工程管理部年終總結的進行對于工程管理部的工作有著重要的意義，下面工程管理部年終總結是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。
工程管理部年終總結【1】
轉眼間，我們又告別了20xx年，又迎來新的一年20xx年。在20xx年的工作中，酒店工程部不僅取得了一定的成績，同時也有許多經驗教訓，值得我們去深思和改正，以便使技術和管理方面有更深層的提高和飛躍。
一年來維修中心班組成員團結奮進，眾志成城，完成了大量的維修保養改造任務，完成六樓棋牌室改客房施工，5F霓虹燈加裝改造，土菜廚房改造施工，大堂及辦公室加貼隔熱膜，醫藥公司員工宿舍改造，附2F消防布線改造，配合蒸汽管網改造等大改造項目.維修中心各工種之間交叉培訓，員工普遍一崗多能，緊密配合，團結互助，全年完成維修10283項，完成數不清的制作加工小改造項目如大堂書吧柜子制作，餐飲消毒柜底座，后臺區域粉刷油漆，客房皂液器更換、布草車制作定位格等等。班組團隊建設、制度建設也取得了一定成效，并獲得了省星評復核小組對我們看板管理、工具材料管理、倉庫管理的肯定。維修中心員工不多，任務繁重，技術難題不斷，然而每位員工都憑借自身的技術特長發光發熱，員工的取長補短使得班組的凝聚力和團體作戰力大大提高，三班制運轉和節假日調休分散了班組力量，但每位員工都充分發揮了團隊精神，在緊急情況和任務繁重時大家主動加班加點，共同克服困難。與此同時，維修中心班組還完成了各項會議、婚宴、晚會接待的音響燈光服務工作，5F新風機節能改造、熱水循環泵改造、應急燈改造、衛生間燈具節能改造、冷凝水回收改造等節能改造與能耗巡檢管理也取得了一定成績。在9月份，維修中心班組還順利地接手了東方百貨仙居店的維修保養改造任務，并對對華聯商城店、菜場店等兄弟單位的消防維修改造難題積極配合解決。
暖通班組全年堅持把安全生產放在首要位置，通過定期檢查保養，落實設備責任人，強化對設備的主動管理，認真執行交接班制度、班內巡視檢查制度、維修保養制度、崗位責任制，全年未出現重大故障和重大投訴，特別是機組設備老化，故障率較往年有所提高，暖通領班及時對設備隱患做到心中有數事先處理，保證備用設備有效性，在9月25日的全酒店停電采用外租發電機情況下，也做到了平穩過渡，保證供應，對班組的運行也是一種考驗。班組通過測溫記錄分析建立空調開機檔案，實行班耗考核分析，班前班后交流經驗等，在運行上貫徹節能與保證服務質量兩條主線，在一二月份受雪災沖擊能耗大幅超過指標的情況下，深挖潛力，對重要能耗設備主動管理，在下半年止住了能耗上漲的勢頭，取得了良好效益。班組對中央空調、熱水鍋爐、蒸汽鍋爐、水泵及配電設備等積極保養，并清洗了各類換熱設備，使設備在高效工況下穩定運行。全年消耗水90169噸，較預算指標節支1731噸;消耗電258.3225萬度，較預算指標節支1.68萬度;僅柴油消耗因雪災冰凍氣候原因消耗512161噸，較預算增加消耗32161噸。
部門團隊建設、文化建設、制度建設、培訓教育等也取得了長足的進步，在企業文化的深厚沃土上，部門通過專門培訓，專題分析，班前會上的案例剖析，座談討論，開展學習與總結，使得企業文化深入人心，提高了部門的整體凝聚力，各項工作的開展順利，在部門工作緊迫時，很多員工都能主動加班加點，不顧得失。工程部管理著酒店約70%的固定資產，承擔經營運作所需的水、電、氣等能源動力的任務，人員整體素質及工作標準的高低，直接影響著酒店的外在聲譽和內在利益。因此，良好的職業道德和服務意識是工程部員工必需具備的素質。為了更好完成上級部門交給的各項工作任務，我們針對實際工作中存在的問題，擇機進行教育，讓每名員工都樹立以店為家的思想，積極投身到火熱的工作中來。讓他們把自己的前途命運與酒店利益及自身利益緊密地聯系在一起，讓大家有一種“店興我榮，店衰我恥”的思想，明白酒店和大家的發展是一種相輔相成的魚水關系，真正做到與酒店同呼吸、共命運。部門開展每月培訓、交叉培訓、領班現場教育、以老帶新等多種形式的培訓，使部門員工的工作能力和綜合素質有了一定的提高，其中有個別員工通過萬能工培訓，還晉升為萬能工，一崗多能的員工不斷涌現，各班組學習氛圍較好，在員工年終總結中，很多員工表示要加強學習，提高技術，擴大知識面。部門通過對5#及7#倉庫的整理，班組材料、工具的管理，制度上墻，各類數據如能耗待上墻，改善了班組的工作環境，也使員工能第一時間了解酒店和部門的工作重心。
成與敗代表的都只是過去，新的一年，在總結和分析往年工作的缺陷和不足，在現行基礎上，疏理了一下工作思路和計劃，主要有以下幾方面：
一、部門制度建設、工作流程疏理、崗位責任落實。
進一步細化、標準化、強化各類制度流程，根據部門運行特點及工作中存在的問題，有針對性地對不合理部分進行修改，形成系統的、完整的、可操作性強便于執行簡單易懂的規章體系。并應用五常法，加強對部門公用工具、維修材料、設備檔案及設備設施的精細化管理，深入員工思想意識，培養員工良好工作習慣，在班組形成一種整潔有序的、相互尊重的氛圍。
二、加強部門培訓力度，探索新的培訓形式、提高員工綜合技能及注重實效的培訓考核，交叉培訓力促班組成員一崗多能，形成一支學習力較強的員工隊伍。
通過現場培訓、班前培訓、月度培訓、以老帶新、交叉互教等多種形式，盡可能全面地提高員工的理論知識和實踐水平，改善以往培訓走過場，培訓效果不明顯的局面。最重要是培育一種意識，使部門員工能主動學習、相互借鑒、交流經驗。改變以往部門一有自有經費就聚餐拼酒的陋習，拿出一大部分經費購買專業書籍，供員工查
三、摒棄大家做等于沒人做、有功勞大家分的大鍋飯操作模式。
進而推行個人責任制、首問責任制、設備管轄責任制，使每位員工在其位，謀其職，培養員工主動思考承擔責任的習慣，避免出現一有問題總是往上推的情形。通過劃定設備責任人、細化工作范圍、制定工作標準，使員工清晰地計劃、工作、反饋。提高員工的出工效率，對典型工作利用實測規定量化標準，考核并作出獎懲。對員工工作內容、工作用時、工作質量進行評估比較分析，提高人力資源整體綜合利用水平。
四、加強巡檢、事前維修和主動保養，提高設備設施完好率。
勿庸置疑，設備設施的保養水平急待提高，酒店多年運行，設備故障率急速上升，維護水平的高低不僅決定了使用部門的工作效率和客人的舒適度，而且決定了設備的使用壽命。加強對維保管理的計劃性，使設備在故障臨介點前得到適當的維修保養，既減少成本又減少用工成本。通過對設備故障原因歷史數據的統計分析，制定出科學的保養計劃，并認真執行，落實責任人，嚴格檢查，使此項工作落到實處。
五、引入新技術、新設備、新工藝，加強對現行設備設施的更新技改力度，加強能耗設備管理、過程管理、運行管理，提高能源綜合利用效率，完成能源控制指標。
加強對各部門能源使用檢查監督力度，提高獎懲力度，并對不合理用能現象及時糾正，保證合理用能。做好熱電蒸汽通汽后各類設備的選型安裝工作，確保投資效益最大化。通過部門節能獎的合理分配，激勵部門員工多提建議，多動手、勤動腦，對暖通運行崗位通過班耗分析對比，對各類重點耗能設備建立能耗檔案分析整理，力爭全年有一較大節能業績。
工程管理部年終總結【2】
在頤和廣場11#寫字樓項目部實習期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對工程的主體施工有了深入了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認識，并且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自己知道了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了電。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃的苦中苦，方為人上人。”
通過暑假這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，監理員都要堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發現問題，監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
這真是一個學習型組織。甲方代表，項目經理，監理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。
在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。我記得我剛到工地的時候，師傅就帶我到11#樓9～15軸去檢驗一層柱子的鋼筋，并且一開始便把任務交給我，剛開始我還是有很多地方不懂，但是我虛心的向師傅請教，經過一周多的實踐嘗試，我已經能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個經驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點，更好的促進工程質量的控制。
其實很多質量問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的，但是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業素養，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務業。
這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本實習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。
與監理們的交談中，發現他們言語中也透著一些無奈。監理業應該算是服務業，不直接產生價值，每次都是從工程款中按比例提取，收入基本是死的了。所以現在單獨靠監理經營的公司已經都快撐不下去了。監理的出路是什么呢?現在監理業顯然負擔很重，以前不屬于他們管理的安全問題，現在也推給監理，施工方施工員敷衍塞責，施工企業內部質量控制漏洞太多，工期意識不強，使得監理是又當爸，又當媽，繁雜的事情一大堆，壓力太大，效率降低，責任太重，報酬一般。
總監常告誡我們年輕人，希望大家不要固守自己的專業，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現在年輕，多學點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識，而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的，在精通自己專業的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。
我的實習工作結束了，這又是一個新的開始。我嘗到了實習給我帶來的甜頭，也嘗到了建筑行業的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題，以下我將就這次實習總結幾點建議。
1. 實習時間有限，畢竟僅僅一個月時間雖然可以學到整個工程的流程是如何施工的，但一些細節仍無法深入。
2. 實習的過程中缺乏交流，難免會讓人感到沒有目標，存在漫無目的的實習現象。
3. 實習工程的局限性，只能了解一種工程結構，感覺猶如井底之蛙。
工程管理部年終總結【3】
光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久。回首20xx年，我們先后經歷了沖出±0、主體砼結構澆筑完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場T3B工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對20xx年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計劃運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為T3B工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。
T3B工程的建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反復討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確保總體工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區，94個流水段，各個施工區平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉材料調配到最合理狀態。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部采用網絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯動調試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然后根據現場情況，將該工程劃分為ABC區、D區、E區、F區和G區五大分區，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批準后組織實施。最后，各分部將橫道圖計劃下發到各作業班組，由作業班組制定流水施工作業計劃。
一份完整的生產計劃不單單是一張網絡圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計劃全部使用Project軟件編制，統一軟件，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確保總工期目標的如期實現。
關鍵線路法在施工生產中發揮著重要的作用。應用最早的網絡計劃技術是關鍵線路法(CPM)和計劃評審法(PERT)。我們在ABC施工區深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。通過詳細編制的網絡計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續施工。因此，位于關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網絡計劃所確定的關鍵線路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性，減少網絡計劃破網的風險，加強生產計劃的動態管理，加大檢查和監控力度是非常必要的。監控的內容是全方位的，從宏觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環節都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1)以關鍵線路為線索，以網絡計劃起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節點的實現。2)以總進度為依據，明確各個單位的目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確保總目標的實現。3)在不同專業和不同工種的任務之間，進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監控力度和深度。
生產計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發現進度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實際完成情況與計劃指標進行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械設備數量及生產效率等內容，以及計劃期發生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是采用網絡技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網絡計劃程序進行編制的，因此，采取在網絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。
二、施工生產協調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協調服務工作，用高昂的戰斗激情和飽滿的工作態度去推動各項工作的順利開展，以高效優質的服務換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態管理。可以說從年初的地下結構施工到第二戰役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環節，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進行梁柱砼的澆筑，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件，包括起重設備和現場條件。對于鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情況，根據現場土建的施工進度情況，和廠家調整加工計劃，對加工進度不能滿足現場安裝的廠家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠的加工情況進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建提供作業面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場滑移，這些問題都需要去協調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個月，是最熱的時節。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會后帶著問題，去各區域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時保質的完成，我們并沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接著又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創造更好的施工作業條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環節都不容耽誤。現場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行，使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰在現場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今后的施工創造了有利的條件。
在站坪回填的同時，業主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的后腿。因此，工程部在完成主體結構后馬上調整心態，以最短的時間進入角色，與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監守在鋼網架施工現場，并及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰，于7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，并得到了業主的好評，維護了集團的榮譽。緊接著進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一起安排落實每周的生產計劃和進度部位。在現場協調問題上，只要一個電話馬上趕到問題現場，有困難大家一起來解決，按照有利因素認真落實布置，拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150T履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個T3B工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰人員在不分晝夜科學的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。
網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕墻開始了材料的進場。為幕墻提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務。可此時正逢網架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協調作業面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協調，然后南指廊，最后核心區。一個個工作面與土建分部協調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協調下以及各分部的大力配合下，現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業面。至今已經完成近90%的龍骨，并開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開始此部位工程的施工。
三、勞務管理工作：
根據集團領導的要求，結合北京市建委的相關文件精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發放工作，嚴格執行實名制管理，確保工資發放到每一民工手中。特別是在春節前保兌付、保穩定工作上，工程部從05年11月初開始，協助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兌付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兌付情況以及民工動態。同時，積極與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯系，并經常保持溝通，通過企業之間的協作關系緩解施工隊消極情緒，協商解決勞務糾紛。為了保兌付、保穩定，成立了勞務管理領導小組并制定了勞務糾紛應急預案，在發生問題時，領導小組第一時間到場，積極解決問題，防止事態擴大。2006年春節以后的工作，在總結20xx年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規范市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。
四、現場文施管理：
雖然安保部是現場文施管理的主責部門，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。
環境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環場路)采取硬化處理，現場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉淀后，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，并劃分責任區，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時修復。在辦公區和生活區，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門，可以移動和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設置沉淀池，經二次沉淀后用于道路灑水降塵。現場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業管理，利用多媒體工具，形象生動的體現我們的環境保護管理工作，為以后的環境保護工作，提供生動的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何松懈，每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查，著重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。通過一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發揮，無重大事故發生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。
五、內業管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字說明和統計表格形式進行整理匯總后及時把現場的施工進度和工程信息報送到業主、監理及相關部門和領導手中。
2.工程周報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敘述和統計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。
3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、匯總一式六份按期報送到業主和監理。
5.日常工作聯系單：把施工現場存在的問題以工作聯系單的形式提交給業主和下發給各相關分部，今年工程部共發監理工作聯系單56份，發各個分部工作聯系單共109份。
六、政治思想學習與交流：
工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過學習，更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次升華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改進，我們的思想境界會得到更大提高。今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。