紀錄片大國工匠觀后感
當看完一部影視作品后，能夠給我們不少啟示，此時需要認真地做好記錄，寫寫觀后感了。那么我們如何去寫觀后感呢？下面是小編為大家收集的紀錄片大國工匠觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
紀錄片大國工匠觀后感1
《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神被詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴８咚倭熊嚕w機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻
向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音。
明年的我們即將離開校園步入社會，成為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音。
讓我們共同點贊大國工匠，讓我們共同弘揚勞動精神。
紀錄片大國工匠觀后感2
在上個星期學校組織我們觀看了一部非常有意義的紀錄片，主要講的是一些高級技術工人的高超技藝。其中講述的人物有高鳳林--火箭心臟的焊接人，胡雙錢--金屬雕花師等，通過講述他們是如何工作的及對工作一絲不茍的態(tài)度，無不啟發(fā)著我們鼓勵著我們。
火箭心臟的焊接人--高鳳林。高鳳林是中國航天科技集團公司第一研究航天機械公司特種焊接高級技師，在中國航天事業(yè)中，53歲的高鳳林是火箭焊接發(fā)動機第一人，長征五號等火箭發(fā)動機噴管，數(shù)百根幾毫米的空心管線等，都是高鳳林焊接的成就。高鳳林的高超技術，讓我們由衷的敬佩。
胡雙錢是許多技術工人的一個，也是擁有高超技術的技術工人。雖然至今他都是一名普通的技術工人，但是這并不妨礙他為國家做貢獻。一個0.4毫米相當于人類發(fā)絲直徑的零件，本來需要精密的儀器才能完成，但是胡雙錢僅僅只用自己的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑床，并且只用了一個小時就完成了這個精密的零件。
胡雙錢也是非常樂于助人，如果同事有不明白的地方或困難他都會及時的伸出援助之手。有一次急需生產(chǎn)一個特殊的零件，從原廠配調需要幾天時間，但由于時間緊迫，這個任務交給了胡雙錢。胡雙錢并沒有推脫，而是果斷的答應了下來，并且完美的完成了這個任務。在節(jié)目中胡雙錢講述的任務，難度之大，令人難以想象，但胡雙錢卻都出色的.完成了任務，從中可以看出胡雙錢對工作的認真，這一點是非常值得我們學習的。
一個人在工作時如果做到認真，有目標，有不怕苦能吃苦的精神，那么這個人就注定會有一番非凡的成就。
高鳳林和胡雙錢對工作認真的態(tài)度和成就鼓勵和啟發(fā)了我們，只要我們努力學習，也可以像他們一樣，成為合格的技術工人，為國家的發(fā)展盡自己的一份力。
紀錄片大國工匠觀后感3
昨日晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經(jīng)習從為常大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業(yè)老師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到老師和同學們的贊揚，便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
紀錄片大國工匠觀后感4
在整個視頻學習的過程中，家人們都很認真，每個人都有或多或少不同程度的感觸。總有那么一個人，會觸及你的靈魂，也許他們沒有憾動世界感動世人，卻總會撥動你生命里某一根弦。讓你向他們靠攏。
特別讓我感動的是中國兵器工業(yè)集團首席技師—焊接垣克駕駛窗最關鍵部位的盧仁峰，因工傷一只手殘廢的情況下，沒有自爆自棄自生自滅，更沒有失去對生活的勇氣和熱情。而是重拾舊業(yè)，用牙叼焊帽，自制又大又肥的厚手套戴在殘疾的手上，通過手、臉、牙的配合，每天堅持完成50根焊條的守恒任務，吃住在車間，沒有畏懼過，一直堅持努力，通過不間斷的練習和必勝的恒心，一年不下上百次的試驗，終于成就了自己的技術峰值，再次成為了焊接行業(yè)，尤其是焊接垣克行業(yè)的領軍人物。他的這種行為和堅持不懈的精神超越了生命的突破。如果人人都能像他一樣煉技修心來對待自己的工作和事業(yè)，那么人生的道路上還有什么可以畏懼的呢，又有什么阻礙能夠打倒你呢？
我在愛電工作有十來年了，也帶了不少的徒弟，我覺得最讓我感觸的是焊師張冬偉，首先是他所從事的這個行業(yè)主要是焊接裝天然液化氣的大容器，不光技藝超群不說，最讓我佩服的是他的心境，因為焊接的空間大，有時候一天下來就是一個動作維持一整天，連續(xù)要焊8個小時。在這個焊的過程當中，他始終都能保持心平靜氣的狀態(tài)，而情緒的穩(wěn)定性直接決定了焊接性能的一個穩(wěn)定性。對我這樣火爆性子的人來說，是最需要修練的。而且他在帶徒弟的過程中，也特別的細心和認真，在檢查徒弟們作業(yè)的過程中，他會把每一個焊接不到位的地方給你標示出來，并注明原因，最高明的還不在這里，他能夠根據(jù)你的焊接狀態(tài)去探知你的內心世界，你當時是以一種什么樣的情緒或心情去焊接作業(yè)的，往往一道一個準。堪稱心理焊接師。從心境達到技境的提升，這也是匠人世界的新境界。這也是我們可以去借鑒和修練提升方面。
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