設備調研報告(19篇)
在生活中，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的設備調研報告，希望能夠幫助到大家。
設備調研報告1
摘要
隨著我國社會的發展，化工事業也取得了突飛猛進的發展，人們對化工產品的需求也不斷增加。化工產品生產的方式更加多樣化，其生產裝置也逐步規模化、大型化。化工生產的過程是一個充滿危險的過程，無論是從原料還是成品來看，都具有易燃易爆的特點，同時也有大量的有毒物品。那么要促進化工事業的發展，首先要做好安全工作，消除安全隱患。
前言
化工生產是我國工業重要的組成部分，對我國國民經濟的發展起著關鍵性作用。作為一個高投入高產出的行業，化工機械設備對企業的生產非常重要，是構成產品生產的重要因素，機械設備在使用過程中，由于材料、工藝、環境條件和人為因素的影響，其零部件會逐漸地被磨損、變形、斷裂、腐蝕等。隨著零部件磨損程度的逐漸增大，設備的運行狀態將會產生劣化，不可避免地將出現各種各樣的故障，設備的功能和精度降低，甚至喪失使用價值。保持現場設備經常處于良好的狀態，提高利用率，延長使用壽命，是企業提高經濟效益的一項重要途徑。
化工設備簡介
化工設備（英文名稱Chemical Equipment）是化工機械（chemical machinery）的一部分，化工機械包括兩部分，其一是化工機器，主要是指諸如流體輸送的風機、壓縮機、各種泵等設備，其主要部件是運動的機械，一般稱為化工機器。其二是化工設備主要是指部件是靜止的機械，諸如塔器等分離設備，容器、反應器設備等，有時也稱為非標準設備。化工機械與其他機械的劃分不是很嚴格的，例如一些用于化工過程的機泵，也是其他工業部門采用的通用設備。同樣在化工過程中化工機器和化工設備間也沒有嚴格的區分。例如一些反應器也常常裝有運動的機器。化工產品生產過程的正常運轉，產品質量和產量的控制和保證，離不開各種化工設備的適應和正常運轉。化工設備的選配必需通過對整個化工生產過程的`詳細計算、設計、加工、制造和選配，要適應化工生產所需要。
化工裝置安全性的現狀
目前在化工生產中，存在著很大的安全隱患，例如生產中使用的原材料、半成品和成品等，這些都是易燃易爆的有害物品，且具有極強的腐蝕性。化學用品的事故具有瞬間性、大規模和極強的破壞性的特點。化工生產和儲存裝置的建設是新的重大事故出現的根源，這種潛在的危險性已經引起社會的高度重視。《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》和《安全生產許可證條例》都對生產、儲存，危險化學品建設項目和安全評價作出了明確的規定。對于潛在的危險性，無論是國內外都對化工裝置的火災、爆炸、毒性等危險性的定量評價做了許多的研究工作。
由于能給化工裝置的事故風險一個明確的級別，定量評價方法得到了極大的肯定和廣泛的應用，在化學事故的預防上起到了很好的作用。化工設備的安全隱患往往存在于生產流程和設備中，如果我們不對裝置內的物品的物理化學性質有一個清楚的把握，對化學工藝的生產過程和生產設備所具有的危險性不甚了解，一旦離開了對控制系統的可操作性與安全性分析就會導致危險性的定量評估失真，因此在實際的生產過程中，定性的安全評價比定量的安全評價更為重要。
化工設備常見問題
對于化工設備而言，由于其應用實踐中存在著諸多不確定性因素，因此難免會出現不同形式的損壞現象。總而言之有以下幾個方面的問題：
1、化工設備的滲漏
滲漏是由于零件質地疏松或存在肉眼看不見的縫隙，液體或氣體在壓力作用下向外流動的現象。出現滲漏的原因多為安裝焊接不嚴密、戒指腐蝕、磕碰、焊縫砂眼、密閉系統壓力過大等，有時出現滲漏是多掙因素的共同影響，因此必須針對性的解決滲漏問題，否則將會造成材料浪費、有毒物質的外泄甚至影響生產和危害公共安全等不利影響。
2、化工設備出現疲勞裂紋
在化工設備轉動過程中，尤其是往復運動的機械，部件上出現疲勞裂紋是非常普遍的現象。出現較為嚴重的評論損壞，通常發生在管路及壓力容器上，這主要是溫度周期性變化和出現的壓力造成的。設備疲勞損壞，一般都是從金屬的表面開始以裂紋出現，慢慢發展到帶有應力交變，起初比較緩慢，以后發展越來越快，最后導致裂紋迅速擴展以至造成設備或其零部件損壞。
3、擺動與轉運故障
設備在生產運行中，由于安裝不到位、檢修不及時、潤滑不足等各種因素以及受跳動、壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件形成“硬對硬”的沖擊，因金屬材質為“常量關系”，強度較高，退讓性較差，所以經常造成部件尺寸超差、裂紋、斷開等現象，長期的運行必然造成間隙不斷增大，從而出現了磨損現象。同時，眾多設備運行過程中不可避免的經受物料或者物料中堅硬顆粒長期沖擊沖刷，如管道、殼體、葉輪、攪拌設備等，從而造成設備器械的磨損，并且部分環境中伴隨著物料腐蝕等現象，從而加劇了磨損的程度，對設備維護和設備壽命產生了影響。
4、腐蝕、沖蝕
大量儲存在生產裝置容器內的原料及化學產品與容器金屬本身反應而造成的腐蝕，以及在流體輸送過程中對材料造成的沖蝕。在一些生產操作中，腐蝕和沖蝕同時發生。
設備調研報告2
設備調研規定
一、需要進行調研的設備范圍：
1、公司未使用過的設備；
2、公司使用過（包括借用或租用），但未購買過的設備；
3、公司設備主管領導提出調研要求的其他貴重設備。
二、調研工作的責任主體：
1、單價在3萬元以下的設備，由申購單位自行組織調研。調研報告經申購單位負責人簽字批準后，方可進行設備申購。
2、單價在3萬元以上（含）的設備，由申購單位在申購前提出調研申請，由公司設備主管領導指定調研人員或組織調研小組進行調研。調研報告經公司設備主管領導簽字批準后，方可進行設備申購。
三、調研報告的內容要求：
設備調研一般應選取三個或三個以上不同生產廠家的設備進行比較和分析，特殊情況下不能找到三個及三個以上不同生產廠家的，應予以說明。 設備調研報告應包含如下內容：
1、對擬申購設備的'基本要求（規范要求、環境要求、性能要求等）；
2、擬申購設備的外形尺寸和擬安裝的位置，以及對安裝空間的要求（地基基礎、水電等）；
3、擬申購設備的技術參數，應明確提出是否滿足使用要求；
4、擬申購設備的性能、質量，應收集一些購買過該設備的單位對該設備的使用評價；
5、擬申購設備的溯源方式和溯源機構；
6、擬申購設備的出廠價格（含配件）和售后服務（質保期等）情況，應進行簡單的經濟分析；
7、應提出明確的、選擇性的推薦購置設備的建議。
四、調研報告的編寫、審核與審批：
1、由申購單位自行組織調研的設備調研報告，應由調研人員負責編寫，由申購單位設備管理員負責審核，由申購單位負責人負責審批。
2、公司組織調研的設備調研報告，應由公司設備主管領導指定的調研人員或調研小組組長負責編寫，由公司設備管理員負責審核，由公司設備主管領導負責審批。
五、調研工作的職責劃分：
1、調研人員或調研小組應對調研報告的內容負責，保證報告內容的真實、全面。
2、調研報告的審核人員應對調研報告的形式負責，確認報告內容符合調研規定，并有編寫人員的書面簽字。
3、調研報告的審批人員應對調研工作的程序和調研報告的有效性負責，保證調研工作的進行符合公司規定，并在調研報告的審批意見中明確提出最終的選擇意見。
本規定自20xx年01月01日開始實施，公司原有的關于設備調研的規定同時廢止。
設備調研報告3
我車間共有有梭織機1137臺，占車間總數的87.67%。設備狀態的好壞直接影響到產品質量和企業效益。在這種形勢下，提高設備狀態，為企業產品上檔次打好基礎尤為重要。
針對支部下達的調研任務，我們設備維修統籌運用科學發展觀的方式分析問題，查找原因，解決問題；我們通過廣泛征求值車工、分析工、修機工、保全、保養工的意見，分析疵布報表，對照對比產質量完成情況，請技師解剖問題設備等方法來查找原因；通過討論會，交流會，觀摩賽、故障記錄表來分析問題；通過檢查，把關，考核，落實，培訓來解決問題。為進一步提高設備管理水平做好了基礎工作。
通過調查分析認為，我車間設備狀態良莠不齊，落后機臺長期存在，區域差異較大，影響到產品質量和企業效益。設備狀態較差區域有96臺區域，109臺區域，75"北80臺區域等。從目前看，影響設備狀態的主要原因有：
1、平、檢、修人員技術水平參差不齊，服務意識不強。
2、檢查考核不到位，激勵機制不全。
3、機配件質量把關不全，供應不足。
4、溫濕度波動大影響到設備運行狀態。
5、小改小革少，合理化建設少，節能降耗意識差。
針對存在問題，我們按照科學發展觀的要求注重理論聯系實際，用科學發展觀，指導我們的工作，科學發展觀的第一要義是發展，核心是以人為本，基本要是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧，故此，我們組織座談會分析問題，認真總結，認為應重點在以下幾方面進行加強和改進。
（1）、人是生產活動中的決定因素。
按照以人為本的理念，人的因素決定設備的運行狀態和產品質量，工作質量的好壞直接由人來決定。解決人的問題是解決一切問題的先決條件和前提條件。解決人的問題應從以下幾個方面做起：
①建立健全設備維修人員的后備力量。由于有梭織機自動化程度不高，粗糙件多，設備運行狀態很大程度上由維修人員的技術和經驗決定。因此，建立一支新老交替的維修隊伍是保證設備運行狀態的長期穩定的先決條件。
②加強落后人員的幫教工作。特別是落后修機工、保養工的幫教工作，由于我們是多機臺的`維修保養，每位保養工負責50～60臺車，每位維修技工負責100～200臺的運轉維修工作，落后人員的技能水平嚴重影響到織機的運行狀態。車間采取技術培訓，標準學習、師傅幫教、技師演示，技術比武等方法，促進落后人員的技能提高。
③服務意識的加強工作，重點是常日班人員的服務意識。車間通過對平、檢、修機臺掛標志牌，掛故障記錄本等方法，明確責任提高維修人員的責任感。并且安排保全中班巡查修復，查看期的設備壞車，促進平車質量的提高。邊剪配套人員和梭子檢修人員安排到故障機臺查看疵布，使他們明白工作質量對產品質量的影響，達到促進工作質量的目的。
（二）制度是約束人，調動人的有效手段。
按照科學發展觀的要求充分調動人的主觀能動性，使大家和諧相處，快樂工作，實現企業的和諧發展，社會的和諧發展，讓大家充分享受到社會進步和改革開放的勝利成果。制度特別重要，要調整嚴管重罰的無情約束，增加激勵機制，讓每個人充分發揮自己的能力，充分顯示自己的才能。合理有效的制度，是科學管理的關鍵，是體現以人為本的關鍵。
①保養系統開展平均扣分的勞動競賽，使大家力爭少扣分，標準執行量化，設備檢修質量有效提高。對疑難崗位，抽調精兵強將，以技術和工作質量，確保設備質量。如：在75"80臺區域設備狀態較差，運轉職工意見大，我們抽調保養系統技術最好，責任心最強的袁春林到該區域維修。75"電子剎車區域安排黨員張健，109臺區域朱志明崔林，96臺安排佟樹軍。56"多臂區域安排黨員段撫育。這些優秀的維修工有力的保障了這些區域的設備狀態達到較好的水平。
②保全系統拉開平車上、下手工資差距，使大家的學技術積極性明顯提高明顯提高。利用業余時間對原75"電子剎車區域進行了改造，是該區域的設備狀態得到了有效提升。配合多臂改車，整修多臂龍頭62臺，使開車后的百腳疵點明顯減少。
③獎罰分明，檢查考核到位。車間設立檢查員三名，檢查技師一名，針對保全、保養、修機、上軸質量進行檢查，通過對缺陷的修復，促進水平的提高。有力促進了設備狀態的穩步提高。
（三）抓好節約工作。
毛澤東說過：“節約是社會主義經濟的基本原則之一。”節約意味著以較少的投入取得較大的經濟效益。
眾所周知，有梭織機抖動大，鑄鐵件多，易損件多，型號多，精密度差，維修工作量大。配件質量影響到設備維修工作量，維修難度和設備維修質量，設備運行狀態。市場條件下，由于受到利益驅使，機配件總體質量有所下滑，配件廠家魚龍混雜，質量也是天上地下，對此，維修人員反映強烈，意見較大。
針對機配件數量多型號雜，把關難度大的現象，車間采用誰使用誰把關的原則，將數千種機配件，細分量化到全體維修人員把關質量有所提高，配件質量有所提升。同時積極協調供應部門優化壓縮庫存，保證供應。
在嚴把機物料進口關的同時，也要把好報廢關。所有的機配件，需要報廢的必須經過專職庫工、鉗工、組長、技術員、主任等檢驗，確實不能維修的才能報廢，能回修的必須回修再用。另外，我車間區域多分布廣，96臺區域、126臺區域、109臺區域溫濕度大，使這些區域成為落后區域，織機運行狀態較差，嚴重時甚至造成部分織機生銹，由此造成銹跡、油跡疵布。針對此種情況，除積極聯系協調空調調整外，我們對各區域門窗、地面、落實到人，及時封堵，拖地、做清潔等，確保車間溫濕度等生產環境達到工藝要求。認真做好合理化建設和小改小革工作，爭取以較少的投入取得較大的經濟效益。
（四）充分發揮維修人員的積極主動性
針對生產中的難關、弱點，開展合理化建設和小改小革活動。其中利用噴氣廢油代替有梭機油，邊剪改邊撐，用廢舊打棒改制成劍桿釋放塊等項。提高設備性能確保產品質量。開展小改小革活動，能優化織機性能，極大提高產品質量，起到事半功倍的作用。也符合科學發展觀的要求，車間對此項工作要常抓不懈。
需要廠部協調解決的問題：
①配件質量要逐步提高，杜絕缺件現象。
②加強各區域溫濕度控制，減少落后區域。
③補充定員，建立設備維修人員后備隊伍。
總之，我們要堅持以科學發展觀的科學方法，指導我們的生產實踐，堅持以人為本，做足“人”的文章。以“人”的技術水平、工作態度，保證設備狀態，是我車間設備管理上水平，設備狀態創一流，為企業產品上檔次，質量上臺階奠定扎實的基礎，使企業的長遠發展得到保證。
設備調研報告4
特種設備安全監察是質監系統的重要工作職責之一，特種設備平穩、安全運行，事關社會和諧穩定和人民群眾的生命、財產安全，也是質量技術監督部門必須堅守的底線。近期，結合正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，我局組成調研組，由副局長鄭警帶隊，對我縣液化石油氣站、木材生產經營企業、學校等使用特種設備的企業、單位進行了調研。按照工作分工，現將我縣木材生產經營企業特種設備安全監管的情況報告如下：
一、全縣木材生產經營企業基本情況
目前，廣南縣共有木材生產經營企業16家，其中規模以上企業4家，分別是廣南縣豪威木業有限公司、廣南縣潤和林業有限公司、廣南縣皇飾木業有限公司、云南鑫涌盛木業有限公司。產品主要有細木工板(生產企業分別是廣南縣皇飾木業有限公司、云南鑫涌盛木業有限公司)、柜子板、指節板，其余12家為小企業、小作坊，分別是廣南縣豪威木業有限公司清水江林場加工點、文山州泰宇木業有限公司廣南經營部、文山州泰宇木業有限公司八達經營部、文山州木材公司廣南分公司、文山州木材公司南屏加工廠、文山州木材公司廣南木材購銷站、廣南縣林業開發有限公司、文山州金山木材有限責任公司楊柳井分公司、文山州金山木材有限責任公司廣南八寶分公司、文山州金山木材有限責任公司廣南珠琳分公司、廣南瑞杰房地產開發有限公司、經營戶陸加華，主要生產柜子板、指節板、方條或是直接經營圓木。
按照《中華人民共和國工業產品生產許可證管理條例》列入的目錄要求，加工細木工板企業或個人要取得生產許可證方可從事生產經營。目前，已取得工業產品生產許證的企業有1家，即廣南縣皇飾木業有限公司，生產許可證號為(滇)xk03-002-00048;云南鑫涌盛木業有限公司工業產品生產許證正在準備申請辦理。
二、木材生產經營企業特種設備使用情況
規模以上的4家企業和文山州木材公司廣南分公司，均使用了鍋爐和廠內機動車輛(叉車)，共使用鍋爐6臺，其中廣南縣皇飾木業有限公司使用2臺(有1臺停用)，其余4家公司各使用1臺;廠內機動車輛(叉車)8臺，其中云南鑫涌盛木業有限公司、文山州木材公司廣南分公司各使用1臺，豪威木業、潤和木業、皇飾木業有限公司各使用2臺。以上5家公司使用的特種設備均辦理了相關手續。
此外，文山州泰宇木業有限公司八達經營部、文山州木材公司廣南木材購銷站、文山州木材公司南屏加工廠各使用廠內機動車輛(叉車)1臺，均未辦理注冊登記、檢驗手續。
三、特種設備使用中存在的問題
一是特種設備資料管理混亂，無安全事故應急救援預案;二是存在有證的人員不在崗，在崗的人員沒有證的現象;三是存在未辦理注冊登記、檢驗手續、操作人員無證上崗等問題。
四、對木材生產經營企業特種設備安全監管的`幾點思考
作為特種設備安全監察主體的質監部門，對特種設備安全監察起著重要作用。結合調研情況和監管職能實際，提出以下建議：
一是要加強對《特種設備安全法》等相關法律法規的學習，有計劃、有重點地學習培訓工作，使特種設備安全監察人員知法、懂法，做到準確理解、融會貫通。
二是分層推進，全面開展《特種設備安全法》宣傳，采取送法進企業、逐級培訓等方式，讓特種設備使用單位遵紀守法，承擔社會責任，強化安全意識，增強預防和處置的能力和水平。
三是加強執法監督檢查制度落實，建立有效監管機制和預警工作機制，完善安全監管體系，做到打防結合。
四是全面推動責任體系建設，把督促使用單位落實特種設備安全主體責任作為重點工作加以推進，以監督與服務并舉的思路，采用主動告知、加強指導、執法監督等方式，促進使用單位學習遵守法律法規，強化安全責任，落實保障措施，確保特種設備安全運行。要堅持突出重點、分類監管的辦法，對那些法制意識薄弱、重視程度不高、應急水平低下、存在安全隱患、容易發生事故的單位，加大監管力度，提高監管頻次，通過落實責任，督促特種設備使用單位必須做到“三落實、兩有證、一檢驗(即落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度，設備有使用證、作業人員有上崗證，對設備依法檢驗)”。
設備調研報告5
由分管人防法規和工程質量監督工作的吳瑞桉副主任帶隊、蔡文彬副調研員、工程科山雄惠、質量監督中心負責人徐政莉參加組成的調研組，在省質監站彭玉寶副站長的全程引領下到昆明的四家人防工程防護設備定點生產安裝企業進行調研。現將調研情況向市辦領導報告如下：
一、調研目的
由于麗江20xx年后才全面開始進入防空地下室的建設，對人防工程防護設備的生產安裝處于初步認識階段，本次調研主要是參觀人防工程防護設備定點生產安裝企業，了解防護設備生產安裝的工藝、技術以及企業管理、營銷、服務模式，熟悉省辦對人防工程防護設備定點生產安裝企業管理的基本情況，推動我市人防工程防護設備監管機制的建立。
二、基本情況
截止目前，全省共有9家定點生產企業，其中“神盾”和“鼎盾”人防工程設備有限公司是今年三月才批準成立的。由于時間有限，我們重點調研了省辦工程處和省質監站推薦的具有代表性的四家企業。
（一）云南民安人防設備有限公司
該公司原為XX市人防辦的直屬企業，成立于上世紀七十代初期，生產人防設備已有三十多年，20xx年改制為私營企業，也是省內唯一一家生產安裝人防防護設備的本土企業。公司現址云南省XX市XX區工業園區昆明國際印刷包裝城文博路1826號，屬XX市政府扶持鼓勵改擴遷建，公司占地30畝、廠區建筑10000平方米均為企業獨立產權。公司內生產廠區、辦公區以及住宿區相對獨立、各為區域；廠區管理制度齊全、車間操作規范、產品堆放齊整、倉儲材料齊備，生產加工的流水線嚴謹、有序且配備較為先進的數控機床，產品精度較高，主要生產防護設備和通用器材。公司共有員工180余人，管理人員工作嚴謹，技術人員全面、老練，滿足國家和省關于人防工程防護設備的生產安裝要求。據了解，是我省生產安裝人防工程防護設備行業歷年年檢成績最優、重產品質量和售后服務、服務州市反映最好的單位。該企業已在我市備案獲準在轄區內提供服務。
（二）云南固盾防護設備有限公司
該公司批準成立于20xx年，生產人防防護設備近十年。該公司位于云南省XX市XX區工業園區昆明國際印刷包裝城文博路1682號，與民安公司同街相距不遠。公司占地15畝、廠區建筑面積1800平方米均為企業獨立產權。公司內部情況與民安公司相似，與之相比只是生產設備缺數控機床，但員工多20余人。據了解，是我省生產安裝人防工程防護設備行業歷年年檢成績其次、重產品質量和售后服務、服務州市反映較好的單位。該企業雖未到我市備案，但視同符合麗政辦發【20xx】114號文件要求允許在轄區內提供服務。
（三）云南高長安人防設備有限公司
該公司批準成立于20xx年5月，是同期批準成立的4家企業（后述）之一，從業三年一直租用已改制的原XX市木板廠舊廠房生產，今年三月因原租用廠房突然被收回而搬到XX縣工業園區內租用8000平方米建筑繼續進行生產，其中生產廠區約20xx平方米，自稱已在昆明轄區談妥宗地擬建自有生產基地；現公司內生產廠區、辦公區以及住宿區相對獨立；操作車間基本規范，生產還算嚴謹、有序。據廠區負責人介紹，公司員工70余人，管理、技術人員基本滿足國家和省關于人防工程防護設備的生產安裝要求。是我省生產安裝人防工程防護設備行業歷年年檢成績居中后、從業時間不長、正在發展過程中的單位。
（四）云南神盾人防工程設備有限公司
該公司批準成立于20xx年3月，是我省剛批準成立的兩家（另一家為鼎盾公司）企業之一，該公司租用位于茨壩的昆明重工機械廠廠房約8000平方米，其中生產廠區約1000平方米。目前僅有不到十個工人在進行作業。據廠區負責人介紹，公司上下只有員工30余人。今年四月省辦檢查為不合格單位而未取得生產經營資格，是我省生產安裝人防工程防護設備行業資歷最淺、員工最少、技術條件和生產實力最為薄弱、尚無生產訂單的單位。
（五）其它生產企業
據省辦介紹，云南“富誠”、“盛欣泰”“甲東”、“經建匯通”人防設備有限公司四家生產企業均為20xx年前后（富城為20xx年）批準成立的，其生產場所（均為租用）、技術力量、服務業績、業內聲譽、從業時間、省辦年檢結果等基本情況均與高長安公司類似。據悉，富誠公司已在昆明轄區受讓宗地60畝正在建設自有生產基地。
三、存在問題
除民安公司和固盾公司外，其它所有企業不同程度的存在以下問題：
一是缺少專業技術人員。從20xx-20xx年年檢通報情況看，專業技術人員完全滿足要求的一家都沒有。
二是總參的生產標準沒有得到很好的執行。
三是質量保證體系不夠完善，技術人員對質量控制標準把握不準確。
四是生產設備不夠先進，更新換代的步伐不夠快捷。
四、初步結論
綜上所述，省內9家人防工程防護設備生產安裝企業的生產經營時間長短不一、規模大小各異，特別是生產能力、技術力量有明顯差別。從綜合實力看，民安公司是全省最早生產經營人防工程防護設備及安裝的企業，固盾公司承接過省內多家人防指揮工程防護設備的生產及安裝；兩家企業均參與了昆明地鐵人防工程防護設備的生產及安裝，生產能力和技術力量均屬目前省內最強的人防工程防護設備生產安裝企業；也是目前完全符合麗政辦發【20xx】114號文件通知的準入要求（在云南備案的定點生產企業、連續五年年檢無整改記錄、擁有獨立生產基地）的生產安裝企業。
五、關于人防防護設備產品的價格問題
根據國家人防辦《關于頒發〈人防工程防護設備定點生產企業管理規定〉的通知》(國人防(20xx)325號)、云南省人民防空辦公室《關于人防工程防護設備質量管理規定的通知》(云防辦(20xx)137號)等文件精神，我省與其他省市一樣，實行人防工程防護設備價格信息指導政策。這主要基于以下兩點考慮，其指導思想是加強對定點生產企業的管理、確保防護設備產品質量、規范市場秩序：
一是目前我省人防工程防護設備市場發育不完善，市場信用體系建設還相對滯后，一些定點企業誠信意識薄弱、虛假宣傳質量、虛假標注質量標識以次充好等質量失信行為時有發生，嚴重影響防護產品質量。
二是防護設備是平時極少使用的戰備設施，不經過技術檢測，其使用價值和質量高低在平時很難顯現出來。因此，許多工程建設單位在選擇防護設備時，更多的是關注產品價格，而忽略產品性能和質量。如不加以規范、指導，勢必導致各定點生產企業大打“價格戰”，這對于保證防護設備產品質量非常不利。
這一政策的主要內容是：①省人防工程標準定額質量監督站根據市場原材料價格變化情況定期發布《云南省人民防空工程防護設備信息價格》，并在人防網站上公布，要求各州、市和各防護設備定點生產企業統一執行；②在保證產品質量的前提下，允許各生產企業銷售安裝的產品在指導價格上下8%的范圍內浮動，不得突破；③對不執行指導價、操縱市場價格、排擠競爭對手、以低于或高于浮動幅度甚至低于成本的價格傾銷擾亂市場秩序、損害國家利益或者其他經營者的合法權益等違法行為予以懲處：第一次發現，視情節責令改正；第二次發現，責令停業整頓三個月；第三次發現，報國家人防辦依法取消《人防工程防護設備定點生產和安裝企業資格認定證書》。
就我省而言，定期發布價格信息指導全省人防工程防護設備定價的政策一直延續到20xx年，20xx年后既未發布也未取消，但仍作為人防設備生產企業產品定價的基本原則和省辦對企業進行年檢考核的一項硬性指標遵循至今。據了解，其它省市區至今仍執行定期發布價格信息指導本地區人防工程防護設備定價的'政策。
六、關于防護設備的準入管理問題
隨著國家《人防工程防護設備定點生產和安裝企業資格認定證書》（即行政許可）制度的取消，人防防護設備跨省區經營服務也即將成為可能，省內外的人防工程防護設備生產和安裝企業也將如雨后春筍般增加。初步分析，近期省內即將新增近20家人防工程防護設備生產和安裝企業，包括運用價格信息指導企業產品定價政策在內的原有的服務環境將被打破，這一行業內將不可避免的出現激烈競爭，結果必然會出現企業優勝劣汰，因此，人防工程防護設備及其安裝實行終身維護的政策是否能夠得到持續、長久落實將是個問題。麗政辦發【20xx】114號文件關于防護設備準入管理的三條規定（在云南備案的定點生產企業、連續五年年檢無整改記錄、擁有獨立生產基地），正是考慮到這個情況而提出的正確要求，既切合我市當前實際又著眼了我市人防工程建設的長遠考慮，既維護了人防工程建設單位的權益又有利于理順并持續人防工程防護設備產品安裝驗收移交后的維護管理關系，應該堅持并認真予以貫徹執行。
七、幾點建議
1、由于我市20xx年后才全面啟動人防工程建設，廣大干部、市民特別是開發建設單位對人防工程防護設備生產、技術、安裝及維護的知識了解有限，對人防工程防護設備定點生產和定價銷售的政策、意義了解較少，應多加宣傳說明。
2、人防部門在進行行政審批和質量監督、防護設備生產企業在服務的過程中，應對對定點生產、定價銷售和備案準入等政策不清楚、不明白或者不理解的建設單位多做耐心細致的解釋。
3、建議省人防辦制定規范的價格信息政策、定期發布真實可靠的人防工程防護設備價格信息，建立科學的價格管控機制，既切實約束定點企業在公平、合理的價格指導下提供優質服務，避免因“價格戰”導致產品和服務質量問題，又引導建設單位在公平、合理的價格指導下獲得優質服務。
4、建議我市人防辦盡快建立第三方質檢機制。由于人防工程防護設備是由廠家生產及檢測、供貨、安裝及檢測“一條龍服務”的，質量的合格與否完全由生產廠家自行檢測確定，而防護設備因其平時極少使用故不被人關注，極易導致產品以次充好、安裝馬虎應付等質量問題的發生，所以，引入第三方對所有入麗提供服務的人防工程防護設備定點生產企業提供的產品及安裝進行抽檢就顯得必要。通過第三方檢測達不到要求的不予通過驗收、網上通報并強制退出XX市場，以維護人防部門和人防工程建設的聲譽，確保轄區范圍內的人防工程規范建設、防護設備質量可靠，推動轄區范圍內的人防工程依法建設、有序建設、和諧建設。
設備調研報告6
隨著信息的全球化、產業的全球化、科學技術的不斷發展，互聯網逐漸成為了人們生活中不可或缺的一部分。隨著互聯網的發展，一切網絡設備、入網設施、網絡運營等都在發生著翻天覆地的變化。 眾觀全球，金融危機為外資企業入駐中國計算機網絡設備發展創造了條件，國際許多計算機網絡設備企業已經看中在中國低成本拓展市場的機會，隨著外資投入逐步加大，中國國內企業改革重組迅速加快。同時新的行業制度等政策的頒布和實施將促使我國計算機網絡設備洗牌，企業兼并重組將在政策的促使下大力發展。隨著國內環保經濟的發展，低碳已經成為十二五規劃中的主題，計算機網絡設備的產業升級已經在升溫。國內出現了許多網絡設備提供商。
本次報告內容：主要是對網絡設備中的交換機、路由器、服務器、防火墻的調研，主要從以下幾個方面調研：品牌關注格局、產品關注格局、主流品牌對比、產品結構對比、主流廠商對比等。
一、交換機
據數據顯示，3月交換機市場，H3C、華為、思科三家品牌關注比例均在20%以上，呈三足鼎立之勢。其中H3C以較小優勢領先，領先第二名華為1.9個百分點。排在第四的品牌是TP-LINK，獲得7.9%的關注比例，與前三甲差距較為明顯。
二、路由器
20xx年中國企業路由器市場上，品牌關注格局呈集中態勢。前十家品牌累計占據90%以上的關注比例，其中前三甲品牌H3C、華為、D-Link用戶關注度累計超六成，對市場的影響力較大。其他上榜品牌關注比例均在10%以下。
與20xx年相比，20xx年中國企業路由器市場品牌關注格局變化顯著，H3C、華為關注比例上升，來到了冠亞軍位置，D-Link排名降至第三。TP-LINK、維盟20xx年新躋身榜單，取代了思科與迅捷網絡。欣向、俠諾等品牌排名保持穩定。
三.服務器
從品牌關注格局來看，本月IBM、戴爾、惠普位居用戶關注前三甲，其中IBM獲得38.9%的關注比例，領先排在第二的.戴爾16.6個百分點。惠普、聯想ThinkServer分別以12.4%、10.3%的關注比例排在第三、四位。其他上榜品牌關注比例均在10%以下。 對比20xx年Q1-Q4中國服務器市場最受關注的三家品牌關注比例走勢可見，位居用戶關注度首位的IBM品牌關注度呈小幅的先降后升走勢，排在第二位的戴爾關注比例則呈先升后降走勢，惠普品牌關注度起伏最為明顯。從第四季度來看，三家品牌關注度均低于第一季度。
四.防火墻
20xx年中國防火墻市場上，思科以27.9%的關注比例成為最受用戶關注的品牌，領跑防火墻市場。華為、Juniper分別以18.5%、14.1%的關注比例分居第二、三位。H3C獲得12.5%的關注度，排在第四位。
其他上榜品牌關注度均在7%以下。整體來看，中國防火墻市場品牌關注集中的格局明顯。 據統計數據顯示，五家主流品牌在售產品數量差距較為明顯，品牌關注度居首位的思科在售產品數量最多，達到51款，其次為品牌關注排名第五的天融信，在售產品數量有31款，華為、Juniper、H3C在售產品數量分布在20-30款之間。
通過這次調研，我了解到了很多我們國家的網絡設備及其提供商。也初步了解了在選擇網絡設備的時候應該做的一些參照。在選擇網絡設備時，我們要依據入網方式、組網方式、網絡規模、網絡所要實現的功能、網絡設備性價比等作為參照條件，選擇不同的廠家。
設備調研報告7
一、問題的提出。
每當看到馬路上人們用著不同手機時，我心中便產生了很大的疑惑：為什么大家用的手機都不相同呢?
二、研究的過程與方法。
1、查閱有關生活的書籍，查看報紙，上網瀏覽。
2、找出具體研究對象。
3、整理、歸納搜集到的`資料。
以下是我整理的研究情況：
主要通訊設備：老人機、智能手機、臺式機
通訊設備的相關信息：老人機：只能接電話，智能手機：干任何事，十分方便，臺式機：適合家里用。
三、研究結果。
時代變化，手機也變樣了，大家喜歡的手機不同，各有各的喜好。
設備調研報告8
一、小浪底水利樞紐基本情況
小浪底水利樞紐工程位于黃河中游最后一段峽谷出口處，上距三門峽大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，總投資347.46億元。1991年9月前期工程開工，1994年9月主體工程開工，1997年10月實現截流，20xx年1月第一臺機組發電。大壩壩頂長1667米，壩底寬864米，最大高度160米的粘土斜心墻堆石壩，在全國首屈一指。壩頂高程285米，壩址以上控制流域面積69.4萬平方公里，占黃河流域面積的92.3%。水庫總庫容126.5億立方米，長期有效庫容51億立方米，是黃河干流三門峽水庫以下唯一能夠取得較大庫容的控制性工程，在黃河治理開發中具有重要戰略地位。
小浪底水利樞紐工程是以防洪、防凌、減淤為主，兼顧供水、灌溉、發電、蓄清排渾、除害興利、綜合利用。可使下游防洪標準由60年一遇提高到千年一遇，基本解除下游河段凌汛威脅。可攔蓄泥沙約100億噸，使下游河道20年不抬高，平均每年增加20億立方米調節水量，改善下游農業灌溉和城市供水條件。電站總裝機容量為180萬千瓦，多年平均電量50億千瓦/時，是河南電網中理想的調峰電站。
小浪底水利樞紐工程二期工程西霞院反調節水庫于20xx年1月開工建設，20xx年11月實現截流。20xx年投入生產運行。西霞院水庫位于小浪底大壩16下游公里處，施工區占地面積541.65萬平方米，總投資22億元，壩長3059米，壩頂高程139米，水庫總庫容1.62億立方米，蓄水位134米，水電站設計安裝3.5萬千瓦機組4臺，裝機容量14萬千瓦，多年平均發電量5.83億千瓦時。可進一步緩解河南省的電力緊張，利用電站引水，可灌溉100多萬畝農田。轄區內以小浪底水力發電廠、小浪底工程咨詢公司、河南西溝電力有限責任公司、小浪底旅游公司、小浪底建設管理局服務中心、河南省小浪底賓館幾家單位構成小浪底水利樞紐管理區。這些企業生產所需的鍋爐、壓力容器、起重機械、游樂設施、廠（場）內機動車輛等特種設備數量非常密集，類型多。而由此產生的特種設備安全也就顯得尤為重要，并且它將直接關系到整個水利樞紐的正常運行和社會的和諧穩定。
小浪底分局于20xx年12月籌建，20xx年6月17日掛牌成立。現有人員25人。內設行政辦公室、黨支部辦公室、人財科、法規宣傳科、業務科、工會。主要工作職能是：負責小浪底水利樞紐范圍內的質量技術監督綜合管理和行政執法工作。分局成立以來，以服務國家重點工程建設管理、促進區域經濟發展為中心，按照省局“抓質量、保安全、促發展、強質監”的`工作方針，加強能力建設，認真履行職責，以特種設備安全監察為重點，積極探索新形勢下質監事業的發展道路，實現了質量技術監督與重點工程建設的和諧發展，創立了全省系統事業發展的四個經驗模式之一，為服務國家重點工程建設，促進區域經濟發展做出了積極貢獻。
自20xx年12月份成立以來，分局首先根據小浪底橫跨黃河兩岸三地，涉及濟源市、洛陽市孟津縣、吉利區南北兩岸。在以往的特種設備安全管理過程中存在交叉管理，有利益時都想管，有責任時都不管的現象。分局針對存在的問題，制定出三步走的工作方針，第一步對轄區企業在用的特種設備情況進行了認真細致的排查摸底，摸清特種設備底數。第二步按照《特種設備安全監察條例》要求，積極開展特種設備安全監察工作，積極宣傳貫徹《特種設備安全監察條例》，提高使用單位和作業人員的法律法規意識，營造濃厚的法制氛圍。第三步組織開展了特種設備各種形式的特種設備安全大檢查，通過安全檢查增強使用單位對特種設備安全工作的了解，提高使用單位對特種設備安全管理的意識和重視，進一步加強了特種設備安全管理工作，取得了良好的效果。同時在檢查過程中也發現了特種設備安全工作存在的一些問題，曝露出了一些安全隱患。
二、特種設備基本情況
1、總體情況：截止目前我區域內共有各種特種設備164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內機動車輛12輛、壓力管道13條、游樂設施一組。
2、登記注冊情況：已辦理注冊登記的有164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內機動車輛12輛，壓力管道13條、游樂設施一組。
3、定期檢驗情況：已經檢驗的為164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內機動車輛12輛、壓力管道13條、游樂設施一組。
4、特種設備作業人員持證情況：特種設備作業共計106名，其中鍋爐作業人員1名、鍋爐安全管理員3名，壓力容器作業人員15名、壓力容器安全管理員5名，電梯作業人員12名、電梯安全管理員5名，起重機械作業人員37名、起重機械安全管理員12名，場內機動車輛作業人員12名、場內機動車輛安全管理員3名。游樂設施安全管理人員1名。
三、存在的問題
轄區內各單位的特種設備安全狀況總體形勢還是比較好的，但存在的問題也不少，有的甚至還比較嚴重。呈現以下幾個特點:
一、是以前的特種設備管理全部按照水電行業內部的規程管理；
二、是企業管理中基層單位落實特種設備安全責任不到位；
三、是特種設備登記注冊率、定期檢驗率及人員持證上崗率總體水平比較低。具體表現在以下幾個方面：
1、部分單位領導、相關責任人以及特種設備操作人員的法律意識比較淡薄，對國家關于特種設備方面的法律法規知之甚少，特別是對國家質監總局20xx年6月1日頒布實施的《特種設備安全監察條例》知道的更少，有的甚至沒聽說過。在檢查時就發現，企業的領導和負責設備的人員不知道什么是特種設備，特種設備包括哪些，《特種設備安全監察條例》有哪些內容。
2、部分單位特種設備安全工作缺乏組織領導，未設置特種設備安全管理機構和配備專（兼）職安全管理人員。有的單位雖然有機構、有人員，但是未把特種設備安全工作落到實處，而是圖了形式，成了擺設，走了過場。
設備調研報告9
根據新時代安全思想的要求的要求和我縣特種設備安全監管工作實際，為進一步強化解決我縣特種設備安全監管面臨的新老問題，逐步完善化解相關工作突出矛盾，結合我局針對特種設備安全監管工作的調研相關工作情況，作如下調研工作報告：
一、我縣特種設備基本情況
目前我縣特種設備使用單位187家，特種設備數量1717余臺件(不含氣瓶)，壓力管道約8萬余米，燃氣管線3千余米。
其中在用鍋爐13臺，電梯318臺，起重機械140臺，游樂設施6臺，廠場內專用車輛61臺，壓力容器452余臺/件。
我縣特種設備主要分布在我縣婁、楚、燎三鎮，尤以大型工業企業如煤化工，鈦廠，鋁廠、火電廠占絕對數量。電梯分布隨著經濟的快速發展，部分偏遠鄉鎮如黃蓮、九壩、獅溪等鄉鎮也實現零的突破。
二、基層特種設備安全監察現狀
從原質監、工商、食藥監整合組建市場監管以來，特種設備安全監察機構延伸至了基層一線，監察覆蓋相對加強，但是已面臨相關問題：
（一）基層安全監察力量相對不足。
目前我們基層單位特種設備的人員構成，主要是由三個方面構成。一是原來在質監部門從事特種設備安全監管的人員，二是原工商從事市場監管的人員；三是原食藥局從事食藥安全監管的人員，原來在質監部門從事特種設備監管，有豐富的監察經驗的人員是目前基層特種設備安全監管的骨干。這部分人熟悉特種設備的技術特點、技術規程和法律法規，目前都在特種設備安全監管的重要崗位上，對帶動基層執法隊伍搞好特種設備安全監管起到了中流砥柱的作用。然而這類人群數目太少，尤其是隨著特種設備數量的快速增加，目前取得特種設備安全監察員證的僅有11人，面對我縣總量1800余臺特種設備和每年約10%的快速增長的趨勢，平均每名安全監察員至少要監管163臺。一線安全監察力量嚴重匱乏。
（二）現場安全監察不夠深入。
基層特種設備管理工作的環節在客觀上受到了兩個因素的制約。其一是監察人員本身的資質問題，由于基層工作人員大多不是專業出身，對于特種設備的原理和相關領域的知識儲備不夠，故在開展現場監察工作時難以發現設備深層次的技術隱患。另外一個非常突出的問題是特種設備的檢定需要專門的檢測儀器設備，而這些檢測儀器設備往往都是大型的，難以帶到現場，而企業又不能把特種設備拆下來進行送檢。這兩個因素的存在就從客觀的角度上限定了現場監察工作只能局限在眼看手摸、簡易檢定及一些設備檔案文件的檢查上。還有一個問題就是即使這種現場監察是完備的，也只是從管理的角度上最大限度地為特種設備安全提供保證。因為設備在生產過程中是不可預知的，倘若不能時時進行調整掌握的話，安全運行不能有效保障，所以就實際效果來看，管理監察只是一種把關，對特種設備安全起直接保障作用的應該是操作人員。
（三）企業安全意識有待加強，特種設備操作人員操作水平有待提高。
部分企業由于現行市場經濟影響，企業經營困難，企業負責人疏于管理，有關領導安全責任意識不強。特別是許多個體私營企業，安全生產主體責任落實不到位，安全意識淡薄。只追求利潤，不重視安全管理。有些企業為了降低費用支出，在特種設備操作上明顯存在著人多證少的問題，即多人操作，但有資格證的員工卻有限。無證上崗的現象時有發生。特種設備作業人員的培訓教育不夠全面，現場操作人員在操作上存在著隨意性，只要稍微懂點操作知識，就上線操作，安全隱患較大。
（四）安全生產投入不夠。
安全生產投入相對不足主要表現在監察部門和特種設備使用管理單位。對監察部門而言，安全監察部門長期未能得到足夠的經費和物質保障，特種設備安全監察人員培訓學習不夠，監管能力提升緩慢，安全監察工作開展成效不明顯，尤其是部分偏遠鄉鎮的基層監察部門，現場辦公條件都很困難。縣鄉兩級安全監察機構的監察經費相對不足，嚴重影響安全監察的有效性，對監管工作造成了很被動的局面，特種設備監察人員的相關保障相對滯后，許多同志不愿意接手特種設備安全監察工作，不愿意主動取證。很重要一個原因就是特種設備安全監察常被稱為是“如臨深淵、如履薄冰”的一項工作，風險高，責任重大，而待遇并沒有改善。對特種設備使用管理單位而言，主要體現企業經營困難，為節省成本，對安全生產的經費投入嚴重不足，相關設備的檢修維護不到位、特種設備作業人員持證上崗了落實不到位，各項應急保障建設相對滯后，設備運行安全風險較高，易發生安全事故。
三、工作對策
立足我縣特種設備安全監管實際，為做好特種設備安全監察工作，必須從長遠著手，對基層抓好以下幾個方面的工作。
（一）加強隊伍建設，做好人力保障。
對我們特種設備安全監察隊伍來講，隊伍素質高低，戰斗力的'強弱比特種設備安全更重要。特種設備安全監察人員的能力和水平的高低成為設備安全監管的有效保障。尤其是對基層市場監管部門，更是要加強隊伍建設，建立健全以提高特種設備安全監察業務能力為基本目的的培訓機制。通過定期組織開展業務培訓學習，加強基層監管部門之間的交流學習。使基層特種設備安全監察人員的政策、業務水平有明顯提高。
（二）加大對基層的資金扶持，做好物質保障。
結合工作實際，從人員配置、設備配備、辦公場所等方面應大力加強對基層的安全監察經費投入，爭取財政撥款保障基層特種設備安全監察人員待遇。不能以罰款多少決定收入的多少，以徹底解決基層特種設備安全監察人員的后顧之憂，避免出現重處罰、輕整改，甚至只處罰、不整改的現象。使特種設備安全監察工作從原來的“高風險、低收入”成為“高風險、高收入”的工作崗位，吸引政治可靠、技術精通、素質過硬的的人才充實到基層特種設備監察隊伍中。
（三）強化企業主體意識，加強作業人員培訓。
在特種設備執法上嚴格執法，增加企業違法成本，加強企業負責人的教育，雙管齊下，“罰教并施”。全面增強企業負責人對特種設備安全的認識。要明確企業在特種設備安全培訓教育中所應當承擔的職責，促使其負責人重視安全培訓教育工作，保證經費投入，按規定組織特種設備相關人員進行特種設備安全培訓教育。加強安全文化建設，統一安全指導思想，要把對特種設備從業人員的安全思想教育當作安全文化的重要內容來抓，營造安全文化的濃厚氛圍，增強一線操作人員的安全意識。
總之，目前基層的特種設備安全監管任務重、難度大，廣大安全監管人員加班加點，任勞任怨，兢兢業業，為保一方平安，保一方穩定付出著艱辛的汗水和努力。只有針對基層的實際情況，基層的薄弱緩解，加強投入，加強硬件建設和人才建設，早準備，要預防。才能跟上經濟發展的速度，盡到市場監管部門應盡的職責。為全面建成小康設備做好服務！
二〇二一年七月十六日
設備調研報告10
近年來，在許多重大的工程和防汛搶險過程中，石料、鉛絲籠傳統防汛料物被廣泛使用，效果明顯。但是發生在某些特定場合或狹窄地段的險情，使用傳統方法與料物搶險效果不明顯。筆者依據多年來的搶險經驗，依照“靈活多變，因地制宜，就地取材”原則，總結了一套切實可行的口門堵復技術方案。
1.堵復口門方案選定
“96.8”洪水期間，一段防洪路口門沖塊恢復時，在石料，柳料運不進去情況下，利用滯留在工程上的機械和土工布做土袋搶堵，利用裝載機和挖掘機結合土工織物紡織布做成土工袋進行口門復堵，取得了堵復口門的最終勝利。
1.1方法：在裝載機斗容里鋪一長5米、寬4米的土工織物紡織布，編制布的長寬可根據實際需要任意調整。用挖掘機向裝載機斗容編制布上卸土，裝滿后利用電動縫包機和三股尼龍線將土工布上口往返兩道縫嚴，用電動剪刀將多余的土工布剪掉，然后利用裝載機的力量將一個長2米、寬1.5米，高1.2米的土工織物土袋倒入決口處，利用此方法層層疊壓，步步進占。
1.2優點:比重大，在動水條件下充填，鋪設比較方便，袋體柔軟變形能力強，在壓載作用下很好地服帖于基面上，便于儲備、運輸，且施工簡單，操作方便，機械化程度高、速度快，效果好，勞動力強度低，節省大量石料和鉛絲籠，并且閉氣效果比石料、石籠更佳。
2.土工織物與機械設備的.配合設計
2.1裝載機斗容上的鏟爪應卸掉，以防裝卸時掛破土工織物土袋，斗容的大小可根據需要進行更換調節。
2.2土工織物可根據斗容的大小加工成適當的布塊，也可以為增強土工織物的強度縫成雙層或多層。
3.土載織物土袋尺度的確定
利用土工織物反濾土袋進行合龍后的閉氣效果要比石塊和鉛絲籠好的多。
3.1單個土袋的長度:單個土袋的長度可視水流流速和水流動能系數及所做占體的寬度等因素通盤考慮。按《水利水電工程土工合成材料應用技術規范》的規定，計算出土工織物土袋長度為2-3米，如此長度不能滿足占體的寬度需要時可鋪2-3排，甚至多排。可根據實際需要靈活掌握。
3.2單個土袋的寬度：單個土袋的寬度與水流速條件及裝載機斗容體積有關。塊體寬度大，搭接少且省料速度快，但需要和其配套的施工機械的斗容相適應，塊體過窄，則排壓多且費料，整體性能差。因此，單個土袋寬度更要根據具體情況適當選擇，結合實踐經驗，筆者認為單個土袋的寬度在1-1.5米之間效果最佳。
4.土工織物工程材料的選擇
4.1土料
土袋可用各種土料，包括取用附近灘地、提防后戧和淤背體的土料（沙土、兩合土、砂礫石），情況急時可臨時取用堤防超高部分堤身的土料。
4.2土工布
土工布要保證它的透水性，又要使細土顆粒不能穿過。
5.堵復口門工程的實施
5.1施工方法
首先探測口門水深、流速情況，如水深較深、流速過大，裝載機在拋投土袋前可在土袋兩端系上繩纜，在工作面兩端適當位置打1.5-2.0米的木樁，打入后的木樁高出地面0.3-0.5米，用以固定繩纜，直到袋體露出水面不需系繩纜固定為止。如水較淺、流速較緩時，袋體抗滑穩定安全系數在于允許抗滑穩定安全系數時，可不系纜繩。
5.2工效分析
根據原陽武莊控導工程復串溝實驗資料統計：由3名機械操作手和5名搶護隊員及兩臺大型載機、一臺挖掘機組成，串溝水深5米，寬10米，流速小于2米每秒的情況下，挖掘機配合兩部裝載機連續不斷地裝袋拋袋，經過2.5個小時，一個長10米、寬6米、高6米的土工織物占體順利完成，如果增加幾部機械兩岸同時作業，進度則會更快。
6.結論
6.1堵復口門所用的土工布、縫包機、尼龍線、電剪刀的規格尺寸品種繁多，在市場上極易購到，為了滿足緊急堵口或其他險情搶護的需要，應在黃河倉庫中儲存一定數量。
6.2搶險用的挖掘機、裝載機和發電機等機械及木樁麻繩可結合黃河防洪工程使用。
6.3機械拋投土工包的技術，不僅適用于各種堵復口門施工，而且還適用于水中進占快速筑壩和壩垛固根。護坡搶險可在今后的推廣工作中進一步積累經驗，從而鍛煉隊伍，培養人才，提高搶險技術水平。
設備調研報告11
一個創新：
創新一個更貼近合作客戶的收費業務系統。
在我行聚合支付的基礎上，針對類似于自來水公司水費收繳、學校學費收繳和醫療機構的醫費收繳開發一個更強大的一個收費業務系統。目前零散商戶收單業務基本上被微信和支付占據，他們的零手續費、不受資質限制和實時到帳侵占了我們大部客戶，但水公司、學校和醫院等這些企業是我們各銀行重點競爭客戶，也是我們創造利潤點優質客戶，為他們量身定做一個收費系統更有利于我們和同行競爭。這個收費系統業務能夠滿足以下要求：一是客戶端應現在主流社會媒介、最好是以微信公眾號或微信小程序的方式登陸，不要另行安裝其他APP減少用戶麻煩；二是繳費者可以查詢繳費多少，選擇繳費品種；三是費率方面可根據客戶帳戶余額多少，通過系統參數來決定（最底0扣率）；四是支持微信、支付寶、云閃付、銀行卡和各銀行的手機銀行支付；五是支持收款單位登陸系統實時查流水帳；六是T+0到帳。
兩個需求：
一是升級我們的信用卡業務產品。
我們曾體會過廣發銀行的信用卡發行，在一個街道流動點申請，簡單的填寫一個表格，一張身份證拍照，30分鐘后就可以綁定微信進行消費，七個工作日實體卡郵寄到戶。目前我們的信用卡申辦環節多，不能綁定微信，后續管理也根不上還存在較多的風險點。
建議信用卡業務的.準入、額度的確定參照其他銀行的審批方式，通過后臺數據分析，結合我行現有的存貸情況、征信、社會公眾信息通過系統進行評判，減少人為操作環節。相對現在手工資料和手工審批太落后了，系統操作又不完善（現有信審系統操作權限設置不合理），人為操作的環節過多，存在的風險點也多。
信用卡業務風險點較多，在我們的產品未能達到同行平均水準的情況下不宜大面積推廣，系統管理不完善情況下也不宜大面積推廣，很容易形成不良。
另外各縣級行電子銀行部人手不足和不專業，建議省聯社統一建立信用卡客戶管理中心，比如對信用卡分期、逾期提醒和應用場景搭建等方面統一管理，能夠做得更專業。
二是營業間新的非現金自助設備投入使用需求
目前我們行社營業間的非現金自助設備遠遠落后于其他行，急需要類似于建行和工行的非現金自助設備，除現金外所有業務都可辦理，這樣更好的改變我們這種落后的人工為主的辦公方式、更好的防控人為操作風險、更好的贏得一批高素質業務群眾。
設備調研報告12
xx年5月，北國大地正是春意盎然的季節，我們一行二人南下浙江溫州，寧波慈溪，江蘇揚中進行了為期十天的技術考察。此次考察的目的，深入調查高低壓成套設備的配套廠家，尤其是低壓mns抽出式低壓柜的配套廠家，即了解他們的產品，又要考察他們的設計能力，又要考察他們的制作能力，從而為我公司產品配套的設計選型提供質量上的保障，為我們的精品制作確保技術與工藝上的保證。通過本此實地考察，我們進一步對低壓成套的主流產品mns系列低壓柜加深了認識，對其結構型式，科學選型以及配套件的有機組合加深了了解，為我公司自行制作加工打下基礎，同時也在高低壓成套的其它問題上有所幫助（如大電流母線的制作問題）。此次南行，基本上達到了預期的目的，收獲很大。現將考察內容加以簡要匯報：
考察的第一站是溫州。
溫州不愧是“電器之都”，的確名不虛傳，這里到處都可以見到成套電氣，斷路器的巨幅廣告，尤其到了柳市，更是廠家林立，讓人目不暇接。雖說初來此地，卻有一種似曾相識的感覺。如此諸多廠家，眾多商家云聚此地，如何選擇，到讓人無所適從了。幸好我們未雨綢繆，臨行前有所準備，使得考察依序而行。我們依次考察了溫州萬聚電器有限公司，中意鎖具電器公司，溫州海坦磁力電器廠，溫州裕豐電器有限公司，浙江華容框架制造公司以及溫州新僑機械電器廠等廠家。此時正值1號“珍珠”臺風登陸東南沿海之時，盡管這里陰雨連綿，可我們考察的熱情卻絲毫未減。這些企業有的是新興者，有著“初生牛犢不畏虎”的朝氣，如萬聚，中意，華容框架；也有行業的資深者，頗有“唯我獨尊”的傲氣，如海坦磁力電氣；更有扶搖直上的生力軍，報著“既做精品又做大做強”的創品牌的路子，已不滿足于配套，還做成套，并在同行前列占據一席之地，如溫州新僑；前者靠優質服務，走低價爭奪市場份額；中者靠知名度以及常年的.企業享譽保持市場穩定，后者靠質優價高的品牌效應，占領市場，大有后來居上的趨勢。以上單位，盡管規模不一，但頗具代表性，可謂各有所長；眾多的配套廠家的激烈競爭，畢竟會給類似與我公司的成套廠家帶來選擇機會，只要科學的定位自家產品高度以及價格取向，取他家之長，補己所短，定會從中受益；溫州之行，使我們眼界大開，相信此次難忘的經歷以及從中得到的收益定會使我公司的產品在近期內得到品位上的提升，為公司成套工作錦上添花。
考察的第二站為寧波慈溪。
隨著“珍珠”號臺風的東移，我們也伴著蒙蒙細雨，沿著溫臺甬高速公路踏上東上的征程，并于傍晚時分來到了此行的第二站：寧波慈溪。
考察的第三站：江蘇揚中。
江蘇揚中，具有“長江明珠”的美譽，堪稱“母線槽之鄉”。我們參觀了江蘇成城電氣有限公司，此次考察重點是10kv大電流共箱母線槽的制作工藝。該公司位于揚中大橋附近，占地三萬平方米，擁有現代化花園式廠區，公司主導產品高低壓成套設備以及母線槽等設備，引進finn-power數控加工中心以及激光加工中心，生產能力還算雄厚，我們有幸參觀了gxm型6300a共箱母線槽，該母線槽適用于額定電壓6-40.5kv，該系列母線槽具有優良的抗短路性能，由于具有鋁（或不銹鋼板）外殼的保護，能有效減弱渦流或環流引起的結構發熱，降低母線槽外殼溫度，提高載流量。該產品的結構對于同類產品的制作有許多借鑒之處，尤其對解決大電流母線的發熱問題提供了范例，為我公司自主研發大電流共箱母線打下基礎。此行南下考察，盡管步履匆匆，但其中的感受及收獲卻令我們激動不已。我們在低壓抽出式開關柜的訂貨中，一直存在質量漂浮不定的弊端，影響了我們在用戶的信譽，為了挽回我們公司的供貨信譽，一定把住供貨關，這就需要我們技術部門提供一套明確的技術要求，由于我們前期受視野所限，對產品的制造與工藝了解不夠全面，難以對供貨方提供的產品做出準確詳盡的描述，此次考察使的我們進一步對mns系列柜體加深了認識，也初步了解到各家的設計與生產組織能力，相信在進一步的工作中，在不斷加強與供貨方的溝通的條件下，定會在以后的訂貨中，不斷完善技術要求，為用戶提供滿意的產品；同時我們也在為公司自行加工柜體作技術上的準備，隨著對訂貨方配套件的對比了解的逐步深入，隨著公司工藝準備上的不斷完善，我們爭取在公司的統一立項規劃下，近早作出一臺樣機。
我們為東南沿海的崛起騰飛而驚嘆，為公司的壯大發展而憂心，在市場經濟的大潮中求發展，如逆水行舟，不進則退，是機遇更是挑戰，我們對公司的前景充滿信心。作為成套技術的負責人，以提升公司產品品位為己任，深感肩頭重任；令我們自信的是，我們不乏專業上的人才，更不乏管理上的領導，關鍵在于如何在和諧的環境里，形成學習型集體，不斷學習，團結協作，挖掘個人潛能，上下齊心協力，定會迎來公司美好明天！
設備調研報告13
一、調研工作的指導思想
以科學發展觀為指導，以專業培養方案開發的基本理念為支撐，充分尊重行業（企業）對生產與服務一線應用型技能人才的客觀要求和職業生涯發展需要，面向現代港口業，把握行業（企業）對本專業的要求，明確專業培養目標，提出專業改革思路，形成專業改革建議。
為使港口物流設備與自動控制專業人才培養的目標和規格凸顯職業教育的針對性、實踐性和先進性，同用人單位的需求實現對接，從港口物流設備與自動控制行業發展現狀與趨勢分析入手
通過調研港口物流設備與自動控制專業對應的人才需求狀況、相應的職業資格證書、畢業生去向及其職業崗位，以此作為制定專業培養目標和改革專業課程結構、設置、大綱和內容的依據。
為使本次調研具有廣泛性和代表性，組建了由專業教師組成的課題開發隊伍，并由課題組成員和相關企業成員單位共同完成調研工作。
調研過程：“信息采集→信息歸納→信息分析→關鍵詞語界定→改革建議→專題論證→信息補充→改革建議修正”；
調研方式：主要有問卷調查、走訪調查、專題座談、信息查詢、專題研討等；
調研范圍：港口物流設備與自動控制專業學生就業主要地區。對象包括行業、企業、學校等。
行業調研：旨在了解港口物流設備與自動控制行業目前的現狀和發展趨勢。
企業調研：旨在了解企業對人才的需求情況。課題組充分考慮到職業教育與區域經濟的緊密聯系，對分布在廣東省的企業進行調研，企業調研的對象有企業人力資源負責人、一線管理和生產者等。
被訪生產者不分年齡、性別，對其調查采用問卷和座談方式。所請的企業專家以一線工作者為主，他們在本行業和港口物流設備與自動控制領域均有較豐富的工作經驗，對所從事的職業領域有較為宏觀、整體、前瞻性的了解。課題組通過召開行業（企業）專家專題會，采用“頭腦風暴法”，對本專業的工作項目、工作任務和職業能力進行了卓有成效的分析。
學校調研：旨在了解學校港口物流設備與自動控制專業的現狀；了解國內外職業教育的現狀與發展趨勢，獲取最新的職教理念和課程改革思路。（要求：主要闡述人才需求調研的基本思路、方法，以及如何根據人才需求的現狀、趨勢與相應專業設置現狀之間的矛盾進行專業改革。）
二、調研情況匯報
（一）企業名稱：佛山新港碼頭有限公司
調研時間：20xx年09月18日
參與人員：陳志明、羅慶貴、黎法明、宋春華、關騰飛、廖洪鵬、譚延超、黃偉東
調研情況細述如下：
1.調研的目的
此次進行調研的主要目的是了解港口物流設備與自動控制專業的人才需求目標，能力要求以及行業的工作過程，以此來修改人才培養方案和進行課程建設。
2.調研分析
2.1關于港口物流設備與自動控制專業
廣東省水路運輸發達、水運資源豐富，全省沿海海岸線長度為3368公里，約占全國大陸海岸線總長度的18.7%，居全國第一位；廣東省現有內河流航道通航里程11844公里
居全國第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國規劃建設的20個沿海主樞紐港中，廣東省擁有5個。
廣東省水路運輸業發展迅猛，20xx年全省港口貨物吞吐量為8.3億噸，比20xx年增長17.58%，集裝箱吞吐量完成3193萬標箱，比20xx年增長20.72%。到20xx年，全省港口吞吐量將達12億噸，是20xx年的1.45倍，其中，集裝箱吞吐量約達到5500萬標箱，是20xx年的1.72倍，具有良好的發展勢頭。
然而目前廣東省港航企業由于各種歷史原因，企業內部員工的素質普遍不高，據對我院20xx年對珠三角地區部分中小港口的調查，企業員工中具有大專以上學歷的人占企業總人數的18%左右，初中及以下學歷的人占到45%左右。在對港航企業具有大專以上的人才中的調查中，真正具有該專業的人才不到40%，專業人才極為匱乏。
廣東水路運輸業的快速發展，帶來了旺盛的人才需求，為港口生產專業發展提供了良好的基礎和廣闊的空間。我院港口物流設備與自動控制專業立足廣東省港口企業定位專業發展
已經成為廣東省港口行業公認的，畢業生好用、實用，畢業與就業可以實現無縫連接的人才輸送基地，成為廣東省港口企業名副其實的“訂單式”培養“能工巧匠型的大學生”的培養基地。
2.2學生存在問題
我們的學生在畢業面對就業時普遍存在的'問題:
外語水平，由于港口物流設備與自動控制專業的特殊性，要求學生掌握基本的英文閱讀能力，但是目前我們的學生英文水平普遍不高，這也反應出在英語教學上的問題。
動手實踐能力還有提升和改善的空間，與用人單位的期望還有一定的差距。
盲目跟隨考證，不知如何規劃自己的學習生涯。
3.關于人才培養方案制定的一點建議
3.1以市場為導向的專業定位
充分了解市場崗位及崗位能力需求，制定滿足崗位需求培養放案。
3.2課程設置的不斷更新
隨著港口物流的發展，所需人才缺口不斷加大， 除了高校的大量招生之外，社會的職業培訓也在不斷壯大，所以我們在進行課程設
置的同時也應該借鑒職業培訓的課程體系，根據行業的發展不斷調整課程體系。
3.3應加強實踐能力的培養
目前珠江三角洲的港口企業較多，多數港口物流企業對港口物流設備與自動控制人才需求較大。多數企業希望應聘人員具有較高的實踐能力和繼續學習能力。
（二）畢業生姓名：羅浩明、劉桂陽、梁明驄（汕頭港務集團有限公司）
調研時間：20xx年11月28日
參與人員：張徐鵬、黎法明、宋春華、關騰飛、廖洪鵬
調研情況細述如下：
1.調研的目的
此次進行調研的主要目的是了解港口物流設備與自動控制專業的人才需求目標，能力要求以及行業的工作過程，以此來修改人才培養方案和進行課程建設。
2.調研分析
2.1關于港口物流設備與自動控制專業
廣東省水路運輸發達、水運資源豐富，全省沿海海岸線長度為3368公里，約占全國大陸海岸線總長度的18.7%，居全國第一位；廣東省現有內河流航道通航里程11844公里，居全國第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國規劃建設的20個沿海主樞紐港中。
設備調研報告14
20xx年月日下午，我們來到xx小學進行了有關班班通設備管理和使用情況的調研。
xx小學地處較為偏遠，是一所規模不大的村小，校容整潔有序，共有8位教師，80名學生，實行包班上課。學校共有6個班級，均已安裝交互式多媒體設備（電腦+液晶電視）。
一、調研基本情況
我們事先根據想了解的內容，制作了一個表格，擬定了幾個問題。
1.學校教師接受信息技術培訓情況，還有何需求
該校8位教師，平均年齡40歲，老中青都有，年齡差距較大，但全部接受過至少區一級的信息技術應用培訓。
雖然有了一定的基礎，但是老師們普遍反映還希望再接受課件制作方面的培訓。談話中我們了解到，目前教師具有自己查找、下載課件的能力，但對課件需要進行一些本地化、個性化的改造，需要進行一些取舍、整合。
從這里我覺得至少有兩點啟示：一是教師需要掌握一種大眾化的課件制作工具的使用方法；二是我們提供給教師使用的資源最好是大眾化軟件工具的產品，以便于他人修改、整合。不能修改的一定要是知識點的元積件，可以在大眾化工具中調用。
該校楊校長還提出對班班通設備使用維護方面的培訓，這是因為教師使用過程會遇到軟件或硬件方面的問題，這樣的培訓顯然也是必需的。但是，鑒于各地配備的班班通設備過于龐雜，軟、硬件各有不同，最好能有專門機構能收集整理一下該種設備在使用中普遍存在的問題，找到解決辦法，然后再進行針對性的培訓。
2.班班通設備使用效果如何，有無使用效果的實證材料
根據了解，該校每班設備每周使用10余節，但沒有使用記錄，使用效果較好，但沒有實證材料。
關于使用記錄，我們當即提出，他們可以有兩種方式選擇，一是制作使用記錄簿，每位老師上完課后進行記錄。有條件的話，也可以使用設備管理軟件進行使用登記、記錄。二是省電教館開發有信息設備管理和應用平臺，在電腦上安裝客戶端之后，只要聯網，服務器就可以自動記錄設備使用時間、次數等。（也就是在這時，才知道該校教室未通互聯網）
關于使用效果，這是個比較復雜的問題，也確實需要對比研究，只有實實在在地做研究，留下實證材料，才能判斷設備使用的真實效果情況，或是糾正使用不當之處，或是總結好的經驗模式。
3.有無維護技術人員，待遇如何
該校沒有專職的維護技術人員，由教導處一位電腦較為精通的副主任兼職進行管理，績效內好像沒有專門體現維護管理設備方面的工作量。
大量的設備安裝到學校以后，維護管理成了大問題，隨著時間的推移，維護管理的工作量會越來越大。從我們了解到情況，目前在學校從事電教或網絡管理的教師，待遇一般偏低，影響了他們工作的積極性。隨著教育信息化的逐步推進，有關方面應該認識到他們工作的不可替代性和獨特性，需要提高他們的待遇。
二、存在的其他問題
在和老師們的談話中，我們也了解到一些其他存在的問題。
1.資源問題
該校的設備是由區統一招標采購的`，采購時未配備資源，所以老師們覺得資源缺乏。其實，資源不是缺乏，而是不知道在哪里找。隨著國家公共資源服務平臺的開通使用，大家獲取教育資源會越來越方便。這只要稍加培訓或給老師們充分的信息就可解決。當然，如果招標時能把資源問題考慮進來更好，但招標的資源一定要適用，如果是和資源網上重復的資源就沒有必要了。
2.互聯網的問題
其實該校已通過ADSL聯接了4M寬帶，只要布線就可以實現班班通了，但不知為什么造成了脫節。優質資源班班通是教育信息化的既定目標，這個問題應盡快解決。
3.安全問題
我們發現該校教室都未安裝防盜窗、防盜門，存在安全隱患。班班通設備還是比較昂貴的，防盜需提上日程。其實學校早有打算，主要是經費問題打了壩。
4．電費
我們了解到，該校在未安裝班班通設備時，每月電費200多元，使用班班通設備以后，每月電費達到了400多元，增長一倍。估計隨著設備的使用更普遍，該校電費還將繼續增加。對于這樣一個小學校來說，一年6000元的電費也不是個小數目，其他農村學校也存在這樣的問題。
5.黑板問題
該校安裝的黑板上頂沒有封實，灰塵較大。
以上是我們在該校了解到的一些具體情況，對于我們如何推動班班通設備的管理維護和使用，發揮設備的效益，還是很有幫助的。
設備調研報告15
根據總公司要求，近段時間，我公司組織有關人員針對企業設備及用工情況進行了深入細致的專題調研。通過調研，全面客觀地了解企業設備及用工現狀，為下步幫助企業解決在設備及用工方面的實際困難，切實緩解勞動用工短缺問題，促進企業又好又快地科學發展，提出一些建設性的對策措施。現將調研情況報告如下：
一、基本情況
1、人員情況：我公司現有平臺裝卸工人，其中，與單位簽訂勞動用工合同人，外聘員工人，平均年齡37歲。
2、工作情況：員工平均日工作量15噸，，平臺長450米，寬80米，來回拉貨每天貨要步行10幾公里，員工日工作時間一般在小時，工作時間相對較長，勞動強度較大。員工月薪平均在元，其它福利待遇方面，雖有增長，但還不能滿足員工的要求。
3、車輛情況：現有3噸燃油叉車輛，油耗高，浪費大。
4、費用情況：由于油價飛漲，費用標準較高，車均年維修費用在萬以上，車輛老化較快，車況差。外雇人員勞動費用每年需花費27萬元。
二、存在的問題
（一）一線勞動人員短缺。勞動力短缺將是我國未來需要解決的長期性的問題，也是社會問題。一線裝卸員工短缺是我公司長期未能解決的重要問題，目前在職員工呈老齡化趨勢，雖然對企業忠誠度很高，但無法勝任現有高強度體力勞動。
（二）人員短缺給我公司帶來了很多隱患：1、由于用人心切，高薪、高福利搶人給企業帶來巨大成本壓力。2、人員短缺就要想辦法在人力市場雇用臨時工人，臨時工人費用要高出普通員工50%，每年臨時雇工花費較大，而且還會造成工作質量下降，漏記、拆票運輸、漏驗、破損率增高、運作不流暢及運輸延誤等一系列問題。3、生產制度執行困難，管理過嚴擔心員工辭職。4、由于人員短缺導致運作質量不高、運作速度不快，影響了公司的發展，讓客戶失去對公司的信任，好的產品及好的想法總是難以得到好的結果。
（三）招工難度大。由于勞動量過大，我們雖然想盡辦法提高員工各項待遇，但招來的員工還是留不住。
（四）裝卸設備少，勞動效率低。由于平臺跨度過長，裝卸機械化設備少，人力拉貨浪費體力，導致勞動效率較低，對公司發展影響較大。
三、解決辦法及對策建議
針對目前存在的企業招工難問題及設備需求預計情況，我們認為總公司應協調政府相關職能部門義不容辭做好用工管理和服務工作，形成全社會合力扶工的良好環境，促進企業又好又快地科學發展，實現經濟增長與擴大就業的良性互動。同時，總公司要加大設備投入，引導幫助企業規范勞動用工，構建和諧穩定的勞動關系，更好地關心、留住人才勞動力，共同破解招工難問題。
（一）加大投入，增加裝卸機械化設備，減少用人數量，節約勞動力成本，提高勞動效率。鑒于以前的燃油叉車都是3噸的，過于浪費，建議公司上1噸以內的9到10臺小型電動叉車，以減輕員工工作強度，提高勞效。目前，購買叉車7萬元一臺，需投資70萬元。
（二）創造良好的工作環境，提高員工幸福指數，吸納高素質員工。
1、提高工資待遇，增加用工吸引力。引進外來勞動力，解決招工難關鍵是提高職工工資待遇。因此，要認清長三角及沿海經濟發達地區勞動力價格不斷上升的客觀現實和發展趨勢，根據周邊勞動力市場工資指導價位，及時調整職工工資，盡量接近甚至超過周邊地區的薪酬水平，建議實行職工工齡補貼，年終福利獎金等措施，進一步增強企業用工吸引力。
2、調整用工條件，適當降低在年齡、性別、技能、經驗等方面要求，擴大用工范圍。要根據生產特點，合理制定全年用工計劃，避免企業在生產淡季時民工大批跳槽，減少員工流失。
3、重視精神文化建設。要引導企業對員工實行人性化關愛和貼心式管理，真誠善待員工，逐步開設“民工之家”，豐富民工的業余文化生活，通過定期開展各項文體活動、生日送蛋糕、生病探望、節日祝賀等形式，千方百計滿足民工的精神文化需求，努力提高企業凝聚力、向心力，增強員工對企業的歸屬感。對外來民工的素質培養、崗位發展及提級提升要與本地員工一視同仁。在用工管理上做到感情留人、待遇留人和事業留人，努力構建良好的和諧勞動環境。
（三）健全用工機制，解除員工的后顧之憂。
一是完善就業服務網絡體系。注重人才資源市場培育和人才勞動力資源庫建設，進一步暢通招聘信息發布渠道，定期舉辦人才勞動力招聘會，為企業搭建納才平臺。加強與內地勞動部門聯系，擴大勞務協作基地，暢通勞務協作渠道，積極組織用工短缺企業到內地招工，想方設法引進各類人才勞動力。幫助企業與省內外職業技術院校的精誠合作，建立日常聯系機制，實現校企信息共享，促進職業培訓與用工信息的.有機對接。
二是保障民工合法權益。要幫助企業理性地審視勞動者與用人單位的關系，改變短期用工行為，及時與員工簽訂勞動合同，按時足額發放工資，改善生產和生活條件，保障和維護員工合法正當權益，進一步構筑和諧的勞動關系。
三是要做好留住外來員工這篇文章。教育部門要重視民工子弟學校的設置和發展，切實解決外來員工子女讀書難問題，保障外來員工子女接受義務教育的權利；衛生部門要定期到企業為外來員工開展義診活動，減輕外來員工就醫購藥負擔；文化部門要開展面向外來員工的文化體育活動，豐富外來員工的文體生活，切實解除外來員工的后顧之憂，從而保障企業的持續健康發展。
設備調研報告16
為了更好地降低公司成本，保護社會環境需要，解決公司車輛洗車問題和領導的洗車問題，經過廣泛深入的市場調查研究，擬投資購置一臺無水清洗車，以節約成本，改善洗車條件。減少環境污染，現將此項目可行性研究分析報告如下：
一、公司目前洗車條件和方法
目前公司擁有車輛100多輛，公司內部沒有洗車設備，所有車輛都要到社會上的洗車點進行洗車；在洗車點洗車存在以下問題：一是耗費油料，不管是到那個洗車點洗車，都要消耗車輛油料；二是時間不能定,有時去的時候要排隊，特別是領導有急事的時候，耽誤時間；三是在外面進行的是水洗車，對車輛的保護存在問題。
二、無水洗車與有水洗車相比，無水洗車具有的優勢
無水洗車針對車漆、玻璃、保險杠、輪胎、皮革、絲絨等不同部位、不同材料使用不同的產品進行保養，可以在徹底清潔污垢的同時使汽車得到有效的保養。相比之下，水洗就沒有這個優勢。無水洗車含有懸浮劑，噴上后會快速滲透，可有效使污漬與車漆產生間隙，在沙土顆粒和車漆之間形成保護層，同時棕櫚臘會包裹在污垢的周圍使污漬與車漆隔離，再利用表面活性劑去除污漬，用濕毛巾輕輕一擦就掉了，所以不會劃傷車漆，同時產品含有的多種高分子漆面養護成分、增光乳液、巴西棕櫚蠟等保護車漆、防靜電、防紫外線、防雨水侵蝕、防車漆老化，有效地抵擋雨、雪、風、沙等對車體的傷害，并保護車漆鏡面光澤不受損壞。
三、無水洗車設備的好處及性能
無水洗車是利用現代高新科技產品，對汽車進行清潔、打蠟、上光、養護一次完成的`新型汽車保潔方式。采用物理清洗和化學清洗相結合的原理和方法，對汽車進行干洗，是現代洗車最佳方法，通過實踐證明它有如下六大好處：
1、不損傷車輛漆面。長期使用該方法，相反能起到對車輛的養護作用。
2、操作清洗使用水很少，可節約大量水資源。
3、不污染環境，無任何廢水廢氣排放。
4、設備體積小，可放在地下車庫僅僅只占兩個車位。
5、操作簡單。一學就會，一看就懂。
6、成本低。一輛車清洗打蠟只要幾元錢。
四、無水洗車設備的性能
產品使用直流永磁電機驅動高壓泵，體積小、重量輕、轉矩大、壓力高、性能穩定、安裝方便；具有自吸功能，泵安裝有壓力自動開關；噪音低、耐酸、耐堿、耐腐蝕。
智能化：高壓泵具有自動撿測壓力自停開關保護電機過載和水管過壓，接通電源高壓泵工作，出水管達到10公斤壓力時高壓泵也隨之停止工作，當出水管壓力低于10公斤時高壓泵自動開始工作。
壽命長：電機采用優質材料，部件按標稱功率幾倍乃至10倍選材制造，正常使用電機壽命10年以上。泵體內部采用優質耐磨材料構成。
五、經濟成本效益預測
購置一臺無水洗車設備價格大約在一萬三千多元；從目前洗車的費用看：一臺車清洗一次要10元到15元，車輛打蠟要15到20元，一輛車清洗和打蠟要30元左右，目前公司有車輛100多臺，全部清洗打蠟一次就要4000多元；假設一個月一臺車洗車三次，打蠟一次，要花用費用6000多元；如果購置了無水洗車設備，在兩個月內就能收回成本，兩個月以后就屬于盈利狀況。
六、綜合評價
從上述各種調研情況可以看出，購置一臺無水清洗車進行車輛清洗，不但可以降低公司成本，并對車輛的保護起到一定的作用，同時設備安裝操作簡單，建議公司購置一臺無水清洗車設備。請公司領導酌情定奪。
設備調研報告17
為進一步強化我市靜態車輛管理工作,自20xx年11月底,市市容局開始對市區道牙以上靜態車輛實施管理。為了了解和掌握靜態車輛管理情況，市人大城建委于20xx年11月5日組織城建委委員開展了調研工作。現將有關情況匯報如下：
一、靜態車輛管理工作開展情況
靜態車輛管理工作與交警部門交接后,市市容局按照平穩過度、消化矛盾、科學管理的原則,認真組織實施靜態車輛管理工作。
（一）認真制定管理辦法和部門規章，使管理工作有法可依
市政府xxx起草出臺了《呼和浩特市停車場管理辦法》。該管理辦法已于20xx年4月3日經市人民政府第14次常務會議討論通過,并于20xx年6月5日正式施行。為進一步規范停車場(點)的管理,市市容局制訂了《呼市靜態車管理崗位責任制及考核評分標準(試行)》、《呼和浩特市停車場管理制度(暫行)》、《被盜電動車、自行車理賠制度(試行)》等相關管理制度,并對各停車場管理公司管理的停車場定期、不定期組織檢查、考核。
（二）強化管理工作，提高服務水平，提升停車場形象
市容局靜態車輛管理辦公室已經啟動,靜態車輛管理工作已經由支隊兼管變為靜態車管理辦公室專管。
在市市容局靜態車管理辦公室的領導和協調下，為給廣大市民提供更加便捷的停車服務，在原有接收xxx門管理的機動車停車場16處、非機動車108處的基礎上,通過吸引社會資金投資建設等多種渠道,新建機動車停車場22處、非機動車10處。截止目前，納入市容局統一管理范圍的停車場共計156處,其中機動車停車場38處,非機動車停車場118處,并在新華大街、烏蘭察布東西街、北垣街、呼倫南北路、興安南北路等9條主次干道兩側便道以上新增施劃臨時停車泊位2300個。年初制定的新建10個智能化停車場的工作計劃也在穩步推進中。目前,已建成新城西街頤高數碼廣場、錫林北路國際商貿城、新華大街維多利商廈等5個智能化停車場,其余5個智能化停車場也在施工建設中,預計年內完成并投入使用。
為提升停車場整體形象、檔次,對新華大街、中山東西路、昭烏達路等11條主次干道兩側的4處機動車停車場和22處非機動車停車場(點)中陳舊、破損的設施進行了更新、改造,共制作安裝造型美觀的高檔次圍欄2800延長米,各類新型停車指示標牌70塊,其中P牌30塊，簡易停車指示牌20塊，公示牌20塊。停車場新型設施設備安裝后,在提升停車規范管理水平的同時,得到了廣大市民群眾的好評。
（三）妥善解決接收人員的工作安置和管理
為實現全市機動車、非機動車停車場(點)經營管理的市場化,解決從xxx門接管的四百余名看車人員的勞動身份等問題,市市容局將市區一環路以內劃分為8個管理責任區,并于20xx年5月中旬通過公開招投標的.方式將部分停車場承包給7個停車場專業經營管理公司，實施市場化經營管理。按照管理要求,7個停車場專業管理公司在做好承包停車場(點)經營管理的同時,共聘用協管人員92名,分別做好各自責任區域內機動車停放引導和非機動車的擺放工作,92名協管人員的全部費用均由各經營公司承擔。目前,7個管理公司共管理33個機動車停車場和89個非機動車停車場,看管人員243名；由市市容局直接管理的機動車場有4個、非機動車停車場29個,看管人員26人。通過承包經營管理這種停車
場過度管理形式,做到了市場化轉型的平穩過度。另外,由市市容局管理的83名城市管理協管員,合理分派于新華東街、北垣東西街、大南大北街、通道南路協助城管執法人員做好車輛亂停放的監督管理和擺放工作。
為了強化對停車場(點)看管人員及城市管理協管員的統一管理,做到樹立形象、易于識別,形成自我約束的效果。市市容局為統一管理的停車場600余名看管人員、協管員制作配發了新式制式服裝,實現了停車場看管人員的著裝統一,既便于管理又易于停車人識別。
二、存在的主要問題
從市市容局靜態車輛工作管理工作進展情況看，做到了依法管理、科學管理以及市場化管理，在一定程度上緩解了首府停車難的壓力，但是在管理工作中還存在一個主要問題，就是沒有科學、合理的停車收費標準，致使收費許可證難以辦理。價格因素是導致我市現有停車場利用率低的主要原因，收費標準低不科學、不合理，且標準較低，大量車輛長時間占用停車位，車輛流動不起來。這個問題制約著靜態停車管理工作的深入開展，在一定程度上對緩解首府交通擁堵壓力起到的作用不大。
通過調研我們了解到，市物價部門于1993年出臺過一個靜態停車收費標準，但是只針對自行車，價格為元/次。隨著我市機動車保有量的逐年增加，物價部門結合自治區有關文件（已作廢），內部制定了一個機動車停車收費標準，價格為2元/次。
目前，從停車收費標準執行情況看，比較亂，并且與經濟社會發展不相符，亂收費、少收費（不開票只收一元錢）等情況普遍存在，影響了停車場的管理和市場化經營的運作。從停車場移交后，市市容局就與市發改委進行了對接，就靜態車輛停車收費標準問題雙方進行了深入的溝通，并赴外地進行了調研、學習。市市容局提出要結合目前我市靜態停車場的現狀，針對不同地段、時段盡快出臺新的靜態停車場收費標準，同時為專業管理公司辦理收費許可證，使停車場的管理工作做到有據可循。發改委方面提出設定收費標準必須進行成本核算，全方位的制定標準，不能只針對市容局的職能，收費標準要包括小區、地下等停車場。由于雙方意見不統一，制定收費標準的工作進展緩慢。
三、幾點建議
當前，如何通過進一步加強對靜態停車場的規劃、建設及規范化管理工作，成為城市發展的一個重要環節，是政府及社會各界目前積極實踐科學發展觀的一個重要課題。
1.規劃先行在解決城市交通擁堵、停車問題中具有極為重要作用。規劃主管部門要結合本輪總體規劃修編工作以及《呼和浩特市城鄉規劃條例》的立法工作，認真考慮目前我市交通擁堵、停車難的實際狀況，對未來公共停車場的需求量和設置作進一步研究，同時要加強控制性詳細規劃和停車專項規劃的編制工作，預留出足夠的空間，以滿足未來我市車輛停車的需要，緩解交通壓力。
2.目前，我市交通壓力最為繁重的是中山路商業街。道路狹窄，車流、人流集中、密度大，堵車現象普遍存在。導致這個問題的主要原因之一是現有地上停車位不足（中山東路路口至富邦商廈路口停車位不足350個），地下停車位大多沒有啟動（大部分商廈將地下停車場改為了超市）。由于市市容局沒有地下停車場的管理權限，建議市政府協調交警、規劃等部門加強對地下停車場的管理，盡快啟動地下停車場，緩解中山路商業街停車難的壓力。
3.建議市政府協調市市容局、市發改委盡快制訂出臺區別不同區域、不同停車時間的停車收費新標準,提高停車場使用效率。對城市中心區的黃金地段要提高停車泊位的收費標準，充分利用價格杠桿來以限制城市中心區交通流量與堵塞；其次路外的停車場要相對便宜些。總之要充分應用價格信號指引人們的出車與停車行為與引導社會資本投入停車產業。
4.為進一步強化市區機動車、非機動車停車場(點)的規范化管理,不斷推進停車場管理市場化運作工作,繼續加大靜態車輛亂停放的管理力度,扭轉靜態車輛管理相對滯后的現狀，建議：一是進一步加強停車場管理隊伍建設，提高管理人員素質。其次增強服務意識，提高服務質量。二是加大宣傳教育力度，形成良好的停車秩序。增強車輛擁有者“車有其位”、“停車入位”和“有償停車”的意識，改變隨意停車的陋習，提高現代化交通意識和遵守法制的觀念。三是促進部門間協調，建立高效有序的停車場管理機制。加強市容、規劃、物價、交警、工商、市政等部門的協調，形成分工負責、高效聯動的管理機制。四是加大停車場日常監督管理工作力度,對不具備提供停車服務的違章停車場(點)堅決予以清理取締。同時,對占用公共資源的停車場(點)進行清理整頓。
設備調研報告18
一、調查目的
為了適應中等職業教育專業人才培養目標和培養規格，全面了解企業對人才的需求，電氣技術應用協作組對常州、蘇州、鹽城、徐州豐縣及周邊地區機電裝備企業進行了調研，掌握企業對人才及崗位需求的第一手數據，確定機電裝備企業的典型工作崗位。
二、調研思路與內容
（一）調研思路
首先成立專業調研工作領導小組，然后確定本專業的調研流程、調研方式、調研對象、調研方法，收集相關原始資料。
通過現場觀摩、員工采訪、座談會等調研形式，與部分用人單位負責人和部分畢業生進行了面對面的座談和交流，以及非正式的交談和電話交流。
（二）調研內容
1.企業近幾年對工業電氣自動化技術人才的需求。
2.電氣自動化設備安裝與維修對綜合職業能力的要求。
3.電氣自動化設備安裝與維修專業崗位工作任務分析。
4.企業認為學生最應掌握的崗位能力。
5.畢業生、用人單位對課程設置的要求。
6.校企合作進行人才培養。
三、調研數據分析
（一）電氣自動化設備安裝與維修在行業中的地位和作用
電氣自動化設備安裝與維修是一個專業口徑較寬的專業，與該專業相關的企事業單位不僅數量多、地域分布廣，而且規模、層次各異。如常州化工研究所有限公司、常州特種變壓器有限公司、博世力士樂（常州）有限公司等都擁有大量的電氣自動化設備安裝與維修專業的畢業生。在市場經濟作用下，我國工業化的進程加快，信息化社會所孕育的高新技術大踏步進入制造領域，各企事業單位通過對工業生產線的技術改造和引進，提高勞動生產率和產品質量，創造經濟效益。這些企事業單位使用的生產設備和主要技術多采用引進與自行開發相結合。因此，電氣自動化設備安裝與維修高技能人才的崗位需求量也日益擴大，這些都將促進以技能型人才為培養目標的職業教育的發展。
（二）企業調研情況
企業在人才需求上已由理論型轉向技術型、技能型。調查顯示，考慮大學本科以上學歷文憑因素的企業占22%，考慮高職高專學歷文憑因素的占30%，考慮中專以下學歷文憑因素的企業占48%。這說明企業在進行人才招聘時，優先考慮應聘者的條件是技能技術能力，特別是那些適應能力強、技能水平高，并具有創新精神的畢業生特別受企業的歡迎。生產一線或崗位管理人員需要的多是實踐能力強的高技能型人才。相比之下，企業對學歷文憑因素的考慮逐漸淡化。
調查中還發現，目前技術性職業崗位仍處于不飽和狀態。當被問及公司在什么崗位上急需人才時，技術職位占45%，其次是銷售職位占22%、管理職位占22%、其他占11%。
證書是反映畢業生能力的硬件條件，也是學生心目中企業挑選人才的量度之一。從調查可知，企業特別看重各種證書的占22%，對證書比較認可的占33%，認為證書無所謂的占45%。
四、調研結論
（一）本專業人才培養中分解目標框架構建
1.能力目標
（1）具有一定的電氣工程圖制圖和識圖的能力；
（2）具有常用電工電子儀器儀表熟練操作和使用的能力；
（3）具有自動化儀表選型、安裝和維護的能力；
（4）具有電氣設備安裝、調試、維護、故障診斷與處理的能力；
（5）具有電氣自動化設備組件調試、設備聯調、故障分析和排除的能力；
（6）具有電氣自動化設備技術改造能力及售后技術服務等能力；
（7）具有一定的生產組織與質量管理以及社會表現能力；
（8）具有一定的英語翻譯、技術文獻資料收集與查閱、繼續學習的能力；
（9）具有機械制圖、識圖以及機械裝配的基礎能力；
（10）具有獲取、分析和處理信息的能力；
2.知識目標
（1）掌握以電工基礎和電子技術為主的專業基礎理論知識；
（2）了解機械制圖的國家標準，掌握機械制圖的基本知識；
（3）掌握電機、電力拖動和電氣控制設備方面的專業理論知識與基本分析方法；
（4）掌握編程控制、單片機等方面的專業理論知識與基本分析方法；
（5）掌握電氣控制線路安裝圖閱讀的方法；
（6）掌握自動化設備分析與性能測試、故障分析與排查、組件調試與設備聯調、技術改革的方法；
（7）掌握生產組織與質量管理的方法。
3.素質目標
（1）形成正確的世界觀、人生觀和價值觀；
（2）養成良好的道德觀念、法制觀念、文明行為習慣；
（3）養成愛崗敬業、遵守紀律、一絲不茍的優良職業道德；
（4）具有較強的人文素養，具備自主學習和可持續發展的能力；
（5）具有較強的安全生產、環境保護、節約資源和創新的意識；
（6）具有良好的心理素質和強健的體魄；
（7）具有良好的團隊合作精神和人際交流能力；
（8）具有一定的創新精神、創造能力和創業素質。
（二）本專業人才培養模式改革
以“崗位實境、學做合一”的`工學結合為切入點，面向社會、面向市場，服務于江蘇省經濟建設和社會發展的需要，貫徹能力本位的指導思想，突出“以學生為主體”的教學理念，促進學生綜合職業能力的提高。
1.優化課程設置，構建以任務驅動為載體的“模塊化”課程體系
根據企業職業崗位群，確定職業核心能力，將職業道德教育、職業素質培養、職業能力訓練、專業技能鑒定有機結合起來，構建與“崗位實境，學做合一”培養模式相適應的“模塊化”的課程體系。
2.建立完善的一體化教學體系
（1）以工作過程為主線。
（2）以職業能力為基礎。
（3）以工作實踐為起點。
（4）以工學結合為抓手。
3.堅持校企合作、工學交替、頂崗實習的培養模式
積極推進校企合作，加強實踐環節。聘請企業工程師、能工巧匠給學生授課，安排學生到企業頂崗實習，并派遣教師到企業學習企業管理、專業技能。
4.加強實訓實習基地建設
（1）加強校內實訓基地建設
建設全面適應現代化教學與實踐、設施完備、設計合理先進、具有仿真職業環境的實訓室，為學生創造良好的實訓教學條件與環境。
（2）加強校外實訓基地建設
堅持與企業合作，開展訂單培養，使學校開設的各個專業都有校企合作項目，構建穩定的校企合作基地。把學生的學習和技能培養放到企業中進行，真正實施“做中學、做中教”；組建由專業教師、企業專家和業務骨干組成的教學團隊，課程中引入企業工藝流程和工作項目，聘請企業骨干指導實踐教學。
5.吸納企業實質性參與課程建設
組織協作組內專業骨干編寫課程仿真實訓軟件腳本，尋找優秀企業開發教學軟件資源。
6.根據學生的心理特點和職業能力形成的規律，激發學生學習興趣和熱情
幫助學生樹立學習的成就感和自信心，努力營造寬松、和諧的學習氛圍。
（三）課程體系的優化
根據維修電工高級工培養目標以及對職業崗位的教學分析，按照一體化教學要求將所有課程分為文化基礎課模塊和一體化專業教學模塊。
文化基礎課模塊包括：語文、數學、英語、物理、政治（德育）、哲學、機械制圖、高等數學、液壓與氣動、變流技術、檢測技術等。
一體化專業教學模塊包括：電工技能與室內線路、電子基本技能、鉗工基本技能、計算機基本技能、模擬電路、數字電路、電動機與變壓器、電力拖動、機床檢修、電子制作、Protel99應用、直流調速、單片機、三菱PLC、松下PLC、電氣線路設計、電子課程設計等。
設備調研報告19
近年來，公共衛生突發事件與傳染病頻發給基層疾控中心建設提出了新的任務，也體現出了實驗室在疾控工作中的重要性。我中心設備更新緩慢、檢測措施滯后、投入資金相對缺乏。為不斷完善實驗室建設、規范計量認證、提高測試的可信度、完成實驗室認證，我中心擬采購部分實驗設備。
20xx年4月20日，由唐書記帶隊，由檢驗科、采購科一行三人對所要采購設備進行市場考察。現將考察結果做一匯報。 4月20日下午到達西安，先到西安偉邦醫用設備有限公司進行考察。該公司位于西安市更新街73號，是一家具有一定規模的民營企業。現有員工20余名，各種資質證件齊全。隨后在該公司技術人員帶領下對公司所推薦產品進行實際考察。
第一站到中鐵一局實驗室了解上海科華生產的酶標儀和洗板機的使用情況。從用戶的反映來看，對酶標儀的質量基本認可，在使用過程中尚未發現問題，但用戶對洗板機的意見較大。
1、反映洗板機售后服務不及時。
2、儀器剛使用一年就有注水部位生銹。
該公司業務經理承諾更換品牌。4月21日邀請考察另一品牌，因時間較緊，沒能前往考察。
第二站到新城中醫民樂分院考察深圳邁瑞生產的BC-2600全自動血細胞分析儀。用戶反映該儀器的準確性、重復性較好。售后服務較好。唯一不足就是測試速度較慢，每小時30個測試，適合標本相對較零散或者標本量小于每天60個的實驗室使用。該儀器的市場售價在五萬多元。
第三站到西安醫學院第二附屬醫院考察深圳邁瑞生產的'BC-3000puls全自動血細胞分析儀。針對該款儀器用戶反映最好，從儀器的穩定性、準確性、重復性均很可靠。速度為每小時60個測試。且該醫院生化分析儀400速和800速均是深圳邁瑞生產的。相對來說邁瑞的產品用戶評價較高，市場裝機量較大。該款儀器現在市場價位在7萬左右。
考察結論：
1、血細胞分析儀建議考慮邁瑞系列產品，根據我中心資金狀況選擇儀器。
2、酶標儀洗板機建議考慮其它品牌。
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