創建文明城市感受小康生活初中征文

　　讓文明的藤蔓爬上我們的心房，讓文明的花朵開遍我們的城市，讓我們走進小康生活。下面是相關的作文，快來看看吧，也許對你有幫助哦。

　　創建文明城市感受小康生活初中征文【篇一】

　　文明，如一個寶藏，讓我們共同挖掘它，讓遠古的文化帶我們穿越這個文明的國度;文明，如一扇窗戶，讓我們共同打開它，讓美麗的風景映入我們的眼簾;文明，如一首歌曲，讓我們共同演唱，讓動人的歌聲在這塊文明的土地回蕩;文明，更如一棵種子，讓我們共同播種，讓文明在我們彼此的心中生根，發芽，開花，結果，讓文明在你我心中傳遞!

　　文明是什么?它不一定是偉大的舉動，而是在于你一個微小的動作。文明也許就在你洗完手后關手龍頭的動作，也許就在撞到人的時候的一句"對不起"，也許就在把垃圾扔到垃圾桶的幾步路，也許……文明就是在我們的行為動作中體現的，盡管它是多么不起眼，多么微小的。因為有句話說的好："一滴水，也可以反映出整個太陽的光輝，一盞燈，也能照亮前進的道路。"所以一個人的言談舉止，就能體現這個人的文化素養，一個城市的文明程度。

　　文明對于我們是多么重要啊!可是偏偏就是有些不文明的行為舉止，影響了我們，影響了城市!

　　走在寬敞的馬路上，機動車飛速而過，被卷起的垃圾在空中跳著歡快的舞姿。好像風也變得不文明了，帶著垃圾和塵土向人們迎面撲來。垃圾袋吹在樹上，它好像很得意，以為為大樹裝點上了一朵朵花兒。走在公共場所，在人群中穿梭。耳邊傳來的粗言穢語，大聲喧嘩的聲音。聽著都覺得心煩意亂……都是這些不文明的現象，如烏云，一點一點把我們文明的天空遮蔽……

　　可如今，我的眼前一亮，文明又重現在這篇繁榮的樂土上了!因為我們都在大力宣傳，創造文明城市。

　　馬路沒了垃圾，顯得更寬敞了;樹上沒了垃圾，顯得跟美麗了;人們的臉上沒了塵土，更顯得精神煥發了;公共場所沒了人們的喧鬧聲，穢語聲，更顯得文明了!

　　用雙手攙扶老人，用語言表達歉意，用舉止創造文明，用心靈傳遞文明，用自我為這座城市增添一道文明的風景線!

　　讓我們共同營造一個文明的環境，用文明渲染這座城市，洗滌這座城市，創造這座城市!

　　讓文明的藤蔓爬上我們的心房，讓文明的花朵開遍我們的城市，讓文明的歌聲唱響我們的佛山，讓文明的文字書寫佛山美好的明天!

　　創建文明城市感受小康生活初中征文【篇二】

　　隨著國家日益興旺起來，西安世界園藝博覽會已經開園了。

　　2011西安世界園藝博覽會已于4月28日開幕了，這是繼北京奧運會、上海世博會后在我國的又一國際盛會。世園會以“天人長安。創意自然__城市與自然和諧共生”為主題，體現出“天人合一”的中國傳統文化精神。

　　世園會有四大標志性建筑，它們分別是長安塔。廣運門。自然館和創意館。

　　首先我們來看看長安塔，它位于西安世圓會的制高點，高99米，共13層，是觀景用的。四周有濃綠的柳蔭，火紅的楓樹，以及那浩似萬里彩虹般的花朵。如果玩累了還可以在柳蔭下乘涼，看那火紅的楓葉，觀賞那美麗的花。夜晚時長安塔上就會有人放煙火，天空中美麗的煙花與長安塔里五顏六色的燈光互相映襯，就象看海底水晶宮似的，簡直太美了。

　　再走走就來到廣運門，也是長安塔的主入口。高峰期每小時可通行2萬人，是散布觀景的好地方。而且那里都是綠色化植物，顯示出了綠色景點。

　　創意館更有意思，許多罕見的植物，仙人掌。桫欏見血封喉，撲蠅草等等，都是些珍奇植物。

　　創建文明城市感受小康生活初中征文【篇三】

　　在我二歲時朦朧的記憶中，有一天，我父親推著木制的獨輪車，在河邊泥濘的小路上行走。河中雨點象天上的星星般閃爍，獨輪車發出“吱吱嘎嘎”的響聲，載著我幼小的生命前去老中醫處看病。這是我生命中對“車”最初的記憶。

　　在我的童年時代，每天都靠父母賜給我的天生“11號”車去2公里外的幼兒園學習，父母除第一次送我去熟悉地方后，幾乎很少接送過我。上小學時，雖然離家近了，但離學校仍有1.5公里路程，每天上下午來回都是靠天生的“11號”車。

　　在我少年時代，上初中時離家有15公里路程，只好寄宿在學校。但每逢周六放假、周日返校時都是徒步而行。雖然那時有班次很少的公共汽車，且價格很便宜，只要幾分錢，但幾乎很少享受這種奢侈的待遇，也很少搭乘到便車——自行車。雖然那時家里沒有一輛自行車，但在學校初一時就學會了騎車。從那時起，買一輛自行車就成了我的夢想。

　　在我青年時代，記得剛結婚時，由于家庭條件很差，當時的“三大件”都沒有，外出靠步行，偶爾借鄰居家的自行車去走親戚。婚后第三年，靠省吃檢用，托人找關系，去崇明堡鎮買回了屬于我的第一輛“車”。這是一輛28寸的鳳凰牌自行車，當時的高興勁兒簡直無法用言語來形容，覺得風光極了。第二天就被鄰居借去當婚車用。從此，我們出門走親戚，上集鎮就方便多了。

　　九十年代, 一次去為舅父六十大壽祝壽時, 親戚朋友基本上都騎了二輪摩托車, 當時唯獨我們倆騎自行車, 突然覺得太寒磣了, 甚至感到有點無地自容, 回家后我們夫妻倆商量決定, 積極籌資購車。半個月后在親友的幫助下, 去縣城購了八千多元一輛二輪幸福125摩托車。從此, 我們擁有了真正意義上的機動車。

　　進入二十一世紀初, 我家購了第一輛柳州五菱四輪面包車, 作為家庭自備用車。現在我家擁有了一輛奧迪的“小弟”——奧拓小轎車, 作為我上下班的座騎, 每天聽著音樂與歌曲, 開著小車在寬闊的馬路上行駛, 只覺得無限的幸福與滿足。我兒子也有了一輛嶄新的北京現代“伊蘭特” 轎車，女兒家也打算購一輛豐田轎車。 現在, 我們夫妻倆、兒子與媳婦、 女兒與女婿六人中除我妻外, 都擁有c照以上駕駛證。只要有車誰都可以開, 太方便了, 到縣城近三十公里的路程只需二十多分鐘, 省內旅游岀行靠自備車,真是方便快捷了。

　　現在鄉村條條大道寬廣平坦, 一輛輛汽車風弛電掣。車，把鄉村與城鎮，城鎮與城市，城市與城市，人與人之間的距離拉近了，縮短了，人們岀行便捷了，幸福的指數増加了。老百姓生活富裕了，買輛小車不稀奇，有車族的隊伍不斷壯大了。

　　“車’’ 是人們岀行的必備交通工具, 而我家‘‘車’’ 的演變從側面反映岀社會的發展與變化, 私家車的岀現是老百姓生活質量提高的標志，是人民生活步入小康社會的一個縮影。

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