大國工匠觀后感（通用29篇）

　　當觀看完一部影視作品后，這次觀看讓你心中有什么感想呢？何不寫一篇觀后感記錄下呢？可是觀后感怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的大國工匠觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　大國工匠觀后感 篇1

　　大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的.焊接技術，不由人折服。

　　胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

　　在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

　　0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

　　大國工匠觀后感 篇2

　　《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

　　寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的.是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

　　“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現在，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高；有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上；有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”；有的濫竽充數，長年累月“占著茅坑不拉屎”。

　　愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的；實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

　　“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

　　大國工匠觀后感 篇3

　　《大國工匠》，講述那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以其聰明才智、敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

　　高鳳林———火箭的“心臟”

　　在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。

　　胡雙錢———“航空手藝人”

　　鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執著，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求！希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。”

　　管延安———深海鉗工

　　在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的'沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執著，堅持，求學。

　　孟劍鋒———國家高級工藝美術技師

　　北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0。6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”

　　張冬偉———十三里焊縫全手工

　　殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。用他自己的話說：“我暗暗下決心，技術一定要超越師傅，希望，我帶的徒弟一定超越我”。

　　呈現他們追求完美和極致、視技術為藝術、既專業又敬業的精神內核，倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。態度決定一切，只有奮斗的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩。

　　大國工匠觀后感 篇4

　　今天老師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家作出貢獻的重要人物，他們都是為了國家而作出重要貢獻的，多少次他們為了工作，忽視了自己的家庭，他們的這種高貴品質值得我們每一個青少年學習。他們每一人，都在自己的工作崗位上，恪盡職守，做著屬于自己應該做的'事，他們之所以做的這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多！

　　每一分成就的取得，背上一定會有十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里得人一樣，取得屬于自己的成功。

　　所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，部位失敗找借口，只為成功想辦法。

　　大國工匠觀后感 篇5

　　《大國工匠》講述的是八個工匠靠著他們自己的雙手所締造的神話。他們早已經走到了職業技能的前端，但他們仍然努力地追尋著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著他們的專注和執著，締造了一個個“中國制造”。

　　作為一個制造業大國的公民，我們難道就沒有工匠精神嗎？還是說社會的浮躁，已經讓我們忽視了這種精神的'存在？

　　“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動的實踐表明：只有那些熱愛職業，腳踏實地，盡職盡責，精益求精的人，才可能成就一番事業，才可能拓展人生價值觀，尋得成功。

　　他們是一群成功的勞動者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學，而是在于追求自己職業技能的完美，靠著他們自己的專注和努力，最后成為了國家級頂級技工，成為了一個他們職業領域里面不可缺少的領跑者！

　　當前我們國家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術人才作為支撐，讓享譽全球的“中國制造”升級為“優質制造”。而在這個過程中，代表我們國家實力的制造工程，其頂級工藝技術確實需要十分精良的，但對于更多的中國制造領域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”。其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失！

　　看完《大國工匠》后，我領悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅持，努力和盡職盡責的精神。這樣的話，我想我們的人生才會更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，并且升華自己的生活。

　　大國工匠觀后感 篇6

　　今天老師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家做出貢獻的重要任務，他們都是為了國家而做出重要貢獻的，多少次他們為了工作忽視了自己的家庭他們的.這種高貴品質。值得我們每一個青少年學習。

　　他們每一個人，都在自己的工作崗位上，各盡職守，做著屬于自己應該做的事，他們之所以做得這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多！

　　每一分成就的取得，背上一定會十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里的人一樣，取得屬于自己的成就。

　　所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。

　　大國工匠觀后感 篇7

　　觀看了央視新聞的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看“大國工匠”們的超高技術和平凡而偉大的事跡，感覺我的思想好像又重新回歸到了正確的大上，大國工匠們雖然都是出生一般家庭，但通過自己的不懈努力，創造出非凡的成績。我發現他們雖然文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻!

　　高鳳林，是中國科技集團第一科研研究院首都機械特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。作為焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人，他焊接了40%的.長征系列火箭的“心臟”;也是他將火箭發動機核心部件——泵前組件的產品合格率從20%提升到了92%，破解20多年未掣肘我國事業快速發展的難題。

　　此刻的我們要向他們學習這種不懈的，和他們奮斗的目標，我雖然是一名普通的選煤樓工，但我也要對我的工作做到認真負責，精益求精。每傳輸一個都要認真的準確到位，決不能讓每個崗位聽錯了而出現工作事故，保障安全的生產，而我也要確立自己的目標，我要做的就是去不斷地進步，我也要在平凡的崗位上追求著職業的完美，把我的本職工作做到愛崗敬業、盡職盡責、不斷的去進步，以安全第一、質量至上的來拓展人生的價值。

　　大國工匠觀后感 篇8

　　3月1日晚8點，通過觀看央視綜合頻道直播的《大國工匠》頒獎發布會，感觸很深。評選出的高鳳林等10位大國工匠，都是來自全國各地各行各業的勞動者，文化不同，年紀不同，但都有一個共同的特點，那就是“愛崗敬業”。他們在不同的工作崗位上，靠自己過硬的技術和本領，用勤勞智慧的雙手創造出一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業技能的完美，為民謀福，貢獻社會。

　　“工匠精神”是一種熱愛工作的敬業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，更是為了一種人生的追求，這也是工匠們很少去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，日復一日，年復一年，每天做著重復的工作，他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們可能還在一線工作，當別人一家團聚或在公園休閑時，他們可能還在一線獨自鉆研奮斗，失敗了也不灰心、不氣餒；靠的就是有一顆恒心，靠的就是對專業的執著，甚至是癡迷。常言說，“只要功夫深，鐵杵磨成針”，做任何事情只要有恒心，堅持不懈，就沒有做不成的'。

　　“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被評選為工匠，其本領和技能自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制造出來的產品就應沒有最好，只有更好。評選出的高鳳林等10位大國工匠，來自國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，他們在平凡的工作中，干一行，愛一行，鉆一行，永不滿足，追求卓越。正是有了這種工作態度，才能使他們勇往直前，不斷向行業的頂峰攀登。這也是我們千千萬萬勞動者學習和持有的態度。

　　大國工匠觀后感 篇9

　　觀看了大國工匠特輯，不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡，他們在技藝中散發出的光芒是那么的耀眼，極具震撼！工匠秉持著扎扎實實干活，問心無愧做人的敬業精神，細致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個大學生去學習，去傳承并弘揚。

　　對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不茍，細致用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細致用心、不怕吃苦、嚴于律己、對工作的極致熱愛等優良品質。這樣的優秀品質讓人敬佩，值得當代大學生學習。

　　大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的'人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的技術創造了中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業執著，甚至是癡迷。大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產的飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0.1%的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100%的質量在他們眼里已經習以為常，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開他們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

　　大國工匠觀后感 篇10

　　紀錄片中，登榜的工匠人物里，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的'杰出傳承者。

　　有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

　　李萬君：他的“一槍三焊”破壞復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000余萬元。

　　王樹軍，一個普通維修工，闖進國外高精尖設備維修的禁區，突破技術封鎖，大膽改造進口生產線核心部件的設計缺陷，生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機，讓中國在重型柴油機領域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風骨在他身上體現的淋漓盡致。

　　大國工匠觀后感 篇11

　　看完《大國工匠》片段后心中是滿滿的自豪之情，對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人，而感到慶幸。

　　這段影片以頒獎形式，向我展現了近幾年來中國極速的發展和其取得了一件件非凡的成就。通過這段影片，我知道了中國在近幾年內獲得了許許多多的世界第一，也讓我知道了什么才是真正的中國制造。而這些好成績的背后，靠的不光光是黨和政府，更重要的則是在每個崗位上堅持奮斗的工人。正是因為他們一心為國，一絲不茍的精神，這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出，中國的經濟才能達到如此的高度，他們也值得我們學習。而看完這段影片，我不禁覺得自己是多么的幸福，因為我們的國家達到了一個前所未有的高度，我們也有一個好的生活，所以我們更應該不思進取，回饋祖國。

　　主持人的聲音還不時地在耳邊回饋，介紹一段有一段的中國建造，從無到有從貧窮到富裕到引領世界，真真切切的從我們實際當中反應出來，感人的一幕幕震撼的一幕幕，歷歷在目回望厲史，這些光輝成就，是用多少代人經過多少年的艱苦奮斗，才創造如今令世界驚嘆的中國，作為一個中國人，我為此感到自豪，作為一個中國人，為那些默默奮斗的工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮斗，是他們的追求完美，是他們的默默奮斗，才換來如些令人驚嘆的新中國。在這新時代的新中國，我們擁有的'比以前的建設者更為先進的技術踏著他們的腳步奮勇向前，有他們的不怕吃苦不怕累不怕臟的精神鼓舞著我們，我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢！

　　最后，不得不說，一個個沉甸甸的獎杯背后付出的汗水而留下他們一雙雙寫滿故事的手印，中國不會忘記 歷史不會忘記。

　　大國工匠觀后感 篇12

　　看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。

　　在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！

　　另一個數據——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準備沖高速的關鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。

　　看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的.是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的積極性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學歷，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應當向他們學習啊，如果有夢就應當去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細琢，精益求精！

　　大國工匠觀后感 篇13

　　3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業領域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。

　　他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的.行業接班人。

　　從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開始的業務“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業和一個合格鐵路人應有的能力和責任。

　　大國工匠觀后感 篇14

　　《大國工匠》紀錄片選取了中國衛星、中國高鐵、中國住建等世界領先的中國制造領域的代表性典型人物，呈現他們追求完美和極致、視技術為藝術、既專業又敬業的精神內核。

　　有一群勞動者他們的成功之路不是上名高中上名大學而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和自己的專注，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領域不可或缺的人才。他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的`鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能在密封精度控制到頭發時的五十分之一。

　　高鳳林是我國運載火箭技術研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業試圖用高薪請他甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰能不動心，就連他妻子對他也說我動心了。但高鳳林說，每每看到我們生產的發動機把衛星打到太空，成功的自豪感金錢能買到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅守在這里。火箭的研制離不開眾多的院士教授高工，但火箭從藍圖到實物靠的是一個個焊接點的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說不斷的把握事物的發展過程中，不斷的追求精致應該是我們人類努力的方向，也是我們工作人員，努力的方向。鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人記錄。

　　在工作時管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規定接縫處間誤差小于一毫米，他卻能做到零毫米。只有初中文化的，全憑自學成為這項工作的第一人，他安裝的城管設備已成功完成了16次海底隧道對接。

　　這些人的技藝之所以如此高超，關鍵在于他們的努力與堅持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會有收獲。

　　大國工匠觀后感 篇15

　　周二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數十年如一日地追求著職業技能的極致，一念執著，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國制造”。

　　這樣的一群勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的職業技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業默默的奉獻著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。

　　2006年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時趕工，這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。

　　一個完整零件需要一萬多元，關鍵在于它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當于人頭發絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的`一雙手和一臺傳統的鐵鉆床來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數完工，并一次通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。

　　奮斗在生產第一線的杰出勞動者們，他們的敬業勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們為我們的時代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業技能知識，不斷進步，朝著自己的目標前進，爭做社會和國家的棟梁之材。

　　大國工匠觀后感 篇16

　　在觀看“大國工匠年度人物”晚會的時候，第一個印象就是這些了不起的工匠們幾乎都很陌生，這主要是他們都是在一線默默的奉獻，所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，他們沒有像那些戲子一樣整天出來制造各種頭條，但他們確實是新時期最偉大的人。他們自各自的崗位上一干就是幾十年，卻無怨無悔，不知道在當今社會還有幾人能做到，他們拿著普通人的工資，和那些動輒上億的戲子們比起來，祖國和人民簡直就是在虐待他們，可是誰聽到過他們在媒體上發過惱騷，就這一點來說，全國人民都該向他們說一聲“辛苦了，幸虧國家還有你們”。

　　第二個印象是這些“巨人”們都已經慢慢老了，不知道在他們之后誰可以擔起這重任，國家真的.離不開他們，難道你真的覺得戲子和房地產可以立國嗎？很顯然不可能，國家真的要強大就必須要有這樣的巨人一代一代的傳承，當今世界競爭激烈，稍不注意就會被別人落下，而祖先用生命和鮮血告訴我們：落后就要挨打。所以國家有義務給這些工匠創造最好的條件，讓這些尖端技術不斷傳承下去。

　　最后一點印象就是，中國雖然現在的整體經濟號稱世界第二，但是我們的制造業卻還相當薄弱，比如簡單的印刷機，目前基本被國外的海德堡、小森、曼羅蘭、高寶等壟斷，稍有實力的都是用進口的，哪怕用進口的二手貨也比國產的強；被稱為“工業之母”的機床更是長期被國外壟斷，國產的水平與德國、日本等相差至少20年。國家真正要強大就得把工業做大，而要把工業做大就離不開人才，像今晚這些站在舞臺上接受萬人膜拜的工匠更是不可或缺，希望國家加大投入，給這些工匠們創造條件，把國家建成世界最強。

　　大國工匠觀后感 篇17

　　心懷崇敬，觀看了央視的2018年《大國工匠年度人物》頒獎典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術工人，憑借刻苦鉆研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發揮得淋漓盡致，從而攻克了一個又一個世界性難題，創造了一個又一個嘆為觀止的奇跡。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術強國”這四個字的千鈞之重。

　　十位年度人物用他們的行動詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業績的真理。而這不平凡的業績正是來源于他們的.堅守，來源于他們的勤懇，來源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著他們的事跡，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對我們的教育事業又有什么引導和啟示呢?傳承中國文化的不僅僅是唐詩宋詞京劇昆曲，還有更多的各行各業的匠心獨運的不朽精神扮演著不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含著與我們教育事業相關的每一個細節。

　　思慮良久，我想：教師，作為一種職業，我們更需要堅守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅守我們的崗位，愛崗敬業，靜心從教。認真備課，上課，幫助學生健康成長，這就是勤懇。不做重復性工作，多閱讀，多汲取更多的知識，用新的理念武裝自己，在工作中創新，在創新中發展，在發展中持續，在每一個環節都秉持精益求精，這才是我們教師應該做的。教育是國家的立國之本，那么，我們作為知識的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國家培養更多的人才，讓我們祖國更加強大。

　　大國工匠觀后感 篇18

　　在看過“大國工匠-2020年度人物”影片之后，心中充滿幸福和自豪，為自己越來越強盛的祖國，為自己祖國有這樣一群推動祖國發展的偉人。

　　影片中以高鳳林為代表的大國工匠讓我明白我們我們缺乏的不是平臺，不是技能而是堅持和責任。如果每個人都能恪盡職守，盡職盡責，兢兢業業，負責做好自己職責之內的事那就是一種偉大。但這種看似簡單的份內之事重要的是“做好”和“堅持”。

　　做好：話說沒有最好只有更好。而這“好”不單單是我們平時流水線式的工作模式，也不是我們只中規中矩的完成對應工作。所謂世上無難事只怕有心人，正因為他們用心，不斷地探索、總結和實踐，才會有“0.01秒的精確控制、手工裝配精度做到頭發絲直徑的1/40--0.002毫米……”這振奮人心的數據證實著一個個奇跡的發生。

　　堅持：滴水穿石是亙古不變的哲理，貴在的就是堅持。他們數十年如一日的敬業精神是我們最該學習的榜樣，尤其作為項目管理者，施工生產的安全質量監控以及工程技能是我們必備的能力，在生產過程中不是一天，一項堅持按照標準完成，而是工作的每一天，每一項都要嚴格按照技術規范用心監管。我們也應該用堅持不懈的`敬業精神書寫我們鐵建人的不平凡。

　　工匠精神不單單是一種謀生的方式，在某種程度上是彰顯一個國家文化傳承，是靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅持，忍者清貧和寂寞在為祖國盡著自己的綿薄之力。這種精神和態度才是自己的財富，更是祖國的財富，也是我們的驕傲。

　　大國工匠觀后感 篇19

　　昨天晚上班主任組織我們全班看了央視系列《大國工匠》，深受感動。

　　偉大的鄉村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發際線的五十分之一。高超的藝術創造了中國歷史上的奇跡，但都有一個特點：執著，甚至執著于專業。

　　大國工匠各種崗位的高級技師生產的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質量要求非常高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質量是從8篇關于偉大國家工匠的`感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經過30年的快速發展，中國經濟。經濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們日夜加班。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮斗。

　　高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產技術人員在承擔國家“七五”攻關項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關。憑借多年的實踐經驗和反復探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產單位一年多的18款產品。

　　此時此刻，我們應該向他們學習堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是制造專業的，是烹飪專業的。我們需要不斷了解烹飪藝術的學習，烹飪并不難，但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業老師也很關注我。雖然學習很辛苦，環境很熱，但苦中有樂。每當我學一道菜，聽到老師同學的夸獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細節需要修飾。不能安于現狀，要更精，掌握更多技能，突破一個難度，用心去練。山外有山，人外有人。現在的社會專家如云，我要制定自己的目標。我要做的就是不斷進步，上一段樓梯！

　　在那里，這種后體驗幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的，就是向著技能大賽的目標邁出艱難的一步，以飽滿的熱情贏得最后的勝利。

　　大國工匠觀后感 篇21

　　“你是這樣風雨兼程你和百姓同行就像樹木扎根土地就像種子和泥土相依...”片尾飽滿激昂的歌聲振奮人心，歌詞滲透情懷，讓我們真真切切感受到了一個創新強國，研發強國，職責強國！從圓夢工程到創新科技，從綠色中國到共享小康，一幅幅幸福民生的壯麗畫卷正在我們眼前展開。

　　在這部電影中，無不映襯出我們國家的強大，港珠澳大橋的合龍、C919的首飛、FAST天眼的吊裝、華龍一號核電機組的組裝、藍鯨二號海上鉆井平臺的運行等宏大壯麗的場面，在大銀幕上看，視覺上的沖擊幫忙我們更直接深刻地理解了“偉大工程”四個字的涵義讓我們真切體會到中國人在戰天斗地的過程中迸發出的驚人創造力同時，滿滿的震撼與自豪也蕩然在心中！

　　另外，在這些宏大工程背景下，聚焦了我們百姓的生活。從基層扶貧工作人員的生活狀況，到筑起世界最大的人工林的壩上三代人，再到細致做好入戶工作的健康管理員和保衛國家的威武之師。看出國家的壯大離不開全國人民的磅礴力量；人民的`安寧與期望，更加離不開國家的繁榮富強。“大國”與“小家”息息相關，密不可分。在扶貧干部的淚水，懸崖村里拿著比自我還高的鋤頭挖地的孩子，不愿搬遷難舍故土的藏族老人，普通干部“國家此刻是個好時代，我也趕上這個好時代”的自豪，外國工人“我要跟著中國師傅走遍一帶一路”的認同，從這一個個有溫度的鏡頭中見證了我們的國多么厲害！

　　作為工程建設大軍中的一員，在看到影片中的中國橋，中國路、中國車，中國港，中國網的畫面，高鐵的八縱八橫，高速與高鐵的里程世界第一。身為一名基層的中國鐵建員工，為我們作為高鐵建設者、引領者、此刻感到滿滿的自豪感。也告訴我們，幸福的生活是奮斗出來的。生活在這一完美時代的我們是多么地幸福，唯有更加努力的工作，為實現中華民族的偉大復興，貢獻出我們的力量，不負今生，不負祖國！

　　大國工匠觀后感 篇22

　　我們大部分人都工作在平凡的崗位，我們生活中不缺乏激情與感動，只是大多數人少了一些發現感動的眼睛，大多數人沒有去好好的用心感悟。

　　為了認真學習“大國工匠”們堅韌不拔的意志品格和追求卓越的職業精神，養成勤學習，刻苦鉆研，愛崗敬業的優良品質，我們銷售公司動員全體員工利用業余時間認真觀看了《大國工匠》系列專題片。該片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等十位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的`故事。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止，他們身上表現出的對事業的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責、對產品精雕細琢、對技術精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求，值得我認真的學習。

　　當我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。不必從事高端科技，也無需從事獨一無二的工作，工作崗位也不用奢華卓越，他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有焊工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不都是領導，不都是高學歷，他們的成功離不開他們的信念。他們都有一種堅定不移的信念，這種信念是他們成長進步的動力，這種信念使他們散發出一種感染人性，振奮人心的精神，這種信念我們稱之為“匠心”。我國數千年歷史中，出現過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠。他們都有工匠精神，有不斷超越自我的工匠意識。再看，從新中國成立到現在，整個中華民族為了國家的興旺與發達，為了社會的進步傾入了大量的心血，他們中有鐵人王進喜、有掏糞工人時傳祥，更有像給給火箭焊“心臟”的高鳳林這樣的大國工匠。他們的成功本身就是對自己信念的堅信、堅守與堅持，是為匠心獨運。

　　大國工匠觀后感 篇23

　　內飾件分公司技術部開展觀看《大國工匠》主題教育日活動，大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。

　　寶劍鋒從磨礪出。他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

　　就中國高鐵事業而言，無論是回首歷史，還是展望未來，都離不開一個關鍵人物——中車長春軌道客車股份有限公司轉向架制造中心焊接一車間電焊工，高級工人技師，公司首席操作師李萬君。李萬君對于中國高鐵事業的發展，是創造歷史的基石，是技術革新的先鋒。他從一名普通焊工成長為我國高鐵焊接專家，是“中國第一代高鐵工人”的杰出代表，被譽為“工人院士”、“高鐵焊接大師”、“大國工匠”。榮譽等身，卻依然手握焊槍活躍在中車長春軌道客車股份公司的生產一線。30年的工作生涯中，一個個焊接技術難題在他的焊槍之下得以攻克。李萬君與工友們的矢志不渝的堅持與創新，讓中國高鐵真正實現了“貼地飛行”，并駛向世界。

　　愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的'，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

　　大國工匠觀后感 篇24

　　最近，央視做的一個紀錄片《大國工匠》，看后讓人振奮，也感慨良多。

　　中國自古便有“技進乎道”的文化源流。然而現代化建設進程不斷加速，社會節奏不斷加快，使得現代社會更多去注重生產速度和能見的效益，往往自動忽略一些可貴的情懷。匠人或者匠人精神的缺失便是其一。

　　我們這個時代是網絡信息爆炸的時代，是科技生產力高速發展的時代，是追求卓越尋求突破的時代。社會在進步，物質生活在豐富，然而某些精神某些品質卻因為過分的追求利益在漸漸遺失。這是一個全新的`時代，但不意味著要拋棄可貴品質，重新出發。

　　據權威機構統計，全球壽命超過200年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭222家，法國196家。綜合分析這些企業都有一個共性：他們都在傳承著一種精神——匠人精神。很多人認為匠人是一種機械重復的工作者，但其實，“匠人”意味深遠，代表著一個時代的氣質，與堅定、踏實、精益求精相連接。

　　在日本有一個“煮飯仙人”，50多年專注煮飯，煮出一碗好吃的米飯。同樣是日本還有一個居住在神戶的小工匠，岡野信雄，30多年來只做一件事：舊書修復。而德國管理大師赫曼·西蒙在他的著作《隱形冠軍》一書中，就指出了具有匠人精神的手工藝傳承者對德國工業的影響，這一批人就是隱形的冠軍。在這些國家，一個行業內非常專注、做得出類拔萃的人，他們被稱為匠人或者職人，這些人往往倍受重視和尊敬。

　　“工匠精神”就是一種情懷、一種執著、一份堅守、一份責任。從容獨立、踏實務實；摒棄浮躁、寧靜致遠；精致精細、執著專一。專注只做一件事，這個其實本不是什么新鮮事，也并不艱難，但難就難在堅持“一生”。這個時代需要一種“匠人精神”，以一種做人做事敬天畏人的態度，抵御日漸熾熱的浮躁之風，淬心煉性、專注而長遠。

　　大國工匠觀后感 篇25

　　深深的被立面的各位工匠師傅精湛的技藝給感動了，那不僅僅是技術，而是一種藝術，是一種把崗位、責任、技術愛到骨子里的執著；是一種“中國夢、強國夢”最真實的篤實力行；是一種為實現中國的偉大復興最有力的'助力。

　　在諸位工匠大師中給我印象最深刻的是：焊接工高鳳林是焊接火箭發動機的中國第一人，在機械都達不到的標準里面，在0。08毫米的薄板上焊接，那是一種多么精湛技藝；檢修工王進在超高壓直流輸電線路上帶電檢修，光聽聽就覺得膽戰心驚，660千伏的高壓，都是拿生命在保障祖國的電力供應；技工陳行行以20多歲的年齡能獲此殊榮，震撼到了我，在看到他那十幾本證書的時候，我沉默了。我們常常怨天尤人，工作不好，工資低，沒有個好爹娘，沒有個靠山，卻很好有人提起怨自己，陳行行為我們年輕一代上了很好的一課，我們應該從自身找原因，努力學習，提高自我，實現自我價值，實現人生價值；維修工王樹軍突破進口生產線技術封鎖，一直以來，中國的重工業一直落后于發達國家，常聽有人說，中國的汽車不行，發動機不行，但我覺得不行不能只是說說，更不能自暴自棄，古人云知恥而后勇。我們知道自己的不行，就要奮起直追，就要像王樹軍一樣努力學習，把別人的變成自己的，把自己的要突破成先進的，那中國的偉大復興就離成功更近一步了。

　　而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。

　　大國工匠觀后感 篇26

　　今天，在老師的組織下，我們觀看了5.1特別節目《大國工匠》。一邊看，我的腦海中一邊想象著自己的未來。

　　大國工匠，講述了一群從沒有上過名牌大學，但卻對專業技術充滿著執著與熱情的國家一線一級技工!他們鐘愛自己的技術，對自己所從事的職業充滿著驕傲與自豪，在他們各自從事的職業領域里，也絕對是國家級的瑰寶，行業里的翹楚。航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔焊接工——高鳳林，從事35年火箭發動機焊接工作。我想到自己今年剛滿20歲，我的心里也是一陣震驚，從事工作35年，這得需要多么強大的毅力與堅持不懈啊!但最讓我感到驚奇的是國家高級工藝美術技師---孟劍峰，他那精巧的鏨刻技術，不僅繼承了老一輩和古時候的扎實基礎，而且還在現代科學技術下的今天，不斷創新改造。在北京APEC會議上，他所打造的.“和美”純銀絲巾果盤，著實讓外國友人看到中國傳承已久的高超技藝。另外，中國船舶重工集團公司702研究所的顧秋亮對儀器組裝“絲”的境界也著實讓我驚嘆，在中國，目前來說也只有顧秋亮能做到這一點。中華造船集團技術保障焊工--張冬偉，焊接技術達到一百分之一百。南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師---寧允展，中國研磨技術的鼻祖，CRH380A的首席研磨師。鉗工----胡雙線，30年，打造零件，達到百分之百的驚人記錄。中國宣紙高級技師---周東紅，30年來，每張紙重量誤差不超過1克。港珠澳大橋鉗工---管延安，雖然只有初中文化，但他自學成才，成為這項工作的第一人。

　　人生的價值是什么?我們應該如何創造自己的價值呢?從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業，對技術的一份堅持與熱愛，唯有對自己所干的，所從事的職業保持著一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來，才能更好的回饋整個社會!

　　大國工匠觀后感 篇27

　　近段時間，央視推出八集系列節目《大國工匠》，講述了八位不同崗位的勞動者，用靈巧雙手匠心筑夢的故事。

　　他們檢測手感堪比X光般精準；他們能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一；他們能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點……他們沒有耀眼的文憑，但卻在平凡的崗位上默默堅守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨練職業技能，力求達到完美和極致。八位大國工匠脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，離不開平時的'踏實苦練。

　　成就大國工匠憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。大國工匠稱號是一種榮譽，反應出的卻是一種精神，一種素養。這種精神和素養，正是當前社會最需要的——從小處說，是一個企業發展進步的基礎；從大處說，是“中國創造”走向世界的基石。

　　無論身處什么崗位，我們都應將大國工匠作為學習的榜樣，腳踏實地、專注磨練業務本領，精益求精、專心干好本職工作，如此才能擔當起肩上的重擔、才能對得起同事信任、才能收獲到人生成功。

　　大國工匠觀后感 篇28

　　一個國家除了依靠高素質、高學歷的國民之外，還需要一批不畏艱難，奮戰在國家科技第一線的技術工人。他們可能讀書不多，學歷不高。他們是普通人，走在人群中就會被淹沒。然而，他們依靠自己優秀的技術為國家帶來了大量的財富，使國家日益繁榮。他們表演“360行，帶路”的魔術。

　　《大國工匠》感人至深的故事，生動地展示了只有熱愛本職工作、腳踏實地、勤奮、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，拓展人生價值。

　　“我們必須利用大量技術人才作為支持，將世界聞名的‘中國制造’升級為‘優質制造’。”在這個過程中，代表中國實力的制造工程頂尖技術確實非常優秀，但對于更多的中國制造領域來說，我們還缺少一張著名的“中國名片”，而其背后所體現的恰恰是缺少——名基礎制造方面具有高素質技術人才的'大國工匠。

　　其實說到底，我們每個人都是自己行業的工匠，我們都需要手藝。我們要學習八大國工匠，學習他們堅持不懈的精神和堅定不移的目標，努力成為國家的棟梁，行業的精英。

　　大國工匠觀后感 篇29

　　今天和同學們一起觀看了《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。

　　大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的.寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

　　我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力!

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