橋的作文

時間：2024-12-29 08:11:29 橋我要投稿

橋的作文7篇(必備)

　　在學習、工作乃至生活中，大家都寫過作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的橋的作文7篇，歡迎閱讀與收藏。

橋的作文7篇(必備)

橋的作文篇1

　　我的家鄉是一個小城鎮，地方不大，但橋多，有新橋，有老橋，大大小小的橋不下二十來座，可以稱得上是一個橋城。

　　在這其中有一座橋，是我至今見過最古老的橋，建于宋朝，可以說得上是歷史悠久了。

　　這橋很有特點，因為南岸低于北岸許多，所以橋的南端有二十四階石級通向橋面，橋面和北岸平接。

　　整座橋用巨石砌成，橋面均由碩大的石板鋪墊，橋身有三個橋洞，這三個橋洞不但減輕了橋的重量，讓橋更加堅固，還能讓河水從橋洞快速通過，橋洞以青石為主，嚴絲合縫，橋的中拱上嵌著一扇形石塊，上面有“藍溪橋”三字，橋欄外側雕刻著一條栩栩如生的巨大蜈蚣，如果仔細往下看的話，就會發現橋墩很特別，那是分水墩，能最大限度的減輕水流對橋的'沖擊，從這些設計可以看出當初橋的設計者的聰明才智絕對是不一般。

　　站在橋上，河中兩口古井映入眼簾，一口在南岸靠近河中央，一口在北岸邊上，井中的水清澈見底，女人們在井邊洗衣服，小孩在旁玩水嬉鬧，更有老人在僻靜處垂釣，兩岸密密麻麻的人家，小河輕輕流淌，如詩如畫，讓人陶醉。

　　還有一個關于橋的傳說，這橋原本名為“藍七橋”。以前河里有一條兇殘的龍，每逢河水上漲就出來興風作浪，殘害兩岸百姓，一位名叫“藍七”的少年決心要殺掉惡龍，為百姓除害，于是遍尋名師，學成一身高強本領，下河與惡龍斗了多日，最后不幸與惡龍同歸于盡，藍七死后身體變成一座橋，那兩口井便是他的眼睛，從此藍七就這樣世世代代的守護著兩岸的百姓，百姓們得以安居樂業。為紀念藍七，百姓們就稱這橋為“藍七橋”。

　　古老的石橋歷經風雨仍舊堅強屹立，美麗的傳說依然代代相傳。

橋的作文篇2

　　在我家不遠處有一座橋，它雖然沒有大江河流上那些大橋的雄偉壯觀，但它顯露著家鄉鄉土樸實的風格，它的名字叫東升橋，我很愛它。

　　橋不大，只能兩三人并排行走，橫跨水渠兩岸，約十三米長。它是石塊水泥砌成的，兩邊有石柱扶欄，因它也經歷了幾十年的風風雨雨，表面顯得一些破舊。它雖然顯得又窄又小又舊，但給我們兩岸人們自由來往，帶來很多方便，為兩岸市場經濟的繁榮作出了巨大貢獻。

　　早晨，晨光微露，橋兩岸熱鬧了起來，有早上趕集的腳步聲，有婦女們洗衣服的嬉水聲，還有小學生上學的歡笑聲音……這些聲音像一首悅耳動聽的交響曲，讓人歡欣鼓舞，令人精神振奮。橋邊的飲食小店里那香噴噴的油炸面條，熱騰騰的`混飩、米粉，吸引了許多過往的來客。橋上的人越來越多，大家說話聲歡笑聲響成一片，回響在小橋上空，回蕩在水渠兩岸。

　　夜晚，月光照在小橋下的水渠上，泛起點點星辰，河兩旁燈光四起，小橋默默地，靜靜地架在兩岸，它像一位威武的戰士守護著兩岸居民的安寧。

　　看著這小橋，不禁讓我想起了劉禹錫《雜曲歌辭·竹枝》中的詩句：“橋東橋西好楊柳，人來人去唱歌行。”

　　家鄉的小橋啊，我永遠愛你！

橋的作文篇3

　　前段時間在聽尚雯捷的《夢之浮橋》，覺得那浮橋一定浮在浸滿了夢想的水中，碧波粼粼，回蕩出一圈圈漣漪，引起人無限的遐思。

　　在水岸綠洲，我看到了真正的浮橋，一個圓形的游泳池環抱著它，池邊垂柳夾堤，知了在癡癡的叫。真是不看不知道，一看嚇一跳，幾個大木箱連著手攔在水中，像插著腰的一夫當關的大漢，讓人通行的只有一塊細細的木板。心里似混濁的水質，開始泛起波瀾。我怕了嗎？

　　幾個男生率先闖關，有的身輕如燕，大腳一張，邁到了對岸；有的健步如飛，如屢平地，露出勝利的“v”；也有起步較穩，卻大意失荊州者，“咕咚”，與水來了個親密接觸。教官一連撈上來兩個“水鬼”，我們好不容易建起的信心快要崩塌了。

　　我們的第一個女生通關了，掌聲如洪。

　　浮橋真的不穩，浮力和重力互相頂撞著，我下定決心：要減肥了！

　　水波倒映出的我心慌，謹小慎微的在浮橋上挪動，搖搖晃晃著。想起小時走平衡木時，幼兒園老師的叮嚀：“不要緊張，張開雙臂，壓穩重心，往前看。”終于回到了可愛的平地，我渾身輕飄飄的快要飛了。

　　好教官，居然嚇我們明天要倒著走或背著人過浮橋，緊張的.我第二天5點起床洗衣服，生怕掉進積滿污泥的池里沒衣服換。

　　其實生活沒有夢之浮橋優美，更多的是真正的浮橋的不平穩，朋友，當你失去重心時，請保持信心，眺望遠方。

橋的作文篇4

　　橋，像雨后天上的虹，是岸與岸連接的一條虹。家鄉有這么一座橋――清河橋，它是水上的虹。

　　從家鄉通往城里的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立后，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。

　　橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的.顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。

　　清河橋不但形式優美，而且結構堅固。

　　家鄉地處南方濕潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在7、8月份，臺風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是為什么呢？原來是橋本身的特點。橋的結構為拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的沖擊，橋自然安然無恙。

　　清河橋的建成，也帶來了家鄉的富裕。

　　橋的承受力好，卡車可以通過，家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農戶現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！

　　清河橋，家鄉的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，愿你帶著家鄉的人民，飛向世界！

　　收獲：

　　家鄉的橋多，造型也千姿百態。既有男人的堅毅，又有女人的柔美；有的高大氣派，有的簡單明了。

　　在這些橋中，最氣派的是蘇通大橋，突破了四個世界之最，遠遠望去宛如一條長項鏈鑲在江上。最美麗的是和平橋，已有千年歷史，經過改造成為南通首座景觀橋，好似濠河碧波上一條漢白玉腰帶，串聯起濠河兩岸。橋上的青銅欄桿、古式橋燈給人以特別的感覺。

橋的作文篇5

　　網絡連接親情的橋在我的眼里，網絡是一座橋，架在我和爸爸之間的橋。我爸經常因公出差，有時我們好幾個星期才能相見一次。在平時，我和爺爺奶奶生活在一起，難免不想老爸。自從有了電腦，我就能經常和爸爸交流了。網絡就像一座橋，架在我和老爸之間，讓我們相互溝通，使我們的'親情更濃。通過網絡這座橋，我可以跟老爸說說心里話；可以給老爸講班級里發生的故事；也可以向老爸及時匯報我取得的成績；還可以向老爸請教不懂的問題。通過網絡這座橋，我也可以了解老爸的行蹤，知道他在外的酸甜苦辣；我可以提醒老爸在外要小心謹慎，學會照顧自己；我還會“警告”老爸少吸煙，最好不吸煙，“吸煙有害健康”！通過網絡這座橋，我和老爸還彼此獻花、贈送禮物；在生日的時候，送上生日蛋糕，并向對方發一張賀卡，祝“生日快樂”。網絡這座橋，有時也成為老爸教育我的陣地。我喜歡看網絡卡通，偶爾玩網絡游戲，影響了學習。老爸發現后，及時教育我，讓我走正道，使我學習進步了。網絡，真是連接我和老爸之間的親情的一座橋，讓我們心心相印。

橋的作文篇6

　　我的家鄉有條清澈的小河，河上架著一座樸素的小橋。

　　多少年來，這座小橋經歷了無數次風風雨雨的吹打，身上印下無數串踏壓的痕跡，可他仍然穩穩地靜臥在那里，依然如故。

　　每當我走上這座小橋，心情都是那樣愉快，橋下，水底的魚兒在悠閑地游動。空中，歡樂的鳥兒在自由的飛翔，微風吹來，鏡子般的水面蕩起輕輕的波紋，倒映在河面上的橋影，隨著波紋微微的顫動，宛若弧形的五線譜，那魚兒也仿佛是跳動的音符，我常常禁不住內心的`喜驚，真想唱一首我喜歡的童謠，卻怕驚飛了枝頭上的鳥兒，我也真想填一個贊美的舞蹈，但又怕嚇跑了橋下的魚兒。

　　家鄉的小橋，我愛你。你雖然沒有紅軍叔叔走過的鐵索橋那樣功名顯赫，也比不上武漢長江大橋那樣雄偉壯觀，但是，你在我心中卻十分高大。你不為夏季的酷暑，冬季的嚴寒，默默的躬著身軀，任憑人們在你的脊背上踏過，任憑車輪在你的脊背上滾壓，你默默的承受這種種壓力，從沒有一句怨言，這家鄉的小橋，多想家鄉的人民，樸實無華，靜默堅強，從不索取，而只是無私奉獻，奉獻。

　　啊！家鄉的小橋——我愛你。你是我童心中的一座堅定的橋，樸素的橋，閃耀著霞光的橋。

　　夜晚，月光照在小橋下的水渠上，泛起點點星辰，河兩旁燈光四起，小橋默默地，靜靜地架在兩岸，它像一位威武的戰士守護著兩岸居民的安寧。

　　看著這小橋，不禁讓我想起了劉禹錫《雜曲歌辭·竹枝》中的詩句：“橋東橋西好楊柳，人來人去唱歌行。”

　　家鄉的小橋啊，我永遠愛你！

橋的作文篇7

　　隨著社會的發展，橋已成為了人們最常用的通道之一，它們有的高懸低窩，橫跨山間，有的巧奪天工，古樸致雅，還有的一橋多用，造型奇巧。它們不管風吹雨淋，無論酷暑嚴寒，它們總是默默無聞地為廣大行人、汽車跨過江河。這么多橋中我們最常見的橋是拱橋，但是為什么橋都設計成拱形的呢？

　　每次一上拱橋，司機就會猛踩油門，提高到二檔至三檔，這樣會耗費很多油，如果凹形的話，豈不是更快，不用任何操作，就能到達對面，因為汽車從起點向下俯沖，汽車的沖力可以給汽車動力，產生的動力可以使它在完全放松狀態下自行行駛到橋的另一端，從而減少了油耗，節約了能源。為什么當初設計橋的'時候，不把它設計成凹橋呢？

　　為了這個問題，我翻遍了所有的《十萬個為什么》，查找了網上的資料，終于找到了關于“為什么橋都設計成凸形的？”的問題，橋設計成向上的理由，是因為汽車經過橋中部時，橋所承受的壓力平均分布在橋身上；而相比之下，凹橋不但不能做到這點，反而會使力集中到橋心，大大降低了橋的壽命，導致橋體坍塌。

　　所以拱形橋對橋的結構強度設計上有利。至于茜露的理由是對汽車而言，為了汽車能利用勢能節約一點汽油，反而改變橋的設計，這豈不是本末倒置了嗎？

　　現在我知道了為什么橋設計成拱形的了，它是有科學根據的，所以要把科學知識利用到生活當中。

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