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超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文（通用15篇）
在我們平凡的日常里，大家都不可避免地會接觸到作文吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編收集整理的超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文，希望對大家有所幫助。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 1
彎道，本是賽車運動中的一個常見術語，意思是利用彎道超越對方。彎道是每個車手都必須面對的。相對于直道而言，彎道上困難多。過彎道時，原來領先的車手可能因彎道而落后，落后的車手可能因彎道而領先。如今，“彎道”被理解為人生旅途中的某些變化或人生道路上的一些關鍵點。這種特殊階段充滿了各種變化的因素，極富風險和挑戰(zhàn)，充滿了超越對手、超越自我的種種機遇。
的確，在生活中是不會常常給你平坦的大路走的，只有那在崎嶇小路的攀登上不畏勞苦的人，才有希望到達光輝的頂點。人生之路不僅充滿坎坷和跘腳石，還有無數(shù)個轉(zhuǎn)折點，就像賽車時的彎道。彎道是每個賽車手必須面對的，只有把握好機遇的人才能獲得最后的成功。
人生中的每一個彎，即每一個轉(zhuǎn)折點，對于每一個人來說，都是至關重要的，它往往決定了我們的命運。世界知名資訊大廠英特爾前任總裁葛洛夫基曾有句名言:“如果你無法順利通過轉(zhuǎn)折點,人生便會在越過高峰之后,往下滑落。”如果上帝在你走的路上撂下一座山，那么你絕不應該坐在山腳哭號，而應該勇敢地去攀登上頂峰。同樣，命運會開玩笑似的在你的人生旅途上布置了許多彎道，你也應該超越它們。既然這些彎道無法“拉直”又無法繞開，就不要逃避，我們只有面對它們，征服它們。人生中難免會遭遇種種困境和逆境，這些困境和逆境就是阻礙前進的“彎道”。超越這些彎道的確需要勇氣，也有風險。既然有風險，就有可能失敗。在一級方程式中，有的超越很漂亮，但有的卻兩車相撞，甚至車毀人亡！這個時候，是對車手巨大的考驗，落后的車手必須拿出舍身的勇氣才有可能超越對手。勇氣是一種重要的心理暗示，當我們遇到人生的轉(zhuǎn)折點，必須振奮精神,相信自己才能取得成功。
遼闊蒼穹中飛翔的'老鷹，必是經(jīng)歷了母鷹無數(shù)次摔下山崖的痛苦，才錘煉出一雙凌空的翅膀。ヒ豢盆璨無比的珍珠，必然經(jīng)受過蚌的肉體無數(shù)次蠕動以及無數(shù)風浪的打磨，才能熠熠生輝。霍金的一生都在輪椅上度過，可他的思緒已飛出千里外，用自己的大腦和思維去表達自己對生活的熱愛。貝多芬雙目失明且耳聾，但他依然寫出了《英雄》《命運》等大量音樂作品，在人生的不幸中，他頑強地扼住了“命運的咽喉”。海倫凱勒在失去多種能力的情況下卻依然不屈服。
不經(jīng)歷風雨的花兒，怎么會絢爛？不經(jīng)歷磨難的人生，怎么會發(fā)出炫目的光彩？面對突如其來的彎道，有風險，但并不可怕，勇敢的克服心中的“魔鬼”，堅持不懈就能超越彎道，超越對手，超越自己，迎來生命的輝煌！
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 2
山重水復疑無路，柳暗花明又一村。
------題記
人生如水，難免跌宕起伏；人生如月，難免陰晴圓缺。人生長路漫漫，不可能永遠一帆風順，生活中總是充滿各種各樣的彎道、變故。如果人生是航船，那么彎道就是行程中的暴風雨；如果人生是遠行，那么彎道就是路途中的荊棘。彎道總是與困難并存，人們已經(jīng)適應的事物忽然轉(zhuǎn)變，自然會有所不適，但若在彎道處咬緊牙關，排除萬難，就可以超越自己，超越他人，在人生之路上奮發(fā)前行。
想要在彎道處成功，就要勇于堅持，不懈拼搏。而蘇武這一堅持，就是幾十年。貴為漢朝出使西域的大使，肩負皇帝的信任和期望，蘇武開始了漫漫西征之路。然而世事難料，匈奴和大漢關系惡化，蘇武一到，便被匈奴捕為階下囚，后來又被流放到西北大草原獨自一人牧羊。直面人生的彎道，蘇武沒有彷徨，他堅定了心中的信念：生為大漢人，死為大漢臣！幾十年的風吹雨打，幾十年的孤身獨守，蘇武靠著吃樹皮堅持活下來。北風吹過，不變的是他堅定的信念；漫天飛雪，澆不滅他滿腔愛國的赤膽忠心。終于，匈奴人被他感動，蘇武回到了大漢，受到了人民的擁戴和皇帝的重獎。
面對這樣的人生彎道，蘇武選擇了咬牙堅持，而不是屈于為匈奴所奴役的命運。如果說蘇武的堅持幫助他在彎道上順利超越了自我，超越了他人，獲得人生的成功，那么張愛玲的彎道超越，靠的就是她不斷的思索。
灰暗的童年，不幸的婚姻，動蕩的時局。恐怕只有吹過的風，才知道她一生中有多少彎道，然而她并沒有在轉(zhuǎn)折處迷失自我，而是不斷思索，探尋人生的意義：她從《半生緣》中的`妙齡少女，成長為《傾城之戀》中的多情女子，進而蛻變?yōu)椤缎F圓》中的睿智女人。她一次又一次的深思，才使得她一次又一次地超越自我。盡管她也曾在彎道面前彷徨，不知所措，但她的作品卻無一不體現(xiàn)出彎道超越過后，思想的飛躍，人生的升華。
彎道伴隨著困難，彎道卻不等同于困難！彎道同時也意味著機遇。面對彎道，我們要冷靜應對，貴在堅持，貴在思索。不斷超越自我，超越他人，成功終將到來。
而如今，我國在經(jīng)濟等方面也面臨著許多彎道，特別是我國長期以來所倚賴的較大經(jīng)濟增長點——沿海外向型城市的傳統(tǒng)出口業(yè)，正面臨后金融危機時代外需疲軟，人民幣匯率攀升過快等宏觀大背景的強大負面沖擊，急需轉(zhuǎn)型。但我相信，只要每個中國人都開動腦筋，為我們登上美國《時代周刊》封面的溫總理獻言獻策，使我國走出一條可持續(xù)快速發(fā)展的道路，并在這條道路上堅定不移的走下去，中華民族一定會騰飛！
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 3
人生就像一場田競賽，每個人都在不斷努力，不斷向前飛奔。在直道時，每個人都在奮力向前;超越他人的最佳時機，就是在彎道。
彎道就是機會，只有懂得把握機會，把握彎道的人，才會超越那些不懂得把握機會的人。十七和十八世紀，隨著哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，麥哲倫環(huán)游世界，蒸汽機的燃起，引起了人類世界的大變革、大轉(zhuǎn)折時期，從經(jīng)濟生產(chǎn)方式到政治制度再到社會文化思想，都出現(xiàn)了重大的拐彎轉(zhuǎn)向。英、法、美、德這些大國的崛起，正是懂得把握了重大轉(zhuǎn)折的機遇，在歷史的彎道上，面對沖決封建神學的束縛的思想啟蒙，否定舊世界的資產(chǎn)階級革命和挑戰(zhàn)全球的工業(yè)文明萌芽，敢于超越，改變了歷史的進程，促進了自身的飛躍。而人口占當時世界三分之一的清帝國，在這一輪彎道賽跑中，無視時勢的轉(zhuǎn)折，不思進取，不僅原有的`輝煌帝國淪為一個半殖民地半封建社會，而且被眾列強所超越。甚者，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。
人生中的彎道并不是隨心所欲地擁有，沒有彎道時，就要給自己創(chuàng)造彎道，給人生創(chuàng)造彎道。就像有一句話所說的，機會只留給有準備的人。
喬丹高中時并沒有被校隊選上，大家也都對一個黑人不屑一顧，如果喬丹這時選擇了放棄，選擇了沉淪，那么，他一輩子都無法成為一代巨星。他選擇主動創(chuàng)造機會，于是。他反反復復地請求主教練可以讓他加入球隊，并且保證每天打掃衛(wèi)生，并且不影響其他人，甚至愿意去給其他球員當陪練，主教練無奈，只得同意。得到如此良機之后，喬丹無比努力，一日又一日地刻苦訓練，來得比其他球員早，離開得比其他球員晚，這樣一個彎道——是他自己創(chuàng)造出來的，如果他不思進取，不懂得創(chuàng)造機遇，那么他怎么能超越了許許多多人，成為名人堂中最閃耀的巨星？
當我們遇到彎道時，就應該抓住機會，快速超越;但當沒有彎道時，我們就應該為人生創(chuàng)造彎道，獲得成功。這，是人生的智慧。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 4
競技場上，百米的沖刺也許不及彎道前的適時轉(zhuǎn)彎；商界中，多年的苦心經(jīng)營可能只為彎道時的華麗蛻變；人生路上，彎道可以是機遇，可以是挑戰(zhàn)。
人生與事業(yè)的彎道，是絕處逢生的跳板。蘇軾被貶黃州，身敗名裂轟然而至卻志趣不減，赤壁之上把酒高唱“大江東去”，曠達廣遠的胸襟使他在這一生最關鍵的彎道上甩下世故與煩惱，贏了萬世流芳；曹公家道中落，在“茍活或追求理想”的彎道間堅持自我，“粥不定時”地寫就《紅樓夢》。在人生的彎道上，他們以絕妙的智慧把困難化為新的起點，終成大器。福特公司在家族經(jīng)營面臨崩潰的局面下果斷轉(zhuǎn)型，回歸“霸主地位”，海爾則把問題機器統(tǒng)統(tǒng)砸碎，這些企業(yè)果斷地化危機為生機，達到事業(yè)的新高度。人生與事業(yè)中，彎道上不是超越就是被超越，但是加速與否的主動權在自己手中。
國家發(fā)展的彎道，是富強進步的契機。當我們習以為常的`使用進口商品，看海外大片，是否想到這在三十年前都是“天方夜譚”呢？而隨著三十年前改革開放政策施行，這一切在短短的時間內(nèi)成為現(xiàn)實。在三十年前，中國面臨“姓資姓社”的彎道上走了最獨特的路，這才有了今日騰飛的國家。現(xiàn)今我們不斷加大對外開放力度，奧運會世博會的召開，讓世界在艷羨中了解中國。世貿(mào)組織，國際安全的加入，讓中國在世界舞臺上成為東方驕傲。這便是彎道力量，讓國家發(fā)展，民族富強。
在彎道前，如何超人一步。首先要學會抓住機會，對有些人來說，彎道是恐懼，其實我們應將其看作給予！“牛奶風波”中眾多企業(yè)遭到打擊，獨三元牛奶以其一貫的誠信被消費者認可，三元巧妙地以此為契機，大刀闊斧地加速產(chǎn)業(yè)升級，于是便有了“首都標準，歐盟品質(zhì)”。
在彎道前，需要不放棄的堅持。許三多的故事感動這個年齡層的人，他“不拋棄，不放棄”的信條成為經(jīng)典，是啊，在人生旅途中，永不放棄的人，必能超越阻礙，在彎道上重獲新生！
彎道的奇跡，有你有我書寫，讓我們超越自我，去追求更廣闊的世界！
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 5
四百米，四百米！眼前是一個彎道，兩輛紅色的賽車在以雷霆般的速度，向前奔馳，就像兩道紅色的閃電。在外道的賽車看樣子是想超越前面那輛，卻無奈另一輛賽車太快了。“呼~”兩輛車同時來到了彎道前，而外道的賽車漸漸落到了后面，忽然間，外道的賽車像是失控了一般，后輪瘋狂地向一邊甩去，他在漂移！之間后輪在離防護欄只剩一絲可以忽略的距離時，停了下來，然后像一只猛獸追趕獵物似的向前沖去，第一個到達了終點。
看到這里，我不禁十分佩服那個賽車手。彎道從來都是賽道中最危險的地方，無數(shù)賽車手在此喪生，要在彎道用漂移超越一個在自己前面的對手，要付出多大的勇氣啊。他一定考慮過這樣做得危險，也考慮過這樣做可能給他帶來第一的榮譽。
孟子曾說過：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。”一個人成功的過程中機遇與風險是共存的，這是從一個人的降生開始，永不會改變的定律。學習說話，可能會咬破舌頭，學習走路，可能會因為疏忽而摔倒。
成功需要機遇，而前進的路途中會必須面臨挑戰(zhàn)。追逐成功地路不是永遠都是寬敞的'，可能會是一條彎路、窄路，甚至路途中可能會暗藏荊棘。王安石的政治生涯中曾有一次變法，雖然失敗，但是卻得到了無數(shù)人地尊敬，他敢于承擔風險，敢于面對失敗，敢于接受別人的指責，因為敢于抓住機遇，有百分之五十的成功幾率，而如果因為膽怯而放棄，成功地幾率只能為零。商鞅變法時，他大膽地抓住機遇，在貴族強大的勢力下，依然朝著自己的理想前進。他的成功，不正是一種會抓住機遇，勇于面對挑戰(zhàn)的表現(xiàn)嗎？
不應害怕失敗，而是要勇敢地去面對成功或者是失敗，就像在彎道超越，有一個用于面對風險的信念的同時可能就是成功的開始，不咬舌頭，學不了說話，不摔跤，學不了走路，不在彎道處做出面對死亡的決定，得不了冠軍的頭銜，正所謂“困難與希望同在，機遇與挑戰(zhàn)并存”。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 6
“顫音，又是這段顫音！”老師沖過來，用手指砸著我面前無辜的樂譜。
問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長，而且高潮部分恰好落在風箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂，就是風箱泄了氣。
老師再次強調(diào)一番之后，摔上門進屋了。我輕輕地將手風琴擔在兩條大腿上，拭去留在琴鍵上的汗?jié)n，緊了緊腕帶。這段“彎道”遠不如我預想中那么好“超越”，我只好鼓足勇氣，從頭再來。
時值夏日，窗外不時襲來一股股熱風，漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨著一陣熱浪的侵襲，我又沒能“超越”那段“彎道”，頓時感覺懷里的手風琴沉如巨石。我索性扣上琴帶，趴在琴上歇息。
看了看譜曲者的介紹，是蘇聯(lián)人。我暗暗在心中抱怨，雖是模仿柴可夫斯基，人家的作品可不這么拗。充滿戲劇性的是，今天的練習曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準備。
我閉上眼睛，任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進我那焦躁的心田：這是天鵝湖邊圓潤華美的.序曲，那是黑天鵝出場時扣人心弦的鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律，欣賞那將優(yōu)美旋律糅合進跌宕音符中的風格。
出生于沙皇時代的柴可夫斯基，社會對他的誤解遠大于對他才華的欣賞，可他甘愿做一只棲息于湖邊的默默無聞的天鵝，在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧靜，在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感。《天鵝湖》的旋律優(yōu)美流暢，而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點綴到了極致。沒有“彎道”的襯托，何來一曲滿堂彩？
我重抱起手風琴，拉開琴扣，緊上腕帶。這一次，彈起來無比順手。風兒鼓鼓地涌進風箱撐起音量，綿綿蟬聲與點點貝司自然相合。終于又到了顫音，又到了“彎道”，我閉上眼睛，憶起在柴可夫斯基的舞曲中，“白天鵝”踮起腳尖的剎那……
舞蹈因回旋而美麗，樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中，我仿佛看見了柴可夫斯基，他在下一個“彎道”前回頭向我微笑。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 7
彎道，是機遇與挑戰(zhàn)并存；
彎道，是現(xiàn)實與理想的集結(jié)。
彎道，意味著我們應該不懈努力，超越夢想。
走好人生的“彎道”，便是勇于直面挑戰(zhàn)，勇于超越自我的人生智慧。
在失敗與成功之間有許多“彎道”，當這些“彎道”站在我們面前時，我們應該勇于挑戰(zhàn)、敢于面對。有一個養(yǎng)蝎子的專業(yè)戶主王××，在他的事業(yè)一落千丈的時候，一個偶然的機會讓他對養(yǎng)蝎子產(chǎn)生了極大的興趣。于是，在他一番精心的準備下他去蝎子市場批發(fā)了一些活蝎子帶回家進行人工喂養(yǎng)。由于自己對養(yǎng)蝎子這方面沒有經(jīng)驗，買來的一千多只蝎子慢慢地都死掉了，這讓陳先生很傷心。面對這條“彎道”，陳先生開始專研養(yǎng)蝎子技術，一次又一次的失敗，給予陳先生許多的經(jīng)驗，最后，他成為了一個具有巨大的養(yǎng)蝎子的市場。
每個人的人生都是豐富多多彩的，在漫長的人生中我們也時時面臨著理想的落差和競爭的挑戰(zhàn)。我們必須得提前準備好我們?nèi)松哪繕耍瑸椤俺綇澋馈弊龊帽匾匿亯|和準備。
姚明，這個在中國家喻戶曉的名字，在美國，在休斯頓更是如雷貫耳。現(xiàn)在的他已是NBA中最好的三大中鋒之一，但剛進入NBA的時候是痛苦的.。由于他是一名新手，又是來自中國，所以很不被人看好。曾經(jīng)很長的一段時間里他都無法獲得充足的上場時間，只能夠在垃圾時間上場，可是此時勝負已定，所以觀眾都陸續(xù)開始離場，即使是留下來的觀眾也是迷迷糊糊的。正因為如此，很多在垃圾時間里上場的球員都表現(xiàn)得很消極，但是姚明卻不如此，他充分利用每一個可以用來展示自己的機會。盡管是垃圾時間，他都很賣力，主動防守，積極進攻，一次次的表現(xiàn)讓隊友和教練看到了他的能力，終于在一段時間后，他成為了休斯頓火箭隊的主力。
機遇青睞于有準備的頭腦，我們做好準備，可以隨時迎接超車彎道的到來。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 8
跑步時的路程并非一條直線，人生的路上也曲曲折折。有的人面對彎道折服了，有的人則奮起直追。操場上的我心砰砰直跳，顫抖的雙手攥出了層層汗水。身體有些不適的我一會兒要測1000米的長跑，努力深呼吸平復心情，不自然地扭動關節(jié)做做熱身。
王老師一聲令下，同學們像一群蓄力已久的虎狼之師跑起來，我一下子就被甩在中后面，前面的同學像一匹匹脫韁的野馬，不到幾秒的工夫，便跑了半圈。我只能在心里一直默默地念：保存體力。可能是因為胃的`不適，剛跑完一圈半，肚子就劇烈疼痛。我看到有的同學已經(jīng)不勝勞累停下腳步，改為步行，而最前面的幾個同學卻已超過了我一圈。我只好加快步伐，一步步艱難地跨越。
太陽正在不遺余力地在我的頭頂上散發(fā)著紫外線，陽光下的我正大口大口地喘著粗氣，淚水一滴一滴透過我黝黑的臉頰，散落在地碎成一瓣又一瓣，我已經(jīng)越來越透支，三圈，四圈，五圈，我的兩肋開始隱隱作痛，腳步越來越慢。望著空闊的操場，我又跑過了一個彎道，跟上了群體。
終于到了最后一圈，許多同學早已做好了沖刺的準備，剛過最后一個轉(zhuǎn)彎，就拼命沖刺。而邁進最后一圈的我早筋疲力盡，連步伐都顯得有些搖搖晃晃，身子像是不屬于自己了一樣。抬起頭，耀眼的陽光令我目眩，到一個彎道時我忽然腳下一個趔趄拌了一跤，我只好忍著扭傷繼續(xù)向前。終于到了最后一個彎道，我微微放慢了速度，準備做最后的沖刺。我深吸一口氣，卯足了勁兒，緊盯著前方，拼命往前沖。想起當年和小伙伴們一起肩并肩跑過的城市，這三千米又算什么？望著白云，又感覺四蹄騰空飄到了天空……我跨過終點線后，整個人幾乎癱倒在操場上，感覺幾乎喘不過氣來，兩眼昏黑，幾乎昏厥。當看到老師和同學投來贊許的目光時，我開心地笑了。
人生的路漫長無期，曲折坎坷，有許多彎道使你跌倒。然而，在面臨人生彎道的時候，不管風吹雨打，烈日炎炎，只有堅持，才能成為最后的贏家。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 9
眼見老師按成績從高到低一個一個念下來，仍然沒有我的名字，心里有些慌了：最擅長的奧數(shù)呀。暗暗做好心理準備，確保能夠微笑著領獎。當七十幾分，三等獎的成績傳入耳畔，身邊的同學“啊”地驚了一下，我微笑著接過獎狀，似乎一點不放在心上地和同學們開著玩笑，而那獎狀一角，早已被我揉得皺了。
讓我如何不放在心上？一向引以為傲的奧數(shù)成績低迷，可氣的是平時總差我一點的同學追上來得了滿分。那些題，盯了好久也沒半點頭緒，而別人就隨隨便便拿了滿分和年段第一，心中極不平衡。而窗外的烏云逐漸堆積著，壓抑的氣氛不比我的心情糟糕。
下雨了。早已知道臺風將至，陽臺上沒有晾一件衣服，只有些衣架在風中互相磕碰。一只淡綠的蟲子撞進來，在我書桌上像撞昏了頭似的，驚慌失措地四處亂爬。它半透明的翅膀耷拉著，幾滴水珠沉重地依附其上。只幾小滴水，卻如有千斤重，沉沉地束縛了一個鮮活的小生命。
“它是飛不起來的。”我想，再過幾個小時，它就不會像現(xiàn)在那樣拼命顫著那纖薄的綠色翅膀，抽動它細小的腿。它只會趴在桌上，偶爾有氣無力地動一動觸須，無力地與死亡抗爭。瞧，它那弱小的身軀背負著水滴，正像人背上了一頭大象，是生命不能承受之重。也許它現(xiàn)在狀態(tài)不錯，但是……哦，它竟飛起來了！天呀！但它又那么無力地跌了下去。我說過嘛，它絕對飛不起來的。
我憐憫地想著，突然發(fā)現(xiàn)它的翅膀又顫了顫，再顫了顫，于是水珠就從它體側(cè)滑了下來。我一驚，但看來它已完全沒有力氣了，蹲伏著一動不動。
我微微嘆了一口氣，將目光投向窗外，眼前忽地飄過一個綠影……那只小綠蟲盤旋著，忽地沖向不知何時晴朗了的天空……
我想，我們誰沒有失意過，有如那只淡綠的.小蟲遇到了變故，在無人街頭昏黃的路燈下彷徨，不知應何去何從。但誰的人生中沒有感動，如同每個人人生中都有彎道一般，只要堅持跑過了彎道，迎來的就是我們尋覓已久的成功。我繃緊的心突然松了，眼前豁然開朗。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 10
彎道，在速度競賽之中，是頗為讓人頭疼之處，速度過快，就會偏離賽道；放慢速度，又會被對手超過，車毀人亡的事故也通常出現(xiàn)在彎道。彎道，無疑是一種挑戰(zhàn)。
然而，超越對手，獲得領先，拉開與對手的差距，也往往發(fā)生在彎道。彎道，是一種機遇。
北宋豪放派的代表人物，蘇軾，因政見與統(tǒng)治者不合，幾經(jīng)被貶，甚至南放到了當時的荒蠻之地的海南，可謂飽經(jīng)波折，經(jīng)歷著人生最曲折的彎道，而他面對這命運的挑戰(zhàn)，以曠達的情懷，積極地應對，最終以辭賦、散文聞名古今，成為一位大家。這曲折的彎道，成為蘇東坡超越自我的機遇。
彎道，既是挑戰(zhàn)，也是機遇。
霍金以《時間簡史》揭開了宇宙神秘的面紗，更是以面對人生的彎道，不屈服，勇往直前的精神而輝煌。二十多歲的霍金，因肌肉萎縮，被醫(yī)生下達了只有五年光陰的“判決書”，然而，正值青春年華的霍金，面對這人生的一大轉(zhuǎn)彎，并沒有退縮，而是勇敢前行。他一邊鍛煉著日益虛弱的身體，一邊積極進行著研究，即便全身癱倒在輪椅上，只有兩根手指能動，聲帶被切除，僅僅依靠兩根手指與電腦配合發(fā)聲的他，依舊沒有放棄，沒有退縮。最終，他走出了彎道，戰(zhàn)勝了命運，超越了自我。當然，那“判決書”所說的五年早已過去，他仍然在輪椅上，介紹著宇宙的.奧秘。
彎道，既是挑戰(zhàn)，也是機遇。霍金回憶時，說：“如果沒有這場與病魔的戰(zhàn)斗，我或許會很平凡，沒有如今的成就。”這個彎道，改變了霍金的人生，是成就了霍金的機遇。
人生不會一馬平川，暢行無阻，難免會遇到困難與挫折，遇到人生路上的彎道，如果你退縮、放棄、停滯，只會被他人超越，永遠遠離自己的理想。如果你直面彎道，用堅毅與執(zhí)著迎接這個挑戰(zhàn)，就能超越自己。
直道上，所考驗的，或許是車子的性能，是人的天賦，而在彎道上，考驗的，是車手，是人的勇氣與堅毅。而無論是比賽中，還是在人生路上，彎道往往比直道多。
彎道，既是挑戰(zhàn)，也是機遇。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 11
少年的眼睛凝視天空，陽光在淚水中映出彩虹。向前跑，一咬牙—他在彎道上畫出優(yōu)美的弧線—他贏了。
那是一段怎樣的距離呵！那是一個破碎的圓，一段彎曲的跑道。人說，這個俗稱彎道超越。
十月的雨季，泗流的長細線在車窗劃出斑駁的痕跡。車窗上糊著一層白霧，厚厚實實，我看不見外面的世界，和自己的初心。
初三太累。期中考已翩然而至，有人在小雨中興奮地把自己的試卷揉團，飛舞在空中，伴著喜悅的歡呼。而小小的我呆呆地立在榜前，盯著她的總分看：又被拉了幾分。
她是我的對手，本場考試的.’年段第一。我，幾次想打敗她卻無能如愿。緊抱著書包沉默地縮在車內(nèi)，遇見朋友卻無力傾述。呵，我是那么地想勝她……
天好不容易放晴了。全校迫不及待地開始晨跑。一圈，二圈，三圈……我終忍不住放慢步子大口喘氣，前探，女生糖果色的發(fā)夾閃動前方，逐漸變得渺然。為什么？
我的心隱隱作痛，遂而深吸氣全力猛沖。人群之后，我向前沖去，快速地揮動雙手，腿如鐘擺般瘋狂地跨步。我要瘋狂的動力來使自己向前飛奔，世界的喧囂與我，已不復存在了。
無比艱難的，前方又是一段彎道。我的身體明顯傾斜著，重心不穩(wěn)。腦海中突然跳出賽車手經(jīng)常行至彎道處傾倒摔跤的畫面。我迅速調(diào)整了重心。眼睛框上閃動著什么，我已經(jīng)無法分辨淚與汗了，它們在陽光下閃閃發(fā)光。
側(cè)身，彎腰，一瞬間。我調(diào)整了步伐如此迅速。
在這個瞬間，不可置信又如此真實：我超越了她。
莫大的鼓勵。逆射的陽光予我新的感覺—一種從未有過的奇異。
在彎道上，我開竅。
彎道，是最容易摔倒，最容易放慢腳步，也是最能超越對手的地方。
作業(yè)學習又豈非如此？
行在彎道，我懂得，困難中要善于抓住時機，化逆境為順境，超越對手。挺過困境，便是英雄。
行在彎道，多少不可不走的路，多少不可不知的哲理。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 12
人生如棋，每一步均為鋪墊；人生如行路，每一次落腳都是一種考驗；人生是一場賽跑，每一個彎道都等待著你去超越。站在彎道的門口，我卻不知道如何跨進彎道的弧度。
站在彎道的門口，我想起“既窈窕以尋壑，亦崎嶇而經(jīng)丘”的艱辛，也想起“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”的歡欣；站在彎道的門口，我想起“臣以險釁，夙遭閔兇”的悲苦，也想起“窮且益堅，不墜青云之志”的豪邁。
站在彎道的門口，我想起可怕的挑戰(zhàn)可喜的機遇，也能磨礪勇者不屈的意志；彎道也像驟起的狂風，它能熄滅生命微弱的搖曳不定的燭火，也能托起胸懷壯志“直上云霄九萬里”鯤鵬。
站在彎道的門口，我想起劉備在“青梅煮酒論英雄”的那一刻，身處事業(yè)的困擾，內(nèi)心卻已涌起東山再起的信念，站在彎道的門口，我相起蘇軾的滴黃岡，面對大江，身處人生的彎道，練就了“也無風雨也無晴”的豁達。站在彎道的門口，我想起了孫中山的臨終之時，展望時代的彎道，留下“革命尚未成功，同志還需努力”的諄諄教誨；站在彎道的門口，我想起“屈指行積二萬”的長征，在革命的彎道下，處處都有用鮮血和信念銘刻在地球上的紅飄帶。
站在彎道門口，看起來崎嶇不平，可望不可及，只要你勇敢的'跨出一小步，你就會進步一大步，順著彎道前行，你會發(fā)現(xiàn)前途一片光明，不再那么畏懼。
正如駕著小車進入彎道的時候，總是害怕車身太寬根本過不了彎道，而實際上還留有很寬闊的地方，然而又害怕對方來了車，會車的時候擦著了怎么辦，憂心仲仲，其實只要努力的跨出一步，掌握好方向盤，始終走自己的路，不占道就能安然無恙的過去，而最難的就是大膽的邁出這一步！
其實，彎道，是一種考驗，超越，是一種堅守，彎道是一種磨難，超越，是一種追求，彎道，是一種挑戰(zhàn)，超越，是一種情懷。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 13
人生的一切變化，一切魅力，一切美都是由光明和陰影構(gòu)成的。
大海如果失去了巨浪的翻滾，也就失去了雄渾；沙漠如果失去了風沙的狂舞，也就失去了壯美；人生如果失去了真實的經(jīng)歷，也就失去了色彩。“會挽雕弓如滿月”，于生命的彎道處綻放生命的華彩。
鳳凰浴火方能重生，幼蛹破繭方能成蝶。蘇武在漫天飛雪中堅守信念，綻放人生華彩。朔風凜冽，他與冷月為伴，北顧中原，將“生是大漢人，死是大漢魂”的高貴銘記心間；黃沙漫漫，他與孤冢為伴，放眼遠望，將“千金俸祿，高貴官職”的引誘忘得一干二凈；地窖冰冷，將滿口的粘毛與草皮一同咽下，心中卻沸騰著熱血——精忠報國。他用勇氣，將苦守的羊群定格為一段千年傳奇，飛沙刻畫出他手掌的龜裂，他卻沒有在這彎道上屈服，幾十年的守候等來的是大漢天子的迎歸，大漢百姓的敬仰。人生怎能一帆風順，轉(zhuǎn)過黑暗的彎道，眼前會是寧一番光明，我們會倍加珍惜這眼前的普照。
蘇武在北大漠守著一群孤瘦的羊群，張愛玲在夜上海的街道上獨步。張愛玲的一生轉(zhuǎn)了多少彎，或許只有路過的風才知道彎道是她灰暗的童年，是他不幸的婚姻，是她在夜上海的夜下孤獨的舞步，但是她奮筆，孤獨的.身影化作從《半生緣》中走出來的妙齡少女。轉(zhuǎn)過彎道，張愛玲看見一個不一樣的世界。
巴扎克說過：“不幸，是天才的進升階梯，信徒的洗禮之水，弱者的無底深淵。”風雨過后，會是歐翔魚游的水天一色；荊棘過后，會是鋪滿鮮花的康莊大道；登上山頂，會是集萃于云的空淺山色。
回顧昨天，激情與汗水同行，經(jīng)歷與收獲同在；
把握今天，勤奮與惜時同行，拼搏與奮進同在；
展望明天，機遇與挑戰(zhàn)同行，希望與壓力同在。
陰影是美，光明更美，彎道過后的光明會更美。于生命的彎道處綻放人生的華彩。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 14
有人說，風雪彌途，舉步維艱，欲退已無路，欲進難上難。風愈烈，砭身砭骨，雪愈冷涼意涼心。有的人面對彎道選擇放棄，而有的人則選擇迎難而上。選擇后者的，穿越過彎道迎得了勝利。
智者亡，碎瓊亂玉，冰凌之美幾人知？雪非冷，乃心冷，砭身心宜堅，砭骨目益明，尋機而出，云散雪晴。告訴我們，只有真正經(jīng)歷了后才知道彎道過后的“桃花紅勝火”。
有句話：最困難的'時候往往最重要的轉(zhuǎn)折點。這很容易讓人想起拉面攤前呆坐著的一個身影。破產(chǎn)的陰影還籠罩著他，但他仍頑強地攫取著他生活中的美好。他呆呆地看著排隊的人們，忽然感覺這是個機會，他沒有一直看下去，而是轉(zhuǎn)身沖進了他的小屋，沒日沒夜地工作。一年之后，他成功了，他發(fā)明方便面。
在“彎道超越”只要你勇敢前進，你就可以“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。”走向成功，走向勝利。但是，如果你停滯不前或干脆放棄前進的話，那么你只有失敗的下場。
有人說，春花秋月賞遍，世間百態(tài)看透，生活不過屢沸之水，淡而無味。
智者云：事欲達，志先達，有意尋味，白水若醒。
其實生活中充滿機遇，只是人們不去留心，于是個有人心，他的成功卻源自他的失誤：他把燈油滴在了熨燙的衣服上！這對于一個雜務工來說，其后果是可怕的。但事情并未至此而止，喬利發(fā)現(xiàn)煤油意可除污。受這件事的啟發(fā)，喬利發(fā)明了干洗劑。
喬利沒有以雜務工的身份終其一生，是偶然嗎？我想，這絕不是偶然。換了別人，遇到同樣的情形，他會致力于研制一種新的洗滌方式嗎？可以看出，善于發(fā)現(xiàn)機遇并抓住機遇，這是喬利的過人之處。
有人說，我欲拿天極，又苦無路可行；欲至地極，常恐山窮水盡。
智者云：三月雨芳菲，桃李亦然。
智者云，天公人異，成事不同。
而我說，機遇，不只是機遇。而是每次過彎道的一次奮力前行。
超越人生的彎道高一優(yōu)秀作文 15
小時候在鄉(xiāng)下老家與小伙伴追跑打鬧時，老玩一個怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲里，一個人當“鬼”，其余的當“人”，“鬼”呢，只要抓住“人”就可以還魂當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了……
我從小體質(zhì)就不好，自然“吃虧”。倘若我當鬼，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，“鬼”基本上都是狠勁兒追我。在這種“險惡”的環(huán)境下，我無法提升自己的跑步速度，只能靠腦子想主意。在無數(shù)次被抓后，我終于找到了制勝法寶急轉(zhuǎn)彎。
具體來說就是先跑直線，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時，突然拐彎。對方已認定我跑的是直線，而我毫無征兆地拐彎，由于慣性，對方要么得轉(zhuǎn)一個遠大于我的半圈兒追我，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應過來。因為之前他對抓住我抱有很大希望，力氣全用在沖刺上，所以回過神時，往往我已跑遠了。
其實，拐彎也是有著極大變數(shù)的：如果轉(zhuǎn)的彎兒過小，“鬼”一伸手就會把你拽回來，這無疑導致被抓的`悲劇；如果你轉(zhuǎn)的彎兒過大，對方醒過味兒來，跑直線去你面前堵你也有可能。
當時，我自然不會知道有個詞語叫“彎道”，只知道拐彎是個機會，抓住這個機會，結(jié)果就可能會改變。
后來聽到“彎道”這個詞是在初一期中考試后的班會上，班主任挺嚴肅地說：“如果將初中這三年比作800米賽跑，那么咱們剛剛才跑過100米，現(xiàn)在正在彎道上。這次考好的人別得意，彎道的變數(shù)特別大，說不定有誰一使勁就把你超了；考壞了的人也別喪氣，彎道還有，只要努力，說不定你就能超過別人。”
我想到小時候的游戲，明白彎道充滿了變數(shù)，落在后面的可能會沖到前面，跑在前面的也可能被超越而落后，兩人的差距可能縮短，可能拉長，不可能一成不變。
其實，人生的彎道又何嘗不是如此呢？彎道往往會在你毫無察覺中出現(xiàn)，那時，拐得合適你就成功了，拐得不好就被落下了。抓住機遇，在彎道超越，讓自己立于不敗之地。
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