參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文4篇
在當(dāng)下社會(huì)，我們使用報(bào)告的情況越來越多，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文1
1.實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)企業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門有一個(gè)概括性的了解，增進(jìn)對(duì)物流技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)物流作業(yè)各種管理方式的理解，能直觀地了解企業(yè)物流管理運(yùn)作流程和方法，進(jìn)一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實(shí)際工作能力，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，物流參觀實(shí)習(xí)報(bào)告。 同時(shí)，還可以開拓視野，了解社會(huì)，鍛煉獨(dú)立工作能力，增強(qiáng)團(tuán)體意識(shí)，增強(qiáng)社交能力，為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.1中國(guó)重汽濟(jì)南卡車股份公司
我們先來到重汽的會(huì)議室，觀看重汽的宣傳片，是重汽發(fā)展史的縮影，里面包含了重汽的心酸與榮譽(yù)，滲透了重汽人的淚水與微笑，是重汽集團(tuán)的簡(jiǎn)短的視頻讓我們對(duì)重汽集團(tuán)有了初步的了解。接下來是到重汽的展廳，里面有HOWO、斯太爾、黃河少帥等實(shí)體車，我們的到允許后每個(gè)人都可以到駕駛室感受一下，重汽生產(chǎn)的卡車真的很先進(jìn)。展廳里擺放著重汽集團(tuán)多年來的榮譽(yù)證書、獎(jiǎng)杯，集團(tuán)的一切榮耀都放在那里，我們目睹了一個(gè)企業(yè)的發(fā)展史，在這些來之不易的榮譽(yù)的光環(huán)下，重汽更加顯得耀眼。
然后我們乘車去了機(jī)器手焊接車間和重卡油漆線，看著機(jī)器手自如舞動(dòng)著，不一會(huì)一件件的零件設(shè)備便出現(xiàn)在眼前，流水線生產(chǎn)使得重汽集團(tuán)每八分鐘就可以下線一輛車，其速度著實(shí)驚人。最重要的是，重汽不是把重點(diǎn)放在大量的生產(chǎn)上，其生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)是客戶，按單生產(chǎn)的客戶驅(qū)動(dòng)使得重汽集團(tuán)的庫(kù)存極低，這樣就避免了占用資金，企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)就降低了。
最后去橋箱生產(chǎn)基地參觀的時(shí)候，透過參觀走廊上的窗戶，看見車間忙碌的工人，他們不是依賴體力，主要是憑借技術(shù)操作那些先進(jìn)的設(shè)備，前橋、前驅(qū)動(dòng)橋及輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋和離合器，流水線生產(chǎn)方式使得供應(yīng)鏈中的每個(gè)環(huán)節(jié)是順暢的，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。他們的各種供應(yīng)商能夠給他們迅速的補(bǔ)貨，而重汽又可以保持較低的庫(kù)存甚至是零庫(kù)存，這樣一來，庫(kù)存成本的降低就會(huì)帶動(dòng)重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一個(gè)新的臺(tái)階。
此外，我們還發(fā)現(xiàn)重汽的安全意識(shí)要求特別的嚴(yán)格，在重汽的企業(yè)安全機(jī)密做的相當(dāng)?shù)轿唬辉试S外來人員在企業(yè)拍照是基本的要求，就算是做個(gè)留念也不可以，其實(shí)有些時(shí)候就應(yīng)該這樣，雖然顯得有些不僅人情，但是為了商業(yè)機(jī)密，為了企業(yè)能夠有一個(gè)安全的生存環(huán)境，做好安全工作是一種基本要求。
2.2濟(jì)南煙草物流中心
濟(jì)南煙草物流中心采用電子MAP,上面標(biāo)明了根據(jù)各銷售點(diǎn)的位置而設(shè)計(jì)好的最優(yōu)配送路線以及貨車采用的GPS定位系統(tǒng)，可準(zhǔn)確地了解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時(shí)間，最終可準(zhǔn)確的落實(shí)每一天的工作效率。
濟(jì)南煙草物流中心的倉(cāng)庫(kù)是個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。從貨物需要倉(cāng)庫(kù)保管開始，貨車上的每一箱煙首先是經(jīng)過人工放在輸送帶上輸送到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)再由人工把煙放在托盤上，每放完一個(gè)托盤再由叉車將其運(yùn)至所屬的貨架上存儲(chǔ)。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架，每一貨架前都有輸送帶和堆垛機(jī)。把貨物放在輸送帶上，此時(shí)采用了條碼技術(shù)可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應(yīng)有的位置，堆垛機(jī)按以獲取的信息自動(dòng)將貨物準(zhǔn)確無(wú)誤放在應(yīng)在的位置。自動(dòng)化地實(shí)施有利于減少失誤率，從而增強(qiáng)了有效的工作效率。最后我們又參觀了分揀區(qū)的工作流程，按每一銷售點(diǎn)的需求訂單，將各種香煙自動(dòng)分揀好，到最后的自動(dòng)簡(jiǎn)包裝，自動(dòng)包裝也是根據(jù)信息系統(tǒng)的管理指令進(jìn)行的，此外其過程是根據(jù)客戶的訂單進(jìn)行的，當(dāng)天下午包裝完畢，第二天早上便可以發(fā)貨，其處于煙草行業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的重要性由此可見，這一切幾乎都是自動(dòng)化。這幾個(gè)流程看下來，需要人工所做得并不多，自動(dòng)化正逐步代替人工化。
2.3普利斯
從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產(chǎn)過程，無(wú)菌化驗(yàn)室的規(guī)定相當(dāng)嚴(yán)格，工作人員的衛(wèi)生條件是苛刻的，必須“全副武裝的”穿上隔離服，帽子、腳套是必須的，整個(gè)誰(shuí)的生產(chǎn)過程是全自動(dòng)的.，不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作，每個(gè)水桶都要進(jìn)行十多次的高壓沖刷，以保證其潔凈，然后就是水的灌裝，這兩個(gè)環(huán)節(jié)是緊密相連的，之后便是封裝下線。每批次的水都會(huì)留有樣本，以確保水出現(xiàn)問題時(shí)能夠快速做出反應(yīng)，這也顯示出普利思水廠的人性觀，其被選為泉城市水是理所當(dāng)然的。普利思水源取自深層地下水，提取之后要經(jīng)過兩天的消毒之后，才可以灌裝，其消毒均采用臭氧消毒，這在國(guó)內(nèi)也是比較先進(jìn)的。普利思的員工每天都會(huì)站在警示牌前站立一分鐘，為的就是能夠進(jìn)行安全生產(chǎn)，始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會(huì)在泉城打開如此大的市場(chǎng)。
普利思為進(jìn)行安全生產(chǎn)，生產(chǎn)線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進(jìn)口的306RL型食品級(jí)不銹鋼產(chǎn)品，確保了產(chǎn)品恒定高品質(zhì)；系統(tǒng)中所有的氣動(dòng)元器件全部采用世界頂級(jí)的APV自動(dòng)閥，所有電器元件采用日本進(jìn)口松下電器，有效的保證了和水接觸的每一點(diǎn)、每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到萬(wàn)無(wú)一失。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文2
6月19號(hào)下午，我們?cè)趯O老師帶領(lǐng)下乘車去榮佳電機(jī)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，當(dāng)?shù)竭_(dá)那里以后榮佳電機(jī)場(chǎng)的張部長(zhǎng)熱情的接待了我們，并做了簡(jiǎn)單講話，隨后他帶領(lǐng)我們走下車間進(jìn)行了具體工位的參觀，在參觀過程熱情的向我們講解榮佳電機(jī)的概況、產(chǎn)品概況、和產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程以及產(chǎn)品的銷售情況等；在參觀車間期間，張部長(zhǎng)熱情的回答了我們提出的各種問題，為我們解除了在學(xué)習(xí)中遇到的各種疑惑。大約在四點(diǎn)左右我們結(jié)束參觀，在臨走之際張部長(zhǎng)對(duì)這次參觀做了總結(jié)發(fā)言，并向我們發(fā)出邀請(qǐng)歡迎我們到榮佳電機(jī)實(shí)習(xí)、工作。
以下是我參觀后對(duì)榮佳電機(jī)的具體了解、和我對(duì)這次參觀的認(rèn)識(shí)：
公司寄語(yǔ)：
面對(duì)新的世紀(jì)
榮佳正以嶄新的形象，展現(xiàn)在您的面前
我們，求實(shí)創(chuàng)新
我們，追求卓越
榮佳的宗旨：造就員工、壯大企業(yè)、回報(bào)股東、奉獻(xiàn)社會(huì)。
一、 公司概況
榮佳電機(jī)有限公司，位于膠東半島的最東端——榮成市工業(yè)園內(nèi)，與日本、韓國(guó)隔海相望，貿(mào)易往來十分活躍。
公司創(chuàng)建于1978年，1998年由市潛水電機(jī)廠改制成立了股份制企業(yè)。現(xiàn)有員工500多人，占地9萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)2億元。
主導(dǎo)產(chǎn)品有：?jiǎn)蜗喈惒诫妱?dòng)機(jī)、三相異步電動(dòng)機(jī)等13大系列，25個(gè)品種300多個(gè)規(guī)格，年生產(chǎn)能力400萬(wàn)KW。
公司是山東省高新技術(shù)企業(yè)，獲得了自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，并取得了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000、ISO18000、CCC認(rèn)證、出口機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量許可證、節(jié)能認(rèn)證、南非SABS認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證等，成為全球供應(yīng)商。
二、 管理模式
以人為本，科學(xué)管理，是榮佳迅猛發(fā)展的杠桿。榮佳著重于對(duì)人才結(jié)構(gòu)的分析和人才開發(fā)計(jì)劃的總體實(shí)施，堅(jiān)持外引內(nèi)育，全員培訓(xùn)，提高個(gè)體素質(zhì)。
公司內(nèi)部采用網(wǎng)絡(luò)ERP系統(tǒng)，使物流、資金流實(shí)現(xiàn)了職能性、開放性現(xiàn)代化管理，極大地提高了信息傳遞速度和效率。
加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)長(zhǎng)虹、澳柯瑪?shù)却蠊镜暮献鳎箻s佳得到快速地發(fā)展壯大，成為長(zhǎng)虹公司免檢供應(yīng)商；澳柯瑪公司第一大分供方。
三、 技術(shù)生產(chǎn)
榮佳的目標(biāo)是成為中國(guó)的知名高科技企業(yè)，為此，榮佳將眼光定格在世界一流水平上，積極搶占未來的制高點(diǎn)。建立了市場(chǎng)導(dǎo)向型的
技術(shù)創(chuàng)新體系，并與一些著名高校建立了良好的合作關(guān)系，架起了科研成果商品化的橋梁。
榮佳運(yùn)用先進(jìn)的CAD、CAM系統(tǒng)及現(xiàn)代化的產(chǎn)品開發(fā)檢測(cè)儀器設(shè)備，確保產(chǎn)品"生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、研制一代、儲(chǔ)備一代"，增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
四、 生產(chǎn)制造
榮佳擁有國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)的裝配、嵌線、噴漆及試驗(yàn)流水線10條；有機(jī)殼、軸類加工半自動(dòng)流水線2條及其它國(guó)內(nèi)先進(jìn)的加工機(jī)床等；目前，公司形成了年產(chǎn)400萬(wàn)臺(tái)空調(diào)電機(jī)和50萬(wàn)KW交流電動(dòng)機(jī)的能力。
五、 品質(zhì)認(rèn)證
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營(yíng)宗旨，以向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售及服務(wù)，全員全過程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。
六、 主要產(chǎn)品
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營(yíng)宗旨，以向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售及服務(wù)，全員全過程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。主要有一下產(chǎn)品：低壓大功率三相異步電動(dòng)機(jī)、低壓大功率三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)（帶光電反饋）、變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)、RJ系列三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)（塑料機(jī)械用）、伺服電機(jī)、礦用鋼板殼三相異步電動(dòng)機(jī)、帶制動(dòng)器三相異步電動(dòng)機(jī)、起重用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)、鋁殼三相異步電動(dòng)機(jī)、跑步機(jī)用三相異步電動(dòng)機(jī)、污水泵用三相異步電動(dòng)機(jī)、井用潛水三相異步電動(dòng)機(jī)、YFK SERIES、Y學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
實(shí)習(xí)安排
7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達(dá)榆；7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái)，晚上自由活動(dòng)，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購(gòu)物，宿包頭。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22；39抵達(dá)銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓，游覽市容和購(gòu)物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽(yáng)北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰。
三、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過這段實(shí)習(xí)，使我們對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購(gòu)、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動(dòng)過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關(guān)的。
為此，我在這次實(shí)習(xí)中對(duì)于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
（1）由于人們?cè)絹碓街匾晻r(shí)間，因此出門希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的`第一原則。
我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢(shì)。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢(shì)。
（2）與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開始影響到對(duì)交通工具的選擇。
因此，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)（也可稱為團(tuán)隊(duì)）能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對(duì)于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開的。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文3
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟茫瑤缀鯖]什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的.橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念......我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊！
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下，我們參觀的是CNG國(guó)四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動(dòng)力車，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長(zhǎng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會(huì)上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車，在博會(huì)上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng)，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來吧！
參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告篇實(shí)習(xí)是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教育環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，是我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
參觀實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)習(xí)課程，是我們講理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)我們?nèi)罕娦杂^點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。通過幾天的參觀實(shí)習(xí)，對(duì)所參觀的工廠和企業(yè)的生產(chǎn)過程有所了解，為今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下深厚的理性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)：學(xué)會(huì)應(yīng)用所學(xué)的基本知識(shí)分析實(shí)習(xí)中遇到的問題，初步提高處理問題和分析問題的能力;在對(duì)生產(chǎn)過程有所了解的基礎(chǔ)上，對(duì)今后的就業(yè)意向有一個(gè)初步的考慮。學(xué)會(huì)和了解食品生產(chǎn)從原材料到成品的加工工藝過程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。同時(shí)，拓寬相關(guān)專業(yè)的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)的知識(shí)條理化系統(tǒng)化，為今后的的專業(yè)課學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)食品的加工、生產(chǎn)中的控制與管理、員工的培訓(xùn)、廠區(qū)的布局等方面有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，將所學(xué)與所看結(jié)合起來，是理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到運(yùn)用，重要的是怎樣融入企業(yè)，提高工作能力。近年來，隨著人民群眾生活水平的提高，以及人們對(duì)于食品安全意識(shí)的提高，使得食品行業(yè)得到的長(zhǎng)足的發(fā)展，與此同時(shí)也越來越規(guī)范。這對(duì)于我們食品專業(yè)的學(xué)生來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。而作為即將走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間里，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)檢驗(yàn)?zāi)芰Γ@樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
我在實(shí)習(xí)中的收獲主要有以下四個(gè)方面：
(1)通過車間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了食品安全控制和生產(chǎn)管理的理解，是理論和實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿的完成了本科教學(xué)的任務(wù)。
(2)提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
(3)了解了食品行業(yè)的現(xiàn)狀，為畢業(yè)后正式工作做好準(zhǔn)備。
感謝老師聯(lián)系了這一次的實(shí)習(xí)，也感謝實(shí)習(xí)中各個(gè)單位對(duì)我們的支持!廠區(qū)的實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)良好的平臺(tái)熟悉各種生產(chǎn)操作流程，是踏入工作崗位的必要基礎(chǔ)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我都會(huì)嚴(yán)格要求自己，虛心向他人學(xué)習(xí)，切實(shí)提高自己的實(shí)踐能力。而現(xiàn)在的我，只有把它們寫下來，再重新審視與思考中，獲得進(jìn)步!
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文4
一、前言
消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞、近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。
二、實(shí)習(xí)目的
作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。
三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
（1）實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
5月份中旬；
湖南省長(zhǎng)沙市中南汽車世界A01（星沙收費(fèi)站旁），湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯－奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。
（2）實(shí)習(xí)單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的'理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運(yùn)營(yíng)。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車，主要銷售車型為:C級(jí)，E級(jí)，S級(jí)，G級(jí)等。
（3）實(shí)習(xí)部門介紹
售后維修部。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)
責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。
四、奔馳4S店的組織結(jié)構(gòu)
4S店是集汽車銷售、售后服務(wù)、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要內(nèi)容
（1）4S店服務(wù)流程
1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護(hù)及清潔。
2、迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導(dǎo)顧客停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語(yǔ)言；恰當(dāng)稱呼顧客。
3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。
4、現(xiàn)場(chǎng)問診：了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對(duì)車輛故障的描述。
5、故障確認(rèn)：可以立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無(wú)法斷定，將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。
6、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊(cè)；引導(dǎo)顧客到接待前臺(tái)，請(qǐng)顧客坐下。
7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況：查詢備品庫(kù)存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目；盡量準(zhǔn)確地對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；將所有項(xiàng)目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細(xì)費(fèi)用。
9、預(yù)估完工時(shí)間：根據(jù)對(duì)維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間。
10、制作任務(wù)委托書
11、安排顧客休息
（2）售后服務(wù)工作的內(nèi)容
1、 整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號(hào)、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。
2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對(duì)汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等等。
3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：
（1）詢問客戶用車情況和對(duì)本公司服務(wù)有何意見；
（2）詢問客戶近期有無(wú)新的服務(wù)需求需我公司效勞；
（3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識(shí)和注意事項(xiàng)；
（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；
（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測(cè)周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運(yùn)用新知識(shí)晚會(huì)等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；
（6）咨詢服務(wù)；
（7）走訪客戶。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告篇實(shí)習(xí)目的：通過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)備和工藝流程，工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，廠礦道路及車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、煉鐵廠參觀實(shí)習(xí)
主要內(nèi)容：高爐本體；原燃料系統(tǒng)；送風(fēng)系統(tǒng)；噴吹系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；渣鐵處理系統(tǒng)；高爐強(qiáng)化冶煉。
2、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠參觀實(shí)習(xí)
主要內(nèi)容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備；頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝；頂?shù)讖?fù)合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設(shè)備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；連續(xù)鑄鋼設(shè)備；連續(xù)鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設(shè)備。
3、型鋼廠參觀實(shí)習(xí)
主要內(nèi)容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設(shè)備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內(nèi)的加熱工藝和主要設(shè)備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構(gòu)造。鋼錠初軋(開坯)的工藝與主要設(shè)備。
煉鐵廠
煉鐵廠以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設(shè)備。重鋼煉鐵廠主要由三座大小不同的高爐構(gòu)成。我們?cè)?號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)，老師先帶領(lǐng)我們從物料傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備的安全上進(jìn)入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見，燒結(jié)礦和天然礦經(jīng)過篩分后不合格的反礦。然后經(jīng)過一個(gè)和物料有關(guān)的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經(jīng)過高爐的控制室，到達(dá)高爐，并參觀了高爐的其它附屬設(shè)備。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車。
在重鋼煉鋼廠我們先繞過龐大的煉鋼車間，從一個(gè)安全通道進(jìn)入，以便只走一次就能把煉鋼廠和連鑄車間看完，在到達(dá)通道途中，可以看到連鑄后的帶著巨大熱量的方坯，遠(yuǎn)方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的灰塵。給我們的感覺是煉鋼的環(huán)境沒有煉鐵的好。
上了安全通道后，出現(xiàn)在我們眼前的是，重鋼四個(gè)80噸轉(zhuǎn)爐以及相關(guān)的設(shè)備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達(dá)他們有的人的地位。隨后我們到了控制臺(tái)，但由于人太多就沒有進(jìn)入里面，最后穿過一些黑暗的通道我們到達(dá)了連鑄車間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠(yuǎn)，依然能感覺到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺還真溫暖。
高速線材廠參觀煉鋼連鑄車間后我們就來到了重鋼高速線材廠，本來重鋼有十多個(gè)軋鋼廠的但由于我們時(shí)間有限以及可能的保密工作我們沒法參觀其他的，但我想?yún)⒂^一個(gè)后我們大概亦能想到其他產(chǎn)品時(shí)怎么生產(chǎn)的。
進(jìn)入高速線材車間前就有兩個(gè)重鋼的前輩來給我們講安全，帶我們參觀的人也由以前的一個(gè)增加到現(xiàn)在的三個(gè)，我很感興趣如果我們進(jìn)入重鋼造船板車間來帶我們的人是不是更多。在車間我們看見從連鑄車間送來的鋼坯在該車間經(jīng)過一些軋機(jī)后逐漸變窄變長(zhǎng)，最后就成了線材。在這個(gè)車間最讓我震撼的是軋鋼時(shí)，軋鋼的生產(chǎn)自動(dòng)化。
心得體會(huì)；
通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)重鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)。認(rèn)識(shí)重鋼，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、鋼鐵業(yè)是一個(gè)巨大的行業(yè)，不管從其車間生產(chǎn)設(shè)備，還是工作人員，還是其所關(guān)聯(lián)的行業(yè)；
2、鋼鐵企業(yè)里面分工明顯，里面人才很多；
3、最重要的是通過實(shí)地查看鋼鐵企業(yè)，看到里面的工作環(huán)境聽到里面的一些事，然后對(duì)自己做個(gè)反省自己是否決定從事鋼鐵行業(yè)；
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