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路基冬期施工措施方案（精選18篇）
我們眼下的社會，需要使用措施的場合越來越多，措施是管理學(xué)的名詞，通常是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強制措施、安全措施。我們該怎么擬定措施呢？以下是小編整理的路基冬期施工措施方案（精選18篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
路基冬期施工措施方案 1
為深刻吸取“12.12”事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強冬季施工安全的落實，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”各項工作向深開展，有效防范和堅決杜絕重、特大事故和遏制一般事故發(fā)生，根據(jù)支隊《關(guān)于開展冬季施工安全隱患緊急排查》通知的精神，為認(rèn)真抓好冬季建筑安全施工生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)責(zé)任，消除施工現(xiàn)場安全隱患。結(jié)合項目部情況，編制了安全大檢查活動實施方案：
一、成立冬季施工安全隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組
為認(rèn)真開展好此次冬季安全施工安全隱患排查工作，進(jìn)一步落實安全責(zé)任，通過排查切實減少隱患，遏制事故發(fā)生，不斷推進(jìn)2011年度安全生產(chǎn)無事故目標(biāo)的實現(xiàn)。項目部成立了安全大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：洪x
副組長：田xx 申xx
成 員：趙xx 何xx 劉x 陳x 嚴(yán)xx 劉xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在質(zhì)量安全科，負(fù)責(zé)排查工作的組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查整改落實工作。
二、指導(dǎo)思想
根據(jù)支隊的相關(guān)檢查要求，結(jié)合工程施工特點，立足于治隱患、防事故，加強危險源監(jiān)控、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援工作，要求各科室負(fù)責(zé)人結(jié)合現(xiàn)場實際情況，按照檢查大綱要求，認(rèn)真開展冬季施工安全隱患排查工作。通過排查，切實規(guī)范現(xiàn)場施工秩序、查找出各種隱患，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識。確保不發(fā)生安全事故，不斷推進(jìn)項目部20xx年安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
三、檢查內(nèi)容
1、關(guān)于冬季施工的`安全預(yù)案制定情況以及安全教育培訓(xùn)及安全會議紀(jì)要完整情況。
2、車輛的防凍防滑措施是否符合安全要求。
3、施工人員的防凍防滑措施是否到位。
4、冬季取暖設(shè)施是否符合安全要求。
5、用電設(shè)施是否符合安全規(guī)范要求。
6、防火措施是否到位。
7、生活用水防凍保證措施。
四、工作要求
建立和落實此次活動的工作責(zé)任制，對排查中查處的隱患和問題要全面認(rèn)真總結(jié)，客觀分析，并提出針對性的解決措施，責(zé)令其立即進(jìn)行整改，不能現(xiàn)場整改的提出防范措施，明確整改期限和責(zé)任人。發(fā)揮干部的帶頭作用，對逾期不整改者一律不進(jìn)理由，不講情面，實施責(zé)任處罰，以保證安全隱患整改的徹底落實。做到排查不留死角，整治不留后患，確保不出現(xiàn)任何安全事故。
路基冬期施工措施方案 2
根據(jù)《關(guān)于開展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動的通知》（基建安全〔20xx〕328號）文件要求，對本次活動制定工作方案如下。
一、檢查重點
（一）檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動開展情況，各單位編制的主題活動實施方案和年初基建安全策劃方案落實執(zhí)行情況。
（二）檢查基建安全綜合評價中的各項工作開展情況，施工現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理、施工項目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊內(nèi)容執(zhí)行情況。
（三）檢查“基建安全管理規(guī)定”、“建設(shè)工程施工分包安全管理規(guī)定”、“輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標(biāo)準(zhǔn)及工作要求的學(xué)習(xí)落實情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)材料應(yīng)用情況。
（四）檢查工程現(xiàn)場日常安全管理工作開展情況，人員入場培訓(xùn)、進(jìn)場（包括各類設(shè)備）、施工措施方案審核和強制性條文執(zhí)行情況，施工班組安全管理隊伍建設(shè)情況，基建管控安全管理實用化工作開展情況。
（五）檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現(xiàn)場在應(yīng)對可能出現(xiàn)的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點措施落實情況。
（六）檢查安全費用投入和臺帳管理，工程現(xiàn)場安全設(shè)施的規(guī)范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統(tǒng)、重要作業(yè)（起重和架線張牽場）現(xiàn)場設(shè)施安全可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。
檢查大綱見附件3（各建設(shè)管理單位應(yīng)按項目匯總填報檢查結(jié)果，于11月15日上午下班前上報德通處）。
二、有關(guān)要求
（一）秋冬季基建安全大檢查
1. 各單位要對本次活動進(jìn)行認(rèn)真組織，確保本次大檢查活動覆蓋公司所有在建工程現(xiàn)場和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開展了類似工作的單位，要對照本次檢查重點進(jìn)行必要的補充檢查。
2. 各工程項目要對照檢查重點，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實各項安全風(fēng)險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
3. 各建設(shè)管理單位基建部要對本次大檢查活動進(jìn)行全面總結(jié)，匯總統(tǒng)計檢查項目數(shù)量、發(fā)現(xiàn)及整改隱患數(shù)量等內(nèi)容，將總結(jié)報告于11月15日上午下班前上報。
（二）輸變電工程安全管理交叉互查活動
1．各工程建設(shè)管理部門和業(yè)主、監(jiān)理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內(nèi)容，做好現(xiàn)場檢查和資料檢查的'迎檢準(zhǔn)備。
2. 各單位要對檢查期間發(fā)現(xiàn)的問題，組織各責(zé)任單位立即整改，并結(jié)合檢查其他單位時發(fā)現(xiàn)的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時進(jìn)行總結(jié)，于11月15日前將總結(jié)和問題整改結(jié)果納入基建安全大檢查總結(jié)中，一并上報公司基建部（總結(jié)報告格式見附件2）。
路基冬期施工措施方案 3
一、序言
為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進(jìn)行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫高于5℃時冬施結(jié)束。根據(jù)我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：
二、建立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
三、準(zhǔn)備工作：
1、選擇冬施的各種原材料。
砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設(shè)計并確定冬施砼配合比；由試驗室負(fù)責(zé)。
2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負(fù)責(zé)。
3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購，材料部根據(jù)各部門上報計劃準(zhǔn)備采購；由魏向東負(fù)責(zé)。
4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負(fù)責(zé)。
四、混凝土冬施技術(shù)措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌P.O42.5水泥。
2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進(jìn)行檢驗，必須符合JC475-20xx4防凍劑標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定；生產(chǎn)時對批量進(jìn)貨嚴(yán)格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的JH-10型復(fù)合防凍劑。
3）砂料：冬施前要進(jìn)行大量砂、石貯存，十一月份以后進(jìn)場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結(jié)成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。
4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：
大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；
大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；
大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；
最高溫度不能超過80℃。
2、配合比設(shè)計及確定：
根據(jù)《普通混凝土設(shè)計規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計砼配合比，各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設(shè)計，當(dāng)標(biāo)養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。
3、砼生產(chǎn)過程的技術(shù)要求：
1）在冬施期間應(yīng)做好測溫記錄：
每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。
2）原材料及砼溫度記錄：
在生產(chǎn)過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。
開盤后第一車混凝土出機溫度達(dá)到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應(yīng)及時調(diào)整水溫。
砼拌合物出機溫度不應(yīng)低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當(dāng)施工現(xiàn)場有特殊要求時，根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。
3）砼開盤前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1、5倍；以便使砼拌合物充分?jǐn)嚢杈鶆颉?/p>
4）拌投料順序為：應(yīng)先加砂、石、水?dāng)嚢璨簧儆?S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴(yán)禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。
5）鏟車在鏟運砂石料時，應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。
6）貴方施工現(xiàn)場應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場不具備保溫蓄熱條件的'結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)通過雙方洽商確定，分清責(zé)任、采取措施。
7）凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時，雙方應(yīng)及時進(jìn)行信息溝通，泵送作業(yè)時要將泵內(nèi)及管道內(nèi)砼排除干凈或做砼內(nèi)循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。
五、運輸及卸料
1、進(jìn)入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達(dá)施工現(xiàn)場。
2、混凝土到達(dá)現(xiàn)場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標(biāo)準(zhǔn)5℃；值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，盡可能避免在施工現(xiàn)場壓車現(xiàn)象，保證混凝土及早澆筑完畢。
3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達(dá)時間和澆注完畢時間，混凝土到達(dá)現(xiàn)場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。
4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達(dá)現(xiàn)場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時過長，坍落度、溫度損失。
六、生產(chǎn)結(jié)束后的注意事項：
1、砼罐車、泵車必須及時將體內(nèi)砼殘渣清洗干凈，將其體內(nèi)余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結(jié)冰路滑。
2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。
3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。
七、施工注意事項
1、根據(jù)北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護施工；并應(yīng)做好氣溫突然下降的保溫準(zhǔn)備工作。
2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結(jié)冰。
3、混凝土運到現(xiàn)場應(yīng)盡快入模，澆筑完畢后，應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養(yǎng)護期內(nèi)不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。
4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應(yīng)布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應(yīng)為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達(dá)到抗凍臨界強度（4MPa）前，應(yīng)每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時間。
5、冬施時，模板和保溫層應(yīng)在混凝土達(dá)到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
6、在負(fù)溫條件下，嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護，且混凝土外露表面必須覆蓋。
7、在混凝土強度達(dá)到1、2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。
8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時，應(yīng)提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。
9、按規(guī)定留置標(biāo)養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標(biāo)養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。
10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。
路基冬期施工措施方案 4
一、工程概況
本工程由B238#、B239#、B42#、B243#、B245#、物業(yè)三等六棟住宅樓組成；本工程位于綠地世紀(jì)城二期北面，民祥園路以東。
二、冬期施工起始日期
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃時解除冬期施工；徐州地區(qū)為當(dāng)年的11月中旬至第二年的二月底，具體按當(dāng)天天氣預(yù)報氣溫為準(zhǔn)。
三、冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備原則
1)確保工程質(zhì)量。
2)冬期施工過程中，做到安全生產(chǎn)；工程項目的施工要連續(xù)進(jìn)行。
3)制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術(shù)上可靠，同時要求經(jīng)濟上合理。
4)應(yīng)考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
5)力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
6)凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準(zhǔn)備工作未做好的工程項目，不得強行進(jìn)行冬期施工。
7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
四、冬期施工方案的編制
1、冬期施工方案的編制前的準(zhǔn)備工作
1)進(jìn)入冬期施工，應(yīng)進(jìn)行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求。
2)進(jìn)入冬期施工的工程項目，應(yīng)全面進(jìn)行圖紙復(fù)查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應(yīng)及時向建設(shè)單位及設(shè)計單位提出修改設(shè)計要求。
3)根據(jù)冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
4)對于復(fù)雜工程、技術(shù)要求高的工程，要進(jìn)行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析（包括經(jīng)濟、能源、工程質(zhì)量、工期諸方面）。
2、冬期施工方案的主要內(nèi)容：
1)冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。
2)工程項目的實物量和工作量，施工程序、進(jìn)度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術(shù)措施。
3)熱源設(shè)備計劃。
4)保溫材料、外加劑材料計劃。
5)冬期施工人員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計劃。
6)工程質(zhì)量控制要點。
7)冬期安全生產(chǎn)及防火技術(shù)措施。
3 、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作
1）冬期施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場施工用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。
施工場地積雪清掃后，不應(yīng)放在機電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地附近。保證消防道路的暢通。
2）攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前后臺的出入口應(yīng)做好封閉、棚內(nèi)通暖。設(shè)置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應(yīng)做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結(jié)、定期清理、污水管理保持暢通。
3)原材料加熱設(shè)備、設(shè)施的進(jìn)場、搭設(shè)，如拌和水加熱設(shè)備、砂子加熱的熱坑等。
五、冬期施工資源準(zhǔn)備
1、外加劑材料準(zhǔn)外加劑品種的穩(wěn)定。根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場供應(yīng)情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。外加劑用量計劃。根據(jù)外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應(yīng)部門。
2、保溫材料的'準(zhǔn)備
1)保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據(jù)其使用部位大致分為：
管道保溫：選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。
門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、布簾子等。
2)保溫材料數(shù)量及計劃
根據(jù)冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉(zhuǎn)次數(shù)和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門提出計劃和進(jìn)場日期。
3、冬期施工燃料準(zhǔn)備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產(chǎn)的需要，應(yīng)根據(jù)施工方案中的要求進(jìn)行準(zhǔn)備。
4、熱源設(shè)備的準(zhǔn)備
1)施工現(xiàn)場的原材料加熱設(shè)施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
2)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
5、各期施工儀器儀表準(zhǔn)備
外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應(yīng)儀等。
室內(nèi)測溫：干濕溫度計。
各種測溫：表格及文具。
六、冬季施工準(zhǔn)備
（一）技術(shù)準(zhǔn)備
1、施工技術(shù)方案（措施）的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性。
2、制定的施工技術(shù)方案（措施）中，應(yīng)具有以下內(nèi)容：施工部署（進(jìn)度安排），施工程序，施工方案，機具與材料調(diào)配計劃，施工人員技術(shù)培訓(xùn)（測溫人員、摻外加劑人員）與勞動力計劃，保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點，質(zhì)量控制要點，檢測項目等方面。
(二）生產(chǎn)準(zhǔn)備
根據(jù)制定的進(jìn)度計劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設(shè)置，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。
（三）資源準(zhǔn)備
根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動保護用品等準(zhǔn)備工作。
七、冬季施工主要的技術(shù)措施
（一）土方工程
1、基礎(chǔ)土方工程在冬季施工，則應(yīng)預(yù)制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術(shù)措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內(nèi)完成施工。
2、施工現(xiàn)場的道路要保持通暢，運輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）。
3、在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
4、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設(shè)草包。
6、土方回填錢，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內(nèi)的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。
8、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10-15cm。
9、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止基土或填土層受凍。
（二）鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)鋼筋負(fù)溫冷拉時，可采用控制預(yù)應(yīng)力法或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
(2)在負(fù)溫條件下采用控制預(yù)應(yīng)力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制預(yù)應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達(dá)不到設(shè)計要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制預(yù)應(yīng)力應(yīng)較常溫提高，冷拉控制預(yù)應(yīng)力最大冷拉率應(yīng)符合規(guī)范要求。
2、鋼筋負(fù)溫焊接
(1)從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
(2)負(fù)溫下鋼筋焊接施工時，可采用閃光對焊，電弧焊（幫條、搭接、坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。
(3)焊接鋼筋應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低，在風(fēng)雪天氣時，還應(yīng)有一定的遮蔽措施，焊接未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。
(4)閃光對焊
1)負(fù)溫閃光對焊，宜采用預(yù)熱閃光對焊或閃光--預(yù)熱--閃光對焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平時，宜采用閃光--預(yù)熱--閃光焊工藝。
2)與常溫焊接相比，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，如增加調(diào)伸長度10%至20%左右，提高預(yù)熱時的接觸壓力，增長預(yù)熱間歇時間。
3)施焊時選用的參數(shù)可根據(jù)焊件的鋼種，直徑，施焊溫度和焊工技術(shù)水平靈活選用。
(5)電弧焊接
1）焊接時必須防止長生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
2）為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大，進(jìn)行幫條，搭接電弧焊，應(yīng)采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊離幫條或搭接端部20mm以上。
3）坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)融合良好。
電渣壓力焊接
1）焊接電流的大小，應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而定。
2）接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。
路基冬期施工措施方案 5
（1）冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。
（3）已確定進(jìn)入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費。
（4）編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
（5）外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的'`用量，編制計劃，組織進(jìn)場存放和保管。
（6）技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。
（7）施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件。現(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進(jìn)行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
（8）冬季施工計劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。
（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復(fù)合外加劑，禁止使用現(xiàn)場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復(fù)合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復(fù)合外加劑必須經(jīng)公司鑒定，購入生產(chǎn)復(fù)合外加劑的原料，須有產(chǎn)品合格證或公司試驗室的檢驗證明。
（10）測溫與保溫管理
在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進(jìn)行測溫工作，負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
（11）安全消防管理
（12）冬期施工檢查工作
（13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，執(zhí)法部門應(yīng)每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項冬期施工措施的落實，同時做好檢查記錄。
（14）冬季施工主要技術(shù)措施如下：
14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結(jié)構(gòu)回填：
14.1.1安排在冬季開挖的土方工程，為防止土壤凍結(jié)，可根據(jù)氣溫條件翻松表土或覆蓋保溫材料，對土壤進(jìn)行保溫防凍
14.1.2開挖凍土?xí)r，確定開挖方法和使用機具的種類，并制定安全措施。
14.1.3冬期挖槽，對暴露出來的自來水管或其他通水管，應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的防凍措施。
14.1.4冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時減少20～25％，即160～200mm。基坑回填土中凍塊含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓實。
14.1.5溝槽回填土的壓實度應(yīng)逐層檢查，嚴(yán)格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
14.2冬季施工所用的材料，應(yīng)符合下列規(guī)定：
14.2.1磚石愛砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。
14.2.2拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負(fù)溫下砌筑時必須適當(dāng)增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。
14.3混凝土工程
根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時，鋼筋混凝土的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行，冬期澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強度不得低于下列規(guī)定：
14.3.1硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土為強度設(shè)計值的70％。
14.3.2混凝土的冬期施工應(yīng)對原材料加熱、攪拌、運輸、澆灌合養(yǎng)護，要進(jìn)行熱工計算，應(yīng)按時施工。
14.3.3混凝土的材料配置
冬季施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。對于混凝土，水泥強度等級不宜低于32.5pa；水灰比不應(yīng)大于0.6，用水量在滿足操作要求的條件下應(yīng)盡量減少。
14.3.4混凝土的外加劑
14.3.5混凝土的運輸和澆筑
14.3.6混凝土的冬季養(yǎng)護
a.養(yǎng)護方法的確定
b.蓄熱法養(yǎng)護的控制要點
14.4冬季施工材料的保管
冬期施工的材料應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃提前備料，到場的材料應(yīng)注意防凍，必要時覆蓋電熱毯等加熱裝置，定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以確保施工質(zhì)量。
路基冬期施工措施方案 6
一、施工概況
1、在冬季施工中，其應(yīng)該結(jié)合工和的特點也相關(guān)方面指令指標(biāo)，各分項與整體項目都應(yīng)做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內(nèi)容：施工程序、方法；現(xiàn)場的布置；設(shè)備、材料、能源及工具的供應(yīng)計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。
二、施工前
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當(dāng)?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術(shù)性的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)工作中的有關(guān)知識，明確職責(zé)后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。
3、施工內(nèi)容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
三、施工準(zhǔn)備
1、材料備備
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應(yīng)要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進(jìn)貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進(jìn)場材料在第二次搬運時，應(yīng)做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現(xiàn)場，遠(yuǎn)離潮濕與風(fēng)寒侵襲之地。
準(zhǔn)備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對于那些易燃易爆的材料應(yīng)該放于專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準(zhǔn)備
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設(shè)施就行了。
3、現(xiàn)場準(zhǔn)備
在冬季裝修施工之中，其室內(nèi)溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應(yīng)低于5度。
4、技術(shù)措施
墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其應(yīng)保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據(jù)很大的重要性，必須達(dá)到要求，防止受凍。
墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設(shè)有專門施工人負(fù)責(zé)測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
四、管理措施
在各個區(qū)域應(yīng)安裝溫度表，記錄每天室的`溫度變化。如溫度低于標(biāo)準(zhǔn)時，其需進(jìn)行臨時封閉等措施。
五、保溫措施
封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
六、飾面工程
在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應(yīng)該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。
七、涂料工程
在冬季施工方案，在進(jìn)行涂料工程時，其室內(nèi)溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。
八、質(zhì)量保證措施
1、嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進(jìn)行試驗工作，確定施工工藝參數(shù)，并按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應(yīng)進(jìn)行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時的注意事項。
4、質(zhì)量控制施工。
九、安全措施
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴(yán)禁吸煙；
2、電源開關(guān)、控制箱等等設(shè)施要統(tǒng)一布置；
3、涂料的封閉存放，廢料物應(yīng)及時清出室內(nèi)。
路基冬期施工措施方案 7
為確保冬季施工正常進(jìn)行及施工質(zhì)量，我施工單位項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況經(jīng)過分析，特編制冬季施工方案。
一、編制依據(jù)
根據(jù)濟南冬季及現(xiàn)場實際施工項目情況，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)行為，確保冬季安全生產(chǎn)，編制本施工方案。做到經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量。
二、工程概況
裝修工程建筑面積為10000m2。冬施期間的施工項目包括乳膠漆基層施工、大理石地面，墻面踢腳線施工等。
三、施工安排
1、受影響的冬季施工項目工程。
冬季期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有：涂料基層處理。
2、施工進(jìn)度計劃
（1）冬施期間，結(jié)合本工程的特點，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
（3）集中時間上人，合理安排人員配置，采取加班加點搶工期，盡可能避開低溫施工。
四、冬施準(zhǔn)備工作
1、組織措施
1、圖紙準(zhǔn)備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。
2、材料準(zhǔn)備
1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。
2）現(xiàn)場冬施期間進(jìn)場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現(xiàn)場，碼放整齊，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。
3)準(zhǔn)備好對施工現(xiàn)場進(jìn)行封堵的材料；檢查施工現(xiàn)場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
4）對于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并配備足量滅火器，以保證意外情況發(fā)生。
3、機械準(zhǔn)備
室內(nèi)裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設(shè)施，防止電線硬化破損
4、現(xiàn)場準(zhǔn)備
現(xiàn)場準(zhǔn)備采暖保溫措施，室內(nèi)溫度不宜低于8℃，準(zhǔn)備溫度計，每天早晚兩次檢查，做好測溫記錄。
5、技術(shù)準(zhǔn)備
（1）工程管理人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙和國標(biāo)gj104-97《建筑冬期施工規(guī)程》
（2）現(xiàn)場技術(shù)員及工長應(yīng)結(jié)合冬施方案對施工隊伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實到施工班組
（3）做好冬季施工的有關(guān)規(guī)定、防火、防凍教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的組織和準(zhǔn)備工作。
（5）冬季施工應(yīng)做好五防“防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”
（6）消防工作準(zhǔn)備。冬季施工中，由于保溫、取暖等火源增多，需加強消防安全工作。
（7）認(rèn)真做好測溫、保溫工作，建立測溫組織，做好記錄，指導(dǎo)施工；加強氣象預(yù)報工作，及時掌握寒流預(yù)報，通知工人加強保溫措施。
五、主要施工技術(shù)措施
涂料施工：
1）涂料施工時，應(yīng)分層分段局部施工，走廊與室內(nèi)空間隔開，做好門洞及通風(fēng)口處保溫措施，用重棉被的方法遮擋，防止室內(nèi)空氣和走廊及室外空氣流通，保持室溫均衡，不得突然變化。室內(nèi)溫度不宜低于8℃，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)（不得有過堂風(fēng)）
六、施工管理措施
為加強冬季施工管理，必須做好以下幾方面的工作。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高對冬季施工重要意義的認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真對待，做好計劃安排工作。
2、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時，進(jìn)行冬季施工防護措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化
3、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進(jìn)行臨時封閉，其他作為通道的`門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內(nèi)溫度
4、保溫措施
（1）采用24小時封閉門窗
（2）所有門用雙層棉門簾釘牢
（3）樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴(yán)，縫隙堵死
（4）步行梯門口用棉布門簾釘嚴(yán)保溫
（5）所有門口控制人流量
5、冬季裝飾工程操作規(guī)程
涂料工程
室溫保持均衡，不得突然變化，室內(nèi)相對濕度不大于80%，以防凝結(jié)水。施工中如不能利用永久性采暖通風(fēng)設(shè)施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進(jìn)行加熱。
6、質(zhì)量保證措施
1）嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工
2）使用的特殊材料，要先進(jìn)行試驗工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行施工
3）各分項工程施工前，施工員應(yīng)對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應(yīng)注意的事項
4）在分項工程施工過程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗收規(guī)范要求隨時檢查質(zhì)量
5）施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。
6）根據(jù)現(xiàn)場及今年冬季濟南的天氣溫度情況，隨時調(diào)整施工項目，保證工期服從質(zhì)量的原則，做成百年大計的裝飾工程。
七、安全管理措施
1）加強冬季施工安全教育，嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定冬季施工安全措施。
2）及時進(jìn)行打掃衛(wèi)生，高處作業(yè)的人員系好安全帶，衣著要靈便。
八、消防管理措施
1）加強冬季施工消防工作領(lǐng)導(dǎo)，健全各項消防制度。
2）嚴(yán)格執(zhí)行用火申請制度，現(xiàn)場用火及電焊必須經(jīng)消防人員檢查同意后方可進(jìn)行施工。
3）保證消防用水水源供應(yīng)，保證道路通暢，消防栓水源處應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。
4）易燃品要及時清理，要在遠(yuǎn)離施工地點堆放。
路基冬期施工措施方案 8
時下已進(jìn)入初冬季節(jié)，剩余工程需在冬季施工，我們根據(jù)施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》，確保工程質(zhì)量，擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進(jìn)度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進(jìn)行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進(jìn)度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應(yīng)符合室內(nèi)溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設(shè)取暖設(shè)施以確保膠圈的質(zhì)量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結(jié)冰及凍土等現(xiàn)象發(fā)生。
鋼管焊接：冬季施工時，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，外防腐層不宜采用環(huán)氧煤瀝青涂料，當(dāng)環(huán)境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時，不得起吊、運輸和鋪設(shè)。如果氣溫低于-20℃時，焊接時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行預(yù)熱處理，預(yù)熱寬度為：焊口每側(cè)不小于40㎜，預(yù)熱溫度達(dá)到100-150℃。焊接時，應(yīng)使焊縫可自由伸縮，并應(yīng)使焊口緩慢降溫；為此要搭設(shè)保溫棚，同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應(yīng)將冰雪或粘結(jié)的泥土等雜物清除干凈，并應(yīng)增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。
現(xiàn)澆砼及井室砌筑冬季施工應(yīng)采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應(yīng)符合：
磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑占水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑占水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑占水重5%。
四、工程安全生產(chǎn)組織措施
安全工作是搞好生產(chǎn)的'重要因素，因此對于安全要加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織；安全教育要經(jīng)常化、制度化，嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善檢查制度；對施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)施工，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生，所有施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)、確保狀況良好。杜絕違章作業(yè)。施工人員進(jìn)場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設(shè)置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員圍觀，每個施工現(xiàn)場都必須設(shè)專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現(xiàn)場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現(xiàn)場的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標(biāo)語，并設(shè)施工用電管理負(fù)責(zé)人一名。
對進(jìn)場人員要進(jìn)行安全教育不落一人。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全法律、安全操作規(guī)程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司項目在施工中絕對不允許存在環(huán)境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現(xiàn)場整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進(jìn)行。
文明施工措施
在施工現(xiàn)場，設(shè)置交通標(biāo)志牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設(shè)置安全照明燈，并適當(dāng)粘貼施工標(biāo)語，使得施工現(xiàn)場美觀，并隨時保潔。
建立嚴(yán)格的成品保護措施和制度，大小臨時設(shè)施和各種進(jìn)場材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規(guī)格堆放，設(shè)置標(biāo)識牌。
進(jìn)場構(gòu)件、半成品及施工現(xiàn)場機械設(shè)備按平面布置擺放整齊，保證設(shè)備外觀清潔，內(nèi)部良好。
施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現(xiàn)場配置了宣傳報道機構(gòu)，針對現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報，并適時更換內(nèi)容，切實起到表揚先進(jìn)，促進(jìn)后進(jìn)的作用。
建立文明施工責(zé)任制。劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實行掛牌作業(yè)，做到現(xiàn)場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。
現(xiàn)場不亂堆垃圾及余物。應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置臨時堆放點，并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組，有權(quán)對違反文明施工人員進(jìn)行經(jīng)濟處罰；現(xiàn)場各種標(biāo)牌，標(biāo)語整齊，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴(yán)肅認(rèn)真，規(guī)范文明用語；各種材料、設(shè)備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現(xiàn)場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業(yè)形象，搞好與業(yè)主和當(dāng)?shù)剀娋用竦年P(guān)系。
六、環(huán)境保護措施
明確劃分施工區(qū)域和人民群眾的生活區(qū)域，加強施工區(qū)域的管理，建立責(zé)任區(qū)，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負(fù)責(zé)，做到責(zé)任落實到人，使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作保持經(jīng)常化、制度化。
加強施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理，重視環(huán)保工作，編制實施施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。
加強環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針，政策法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提供有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。
強化環(huán)境管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保單位，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。
美化施工場地，消除施工污染。場地廢料按設(shè)計要求按業(yè)主指定的地點處理，使工地干凈衛(wèi)生，施工中還應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。
建立健全環(huán)境保證體系，使環(huán)境保護制度化、正規(guī)化。
環(huán)境保護組織人員配置：環(huán)境保障小組由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長。工程管理部負(fù)責(zé)人、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環(huán)保專職人員任環(huán)境保護工程師，負(fù)責(zé)日常的環(huán)保管理。各班組有兼職環(huán)境保護檢查員。
保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環(huán)境造成危害。
路基冬期施工措施方案 9
一、編制依據(jù)
1、《體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設(shè)工程》施工圖設(shè)計。
2、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。
3、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。
4、集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。
5、集團公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。
二、工程概況
我項目部承建的體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設(shè)工程，施工起點樁號K0+000,施工終點樁號K0+631.903，施工長度631.903米。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面紅線寬44米，道路綠線寬66m。
行車道道采用1.5%直線拋物線路拱橫坡，人非共板采用1.5%向內(nèi)坡。
1、路基工程：
（1）道路填方路基邊坡采用1:1.5；挖方路段邊坡采用1:1。路堤寬度按道路紅線外側(cè)加寬0.5m。
（2）、路基壓實度按照下表所列要求進(jìn)行控制。
路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強度及最大粒徑要求
（3）路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)土；城市道路管線較多，路床下各種管線覆土膚淺時，管頂以上50cm范圍內(nèi)進(jìn)行加固保護。
（4）本次道路工程擬建場地實施過程中將對道路范圍內(nèi)的建筑拆除，若路床范圍內(nèi)有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，須全部清除并換填素土，以滿足壓實度及承載力要求；如遇路基土失陷，則換填50cm厚8%灰土隔水層，處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足設(shè)計土基回彈模量要求。
（5）對于挖方路基段采用如下形式：
挖方路段應(yīng)挖至路床設(shè)計標(biāo)高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土失陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。
對于低填方路基（h＜4m）路基段采用如下形式：
原地面清表后超挖50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。
對于高填方路基（h＞4m）路基段采用如下形式：
原地面清表后超挖120cm，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。
全線清表厚度為30cm，道路土方總量中含清表后的回填量。
2、路面工程
機非混行道路面結(jié)構(gòu)總厚度66cm，由上至下依次為：4cmSBS細(xì)粒式瀝青砼面層，8cm粗粒式瀝青混凝土；20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；34cm水泥穩(wěn)定碎石基層。
路面各結(jié)構(gòu)層及路基頂面交工驗收彎沉值：
第1層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=23.7(0.01mm）
第2層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=24.8(0.01mm）
第3層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=28.6(0.01mm）
第4層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=57.1(0.01mm）
第5層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=149.7(0.01mm）
路基頂面交工驗收彎沉值LS=372.6(0.01mm）
人行道路面結(jié)構(gòu)總厚34cm，其中6cm厚人行道磚，3厘米水泥砂漿找平層，10厘米C15水泥混凝土，15厘米級配碎石。
道路全線均采用花崗巖側(cè)石，其中側(cè)石尺寸：99.8cm*35cm*15cm；平石尺寸：99.8cm*15cm*15cm。
三、路基工程施工方案
(一)施工準(zhǔn)備
1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。
2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行。試驗項目如下：
（1）液限；
（2）塑限；
（3）顆粒大小分析試驗；
（4）含水量試驗；
（5）土的承載比試驗（CBR）值；
（6）有機質(zhì)含量試驗；
（7）易溶鹽含量試驗。
把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。
3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。
4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。
5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下50cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實度達(dá)到設(shè)計要求。
7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作。
8、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。
（二）鋪筑試驗段
開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；
碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準(zhǔn)確參數(shù)。
四、路基工程施工方法
（一）施工原則
按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）組織安排。
1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；
2、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護；
3、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
（二）路堤填筑
1、填土路基
施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
（1）填前處理時保證路基穩(wěn)定，減少路基沉降，保證路基壓實度達(dá)到設(shè)計強度的關(guān)鍵，包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤，在填前應(yīng)著重注意路基用地范圍內(nèi)各種管線工程及附屬構(gòu)筑物，應(yīng)按“先地下，后地上”，先深后淺的原則施工。
（2）地下管線施工完成后，機非車道范圍內(nèi)的溝槽回填根據(jù)圖紙管線回填要求進(jìn)行回填。
（3）路基施工前，應(yīng)對施工場地進(jìn)行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小于30cm，并整平壓實達(dá)到要求后，才能進(jìn)行土方作業(yè)。清表后仍有生活垃圾等腐殖土，全部進(jìn)行清除換填好土壓實。在填筑過程中，路基填土水平分層填筑、分層壓實，分層厚度須與壓實機具功能相適應(yīng)，松鋪厚度不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不小于8cm。
（4）土方路基碾壓施工在最佳含水量+2.0%范圍內(nèi)進(jìn)行，超出范圍時采取晾曬或灑水等措施。
（5）為保證路基邊坡的壓實度，路基兩側(cè)加寬0.5m的碾壓寬度。道路基層和面層施工前對路基做全面檢查，其壓實度、平整度等指標(biāo)滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。
（6）與舊路搭接時，將舊路路基分層破除，挖成臺階型，臺階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為1:1.5，臺階底面稍向內(nèi)傾斜。
五、路面工程施工方案
從我公司近年來類似市政道路路面工程施工總結(jié)的經(jīng)驗，主要是要做到“一個控制，兩個保證率”，“一個控制”主要是指要對底基層、基層、面層各種原材料質(zhì)量及混合料的拌和過程中計量控制；“兩個保證率”主要是指確保主要機械設(shè)備的完好率，保證人員、資金到位率。
因此針對本合同段工程特點，人員方面，從我公司抽調(diào)在以往類似市政道路路面工程施工中經(jīng)驗豐富的管理、技術(shù)、施工人員，組建項目經(jīng)理部，做到人員精干，組織合理，確保項目部的各項工作都能落到實處；機械設(shè)備方面:
①水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備，擬投入1臺型號為WBC500自動計量穩(wěn)定土拌和設(shè)備，進(jìn)行（底）基層穩(wěn)定土混合料的拌和，保證實際產(chǎn)量不少于500t/h。
②攤鋪設(shè)備，2臺德國制造ABG423寬幅攤鋪機負(fù)責(zé)攤鋪底基層、基層；
2臺德國制造ABG525寬幅攤鋪機負(fù)責(zé)攤鋪面層。另外投入足夠數(shù)量的碾壓機械和運輸車輛。試驗設(shè)備方面，在路面集中拌和站建立1個能保證路面施工所需各項常規(guī)試驗的試驗室，確保工程施工質(zhì)量。另外路面工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量受機械設(shè)備的影響較大，故根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，對易損、易壞的零配件提前購置，保證施工的正常進(jìn)行。
施工時，（底）基層采用集中廠拌、兩臺穩(wěn)定土攤鋪機雙機梯隊聯(lián)鋪；瀝青砼面層采用成品瀝青混合料，兩臺攤鋪機聯(lián)機并行攤鋪；工作條件具備，隨時鋪設(shè)側(cè)平石、路緣石及附屬工程施工。
六、施工方法
(一)底基層、基層施工
1、施工準(zhǔn)備
(1)、檢查、清掃下承層
底基層施工前，先進(jìn)行路床檢查、清掃：路基表面要平整、堅實并具有規(guī)則路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實度、彎沉等均要符合設(shè)計要求。尤其要注意彎沉控制，必須滿足設(shè)計要求。
在鋪筑基層前，應(yīng)將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水濕潤，使其符合本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙規(guī)定。
(2)、施工放樣與內(nèi)側(cè)支模
及時、準(zhǔn)確用全站儀放出底基層、基層中線樁，加強保護，避免中線樁被破壞。
根據(jù)確定的中線樁位置和底基層、基層單幅寬度，用鋼尺量出（底基層）基層中央分隔帶一側(cè)的邊緣位置，然后進(jìn)行模板支護。并在支護好的模板外側(cè)打掛線用的鋼釬樁（直線段每隔10米打一個，曲線段每隔5米打一個）。
施工現(xiàn)場技術(shù)員依據(jù)（底基層）基層縱斷設(shè)計高程，松鋪系數(shù)、橫坡，計算出掛線數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工人員進(jìn)行中樁基準(zhǔn)線的掛設(shè)，用基準(zhǔn)線的高度控制攤鋪機的攤鋪縱斷高程。掛線完成后，再用水準(zhǔn)儀對掛好的基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)核，確保其縱斷高程的準(zhǔn)確。
2、材料
(1)、水泥：
采用32.5號普通硅酸水泥、礦渣硅酸水泥或火山灰硅酸鹽水泥，并選用終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥。
(2)、碎石：
碎石的最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不應(yīng)大于30%。針片狀含量不大于20%。
在施工前期，備料是關(guān)鍵，我們除按技術(shù)規(guī)范要求對原材料各項指標(biāo)進(jìn)行檢測外，還定時到材料加工場進(jìn)行抽樣檢查，隨時對進(jìn)拌和場的材料進(jìn)行抽樣試驗，不符合要求的材料絕不進(jìn)入拌和場，將質(zhì)量隱患降低到最低線。
3、混合料配合比設(shè)計
混合料的設(shè)計在業(yè)主指定的試驗室進(jìn)行，并按照《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗。原材料的試驗項目根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。
工程開工之前，先會同監(jiān)理工程師見證取樣將原材料送到業(yè)主制定的試驗室,做混合料設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)配合比（含水泥、碎石和砂礫的具體百分比）,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
4、鋪筑試驗路段
在開始鋪筑（底基層）基層前，鋪筑單幅200米左右的試驗路段。在試驗路段開工前，向監(jiān)理工程師提供試驗路段的原材料配合比設(shè)計,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
試驗路段鋪筑過程中，采用不同的機械壓實組合，以驗證混合料的穩(wěn)定性，并記錄不同組合下的壓實方法、壓實設(shè)備類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實厚度以及壓實時材料的含水量范圍、干密度等，以便在以后的主體工程中作為現(xiàn)場控制依據(jù)。最終找出最佳的機械組合，指導(dǎo)大規(guī)模施工。對于不同的料場各自修建試驗路段，以驗證松鋪系數(shù)、壓實工藝等。
5、混合料的運輸
混合料采用大噸位自卸汽車運輸。為避免混合料離析，車輛在拌和機出料門裝料時，應(yīng)前后移動分三次裝料。裝料車輛必須將車斗后門緊關(guān)后行駛出拌和站，杜絕因車后門漏料而污染環(huán)境的現(xiàn)象。混合料運輸距離較遠(yuǎn)時，要采取覆蓋措施以防止水分損失。運輸車輛數(shù)量要能夠滿足施工現(xiàn)場要求，避免停機等料現(xiàn)象。
6、混合料的攤鋪和整型
在驗收合格的下承層上，鋪筑底基層、基層，對于層厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工圖要求厚度一層攤鋪，對于厚度20cm以上的，按施工圖要求厚度分兩層攤鋪，單層壓實厚度不超過20cm，二層具體的分層厚度，通過試驗在征得監(jiān)理工程師同意后確定。
現(xiàn)場攤鋪根據(jù)攤鋪寬度采用一臺穩(wěn)定土攤鋪機或兩臺穩(wěn)定土攤鋪機階梯式聯(lián)合攤鋪作業(yè)。兩臺攤鋪機并列作業(yè)時，兩臺攤鋪機前后的距離一般為5-10米。攤鋪過程中，各種參數(shù)均按照試驗路段確定的.數(shù)據(jù)控制。攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。
攤鋪機運行之前，要先調(diào)整好熨平板標(biāo)高和橫坡度，嚴(yán)格控制基層厚度和高程；并將傳感器放在固定好的鋼絲線上，然后讓攤鋪機送料絞輪充分轉(zhuǎn)動送料，熨平板下料完全飽和時行走；運行中嚴(yán)格控制攤鋪機的速度（根據(jù)拌和站產(chǎn)量，運輸車輛情況確定速度）和方向（以內(nèi)側(cè)支護的模板為攤鋪機的行進(jìn)導(dǎo)向），保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)，勻速前進(jìn)。
在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補。
攤鋪時要注意天氣變化。對預(yù)報有雨的天氣做好充分準(zhǔn)備工作，確保底基層、基層不在雨天攤鋪。
7、壓實
在攤鋪、整平后立即用重型壓路機在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍，以不少于試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實度為止。所壓實后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。碾壓后對邊坡進(jìn)行人工拍打（可灑少量水或水泥漿），使邊坡整齊、密實、坡面平整、不松散。
嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面的板結(jié)不受破壞。
壓實過程中用核子密度儀實時檢測其壓實度，以便及時補壓；碾壓完成路段按規(guī)范規(guī)定頻率用灌砂法檢測其壓實度。
跟蹤測量找補：每10米設(shè)一控制樁，單幅路面橫向?qū)崪y五點。
8、接縫的處理
底基層、基層攤鋪時，如因故中斷超過2h；則應(yīng)設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也要設(shè)置橫縫，橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。并特別注意橋頭搭板前的碾壓。
(1)、橫向接縫的設(shè)置，應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置：
a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整理緊靠方木的混合料。
b、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)略高出方木。
c、將混合料碾壓密實。
d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。
e、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。
(2)、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中線垂直向下的斷面，然后再重新攤鋪新的混合料。
9、養(yǎng)護
攤鋪壓實后的經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后覆蓋土工布養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期不少于7天，確保養(yǎng)生期內(nèi)，養(yǎng)生路面始終保持表面潮濕。
養(yǎng)生期間除養(yǎng)生車輛外禁止其它施工車輛及社會車輛在成型路段上通行，并設(shè)專人進(jìn)行看護。
10、質(zhì)量檢查
在鋪筑路面基層和底基層前，首先對各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行強度試驗，對不能滿足其強度要求的不能鋪筑。水泥穩(wěn)定級配碎石基層7d齡期的無側(cè)限抗壓強度達(dá)到3.5Mpa，水泥含量不超過5.5%；水穩(wěn)碎石底基層7d齡期的無側(cè)限抗壓強度達(dá)到2.5Mpa。水泥含量不超過4%。具體質(zhì)量控制如下：
(1)、我項目部為了確保混合料的質(zhì)量，在施工現(xiàn)場每天取樣，并按《市政工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側(cè)限抗壓強度試驗，其頻率要求符合符合技術(shù)規(guī)范要求。
(2)、按市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢測項目及頻率對已完成的底、基層上進(jìn)行隨機取樣檢測。
(3)、表面平整、密實、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接縫平順。
(一)透層、粘層施工
1、透層
根據(jù)設(shè)計，在鋪筑路面面層之前在基層上灑布透層油，透層油要求在上基層鋪筑碾壓、表面稍干后及時噴灑，噴灑透層瀝青后，立即灑布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透層油的用量通過試灑確定，用量不超過《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。
在開工之前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段做好試鋪路段，確定透層的瀝青用量、噴灑方式、交通管制等。施工前，對瀝青灑布車的各項性能進(jìn)行測試，檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表等設(shè)備狀況，并將一定數(shù)量液體石油瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。以保證施工過程的順暢。
在澆灑透層之前，對已完工的基層進(jìn)行清掃，基層表面所有松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈。灑布后應(yīng)不致流淌，滲入基層一定深度不得在表面形成油膜，灑布時采用適當(dāng)措施不對結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生污染。
2、粘層
為增加瀝青面層的層間結(jié)合，根據(jù)設(shè)計在瀝青混凝土各層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油。粘層油的用量根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。
所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如縱、橫施工縫，排雨水的進(jìn)出口和路緣石側(cè)面刷瀝青粘層。噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干；橋面及通道表面應(yīng)清除調(diào)平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷干凈。
用智能瀝青灑布車噴灑，灑油車噴不到或漏噴的部位，要用小型瀝青灑布車人工噴灑。
為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象，瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工2-3天前灑布，在此期間做好交通管制，禁止任何車輛行駛。
(三)瀝青砼面層施工
本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結(jié)團或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-20xx的相關(guān)規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設(shè)備，車箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。
1、瀝青混合料的攤鋪
本標(biāo)段路面面層采用兩臺ABG525型自動調(diào)平攤鋪機成梯隊鋪筑。瀝青砼下面層粗粒式瀝青砼，采用基準(zhǔn)梁調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計要求。中上面層采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。瀝青砼下面層攤鋪-基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平。下承層的檢驗與準(zhǔn)備，鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物。施工透層后，經(jīng)檢驗合格并得到監(jiān)理認(rèn)可方能鋪筑瀝青砼下面層。
中央分隔帶填土，外側(cè)路緣填透水性材料。測量放樣，放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每長200～300m為一段，拉力應(yīng)不小于150KN，同時正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，有專人進(jìn)行核查。攤鋪機就位后，先應(yīng)予熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)(一般為1.15～1.20)計算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。
將攤鋪機的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。當(dāng)兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時調(diào)整攤鋪機，使縱向接縫重疊3～5cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側(cè)走基準(zhǔn)鋼絲，并同時采用自動橫坡儀控制橫坡，后一臺攤鋪機在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平，結(jié)合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺相距15-20m。
檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于130～140℃。攤鋪機接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車對準(zhǔn)攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前進(jìn)。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不隨意變速或停機。
攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題及時處理。中上面層路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標(biāo)高控制手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而采用滑移式基準(zhǔn)梁。
2、瀝青混合料的碾壓
瀝青混合料采用一套設(shè)備一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。瀝青混合料壓實分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓路機。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，一般符合下表規(guī)定
各種壓路機碾壓速度(km/h)表
初壓：初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。初壓采用雙鋼壓路機，一般碾壓二遍。初壓的順序，壓路機由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。碾壓將驅(qū)動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。初壓盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。
復(fù)壓：復(fù)壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低于120℃時壓實效果較好，并緊跟初壓之后進(jìn)行；復(fù)壓采用兩臺20t輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于0.7MPa，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗段提供，一般為6～8遍；復(fù)壓速度也由試驗段提供，一般可采用4km/h。
終壓：終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度控制在90℃以上為宜。終壓采用雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3～4遍；終壓速度可采用2.5～3.5km/h，最終的數(shù)據(jù)由試驗路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于80℃。
碾壓注意事項：瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行；初壓嚴(yán)禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪朝向攤鋪機；
碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應(yīng)處在同一斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放壓路機或其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志，便于司機辨認(rèn)；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。路面冷卻至40℃以下方可開放交通。
3、檢測
每天正常按規(guī)范規(guī)定項目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗檢測，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗資料匯總，進(jìn)行動態(tài)管理。按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主有關(guān)規(guī)定的項目及頻率，進(jìn)行成型路面的檢測，如壓實度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對路段進(jìn)行質(zhì)量評審。出現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理，不留隱患。
(四)路緣石安砌
本合同段路緣石采用花崗巖側(cè)石。
1、現(xiàn)澆C15砼基礎(chǔ)
(1)、模板采用鋼模板，所有模板均不應(yīng)翹曲，并有足夠強度來承受混凝土的壓力而不變形。所有模板處理干凈，并涂上經(jīng)批準(zhǔn)的脫模劑。并按圖紙尺寸對混凝土全深立模，然后澆筑混凝土。
(2)、混凝土應(yīng)按試驗確定的配合比進(jìn)行拌和及澆筑。按圖紙要求的厚度，澆筑在模板內(nèi)的混凝土宜用振搗或監(jiān)理工程師認(rèn)可的其他方法搗固。模板應(yīng)留待混凝土固結(jié)后才可拆除。
2、安砌
(1)、檢查外觀應(yīng)平整、無脫皮現(xiàn)象，顏色基本一致，外露面無缺棱斷角現(xiàn)象。
(2)、安砌時先由工程技術(shù)人員測設(shè)出安砌內(nèi)邊線，用切割機切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘渣后進(jìn)行安砌。
安砌時應(yīng)使頂面高程符合設(shè)計要求，施工時每5m設(shè)一控制點掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準(zhǔn)儀控制高程，并應(yīng)保證坐漿的飽滿。
(3)、安砌接縫為1cm，用砂漿勾滿、勾實。做到安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。
(五)路面施工注意事項
道路施工時，充分考慮與沿線各結(jié)構(gòu)物的工序銜接，保證道路整體施工質(zhì)量；
改性瀝青路面不得在氣溫低于15攝氏度，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。當(dāng)最低溫度低于該溫度時采取必要的技術(shù)措施。寒冷季節(jié)、大風(fēng)降溫嚴(yán)禁施工。
瀝青混合料的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩(wěn)定度、流值=密度及孔隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗確定，在施工中嚴(yán)格控制，以保證達(dá)到設(shè)計指標(biāo)要求。
施工中嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-20xx）等規(guī)定的施工工藝及質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
路基冬期施工措施方案 10
1、填土路堤施工方法：
（1）水平分層填筑法：按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，需經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填一層土。
（2）縱向分層填筑法：縱坡大于12％的路段應(yīng)沿縱坡分層，逐層碾壓密實。
（3）施工程序：取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓。
（4）施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm，最佳含水量條件下碾壓。
（5）挖臺階：地面橫坡陡于1：5時，高速公路和一級公路橫坡陡峻地段的半填半挖路基必須挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。
（6）混填。
2、拋石擠淤的使用范圍：再湖塘、河流或積水洼地，常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石。
3、砂井的施工程序：整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機具移位。
4、粒料樁的施工程序：整平原地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位。
5、旋噴樁的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化劑噴入形態(tài)分為：漿液固化劑、粉體固化劑。
6、土的最佳含水量的測定方法：擊實試驗、振動臺法。
7、壓實度的檢測方法：
（1）灌砂法：適用于基層、砂石路面及路基壓實度，也適用于瀝青表面處治及瀝青貫入式路面。
（2）環(huán)刀法：用于細(xì)粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土。
（3）核子密度濕度儀法：用于測定土基或基層材料的壓實度及含水量。
8、彎沉的檢測方法：貝克曼法，自動彎沉儀法，落錘彎沉儀法。
一、雨期施工地段的.選擇
1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。
2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。
二、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作
1、對選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。
2、應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。
3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。
4、應(yīng)修建臨時排水設(shè)施，雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。
5、應(yīng)儲備足夠的工程材料和生活物資。
三、雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。
2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。
3、應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填，及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。 設(shè)為首頁
5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm、
四、雨期開挖路塹
1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。
2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運隨填。
3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上30-50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后再壓實。
4、土的強度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。
5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。
路基冬期施工措施方案 11
一、路基工程施工方案:
1、路基土石方采用機械化施工。路基施工前，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑。
2、本合同段以高填路基為主，填筑過程中嚴(yán)格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配，加強碾壓能力，減少工后沉降。施工時根據(jù)具體土、石邊坡性質(zhì)制定與其對應(yīng)的施工方法及邊坡防護措施。
3、低填及填挖交界處按設(shè)計施工土工格柵，并對路槽底部做超挖處理。
4、塹坡開挖自上而下，按2m左右分層開挖，及時施做邊坡防護、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。
5、路基附屬工程隨土石方進(jìn)度及時施工。
二、土方開挖施工方法及要點：
1、施工方法：
㈠ 施工準(zhǔn)備：
⑴了解施工地段的地形、地質(zhì)、氣象、水文等實際情況，以利正確布置施工。
⑵開挖前，對施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。
⑶路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截、排水，天溝鋪砌。
⑷打通施工便道，根據(jù)施工布置，機械設(shè)備到位情況，正確放出路塹邊坡開挖線。
㈡ 施工工藝及要求:
⑴土方開挖時，宜將運用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。
⑵土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。
⑶經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差，避免超挖、欠挖。
⑷坡面平順，無明顯的局部高低差。
⑸高路塹邊坡開挖邊坡應(yīng)設(shè)置平臺，且平臺面應(yīng)有向路基側(cè)溝排水的坡度。
⑹需設(shè)防護的邊坡，要按設(shè)計要求及時支護，不得長期暴露，造成坡面坍塌。在挖方時先預(yù)留一定厚度的保護層，支護時才刷坡，邊刷坡邊支護。
⑺路塹基床施工：
①路塹開挖接近塹底時，其表面應(yīng)達(dá)到平順整齊，表面做成向兩側(cè)的4%排水坡，表面以下地層不得擾動和泥化。
②基床表面需采取換填措施時，填料及壓實應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計或規(guī)范要求執(zhí)行。
⑻棄土：
①路塹上側(cè)嚴(yán)禁棄土，置于山坡下側(cè)時，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留有缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠茼樌麖娜笨谂懦觥?/p>
②棄土堆位置與高度應(yīng)保持路塹邊坡和自身的穩(wěn)定，并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。
2、質(zhì)量控制與檢驗：
⑴對于基床表層換填的地段，每隔50米檢測一個斷面，每個斷面三個點，線路中心一點及兩側(cè)路肩兩點。
⑵路塹路基面施工偏差應(yīng)符合下列要求：
①寬度：路肩邊緣至邊緣不應(yīng)小于設(shè)計寬度。線路中線點至路肩一側(cè)的寬度允許偏差為±3厘米。
②路肩高程：在100米長路基內(nèi)的個別地段不超過±3厘米，但其連續(xù)長度不應(yīng)大于10米。
③平整度：在每100米長路基上，用2.5米長直尺，垂直于線路中線，間距大致均勻地抽測10次，量得的最大凹凸差，土質(zhì)基面不超過1.5厘米。
三、石方開挖施工方法及要點：
(一)、施工準(zhǔn)備：
⑴應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計文件，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，根據(jù)核實的工程數(shù)量、工程特點、工期要求,制定實施性施工組織設(shè)計，編制施工計劃，落實材料、設(shè)備工具、勞動力、臨時工程、生活供應(yīng)等。
⑵應(yīng)恢復(fù)和固定路線中樁，主要內(nèi)容有：中線及其高程復(fù)測，水準(zhǔn)點復(fù)查與增設(shè)橫斷面檢查與補測。
⑶根據(jù)路線中樁及設(shè)計圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。
⑷開挖范圍內(nèi)的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應(yīng)在施工前用人工或推土機予以清除運走。
(二)、施工工藝及要求 ：
根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定和成型的爆破施工方法進(jìn)行施工，若遇軟石則采用大型推土機或挖掘機配合施工;若為堅石或次堅石，且靠近居民區(qū)及建筑物，有可能危及附近的房屋、設(shè)施及人身安全時，則采用控制爆破方法進(jìn)行石方爆破作業(yè)。爆破后的邊坡要進(jìn)行修整，使之符合設(shè)計坡度要求，并及時防護，嚴(yán)格作好臨時防排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩(wěn);在具體實施時，須按照下述說明及相關(guān)要求報送各爆破工點的爆破作業(yè)實施方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定，提出意見待業(yè)主審定后方可進(jìn)行。
1、爆破手段:
⑴爆破類型
①一般爆破：
適應(yīng)于周圍環(huán)境空曠、無建筑物等障礙的工點，一般爆破按減弱拋擲爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及單位炸藥消耗量。
②控制爆破：
鄰近開挖區(qū)有房屋、構(gòu)筑物、電力及通訊線等，爆破要對飛石、滾石及各種有害效應(yīng)作必要的控制。控制爆破按松動爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量，并在其爆區(qū)周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。
③預(yù)裂爆破：
為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩(wěn)定，我們擬對部分石質(zhì)高路塹邊坡實施預(yù)裂爆破。
④孤石爆破：
根據(jù)工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必須第二次解小，即孤石爆破。
2、鉆孔機具及火工用品:
采用機械鉆眼，即：英格索蘭露天鉆機鉆眼，并輔以一定數(shù)量的7655型風(fēng)動鑿巖機對非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。
炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔內(nèi)有水時使用;后者在睛天孔內(nèi)無水時的使用。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx，凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。
3、爆破孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量:
一般爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量
q=a.b.h.k
式中：q—單孔用藥量 (公斤)
a—間距(視不同梯段高度取2.0～2.5米)
b—排距(視不同梯段高度取1.5～2.0米)
h—梯段高度 (米)
k—炸藥單耗 (取0.5～0.55公斤/立方米)
鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。
4、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接:
網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)，除引爆xx可使用火xx外，其它部分嚴(yán)禁使用火xx，以策安全，聯(lián)接時主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆，亦可分開起爆，預(yù)裂孔先于主炮孔起爆。
5、起爆方式:
炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。
在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側(cè)向起爆法。
6、同段最大用藥量計算(控制振速):
為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計算：
Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m
式中：Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);
R—爆破中心點與建筑物之間距離(米);
V安全—安全允許振動速度(厘米/秒)，取V=5cm/s;
m—藥量指數(shù)，取m=1/3
k、α是與爆破點地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，一般k取250，α取2.0;
7、爆破警戒區(qū)的確定:
按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定， 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。
8、盲炮的預(yù)防措施:
①預(yù)防措施:
儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進(jìn)行復(fù)查，選用合格的炸藥和xx。購買、使用爆破材料時注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)卡孔、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯(lián)結(jié)時，xx腳線不要過分拉緊，要保持一定的松馳度，xx與xx聯(lián)結(jié)時反向聯(lián)結(jié)。
②處理措施:
產(chǎn)生盲炮后立即封鎖現(xiàn)場，組織施工人員針對裝藥時的具體情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或xx腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好后，進(jìn)行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動破碎，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。
9、降低大塊率的`措施:
采取斜眼鉆孔(傾角α=72°)，由于炮孔傾斜，存在一個向上分力，有利于巖石破碎。
多組排炮孔爆破時，增加后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差xx，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達(dá)到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù)，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。
10、保證石質(zhì)路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施:
鉆孔前使預(yù)裂部位巖面達(dá)到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測量精確定線，畫出每個炮孔的位置。
為保證預(yù)裂孔的方向及偏角，在預(yù)裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管，其方向與坡度經(jīng)測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標(biāo)記，固定所有預(yù)裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標(biāo)記，調(diào)整鉆桿精確對位。
( 為保證預(yù)裂效果，可先進(jìn)行小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍)。
11、.爆破鉆眼方式:
先用推土機盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機上至平臺進(jìn)行鉆孔作業(yè)，鉆眼深度視其挖深可具體安排。
路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現(xiàn)凹凸不平超欠挖現(xiàn)象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行，減少爆破次數(shù)。
12、.安全措施:
⑴安全防護措施:
凡在50m范圍內(nèi)有通訊、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段,進(jìn)行爆破體表面覆蓋。
在斜坡地段，特別是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其它需要保護的構(gòu)筑物，加設(shè)防護棚欄防止?jié)L石侵入。
⑵安全組織措施:
成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責(zé);做好周圍居民的宣傳教育工作;認(rèn)真做好每個爆破工點的實施性爆破方案，嚴(yán)格報批、審定、檢查制度;認(rèn)真執(zhí)行爆破器材運輸、存放及使用規(guī)定，嚴(yán)格操作人員的各項標(biāo)準(zhǔn)。爆破前按設(shè)計做好安全防護、信號聯(lián)絡(luò)、警戒標(biāo)志，并做到人員、材料、器具的落實。
參加爆破作業(yè)的全體人員，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。
13、.質(zhì)量控制要點:
爆破作業(yè)是石質(zhì)路塹開挖的關(guān)鍵，施工時質(zhì)量控制要點如下：
⑴設(shè)計合理：爆破設(shè)計的各項參數(shù)選定后應(yīng)先通過試驗具體確定。
⑵平整鉆機作業(yè)場地，為使鉆機就位，除修便道外，還需平整鉆機作業(yè)場地，可以采用推土機鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法，作業(yè)面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標(biāo)準(zhǔn)。
⑶布孔與鉆孔：按設(shè)計的孔距，排距布孔;鉆孔時要根據(jù)設(shè)計要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完，采取高壓風(fēng)吹入清孔。
⑷裝藥與堵塞：裝藥前測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量，孔中有水時，應(yīng)盡量排除干凈，水排不凈的應(yīng)裝防水炸藥，往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，還要注意保護好孔中的導(dǎo)爆管。
⑸網(wǎng)路聯(lián)接：聯(lián)線時切忌踩踏孔外串聯(lián)xx和聯(lián)接線，對已聯(lián)好部分應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護免遭損壞。
⑹對于軟石和強風(fēng)化巖石，能用機械直接開挖的均應(yīng)首先采用機械開挖，也可以人工開挖，凡不能使用機械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。
⑺在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順層開挖不得挖斷巖層，注意采用減弱施工振動的措施;設(shè)有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖，并設(shè)臨時支護等措施。
⑻棄石堆位置與高度應(yīng)保證路塹邊坡和自身的穩(wěn)定,并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴(yán)禁棄石。山坡下側(cè)棄石時，應(yīng)適當(dāng)距離保留有缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦觥?/p>
⑼為減小爆破對邊坡的振動，破壞邊坡穩(wěn)定，同時便于裝碴施工，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計,并通過前幾炮的情況調(diào)整有關(guān)設(shè)計參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果。爆破后部分裝運困難的大塊石料采用手持風(fēng)鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業(yè)。路塹側(cè)溝用小炮開挖施工。
四、路基填筑試驗段施工：
路堤填筑前選擇好適宜的試驗段，試驗段為全幅路基長150米，采用振動壓路機碾壓、平地機平整，找出滿足密實度的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數(shù)。將試驗段確定的施工方案報監(jiān)理工程師審查，同意后方能進(jìn)行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。
五、路基填筑施工方法及要點：
1、路基填筑施工方法:
⑴按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行路基分層填筑。
⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階。
⑶填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，即填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)“四個區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。
⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機、挖推機直接移挖作填;石方開挖，以松動爆破為主，英格索蘭露天鉆機鉆眼，邊坡1m范圍采用光面控制爆破，確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑，由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機粗平、平地機精平，振動式壓路機和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實。考慮到填高大于20m的高路堤，其路面鋪筑時間須在路堤完工12個月以后進(jìn)行，因此，施工時首先進(jìn)行這些地段的施工。
⑸土方填料來源于路基挖方。每層填料粒徑、類別一樣，填料變化時，設(shè)過渡層，層厚控制在壓實后30cm以內(nèi)。
⑹石方填筑采用路基開挖石方和隧道棄碴進(jìn)行填筑。填石路堤中石料符合設(shè)計和規(guī)范要求，風(fēng)化的軟巖不用于填石路堤，亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前，對紅砂巖進(jìn)行烘干巖塊浸水崩解試驗、巖性天然單軸抗壓強度試驗和膨脹試驗，以區(qū)分紅砂巖類別，并按類型及設(shè)計分別填筑，膨脹類紅砂巖不用作填料。
⑺填石路堤采取分層填筑，采用20～50t拖式羊足碾分層碾壓，每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳按設(shè)計或規(guī)范要求進(jìn)行施工。
⑻路基填筑完工后，檢測路基面的中心線位置和標(biāo)高，路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度，合格后方可進(jìn)行邊坡防護工程的施工。
六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質(zhì)量措施：
橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進(jìn)行，采用蛙式打夯機或沖擊夯夯實。橋涵、擋墻結(jié)構(gòu)物完工達(dá)到設(shè)計強度后，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質(zhì)量，主要采取以下控制措施：
⑴橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實。并根據(jù)需要做好各種防排水措施。
⑵需回填的基坑必須把水排干，用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。
⑶未經(jīng)監(jiān)理許可，不得對結(jié)構(gòu)物回填。
⑷在接近壓實最佳含水量時均衡、對稱地分層填筑和壓實，一般與路堤同時施工。
⑸為解決結(jié)構(gòu)物與路基間不均勻沉降，克服結(jié)構(gòu)物處跳車質(zhì)量通病，在施工中除按規(guī)定進(jìn)行施工外，還要加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理和檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行驗收制度，確保橋涵、擋墻后背回填施工質(zhì)量。
七、填石高填方路堤施工保證措施：
⑴按設(shè)計及規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行原地面清理和對強度不符合設(shè)計要求的地基土進(jìn)行處理和加固，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范要求，大規(guī)格的石塊應(yīng)加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。
⑵路基填筑時，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm，石料強度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時采用人工鋪填，石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。
⑶填石路堤路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)鋪填適當(dāng)級配的砂石料，分層壓實，填料最大粒徑不超過100mm。
⑷用滿足監(jiān)理工程師要求的重型羊足碾分層壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、石塊密實、表面平整為止。
⑸高填方路堤嚴(yán)格按設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時，按設(shè)計及規(guī)范挖好橫向臺階，并在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。
⑹路基填筑前對高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計劃，報監(jiān)理工程審核，在施工中按要求進(jìn)行路堤沉降和位移觀測，及時對沉降和位移觀測資料進(jìn)行整理分析。
八、路基防護及排水施工方法及要點：
⑴邊溝、排水溝、截水溝、路基盲溝長12362m，擋護、錨桿及骨架護坡20514m3。
⑵基礎(chǔ)開挖堅持“快速施工”的原則，隨開挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質(zhì)情況采用人工或挖掘機施工;根據(jù)邊坡情況，確定全長或者跳槽開挖。
⑶確保基坑開挖的斷面尺寸符合設(shè)計要求，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符合時，及時提出處理措施后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。基坑開挖完成并報監(jiān)理工程師檢查合格，方進(jìn)行基礎(chǔ)砌體施工。
⑷路塹地段邊坡開挖成型后立即進(jìn)行防護工程的施工。
九、涵洞及通道工程施工方案及方法：
⑴涵洞及通道基坑采用挖掘機開挖，人工清基成型。涵身混凝土采用鋼模澆筑，砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預(yù)制場預(yù)制，汽車運輸，吊車吊裝。
⑵蓋板及砼拱圈在預(yù)制場集中預(yù)制。鋼筋按設(shè)計尺寸下料加工綁扎成型，砼集中在拌合站拌制，人工灌注入模，機械搗實。
十、路面底基層工程施工方法及要點：
1、本標(biāo)段底基層采用全斷面鋪設(shè)，水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中廠拌法拌制，人工配合平地機攤鋪，平地機找平，壓路機碾壓。
2、水泥穩(wěn)定碎石底基層
①確定符合設(shè)計和規(guī)范要求的各類材料，開始鋪筑前按確定鋪設(shè)長度備足各類符合要求的材料。
②在路基面符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可鋪設(shè)，正式鋪筑前，選擇一段長度不小于100m的試驗路段，采用不同的壓實厚度，確定最佳含水量時壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序以及拌合、攤鋪和壓實的施工設(shè)備、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應(yīng)性。
③水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中拌制，自卸汽車運輸，人工配合平地機攤鋪、找平、整型，碾壓采用壓路機碾壓。
路基冬期施工措施方案 12
一、取土場安全措施
1、取土場內(nèi)機械及人員作業(yè)時，當(dāng)取土邊坡有危石或較陡時，應(yīng)有防護設(shè)施或危險警告標(biāo)志，并有專人隨時監(jiān)視危石的變化情況且嚴(yán)防無關(guān)人員靠近。如施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當(dāng)班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即報告現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，及時采取處理措施；若險情嚴(yán)重，應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。
2、預(yù)防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)吰率┕さ?影響，盡量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。
二、施工現(xiàn)場安全措施
1、現(xiàn)場作業(yè)，其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化；善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設(shè)立專職安全巡視員，主要職責(zé)是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導(dǎo)施工。
2、清除的雜草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。
3、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應(yīng)遵守護林防火規(guī)定，嚴(yán)禁煙火。
4、土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作法。
5、配合機械作業(yè)的清底、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進(jìn)行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。
6、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。
路基冬期施工措施方案 13
1、目的和適用范圍
1.1目的：為使基礎(chǔ)澆制順利進(jìn)行，保證混凝土澆筑質(zhì)量，特制定本措施。
1.2適用范圍：項目部各級檢查人員、各基礎(chǔ)施工隊。
2、依據(jù)
中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2014年主席令第13號）
施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）
建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ/T104-2011）
國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定（國網(wǎng)（基建/2）173-2015）
國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定（國網(wǎng)（基建/2）112-2015）
國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別評估及預(yù)控措施管理辦法（國網(wǎng)（基建/3）176-2015）
國家電網(wǎng)公司輸變電工程優(yōu)質(zhì)工程評定管理辦法（國網(wǎng)（基建/3）182-2015）
《110～750kV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》(GB50233-2014)
3、冬季施工條件
3.1室外日平均氣溫連續(xù)5日低于5℃，以及當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?3℃時，基礎(chǔ)工程砼澆筑應(yīng)采取高原地區(qū)基礎(chǔ)冬季施工措施，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
3.2安排專人與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時準(zhǔn)確地掌握氣象信息，隨時掌握氣溫變化情況，防止寒流襲擊。現(xiàn)場配溫度表，隨時測量溫度的變化。
3、施工準(zhǔn)備
由項目總工負(fù)責(zé)，提出冬期施工項目計劃，針對施工現(xiàn)場的實際情況，制訂詳細(xì)的冬季施工技術(shù)、質(zhì)量、安全及資源措施。主要做好以下各方面的準(zhǔn)備工作：
l施工人員施工培訓(xùn)，包括技術(shù)和安全等；
l現(xiàn)場準(zhǔn)備，備足備好冬季施工材料；
l安全與防火；
l氣象資料；
l施工程序及施工及測量方法；
l質(zhì)量檢查及安全保障。
4、基坑開挖
4.1凍土開挖一般可用大錘、尖鎬、鐵楔等工具操作，要防止震手和誤傷。當(dāng)凍土層厚度小于2m時，若當(dāng)?shù)丨h(huán)境許可，可采用爆破方法開挖凍土。
4.2規(guī)定放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。
4.3挖坑后若不立即澆制，挖坑尺寸應(yīng)留有一定余度，并翻松耙平，原則是不準(zhǔn)在凍土上施工基礎(chǔ)，澆制前將凍土挖除修坑至設(shè)計尺寸。另外要充分利用當(dāng)?shù)氐谋夭牧稀⒎椒ǎM(jìn)行基坑的覆蓋保溫，防止凍土層加厚。
5、砼澆筑
5.1應(yīng)對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護等進(jìn)行熱加工計算，計算原則應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行“混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范”的規(guī)定進(jìn)行，并據(jù)以施工。基礎(chǔ)混凝土的拌制盡可能靠近基坑周邊進(jìn)行，以減少混凝土運輸過程中的熱量損失；按規(guī)定進(jìn)行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質(zhì)量控制檢驗；
5.2冬季施工的砼采用標(biāo)號為不低于32.5號的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥，水泥摻用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.6,并可以采取加熱水的方法。搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天環(huán)境下進(jìn)行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎(chǔ)在澆灌成形后將采取暖棚法增溫，保證養(yǎng)護過程中混凝土始終保持正溫。
5.3攪拌前應(yīng)用熱水沖攪拌機，投料順序為先投入骨料和已加熱的水，然后再加水泥。混凝土攪拌時間比通常情況下延長50%，不得少于3分鐘，砼拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
5.4拌制砼應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，水溫不超過80℃，砂不宜超過40℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚存放。
5.5砼澆筑所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物，采用下鋪上蓋編織布等措施存放骨料。
5.6混凝土攪拌出罐后運輸澆搗速度要快，以減少熱量損失，砼澆注完畢后的溫度應(yīng)為正溫。
5.7嚴(yán)格掌握防凍劑的摻量；嚴(yán)格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍液中的水份均應(yīng)從拌合水中扣除。本工程采用華興建材廠生產(chǎn)的.MRT-1型防凍劑，不含氯鹽成分，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。用量按水泥重量的3%-4%添加。
6、養(yǎng)護
砼養(yǎng)護的原則：砼溫度降至0℃前,其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥拌制的砼,在受凍前抗壓強度不應(yīng)低于混凝土強度設(shè)計值的30%。
6.1砼養(yǎng)護一般采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護，混凝土澆筑后應(yīng)及時覆蓋，先用一層塑料布將整個基礎(chǔ)覆蓋，在塑料布上嚴(yán)密覆蓋草墊或其它保溫材料，不得采用澆水養(yǎng)護，防止其表面受凍，維持混凝土不受凍結(jié)。
6.2砼養(yǎng)護還可以采用加熱法進(jìn)行養(yǎng)護，一般利用爐子燃燒焦炭加熱來提高砼的強度，利用高粱或玉米桿在基坑內(nèi)搭設(shè)簡單的保溫棚，在棚內(nèi)放置一定數(shù)量的爐子，加熱養(yǎng)生三天左右，同時應(yīng)澆水養(yǎng)護。
6.3混凝土嚴(yán)格保證養(yǎng)護時間，不得過早拆模（根據(jù)規(guī)范規(guī)定2-4天），拆模時報監(jiān)理檢查認(rèn)可。
7、回填
7.1基礎(chǔ)拆模后經(jīng)自檢合格和監(jiān)理簽證后立即回填土，按級配回填同時要將現(xiàn)場所余少量砂石砼等填入坑內(nèi)。
7.2回填應(yīng)分層夯實，每層厚度為300mm。
7.3回填土超出基礎(chǔ)邊緣300mm，并要有高度為300mm的防沉層。
7.4回填后的余土應(yīng)做外運或平整處理，保持現(xiàn)場干凈整齊。
8、安全措施
8.1土方開挖必須按規(guī)定放坡，不得直壁開挖，嚴(yán)禁在凍土層下掏挖取土。
8.2開挖凍土?xí)r要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免飛出去傷人；掌鐵楔子的人與打錘的人不能面對面，必須成90°角，以免錘子掉頭傷人；
8.3采用爆破法開挖時嚴(yán)禁使用甘油類炸藥，操作程序要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。
8.4防火：各施工現(xiàn)場明確劃分防火區(qū)域，工棚和臨時宿舍的搭建及間距要符合防火要求，易燃易爆材料堆放處等應(yīng)設(shè)立醒目的防火標(biāo)志。必須做到有用火許可、有制度、有消防器材和工具、有專人負(fù)責(zé)。
8.5防爆：所有爆破和引爆品必須分別儲存，其運輸、保管、使用，必須設(shè)有登記，做到專人負(fù)責(zé)、專人保管、專人使用、專人回收。從業(yè)人員必須專業(yè)培訓(xùn)考試合格后方準(zhǔn)上崗操作。
8.6防毒：冬季用煤或焦炭加熱養(yǎng)護時必須對施工人員做好防護。
8.7防滑：施工作業(yè)面在作業(yè)前要及時清除霜雪。
8.8防寒：施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按規(guī)定及時發(fā)放防寒用品，單位各輔助房間都要設(shè)采暖設(shè)備。
8.9防電：施工現(xiàn)場制定嚴(yán)格的用電制度，特業(yè)操作人員持證上崗。
路基冬期施工措施方案 14
土方工程冬期施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，要因地制宜地確定經(jīng)濟、合理的施工方案和切實可行的技術(shù)措施，開挖土方應(yīng)做到連續(xù)施工，運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場應(yīng)采取安全防護措施。
1．土的凍結(jié)與保溫
（1）土的凍結(jié)溫度
凡是含水的松散巖石和土體，當(dāng)其溫度處于 0℃或負(fù)溫時，其中的水分會轉(zhuǎn)變成結(jié)晶狀態(tài)且膠結(jié)了松散的固體顆粒，形成了凍土。
各種土的起始凍結(jié)溫度是不一樣的，一般濕砂或飽和砂均接近于 0℃；塑性黏性土在-0.1～-1.2℃；粉質(zhì)黏土在-0.6～－1.2℃；可塑的粉土在-0.2～-0.5℃：堅硬半堅硬黏土為-2～-5℃。
對同一種土，含水量越小，起始凍結(jié)溫度就越低，含水量少的砂、礫石、碎石等粗粒土，在負(fù)溫下也呈松散的狀態(tài)。土的凍結(jié)溫度值對確定土的凍結(jié)深度和融化深度具有重要的意義。
（2）土的保溫
1）利用自然條件就地取材進(jìn)行土的防凍工作，對于大面積的土方工程宜采用翻松粑平法施工，在擬施工的部位應(yīng)將表層土翻松耙平，其厚度宜為 250～300mm，寬度為開挖時凍結(jié)深度的兩倍加基槽（坑）底寬之和。
2）在初冬降雪量較大的土方工程工地區(qū)，宜采用雪覆蓋法。開挖前，在即將開挖的場地宜設(shè)置籬笆或用其他材料堆積成墻，高度宜為 500～1000mm，間距宜為 10～15m，并應(yīng)與主導(dǎo)風(fēng)向垂直。面積校小的基槽（坑）可在預(yù)定的位置上挖積雪溝（坑），深度宜為 300～500mm，寬度為預(yù)計深度的兩倍加基（坑）底寬之和。
3）對于開挖面積較小的槽（坑），宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、稻草草簾、膨脹珍珠巖等再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設(shè)寬度為待挖基槽（坑）寬度的兩倍加基（坑）底寬之和。
（3）已挖好較小基槽（坑）的保溫與防凍可采用暖棚保溫法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架鋪上基層，覆蓋保溫材料。也可搭塑料大棚，在棚內(nèi)采取供暖措施。若不能及時進(jìn)行下道工序施工時，應(yīng)在基槽（坑）底面鋪設(shè)一層珍珠巖袋、稻草、爐渣等保溫材料，上面搭設(shè)密封的塑料大棚。
基槽（坑）挖完后不能及時進(jìn)行下道工序施工時，為了防止基槽（坑）的底部或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍，應(yīng)在基底標(biāo)高上預(yù)留適當(dāng)厚度土層，并覆蓋保溫材料進(jìn)行保溫。
2．凍土的挖掘
凍土的挖掘根據(jù)凍土層厚度可采用人工、機械和爆破方法。
（1）人工挖掘凍土可采用錘擊鐵楔子劈凍土的方法分層進(jìn)行挖掘，楔子的長度視凍土層厚度確定，宜為300～600mm。
（2）機械挖掘凍土可根據(jù)凍土層厚度選用推土機松動、挖掘機開挖或重錘沖擊破碎凍土等方法，其設(shè)備下表：
當(dāng)采用重錘沖擊破碎凍土?xí)r，重錘可由鑄鐵制成楔形或球形，重量宜為 2～3t。起吊設(shè)備可采用吊車、簡易的.兩步搭或三步搭支架配以卷揚機。
（3）對于凍土層較厚、開挖面積較大的土方工程，可使用爆破法，當(dāng)凍土層厚度小于或等于 2m時宜采用炮孔法。炮孔的直徑宜為 50～70mm，深度宜為凍土層厚度的 0.6～0.85 倍，與地面呈 60～90°夾角。炮孔的間距宜等于最小抵抗線長度的 1.2倍，排距宜等于較小抵抗線長度的 1.5倍；炮孔可用電鉆、風(fēng)鉆或人工打釬成孔。
炸藥可使用黑色炸藥、硝銨炸藥或 TNT炸藥。冬季嚴(yán)禁使用甘油類炸藥。炸藥裝藥量宜由計算確定或不超過孔深的 2／3，上面的 1／3填裝砂土。
當(dāng)采用凍土爆破法施工時，土方工地離建筑物的距離應(yīng)大于 50m，距高壓電線的距高應(yīng)大于 200m，并應(yīng)符合《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ201）的有關(guān)規(guī)定。
（4）冬期開挖凍土?xí)r，應(yīng)采取防止引起相鄰建筑物地基或其他設(shè)施受凍的保溫防凍措施。
（5）在挖方上邊棄置凍土?xí)r，其棄土推坡腳至挖方邊緣的距離應(yīng)為常溫下規(guī)定的距離加上棄土堆的高度。
（6）開挖完的基槽（坑）應(yīng)采取防止基槽（坑）底部受凍的措施。當(dāng)基（坑）挖完不能及時進(jìn)行下道工序施工時，應(yīng)在基槽（坑）底標(biāo)高以上預(yù)留土層，并覆蓋保溫材料保溫。
3．回填土
（1）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少 20%～25% 。預(yù)留沉陷量應(yīng)比常溫施工時增加。對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內(nèi)的平整場地填方，可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊的粒徑不得大于 150mm，其含量（按體積計）不得超過 30% 。鋪填時凍土塊應(yīng)分散開，并應(yīng)逐層夯實。
（2）冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡的表層 1m以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑，整個填方上層部位應(yīng)用未凍的或透水性好的土回填，其厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。
注：采用石塊和不含凍塊砂土（不包括粉砂）、碎石土類回填時，填方的高度可不受本表限制
（3）室外的基（坑）或管溝可采用含有凍土塊的土回填；凍土塊粒徑不得大于 150mm，含量不得超過 15％，且應(yīng)均勻分布；但管溝底以上 500mm范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填。室內(nèi)的基槽（坑）或管溝不得采用含有凍土塊的土回填。回填土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并應(yīng)夯實。當(dāng)采用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過 200mm，夯實厚度宜為 100～150mm。
在凍結(jié)期間暫不使用的管道及其場地回填時，凍土塊的含量和粒徑不受限制，但融化后應(yīng)作適當(dāng)處理。
（4）室內(nèi)地面整層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應(yīng)及時夯（壓）實，并經(jīng)檢測驗證。填方完成后至地面施工前，應(yīng)采取防凍指施。
（5）挖填方和排水溝的邊坡加固修整宜在解凍后進(jìn)行。
路基冬期施工措施方案 15
一、基礎(chǔ)安全施工方案
1、在工地適當(dāng)位置設(shè)置足夠安全標(biāo)志，在基坑頂部周圍要設(shè)置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導(dǎo)員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術(shù)交底。
2、開始挖土前，需對機械進(jìn)行檢查，完工后對機械進(jìn)行保養(yǎng)，施工中按安全操作系統(tǒng)進(jìn)行機械操作。
3、晚上施工時，照明系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài)，照明要充足。
4、因場地內(nèi)地質(zhì)條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負(fù)責(zé)指揮挖掘機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施。
5、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，應(yīng)按規(guī)定佩戴安全勞保用品，嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋上班，有關(guān)作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù)，班組應(yīng)定期進(jìn)行安全活動，并做好安全檢查記錄。
6、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協(xié)管員，做到每個施工點有一名安全協(xié)管員。
7、搭設(shè)臨邊防護欄時，必須符合下列要求：
（1）防護欄桿應(yīng)有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1.2m，下桿離地面高度為0.5～0.6m。
（2）基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50～70cm深。鋼管離邊口的距離，不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。
(3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在桿上任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。
(4)防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。
(5)當(dāng)臨邊的外側(cè)面村道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。
8、基坑開挖施工安全要求：
（1）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。
（2）土方開挖宜從上到下分層分段進(jìn)行，并隨時作成一定的.坡勢以利泄水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。
（3）在斜坡上方棄土?xí)r，應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置，其頂面應(yīng)向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地區(qū)，禁止在挖方上側(cè)棄土。在挖方下側(cè)棄土?xí)r，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設(shè)計標(biāo)高，或在棄土堆與挖方場地間設(shè)置排水溝，防止地面水流入挖方場地。
9、鋼筋工程安全規(guī)定
①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好手套和防護眼鏡，防止銹粉、眼睛。
②鋼筋加工時，操作前必須認(rèn)真檢查機具（調(diào)直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好。
③電焊機使用時應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺弧焊機集中使用時應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。
④電焊操作人員操作電焊設(shè)備時，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。
⑤鋼筋骨架現(xiàn)場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩(wěn)。
10、模板安裝規(guī)定
①模板安裝前要組織相關(guān)人員驗收和試拼裝。
②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。
③模板安裝時嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。
④模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。
⑤模板吊運時應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。
11、混凝土施工安全規(guī)定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗收，合格后方可使用。
②振搗器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關(guān)，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。
③安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護裝置。
二、其他保證安全生產(chǎn)措施
1）、吊裝設(shè)備危險源及控制措施
進(jìn)行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。
2）、防雷系統(tǒng)及用電安全控制
由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護：
①腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。
②架空電線應(yīng)有一定高度，施工機械在操作運行時，應(yīng)與其保持一定距離。
③熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。
④電氣設(shè)備必須完整無損、絕緣良好、設(shè)保護地線。
⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護器。
⑥嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。
⑦電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。
⑧電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。
路基冬期施工措施方案 16
一、編制依據(jù)
（1）《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003。
（2）依據(jù)國家有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。
（3）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。
（4）本單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果。
（5）國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。
（6）有關(guān)編制依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。
二、工程概況：
XX省XXX（XX界）至XX公路X合同段石方路基位于承德縣南溝村K64+000-K64+252段和承德縣東營村東營子互通B匝道路基段，最大挖方深度約43米，石方比例較大，表層屬全風(fēng)化巖層，深度約10米，深層屬強風(fēng)化巖層。三、施工方案
根據(jù)該工程現(xiàn)場實際情況，并結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗，路基部分?jǐn)M采用淺孔臺階控制爆破法施工為主，部分路段爆破環(huán)境較好且工程量較大時可采用中深孔臺階爆破，施工時應(yīng)自上而下分臺階進(jìn)行，邊坡處應(yīng)預(yù)留80cm的保護層，用松動爆破進(jìn)行施工，以確保邊坡平整、穩(wěn)定，依據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定。本工程需要控制的主要有飛石、震動、噪聲等，控制爆破震動對民房的'影響，個別飛石對民房、過往人員、車輛的危害為該段施工的重點，控制危害方法主要有選擇合理的單耗、合理的爆破網(wǎng)絡(luò)、采取飛石防護措施、改變最小抵抗線方向使其不朝向民房及其他建筑物。
3.1、開挖原則
①石方爆破作業(yè)以小型及松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。
②單邊坡路基開挖時采用縱斷面開挖，雙斷面開挖采用橫斷面開挖法，對風(fēng)化巖和松軟巖采用挖掘機開挖，人工刷坡。堅石和次堅石采用深孔爆破，并預(yù)留兩側(cè)邊坡2m厚左右采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)刷坡，以確保邊坡穩(wěn)定。
3.2、施工工藝流程
爆破施工流程：施爆區(qū)管線調(diào)查→爆破設(shè)計與設(shè)計審批→配備專業(yè)施爆人員→爆區(qū)放樣→用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風(fēng)化巖面→放樣與布孔→鉆孔→爆破器材檢查與測驗→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和撤出施爆區(qū)及飛石、強地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)成損傷及損失）→裝、運石方與整修邊坡→落底至設(shè)計高程。
①開鑿臺階作業(yè)面
先清除地表雜物和覆蓋土層，施作小爆破形成臺階作業(yè)面。
②布孔
根據(jù)設(shè)計要求放出開挖輪廓線，各炮孔位，予以編號并插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。此時，可同時施工防護用的直立式排架。
③鉆孔
鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，應(yīng)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、超鉆、漏鉆和錯鉆；裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時，及時處理，進(jìn)行補孔或透孔，嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。孔口周圍的碎石、雜物清除干凈，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應(yīng)進(jìn)行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。
④裝藥
應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥，不得欠裝、超裝，而影響爆破效果。并按設(shè)計安裝起爆裝置。預(yù)裂炮眼為空氣柱間隔裝藥，主炮眼藥卷集中裝在底部。
⑤炮孔堵塞
預(yù)裂炮孔堵塞長度一般為口部1m左右，主炮眼藥卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。
⑥爆破網(wǎng)路敷設(shè)
網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢驗起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，具有安全起爆條件時方可起爆。起爆點設(shè)在安全地帶。
⑦安全警戒
從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
⑧起爆
在網(wǎng)路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下，在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。
⑨安全檢查
爆破完成后，間隔規(guī)定時間后經(jīng)安全檢查無誤，即可撤除警戒。
⑩ 總結(jié)分析
爆破后應(yīng)對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標(biāo)量是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、判斷巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量作好爆破記錄。
路基深挖段施工工藝流程同土質(zhì)和石質(zhì)路基開挖流程。
三、施工方法
路基開挖采取縱向拉中槽、水平分層開挖進(jìn)行爆破作業(yè)。
分散石方段開挖：采用人工風(fēng)鉆鑿眼，小爆破開挖，裝載機挖裝自卸汽車運輸?shù)教罘蕉位驐壨炼选?/p>
集中石方段開挖：采用深孔爆破，深孔采用潛孔鉆鉆眼，人工裝藥非電爆破。預(yù)留兩側(cè)邊坡2m厚左右采用光面爆破刷坡，以確保邊坡穩(wěn)定。光面爆破采用風(fēng)鉆鉆眼，小炮爆破。開挖時先起爆光面預(yù)裂孔，再起爆主炮孔，最后起爆緩沖孔。對強風(fēng)化巖層段路塹，還應(yīng)及時采取護坡措施以封閉暴露圍巖。
①一般石方開挖
對軟石和強風(fēng)化巖石，采用挖掘機直接采挖；次堅石、堅石采用深孔微差梯段式爆破技術(shù)，潛孔鉆、風(fēng)鉆鉆孔施工。本工程采用垂直鉆孔梯段式（臺階式）深孔爆破，布眼形式為梅花型，深孔爆破臺階高度H與1—2級臺階高度一致約5—10m。
其它設(shè)計參數(shù)見下表。
深孔爆破參數(shù)表
名稱最小抵抗線孔距排距超鉆孔深堵塞長度裝藥長度裝藥密度每孔裝藥量總裝藥量
②松動爆破
在臨近既有公路處和靠近民房地段以及挖深在6m以內(nèi)的，采用炮眼法進(jìn)行松動爆破，打眼時盡量避免炮眼方向與臨空面垂直，且不要與最小抵抗線重合，避免發(fā)生沖炮，殘留較長的炮眼，浪費炸藥。并要對炮口進(jìn)行有效地覆蓋。
算式W=（30～35）d a=（1～1.3）W b=W H=（0.08～0.12）W L=H+h Ld=（0.9～1.2）W Le=L－Ld q=Δ·π·d2/4 Q1=q·Le Q=n·Q1單位m m m m m m m kg/m kg kg備注d為鉆孔直徑Δ為炸藥密度n為鉆孔數(shù)
路基冬期施工措施方案 17
一、施工準(zhǔn)備
1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。
2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）執(zhí)行。試驗項目如下：
（1）液限；
（2）塑限；
（3）顆粒大小分析試驗；
（4）含水量試驗；
（5）土的承載比試驗（CBR）值；
（6）有機質(zhì)含量試驗；
（7）易溶鹽含量試驗。把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。
3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。
4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。
5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實度達(dá)到設(shè)計要求。
7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。
8、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。
二、鋪筑
試驗段開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準(zhǔn)確參數(shù)。
三、施工方法
（一）施工原則施工時，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）組織安排。
1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；
2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護；
4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
（二）路堤填筑
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》
（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。
（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不小于90%。
（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。
（4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
（5）路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。
（6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。
（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。
（8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1、5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的`護坡道，邊坡率為1：1、5、
（9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。
（10）零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求
（11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達(dá)不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
（1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。
（2）填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。
（3）施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。
3、路堤填筑時的注意事項：
（1）河溝路堤填土，連同護道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。
（2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實。
（3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進(jìn)行換填。
（4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。
4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工
（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。
（2）結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。
（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。
（5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
（6）當(dāng)工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進(jìn)行壓實。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。
（7）臺背回填時，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。
（三）路塹開挖
1、土方開挖：
（1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護措施。
（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。
（3）土方開挖以機械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。
（4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。
（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。
（6）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。
（7）冬季施工時，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結(jié)。基坑回填作好土質(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
（8）雨季開挖土路塹時，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。
（9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護。
（10）在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。
2、石方開挖依據(jù)設(shè)計圖紙，根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開挖采用兩種方法。
（1）取土場距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填并碾壓密實穩(wěn)固。
①爆破施工
a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔：根據(jù)設(shè)計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。
如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時，進(jìn)行補孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。
d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點設(shè)在安全地帶。
g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后，安全檢查無誤，即可進(jìn)行機械施工。
i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。
②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施
a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。
b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。
c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。
d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據(jù)實際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。
e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
（2）當(dāng)取土場距離既有線和居民區(qū)較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護。
①爆破施工方法
a、雙層防護排架搭設(shè)施工作業(yè)時在臨近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長度為1、5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長1、3米，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補、經(jīng)濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側(cè)采用預(yù)留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；
設(shè)計邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應(yīng)過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車人工裝卸棄除。設(shè)計邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計，并在現(xiàn)場作好對各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人。現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護人員詢問情況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時方能進(jìn)行連接），同時鳴笛并向防護人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護人員發(fā)出解除警戒命令。同時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出碴施工。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。
f、控爆施工注意事項嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。
嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側(cè)向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。
為了綜合減震和控制飛石，應(yīng)使被保護的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置，分四個控爆作業(yè)面若干個臺階沿山體兩端向中間推進(jìn)。
②施工安全防護措施
a、防護排架在搭設(shè)過程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工，并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過程中可能會出現(xiàn)的安全問題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評定驗收后方可投入使用。
b、防護排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
d、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護。
f、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。
g、為防止爆破作業(yè)過程中意外險情影響車輛運行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險情時攔停車輛。
3、棄方
（1）運至指定的棄土場進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。
（2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。
（3）棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。
4、邊溝的開挖
（1）邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開挖。
（2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢。
（3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。
5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15.3m2的土工格柵，規(guī)格為25.4×25.4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
（1）施工方法
①施工時先平整場地，清除基底，鋪設(shè)砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長度不小于1.0m。
③格柵鋪完后，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙鋪設(shè)，誤差不超過規(guī)范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時，停止填土。
（2）注意事項
①使格柵最大強度方向與最大受力方向一致。
②避免浪費。
③格柵的切割量與縫接量嚴(yán)格控制。
④溝內(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。
（四）路基整修
1、按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。
2、土質(zhì)路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補。
3、在整修需加固的坡面時，預(yù)留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細(xì)夯實的方法處理。
4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補夯實。
5、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。
路基冬期施工措施方案 18
一、工程概況
目前氣溫逐漸降低，為保證各項目工程混凝土路面施工質(zhì)量，特編制此冬季施工監(jiān)理方案。
二、冬季施工的要求
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。
（一）材料要求
1.水泥
(1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為32.5MPa。
(2)水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進(jìn)場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
(3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應(yīng)含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應(yīng)選擇地勢高不積水的地方。
3.外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119)的有關(guān)規(guī)定。
防凍劑應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試，并應(yīng)檢驗外加劑與水泥的適應(yīng)性。有害物含量檢測報告應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)檢測部門出具。
4.水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。
（二）機具設(shè)備
1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統(tǒng)的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車等。
2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式照明設(shè)備等。
4.抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5.施工測量和檢驗試驗儀器設(shè)備。
（三）作業(yè)條件
1.混凝土路面施工應(yīng)在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。
2.基層表面應(yīng)清理干凈。
三、冬期施工監(jiān)理要求
1.混凝土路面在彎拉強度尚未達(dá)到1.0MPa或抗壓強度尚未達(dá)到4.0MPa時，應(yīng)嚴(yán)防路面受凍。
2.混凝土攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)施。
3.混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達(dá)不到要求時，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應(yīng)最后投入。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1)在任何情況下，水泥都不得加熱。
2)加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過35℃，水不應(yīng)超過60℃，砂、石料不應(yīng)超過40℃。
3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的'頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測兩次溫度。
4.混凝土板澆筑時，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應(yīng)清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時間應(yīng)比規(guī)定的時間適當(dāng)延長。
5.混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6.應(yīng)加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7.冬期施工時，應(yīng)在現(xiàn)場增加留置同條件養(yǎng)護試塊的組數(shù)。
8.冬期養(yǎng)護時間不得少于28d。允許拆模時間也應(yīng)適當(dāng)延長。
9.養(yǎng)護
(1)混凝土板壓實成活后，應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養(yǎng)護等方法。
1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。
2)晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。
3)混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通行。
4)養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d。養(yǎng)護期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。
5)養(yǎng)護期間應(yīng)保護塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時應(yīng)立即修補。
(2)模板的拆除
1)拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，
2)拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
(3)混凝土達(dá)到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。混凝土板的強度，應(yīng)以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。
四、安全與防火措施
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止?fàn)C傷。
b、現(xiàn)場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應(yīng)有通風(fēng)條件，以防止煤氣中毒。
c、現(xiàn)場建立防火組織機構(gòu)，及防火工具。
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