廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)導(dǎo)游詞

時(shí)間：2021-02-24 17:29:29 導(dǎo)游詞我要投稿

廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)導(dǎo)游詞范文

　　——機(jī)場(chǎng)概況

廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)導(dǎo)游詞范文

　　今天我們游覽的是廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于廣州市北部，距原白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)直線距離約17公里。這座耗資近200億元的機(jī)場(chǎng)，采用了世界上最先進(jìn)的建筑工藝，總體建筑風(fēng)格輕伶飄逸，散發(fā)出濃郁的現(xiàn)代氣息，震撼人心，并以其現(xiàn)代化而聞名于世，成為廣州的標(biāo)志性建筑之一。

　　——建筑簡(jiǎn)況

　　新落成的機(jī)場(chǎng)一期工程共分為航站區(qū).飛行區(qū)和工作區(qū)等3大區(qū)域：航站區(qū)位于機(jī)場(chǎng)內(nèi)中央部位；飛行區(qū)分列東.西兩側(cè)；工作區(qū)位于南、北兩端。航站區(qū)是核心區(qū)域，包括旅客航站樓、航管塔臺(tái)以及綜合大樓、停車(chē)場(chǎng)以及機(jī)場(chǎng)酒店等。

　　——主要設(shè)施

　　航站樓

　　航站樓主要有主樓.連接樓.指廊和高架連廊等4大建筑結(jié)構(gòu)組成，東西兩座連接樓將主樓.高架連廊.機(jī)場(chǎng)酒店等通過(guò)道路系統(tǒng)連接成為整體。具有30多萬(wàn)平方米建筑面積的航站樓，可滿是年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次，貨物100萬(wàn)噸的要求。航站樓內(nèi)的主要設(shè)施有：

　　辦票大廳

　　辦票大廳設(shè)在主樓二層內(nèi)。醒目的電子屏幕上顯示著該時(shí)段進(jìn)出港航班、登機(jī)口等情況。大廳十分寬敞，雙向15根柱子將地面與屋頂相連接，這里設(shè)有168個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，任何一個(gè)柜臺(tái)都可以辦理登記手續(xù)。同時(shí)，旅客可辦理行李托運(yùn)，柜臺(tái)旁有一條行李輸送帶，而上面前有一塊電子顯示屏，用于顯示行李是否超重、要否交費(fèi)等。

　　旅客安檢通道

　　旅客安檢通道設(shè)置在2座連接樓內(nèi)。新機(jī)場(chǎng)引進(jìn)了目前世界上最先進(jìn)的五級(jí)快速安檢系統(tǒng)，任何炸彈.危險(xiǎn)物都會(huì)被查出來(lái)，甚至用于醫(yī)療檢查的CT系統(tǒng)也被用于安檢，非常嚴(yán)格.準(zhǔn)確。經(jīng)過(guò)安檢的旅客則在4條指廊的不同區(qū)域?qū)?yīng)候機(jī)，通過(guò)指廊連接的46座登機(jī)橋上機(jī)。

　　國(guó)內(nèi)、國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客通道

　　國(guó)內(nèi)、國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客通道也在航站樓二層里。這里配備了電瓶擺渡車(chē)，讓旅客在各個(gè)指廊之間轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)，無(wú)須長(zhǎng)距離步行，更無(wú)走出隔離區(qū)辦手續(xù)。為縮短旅客步行距離，航站樓還設(shè)置了自動(dòng)步道、自動(dòng)扶梯和電梯共160多部供旅客使用。

　　案件系統(tǒng)等設(shè)施

　　航站樓還建立了安檢系統(tǒng)、行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)、離港系統(tǒng)和航班信息顯示系統(tǒng)等數(shù)10個(gè)現(xiàn)代化信息系統(tǒng)，這些設(shè)施有效保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行信息的實(shí)時(shí)共享，提供全方位的'周到服務(wù)。其中行李分揀系統(tǒng)是全球最先進(jìn)的多級(jí)行李安全檢查系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)平均每分鐘可揀1萬(wàn)件行李，從分揀到送上運(yùn)輸車(chē)，整個(gè)過(guò)程只需4分鐘。該系統(tǒng)還可大大縮短乘機(jī)中轉(zhuǎn)時(shí)間，旅客中轉(zhuǎn)是只需辦理登機(jī)轉(zhuǎn)乘手續(xù)，行李分揀系統(tǒng)可自動(dòng)將旅客行李轉(zhuǎn)送到旅客將要乘坐的下一個(gè)航班，保證了行李隨時(shí)跟著主人走。

　　機(jī)場(chǎng)跑道與航管塔臺(tái)

　　新機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩條跑到，其中東跑到長(zhǎng)3800米、寬60米。西跑道長(zhǎng)3600米、寬45米。飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4E，設(shè)有先進(jìn)的雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)，能滿足世界上各類(lèi)大型飛機(jī)全重起降要求，保證飛機(jī)在特殊天氣條件下安全降落。航管塔臺(tái)高達(dá)106米，是中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)中最高的管制塔，其頂部雪白球體高聳入云，在藍(lán)天的襯托下熠熠生輝，他是機(jī)場(chǎng)的標(biāo)志性建筑物。

　　——發(fā)展歷程

　　廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)華南地區(qū)最大的國(guó)際航空樞紐，始建于30年代，經(jīng)過(guò)70多年的建設(shè)和完善，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)設(shè)施最先進(jìn)，業(yè)務(wù)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一

　　1995年被列為國(guó)內(nèi)企業(yè)五百?gòu)?qiáng)之一，1998年還成為中國(guó)民航總局評(píng)選的9個(gè)“文明機(jī)場(chǎng)”之一，2002年，白云機(jī)場(chǎng)三大運(yùn)輸指標(biāo)再創(chuàng)新高，并實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)第10個(gè)安全年，創(chuàng)造了全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)旅客日吞吐量、高峰小時(shí)起降架次的最高紀(jì)錄。今后，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司將朝著“管好老機(jī)場(chǎng)，建好新機(jī)場(chǎng)，確立新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡”的戰(zhàn)略規(guī)劃邁進(jìn)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為中國(guó)的兩個(gè)文明建設(shè)服務(wù)。

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