觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感集錦14篇
看完一部作品后，相信大家增長(zhǎng)不少見聞吧，需要寫一篇觀后感好好地作記錄了�？靵韰⒖加^后感是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感1
國(guó)慶長(zhǎng)假第二天，我觀看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，該電影根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。
20xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的川航U8633航班突遇險(xiǎn)情，駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂并脫落。機(jī)艙瞬間釋壓，溫度驟降，全員嚴(yán)重缺氧，9800米高空之上128人命懸一線。面對(duì)極端險(xiǎn)情，“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健在危急時(shí)刻力挽狂瀾成功備降，而這背后是他日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練、成百上千次的起飛降落和專業(yè)知識(shí)的不斷積累。藍(lán)天之上充滿未知，是專業(yè)精神創(chuàng)造了最后的奇跡。
如果說機(jī)長(zhǎng)的專業(yè)保障著全機(jī)乘客的性命，那么老師的專業(yè)素養(yǎng)就顯得更為重要了，老師的專業(yè)素養(yǎng)肩負(fù)著的是祖國(guó)的明天。教師是履行教育教學(xué)職責(zé)的專業(yè)人員，承擔(dān)教書育人、培養(yǎng)社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人、提高民族素質(zhì)的使命，教師應(yīng)該具備的專業(yè)素養(yǎng)有：先進(jìn)科學(xué)的教育理念、教師的知識(shí)素養(yǎng)、教師的能力素養(yǎng)、教師的職業(yè)道德素養(yǎng)、教師的身心素養(yǎng)。
電影最后，機(jī)長(zhǎng)發(fā)出由衷感慨：敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章。正是有這樣的敬畏，才有對(duì)技術(shù)孜孜的追求，才有忠誠(chéng)于黨、忠誠(chéng)于職責(zé)的擔(dān)當(dāng)，才有團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難的魄力。五位空乘在上機(jī)前，反復(fù)練習(xí)那句“請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練”以及副機(jī)長(zhǎng)在遇到任何情況，都會(huì)拿起工作手冊(cè)進(jìn)行查詢的情節(jié)都讓我感受到了程序和規(guī)章的作用和力量。所以，作為老師務(wù)必把自己的專業(yè)做到極致，并且遵循教育規(guī)律，在平凡的教師崗位上做出不平凡的貢獻(xiàn)。
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感2
9000多米的高空，一架飛往拉薩的飛機(jī)擋風(fēng)突然破裂，在如此極端的困境下，機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜，憑借著多年的經(jīng)驗(yàn)，把飛機(jī)開回了成都。而機(jī)長(zhǎng)的名字叫劉長(zhǎng)建，電影是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
猶記得飛機(jī)起飛后的幾十分鐘，一直平安無事�？娠w上9000米的高空后，飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃突然破裂，隨后飛機(jī)又遭遇了積雨云。此時(shí)，客艙中人群大亂，乘客的情緒十分惶恐。但是乘務(wù)員等人卻堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng)能夠成功回到地面。也正是通過這個(gè)故事，從中我明白了：無論在何時(shí)，無論當(dāng)時(shí)出現(xiàn)什么的情況，一定要冷靜，不能讓沖動(dòng)取代理智，要時(shí)時(shí)刻刻記住“沖動(dòng)是魔鬼”。
但看完電影后，令我感慨最大、最佩服不已的就是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健。在隨時(shí)都可能墜機(jī)的情況下，只有一個(gè)念頭在劉長(zhǎng)建的心里縈繞著：“我一定要把119名乘客安全送回地面。”我覺得正是因?yàn)閯㈤L(zhǎng)健對(duì)全乘客的負(fù)責(zé)任，所以在遭遇積雨云時(shí)，他并沒有慌亂，更是冷靜地憑借著他多年來的空軍經(jīng)驗(yàn)成功地穿過云層。可是當(dāng)時(shí)我就在想：如果劉長(zhǎng)建是第一次開飛機(jī)，沒有經(jīng)驗(yàn)。那么就算他再怎么平靜，他還是無法成功降落。所以，我認(rèn)為他的這份鎮(zhèn)定，不僅來自他對(duì)生命的敬畏，更是來自那專業(yè)的技術(shù)。由此我不得不說劉長(zhǎng)建真是一位英雄。
但我還認(rèn)為在隨時(shí)都可能與死神交鋒的過程中，不僅需要像劉長(zhǎng)健這樣的人，還需要一個(gè)能相信機(jī)長(zhǎng)同時(shí)安穩(wěn)群眾的人，所以乘務(wù)長(zhǎng)也是讓我贊嘆不已的一個(gè)人。
在電影中，我看見了一位以微笑對(duì)待別人的乘務(wù)長(zhǎng)。頭等艙中，一位男子一而再再而三地與乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)脾氣。但是乘務(wù)長(zhǎng)卻幾次都以笑臉對(duì)待。不得不說，乘務(wù)長(zhǎng)的這份包容，這份含量，真是令人佩服佩服！在緊急關(guān)頭呢，乘務(wù)長(zhǎng)始終相信機(jī)長(zhǎng)，但是乘客卻慌亂不已，有的甚至大聲喧嘩。也就是在此時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)卻說了一句令我難以忘懷的話“我們都是兒子、女兒、爸爸、媽媽，我們的家人也等著我們回家……請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)�！背藙�(wù)長(zhǎng)說這句話時(shí)，飛機(jī)上的人瞬間冷靜了下來，都不由自主地沉默了。我覺得如果在生活中，人人都能夠像乘務(wù)長(zhǎng)這樣以微笑對(duì)待別人，那么世界上就會(huì)少很多爭(zhēng)執(zhí)。如果都能像乘務(wù)長(zhǎng)這樣，在慌亂之中穩(wěn)定自己的同時(shí)相信領(lǐng)導(dǎo)，那世界該多么美好！所以，我覺得劉長(zhǎng)健與乘務(wù)長(zhǎng)完全可以擁有“英雄”的稱號(hào)。
由此，我明白了：在平凡的崗位上，只要你做出了不平凡的事，對(duì)群眾有益的事，你就是英雄！
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感3
今天下午，我仿佛一下子長(zhǎng)大了許多。而這一切的由來，是因?yàn)槲铱戳艘徊矿@險(xiǎn)而又充滿溫情的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影令我難以忘懷，它讓我明白了什么是英雄。
這部電影是由真實(shí)故事改編的，主要講述了機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健執(zhí)行重慶飛拉薩的任務(wù)，當(dāng)航班起飛后40分鐘，正當(dāng)他與副駕駛聊天時(shí)，突然擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)了裂痕，不一會(huì)兒完全破裂脫落。副駕駛上半身被吹出機(jī)外，被機(jī)長(zhǎng)立即拉住。在這樣的生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應(yīng)對(duì)，克服了重重困難，安全地把機(jī)組成員與119名乘客備降成都，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
看完這部電影，我深受感動(dòng)。一名機(jī)長(zhǎng)竟然用自己高超的技術(shù)，在玻璃破碎的情況下，冷靜沉穩(wěn)地駕駛飛機(jī)，穿過雷雨云層，飛過地形復(fù)雜的雪山群，安全地降落成都，這是一個(gè)多么了不起的奇跡。飛行前，盡管飛過很多次，對(duì)路線再也熟悉不過了，可機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健仍不敢掉以輕心，謹(jǐn)慎地駕駛飛機(jī)。這是為什么?就因?yàn)樗衙恳患露颊J(rèn)真對(duì)待，一絲不茍，他知道，機(jī)組成員和119名乘客的生命全系在他身上，這不是開玩笑的，如果自己有一絲大意，就會(huì)帶來機(jī)毀人亡的悲劇。面對(duì)困難，機(jī)組成員都是臨危不亂，看到慌亂的乘客，他們上前勸阻。他們靠什么，靠的就是自己受過的專業(yè)訓(xùn)練，相信自己，相信機(jī)長(zhǎng)。而機(jī)長(zhǎng)，在這樣危急的生死關(guān)頭，他冷靜下來，沉穩(wěn)地駕駛飛機(jī)，憑借著高超的駕駛技術(shù)，把所有人都安全送到成都。這是一個(gè)人多么過硬的心理素質(zhì)啊。還有，他這種愛崗敬業(yè)的精神也值得我們敬佩，也許每個(gè)人的事業(yè)并不會(huì)驚天動(dòng)地，但每個(gè)人就應(yīng)該有他這樣的精神，有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，在平凡的崗位上默默地奮斗，為祖國(guó)做貢獻(xiàn)。所以，你要問飛行員愛什么——愛祖國(guó)的藍(lán)天。
再聯(lián)想到身邊，許多人的素質(zhì)很差，只要有利可圖，就不擇手段，沒有一丁點(diǎn)兒責(zé)任意識(shí)。我認(rèn)為，每個(gè)人就應(yīng)該愛崗敬業(yè)，有愛國(guó)精神，無私地為祖國(guó)奉獻(xiàn)。許多人都想有一番大事業(yè)，殊不知，做好自己該做的，就是一種了不起的行為。做好自己的本分，就是每個(gè)人都應(yīng)該做到的。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！边@句看似簡(jiǎn)單卻含義深刻的話，深深地印在了我的心里。
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感4
當(dāng)飛機(jī)正處在自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)，突然“砰”的一聲，擋風(fēng)玻璃破裂，災(zāi)難隨之降臨。
今天我們?nèi)ビ^看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，它主要講述了在飛機(jī)出現(xiàn)種種問題時(shí)，機(jī)場(chǎng)劉長(zhǎng)健如何帶著飛機(jī)上的乘客安全返回地面的故事。
由于半空氣壓較高，機(jī)長(zhǎng)便將飛機(jī)開到高空，但是，副駕駛那邊的擋風(fēng)玻璃毫無預(yù)兆的開裂了。正當(dāng)機(jī)長(zhǎng)他們準(zhǔn)備飛到下面去時(shí)，擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步開裂，最后完全破碎。頓時(shí)，副駕駛半個(gè)身子被吸出了飛機(jī)。當(dāng)時(shí)空氣極度稀薄，機(jī)長(zhǎng)在這樣困難的環(huán)境下一邊操縱飛機(jī)，一邊試圖將副駕駛拉回來。與此同時(shí)，覺察到危險(xiǎn)的雙制機(jī)長(zhǎng)，一步一步艱難地走向駕駛艙，打算去幫助機(jī)長(zhǎng)和副駕駛，而乘務(wù)員一發(fā)覺缺氧后，立馬讓乘客們帶上吸氧設(shè)備。
在雙制機(jī)長(zhǎng)拉回副機(jī)長(zhǎng)時(shí)，新的困難又來了。劉長(zhǎng)健接到上級(jí)指令，迫降成都。可到達(dá)成都的進(jìn)路已被超大面積的烏云覆蓋，中間布滿紫色閃電，而走遠(yuǎn)路，氧氣又不夠，真是騎虎難下呀!但劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)果斷的選擇了前者。
最感動(dòng)人的是，當(dāng)乘客們得知機(jī)長(zhǎng)要帶他們從布滿紫色閃電的烏云沖出去時(shí)，一個(gè)個(gè)驚慌失措、憤怒。在這惡劣的情況下，乘務(wù)員一起用自己的行動(dòng)和語(yǔ)言安慰乘客們，那句“請(qǐng)相信我們，我們接受各專業(yè)訓(xùn)練”是那么親切，那樣帶有希望，乘務(wù)員們不顧危險(xiǎn)，都做到了一個(gè)乘務(wù)員的應(yīng)有表現(xiàn)。
機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健，他鎮(zhèn)定、臨危不懼，從烏云的薄弱部分駛進(jìn)去，烏云中到處都是閃電，稍不慎就會(huì)被擊中。穿過這里需要多大的勇氣呀!可機(jī)長(zhǎng)成功做到了，因?yàn)樗闹袆e無雜念，只有一個(gè):我一定要把他們帶出去!!!登陸迫降點(diǎn)時(shí)，雙制機(jī)長(zhǎng)說:“可以停了!”他卻說:“還不能停，其他飛機(jī)要登陸!”作為一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，他在種種問題來臨時(shí)冷靜，機(jī)智，勇敢，無私的表現(xiàn)，足以使每一個(gè)人向他致敬。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！眲C(jī)長(zhǎng)說的這12個(gè)字，給我?guī)砹松钌畹膯⑹尽Ｊ茄剑頌橐幻麑W(xué)生，雖然不用去干出像劉機(jī)長(zhǎng)的英雄事件，但學(xué)習(xí)這12個(gè)字以及劉機(jī)長(zhǎng)和機(jī)上的乘務(wù)人員的精神，是我們學(xué)生的職責(zé)，有了這種職責(zé)，我們就能成為未來的'國(guó)之棟梁。
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感5
國(guó)慶長(zhǎng)假第六天，我?guī)е毴タ戳俗罱诒浅：玫囊徊侩娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》。
這是一部由真實(shí)故事改編的電影。事件的來源是20xx年5月14日四川航空一架民航飛機(jī)在飛行過程中，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃突然破裂，機(jī)長(zhǎng)冒著生命危險(xiǎn)，頂著嚴(yán)寒，克服困難，把飛機(jī)安全開回成都機(jī)場(chǎng)的一個(gè)故事。在電影里，這名英雄機(jī)長(zhǎng)叫劉長(zhǎng)健，乘務(wù)長(zhǎng)叫畢男。在整部長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的電影中，這兩位主角讓我?guī)状胃袆?dòng)得淚濕眼眶。
電影中有一個(gè)場(chǎng)景讓我最為震撼，印象深刻。飛機(jī)在起飛不到半小時(shí)的時(shí)候，前擋風(fēng)玻璃突然爆裂，副駕駛員半個(gè)身子飛出了機(jī)艙外，機(jī)長(zhǎng)迅速伸出手來抓住他，想把他拽回來，但是飛機(jī)不能失控，他還得用另一只手駕駛著飛機(jī)。在海拔8000多米的雪山上空，沒有氧氣，溫度奇低無比(室外溫度只有零下40度)的惡劣情況下，他苦苦地掙扎著，堅(jiān)持著，靠的就是信念、毅力和責(zé)任!他很清楚，如果他倒下了，那么整個(gè)飛機(jī)上的人將無一幸存，做為機(jī)長(zhǎng)的首要責(zé)任，就是將大家安全地帶回家!看到這里，我整顆心都揪在一起，為機(jī)長(zhǎng)暗暗捏了把汗。所幸另一位機(jī)長(zhǎng)奮力沖進(jìn)駕駛室，為他帶上氧氣面罩，暫時(shí)緩解了他一個(gè)人面對(duì)困境的危機(jī)。后來的半個(gè)小時(shí)飛行時(shí)間里，機(jī)長(zhǎng)幾度差點(diǎn)昏厥，他想到了自己的女兒，想到了可愛的藏族小男孩，想到了飛機(jī)上119名乘客……憑借著堅(jiān)韌的毅力和強(qiáng)烈的責(zé)任感，人工操縱飛機(jī)成功飛回成都機(jī)場(chǎng)。
另一個(gè)場(chǎng)景，就是乘務(wù)長(zhǎng)畢男站在機(jī)艙里說的那段話。面對(duì)一個(gè)害怕得情緒失控的乘客，乘務(wù)長(zhǎng)第一句話是：
“飛機(jī)給你，你會(huì)開嗎?”
“我們要相信機(jī)長(zhǎng)!”
“請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練�！�
“我們也是兒子，也是女兒，也是爸爸，也是媽媽，我們也想回家。”
……
當(dāng)時(shí)的乘務(wù)長(zhǎng)，目光堅(jiān)定，語(yǔ)氣鏗鏘有力，說出的話仿佛一顆定心丸，讓乘客的緊張情緒得到了安撫。其實(shí)，當(dāng)時(shí)只有她自己知道，說這話的時(shí)候，是多么的沒有底氣，誰(shuí)也不知道結(jié)果會(huì)是什么�？吹竭@里，再一次被飾演乘務(wù)長(zhǎng)的袁泉的演技征服了!
整部電影情節(jié)緊湊，扣人心弦，讓觀眾的情緒跟著電影里的情節(jié)不停地變換著。時(shí)而揪心、時(shí)而松口氣、時(shí)而氣憤、時(shí)而淚流滿面、當(dāng)飛機(jī)成功降落的時(shí)候，忍不住跟著歡呼起來。不得不說，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》確實(shí)是一部難得一見的好影片!
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感6
今天帶來的呢，是之前看過的一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的觀后感。這部電影呢，我是同《我和我的祖國(guó)》同時(shí)看的，所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機(jī)，看到去年10月看過這部電影以后的感受，就很想分享給大家。
光看這部電影之前，他的海報(bào)就給我很大的沖擊力！張涵予很帥的，側(cè)臉就非常的吸粉呀（///ˊˋ///）
這部影片在剛開頭，并沒有給我特別強(qiáng)烈的感覺，就是一種很溫馨的家庭畫面，也是一種很日常的機(jī)場(chǎng)工作人員日常工作的畫面。從機(jī)場(chǎng)到乘務(wù)員，大家各自都有各自的生活，也有各自的工作安排，在飛行前都嚴(yán)格檢查自己的工作狀態(tài)，以及自己工作時(shí)必備的行業(yè)技能。這條航線本身就具有一定的難度，因?yàn)樗歉吒吆０物w行，所以對(duì)于飛行的強(qiáng)度以及飛行能力有著很高的要求，從側(cè)面也體現(xiàn)出該航班的機(jī)長(zhǎng)具有強(qiáng)大的專業(yè)技能與心理素質(zhì)。這些素質(zhì)也構(gòu)成了在后來真正遇到事故時(shí)，機(jī)長(zhǎng)表現(xiàn)出來的強(qiáng)大能力與鎮(zhèn)靜的心態(tài)來面對(duì)所遇到的棘手情況。同樣從乘務(wù)員組長(zhǎng)到成員組員，他們事前所練習(xí)的請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)訓(xùn)練，有信心、有能力保證您的安全也成為了在事故時(shí)安定群眾最有力的話語(yǔ)。
好看的袁泉姐姐展現(xiàn)出來的超強(qiáng)演技也非常的亮眼。
事故開始是由一開始的輕微晃動(dòng)，到后來的劇烈晃動(dòng)，以至于飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃的破碎導(dǎo)致飛機(jī)的副駕駛直接被強(qiáng)烈氣流吸出飛機(jī)窗外等等危險(xiǎn)的情況。這時(shí)候機(jī)長(zhǎng)在一邊控制飛機(jī)的同時(shí)，也在拉住他同事的手，不讓他被強(qiáng)烈的氣流卷到飛機(jī)外。在他面臨這么嚴(yán)峻的情況下，仍然可以做到臨危不亂，仍然可以做到沉著冷靜，這都是多年的經(jīng)驗(yàn)積累，以及對(duì)自己專業(yè)技能的再次肯定。同時(shí)在艙門迅速打開，艙內(nèi)氧氣流失的時(shí)候，飛機(jī)艙內(nèi)的乘務(wù)人員也體現(xiàn)出了很高的專業(yè)素質(zhì)。在飛機(jī)的廣播里乘務(wù)長(zhǎng)的聲音，即使在這樣的情況下，也沒有一絲的荒亂，非常沉著冷靜的安撫乘客，讓他們放心，讓他們相信乘務(wù)員，相信機(jī)長(zhǎng)，相信大家可以共同度過這次難關(guān)！ 這也讓我非常的感動(dòng)。最后飛機(jī)平安著落，也讓我懸著的一顆心漸漸放了下來。
這部影片我給他打8分。影片節(jié)奏緊實(shí)又感人至深�？梢宰層^眾身歷其境感受到飛機(jī)遇到空難時(shí)的緊迫感！演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦！
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感7
昨天晚上，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影是根據(jù)川航3u8633航班緊急迫降事件改編的，講述的是航班從重慶到拉薩飛行途中突然出現(xiàn)危險(xiǎn)引發(fā)的一系列事件。當(dāng)時(shí)飛機(jī)在9800米高空，而駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂脫落，座艙施壓強(qiáng)風(fēng)以及低溫等一系列狀況考驗(yàn)著機(jī)組人員。最后在機(jī)組人員和全體乘客的配合下，尤其是在機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的駕駛下，飛機(jī)終于成功在成都機(jī)場(chǎng)安全備降，飛機(jī)上119名旅客和9名機(jī)組人員安全著陸。
電影里最讓我有感觸的是，這一條前往拉薩的線路，他們已經(jīng)飛過了幾百次了，但在飛機(jī)準(zhǔn)備起飛前，他們依然嚴(yán)格按照規(guī)定，對(duì)照排查表逐項(xiàng)檢查飛機(jī)的各項(xiàng)設(shè)施。機(jī)組人員對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我敬佩，更讓我敬佩的是當(dāng)飛機(jī)玻璃破裂，劉長(zhǎng)建機(jī)長(zhǎng)臨危不懼，第一時(shí)間保持沉著冷靜，繼續(xù)駕駛飛機(jī)；乘務(wù)長(zhǎng)畢南與乘務(wù)員們也不忘職責(zé)，時(shí)刻堅(jiān)守在自己的工作崗位，不斷提醒大家應(yīng)該注意的事項(xiàng)，不斷安撫大家驚恐的心。強(qiáng)大的風(fēng)流令客艙的物品上下翻飛，客艙里一片狼藉，正在工作中的乘務(wù)員們東倒西歪，站也站不穩(wěn)。在這樣的情況下，有些乘客無法冷靜下來，一直在大喊大叫，有些沖動(dòng)的還準(zhǔn)備到機(jī)長(zhǎng)室去鬧，最后在乘務(wù)長(zhǎng)冷靜堅(jiān)定的勸說下，乘客們的情緒漸漸平靜下來，選擇坐在座位上配合機(jī)組人員的工作，讓機(jī)長(zhǎng)能夠不受影響，專心應(yīng)對(duì)飛機(jī)出現(xiàn)的狀況。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)控制中心和塔臺(tái)的工作人員也從各方面積極調(diào)度，全力配合，所以這次飛機(jī)的成功迫降離不開全體機(jī)組人員和地面工作人員的默契配合。
這個(gè)電影里，讓我印象最深的一句臺(tái)詞就是劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)在片尾說的三句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！边@也讓我想到了，我們以后在學(xué)校里也要敬畏規(guī)章，遵守校規(guī)，聽老師的話，配合班委的工作，認(rèn)真聽課，努力學(xué)習(xí)，這樣我們才可以成為一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的好孩子，為集體爭(zhēng)光！同時(shí)我們還要不怕困難，勇敢去面對(duì)生活中和學(xué)習(xí)上出現(xiàn)的問題，并想辦法解決。
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感8
今天，我觀看了一部電影，名叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
開始也只是好奇，想知道這里的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)是怎樣的，但我逐漸改變了這種態(tài)度，影中的機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組人員表現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領(lǐng)，臨危不亂，成功地將119名乘客帶回地面，看完這部電影我對(duì)他們充滿了深深的敬意。
這部電影主要講述在20xx年5月14日，四川航空3U863航空從重慶飛向拉薩，當(dāng)飛機(jī)在9800米高度巡航時(shí)機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)玻璃有裂紋，就申請(qǐng)下壓高度，沒想到話剛說一半，玻璃就直接碎掉，副駕駛位上的機(jī)長(zhǎng)身體被吸出去一半，經(jīng)過兩人的努力，副機(jī)長(zhǎng)終于回到機(jī)艙�？捎钟龅娇团撫寜海諝獠蛔�，必須盡快下降高度，唯一的辦法是返回成都，可去成都的路線中有一大塊層，劉傳健在云體分裂時(shí)沖了進(jìn)去，成功從云層中出來。最終將11名乘客安全地帶回地面。
讓我敬佩的是九名乘務(wù)員。她們熱心地為乘客服務(wù)，被乘客多次挑唆依然微笑著問乘客的需要。電影中有一位坐在頭等艙的大哥，飛機(jī)即將起飛時(shí)還在打電話，乘務(wù)員畢男走過來請(qǐng)他掛掉電話，大哥還態(tài)度十分惡劣地讓她來掛，好不容易掛了電話開了飛機(jī)模式大哥挑著眉不耐煩地問她:“滿意了嗎?”畢男只是微笑說:“謝謝您的配合�！边@一場(chǎng)景讓我嘆為觀止，面對(duì)這樣挑唆自己的活都面不改色，這就是她們的基本素質(zhì)。
在飛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，乘客們開始驚慌，甚至有乘客發(fā)火，一位男乘客拼命想去見機(jī)長(zhǎng)，被務(wù)員攔下，畢男面對(duì)乘客，說出這些一段話:“從飛行到乘務(wù)員，我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是爸爸，媽媽，兒子兒，我們的家人也在等著我們，我們會(huì)一起回去，謝謝。”這句話像一粒定心丸，使全部乘客都安靜了下來，我也被深深地打動(dòng)了，這便是中國(guó)的乘務(wù)員，他們把這不僅僅是看作一個(gè)職業(yè)，更是對(duì)乘客們的負(fù)責(zé)，為了服務(wù)大家而磨煉自己。
我更敬佩三名機(jī)長(zhǎng)。在開啟自動(dòng)駕駛后，機(jī)長(zhǎng)對(duì)副機(jī)長(zhǎng)談起他以前學(xué)開飛機(jī)時(shí)教練對(duì)他說的話:“今天罵你，不代表我，代表我的家人，因?yàn)閷硭麄兒苡锌赡茏汩_的飛機(jī)，我不想因?yàn)槟莻�(gè)飛行員是你而擔(dān)心�！弊詈笳Z(yǔ)重心長(zhǎng)地說:“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來找你，在駕駛艙里，所有動(dòng)作都要角細(xì)致，光好看沒用。”
這完全體現(xiàn)了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)舍己為人精益求精的精神，毫無自私自利之心的精神，有了這點(diǎn)精神，就是一個(gè)高尚的人，一個(gè)有道德的人，一個(gè)有益于人民的人。
在影片的最后，劉長(zhǎng)健說出這樣一句話:“敬畏生命，敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章。”
敬畏生命——拼盡全力也要把全部乘客安全帶回地面敬畏職責(zé)——作為機(jī)長(zhǎng)，他有務(wù)保護(hù)飛機(jī)上每一個(gè)人的安全，這是他的職責(zé)，他在乘客面前致以最真誠(chéng)的歉意，為沒能把大家準(zhǔn)時(shí)，安全地送到拉薩感到非常抱歉敬畏規(guī)章——機(jī)組人員在乘客上飛機(jī)前仔細(xì)檢察飛機(jī)，乘客下飛機(jī)后機(jī)長(zhǎng)也指出飛機(jī)的損壞處，一切按規(guī)章執(zhí)行。
英雄，并不是想象中的那么高尚，偉大，其實(shí)英雄就在我們邊只有這樣的機(jī)長(zhǎng)，才算中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!只有這樣的機(jī)長(zhǎng)，才是我的英雄，大家的英雄，社會(huì)的英雄，國(guó)家的英雄!
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感9
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章
今天下午，學(xué)校組織我們?nèi)ビ霸河^看電影。
我們來到1號(hào)廳，從入場(chǎng)到找座位到落座，觀影廳里人聲鼎沸，好不“熱鬧”。一熄燈，大家都安靜下來緊盯屏幕。
電影開始了，剛開場(chǎng)，主人公劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)告別了自己的寶貝女兒前往機(jī)場(chǎng)。在那兒，他與這次一起飛行的兩位副機(jī)長(zhǎng)、一位乘務(wù)長(zhǎng)和六位空姐會(huì)合登機(jī)，乘坐本次航班的192名乘客登上飛機(jī)。檢查完一切后，飛機(jī)起飛了，本次航班從重慶飛往拉薩。飛機(jī)飛行到青藏高原上空遇上了強(qiáng)氣流，抖動(dòng)厲害，乘客們惶恐不安，空姐和乘務(wù)長(zhǎng)逐一安撫乘客的心情。飛機(jī)上升到8800米的時(shí)候，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂痕，在這危急關(guān)頭，劉機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜繼續(xù)飛行。緊接著，擋風(fēng)玻璃全部碎裂！副機(jī)長(zhǎng)一下子“飛”了出去，劉機(jī)長(zhǎng)眼疾手快，一把拉住了副機(jī)長(zhǎng)。飛機(jī)出現(xiàn)了巨大的搖晃，乘客們戴著氧氣罩驚恐不安，連一向沉著的乘務(wù)們也變得緊張失措。一難未了，一難又起，前方烏云滾滾、電閃雷鳴，畫面像恐怖的黑三角。劉機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)毅地駕駛飛機(jī)在空中盤旋等待時(shí)機(jī)。這時(shí)，烏云層中出現(xiàn)了一條“隧道”，劉機(jī)長(zhǎng)果斷地駕駛飛機(jī)沖了進(jìn)去！經(jīng)過一段感覺漫長(zhǎng)的飛行，飛機(jī)沖出了云層，乘客的心情終于抑制不住，人們哭著喊著，亂成一團(tuán)。前面是地形復(fù)雜的山谷，劉機(jī)長(zhǎng)頂著座艙失壓、寒風(fēng)低溫的環(huán)境艱難的駕駛飛機(jī)飛行。終于，成都機(jī)場(chǎng)近了，近了，劉機(jī)長(zhǎng)果敢地操控飛機(jī)準(zhǔn)備降落，這時(shí)飛機(jī)的燃油沒有耗盡超重降落，下降的速度遠(yuǎn)超正常，眼看飛機(jī)就要沖出滑道盡頭，劉機(jī)長(zhǎng)猛踩剎車，機(jī)輪摩擦出一串串火花，在緊急關(guān)頭，飛機(jī)停住了。
這部影片的每個(gè)細(xì)節(jié)都令我震撼，特別是擋風(fēng)玻璃破碎時(shí)，我屏息凝視，全身都不由戰(zhàn)栗�？墒莿C(jī)長(zhǎng)卻果敢冷靜，臨危不亂。還有最好的片段更令我敬佩劉機(jī)長(zhǎng)：飛機(jī)安全著陸，他眼里沒有一絲驕傲、自豪的表情，他真誠(chéng)地向乘客道歉的態(tài)度令人敬服。
最后，劉機(jī)長(zhǎng)說：“敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章。”這是他對(duì)自己的要求。我覺得，劉機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)做到了，參加那次航行的所有乘務(wù)人員都做到了，他們做得非常棒！
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感10
沒有時(shí)間去恐懼，沒有機(jī)會(huì)去慌張，在飛機(jī)出現(xiàn)事故的那一刻，有的只是穩(wěn)如泰山的冷靜思考，有的只是不懼任何風(fēng)浪的英雄氣魄，有的只是用自己過硬的專業(yè)本領(lǐng)帶著大家戰(zhàn)勝死神，安全著陸的信心和決心。
一位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)英雄機(jī)組，面對(duì)災(zāi)難時(shí)的臨危不懼，值得每一個(gè)人敬佩，這是世界民航史上的奇跡，值得每一個(gè)人銘記。
當(dāng)乘務(wù)組的人員，訓(xùn)練有素地，語(yǔ)氣堅(jiān)定地喊出：“請(qǐng)大家相信我們，我們有信心，有能力帶領(lǐng)大家安全落地。”這句話的時(shí)候，我相信，這句話使每一位處在危險(xiǎn)中的乘客，甚至是之后觀看這部電影的我們，都會(huì)信心倍增，感動(dòng)不已，不會(huì)再畏懼眼前的危機(jī)與磨難。
其實(shí)，只要我們認(rèn)真留意一下，像“英雄機(jī)長(zhǎng)”“英雄機(jī)組”等類似的英雄人物，英雄事跡，在我們身邊也有很多。
被查出患有癌癥，只剩下27天可以活的林俊德老將軍，不肯手術(shù)也不肯休息，在生命最后一個(gè)月里，決心要為祖國(guó)貢獻(xiàn)自己最后的一份力量。穿著普通的醫(yī)院服裝，忍受著苦痛的折磨，在電腦前認(rèn)真記錄著，工作人員讓他躺下休息時(shí)，他卻說：“我要坐著，不能躺，一躺就起不來了…”正是有林俊德爺爺這樣一心為祖國(guó)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)的人，祖國(guó)才能有今天的成就和輝煌。
這樣的民族英雄，在我們的生活中數(shù)不勝數(shù)。為了人人都能吃飽飯，把畢生心血都投入到農(nóng)業(yè)研究中的雜交水稻之父袁隆平；為救戰(zhàn)友不幸失去雙手雙眼的戰(zhàn)士杜富國(guó)；86歲高齡穿著卻最普通的院士高伯龍；還有每一位不顧危險(xiǎn)沖進(jìn)火場(chǎng)的消防員；每一位盡心盡力守衛(wèi)祖國(guó)邊疆的戰(zhàn)士……都是我們中國(guó)的英雄！
那一句話說得好“哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負(fù)重前行！”就是這些無時(shí)無刻不在為社會(huì)，為祖國(guó)做貢獻(xiàn)的平凡人，用他們數(shù)十年如一日的默默付出，為我們創(chuàng)造了安定，和諧，富強(qiáng)的現(xiàn)世美好，這份平凡中的偉大，最可貴，最難得，最值得我們銘記！
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感11
什么是職責(zé)？什么是意念？什么是堅(jiān)持？什么是拼搏？什么又是英雄？似乎很難一一作答。答不出也沒有關(guān)系，因?yàn)槲乙膊磺宄？晌以诳戳恕吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片后，便有了答案：英雄不過都是普通人，只是在危急時(shí)刻，他們有意念，敢拼搏能堅(jiān)持，能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡……
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》一片源于一件真實(shí)案例。本片中的劉傳健機(jī)長(zhǎng)就是位英雄，事件發(fā)生于20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633照例飛躍青旅高原，在9800米的高空時(shí)，副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)坡璃毫無征兆的爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子被甩出窗外，乘客們驚恐萬狀，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。危急時(shí)刻，命懸一線，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，熟練的技術(shù)，在機(jī)組人員的努力配合下，安撫乘客的心情，憑著自己堅(jiān)強(qiáng)的意志，冷靜的處置在飛機(jī)下墜時(shí)將飛機(jī)拉起，穿過烏云成果脫離險(xiǎn)境，最終以兩名駕駛員與一位空姐受傷的代價(jià)，將119名乘客安然無恙地送到了成都。劉傳健機(jī)長(zhǎng)，創(chuàng)造了航空史上的奇跡，他本身也是個(gè)奇跡。本片情節(jié)一波三折，扣人心弦，跌宕起伏，精彩絕倫，影片將飛機(jī)在高空前擋風(fēng)玻璃破裂及副架駛員被氣流吸出窗外的情節(jié)還原，讓人似乎身臨其境。而劉機(jī)長(zhǎng)在駕駛室失壓的情況下，仍穩(wěn)重地操縱飛機(jī)。這幾乎是不可能的，但他做到了。他的背后，更是一種臨危不亂的精神，一種敬重職業(yè)的品質(zhì)，一種保證完成任務(wù)的意念，一種敢拼敢當(dāng)?shù)挠職�。他的背后，是無數(shù)的家庭與119條鮮活的生命。在這危難的時(shí)刻挑起這個(gè)重?fù)?dān)，機(jī)長(zhǎng)做到了，不愧為“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)"！當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障機(jī)艙一位乘客失去理性時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)一句“請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練”震憾全場(chǎng)。這是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老乘務(wù)員，在危急時(shí)刻流露出的自信，更是一種中國(guó)擔(dān)當(dāng)。
也許我的人生不會(huì)有劉傳健機(jī)長(zhǎng)的有這樣一次人生大考，但我們所遇到的困難和他相比要小得多，所以我們更應(yīng)該有一顆能面對(duì)困難與挫折的心，堅(jiān)定自己的信念、學(xué)好本領(lǐng)才能展翅高飛，成就最好的自己！
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感12
我看過許許多多的電影，但是讓我印象最深為深刻的是——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。它是根據(jù)真實(shí)事件而改編來的。
在20xx年5月14日，四川航空3U8633從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛，飛往拉薩的途中，擋風(fēng)玻璃破碎，導(dǎo)致客倉(cāng)失壓，并有強(qiáng)對(duì)流，雷雨天氣，機(jī)長(zhǎng)劉傳健以豐富的經(jīng)驗(yàn)從容操縱飛機(jī)，平安迫降在成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上的人員全部生還。
“四川8633，成都叫你。”“8633！8633！收到請(qǐng)回答！”“四川8633，四川8633。”……這些是空管和各個(gè)飛機(jī)叫8633時(shí)的話語(yǔ)。當(dāng)時(shí)，8633掛出7700（緊急代碼）使網(wǎng)友在留言欄里議論紛紛。飛機(jī)在雪山轉(zhuǎn)圈時(shí)，機(jī)上乘客沸騰了，這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)說了一句話:“請(qǐng)相信我們，我們接受過專業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力保護(hù)大家的安全�！庇浬项D時(shí)安靜了下來。
機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借經(jīng)驗(yàn)把飛機(jī)開回了成都，但是飛機(jī)超重根本剎不住，況且剎車失靈了，機(jī)長(zhǎng)與兩名助手一起嘗試，最終剎住了。機(jī)長(zhǎng)劉傳健創(chuàng)造了航空史上的一個(gè)奇跡。
機(jī)長(zhǎng)劉傳健是一個(gè)盡職盡責(zé)的機(jī)長(zhǎng)，從他身上我看到了革命老前輩的堅(jiān)持，不怕困難的精神。
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感13
今天，我和家人一起去電影院看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，這部電影講的是一個(gè)真實(shí)的故事，是20xx年發(fā)生的一個(gè)奇跡。
電影開始了，機(jī)長(zhǎng)劉傳健來到浴室打開涼水沖了三分鐘，到現(xiàn)在我也還不明白為什么沖涼水澡三分鐘。這一天也是機(jī)長(zhǎng)女兒的生日，他去上班的時(shí)候告訴他女兒晚上下班回來給她過生日。這一趟航班他們是從重慶飛到拉薩的，機(jī)長(zhǎng)和空姐們吃完飯就上飛機(jī)了。上飛機(jī)的第一件事就是檢查各個(gè)部件設(shè)備是否安全，這時(shí)機(jī)長(zhǎng)對(duì)副駕機(jī)長(zhǎng)說“當(dāng)你認(rèn)為準(zhǔn)備好的時(shí)候，問題就偏來找你，無論任何時(shí)候都不能掉以輕心”，全部檢查完畢才能讓乘客登機(jī)。
飛機(jī)開始起飛了，駕駛艙里一共有三個(gè)機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)副駕機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)備用機(jī)長(zhǎng)。飛機(jī)上坐滿了各種各樣的人，有去旅游的，有回家的，有探親的，空姐們熟練的做著各項(xiàng)服務(wù)工作，什么樣的人都難不倒她們。駕駛艙里，機(jī)長(zhǎng)在全神貫注的開著飛機(jī)，突然，駕駛艙前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了裂痕，這是機(jī)長(zhǎng)立馬拿起話筒向管制部門報(bào)告申請(qǐng)下高度，立即返航，瞬間，砰的一聲，玻璃完全爆裂，副駕駛身體已經(jīng)飛出去一半了，機(jī)長(zhǎng)立刻用手抓住了他，不然副駕就飛出去了，這時(shí)飛機(jī)開始顛簸了，乘客們都嚇壞了，空姐們一直在安慰乘客們?cè)谧簧献龊�，吸上氧氣，給他們信心，讓他們不要慌張，相信我們的機(jī)長(zhǎng)。
我看的都緊張死了，還好最后機(jī)長(zhǎng)克服了種種困難，平安的把飛機(jī)開到了機(jī)場(chǎng)。他們都經(jīng)歷了一場(chǎng)生死大戰(zhàn)，還好大家都沒事，大家都很感謝機(jī)長(zhǎng)，要不是機(jī)長(zhǎng)有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和良好的心里素質(zhì)我們肯定都會(huì)沒命的。
機(jī)長(zhǎng)也趕上了女兒的生日，這一刻，平安真好！
回家的時(shí)候我心里想著“我以后再也不坐飛機(jī)了”。
觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感14
“我愛祖國(guó)的藍(lán)天，晴空萬里陽(yáng)光燦爛，白云為我鋪大道，東風(fēng)送我飛向前。”電影雖然已經(jīng)結(jié)束了，但這首歌優(yōu)美的旋律卻一直回蕩在我的腦海里，久久不散。
在假期里，我看了一部家喻戶曉的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。電影中最令我印象深刻的是，從重慶飛到拉薩的航班途中發(fā)生的事情。因?yàn)槔_是高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機(jī)起飛不久后，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副駕駛差點(diǎn)被吸出機(jī)艙外。機(jī)長(zhǎng)為了保護(hù)所有人的安全，不得不返航，在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機(jī)上一片混亂。在這危急關(guān)頭，乘務(wù)長(zhǎng)和空姐沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定，機(jī)長(zhǎng)則竭盡全力繼續(xù)操作飛機(jī)。在接下來返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發(fā)生，但是機(jī)長(zhǎng)迎難而上戰(zhàn)勝了困難，最終成功返航，沒有一名乘客受傷。事故發(fā)生后，駕駛艙與客艙前后搭配，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才保住了這機(jī)上128人的生命，創(chuàng)造了中國(guó)民航乃至世界民航的一個(gè)奇跡！此事件還是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的！整個(gè)情節(jié)跌宕起伏，令人看得心驚膽戰(zhàn)。
通過觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓我受益良多。讓我明白奇跡的另一個(gè)名字叫努力。首先，我很佩服機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的臨危不懼和高超的駕駛技術(shù)。臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。高超的專業(yè)水準(zhǔn)和化險(xiǎn)為夷的能力，不是一天兩天就能練出來的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練，才能在危急關(guān)頭表現(xiàn)出沉著和勇敢。專業(yè)知識(shí)的獲取，除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更多的是要實(shí)際操作。其次，團(tuán)隊(duì)的重要性。俗話說，一個(gè)人走得快，一群人才能走得遠(yuǎn)。機(jī)長(zhǎng)與副機(jī)長(zhǎng)的緊密配合，乘務(wù)長(zhǎng)與乘務(wù)員之間的默契配合。面對(duì)險(xiǎn)情，控制室、塔臺(tái)、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊(duì)等部門各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因?yàn)橐粋�(gè)人，而是集體的勝利，是每一個(gè)環(huán)節(jié)共同配合的勝利。就像上個(gè)學(xué)期的運(yùn)動(dòng)會(huì)一樣，我們班的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)員互相加油打氣，相互配合，在賽場(chǎng)上過五關(guān)斬六將，最終奪得了五年段第一名。通過這次比賽更讓我們懂得了團(tuán)結(jié)就是力量的道理。
我非常敬佩這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，在我心中樹立了偉大的形象。敬畏生命！敬畏職責(zé)！敬畏規(guī)章！深深地印在我的心中！
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