橋的說明文（通用38篇）
相信大家都接觸過作文吧，特別是占有重要地位的說明文，說明文有的是以時間為序，有的是以空間為序；有的由現象寫到本質，有的由主寫到次；有的按工藝流程順序來說明，有的按事物的性質、功用、原理等順序來說明。怎么樣才能寫出優秀的說明文呢？下面是小編整理的橋的說明文，希望對大家有所幫助。
橋的說明文 篇1
我的家鄉在長江邊上，這兒風景秀麗，綠樹環繞，江水清清。最引人注目的還是那雄偉的安慶長江大橋。
從遠處看，橋兩邊的鋼索像兩把扇子倒立在一根鐵柱上，但是從它豎立的那面看起，卻像兩個衣架子，一大一小。來到長江大橋收費口，展現在眼前的是一條騰空的銀色巨龍，碩大的身軀正向南北蜿蜒伸展。在橋下抬頭仰望，橋寬約有50米，僅引橋就有六、七層樓高，主橋有幾十層樓高呢，真是大氣磅礴啊！
來到橋上，寬闊的橋面為雙向四車道，中間被綠色的柵欄隔開。橋面兩旁安裝著很多漂亮的路燈，就像兩排整齊的衛士，默默守護著大橋；夜晚來臨，華燈怒放，又像一條美麗的彩練連接著大江兩岸。這是國際上流行的鋼索斜拉橋。你看，主橋上雄偉的塔架高聳入云，一根根白色的鋼纜就像一只只有力的大手從塔架上呈輻射狀將橋梁牢牢抓起，壯觀極了。
大橋下面，波濤翻滾，各類船只熙來攘往，汽笛聲聲，仿佛在歡迎大橋這位新朋友的到來。
安慶長江大橋是正在發展中的新安慶的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的氣勢一定會給您留下了難忘的印象！
橋的說明文 篇2
匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆曬，酷寒冰凍。人世花開花落，風云變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。
看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖說在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄桿，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，于是想為橋寫下一些文字。
讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……
橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋了解多少？世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多么博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。對于橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的誘惑。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。
雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多么渺小，無論多么偉大，無論多么悠久，無論多么短暫，都擔負著同樣的使命——把中斷的路連接起來，用自己的身軀渡人。
只要在承擔著自己的使命，什么樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！
人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什么樣的崗位上，只要在盡著自己的職責，都是同樣偉大。
橋的說明文 篇3
在一場秋雨過后，空氣非常清新，下午兩點，老師帶著我們全班同學到祿豐縣城北邊參觀一座歷史悠久的古代石拱橋——星宿橋。它座落在星宿江上，橋因江得名。此橋又叫“西門大橋”。
星宿橋建造于明萬歷，四十二年（公元1614年），后屢遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到現在已有三百九十多年的歷史了。
我們來到橋頭，橋向東西，橫跨星宿江上。抬頭仰望，眼前出現了一座雄偉、壯觀、具有民族特色的橋牌坊，它是由兩層樓閣的小亭子組成的，在兩層樓閣之間的橫梁上刻著金光閃閃十分逗眼的三個大字“星宿橋”。橋牌坊四柱三門，兩旁的底坐有兩個大石鼓，上面刻著精美的圖案，有花草樹木，有被當地老百姓稱作獸中吉祥物的石龍、石獅……，它們形態各異，栩栩如生。在牌樓的八個角上各掛著一個小小的魚銅玲，當微風輕輕吹過，銅玲就會發出悅耳動聽的叮當聲，仿佛在熱情歡迎遠方的游客。
這座石橋全長118.8米，寬10.56米，高10米。橋身、橋面、橋欄、橋墩全部都是由二、三百公年重的紅沙石和石灰摻糯米漿砌成的。有六個船形的橋墩，七個拱形的橋洞組成。
如今這座古橋已被云南省列為祿豐縣重點文物保護單位。成為祿豐人民假日、飯后休閑、娛樂的好地方。
走過大橋，橋尾的石牌也不甘示弱，它雖然沒有橋牌那樣雄偉壯觀，引人注目，可是它記載了，當時修橋的工匠和捐款建橋的人的名字，銀錢的數量以及星宿橋的歷史。在石碑中間有四個醒目的大字“坤維永鎮”，意思是：和地相連永遠安定。
走到橋下，遠看大橋像一條巨龍、像巨蟒、像巨象飲水……七個圓形的橋拱倒映在水里就像七面大圓鏡。星宿橋不但堅固、美觀、而且高大雄偉。它體現了祿豐古代勞動人民的智慧和高超的建筑工藝，是云南寶貴的歷史文化遺產。
我愛家鄉的星宿橋，更愛祿豐勤勞智慧的人民。
橋的說明文 篇4
美麗的牡丹江像一條玉帶，通過寧安這座小城的南部。牡丹江上，有一座橫跨南北的大橋——工農兵大橋。今天，爸爸帶我去觀看它。
微風吹來，兩岸柳枝輕輕擺動，好像在向我們招手，歡迎我們的到來。
大橋建于1979年，有11個橋墩，12個橋洞，橋長200多米，寬約6米，高約10米。每隔20多米就有一個路燈，他們筆直地站在橋面上，像等待檢閱的隊伍。建橋的材料是石塊和水泥板，非常堅固，遠遠望去，大橋像一條灰白色的巨龍橫臥在江面，非常氣派。
我們站在大橋上，俯視江面，江水唱著歌，歡快的向前奔流。放眼望去，兩岸楊柳依依，田野碧綠，此情此景，構成了一幅美麗的風景畫。
每天，行人和車輛在橋面上川流不息，熱鬧非凡。行人的臉上洋溢著快樂，他們在為美好的生活而忙碌著。
家鄉的橋，雖然沒有武漢長江大橋那樣雄偉、壯觀，也沒有趙州橋那樣古老、著名，但他為我們提供了很多方便，見證了家鄉日新月異的變化。
橋的說明文 篇5
我的家鄉余姚是一座歷史悠久，山明水秀的江南小城。它像一顆閃閃發光的明珠，壤嵌在富饒的浙東平原上。家鄉七千年的河坶渡遺址令人陶醉，巍巍綿延的紅色四明山使人崇敬，博學才智的四先賢讓人恭敬，名震四方的塑料王國受人稱贊……我卻深深地迷戀著家鄉的橋。
素有水鄉之稱的家鄉有數也數不清的橋，一座座千姿百態的橋都構成了一幅幅獨特的風景畫。你看：那古色古香的通濟橋，像一輪寧靜的彎月，又像一條美麗的綢帶倒掛在姚江上，顯示著“浙動第一橋”的婀娜多姿；那現代氣派的蘭墅大橋像一艘即將遠行的帆船，又像一支正要飛出的箭，聳立在最良江上，展示著今日余姚的蓬勃發展；還有那些不知名的橋，它們像勤勞的小蜜蜂一樣沒有華麗的外表，但它們樸實的身材倒映在平靜的河面上，卻像一幅真實的水墨畫。
家鄉的橋雖然沉默無言，但每一座橋都給人們帶來了無法形容的快樂。你聽：那立交橋上傳來了“轟隆隆”“嘀嘀嫡”的是火車，輪船和汽車交匯發出的鳴叫聲。那青石小橋上傳來的“哈哈哈”“呵呵呵”是孩子們玩耍時的嬉鬧聲，真像小黃鶯在唱歌。那景觀橋上傳來的“嘖嘖嘖”是游人賞景時發出的贊嘆聲，真像一首歡快的歌曲。
我愛我的家鄉，但我更迷戀家鄉的橋！
橋的說明文 篇6
在我的心目中，有許多橋，我希望像彩虹一樣有魅力，像桂花那樣有一種屬于自己的芬芳，像水面那樣純潔，像田野那樣有一個屬于自己的獨特風景。那些橋是我一個人的，單單屬于我的。
我心目中的橋是一座神奇的橋。它可以讓我和家人一起享受，可以給我們一家人帶來方便，更大的實惠是給我們一切免費。只希望大家不要怪我小氣！
我心目中的橋是可以讓我隨時隨地的想去哪就去哪的運輸工具。每當早晨，我做好準備去上學時，這座橋將出現在我面前，載我去我上學的地方；當我的課本或作業忘帶的時候，這座橋便聽著我的指揮，在我規定的時間內出現；當我休息的時候，這座橋便出現在我面前，載我去想去的地方，無論多遠，它都能行，在途中，我便可以觀光風景，享受自然帶給我的快樂！
我心目中的橋是可以給我加油的，是加油站。每當我想去買東西的時候，只需在這座橋上盡情的選購，在這座橋上應有盡有，沒有我找不到的東西，它可以給我們一家提供免費，讓我們一家吃好，喝好，樂好，玩好。在這座橋上，還有房子、賓館、超市、水果店……總之，什么都有，只是屬于我們一家人的權利，這里沒有任何別的人。在早晨，我要過早，在橋上，可以拿幾塊面包、拿一杯牛奶，拿一碗面條，拿一根油條等，讓我早晨過的飽飽的，上課精神抖擻的；白天，如果我肚子餓了，我便可以拿幾包零食，盡情享受其中的美味。如果我十分無聊，還可以天熱時游泳，天冷時泡溫泉；在晚上，如果我十分困，又陶醉在這座橋上，無法自拔，便可以開一套房，在賓館休息，而且全部免費。
我心目中的橋有個特殊功能，在橋的中心點，有一個紅色按鈕，你只要按一下，就可以去你想去的從前和未來。如果我想試一試在宮中當宮女或妃子的職位，便可以去嘗試，如果我不小心違反了宮中規矩，要被壓到冷宮，這座橋便會安全保我到現代。如果我到未來的中考或高考沒有考好，不必擔心，這座橋可以保我重考，而且我一定考過中考和高考，讓我進好的大學，享受橋帶給我的一切。在未來或從前的世界里，我只要說：“回來”二字，我就可以一分鐘之內到達今天。
我心目中的橋十分堅固，它有十層玻璃安裝，如果臺風來了，它會自動防護，并且不會倒塌。如果洪水或者海嘯襲來，它會有十層透氣防護玻璃，并且絕對不會被淹沒。
我相信，在未來，這些橋一定不會建成，因為它太高于人們的想象力了。
如果把它建成，建筑者將署上我的大名！
橋的說明文 篇7
我的家鄉在寧波，在每條江上都有大橋，然而在兩百多年前我們寧波才只有兩座浮橋。直到1936年我們寧波才有了第一座永久性的橋————靈橋。1971年建成了新江橋，1981年解放橋也建成通車，3年后興寧橋也完工了，1990年江夏區建成通車……
靈橋坐落在奉化江上，是連接海曙和江東的重要通道，長132米，寬97.5米，它用鋼鐵連接像一個變形金鋼，在奉化江上雄偉無比。
晚上靈巧上燈火通明，橋下也是彩色的，像一個七彩燈，散發出無限的光芒。
琴橋也建成在奉化江上和靈橋是一對兄弟，琴橋像一把淑琴，將面向一位分度翩翩的紳士，衣襟隨風飄揚，他正在瀟灑地談著豎琴。淑琴不斷地跳出一個個的音符，再加上風的呼呼聲和汽車的滴滴聲形成了一首美妙的音樂。
杭州灣跨海大橋大家應該不陌生吧，它還是世界第二長的跨海大橋，它北起嘉興，南至慈溪全長36.463公里每5公里一種顏色，共7種顏色分別是：赤、橙、黃、綠、青、藍、紫被人們叫做“彩虹橋”，也叫“七彩橋”在十三公里時，有一個觀光平臺，它有好幾層樓高。從遠處看，它像一位鋼鐵巨人一樣矗立在那里。從最高的一層樓上往右看，可以看見慈溪的海岸線，也可以看見洶涌的大海。在晚上，杭州灣跨海大橋上的燈不約而同地發出了耀眼的光芒，把整座橋都照得如白天一樣亮在這座大橋上形勢十分灑脫，向兩邊看，一片明亮，觀光臺上更是金碧輝煌，多美的橋呀！
我也要好好學習，長大后為我的家鄉建造更多、更好、更美、更結實的大橋。
橋的說明文 篇8
橋，在我們的生活中是常見的，遠古的獨木橋；石頭，水泥做成的水泥橋；鋼筋水泥做成的跨江大橋和立交橋……
獨木橋一般是搭建在鄉村的懸崖高山上或小河中央，一次只能行走一個人，非常狹窄；水泥橋和石橋可以供行人和車輛行走；跨江大橋是鋼筋鐵索拉起來的，人車都能暢通行駛，非常壯觀氣派，就像我們武漢的長江大橋和長江二橋；立交橋四通八達，不僅人車都能通過，而且能承受像巨無霸發電車一樣的東西，四面八方的車迎面而來，密密麻麻，從高空往下看，哇！許許多多的汽車好像在立交橋上走迷宮呢！ 各種各樣的橋有優點也有缺點，下面就來聽我一一講述吧！
獨木橋，典型的光棍兒，一劈就斷，但是它也有許多優點：一是建造簡易，沒有復雜的結構；二是可以就地取材，鄉村隨處可見的樹木都是獨木橋的原材料。它的缺點是一次只能行走一人，慢！還不能讓過重的人或物品上橋哦！
石橋，不值錢的“灰銀子”，也不能讓太大太重的東西上橋，優點：一，是水鄉人最兩個“通風口”和兩個圓洞。三，橋下有一個半圓形的小洞，小船能通過。四，一次能行多人，比獨木橋承受的重量大得多。不足的是不像獨木橋那樣方便建造，也不像立交橋那樣四通八達。
跨江大橋像只大金剛，強壯威武！是橋中最堅硬的，它的優點就太多啦！堅硬牢固，還能承受火車的重力，大橋的兩邊還有小亭子，夏天能避暑，雨天能躲雨；橋面特別寬，給行人車輛都帶來便利。但是跨江大橋建造上有一定的難度，成本也很高。
立交橋像一只龐大的八爪魚，四通八達，能從東南方到西北方，像變魔術一樣，真神奇！它比普通天橋更方便，在人密車多的今天立交橋讓整個城市顯得井然有序，生機勃勃！
這就是我心目中的橋！橋是我們生活中必不可少的，高山上需要它；江河里需要它；就連馬路上也需要它！讓我們好好學習科學知識，長大以后用我們的智慧建造出更美麗，更壯闊的橋！讓我們大家手牽著手走在大橋上，讓友誼連起來，讓快樂傳遞起來！
橋的說明文 篇9
我并不是一位橋的推崇者，因為同樣要到達一個目的地，從橋上走過往往要比平坦的道路花上更多的精力和時間，對于經常以步代車的我來說，它的確算不上是什么實用之物。
最近，我因為附近在修路，每天不得不繞路走一座小橋。那是我家附近的一座小石橋，橋身并不長，但坡度很陡，側面望去，像凌駕在河上的半個大車輪。時不時還閃爍著幾道金色的光圈。
一天天周而復始地過橋，我開始喜歡走上橋的感覺，確切地說是喜歡站在橋頂那一刻的feeling。從跨上陡坡的第一步起，就已經是一個新的起點，因為在你腳下的已不再是一條平坦的道路了。在懶洋洋的夕陽的沐浴下，之后的每一步更可以說是舉步艱難，越往上走我越需要用力，直到達到頂端。我曾經試過半途而廢，結果是“一步退，步步皆退”。當然，我也多次站在橋頂，倚著欄桿，欣賞落日的黃昏，仿佛手中端著一杯甘甜的葡萄酒，愜意萬分。
如果說上橋是一種頑強的剛毅之美的話，那么下橋體現的是一種柔和的謹慎之美。我原以為下橋是一件輕松快樂的事，但在朝陽熱力四射的感染之下，我曾因為一時興奮而放松腳步。沒想到竟栽了個更大的跟頭，從此便知道即使已不再需要用力，也要三思而行，不能放松懈怠。
從坎坷到平坦和一路平坦雖是殊途同歸，但過程卻截然不同，真正意義的人生應是歷經坎坷的。
就這樣，在每天的日升日落中，我已在這座小石橋上留下了串串腳印……
橋的說明文 篇10
在杭州的最北邊，有一座古色古香的石橋——拱宸橋。
我和媽媽來到了這古色古香的拱宸橋。遠處立著一扇石頭做的大門，中間有一個半圓形的大洞，洞上寫著暗淡的 “拱宸橋”三個大字。
走進這扇古老的石門，便看見一些古代的建筑，黑色的瓦，白色的墻。房瓦的兩頭有一個尖尖的小角翹起來，猶如一只小燕子停在上面。窗戶是用薄紙做的，窗框是木頭編的，如果要開窗，就得請木棍來幫忙。門是用上等的紫檀木做的，把手上有兩個用銅鐵打造而成的獅子頭鐵環，是敲門時用的。
再往里走，就看到許多各種各樣的房子。有一大幢一大幢的庭院，也有村民們住的小家小戶，還有擠滿人的商店。這些商店并不大，但店前掛著大的，小的，方的，三角形的旗子，熱鬧得很。店老板們還時不時吆喝著：“走過路過千萬不要錯過，來看看！”有的店家為了招攬客人，還穿上古裝，肩膀上掛著毛巾，扮成店小二呢！
走過這條街道，便看到一條清澈的小河。河上泊著幾艘小船，搭著黑黑的棚子。媽媽說，那是烏篷船。這船開起來一搖一晃的，活像個老夫子在教他的弟子們讀書呢！游客們也隨著船左搖右擺起來，享受著在古代私塾讀書的快樂。
岸上走著的游客，他們有的打著五顏六色的油紙傘，悠閑地走著，好似一位位大家閨秀；有的正津津有味地欣賞著古書、古畫。我四處張望，看著旁邊古色古香的一切，仿佛自己也成了古代的一員。
這古色古香的拱宸橋，真是一個奇特的旅游好去處。
橋的說明文 篇11
在湖州有很多的古橋和新橋，古橋橫臥在兩岸，仿佛有點古老的韻味，站在橋上仿佛有一種超越時空，跨越世紀和孚交流四水，問港如織，古橋眾多，反獲港一古舊有橋23座，其中最名副其實的是：興隆橋，秀水橋，廟前橋，隆興橋。
遍布水鄉的古橋長途不一，風格各異，有手板石梁，有拱形環橋，還有踏在橋上后吱吱作響的小大橋，橋洞有單孔和多孔的，根據門道的寬度來設定，橋孔一般都是成績單數。
古橋都是豎立在江南小鄉上，以它們的魅力與古老的悠久歷史贏得世人與游客們的觀光旅游，警醒世人不要忘記這悠久的歷史，作為一名中國人一事實上要把這些古老的文物保存下去。
在江南，沒有哪座城市有像湖州這樣數量多，品類多的古橋。目前，僅湖州市區范圍內登記在冊的古橋就有248座，有11座列入文保單位，年代跨越南宋至解放前，據我所知，過去的湖州的橋遠不止這么多，在古橋中，有竹橋，平橋，高橋，短橋，長橋，斜橋，拱橋等。拱橋有單孔，三孔，五分孔之分。
在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態、奇巧絕倫，湖州的古橋中，氣勢磅礴的大作。如雙林三橋，湖州的潘公橋，菱湖安瀾橋，南潯通津橋，永豐塘橋，洪濟橋等。也有輕盈靈巧的小品，如菱湖五圣橋，雙林金鎖橋，履泰橋等。更值得一提的是幾座匠心獨運，個性鮮明的古橋，堪稱古橋絕品：先說潮音橋。
潮音橋建于明嘉靖十八年(1539年)，是一座三孔石拱橋，石橋當中更有大工業橋，橋上行人，橋下堤岸也能行人，具有現代立橋橋的雛形。再說雙林，三姐妹橋，三姐妹指的應該是三魁，化成，三元，三座三孔橋，她們相踞很近，總間踞350米，同跨雙林塘上，雄偉壯麗，可謂天下奇觀，更讓人感嘆的是“三姐妹橋”的建橋工程在800年間曾屢建屢毀。又屢毀屢建，展現了湖州先民的執著和頑強。此外，湖州新市還有座當橋前，它與千年古剎覺海寺相連，從選材造型都滲很著佛教文化風格，又如湖州東南的“八字橋”，它說是兩座橋，橋長50米的石梁南北跨河，平石橋則東西跨河，兩橋相踞數米，一長一短，構成“吧”字形，相映成趣。
在江南，沒有哪座城市的古橋能像湖州一橋圍繞著一個美好或向往的主題，群橋組合，各展風姿，在湖州雙林鎮有句民諺“走過三十六個碼頭，難過雙林塘橋頭”。過橋有何難的?難在識它的橋文化和湖州人獨特的超群的市民文化，塘橋捐的是雙林塘上的三元、化成、三魁三橋其實當地上歲數的人都曉得，這三座高拱橋，是近6平方公里的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭----鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋為單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨，其他密布的橋為肋，形態各民的居民的插建的許多小花園按自然形態辟有水上風景區，兩邊的為風光漾，東邊的為風水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此群橋組合，歷經800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨為存，可惜在上世紀80年代末，為借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡
橋的說明文 篇12
說起橋來，那真是太熟悉了，因為我們地處江南水鄉，橋是最自然不過的了。
老家有橋，叫青龍橋。是一座現代的公路橋，這座橋很寬，車道可以并行四輛車，兩邊可以行人，并排走三個人，不覺得擠。
橋的兩端有護欄，護欄的上方有幾頭小獅子，有的張牙舞爪，好像在給另外幾頭獅子作表演；有的抱球玩耍，好像在炫自己的球技；還有的屈腿靜坐，似乎在等待他的朋友前來……。各式各樣的，沒有一只獅子是重復的。據大人們講，橋上放獅子是為鎮住河妖、小鬼，保一方平安。
在獅子的下面欄板上有一些花：有牡丹，它象征富貴；有康乃馨，它象征著親情。橋兩端的欄板還各刻有一些蘋果，估計也是保佑平安的像征吧。
去年的春天，我們回老家看望了那座橋。它是多么美啊！我踏著橋面的水泥路，扶著護欄，看見了川流不息的車流和熙熙攘攘的人群，橋下面是清澈見底的河流，偶爾還有一些小魚的影子。踩在鋼筋混凝土的橋面上，和著微風，好不舒服。
書上說，古代造橋沒有起重機，也沒有汽車，就靠無數的肩膀無數的手鑄成，即便是建成一座小橋，也是非常浩大的工程。而現在我們造橋，設計到完工只需要幾個月，而且堅固、美觀、大方。
科學發展給我們帶來了便利，現在的橋也越來越先進，我們的家鄉也越來越美。
橋的說明文 篇13
今天是一個陽光明媚的早晨，我和媽媽來到一個景區走玻璃橋。
“媽媽，我能去上個廁所嗎?”“去吧。”“媽媽，我能喝口水嗎?”“去喝吧!”媽媽無奈地說。我們坐上觀光車到了山頂，我低頭看了看下面。“啊!”我大叫了一聲，瞬間兩腳發軟，心驚膽戰地坐在了地上。媽媽看見我連忙把我扶了起來，疑惑地問我：“怎么了?早上這不是還好好的嗎?”我害怕地說：“好，好高啊!我以為沒那么高的，我害怕!”媽媽安慰道：“沒事的，橋是很安全的，你走的時候只要不看腳下，一直往前看就可以了。”
聽了媽媽的話，我下定決心去嘗試走橋。我們拿好了票根，走上了橋。啊!這這這，這橋下是透明的!我嚇得手臂上起了雞皮疙瘩，連忙跑到媽媽身邊。我緊緊握著媽媽的手，遲遲不敢向前。媽媽向我說道：“沒有關系的，你只要牽著媽媽的手，眼睛平視前面，腳正常走路，就不會害怕。”于是，我繃緊心，含著汗，勇敢地走著。
我越走越輕松。甚至都不需要牽媽媽的手，就可以自己在橋上走路。我看看下面，覺得一點兒都不恐怖，我看著下面，贊嘆道：“哇，這的景色真美啊!”
最終，我成功地戰勝恐懼，走完了橋。媽媽看了，給我豎了一個大拇指，并開心地說到：“你真棒!”我摸摸頭，說：“原來，我是可以戰勝恐懼的呀，心中的恐懼比真實的危險恐懼多了。”
橋的說明文 篇14
從家鄉通往城里的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立后，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。
橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。
家鄉地處南方濕潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在7、8月份，臺風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是為什么呢？原來是橋本身的特點。橋的結構為拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的沖擊，橋自然安然無恙。
橋的承受力好，卡車可以通過，家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農戶現在的`年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！
橋的說明文 篇15
在科學課上，趙老師叫我們作紙橋，下周二就要測紙橋的承重量。
我提議說：“要不我們做紙卷的橋吧！”其他成員都答應了。我從包里拿出了一個設計圖，跟成員講解我的想法：“我們橋面就打橫做，橋的兩邊就加并起來的紙卷，橋面下再形成個交叉，因為如果在中間放法碼，中間就會凹下去，所以就要形成交叉，形成三角形，三角形具有穩定性。”陳軒言反對說：“我覺得橋面太過簡單，橋面是最主要的，我回去再做加工。”
我們開始做材料了。我們分工，我和陳軒言卷紙，黃曉燕和莫麗娜把膠布剪成一小段一小段，方便我們粘。要想把橋做好，材料的質量是最重要的，我們把我們準備的A4紙拿出來。為了我們的榮譽，我特意準備了20張A4紙。橋面要30厘米，我量了一下，一張A4紙打橫剛好是30厘米，我們就橫著卷，我和陳軒言卷紙的時候是一點一點卷的，如果卷的很快，那卷出來的紙卷里面不是實的，這樣就不結實。莫麗娜和黃曉燕剪的膠布也有技巧，間的時候，一定要剪平，長度控制到半分米左右。這些工作要很配合，卷好紙以后，一個人要拿著，如果不拿，就會松，一松整個厚度就會擴大，那里面就不是實的了。另一個人則拿膠布黏住，這樣就可以放下了。所以整個過程，沒有默契是不行的。
我們在下課前做好了五個紙卷，剩下的我回去做了。
做紙橋不僅考驗小組的合作力，還考驗著合作力。
橋的說明文 篇16
精彩南陽，悠悠白河，至美光武大橋!我的家鄉南陽歷史悠久，白河母親美麗動人，宛如玉帶環繞古城，而雄偉挺拔的光武大橋就是這玉帶上最燦爛奪目的明珠，靚麗獨特，引人贊嘆。
光武大橋是以紀念東漢光武帝劉秀而命名的。橋頭的大理石石基上深刻著”光武大橋“四個大字，祥云繚繞，朱漆渲染，莊重典雅。光武大橋是我們南陽第一座斜拉橋，它東連飛機場，西接光武路，如一條巨龍飛騰，橫跨東西，氣勢如虹。大橋全長2065米，橋塔高37米，橋面總寬41.5米，橋體線條自然流暢，簡潔明快，處處透露著時尚活力。
遠望光武大橋，它似銀龍出海，又似虹橋臥波。橋塔高大敦實，像四個威武的將軍，沉默堅定地守護著大橋。銀色的斜拉鋼架牢牢地抓緊橋身，如揚帆起航的輪船，又像展翅欲飛的雄鷹，蓄勢待發堅不可摧。那橋上的路燈兩兩相對，整齊劃一，像精神飽滿的迎賓一樣，向來往的行人致意問好。美麗的光武大橋，以它獨具特色的面貌，給南陽寫上了濃墨重彩的一筆。
白天的大橋上車水馬龍，熱鬧非凡，大橋用堅實寬厚的脊梁挑起希望，擔著夢想，把人們送往各自的方向。晴空萬里無云，白河碧波蕩漾，大橋在陽光下明亮耀眼，于水天一色處更顯恢宏，大氣!
夜晚的大橋是流光溢彩的畫卷，路燈像無數璀璨的明珠，映亮夜空。夜風迎面撲來清新舒適，忙碌了一天的人們來到橋邊，或散步，或健身，或垂釣，各有情趣，悠然自得。在這悠閑的夜晚，大橋也放下了一天的喧鬧，顯得安靜沉穩。
橋的說明文 篇17
我并不喜歡橋因為它十分的枯燥，永遠都是一個樣子。可是每次回家，我都需要經過一段橋，無論搬家與否。仿佛我與橋有著不解之緣。
我常常會在過橋前向路邊發傳單的叔叔，阿姨討幾張傳單來，折成小船，站在平靜的橋上把它丟下波濤洶涌的大河里去。然后居高臨下的看著它一點一點地被洶涌的波浪淹沒。明明知道它終將沉沒，卻還是忍不住在心里為它吶喊：“一定要戰勝這條河！”手中的小船越來越少，放了那么多，都沉入水底了。也不管我多么期盼。在我又望向那橋的盡頭，只覺得好遠，好遠。每一個路燈，每一排花圃如同我剛剛進入橋的那一個，那一排。讓我覺得我走了這么久，好像一直停留在原地一樣。
又站在橋上，一只只小船還是一只只的沉沒，依舊沒有例外。當我又邁起下一步向前走的時候。一陣響聲從河面上傳來，把我的目光再次吸引到河面上。那看似平靜的河面上泛起了陣陣波瀾。一艘船從遠處駛來，馬達發出隆隆的響聲，從這頭一直駛到那頭。那艘船是比我的紙船大得多，堅固得多的船，它戰勝了這條河。我看著它消失在河的遠處，它泛起的波瀾慢慢平靜下來。它徹底消失了，再看橋那遙遠的路。
我想著：“長大啊！長大吧！”那樣就不用怕橋的枯燥，就不用想橋那么遠。就像大船不像紙船一樣懼怕洶涌的河一樣。
橋的說明文 篇18
極目遠眺白河大橋，非常雄偉壯觀。既像一條巨龍臥在母親河上，又像一道彩虹橫跨母親河兩岸。十二根巨大的橋墩牢牢地聳立在水中，像巨人的手臂一樣，把白河大橋高高舉起。
站在白河大橋上，一排排路燈排列的整整齊齊，像等候檢閱的隊伍，把白河大橋裝點得十分美麗。橋面是用鋼筋混凝土制成的，既堅固又平坦。橋長六百八十八點八米，寬三十米，六個快車道，兩個慢車道，兩邊是人行道，比車道高出一個臺階，旁邊使用鋁合金制成的橋欄，行走起來既美觀，又安全。
橋上行人車水馬龍，川流不息。站在橋中央向下望去，碧波粼粼的河水沖擊著橋墩，濺起兩米多高的浪花，泛起無數個漩渦，看得我頭暈目眩，心驚膽寒。
站在橋上向四周望去，東邊是第二橡膠壩，河水經過橡膠壩，像瀑布一樣向前沖去；西邊是淯陽橋，兩邊有許多美麗的小島，有太陽島、月亮島、蓮花島……水面上有許多小船，有天鵝船、有小鴨船……它們裝點著白河，好像一朵朵盛開的鮮花漂蕩在水中。
晚上，花燈齊放。周圍五彩繽紛的霓虹燈閃爍著七彩光，真是漂亮極了。橋上是整齊排列的路燈，這一盞盞路燈，就像一顆顆閃閃發光的寶石，清晰地勾勒出了大橋的輪廓。
我愛白河大橋，我更愛我的家鄉。因為那是我們南陽人勤勞得來的智慧的結晶。
橋的說明文 篇19
縉云縣城的步云橋于2007年4月29日開工建設，于2008年6月15日通車。步云橋為三跨拱橋，橋長約100米，寬約18米。
步云橋非常雄偉，在燈火通明的夜晚，步云橋就像是一條白色的龍騰飛在好溪上，這條“大白龍”倒映在水中，在水波蕩漾下，似乎活了一般。橋的欄桿外側的中間，寫著“步云橋”三個大字，這也是這座橋的一個特色吧。
橋的圍欄上，每邊有25根柱子。兩邊都一樣，每根柱子上雕刻著龍和云朵，是龍在天上飛的景象。
這座橋還有一個最著名的特點就是橋兩邊的欄板上都有一條巨龍，最北邊的一塊是龍頭，最南邊的一塊是龍尾，兩邊的龍相對應。中間的部分則是彎彎曲曲的龍身，龍頭上，龍的嘴巴里還咬著一顆珠子。
這座橋不但十分雄偉，設計師的設計也十分好。
橋的中間行駛車輛，兩旁走人，人行道比路面高出大約20厘米，欄桿是石頭雕刻的，其它都是用鋼筋水泥做成的，這座橋有三個大橋拱，大橋拱的兩邊有4個小橋洞。平時河水從大橋洞流過，發大小水時，河水還可以從那12個小橋洞流過，這樣既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不易被大水沖毀。
這就是縉云的步云橋，這是我們縉云人民的驕傲，它不但增添了好溪的美景，而且方便了南北方來往的人們。
橋的說明文 篇20
在這蜿蜒曲折，綠如碧王的好溪上，搭建著各式各樣的橋。步云橋作為其中的一份子 ，帶給了縉云老百生諸多便利，讓交通更加便利，讓行駛路程變得更短。
步云橋是一座拱橋，橋長約87米，寬約為18米，整座橋由石頭和水泥筑成，橋身下有三個大拱，每個大拱的長度大約有30米。在這三個大拱的上面，還均勻整齊地分布著12個小拱。
橋面上有一條公路，公路兩旁是人行道，人行道的一邊是用石頭做的護攔，石欄上雕刻著一條長龍，這條龍刻得惟妙惟肖，仿佛來個畫頭點晴之筆，它便可以飛天騰云。
步云橋的結構非常巧妙，橋身下的三個大拱，可以均勻承擔來自橋面上的壓力，使整座橋變得更加堅固，更加穩固。橋拱上方的小拱，讓整座橋的重量減輕了不少。而且當溪水暴漲時，這些小拱增加了橋的過水量，減小了河水對橋身的沖擊。
步云橋的結構不僅巧妙，美觀程度也是毫不遜色。拱上加拱的橋身讓步云橋看著更加美觀，大拱也會被水面倒映出來，連接成了一個大橢圓，極具觀賞性。晚上，在暗黃的燈光的照射下。整座橋顯得有些沉寂，但縉云老百姓的熱情又讓它變得熱鬧起來，繁榮起來。
步云橋是我們生活中不可缺少的一座橋，它已經深入到了每位居住這里的老百姓的心里，是縉云大家庭中不可或缺的重要一員。
橋的說明文 篇21
一說到縉云的橋，那是一定要想到蝴蝶橋——鼎湖橋了。
鼎湖大橋橫跨好溪，東接新區南區塊，西至洋潭頭村，主橋為長90米蝴蝶拱鋼箱梁結構大橋其余為210米七跨砼箱梁引橋。鼎湖大橋和鼎湖隧道的開通不僅使縉云新老城區增添了新的交通紐帶，過境車輛再過不必繞道問漁路和縉云二橋等道路，為連接S219省道和330國道開辟了方便快捷的綠色通道。
大橋的設計結構也是極好的。橋梁按100年一遇洪水頻率來控制橋高，橋位處河道規劃寬度為100m。鼎湖大橋主橋采用一跨90m的下承式系桿鋼拱橋，主橋兩側接引橋。全橋長178.06m。
鼎湖大橋不僅方便了交通，它也是縉云一道靚麗的風景線。
夏日，傍晚時分，縉云新區鼎湖橋頭的綠道上人來人往，享受著河邊吹來的涼爽的風。鼎湖橋美麗的弧線，在夕陽的映襯下，格外迷人。節假日或周末前往休閑觀光的人群日益增多。
人們紛紛在觀景平臺駐足流連，欣賞鼎湖大橋美景。放眼遠眺，鼎湖大橋那兩道優美的鋼結構弧線，與波光閃爍的好溪水和秀美清純的濱江公園相映襯，形成了和諧美好的城市新景觀。
鼎湖橋是縉云人民生活的主要休閑地點之一，它連通老城區和新區，促進了新生活，促進了人們生活水平的提高，使城市建設更加完善。
橋的說明文 篇22
一座鐵橋承載老城的記憶。
——題記
好溪上最古老的橋，當屬五云鐵橋。
俗傳五云鐵橋的五云大橋，初為浮橋，在乾隆年間建橋后，多次損毀，又多次重建。據縉云縣交通工作人員介紹，新中國成立后，五云鐵橋才重新修建鐵索吊橋，后因年久失修，再度重新修建。“現在這座橋長92.73米，寬6米，屬于網格框架式鋼架結構，是浙江大學建筑設計研究院的設計作品。” 鐵橋本是像板子一樣的橋，但因為好溪洪水等災害，使它常常受損。所以現在中間略微高起個了坡度，使橋不易被沖毀，它不像步云橋那樣“年輕”，且水位較低，為拱橋，似乎是注定的。
五云鐵橋還擁有一段紅色歷史呢！在1930年8月13日拂曉，紅十三軍第一團主力通過鐵橋攻下了縉云縣城并解放了全城。
鐵橋最讓人留戀看好，只供人們步行，當年設計者也沒有讓車輛上橋的設計方案。鐵橋有三百多歲了，三百年來，建了毀，毀了建，鐵橋從未退出過歷史的舞臺，也從未離開過縉云人的視線。朝廷出過錢，民間義士捐過錢，瑞士的傳教士也帶頭捐助過，鐵橋的鐵還是那穌教牧師瑞士人瑪克德倡議捐建，才有了鐵索吊橋。鐵橋原叫五云大橋，有了鐵索吊橋，人們記住了鐵橋，索性直呼鐵橋了。
中華民族美自古有造橋鋪路的優良傳統，這是積德。縉云的鐵橋將永遠被傳承下去。
橋的說明文 篇23
拱，是弧形的建筑構造，而用天然石料作為主要建筑材料的拱橋就稱之為石拱橋。在江南水鄉山村，較為常見的是單孔石拱橋，該類石拱橋狀若藍天長虹，美其名曰“飛虹”，宋代蘇東坡曾有“東海獨來看日出，石橋先去踏彩虹”句。
磐安縣尚湖鎮栗樹山村就有一座興建于清道光年間，至今保存完好的單孔石拱橋，當地百姓稱該石拱橋為“筒橋”
筒橋”橫跨村邊溪流，南北走向，長22.2米，寬4.3米，離溪面高8.5米，中孔凈跨18米；
“筒橋”兩邊石階逐級向上，南30階，北24階；拱頂呈長寬為3.6米的正方形，并置整條石做橋欄。這座單孔石拱橋全部使用條石砌就，拱圈及橋面共用600余塊打鑿光滑的礫石巖和花崗巖整齊砌筑，看起來十分美觀。
據記載，永興橋建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算來永興橋至今已有166年。后來永興橋又重修過一次，時間為民國二十二年（公元1933年）仲冬，也就是說距最近一次重修業已過了76年。這么堅固的橋建筑足以體現了古代勞動人民的智慧與結晶。
永興橋建成后還成為了聯結玉山區域和磐安縣城安文之間山區交通的必經之路。之后，玉山至安文公路通車，永興橋又作為橋對面湖口、馬南山等村通往栗樹山的交通橋一直使用至上世紀末。
現在的永興橋，已失去了交通的功能。但已成為了文物供人們欣賞。在周圍的土地、樹木、溪流的映襯下，頗有古色古香的味道。
橋的說明文 篇24
我并不是一位橋的推崇者，因為同樣要到達一個目的地，從橋上走過往往要比平坦的道路花上更多的精力和時間，對于經常以步代車的我來說，它的確算不上是什么實用之物。
最近，我因為附近在修路，每天不得不繞路走一座小橋。那是我家附近的一座小石橋，橋身并不長，但坡度很陡，側面望去，像凌駕在河上的半個大車輪。時不時還閃爍著幾道金色的光圈。
一天天周而復始地過橋，我開始喜歡走上橋的感覺，確切地說是喜歡站在橋頂那一刻的feeling。從跨上陡坡的第一步起，就已經是一個新的起點，因為在你腳下的已不再是一條平坦的道路了。在懶洋洋的夕陽的沐浴下，之后的每一步更可以說是舉步艱難，越往上走我越需要用力，直到達到頂端。我曾經試過半途而廢，結果是“一步退，步步皆退”。當然，我也多次站在橋頂，倚著欄桿，欣賞落日的黃昏，仿佛手中端著一杯甘甜的葡萄酒，愜意萬分。
如果說上橋是一種頑強的剛毅之美的話，那么下橋體現的是一種柔和的謹慎之美。我原以為下橋是一件輕松快樂的事，但在朝陽熱力四射的感染之下，我曾因為一時興奮而放松腳步。沒想到竟栽了個更大的跟頭，從此便知道即使已不再需要用力，也要三思而行，不能放松懈怠。
從坎坷到平坦和一路平坦雖是殊途同歸，但過程卻截然不同，真正意義的人生應是歷經坎坷的。
就這樣，在每天的日升日落中，我已在這座小石橋上留下了串串腳印……
橋的說明文 篇25
橋，大家一定都不陌生，可我今天要介紹的是——我家鄉的一座小石橋。
橋的樣子很特別。上面有整整齊齊的小洞，橋下的一個大孔是它的獨特之處，大而不圓。橋上不知什么時候長了一些不知名的小草和幾朵小花。橋上的欄桿上每隔幾分米就有一座小石獅子，獅子的頭上還有一個像盤子一樣的東西，聽說是過年時，放蠟燭在里面許愿用的。橋的兩頭都有一座石獅子，嘴里都叼著一顆石球，獅子像是一位保安，在保護什么東西似的。我曾因為好奇去拔過其中一只獅子嘴里的石球，可認平我用出吃奶的勁，那石球動也不動一下。
橋一年四季的樣子是不同的。春天，橋岸盛開著五顏六色的花朵，風姐姐一吹氣，花香四溢；夏天，天氣炎熱，太陽公公的熱光直射橋面，把橋面曬得熱熱的，好像把一個生雞蛋放在上面都會熟，人們都不敢在上面走了，只有幾個調皮的小朋友在橋下面玩水﹑嬉戲；秋天，一片熱鬧繁忙的景象。人們在橋上走來走去，好忙碌；冬天，正是過年時，人們在橋上放上蠟燭，許愿，溫柔的燭光在風中搖曳，煙花在天空中盡情的飛舞。燭光的影子和星星的影子都映照在河水中，匯成了一幅美麗的水粉畫裝飾了小石橋。
啊！小石橋，你給人們帶來了多少方便啊！給小孩帶來多少快樂呀！小石橋，我永遠也不會忘記你的！
橋的說明文 篇26
蘭溪大橋又名仙游大橋，連縣城南北，是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結構的大橋。 大橋跨木蘭溪，橋梁全長2126米，橋面寬度27.7米，三拱凈跨分別為：中拱64米，兩側邊拱各54米。它不僅外形美觀，而且結構十分堅固。當發生洪水時，安全泄洪量為2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春節竣工。 蘭溪大橋形體十分優美，遠望去，就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中，定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個拱都有幾根細細的鐵柱子支撐著，放眼望去，就像一架架豎琴，讓人情不自禁地就陷入了沉思，感受大橋的美。
近幾年來，由于科技的飛速發展，那些建筑師們在橋上設置了許多霓虹燈，每到夜晚，橋上燈光閃閃，人流散散；橋下流水蕩漾，浮萍點點，好不熱鬧！而且人們將大橋這里當作了“就業”的地方，橋上橋下，休閑娛樂之地真是數不勝數，令人眼花繚亂！
每天清晨，來橋上晨練的中老年人更是多，在這里，他們享受了業余時間的“好”待遇，自然就越來越年輕。由此可見，蘭溪大橋不僅美，而且還可以為人們提供非常大的方便。
每當發生洪水時，人們也不必擔心它會被沖毀，它的泄洪量相當大，這也為我們仙游人民提供了方便。
在橋上來回散步，我的心里有說不出的感受。蘭溪大橋啊，你是仙游的象征，是連接仙游人民之間的友誼長線。我想對各位朋友們說，來仙游，不看蘭溪大橋，不來蘭溪大橋游玩，真乃平生一大憾事！
橋的說明文 篇27
我的家鄉靈寶是一座歷史悠久、山明水秀的中原小城，坐落在黃河的“金三角”，它像一顆閃閃發光的明珠，鑲嵌在富饒的豫、陜、晉三省交界處。這里不僅有豐富的礦產資源，而且有函谷關、黃帝陵、亞武山等眾多的名勝景點，還有享譽天下的蘋果和大棗……但我卻深深地迷戀著家鄉的橋—桐溝大橋。
你看，那秀美的大橋像一輪寧靜的彎月，又像一條美麗的綢帶倒掛在金水湖上，顯示著她婀娜多姿的身影，這座橋連著湖的東西兩岸，因為有了這座橋，才顯出金水湖湖光水色的迷人魅力。
春天，萬物更生，橋旁邊的柳樹吐出了嫩芽，隨著春風舞動著。這時你站在橋上，放眼眺望四方，頓時，會感覺到自己置身于湖水之中，沁人心脾。
夏天，花紅柳綠，人們坐在橋邊的涼亭乘涼，說說笑笑。有時全家人坐上船，緩緩劃行，穿梭于橋下，還不時地潑水嬉戲，感覺無比愉悅。
秋天，落葉蒼蒼，橋旁邊的柳葉變黃飄落，像一只只金色的小蝴蝶在橋上飛舞。遠遠望去像一位畫家在橋上添加了幾分金黃的筆墨。
冬天，白雪皚皚，一切事物都像大理石雕塑珠一般，淡裝素裹，晶瑩皎潔。大橋也披上了一件厚厚的銀裝，人們在滑冰，打雪仗，還在橋上的人行道上堆起了幾個可愛的小雪人，快樂極了！
我愛家鄉的桐溝橋。它給人們帶來了無窮的快樂，更促進了城市的繁榮。
橋的說明文 篇28
今天，美術老師要求我們素描一幅大連立交橋的圖畫。雖說我出生在大連，已經10歲了，可還沒親眼見過大連的立交橋。我多么想去看看啊！
周末，小姨帶我去市區轉轉讓我好好看看大連的立交橋是什么樣子。我高興地跳了起來，一路上都哼著歌。20分鐘后，車一過香爐礁市場，前面不遠的地方，一座雄偉的建筑出現在眼前。遠遠望去，好像一條好大好大的“八腳魚”叉開它的8只大腳，迎接著我們。這里多像一座迷宮啊！一輛輛汽車排著長隊在迷宮里飛馳，就像電動玩具在跑道里飛馳轉動一樣，太好玩了！
從側面看，馬路上下分開了，中間的車道慢慢向下，伸向對面。從南到北，就像彩虹一樣高高地架在天上。長橋下面，每側有幾對水泥橋墩，像一個個巨人叉開有力的雙腿，守衛著大橋。慢行車道向兩側分開，8個“T型”的一個比一個高的橋墩把它漸漸托起，越托越高，直到中央才轉變。橋的中央是上下兩層的大轉盤，上面跑車，下面走人。繞著轉盤向前，一會兒穿沿，一會兒過橋，通向各個路口。站在橋邊向橋上望去，一輛輛汽車從不同的方向開來，又向不同的方向跑去，有趣極了！路邊的小樹和一排排華燈排列得整整齊齊，像在等候檢閱的隊伍，裝飾著立交橋的雄偉。
我愛這座立交橋，更愛我的家鄉——大連。等我長大以后，要做城市設計師一定讓大連變得更美麗！
橋的說明文 篇29
我的家鄉在諸暨，這是個美麗的城市，一條從南往北的浦陽江把這座城市分成東西兩塊，浦陽江上，建了許多的大橋。
這些橋各式各樣，點綴成諸暨美麗的“一江風景”。西施故里前的浣紗大橋，是用混凝土制造成的斜拉式大橋，造型獨特非常有氣勢;離城市廣場不遠的西施大橋，上面有紅色拱形的裝飾柱子，形狀像兩條彩虹，祝人們的生活像彩虹一樣繽紛多彩;太平橋，原稱浮橋，欄板全部采用漢白玉，兩頭各雕兩只潔白無暇的漢白玉大獅子，祝人民太平、安康;暨陽橋，欄板采用青石板，上有花鳥雕刻，每個欄板上面都有一只可愛的小獅子;諸暨書城旁的浣江橋也叫鋼橋，因為它是用鋼板制成。
鋼橋是一座步行橋，有了它，夏天的傍晚，在橋上乘涼的人可真是人山人海啊;還有我家門前的東江大橋，它是城里最寬的大橋，有80米寬，過了這座橋，對面就是新建成的體育公園了。一、二、三……剛才給你們介紹了六座大橋，但我們的浦洋江上還有許多其他的橋，比如茅諸埠橋啊，永昌橋啊……
可是以前，在我媽媽讀書的時候，江上可沒有那么多的橋。那時的太平橋叫浮橋，因為它是把許多窄窄的小木船頭尾相接浮在水面上做成的。要想過江，如果沒浮橋，就只能渡船過江了，那時小船在江中飄搖，碰到天氣不好，風浪大或人多擁擠的時候，經常會發生事故。人們多想要一座橋啊，哪怕只有一座橋也行啊!就這樣，諸暨最早的太平橋產生了。隨著諸暨經濟建設的發展，我們造的橋越來越多，造型也越來越漂亮。
橋，你給我們的生活帶來了方便，更讓我們的日子越過越美好!
橋的說明文 篇30
今天的天氣真涼爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它是沱江上簡陽段的第三座橋，以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言（比起簡陽其他橋來說）。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區（聽說很好），還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。
晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個實驗，欄桿上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然后我輕輕敲打管子，公公那邊就聽到“鐺、鐺、鐺”的聲音，然后公公敲打管子，我也聽見了聲音。公公還給我講了一個故事，大概是說游擊隊員在火車站，想知道敵人的火車來沒來，便把耳朵貼在鐵軌上，聽見轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的草叢里，敵人的火車一開過來，所有的游擊隊員開始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽了這個故事，我仿佛回到了戰火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這是因為管子是鋼做的，聲音利用物質傳播，所以聽見了很遠的聲音。
啊！沱三橋！你代表著簡陽的高速發展，代表著簡陽人民的輝煌成就。我希望簡陽能像沱三橋那樣，各方面取得成就！
橋的說明文 篇31
從故鄉通往城里的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立后，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。
橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。
清河橋不但形式優美，而且結構堅固。
故鄉地處南方濕潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在七八月份，臺風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是為什么呢？原來是橋本身的特點。橋的結構為拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的沖擊，橋自然安然無恙。
清河橋的建成，也帶來了故鄉的富裕。
橋的承受力好，卡車可以通過，故鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農戶現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！
清河橋，故鄉的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，愿你帶著故鄉的人民，飛向世界！
橋的說明文 篇32
橋，有許多種，獨木橋、石拱橋、長江大橋、立交橋，你也許會不屑地說：“不就這幾種橋嗎？”可你認識這些橋嗎？我來帶你參觀參觀吧！
獨木橋，是橋的祖宗，是最古老的橋，大概我們這時代的人誰都沒見過吧！獨木橋距離現在有幾萬年的歷史。是一根木頭簡單制成的，有時甚至將一棵大樹直接砍下來，橫在兩岸，做成獨木橋。雖然過程方便，可并不耐用。獨木橋缺點多多的，窄，每次只能通一人；愛滾動，有時，人走在上面，像走在滾桶上，玩雜技。弄不好，就摔下去了……這就是獨木橋。
石拱橋，是爺爺輩的，它雖然也有缺點，但比獨木橋好上一百倍。它堅固結實，不像獨木橋容易爛掉，斷掉；它寬，能行很多人，不像獨木橋窄，只能行一人；它的橋洞里還能行船，橋洞和倒影組成了一個圓圓的月亮；對了，石拱橋還很安全，有護欄，獨木橋卻沒有，容易讓人滑落入水；石拱橋還很美觀，比如趙州橋有1300年歷史，老壽星至今完好無損，橋身上的兩條騰云駕霧的巨龍依然活躍地搶繡球。優點講完了，該講講它的缺點了，石拱橋只能建在小河上，現在的大江上都沒有建石拱橋，于是，它退休了。
長江大橋上場了，長江大橋是兒子輩的，它雄偉壯觀，石拱橋、獨木橋沒法比，既能通車，又能行人，底下還能通大輪船呢！簡直就像一個鋼鐵巨人橫在江面睡覺。可能，你們都想到了一首詩，偉人的《水調歌頭》：“一橋飛架南北，天塹變通途”。這“鋼鐵巨人”也有缺點，只能從這邊那邊，太普通，所以立交橋又登上臺了。
立交橋，你們都知道，我就不多介紹了。
這“橋”，你們都了解了，再見嘍！
橋的說明文 篇33
友情像一座橋，需要多溝通，才能使友情之橋永固。
他是我形影不離的朋友，我們天天一起玩游戲。有難同當，有福同享便是我們的語言。可是，在一個夜晚，我們的友誼便發生了翻天覆地的變化。
那天，夜晚如此漆黑，我和他興高采烈地逛超市，逛著逛著，我們倆的肚子不禁發出了咕嚕咕嚕的聲音，我們面對面地笑了笑，異口同聲地說：“哈哈，你的肚子響了。”于是，我們便買了點吃的，他一接過食物，頓時狼吞虎咽地吃起來，我看著這情景，不禁哈哈大笑，忍不住地說：“你吃起來真像一只小豬啊！”這時，他驟然怒火沖天，眉頭緊皺，雙手握拳，生氣地說：“你找死啊！我最討厭別人說我是豬了，你就是個變態。”我聽見這話，也不甘示弱，連忙補上一句：“你個腦殘。”我們倆就這樣你一句，我一句地互相罵著對方。突然，他跑過來想來揍我，我一個躲避，勉強躲過了他的攻擊，我用驚天動地的神功將他擊倒了，臉一板，放下一句狠話：“再見了，我希望你能反省一下，如果你還是想不通，那我們就絕交吧！”說完，我傷心地離去了。那晚，我傷心得肝腸寸斷，我想：他平常都好好的，希望他別不念舊情。
第二天，媽媽知道了我大打出手的事，便好酒好肉好菜地辦了一桌酒席，媽媽把他叫來了我們家，她自己卻回了房間，只留下我們兩個人，這時的餐廳顯得異常寂靜。起初，我們倆都沒說話，直到我說了一句：“昨天的事我給你道歉，是我不對，我不該罵你是豬。”一說完，他就眼淚汪汪地也向我道歉，我既高興又心酸地抱住了他，不自覺，我們都會心地笑了。
就讓我們共同維護我們的友情，友情之橋才會更加牢固。
橋的說明文 篇34
這天，媽媽給我講了一個“題扇橋”的故事。
從前，在一座橋的橋頭，有一個賣紙扇子的老婆婆，她的扇子白花花的，沒有一點顏色，也沒有字，所以沒有人來買她的扇子，她很煩惱，只能呆呆地坐在那里，看著來來往往的行人，無能為力。
有一天，有名的大書法家王羲之路過此地，看見了這位老婆婆。他心想：她這么可憐，我不如就幫幫她吧。他就過去詢問了老婆婆賣扇的情況，然后說：“我幫你在上面寫幾個字吧?”說著，準備在上面題上句子，那老婆婆一見，急忙阻攔，說道：“這白花花的扇子被你亂寫過，還有用嗎?還能賣嗎?”王羲之笑了笑，說道：“老人家，如果賣不掉就包在我身上，但你一定要5兩銀子才賣。”老婆婆詫異地望著他，簡直不相信自己的耳朵：就幾個字能賣5兩銀子?她半信半疑，看著眼前這個局面，只能抱著試試看的心理了。她就答應王羲之。王羲之在上面寫了幾句詩后就走了。
老婆婆吆喝起來：“賣扇子嘍，快來買扇子!”有個人過來要看一下扇子，那老婆婆便給他打開，突然那人問：“這扇你賣多少錢?”老婆婆想也不值幾個錢，就說：“你看著辦吧。”這時，又過來兩個人，看見了扇上的題字，馬上說道：“這扇我要了，多少錢你出個價。”老婆婆心想：莫非真得很值錢?就說：“5兩。”那個人馬上取錢，但另一個人說：“我出10兩。”接著又來了幾個人，都爭相出高價要買這把扇子，來買扇子的人滔滔不絕，最后有個人用200兩銀子買了這把扇子。
從此，這位老人就過上了幸福的生活，她逢人就說王羲之的好，人們也把那座王羲之題扇的橋叫做了“題扇橋”，被人們世世代代傳頌著。
橋的說明文 篇35
今天，讓我們來看看中國的橋梁。
中國第一座常用的橋是單板橋，它有兩種不同的類型:一種是用繩子掛木板，另一種是單板橋。另一個方法是砍倒樹，把它推到河中央，然后用樹干過河。這座木橋不是很堅固，總是有溺水的悲劇。一次，一位老婦人背著一袋木柴過橋。沒想到，一個年輕人也跨過了木橋，只是面對面。河里有湖北魚，它們都很害怕。沒想到，當樹干被打斷時，兩個人一個接一個地掉進了水里，悲劇發生了。正是因為木橋不容易使用，人們發明了石拱橋。
石拱橋像做俯臥運動的人一樣彎曲。中間的洞和它的倒影真的可以被描述為“第十五個月亮”。石拱橋比木橋方便得多，木橋可用于馬車和十幾個人同時行走。它很強大，趙州橋就是一個例子。石獅可以建在石拱橋上，石獅建成后更漂亮。盧溝橋就是一個例子！但是石拱橋不能過河！讓我們看看中國的長江大橋。
長江大橋位于長江的中心，更方便，可以容納數百人。數百輛汽車不成問題。它非常堅固，可以使用兩三百年。上層有汽車和行人，下層有火車，河上有大型船只和客船...但建造這座橋至少需要幾年時間。但是現在交通不方便，很容易堵塞。什么橋可以在陸地上橫穿馬路？順便說一下，這是一座立交橋！讓我們看看天橋吧！
立交橋是目前最先進的橋梁。它很復雜，像一個迷宮，像長蛇一樣綁在一起。它太強了，成千上萬的汽車都忍不住。它交通方便，不容易堵塞甚至撞車。它徘徊在十字路口的中間，維持那里的交通安全。
我愛你，中國的橋梁！你給我們的人民帶來了方便！
橋的說明文 篇36
在這個滿溢著花草芳香的春天，我們晨報小記者來到了揚州瘦西湖游玩。“二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫。”二十四橋如玉帶飄逸似彩虹臥波，是我這次揚州之行印象最深的地方。
導游介紹了二十四橋有三種解釋：一是在揚州有二十四座橋，但目前還沒有考證有這么多橋;二是隋煬帝帶了二十四個美女在橋上吹拉彈唱，當時橋和嬌是諧音，久而久之就成二十四橋了;三是這座橋有24米長，前后有24級臺階，寬2.4米，兩邊有24個欄桿，數字都和24有關，就稱之為二十四橋了。這真是太有趣了。我急忙沖向二十四橋，要一睹她的芳容。 來到二十四橋，我一步一步地往上走，邊走邊數著臺階數。“一、二、三……”當到達橋中央的時候，正好數到二十四!啊，果不其然!從橋中央往遠處看，我被眼中的美景完全吸引住了!亭臺樓閣，相映成趣。清風徐來，水波粼粼。那燦爛的陽光更為湖面鍍上了一層金衣。“呼——”一陣微風吹過臉龐，送來了一陣清涼，送來了歡聲笑語。眼前，一艘帆船緩緩而來，從橋下穿過，猶如游龍，好不自在。 橋兩岸的柳樹隨風起舞，如同當年24嬌的美麗身影，讓人久久回味。 隨著人流，我繼續往下走，邊走邊數。“一、二、三……”當然還是二十四級臺階，不禁驚嘆于二十四橋的精巧美妙!站在橋邊，望著美如仙子的二十四橋，我在想，對于二十四橋會不會有第四種解釋呢?比如，這是不是代表了我們中華民族對二十四這個數字有一種特別的感情呢?中國有二十四節氣的說法，農民種田，要想豐收，離不開二十四節氣。所以，二十四橋上處處可見二十四的身影。
二十四橋是人們對美好生活的向往，是古代人們盼望風調雨順，五谷豐登啊!美麗的二十四橋，好一幅美麗的畫卷!
橋的說明文 篇37
今天，大家來認識一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。
石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長江大橋吧！
長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可現在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！
立交橋是現在最先進的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那里的交通安全。
我愛你，中國的橋梁！你給我們人民帶來了便利！
橋的說明文 篇38
我的家鄉溫泉矗立著一座千年的石橋。它像一條彩虹，橫架大河兩岸。我常常站在橋上，欣賞兩岸如畫的風景，俯視橋下碧波蕩漾的河水，自己的心情也變得像河水一樣平靜。
石橋用一塊塊長方體淺青色的石頭砌成，每塊大約100多斤重。橋下跨著一個大孔，像一扇門，大孔的左右兩肩開鑿了三個門洞似的小孔，和倒影連起來像一個個圓圓的月亮。橋上的石縫冒出的不知名的小草在風中翩翩起舞。
春天，石橋下面的河岸兩邊開滿五顏六色的花兒。微風一吹，花香四溢。四周的大山披上青翠的綠裝，默默俯視著大橋。
夏天，天氣炎熱，橋面曬著強烈的陽光，熱得像被火燒一樣。人們聚到橋洞下面乘涼、游泳，微風習習，河水冰涼。人群在河邊歡聲笑語，打鬧嬉戲，水花濺起一片，波紋一圈圈蕩漾開去，輕輕地撫摸著橋基的石塊。大橋用自己的身體抵擋炎熱的陽光，創造出一片清涼，像一位母親溫柔地呵護著我們。有時夏季的暴雨突然來襲，閃電在空中肆虐；雨水在四周敲打，而大橋依然屹立在河水中央，像一把撐起的大傘，靜對歲月的磨礪，刻下時間的蒼老。堅強不屈的是它的橋面，彎曲有力是它的橋拱，默默有情的是它的青石。
秋天，橋上擺滿售賣紅澄澄橘子的商攤。香甜可口的橘子，像一條紅色的長龍盤繞在橋上。中間夾著川流不息來來往往的汽車和人群，一片熱鬧繁忙景象。
每逢冬季過年的正月十五，人們在橋上點滿了無數的蠟燭，溫柔的燭光在風中搖曳。橋面變成了燭海。天上煙花四放，橋下燭光倒影。星星點點的光亮，把大橋襯托得格外燦爛美麗。
家鄉的古橋連接河的兩岸，每天讓無數的人們和車輛在上面碾過。它像一個搖籃盛著我們成長的歲月，快樂的童年，堅毅的品格。
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