【必備】電站實習報告3篇
我們眼下的社會，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編精心整理的電站實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。
電站實習報告 篇1
水電站實習，我們首先要了解電站的介紹：1、##水電站位于越南水系的黑水河上游。于1969年開始勘測，由原南寧地區水電設計隊負責設計，1969年9月正式動工興建，1974年10月1日第一臺機組投產發電，至1979年四臺機組全部投產發電。占地面積為3180平方千米;庫容：2915萬立方米。正常蓄水位：217米，總壩高：57米，電站型式：壩后式中水頭電站。裝機容量：4(臺)乘以4000千瓦。設計水頭：30.5米。機組類型：混流立式金屬蝸殼。機端電壓：6.3千伏。
xx年5月11日，何副站長給我們上課。了解電站的基本概況和地理位置，其中電站型式為壩后式中水頭電站，設計水頭：305米，裝機容量：16000KW，庫容：2915萬立方米，大壩總長：248米，壩高：57米，蓄水位217米，機端電壓：6.3KV以及電站的有關安全紀律和高壓安全距離。
何副站長接著又講水輪機的結構部件和調速器操作及各部件作用。
(一)水輪機主要由引水部件，導水部件，工作部件，泄水部件構成的。
(二)引水部件：壓力管道，隧洞，引水渠等，導水部件：蝸殼，導葉，控制開關機，拐臂連桿，控制環，堆拉桿等，工作部件：轉輪，頂蓋，底環，泄水部件：進口錐段，彎肘段，擴散段。
(三)調速器講解是以平面圖來講，它是如何使用，用于什么場合，怎么操作等
上課三天后，何副站長及電站主任帶領我們到廠房去參觀。沿途路上，清山水秀，風景優美，
首先從遠處隱隱約約看到了像白云一樣的瀑布溢流而下，走得越來越近時發現那是水從壩上飛流直下，漂過細小的雨滴打在臉上，就像綿綿細雨紛紛落下，同學們喜悅的心情頓時都把目光全部都投入那漂亮的瀑布去啦!
當走進廠房門口看到電站里的師傅們面帶微笑的歡迎我們，更感到無比的激動，走進廠房，第一眼就看到了站立在中間的四臺調速器，接著聽到嗡嗡響的那就是發電機，下面連著水輪機!調速器旁就是會自動大油的貯油罐，后面是一排柜，里面裝有各種自動的繼電器、油開關、隔離開關以及還說明各個設備的型號、作用、用途、接著又到下層去看到超大的壓力管道，還有水輪機的各個部件所在位置，再下一層就是有關設備所使用的各種油的進、排、油管連接著以及有關儀表。
經過這次初略的參觀后才認識到原來水電站的廠房的模樣、布置是由那么多設備連接組合而成，也了解一些電站的怎樣利用水而發出來的電。
在這三天的上課里，何副站長上的主要內容有學看電站的電氣主接線圖、和圖上各符號、名稱、直流系統、勵磁系統、常用電工儀表的使用及注意事項、油系統、氣系統、水系統的有關知識點，還有電站水輪機開停機步驟及電氣開停機操作票。
(一)水輪機開機步驟：
1. 得班長“令”開3#并網運行。
2. 打開剎車柜排氣閥3312閥。
3. 打開壓力油槽出口閥3317閥。
4. 拔出鎖定。
5. 將3#機調速器頻率給手輪調至空載位置。
6. 手動→自動切換閥切至手動位置。
7. 將開度限制手輪打開，機組轉速上升達95%。
8. 調整頻率給定電流表指示“0時手動→自動切換閥切到自動位置。
9. 合上3#機勵磁調速器和勵磁風機電源開關。
10.投入3#機組滅磁開關按下FMK進行起勵建壓。
11.與電氣人員配合調整電壓與系統電壓一致。
12.與電氣人員配合調整機組的頻率直至油開關自動合上。
13.機組與系統并列后協調帶上有功，無功并把開度限制(紅針)放置最大位置。
14.對機組全面檢查上級班長。
(二)水輪機停機步驟
1. 得班長指令解3#為熱備用。
2. 協調操作將3#機組有功，無功負荷減至零。
3. 操作開度限制手輪關閉導葉。
4. 待電氣人員將油開關滅磁開關分閘后，切風機電源切調節器電源。
5. 待機組轉速降至35%時，關3#機組剎車柜排氣閥3312閥。
6. 打開3#機組剎車柜進氣閥3303閥。
7. 待機組停穩后，關剎車柜進氣閥3303閥。
8. 投入鎖定。
9. 關3#機組壓力油槽出口閥3317閥。
10.全面檢查機組處于熱備用狀態，匯報班長。
(一)電氣的開機操作票
1.得調度同意及班長2#機并網運行。
2.投入2#開停機開關41KK。
3.投入2#機同期開關TK。
4.將同期開關QK切到粗調位置，進行電壓調整。
5.電氣調整一致，把同期開關切到細調位置。
6.將準同期開關切至“自動”位置。
7.與水機人員配合頻率直至斷路器合上。
8.將準同期開關切至“手動”位置，將TK，QK至“切”位置。
9.機組并網運行后，對機組進行全面檢查。
10.檢查無誤后匯報班長。
(二)電氣停機操作票
1.得調度合解列“2#”機組作熱備用。
2.水機人員將有功，無功負荷減至零后，將油開關，滅磁開關扭向分閘位置。
3.下2#機組工作閘門。
4.水機人員停機完成后，提升2#機工作閘門。
5.停機正常后對2#機組進行檢查，并匯報班長。
最后的6天時間領導為了讓我們更好的學到重點 ，技能操作和培養我們的勞動觀念把我們班的同學分為3個小組跟電站的職工上班一起學習，在我跟班這短暫的時間里我學會了如何看表、識表、抄表和一些常見故障處理和現象。機組的事故處理：水輪機發電機運行中出現危及設備和人身安全的異常情況時，應迅速斷開發電機主開關或將機組停機，這些異常一般有下列幾種：
(一)發電機主開關跳閘：促使主開路跳閘的原因是機組的繼電保護裝置運行，繼電保護動作的原因的機組的外部事故或內部事故。運行值班人員在發電機主開關跳閘后，應迅速檢查自動滅磁開關是否跳開，如未跳開、應立即跳開并檢查是哪一種保護動作。
若是由于機組負荷而引起過電壓保護運行，運行值班人員可繼續開機恢復運行，若是由于外部短路而引起低壓過流保護動作，運行值班人員可電告上級值班調度員后試送電一次，若不成功，則應停機，若是因機組本身事故而引起的跳閘事故和主變本身事故引起的跳閘，則應停機檢查，不能試送電，如檢查的由于運行值班人員誤動作而引起主開關跳閘，則應將發電機迅速并網發電。
(二)發電機著火：在發電機運行中，由于短路、絕緣擊穿、繞組和鐵芯局部過熱等多種原因，可能引起著火。發電機著火時，可以在電機附近聞到焦味，在風口可看到冒煙和火星，若非相同短路，則表計無變化。確認發電機著火時，值班人員應用速斷緊急停機按鈕。這時，發電機主開關及滅磁開關應一齊跳開，將磁場變阻器調到最大，然后用對發電機絕緣無損壞的滅火設備滅火，對臥式機組最好維持機組加速冷卻和防止局部過熱。
(三)發電機主開關拒絕跳閘：當發電機外部一次回路發生短路時，如果繼電保護拒絕動作或發電機主開關拒絕跳開，值班人員應根據外部短路的現象，定子電流表指示到頂，母線電壓表指示劇烈降低，發電機發出異常響聲等來判斷并迅速手動將斷路器跳開。
還有更多的事故處理、巡視檢查。各電氣設備拒動原因等，在這里就不再一一列舉。
通過本次實習讓我深刻的了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠的主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的.勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。
初步了解發電廠、變電站生產的全過程。深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。
了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。了解發電廠、變電站的防雷保護措施。了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎 。
通過這次畢業實習，我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過在水電站實習師傅們的講解，讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度，工作的艱辛，步步小心翼翼，要達到人身安全以及輸送電的安全與保證。
所以我要努力的為中國電力事業做貢獻，為祖國做貢獻。
電站實習報告 篇2
變電檢修工區報到后的第一個星期，我去了景縣在建的臺辛110kV 變電站。在那里的五天，我第一次對變電站有了比較深入的接觸和了解，懂得了母線、斷路器、隔離開關、PT、CT等一次設備在金屬封閉開關設備(GIS)中的布置，掌握了該一次設備的結構、間隔和各部分的功能。尤其是我熟悉了綜合自動化的驗收過程，明白了該電壓等級的變電站所需要的二次保護、通訊、測控、遠動等裝置的類型和作用。
之后，和其他新來的同事我們前后分別去了安饒監控中心和衡田監控中心更換壓板標簽。這個工作簡單，但我們在簡單的工作中找到了熟練的方法，并且越干越好。從這個工作當中，我大致可以知道我們衡水供電公司一次設備的編號規則，繼電保護的類型配置，還新接觸到了一些專業術語如勾通三跳等，并明白了其中的含義。變電檢修工區是衡水供電公司知識和技術密集的工區，在領導的大力支持和師傅的悉心幫助下，我每天都有進步和成長。
春節以后，我被分到了綜合自動化三班，隨即便投入到了春檢預試工作。二次設備的預試工作使我學校所學知識與生產實踐緊密結合，我既感到了我所學理論知識有了用武之地，又更加深刻地感受到長期以來其以應試為目的所帶來的薄弱與不足。知識改變命運，學習成就未來，終生學習才能不為時代和社會所拋棄。
4 月24日至5月13日，我們班組一行八人完成了蘇村220kV變電站的二次跟蹤驗收工作。期間我和一位同班師傅負責驗收110kV部分和35kV部分，這項工作給了我一個很好的學習機會。在驗收過程中，我們對該電壓等級的二次接線進行了全面仔細的檢查，并告知送變電負責人改正了其中的錯誤。在工作和休息時間，我深入學習了變電站的二次接線，懂得了二次回路主要由電壓、電流、控制和信號回路等構成。通過向師傅咨詢、查閱大學專業課本和保護裝置說明書等手段，我明白并掌握了各種保護的配置原理及動作邏輯，并通過親自動手試驗增強了動手能力和實驗技能。比如，在做BP-2B微機母線保護裝置試驗的過程中，我根據比例制動系數的高值和低值，計算出了所加故障模擬量的大小和相位，找到了準確的試驗方法。這中的好多東西，看似平常簡單，卻是我在學校的時候難以學到的。由于學校采用的教材都具有權威性和標準化的特征，因此我們在學校學到的知識是經典的，但也是陳舊的。到了工作崗位我才深深地感覺到自己需要學習的東西還有很多。同時，我也體會到了一線員工的艱苦與不易，為他們的奉獻精神所感動。
7月18日，我又隨從驗收了滏陽110kV變電站新建成的消弧線圈。我學習到了接地變壓器為消弧線圈中性點而裝設的原理、Z接線零序阻抗較小的參數特點及線圈的檔位調節過程及其實現原理。對接地變壓器及消弧線圈在電力系統發生接地故障時所起到的平衡電容電流、抑制弧光接地過電壓、保護設備絕緣的作用我有了更加深刻的認識。
在平常的工作中，養成勤于思考、勤于提問的習慣對于一個新參加技術工作的年輕人極其重要。在街關 110kV變電站更換計量CT的時候，我第一次得知CT的一次側還有串聯與并聯的不同接法，并聯變比是串聯的兩倍。我想這是為什么呢?假如一次側的兩個連接繞組的阻抗不相等，這兩種連接的變比又是什么情況呢?通過深入研究，我發現這個問題可以通過麥克斯韋方程組的全電流定律得到很好的解決。
電力生產，安全永遠是第一位的。首先我們要保證人身安全，因為沒有人身安全，其他一切都無從談起。電力系統是一個龐大的系統，事關國民經濟命脈和人民的正常生活，電力系統故障帶來的影響是巨大的，其安全運行的重要性不言而喻。對于我們這些新來的職工來說，在工作現場要多想多問，盡快熟悉工作環境，掌握工作內容，為以后獨立工作打下堅實基礎。幸運的是，我們成長在電力系統快速發展的年代，其自動化水平越來越高，新技術，新設備得到了廣泛應用。安全教育，安全工作規范，安全保障都有堅定的落實和保證。我一定認真學習安全生產知識，掌握安全生產的規范和技能，虛心向師傅請教，牢牢繃緊“安全第一”這根弦，事事講安全，事事抓安全，事事懂安全。
我畢業于華北電力大學繼電保護專業，繼電保護專業是一個既需要扎實的電力系統理論知識、又要求有很高的實際動手能力的專業;是一個知識密集、責任重大的專業;是一個既光榮、但又比較辛苦的專業。我找到了滿意的對口的工作，我一定會好好珍惜這個來之不易的工作機會，在工作中學習，在學習中工作。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”在畢業大學生找工作形勢不是很樂觀的今天，我能找到一個待遇和福利都不錯的工作，來到衡水供電公司變電檢修工區，既合我的專業，也合我的興趣，從這些方面來講，我是幸運的。
電站實習報告 篇3
作為一名剛從學生轉變到正式新員工的角色，在結束了十天人文愉悅的公司文化學習之后，隨之而來的是三個月的輪崗實習，我很慶幸我的第一個實習驛站就是變管所，下面就我在變管所麾下的幾個變電站的經歷和心得與大家分享，并以此為己勉勵。
此站實習自8月20日開始，將持續20天。當天上午我們在變管所主要負責人的監督下通過了安規開始，下午到天井山110kv變電站去熱身。次日我們前往正在籌建即將投入運行的220kv洱源集控站，不過先是到了鄧川110kv變電站，在此十天期間，我們將會對整個變電運行的種種做最初步、最感性的認識和了解。之后的十天到下關220kv變和大理500kv變各五天，這期間就是鞏固和提高自己對變電運行的認識。這是我人生中彌足珍貴的經歷。
盡管變電站電壓等級不一樣，但還是有很多相似的，如下大概介紹我的認識情況。首先，認識和學習一次設備(主變壓器、短路器、隔離開關、電流互感器、電壓互感器、耦合電容器、避雷器、電力電纜、母線、所用變、電抗器、電容器)的基本原理、主要結構和在電網中的作用，型號及技術參數。通過對以上內容的學習，我了解了電能生產的全過程及變電站電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對變電站生產過程有了一個完整的概念。熟悉變電站主接線連接方式、運行特點、初步了解電氣二次部分、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強了所學的專業知識，為今后的工作崗位打下良好的基礎，其次，學習變電站值班員崗位職責、安全職責、值班制度和交接班制度，培養正確的勞動觀、人生觀、價值觀，為以后確保所從事工作崗位的安全生產奠定思想和理論基礎。同時我更希望由一個不諳世事的學生在輪崗實習之后能夠回到變電站，并逐漸成長為一名變電運行人員。
回顧過去短短二十天，我感觸頗深。畢竟，這是我邁出校門，步入社會的具有實際意義的第一課。通過和各變電站師傅們的接觸，我不但從他們身上學到了許多寶貴的運行經驗，更從他們身上學到了許多做人的道理。讓我深刻的體會到理論和實踐相結合的重要性。更加讓我深刻的認識到變電運行這一工作是一項責任很強的工作，也是技術性很強的工作，想成為一名新時期合格的變電運行人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標準要求自己、更多的知識來武裝自己，將安全穩定運行落實到實處，真正做到設備的主人。
時間一晃而過，我們在和大理變技術員半小時輕松愉快的談話間結束了變電所這一大站的實習。此站給我留下了深刻的印象，因為這終究是實習的第一站，而且了解了變電站的管理狀況、設備設施情況、負荷構成、網絡結構、文化氛圍。故我也對變電運行產生了感情和濃厚的興趣，雖然現在的我對于變電運行知之甚少，不過知之為知之，不知為不知，是知也。生存源于勞動、動力源于壓力，· 所以在以后的工作中我時時要保持有緊迫感，不斷通過聞、問和學習各種技能知識來武裝自己的頭腦，使自己成為一個合格的變電運行人員。并真誠希望輪崗實習后能夠再回到這么個崗位上來。
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