有關說不盡的橋作文合集六篇
在學習、工作乃至生活中，大家對作文都不陌生吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾作文的出現。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編整理的說不盡的橋作文6篇，希望對大家有所幫助。
說不盡的橋作文 篇1
橋在水上山間，凌空越阻，千姿百態，普度眾生。
——題記
橋，不是沒有生命的冷冰冰的建筑物，它體現著人類的智慧，并給人以美感。
“市橋官柳細，江路野梅香”，“晴虹橋影出，秋雁櫓聲來”。山水本來就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。
“波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通”，園林里有山有水必有橋，亭臺樓閣，小橋流水，互相映襯，缺一不可。
趙州橋和盧溝橋是所有中國石拱橋的杰出代表。
趙州橋修建于公元605年左右，是世界上著名的古代石拱橋，也是建成后一直使用到現在的石拱橋。
盧溝橋修建與公元1189年到1192年間，是一座聯石拱橋，因為1973年的盧溝橋事變使其有了重要的歷史意義和紀念意義。
古往今來，出現了許多橋的成語，如：過河拆橋，遇水架橋，過橋拆橋，過橋抽板……它們都說明了橋在我們生活中的重要性。
攝影師和畫家繼續在探尋橋之美，大橋，小橋，各有其美。有人畫鵲橋，喜鵲構成的橋不僅意義好，形式也自由，生動活潑。凡是起到構成及聯系之關鍵作用的形象，其實也就具有了橋之美！
茅以升說過：“橋是經過放大的一條板凳。”是啊，橋就是這麼簡單。不過，橋又是充滿魅力的，它集實用功能與審美價值于一身。生活中少不了橋，而且橋本身的美以及它給人的豐富的聯想與感受，使橋歷來都是文人畫士筆下的寵兒。
我愛橋！我愛橋之美！
說不盡的橋作文 篇2
獨自走在落葉飛舞的小徑上，踏著黃葉，任微風吹亂輕柔的發絲。忽聞清脆的流水聲，緊走幾步，呈現在眼前的是一座彎彎的小橋，橋下湍急的流水為蒼白的石橋又增添了一份情趣。
橋旁是一個木屋，真羨慕這屋的主人，無趣時，便可品茶聽門前流水，舉盞看窗外小橋。此生活愜意啊。木橋在落葉的襯托下，顯得格外孤寂，而流水則更加幽深。
此時，太陽已經西沉，在身后灑下滿天紅霞，迷漫著茫茫一片的金粉。
深秋的黃葉，在寂寞的天空中凄凄飄落，落在水里，隨波而去;落在橋上，卻又被風輕輕吹起。
漫步在橋上，在這一片白茫茫的夜色中，這橋顯得越發的崇高與寧靜，另外的，還有一絲凄涼。
坐在橋頭，感受月夜賞橋的美，忽然想起人們只說春花秋月是良辰美景，殊不知觀橋聽水更是賞心悅目。
告別了此橋，繼續漫無目的的走。待天明，忽而眼前一亮，只見斷橋一座。橋下仍有流水，油油的水草分外招搖，碧波蕩漾，和著斷橋構成了一幅既完美又有些殘缺的圖畫。
想要瞬間捕獲此景，卻不愿留下永恒的缺憾。或許，這就是殘缺的美吧!然后想起徐志摩，想起那首《再別康橋》，便輕輕的吟詠起來：
輕輕的我走了，正如我輕輕地來……
說不盡的橋作文 篇3
橋是路的連接和延伸。橋也是路，是沒有路的地方的路。古今中外，有各種各樣的橋。有橫在溪水上的獨木橋。有下面可以走船的石拱橋，有跨過大江大河的斜拉橋，有舟船相連再鋪上木板的浮橋……它們的基本功能都是溝通、交流，使沒有路的地方有了路。北京著名的橋有金水橋、十七孔橋、玉帶橋、高梁橋、盧溝橋……在我的心目中也有一座座橋，那就是我的“想象之橋”。
我想象中的橋叫“美食橋”。它的`樣子是弧形的，顏色是粉藍的，建在埃塞俄比亞。它由高科技果凍制成。美食橋中有小吃區、營養區和主食區。當你一進入美食橋，就會看見一臺電腦，然后輸入想吃什么，他就會把你送到那個地方。吃飽喝足后，跟著標頭可到達休息室，如果想看會書，就可以進入閱覽室讀書。我用想象發明出的橋可以讓埃塞俄比亞的貧困家庭不再為吃喝發愁。
我還希望有一種橋叫做“海底橋”。這座橋建在海底，是管形的，由鋼化玻璃制成，這座橋有兩個通道，一個是人行通道，另一個是車輛行駛通道，有了它就可以觀賞海底的美景。
在我的想象中，還有一座橋是“讀書橋”，這座橋由高科技水果磚制成，當人走在上面時，會看見各種類型的書擺放在書架上。當人看書累了，只需按一下“變形”按鈕，椅子就會變成一個沙發供人休息。渴了或餓了，只需按一下桌上的按鈕，輸入所需的物品，物品就會出現。當不想看書時，會有電梯將你送到橋下。這種橋能助我們長知識。
在這個世界上，人們最需要的是“心橋”，心橋是以尊重、諒解、關注和信任構筑起來的無形的橋。這種橋存在于心靈與心靈之間，民族與民族之間，國家與國家之間。這樣的橋越多，越普遍，我們這個世界就越和諧，越美好。
說不盡的橋作文 篇4
在我們的生活中有許多數不清的橋。最早以前，人們砍木頭做獨木橋，接著，人們學會了用石頭做橋，據說還有人用糯米作橋，隨著科技的發展，人們又學會了用水泥鋼筋造橋……這些數不清的橋給我們的生活帶來了方便、快捷和繁華。
在我生活的武漢市就有很多橋。先說說長江上的橋吧，長江上最早建成的是武漢長江大橋，這座橋一般是蘇聯造的，一半是中國造的。偉大領袖毛主席曾經寫道：“一橋飛架南北，天塹變通途。”長江大橋的建成，讓毛主席的夢想變成了現實。這座橋十分堅固，聽老師說，自它建成后有無數船只撞擊過它，它卻毫發無損，真是了不起。還有，這座橋既可以通汽車，也可以通火車，是一座公鐵兩用橋，給人們的生活帶來了方便。在這以前，人們只能坐船過江，至少要40分鐘，而現在人們直接坐汽車過橋，方便多了。后來，人們又建造了長江二橋，長江三橋、長江四橋、鸚鵡洲長江大橋，二七長江大橋。這么多的大橋，給人們的出行帶來了便利。其他省市的人見我們這里有這么多橋，都來武漢投資，使武漢變得更加繁華。
除了長江上的橋，武漢還有許多立交橋。這些立交橋真是四通八達，東南西北四個方向都可以人已通過，暢通無阻。聽我一個同學說他們家附近的立交橋有十層樓那么高。我驚訝極了：這么高的立交橋，豈不是可以讓幾萬人同時站在上面或者同時通行幾百輛汽車啊，那武漢的擁堵現象就可以大大緩解了。
最讓人喜愛的還屬輕軌橋了。現在，許多學生族和上班族都搶著做輕軌出行，這是為什么呢?第一，它比較準點;第二，它不會發生堵車現象，速度比較快;第三，輕軌環保，對環境的污染較小;第四，輕軌橋平坦，不會左右晃動，人在上面非常平穩。輕軌橋有這么的的優點，怎么可能讓人不喜歡它呢?
這么多的橋給人們的出行帶來了便捷，也給我們武漢增添了迷人的色彩。作為一名武漢人，我愛武漢這座城市，我更愛武漢的橋。
說不盡的橋作文 篇5
相信大家都知道橋吧？橋的用處就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運輸工具或者行人在橋上暢通無阻。如果從最早或者最主要的功用來說，橋應該是專門跨水行空的道路，所以橋在生活中還是很重要的。
橋有著很悠久的歷史故事呢！
早在黃帝時期就已經出現了橋。傳說當時黃帝部落與炎帝部落聯合攻打蚩尤時，由于部隊連夜打仗，十分疲勞，黃帝決定到不遠的一個村莊整頓軍隊，可前方一條大河擋住了去路。這條河水流湍急又深不見底，沒有船，則無法安全過河。于是黃帝急中生智，吩咐部下將樹木扎在一起，組成了一個又長又寬的木排“橋”，隊伍才順利地渡過了河，這便是最早的橋。打敗蚩尤后，黃帝考慮到有各地許多這樣的河，便下令大量制造這種木排，并取名為“橋”。大禹稱王時，因覺得木橋不夠堅固，容易被水沖走，便將木材改為石料。
在漫長的歷史演變中，形成了現在不同種類的橋。按照不同的分類標準，橋可以分為不同的種類哦！
按材質橋可分為：木質橋，石橋，磚橋，竹橋，藤橋，混凝土橋，鋼筋混凝土橋……
按外觀橋可分為：梁橋，拱橋，斜拉橋，懸索橋，高架橋，組合體系橋……
按用途橋可分為：鐵路橋，公路橋，管道橋，多用橋……
按橋身能否活動橋可分為：固定橋，開啟橋，浮橋。
我們中國也有許多著名的橋，如：趙州橋，廣濟橋，十字橋等等。
關于橋還有好多的知識和歷史故事，如果你有興趣的話可以自己去尋找答案哦！
說不盡的橋作文 篇6
橋，是文人墨客筆下的寵兒；是人類智慧結晶的藝術品；亦是一段歷史的見證人。大千世界中有各式各樣的橋，不管是那些有形的亦或是無形的，都會讓人感受到它古典建筑下的優雅。 雄偉的趙州橋巍峨的屹立在洨河之上，擁有著“長虹飲澗”的美稱，“駕石飛梁盡意虹，蒼龍驚蟄背磨空”的氣魄，再加上巧妙絕倫的施工技術與人類的智慧，就更顯其古樸美觀。
盧溝橋畔，雞鳴報曉，零晨時分。清代乾隆帝為盧溝橋題為“盧溝曉月”，和贊頌它的“察永定河”。提起20xx年，我立刻想到盧溝橋記錄著我國人民反抗帝國主義侵略戰爭的重要意義。說起20xx年新中國成立后，現在的我們依舊能夠從盧溝橋上走過，但臉上沒有一絲悲哀，有的只是安寧、幸福的笑容。永定河上的盧溝橋，佇立了1400多年，經歷了千年的洗禮，是不容褻瀆的。盧溝橋，歷史的見證者。 其實橋與山水、與藝術也是密不可分的。 “小橋流水人家”多么詩意、優美的句子使人不禁的想到江南鄉間石頭橋細柳飄絲，湖水蒼茫、蕩漾，水天相連，眼前聳立著如臥龍般富有生命的長橋，橋下多半是急流，飛瀑流泉，山間景色，與長橋相配合，顯得格外和諧。長橋，以優美的形態，巧奪天工般的呈現在人們眼前。其實吊橋與長橋相比，它也毫不遜色。
佇立在山間的吊橋，山上是蔥郁的樹林，嬌美的花朵，山下是清澈的小溪，潺潺的流水，地上有蝴蝶飛翔，天上有鳥兒吟唱。吊橋，自然景觀作為它的背景，好一幅優美而不失動感的山水畫！不愧為畫家銷魂，攝影者癡迷！ 但縱使畫家執筆，攝影者拍攝，又怎能說出埋藏在人們心中的心靈之橋呢？ 心靈之橋是你搭起通向彼岸的扶梯，人與人之間需要溝通的橋梁，內心封閉是一種愚蠢的行為，鑄造心靈之橋會讓你敞開心扉。心靈中溝通的神圣橋梁，當你踏上去時，就會發現橋的那一邊有著豐富的世界，快樂的花朵正散發著亙古不散的幽香…… 我漸漸地，漸漸地感到，“橋”這個優美的名詞，豈容我只言片語便可說盡？
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