關于技術方案模板七篇
為了確保事情或工作安全順利進行，通常會被要求事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編收集整理的技術方案7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技術方案 篇1
一、指導思想
以都寶牌卷煙對白肋煙葉的需求為導向，選擇生態(tài)條件最適宜地區(qū)和適宜的優(yōu)質(zhì)抗病白肋煙品種，通過配套適用栽培技術的推廣應用，改善煙葉外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量，生產(chǎn)出白肋煙香型風格顯著、化學成分協(xié)調(diào)的優(yōu)質(zhì)白肋煙，實現(xiàn)卷煙工業(yè)提供優(yōu)質(zhì)白肋原料，促進工商良性互動，共同發(fā)展。
二、生產(chǎn)目標
1、產(chǎn)量指標：畝產(chǎn)量175千克。
2、上等煙率 15 %、中等煙率 65 %
2、外觀質(zhì)量：煙葉成熟度好，顏色淺紅棕、淺紅黃，光澤強、色度濃、彈性好、組織疏松、厚薄適中。
3、內(nèi)在質(zhì)量：白肋煙香氣風格突出、吃味醇和舒適、雜氣少、刺激性小、勁頭適中、燃燒性好、可用性和安全性高。主要化學成份指標為1）煙堿含量：下部葉3.5%，中部葉3—5%，上部葉不超6%。
三、主要生產(chǎn)技術措施
1、種植品種布局
達白1號占種植面積80%以上，在海拔700米以上地區(qū)種植，主要分布在xx市、宣漢種植2萬畝；達白2號占20%，在海拔700米以下試種，主要在開江種植4000畝。
2、田地選擇
田煙選擇上年未種過煙的田塊，地煙必須兩年內(nèi)未種過煙，田煙水旱輪作種煙，特別是原來種煙發(fā)生過黑脛病的田地不要種煙，要求煙田土層深厚，耕作層要在30cm以上，肥力中等或中等偏上,光照條件好,排灌方便,抗旱水源條件有保證,前作為冬閑地、綠肥，套作僅限早熟小麥、油菜，小麥油菜播幅不得大于35cm，小表、油菜收獲期不得晚于5月15日，煙葉預留行不能小于85cm。
3、培育壯苗（詳見《20xx年xx市漂浮育苗操作技術方案》）
4、整地理墑
移栽前大田要立即深挖、曬垡、碎垡、耙平，并按120cm×45—50cm的規(guī)格劃行，提前條施底肥后起壟、，起壟高度25-30cm。
5、集中移栽
堅持預整地，適時集中移栽，同一片區(qū)內(nèi)必須在2—3天內(nèi)栽完。
6、平衡施肥
�。�1）施肥要求
根據(jù)我區(qū)土壤的營養(yǎng)狀況，煙株長勢長相，降雨量的多少，做到有機無機相結合，銨態(tài)氮與硝態(tài)氮相結合的原則，合理供應和調(diào)節(jié)煙株必須的各種營養(yǎng)元素，滿足煙株生長的需要，提高肥料利用率，促進煙株平衡生長，對于缺硼、鎂、鋅等微量元素的煙株，用濃度0.3—0.5%進行葉面噴施。
�。�2）施肥量：
每畝推薦施氮量13-16千克，具體施肥量根據(jù)土壤肥力，結合前作而定，氮：磷：鉀為1：1—1.5：2。
�。�3）肥料品種與用量：
農(nóng)家肥按每畝發(fā)酵腐熟豬糞300-400kg、發(fā)酵腐熟菜籽枯20-25kg，草木灰100-150kg，農(nóng)家肥由煙農(nóng)在年前自備，化學肥料由煙草公司提供，煙草專用復合肥（10：10：28）75公斤，硝銨20公斤或碳銨35-40公斤。
�。�4）施肥方法：
a、底肥：用煙草復合肥50公斤作基肥、所有發(fā)酵腐熟農(nóng)家肥、發(fā)酵腐熟菜籽枯、草木灰混和均勻后在起壟前劃行條施；然后立即起壟。
b、定根肥：移栽時定根水中每畝加硝銨5公斤或碳銨10公斤,每株煙灌足定根水2公斤。
c、提苗肥：移栽15-20天后每畝用硝銨15公斤或碳銨25-30公斤兌清糞水20xx公斤追施提苗肥。
d、追肥：結合中耕除草在移栽后25-30天，將余下的復合肥在兩煙株之間挖窩穴施，對于缺硼、鎂、鋅等微量元素的煙田，分別按每畝硼0.55kg、鎂3.5kg、鋅1kg的量加入1200kg清糞水完全溶解后灌入施肥孔中，然后中耕培土，對于缺硼、鎂、鋅等微量元素的煙株，也可用濃度0.3—0.5%進行葉面噴施。
7. 移栽
a、移栽密度與規(guī)格：移栽密度1200-1300株/畝，移栽規(guī)格土壤肥力中等以上的120cm×50cm，中等肥力以下120cm×45cm。
b、移栽：做到窩大、底平、行直、株距均勻，大小苗分開栽，苗心離地面2.5-3.5cm。
c、帶肥灌定根水：移栽時定根水中每畝加硝銨5公斤或碳銨10公斤,同時加入治土蠶的農(nóng)藥（敵百蟲、安綠寶、敵殺死），每株灌足2公斤，不管土壤濕度大小，當天必須灌，一定不要過夜。
8、地膜復蓋：地膜寬度不小于90cm，用細土壓實；在煙苗上方劃開地膜，掏出煙苗后，將苗四周的地膜開口處用土壓緊封。移栽后3—5天查苗補缺，7天前達到全苗。
9、病蟲害防治
移栽后如仍有土蠶，可用安綠寶或敵百蟲或敵殺死灌窩，如有煙青蟲或斜蚊夜蛾，可用敵百蟲噴霧；如有蚜蟲可用樂果或招芽威噴霧；如防治黑脛病和根黑腐病可在移栽時和移栽后15天用甲霜靈錳鋅灌窩防治；如出現(xiàn)花葉病可用青硝噴霧防治。
10、適時打頂，合理留葉
全田共打頂2次，即：第一朵中心花開放50%時，進行第一次打頂，第一次打頂后7-10天全部打完。單株留可采葉數(shù)23—24片。采用人工抹芽或化學抑芽，做到芽不過寸（<3cm）。
11、采收
下部葉：栽后55—60天第一次采腳葉2-3片，相隔5天左右采第二次，下余部分打頂后25-30天一次性砍收，砍收時間一般在晴天下午3-4點后進行。同時既注意防止太陽灼傷，又要使煙株萎蔫，有利于搬運和調(diào)制。
12、科學晾制
采用簡易晾房晾制。杜絕房前屋后掛煙。每種一畝煙必須修30平方米能掛兩層的晾房一個。
a．晾房的修建原則：一是最底層掛煙橫桿離地平面高度不得低于2.5米，層間距2.0米；二是地點必須選在通風向陽，四周無遮檔物（但也不能選在風口處）；三是寬度最寬不得超出7米；四是掛煙的方向一定要與風向平行；五是棚身的窗戶面積不能低于總面積的`三分之一，且要分布均勻開關方便。六是四周用黑色膜遮擋,要求在綿雨時能有效隔絕濕氣對煙葉影響和天晴時防止陽光直射煙葉。
b.合理編煙、裝煙
裝煙：按“上下同裝，密度合理、上下一致”；掛煙葉時同一個晾房的煙葉必須從上到下一次性掛滿，不允許第一次掛上半段或下半段，第二次再掛下余部份的錯誤作法，掛煙密度不管是用繩子還是用竹桿晾制，每繩或每桿的間距在變黃期不得低于22-25cm。
c.晾制溫濕度：溫度在整個晾制過程中控制在18-35℃范圍內(nèi)都可獲得理想的晾制效果，相對濕度，凋萎變黃期控制在75-85%內(nèi)，以通風排濕為主，保持晾房內(nèi)空氣新鮮，防止煙葉因濕度過大而腐爛，濕度小時，關閉門窗，縮小竿距或繩距，四周遮陰物加厚保濕，防陽光直接曝曬煙葉。定色期控制在65-70%范圍內(nèi)，干筋期控制在45%以下直到干燥為止.在定色期和干莖期主要是防止高濕條件下煙葉回潮過度，使煙葉發(fā)生霉變，在預計將發(fā)生陰雨時，對處在定色期和干莖期的葉片已干煙莖未干的煙葉，在煙葉還沒有回潮之前，調(diào)小繩距，用薄膜密封隔離潮氣，在天氣轉好后再打開正常調(diào)制. 當煙梗全干發(fā)硬水份適宜時及時下繩分級扎把。
13、堆積發(fā)酵
a、煙葉發(fā)酵水分掌握：煙葉含水量為15-18%（煙把能豎立，煙梗不發(fā)軟）。
b、發(fā)酵地點：選擇在干燥清潔、適當通風，能防潮、無煙熏和異味的房屋，最好是木地板屋和樓上堆積發(fā)酵。
c、發(fā)酵方法：先在離墻壁20-35cm的地面上鋪設薄膜.再在薄膜上鋪4-5cm厚的干稻草，然后將煙把的葉尖朝內(nèi)，葉柄朝外，排成長方形或圓形，長度不限，高度1.4-1.7米，上面用草簾覆蓋，適當加壓即成。
d、散熱翻堆：堆積發(fā)酵期間，要經(jīng)常檢查堆內(nèi)溫度和水分，并觀察煙葉變化，溫度不得超過35℃，如有發(fā)熱現(xiàn)象，就應立即翻堆散熱，排濕，如堆內(nèi)溫度正常，也要每隔5-6天翻堆一次，翻堆時不要在陰雨天進行，防止吸濕回潮。
14、分級扎把及交售
按不同品種、不同色組、不同級別，同一部位、同一級別的煙葉扎成一把，每把25—30片，經(jīng)預檢后，按所在煙站指定的地點交售。
五、工作計劃進度
1、主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)
1）播種：1月25日—2月6日；
2）出苗期：2月6日—3月1日；
3）間苗、定苗：3月15日—3月30日
4）剪葉、煉苗4月25日—5月10日；
5）整地、施底肥、起壟：4月10日—5月20日；
6）移栽期：田煙4月25日—5月30日；
7）大田管理：5月25日—7月30日；
8）晾房修建與維修；
7）煙葉打頂采收晾制、分級扎把：6月30日—8月30日；
9) 煙葉收購;
2、技術培訓
1）1月中旬采取室內(nèi)理論培訓和現(xiàn)場培訓相結合的方法進行，以現(xiàn)場培訓為主，對技術員基礎理論知識及漂浮育苗技術現(xiàn)場培訓；
2）整地移栽現(xiàn)場培訓；
3）6月中旬：中耕管理現(xiàn)場培訓；
4）6月下旬：成熟采收和晾制技術培訓；
5）7月上旬：分級扎把及預檢制技術培訓；
xx省公司煙草達州煙草科研所
**年十月二十日
技術方案 篇2
為搞好我礦職工生活，提高食堂飯菜質(zhì)量，提高廚師技能說素質(zhì)，更好的服務于一線職工，開展廚師綜合素質(zhì)考核和技術練兵比武活動。具體安排如下：
一、評委組織：
裁判長：
理論裁判員：
素質(zhì)裁判員：
現(xiàn)場裁判員：
記分員:
計分監(jiān)督員：
二、比賽地點：山下營養(yǎng)餐廳
三、比賽內(nèi)容：
分為理論考試20分，綜合素質(zhì)考核20分，現(xiàn)場操作60分；在30分鐘內(nèi)制作完成“醋溜土豆絲”“魚香肉絲”“拔絲土豆”三個菜。
四、評獎
根據(jù)評委總評得分每組評出一、二、三等獎。技術比武考核結果將列入工資獎金分配中，與工資獎金掛鉤，拉開檔次。
五、要求：
1、每位廚師必須在30分鐘內(nèi)完成，每超過一分鐘，從操作總分中扣一分。
2、三道菜按照味感、質(zhì)感、觀感和現(xiàn)場操作的熟練程度進行評比打分。
3、對菜肴特點的要求
�。�1）魚香肉絲主料：鮮豬肉
輔料：木耳、胡蘿卜、青椒
特點：顏色紅艷、肉質(zhì)細嫩、主輔料粗細均勻；酸、甜、咸、辣四味兼?zhèn)?/p>
�。�2）拔絲土豆主料：土豆、白糖
刀法：滾料塊或車鍵條
特點：色澤金黃、絲多而長、外脆酥香
�。�3）醋溜土豆絲主料：土豆、青椒少許
特點：土豆絲粗細均勻、清爽、清脆、酸度適中。
六、評分標準
1、現(xiàn)場操作評判標準：
（1）切配加工過程：操作規(guī)范有序，刀工嫻熟、刀法準確、原材料使用合理、廢棄物處理妥當，沒有浪費現(xiàn)象；
�。�2）烹調(diào)制作過程：操作程序合理、勺功熟練利索、調(diào)味準確快捷、烹調(diào)方法運用正確；
�。�3）原料存放安全衛(wèi)生，炊具、餐具、用具、器皿干凈衛(wèi)生；
（4）操作現(xiàn)場干凈、整潔、有序，個人衛(wèi)生符合要求，并能注意安全和節(jié)能減耗；
（5）遵守賽場紀律和規(guī)定，按時獨立完成作品制作。
2、作品評判標準：
�。�1）味感：口味純正，主味突出，調(diào)味適當，無糊味、腥膻味、異味等；
�。�2）質(zhì)感：火候得當，質(zhì)感鮮明，符合其應有的嫩、滑、爽、軟、糯、爛、酥、松、脆等特點；
（3）觀感：主副料配比合理，刀工細膩，規(guī)格整齊，汁芡適度，色澤自然，裝盤美觀；
七、計分方法：
理論考試占20%；綜合素質(zhì)占20%；現(xiàn)場操作占60%。
現(xiàn)場操作評判小組（5—7人組成）在選手進入賽場后，由組長宣布比賽開始，并記時，評委根據(jù)選手表現(xiàn)開始獨立打分，評分結束評委簽名后，由組長把評分表收齊交計分員復核無誤后，去掉一個最高分和一個最低分，計算出選手的.平均分。
八、賽場紀律和有關規(guī)定
1、參賽選手應按時到場檢錄、抽簽排號，遲到每5分鐘扣1分，遲到20分鐘，視為棄賽。
2、參賽選手應服從現(xiàn)場指揮和調(diào)度，參賽編號佩戴在左胸前。
3、參賽選手應做到衣帽清潔，不留長指甲，不戴戒指，保持良好的個人衛(wèi)生習慣。
4、參賽選手應獨立完成操作，不允許使用他人原料，不允許多做、挑選，不允許因失誤而重做。
5、參賽選手操作完畢后，經(jīng)評判組長同意后，應迅速清理工作區(qū)，帶好自已的工具撤離賽場。
技術方案 篇3
【關鍵詞】智能鑰匙；鎖具管理；技術方案
目前，我國大部分電力場所為了提高電力生產(chǎn)的安全性，大部分開始對相關設備開始進行分區(qū)管理，由此還誕生了各種設備鎖和門鎖，像是各種網(wǎng)門、端子箱、高壓室和機房等區(qū)域，但由于鎖具和鑰匙管理方面還存在許多問題，從而影響了電力的安全生產(chǎn)為此需要采取有效措施進行解決，本文就此分析了智能鑰匙和鎖具的管理系統(tǒng)。
1方案的實現(xiàn)
1.1方案簡介
AT500E型鎖具及智能鑰匙管理系統(tǒng)是在長園共創(chuàng)自主研制的智能監(jiān)測技術、智能控制技術和智能鎖技術的基礎上結合物聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)技術和云計算技術等共同研發(fā)出來的新型技術，這種技術具有易維護、可管理等優(yōu)勢特點。系統(tǒng)主要包括各種智能鎖具、智能管理設備、手機APP、鎖控管理軟件等，目前此類產(chǎn)品逐漸在電力電氣環(huán)境中應用開來，主要是用于光交箱、通信行業(yè)中的各種基站以及設備鎖管理等領域，用來管控石化和石油等領域的工藝流程，或是其他重要環(huán)境下的門鎖管理。
1.2系統(tǒng)結構
智能鎖控系統(tǒng)主要是由鎖具、緊急解鎖鑰匙、手機APP、E401智能鑰匙和E402智能鑰匙以及鎖控管理軟件等部分組成的。其中系統(tǒng)中起到?jīng)Q策作用的部件是鎖控管理軟件，主要負責通信管理、授權開鎖、狀態(tài)展示和數(shù)據(jù)存儲等工作。而E402智能鑰匙和E401智能鑰匙主要是系統(tǒng)中的操作部件，負責管理系統(tǒng)發(fā)出的記錄收集、開鎖操作和授權開鎖等工作。而手機APP則是系統(tǒng)中的遠程授權工具，可以對智能鑰匙進行遠程授權與在線授權，對于電力現(xiàn)場的相關管理人員和操作人員來說，只需要利用手機APP和智能鑰匙就可以進行相關工作，從而提高了整體的工作效率。對于外協(xié)單位中的相關工作人員來說，需要先借用智能鑰匙在獲得相應的開鎖權限后才能促進各項工作的順利進行，在結束工作歸還鑰匙后，還會將記錄自動上傳，不但提高了開鎖的效率，同時還提高了整體的安全性。具體的系統(tǒng)配置如表1。
2主要部件的技術條件
2.1E401智能鑰匙
E401智能鑰匙主要是單級旋轉形式的單柄磁控開鎖結構，在使用過程中能夠和鎖具之間進行順暢的配合，不會出現(xiàn)任何卡滯問題，在滿足相應條件的情況下能夠順利將鎖打開，同時還具有收集和識別鎖具編碼的能力。能夠進行通信，將操作記錄和鎖具編碼準確傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)當中，同時能夠準確接收管理系統(tǒng)所發(fā)布的開鎖權限。同時E401智能鑰匙還具備對時功能，從而和管理系統(tǒng)進行對時作業(yè)，從而保持好時間上的一致性。能利用聲音和燈光等因素進行提示工作，包括智能鑰匙的采碼、開鎖、通信狀態(tài)等。如圖1所示。
2.2E402智能鑰匙
E402智能鑰匙也是單級旋轉形式的單柄磁控開鎖結構，能夠和鎖具之間進行有效配合，不會出現(xiàn)卡滯問題，基本功能也和E401智能鑰匙相似，具有收集、識別數(shù)據(jù)編碼、通信、對時等功能，帶有USB接口，可以進行充電，具有聲音、燈管提示功能，在掉電情況下依然能夠進行保存工作。能夠準確接收管理系統(tǒng)中發(fā)布的.開鎖票，并存儲開鎖信息。遠控報警裝置：遠控報警裝置具有信息設置、監(jiān)控信息發(fā)送、異常開門預警等功能。通過信息設置功能，可以將所有被監(jiān)控設備的柜門數(shù)量、柜門名稱、安裝位置等進行自主設置。通過監(jiān)控信息發(fā)送功能，可以對多個門鎖的開關狀態(tài)進行實時監(jiān)督，并將具體信息發(fā)送到管理系統(tǒng)當中，并將相關預警信息同時發(fā)送給多名人員。而異常開門預警功能，就是在開門后沒有明確身份并解除警報，或是不經(jīng)過正常的程序開鎖，裝置就會通過聲音進行連續(xù)警告，從而阻擋未經(jīng)允許的人員進入，并將相關信息傳送給管理人員。異常關門預警功能就是長時間開門的情況下，就會利用短信方式通知管理人員進行檢查，從而防止出現(xiàn)柜門漏關的問題。如圖2所示。
3結語
綜上所述，在鑰匙管理過程中還存在各種問題，由于鑰匙的數(shù)量較多，因此存在易丟失、攜帶不便等問題，從而無法提高整體工作效率，同時大部分類型相同的柜門都可以通過一把鑰匙打開，因此一旦出現(xiàn)開柜錯誤就有可能引發(fā)各種大型安全事故，針對上述問題應該加強智能鑰匙及鎖具管理系統(tǒng)的研究，從而提高鎖具及智能鑰匙的管理效率，促進各項工作的安全、順利運行。
參考文獻
[1]何滔.基于NFC的數(shù)字化智能門禁系統(tǒng)研究與設計[J].科技創(chuàng)新與應用,20xx(19):94-95.
[2]李宏.路虎車系禁用/啟用免鑰匙被動進入/鎖定功能手動設置[J].汽車維修技師,20xx(06):43.
技術方案 篇4
一、洽談會主辦單位
寧波市科技局
寧波市科技園區(qū)管委會
二、洽談會承辦單位
浙江科技人才市場
三、洽談會時間
20xx年5月18日周日（8：30—15：00）。
四、洽談會地點
浙江科技人才市場（寧波市體育中心體育場分市場、雅戈爾體育館）。
五、洽談會對象
招聘設攤范圍為全市縣（市）區(qū)以上高新技術企業(yè)、科技實驗室、工程中心、科研院校，以及其它有科技人才需求的重點骨干企業(yè)。應聘人員為國內(nèi)具有中高級專業(yè)技術職務任職資格、本科以上學歷以及部分緊缺專業(yè)大中專畢業(yè)生。
六、組織領導和攤位安排
1、洽談會設指揮部，總指揮、副總指揮分別由市科技局、市科技園區(qū)管
委會負責人擔任。下設會務組、宣傳組、保衛(wèi)組、后勤組，各組組長由承辦單位有關領導擔任。洽談會規(guī)模限200家。
2、招聘單位于5月12日前填寫好《寧波市高新技術企業(yè)人才招聘洽談會攤位登記表》，通過縣（市、區(qū)）科技局匯總，到浙江科技人才市場會務組辦理報名手續(xù)。
3、每個攤位收費500元，包含場租費、廣告費、中午快餐和茶水費、展板費，在報攤位時一并繳費。
七、相關準備
1、4月開始先后在《人才市場報》、《浙江日報》、《錢江晚報》、《寧波日報》、《寧波晚報》、《東南商報》、寧波廣播電臺、寧波電視臺等10多家新聞媒體上，以及在浙江科技人才市場、浙江省人才市場、寧波人才市場、寧波市勞動力市場、中國寧波網(wǎng)、東方熱線等50多家媒體和網(wǎng)站上發(fā)布招聘洽談會信息和招聘信息。
2、為統(tǒng)一制作招聘啟事展板，請各招聘單位在報名時把招聘啟示相關的企業(yè)簡介、招聘人數(shù)、及條件要求等內(nèi)容一并傳真或發(fā)電子郵件給會務組。
3、布展時間：20xx年5月17日（由浙江科技人才市場統(tǒng)一布展。自帶招聘展板、有特殊布展要求的'企業(yè)與請與會務組另行商議布展事宜。）
4、每個設攤單位工作人員限2人。
技術方案 篇5
一、承包內(nèi)容：
山西金甲藥業(yè)有限公司充分利用自己的專家網(wǎng)絡和技術服務體系，全國公務員公同的天地通過對發(fā)包方實施的山西省絳縣道地藥材萬畝連翹基地核心區(qū)進行技術指導、咨詢、管理和服
務，帶動和輻射建成萬畝基地，并達到優(yōu)質(zhì)、豐產(chǎn)的目標。
二、承包范圍：
承包方的技術咨詢、指導、管理和服務涵蓋發(fā)包方兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的連翹種植核心區(qū)，并輻射帶動到發(fā)包方的萬畝連翹基地。
三、承包形式：
承包方以技術服務為主，通過組織技術培訓、技術指導和技術管理等多種形式，推動形成公司加基地加農(nóng)戶的組織模式，全面落實道地藥材的相關種植和管理技術，使之達到規(guī)范的要求。
四、實施該項目的意義和必要性：
連翹既是中藥材的大宗品種，又是我縣的地道產(chǎn)品。近年來，隨著中藥現(xiàn)代化進程的加快，中藥飲片傳統(tǒng)的劑量型正向工業(yè)化生產(chǎn)的原料型轉化。據(jù)有關資料統(tǒng)計，我省連翹年產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的五分之一。我縣連翹產(chǎn)量占到了全省的二分之一。但以往連翹的采集大都是依靠野生資源，長期的掠奪性采收，不僅極大地破壞了生態(tài)環(huán)境，而且遠遠難以滿足市場的需求。
隨著我國加入和中藥現(xiàn)代化的推進，中藥材孕育著廣闊的國際市場。已經(jīng)有個國家從我國采購中藥材。連翹是其中一個主要品種。安徽亳州、河北安國等十大藥材市場出口中藥逐年增長，年成交額為億元，天津港、青島港、廣州港中藥材出口量連續(xù)幾年呈迅速增長的態(tài)勢。其中連翹的'需求量不斷增加，依靠傳統(tǒng)的采收野生資源已經(jīng)遠遠不能滿足市場的需求。
絳縣是中國農(nóng)科院第二個科技示范縣，中科院生物物理研究所的生物技術中試基地，與全國個科研院所的位專家建立了長期的聯(lián)系。同時，全國為數(shù)不多、我省唯一的中藥材科研培植基地——山西省藥物培植場早在上世紀五十年代就設在我縣的南樊鎮(zhèn)。絳縣氣候溫差大、土壤酸堿度適中，礦物質(zhì)含量豐富，沒有環(huán)境污染。特別適合連翹的生長。中藥材生產(chǎn)是我縣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展面積已經(jīng)達到了萬畝。已經(jīng)成為我縣的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。絳縣將利用三年左右的時間，以中藥現(xiàn)代化為契機，將絳縣建設成為全省乃至全國的中藥材生產(chǎn)基地，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收的目標。
隨著中藥現(xiàn)代化進程的推進，連翹的規(guī)范化種植對保護生態(tài)環(huán)境和資源的可持續(xù)利用意義深遠，十分必要。
五、實施措施：
承包方充分利用自己的專家網(wǎng)絡和技術服務體系，針對發(fā)包方實施連翹基地建設的實際，通過對連翹種植實施種植與管理技術規(guī)程制定，對藥農(nóng)實施種植與管理技術培訓，對連翹種植管理過程實施全程技術跟蹤和規(guī)范，確保發(fā)包方連翹種植與管理達到規(guī)范的要求。
六、具體實施方案：
1、標準操作規(guī)程制定
根據(jù)連翹栽培與管理的特點，結合絳縣的氣候、土壤等條件，制定出從連翹種質(zhì)資源、種子采集、苗床管理、移植栽培、大田管理、病蟲害防治到采收、初加工等各個環(huán)節(jié)的標準操作規(guī)程。并形成文檔形式。
2、栽培與管理技術培訓
此項培訓采取集中統(tǒng)一的方式。具體操作方式為：以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，根據(jù)連翹生長期及管理重點，有針對性地對藥農(nóng)進行技術培訓。承包方每次培訓應組織相關專家和相關技術人員，并形成教案。每次培訓不少于兩個學時。必要時可組織藥農(nóng)到核心區(qū)參加現(xiàn)場技術培訓。此種培訓每月至少進行一次，年培訓次數(shù)不得少于五十課次。
3、現(xiàn)場技術指導
承包方指定專門的連翹栽培與管理技術人員，深入發(fā)包方的基地，有針對性地對發(fā)包方人員進行現(xiàn)場的栽培、管理等方面的技術指導。重點環(huán)節(jié)為苗床期管理指導、移栽管理指導、大田管理（水、土、肥管理）技術指導、病蟲害防治技術指導及采收技術指導。此項培訓應結合田間管理的實際，每月至少進行三次，每年現(xiàn)場指導不得少于一百次。
4、技術管理
承包方向發(fā)包方委派出專業(yè)技術員，直接對發(fā)包方的基地進行技術管理和服務。及時解決發(fā)包方在基地管理中遇到的技術難題。同時，有針對性地對發(fā)包方基地藥農(nóng)進行連翹栽培與管理的操作進行規(guī)范，使之達到要求。
承包方應嚴格按承包合同的要求對發(fā)包方的基地進行技術管理、技術服務和技術指導。切實使發(fā)包方的基地在規(guī)定期限內(nèi)達到的要求。此項承包合同在執(zhí)行過程中如遇到不可抗力因素，由承包方與發(fā)包方協(xié)商解決。
二五年十一月二十日
技術方案 篇6
職業(yè)教育去國外，學生可以學到比國內(nèi)更先進的技術，回國后也可以找到合適的工作。不過，報考有些專業(yè)也要量力而行，因為收費相對較高，在國外，每年的費用一般在十來萬元。
大專生在中國占有很大的比例。有兩年及三年制大專生，還有一些自考生、成人高考生、電大或者夜大的學生。由于這些學生學歷較低，勢必使得他們在留學申請中處于劣勢。享譽全球的英國教育一直吸引著世界各地的莘莘學子，同樣也為大專生留英獨辟蹊徑。以下，我將對中國大專生留學英國做詳細介紹。
�。ㄒ唬� 二年制大專生
留學策略：
1、有5-10年以上工作經(jīng)驗者，可以讀碩士預科；
2、5年以下工作經(jīng)驗者，可以讀個別學校專升本課程；
3、在讀或剛畢業(yè)的學生（年齡21-23歲），可以申請讀本科課程。
�。ǘ� 三年制大專生
a、有至少三年以上工作經(jīng)驗
留學策略：
可以直接申請部分英國大學的研究生課程�；蛘呱暾埓T士預科。
b、三年以下工作經(jīng)驗
留學策略：
達到學校語言要求的學生可以先修英國本科最后一年，或一年碩士預科課程，第二學年正式進入碩士階段學習。一般情況下，此類學生不能申請攻讀MBA學位，因為簽證時會有一些問題；沒有達到學校語言要求的`學生，需先讀語言。
�。ㄈ� 業(yè)余學習的學生，包括自考、業(yè)大、函授
留學策略：
可以申請部分學校的碩士預科課程。
�。ㄋ模┏山虒W生
留學策略：
三年制大專學生可以申請碩士預科
本科有學位學生可以直接申請碩士課程
TIPS：根據(jù)以往的經(jīng)驗，中國三年大專的學生，由于與本科學生在專業(yè)知識上有一定差距，如果直接入讀碩士課程，在一年
技術方案 篇7
近年來，隨著我國城市化進程的加快和家用汽車的普及，交通擁堵和環(huán)境污染加重等問題越來越突出，因而大力發(fā)展城市軌道交通已成為國內(nèi)很多城市的選擇。城市軌道交通按運能范圍、車輛類型及主要技術特征，可分為有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統(tǒng)和磁懸浮交通7類。
有軌電車是指采用電力驅動，并在軌道上行駛的運量介于公交和地鐵之間的公共交通工具。因其具有運行可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點，可作為中小城市公交體系的骨干、大中城市軌道交通網(wǎng)的補充，尤其適合中心老城區(qū)與外圍新城的交通連接。
伴隨沈陽渾南新區(qū)一期工程、南京河西有軌電車，以及蘇州有軌1號線等線路的陸續(xù)開通，我國已有多條現(xiàn)代有軌電車線路;另外，包括北京、廣東、山東、安徽等眾多省市也已經(jīng)規(guī)劃了現(xiàn)代有軌電車線路。據(jù)不完全統(tǒng)計，至20xx年，全國的現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃線路將超過2500km，已開始進入快速發(fā)展階段。
現(xiàn)代有軌電車的信號系統(tǒng)作為保證行車安全、提高運行效率的重要系統(tǒng)，與地鐵、輕軌等其他信號系統(tǒng)相比，有其鮮明的特點。同時，由于我國現(xiàn)代有軌電車的起步相對較晚，因而探索適合我國有軌電車信號系統(tǒng)的解決方案成為亟待解決的問題。
1.信號系統(tǒng)主要特點
有軌電車具有多種路權形式，一般分為：專有路權、混合路權和共享路權。專有路權和共享路權形式應用較少，一般選擇混合路權方式。在混合路權形式下，有軌電車信號系統(tǒng)的主要特點：①道岔一般采用集中或分散自動控制，并具有車載遠程遙控和道旁控制功能;②具有路口優(yōu)先權控制功能;③無自動駕駛功能，一般采用車載監(jiān)督下的人工駕駛;④具有運營調(diào)度管理功能，但相對簡單;⑤正線多采用埋入式轉轍機，環(huán)境防護等級要求高。
2.信號系統(tǒng)道岔控制方式
有軌電車的道岔控制方式主要有：自動進路控制、車載手動控制、道旁控制和手操道岔，其中自動進路控制又可以分為集中和分散控制方式2種。車載手動控制模式作為自動進路控制模式失效時的備用模式;道旁控制作為車載設備故障的備用手段;手操道岔則作為道岔控制設備故障的應急方式。
分散自動控制方式與集中自動控制方式相比，雖然自動化程度略低，但降低了系統(tǒng)對控制中心和無線通信網(wǎng)絡的依賴，減少了建設成本，同時能夠滿足運營的`基本要求。本文道岔控制方式選擇分散自動控制方式。
3.信號系統(tǒng)結構與功能
3.1系統(tǒng)結構
有軌電車的正線信號系統(tǒng)主要由運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)、道岔控制子系統(tǒng)、路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)和智能車載控制子系統(tǒng)4部分組成。
3.2系統(tǒng)功能
1.運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)，是保證有軌電車運行暢通的關鍵系統(tǒng)，其主要功能：線路信息的狀態(tài)顯示;列車運行狀態(tài)監(jiān)視;時刻表的編制與管理;預計到站與早晚點計算;操作、報警等信息的顯示與記錄;與外系統(tǒng)接口;系統(tǒng)時鐘功能等。
2.道岔控制子系統(tǒng)，是保證有軌電車運行安全和效率的核心系統(tǒng)，其主要功能有：檢測列車的接近，并為接近列車自動辦理進路;接收列車的人工遙控命令，并辦理進路;具有道旁控制道岔功能;負責道岔防護，進路辦理與解鎖;向列車發(fā)送進路的狀態(tài)信息;向運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)發(fā)送道岔、信號機、軌道區(qū)段及進路的狀態(tài)信息;向運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)發(fā)送自身系統(tǒng)狀態(tài)和報警信息。
3.路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)，是保證有軌電車運行效率和準點率的重要系統(tǒng)，其主要功能有：檢測列車的接近，向公路信號燈控制系統(tǒng)發(fā)送優(yōu)先通過請求;檢測路口占用，向公路信號燈控制系統(tǒng)發(fā)送禁止通行命令;控制信號機的顯示，并向列車發(fā)送信號機狀態(tài)。
4.智能車載控制子系統(tǒng)。主要功能有：列車的定位和測速，并通過GPRS發(fā)送給運營調(diào)度指揮子系統(tǒng);接收中心發(fā)送和司機輸入的命令信息，并在通過環(huán)線區(qū)域時，發(fā)送給道岔控制子系統(tǒng)和路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)，完成進路辦理和路口的優(yōu)先通過;具有人工遙控道岔功能;在道岔接近區(qū)域，將道岔區(qū)段的狀態(tài)顯示在車載人機界面上;顯示列車的速度、限速、預計到站等信息。
4.信號系統(tǒng)關鍵技術探討
1.道岔區(qū)域控制技術。采用基于環(huán)線和計軸的道岔控制方案，但該方案中由于無法保證整個接近道岔區(qū)段無線覆蓋，所以需增加本地通信單元(簡稱LCU單元)，實現(xiàn)整個接近區(qū)段無線覆蓋。這樣既保證了列車在接近環(huán)線區(qū)段通信正常，而且在申請道岔控制權失敗的情況下，依然能通過LCU單元繼續(xù)保持與道岔控制子系統(tǒng)的無線通信，并完成道岔的自動或遙控控制;同時還能夠將整個道岔區(qū)段的進路和信號機狀態(tài)，實時復示在列車車載顯示終端上，保證了在惡劣天氣情況下，司機也可以通過車載顯示終端了解前方的信號機和進路情況。
2.路口優(yōu)先控制技術。由于有軌電車和公共交通不可避免的存在很多交叉口，所以如何保證有軌電車和社會車輛能夠快速、均衡的運行，是路口優(yōu)先控制技術需要解決的問題。由于整個有軌電車線路的路口情況復雜，各有不同，就要求有軌電車的路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)能夠采用靈活的路口優(yōu)先設置。
路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)的優(yōu)先策略分為3類：①當有軌電車接近路口，立即向社會交通系統(tǒng)申請路口優(yōu)先權;②如果有軌電車的信號燈亮紅燈時，不申請路口優(yōu)先權，維持原交通信號;如果有軌電車的信號燈亮綠燈時，申請延長有軌電車的通過時間;③無路口優(yōu)先功能。
控制中心和車載都具有路口優(yōu)先權設置功能，中心設置優(yōu)先級較高，當中心放棄優(yōu)先設置權時，列車通過路口時需要設置路口優(yōu)先權，否則將不具有路口優(yōu)先權。
3.智能車載控制技術。為進一步增加系統(tǒng)的安全性和可用性，智能車載控制系統(tǒng)還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。
車載通過接收地面環(huán)線上傳的速度限制信息，對列車進行超速防護。當列車速度接近限速時，車載控制系統(tǒng)給出聲音報警，若速度持續(xù)增大并超過限速時，車載控制系統(tǒng)輸出最大常用制動，直至列車速度低于限速時，才停止輸出最大常用制動。
車載主機根據(jù)車載顯控終端上的司機激活操作確定列車的主控端，據(jù)此判斷列車的運行方向，如果列車的運行方向與此不一致，車載控制系統(tǒng)判斷列車處于后溜狀態(tài)，輸出最大常用制動，并給出聲光報警，最大程度上防止列車后溜。當列車運行方向與主控端方向一致時，停止輸出最大常用制動。
因外界干擾等原因造成列車出清，但計軸仍報告占用時，司機確認道岔區(qū)域無列車占用時，可點擊車載顯控終端上的計軸復位，此時車載信號系統(tǒng)通過環(huán)線，將計軸復位命令下達至地面控制系統(tǒng)，由地面控制系統(tǒng)將相應的計軸進行復位。
5.結束語
系統(tǒng)采用分散自動控制方式，在基于計軸和環(huán)線的道岔控制基礎上，增加了LCU單元，實現(xiàn)了道岔接近區(qū)段的無線覆蓋和區(qū)域控制;針對有軌電車與公共交通系統(tǒng)復雜的路口情況，采用了靈活的優(yōu)先權控制方案，極大地提高了系統(tǒng)的自動化水平和系統(tǒng)適應性。為進一步增加系統(tǒng)的安全性和可用性，智能車載控制系統(tǒng)還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。
目前，該系統(tǒng)方案已完成實驗室軟硬件搭建和系統(tǒng)內(nèi)集成測試工作，其基本功能和技術方案得到了初步驗證，并將在試驗線進行試驗，從而進一步驗證和完善系統(tǒng)，最終實現(xiàn)系統(tǒng)的工程化應用。
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