路燈管理維護方案

時間：2022-12-27 09:40:46 方案我要投稿

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路燈管理維護方案范文（通用5篇）

　　為了確保事情或工作得以順利進行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的路燈管理維護方案范文（通用5篇），希望對大家有所幫助。

路燈管理維護方案范文（通用5篇）

　　路燈管理維護方案1

　　一、路燈管理現狀

　　1.手動、光控、鐘控

　　易受季節、天氣自然環境和人為因素影響，經常該亮時不亮，該滅時不滅，造成能源浪費和財政負擔。

　　2.無法遠程修改開關燈時間

　　不能根據實際情況（天氣突變，重大事件，節日）及時校時和修改開關燈時間，也無法進行LED 燈調光，無法實現二次節能。

　　3.不具備路燈狀態監測

　　故障依據主要來源于巡視人員上報和市民投訴，缺乏主動性、及時性和可靠性，不能實時、準確、全面地監控全城的路燈運行狀況。

　　4.普通人工巡檢

　　管理部門缺乏統一調度的能力，只能以逐個配電柜為單元進行調整，不僅費時費力，而且增加了人為誤操作的可能性。

　　5.設備易丟失故障無法定位

　　無法準確發現電纜盜割、燈頭被盜和斷路，一旦出現以上情況將帶來巨大的經濟損失，同時影響市民的正常生活及出行安全。

　　二、路燈智能照明解決方案

　　路燈照明智能化管理解決方案，通過路燈照明管理系統和載波控制模塊，對路燈公共照明實行統一管理，達到照明遠程監測、智能管控、節能降耗的“三位一體”的成效。

　　路燈智能照明系統功能包括：GIS地圖顯示，遠程控制，數據采集，移動巡檢，策略控制，故障報警，單燈調光，開關控制，用能計量等功能。

　　1.綠色節能：自動化控制策略化管理達到二次節能的效果，采用智能開關等智能控制設備、采用能耗計量管理進行節能效果診斷，量化節能指標，以達到節能效果可視化。具有豐富的智能策略控制，可按需進行智能調控，減少光污染、減少碳排放量的同時，節省電費。

　　2.提升管理能力：通過戶外燈具資產管理、遠程實時管理和豐富的管理策略，達到提升管理能力的目的，PAD/智能云平臺數據實時監測提示，分組控制調光靈活分時控制。

　　3.安全防護：豐富的告警方式和策略有效避免多種事故的發生。包括燈具故障實時告警，電控柜開箱報警，電纜防盜報警，故障快速定位與原因分析等功能。

　　4.安裝簡單，維護便捷：產品體系結構清晰巡檢維護便捷，可做到設施零重建、線路零重鋪、操作智能化、維護實時化、巡檢便捷化、效率高效化。

　　三、路燈智能化管理平臺簡介

　　佰馬科技路燈智能照明管理系統可針對各種場景進行定制化服務，可對范圍內的所有路燈集中控制、實時數據監測、異常智能分析及故障報警，以防止設備老化及丟失所帶來的問題，同時還可以實現路燈管網和其他設施配置信息化管理，以滿足后續用戶需求的升級。

　　顯示日用電量、月電量、年用電量、故障統計、控制終端數量，單燈控制器數量一級區域對比分析等。

　　路燈管理維護方案2

　　城市路燈建設是城市基礎建設的重要組成部分，但城市路燈照明管理工作仍然存在很多不足之處。例如：有些路段路燈還不能實現隨著四季變化有規律地調控;有些路段路燈照明不能得到及時修理或替換。城市照明管理存在的一些不足之處，必然會引起不必要的浪費，特別是能源方面的浪費。因此，路燈管理者應時刻關注如何才能滿足實際需求，有針對性地解決存在的不足之處，加強新技術應用機制、組織機制和管理機制的協同保障作用，堅持在提高路燈使用效率、降低后期運維負擔、避免資源浪費等方面下功夫。

　　一、城市路燈維護管理中存在的問題

　　1.1 重建設，輕維護，存在管理難題

　　1.1.1 路燈管理機制不完善、制度不健全的問題依然存在

　　在一些項目中，重建設、輕維護、輕管理的現象依然較為普遍。特別是，由于后期的維護和管理工作跟不上，導致在項目驗收后，有些項目的亮燈率和照明效果難以長時間保持在驗收之前的水平。究其原因是在設施維護管理方面缺乏機制保障和管理人才，導致出現了照明設施維護責任落實難、尋找具體負責單位難、掌握高端路燈維護技術難等突出問題。

　　例如，在工作中，常常依據功能性路燈的種類來劃分管理責任單位，從而就產生了路燈處、路橋處或其他管理責任主體，自然會引起政出多門、責權不清、相互推諉等問題。同一區域內的路燈維護工作，有可能歸屬不同的管理單位，更有甚者，同一區域內的路燈維護工作被劃分到路燈處、路橋處等多個單位。在這些單位中，管理模糊、職責交叉、路燈照明養護工作落實慢等弊端時有發生，同時周邊居民夜間出行安全難以保障。

　　1.1.2 溝通機制不暢、缺乏部門間有效溝通渠道

　　一般情況下，城市路燈建設管理單位和工程驗收后城市路燈管理維護單位往往不是同一個單位，甚至不屬于同一部門管轄。在這樣的情況下，建設負責方和運維責任方就難以建立部門間有效的溝通渠道，難以建立暢通的溝通機制，更談不上實現路燈管理信息的互通與共享。在現行招投標制度中，城市路燈建設責任方往往是通過低價競標策略中標。在這種情況下，建設責任方有時會在追求自身利潤的過程中，犧牲一些工程質量，例如，會在路燈節能和壽命方面做出妥協;有時難以準確把握路燈工程項目的經濟效益與社會效益的平衡點;有時甚至完全不顧城市路燈建設項目所帶來的社會效益，擅自降低建設標準，選擇外觀設計過時、城市亮化效果不佳的路燈產品。

　　從后期負責運維的管理單位角度來說，個別單位還存在路燈巡檢工作流程不具體、路燈日常維護操作標準不統一、管理機制不健全和工作效率不高等問題。此外，城市路燈照明建設規模的激增與管理單位運維能力相對有限的矛盾，也是導致城市路燈照明性能難以穩定、后期的維護和管理工作跟不上、亮燈率和照明效果難以長時間保持正常水平的重要原因。

　　1.1.3 路燈照明運維監管機制缺位的問題依然存在

　　在城市某些路段，特別是在中小城市中，路燈照明監管依然將人工巡查作為主要手段。落后的監管手段導致路燈照明運維監管機制缺位。例如，個別不法分子在人工巡查監管不到的地方偷盜路燈配套設施，導致個別路段亮燈率低、照明效果差。

　　1.2 重形象，輕規劃，存在質量隱患

　　現階段，出于完美呈現城市形象方面的考慮，一些城市的夜景照明亮度過高，缺乏合理的論證過程，甚至還存在不重視科學規劃的現象。此類現象具體表現在以下兩個方面。一方面，過于重視形象。個別不太需要夜景照明的地段非常亮，反而急需夜景照明的地段卻很暗淡。另一方面，缺乏科學規劃。城市照明規劃主次不清、特點不明、布局分散零亂。在粗放的規劃理念下，一些路段的路燈規劃沒有考慮半夜燈、全夜燈、隔燈亮等交替運轉的實際需求。此外，由于過于看重城市夜景形象，在路燈采購過程中，一些部門傾向于照明效果好、形象好的路燈，不僅忽視了路燈節能方面的因素，而且還忽視了路燈使用壽命、路燈質量方面的問題。

　　1.3 重亮度，輕節能，存在光害現象

　　現階段，我國許多城市都出現了城市照明重亮度、輕節能的問題，在主城區路燈照明的燈具選擇上體現的就比較突出。例如，由于過分強調照明效果，沒有將新型燈具(例如，LED太陽能燈具)作為主照明設備，導致很多區域仍然主要采用已經過時了的、高耗能的高壓鈉燈，而那些低能耗燈具僅被應用于個別試點路段。與此同時，過分強調路燈照明亮度還可能引起光害現象。例如，在國內，主城區內的城市干路道路的平均照度的國家標準是30 lx，也就是說，在主干道路燈照明亮度不得超過這個值，主城區路燈照明的平均值更應該不高于此值才是達標的。但是，據報道，有些城市路面平均照度居然達到了105 lx，從而不僅造成能源浪費問題，還會帶來城市光害問題。

　　1.4 重景觀，輕功能，存在浪費問題

　　目前，我國有些城市的路燈照明項目過度強調景觀效應。照明工程項目應該堅持的基本原則應該是：在滿足照明功能需求的前提下兼顧美觀性。但是，在有些城市照明項目中，往往存在本末倒置的現象，看中路燈的景觀作用，而忽略了路燈在照明亮度、能耗、壽命等方面的基礎屬性。這種現象有時會造成一定的能源與資源浪費，應該引起相關部門的關注。

　　二、城市路燈管理維護的優化措施

　　2.1 健全維護機制，重視隊伍建設

　　責權不明往往是導致城市路燈維護工作開展難的關鍵因素之一。落實責任、強化溝通、量責分權等手段是治理維護工作混亂的有效方法。例如，由政府牽頭，厘清部門間路燈管理與維護的職責，建立路燈維護機制、部門間溝通機制、員工培訓機制等。此外，相關部門應重視建立一支專門負責路燈維護的、分工明確的、專業性的人才隊伍，要切實提升城市路燈維護的質量。

　　2.2 強調剛性規劃，重視質量控制

　　一方面，在規劃過程中，不僅要考慮項目建設本身，而且還要充分考量如何開展后期運維工作，要將運維工作從工程項目的規劃與設計的源頭抓起，并貫穿始終。例如，對于新建項目來說，在區域規劃之初，區域內的路燈管理部門應該可以及時獲得相關規劃信息，并建立報建檔案。在新建項目的建設過程中，相關路燈管理部門應適時介入，并結合報建檔案，結合項目設計方案進行質量跟蹤，并將相關情況進行歸檔。又例如，對于擴建項目來說，規劃必須以實地情況為基本依據，不僅要認真勘測工程范圍內的所有工程相關的實際情況，而且還要特別重視現有電纜和管線的勘測。因此，必須做到剛性規劃，不能因盲目施工導致不可估量的損失。

　　另一方面，維護工作的好壞與項目質量控制水平是分不開的。特別是，在招投標階段，應嚴格依據路燈照明項目的建設與管理的相關技術規程撰寫招投標文件，明確相關技術指標。例如，在項目施工階段，應當賦予日后負責路燈運維管理的有關部門擁有質量跟蹤、監管的權力。

　　2.3 實現智能控制，重視節能環保

　　在資金允許的情況下，為路燈線纜、路燈箱變以及LED太陽能蓄電池安裝GPS定位系統和安全防盜系統，減少因人為破壞和偷盜，對群眾出行造成的不便和對國家財產造成的損失。在節能的同時，還能有效遏制偷盜問題。每年都會出現路燈線路被盜割、路燈鎮流器丟失、甚至路燈箱變被盜等事故，造成很大的財產損失。政府部門應考慮大面積推廣新型節能環保型燈具，不僅能夠降低城市照明成本，實現了節能，而且還解決了偷盜問題。

　　針對光害問題，重點防治因光源和照明燈具的污染造成的光污染問題。例如，制定合理的養護管理制度，及時修復故障燈，定期更換壽命到期、光通量降低的光源，及時維護供電線路等。合理養護光源和照明燈具，增加光通量，不僅可以解決能源浪費問題，更能解決光害弊端。通過經常清洗照明燈具，去除燈具表面的灰塵和污垢，只需花費少量的資金，就能大幅提升平均照度，也能取得不錯的照明效果。

　　2.4 更新控制裝置，重視實用價值

　　現階段，“三遙”控制裝置是比較先進的路燈控制技術手段，借助此類自動化控制裝置，在保障正常照明功效的基礎上，相關部門可以認真對每一個道路夜景照明需求進行充分調研，并結合天氣、節令、晝夜時長差異等方面的客觀因素，適時開啟和關閉相關路燈，并實時調整路燈的亮度。

　　此外，“三遙”控制裝置可以充分發揮路燈的實用價值。此類控制裝置能夠實時控制二頭燈、多頭燈、雙排燈、全夜燈的使用方式、頻率和時長，特別在后半夜，通過自動控制，讓二頭燈、多頭燈只保留一個燈頭照明，只保留單排燈照明，把“全夜燈”變成“半夜燈”。

　　三、結語

　　近年來，城市光彩工程在全國范圍內開展，城市路燈的變化不僅體現在數量上、規模上，而且還體現在種類上、質量上。不斷擴大的城市路燈規模給城市路燈照明管理帶來了未有的挑戰。本文認為城市路燈維護管理中存在以下問題：一是重建設，輕維護，存在管理難題;二是重形象，輕規劃，存在質量隱患;三是重亮度，輕節能，存在光害現象;四是重景觀，輕功能，存在浪費問題。針對上述四點問題，分別提出城市路燈管理維護的優化措施。優化措施主要包括：健全維護機制，重視隊伍建設;強調剛性規劃，重視質量控制;實現智能控制，重視節能環保;更新控制裝置，重視實用價值。

　　目前，雖然我國個別城市的路燈使用效果不能達到合理的預期，城市路燈造成了不必要的浪費，質量問題和光害問題突出。但是，只要加強管理，有針對性地解決現有的弊端，加強新技術應用機制、組織機制和管理機制的協同保障作用，就能有效解決上述問題。

　　路燈管理維護方案3

　　前言

　　城市路燈工程建設是一項重要的民生工程，是為了改善人們的生活質量而進行的一項工程施工，在路燈工程項目建設過程中，也很容易出現各種問題，比如對路燈工程重復建設、對路燈系統的管理和養護不夠等，這些都會導致城市路燈使用壽命縮短，對人們的生活產生嚴重影響。隨著城市化建設不斷推進，對城市智慧管理的要求也越來越高，不僅要對城市路燈設施工程項目建設加強管理，還應該要注重路燈日常使用過程中的維護管理，提高城市路燈設施的利用率，同時還要制定責任管理機制，加強對路燈的維修，使得城市路燈系統得到相應的管理和保護，不斷提升城市的品味。

　　1、城市路燈維護管理中存在的問題

　　雖然路燈設施的建設力度加大，但是在路燈設施的管理過程中復雜程度越來越高、工作量越來越大，出現的問題逐漸增多。路燈設施管理過程中，最尖銳的問題是城市路燈設施的管理。

　　1.1缺乏完善的管理機制

　　在現階段，負責城市路燈建設單位與管理維護部門之間缺乏有效的溝通，二者之間還沒有實現信息資源的共享。城市路燈的建設單位一般是由工程招投標選出，建設單位主要是追求經濟利益，忽略了路燈建設的社會效益，在路燈建設質量方面尤其是掩蔽工程還存在著問題。對于路燈建設的要求標準相對較低，并未考慮路燈的節能性和使用壽命，路燈的形式老舊，不能發揮美化城市環境的作用。此外，由于管理機制的不健全，導致后期的維護管理缺乏相應的操作標準和規范，工作效率相對低下。目前城市基礎設施建設處于快速發展階段，城市路燈建設的數量和規模不斷擴大，相關管理機制的.缺失，極大降低城市路燈的性能，給城市的發展建設造成一定影響。

　　1.2 路燈設施安裝與其他設施安裝之間存在矛盾。

　　城區道路在建設的過程中預埋管線較多，如強電，供水，燃氣，通信等，它們都隸屬于不同的系統部門，部門與部門之間有時不能及時溝通協調，路燈管線預埋次于其它管道預埋時往往造成管線無處可埋，基礎無處可挖，接地樁無法達到規定的深度，給路燈工程的質量、安全帶來嚴重影響。

　　1.3財政投入不足

　　從當前形勢來看，我國城市路燈設施管理過程中的財政投入不足，因此導致路燈設施管理工作得不到有效落實。路燈設施管理和養護是市政工作中的重要內容，需要充足的投入，例如人力成本、維護施工過程中的材料成本、機械成本等，但是由于城市路燈設施建設和管理過程中的財政投入不足，因此導致城市路燈設施建設以及管理受到影響，無法順利實施。

　　1.4路燈監管方式落后

　　城市路燈的建設速度和規模在不斷地擴大，對路燈的監管提出了更高的要求。但是在現階段城市路燈的監管主要以人工巡邏的方式為主，相關的監管方式還比較落后，城市路燈修建完成之后對設備的管理工作不到位，某些不法分子利用監管方面的漏洞，偷盜電線、電纜等城市路燈配套設施以謀取私利，導致城市路燈無法正常使用，也造成了一定程度的經濟損失。

　　2、城市路燈維護管理改進對策分析

　　2.1加強路燈維護管理體制的規劃設計

　　在城市經濟快速發展的過程中，城市路燈的覆蓋范圍越來越廣泛，城市路燈的維護工作任務也越來越多，在城市路燈投入使用的過程中必須要積極加強對路燈的維護體制的完善，從而使得路燈的維護管理工作可以得到有效落實。對此，市政部門應該要對路燈的區域規劃進行研究，結合本地的實際情況，設計最合理的規劃路線，并且結合路燈規劃路線對維護工作進行布局，例如可以根據路燈線路的范圍設置多個電力管理站點，對相應范圍之內的路燈系統的運行情況進行監管，一旦發現路燈故障，能夠以最快的速度對故障進行處理，并且在電力使用過程中也能及時反饋和處理問題，促進城市路燈管理水平的提升，真正實現城市路燈的大面積覆蓋。再比如要制定統一的管理制度。在城市路燈工程的管理過程中，應該要對管理體制進行規劃和完善，制定規范的、統一的標準，使得相關部門能夠加強溝通與交流，對路燈使用過程中的各種故障進行處理，并且實現集中化管理。例如要對路燈維護管理制度進行完善，設置路燈故障維護期限，相關技術部門要定期對路燈系統進行檢查與維修，一旦發現任何事故，都要及時進行處理，防止路燈系統故障帶來更嚴重的危害。

　　2.2以人為本，重視道路照明的功能性

　　隨著城市的快速發展，人民對于路燈的要求不再是單一的夜間照明了，更多的要求像美化功能等都被逐一的提出來了，要做到這一點，就要求我國城市路燈的運行和維護有一個統一的規劃。路燈的首要功能是作為夜間照明的使用，然而現代社會的快速發展對路燈的其他使用要求越來越多，首先，對路燈的亮度和光色等要求也比以往更加嚴格，僅僅是照明的功能已不能夠很好的滿足人們的需求了。其次，現在的路燈還要求具有一定的藝術性，從而可以美化城市，給城市的人們帶來一定的舒適感。因此，以人為本，使得城市路燈的功能多樣化，注重路燈照明的設計更加重要。

　　2.3完善路燈設施管理制度

　　在城市路燈設施的管理過程中，應該要對管理體制進行規劃和完善，制定規范的、統一的標準，使得相關部門以及建設企業能夠對路燈設施進行管理和維護，實現集中化管理，確保各種問題能夠得到及時解決，也能有效地防止各種問題的出現，提高路燈設施的使用性能，延長使用壽命。在管理過程中，政府部門應該牽頭，成為主導單位，由省級、市級的市政部門對路燈設施維護工作進行規劃設計，對各個片區的路燈設施管理工作進行細分，建立層次分明的路燈設施責任管理制度，設定責任人，責任人要承擔路燈設施維護管理的相關責任，比如對一些損壞的路燈設施進行維修，加強路燈設施的定期檢查等，屬于路燈設施常規管理項目，要加強這些常規工作的落實，確保路燈設施正常使用。

　　2.4加強城市路燈的監管工作

　　為了實現有效的監管，路燈管理機構需要加強宣傳力度，通過知識講座、報刊網絡等形式進行路燈保護理念的宣傳，提高人民群眾的保護意識，發現偷竊行為及時進行舉報。管理機構也要加強巡查作業，一方面組織專門的技術人員定期對路燈的使用性能進行檢查，及時發現其中存在的的問題，采取相應的修復措施，確保城市路燈能夠正常使用；另一方面做好夜間巡查工作，對不法分子偷竊電纜的行為進行嚴厲打擊。由于人工巡邏的方式存在一定的弊端，路燈管理機構可以引進相關技術，建立自動化路燈監管體系，提高城市路燈監管工作的效率。

　　結語

　　綜上所述，隨著城市化進程的加快，城市基礎設施越來越完善，城市功能也更加豐富。路燈作為城市功能的基礎組成部分，與人們的出行密切相關，加強路燈管理、提高路燈的維修和養護工作效率是當前城市發展必須要重要的問題，針對當前城市路燈維修和養護工作中存在的問題，需要城市管理部門結合自身實際，采取相應對策，以實現路燈的高效化管理，減少不必要的問題，從而為人們的生活工作提供基礎保障。

　　路燈管理維護方案4

　　一、路燈日常維護情況

　　一是完善制度，提升路燈（亮化）設施管理水平。

　　制定合理的路燈管理制度，完善路燈日常管理，加強監管和督查，提高工作效率，全面提升路燈設施的管理水平。

　　二是加強管護，確保路燈（亮化）設施的完好率。

　　抓好路燈維修和管護工作，對城區老舊路燈進行線路安全隱患的全面排查，對經常出現故障問題的路段做到應急處理，保證了路燈（亮化）設施完好率及亮燈率，確保路燈設施安全運行。

　　三是狠抓巡查，突顯路燈（亮化）設施的科學合理。

　　城區主干道和主要小街小巷實行了夜間巡查、管理，根據季節的更替及時對路燈開關燈時間進行調整，保證了路燈亮燈、熄燈時間達到科學合理。

　　二、工作成效

　　2020年以來累計整治（修復）雜亂（損壞）線纜12107米，清除雜亂線纜9969米，維修路燈22531盞，維修亮化12462處，新裝路燈135盞，改造老舊路燈60余盞。

　　路燈管理維護方案5

　　1城市路燈管理維護的優化措施

　　城市基礎設施的建設速度不斷加快，建設規模也越來越大，城市路燈作為基礎設施建設的重要組成部分，與人民群眾的日常生活息息相關。根據目前城市路燈維護管理中存在的問題，相關部門應從地方發展的實際情況出發，有針對性的采取相關措施加強管理維護工作，城市建設發展的有序開展。

　　1.1 建立的維護管理機制

　　管理職責不清是導致城市路燈管理維護工作混亂的主要原因，迫切需要采取相關的措施進行處理。相關的管理部門之間應加強溝通，落實路燈管理的責任，規范城市路燈維護管理的行為，加大管理力度。綜合考慮各個部門的職能，根據城市路燈建設管理的實際情況進行量責分權，從源頭上加強管理維護工作，促進管理機制不斷。路燈管理機構還需做好工作人員的系統培訓，加強人才隊伍的建設工作，掌握新的知識技能和管理方法，提高城市路燈管理維護的質量。

　　1.2 加強城市路燈管理維護工作

　　1.2.1 強化路燈建設質量控制措施

　　對于城市路燈建設質量的控制是加強維護管理工作的根本，首先體現在招投標工作的過程中，相關部門應對施工方案進行復核之后再審批，對路燈修建工程進行跟蹤檢查，對于潛在的質量問題及時采取相關的處理措施。將城市路燈的修建與城市理念充分結合在一起，在**路燈使用性能的基礎上，盡量**路燈的美觀性。此外，根據城市路燈的類型合理的選用相應的燈具，改善照明效率低下的情況，有效地降低用電成本，提高電力能源的利用效率。建設施工完成之后，在路燈管理機構的監督之下，按照規定的流程做好驗收工作，對于質量驗收不合格的路燈應及時進行處理，其質量能夠滿足相關標準之后才投入使用，盡量降低后期的維護管理的難度。

　　1.2.2 提高管理維護能力

　　管理維護作業貫穿于城市路燈設計建設的全過程，并充分**路燈能夠正常運行。在區域內新建路燈時，應向當地的管理機構進行報建，路燈管理機構對于修建工程進行質量跟蹤，做好路燈建設的質量控制工作，不僅能夠提高路燈建設的質量，也有利于后期維護管理作業的開展。在城市路燈擴建的過程中，必須對施工范圍內的條件進行勘測了解，避免出現盲目施工，在埋設電纜的過程中造成其他管線設備的破壞。管理機構制定詳細的管理養護方案，有計劃的開展城市路燈的維護管理工作燈具廠家。

　　1.3 多渠道籌措建設經費

　　針對城市路燈維護經費緊張的情況，應采取多種渠道進行建設經費的籌措。首先，可以將路燈建設工程包含在項目建設之中，例如交通干道的路燈劃分到道路建設的計劃之中；其次，由開發單位負責城市路燈的管理和維護工作，推動城市基礎設施建設發展。財政部門及時撥付路燈附加費，在條件允許的情況下可以專門分設路燈維護費用。另外，從城市基礎設施建設的現狀出發，適當加大城市路燈管理維護的資金扶持，減少由于資金不足導致城市路燈無人管理的問題。

　　1.4 加強城市路燈的監管工作

　　為了實現有效的監管，路燈管理機構需要加強宣傳力度，燈飾廠家通過知識講座、報刊網絡等形式進行路燈保護理念的宣傳，提高人民群眾的保護意識，發現偷竊行為及時進行舉報。管理機構也要加強巡查作業，一方面組織專門的技術人員定期對路燈的使用性能進行檢查，及時發現其中存在的的問題，采取相應的修復措施，城市路燈能夠正常使用；另一方面做好夜間巡查工作，對不法分子偷竊電纜的行為進行嚴厲打擊。由于人工巡邏的方式存在一定的弊端，路燈管理機構可以引進相關技術，建立自動化路燈監管體系，提高城市路燈監管工作的效率。

　　2城市路燈維護管理中存在的問題

　　2.1 管理職責不清

　　一般情況下，市供電公司路燈所主要負責城市路燈的管理維護工作，但是隨著近年來城市基礎設施建設規模的不斷擴大，更多的新技術被應用到路燈修建之中，出現了新型高規格的路燈和一些為了美化城市夜間環境的景觀照明型路燈，這些路燈修建完成之后，缺乏相關部門的管理，導致后期的維護工作不到位。在具體的實踐中表現為，功能性路燈由于其種類不同，分為路燈處、路橋處以及其他單位進行管理，在同一區域內的路燈，其管理部門可能并不相同。由于管理職責劃分不清，導致在路燈管理維護過程中出現很多問題，路燈維系工作不能及時開展，影響了人民群眾的夜間出行安全。

　　2.2 缺乏的管理機制

　　在現階段，負責城市路燈建設單位與管理維護部門之間缺乏有效的溝通，二者之間還沒有實現信息資源的共享。城市路燈的建設單位一般是由工程招投標選出，建設單位主要是追求經濟利益，忽略了路燈建設的社會效益，在路燈建設質量方面還存在著問題。路燈廠家對于路燈建設的要求標準相對較低，并未考慮路燈的節能性和使用壽命，路燈的形式老舊，不能發揮美化城市環境的作用。此外，由于管理機制的不健全，導致后期的維護管理缺乏相應的操作標準和規范，工作效率相對低下。目前城市基礎設施建設處于快速發展階段，城市路燈建設的數量和規模不斷擴大，相關管理機制的缺失，極大降低城市路燈的性能，給城市的發展建設造成一定影響。

　　2.3 維護經費緊張

　　隨著城市基礎設施建設的不斷，城市路燈的數量和種類在逐漸增多，特別是新型的節能路燈、景觀照明路燈。路燈數量的攀升和種類的多樣化，使在修建和維護的過程中需要投入更多的資金，一般情況下，城市路燈的維護管理經費都是從路燈附加費用中扣除，后期維護的經費相對緊張，相關財政部門資金撥付的金額直接影響了城市路燈的維護管理。由于這方面的經費較為緊張，導致城市路燈維護管理工作的水平較低，日常的維護工作無法順利開展。一些地方的路燈在使用的過程中甚至根本沒有進行后期的維護和管理，路燈出現問題時也沒有相關部門組織人員進行維修，出現有燈不亮的問題，嚴重影響了路燈的使用性能，造成了社會資源的浪費。

　　2.4 路燈監管方式落后

　　3 結語

　　路燈在城市基礎設施建設中占據著重要地位，直接影響著人民群眾的夜間出行安全，景觀性照明對城市環境的美化也起到一定的作用。目前城市路燈維護管理作業中還存在著諸多問題，路燈管理機構必須明確職責，加強路燈施工質量的控制，不斷地提高維護管理能力，**城市路燈的使用性能能夠得到充分發揮。

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