作要求。
會議強調：
1、各單位在現場發現問題后需要科室解決的應該及時向相關科室反映。
2、安全閥、防爆照明設施應該有庫存備件;土建施工項目一定要預先打報告審批。
3、設備科要督促、推動隱患整改項目所需備件和材料的`早日落實，沒有正當理由不按時整改隱患的單位必須納入考核。
4、9月26日廠舉行的煤氣救援應急預案演練存在一些問題，車間自身應該加強應急預案演練和培訓工作。9月份車間安全報表及時上報;車間冷飲設施要保管好;第四季度小勞保計劃要早日上報;安全活動記錄本要規范;環保設施上的儀表設備既要注意觀察又要發現問題及時修復。
5、9月份我廠安全形式較平穩，但是個別車間小工傷時有發生，請各單位管理干部引起高度重視，一定要加強安全基礎管理，杜絕扭轉安全管理礙于情面的不良現象。要求各單位經常把一些事故典形案例拿出來"曬一曬"、"學一學"，舉一反三、對照反醒，希望安全工作時常敲敲警鐘，在崗位作業時牢記安全這根弦。
6、做好國慶節日期間的安全生產、綜合治理、保衛工作：一是加強領導值班，值班領導要到現場、崗位去檢查、了解生產、安全情況;員工要嚴格執行節日"十不準"。
7、做好新的安全生產法和環境保護法宣貫工作，組織班組和員工認真學習并加以落實。
8、做好設備檢修的安全管理工作，特別是要注意做好操、檢結合，三方確認工作。
9、綜合車間要做好汽車裝水渣安全管理工作：一方面行車工要精心操作，另一方面要加強設備維護工作，杜絕違章作業和險肇事故的發生。鑄鐵車間要抓好班組安全基礎管理和勞動紀律工作，教育好員工遵章守紀，杜絕工傷事故的發生。
會議結束前，副廠長莫云星對我廠10月份的安全環保工作作了指示，他要求：
1、加強節日期間的值班工作。機關科室適當安排人員值班，外出要辦好請假手續，嚴禁以組織名義外出。
2、認真抓好反三違工作。節假日期間不能放松，要抓好勞動紀律，不能頂崗、連崗。
3、學習好新的安全生產法和環境保護法。要對轉運站、爐前、料倉揚塵、冒煙重點控制，達標排放，做好環保設備維護工作。
4、抓好相關方安全管理。對于節日期間相關方人員的作業違章行為，崗位上的員工要及時制止。
5、做好節日期間的生產平穩工作，消除小的波動因素。
安全環保會議紀要 4
會議時間：20xx年4月9日19:00-20：10
會議地點：
主持：
參會人員：
內容：重要文件學習、安全環保檢查和隱患整改情況、3月份安全環保工作匯報、安全生產標準化創建情況、安全管理存在問題與下月計劃。
會議記錄：紀要整理：會議形成以下紀要：
一、國務院、國家安監總局、華潤集團及水泥控股重要文件學習
會議組織學習了以下文件：
1、《關于轉發的通知》
2、《國家安全監管總局關于深入貫徹落實馬凱副總理和王勇國務委員在全國安全生產電視電話會議上重要講話的通知》（安監總辦[20xx]12號）
3、《關于積極穩妥應對國家環保部專項檢查的通知》
4、《關于進一步加強交通安全管理及收集信息的'通知》
1
5、《國務院關于山東省青島市11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故的通報》
6、《環保技術季度簡報20xx年第一期》
二、安全環保辦助理經理xxx通報3月份安全環保檢查隱患整改項復查情況及4月份檢查情況。
1、3月6日公司安全環保檢查共查出隱患21項，均已到期。經安全環保辦復查，整改項均已完成。
2、4月3日公司安全環保檢查共查處隱患20項，各部門對整改項責任部門、責任人和整改期限進行了確認。
三、安全環保辦助理經理xxx匯報3月份安全環保工作情況。
1、3月份完成的主要工作；
2、3月份安全經費使用情況；
3、安全標準化創建存在問題及工作計劃；
4、安全管理存在問題、解決措施和4月份工作計劃。
5、3月份現場違章巡查情況。
四、xxx副總經理要求：
1、對于安標現場整改已做好的安全防護設施，檢查中發現隨意拆除而不及時恢復的，直接處罰部門責任人。
2、污水處理站配電室實行上鎖管理，防止非崗位人員隨意進入操作。
2
3、用于隱患整改的費用屬安全生產費用，各部門要在領料、報銷或申請付款時需注明清楚用途以便與生產成本區分；安全環保辦在對各部門隱患整改項進行核查的同時，要核查單據，發現未注明為安全費用的，考核責任人。
4、4月底前安環辦組織對一線班組進行現場安標整改標準培訓考試。
5、安環辦負責組織對一線水泥磨至散裝庫段排水溝進行清堵。
6、通過開會、培訓等方式對勞務工、裝車工、相關方等可控的第三方人員宣貫公司安全環保要求，將5月份作為適應期，6月份開始對發現的違章行為嚴格考核；對于外來司機的安全監管問題，需聯合銷售公司共同制定有效的措施。
五、xxx總經理強調：
1、正確理解安標標準的要求和目的，安全防護設施的整改在達到安標標準要求的同時，也要切合生產實際，便于日常巡檢和檢修，避免防護過當而影響生產活動正常運行。
2、今年熟料汽車運輸進廠已成常態，由于地磅至主干道段急轉和岔口處減速帶設置過多，車輛灑料情況比較嚴重。要求安環辦查詢國家關于道路減速帶設置有無明確標準，重新規劃廠區道路減速帶布置，對于運料車輛經過路段，可采取劃減速線、設置非常醒目的安全標志等方式代替，警示來往司機。
安全環保會議紀要 5
會議時間：20xx/10/1314：40
會議地點：公司會議室
主持人：X總
參會人員：xxx
會議議題：加強公司規范化管理
會議內容：
1、公司管理規范化
所有工程項目文檔必須按類按項存檔，由項目負責人將每個項目所有資料匯總存檔，以備后查并利于積累工作經驗；檔案分電子檔、文字檔兩檔并存，分別交于檔案室與財務室備檔；財務室做收、付存檔。一周內完善前期匯總工作，后續一律按存檔規定分類存檔。做好項目收集系統化，方便查閱。
新《項目登記表》將根據公司需要進行格式更新，由提供版本；
工地管理規范化文檔由朱總提供版本；
《公司管理制度》《財務管理制度》的制定；
應收帳款根據合同付款時間登記，由財務室提前列入內部催款工作，提醒項目負責人；以勵鼓人，不以罰治人；要求員工工作規范，養成好的工作習慣。完善公司管理，提升員工個人專業素養和能力；
2、項目管理要求
項目啟動后，負責人要碰頭對項目場址視察，按具體施工方案步驟指示做《指示計劃表》，讓項目具體負責人有據可查；
項目《目錄》的制定；
按項目合同報價確定量、價，匯總；制好《資金計劃表》、《工程周期表》。每階段工程結束做階段性匯總，對增項內容上報，評判是否合理與必須，由、商定后批示實施方案。
3、對項目施工辦事員要求：
《項目開工報告》做出后，一周內須上報《工程進度表》，據此做施工日志；做《工作日志》，進行每日工作安排，羅列“已做完、未做完、明日工作安排計劃”，需其他人員配合的及時通知；
必須常駐項目工地，對工地上的'事務了如指掌；做《工作周報，》總結一周工地進度，呈報工程所遇問題，以電子郵件形式發送給，抄送、；三日內，由總結處理意見，以郵件形式回復給具體負責人；做《施工階段性報表》，匯總階段施工所用人工、工作量、材料等；另一人據此報表去工地結算；按階段性節點清算，嚴格控制成本。知識、經驗不足的，多問多說多探討；在跟甲方與分包單位之間起到協調、管理、主導的作用；對專業歷練不抵觸。
安全環保會議紀要 6
20xx年8月5日14點40分，由段長主持在段辦二樓會議室召開了安全生產委員會會議，段黨政工團領導、段辦、黨辦、安監、技術、教育及運轉、檢修車間以及寶豐分段等領導參加了會議。會議對七月份的安全生產情況進行了分析，對八月份的安全重點工作進行了部署。現紀要如下：
一、七月份安全生產情況
(一)行車方面：
七月份，全段干部職工按照段各項工作部署，強化安全管理，嚴格落實標準化作業，特別是認真貫徹執行大戰七、八、九安全控制措施，確保了安全生產的基本穩定。七月份消滅責任了望一般及其以上事故，截止7月31日，實現安全生產74天。七月份防止行車事故164件，其中防止險性事故10件，防止一般事故14，防止路外傷亡事故140件。
七月份發生行車關系問題25件，比上月的44件減少19件，下降43%;比去年同期的17件增加8件，上升47%。其中機車質量問題16件，比上月的31件減少15件，下降48%;輛故3件;坡停2件;弓網2件;分離1件;機車遲撥1件。按車間分：
洛陽運轉13件，比上月的20件減少7件，下降31%;比去年同期的11件增加4件，上升36%。其中機車質量問題5件，比上月的8件減少3件，下降38%;弓網2件;坡停2件;分離1件;輛故3件。
三西運轉2件，比上月的12件減少10件，下降83%，與去年同期的2件持平。其中機車質量問題2件，比上月的11件減少9件，下降82%。
寶豐運轉10件，比上月的12件減少2件，下降17%;比去年同期的4件增加6件，上升150%。其中機車質量問題9件，比上月的12件減少3件，下降25%;機車遲撥1件。
(二)監控裝置"用、管、修"方面
1、運器放風：七月份運器放風39件，比上月的36件增加3件，上升8%。其中乘務員責任放風30件，占放風總數的78%，比上月的23件增加7件，上升31%，電務信號不良放風7件，占放風總數18%;平面調車放風2件(寶豐)，占放風總數4%。按車間分為：
洛陽運轉放風21件，與上月的21件持平。其中責任放風15件，占放風總數71%，比上月的10件增加5件，上升50%。電務信號不良造成放風6件，占放風總數29%。
三西運轉放風8件，與上月的8件持平，均為責任放風8件，與上月的8件持平。
寶豐運轉放風10件，比上月的7件增加3件，上升43%。其中責任放風7件，占放風總數的70%，其他原因放風3件，占放風總數30%。
2、監控設備故障：七月份發生各類監控設備故障16件，比上月的18件減少2件，下降11%。其中洛陽11件，寶豐5件。
(三)車機聯控方面：
七月份輸出各類信息44條，其中重要信息16條(無線列調故障2條、進出站信號機故障8條、線路晃車5條、線路上有障礙物1條);輸入各類信息28條。輸入的`信息全部按規定定責、考核，調車聯控未產生信息。
(四)路外方面：
七月份發生路外傷6件，全月總走行4790839公里，每百萬公里1.25件，按車間分：洛陽運轉5件，全月共走行2389466公里，每百萬公里2.1件，寶豐運轉1件，全月共走行1575367公里，每百萬公里0.06件。本月三西運轉車間消滅了路外傷亡事故。
(五)其它方面：
按照鐵路局鄭鐵辦〔20xx〕209號《關于貫徹全路"7.24"電視電話會議精神，抓好當前全局安全重點工作的意見》精神，在全段開展了安全大反思活動。27日交班會上，段長宣讀了"209"文件要點，學習貫徹了劉部長講話和會議精神。當日下午，段領導班子全體成員再次集中學習了"209"號文件和劉部長講話，并組織開展了反思討論，對抓好當前安全重點工作提出了具體要求。各車間，特別是洛陽、三西、寶豐運轉車間，圍繞西安局"7.20"和沈陽局"7.31"這兩起事故，加強宣傳教育，認真組織機車乘務員吸取教訓。要求管理干部，尤其是指導司機首先要吃透事故實質，在教育乘務員時，要從吃透并吸取事故經過及注意要點入手，從理解臆測行車及違章蠻干的危害入手展開教育。另外，認真組織進行機務乘務員《技規》235條、279條以及汛期雨天行車辦法的學習和考試工作。同時，以"反違章、滅違紀"為主要內容，迅速開展整紀剎風活動，狠殺違章違紀。各級檢查組積極深入現場一線進行突擊檢查和現場抽查，強化現場作業的指導和控制。
二、存在問題：
1、個別職工兩紀松弛的問題，仍然沒有得到有效遏制。7月25日，洛陽運轉的S6-025機車和S4-6113機車，均因人為因素蓄電池充電機組自動開關在斷開位，而乘務員交接班不認真檢查機車，未發現蓄電池充電機組自動開關在斷開位，運行中呼喚應答未認真執行，亦未認真確認儀表顯示，最終導致蓄電池不能正常充電，長時間放電、嚴重虧損，構成機破。
2、個別乘務員的應變能力極差，暢通意識極其淡薄，應急處理能力有待提高。7月18日，洛陽運轉S4-359機車牽引33082次，在隴海線鞏義東～穆溝間因機后第28～29位車輛制動軟管連接器脫開，列車起非常停車，但司機忽視了線路狀況為大上坡道、雨天粘著牽引力不足、運行前方還有絕緣分相、牽引的列車為4150噸的重載貨物列車等實際情況，且違反穆溝機外起車限制3000噸的規定，不及時請求救援，盲目多次強行起車均不成功，停車1小時36分鐘后方不得已才請求救援，嚴重干擾了隴海線的正常運輸。
3、少數乘務員的列車操縱仍然不規范，列車平穩操縱技術有待提高。7月8日，洛陽運轉S4-368機車牽引15006次，運行中因輔助回路瞬間過流跳主斷，但司機沒有及時將調速手柄未回零，導致合不上主斷，構成機破。7月9日，洛陽運轉K76機車擔當27009次重聯，運行到下交口～三門峽間，因司機使用電阻制動時操縱不當，雙機配合不規范，造成分離。
4、檢修車間在落實段圍殲機破措施方面還存在有差距，對新品上車把關不嚴，機車質量隱患仍然存在，尤其是寶豐檢修車間，在7月份寶豐分段發生的9件機破中，就有8件列寶豐檢修車間責任。如7月2日，寶豐DF4-6393機車牽引220xx次，因寶豐檢修對上車的新品把關不嚴，機車高溫靜液壓泵柱塞折斷，頂斷泵體螺絲，導致機破。
5、7月11日～21日，組織對洛陽、三西、寶豐相關部門三季度"915"文件的貫徹、落實和執行情況進行了自檢自驗，暴露出個別部門、個別車間對"915"文件精神重視不夠、落實不到位、弄虛作假的現象仍然存在。雖然有個別客觀方面存在的問題，但是更多的是日常管理方面存在問題。
6、運器使用方面，個別乘務員速度意識差，運行中思想不集中，關鍵時間、關鍵地點兩人互控差，造成運行超速，危及行車安全。
會上，段領導分別對七月份的安全生產情況進行了分析和總結。黨委袁書記在會上指出，七月份安全生產保持了基本穩定，但也存在一定的問題，各車間要結合安全大反思活動，轉變工作態度和工作作風，理順管理思路，完善管理制度，落實好逐級負責制，樹立正確的安全理念，構建安全文化。在圍殲機破方面，各級管理干部要真正撲下身子、下大力氣投入到管理上去，特別要走出機車質量問題不好解決、不好控制、不好扭轉的誤區，要大力形成圍殲機破的態勢，穩定和提高機車質量。同時，要加強做好思想政治工作，注重引導職工的思想觀念和解決職工的思想問題，為安全生產的穩定做出努力。
王段長指出，七月份，一是各項運輸生產指標基本完成;二是安全生產基本穩定有序，消滅了一切事故;三是機車質量呈上升趨勢;四是防洪搶險任務圓滿完成;五是干部作風有所轉變。
針對存在的問題，王段長指出，一是職工素質不高，業務技術和思想意識偏低，這些因素在于管理干部，要做好對較差職工的教育，特別要加強教育培訓和機車應急故障處理辦法的學習，逐步提高他們的素質;二是基礎管理不扎實，"220"和"915"工作的開展仍不規范。
對八月份的工作，王段長做了重點部署：
1、認真吸取事故教訓，深入開展安全大反思活動，確保安全穩定。要認真組織學習《技規》235條、279條，要注意消除死角，要叫響"臆測行車就是自殺，違章蠻干就是殺人"的口號，大力杜絕和消滅違章違紀。同時要加強"運器"檢索，對區間停車、區間救援等非正常情況必須做好件件分析。
2、認真落實防洪防汛、施工和特殊行車辦法，重點卡住了望、速度、待乘、雨天行車辦法的落實以及"拉二鉤"等關鍵，加強對出、入、轉、掛、調聯控制度執行情況的監聽和抽查，要消滅臆測行車，消除僥幸心理。
3、大力開展行車設備整治。一是要做好機車質量普查，檢修上線普查工作要形成制度化;二是要抓好"220"的整改。三是運轉車間要盯住乘務員的報活，做到有活就報，不漏掉一個隱患。
4、做好"915"存在問題的整改，迎接路局的檢查對規。
5、加強油庫和危險品運輸管理，嚴格落實油庫巡檢制度，抓好消防檢查，同時，加強燃油的日常管理。
6、以黨員先進性教育為契機，確保教育兩不誤和安全雙促進。
三、會議確定了兩項安全關鍵整治工作：
1、寶豐內燃機柴油機油路軟管破損導致機破的問題，由寶豐技術、檢修負責普查整治，消除隱患。
2、陽城站弓網問題應引起重視，由安監科負責，做好信息的溝通和反饋，減少刮弓引起的經濟損失。
四、會議明確了三項規定：
1、三西、寶豐安全監察人員均為洛陽機務段安監科派駐人員，負責全段的安全監察指導工作，任何車間和部門必須在工作上積極配合。
2、今后，運行中凡發生由于調速手柄不回零而造成機破，由車間教育副主任在安委會上作檢查。
3、各折返段燃油報表一律送技術科，由技術科負責統一上報鐵路局。
五、幾項具體工作：
1、由副段長趙崇安、李愛國負責，組織對特殊行車辦法進行重新整理、完善和規范。
2、由副段長趙崇安、柳甲賢負責，做好"四顯示"改造和施工行車安全措施的制定及落實。
3、由總工程師趙建華、副段長劉同峰負責，制定段"220"對規檢查制度。
4、由洛陽、三西、寶豐運轉車間主任負責，組織對全體指導司機《鐵路行車事故應急處理程序和辦法》31條的考試。
5、由副段長柳甲賢負責，組織起草制定調度整合的有關制度和管理辦法
安全環保會議紀要 7
會議主題：9月份安全生產工作例會會議
會議時間：20xx年10月11日16：30
會議地點：安環部培訓室
會議主持人：李小珍
與會人員：周保弟、楊旭明、徐鑫、徐文華、李廣華、
陳文峰、黃夏超郭琪玲、陽仁升、梁文巧、胡瑞忠、張慧中、田音里、張明勇王斌、陳介山、廖志賢
20xx年10月11日下午，安全環保部組織召開了“9月份安全生產工作例會”，安全環保部李小珍主持會議，會上首先匯報了我廠9月份安全生產工作情況，接著與會人員進行了問題的分析與討論，最后廠領導作了重要講話。楊旭明副廠長對我廠安全生產工作提出了要求，周保弟廠長對安環工作作了重要指示，以下是會議主要內容：楊旭明副廠長：
1.8.9月份安全生產工作做得比較好，安全環保部、各車間安全生產工作有了較大進步;
2、安全環保部要嚴格執行安全生產管理制度，對違規、違章現象要嚴格進行控制、考核;
3、各部門、車間要落實9.17安委會會議要求，安環部要進行監控并落實;
4、車間所排查出來的安全隱患一定要整改到位，安全環保部要對重要的安全隱患下達整改通知書并進行全程監控，對未及時整改的進行嚴格考核。
周保弟廠長：
1.8.9月份安全生產工作保持了良好狀態，對安全環保部、各車間、部室的安全工作表示肯定;
2、安全隱患的'查找與整改要提升到持續改進的層次上來，安環部要盡快出臺獎勵方案，鼓勵大家多查找隱患，對隱患提出及整改的分別給予獎勵。
3、安全環保部要組織對各部門、車間安全員進行培訓，不斷豐富安全知識交流形式，采取事例分析、討論、制作圖冊等多種方式豐富安全員及全體員工的安全知識、技能;
4、安全環保部要對10月份工作計劃進行改進，在宏觀計劃的基礎上進行細化，明確各項工作的完成時間、責任人等各項內容;
5、根據前期安全生產工作取得的進展，為更好的激勵各部門安全管理人員的工作積極性，合理給予各部門、車間安全員崗位補貼，由安全環保部進行落實上報。安全環保部整理。
安全環保會議紀要 8
會議主題：
9月份安全生產工作例會會議
會議時間：
20xx年10月11日16：30
會議地點：
安環部培訓室
會議主持人：
李xx
與會人員：
20xx年10月11日下午，安全環保部組織召開了“9月份安全生產工作例會”，安全環保部李小珍主持會議，會上首先匯報了我廠9月份安全生產工作情況，接著與會人員進行了問題的分析與討論，最后廠領導作了重要講話。楊旭明副廠長對我廠安全生產工作提出了要求，周保弟廠長對安環工作作了重要指示，以下是會議主要內容：
楊旭明副廠長：
1、8、9月份安全生產工作做得比較好，安全環保部、各車間安全生產工作有了較大進步；
2、安全環保部要嚴格執行安全生產管理制度，對違規、違章現象要嚴格進行控制、考核；
3、各部門、車間要落實9。17安委會會議要求，安環部要進行監控并落實；
4、車間所排查出來的安全隱患一定要整改到位，安全環保部要對重要的安全隱患下達整改通知書并進行全程監控，對未及時整改的進行嚴格考核。
周保弟廠長：
1、8、9月份安全生產工作保持了良好狀態，對安全環保部、各車間、部室的.安全工作表示肯定；
2、安全隱患的查找與整改要提升到持續改進的層次上來，安環部要盡快出臺獎勵方案，鼓勵大家多查找隱患，對隱患提出及整改的分別給予獎勵。
3、安全環保部要組織對各部門、車間安全員進行培訓，不斷豐富安全知識交流形式，采取事例分析、討論、制作圖冊等多種方式豐富安全員及全體員工的安全知識、技能；
4、安全環保部要對10月份工作計劃進行改進，在宏觀計劃的基礎上進行細化，明確各項工作的完成時間、責任人等各項內容；
5、根據前期安全生產工作取得的進展，為更好的激勵各部門安全管理人員的工作積極性，合理給予各部門、車間安全員崗位補貼，由安全環保部進行落實上報。
安全環保部整理
20xx年10月12日
安全環保會議紀要 9
時間：20xx年五月十六日
地點：xxx
主持人：xxx
參加人：xxx、xxx
會上，安全環保科和技術監督科及部分安全官針對現階段公司安全工作存在的問題進行了匯報。會議對安全環保科人員進行了崗位分工，李傳武副經理做了重要指示。現將會議主要內容紀要如下：
1、現場安全管理，不是一個職能部門的事，特別是現場標準化和安全管理是一個整體。所以，安全環保科和技術監督科分工不分家，形成一個系統的管理機構，把安全、標準化、培訓有機的`結合在一起。
2、根據每個人的工作能力和實際情況，進行崗位分工。劉獻忠科長負責公司安全環保科全面工作；張躍華副科長負責公司后勤安全管理工作；孫豐義副站長負責公司中原井隊安全管理和環境保護工作；王新生副科長負責公司安全環保科綜合工作；施文慶科長負責公司技術監督科全面工作。具體見崗位職責和崗位分工。
3、雖然對每個人進行了分工，但是大家要從大局出發，相互協作，嚴于律己，忠于職責，敢于擔當，敢于負責，工作中嚴細認真，維護安全機構的利益，進一步抓好HSE工作。
安全環保會議紀要 10
時間：20xx年2月6日
地點：公司會議室
主持人：
會議主題：一季度安全生產領導小組會
分析20xx年安全工作形式，并對20xx年工作進行安排、部署
參加人員：
會議內容：
一、安全環保部總結上年安全工作
20xx年，我們認真貫徹落實國家安全生產方針和政策，認真執行國家安全生產法律、法規，加強安全監督管理，保障公司生產和安全兩不誤。加強安全宣傳教育，提高員工安全意識，全年，未發生一起生產事故和人員傷害事故;加強設備監督管理，定期對生產設施進行維護和保養，確保生產順利進行;加強監督檢查，發現隱患及時消除，確保生產和人員安全;總之，希望各班組和人員繼續將安全工作放在首位，在保障安全的提前下，安全生產，持續發展。
二、分析安全生產形勢
20xx年，國家以及地方大力推行安全標準化建設，并要求在20xx年前，所有的危險化學品生產、儲存和使用單位必須通過安全標準化考評，并且，現政府將實施安全標準化工作作為取得安全生產許可證的憑證，沒有通過安全標準化工作考評的`企業，將不發放生產許可證。對此，為了公司的發展，為了生產的安全，重要的是為了公司整體安全管理水平的提高，我們將趕在20xx年前努力將安全標準化考評通過，并拿到等級證書。各班組和部門要大力支持和配合，一起把此項工作做好。
三、20xx年工作安排
1、在年前通過安全標準化考評工作
2、在創建的同時，在各部門和車間、班組，逐步實施安全標準化工作
3、按照國家安全管理規定，對公司作業人員進行安全培訓和教育，提高員工安全意識
4、堅持"安全第一，預防為主"的原則，加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保證安全生產，促進公司的發展。
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