工程管理人員個人總結10篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的工程管理人員個人總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程管理人員個人總結1
20xx年，我們在區市政工程維修管理處在區委、政府和區紀委的領導下，始終將政風行風建設貫穿于各項工作之中，以群眾滿意作為工作的最高標準，抓管理、促作風、上水平，圓滿完成了各項任務目標。我們所有工作人員也感到高興和自豪，現述職如下：
一、認真做好市政設施管理工作，以管理保障民生
為更好地保護城市公用基礎設施，我們依據《城市道路管理條例》、《城市排水許可管理辦法》等有關規定，嚴格辦理道路挖掘、排水許可等審批手續，加大對城區道路的管理力度，私自開挖、亂開路口、亂接排水、損壞路燈等違規行為得到根本遏制。今年共辦理道路挖掘及排水許可手續48件，查處私挖道路等違法行為34起，對相關責任人、責任單位下達整改通知書23份，馬路拉鏈減少了，河道中的污水基本不見了，市民的出行和居住環境更加舒適。同時，我們依托市政服務熱線"6172319"和民聲網等渠道，及時解決了大批群眾關心的熱點難點問題，屬于市政處的事情及時辦理，屬于熱力、電力、燃氣、供水等單位職責的.及時做好協調，今年共處理和回復"6172319"市民熱線168件，民生網反映情況及詢問48起，辦理政協提案10件，人大代表建議6件，小街巷專項評議征求建議意見530余條，無論從回復時限和回復質量上都得到了較高評價。
二、當好政府物業，市政設施養護力求覆蓋廣，標準高
設施維護與群眾生活密切相關，今年我們結合創城工作的要求，維修城區道路和人行道面積萬平方米，修補灌縫面積3萬平方米，更換缺失、破損井蓋3087座;疏通排水、排污管線萬米，清挖檢查井、雨水斗萬余個;清理米河、淦河、涿河、泔溝河河道公里，淤泥萬立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41個;維修、更換路燈3468余盞，維修線路2196米，處理路燈突發故障68宗，主、干道亮燈率達到98%，等等上述工作使我們的城市在確保安全度汛的同時，市政設施完好率明顯提升，白天更加整齊有序，晚上更加燈火明亮。
三、工程建設精益求精，保質量、保安全、保工期，爭創省級精品
在東門路(新建路-機場路)和米和路建設時，我們根據地下管線復雜、拆遷不能一步到位、雨季施工等特點，科學制訂施工方案，從項目人員配備、材料選擇、工序操作、驗評標準等方面嚴格把關，確保項目全區領先，x市一流，省級先進。在對辛街、天苑路、軍民路，城南路等12條小街巷進行路面和路燈改造時，我們將工作重點放在設計方案優化上，一是配套要全，地下管線同時建設，雨污水分流徹底;二是考慮私家車保有量快速上升的現實，近最大可能擴大行車道，減少主次干道交通壓力;三是盡量降低造價，花小錢，辦大事，辦好事。
總之，今年以來，我們認真扎實地開展政風行風建設工作，廣泛接受各級領導及社會各界人士的監督，立整立改，確保了政風行風建議和其它各項工作齊頭并進。盡管如此，我們的工作和廣大市民的要求還有一定差距，下一步我們將繼續加大工作力度，加強內部管理，轉變工作作風，以一流的服務，一流的業績，為全區人民做出新的更大貢獻。
工程管理人員個人總結2
兩年來，在委黨組行政的正確領導下，在分管領導、處室負責人的大力支持和具體指導下，認真學習，勤奮工作，主動履行崗位職責，較好的完成了自己的各項工作任務。現簡要匯報如下：
一、加強政治理論和業務知識的學習，努力提高自身素質，增強工作能力。
一是突出政治理論和市場經濟理論的學習。通過學習，增強了共產主義信念，進一步堅定了自己的政治立場，人生觀、價值觀更加明確，提高了辨別是非的能力、研究和解決問題的能力、適應市場經濟的能力，也消除了思想上的模糊認識，對黨在新形勢下的基本路線、方針、政策有了更加清晰的認識。政治理論水平有了新的提高。
二是突出法律法規的學習。xx年10月，到委重點辦工作后，為盡快理清工作思路，適應新的工作崗位，我利用閑暇時間，認真學習有關法律知識，先后認真學習了與城市建設有關的《建筑法》、《招投標法》等多部法律法規和行政規章，增強了法律法規意識，提高了依法行政、依法管理的水平。
三是突出業務知識的學習。作為轉換崗位的一名工作人員，深感自己的專業知識無法滿足新工作、新崗位的需要。為此，按照學以致用的原則，我主動積極的自學專業知識，虛心請教領導和同事，對工作中遇到的專業問題，不回避、不推諉、不退讓，力求吃透弄清，比較快的掌握了重點項目工程建設、管理的相關知識，為開展、完成工作打下了一定的基礎。同時，注重計算機應用等專業技能的學習和實踐，掌握了計算機操作知識，適應了辦公自動化的需要。
二、扎實搞好本職工作，主動履行崗位職責，積極完成各項工作任務。
在工作方面，按照處室的崗位職責要求和領導的具體安排，主要做了以下四個方面：
一是做好重點項目的前期工作。和委領導、處室領導一起多次現場勘察，落實xx年重點工程項目；認真對工程進行拆遷摸底，熟悉掌握工程規模，確定工程內容，在此基礎上和有關處室一同編寫了新建項目和整治改造項目的項目建議書；參與了初步設計和方案設計審查，辦理委管工程的施工圖審查、規劃許可證、質量監督、開工許可證等前期手續；編寫了近40項重點工程的施工、監理招標文件，完成了招投標的報名、資格審查、開標等工作。
二是做好重點項目的建設工作。xx年至xx年，我辦負責了多項委管工程的具體建設、施工任務。作為建設單位代表，我主要負責重點工程施工管理、現場協調、項目進度、工程質量、社會協作、竣工驗收等工程建設全過程的各項工作。首先加大監督檢查力度，多次深入現場，掌握了解工程情況，從質量進度等環節認真檢查，發現問題，及時要求相關單位做出整改和調整，召開了多次工程調度會，明確工程進度質量責任，嚴格工程質量控制、進度控制、投資控制，保證了工程順利實施；其次積極主動地進行了工程協調和服務工作。作為建設單位代表，在委主要領導和分管領導、處室負責人的直接指揮和參與下，急工程所急，想工程所想，做好了相關的協調服務工作。一方面組織召開了相關的工程協調會，解決了部分問題；另一方面針對一些難點和重大問題，主動協調，努力解決。以積極主動、認真負責的態度，與相關單位多層次、多方位地開展協調工作，幾次甚至十幾次地前往有關單位談判協商，在多方共同努力下，解決了大部分問題。同時，把管線綜合與工程建設有機的結合起來，協調解決了供電、電信、天然氣、上水、排水、通訊等管線的遷改和敷設問題，做到了管線綜合、布局合理、工序順暢，為工程順利實施提供了較好地服務和有力地協調保障。兩年間，共負責了安寧594＃路拓建工程、安寧582＃路拓建工程、安寧519號路、593號路拓建工程、351—1號、412號路拓建工程、工林路拓建工程、定西南路拓建工程、酒泉路老街（光華賓館～卷煙廠）拓建工程、大沙坪南支路拓建工程、建工中路拓建工程、永昌路南段拓建工程、正寧路拓建工程、城關黃河大橋北匝道拓建工程、馬灘南河道清淤工程、武威路南口改建工程、劉沙公路整治工程、戰備路整治工程、金城路拓建工程、龔家灣北街拓建工程、柳敦路拓建工程、146＃路改建工程、瓶頸路口及港灣式車站改造工程、瓶頸路口及港灣式車站改造工程等23項重點工程項目的具體現場施工管理、協調工作（其中工林路拓建工程等16項現已通過竣工驗收，并投入使用）。
三是做好重點項目的管理。為進一步規范工作程序，明確工作職責，細化工作任務，加強蘭州市重點工程的管理，規范重點工程建設，完善相關管理制度，按照委領導的安排意見，本人通過網上查找和借鑒外地經驗的辦法，進行了《蘭州市重點工程管理規則》等8個管理規則的資料搜集工作，在掌握大量基礎資料后，現已草擬出《蘭州市重點工程管理規則》等8個管理規則的草案，做好了出臺蘭州市重點工程有關管理規則的基礎準備工作。同時，結合重點項目建設管理的實際工作經驗，在處室負責人的指導下，整理編制出了：蘭州市重點工程招標資格審查表、標段劃分表、中標統計表、工程進度表、問題匯總表、工程檢查表、工程綜合管理表、工程付款一覽表等一系列重點項目管理表格，使重點項目建設管理更加嚴格規范，做到情況簡潔明了、一目了然，為領導及時掌握建設情況，研究解決問題，提供了有力的依據。
四是做好服務工作。在做好主要工作的同時，本人始終把最廣大人民的.利益放在首位，認真解決好重點項目建設與社會單位、市民群眾有關問題、矛盾，在諸如方便市民出行的交通組織、避免施工擾民、道路沿線單位留置路口、接上水、排污水等細節問題上，堅持以人為本、實事求是的原則，以熱情接待、耐心解釋、用心排憂的態度，做好服務工作，得到了有關單位和市民群眾的肯定，也樹立了委機關工作人員的良好形象。同時，我還負責本處室的內勤工作，做好了文件收發、文件草擬及各項資料收集整理及其他內勤內務工作，及時編撰寫了近30個委管工程的單項工程簡介，多次撰寫了各級領導的檢查匯報材料和與兄弟城市的交流材料，較好的為領導和同事提供了服務。
三、嚴格遵守規章制度，加強廉潔自律，樹立清正廉潔的良好形象。
過去兩年，自己在學習、工作、生活中都能以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，也付出了很大努力，取得了一定成績。但與組織和領導的要求相比，還有一定的差距。
一是學習的廣度和深度，對新知識、新理論涉獵的較少，學的不透；
二是工作中開拓創新意識有待于進一步加強，特別是在重點工程管理工作體制和機制創新上還沒有理出好的思路；
三是具備了一定的組織協調能力，但在把握全局，宏觀綜合管理能力上還有待提高。在今后的工作中，不斷發揚成績，克服不足，與時俱進，不斷開創工作的新局面。
四、今后的工作思路。
面對近年來越來越繁重的重點項目建設任務，在今后的工作中，本人會一如既往地踏踏實實，兢兢業業完成本職工作和領導交辦的任務，主動支持配合領導，完成重點項目建設管理各項工作任務。同時，針對存在的不足和擬任崗位的要求，加強三個方面：
一是加強政治理論和專業知識學習，不斷更新補充新的知識和理論，提高自身政治素質和業務能力，以適應新的工作崗位的需要。
二是加強開拓進取意識，不斷拓寬觀念，理清思路，積極而富有成效地開展工作，提高創新能力和工作效率。
三是加強理論和實踐的有機結合，不斷適應新形勢的要求，正確把握處理重點項目建設中的各類問題和矛盾，提高全局觀和宏觀管理能力，為重點項目建設管理工作做出更大的貢獻。
工程管理人員個人總結3
時光荏苒，轉眼間20xx年已經過去一大半，我于今年2月18日進入城南新區指揮部工程二處以來，也將近6個月的時間了，回顧近半年來的工作，在指揮部領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，現將上半年的個人工作總結如下：
作為剛來指揮部不久的項目管理員，我注重控制工程的施工質量、與監理單位的協調以及相關單位協調完成各項管理工作。我來指揮部后參與的第一個項目是新都路串場河橋，新都路串場河橋及兩側引道工程，全長520米，其中串場河橋總長108M，為3跨變截面箱梁橋，本工程橋梁采用鉆孔灌注樁基礎，上部結構邊跨箱梁采用支架現澆，中跨箱梁采用掛籃懸澆；橋梁設計風格為歐式…。。。該橋建成后將是城南新區的又一道靚麗風景線。很榮幸能加入這個項目，讓我從事了現場項目管理工作。這是一個重視現場管理和溝通協調的工作。在分管領導花工、劉工的帶領和幫助下，我的工作也慢慢順利開展起來。由于本人畢業以后一直在路橋施工單位從事施工技術工作，角色的突然轉換，一開始覺得不是太適應，深知以前作為一名施工技術人員在項目管理能力上的不足，于是在工作中我不斷的加強自身學習并向分管領導請教，憑著工程人特有的務實干勁和鉆研精神使我在較短的磨合后很快熟悉了現場項目管理工作。首先，跟以前作為一名技術員不同的是，不再局限于工程的某一環節、某一測繪或者施工技術，項目管理員必須要有相當的全局把握能力和思維，對整個項目的`駕馭能力，很多工作都是相關的，而這是建立在積極的工作態度和長時間的工作經驗積累基礎上的，對控制工程進度和成本很有效，新都路橋拆遷工作矛盾較大，河西3#臺北幅鉆孔灌注樁一直無法施工，為此，我們要求施工單位加強力量突擊施工中幅、南幅橋墩的施工，推進橋頭接線引道的施工，同時認真協助拆遷部門工作，確保總工期不被延誤。此外，作為建設單位現場管理員，尤其重要的一點，要有責任心，從責任心方面講，一個人無論做任何事，從事任何職業，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現了自己的個人素養。在工作中要有敬業精神，盡量多發現問題，解決問題。工程上遇到的問題必須認真落實處理，對外圍聯系的工作，應主動及時的處理。工程質量終身制，質量是工程的靈魂，有強烈的責任心，使得我在平時的工作中，特別注重對施工單位作業過程的質量控制，具體到鉆孔灌注樁的鉆孔過程、鋼筋制作、沉渣厚度、混凝土灌注、大體積混凝土澆筑、模板安裝等工藝的每一個關鍵工序、薄弱環節的監督巡查。平時要求監理單位對隱蔽工程、關鍵部位進行全過程旁站，確保工程質量得到很好的控制。
當前我所在的鹽瀆路改造工程項目施工任務繁重，工期緊迫。我會在指揮部局領導的支持和幫助下完成工程的質量、投資、特別是進度方面的控制，協調各單位關系，同時不斷的加強學習，努力成為一名合格的項目管理人員，為城南新區的建設貢獻自己的力量。
工程管理人員個人總結4
20——年，我們在區市政工程維修管理處在區委、政府和區紀委的領導下，始終將政風行風建設貫穿于各項工作之中，以群眾滿意作為工作的最高標準，抓管理、促作風、上水平，圓滿完成了各項任務目標。我們所有工作人員也感到高興和自豪，現述職如下：
一、認真做好市政設施管理工作，以管理保障民生
為更好地保護城市公用基礎設施，我們依據《城市道路管理條例》、《城市排水許可管理辦法》等有關規定，嚴格辦理道路挖掘、排水許可等審批手續，加大對城區道路的管理力度，私自開挖、亂開路口、亂接排水、損壞路燈等違規行為得到根本遏制。今年共辦理道路挖掘及排水許可手續48件，查處私挖道路等違法行為34起，對相關責任人、責任單位下達整改通知書23份，馬路拉鏈減少了，河道中的污水基本不見了，市民的出行和居住環境更加舒適。同時，我們依托市政服務熱線"6172319"和民聲網等渠道，及時解決了大批群眾關心的熱點難點問題，屬于市政處的事情及時辦理，屬于熱力、電力、燃氣、供水等單位職責的及時做好協調，今年共處理和回復"6172319"市民熱線168件，民生網反映情況及詢問48起，辦理政協提案10件，人大代表建議6件，小街巷專項評議征求建議意見530余條，無論從回復時限和回復質量上都得到了較高評價。
二、當好政府物業，市政設施養護力求覆蓋廣，標準高
設施維護與群眾生活密切相關，今年我們結合創城工作的要求，維修城區道路和人行道面積2。3萬平方米，修補灌縫面積3萬平方米，更換缺失、破損井蓋3087座；疏通排水、排污管線1。2萬米，清挖檢查井、雨水斗2。4萬余個；清理米河、淦河、涿河、泔溝河河道16。4公里，淤泥8。5萬立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41個；維修、更換路燈3468余盞，維修線路2196米，處理路燈突發故障68宗，主、干道亮燈率達到98%，等等上述工作使我們的城市在確保安全度汛的同時，市政設施完好率明顯提升，白天更加整齊有序，晚上更加燈火明亮。
三、工程建設精益求精，保質量、保安全、保工期，爭創省級精品
在東門路（新建路—機場路）和米和路建設時，我們根據地下管線復雜、拆遷不能一步到位、雨季施工等特點，科學制訂施工方案，從項目人員配備、材料選擇、工序操作、驗評標準等方面嚴格把關，確保項目全區領先，——市一流，省級先進。在對辛街、天苑路、軍民路，城南路等12條小街巷進行路面和路燈改造時，我們將工作重點放在設計方案優化上，一是配套要全，地下管線同時建設，雨污水分流徹底；二是考慮私家車保有量快速上升的現實，近最大可能擴大行車道，減少主次干道交通壓力；三是盡量降低造價，花小錢，辦大事，辦好事。
總之，今年以來，我們認真扎實地開展政風行風建設工作，廣泛接受各級領導及社會各界人士的監督，立整立改，確保了政風行風建議和其它各項工作齊頭并進。盡管如此，我們的'工作和廣大市民的要求還有一定差距，下一步我們將繼續加大工作力度，加強內部管理，轉變工作作風，以一流的服務，一流的業績，為全區人民做出新的更大貢獻。
工程管理人員個人總結5
自20xx年參加工作以來，一直在施工第一線從事供水工程施工技術管理和項目管理工作。先后參加了"DN600供水管網改造工程"、"DN600供水管網改造工程"、"DN500供水管網改造工程"、"DN800供水管網改造工程"等大小路網重點工程項目的建設x余處，及全市新建小區接水工程x余處。及多個臨水、水栓工程。在平凡的工作崗位上，默默無聞，腳踏實地，用實際行動和工作業績踐行了一個共產黨員的操守和諾言。
最近，正在建設的公司重點外攬工程："東二環DN800配套利用工程"時間緊任務重，路段開工面積大，相對路面交通壓力較大、克服重重困難，地下各種管線隱蔽隱患相對復雜，加強溝通協調，保障工程順利進行。為了增強工作主動性，該同志編制了工作通訊錄，做到隨時與甲方人員、現場施工人員、網通、燃氣、通訊、等部門聯系的習慣，做到有針對性的勘察現場，掌握準確資料，為新鋪設管線提前做好準備。為順利施工，常常需要前期地下管線勘察，該同志積極主動到相關部門搜集基礎數據，整理圖紙資料，并與相關單位協調溝通，現場實測，保證了管道施工鋪設的即時進行，為了配合工程的如期完工，施工中早出晚歸、加班加點、吃住在工地成為習慣，經常為某一項工作的.完成，加班至第二天凌晨，實在累了就找個地方瞇一下眼，有事情了繼續以飽滿的工作熱情完成下一步工作。為20xx年公司外攬工程打響了頭炮。在后續施工組織管理和資金運作過程中，該同志與甲方相關單位保持了良好的合作關系，得到了各單位的高度認可。在管道工程建設工作中，該同志認真分析可能出現的問題，向領導及甲方提出自己的想法，積極解決現場發生及遇到的問題，千方百計節省不必要的資金浪費，不辭辛苦，克服困難，努力完成了項目建設工作，為公司節省了不必要的成本浪費。
在注重理論學習的同時，結合到實際中來，始終把施工技術管理規范化當作日常管理工作的基礎，嚴格按照施工技術管理辦法的要求，與現場施工及土建人員共同探討，在互相學習過程中予以具體化和不斷創新。全面實現了施工技術管理的標準化、程序化，工程質量管理有序可控。形成了技術人員邊工作邊學習的良好氛圍，遇到不清楚的問題時總是虛心地請教別人，如果別人也不會時他會反復查書找資料，直到自已全部都懂了再去告訴別人，在同事中只要有時間就會盡最大能力去幫助新施工員，做好新施工員的傳幫帶工作。以便最快的時間使其勝任工作，為管道公司的工程建設增加后備力量出一份微薄之力。平時工作中始終堅持著"勤于學習、善于創造、樂于奉獻"的思想，本著"維護企業利益、維護企業聲譽、維護企業形象"的原則，積極主動地開展施工管理工作。
工程管理人員個人總結6
一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提
本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。xx年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.
二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高
xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
xxxx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的`縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
xxxx年20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00x年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
一、做好本職工作，勤于思考、謙和待人
社會是礪練人生的綜合大課堂，工程管理涉及方方面面，作為一名工程技術人員，頓感身上責任重大，面對這份絲毫不能馬虎的工作，面對自己一肚子理論卻空乏的工作經驗，我時刻提醒自己：“做事先做人，做人先做己”。在平日的工作里，微笑，謙和，是我相處的方式。建筑工程是一個綜合性性很強的專業，涉及面廣，想要讓自己全面成長，務必要請教多方面的老工程師們，通過虛心的學習，我在工程上遇到的疑問無論難易，我都會得到老前輩們悉心的指點，我的工程實踐經驗得到了快速的成長。
二、合理管理、控制造價、嚴管變更
隨著公司跨越式的發展，我們有一套標準的工作體系，不同的部門之間有著合理的分工，而嚴格按照分工來對工程管理，我們的工作就會專業、高效。工程現場實際問題的解決措施務必細化，做到有針對性，安排現場專人對工程管理，同時，對于變更，要求施工單位，現場人員提前24小時以上反饋給經營管理部。另外，對照圖紙，做好工程造價的'控制工作。對于變更部分，則要親力親為，按照實際測算工程量進行計算。
三、深刻領悟企業文化，積極投入企業文化建設
上班期間，我全方位、多角度關注公司企業文化，經常通過網絡，內刊來了解和學習。主動將施工現場的所感所悟用文字記錄下來，從而為以后的工作提供更好的借鑒，提高自身的管理水平。
當然，在實際的管理中，還是發現了一些問題。比如經營管理部團隊的建設，一個管理部門最重要的是這個團隊里的員工，我們的員工隊伍是否一條心、是否團結，這是一個重點問題。這個關鍵性的問題主要取決于管理部領導班子的正確帶領和榜樣在先。需要重點對待，努力讓每一個員工都找到歸屬感和家的感覺，然后發自內心的為部門創造利益。另外，部分職能部門權力不明，責任不清，出了問題就立馬擺明立場，只拿好處，不抗責任的態度對工程管理起到了很負面的影響。
人生苦短，時光總是在匆匆中走過，我們應當牢記過去的不足，懷帶著一顆感恩的心，去迎接新的一年。
工程管理人員個人總結7
20年工程管理部在公司各級領導的關心和幫助下，在同級部門的協同照顧下，在工程管理部全體同事的艱辛努力和付出下，取得了些許成績，完成了部分既定目標，同時也暴露出工作的一些問題，取得一些寶貴經驗，在此我代表工程管理部做如下工作匯報：
一、各項目完成情況匯總及下一年度工作計劃
項目按照20年公司制定的目標計劃為辦公樓主體封頂，公寓式酒店主體施工至26層，截至20年12月12日，辦公樓主體施工至24層，公寓式酒店主體施工至22層，至春節前基本能夠完成公司制定的全年工作計劃。
20年7月21日項目被建筑工程管理局評為“市標準化示范工地”，8月3日中國建筑業協會“全國質量五星級工地”檢查組檢查工地并予以肯定，證書已發到。8月16日，通過省安全文明示范工地評審工作，12月8日全市在建工程質量通報會上，綜合樓項目作為市典型質量較好工程予以全市表彰，也是區唯一一家受到通報表揚的項目。同時20年項目在迎接全市創衛生文明城市，在全市、全區質量、安全拉網檢查中都成績優異，受到市、區各級領導的重視和肯定。
20年將是項目最為緊張的一年，預計20年5月底完成公寓式酒店的主體封底，全面展開門窗、外墻、幕墻、電氣、水暖、空調等大量土建、安裝分部工程全面展開，結合室內精裝修等也將全面展開施工。確保20年7月世紀綜合樓項目竣工驗收。
高新區綜合服務中心項目按照20年公司制定的目標計劃為施工全部完成，項目在公司領導的重視和幫助下，客服了典型園中區建設項目特點，開工施工手續滯后，邊施工邊出圖，幕墻施工圖紙和工序安排不通暢，部分材料組織不便和產地受限等原因，施工未能按計劃完成。
20年4月26日取得《建筑工程施工許可證》，9月10日完成A座主樓主體結構封頂也是完成了全部主體結構施工，截至20年12月12日，A座主樓幕墻施工完成2、3層，獨棟商務別墅B、C3、C5幕墻施工基本完成，C1、C2、C4幕墻玻璃完成，剩余石材安裝中。獨棟商務別墅B、C1、C3室內精裝修施工基本完成，其余獨棟商務別墅基本完成至70%。
20年綜合服務中心項目計劃在節后全面展開施工，完成幕墻、裝飾裝修、電氣、水暖、空調、室外景觀、精裝修等施工，計劃于6月30日全部完工交付使用。
市南區路“兩改”項目，按照20年公司制定的目標計劃為全面開始施工，無具體施工計劃和施工安排。20年是本項目前期工作全面展開的階段。2#、3#、4#地塊規劃方案審核完畢，請照圖因土地轉讓合同事宜未能報審，土石方施工綠色通道完成市質監站的簽字確認，因市安檢站堅持認定高沿線不入地不便施工阻礙正式施工。
施工圖由于地下室車位不足及人防地下室人防設備機房等占用影響車位更加不夠，新增物業用房占用網點多次調整，外墻保溫占建筑面積比例的規劃新規等影響，最終在年底才能完成。1#地塊土地過戶問題、2#地塊內發現貫通的市政雨污水、暗渠，2#地塊南側市政供熱的高溫水管線不能遷移、電線桿影響臨建搭設等受市南建設局影響，造成延吉路“兩改”項目不能順利開工。
工程部本著協調各方力量積極推進項目進展，先后多次組織和市南區政府協調會，確認2#3#4#地塊邊坡支護設計方案，繳費領取邊坡支護專家評審意見，辦理臨時水電接入，新式建筑施工圍擋的更換，兩臺施工車輛沖洗機的安裝，場地施工大門的設置，出入口的地面硬化，辦理遷移2#地塊電線桿和有線電纜，研究1#地塊單體設計和戶型設計等工作，做好了施工準備。
20年路“兩改”項目實現全面動工，工程部將審核編制更為詳細的2#3#4#地塊的總控計劃，便于指導施工，自開工之日起計劃18個月完成此項目單體驗收。解決好1#地塊的遺留問題。
其他內容，住宅樓的售后維修、技術支持;南京路熱力設施移交;優通地塊設計方案聽取匯報等等;
二、較好工作方式總結
1、工程部人員較好分配
工程部共11人(含資料員1名，借調裝飾部1人)，老中青三代。綜合樓項目配備6人(含資料員，莊工兼高新區水暖工程師)。高新區項目部配備5人(含莊工兼綜合樓給排水工程師)。延吉路“兩改”項目部配備1人。
2、堅持工程部例會制度
每周三上午8：15的工程部例會，將工程部全體人員集合在一起，對每個項目概況、施工進度等進行匯總，對工程中出現的問題進行探討和總結。
3、建立完善的項目管理制度和工程簡報制度
一個項目建設好壞與管理到位與否緊密聯系。工程部針對綜合樓項目制定了詳細的制度和獎罰機制，細致到例會、質量檢查、監理通知、停工令等出現的獎罰制度，對于工期延誤不同時間段的處理意見等等都做了詳細的`規定，并嚴格執行每月對監理、總包單位管理人員的量化考評。
各項制度的嚴格執行才能確保了項目質量安全進度的按計劃完成。工程簡報實施為工程部每月總結提供了較好平臺，將每月工程進展匯報公司領導，抄送公司各相關部門，讓公司各部門時時掌握公司各項目情況，通力合作，保證公司利益。
4、堅持每周質量、安全大檢查制度
針對項目質量和安全重要性，項目部每周二上午9：00對施工現場、工人生活區、食堂等進行全面檢查，匯總檢查內容，責任相關單位整改，確保施工現場質量及安全。項目部還要求監理單位多組織現場協調會，現場質量會，技術協調會等，解決相關事宜，并針對多次出現的質量問題，安全問題，通報相關部門公司領導到現場統一思想，解決問題，達到了事半功倍的效果。
5、針對監理資料、施工單位資料及建筑實體的檢查制度
針對監理規劃、實施細則、監理月報、監理日志、旁站和檢驗批等檢查，是否交圈等落實監理管理，強化監理職責和監理管理到位。
針對施工單位檢查施工組織設計、施工專項方案、施工交底、分包單位資料、檢驗批等資料，和施工現場的進場材料、試化驗、試塊留置、支拆模、塔吊施工電梯手續等等檢查結合建筑實體，全面細致精細化管理。二次結構砌筑施工前，在主要通道實行實體樣板領路，指導施工。
6、針對施工進度的糾偏管理制度
要求監理單位對進度糾偏做預警，根據關鍵線路工期延誤采取相關措施解決。超過10天提出警告，超過20天要求施工單位項目部書面提交措施追趕工期，超過30天約談所在企業領導，提供切實可行的方案解決工期延誤事宜。從而較好控制了施工進度。
7、設備選型和方案優化，節省投資確保建設方利益
綜合樓高空大跨度模板支撐懸挑腳手架方案和高空超常規懸挑承重結構施工方案多次會同趙總工商討，最終組織專家評審時部分專家由建設單位邀請，較好的控制好方案審核。高新區電力設計和智能化照明設計的優化，為公司節約幾十萬的建筑成本。
8、通暢的設計聯系和技術洽商的討論制度
隨著施工展開，相關的技術洽商、設計變更不斷增加，項目部有嚴格的提交技術洽商時間和流程，快速的審核制度和與設計聯系方式，電子版代替正式文件先行指導施工的方式，避免發生因變更增加的費用支出。技術洽商和設計方案是否可行，商討更為可行的方式，也是項目部積極做為的表現。
9、針對項目發文公章統一管理
項目管理的指令暢通對項目建設非常重要。公司原定的招標采購中心、成本管理部均能單獨發文項目部的方式不便于項目管理，經匯報公司領導同意后改為統一使用項目管理章，借鑒“三權分立而又統一協調管理”方式，項目部根據施工特點，難以程度，施工經驗等，能夠把好最后一道關。
10、項目部啟用“文件處理章”
文件處理章提示意見和時間，責任人和完成時間明確，提供工作效率。
11、積極配合其他部門工作
針對招投標標書的技術文件配合，針對簽證復核及簽證有爭議的討論，及時與成本部溝通完畢后下達指令簽署意見等，都能對做到快速回復。還能夠積極配合綜合樓銷售及售樓處工作。
三、工作中不足
1、工程部工作管理還不能成為常態機制
工程部部分工作還呈現較為浮躁態勢，責任心不強，圖紙審查不夠，不能較好的針對本專業的性質，做更為細致的技術論證、施工管理、可行性分析等工作，不能較好的協調相關專業碰頭會，商討會，不能較好的提供合理化建議和可行性分析。
對于工程管理還不能較好的把握，處理問題呆板，不能及時制止某些質量和有違規范的時間發生，造成返工、變更等工程量增加，造成質量檢查后的整改工作加大等，不利于項目進展。
2、工程部工作方式還有待調整和提升
工作方式不同可能影響到最終的建筑質量和建筑品質。工作的拖拉和滯后，對于時間點關鍵點的把控不嚴格，對于發現問題解決問題的能力較弱，造成工作的被動和解決問題的緩慢，或者工作方式的和恰當性，技術確認或工作確認時間過長，都將導致施工被動。
3、工程部內部交流和溝通還不是很順暢
工程部集合了老中青三代，每個人的工作方式和工作方法都非常寶貴的經驗，但是工程內部的交流還不多，施工過程中遇到的問題交流少，存在的問題和解決方式也不溝通，一人做事一人當，很多工作做到了一個人手里，很多工作都在摸索中前行，造成了后續工作被動。
4、簽證量多顯示控制力不足
簽證的發生是前期問題發現不足，指令不及時。提前檢查設計文件，及時洽商及溝通，仔細研究施工做法，都可以預控后期變更增加簽證發生。
5、工程部制定的制度還不能較好貫徹執行
工程部在20年制訂了大量的管理制度，針對總包、監理人員的考核機制，針對工作流程，合同會簽，意見審核審批，對外文件審批、簽字流程審核等進行了約定，在20年實際運作效果不理想，多次出現越級會簽，越級審核等等問題。
6、工程部不能成為一個僅僅對項目質量管理
由于分工不明確，施工合同不經過工程部，割算審核等不通知工程部，致使專業工程師在很多不明確的情況下，僅僅成為項目質量管理，但是一個管理到位的項目管理是一個統籌安排管理，對人員、材料、機械、物品等都要精心組織、調配、合理利用，不是要直接管理而是要知道和提前把控預管理的全面問題。
7、工程部對工程預算、工程招投標配合模式還有待提升
一個方案的審核，一個設備的優化，往往在建筑成本和后期的運行成本上差距較大，工程部不能成為設計單位和施工單位的傳話筒。應結合技術特點，可行性分析，費用的多少來優化方案，提出自己的觀點，把握關鍵點的控制，達到相同的投資額做更為品質好的工程。
四、工作中合理化建議
1、招標技術配合討論制度
工程招投標的設備存在選型和設備匹配度的問題，特別是世紀綜合樓在20xx年設計基本完成，對于地源熱泵系統的把握遠沒有目前的技術成熟，所以在設備選型上需要下大量功夫，特別是綜合樓涵蓋地源熱泵+可回收新風機組+頂棚輻射、風機盤管、地暖等較為復雜的空調系統，為后期調試成功奠定較好基礎。設備招投標前的碰頭會極為重要。
2、合同會簽走專業工程師審核制度
很多施工合同牽扯到技術問題、施工順序問題、施工配合問題，然而合同會簽避開工程部，項目很多施工合同不經工程部會簽造成施工分配不便掌握，進出場時間和實際施工要求不能有效貫穿，造成工程在管理過程中施工界限約定不能有效劃分，施工簽證不能較好把握，合同工期不能實際控制的不利局面。同樣工程款撥付由專業工程師會同成本管理部共同運作，完成存檔交圈，確保工程款撥付及時和準確。
3、嚴格各部門工作職責、工作流程、工作接口
“責權利”的分配是提供工作效率，便于查找問題原因，落實責任的較好管理方式，公司已經從單一的工程管理部變為招標、預算、工程等各負其責的分管部門，然而在合同會簽、工程款申請、施工單位遴選，設備篩選等各種工作中，誰后期配合，誰主導誰輔助等，誰簽字誰審核等都沒有很好的理順，多頭指令多頭回復，不能較好統一，使工作相互推諉扯皮增加，工作遲緩。招標采購中心的分包單位確認應及時通報工程部，并做施工交接，由工程部發施工進場通知單，并嚴格按合同質量約定和合同工期執行，并要求進場單位遵從工程部獎罰規定。
4、認真履行工程部管理制度
工程部制定了嚴格的獎罰制度和施工進出場制度，正在完善分包單位進場安全文明施工制度。工程部要求建設單位發包單位進場繳納文明管理費用，嚴格遵守工程部、總包、監理的管理制度，強化自身管理意識，服從質量管理，嚴格報驗收制度，為項目管理更加有序做好基本工作。
5、工程部試推行內部評優考核制度
對于工作中任勞任怨，對于工作安排能夠及時完成，對于工作中能夠發現問題解決問題的人，不能通過公司人力資源的績效考評評定，公司績效考評全部以“A”的方式評分，工程部嘗試實行內部評優機制，作為年底呈報公司作為獎金分配的可借鑒資料，也嘗試實行內部檢查獎罰機制，對檢查中好和較壞行為予以工程部內部通報，抄送公司總經理辦公室，對多次出現問題或性質嚴重的行為進行經濟處罰，提請人力資源部在當月獎金中予以扣除。
建立良好的行為準則，建立良好的工程管理隊伍，對于公司發展極為有力。
6、嘗試網上會簽工作方式
充分發揮公司網站優勢，嘗試網上工作審批和網上會簽的新型工作方式，將大大提高工作效率，取得事半功倍的效果。網上辦公為從專業工程師提交可行性報告或工作匯報，到逐級審核逐級簽字確認時間及審批意見，至最終簽署意見等。其他同事可同步瀏覽學習借鑒工作審核意見指導其他工作。
7、工程人員的組織學習和培訓機制
建筑市場新材料新技術的應用，《市房屋建筑工地環境整治精細化管理標準》，市建筑質量標準化等相關制度的下發，對工程質量、安全不斷創新的高要求新標準，都要求工程人員努力提升自己的技術水平，提升管理水平，工作相互借鑒，取長補短勢在必行。
20年即將過去，非常感謝在這一年里幫助和支持工程部工作的領導和同事們，是在你們的奉獻和關注下，工程部完成了既定的目標和收獲一年的喜悅。
20年攻堅戰即將打響，相信在公司領導的正確指引下，在公司全體同仁的努力下，我們一定能夠做好各項目統籌安排，克服困難，交一份滿意的答卷，創造新的輝煌。
管理工作總結相關
工程管理人員個人總結8
本人，男，X年九月二十八日出生。XX年畢業于交通職業技術學院，在校期間，X年獲得國家助學金，XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從XX年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提
本人自X年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。XX年，本人考取交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在X年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。
二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高
X年X月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
X年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在XX縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
X年專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的`通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二0XX年X月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
X年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據XX省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
X年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
工程管理人員個人總結9
20xx年是工程管理理順體制、夯實基礎、實現突破的一年，也是我個人融入工程管理團隊、提升綜合能力的一年。一年來，在公司領導的親切關懷和指導下，工程管理口全體同志齊心協力、不辭勞苦，緊緊以開展“基建管理年”活動為主線，理清職責，落實責任，促進工程建設管理水平顯著提升。現將一年的主要工作匯報如下，敬請評議。
一、抓住重點，全力以赴補欠量
20xx年公司安排基建資金建安工程計劃億元，完成億元;安排專項資金計劃38億元，其中建安資金億元，完成億元。全年工程管理呈現前松后緊的態勢，下半年以開展工程建設百日會戰為抓手，針對70項重點工程，強化現場管控和考核兌現，最大限度地彌補了上半年工程建設任務欠量，保證了涉及技能大賽、擴能改造和幸福礦工工程的建設項目的`順利投用。今年未能按計劃完成投資計劃的主要原因有二：一是項目立項較晚，有效建設時間嚴重不足;二是設計質量較低，大多屬于三邊工程，設計變更及相關手續辦理延誤了工期。
二、落實責任，多措并舉保安全
工程管理口認真貫徹落實國務院23號文件精神和公司領導指示精神，嚴把“五個關口”、做到“五個統一”，完善外委施工單位安全管理辦法，規范外委施工隊伍管理。對施工單位堅決執行“兩停”原則，即：安全保證不了的停，安全質量標準化達不到要求的停。進一步明確各承建單位的負責人為安全第一責任人，并將安全生產責任分解落實到人，做到事事有人負責、時時有人監管，形成自下而上，一級對一級負責，縱向到底、橫向到邊的安全責任體系。
借鑒煤礦安全風險抵押金制度，工程項目管理公司與項目經理簽訂了安全責任狀，推行項目責任制，督促項目經理跟班帶班，緊盯現場，全年未發生輕傷以上安全事故及工程質量事故。
三、理清職責，密切配合抓管控
工程管理部在加強自身業務建設的同時，以流程優化為契機，進一步明確了與相鄰部門之間的職責、權限，同時加強了部門內部管理，完善了工程建設管理體系。工程管理部與規劃、造價、施工、質檢、監理等部門和單位密切配合，堅持深入基層，發揚“事不過夜”的工作作風，為工程建設順利進行提供了堅實保障。基于公司大專業化建設背景形成的工程管控新模式的效能正逐步顯現。
四、完善體系，環環緊扣控造價
分離造價業務與審批職能，加強各環節管控，形成了有效制約機制。初步構建了項目管理公司初審、造價處復審、工程管理部終審、內控審計部審計四級造價審核體系，提高了系統防范能力。
五、發揮優勢，挖掘潛力提效能
工程管理新機制形成后，集中強化了工程管理部的管控和服務職能，從根本上解決了既當裁判又是運動員的矛盾，為進一步挖潛提效創造了有利條件。工程項目管理公司著力完成整章建制，優化隊伍結構的同時，狠抓業務建設，管理效能日益凸顯出來。
從個人來講，我始終認為人生有四幸：一為父母給我生命，二為老師給我知識，三為妻子給我愛情，四為神華給我事業。這是我做人做事、從政履職的出發點和根本。常懷感恩之心人生會變得富有，常有憂企之念工作也就沒有太多負累。作為部門負責人我深感對企業、對員工的責任重大，盡心盡力抓好業務建設、抓好部門建設、抓好隊伍建設、抓好溝通協調，為順利開展工程建設提供優質服務。
20xx年我們在工程建設方面取得了一些成績，但也存在不少普遍性的問題。
一是投資完成率太低，不能滿足公司快速發展的要求。
二是不合理低價中標，不利于實現工程建設有效管控。
三是管控體系未實現合理閉環，導致效率損失嚴重。
四是安全質量控制體系仍然脆弱，與本質安全型企業建設不相適應。
五是定額費率計取缺乏科學性、規范性，材料價格調查與發布不夠及時、準確，造價管理亟待加強。
六是信息化建設嚴重滯后于公司整體建設步伐和加強工程管理的實際需要。
20xx年、是“十二五”開局之年，也是公司建設具有國際競爭力的世界一流煤炭企業戰略實施的第一年。我們將振奮精神，全力以赴打造與世界一流企業相匹配的工程管理團隊和工程建設管理能力。這是我自己的思考題，也是擺在我們工程口所有同志面前的任務和挑戰。
20xx年公司建設任務依然非常繁重，我們將以重點工程為突破口，積極開展“基建安全年”活動，力爭完成全年投資計劃的85%以上;以強化設計管理為關鍵點和著力點，從源頭上加強四大控制;以優化招投標短名單為抓手，把好隊伍準入門檻，確保優秀隊伍進入神東建設市場;以搭班子、帶隊伍、提素質為出發點，提高管控能力;以完善管理標準為基礎，進一步加強現場管理，努力建設一批省級文明工地。工程管理部門一定要轉變觀念，樹立服務意識。這里邊有兩層含義：一是樹立工程建設為生產服務的意識，最大限度地滿足生產需要;二是樹立為施工單位服務的意識，最大限度的創造工程管理的有利條件。全年要花大力氣，下大功夫建設一批精品工程、優質工程、放心工程，為四化五型大神東建設貢獻一份力量。
工程管理人員個人總結10
20xx年7月，冥冥之中某種力量將我與沈北新區綜合服務中心聯系在了一起，從此，我開始了生平的第一份工作，翻啟了生命中嶄新的一頁在這個充滿了活力和激情的團隊中，我不僅結識了很多新朋友，更增長了知識和才干。
根據領導安排和工作需要，我在服務二局前期主要負責文字材料的整理和匯報，項目情況及“三個不低于”指標的統計，并向區發改局和區統計局上報情況;后期由于工作需要調入了項目管理科，除繼續負責文字材料編寫外，還負責項目前置審核以及局內日常辦公室事務的管理半年來，在中心主任的領導下，在局長的指導和關心下，在各位同事的真誠幫助和支持下，我始終堅持以扎實做好本職工作為重點，以努力創新、加強招商為核心，以提供優質服務為宗旨，求真務實，努力工作，較好地完成了各項工作任務現將半年以來的工作情況匯報如下：
一、夯實基礎，努力做好本職工作
1加強學習，提高工作能力和文稿質量為提高文字寫作能力和文稿質量，我平時經常收集、積累與工作有關的文件資料，注重學習業務知識和公文寫作知識，學習相關政策以及沈北新區發展的相關信息，在干中學，在學中干，盡可能多的了解全面情況，增強文稿的規范性和實用性目前，已經較好地完成了雙季評材料、包裝項目簡介、年度工作總結以及其他相關匯報材料的編寫，獲得了局內同事的普遍認可
2增強責任心，確保統計數據質量的同時，協調好與相關部門的關系統計工作中源頭數據的質量直接決定著后續數據的質量;而且統計得出的.數據直接關系著現代副城以及各鄉鎮街、開發區項目指標的完成情況，因此，每個月統計項目情況，計算“三個不低于”指標的時候，我都倍加的認真謹慎同時，還充分利用了ecel特有的函數計算功能，使其自動生成數據，在確保數據準確性的同時也提高了工作效率，保證了向區發改局、區統計局上報的時效性和真實性
3開拓創新，實現工作的規范性、高效性，服務的主動性一是在統計工作中，充分利用技術手段改進報表形式，并本著規范化、統一化的標準，對其中不合理的地方進行修改如：將多種表格中的各鄉鎮街順序統一排列，項目分類更加精細化等同時，實現統計信息電子化管理，建立電子檔案，按月歸檔，便于管理與查看二是制作并印發《項目簡報》為了加強項目管理力度，實現工作的公開化、透明化，調動項目引進單位的積極性，實行了每月以簡報形式通報項目情況的措施日前，我已經順利完成了《項目簡報》第一期的編輯和印發工作
4積極學習項目前置審核知識，提高業務素質為了盡快進入項目管理科的新角色，提升服務水平，平時我努力地學習相關業務知識，查看相關資料，虛心向同事請教，并積極思考存在的問題，業務水平得到了很大的提高
5全心全意為大家服務，當好局內的管家接管局內日常辦公管理工作以來，及時詢問、了解大家的需要，并為大家申領了所需的辦公用品，提醒大家及時填寫了公務離崗單，始終切實地為大家著想，誠摯主動地為大家服務。
二、強力招商引資，確保項目指標的全面實現
在完成本職工作的同時，始終堅持以招商工作為核心，一切圍繞項目轉，積極收集和選擇招商信息同時，樹立招商協作意識，積極配合其他同事完成招商引資準備工作例如：我局與世界500強的CEME-公司聯系，外方要進一步了解我方情況，為此，我局特別成立了項目小組，收集相關信息，我在積極參與的同時，還將信息匯總并最終整理完成了CEME-公司項目調查報告，得到了該公司代表的認可和好評
三、維護團結，集體協作，增強工作合力
踏實工作，少說多做，是我的工作原則;寬厚待人，注重團隊合作，是我的待人原則平時，除了在局內積極幫助同事以外，還積極配合兄弟局完成招商服務工作一是有效地協助一局完成了招商手冊的翻譯和校對工作二是為了做好在無錫的招商推介會，在不到一周的時間里連續加班，不僅完成了招商會幻燈片沈北新區優勢介紹部分的制作以及推介詞的修訂，而且配合三局完成了沈北新區宣傳片的制作工作，在無錫招商會上擴大了我區的影響，擴大了我區的影響。
回顧以往，在經受鍛煉，增長經驗的同時我也深深感到還存在很多缺點和不足在以后的工作中，我會努力完善自我，以更加積極的工作態度，飽滿的工作熱情，扎實的工作作風為中心的發展做出更大的貢獻，請各位領導和同志監督指正。
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