關于橋的作文（精選50篇）
在生活、工作和學習中，大家都經常接觸到作文吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的關于橋的作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
橋的作文 1
大家都肯定見過橋，對，有大橋、小橋、還有小區內的石頭橋、木頭橋，甚至是童話故事里的彩虹橋……不過，今天，我想給大家講一個“風雨橋”的故事。
那是很平常的一天，我第一次到道真學英語，由于要從基礎講起，所以大家在教室里七嘴八舌的，很不耐煩。我心里想：基礎知識都學過了，太簡單了，還需要再學嗎？可我們的英語老師張老師不這么認為，她告訴我們：“英語是我們的另一個伙伴，伙伴之間需要經常交流才行。”隨后，張老師便繪聲繪色的講了起來，乏味的單詞在她的嘴里講出來，變得栩栩如生，我漸漸地喜歡上了我的這位新朋友，可正當我聽得津津有味時，天公不作美，外面瞬間一片“狼藉”，天上的云頑皮的打翻了自己的`墨水，把自己涂了一身黑，而雨點則像崩豆一樣，帶著降落傘從天而降，有“浪漫主義者”還帶著小琴，在地上彈了起來，“滴答、滴答”呵呵，多好聽的聲音。不知不覺放學了，因為外面下著雨，我的“大朋友”張老師要把我們送下去，我和老師站在門口的臺子上，四處尋找，門前早已聚集了一大批來接孩子的人，忽然，一個熟悉的身影映入我的眼簾，是媽媽，我對老師說：“老師，媽媽來了，我走了。”老師望望外面下著的雨，微笑著說：“我送過你去。”走進雨中，沒打傘的老師用雙手遮住我的頭，胳膊輕輕地夾著我，我隱隱感到，只穿著一件單薄毛衣的老師，打著寒戰，到了媽媽跟前，老師將我塞在了媽媽的雨衣下，長舒一口氣，笑著和媽媽道別了。
我上了車子，“走”，我下達了“指令”。那時，我家還是“兩輪車一族”，雖然蓋著雨衣，可根本沒什么用，趕上風大，雨衣便會被吹得鼓起來，媽媽把我攬到她的胸前，用事先準備好的夾子將雨衣牢牢地加在了車筐上，我便穩穩地置身在了一件“大傘”下，可媽媽就慘了，雨水像細細的鞭子，抽打著媽媽的臉，先前是雨，后來竟變成了細小的冰雹，我悄悄伸出手，接著冰雹，打在我的手掌上，生疼生疼的，我忽然想到：媽媽漏在雨衣外面的臉，肯定也很疼，一時之間，原本覺得很短的回家路程竟變得那樣漫長……
那天雨停后，天邊出現了一道美麗的彩虹橋，鮮艷的色彩重重地印在了我的腦海中，化成了老師發抖的身影、媽媽淌滿雨滴的臉，一座用愛鋪就的風雨橋也就永遠的留在了我心中，再也不曾消失過。
橋的作文 2
橋，是普通的，是樸實的。
我的家鄉，一座美麗的小鎮，入口處，一座長長的橋，立在河流之上。
玉環似的石拱橋，曲線優美柔和，置身橋上，清流可掬。一塊塊鵝卵石嵌在橋上。橋兩旁，幾個光滑的石柱，連在一起，人走在上面十分有安全感。橋下的水，清澈見底。一顆顆光滑的鵝卵石，沉在河底，過往的小孩子們時常去河里撿來一兩顆，當作一個紀念。鵝卵石之下，有一只只小蝦，它們懶惰地沉在河底，不知道在冥思苦想些什么。魚，在河里暢游著，無拘無束。
河旁，有幾棵柳樹，柳枝，隨風飄揚，向我們招著手。柳樹們不時地照一照“鏡子”，梳梳頭。河底的倒影，如同另一個與我們一模一樣的世界。樹們生活著，有些人們也傍水而居，十分愜意。太陽出來時，陽光照在河面上，微波粼粼，美麗極了。小鳥兒們在互相追趕著，時不時從水面上掠過，而水面泛起陣陣波瀾。人們時常來來往往，對橋的感情也日益加深。
橋，無聲地承受著。一只只腳從它身上踏過，它卻默默無聞。孩子們在它身邊玩耍，它，看著孩子們開心，而橋，卻只能與河流，日月星辰相伴。橋是無聲的，為我們奉獻著。人們感激，但無法回報。
每當太陽升起，人們就在橋邊做著事，有洗衣服的，有洗菜的……都忙得不亦樂乎。
這座橋歷史久遠。聽我媽媽說，她們小時候還在這座橋上玩耍過呢！當我媽媽出生時，那座橋就已經存在了。我媽媽也很喜歡這座橋，這是伴隨她一個童年的橋，所以，每當我和媽媽來到這座橋時，都感覺非常激動，心潮起伏。無論我看到它多少次，都不會厭煩這座橋，反而是更加喜歡。
我愛橋，愛它的無私、默默無聞、不圖回報。現在，又有多少人能如這橋一樣無私？正如大文豪魯迅所說：橫眉冷對千夫指，俯首甘為孺子牛。魯迅為什么會受到人們的愛戴？因為他愛人民，恨敵人。他為人民服務，不怕犧牲自己，只為奉獻，他不怕死，“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛”，是的，魯迅先生的死，就是重于泰山的.。
橋就如魯迅先生，它甘愿為人民服務，它自己知道，總會有堅持不住的一天。“我要把有限的生命，投入到無限的為人民服務當中去”。我們要學習，向一座不會說話，不會思考的橋學習，我們就如橋的一生：如果不牢固，就會被抹去；如果堅不可摧，就會被記住。我們如果不做一個對社會有用的人，就會被茫茫人海吞噬……
“人在橋上走，水在橋下流”。我愛家鄉的橋！
橋的作文 3
到不了的都叫作遠方，回不去的名字叫家鄉。
——題記
如果問我此刻最想做的事是什么，我定會毫不猶豫地說，回到那個地方看看，我和外公待過的地方。
那是非常普通的農家院落，屋后是竹山，兩側分別是菜園和樹園。做柴火飯時升起的陣陣炊煙，夕陽西下時的縷縷暮色，都做為了最美最溫馨的背景，等待一幕幕情節上演。
月光下，外公抱我坐在庭院中，一只手托著我的.小手教我數天上的星星，另一只手還不忘輕搖蒲扇，為我送來一絲涼爽，并唱著他當年在部隊里唱的歌。雖然炎熱、雖然漆黑，我們之間并沒有過多的交流，但心是滿足的。
田野邊，外公肩上扛著鋤頭，由于田埂太窄，他只能讓我扯著他的衣袖慢慢跟著走。時不時回頭瞅瞅我提醒我注意不要磕著石頭。洗洗密密的汗水從手心滲出，在外公的衣袖上留下淡淡的痕跡，不一會兒就蒸發得一干二凈。但那衣袖是我在崎嶇不平的路上唯一的庇佑，因為那是外公的。
菜園中，我頭頂著外公那碩大的草帽，像個司令似的指揮外公——“我要吃現在你左手邊的那個茄子!”“還沒熟呢，外公給你選個好的。”“不!我就要，不然我就不吃飯!”“好好好，我幫你摘。”外公只好無奈地妥協，摘下那淡紫色的小茄子塞到我手里，然后咧著嘴笑了。
離開時，外公幫我清理東西顯得很遲鈍很緩慢，把行李總是放錯包。我還理直氣壯地責備：“怎么這么慢，車子要走啦!”他接連點了點頭并說了答允的話。外公堅持送我10里路，但來接我的媽媽考慮到路程遠等會兒外公一個人回來不方便，最終說服了他。我趴在車后窗看著外公揮了很久的手，他邊得越來越小，最后成了一個焦點，消失在我的視線中。
病床上，外公無比消瘦。一滴滴無色的液體順著針管流進他的體內，他就靠著這些本不該屬于他健壯身體的東西過活。我俯在他嘴邊，想聽清楚他的喃喃低語。他說，他想一直把我抱在他的膝上一起乘涼賞月，幫我搖蒲扇驅除炎熱;他想讓我知道生活的道路并不好走，所以才不牽著我而是讓我跟著他走田埂;他并沒有將我指定我茄子炒成菜，而是趁我不留神又重新挑了一個熟透了的;他并不是因為手腳不靈而在清理衣物時出錯，只因他舍不得我走，想讓我待久點兒……
去世后，外公留給我的那些話語，和他在一起度過的每寸光陰，總在我最孤獨彷徨無助時浮現于腦海。那月光、那小路、那菜園、那離別的病床……
我在深深地睡夢中，搖到了魂牽夢縈的外公橋。
彎成一彎的橋梁，倒映在這湖面上，你從那頭瞧這看，月光下，一輪美滿。
——尾記
橋的作文 4
橋是我們很常見也很實用的工具，但你聽過用紙來搭橋的嗎？今天，我們就準備大干一場。
老師一把我們分好組之后，同學們就開始熱火朝天地做了起來。我們通過激烈地討論，最終以少數服從多數，決定做既簡單又穩定的平板橋。因為這種橋很結實，制作所花費的時間也少，是個再好不過的選擇了。
我們說干就干，我和蔣碩當裁縫，瞿澤宇和沈杰當制作員。分工好以后，大家開始了做橋的第一步：制作橋墩。我接到的任務是剪20×10的紙條，你可別看別人剪得時候覺得很容易，其實真的做起來就很難了。而要剪一個不偏不倚，符合標準的紙條，那難度就更大了。我手忙腳亂得拿起剪刀，測量好米數之后，開始剪了起來。今天的運氣還真不錯，開始時竟一帆風順，幾張完整的紙條就這樣誕生了。可天有不測風云，剪了一會兒手開始不聽話了，剪出來得圖形東少一塊西缺一角的，和剛剛的比較一落千丈。唉！真是氣煞我也。蔣碩的情況也好不到哪兒去，剪得歪歪斜斜，那些紙條個個就像醉漢一樣東倒西歪，無精打采。我真后悔，當初就不該當這裁縫。可“君子一言、駟馬難追”，只好硬著頭皮繼續干了下去。終于，四根春卷模樣的橋墩做好了。它們又細又長，根本不實用，要不是時間緊迫，我早就把它們扔了重來。
時間已經過了二十幾分鐘了，比賽也進入了白熱化階段。眼看著別的組都做的.差不多了，而我們還在慢吞吞的建橋身呢。老樣子，我還是負責剪20×10的紙條。我慢慢地找到了手感，剪的紙條不再像剛才的那么破爛不堪了。我和瞿澤宇也仿佛達成了默契，我把剪好的紙條放在他旁邊，而他快速的接過，把剪好的紙條一起卷了起來。不一會兒，橋身就建好了，它厚約3厘米，足有半斤重。制作好了之后，我們一人一個橋墩，拿上膠水，開始七手八腳的組裝起來。胡亂涂畫一通之后，橋終于建成完畢。雖然長得像凳子，但總歸還能使。
那邊，陳天奕一組和周濤一組也相繼完成。我迫不及待地沖上臺，準備與其它小組一決高下。只見陳天奕一組先試。他們把三本沉甸甸的書放到了橋上，可那橋竟紋絲不動。接著，4本，5本，6本，7本……看著看著，我的心不禁提到了嗓子眼。我既為他們擔心，也為自己擔心，擔心的是他們的橋萬一勝過我們，我們就拿不到第一了，而他們的橋萬一倒了，他們的心血就白費了。可讓我們想不到的是，直到放第27本的時候，那橋才頑強不屈的倒下了。終于輪到我們了，才放到第19本時橋身就搖搖欲墜了。可沈杰還是不服氣，硬是又加了一本，可想而知，橋轟然倒塌了。結果我們只能屈居第三名了。
做橋不僅讓我鍛煉了手指的靈活，也教會了我們團結，真是一舉兩得呀！
橋的作文 5
有水的地方就有橋，橋似乎是水的裝飾品，裝點上它，大江大湖不再成為交通上的麻煩，而是一道靚麗的風景線。我的家鄉信陽就有一條淮河支流貫穿而成的浉河，自然有不少橋。
浉河的跨橋大橋自上游到下游共計十座。自東向西依次為得橋、安橋、琴橋、民橋、中橋、關橋、虹橋和賢橋。十座順次擺列各不相同的上拱橋、聯拱橋、梁橋、斜拉橋，給浉河增添了幾道迷人的色彩。其中，最具特色的是虹橋、關橋、申橋和民橋。
彩虹橋在信陽107國道上，修建于1981年。彩虹橋設計科學，造型美觀，屬于鋼索直拉橋，橋上有兩個大拱，呈半圓形，被漆為紅色，宛如天上飄落的彩虹，十分壯觀。在上拱的下面，有數百根鋼筋，連接著橋身，如同一個個粗壯有力的手臂，將其固定于兩岸。最為不可思議的是，這座橋沒有一根橋墩，卻能夠在300多米的跨徑之下，屹立不倒，實在是建筑奇跡。所以，這座類似于彩虹的虹橋曾號稱“亞洲第一橋”。
關橋因位于西關旁而得名，其設計也同樣合理。關橋類屬于聯拱橋，共有五個拱，每個拱與橋面的夾角并非全部為混凝土灌蓋，而是用橋墩支撐，中間全為長方形的大洞，這樣一來，一方面大大節省了材料，另一方面也增加了大橋的水流量，美觀自然，簡潔大方。
申橋因坐落于申城大道而得名，屬于梁橋，橋下共有八座橋墩，每組三個，總二十四根。橋上路燈呈倒“L”形，外表為紅色，沒到晚上，紅得悅目，在寧靜的夜里及其美麗，表達出一種紅色的激情。這座橋全長350多米，為十座橋中最長的一座，其半身位于陸地之上，有高架橋和水面橋兩用的好處，成為浉河之上流連忘返的風景。
民橋是浉河上唯一的'一座斜拉橋，也是最寬最高的一座橋，其狀酷似魚骨，中間有兩根并列的長栓，從水面直插入云霄，長柱上分別系滿了鋼筋拉索，與橋身相連，緊緊抓起，好似千手巨獸，拉起一根橫置的巨柱，十分雄偉。除長柱底部的兩根墩子外，僅在橋身兩側有四根小橋墩，讓人驚訝無比，不得不佩服其巧奪天工。
最近幾年，隨著人們收入的顯著提高，這幾座大橋也被裝飾得越來越美麗，橋底均噴繪了彩畫和浮雕，景物燈也越來越多，將大橋照射得五彩繽紛，燦爛奪目。正是這一座座的橋梁，鏈接了浉河兩岸，連接著你你我我，為現代事業的發展立下了汗馬功勞！
橋的作文 6
一橋飛架南北，“浙東唐詩之路”續寫新詩篇!
聽說老家新建了一座跨江景觀橋——天姥大橋，卻一直沒有機會去見識。趁著寒假回老家，我終于有幸一睹它的風采。
下了高速往國道開兩三分鐘，雄偉的天姥大橋就漸漸展現在眼前。隨著車流駛上雙向四車道的橋面，最引人注目的莫過于那一根根粗壯的斜拉索和巨大的主塔，它們不僅承載了360米橋面的全部重量，更勾勒出一個引吭高歌的天鵝造型，與不遠處山頂上的天姥閣遙相呼應。奮發向上，一飛沖天，極賦象征意義。
夜幕降臨，華燈初上，陪著爺爺散步到天姥大橋。五彩燈光把新昌江裝扮得像銀河一樣璀璨，而天姥大橋宛如一道絢麗的彩虹橫跨在江面上。赤橙黃綠青藍紫，七色燈光更迭變幻，“天姥連天向天橫，勢拔五岳掩赤城”，李白的不朽詩句在空中緩緩呈現，高貴安詳的“白天鵝”此時顯得是如此靈動而富有韻味。微風徐來，江水蕩漾，流光溢彩的天姥大橋跳動著時代的脈搏，讓唯美與豪邁在這里融匯，讓浪漫與情懷在這里碰撞出新的火花。
望著悠悠江水，爺爺向我娓娓道來他心中的關于橋的回憶。半個世紀前，新昌江上幾乎沒有像樣的'橋，鑿來幾塊較大的巖石，或挑來幾根粗壯的木頭，將它們穩定地立在江水中，上面鋪上幾塊木板，就成了一座簡單而又實用的橋，橋面窄得兩個人幾乎沒法交會。荷鋤的農民從這里走向田園山坡，夕陽下牛羊由此返回。爺爺當年就是走過這樣的橋，然后到對岸搭車去杭州上的大學，到杭州差不多要花一天時間。1969年10月1日，新昌大橋終于建成通車，橋面兩側的石欄板上刻著當年的“網紅”——天安門、井岡山、延安、遵義，這是新昌江上第一座公路橋，小山城就此向世人揭開它美麗的面紗。改革開放后，新昌江上的橋如雨后春筍般出現，到我爸爸上大學時已有五六座了，去杭州的車程也縮短到四個半小時。而今天，我們從杭州開車回來所花的時間還不到兩小時，江面上的橋少說也有十來座，鼓山大橋、七星大橋、城西大橋……而最早的新昌大橋將被修復與改造成步行廊橋，成為城市的一處歷史烙印。
光陰似箭，如今這里商貿云集，游人如織，“浙東唐詩之路”煥發出新的光彩。橋，不僅見證了歷史的變遷，更參與了城市血脈的構建，推動著它踏步邁向現代化。
遙想當年，夕陽下爺爺站在橋上，看到的是兩岸炊煙裊裊、雞犬相聞的景象。而今，我也站在橋上，看到的是岸上高樓林立，遠處萬家燈火，這何嘗不是一種幸福呢?祖輩們付出堅持與努力，修橋搭路，渴望走向遠方，如今留給我的何止是他們所搭建的那份便利，更給了我踩著橋大步走向未來的希冀與勇氣。哪里有河，哪里就有橋。哪里有奮斗，哪里就有幸福。
橋的作文 7
每當看見“橋”字，就會聯想到很多畫面。
鄉間的石板橋，連接起我們一家。漫步田野，走上石板橋，每次都會想：這橋多結實啊！好像我們這一家人，永遠也不散。
六月的早晨，四歲的妹妹拉著爸爸媽媽的手，我們一家一起走在田野上，遠遠望去，石板橋矗立在那里，是多么的雄偉。妹妹興奮地拉著我們的手，說：“走，走大橋了，走大橋了！”這時，媽媽和爸爸便會露出愉快的笑容，我也不由自主地笑了。
走在橋上，往下看河水清澈見底，小魚兒歡快地在里面游戲，這時，調皮的妹妹就會把鞋子脫掉，然后再坐在橋上把腳伸下去，水花濺起。
人們來來往往，各種各樣的人，大的，小的，幾乎每天都要從這橋上經過。我還記得沒有橋的時候：村里人把大小不一的石頭鋪在水里面，方便人過路，但有時候河水上漲了，人們也只能提著鞋子過河。
就這樣，人們來來往往地從橋上過，可如今，石板橋沒了，取而代之的是一棟棟房子。家鄉的橋沒有了，人們再也回不去了。
每當看到橋，我就會想起這一副副留在我心里的畫面，這架在心里的'橋，把我和家人緊緊連在一起。
—柳姝含
俗話說得好：“泰山不拒細壤，故能成其高，汪洋不拒細流，故能成其深。”三百六十行，行行出狀元。無論做了什么，只要相信細節是通往成功的橋梁。
古今中外，細節決定成敗的事例屢見不鮮。一個跨國的大公司高薪招聘人才，群英薈萃，競爭十分激烈，董事長對應聘者進行面試，試題很簡單，應聘者一個個自信滿滿。出乎意料的事情發生了，那些研究生、博士后竟都沒能選上，怏怏離去。這時，一位應聘者走進董事長辦公室后，看到地毯上有一個紙團，地毯打理得很干凈，那個紙團顯得很不協調。這位應聘者毫不遲疑的撿起紙團準備把它扔到紙簍里時，董事長高興地說：“你好，請看看你撿起的紙團把！”這位應聘者遲疑地打開紙團，只見紙團上寫著：“歡迎來我們公司任職。”幾年后這位要聘者成了這家著名跨國公司的總裁。
面試題只是一個幌子，重要的是做好每一個細節，一些志在必得的應聘者紛紛在這里敗下來，因為他們忽視了一個不經意的細節，而這個小小的細節正是通往成功的橋梁，也是這個公司所需要的人的品質。
再高的建筑也是由一塊塊鋼筋組成的，再難的題目也是由一道道基礎的題目組合而成的，甚至整個宇宙也都是由一個個細小的微粒組成的，所以請記住：細節是通往成功的橋梁。
橋的作文 8
隔著水，我在水這方，你在水的那方。我們彼此沉默。 落雨的那天，天上出現了一座彩虹橋，于是我們開始心接近。 ――題記
小時侯，父親載著我從橋的這邊到橋的那邊去上學；又從橋的那方載著我到橋的這邊回家。于是，橋，深深地印在了我的腦海里。
那時的父親總是樂此不彼的給我講關于橋的故事。天上的鵲橋，一段凄美的愛情故事；抗日戰爭中的盧溝橋，一段刻骨銘心的歷史故事；還有那座父親載著我走了六年的邕江一橋，那是我們中國人自己建的第一座跨江大橋，一段洗雪恥辱的光輝歷史……然而，還有另一座橋，父親從未提起。
時光荏苒。如今，家已從橋的這頭搬到了橋的那頭，上學不再用過橋。橋，悄悄地從我和父親之間消失了。橋的故事不再是我們的“必修課”。
一晃三年。三年的初中生活，我和父親之間只存在數學題，我問他答，儼然師徒二人。中考，人生的轉折，我被重點高中拒之門外。失落和沮喪充滿了整個家，讓我窒息。父親忙碌著，沒有抱怨，我們依舊沉默。
兩個月后，我走進了高中的校門。背負著內疚，我開始了艱辛的高中生活。沒有太多的言笑，更多的是沉默。似乎是折了翅的雛鷹，成績一直沒好過。帶著郁悶和追求，走進了父親一直很反對我參加的文學社，并當了社長。回到家，更加沉默。日子如流水一樣流逝。
一次雨后，沒有彩虹，只有白云靜靜地飄浮在空寂的藍天。忽然，天空中有一點靈動，是風箏。家里有只風箏，落滿了塵埃，厚厚的一層。輕輕抖動，塵埃慢慢飄落。曾幾何時，河堤上，父親和我一起放飛風箏，告訴我，無論我走到哪里，父母的思念都會如牽著風箏的長線一樣跟著我……父親的每一句教誨，其實我都銘記在心，我一直一直期盼著下雨，因為喜歡雨，那種絲絲綿綿的感覺，更渴望在雨后看到彩虹，那座從天的這邊跨到天的'那邊的七彩橋。
會有落雨的那天，也會有彩虹橋出現的那天。 那天，放學時開了個會，很晚才散會。走在路上，想著怎樣瞞過父親。在樓下，遇見了父親。父親是下來找我的。我頓時不知如何開口。 “又開會了？”父親問道。我心一驚，看著父親，“你怎么知道？” “學校大門口擺著，我的女兒是社長。你一直說打籃球，我一直在等你說開會。”父親笑著說。 “你好壞！”我捶打著父親的背。“可別影響學習。” “知道了。” 第二天，早晨一陣秋雨過后，我驚奇的發現，那座彩虹橋凌空于邕江之上。我笑了。那座橋，在我17歲的那天又回來了。
橋的作文 9
橋有各種各樣的，有讓人們過馬路更安全的人行天橋，有讓天塹變通途的長江大橋，有鄉間那蜿蜒的小石橋，也有美麗而不現實的彩虹橋，而我是一座拉近人與人之間距離的橋梁。一年級下學期，我的座位換了兩個形影不離的好朋友之間，很顯然，我是來做一個“障礙物”的。這對好朋友有著說不完的話，上學講，放學講，下課講，上課還講！這時，我便成了一座橋，為站在橋兩端的小朋友傳達信息。這不，她們今天又講了。
甲：“飄，你跟乙說她今天戴的發夾可真精致啊！”“噢，好的，乙，甲說你今天戴的發夾真美！”“承蒙夸獎，她書包上的掛物更可愛了。”“嘿，乙說你書包上的掛物更可愛了！”“她今天的書皮好象換了個美少女的。”我便這樣為她倆架起了一道橋，可我卻絲毫沒有察覺這座橋的“地基”已開始松垮了，因為上課時，我有很多問題都不會答了。可我卻依舊不管不顧，做那座我自認為真誠又善良的橋。
直到那次單元測試公布成績時，我才停止了橋的工作，因為我們三人的成績都慘不忍睹。這時，我才發現我這座橋是一座害人害己的“豆腐渣”。時光飛逝，一轉眼的時間我已六年級了，豐富的知識與閱歷讓我知道一年級時是多么的愚蠢。可最近，我漸漸地發現爸爸媽媽的話越來越少了。是情感危機，性格分歧，還是暫時不和？一個個問號在我心中冒出時，也一次次刺痛我的'心。最后經我再三調查得知，媽媽覺得爸爸太俗，爸爸又覺得媽媽工作太忙，總是不顧家。我這座橋又開始發揮作用了。
今年情人節，我一個人在家。我便把家里的里里外外，一處不漏地打掃干凈，每個茶杯都閃著晶瑩的光。當我筋疲力盡的坐在一塵不染的地板上時，看見陽光透過紗窗，像碎金子一樣灑下來。下午，我又馬不停蹄地趕去買玫瑰。我走遍了花市一條街，終于選中了一朵含苞欲放的玫瑰花，還插了一張印有“I LOVE YOU”字樣的卡片。終于萬事俱備，只欠東風了。
爸爸回來了，看著這個光潔一新的家，懷疑地看了三次門牌號。我告訴爸爸：“這是媽媽早上打掃的。”爸爸連忙關心地問：“那她累不累，你有沒有給她捶背？”“當然捶了”我口里應著，心里卻暗自一喜。緊接著媽媽回來了，我拿出那只玫瑰對媽媽說：“這是爸爸送給你的情人節禮物。”媽媽拿著玫瑰，看了看卡片，臉突然變成了一個“紅富士”蘋果……這天晚上，我家充滿了歡聲笑語。躺在床上，看著美麗的星兒在蒼穹間映照著天空的臉龐，我笑著進入了夢鄉。距離產生模糊，拉近距離，需要橋梁，我，就是這道橋梁！
橋的作文 10
“位看三月桃花冰，冰泮河橋柳色草。”這首詩中的橋便是黃河浮橋。所謂降龍鎖蛟，這橋溝通了黃河兩岸人們的往來，無愧于“天下黃河第一橋。”
有橋的地方便有人。
人們在黃河邊，依河而居，這縱橫黃河的船橋為人們提供了交通便利。橋在，人也傍水而居，連起了黃河兩岸人民的生活之橋。
這橋在清朝時期進行了改建，變成了一座橫貫兩頭的鐵橋。“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴板;河清海晏，橋虹耀彩衛金城。”鐵橋用自己鋼鐵的脊骨，重新擔起了通達黃河的重任。
人在，橋在。由浮橋變成鐵橋，人們也由盛唐安樂轉為清朝國恥的境地，肩負著越來越重的職責。
辛亥革命的炮聲打響，這座鐵橋改名成了“中山橋”。解放戰火燃到這里，換了名，人也沖破了思想的牢籠。橋見證了封建王朝的沒落，目睹了封建思想的褪色。
到了抗戰時期，中山橋成為了蘇聯援助中國物資的必經之地。更成了中國抗戰物資后援隊的支柱。它不再只是為了溝通兩地而設的交通樞紐，更是抗戰后備力量的集中營。
橋在，人在，橋為人提供了便利的交通，人對抗戰勝利起了不可磨滅的作用。橋默默凝視著，威風凜凜，絢麗壯觀，儼然東方的守衛，以其凝眸，征服東方大地。
橋在國共內戰時期受到了重創。據安老先生回憶，一開始，敵人的子彈打在大橋的鐵皮上，留下了千千萬萬的坑洼，橋依然挺立。在炮彈的轟炸下，橋最終難逃坍塌的命運，但他的脊梁依然屹立，殘破而不頹唐，就像這解放區的人民，是炮火擊不倒的。紅旗插在白塔山頂，扶眉之戰，蘭州解放，橋注視著這紅色的勝利。
橋在，人在。中山橋雖然塌敗卻不頹唐，就像這兒的人，雖有失策卻能力挽狂潮。
俗語有云“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關。”雖然解放后，中山橋能起到的交通樞紐作用沒那么顯著，但依舊有許多人希望可以重修鐵橋。
人在，橋在。石勇鵬帶領他的團隊早早開啟了重修鐵橋的計劃，蘭州大學的.學生們，同心協力，筑橋，也筑夢。
筑了橋，人便在，那抗日英雄的品質仍在，解放戰士報效民眾的決心仍在。如這橋，在筑夢的青年學生中也筑起了橋的夢。鐵骨錚錚，重修的他倒像是個久病初愈但無所畏懼的戰士。
橋與人。這橋是歷史的見證，鐫刻了蘭州古往今來的歷史變遷，也展示了蘭州人民燦爛的歷史文化。它屹立于黃河之上，傲然正如蘭州英雄，牽動了人民的喜怒哀樂，也牽動了蘭州的盛衰興落。
橋的作文 11
世界上的橋有很多，有實實在在的，也有虛幻的，不斷變化的橋，反映著不斷進步的歷史。——題記
“hello，在干什么呢?”我的手指在鍵盤上飛快地穿梭著。不用說，我又開始在網上漫游呢，查學習資料，看書，聊天，視頻等等的功能，真是方便了生活。我戴上了耳機，一邊聽著《荷塘月色》，一邊和朋友聊天。
突然背后誰拍了我一下，我一回頭，是老媽!我神色大驚，不知不覺中我已經上了一個小時的網了，這下又得挨老媽的罵了。就在我等待著暴風雨來臨的時候，耳邊傳來了無比溫柔的聲音。“寶貝，媽有一件事要拜托你。”嗯?這是怎么回事?老媽竟然沒罵我，“你對電腦熟悉，我這有一篇文章要傳到網上去，我又不會打字，你能幫我打不?”“哎呀，我還以為什么事呢?行。”看到老媽沒有罵我，我提起的心才放了下來。
我打開Word文檔，便開始將文章輸機，我打字雖不是飛一般的快，但還是算不錯的，我的手指在鍵盤中敲打著，屏幕上也閃爍出一行行秀麗的正楷字，沒出一小時，我便把它打完了，并通過電子郵箱成功發送出去。媽媽感嘆道：“沒想到電腦這么的方便啊!我一直認為電腦是個“禍害”，現在我該刮目相待呀。”“當然了，現在電腦可是最方便的`通訊工具。”“對啊，哪像我們以前啊!”
老媽的思緒回轉到他們那一代。那時候，老媽在高中讀書，當時大哥大都是非常稀有的，寫信也成了人們最常有的通訊方式。媽媽每次要家里送東西到學校都要通過寫信，十分不方便。將信寄出去以后是最難等待的了。信寄回去幾天，家里才會托人送東西過來，這也需要時間。因為時間的耽誤，媽媽吃了很多苦。她說祖母病重，家里寫信給她，信過了幾天才到她的手里，當她急急忙忙的從學校趕回家時，祖母已經去世了，她沒有給祖母送終，這件事一直給她留下了遺憾，但這又能怪誰呢?媽媽的心里留下了一個結。
媽媽說完后，便離開了房間。我陷入了思考。我想起了學過的一篇課文《信客》，是余秋雨寫的，這里講的是一個經歷了風塵苦旅的信客。他連接著鄉村與城市的紐帶，他的工作范圍很廣，代人寫信，幫外出打工者處理喪事等等。但是他的職業旅途卻充滿著坎坷，被人誤會，被人栽贓，卻要忍辱負重。他，這座橋，連通著城市與農村，連通著時代與進步。
余秋雨所寫的那個時代，連接著這座橋的是信客。媽媽所在的那個時代，連接這座橋的是郵局。我的這個時代，連接這座橋的是網絡。隨著科技的越來越發達，以后連接這座橋的又是什么呢?
橋的作文 12
橋畫江南雨碎，半眼朦朧。斷橋不見，故人已失。仿佛卻在轉瞬間，橋頭依然她在。荷色傘，橋頭立。一、夢境那白衣女子持傘，緩緩走在橋上。雨簾下，遮住我的眼。卻依稀映出她的容顏，和決絕的味道。宛如落花跌碎。半醉，是誰執意別，誰凋謝了誓言？恍惚間白裙不動，停在橋頭。流光促，雨朦朧，遠方女子縱身一躍。波瀾、平靜。卻只是當年。半夜三點。我從夢中驚醒，一片漆黑中我好似又見斷橋，和橋上女子。湖光微蕩，細雨紛紛，卻有種心痛。她是誰？二、故事三千繁華埋葬，誰在輪回守望？她最愛執傘漫步橋上，仿佛冥冥中這就是定數，她和橋，是一體的。歲月流轉，遠方戰火紛飛。
那地心之火熊熊燃燒，向前奔騰、吞噬。終是燃近南方。她的家人朋友開始準備逃亡，可她不走，這有她的橋啊，她怎么能走？規勸無效，便只剩她一人單影上橋。白裙，荷傘。不管城外炮火，她只在橋上站著，目光撕碎了時空，幽幽回到過往。那一年，她在橋上駐足，那樣一個少年，不經意撞倒了她。或許西湖斷橋便是個孽緣開始的好地方。就如白娘子與許仙，或如他和她。城門破，她一驚。望著不遠處滾滾煙塵，她眷戀的環顧四周。似乎要把這景刻在心里，似乎……仍盼著某個身影。一聲輕嘆。
波瀾、平靜。三千繁華成土，你在盡頭駐足。三、橋心秋水涼，煙花燙，夢覺在他鄉。一切不過一場空夢，溫柔又殘忍。只嘆江南雨碎，花開時節曾有白衣女子，久立橋頭。問誰知橋畫，有誰懂橋心？那一個又一個真真假假的故事，不過是古老的期待。期待著美麗、期待著幸福。期待著有那樣一座橋，撐起我們前行的勇氣和信念。不管白衣白裙最終換得什么結局，橋頭卻仿佛仍有一襲白影，虛弱的笑，堅強的笑，努力的笑，淡淡的笑。她許諾著幸福就如你我，我們都在自己的橋上向前遠望，企圖得知迷霧背后的.景象。說到底我們渴望幸福。在自己的橋上追逐著，雖然有時會累，會失望。但那橋依然還在。
橋上的人兒永遠沒有忘記自己的信念，不管世事如何艱辛，她努力著做一個幸福的女子。不看結局終究是悲是喜，她的一生在自己的愿望中度過。這就夠了。支起自己的橋，追求自己的幸福。倒影成殤，半眼迷離。仿佛雨簾中，橋頭有襲白影，持荷傘。同那雨季一起，繪成最美的橋畫。藏著一顆跳動的橋心。
橋的作文 13
爺爺的村里沒有錢修橋，只好將一塊塊大石頭鋪在水中當“橋”。夏天里還好，河水很清涼，非常舒服。可是已進入深秋，河水便會大發雷霆，兇猛的河水像一頭會吃人的獅子，十分可怕。
爺爺家就住在河對岸，要想過河就非得脫下鞋襪踩著河水過去。那徹骨的河水足以讓人退避三舍，僅憑這一點我就十分不愿去爺爺家，更何況，爺爺家是用木頭做的房子，床也是木板，很硬；而且，爺爺家沒有先進的電腦和冰箱，也沒有空調和電飯煲。唯有的，就是那一臺破破爛爛的電視機和一部舊時代的電話，所以，去爺爺家對于我來說無異于就是去地獄！平常，我都會以學習為由拒絕去爺爺家，可是，這一次，爺爺說他很想我，非要我去他家看看他，爸爸也是連哄帶騙的將我帶去了。
在車上，我一直悶悶不樂，在心里不停的咒罵，不僅生爸爸的氣，更生爺爺的氣，心里想：就算去了我也不要過河！打死我都不要！……
當我還在為自己的“未來”打算的時候，爸爸的聲音突然在耳邊響起：“到了，快下車！”“我不……”話還沒說完我就后悔了，眼前，一座寬闊的大橋橫架在河上，跟馬路一樣寬闊，橋下的河水雖像往年一樣兇猛，可是，從橋上往下看卻有了一種別樣的美，浪花一朵連一朵，像盛開在河里的水晶花，好壯觀！
過了橋，爺爺早早地就村口等我們了，爺爺換下了往年的舊衣裳，穿上了新衣，我很奇怪，爺爺怎么會舍得買新衣呢？爺爺接過我手上的東西，笑呵呵地說：“呵呵，乖孫女，怎么不多來看看爺爺啊？”我勉強擠出一抹笑，打著馬虎眼兒說：“學習很緊張啊！”爺爺也沒有再說什么，慈愛的拍了拍我的頭，用那雙粗糙的手牽起我的手進了村。
剛進村，我就驚呆了，村里的房子都是一個樣子，可是非常好看，有一種典雅的美。爺爺拉著我走進一家較大的房子里，對我說：“丫頭啊，這里就是爺爺的家了，漂亮吧？”這下，我是十足的`嚇到了，房子里什么都有，電腦、冰箱、新電視、電飯煲還有空調呢！這時爺爺從口袋里摸出一部手機，對我說：“來，把爺爺的手機號記下來，要常給爺爺打電話啊。”我笑了笑，也拿出手機記下了號碼。
看著這一翻天覆地的改變，我不禁好奇的問爺爺：“爺爺，你家怎么發生了這么大的變化呀？”“這都是政府的功勞啊！”爺爺驕傲的說，“是政府征收了我們的土地，給了我們補貼金，像我們這樣的老年人還有養老保險金呢！多虧了黨啊！”我又愣了，是啊，是黨用這樣的主意讓窮了一輩子的農民過上了好日子啊！
有了黨才有了我們的今天，有了黨才有了今天的中國，我們的生活又怎么不是黨給予我們的呢？
橋的作文 14
友誼是一種奇妙的東西，擁有它時，你會感到世界一片明亮，美麗無瑕，當它消失了，你便會有一種被人拋棄了的感覺。錢鐘書說過：“人之間的友誼，并非由于說不盡的好處，倒是說不出的要好。”我說：“如果把人與人的關系比做一條水流湍急的大河，那么友誼便是架在大河上的橋，耀眼而珍貴。”每個人都有屬于自己的友誼橋，畢竟友誼帶給我們太多美好的回憶。正如巴金說的一句話：“友誼在我過去的生活里就像一盞透明的燈，照徹著我的靈魂，使我的生存有了一點點光彩。”是的，友誼就是這么真實，這么令人充滿了希望。人人都需要它。
它是一座友誼的橋。有時，它造出我們的哀哀思念。
“借問人間愁寂意，伯牙絕弦已無聲。”誰能想到，一位絕世的出現竟是由于一位與自己心靈相通的知己？誰又能想到，一個人竟能因為朋友的`與世長辭，而放棄自己曾經所熱忱的愛好？“子期死，伯牙謂世再無知音，乃斷琴絕弦，終身不復鼓。”而這其中伯牙對子期的哀哀思念，除了友誼之橋還有誰能讀懂？
它是一座友誼的橋。有時，它造出我們的依依惜別。
“山回路轉不見君，雪上空留馬行處。”多么不舍的依依惜別！何等壯闊的八月飛雪！可這冰冷的雪，又怎么能夠熄滅岑參對武判官那熾熱的友情？崇山峻嶺，細水長流，掩不住朋友間的惜別，流不走武判官在岑參心中的重要地位。自然是有一股不舍的心情漫上心間。這種依依惜別，除了友誼之橋還有誰知道？
它是一座友誼的橋。有時，它造出我們的豪情壯志。
“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”且不說通往安西的路程有多么遙遠，且不說安西的環境有多么惡劣，因為這些挫折，這些磨難，在帶有濃郁的友誼芬芳的烈酒中，都將會被它融化得一干二凈！而一陣勁烈、豪爽的酒味淡去后，留于口中的只有一種甘甜，一種無法言表的滋味彌漫在舌尖，久久沒有離去。或許，這就是友情！如果說王維對元二使的友情是一種簡單、不加任何修飾的情，那李白的“我醉欲眠卿且去，明朝有意抱琴來”則是一種相對婉約的情。乍看之下，是詩人對客人的送別，可是兩人若不是一對極好的朋友，沒有相同的氣概，怎會有如此直白的請求？又怎樣會有一段如此無拘無束的對話？這種豪情壯志，除了友誼之橋還有誰擁有？
友誼就像那座橋。友誼是建立在尊重他人的基礎上的。友誼就是尊重的象征。朋友越多，說明越尊重他人。友誼就像那座橋，把人心相連。讓人世間擁有最美好的感情。
橋的作文 15
大年初一下午，爸爸媽媽帶我參觀了著名的洛陽橋。同行的還有曉曉一家。
洛陽橋位于福建泉州市近郊，與趙州橋、盧溝橋和廣濟橋齊名，是我國的四大名橋。因為它的構造獨特，著名的安平橋、石筍橋、順濟橋都是仿造它的。
我們坐車從城里來到洛陽橋。到了橋邊，首先看到的是一座高大的石像，走近一看，雕刻的是蔡襄。這座石像有四層樓高，他身著一副古代高官的'行頭，遠望著西方。洛陽橋的整體呈南北走向，石像正處北邊。
我們走上石橋，發現橋頭兩端各有兩個小亭子，里面是石將軍雕像，石將軍守護著洛陽橋，小亭子則為將軍遮風擋雨。洛陽橋的橋墩構造特別，朝向上游的那一邊是三角形的，用來減少水的沖擊力；朝海的另一邊是長方形的，用來擋漲潮。
過去洛陽橋建立在汪洋大海上，現在湖泊、水庫抽走了這里的大部分水源，這里已然成了小河。橋兩旁都是泥沼，中有穿行在中間彎彎曲曲的小河慢慢擴大，通向大海。在泥地上生長了許多灌木叢，像小小的森林。
洛陽橋建于漢代，又叫萬安橋，是我國歷史上的第一座跨海石橋，曾被反復修建過十七次。其中最著名的修建數蔡襄主持的那一次。北宋1053~1059年，蔡襄擔任泉州知府，他發明了一種新的固基法——種蠣固基法。所謂種蠣固基法，就是把牡蠣種在橋墩的地基上，用牡蠣的粘性給橋墩的地基加固。
洛陽橋共有834米長，7米寬，它的一塊石條就有十米長。洛陽橋上行走，很容易看見海鳥，我拿著照相機不停地拍攝海鳥，側飛、滑行、點水等等，我都拍了。
到了對岸，我看見了許多石碑，上面都在寫洛陽橋。因為對于福建人來說，這時古代去北京的必經之路。我還看見了一塊牌子，上面寫著全國重點文物。這塊牌，在我踏上橋的那一刻就在尋找呢。
走進南岸的村子，我看見有許多村民在挖牡蠣肉，據說這邊有道名菜叫“海蠣煎”。繼續走了不久，我們就來到了蔡襄祠，這時我想到了只要為老百姓做事，幫助老百姓，就一定會有人記著你！
橋的作文 16
唐代詩人李益曰：“何堪好風景，獨上洛陽橋。”這首詩贊美的是我國現存最早的一座跨海石橋——洛陽橋。洛陽橋原名萬安橋，和盧溝橋、趙州橋、廣濟橋并稱古代四大名橋。至今已有一千多年的歷史了，坐落在泉州洛陽江口，是北宋的蔡襄主持建造的。
遠望洛陽橋，它就像一條碧綠的帶子輕輕地飄在洛陽江上。踏上洛陽橋，清爽的海風就迎面撲來，“好涼快啊!”我不禁贊嘆。橋十分古老，但卻十分結實，他凝結了古代勞動人民的智慧。據說造橋的工匠為了把水底的石條凝聚成一體，使之不被大水沖垮，想出了一個絕妙的辦法——“養蠣固基法”，利用牡蠣繁殖能力很強的特點，以及堅硬的外殼，在橋基上種牡蠣。我探身下望，果然橋基上是密集斑駁的白色星痕，牡蠣把零散的石頭、石條，以及橋基、橋墩粘合成一體，九百年匆匆而過，牡蠣已然石化，橋卻堅固無比，橫貫江海，通徹今昔。
橋的兩邊有許多石獅子，他們活靈活現，栩栩如生。有的像大將軍一樣，昂首挺胸，眼睛瞪得溜圓;有的像溫順可愛的小貓咪，在一旁興致勃勃地踩著繡球，好像打敗了敵人;有的石獅乖巧地坐在橋上，眺望遠方，欣賞著美麗的風景，顯出了紳士風度。
我欣賞著這夕陽籠罩下的江面美景，腳像被粘住了似的不愿意離去，只見江面上掠過幾只雪白的白鷺，像馬戲團優雅的'雜技演員一樣，翻個大根斗，輕輕地落在海灘上，抬起又細又長的雙腳跨入了江，一雙尖銳的小眼睛四處搜尋。啊!一條肥嫩的大魚露出了頭，白鷺脖子一伸縮，那一條肥大的魚，魚在陽光的照耀下，鱗片閃閃，美麗極了!白鷺使勁搖了搖奮力掙扎的魚兒，興高采烈地向其他小伙伴炫耀自己的戰利品。
洛陽橋，你像一顆珍珠鑲嵌在富饒的泉州大地上，你是中國古代勞動人民的非凡智慧和強大力量的結晶。
橋的作文 17
我心中的橋，它不與普通的橋一樣，它沒有耗費鋼筋水泥，也沒有用到一磚一瓦，它是用親情、友誼和善良架起來的橋。它能讓人們感受到愛與關心，也能感受到貨的幫助的快樂!親情。雨下的很大，我在學校門口左顧右盼，焦急的等待著媽媽，盼望著媽媽能給我送傘來，我焦急地等著，忽然雨簾中出現一個人影，待她走近，我定睛一看——是媽媽!我高興地跑過去，我們兩個一路有說有笑的回到了家，我一路都沒有查覺到媽媽的那半邊肩膀全濕透了。這就是親情，它是橋的磚瓦。
友誼。同樣是雨天，我與同桌站在教室門口，我們倆都沉默著。同桌的手上握著一把傘，只是傘太小了，不能容下兩個人。“要不，我先回家，再拿一把傘給你？”同桌突然說，我沒有回答，因為我害怕她回了家就把我忘記了，那我又怎么辦呢？“你放心，我一定來接你。”同桌看穿了我的心思，說道。我考慮良久，還是點頭答應了。她飛奔向校門口，一眨眼久不見了，我耐心地等待著，五分鐘，十分鐘??時間一點一滴地流逝，天空也漸漸變得黑沉。我的心情也越變越焦急。我準備沖回家去，在邁出腳的那一剎那，我看到了一個影子從學校門口一拐一拐的走進來，我沒有想到那居然是同桌！她朝我笑了笑，把傘遞給我。我卻看見了她腳上的傷疤，“怎么了？”我問道，“沒事，就是跑的`時候不小心摔了一跤。”她笑著，我卻看見了她擰在一起的眉毛。這就是友誼，它是橋的鋼筋。
善良，我在書店瞎逛著，手指在書與書之間滑動著，不知道想看什么，也不知道要看什么，售貨員走過來跟我說：“試試這本吧，它確實挺好。”我想也沒想就付了錢，到家時我才反應過來，這本是否有那么好，我帶著疑惑翻開了這本書。看到了里面的內容時，我嚇了一跳，老師講過的幾乎都在上面，這下，我再也不用但是我聽不懂了。那位售貨員的話語又響起在我的耳朵旁，那一句山里啊的話語。這就是善良，它是橋的水泥。
磚瓦、鋼筋、水泥都齊了，又怎么架不起一座橋呢？
橋的作文 18
匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆曬，酷寒冰凍。人世花開花落，風云變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。
看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖說在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄桿，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，于是想為橋寫下一些文字。
讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……
橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋了解多少？世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多么博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。對于橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的誘惑。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。
雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多么渺小，無論多么偉大，無論多么悠久，無論多么短暫，都擔負著同樣的使命——把中斷的'路連接起來，用自己的身軀渡人。
只要在承擔著自己的使命，什么樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！
人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什么樣的崗位上，只要在盡著自己的職責，都是同樣偉大。
橋的作文 19
同學們，你們搭過紙橋嗎？今天，大寶老師帶著我們開展了一次實踐活動——搭紙橋。
大寶老師先帶我們討論了一些關于紙的用處，漸漸地又繞入了主題：“你們誰能用一張白紙搭成橋，并載起我的手機“車”？我的手機有200g，誰能成功我就給他那個小組加分。”（噢，對了，忘記說每次上課積分最多的小組可獲得快樂幣。）
同學們聽了，紛紛七嘴八舌的`議論起來：“可以用四個文具盒一個壓著一個”……“現在我給每一小桌發一張白紙，可以四人做實驗，開始！”一聲令下，大家都開始實踐了。
“這樣，這樣……”大家的想法不一，有的拿文具盒壓著；有的直接放在“橋墩”上；有的……
“好！現在誰先上來試一下？”大寶老師眼睛瞇成一條縫笑著說。“我先！”一個同學自告奮勇地說著上去了。
只見他把兩個文具盒各壓在紙的兩旁。“好，現在是我們見證奇跡的時刻了！”大寶老師輕輕地把手機放了上去。“當”的一聲，唉！果然不出我所料，失敗了！
“哈哈……”咦？怎么回事？我正思疑著——哦！原來是大寶老師的手機“車”不小心把一旁無辜的粉筆盒打翻了。這不是重點，而是粉筆盒為了報復大寶老師的手機“車”，專心給它（手機“車”）抹上了粉筆攻擊——灰。這可讓大寶老師哭笑不得。不過這可把我們當中的某些同志樂壞了，竟還有人十分大膽——跑上去瞧一瞧，立馬壞笑著邊跑下來邊喊：“你活該！活該……”那表情，真逗！
過了一會，相繼有幾個同學成功了，但還不是最佳選擇。這時，大寶老師神秘的說：“其實剛才有人快成功接近簡單答案了——就是把折扇子的第一步做好，就行了，瞧。”嘿！還真是！沒有擺任何東西，只有一張紙，竟輕易搭起老師的手機“車”。這可令我們大開眼界。
下課了，我還沉思在課堂上——這可真有趣，下次還會有什么好玩意兒呢？想到這兒，我不禁樂出聲來……
橋的作文 20
橋是美麗的，在人們生活的地方，必不可少的是橋，是通往各處的渠道。橋的材料有許多，有用石頭、鋼鐵等材料建成的，橋的種類也不少有小橋、有大橋、有長橋、有短橋，有斜拉橋、懸索橋、鐵路橋、立交橋等各式各樣的橋。這只是從形式角度來看的。如從功用角度來看的話，只是多了公路橋，公路鐵路兩用橋、人行橋，這四座橋，少了斜拉橋這類。
黔城的'源江大橋是一座獨具特色的公路鐵路兩用橋，不僅可以供車輛通行，還可以讓火車通過。大橋兩側的欄桿采用了鐵欄灰色的設計，顯得格外沉穩大氣。
源江大橋是黔城的標志，始建于1970年，竣工于1975年，至今已有37年的歷史，是黔城最長的橋梁。橫跨沅江，連接各個區域。全長571.26米，寬約20多米，橋面被鐵路分隔為兩側，一側公路沿著鐵路左側通行，另一側則沿著鐵路右側通行。欄桿涂成藍灰色，仿佛天空的深藍，每根欄桿上都繪有一只自由飛翔的海鷗，整齊排列其中。橋的右側是居民區，附近有勞作的菜地，居民們每天花半天時間在這里耕種。而橋的左側曾經是一個大池塘和房屋，如今已被改造成道路。俯瞰源江大橋，橋下的景觀與橋體相得益彰，呈現出格外美麗的景象，設計者為游客們創造了一片遐想的空間，仿佛置身仙境。站在橋上，既感到滿足又略感驚險。
當你感到煩躁或心情低落時，不妨來到橋的右側，仿佛置身于滿地盛開的鮮花之間，心情頓時變得明朗起來。此時，我仿佛想起白居易詩中的“晴虹橋影出，秋雁櫓聲來”，描繪出了一幅美麗的山水光色景象。
黔城的橋雖然沒有趙州橋那樣悠久的歷史，也不像盧溝橋那樣具有歷史紀念意義，但它們是黔城人們通往外界的重要通道。
每座橋都有著獨特的設計和美麗的風格，不同環境下展現出不同的韻味。橋不僅是一道風景線，更是人們生活中不可或缺的存在。沒有橋，我們將如何跨越河流，如何到達目的地呢？橋梁的作用至關重要，它們在人們心中扮演著重要的角色。
橋的作文 21
在一場秋雨過后，空氣非常清新，下午兩點，老師帶著我們全班同學到祿豐縣城北邊參觀一座歷史悠久的古代石拱橋——星宿橋。它座落在星宿江上，橋因江得名。此橋又叫“西門大橋”。
星宿橋建造于明萬歷，四十二年（公元1614年），后屢遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到現在已有三百九十多年的歷史了。
我們來到橋頭，橋向東西，橫跨星宿江上。抬頭仰望，眼前出現了一座雄偉、壯觀、具有民族特色的橋牌坊，它是由兩層樓閣的小亭子組成的，在兩層樓閣之間的橫梁上刻著金光閃閃十分逗眼的三個大字“星宿橋”。橋牌坊四柱三門，兩旁的底坐有兩個大石鼓，上面刻著精美的圖案，有花草樹木，有被當地老百姓稱作獸中吉祥物的石龍、石獅……，它們形態各異，栩栩如生。在牌樓的八個角上各掛著一個小小的魚銅玲，當微風輕輕吹過，銅玲就會發出悅耳動聽的叮當聲，仿佛在熱情歡迎遠方的游客。
這座石橋全長118.8米，寬10.56米，高10米。橋身、橋面、橋欄、橋墩全部都是由二、三百公年重的紅沙石和石灰摻糯米漿砌成的。有六個船形的橋墩，七個拱形的橋洞組成。
如今這座古橋已被云南省列為祿豐縣重點文物保護單位。成為祿豐人民假日、飯后休閑、娛樂的好地方。
走過大橋，橋尾的石牌也不甘示弱，它雖然沒有橋牌那樣雄偉壯觀，引人注目，可是它記載了，當時修橋的工匠和捐款建橋的`人的名字，銀錢的數量以及星宿橋的歷史。在石碑中間有四個醒目的大字“坤維永鎮”，意思是：和地相連永遠安定。
走到橋下，遠看大橋像一條巨龍、像巨蟒、像巨象飲水……七個圓形的橋拱倒映在水里就像七面大圓鏡。星宿橋不但堅固、美觀、而且高大雄偉。它體現了祿豐古代勞動人民的智慧和高超的建筑工藝，是云南寶貴的歷史文化遺產。
我愛家鄉的星宿橋，更愛祿豐勤勞智慧的人民。
橋的作文 22
九眼橋，古名叫宏濟橋，始建于明萬歷二十一年（1593年），由當時市政余一龍所見。系石欄桿、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運來的貨物，也得在這里上岸。當然，因為這得天獨厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興
九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準備上樂山。早晨的水碼頭有點冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因為裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。
其實在當時的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產青木、岡木、松木，當地人要把木頭賣出去，必須從水路把木頭運到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。
九眼橋衰落的.水運
九眼橋碼頭的熱鬧一直持續到上世紀五十年代初，就再也無法繁榮下去了。因為這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現在用木柴的人家已經不多了，柴鋪子一間接一間關門，賺夠錢的老板都去轉了行業，有的與現在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復存在，十分冷清。這個著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。
后來的九眼橋
直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠來拱起的橋背經過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現在的“新九眼橋”，至于繁華的水碼頭，早已成為過眼云煙。
再后來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但成都的水云興盛的日子，終究是一去不復返了。
橋的作文 23
橋，在我們的生活中是常見的，遠古的獨木橋；石頭，水泥做成的水泥橋；鋼筋水泥做成的跨江大橋和立交橋……
獨木橋一般是搭建在鄉村的懸崖高山上或小河中央，一次只能行走一個人，非常狹窄；水泥橋和石橋可以供行人和車輛行走；跨江大橋是鋼筋鐵索拉起來的，人車都能暢通行駛，非常壯觀氣派，就像我們武漢的長江大橋和長江二橋；立交橋四通八達，不僅人車都能通過，而且能承受像巨無霸發電車一樣的東西，四面八方的車迎面而來，密密麻麻，從高空往下看，哇！許許多多的汽車好像在立交橋上走迷宮呢！ 各種各樣的橋有優點也有缺點，下面就來聽我一一講述吧！
獨木橋，典型的光棍兒，一劈就斷，但是它也有許多優點：一是建造簡易，沒有復雜的結構；二是可以就地取材，鄉村隨處可見的樹木都是獨木橋的原材料。它的缺點是一次只能行走一人，慢！還不能讓過重的人或物品上橋哦！
石橋，不值錢的“灰銀子”，也不能讓太大太重的東西上橋，優點：一，是水鄉人最兩個“通風口”和兩個圓洞。三，橋下有一個半圓形的小洞，小船能通過。四，一次能行多人，比獨木橋承受的重量大得多。不足的是不像獨木橋那樣方便建造，也不像立交橋那樣四通八達。
跨江大橋像只大金剛，強壯威武！是橋中最堅硬的'，它的優點就太多啦！堅硬牢固，還能承受火車的重力，大橋的兩邊還有小亭子，夏天能避暑，雨天能躲雨；橋面特別寬，給行人車輛都帶來便利。但是跨江大橋建造上有一定的難度，成本也很高。
立交橋像一只龐大的八爪魚，四通八達，能從東南方到西北方，像變魔術一樣，真神奇！它比普通天橋更方便，在人密車多的今天立交橋讓整個城市顯得井然有序，生機勃勃！
這就是我心目中的橋！橋是我們生活中必不可少的，高山上需要它；江河里需要它；就連馬路上也需要它！讓我們好好學習科學知識，長大以后用我們的智慧建造出更美麗，更壯闊的橋！讓我們大家手牽著手走在大橋上，讓友誼連起來，讓快樂傳遞起來！
橋的作文 24
臺風來了，狂風怒號，大雨傾盆，河面上不停地漲水，把橋上的小木橋都給沖垮了。水漫延到了整個村莊，大家都需要過小河，才能保住性命，可怎么過去呢?這河兩岸架起了一座高大、堅固的橋，村民們安全地過了河，脫離了生命危險。這橋是哪來的呢?這就是我發明的——隨橋。
這幾天車位繁忙，交通堵塞得很厲害。有些人急著上班，路上擁擠，肯定要遲到，再加上杭州是紅燈城市，那就更不用說了，連9月22日世界無車日，也有交通堵塞現象。突然公路上出現了一座橋，汽車從橋上開過，順利地通過了道路，克服了交通堵塞的情況。這橋是哪來的呢?這就是我發明的——隨橋。
突然下雨了，雨越下越大，那些在外面旅游的人沒地方躲雨，只能眼睜睜地被雨淋。忽然從空中出現了一座橋，那座橋，好寬好大，人們可以在橋下躲雨，橋發出陣陣暖氣，讓寒冷的人們變得暖和起來。這橋是哪來的呢?這就是我發明的——隨橋。
除此之外，橋還可以讓那些無家可歸的孩子，那些靠乞討為生的人住在它的洞下，給那些人一個舒適的環境，讓它們暫時安頓下來。
這就是我發明的隨橋，除隨時隨地可以發揮作用之外，它還有其他特異功能呢!
她還是人與人之間心連心架起的一座生命橋，它有著特殊的價值。
洪水泛濫的季節，大雨連續下了三天三夜，雨水已經漫過了人們的腰了，年輕人安全地撤離了危險地域，可是老年活動中心的'六十多名老人還被洪水困在那里，這可怎么辦呢?意想不到的事發生了，40多位青年手拉手，變成了一座生命橋，老人們被安全地撤離了，這座橋又變回了原先的40位青年。這是多么令人振奮的事啊!奇跡在此刻出現，40多位青年心中只想著救出老年人，所以他們之間那顆火熱的心迸發了，于是，他們奇跡般地變成了一座救難的生命橋。
原來隨橋就是善良的人們手拉手心連心共同架起的生命之橋。
橋的作文 25
橋是美麗的，在人們生活的地方，必不可少的是橋，是通往各處的渠道。橋的材料有許多，有用石頭、鋼鐵等材料建成的，橋的種類也不少有小橋、有大橋、有長橋、有短橋，有斜拉橋、懸索橋、鐵路橋、立交橋等各式各樣的橋。這只是從形式角度來看的。如從功用角度來看的話，只是多了公路橋，公路鐵路兩用橋、人行橋，這四座橋，少了斜拉橋這類。
而黔城的源江大橋屬于公路鐵路兩用橋，既可以通車，也可以通火車。兩旁的欄桿由鐵欄灰色構成。
源江大橋是黔城的象征，1970年開始建造，1975年完工，至今已有37年了，是屬于黔城第一長橋。橫跨沅江，通往各地區。它全長571.26米，寬約20多米，該橋的公路被中間的鐵路隔開，一邊公路在鐵路的左邊，一邊在鐵路的右邊。兩邊欄桿用藍灰色的油漆刷成的，好似天空的暗藍，每一根欄桿的中間都有一只自由飛翔的海鷗，次第地排列在上面。公路橋的右下邊是人們居住的房屋，往邊靠就是人們辛苦勞作的菜地，在他們的時間里，都要花半天的時間去耕種，公路橋的左下邊以前是一個大池塘以及房屋，而現在卻是一條公路。從空中看，橋下這樣配合著橋，就是格外美麗了，由此而來，設計者為游覽者增添了一份遐想的空間，飛在仙境的一種滿足感。站在橋上，有點滿足又有點驚險。
假如你煩燥或心情不好時，便可以走到橋的右邊，就連想到自己在滿地都是花的地方，心情變得格外開朗。這時，讓我由想到白居易的詩中的’晴虹橋影出，秋雁櫓聲來‘恰恰是描寫山水光色的景色。
黔城的橋雖比不上那種現存最古老的而且敞肩的`石拱橋——趙州橋歷史悠久，也不像盧溝橋那樣在歷史上值得紀念的橋。黔城的橋只不過是黔城人們通往各地的渠道。
每座橋在不同壞境中，是有各種各式的形式美。橋不僅是美麗的，還是生活中必不可少的，如果沒有了橋，那么我們開著車怎么過河呢？怎樣通往各地呢？橋是不可缺少的，橋在人們心中是很重要的。
橋的作文 26
趙州橋又稱“安濟橋”，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.5公里處，它橫跨洨水南北兩岸，建于隋朝大業元年至十一年（605-616），由匠師李春監造。距今已有1300多年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。
趙州橋結構新奇，造型美觀，全長50.82米，寬
9.6米，跨度為37.37米，是一座由28道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左
右兩邊拱肩里，各砌有兩個圓形小拱，用以加速排洪，減少橋身重量，節省石料，這在建橋史上是個創舉。橋面兩邊的欄板望柱，雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動。在結構上，弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動感。線條剛勁之中見柔和，隱重之中顯輕靈，雄偉之中含雋永。在主拱頂上雕有龍頭的龍門石一塊，八瓣蓮花的仰天石點綴于橋側。這些雕像，寄寓著大橋不受水害，長存永安的愿望。趙州橋在中外橋梁史上占有十分重要的地位，對我國后代的橋梁建筑有著深遠的影響。
趙州橋最大的科學貢獻，則在于它的“敞肩拱”的'創造，為世界橋梁史上的首創。在大拱的兩肩，砌了四個并列的小孔，既增大流水通道，節省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對大拱的被動壓力，增強了橋身的穩定性。這就有力地保證了安濟橋在1400多年的歷史中，經受住無數次洪水沖擊，8次大地震搖撼，以及車輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。
趙州橋“敞肩拱”的運用，實為世界橋梁史上的首創。1883年，法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，但它比安濟橋晚了1400年。西方學者承認，安濟橋敞肩拱建筑，成了現代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先，開了一代橋風。
趙州橋以其非凡的特色，被譽為“天下第一橋”、“世界奇跡”。1961年3月4日，趙州橋被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。
橋的作文 27
2025年，我早已是一位著名橋梁設計師，并創造性地設計了一座橋，叫七彩橋，因為它彎彎的橋身就像一個美麗的彩虹，所以因此而得名。橋身上下分別由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成，每一種顏色都讓人賞心悅目。橋分兩層，上層是人行道，下層才是汽車行駛道。
這座橋橋面兩側有冰雕刻成的欄桿，這種冰雕永遠也溶化不了，比金剛石強硬。在太陽的照射下銀光閃爍，如閃閃發光的鉆石；太陽西去，則如熠熠生輝的夜明珠。燈也非常別致，都是用水晶做成的，童話中的人物應有盡有：游動自如的神龍、飛天鳳凰由天而下，被簇擁著的白雪公主、青蛙王子，翩翩起舞的蝴蝶盤旋在橋的上空……讓人流連往返。
七彩橋不但迷人，更重要的是它閑不住，每時每刻似乎都有忙不完的事。人行道的每個欄板上都有一個音樂按鈕，只要你輕輕按下歌曲的拼音，就能享受到美妙的音樂，讓人神清氣爽。因為行人不斷，所以七彩橋的.音樂聲也不斷，可謂是一座名副其實的音樂橋。
汽車行駛道上有許多自動感應器，超速時它會用磁鐵桿將車吸住；尾氣排放超標時會彈出紅色暗道，修整后再行駛；醉酒駕車時會自動報警，由交警處理……因為一切防患于未然，所以也是一座讓人放心的安全橋。
在它的橋肚子里面，還有有很多像章魚觸手一樣的機器手，救生快艇。要是航道上發生事故，它會憑借聲音自動感應，然后用長長的機器手指揮船只，讓船安全通過；橋上還安裝有電子眼，要是發現橋上的行人或輪船上的人掉到河里，它就用機器手打開自動快艇，讓無人駕駛快艇去把落水的人救上岸。
偶爾空閑的時候，它會自動清理河面，用長長的機器手把水面上的雜物打掃干凈。
橋美，水美，人更美，我堅信通過自己的智慧，只要付出努力，就一定可以讓七彩橋夢想成真。
橋的作文 28
頤和園是遠近聞名的掛帶園林。園中有許多建筑和橋，它們樣式不同，也有不用的用途和寓意。
繡漪橋在北京頤和園南如意門內，位于昆明湖與長河、東堤與西堤交界處。它是頤和園中最南的橋，是東堤鏈接西堤的起點。繡漪橋的設計和建造都十分講究，橋型精美。因此，來觀賞此橋的游客眾多。繡漪橋全長44.8米，高10.7米，寬5.9米，最寬處19米；全橋只有一個大拱，長約12米，高約10.3米；橋身兩側各有30個橋欄桿，欄桿長78厘米。橋位于昆明湖上，岸邊有許多樹木和蘆葦，西側有一座位于湖面上的長亭，環境優美。繡漪橋的橋柱引人注目，橋柱上刻滿“祥云仙鶴紋”。“仙鶴”是最早且流傳廣泛的吉祥圖案之一，柱上描繪了仙鶴在云間飛翔或以祥云為背景的仙鶴浮雕。“鶴”在中國文化中有長壽、吉祥、高雅的象征，靈動灑脫，端雅大氣。
頤和園昆明湖內外湖與后溪河的分界處有一座橋，叫“界湖橋”，它是西堤最北的橋梁。界湖橋長31.43米，橋身最寬處6.52米，最窄處4.28米，橋高約5.84米，兩端各有20級臺階，橋身兩側各有27個欄桿。這座橋與繡漪橋不同，它沒有帶有弧度的拱，橋上像是一個平臺。橋拱有三個，都是方拱，既能節省材料，減輕橋的重量，又能更快速的通水。從北如意門進去，一直往前走后右轉·就能看到界湖橋，站在界湖橋上，可以在岸邊的樹木之間看到與它相臨的半壁橋。界湖橋連接兩條河和湖，使本來需要走一條對角線過河的人們只需要通過這座橋就可以到達對岸，為人們帶來了許多便利。橋的周圍種滿了樹木和蘆葦。如果是春夏，岸邊滿是花草；而到了秋冬，地面和湖面上掉滿落葉。很多人們在此觀賞平靜如鏡的.湖面映出的倒影，到了傍晚，落日余暉打在橋上，吸引著游客們駐足。
這些橋梁集結了古人們的智慧與設計。半月形的繡漪橋和方形的界湖橋雖然從樣式上看完全不同，但是每座橋的設計都別具匠心、特色分明，橋柱和欄桿上的雕刻精美細致，體現出工匠們的心靈手巧和奇思妙想。雖然年代已久，但也不失美麗和壯觀，是古人智慧的結晶。
橋的作文 29
今天科學課上，馬老師讓我們自己制造紙橋，最后再比比誰做的橋承重量大。
說完，我們就紛紛做起來了，我和杜萌還有吳潔文一組，我正思考到底怎末做的時候，只見杜萌把紙揉成一團一團的，我奇怪的問：“干嘛呢？”“做橋啊！喂！別愣著！快幫忙！”杜萌一邊忙著手里得活兒頭也不抬得回答。“嗯？座橋干嘛把紙揉成團呀？”我疑惑的問。“笨呀！這樣結實！算了！指不上你什么了，你看著，什么時候知道我要干什么了再幫忙！”杜萌不耐煩的回答。“切！你才笨！”“哎！你幫結實點！”這是傍邊一言不發的`吳潔文說話了。我終于明白杜萌要干什么了！原來他想把制鐵成一個拱形做橋面。“哎！邵盈快點做底板，沒有紙板就用幾張得在一起貼起來！”我連忙接過來幾張報紙和一個膠棒。我報紙對折然后涂上膠，一粘，ok！大功告成！我把自己做好的底板遞了過去。
我們3人又連忙把橋貼再底板上……“喂！剪刀！”“膠條給我！”“對了！還可以……”……我們一邊做一邊嘰嘰喳喳的討論著。眼看要下課了！我們的橋還差一個頂呢！‘哈！強！“全班發出的聲音，原來有別的組做成了！放了一個大辭典和一個小字典，……“鈴……”下課了，我們的橋完成了，吳潔文連忙舉起來了“老師我們要展示！”老師又連忙說“：吳潔文她們組也完成了！”全班便向我們投過來目光，上面有一本一本大辭典和一本小詞典。我又往上加了幾本語文書，沒倒！這下子全班沸騰起來了，有人走到我們的身邊往上又加了一本大辭典，天呀！沒倒！這下子全班都圍過來了，也有許多人往上放字典、詞典、語文書卷子、夾子……最后竟放了3、4本字典8、9本詞典，許多亂糟糟的東西，放在一起幾乎和我一樣高！這時不知誰舉過來一個大書包！往上一放！沒倒！微微一晃，嘩啦！一下全都順著書包倒了下去，我心想可憐的橋肯定爛了，沒想到竟一點事也沒有！太棒了！我們在班里做的橋可以算最結實的了！
我明白這不是我一個人的結果，這是我和吳潔文、杜萌一起研究出來的！
橋的作文 30
在雅安的旅途中，廊橋是一抹濃重的風景。
遠遠地，它如一縷青煙，靜立于溪澗之上，靜立于旅人跋涉的期盼中，歲歲年年，不曾飄走。
橋的四周，也許是青山橫亙，也許是一馬平川，也許是炊煙裊裊，也許是芳草萋萋，因為必經之地有一道溪流滑過，廊橋便應運而生。廊橋是縱橫交錯道路中不可或缺的連接點，是歲月停靠的驛站，是古典江南留下的滄桑景致。廊橋，為旅人營造了一片蔭涼，也為旅人提供了一個遮風擋雨的場所。因為廊橋，江南山水便更添了幾分溫柔和雅韻。
雅安廊橋都是一件藝術品，同時，也象征著兒女情長。昔時，廊橋多是男女相約的地方。黃梅戲中曾纏綿悱惻地承諾：“我在橋頭盼歸鳥，窗前守候暮鼓晨鐘。”在江南，這樣的橋就是廊橋。相約橋頭，你知我知，橋上相會，別有一番情趣，更迎合相約者的美好愿望和心境，所以廊橋又有鵲橋的別稱。一座座廊橋不僅僅完成了地理上的'連接，還讓許許多多陌生的心靈因此對接，撞出愛情的火花，從而在美妙的情感世界架起一座座看不見卻能深刻感知的“橋梁”，期待花好月圓的那一天。回首廊橋，有情人的心中無不蕩起陣陣漣漪。廊橋，成全了相識，也見證著愛情，稱它為花橋，也就有了充足的理由。
這是中國古典意象的廊橋，然而，真正將廊橋文化推近于世界面前的，是二十世紀九十年代中期的《廊橋遺夢》。在這里，“廊橋”就不僅止于一個地名、一個遙遠國度地圖上的一隅之謂。幾乎在一夜間它對人們深度的影響和人們對它深度的接受，已經被全人類不同膚色、不同信仰的情感滋養、澆灌、呵護了起來，它本身的詞義贏得了延展，該書的一版再版，一印再印足以說明其受歡迎的程度。
從影片到作品，從“廊橋”到“廊橋”，隔著萬水千山，隔著虛幻的飄渺：黃昏老樹，夕陽西下，綠波舊橋，一幢木屋，一條塵道，一張餐桌，一跟燭臺，一架相機，一條銀鏈，一張紙條，一段戀情……男女主人公把一個古老而又時尚的故事，一段至情至愛的黃昏之戀演繹的平凡而又轟轟烈烈，讓人難以釋懷。
廊橋，成了人們心中一個最美的夢，它遙不可及，它如夢似幻，它代表著古老亙遠的愛情；慢慢地、慢慢地，它殘破不堪，任風雨飄搖，不知不覺滑向它生命的終結。
橋的作文 31
從北宮門進入頤和園，過蘇州路，走中御路，來到宿云檐，北邊就是半壁橋。此橋橫跨于頤和園后溪河上，在風平水靜時半圓形的橋拱與水面上的倒影形成了一個正圓，猶如一塊玉璧，橋的造型剛好是半塊玉璧，故稱半壁橋。
它是一座單孔拱橋，拱高有7.4米，采用高大單拱的原因是橋下要駛過皇帝的畫舫。拱之上便是曲折的橋面，橋長30.64米。橋寬4.94米，由磚墻漢白玉打造。這座橋有望柱36根，兩望柱之間相距1.34米。望柱高140.5厘米，寬24.5厘米，底部為正方形，上部分為一個圓頂，這象征著天圓地方。這些望柱的矗立也使橋變得豐富。從整體看上去，橋呈兩側對稱，正中央刻有龍頭，代表著皇帝至高無上的權利。
當觀看完半壁橋后，向西望去，林彪橋映入眼簾。這座橋1970年修建，于1971年完成。建造它，是因為當時林彪身體不好，行走困難，為方便他的汽車通行，就修建了這座橋。林彪橋是一座雙拱石橋，整體看上去，相對平緩，利于通車。它的拱長16.2米，拱高5.2米。大拱的兩側分別有兩個小拱。這樣的設計既節省了材料，又為橋的穩定性更上了一層樓。整個橋長26.7米，而橋寬有3.96米，30根望柱，每根高135厘米，寬23厘米，這樣可以充分保障行人的安全。與半壁橋一樣的是，它的下方也是正方形，上為圓形，代表天圓地方，橋的兩側刻有石云裝飾。
向林彪橋東去，經過蘇州街，澹寧堂到諧趣園。諧趣園以東便是知魚橋的位置，橋的名字出自莊子和惠子“子非魚，安知魚之樂？”。其牌樓上刻有乾隆皇帝親手寫的御詩。橋是標準的板橋，看上去扁扁長長，不僅可以節省材料，還可以維修方便。知魚橋的高度極低，幾乎貼近水面。游人站在橋上，可以近距離的觀水，喂魚。橋面的`望柱拱34根，他們均勻的分布在橋的兩側，每兩根間距1.24米，之間用兩根縱向的石柱相連。望柱與望柱上石磚的四個面都凹了進去。給人以空間沖擊感。這些細節，給這座橋富有歷史底蘊和文化內涵。
頤和園內石拱橋歷史悠久，結構結實，文化豐富，它展示了中國勞動人民豐富的智慧。
橋的作文 32
橋者，依山傍水也，山水也，應橋而生也，相鋪相成，得天獨厚也。——題記
一
斷橋位于小鎮以西，它貫穿于南北的“黃金”水道，清晨的第一聲叫賣，就是從這兒發出的。橋由青石構筑而成，自唐建朝以來，就默默守護在這里，幾千年來，它不僅僅是渡河的工具，更有著獨特的文化內涵，而淡雅，則是它唯一引人注目的特征，但真正關注他的人，并不注重這些，他們總是愛惜的撫摸他橋壁的浮雕，注視著那長滿青苔的地面，每當這時，他們就會情不自禁的想起那些戰火烽飛的年代，那些硝煙中的往事，每當想起這些，他們就就席地而坐，緩緩掏出一根煙，自顧著抽了起來，在煙霧的掩映下，只見他們額眉緊鎖，仿若在悵惘些什么……
二
看完《魂斷藍橋》，一絲絲悲涼油然而生，其中戰士們盡力殺敵的場面至今任然歷歷在目。我嘆一口氣，呷一口茶，慢慢咽下去，突然發現，水是咸的，畢竟，淚也在其中啊！戰火的蔓延，打破世界的平靜。抗日，內戰，抗美援朝……中國接受重重考驗，一步步走向毀滅，又一步步走向重生，為何？當我再一次回望“斷橋”時，我想，我知道了，這橋，不再是青石構筑，而是戰士們的血肉之軀啊，他們扛起救國的重擔，他們挺起國人的`脊梁，他們真正做到“以天下為已任”，而這些，恰是“斷橋”所承載的……
三
再次回眸時，“斷橋”已斷，露出青色的截面，雖然駐立橋頭，但我已無法再進一步。橋者，傍水也，水也，應橋而生也，生生不息，萬物之者也。
我心坦然，我想，橋的真正含義，浮出水面。真正的橋，是民族之橋。
國人有橋一樣的精神與品質，有水一樣的質地。是的，真正的王者，并不僅限于這一點，回想起第一次遇到它時，我又想到了那個夜晚，魯迅決定棄醫從文，我想起聞一多在創作《七子之歌》時的悲壯情懷，我想到陸蠡在作《囚綠記》之時的復雜心情，這一切，是真實的，卻又不同，他們的命運有各自的歸屬，但傳承的，卻是真切的民族精神……
斷橋仍舊，它落寞的守護在那里，時刻準備著迎來清晨第一叫賣聲……
橋的作文 33
河的一邊到另一邊，有橋；國家和國家之間，有橋。而我們，我們和老師之間，也架起了一座橋梁。這是一座偉大而神圣的橋，就是這位橋梁專家，使我永遠也不能忘懷。
我們敬愛的語文老師——白老師。她是一位可親可敬的老師，她上課一絲不茍，非常敬業。而下課時，她卻很親熱地和我們一起玩、一起聊天，拉近我們與老師之間的距離。
有一次，我們正在排練團體操。我一不小心被道具一個鋒利的角劃了一下額頭，血從一個大約十厘米的傷口上流出來。當時，白老師站在對面的跑道上，她二話不說，立刻向我跑過來。她臉色有點發白，嘴唇還微微有點顫抖，她用她瘦小的身軀一把背起沉重的我，沖向醫務室，急促的呼吸中還不時的在安慰著我。校醫在清洗創口時，我感到額頭上一陣陣鉆心的'痛，不禁齜牙咧嘴。此時的白老師，她在一邊看著，臉漲的通紅，突然，一絲一絲小小的淚珠劃過她通紅的臉頰，她在無聲的哭泣，就好像這傷口刺在她心一樣。
我一下子忘了痛，心底里涌上出一股暖流，溫暖著我的心。可愛的白老師對待我們，像自己的家人一樣，關心呵護著我們。多么關心愛護我們的好老師！
白老師不但關心我們，還為我們更好的學習，鋪好平臺。
那天早上，我走進班級，發現有同學在發試卷。啊！昨天下午放學前剛交的卷子，今天怎么就批好了？白老師難道……我正思索著，就看見白老師拖著沉重而疲倦的步子走了進來，只見她眉毛下面一雙小眼睛里布滿了血絲，眼睛邊上多了兩個大熊貓才有的黑眼圈，一臉倦意。眼前浮想出一幅燈光下的白老師的畫面，哈欠連連但依然抹抹臉，全神貫注地批改著我們的卷子……
啊！白老師只是千千萬萬老師中的一員，他們跟同學之間建起了橋，這是一座宏偉的橋！我們從上面走過，走進了知識的海洋。而這座孕育了千千萬萬株苗的橋，卻一點一點磨損了。我們從這座橋快樂而輕松的走了過去，得到了他們千千萬萬次的的關愛，使我們懂得了真情，得到了更快的成長，而扶起千萬才子的橋。她把自己所有，奉獻給了一代代渴望知識的少年，時間卻一點一點消磨著自己，她雖然老了，但應該感到很自豪，能為下一代做貢獻，她能不感到驕傲嗎？
老師啊，你就是一座橋，通過你，我們在知識的彼岸學到更多的知識！
橋的作文 34
水從碧玉環中過，人在蒼龍背上行。彎彎水曲細牛毛，條條大路通羅馬。畫家贊橋是點線面的結合，美的述說藝術的體現；軍事家把橋視如戰士的生命線戰爭的導火索。在著江南水鄉，人杰地靈之地怎能少去小橋流水的作伴。
無論在旭日初生的霜旦，還是在涓涓細雨的午夜.在那’簡樸’的橋上總能搜索到旅人們的足跡他們洋溢的笑容心中盤算著什么.在這里他們留下了希望揮發了理想.可見而知道橋與人之間有著密不可分的關系。
我的家鄉遍布著一條條簡單而又不失情調的橋。在那昔日里匆匆走過的橋，你何嘗細細的品味過，又何嘗體會到那橋之美的感受。一橋扣一橋，一溪通一溪。凌虛千尺架飛橋，勢控長虹掛碧霄。泰順廊橋一座一式，座座結構相似而又各具特色。廊橋我只走過一次，但其雄偉其精美歷歷在目。漆紅的，泛黃的，淡青的，每種顏色都為之折服都緊逼你的眼放射出典雅而又柔情的氣息。匍匐在山丘之中遠望橋中，橋并沒有橋墩所撐，其起奧妙在于兩旁用無數卵石所砌成的方形石臺。不禁的讓我們贊嘆橋梁技藝的高超。而在橋下則是那涓涓細流，拍打著沿岸的細石傳出一陣陣交響曲配上岸邊楊柳枝上黃鶯的獨唱簡直是人間難得幾回聞。
走進橋身便另有一番風味。橋的`兩邊都有階梯，一步一個腳印，高度緩緩遞增眼前又是一道美景像是走進了水墨仙境絡繹不絕。橋柱上都鏤空了雕刻著副副圖案，各各形神不一連成一排來看給我們展示又是另一副圖畫，可謂是畫中畫，美中美。橋的獨特之處莫過于那亭中亭屋中屋，亭屋之上更亭屋。橋的左右上下都是有所遮掩，橋中還有供游人歇腳之地，而橋上卻又有瓦礫覆蓋。似亭非亭是屋非屋，與風雨橋不同的是，在那亭屋之上還有一層小型建筑，大多用來掛置牌匾所用。
橋體所采用的是獨拱有長虹貫日之氣其功能于石供橋相近，但不同的則是廊橋是木橋而不是石橋，其中又多出了幾分柔情之感。每逢雨季，細雨滴落在瓦礫，在湖面，在楊柳之上，人們則會踏著青苔。座在廊橋之上望著朦朧之景細談樂事，稍稍片刻雨停晴初人間仙境便在其中。
橋的作文 35
頤和園的石橋皇家園林中的石橋多為拱橋和平橋，拱橋與平橋乃橋中典范。此行特選“界湖橋”“半壁橋”這兩座頤和園中較為典范的橋來探究。
界湖橋位于昆明湖內外湖與后溪河的分界處。界湖橋長31.43米。橋面中間部分向兩側延伸出1.15米，形成兩個觀景臺，以供觀賞兩側風景。此橋橋面到水面距離5.1米。共有三個橋洞，一大兩小。大橋洞洞頂距水面4.65米，洞寬6米。小橋洞高3.7米，寬2.25米。分布于大橋洞兩側。全橋由青石磚鋪成。磚與磚之間嚴絲合縫，看不見一點瑕疵。
橋身兩側各有27跟望柱。此橋望柱被稱為“素方頭”。望柱頂端平面極平整，有著250余年的歷史的望柱卻仍光滑。看似是漢白玉筑成，但顏色有些發青。望柱頭四周有小小的縱向溝壑，中下部微微凹進，下部凸出。望柱頭與柱身中間夾了一層雕刻出來的珍珠，為青色的石柱平添一份神秘。
界湖橋整體偏青綠色，與周圍草木映襯，并不覺得突兀。
站在界湖橋東側的觀景臺上能望見半壁橋橋拱如一彎新月一般映在水中。
位于界湖橋東方的半壁橋是一座單拱石橋，南北向橫亙在后溪河上。
半壁橋長28.8米，并沒有一個像虹一般的弧線，倒是如同一張頗為厚重的.弓臥在后溪河上。
半壁橋橋拱高5.85米，拱寬8.8米。足以說明此拱不是一個完美的半圓。半壁橋與趙州橋相似，都是由多個拱圈組成。但因半壁橋過于龐大，每根拱圈都由幾塊大青石方磚拼成，一塊塊磨磚對縫，拼湊起一道道完美的拱圈。
橋兩沿共18對漢白玉圓頂蓮花望柱。每根望柱高1.25米，間距1.45米。經過二百余年的風雨侵蝕。，本應光滑的望柱和欄板變得粗糙。望柱頭頂部凸出，中上部又隨機凹進，像石子落入水中激起的水花。腹部鼓起，低端又有精心雕刻出的荷花葉，全然像是含苞待放的荷花，下部還有漢白玉所制珍珠支撐襯托，惟妙惟肖。欄板中間是傳統的浮云寶瓶鏤空護欄，同樣精致。
兩座橋雖為典范但大體上并沒有什么獨特之處，倒是兩橋的細節程度可見一斑。兩座橋都是在二百年前建筑而成的，雕刻細小部件在那時可想而知多么困難。足以看出當時皇帝對于此園林的上心程度。也不得不佩服古人巧奪天工的手藝和讓建筑與自然和諧的設計。
橋的作文 36
走進十里長街，在街的北頭，一座古橋靜靜地臥在月河之上，這就是福星橋——一位長居于小巷深處的“老人”。
福星橋始建于明洪武年間，清雍正十年重建，距今已有六百多年的歷史。它位于中鎮廟原址的西邊，長約14米，寬2.6米，可并排站四個人，兩邊的石欄高度差不多和人的膝蓋齊高，約0.4厘米。遠望福星橋，猶如一道彩虹；走近細看，半圓的橋洞與水中的倒影完美結合，便有一種“上下影搖波底月，往來人渡鏡中梯”的韻味。
踏上斑駁的石階，它們那滿目瘡痍的面孔，滄桑間透露著幾分凝重，這是幾塊很普通的石板，長1.5米，寬約一只鞋的長度。緩步邁過十級臺階，便登上了橋的`“脊背”，這里的石板和臺階上的大體一致，只是寬度略有增加。六百多年的時光在它們身上刻下了深深的痕跡，原本平凡的它們也變得不平凡了。輕輕撫摸它們身上的裂痕，歷史仿佛就在手邊。
橋兩邊，是石欄和石柱。石欄上雕刻著精美而樸素的花紋，隨著時光的變遷，一邊的花紋已經模糊不清了，另一邊的花紋依稀可見。這也許就是福星橋和其他拱橋的不同之處吧——只有這種滄桑美感的花紋，才更能讓人感到厚重。中間四根石柱上各臥著一只石獅子，姿態各異，石獅子在風吹雨淋中漸漸地被侵蝕，唯有它們的魁梧，還展示著當年的雄姿。
古樸典雅的福星橋，記錄著路橋的歷史。明嘉靖年間，倭寇在東南沿海地區頻繁肆虐，擾得人民苦不堪言。當倭寇侵擾十里長街時，名士蔡德懋率當地民眾奮起抗爭。他們將十里長街的橋板統統卸下，只留下一座橋設下埋伏，就在這座橋上，戰斗打得驚天地泣鬼神。倭寇敗了，但民族英雄蔡德懋等人也戰死橋邊。后來為紀念蔡德懋等人的英雄事跡，地方官府建造了福星亭，亭前立有南京刑部右侍郎王宗沐所題“慨安”石碑，贊頌了蔡德懋慷慨解囊、開倉濟民的高尚品格和率眾抗倭身先士卒、鞠躬盡瘁的大無畏精神。這座目睹過義軍和倭寇大戰的拱橋也被命名為“福星橋”。
幾百年來，家鄉的福星橋，歷經歲月的滄桑，就這樣一直橫跨于月河之上，它無聲地向人們訴說著那些歷史，那悠悠的歲月……
橋的作文 37
我的家鄉永泰縣是國家著名的4A級旅游城市，著名景點有迷人的青云山，莞如仙境的云頂，美麗的赤壁……但我最愛的還是縣城中的那道彩虹—美麗的如意大橋。
如意大橋連接著南湖公園與吉祥小區，遠遠望去，如意大橋就像一個大大的秋千懸掛在西門河上。如意大橋又像一個巨大的三角架，橫跨在西門河上。橋正中間上方，有四個鮮紅的大字——如意大橋，在陽光的照耀下，顯得格外醒目。
據老師介紹，如意大橋全長120米，寬6米，橫亙在清涼溪上，連接著縣城的南北區。如意大橋是由66根鐵索牽引著兩側欄桿，每隔2米就有一個銀光閃 閃的球，把臉往上一湊就會看見自己那扭曲的臉，你一定會不禁大笑起來。而橋欄桿的內側每隔五、六米就有玉蘭花燈柱，燈柱就像忠實的哨兵，日月守護著如意大 橋。爸爸說，在如意大橋施工期間，我剛出生，他抱著我到施工現場參觀過，這樣說來，如意大橋與我還是同齡，不由得，我心中產生一種莫名的情緒，如意大橋與 我有緣啊。（據資料反應，如意大橋是2002年8月開工，2003年完工的，僅僅一年就竣工，太快了！）
橋的兩側是人行道，夏天晚上，三五成群的人們在那里乘涼、談心和聊天，而橋中間自然是機動車道，所有車都得從中間走，保證交通安全。
在橋上往橋下看，是清澈見底的河水，白云倒映在湖水中，顯得更白了，藍天倒映在水中，顯得更藍了，兩岸邊的.綠樹紅花也全都倒映在水中，變得更美了。 幾只小鳥貼著水面飛行，時而俯下身喝口水，漸起一層層漣漪，偶而響起一聲清脆悅耳的鳥鳴，然后這邊的鳥一眨眼便飛到河對岸了。偶爾河面上蕩來一只皮劃艇， 看著船漿在水面上劃出的一道道波紋，真是舟行碧波上，人在畫中游。
雖然如意大橋沒有南京長江大橋那樣宏偉，但對家鄉人民意義卻非凡。早晨，叔叔阿姨們上班得走過它，老人們從大橋走過，到防洪堤那里做早操、打太極， 小朋友走過它，去玩耍、上學。夜幕降臨，小朋友在橋上嬉戲，揮中舞著熒光棒，老人在上面散步，陣陣晚風把人們一天的煩惱、疲勞全部吹散了。
我愛家鄉，更愛家鄉美麗的如意大橋。
橋的作文 38
什么是橋？現代漢語詞典說："橋是架在水面或空中以便行人、車輛等通行的建筑物。"沒錯，橋是一座建筑物，可在這瞬息萬變的當今世界里，橋是使人無法駐足的速度千變萬化，向前發展，自然有它的含義也是豐富多彩的。
在中國古代，橋一直是和平的象征。唐太宗時期，突劂族的可汗頡利率10萬騎兵南下，長驅直到渭水便橋北，威逼長安。而唐太宗只帶6騎至便橋南，隔水責問，最終雙方達成協議，在便橋上殺白馬、立盟約，這便是中國有名的"渭水之盟"，從此漢族和突厥和平相處。
歷史在發展，橋梁事業也在飛速發展，我國著名橋梁專家茅以升主持建造了中國人自己設計建造的第一座現代化大橋--錢塘江大橋。這座橋至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界顯示了東方熊獅的覺醒！之后中國人民又陸續建造了武漢長江大橋、黃河大橋等舉世矚目的大橋。最令人振奮的還是新型橋--立體交叉橋在中國的出現。連外國專家都不禁感嘆："即使在發達國家，這種建設速度也不多見。"這充分表明了社會主義制度的無比優越。
在全新的21世紀，知識爆炸的時代里，一種更神奇的`橋占據了發展浪潮的最高峰。若說前面所講的橋是看得見的橋，那么這種橋就是看不見的橋--全球互聯網絡。這種橋實是世界人民智慧的結晶，隨著世界經濟的飛速發展，這種信息傳遞之橋已深入到多數家庭。通過這座無形的"橋"，我們可以游遍世界：可以足不出戶，就去參觀大英博物館，去游玩迪尼斯樂園，去了解愛斯基摩人的原始生活方式，去尼羅河畔體會人類發展的艱難步伐；還可以在家里傾聽遠方教授的講課，和世界人民一起共享人類智慧的累累碩果。比爾·蓋茨說過："互聯網是我與地球村的橋梁。"是啊，互聯網已把整個地球連成一個村落，世界各國人民也像一個大家庭，大家共同合作，團結友愛，共建成地球這個美好的家園。
橋不論從精神上，還是從物質上，在人們的生活中都起著非常重要的紐帶作用。橋的發展如此之快，世界的發展如此之快，作為新一代少年，讓我們用自己的勤勞和智慧，共同構建人類文明之橋。
橋的作文 39
今天的天氣真涼爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它是沱江上簡陽段的第三座橋，以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言（比起簡陽其他橋來說）。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區（聽說很好），還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。
晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個實驗，欄桿上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然后我輕輕敲打管子，公公那邊就聽到“鐺、鐺、鐺”的聲音，然后公公敲打管子，我也聽見了聲音。公公還給我講了一個故事，大概是說游擊隊員在火車站，想知道敵人的火車來沒來，便把耳朵貼在鐵軌上，聽見轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的.草叢里，敵人的火車一開過來，所有的游擊隊員開始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽了這個故事，我仿佛回到了戰火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這是因為管子是鋼做的，聲音利用物質傳播，所以聽見了很遠的聲音。
啊！沱三橋！你代表著簡陽的高速發展，代表著簡陽人民的輝煌成就。我希望簡陽能像沱三橋那樣，各方面取得成就！
橋的作文 40
梁橋是我國最普通最常見的一種橋，古時叫作平橋，它的外形平直，比較容易建造，價格低，修建容易，歷史悠久，形式優美。它的種類繁多，有版梁、平梁、竹平梁、鋼架梁、空心版梁、石梁、系橋閘結合式梁橋和堤橋結合式多跨石梁橋。
八字橋位于城區八字橋直街東端，始建于南宋嘉泰以前，寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字云：時寶佑丙辰仲冬吉日建。為我國現存最古城市橋梁。主橋為單孔石梁橋，橋東端沿河岸向南北兩個方向落坡，西端向西南兩個方向落坡，宋嘉泰《會稽志》云：兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。橋高5米，凈跨4.5米，橋面凈寬3.2米。橋處于三街三河交錯處，結構特殊。專家謂為古代立交橋。
?三接橋又名三腳橋。位于紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時跨三段河道，為一橋代替三座橋的特殊梁橋。凈跨4米、2.5米、2×3米，均采用3塊并列的石板橋面。
?輿龍橋位于紹興縣袍谷洋江，為堤橋結合式多跨石梁橋。橋由5孔天佑橋（4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米）和3孔輿龍橋（4.80米，5.40米，5.15米）組成。天佑橋長28.2米，使河堤與東岸接；輿龍橋長5.35米，使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石梁橋相連。全長99.29米，寬2.20米，主橋橋墩寬0.80米。
以上這三座橋皆屬于石梁橋，且都是古代建造的橋，具今有幾千年的歷史了。梁橋代表了我國橋梁事業的飛快發展，現在我國已能自行建造各種不同類型的`橋梁，我為祖國的發展感到自豪和驕傲。
橋的作文 41
我的故鄉在江南的寧波。寧波面朝東海，三江匯聚，河湖縱橫，水多橋自然也多。 回憶過去的小石橋，通常都是一拱的，用石頭壘起來的因為只是圖個方便，所以上面既沒有雕刻細小精美的裝飾花紋，也沒有優雅的名字。一座座石橋雖談不上美觀，但每座橋上都有著千千萬萬人的足跡。早上，一般都是釣翁從湖里釣了大魚跑來賣的一個來了，另一個也來了，賣魚的賣肉的賣菜的，不久便成了一個小小的集市。一陣又一陣的叫賣聲。吆喝聲此起彼伏，使石橋處處充滿了生活的氣息。 看看現在的鋼筋水泥混合橋，一座座威風地聳立在江河之上。因為橋都建在水上，旁邊都是大道。因此名字也與之相匹配，如：江廈橋。興寧橋。甬江大橋……也方便人們認路吧。可有些橋卻有著迥異的風格，就看人人都知道的'琴橋，便是造型別致著稱的一上琴橋，〝琴〞就呈現在眼前了：五線譜上的音符構成了欄桿，把手上涂滿了不同的色彩，中間的橋桿拉著幾條直線，好似一把豎琴橫放著，風一吹，便會發出美妙的聲音吧。
展望未來的橋，可以在沒有水的地方建造，打破了橋依水而建的規律。天橋有著一級級小臺階，不用過斑馬線照樣可以穿越馬路，順便還能登高欣賞風景呢！立交橋，可以讓汽車更快捷方便地行駛，四通八達，好像無地不能去喲。盤旋的高架橋，讓交通更加暢通無阻。
家鄉關于橋的習俗也不少。像初七的夜里要走七座橋，且不能走回頭路。這是古人為了祈求來年豐收，人畜安康。家里嬰兒滿月要抱著過橋，越多越好，保佑他一生順利平安……這些有趣的習俗，也使橋更添了幾分神秘感。 不論過去。現在。未來的橋，都是那么那么的美。
橋的作文 42
今天，大家來認識一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。
石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的`長江大橋吧！
長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可現在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！
立交橋是現在最先進的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那里的交通安全。
我愛你，中國的橋梁！你給我們人民帶來了便利！
橋的作文 43
友情像一座橋，需要多溝通，才能使友情之橋永固。
他是我形影不離的朋友，我們天天一起玩游戲。有難同當，有福同享便是我們的語言。可是，在一個夜晚，我們的友誼便發生了翻天覆地的變化。
那天，夜晚如此漆黑，我和他興高采烈地逛超市，逛著逛著，我們倆的肚子不禁發出了咕嚕咕嚕的`聲音，我們面對面地笑了笑，異口同聲地說：“哈哈，你的肚子響了。”于是，我們便買了點吃的，他一接過食物，頓時狼吞虎咽地吃起來，我看著這情景，不禁哈哈大笑，忍不住地說：“你吃起來真像一只小豬啊！”這時，他驟然怒火沖天，眉頭緊皺，雙手握拳，生氣地說：“你找死啊！我最討厭別人說我是豬了，你就是個變態。”我聽見這話，也不甘示弱，連忙補上一句：“你個腦殘。”我們倆就這樣你一句，我一句地互相罵著對方。突然，他跑過來想來揍我，我一個躲避，勉強躲過了他的攻擊，我用驚天動地的神功將他擊倒了，臉一板，放下一句狠話：“再見了，我希望你能反省一下，如果你還是想不通，那我們就絕交吧！”說完，我傷心地離去了。那晚，我傷心得肝腸寸斷，我想：他平常都好好的，希望他別不念舊情。
第二天，媽媽知道了我大打出手的事，便好酒好肉好菜地辦了一桌酒席，媽媽把他叫來了我們家，她自己卻回了房間，只留下我們兩個人，這時的餐廳顯得異常寂靜。起初，我們倆都沒說話，直到我說了一句：“昨天的事我給你道歉，是我不對，我不該罵你是豬。”一說完，他就眼淚汪汪地也向我道歉，我既高興又心酸地抱住了他，不自覺，我們都會心地笑了。
就讓我們共同維護我們的友情，友情之橋才會更加牢固。
橋的作文 44
同學們，說起橋可不陌生。有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……我介紹的橋可比這些橋好用多了。
這座橋長7000米，寬70米，不但結實，而且美觀，它的功能可多了!名叫“多功能橋”。這座橋分成四層，分別是飛機、汽車、火車和船道。各層有各的功能，它的功能可不少。
第一層是飛機道，可以讓飛機在那里起降。兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機人員下來。飛機道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。道上有各種有用的東西。
第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米。可以有8輛大型汽車并排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。
第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時開過，兩邊有許多護欄，不會讓火車掉下去的。晚上，火車道兩邊和上面的平面會開燈，在燈光的照射下，火車會出現許多有趣的圖案，多好看啊!
第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。晚上，大橋燈火輝煌。這里的水流不會急，不時會有船來來往往。夏季，有些興趣釣魚的.，會來到這里來釣魚。
橋的兩邊各有兩個頭堡的望臺，高180米頭堡，有電梯可以上下行動。頭堡前面有座我的雕塑，高10米。橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫著四個大字，是“多功能橋”，是我和我的朋友題字的。
這就是我建的“多功能橋”。
橋的作文 45
中國有許許多多的橋，而我的家鄉――紹興，橋很多也很有名。 〝小橋、流水、人家〞，紹興的橋星羅棋布，每一座都年代久遠。歷經滄桑。風雨的擊打。人們的踩踏。歲月的侵襲，都沒有將它們壓垮，它們猶如一個個英勇的戰士，堅強不屈地屹立在河面上，湖水中。
第一眼看到八字橋，你會驚嘆于他的奇特造型，〝兩橋相對而斜、狀如八字〞，橋以石材構建，形態奇妙。你更會驚嘆于古人的'精湛技藝和超前思維，八字橋陸通三路，水通南北，是古代最早的立交橋。走在〝八字橋〞坑坑洼洼的橋面上，感受著他的古樸和幽靜，你的心靈會得到洗滌，煩躁的心情會慢慢歸于平靜，八字橋雖不高，卻讓人有一種置身于十萬八千里高空的感覺。
家鄉的古橋多不勝數，每一座橋都有一段優美的故事，正如紹興這座歷史文化古城的一樣，無時不刻透著深厚的文化底蘊。這幾十年家鄉快速發展的科技水平。經濟水平，讓我們看到了更多的新橋。也聽到了更多關于橋的新故事。 昌安立交橋，建造于上世紀九十年代，從高處鳥瞰，上下三層，如一個線團，一條條路交叉通行，讓人看得眼花繚亂，我想車開上去也會繞得讓人頭昏腦脹。橋上車來車往，一輛接著一輛，前面一個紅燈，橋上就成了車的海洋。遠遠望去，昌安立交橋就像一個優美的五線音符，時刻奏響著紹興快速發展的美好樂章。 家鄉的橋，是每一個紹興的驕傲，但我們更驕傲的是那些曾經走過這一座座橋的紹興先輩們，魯迅。蔡元培。王羲之。陸游……他們和紹興的橋一樣，堅強不屈。勇于面對各種困難和挑戰。
家鄉的橋，我愿為你添磚加瓦，讓你變得更美。我更希望能和你一樣，成為紹興的驕傲。
橋的作文 46
這一天，橋媽媽家發生了激烈的爭吵，到底為什么呢？原來是獨木橋、石拱橋、鋼筋水泥橋、立交橋兄弟四個在爭論誰的貢獻大。精干的獨木橋先發言了：“說起貢獻，你們有我的貢獻大嗎？我可算是橋的.祖先，古代勞動人民最先發明我，我制造非常簡便，所以我貢獻最大！”這時，早就等不急的石拱橋發言了：“你貢獻大，你雖說制造非常簡便，但你身上通過多的行人嗎？而且，在下雪天、下雨天，你安全嗎？你那么經不起風吹雨打，那么弱不禁風，怎能說你的貢獻最大？
要我說，我的貢獻大，我的造成成本低，而且能通過很多行人，橋下還能通船只呢！而且在晚上我還很美呢！所以……”。還沒等石拱橋說完，鋼筋水泥橋就準備發言了。誰知，獨木橋卻插了一嘴：“你制造成本低？如果這時有一位老爺爺正要走過來，而且還是冒著寒風，如果他走到一個懸涯上，沒有橋，難道人家還去找石頭把你建起來才能走過去嗎？他可以直接把我建起來呀，我制造非常簡便，用不了多少時間呀！”
魁梧的鋼筋水泥橋終于有發言的機會了，他連忙說：“要說貢獻，你們兄弟三個都沒有我的貢獻大，我上面能通汽車，下面能通火車，再下面還可以通船只呢！，所以說我的貢獻最大，還有，毛主席還為我題詩‘一橋飛架南北，天塹變通途’呢！”靚麗的立交橋開始發言了：“說起貢獻，我的貢獻最大，說起美觀，在晚上我也是很美的，夜幕降臨時，月光灑在我的身上，從遠處看，我就像魔宮一樣。所以我的貢獻最大。”正當兄弟四個爭得不可開交的時候，橋媽媽語重心長地說：“你們兄弟四個的貢獻都很大，就是要懂得學會謙虛。”兄弟四個羞愧地低下了頭。
橋的作文 47
樹木想要安靜，但風不會平息。可以拿什么來紀念自己的青春？
淡泊，淡雅，寫生有幾分春天。
風輕云淡，意境高遠。
總是有那么多舊倉庫在錯誤的棧道上。
是誰在邀月飲酒，拖著疲憊，獨自在亭下飲酒；誰在古道上哀嘆，送走了泥里的飛翼；誰在那邊往外看，背著厚重的東西在天上久久不散。
黃色世界的背影很長，燈光下瀟灑的笑容很燦爛，我不知道黃土上苦澀的淚水，我不知道青春為你做出的奉獻，它們簡單而平淡，只有一路追求。
青春在花季里飛逝，奢侈在年輪里沉淀。
在那三年里，他什么也沒做。
我只記得他的身影在那些歡樂的時光里跑來跑去；我只記得他上課睡覺；只記得他不好好學習，好煩；我只記得他拿著錢揮霍青春的時候不在乎，讓人心寒；只記得他對在父母面前大聲說話的丑惡狀態不屑一顧，讓人無可奈何；光是回憶他當年犯下的所有錯誤，就足以讓人憤怒和嘆息。
這是他的青春。他眼里沒有野心，只有叛逆。高中三年，他迷茫得連看他猙獰的表情都無地自容。
有時他會醒來，但這只是短暫的`偽裝。他沒有完全付出，只有三分鐘的激情。這是他退縮的借口。
他有時候會想，有時候會說，但是從來沒有付諸實踐，只是說說而已。
這是他無味的青春，這是他凄涼的童年。
他有過傷心，有過快樂，有過快樂，有過無奈，有過彷徨，有過成功，也有過失敗……這就是他多彩的青春，三年的不作為。
你認為他應該受到懲罰嗎？我覺得他應該接受訓練，不能有無憂無慮的童年。
這個人就是我。
橋的作文 48
我見過許多造型優美的橋，有回旋別致的九曲橋，有雄偉壯觀的立交橋，有古色古香的石板橋，有燈火輝煌的斜拉橋······在我心中最美的橋是位于人工湖中心的雙孔橋：聞濤，賞波。
進入人工湖北門，穿過文化廣場，沿著一條彎彎曲曲的石子路往西走大約50米，就到了雙孔橋的面前。橋體是由鋼筋和混凝土堆砌而成。橋墩像巨人一樣叉開有力的雙腿站在水里，把雙孔橋高高舉起。聞濤橋高3.95米，橋面寬1.9米，長2.56米，一共有十一級臺階。賞波橋高3.84米，寬1.85米，長2.66米，兩座橋的兩邊都均勻的分布著6個雕琢精美的石柱，柱上的圖案有鳳凰、花瓶和花，無不逼真生動、栩栩如生。
陽光下，碧波粼粼的湖面在橋底反射出五彩斑斕的圖案。橫跨水面的兩個弧形橋洞，倒映在水里像是用圓規花的一樣，滾圓、精巧，月宮般迷人！橋拱像雙峰駱駝的背，走在上面感覺突然隆起，像一個山尖，給人一種險峻的印象。我喜歡這座橋不僅因為它設計新穎、造型美觀，還因為它給人們帶來了舒適和方便。春天，人們可以登橋遠眺，欣賞人工湖的.郁郁蔥蔥、生機勃勃。夏夜，人們可以登橋納涼，”聽取蛙聲一片“。秋天，人們可以登橋一觀，將”無邊落木蕭蕭下“盡收眼底。冬天，人們可以登橋游玩，打雪仗、堆雪人，暢快淋漓。
夜晚，柔美的月光鋪在橋面上，像一張月光鍍亮的銀毯，橋面仿佛靜靜流動的銀沙，淡雅而奢華，顯得既華麗又高貴，宛如天宮仙境。
人工湖的雙孔橋是那樣美麗，不但給我們帶來了方便，還給我們帶來了快樂。聞濤、賞波是我心中最美的橋！
橋的作文 49
那是一座橋，一座荒廢的、令人遺忘的石板橋。這座橋，隱在了公園的一角，橋下原有的小河，也已經變成爬滿蒼苔的沙礫里的野草，原有的容顏已經被改變，橋面上的石板爬滿了裂痕，我踏上去，走一步，直硌腳，有些石板已經支離破碎成了一塊一塊的碎片，這些裂痕，就像一條無律的線，從橋的這一邊蔓延到那一邊……
夕陽西下，陽光悠閑的.斜射，照在了這被高高低低野草遮掩的橋面上，金黃色的光暈充添著這一條條無律的線，四周靜的悄然，陽光還是一線，只有這座橋的獨白。我拖著長長的影，走在橋上，清晰地感受著鞋底與橋面溫柔摩擦的那一瞬間，“慢點騎，快回來!。”高跟鞋與地面相撞，獨有的“嗒嗒”聲伴隨著一位年輕母親對著一個嘻嘻哈哈騎著自行車時的孩童的呼喚，漸漸，兩個背影消失在夕陽的暮色里。
他們在呼喚中踏過這座橋，這就是曾經的媽媽和我。夕陽的余暉再次劃過云彩，折射在這座橋下方的小河里，把緩緩蕩漾著周圍樹木的虛影，也染成了橘黃色，一條長長的魚線驟然間猛地被丟進水里，水花濺起，當綻開的漣漪慢慢平息下來時，金色的水波慢慢晃動，魚線也跟著輕輕晃動，“嗖”的一聲，一道銀光閃過，快如閃電。在魚線上下起伏的波動中，一個人影扶著橋壁，默默的與這座橋共享著釣魚的快樂……
這座橋，經歷過輝煌，與歲月賽跑，與時間做較量，它漸漸地，被歲月遺棄，被時光征服，它喪失了原有的色彩，原有的光輝。歲月如同一把刀子，刻在心中的壁上，經歷風的刁鉆，雨的洗禮，每個人都是拼了命的走到歲月的結尾，當心墻轟的一聲塌下……最后一抹朝霞平靜地黯下去，正如同歲月的殘光，降臨在這寂靜的橋中。這只是一座歲月的橋。
橋的作文 50
我的家鄉在南陽，南陽有一座橋是為了紀念一位抗日英雄而所創的橋，下面我就來介紹它吧！
遠遠望去好像一條龍，近看則像“南天門”。它由幾十根柱子支撐著，而柱子則由橋墩支撐著。如果站在橋頭看橋洞就好像許許多多的“龍王廟”，有如“大水沖了龍王廟”，更何況“魚躍龍門-翻江倒海”。在橋面上汽車行駛、行人賞景、漁夫釣魚。橋面很寬，寬的讓人有一種放心、不堵車、不出現交通事故的感覺。橋欄使人可以趴在上面，在大橋中間有一個橋欄寫上“某某”大橋，讓人腦子想到了一個人。
它是個拱橋，下邊可以行船，有一道一道的水道好像高速公路-“高速水路”。它從仲景醫院開始一直延伸到橋尾的智慧樹幼兒園。從頭到尾給人一種過跨江跨海的感受。
它是連接整個雪峰路的橋，使人不用在繞“十萬八千里，乘筋斗云”去橋對面了。但它更能使淋雨的行人蹲到下面去，既可以避雨又可以看橋下的文字。
為什么要構筑起它呢？因為它不僅僅是為了方便而已，而是紀念一位三十七遂就被流彈中身而亡的抗日英雄，傳承紅色基因。
在它的前邊是城市；左邊使釣魚的`地方；右邊是一個小公園；后邊是仲景醫院；下面是游樂場、歷史文化、釣魚。
在一個炎熱的夏午，我在大橋下面玩，雖然熱，但吹來了涼風，所以越玩越涼快，我對我表叔說：“那里有艘船，咱們過去玩玩吧！”“嗯”表叔說。就這樣我們玩了一下午，省掉了電費。
想必大家都知道了吧！它就是雪楓大橋，而那位抗日英雄就是我們的彭雪楓將軍，雖然犧牲了，但他的精神永遠存在。
啊，雪楓大橋！你是我們南陽人不離不棄的“好兄弟”，我愛你！
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