道路塌方清理報(bào)告范文（精選10篇）
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的道路塌方清理報(bào)告范文（精選10篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路塌方清理報(bào)告1
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村秋季道路交通安全管理，增強(qiáng)農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，我局根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理的實(shí)際情況，結(jié)合“涉牌涉證”專項(xiàng)整治工作的開展，突出重點(diǎn)，尋找弱點(diǎn)，多策并舉，加強(qiáng)秋季農(nóng)村道路交通安全整治。
一、突出重點(diǎn)路段，全面加強(qiáng)管控力度。
一是通過靜態(tài)管控和動(dòng)態(tài)巡邏相結(jié)合的辦法，進(jìn)一步加大對(duì)重要干道和農(nóng)村道路的巡邏管控力度，特別是強(qiáng)化對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段和時(shí)段的管控，重點(diǎn)查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違法行為，降低嚴(yán)重違法行為導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對(duì)事故隱患路段的管控力度，在對(duì)隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎(chǔ)上，通過加大巡邏密度、分時(shí)段定點(diǎn)管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點(diǎn)違法行為，強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)管理。
一是針對(duì)低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點(diǎn)，我局要求交警大隊(duì)各中隊(duì)加大對(duì)低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時(shí)糾正違法行為。二是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，定期組織民警深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)內(nèi)部駕駛?cè)说慕逃盃I運(yùn)車輛的管理，切實(shí)使各項(xiàng)安全制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢，堅(jiān)決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。
一是不斷加強(qiáng)公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉(xiāng)村附近主干道路無曬糧現(xiàn)象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。二是對(duì)在鄉(xiāng)村公路設(shè)障礙的農(nóng)民，民警進(jìn)行耐心細(xì)致的說服和勸導(dǎo)，講明危險(xiǎn)性和嚴(yán)重危害性后，積極主動(dòng)幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳。
進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入農(nóng)村地區(qū)開展集中宣傳行動(dòng)，重點(diǎn)宣傳拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農(nóng)民的交通安全意識(shí)，促使其主動(dòng)辦理牌證，逐步納入規(guī)范化管理。
道路塌方清理報(bào)告2
為深入推進(jìn)安全“九無”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項(xiàng)舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊(duì)伍安全穩(wěn)定。
一、嚴(yán)格落實(shí)制度。
召開會(huì)議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對(duì)當(dāng)前隊(duì)伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請(qǐng)銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項(xiàng)硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時(shí)結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實(shí)，堅(jiān)持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正和解決。
二、強(qiáng)化車輛管理。
安全“九無”創(chuàng)建活動(dòng)期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對(duì)指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識(shí)。
三、狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。
消防站依據(jù)《條令》，對(duì)著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅(jiān)持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對(duì)衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅(jiān)持日清掃、周檢查的制度，對(duì)檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時(shí)堅(jiān)持定期不定期對(duì)指戰(zhàn)員進(jìn)行隊(duì)容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
道路塌方清理報(bào)告3
為加強(qiáng)轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實(shí)改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊(duì)按照交管局《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點(diǎn)，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會(huì)期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊(duì)精干警力，力爭切實(shí)改善路口交通秩序。
一、強(qiáng)化職責(zé)，確保工作落實(shí)到位
為切實(shí)改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊(duì)根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊(duì)全體民警會(huì)議，要求中隊(duì)以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊(duì)負(fù)責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)層級(jí)責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實(shí)到位。
二、多措并舉，加強(qiáng)路面違法管理
西湖一中隊(duì)結(jié)合路口實(shí)際，多措并舉加強(qiáng)路面違法管理。一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，要求民警以行人、非機(jī)動(dòng)車管理為重點(diǎn)，重點(diǎn)查處行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對(duì)路口附近的違法停車堅(jiān)持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強(qiáng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機(jī)拍照，重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實(shí)凈化路口交通環(huán)境。
三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍
首先，大隊(duì)充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報(bào)道象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，同時(shí)，依托近期開展的“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊(duì)組織分管中隊(duì)民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明執(zhí)法，提升隊(duì)伍執(zhí)勤形象
大隊(duì)結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，組織民警統(tǒng)一召開座談會(huì)，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會(huì)議，開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機(jī)打造南昌交警形象。
道路塌方清理報(bào)告4
按照會(huì)議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作開展情況做簡要匯報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正，交通安全整治工作匯報(bào)。
一、專項(xiàng)整治工作開展情況
（一）再動(dòng)員、再部署，狠抓措施落實(shí)。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作推進(jìn)會(huì)議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議后，我縣于4月26日，及時(shí)組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會(huì)暨道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作促進(jìn)會(huì)，與12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個(gè)成員單位簽訂了道路專項(xiàng)整治工作責(zé)任書，對(duì)全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了再動(dòng)員再部署。進(jìn)一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
（二）加大投入，完善交通安全設(shè)施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對(duì)全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設(shè)施、公路標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對(duì)所有公路“嚴(yán)查細(xì)究，不留死角”。截至目前，落實(shí)整改縣級(jí)掛牌督辦隱患3處，落實(shí)整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強(qiáng)道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實(shí)整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實(shí)整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復(fù)涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實(shí)整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級(jí)限速標(biāo)牌173塊，增設(shè)村級(jí)公路限速標(biāo)志68塊（落實(shí)整改資金19萬元）。三是對(duì)投入資金大，一時(shí)難以治理的隱患進(jìn)行梳理歸納，責(zé)任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實(shí)施方案，爭取立項(xiàng)整改，工作匯報(bào)《交通安全整治工作匯報(bào)》。
（三）部門聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)化路政巡查，進(jìn)一步加大對(duì)重點(diǎn)違法行為的查處力度。公安交警、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅(jiān)持24小時(shí)巡查制度，采取路面抽查和卡點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢(shì)警力，進(jìn)一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點(diǎn)，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛，長途臥鋪客車、危化品運(yùn)輸車輛逢車必查，核查客運(yùn)車輛的審驗(yàn)、保險(xiǎn)、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對(duì)超速、超員、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為一律按上限處理，對(duì)客運(yùn)車輛、公務(wù)車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝唬嬲纬筛邏簯B(tài)勢(shì)。截至目前，共出動(dòng)警車434輛(次)，出動(dòng)警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對(duì)6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
（四）繼續(xù)強(qiáng)化宣傳教育，為專項(xiàng)整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動(dòng)，自專項(xiàng)行動(dòng)開展以來刷寫永久性宣傳標(biāo)語286條，（運(yùn)管所對(duì)全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊(cè)102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識(shí)等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識(shí)專題講座、培訓(xùn)班16期，參加培訓(xùn)駕駛?cè)藛T1680人次。縣整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動(dòng)2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機(jī)短信和“彭陽交通運(yùn)輸網(wǎng)”及時(shí)發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標(biāo)語和知識(shí)，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題
一是部分農(nóng)村公路等級(jí)低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設(shè)備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導(dǎo)致警力嚴(yán)重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對(duì)重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善交通安全條件，對(duì)一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點(diǎn)整治，加大避險(xiǎn)措施；二是繼續(xù)加強(qiáng)路面管控，特別是加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段和惡略天氣下的危險(xiǎn)路段巡查管控力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)道路交通秩序；三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理。督促客運(yùn)企業(yè)，嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度，嚴(yán)把營運(yùn)車輛安全檢驗(yàn)關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動(dòng)宣傳工作，營造良好的社會(huì)輿論氛圍。
道路塌方清理報(bào)告5
學(xué)校安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。我縣始終堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主、綜合治理"的方針，以高度的政治責(zé)任感和使命感，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，完善機(jī)制，積極開展學(xué)校安全教育宣傳，狠抓各項(xiàng)防范措施的落實(shí)，扎實(shí)開展學(xué)校交通安全隱患排查整治工作，學(xué)校安全工作穩(wěn)步推進(jìn)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次聽取分管領(lǐng)導(dǎo)和縣教體局、縣公安交警大隊(duì)的專題匯報(bào)，并就推進(jìn)校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學(xué)校安全工作會(huì)議，專題研究布署加強(qiáng)校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學(xué)安全、飲食衛(wèi)生等工作。縣教體局、縣公安交警大隊(duì)等相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動(dòng)校車安全管理工作的開展。同時(shí)，各學(xué)校成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。
二、制定措施，狠抓落實(shí)
各學(xué)校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學(xué)校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊(duì)在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的關(guān)鍵路段值班，切實(shí)做好學(xué)生護(hù)送工作。落實(shí)校車安全防范責(zé)任，切實(shí)將責(zé)任層層分解，細(xì)化到崗位、落實(shí)到人。縣教育局和各學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書，學(xué)校和校車管理人員、駕駛?cè)恕㈦S車教師簽訂校車安全責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任，進(jìn)一步建立校車安全管理工作體系，形成"橫向到邊，縱向到底"的校車管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，強(qiáng)化責(zé)任追究，以嚴(yán)格的責(zé)任追究制確保校車安全管理工作的落實(shí)。對(duì)有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅(jiān)決予以辭退或解聘。縣交警大隊(duì)嚴(yán)格做好接送學(xué)生車輛的資格審查工作，加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，加強(qiáng)了路檢路查、上路執(zhí)法、對(duì)接送學(xué)生的車輛實(shí)行逢車必查，不放過一輛違規(guī)違法車輛，堅(jiān)持做到"四見"和"三不漏",對(duì)查獲的違規(guī)違法行為一律走上限處罰。縣交通局嚴(yán)格道路經(jīng)營許可，嚴(yán)把道路運(yùn)輸準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處各類從事非法營運(yùn)的接送學(xué)生的車輛，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛交通安全政策法規(guī)的宣傳教育。縣安監(jiān)局切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，把接送學(xué)生車輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
三、注重宣傳，增強(qiáng)交通安全意識(shí)
突出中小學(xué)生、客運(yùn)車輛駕駛?cè)恕⒔煌ㄟ`法者和農(nóng)村群眾四個(gè)重點(diǎn)對(duì)象，扎實(shí)開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識(shí)和自我防范能力。不斷創(chuàng)新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標(biāo)語、宣傳課、手機(jī)短信等多種形式，到客（貨）運(yùn)企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭等地開展宣傳活動(dòng)，在開展專項(xiàng)整治行動(dòng)時(shí)還邀請(qǐng)媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時(shí)報(bào)道行動(dòng)情況，曝光交通違法行為，增強(qiáng)宣傳效果。通過針對(duì)我縣轄區(qū)道路交通實(shí)際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺(tái)播放。加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全法律法規(guī)及安全常識(shí)教育，教育學(xué)生養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護(hù)交通設(shè)施的良好習(xí)慣，切實(shí)增強(qiáng)師生交通法規(guī)意識(shí)，嚴(yán)防各種校車交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺(tái)賬
各學(xué)校根據(jù)自身特點(diǎn)，建立和完善應(yīng)急預(yù)案、校車接送安全管理等規(guī)章制度，同時(shí)堅(jiān)持以制度管人、按制度辦事，促進(jìn)校車管理工作規(guī)范化。各學(xué)校建立健全車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺(tái)賬，為校車精細(xì)化管理打下基礎(chǔ)。
五、加強(qiáng)監(jiān)查，確保落到實(shí)處
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立由縣教育局、縣公安交警大隊(duì)、縣安監(jiān)局、交通局等部門組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)全縣校車安全管理工作進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，集中整治。二是明確重點(diǎn)。督查的主要內(nèi)容，包括校車數(shù)量、車況、噴涂標(biāo)識(shí)情況、參保情況以及各學(xué)校校車、駕駛?cè)藱n案建立、安全管理、安全教育和安全會(huì)議記錄等方面情況。三是加強(qiáng)配合。各成員單位加強(qiáng)信息溝通，緊密協(xié)作，每次專項(xiàng)督查，均制訂具體行動(dòng)方案，突出整治重點(diǎn)內(nèi)容、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，參與整治行動(dòng)的人員在整治過程中各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)接送車輛"五不出車制度",校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準(zhǔn)駕車型不符、使用農(nóng)用三輪車或報(bào)廢客車載客及帶病運(yùn)營等情況。
六、今后工作打算
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。高度重視道路交通事故預(yù)防工作，抓好落實(shí)，明確預(yù)防交通事故工作目標(biāo)，強(qiáng)化交通安全源頭管理，強(qiáng)化交通安全宣傳教育，強(qiáng)化路面執(zhí)法工作，全力維護(hù)良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學(xué)校交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
2、全力預(yù)防交通事故，夯實(shí)學(xué)校交通安全防護(hù)堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)事故盲點(diǎn)，對(duì)癥下藥，制定相應(yīng)的整改措施。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，治理道路安全隱患。加強(qiáng)惡劣天氣期間道路管控力度，預(yù)防交通事故發(fā)生。
3、加強(qiáng)交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識(shí)。突出中小學(xué)生、客運(yùn)車輛駕駛?cè)恕⒔煌ㄟ`法者和農(nóng)村群眾四個(gè)重點(diǎn)對(duì)象，創(chuàng)新宣傳模式，扎實(shí)開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識(shí)和自我防范能力。
4、開展各種專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)查重點(diǎn)交通違法行為。為切實(shí)加大道路交通秩序管理力度，提高道路交通事故預(yù)防工作的針對(duì)性、有效性，堅(jiān)決遏制重特大交通事故，縣交警大隊(duì)將在全縣繼續(xù)開展交通安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點(diǎn)違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機(jī)動(dòng)車號(hào)牌交通違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)和全縣開展公路客運(yùn)交通安全教育整治行動(dòng)，著力構(gòu)建公路客運(yùn)交通安全教育的長效機(jī)制。
5、強(qiáng)化重點(diǎn)駕駛?cè)撕蛙囕v管理，形成常態(tài)化管理機(jī)制。將校車、客（貨）運(yùn)車輛、危化品車輛等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)思{入重點(diǎn)管理對(duì)象，建立臺(tái)帳，開展戶籍化管理模式。安排安監(jiān)局、公安交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局等部門對(duì)全縣內(nèi)客（貨）運(yùn)公司定期進(jìn)行安全檢查，督促客（貨）運(yùn)公司進(jìn)一步落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識(shí)，確保行車安全。加強(qiáng)涉校交通安全管理，切實(shí)保障學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間的交通安全。
6、采取堅(jiān)決有力措施抓好學(xué)校各項(xiàng)安全管理工作。一是加強(qiáng)校舍安全排查工作，二是加強(qiáng)校園內(nèi)安全保衛(wèi)工作，三是加強(qiáng)消防安全工作，四是加強(qiáng)飲食衛(wèi)生安全工作。
道路塌方清理報(bào)告6
在20xx年，我司圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞xxxx公司相關(guān)安全管理規(guī)定，突出開展安全隱患排查整治工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管管理，消除安全隱患。結(jié)合我公司實(shí)際情況集中展開了安全生產(chǎn)自查工作，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、加強(qiáng)安全管理，明確工作目標(biāo)
我司按照“部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全責(zé)任制。一是領(lǐng)導(dǎo)全天值班，手機(jī)保持24小時(shí)暢通；二是與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，確保安全完成運(yùn)輸任務(wù)；三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識(shí)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全員持證率100%；四是加大安全資金投入，對(duì)車輛安全設(shè)備更新、添置，增加安全防范力度；五是做好年終安全考核工作，明確考核范圍和考核辦法。
二、抓好隱患整改排查工作
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”,安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理過程中，首先實(shí)行安全檢查與自查，并對(duì)每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，并做好相關(guān)記錄臺(tái)賬。
2、加大對(duì)車輛的監(jiān)控力度，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS、北斗，微信等平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)提醒教育并給予相應(yīng)的處罰，確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下安全工作，為保障對(duì)冬季雨、雪、霧天氣下行車安全，公司制定了相應(yīng)的應(yīng)急方案和措施，利用微信工作群、短信等平臺(tái)為駕駛員及時(shí)發(fā)送天氣預(yù)警信息，尤其是對(duì)執(zhí)行長途運(yùn)輸任務(wù)須執(zhí)行夜間行駛等任務(wù)的駕駛員，通過GPS、北斗在途系統(tǒng)監(jiān)控，掌握其車輛動(dòng)態(tài)，若經(jīng)過特殊路段，第一時(shí)間電話提醒駕駛員注意行車安全。
安排安全員督促駕駛員做好出車前的檢查工作（按公司規(guī)定的檢查表一一落實(shí)到位），雨季重點(diǎn)檢查集裝箱、燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、GPS設(shè)備、雨刮器，對(duì)存在問題的及時(shí)整改，杜絕安檢不合格的車輛執(zhí)行任務(wù)。抓好每天出車前交待，通過領(lǐng)導(dǎo)、安全員、調(diào)度員重點(diǎn)交待特殊天氣及特殊路段行車的注意事項(xiàng)。
三、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度
我司安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、效果落實(shí)。公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。駕駛員主要培訓(xùn)駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路具體事故案例分析為主。其他從業(yè)人員主要培訓(xùn)職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
公司的教育培訓(xùn)工作每個(gè)月舉行一次，每次不少于2課時(shí)。教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員（運(yùn)管、交警、刑警和其他法律工作者）上課，到事故發(fā)生地（也可以用音像制品代替）直擊現(xiàn)場(chǎng)等。在微信群里發(fā)放交通安全宣傳視頻、交通安全法律法規(guī)，不斷加強(qiáng)駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、操作技能的強(qiáng)化培訓(xùn)和處置突發(fā)事件的特殊培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的講義培訓(xùn)效果。
對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和講義學(xué)習(xí)人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的工作總結(jié)，并對(duì)下半年的教育培訓(xùn)工作做出安排，真正實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
四、健全安全生產(chǎn)管理制度
一是以全面落實(shí)安全生產(chǎn)為核心，完善相關(guān)法律法規(guī)、公司管理規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任主體，層層抓落實(shí)的責(zé)任體系，責(zé)任到個(gè)人。嚴(yán)格按照“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”要求，建立健全安全管理臺(tái)帳，保證各項(xiàng)臺(tái)帳真實(shí)、有效。針對(duì)駕駛員建立“一人一檔”，車輛建立“一車一檔”確認(rèn)滿足安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求。
二是加強(qiáng)對(duì)車輛、駕駛?cè)说脑搭^管理。注重預(yù)防為主、重點(diǎn)突出的方針政策。重點(diǎn)落實(shí)車輛報(bào)班制度，確保車輛日常例行檢查到位，安全巡查告誡到車頭、到人頭，出車前對(duì)車輛安全檢查，并做好記錄，運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后車輛報(bào)修保養(yǎng)。定期開展車輛安全檢查活動(dòng)，力求車輛安全設(shè)施齊全有效，加強(qiáng)對(duì)車輛隱患排查及治理，落實(shí)隱患整改措施。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車輛違章違紀(jì)行為管控，努力下壓違章違紀(jì)率。對(duì)駕駛員管理嚴(yán)格執(zhí)行上崗證制度，保證了駕駛員的職業(yè)技能，職業(yè)道德，安全意識(shí)得到提高。
在日常工作中，為了保證我司貨運(yùn)車輛能順利、安全的到達(dá)目的地，完成公司指派的出車任務(wù)，我司要求駕駛員在出車前必須做好以下幾方面的安全檢查及準(zhǔn)備工作：
1、檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否加注滿，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
2、檢查電瓶的電量、電解液是否充足，電瓶連接線及備電氣設(shè)備導(dǎo)線聯(lián)結(jié)處是否有松動(dòng)。
3、檢查輪胎有沒有被扎釘，有沒有夾石頭，胎壁有沒有鼓包，有沒有被刮傷的痕跡，查看輪胎是否維持標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。
4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，是否出現(xiàn)卡滯、松脫、松曠等現(xiàn)象，橫直拉桿兩端球頭銷是否出現(xiàn)卡滯，松曠等。
5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無故障，踩下制動(dòng)踏板、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否出現(xiàn)漏氣、漏油等現(xiàn)象，檢查制動(dòng)是否有效、檢查制動(dòng)踏板自由行程及連接傳動(dòng)部分有無松脫，開口銷是否安裝可靠。
6、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否有效，后視鏡位置是否適當(dāng)，檢查擋風(fēng)玻璃是否清潔清晰。其中燈光部分應(yīng)檢查遠(yuǎn)光燈，近光燈，防霧燈，轉(zhuǎn)向燈，制動(dòng)燈，緊急雙閃燈是否齊全有效。
7、檢查隨車工具（千斤頂、車頭上掛車上的輪胎套筒、加力桿，各型號(hào)的'常用工具）及簡易備件是否攜帶齊全。
8、檢查所有證件是否齊全有效，包括駕駛證、行車證、身份證、保險(xiǎn)卡、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證、油卡、超限證。（掛車持有兩份證件）
對(duì)于檢查合格的車輛方可進(jìn)行派車作業(yè)；檢查不合格的車輛進(jìn)入檢查保修環(huán)節(jié)，暫不安排出車任務(wù)。
三是建立健全應(yīng)急救援指揮體系，完善應(yīng)急救援預(yù)案，規(guī)范應(yīng)急救援程序，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急處置能力，減少事故損失。
我司計(jì)劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，進(jìn)一步樹立“安全”理念，增強(qiáng)的全員安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。確保運(yùn)輸事故隱患及時(shí)治理，安全發(fā)展理念更加深入每一位工作人員以及駕駛員心中，讓我司安全監(jiān)管能力水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。確保新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
道路塌方清理報(bào)告7
市區(qū)學(xué)校是由原市中學(xué)與小學(xué)于10月20日合并而來的一所九年一貫制學(xué)校。新組成的學(xué)校，初中部18個(gè)班，小學(xué)部27個(gè)班（含新臺(tái)子分校5個(gè)班），學(xué)生1370人，教職員工152人。3月，學(xué)校正式更名為市區(qū)學(xué)校。學(xué)生的70％來自農(nóng)村及進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工家庭。學(xué)生上學(xué)的路途較遠(yuǎn)，步行、騎車、乘坐校車是上學(xué)的主要手段。目前學(xué)校有校車22輛，接送學(xué)生線路15條，有來自新城子鄉(xiāng)、黃家鄉(xiāng)、財(cái)落鎮(zhèn)和興隆臺(tái)鎮(zhèn)的20多個(gè)村的600多名學(xué)生常年乘坐校車。在上學(xué)、放學(xué)途中存在很多交通方面的不安全因素，因此加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。建校之初，我校成立了安全保衛(wèi)處，抽出專人來管理學(xué)生交通安全。通過全校師生的不懈努力，在并校近一年時(shí)間里，沒有發(fā)生一起交通安全事故，取得了顯著成績，得到了社會(huì)上的一致好評(píng)。我校的校車管理經(jīng)驗(yàn)，被區(qū)校車辦通過區(qū)電視臺(tái)做為先進(jìn)典型在全區(qū)中小學(xué)推廣，遼寧省民心網(wǎng)、市教育網(wǎng)和中小學(xué)德育網(wǎng)也刊發(fā)了我校安全及校車管理的經(jīng)驗(yàn)。下面就我校在交通安全方面所做的工作做以簡要匯報(bào)
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確分工、落實(shí)人員責(zé)任
為從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由樊曉靈校長任組長，李雪副校長任副組長，成員有各處室主任、安保處成員及全體班主任。
1.定期召開專題會(huì)議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學(xué)校把交通安全教育工作擺上日程，每學(xué)期開學(xué)初，都要召開安全工作專題會(huì)議，組織領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)文件，領(lǐng)會(huì)文件精神，在領(lǐng)導(dǎo)層面統(tǒng)一“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識(shí)。遇到緊急事件，隨時(shí)召開各層面會(huì)議，研究落實(shí)。
2.領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確。從校長到主任，再到班主任形成多層面管理。學(xué)校每月召開一次安全工作會(huì)議，在部署工作的同時(shí)，對(duì)前期發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時(shí)研究、解決，消除交通安全隱患，做到防患于未然。
3.責(zé)任落實(shí)。學(xué)校與各科室、各位班主任、各學(xué)科教師簽訂了《交通安全責(zé)任書》；與學(xué)生、家長簽訂了《交通安全保證書》；與校車車主簽訂了《交通安全協(xié)議書》。明確了各自的職責(zé)，和應(yīng)遵守的各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)于交通安全工作的開展和責(zé)任的落實(shí)起到了規(guī)范作用。
4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保證。學(xué)校先后制定了《校車駕駛員職責(zé)》《校車乘車學(xué)生須知》《交通安全工作制度》等一系列校車安全管理制度，與相關(guān)責(zé)任人都簽定了安全工作責(zé)任書，使校車管理網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)密，職責(zé)明確，責(zé)任到人，管理到位。
二、宣傳到位，教育落實(shí)，提升安全意識(shí)
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們生活的全部活動(dòng)領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗(yàn)以獲得對(duì)交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。
1.我校把交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)內(nèi)容。課堂是學(xué)校開展教育教學(xué)活動(dòng)的主陣地，那么加大交通安全宣教力度，搞好交通安全教育工作，就不能離開課堂這一主渠道，在此要求教師認(rèn)真上好每一節(jié)交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂的作用。在學(xué)校1——8年級(jí)開設(shè)了安全教育課（內(nèi)含交通安全教育），列入課程表，由班主任教師授課，組織學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、各種交通安全標(biāo)識(shí)，交通事故案例分析等內(nèi)容。提高學(xué)生的理性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)防范交通事故的能力。
2.每學(xué)期，學(xué)校有計(jì)劃地開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。開學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，普及道路交通安全知識(shí)。同時(shí)，學(xué)校下發(fā)《致家長一封信》，詳細(xì)羅列了上學(xué)、放學(xué)期間學(xué)生和家長應(yīng)注意的事項(xiàng)，請(qǐng)家長協(xié)同學(xué)校一起做好學(xué)生的交通安全教育工作并與之簽訂安全協(xié)議書，這就使家庭教育與學(xué)校教育有機(jī)的結(jié)合起來。
3.學(xué)校定期召開以“交通安全”為主題的大會(huì)和班團(tuán)隊(duì)會(huì)來開展宣傳教育活動(dòng)。如：《我安全，我快樂》《交通安全知識(shí)知多少》《關(guān)愛生命安全出行》《保護(hù)生命出行平安》等，開展以道路交通安全為主題的征文、手抄報(bào)等不同形式的活動(dòng)，并在活動(dòng)中評(píng)選出優(yōu)秀的班會(huì)、手抄報(bào)，優(yōu)秀征文進(jìn)行表彰，從而調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與活動(dòng)的積極性、主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育、自我管理、自覺遵守交通法規(guī)的能動(dòng)性。
4.為營造良好的交通安全教育氛圍，學(xué)校通過校園之聲廣播站來宣傳交通安全常識(shí)，利用電子顯示屏來做交通安全提示，利用安全知識(shí)掛圖和各種宣傳材料等來對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全方面的培訓(xùn)，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，使學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5.為促使交通安全深入到家庭、社會(huì)，我校下發(fā)了《致家長一封信》來宣傳道路交通法，提升家長守法意識(shí)，自覺遵守法律法規(guī)，在孩子面前起到榜樣作用。為使交通安全教育由學(xué)校輻射到社會(huì)，學(xué)校組織學(xué)生到街頭散發(fā)傳單，宣傳交通法律法規(guī)，受到人們的贊揚(yáng)。從而形成了家庭、學(xué)校、社會(huì)共同學(xué)習(xí)、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。
6.為了使學(xué)生了解在道路上通行的交通安全常識(shí)，學(xué)校開展了交通安全警示語征集和展覽活動(dòng)，通過活動(dòng)使學(xué)生交通安全知識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。諸如“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”等許多交通常識(shí)深深地印在學(xué)生的腦海中，對(duì)其日常行為起到了很好的指導(dǎo)作用。
7.我們?cè)谂e辦交通安全手抄報(bào)活動(dòng)中，通過素材的搜集，擴(kuò)展了辦報(bào)學(xué)生交通安全知識(shí)面，在展示過程中對(duì)全校師生也起到了安全教育作用。
8.利用學(xué)校先進(jìn)的班班通設(shè)備放映交通安全宣傳影片，血淋淋的事實(shí)和痛不欲生的場(chǎng)景，觸目驚心，全體師生觀看后都深受觸動(dòng)，許多學(xué)生對(duì)在交通事故中所造成的傷亡的凄慘場(chǎng)面，萬分悲痛，由此使同學(xué)們深深地認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。
三、強(qiáng)化管理，關(guān)注細(xì)節(jié)，保障師生安全
1.加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，學(xué)校規(guī)定，外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入校園，進(jìn)入校園車輛要減速慢行，避讓師生，按要求停放。
2.放學(xué)期間校門前的管理，由保安和帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，主要是維持門前的交通秩序，規(guī)范校車與私家車的停放位置，保障學(xué)生的出行通道暢通，使人流井然有序、學(xué)生安全出校門。此項(xiàng)工作開展以來，校門口沒有發(fā)生一起交通安全事故。
3.嚴(yán)禁教師與學(xué)生在校內(nèi)騎自行車，要求師生進(jìn)校要提前下車，離校推車出校門。并且規(guī)定，放學(xué)期間校內(nèi)機(jī)動(dòng)車要與學(xué)生錯(cuò)時(shí)離校來規(guī)避人車混流的不安全因素。
4.嚴(yán)格學(xué)生騎車制度。學(xué)校曾以一封信的形式告知家長，未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車上學(xué)、放學(xué)。對(duì)已滿12周歲并要求騎車上學(xué)的學(xué)生，家長迎與學(xué)校及時(shí)聯(lián)系溝通，便于學(xué)校管理。
5.在校車的管理上，為了更好地控制車輛超載現(xiàn)象，我們對(duì)每輛校車都采取了實(shí)名制管理。并且有專人管理學(xué)生，早晨我們把學(xué)生接進(jìn)學(xué)校，晚上放學(xué)在校內(nèi)組織學(xué)生列隊(duì)分車站排，護(hù)送學(xué)生上車。每學(xué)期開學(xué)都與車主和家長簽訂責(zé)任狀。車主保證不超員、不超速和車輛的正常維護(hù)。家長承諾不讓孩子坐超員、超速和三無車輛。對(duì)與日常管理中出現(xiàn)的問題，及時(shí)與車主和司機(jī)聯(lián)系溝通，本著“安全第一”的宗旨來共同協(xié)商處理問題，及時(shí)避免不安全隱患的出現(xiàn)和擴(kuò)大化。
道路塌方清理報(bào)告8
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境。現(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況工作匯報(bào)如下。
一、道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會(huì)議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動(dòng)了農(nóng)村道路交通檢查專項(xiàng)整治行動(dòng)，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
（一）成立專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會(huì)議，安排部署推進(jìn)道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動(dòng)順利有序開展。
（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對(duì)重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在縣交警、運(yùn)管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個(gè)專項(xiàng)整治小組對(duì)覆蓋全鎮(zhèn)的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個(gè)“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對(duì)過往車輛進(jìn)行檢查登記，對(duì)違章車輛進(jìn)行查處、對(duì)違法違章司乘人員進(jìn)行批評(píng)教育。
專項(xiàng)整治以來，全鎮(zhèn)已累計(jì)出動(dòng)人員1100多人次，交警、運(yùn)管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時(shí)對(duì)36名交通安全意識(shí)淡薄、法律認(rèn)識(shí)不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢(shì)有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車數(shù)量，在專項(xiàng)整治前期，由片長帶隊(duì)、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動(dòng)，填寫《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記表》，排查機(jī)動(dòng)車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動(dòng)車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責(zé)任。
（四）加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育工作
堅(jiān)持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動(dòng)員會(huì)和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機(jī)短信、懸掛橫幅等形式，做好對(duì)群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識(shí)宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點(diǎn)路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點(diǎn)路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識(shí)和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅(jiān)持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作機(jī)制，健全充實(shí)了鎮(zhèn)安監(jiān)所機(jī)構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項(xiàng)整治為突破，扎實(shí)開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
1.健全各項(xiàng)制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實(shí)了道路交通安全獎(jiǎng)懲機(jī)制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。
2.扎實(shí)開展了道路交通安全大排查、大檢查活動(dòng)。針對(duì)道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動(dòng)。組織鎮(zhèn)村干部，進(jìn)村入戶排查各類安全隱患。對(duì)在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全保障措施。對(duì)農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會(huì)及時(shí)作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級(jí)干部動(dòng)用大型機(jī)械和人力，對(duì)每一處隱患點(diǎn)進(jìn)行排除。同時(shí)，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險(xiǎn)地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實(shí)企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動(dòng)，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過書寫黑板報(bào)、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對(duì)群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識(shí)深入人心，切實(shí)提高了人民群眾的防范、避險(xiǎn)意識(shí)。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳和管理制度。通過定期不定期對(duì)各村進(jìn)行摸底排查，及時(shí)準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機(jī)動(dòng)車擁有量、農(nóng)村和重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎(jiǎng)懲辦法，完善相關(guān)的工作臺(tái)賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級(jí)低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運(yùn)營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治為契機(jī)，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險(xiǎn)路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對(duì)重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會(huì)輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會(huì)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
道路塌方清理報(bào)告9
XX年，我市新增機(jī)動(dòng)車7540輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?1323名，電動(dòng)自行車4萬余輛，道路里程280公里，盡管機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)恕⒌缆防锍掏仍鲩L8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門積極應(yīng)對(duì)，確保了全年交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟(jì)損失9.457萬余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善管理機(jī)制。
XX年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟(jì)的重要保障，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì)議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級(jí)道路交通安全管理機(jī)制。同時(shí)，市領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動(dòng)均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運(yùn)輸單位、客運(yùn)場(chǎng)所檢查落實(shí)交通安全制度落實(shí)情況，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長辦公會(huì)專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯(lián)席會(huì)議4次，各職能部門多次對(duì)接研究交通安全管理工作具體事項(xiàng)。僅XX年5月29日召開的市政府第52次常務(wù)會(huì)議上，就研究解決了5組交通信號(hào)燈、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會(huì)化格局。
二、強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，整治安全隱患。
各部門從預(yù)防交通事故、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實(shí)做細(xì)交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動(dòng)承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門履行職責(zé)；教育部門主動(dòng)排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗(yàn)收、同使用“四同”制度；農(nóng)機(jī)部門針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的問題，積極落實(shí)管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機(jī)械交通事故。馬橫公路是XX年新開通道路，全線長28.8km，開通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時(shí)增設(shè)了100余處交通標(biāo)志、600米w防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個(gè)路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開通前全部安裝到位。XX年第二季度交通安全聯(lián)席會(huì)議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時(shí)間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時(shí)進(jìn)度和整改要求在20xx年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時(shí)在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線，設(shè)置警示標(biāo)志，成立護(hù)導(dǎo)隊(duì)，組織專人維護(hù)交通秩序，近三年來未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。
三、強(qiáng)化違法查處，凈化交通環(huán)境。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標(biāo)，針對(duì)轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點(diǎn)、治亂點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，嚴(yán)整交通違法行為。XX年，開展了“百日競(jìng)賽活動(dòng)”“春運(yùn)交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動(dòng)”“無牌無證專項(xiàng)整治”“重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動(dòng)近20次，查處交通違法行為14萬余起，行政拘留442人，活動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)主動(dòng)與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持，機(jī)關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動(dòng)。針對(duì)城區(qū)交通管理特點(diǎn)，采取“五包六定”工作措施，責(zé)任到人，每月有目標(biāo)，每周有重點(diǎn)，每日有行動(dòng)，形成了高峰站點(diǎn)、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對(duì)干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點(diǎn)，專項(xiàng)行動(dòng)與日常管理并重，采取全警行動(dòng)、區(qū)域互動(dòng)、隊(duì)室聯(lián)動(dòng)，分片、分區(qū)域開展專項(xiàng)整治。同時(shí)，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對(duì)警務(wù)室進(jìn)行綜合考評(píng)，促動(dòng)了警務(wù)室人員主動(dòng)上路參與交通管理。
道路塌方清理報(bào)告10
開年以來，xx交警大隊(duì)在市、縣黨委政府和縣局、支隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快落實(shí)三條主線、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì)力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一、道路交通安全宣傳工作
一是全力開展客運(yùn)安全年活動(dòng)，大隊(duì)會(huì)同交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險(xiǎn)品上車現(xiàn)象。同時(shí)督促、指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對(duì)沒有在客運(yùn)車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛，一律暫停運(yùn)行。在客運(yùn)站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運(yùn)駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度，適時(shí)安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運(yùn)車輛營運(yùn)工作。
二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作，進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書，對(duì)企業(yè)內(nèi)部貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)駕駛?cè)说怯浽靸?cè)，建立貨運(yùn)車和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”，對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)群體開展專項(xiàng)交通安全教育；對(duì)記分已超過6分貨車駕駛?cè)耍M(jìn)行預(yù)警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛?cè)碎_展“面對(duì)面”宣傳警示教育，教育率達(dá)到了95%以上。
三是鞏固和加強(qiáng)社會(huì)面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)，通過組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識(shí)。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語50余條次。
宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺(tái)和發(fā)布機(jī)制，落實(shí)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)说奶崾揪荆行в煤谩?小時(shí)”審驗(yàn)教育制度，加強(qiáng)對(duì)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>
二、道路交通違法行為整治工作
一是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見警率和管事率。全面落實(shí)對(duì)客運(yùn)車輛和旅游包車“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊(duì)以四節(jié)六會(huì)和春運(yùn)交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車整治戰(zhàn)、客貨運(yùn)車輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動(dòng)為契機(jī)，以客貨運(yùn)輸車、旅游包車、危險(xiǎn)品車、送子車、摩托車為重點(diǎn)，加大對(duì)“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)。年初以來，大隊(duì)共出動(dòng)警力7200人次，警車2400臺(tái)次，通過聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類專項(xiàng)整治行動(dòng)共查處各類交通違法7000余件，罰款380萬元，暫扣違法車輛100余臺(tái)，行政拘留36人，刑事拘留6人，有力震懾了各類交通違法行為。三是重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊(duì)充分利用“三方合署辦公”機(jī)制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動(dòng)農(nóng)村基層組織，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用運(yùn)輸車的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段開展路檢路查。在農(nóng)村集會(huì)、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專門力量加強(qiáng)管控，實(shí)行教育勸導(dǎo)，看護(hù)看守，嚴(yán)防漏管失控。
三、加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理。
首先加強(qiáng)車輛源頭管理。大隊(duì)以中隊(duì)為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車、校車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、農(nóng)村面包車“五類車”為重點(diǎn)，全面排查車輛安全性能，對(duì)逾期未檢、逾期未報(bào)廢、車輛非法改裝等問題的車輛采取暫扣車輛、強(qiáng)制報(bào)廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實(shí)公安部第124號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)制度，按部就班地按部局和總隊(duì)要求清理補(bǔ)錄機(jī)動(dòng)車所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車駕駛?cè)恕⑿＼囻{駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級(jí)換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)有違法記分駕駛?cè)说膶忩?yàn)工作。
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢(shì)研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求，定期對(duì)轄區(qū)不安全車輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\(yùn)輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺(tái)帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報(bào)請(qǐng)上級(jí)機(jī)關(guān)部門備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車的道路為重點(diǎn)，對(duì)急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時(shí)完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等，確保車輛通行安全。在交通安全形勢(shì)研判方面，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì)商機(jī)制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開事故研判商談會(huì)議3次，大隊(duì)每月均召開研判會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對(duì)各類情況的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預(yù)防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對(duì)性的部署警力，做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時(shí)將道路交通安全形勢(shì)研判結(jié)果上報(bào)政府，通報(bào)相關(guān)部門，共同開展交通事故預(yù)防工作。
五、交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理工作
根據(jù)省總隊(duì)《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊(duì)《哈爾濱市交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊(duì)充分發(fā)揮交管主力軍作用，對(duì)轄區(qū)信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車場(chǎng)位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊(duì)還特意邀請(qǐng)省總隊(duì)交通管理處李曉東處長，幫助大隊(duì)制定了近、中、長期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng)建工作。
大隊(duì)積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會(huì)議精神，積極開展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過省交安委驗(yàn)收，獲評(píng)省級(jí)平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開展創(chuàng)建工作，建立長效機(jī)制、鞏固成果，確保不降級(jí)、不撤銷稱號(hào)，并爭取向國家級(jí)平安暢通縣市邁進(jìn)。
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