【推薦】道路作文匯編8篇
在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家總少不了接觸作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，下面是小編整理的道路作文8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路作文 篇1
“條條道路通羅馬”，每當聽到這句話時，我就會想起參加全國機器人比賽的那一幕幕場景。
那天，天高云淡，萬里無云，我懷著愉悅的心情踏進了比賽的教室。一年一度的全國機器人比賽在9:30分正式開始了。
我握著鼠標，眼睛牢牢地盯著屏幕，熟練地操縱著，心里不免有一絲緊張和期待。過了十分鐘左右，我已完成了機器人賽車的搭建，編完了最基礎的程序，并按下賽車的啟動鍵進行第一次調試。賽車出發了，飛快地奔馳在賽道上。看著它疾馳的身影，我握緊拳頭，心臟怦怦直跳，多么希望能一次成功呀。但事與愿違，沒過多久，賽車就在第一個路口轉彎時就翻車了。我心里一驚，難道是速度太快，導致輪胎打滑了？于是我把速度降低了10碼，再次啟動程序。但還是遇到了同樣的問題。我不由地著急起來，趕緊改變了程序的編寫思路，可無論怎么改依然是以失敗而告終。望著那四輪朝天的機器人，我的手心頓時冒出了冷汗，我的心在胸膛中狂跳，怎么辦，怎么辦？看著時間一分一秒地過去，我的大腦中一片空白，焦急地盯了好久，依舊沒想出解決的方案。
這時，不知是誰說了一句：“這個比賽的場景平面圖真像一座羅馬城啊！條條賽道都能到達終點。這句話猶如醍醐灌頂，頓時我靈光閃現，對呀，條條道路通羅馬！書中的主人公不就是在不斷改變思路中，取得成功的嗎？那我也要試一試。既然程序反復修改都不行，那么會不會是機器人出了問題呢？我仔仔細細地觀察著賽車，反復察看每一個部件，最終得出結論：裝在兩邊的距離傳感器，角度張開得太大，導致靈敏度較低，賽車判斷不準確，就翻車了。于是，我把距離傳感器的角度調成了35度后，再次啟動程序。賽車在賽道上風馳電掣，迅速地拐過每一個路口，直沖終點，353分！我大喜過望，腳下仿佛踩著一朵幸福的五彩祥云。
是啊，當一種思路行不通時，換一種思路，或許就能成功。“條條道路通羅馬”嘛！
道路作文 篇2
魯迅先生曾說：“這世上本沒有路，走的人多了便也成了路。”人們一路走來，多的是眾人踩踏的陽光大道，鮮有人跡罕至的羊腸小道。人是喜歡群居的動物，寧可追求眾人同行的溫暖，卻畏懼一個人孤獨地跋涉。
正如如今的大學生們，畢業之后便忙不迭地找一份工作，以尋一處安身立命之所，盡管許多人或許都明白，這樣的生活并不適合自己。但是他們并沒有追求改變，因為那象征著未知，象征著孤獨，象征著對不知路在何方的恐懼。
然而世上總有勇于另辟蹊徑的勇者。孟德爾是一名奇怪的修道士。本來，修道士者，潛心誦經修道足矣。然而他不！他在修道院的花園里醉心于研究豌豆，這在當時尚很蒙昧的西方民眾眼里，或許多少有些大逆不道。我們不知道他當年因此而受到了多少反對。或許修道院的人也視他為異端，或許所有的人都不理解他，漠視他，然而他最終創立了在當時具有超前性的遺傳學說。這項學說在他有生之年并未得到重視，但孟德爾依然故我地研究，直到生命的最后一刻。
沒有人認可他的學說，也沒有人理解他的行為，孟德爾選擇了一條注定孤獨的道路。只因心中光芒的指引，他寧可放棄普通的生活。
我們不知道，有多少曾懷抱孟德爾一般遠大理想的人們，最終投向了那寧靜溫暖、無風無浪的港灣。不知有多少人，追隨著大眾，做著明知不適合、明知無意義的事，卻說是生活所迫，而不敢站出來反抗世界。
馬克思曾因為自己的異端思想被多國驅逐、流放，他的學說時常被禁止傳播，他窮得一無所有，然而他并沒有因此放棄，他自知身處于人類之中，沒有人是一座孤島，沒有一個人的跋涉是真正一個人的跋涉，沒有一個人的孤獨是屬于自己的孤獨，他愛這個世界，但也隨時準備與之抗爭。
殉道者們，受難者們，之所以被贊美，也是因為他們堅守心中的真理，不在意世間的反對與冷眼。勇敢地走下去吧，別管寒冷的西風響徹大地。
道路作文 篇3
記得二十多年前與一位梅蘭芳的幾十年老友談天，他告訴我，“你沒有看見梅先生盛年時的戲，真是可惜。”他還為我形容了二十多歲的梅蘭芳在臺上的形象、聲音、風度，雖然他說了許多，但我依舊無法獲得一個完整的印象。不過我懂得他的意思。
我自己是在三十年代才開始偶爾看梅的戲的，當時梅已經四十歲左右了。能比較集中、大量地觀摩梅的舞臺藝術，還是五十年代的事。和舊有的印象相比：就有很大的變化。這樣，我可以想像二十歲的梅的戲或將是怎樣一種樣子。幾十年的舞臺實踐，他是怎樣走過來的，也是可以追尋的。雖然不夠準確，我想還是可以借用一句老話來加以概括：由絢爛歸于平淡。不只是梅，我想每一位有高度成就的表演藝術家都有相同的經歷。
對平淡可能有不同的理解。它是更加深入、凝煉、自如的一種境界，這一切又都是在傳統的規范程式中出現的。它決不是簡化、枯干，或通常所說的“偷工減料”。它有所刪節，但刪去的是多余的繁枝剩葉；更多的則是豐富，而豐富的是內在的東西，不容易捕捉，卻更易為觀眾所接受。到了這個境界，演員就不再是用一招一式、一個身段、一句唱腔來打動觀眾；他用的是整個角色的人格力量，還有什么比這更有力的藝術手段呢?沒有了。
我有一種奇特的經驗，每次看梅的《宇宙鋒》，在一句“小姐出堂”之后，趙女上場了，念完“杜鵑枝頭注，血淚暗悲啼”的引子，走過來在趙高身邊坐下。這里幾乎沒有任何特別的身段，也沒有特殊的表情，但只是這一坐，我覺得作為一個觀眾，就已經得到了最大的滿足。趙女的身份、氣度、精神狀態……這一切，都中人欲醉地傳達給了觀眾。這里，從形式上學習是無效的，不論怎樣用功的學生，用筆記本記下了先生的全部舞臺地位、步法、身段，都無效。同樣，“老爹爹……”四句唱也是地道的老腔老調，沒有任何花腔、賣弄，但同樣也是使人聽了如飲醇醪。這是很奇怪的經驗，看起來似乎頗為玄妙，但它使我時時記起，不易忘記。
《宇宙鋒》是梅最喜歡的劇目，琢磨了幾十年，改動了若干次。晚年的演出與早年是很不一樣了。但我想那出場、引子和四句唱是沒有多少變化的。變的是角色的份量，在他的晚年，這就已達到了無比醇厚的地步。
這就提醒人們，作為學生，向大師學習，不但有一個學習范本問題，還有個學習方法問題。
我們無法知道梅在二十歲前后的舞臺面貌了，雖然還可以看到一些舊照片，聽到一些舊唱片。不過我們可以想像大師在最初起步以后的狀況。也許沒有后來那么成熟，但自有一種青春的活力。就像我們賞鑒古色斑斕的周鼎商彝時必須懂得它原是金光閃爍的。只有如此，才能明白它曾經歷了怎樣的發展過程。與此相關，就是應該采用怎樣的學習方法，確是值得注意的。
從梅門弟子的演出中，可以看出一種有意思的現象。她們都有不同的學習過程，不同的年歲、經歷與不同的表現。只要不是懶漢與低能，藝術修養總是與年俱進的，到了一定的“火候”，總會結合自己的條件、體會，顯示出某種自己的面貌，雖然她們演的都是梅派戲，也都遵循著先生的路子。從描紅、臨帖到有了自己的面貌，是一個艱難漫長的過程，每一位受到尊重的表演藝術家都要走過這樣的道路，誰都繞不過去。
龔自珍的《己亥雜詩》中有一首是：“梨園爨本募誰修，亦是風花一代愁。我替尊前深惋惜，文人珠玉女兒喉。”
龔自珍很不滿意胡亂纂改作家作品的人，深寄同情于劇作者與演員。雖然不免有點保寧的味道，但他的呼吁還是值得聽取的，也應當給以正確的理解。在這里，象梅蘭芳這樣的藝術大師傾注畢生心力創造的表演藝術遺產，也應該像作家的名作一樣，必須尊重，不允許粗暴的竄改，同時也應該正確地學習、繼承、發展，不應采取教條主義的態度。
龔自珍在將近兩百年前所表現的觀點，對作家和演員給以同等的地位，也是十分難得的。
道路作文 篇4
一個偶然的機會，媽媽帶著我，站在大廈寬闊的樓頂。一眼望去。數不勝數的房屋擁抱著惠陽，如一條條經脈般的街道，一條條通往“好宜多”商場。我正看得出神，媽媽突然說：“好好看看這些路吧，孩子。俗話說‘條條道路通羅馬’，在我們的生活中也是如此。假如你發現這個辦法行不通的話，就可以試試別的。”我若有所悟，點了點頭。
一次，班里舉行了一場漫畫比賽，我大喜過望，腳下仿佛踩著一朵幸福的云，因為我對漫畫情有獨鐘，經常練習，因此我胸有成竹，覺得這是我大展身手的好機會。
比賽開始了，我這才發現自己竟然忘了帶顏料！我急得如熱鍋上的螞蟻，向我的同桌求救。“你要借顏料？不好意思，我也要用。”她不動聲色地說，樣子還有些得意。我知道，他對我有些忌妒，怕我得了第一名。那朵幸福的祥云突然消失了，我仿佛掉進了無底洞，垂頭喪氣地呆坐在座位上，覺得自己這次比賽肯定沒戲啦。突然，我眼前一亮，一個大膽的念頭在腦海中浮現：我為什么不畫黑白相間的香港漫畫呢？
我舉起手，向美術老師講了自己的`想法，她覺得有道理。于是我磨拳擦掌，做好畫漫畫的準備。二十多分鐘后，美術老師開始收畫了，三十八張畫放在講臺上，我發現了我那幅黑白相間的漫畫竟如此的與眾不同。后來在這次比賽中，我名列前茅。
的確，“條條大路通羅馬”！媽媽的話語再次在我耳邊回響！
道路作文 篇5
“向前走，就這么走，就算被給過什么……”耳畔徘徊著《平凡之路》的旋律，思緒被帶向了遙遠的彼方——是的，我已經在路上了，自從那做過許多傻事的童年與年輕的母親，稚嫩的夢都被轟隆隆前奔的生命列車甩到后面時。
生命很長，年少時積蓄成長的成本，壘高自己。然而有跌倒后站起的勇氣，有一同并肩前行的伙伴相互扶持，有老師指點出富有智慧經驗的航標。走在一同前行的人群中是幸福的。
“遠方”是個神秘未知的千萬種可能。浩浩蕩蕩進程前方的大軍，內心都有一盞燈——那是對遠方的定義與遐想渴望的藍圖。一但點燃，帶來就不再是疑惑，而是躊躇滿志的信念與步伐。我則愿擇一條最明晰的道路，以最利落的行動，最簡單的心，向遠方走去。
然而，里程碑只是起點與終點的交匯處。這是一個讓自己得以小小驕傲一番的站臺。前方仍是一片路。路以時間為單位來延伸它表面的長度。在這段有限的時間里，卻可以把它走出超越極限的長度，因為，腳永遠比路長；也可以螺旋似的在原地附近徘徊，因為，路也可以被腳走絕。
做到了自己曾幾何時夢寐以求的事，但“赫赫功勛”早已化作了一條小溪，匯入了生命的長流。若是駐足久了，再一次品嘗卻味同嚼蠟，滿懷惆悵。必須走向遠方，迎接那道路前方的道路，才得以重拾成功的喜悅。
走向遠方是我對自己的信心。走向遠方或許會失去什么，也會得到什么，周遭的變化應接不暇。但惟有我內心的渴望決心描繪的生命本色不會變。所以，不怕沒有終點的永恒，因為不會迷失，因為感受遠方的動人傳奇。
云山滄滄，江水泱泱，塵世滾滾，山高水長。這就是生命的形態——永恒的奔騰不息，前赴后繼向遠方，因為道路前方仍是道路。
“時間無言，如此這般，明天已在眼前。風吹過的，路依然遙遠，你的故事講到了哪兒……”
道路作文 篇6
每個人都有一段漫長的路程要走，在這段路上，會記載著我們的悲歡離合，痛苦……我們有時會發現這段路程實在是很艱難的走下去，甚至每走一步就要停下來喘一口氣，此時便會覺的路程十分的遙遠，慢慢的便想放棄這人生的道路，因為我們覺得太累了，我們所受的滄桑已經夠多了，也許我們已經承受不起風浪了。我們會經歷那離別時的依依不舍，成績發下來時的懊惱，時間的無情匆匆……都深刻的印在我們的心里。但是我們始終都是一個小孩，一個長不大的孩子，我們常常會因為一些事情而傷心難過。但是你是否有想過這其實是我們人生的一個小起點，以后還有更大的風雨需要我們來迎接，我們要知道我們的路程是很長的，它需要我們自己來用心去點綴。在這條人生的道路上也許我們不能一帆風順，但是我們可以用另一種心情去迎接他。
來吧，為我們自己迎來雨后的彩虹。走好這條遙遠的道路，在這條道路上留下自己堅定的步伐，當你回首去看看所走過的路程時，想想自己過得是否踏實，是否是問心無愧。
長遠的道路需要自己去努力奮斗，為自己栽下燦爛的花兒！
道路作文 篇7
魯迅先生說過：“其實地上本沒有路，走的人多了，也變成了路。”不管是長滿荊棘的路，還是平坦的路，只要有第一個人去走，必定會有第二個人去走。
在繁華的大街上，有人行道，但有的人就不愿意從人行道過馬路，冒著生命危險跨過花壇去橫穿馬路，目的就是為了少走幾步路。于是，他就為后來的人開辟了一條路，一條新的路，一條新的，長滿了荊棘的路。走這條路的人，一方面，會加大交通事故的隱患。另一方面，也會對花壇里的花造成傷害。如果大家遵守交通規則，生命有了保障，花兒也少了些傷害，這樣何樂而不為呢？
所有的事都有一個開路者，在這個社會上，正義當然是會戰勝邪惡的，雖然干壞事的人多，但干好事的人也不少。
每當我們上學，爸爸媽媽上班時，道路上總是干干凈凈的，那是因為，馬路上辛勤的工作者——清潔工為了不妨礙我們大家的事，每當天剛蒙蒙亮時，就用汗水沖走了路邊的灰塵，用雙手趕走了道上的垃圾，給我們創造了一個干凈的環境，方便我們上學，大人們上班。平時，我們都看不起他們，都嫌臟嫌臭，可他們全然不顧，為我們開辟了一條條寬闊的大路，這樣的人該不該受獎賞呢？
是的，世界上本沒有路，走的人多了便成了路，人們應該多多走快闊明亮的道路！
道路作文 篇8
“得道者多助，失道者寡助。”此乃不變的準則！
——題記
人一生的道路坎坷而又漫長，身邊的一切因素都將伴隨你，而道德卻能衡量你的現在和未來，無論你活著還是不復存在，它將永遠伴隨著你。
“人生在世，無非就是能過上好日子，吃香的，喝辣的，不必為自己的生活去辛苦。”如若你這樣想，我可以告訴你，你算不上真正的人，你對不住“人”這個字，對不起你生存在龍的故鄉。“人”之所以成人，需要的就是別人的托扶與幫助，只有這樣人才能夠站立，這就是道德的典范。
人生短暫，悟道的路卻漫長而艱辛，你必須花費自己的一生去探索，在點滴中磨礪而出。父母、老師教我們從小要做有道德的人，而我們卻不能夠將所有的道德發揮，有時我們甚至不懂。別說我們，試問大人又懂得多少道德呢？大多孩子的非道德行為不都是從父母長輩身上學來的嗎？
因此每人都要學好道德，做一個有道德的人。
道德路雖長，但從點滴做好，做扎實，一步一個腳印，再長的路也會被人走完。相反，一個人從不講道德，他的這種惡習經“傳播”，中國的傳統美德將會斷送在他之手。道高者，人自高；賤者，人自賤。得道者，能縱橫天下，在哪都能干出一番事業，他所到之處，皆為人心所向。
不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海，路雖遠，但需要堅持，道德更遠，需要積攢努力。
【【推薦】道路作文匯編8篇】相關文章：
【推薦】道路作文匯編六篇12-24
【推薦】道路作文匯編6篇11-03
【推薦】道路作文六篇11-15
【推薦】道路作文8篇11-10
【推薦】道路作文八篇11-06
【推薦】道路作文10篇11-05
【推薦】道路作文7篇11-02
道路前面還是道路作文(匯編8篇)12-23
【推薦】我的成長道路作文12-23
【推薦】道路作文合集九篇12-15