因為有你作文600字友情[集合]

　　在日復一日的學習、工作或生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。相信許多人會覺得作文很難寫吧，下面是小編為大家收集的因為有你作文600字友情，希望對大家有所幫助。

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　　一、實訓目標：

　　1、熟悉全站儀的基本構造和使用方法。

　　2、掌握用全站儀進行測回法水平角觀測的操作、記錄和計算方法。

　　二、實訓計劃及準備：

　　1、儀器配置。全站儀一臺、三腳架一個、測仟2根、等。

　　2、實訓時間：4小時。

　　三、實訓內容與要求：

　　1、全站儀測量水平角。

　　2、測回法觀測水平角兩個測回，角色互換時，重新配置度盤。

　　四、實訓步驟：

　　1、取出全站儀，放在三角架上，一手握住全站儀支架，一手將三腳架上的連接螺旋旋入基座底板。

　　2、對中。轉動光學對中器，使對中標志清晰。旋轉腳螺旋，使地面點的像位于標志中心。伸縮三腳架的相應架腿，使圓水準器氣泡居中，再旋轉腳螺旋，使平盤水準管在相互垂直的兩個方個方向都居中。

　　3、整平。轉動照準部，使水準管大致平行任意兩個腳螺旋，兩手同時外向轉動腳螺旋使氣泡居中。將照準部旋轉90度，旋轉另一個腳螺旋，使氣泡居中。

　　4、對于ABCDE閉合路線，在測站點A點安裝全站儀，測出儀器高，在B、E兩點安裝棱鏡，照準B點，水平置盤為零度，測出B點的目標高，讀出AB兩點距離。然后轉向E點，讀出角度和AE距離。求得半測回角值B—E。然后重置B點度盤，讀出AB點距離，轉向E點，讀出AE兩點距離和讀數。求得半測回角值B—E。

　　5、重新對中、整平，測出測站點角度和距離，求出各測回角度值。然后將全站儀搬至B點，依次類推求出其它四個點的水平角。

　　實訓心得：

　　今天是我們實訓的`第二天，經過兩次實訓，讓我們得到了很多、學習到了很多以及實訓中遇到的各種各樣的困難。

　　（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方，因此，選點就非常重要，點要選擇在有代表性的地方。

　　（2）在用水準尺和經緯儀測量的過程中，有的地方出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍內。通過實訓，可以使我們更進一步了解儀器，體會到理論知識和實踐相結合學習的重要性，通過課堂上對測量的學習，使我在腦海形成一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓目的就是將這些理論與實際工程聯系起來，提高我們的工作能力和團隊協作能力。

　　這一天我們學習了很多知識，疲倦的我們依然很配合的使用儀器測角度、測距離來完成我們的任務，我們很有默契的在完成每一項任務，直到結束。

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　　一、目的與要求

　　本次實訓的目的是使學員熟練掌握水準儀和經緯儀等常用測量儀器的操作技巧，了解全站儀的使用方法，并掌握導線控制網的布設、碎部測量和水準測量的觀測與計算方法。在分發儀器后，我們將以小組為單位進行實訓。首先進行平面控制測量，小組將在校內劃定測區并自行布設平面控制網，然后進行碎部測量和水準測量。為確保安全，選取水準點時將避免選擇道路中間位置，而是選擇道路路邊，并在確定點位后進行標記和編號。水準測量將采用中絲讀數法，并確保測站數為偶數。

　　二、水準儀的使用

　　1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準水準尺 4：精確整平5：讀數

　　在平時的日常學習中，我曾經實際操作過DS3水準儀。這次使用的水準儀是一種自動安平水準儀，相比之前使用過的，更為先進。每次讀數都省去了精平的操作，使得我們每次觀測都能夠快速完成，大大提高了測量速度。本次實訓中，我們采用閉合水準路線的測量，但遇到了一些問題。例如，在學校部分點位為了能夠通視設置在人流量較多的主干道上，過往行人直接影響了我們正常進行測量的情況。而且現在是嚴冬季節，寒冷的天氣不僅影響著儀器的讀數，還考驗著我們同學們的耐力。然而，在測量過程中，我們保持了平靜的心態，尋找合適的機會，并以堅強的意志承受寒風的考驗。在檢驗所測數據時，我們能夠立即發現錯誤并解決，對于超限的讀數結果也會立即返工修正。同時，我們發現測量工作通常在規定的記錄表格上如實地反映出測量和計算過程以及結果。表格中還包括計算校核，∑a一∑b=∑h，這只能證明計算正確無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后，我們進行了高差閉合差的計算。在允許的限差范圍內，根據水準路線長度或測站數進行調整。如果超過限差，就必須重新進行測量，直到達到合格標準為止。

　　三、經緯儀的使用

　　在導線測量中，水平角角度測量對我們來說要求非常高。為了保證精確度，我們使用了J2和J6型電子經緯儀。由于我們在平時的學習中接觸經緯儀較少，所以周新力老師給了我們詳細的講解。經緯儀的精確度很高，因此我們必須一直秉持嚴謹的作風，不能馬虎處理任何細節。每到一個站點，我們都要進行盤左盤右讀數，并檢驗一測回的數據是否超過限差。如果超限，則立即重測，直到符合限差才進入下一個站點。為了避免大誤差，在實訓中我們總結了一些經驗。例如采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可以消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。另外，在觀測角度時，特別注意對中短邊上的端點，并盡量瞄準目標底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻痕誤差，需要配置度盤的位置，每測回都進行配置。在角度測量過程中，我們遇到了儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于選點較遠且靠馬路邊，過往車輛和行人會造成干擾，瞄準點需要極大的耐心和抓住任何機會的能力。為了避免這些干擾，我們每天都會盡早出門，在人少的時候抓緊時間工作。通過角度測量的過程，我們看到了同學們在實訓中嚴謹的作風：立尺員能夠在寒風中毅力不動搖，觀測員能夠在光線不好且風大的情況下堅持嚴格對中，記錄員和核算員能夠確保數據的準確性。

　　四、全站儀的使用

　　在現代土木工程測量中，全站儀的應用越來越廣泛。因此，作為土木工程類學生，學會使用全站儀是非常必要的。相對于傳統的工程測量設備，全站儀具有更簡單的操作和更強大的功能，可以用于測量距離、角度，并直接計算坐標。在本次實訓過程中，我們主要學習了全站儀的基本測量功能（距離、角度、坐標）、放樣以及野外點的采集功能。全站儀類似于電子經緯儀，它通過鍵盤與用戶進行人機對話，并與棱鏡配套使用。全站儀所采集的數據可以直接導入電腦進行處理，我們小組就利用這種方法繪制了一個小范圍內的圖紙。

　　五、實訓認識

　　通過這次測量實訓，我獲得了很多寶貴的經驗。首先，我在儀器操作方面變得更加熟練，并加深了對所學知識的理解和掌握，同時也提高了我的動手能力和思考能力。書本所學知識雖然重要，但只有親身實踐才能真正應用到實際工作中。在實訓過程中，我不得不面對具體的任務，沒有任何推卸或逃避的余地，特別是在野外作業中，沒有時間去查閱相關資料，必須當場解決問題。因此，我深刻意識到理論知識的重要性。在以后的學習中，我將著重整理和復習所學的理論知識，使其內化于心，并清晰明了地掌握每一個細節。這樣才能為將來的實際工作打下堅實的基礎。在這次實訓中，我再次認識到團隊精神的重要性。每個人的一點粗心大意都可能直接影響整個項目的進展，甚至造成無法彌補的損失。一個人的力量和構思絕對不足以完成一次測量實訓，只有通過小組合作與團結才能快速有效地完成實訓任務。這次實訓培養了我們小組的分工協作能力，提高了我們之間的默契感，加深了同學間的情誼。每個小組都像一個大家庭，遇到問題時我們會集思廣益，共同解決。盡管有時候我們會因為自己的想法與團隊產生爭執，但我們的共同目標是完美地完成實訓任務。因此，我在今后的學習、實訓和工作中都要不斷提升自身專業能力的同時，學會與同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實訓已經順利結束，回顧整個過程，我收獲頗多。這次實訓讓我深刻體會到外勤測繪工作的辛苦和內勤工作的耐心，也讓我明白了只有堅定的信念和必勝的決心才能做好一件事。同時，我也認識到團隊合作的重要性。此外，在測量過程中儀器保護也十分關鍵。我要感謝學校給予我們這次實訓的機會，讓我們更貼近現實生活，對未來步入社會有很大的幫助。這次實訓也為我們完成后續相關課程和未來就業打下了堅實的基礎。

　　六、經驗教訓

　　當然，在取得成功的背后，通常都伴隨著無數次的艱辛和困難。通過我的`實習經歷，我總結了一些寶貴的經驗和教訓。首先，儀器的水平精度對于實驗數據的誤差起著重要的影響。如果儀器沒有達到精確的水平狀態，那么測量結果很可能存在一定的誤差。因此，在進行實驗前，我們要確保儀器的水平性，以減小誤差的出現。其次，對于閉合的水準測量和水平角測量，我們都需要檢查閉合差。如果閉合差超過了規定的限差范圍，那么我們必須重新進行測量，以確保數據的準確性。閉合差的控制是保證實驗可靠性的重要步驟。最后，小組成員之間的合作至關重要。一個良好的實訓氛圍和工作環境是順利完成實訓任務的重要保證。團隊成員之間的密切合作和有效溝通可以提高工作效率，充分發揮每個人的優勢，從而更好地完成實訓目標。通過以上的經驗教訓，我深刻認識到在實習過程中的重要性。通過認真對待儀器的準備工作，嚴格控制閉合差，并保持良好的團隊合作，我們能夠更好地完成實訓任務，取得成功。

　　今后的路還很長，本次實訓僅僅是個開頭。在以后，無論是實訓還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。

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　　一、理論是基礎實踐是根本

　　沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實訓前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。

　　無人不知＂實踐是檢查真理的唯一標準。＂所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建筑工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。

　　二、明確目標制定計劃

　　沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實訓首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實訓的內容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為＂凡事預則立，不預則廢。＂，所以我們在進行測量實訓初就對測量實訓的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實訓都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實訓場地。雖然這是在實訓期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。

　　三、樹立起團結協作的團隊意識

　　我們《建筑工程測量》實訓并非單qiāng匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實訓任務。由此，我真的領悟到了＂人心齊，泰山移。＂的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實訓沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實訓任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。

　　四、老師指導同學探討

　　我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。

　　五、吃苦耐勞自強不息

　　大家都明白一點，我們學習建筑工程技術專業的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實訓一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實訓工作的圓滿結束。

　　一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊！因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起！

　　六、嚴格要求求真務實

　　沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實訓。我們實訓相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的.同時還應求真務實地不斷進步

　　七、存在問題不斷完善

　　我們這些天的實訓取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。

　　為期十天的建筑工程測量實訓，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實訓將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。

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　　（一）實訓目的和要求

　　路線勘測實訓是土木工程專業（公路與城市道路專業方向）的一項重要教學環節，其目的是通過結合公路勘測生產任務的實踐，使學生初步掌握公路外業詳測的各項技術操作，為今后從事這方面工作打下基礎。實訓要求結合生產或在實訓基地模擬生產任務進行，并按公路測量隊的編制，每個同學必須完成公路測量隊各作業組的訓練，掌握各組的基本操作，同時還應了解勘測隊長工作職責和勘測隊的組織管理。

　　（二）實訓時間

　　20xx年9月9日——9月18日

　　（三）實訓地點

　　河北省保定市易縣河北農業大學校外實踐基地及其周邊

　　(四)實訓內容

　　1.道路勘測隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。

　　2.地參加公路選線、測角、中樁、水平、橫斷面各組的工作，并掌握各作業組的基本操作。

　　3.路線布局的基本方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法，能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。

　　（五）實訓過程

　　我們組第一天的任務是水準測量，水準測量的內容包括基平和中平，中平主要進行中線水準測量，既根據已設置的水準基點測量線路上每個中樁的地面高程，基平的任務是要在公里沿線設置滿足測設與施工所需要的水準基點，并提供水準點高程；通過對中線進行水準測量測出中樁地面高低起伏情況，為縱斷面設計提供地面高程資料。基平測量我們組選擇的是兩臺水準儀同步施測單程觀測進行附合測量。我的任務主要是水準儀的調平和讀數，為了保證測量精度，我對測

　　量儀器經常進行檢查校正不讓錯誤帶到下一步，另外還要保證前后視距大致相等，長度80—100m左右，基平讀數應該精確到毫米。

　　基平測量的方法：

　　（1）將水準儀置與①測站，后視水準點BM1，讀得的讀數a1，前視轉點ZD1，讀得的讀數b1：將BM1讀數填入表的后視欄中，將ZD1的讀數計入表前視欄中。

　　（2）搬儀器到ZD1和，ZD2之間的②測站，后視轉點ZD1讀得讀數a2，前視轉點ZD2，讀得讀數b2，將ZD1讀數記入后視欄，將ZD2讀數計入前視欄中。

　　（3）將儀器搬至③測站，后視轉點ZD2，讀得讀數a3，前視轉點BM2，讀得讀數b3然后分別將讀數計入表中的前視欄和后視欄中。

　　（4）每個轉點上必須讀完兩次讀數后方可移動水準尺。

　　中平測量采取單程法，以相鄰兩個水準基點為一測段，從前一個水準點引測并對測段范圍所有路線中樁逐一測量其地面高程，最后附合到下一水準基點。如果和基平符合，即可據以計算測段全部中樁地面高程;否則我們就重測，必要時我們還檢查誤差原因，并采取措施減少誤差產生。中平符合基平精度要求為1.5倍基平限差；中樁地面高程符合誤差不得超過±10cm.中平測量中應考慮轉點尺有傳遞高程關系,股災測量時先測前后轉點,后側其間中樁,對于轉點尺讀至毫米.中樁測量只做單程觀測,一測段觀測結束后先計算測段高差∑h中。他與基平所測測段兩端高差之差稱之為測段高差閉合差，不得大于中平限差；否則重測。中樁地面高程誤差不得超過±15cm。

　　當中線測量完畢以后，就進行橫斷面測量。橫斷面測量是測定出一定寬度范圍內每個中樁垂直于路線方向的地面起伏狀況。，測量時路線的方向和沿線的中樁均已測定，就可以逐樁依次進行路線橫斷面測量。橫斷面測量的任務就是測量個中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計（包括布置路基橫斷面，擋土墻護坡等）計算路基土石方數量及其施工放樣提供可靠的依據。

　　我們組接下來的任務是選線，選線是公路定線的第一步，也是整個道路勘測外業的中心，其主要任務是：確定公路中線位置，即進行線路查看并進一步確定路線布局方案，清除道路中線附近的測設障礙物。其主要工作是確定路線交點及

　　轉點并釘樁。要求交點之間必須通視。交點之間的連線為導線，導線長度的確定必須充分考慮技術標準關于直線長度的規定。

　　第六天是測角，今天這個任務是在臨時加入的，因為當地一位村民了解到我們是去當地進行道路勘測實訓時，希望我們能給他們設計一條路，起點是他們家門口，終點是清西陵旅游公路的交叉口，全長五百多米，由于選線組之前一天已經選好線了。我們導線測角組主要任務為測角和量距，用到的主要測角儀器是全站儀。當天的任務量可以說非常的重，并且還遇到了很多困難，比如全站儀屏幕老是無緣無故卡死，任憑上下旋轉鏡頭都沒有反應，為此耽誤了不少時間，中午吃飯的時間我們都沒有回基地而是在附近買了燒餅和礦泉水簡單吃了一點就開始接著工作了，大家都憋著一股勁想又快又好的完成任務，太陽快落山的時候我們終于測完了所有8個交點，晚上我們把數據交給下一組的時候，出現了問題，我們測的數據和另外一個組測的出入很大，中樁組沒法進行下一步工作，我們后來又反復核查我們的數據確實是我們的失誤，分析原因很有可能是我們立花桿的時候沒有立在釘的'正上方。第二天早上一大早我們組就出發重新開始前一天的工作，這次誰也不敢馬虎了，兩個多小時我們就完成了任務，核對數據都在誤差范圍之內，大家總算長吁了一口氣。

　　最后一天的任務是中樁，需要精確的計算和選定交點位置、曲線半徑、緩和曲線長度以及導線測角組所測得的路線轉角，進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算。量距時一般采用皮卷尺或繩尺進行，公路等級要求較高時，最好采用鋼尺或光電測距儀、全站儀等進行。量距累計的導線邊邊長與光電測距儀、全站儀測得的邊長的校差不應超過邊長的1/200，否則應返工。

　　中樁釘設與中線丈量同時進行。需要釘設的中樁包括起終點樁、公里樁、百米樁、平曲線主點樁、橋梁隧道中軸線控制樁以及地形地物加樁等。直線路段上的樁距一般為20米，在平坦地段應不超過50米，位于曲線上的中樁間距一般為20米，但當平曲線半徑為30-60米、緩和曲線長為30-50米時，樁距不應大于10米；當平曲線半徑及緩和曲線長小于30米或用回頭曲線時，樁距不應大于5米。曲線測設時應先測設曲線控制樁再設其它樁，通常采用切線支距法和偏角法兩種方法。所有中樁應寫明樁號、轉點及曲線樁還應寫樁名，并按每公里在背面編號。中樁的書寫常用紅油漆或油筆。這可是所有工作中最繁瑣的一項了，

　　需要我們不停地調整站的位置直至最終確定點的位置，我們一上午就做了兩個點，中午我們都放棄了回食堂吃飯，就在路邊簡單吃點燒餅就接著工作了。一直到下午五點多我們才把工作忙完，當然看著路上我們親自測定的樁點和標上的樁號不禁心頭涌上一股成就感。

　　（六）總結

　　十天緊張而有難忘的道路勘測實訓生活在依依不舍中結束了。通過本次實訓，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經緯儀，全站儀的基本操作，深刻領會的道路選線的步驟和技巧，著重培養了獨立工作和團隊合作的能力，這種團隊合作不但是組內成員還有組與組之間的合作。進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經驗，使我學到了豐富的實踐知識。另外一次實訓要完整的做完，單靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次道路勘測實訓培養了我們小組的分工協作的能力，增進了小組成員之間的感情。我們完成這次實訓的原則也是讓每個組員都學會數據處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時間讓接觸儀器比較少的成員進行單獨操作，并讓比較熟練的同學對他們進行指導。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。有了團結的力量我們都做得很起勁，不怕臟不怕苦不怕累。我也從別人那里學到了以前不是很清楚的東西，比如數據的處理等疑問都在實訓中得到了答案。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。就像上面提到的側水平角的時候，立花桿除了立直外，還要選在正確的位置，稍微偏離一點就會步步出錯，放偏了一點導致每個角大了4’，距離就偏了1.8厘米。

　　總之這次道路勘測實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量和道路勘測設計知識有了綜合應用的機會。我相信這一定會為我以后的學習和工作打下堅實的基礎！

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　　（一）前言

　　在20xx至20xx學年第二學期末，自2xx-x年xx月1日起，我們進行了為期14天的工程測量實訓。

　　這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化,實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

　　在實訓的第一天，由常允燕老師給我們做了實訓的動員。在動員會上，常老師強調了本次實訓的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實訓帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

　　（二）實訓目的

　　（1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

　　（2）通過實訓，熟悉并掌握三、四等控制測量的'作業程序及施測方法。

　　（3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　　（4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

　　（5）熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

　　（三）實訓心得

　　為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實訓，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利電力職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

　　通過這次實訓，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。

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　　xx年02月19日至xx年元月04日期間，我班學生在學校老師的帶領下，由XX區水利局組織在XX區范圍內進行了水利工程測量實訓，由于條件限制，本次水利工程測量實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。

　　一、實訓的目的、作用水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的.基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。

　　二、實訓的要求和任務通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法；掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法；掌握水工建筑物的施工放樣方法；掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。

　　三、實訓前的準備工作1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，并查閱相關的測量技術規范。2、領取儀器并檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。

　　四、控制測量

　　1、選點本次實訓的控制測量區域選擇在XX區環城南路公園，采用閉合導線，沿香樟林公園小路，共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，a01和a05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設，其余圖根點采用木樁埋設。

　　2、量距本次量距采用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，a03和a04段由于超過了50m長，采用經緯儀進行直線定線后，分段進行了丈量。丈量后，進行了水準測量，并通過傾斜改正值計算公式△dh=h2/2l進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。

　　3、水準測量本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線，共5個圖根點(a01-a05)，高程系統采用假設高程(a01=250.000m)，采用等外水準測量，水準儀使用北測產dszc24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。采用雙面尺法進行讀數，當紅黑面測出高差大于±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40 mm。在進行觀測時，a01～a02段和a04～a05段的高差閉合差均大于了容許值，進行了重新觀測，直到小于高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，該水準測量成果可用。

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　　一、前言

　　在20xx年學期末，自20xx年xx月xx日起，我們進行了為期x天的工程測量實訓。

　　這次實訓的資料是對工程測量知識的實踐化，實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌握的程度。由于本次實訓安排在了假期，實訓時間較為緊迫，老師對實訓資料進行了適當的壓縮，將我們一個班同學分組合作。

　　在實訓的第一天，由老師給我們做了實訓的動員。在動員會上，老師強調了本次實訓的重要性，并分析了由于xx地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實訓帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實訓條件等困難，努力完成本次實訓。同時，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

　　二、實訓資料

　　本次實訓資料包括四等水準測量。縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

　　1、四等水準測量

　　首先進行的是業外測量，在實訓場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束后，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是十分大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準測量的規范。

　　2、縱斷面水準測量

　　首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為BM1，選取有200米長度、必須高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1—2站后應輪換工種。

　　施測第一站，以已知高程點BM1作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選取第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。

　　儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的后視尺，第一站的后視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數。按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。并計算每點的高程。

　　業外測量結束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在坐標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。

　　3、場地抄平測量

　　在實訓基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份（每10米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，構成36個點，其中4個角點，16個邊點，16個中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。

　　三、體會與總結

　　在實訓過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實訓給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實訓過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的`過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　1、由于是同組合作，所以在實訓程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實訓小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

　　2、在實訓前必須要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實訓過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。

　　3、業內計算務必要十分仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都務必控制在可允許的范圍內。

　　4、等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限必須要重新測量。

　　由于天氣不好，起初我對這次實訓抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實訓的時候，我就被感染了，跟隨他們一齊加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分不好，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一齊回顧最初的苦，才發現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。

　　通過實際的測量實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實訓儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實訓要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

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　　在5月20—6月02日，我系各專業開展了一次測量實訓。實訓地點是學校的各棟建筑物和其他場地。這次測量實習是我們進行的時間最長，能充分檢驗我們在課堂中學習的理論。測量實訓是學生在學校充分運用理論和實踐相結合的方法，檢驗學習中的不足之處。在測量實訓中，不僅鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，而且還對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練，還有對施工圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些施工測量實際工作的寶貴經驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和識圖能力，在一些細節小處培養了我們的工作能力。這些知識往往是我在平時課堂學習中很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。實習既培養了我們的獨立工作能力，又發揮了我們的團隊合作精神。

　　一、實習的目的及任務

　　通過對規定測量范圍內控制點的各種測量，獲取我們所需要的最基本的數據，為進一步對該地形做出最為精確的計算。繪制總平面地形圖、剖面圖，加深了我們對課堂上所學理論知識的理解；提高了我們的儀器操作技能和計算、繪圖能力；為今后識圖、用圖、繪圖能力的提高打下良好的基礎；同時，在測量的過程中我們組員之間的協同配合，培養了我們在一個團隊中嚴守規范、細則的嚴謹作風和組織工作、團結協作的能力。

　　本次測量實習的時間為2周，5月20—6月02日，我們小組一共7名成員。我們小組實訓的具體任務是：使各個組員充分熟練使用經緯儀和水準儀的基本操作；了解并掌握測量工作的具體工作內容；完成規定范圍內的地形圖的測繪工作，即a1行政樓的各個控制點的各種測量，即：導線控制測量、水平角觀測、邊長測量、四等或等外水準測量、碎部測量、縱斷面圖繪制、土方量計算、施工方樣。通過本次實訓我們不僅能熟練地使用各種測量中的測量、計算方法，而且我們學會了形成明確的工程測量的概念，增強了我們對土木工程側量的認識，通過我們各組員之間的相互配合工作，鍛煉了我們思考和解決具體實踐測量中常見難題的能力。

　　二、實習總結

　　通過本次實訓，我們不但順利的完成了指導老師安排的'實習計劃和任務，而且，鞏固了課堂上所學的理論知識，熟練掌握了水準儀、經緯儀的各種基本操作，學會了地形圖的繪制方法以及碎部的測量等課堂上無法具體實現的工作，很大程度上提高了我們的實踐能力，同時也拓展了我們的視野，充分運用了小組成員間相互合作的能力。通過本次實訓我的經驗收獲：對于控制測量來說，控制點是選擇很重要，控制點選擇不好，測量工作的時間會受很很大的影響，測量時間和難度都講增大；避免在測量路線上有障礙物擋住視線；立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意并點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差；

　　在對a1行政樓進行測量的時候，對于我們組來說印象最大的一點，血的教訓。就是在測量之前應該預先做好一定的測量部署計劃，不能沒有章法就開始測，這樣很多時候會出現漏測和重測。要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。

　　為期兩周的測量學實習已經結束。雖然，這兩周實習既有成功的經驗同時也積累了不少失敗的教訓：實習之初，我們都不夠細心，由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。回顧這兩周的實習生活，我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。

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　　進入大學的第一次測量實訓終于在大家的期盼中來了，因為大家都想抓緊實訓的時間好好休息一下，可是，現實是如此的殘酷！

　　開始老師讓我們先從理論下手，介紹了水準儀和經緯儀的構成以及它的使用方法，我們都很認真的記載著老師所講的重點，在學習中，我知道了測量人員是工程建設的開路先鋒，是確保工程質量的“千里眼”，我為能成為測量人而感到自豪！老師還說了，讓我們好好保護儀器！我們知道了：人在儀器在，人亡儀器也不能亡！可是讓人疑惑的是老師總讓我們做好“軍訓”的打算，有那么辛苦嗎？

　　很快我就見到了傳說中的水準儀，它長得真的很不咋的，可是在老師的介紹下，我知道了它是一個很有內涵的儀器！千萬不能小看它！但是還好的就是它的螺栓比較少，所以我還能接受！可是調節經緯儀的過程就比較復雜了，螺旋比較多，測量時儀器不停的轉動，腦袋就暈了，對準后就不知螺旋在哪了，只能瞎摸。但有句話叫“熟能生巧”，這句話一點不假，在實訓中，這個成語就得到驗證，盡管開始是有點生疏，但經過一圈測量，想不熟也挺難的，而且速度也不斷的.提高。

　　下面就來談談具體的！我是第一批在校內測量經緯儀的！它的螺栓比水準儀多多了！弄得我頭暈眼花的！沒辦法！我必須要堅持下去！第一個下午，我們全組組員就遇到麻煩了！因為經緯儀的調整要三個地方全部調好，可是我們老是沒辦法讓它們全都統一，老是這兒調好了，那兒的氣泡又跑了！我們組是第八組，組員有6個，而別的組是5個人，所以我們要比別的組要更抓緊時間，可是當第九組已經測六個點時，我們組還壓根沒挪窩，可是越急越不知道該怎么辦！后來在別的組來了一個同學，我們連忙請教他！

　　1。先要讓三腳架的中心大約和地面的點進行對齊。

　　2。調節氣泡讓它處于圓水準器的中間部分。

　　3。再次調節對中，但是這次是要通過調節經緯儀的整個部位進行對中

　　4。進行精平調試，調節長水準器的水泡，使它處于長水準器的中間。

　　這樣“對中”和“初平”就完成了，過程很是復雜，但經過他的指點，我們還是終于調好了儀器！那種興奮好像已經完成所有測量似的！這對于我們的組員那是一個質的飛躍啊！在測量的時候，一切順利！終于，我們成功的從第一個點挪到了第二個點！全組的人都要激動死了！

　　第二個星期就在校外進行水準儀的測量了！聽第一批在校外測量的室友說那條路線特別經典！有兩個特大號的垃圾場，而且因為溫度已經達到30度的基礎上，那氣味，你不捂著嘴，壓根不要呼吸了！可當我們真的走到那條路上時，我們發現根本不是那么一回事，不是兩個垃圾場，是四個！其中有兩個小的！可是，那氣味一點也不比大的垃圾場遜色！而且因為我們組運氣好的緣故，正好有位大媽正在給她的蔬菜施肥！所以我們測完一天后，身上那味道，濃的找不到詞語來形容！下面轉入正題！水準儀的使用是很簡單的，我們在室外沒多久就可以運用自如了，但是一開始的水準儀初平還是很麻煩，為了能使小氣泡大約在中間，只能通過不停的伸縮三腳架要進行調試，很是麻煩，只要動作一那么不小心，那就得“重調”。當然這沒有什么技巧口言，就像老師說的：“你得對他溫柔不能粗魯”。為了提高測量的速度，我們只能進行一遍遍的練習，開始自然比較慢，但是后來初平就不是測量的問題了。

　　不知道為什么，我總也找不到拋物線，組員說我用力太猛，要慢慢的調，不能急！哎！原來做每件事都要仔細仔細再仔細！

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　　在XX至XX學年第二學年十五，十六周，我們進行了為期14天的工程測量實習。我們一共分成九個小組，每個小組都配一個女生，可能是擔心我們男生心不夠細吧，測量開始之后我們小組各有分工，但又確保每一個人都能得到實習鍛煉的機會，確保每一個人都能熟練的使用水準儀，經緯儀，又能鍛煉我們每一個人的測繪能力，這是在高中沒有辦法學到的，我們是懷著無比興奮的心情開始的，結果令我們非常的滿意。

　　KK雖然為期兩個星期的工程測量學習早已經結束了，但是我依然記憶深刻，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們河北建筑工程學院本校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入夏天的時節，在我們測量的時間里，雖然偶爾也有一陣小雨，當然在下雨的日子里我們是不能測量的，并不是我們偷懶，而是充分的為儀器考慮，為了能盡快地完成任務，天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

　　KK關于測量學這門課是在我們二年級第一個學期學的，雖然知識有些不太明朗，但是我們知道測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的`目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為城市建設系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎

　　KK這次實習我們遇到了很多的困難，但我們同時也學會了很多東西，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

　　KK我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

　　KK我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

　　KK（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　KK（2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

　　KK（3）由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。

　　KK（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。

　　我個人認為大學區別與高中的就在大學里有對書本知識檢驗的課外實習，它的好處是大大的，這樣我們才算真真正正的學到了點東西，這也對我們畢業之后找工作有很大的幫助，怎么我們也算是經過實踐鍛煉的人，雖然成績考的不怎么理想，說明我們還需要提高，再次實習的時候后我們會更加認真的，爭取在大學里做到真正鍛煉自己。

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　　隨著寒假的過去大四新的學期又要開始了，大四的學習任務主要是有以前的理論學習到實踐的轉變，為以后更好的就業打好基礎。我們這次的的實習單位是日照紅陽鍛造有限公司。

　　在xx老師的帶領下我們了解了常見的鍛造設備及其典型零件的鍛造工藝，雖然這次實習時間

　　很短，但我們學到了學校里很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。 通過理論聯系實際、鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，有理論的學習到實際的實踐。通過自己的所見所聞，以及同公司的領導和工程師傅的交流增進我們對機械裝配、

　　加工、零件鑄造、鍛造的認識，使我們開闊了視野、增進了知識和知道了機械行業對國民的重要意義。

　　現在先對日照紅陽鍛造有限公司做一下簡單的介紹。日照紅陽鍛造有限公司是在原國有企業--山東五蓮山陽五金工具廠的基礎上于20xx年6月改制而成立的一家私營鍛造企業，注冊資本金1000萬元。公司占地面積24000平方米，建筑面積13000平方米；擁有員工210人，其中專業技術人員40人；現有鍛造生產線6條，300t以上的雙摩擦壓力機6臺，輔助設備120余臺套。 公司技術力量雄厚，工藝設備先進，檢測手段齊全。能夠根據客戶需求隨時調整產品結構。

　　目前，公司主要產品有：五金工具用毛坯、汽車配件用毛坯、船舶配件用毛坯以及其它金屬制造、機械加工等產品。

　　產品質量性能穩定，深受用戶青睞。 產品主要銷往省內山東臨沂、聊城、濰坊，同時還在河北、江蘇、浙江等省份有長期客戶。

　　近幾年來，公司不斷引進專業技術人才，擴大生產規模，加大技術改造力度，購進先進生產設備，淘汰落后生產產能，努力提高產品檔次，向產品深加工投入，力爭將公司做大做強，使公司成為江北較有影響力的鍛造企業。公司位于西鄰334省道，與222省道接壤，距日照港50公里，緊靠五蓮至膠南路邊，交通方便，地理位置優越，市場發展前景廣闊。公司的宗旨是“誠信、發展、合作、共贏”。

　　一． 實習的目的和意義：

　　1通過現場的參觀和工廠里工人的交流，了解某一產品的制造生產過程和裝配工藝。

　　2.熟悉主要典型零件（軸類、箱體類、叉架類等）的機械加工工藝過程，了解拖拉機裝配工藝過程及工藝分析方法。

　　3.了解典型零部件的裝配工藝。

　　4.了解鍛造工藝過程和鍛造的方法。

　　5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

　　6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以來、以擴大學生的專業知識面以 及對新工藝、新技術的了解。

　　二．實習內容及要求

　　1.機械零件的加工

　　根據實習的工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件 機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點。要求：

　　（1） 閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解零件的結構特點及要求，分析零件的加工工藝、工序。

　　（2） 大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄件（鍛件）、型材的分型面。

　　（3） 深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的那些處 理，找出現場加工工藝情況。

　　（4） 對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡、工藝卡片。

　　2．裝配工藝

　　（1） 了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度

　　垂直度和粗超度的要求。

　　（2）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

　　3.典型零件的加工工藝概述曲軸零件加工工藝：

　　現在用柴油機曲軸為例簡單做一下工藝分析，曲軸這種零件的使用很廣泛，就拿柴油機來說它的作用是將連桿傳來的力變成為繞其本身軸線旋轉的扭矩輸出給汽車或其他。同時曲軸還驅動配氣機構以及其他各輔助裝置。

　　（1） 分析零件的形狀及主要表面的尺寸 在分析零件圖時，要分析幾何元素的給定條件是不是充分。尺寸標注方法分析，零件圖上尺寸標注的方法應適應數控機床的加工特點，應以同一基準標注尺寸或直接給出坐標尺寸。

　　這種標注方法既便于編程，又有利于設計基準、 工藝基準、測量基準和編程原點的統一。 有圖可知該零件加工面有螺紋、圓錐面、圓柱面等組成。其中四個軸肩、三個軸頸、圓柱表面和內孔表面的直徑尺寸精度要求嚴格，而軸肩和軸頸的長度精度要求較為嚴格。

　　（2） 零件的形位公差分析

　　零件上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據。加工時， 要按照其要求確定零件的定位基準和測量基準，還可以根據數控車床 的特殊需要進行一些技術性處理，以便有效的控制零件的形狀和位置 精度。有圖可知：

　　加工精度要求：左端的錐度1:5對中心線的跳動為0.06mm錐度大端￠36,4處軸肩對中心線的同心度為￠0.03，軸肩上有6處5x30°的倒角、左端內孔倒角2×45°倒角、最右端倒角1×45°，軸頸上6處r2mm 過度圓角，最左端端面中心孔b3.15/10，兩端的軸頸偏心距為（8± 0.75）mm

　　（3） 零件表面粗糙度分析表面粗糙度是保證零件表面微觀精度的要求，也是合理選擇數控車床、刀具及確定切削用量的依據。 因此要對零件的'表面粗糙度進行分析，根據圖樣所知：表面粗糙度ra3.2um，端面粗糙度ra6.3um。

　　（4） 分析零件的設計基準設計基準是在零件圖上所采用的基準。它是標注設計尺寸的起點。分 析零件的設計基準有助于避免定位基準與設計基準不重合而引起的基準不重合誤差。因此曲軸零件的設計基準分析如下: 該零件的中心線是個外圓和內孔的設計基準，也是圓錐面的跳動誤差 的設計基準，還是4個軸肩的同軸度誤差的設計基準。螺紋左端面是 螺紋右端面、4個軸肩右端面和圓柱右端面的設計基準，而圓柱右端 面則是螺紋左端面、圓錐左端面和4個軸肩左端面的設計基準。

　　（5） 零件的材料分析

　　在滿足零件功能的前提下，零件材料應立足國內，選用較低廉的材料， 避免用貴重、緊缺的材料。同時，零件材料選用不當，也會增加工藝 難度。

　　一般軸類零件的材料常用45鋼，經正火、調質或淬火等熱處理后獲 得一定的強度、韌性和耐磨性。

　　（6） 刀具的選擇

　　選擇刀具應考慮的因素：<1>被加工工件材料的類別<2>被加工工件 材料的性能<3>切削工藝類別<4>被加工工件的形狀零件精度和加工余量等因素<5>要求刀片能承受的切削用量<6>生產現場條件<7>被加工工件的生產批量，影響到刀具的經濟壽命。 數控機床刀具從制造所采用的材料可以分為：高速鋼刀具、硬質合金 刀具、陶瓷刀具、立方氮化刀具，聚晶金剛石刀具。在數控機床、車 削中心、加工中心等現代機床中，采用最廣泛的是硬質合金和高速鋼 這兩類。因為這兩類材料從經濟性、成熟性、適應性、多樣性工藝等 各方面，目前綜合效果都優于陶瓷、立方氮化硼、聚晶金剛石等刀具 材料。

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　　一. 實訓目的

　　（1） 熟悉常用電子儀器的功能及使用方法，電子測量實訓報告。

　　（2） 掌握常用電子儀器的工作原理。

　　（3） 掌握常用電子儀器附加功能的使用。

　　（4） 熟練使用常用電子儀器進行數據測量。

　　（5） 掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會 使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、 信號發生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養學生實際動手操作能力；為學生以后參加工作打下良好的基礎。

　　二．基本要求一、課程性質和任務

　　陜航航空電子設備維修專業的主干專業課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業知識和職業技能打下基礎。

　　二、課程教學目標

　　(一) 知識教學目標

　　1. 了解電工電子儀表、儀器的基本結構及正確使用與維護；2. 掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；3. 理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；4. 掌握電子電路安裝的工藝知識。

　　(二) 能力培養目標

　　1. 能正確使用常用電工電子儀表、儀器；2. 能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據原理圖繪制簡單印刷電路；3. 初步學會借助工具書、設備銘牌、產品說明書及產品目錄等資料，查閱電子元器件及產品有關數據、功能和使用方法；4. 能按電路圖要求，正確安裝、調試單元電子電路、簡單整機電路；5. 處理電子設備的典型故障，實習報告《電子測量實訓報告》。

　　(三) 思想教育目標

　　1. 具有熱愛科學、實事求是的`學風和創新意識、創新精神；2. 加強愛崗敬業意識和職業道德意識。

　　三、教學內容和要求

　　基 礎 模 塊

　　(一) 常用電子儀器、儀表的使用與維護1. 了解常用電子儀器、儀表的結構；2. 理解常用電子儀器、儀表的基本功能；3. 掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。

　　(二) 常用電子元器件的識別與檢測

　　1. 理解常用電子元器件的型號和主要參數；2. 理解常用電子元器件的識別和分類方法；3. 掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。

　　三．實訓內容

　　1.各種交流表電壓的測量··· 1. 實訓目的

　　1﹚掌握模擬是電壓表的使用方法和幾種典型電壓表波形的觀測和分析方法。

　　2）掌握模擬電壓表、數字電壓表的使用方法。

　　3）掌握直流穩壓電源的輸出指示準確度和紋波系數的測量方法。

　　2. 實訓儀器

　　yb2173交流毫伏表一臺；mag-203d音頻信號發生器一臺；yb4320示波器一臺；fc-1000數字頻率計一臺。

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　　一:實習目的：

　　通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用，鞏固課堂所學的知識。熟練掌握gps儀器的使用方法，學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數據處理軟件的使用方法

　　二:實習地點：

　　揚州環境資源職業技術學院

　　三:實習內容：

　　測量學校

　　四:實驗原理：

　　gps定位的原理是gps 衛星發射的測距信號和導航電文，導航電文中含有衛星位置的信息，用戶用gps接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛星，測出測站點（gps天線中心）到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離，并解算出衛星的空間位置，根據距離交會法求測站點坐標。其基本思想為:在基準站上安置一臺gps 接收機，對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站，用戶站在接收gps衛星信號的同時，通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據，實時計算測站點的三維坐標。

　　五:實驗過程:

　　（一）。 參考站要求

　　參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

　　1、。周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度，周圍無信號反射物（大面積水域、大型建筑物等），以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。

　　2、參考站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發差分改正信號。 3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓

　　輸電線路、通訊線路50米外。

　　4.rtk作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。

　　根據以上要求在校園里選擇合適的已知點，將天線架設是該點做為基準站，同時開機。打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求后（大約1分鐘），主機上的'dl指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。

　　（二）。移動站要求

　　1、將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。

　　2、打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件后，主機上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次（必須在基準站正常發射差分信號的前提下），表明已經收到基準站差分信號。

　　3、打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在flashdisk中啟動原文件（我的電腦→flashdisk→setup→ertkpro2.0.exe）。

　　4、啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙（工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”）。

　　5、軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置（工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”）。

　　6、在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程（工程→新建工程），

　　依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置（未啟用可以不填寫）、七參數設置（未啟用可以不填寫）和高程擬合參數設置（未啟用可以不填寫），最后確定，工程新建完畢。

　　六。進行校正:

　　利用控制點坐標庫（設置→控制點坐標庫）求參數。

　　在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊 “保存”，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量。

　　七。實習總結:

　　1、實習中遇到的問題能分析， 在測量過程中突然收不到衛星信號，這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題。在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算。在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定，可能是流動站的選點有問題，周圍可能有高壓輸電線，高大建筑物或在面積水域。

　　2、衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差。

　　3、多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線。多路徑效應不反與反射系數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物。

　　4、人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平。

　　八：經驗總結：

　　總的來說，rtk測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好。

　　九：收獲體會：

　　通過這次實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知道的嚴重不足，在實習過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解。我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習也是必不可少的。

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　　一、前言

　　1、測量實習時間：8月29日~9月2日

　　2、測量地點：長江大學東校區第十區

　　3、測量實習目的：利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法，完成實際中的測設和測定工作。通過測量實習，除了驗證課堂理論外，還可進一步了解基本測繪工作的實踐過程，系統地掌握測量作業的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能，并進一步培養學生動手能力、團隊合作能力及發現問題、解決問題的能力，為以后應用測繪知識解決工程建設中有關問題打下基礎。

　　4、測量實習任務：測繪150m*150m、1:500地形圖一幅

　　5、天氣狀況：基本為多云晴朗天氣

　　6、每天工作安排：

　　8月29日：測量實習動員會議、測量準備工作(測量道具的領取、測量場地的選定、測量任務、時間及人員的安排)

　　8月30日：控制點的設定、測量、數據整理

　　8月31日-9月2日：碎部點的設定、測量、數據整理及繪圖

　　7、出勤情況：每天每人基本到齊

　　二、實習內容

　　1、測量準備工作：

　　(1)測量實習動員會議

　　(2)測量道具的借領

　　(3)踏勘測區，選地勢相對平坦，便于測量的地塊

　　(4)測量任務安排：

　　8月29日：測量準備工作角、道路交叉口以及獨立地物的中心等，在一些凹凸較多的房屋，也只是在其主要的轉折角設點，用卷尺來進行細部測量，畫出幾何關系輪廓，碎部點確定后用黃油漆進行標記。

　　(2)測量方法：

　　a.采用經緯儀進行測量，通過角度交會法進行計算及點位確定。

　　b.采用鋼尺進行細部測量，以便畫出幾何輪廓

　　(3)精確要求：

　　道路、圍墻、管線等曲折在圖上小于0.5毫米時可忽略不計將其拉直。

　　(4)實測結果：

　　數據整理，計算出各碎部點間的水平角，長度，并得出各碎部點在所選測區上建立起的平面控制網中的坐標。

　　三、實習體會

　　測量學實習應該是我們經歷過最辛苦，但卻最賣力的一次實習。在這次的實習中，我們付出很多，當然也收獲了很多。

　　首先，我們重拾了這學期學過但部分已經遺忘的測量學知識。通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。

　　測量學首先是一項精確的工作，它是研究地球的形狀和大小以及地面點位的'科學，從本質講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨著時間的變化。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查的矯正過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還掌握了一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，即使發現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　第一天由于對儀器的操作都已經生疏，我們花了很多時間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實習時間里，我們也陸續遇到了一些問題。像是轉站之后的角度回測問題，由于數據記錄錯誤導致下個基站無法吻合的問題，由于儀器不精準導致誤差過大的問題，以及由于障礙物遮擋無法瞄準鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內討論或咨詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進度比較慢，但由于我們分工明確，充分利用可利用的時間，再加之每天“加班加點”的“工作”。最后還是比較高效率地完成了本次實習的測量任務。本以為數據都有的情況下，做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實卻遠出乎我意料，工作量也遠比我想象的要大的多。如：對于數據處理坎坷重重，很多數據誤差偏大，也有的數據前后對不上，沒辦法，只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認真的繼續艱苦的測量工作，在太陽下扛著重重的儀器做著單調的測量。但是值得我們欣慰的是，在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實習。

　　通過此次測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對于測量儀器的操作，學會了基本的繪圖技巧，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。此外，在此次測量實習中，讓我再次認識到團隊精神的重要性，只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一個人的一點點粗心大意都可能直接影響整體的工作進度，甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我認為此次的測量實習培養了我們小組的分工協作能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外的收獲。總的來說，這次實習讓我體會到外業的艱辛和內業的耐心還有工作的細心。它鍛煉了我的各方面能力，而這些能力，我相信將使我終生受益。

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　　一、前言

　　為期14天的工程測量實訓結束了。

　　這次實訓的內容是對工程測量知識的實訓化，實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實訓報告。這次實訓與以前的課堂實訓相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實訓活動。

　　在實訓的天，由常允燕老師給我們做了實訓的動員。在動員會上，常老師強調了本次實訓的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實訓帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

　　二、實訓目的

　　鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實訓，做到理論與實訓相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

　　通過實訓，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

　　掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　　通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

　　熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

　　三、實訓心得

　　為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實訓，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利電力職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的'學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

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