交通建議書

時間：2023-03-21 09:19:49 建議書我要投稿

有關(guān)交通建議書通用

　　在現(xiàn)在社會，建議書與我們的生活息息相關(guān)，當(dāng)建議書是面對群體時，可以宣傳、鼓動對方去開展某項(xiàng)工作或進(jìn)行某種活動，具有一定的號召性。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)慕ㄗh書呢？下面是小編整理的有關(guān)交通建議書通用，僅供參考，歡迎大家閱讀。

有關(guān)交通建議書通用

　　據(jù)統(tǒng)計，20xx年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元，雖然與前一年相比各項(xiàng)指標(biāo)略有下降，但是，我們?nèi)匀粫唤煌ㄊ鹿释淌傻臒o數(shù)健康、生命和財富所震驚，進(jìn)而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外，據(jù)蘇州市110指揮中心最新統(tǒng)計，1月10目下午4點(diǎn)到1月11日下午4點(diǎn)，市區(qū)共發(fā)生各類事故1100多起。面對如此高發(fā)的交通事故，面對如此慘痛的教訓(xùn)，我作為一名人大代表，不得不呼吁這個社會需要提高全民素質(zhì)，增強(qiáng)交通意識，加強(qiáng)交通安全管理。

　　一要培養(yǎng)文明意識。

　　道路交通事故不斷發(fā)生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可僅僅歸咎于道路設(shè)施和車輛技術(shù)狀況。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，交通事故的發(fā)生90%以上責(zé)任在駕駛員和行人，交通不暢主要原因是由于亂停亂放、搶超強(qiáng)會和交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災(zāi)難，緩解混亂的交通秩序，公眾的文明交通意識的養(yǎng)成就顯得格外重要。由于陋習(xí)根深蒂固，文明交通風(fēng)氣的形成不是朝夕所能，要長期不懈的堅持，要把培養(yǎng)廣大群眾文明交通的意識，提高現(xiàn)代交通的水平，作為社會主義精神文明建設(shè)的一項(xiàng)內(nèi)容，采取多種教育方式，逐步養(yǎng)成自覺文明的交通習(xí)慣，使交通參與者遵章守法由被動轉(zhuǎn)為主動，由不自覺變?yōu)樽杂X，才能從根本上改善交通狀況。第一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。無論是駕駛員還是行人，都應(yīng)該學(xué)習(xí)、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應(yīng)該本著對社會負(fù)責(zé)的態(tài)度，通過不斷學(xué)習(xí)熟練掌握駕駛技術(shù)和各種應(yīng)急處理方法，提高個人的駕駛技術(shù)，杜絕“馬路殺手”上路現(xiàn)象。第二、加強(qiáng)培訓(xùn)。對新出臺的關(guān)于交通的法律法規(guī)，政府部門要牽頭組織普及和培訓(xùn)，讓那些已經(jīng)取得駕駛證的，正在考取駕駛證的，甚至行人了解關(guān)于交法的最新規(guī)定，從而更好的知法守法。

　　二要強(qiáng)化監(jiān)督管理。

　　當(dāng)今社會，機(jī)動車駕駛員已成為現(xiàn)代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋里裝有不同類型的駕駛證。然而一本駕駛證并不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養(yǎng)出來的駕駛員有的不懂交規(guī)，有的不會識別交通標(biāo)志、標(biāo)線，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門和離合，有的甚至肇事后逃逸。因此，作為政府部門，我們要強(qiáng)化監(jiān)督管理職能，對他們給予更多的'關(guān)心。第一、加強(qiáng)交管執(zhí)行力。我們要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，制定和實(shí)施有利于交通專項(xiàng)整治的政策措施，著力提高交通安全。要抓住重點(diǎn)，集中力量，整治酒后駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對于惡性超載、超速等現(xiàn)象的處罰力度，同時，可以對他們采取教育式處罰，進(jìn)交通安全教育學(xué)習(xí)班培訓(xùn)半天。特別對于酒后駕車現(xiàn)象，要有明確的法律處罰標(biāo)準(zhǔn)。符合犯罪構(gòu)成要件的要移交司法機(jī)關(guān)。各公安部門，交通管理部門，司法部門要嚴(yán)格按照法律嚴(yán)懲，要做到法律面前人人平等。第二、逐級落實(shí)社會責(zé)任。把交通專項(xiàng)整治的工作分到各部門，建立領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和問責(zé)制。將交通事故的減少率納入政府部門干部綜合考核評價工作中。第三、嚴(yán)把資格審核關(guān)。目前，嚴(yán)格規(guī)范和管理駕駛員資格考試已成當(dāng)務(wù)之急。有關(guān)部門要敢于動真碰硬，嚴(yán)肅駕駛員理論和實(shí)際操作考試紀(jì)律，嚴(yán)格管理駕駛證的發(fā)放關(guān)，對于技術(shù)不熟練、基本交通法規(guī)不掌握的學(xué)員，堅決不發(fā)證，杜絕走人情、開后門現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要對駕校教練進(jìn)行管理，使駕校培養(yǎng)學(xué)員更加正規(guī)。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴(yán)格履行年檢手續(xù)，保證路面行駛的車輛性能可靠，車況符合行駛標(biāo)準(zhǔn)，特別是公共汽車、出租車、單位和學(xué)校的班車等承擔(dān)公共運(yùn)輸?shù)能囕v，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢查才能運(yùn)營，以確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　三要深入宣傳教育。

　　縱觀以往交通事故案例，肇事者絕大多數(shù)是抱著僥幸的心理，對輕微違反交規(guī)行為不重視，放松對自己的要求。對交警部門的宣傳，對社會的呼吁不聞不問。從這里我們也可以反思我們的宣傳方式，雖然我們做了不少工作，但是并不能真正深入人心，深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：第一、通過真實(shí)的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的，編成案例宣傳冊，通過圖文并茂的表現(xiàn)形式，增加可讀性，更容易被群眾接受和記住。第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨(dú)角戲的情況，創(chuàng)新宣傳模式，采用群眾喜聞樂見的互動方式，例如，通過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進(jìn)行宣傳。另外，還可以組織青年志愿者組成義務(wù)交管隊(duì)員，在高峰時段進(jìn)行交通疏導(dǎo)，維護(hù)交通秩序;組織退休老人在社區(qū)或者接到停車點(diǎn)發(fā)放交通安全宣傳資料。第三、從家庭，從單位入手進(jìn)行宣傳教育。讓單位的各級領(lǐng)導(dǎo)，家庭中的學(xué)生，都充當(dāng)起安全宣傳員的作用，時時警鐘長鳴。在單位，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格執(zhí)行“禁酒令”，并且在定期召開的例會中不斷重申，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時，所有的駕駛員都應(yīng)該參加單位組織的學(xué)習(xí)活動、有學(xué)習(xí)記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物，這不僅僅是安全的必需，也是文明的體現(xiàn)。

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