公交公司安全科年終總結（通用8篇）

　　時光荏苒，光陰似箭，轉眼一年又過去了，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長，該好好總結一下過去一年的工作了！是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的公交公司安全科年終總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　公交公司安全科年終總結 1

　　公交公司按照市安委辦和交通局近期關于安全生產工作要求，集中做好汛期安全運營工作和專項整治活動，為全市人民群眾出行創造了安全、文明、舒適的乘車環境。主要工作情況如下：

　　一、制定防汛預案，明確職責，落實責任

　　公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預案，全面落實各級防汛領導責任制，做好防汛抗洪的各項準備，完成上級交給的'防汛任務。公司成立了防汛指揮部，黨委書記、總經理xxx任總指揮，主管安全副經理xxxx任副總指揮，指揮部下設搶險、運輸、救護、后勤四個工作組，各部門、各基層單位為成員。

　　將防汛抗洪責任落實到人，各司其職，各負其責，措施到位，一級抓一級，層層抓落實，有關責任人熟悉情況，切實負起責任，做到職責到位、思想到位、指揮到位，確保及時調動各有關單位的人力物力，參加防抗洪災的各項工作，安排汛期各單位安全生產運營工作。

　　二、強化安全督查，有效整改落實

　　進入夏季以來，安全、運營、技術、保衛等相關部門路檢路查上百次，深入各主要線路運營車輛，檢查在線運營情況、駕駛員安全操作情況、安全錘滅火器配備情況等；深入基層車隊，檢查周五車檢日落實情況、安全制度執行情況、駕駛員安全教育培訓情況、相關記錄情況等，發現隱患，立即整改，及時上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀31例，全部按規定給予處罰或停崗處理；更換滅火器160多個，安全錘90多個，全部齊全有效。

　　三、落實“周五車檢日”制度，保障安全運營

　　各車隊在日常“三檢”之外，認真落實“周五車檢日”制度，及時更換重要零部件，做好車輛日常維護保養，使車輛始終處于良好技術狀態，有檢查、有記錄、有整改。有電動車的車隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時工作人員規范操作，保證電動車安全運營。

　　四、自檢自查突出重點

　　提升車隊安全管理水平各車隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點，發現不執行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規行為，立即停崗學習，接受教育培訓，扣發安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車，平均每月1—2起事故，事故發生率低于往年同期，車隊安全管理水平不斷提升。

　　五、開展安全教育培訓和應急演練，提高駕駛員安全文化素質

　　公司安全教育培訓中心每月開展安全教育培訓，培訓對象包括一線駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術專家、交管部門人員培訓授課，重點學習《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產條例》、電動車輛技術檢查保養、崗位安全操作規程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發事件應急演練活動，120余人參加，演練內容包括公交車應急救援、車場突發事件處置和加氣站火災應急救援。通過演練，提高了員工突發事件應急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營發揮了重要作用。

　　總之，公司自上而下抓好汛期安全生產運營，深入開展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責，提高了駕駛員隊伍建設水平，確保了百姓乘車安全，公交公司生產運營秩序安全、穩定、有序。

　　公交公司安全科年終總結 2

　　20xx年，公司在市府和主管局的正確領導及相關職能部門的支持下，深入貫徹黨的十九屆三中全會精神，牢固樹立科學發展觀，開拓創新、勤儉創業、奮力拼搏，推動企業改革發展，取得一定成效。

　　一、經濟效益完成情況

　　20xx年，預計全公司營運收入7006萬元，與上年6746萬元同比增長3.9%；實現利潤610萬元(其中投資收益和非營業收入共計465萬元)，與上年600萬元同比增長1.7%；上交國家稅金361萬元。

　　二、主要工作

　　(一)堅持以人為本和強化人財物管理為切入點，促進企業平穩過渡發展

　　公司以制度改革為突破口，在管理崗位上引入競爭機制，實行競聘上崗，綜合考評。年初，對中層干部人事進行適當調整，體現能者上、平者讓、庸者下的用人原則，使其各盡所長，充實行政管理隊伍的力量，從而加大全面管理的力度。特別是財務管理方面，認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉情況，實行資金統一管理、統一調配；嚴格把好廢舊物資統一回收、統一入帳的各項環節關；嚴格控制公車和通訊工具的費用支出，實行定額管理；嚴格控制業務招待費支出不得超過規定總額的30%。同時所有辦公或業務費用支出，嚴格執行經手人、證明人、審核人和審批領導的聯名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現象。

　　與此同時，企業為拓寬公共交通運輸市場，利用有限的線路資源，加以有機的運用與合理的配置，減少公交線路虧損面，提高運行服務質量和安全系數。于xx年的2月份、4月份、5月份，分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛，為上望片區群眾至該地段相關部門辦事提供乘車方便；調整6路車走向，經水產城、安陽新區至莘塍工業區，填補莘塍工業區無公交車輛的空白；將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村，方便周圍群眾出行；5路車虹橋路段改線環城路通行，完善公交線路縱橫網絡，滿足市民出行不同目的地的需要。另外，在總結去年雙層觀光車實行無人售票的經驗基礎上，xx年，公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式，這既為市民提供了更加方便的乘車服務，也在一定程度上起到了減少乘務事故、減輕營運成本或增效減虧的作用。

　　(二)堅持抓緊安全生產，強化源頭管理，推進平安企業建設

　　安全生產是運輸企業的永恒主題，更是經濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大獎罰考核力度。截止11月份，公司營運車輛完成行駛里程1290.21萬車公里，旅客運量3341萬人次，貨物運量2.2萬噸，港口裝卸量23.63萬噸。上報道路交通責任事故2次，傷4人，直接經濟損失10.8萬元，事故四項控制指標與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發生1起一名裝卸工在船艙內裝卸玻璃過程中，由于受江浪波動的影響，不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業內部相對平穩的態勢，安全生產形勢相對比較嚴峻。

　　一是強化全員安全教育，增強廣大員工安全生產的自覺性和自我保護意識。堅持抓緊抓好規定的每月3次駕駛員安全學習、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊、生產班組安全業務學習。在學習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規和安全作業規程學習教育，以制度的硬性規定促使每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，今年共計補學43人次，車隊、生產班組組織學習74次，促使從業人員不斷提高安全責任意識，時刻繃緊安全生產弦。同時，在配合春運、三防、十一、安全生產月、安全生產隱患排查治理年、安全質量年、百日安全專項整治等階段性活動中共懸掛宣傳橫幅標語52條，刊出專欄8期，分發宣傳資料xx份，積極營造濃厚的安全生產氛圍。

　　二是堅持實施生產未停，管理不斷的長效工作機制和安全分級管理原則。年初，經理室與下屬生產經營部門、職能科室，生產經營部門與班組、車隊、司乘人員層層簽訂創安活動、安全生產目標管理責任書，簽訂率100%，逐級逐崗明確安全責任，按年進行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發事件應急處置預案、港區貨物裝卸安全操作規程、吊機操作工安全操作規程、長途車輛超速超員處罰規定，提高對突發事件的處置能力，加大對嚴重交通違法行為的處罰力度，用規章制度威懾、規范員工安全生產作業的行為。20xx年1～11月份，根據安全責任規定，對違章、違紀、肇事人員停崗37人次，內部記分706人次，經濟處罰193人次，辭退12人次，對3名造成事故負有相關責任的管理人員進行通報批評。

　　另外，日常工作中，公司職能科室組織安保例行檢查47次，糾正違章、排除隱患10次；平時以生產經營部門為單位，結合各自實際開展不同類型的安全檢查，發現問題及時進行整改，1～11月份，各生產經營部門共計出動4780人次，檢查車輛14567臺次，吊機147臺次，其他設施69次，排除故障隱患52次，糾正違章630人次，更換滅火器74只。長途客運站嚴格落實車輛安全門檢制度，做到每日必檢、每車必查，防止病車、超員車出站和疲勞駕駛；強化高速公路車輛運行速度的控制，通過gps、行車記錄儀等科技設施，對26例存在超速行為的駕駛人進行嚴厲處罰。公交站堅持每周車況例檢，每日末班車安全提示，防止急躁開車行為，并且在每月2次的一保內容中增加制動調試項目，以提高車輛制動效能，確保運行安全；同時堅持每日上路巡查監控運行車輛動態，現場糾正司乘人員違章行為。經濟護衛隊、守車人員重點做好三個站場夜間車輛停放安全的巡邏、守衛和現金票款的押運工作以及節假日公交車的隨車反扒，以維護客車廂內的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅持全天候生產作業現場監管和機具設施、電器線路、消防設施安全檢查。公交加油站每日對加油區域場地油污進行清洗，定期檢查加油器械，有效杜絕滋生各類安全隱患。

　　(三)堅持重抓黨風、行風建設，全面推進文明創建工作

　　我公司堅持把黨風、行風建設以及文明創建工作與各項業務工作相結合，使其貫穿到各項實際工作中去，力求統籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。

　　1.全面貫徹以防為主的方針，層層落實黨風廉政建設責任制，注重從源頭上預防和解決腐敗現象。把從源頭上預防和解決腐敗的重點放在對權力的制衡、資金的`監控和干部任用的監督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業重大經營決策，召開職代會加以通報，實行政務公開。xx年4月29日，公司召開十三屆二次員工代表大會通過了《企業員工勞資管理實施辦法》，充分發揮了職代會的職能，健全勞資管理制度，亦進一步增強了企業的管理透明度。另外，xx年，依照規定程序轉正中共黨員7名，吸收中共預備黨員1名，列為入黨考察對象3名，使企業黨建工作與生產經營發展形成了同步增強的良好氛圍。

　　2.抓創建載體，深化文明創建活動。

　　①xx年上半年，公司高度重視，精心組織，認真對照《xx市文明單位建設管理辦法》和《xx市文明單位測評體系》的要求進行自查自糾，并積極做好創建臺帳工作，迎接下半年的xx市級文明單位復評工作。

　　②5月份，公司又以查漏補缺、優化服務、豐富活動、提升品位為宗旨，積極組織發動公交公司辦證窗口參加市文明委的文明服務示范點創建活動，制訂創建工作規劃，健全機制，力爭為服務群體營造及時、方便、文明的辦證環境，樹立良好的窗口新形象。

　　③6月份，積極響應溫州市文明出行主題實踐活動的號召，以文明出行，交通先行為契機，提出文明服務，安全行車的思路，全員參與，經歷了從推動到自覺的跨越，實現了文明活動的深化開展。

　　④開展員工業余文化活動，xx年五四組織員工參加戶外活動，隨后又選拔優秀員工外出旅游觀光，取得了很好效果，不但增強了企業凝聚力，亦促使企業精神文明建設得到進一步深化。

　　3.實行來信來訪登記制度，做到事事有答復，件件有著落。公司領導高度重視、講究方法、注重實效，杜絕走過場和流于形式的現象。今年已辦結11起不同意見內容的信訪事件和人大政協提議案，盡最大可能的滿足市民要求，實現服務提升，效能提速。

　　4.xx年下半年，為配合我市迎接國家三類城市語言文字工作評估，我公司注重發揮公共服務行業的窗口作用，將講普通話、用規范字作為提高服務水平和提升員工綜合素質的一個重要方面。在公司內懸掛宣傳語言文字工作的橫幅標語2條，在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設置了請講普通話、用規范字的標牌，為語言文字工作的推行、普及和提高營造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車體廣告管理規定》、《文印室工作須知》和《語言文字規范化管理制度》等相關規章制度，對規范用字、公文處理都提出了明確要求，做到有章可循。同時，為進一步強化公司新聞信息宣傳工作管理，印發了《xx市運輸(公交)公司信息工作考核獎勵辦法》的通知，起到了提升員工撰寫新聞信息的能力和水平以及規范新聞信息用語用詞的作用。

　　(四)注重社會效益，堅持進行車輛更新改造和基礎設施建設，提升總體服務質量

　　20xx年初，我們在歷年為市區70周歲以上老年人提供市區2條公交線路免費乘車的基礎上，推出為全市所有70周歲以上老年人免費乘坐所有公交運營車輛的優惠舉措，以自身的實際行動回報社會，此舉贏得了社會各界，特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外，xx年，公司又相繼投資1100余萬元購置40臺公交空調大客車，對5路、10路車輛進行全線更新改造，增加3路、9路和11路車輛投放數，至此，我市公交車輛空調化比例已達到95%，基本上滿足了市民乘車舒適、安全的需求。同時，為了提升公交的服務檔次和城市的文明品位，我們還想方設法籌措200余萬元，建造公交ic卡收費系統和公交ic卡辦理中央，目前相關工作已基本準備就緒，擬定xx年1月1日正式運行。實施ic卡乘車消費九折優惠，既減少了廣大市民兌換零鈔的煩惱，又使過去少部分乘車證乘客受益改為大部分持有ic卡乘客受益，擴大了受益面，充分體現了城市公共交通的公益性特征，今后廣大市民出行將更加方便、靈活、快捷和實惠。

　　三、存在問題

　　1.管理責任意識、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產經營部門和職能科室管理人員大鍋飯思想普遍嚴重，工作作風不夠深入，掌握信息滯后，對工作環節上出現的制度管理不嚴密、工作疏忽和差錯問題未能及時發現而導致工作被動造成負面影響。

　　2.企業現行的經營管理模式已遠不能適應當前市場經濟發展的需要，員工進出頻繁，綜合素質偏低，普遍存在短期行為。不斷加大企業改革力度，完善現代企業管理制度已是迫在眉睫。

　　3.對內交流溝通與對外宣傳不夠。部分員工以及部分社會群體對公交的經營理念、服務舉措、發展態勢及潛在經營風險認識不足，存有偏頗而影響企業健康有序發展。

　　4.企業生產經營基礎設施、設備更新改造和建設任務仍然相當繁重；加之企業營運作業的各類成本不斷上升，盈利逐漸下降，經營虧損與日俱增。

　　四、xx年重要工作初步思路

　　20xx年，我們將繼續圍繞增收節支、克源節流的既定工作目標。突出以安全生產為中央，以優質服務為主線，以發展為第一要務，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立憂患意識、機遇意識和發展意識，力促各項工作再上新臺階、新水平。

　　1.進一步加強安全生產指標責任考核，系統的建立安全管理各項規章制度，建立和完善工作標準臺帳，開展形式多樣的安全學習活動，努力提高安全活動質量。堅持以人為本，加大綜合治理的宣傳力度。抓緊抓好安全知識和相關法律法規的普及教育工作，加強對員工進行安全管理和作業技能培訓，努力提高全員的安全法制意識和技能操作水平。同時，保持與內部員工的互相交流溝通，及時掌握員工思想動態，維護企業穩定發展態勢。

　　2.進一步加強黨風、行風和文明創建工作。認真貫徹十九大精神，切實加強黨風和行風建設，進一步加大反腐倡廉的宣傳力度，不斷提高防腐拒變的能力；進一步健全監督制約機制，防止違法違紀行為的發生。同時，積極組織參與青年文明號、文明服務示范點、巾幗文明示范崗及平安企業等諸多文明創建活動，并加強對外宣傳工作，塑造企業新形象。

　　3.進一步加強勞動用工管理。根據國家勞動法規規定，不斷依法健全企業勞動用工制度，完善競爭和激勵機制，增強員工業務素質和責任意識，強化教育，切實改變工作作風，提高生產經營服務質量。

　　4.進一步落實我市兩會有關議案，并結合實際調整、延伸或開辟公交線路，逐步完善公交產業結構和運營網絡，以推動公交事業持續穩定和諧發展。

　　5.進一步發揮企業工會職能作用，切實維護廣大員工基本合法權益，關心員工民生問題，在力所能及的范圍內，不斷改善生產工作環境，提高員工經濟收入、福利待遇。

　　以上是我公司一年來各項工作開展的基本情況及明年重點工作的初步思路，相信在此基礎上，只要時刻保持創優、創先、創新的時代精神，秉持不斷創新、精耕細作、科學管理的經營理念，戒驕戒躁，查漏補缺，吸取教訓，總結經驗，定能促使企業又好又快發展。

　　公交公司安全科年終總結 3

　　20xx年，我們在各級政府部門指導和上級領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十八大會議精神，牢固樹立科學發展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務這個議題為工作重點，積級組織生產經營與安全服務，認真抓好各項工作，圓滿完成年初布置的各項目標任務，現將一年來的工作情況匯報如下：

　　一.主要指標情況：

　　(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬公里；未發生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩。

　　安全行車四大指標：責任事故率0.43次/百萬公里；責任死亡率0次/百萬公里；責任受傷率0.51人/百萬公里；事故經濟損失率0.65萬元/百萬公里，同比下降11%。

　　（2）營運收入：1-11月營運收入1359.3萬元，其中主營收入為1011.7萬元(線路收入856.3萬元；包車收入81.2萬元；ic卡收入為74.2萬元)；a卡刷卡約為65萬人次；b卡刷卡約為258.5萬人次；優惠卡刷卡為24.1萬人次；總刷卡量約為347.6萬人次。

　　完成總公司全年生產目標責任考核，主營收入與去年同期相比提高9.6%，今年主要是新增線路，運營車輛增加后的營收部分。

　　（3）其他各項指標：服務質量考核、精神文明創建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。

　　二、主要工作情況及工作措施：

　　今年以來，公司在生產工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動，對營運服務工作帶來極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問題，影響到職工隊伍的穩定性。領導班子調整以后，堅持以“真抓實干，求真務實”的工作作風，加大管理力度，狠抓企業管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調動全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績。

　　（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動態管理為切入點，促進企業平穩過渡發展。

　　1、在車隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車隊劃分為一車隊和二車隊，即細化了兩個車隊的工作內容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業的良性運行。

　　2、在車隊的日常營運中引入動態管理機制。公交車日常運行過程中，不僅依靠gps等手段進行常態管理，還采用了動態管理機制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段，管理人員直接前往可能發生狀況的地點進行現場的調度和監管，使滯留的旅客能來得了走得掉，并確保正常的運營秩序。

　　3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動車的生產工作。體現“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調動駕駛員的積極性。

　　4、進一步完善財務管理制度。認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉情況，實行資金統一管理、統一調配；嚴格控制公車、辦公和業務費用支出；嚴格執行經手人、審核人和領導聯名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現象。

　　（二）堅持抓緊安全生產，強化源頭管理，推進“平安企業”建設。安全生產是運輸企業的永恒主題，更是經濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大獎罰考核力度。

　　1、強化安全生產管理工作，加強隊伍建設工作。全年共開展各類創建活動5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動會召開28次；安全專項培訓8次；gps監控回放檢查360次；安全機務大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。全年無治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業內部相對平穩的態勢，安全生產形勢相對平穩。

　　2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學習和每月1次的安全工作例會以及分部門不定期的生產班組安全業務學習。在學習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規和安全作業規程學習教育，每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產弦。

　　3、強化長效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實安全責任制度，與各車隊和職能科室簽訂《安全生產目標管理責任書》，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關責任書，按年考核；另一方面加大獎罰考核力度，將安全生產列入今后崗位調整的參考之一，充分調動職工的工作積極性。

　　4、強化對安全生產的宣傳力度，積極營造安全生產氛圍。一方面在節假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創建以及“安全生產標準化建設”等各階段性活動中，采用懸掛宣傳橫幅標語以及組織全體職工共同觀看相關宣傳視頻等形式，進一步向職工灌輸安全生產責任意識；另一方面深入開展“全國安全生產月活動”、“文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動，通過與群眾的互動，加強安全宣傳效果。

　　(三)努力提高營運服務水平，提高企業知名度，樹立良好的公交形象。

　　1、開辟線路和優化線網，合理配置資源。根據各線路運力、客流、科學編排運行班次，提高公交密度和正班準點率，最大限度縮短市民的侯車時間。今年隨著2個公交樞紐站的啟用，公交線路和車輛的增加與調整，公交運行線路達到了二十余條。線路的改變和開通都經過嚴格的調研、論證和分析。在運行中時刻關注運行情況，及時向公司反饋，確保每條線路同時符合市民需并適合公司的發展，做到經濟效益和社會效益雙贏。

　　2、加大對車輛的更新改造和基礎服務設施的建設和完善，提升總體服務質量。公司新購置10輛純電動公交車并配套相關設施，對3路13路全線改造，成為全國首例運用純電動公交的縣域，提升了公交的服務檔次和城市的文明品位。3、大力發展社會服務項目，迎合群眾需求。開通清明節掃墓免費班車，完成學生高考、中考、三項高考、學生放假接送及突發性事件等一系列城市公交用車任務，在運營計劃中及時高效組織調度，合理安排運力，即保障了公交班線的正常運行，又服務于社會，服務于群眾，即取得了一定的經濟效益，也樹立了良好的'公交形象。

　　4、加強職工的道德建設，鼓勵好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表揚七起，群眾錦旗表彰三起，表揚信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價值約四萬多元。另外，公交車隊中“工人先鋒號”班組榮獲浙江省“百家優服班組”的光榮稱號。在群眾心目中樹立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。

　　5、加強媒體宣傳，提高企業知名度。主要通過《長興新聞》、《長興時報》、《太湖晨報》等載體共發表相關文章14篇，公共交通對外服務形象得到升華，同時我們加大了宣傳報道力度，在萬宏公司網站上發表新聞報道16宣傳報道，傳播正能量。

　　6、積極處理各項投訴，確保問題得到及時解決。1至11月份發生各類投訴案件為107起，其中有責投訴34起，無責投訴69件，其中31起主要是要求開通線路訴求，特別是學生家長關注度較高，4起為其它原因。盡管投訴件比去年明顯上升，我們找原因查不足，但并不因為數量增加而氣餒，而是更深刻理解對公共服務的一種責任，只有不斷改進提高再改進再提高，服務沒有終點，針對投訴件進行了認真規類、分析、總結并將作為提升服務改進工作態度的對照表。

　　三、存在的問題與困難：

　　1、管理責任意識、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產經營部門和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴重，工作作風不夠深入，掌握信息滯后，對工作環節上出現的制度管理不嚴密、工作疏忽和差錯問題未能及時發現而導致工作被動造成負面影響；

　　2、公交分擔率依然不高。主城區道路擁堵以及道路的不斷改造、擴建等給公交運行造成了很大的困擾和不便，班次和線路受到很大影響，不能確保正班準點率；

　　3、公交系統性、智能化管理服務能力還有待提高，公交宣傳力度不夠；

　　4、隨著城市框架不斷擴大以及新的公交樞紐站的不斷啟用，線路和車輛的增加也已經成為必然，但是公交管理隊伍明顯不足。

　　四、20xx年工作打算

　　1、以科學管理、規范管理為基礎，以營運服務為中心，努力做好各項工作，全面落實完成上級下達的各項工作指標；

　　2、繼續抓好公交日常性管理與基礎性工作，進一步完善各項工作制度，明確各部門之間的職、權、利關系，認真抓好車隊管理建設；

　　3、抓好安全生產、增收節支、文明優質服務工作，緊緊圍繞公交服務要快要準工作重點，努力提高公交上座率；

　　4、在確保員工隊伍穩定前提下，適時調整大型公交車循環運作方式，使各項工作開展更加靈活高效；

　　5、根據要求做好龍山公交樞紐站建成移交后的線路整合和管理工作，爭取通過公交樞紐站建成移交后的線路整合達到提高營收和公交分擔率的目標。

　　6、加強公交對外宣傳力度，社會治安、消防安全、人口計劃繼續保持良好的局面。長興萬宏公交公司

　　公交公司安全科年終總結 4

　　今年以來我公司在縣委、縣政府、縣建設局的大力支持以及政府各部門的協作下，不斷解放思想，轉變觀念，干事創業，與時俱進，發揚“團結、發展、改革、創新”的企業精神，加強企業管理，提高服務質量。根據水建字[20xx]188號文件要求，現將我公司20xx年的工作總結及20xx年的工作計劃匯報如下：

　　一、20xx年工作完成情況

　　(一)20xx年度工作中取得的成績

　　目前我公司共10輛公交車投入運營，從業人員54人，開通了1、2兩路公交線路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，主動爭創xx縣青年文明號單位，樹立xx公交優良形象，為xx城市增添了一道亮麗的風景。今年1月份至今營運里程達72萬公里，客運量達95萬人次，事故死亡率為0%，車廂服務合格率達98%，正點率達97%，乘客滿意率達98%以上，對外包車60車次。

　　(二)20xx年在工作中采取的措施及取得的經驗

　　1、努力提高服務水平，樹立公交形象

　　我們始終把運營服務作為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提升。

　　一是把一線運營生產的管理做為重點，先后制定了《駕乘人員服務承諾書》、《站務員工作制度》等規范性文件；

　　二是重視職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作；

　　三是加強監督檢查，強化公司安全檢查工作力度，堅持內外結合、明暗結合的方法，搞好安全服務的檢查監督。

　　2、采取多種措施，滿足乘客需求

　　現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，春運、五一、國慶、兩個會議開會時間間，公司從提高服務質量，樹立xx公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語服務。為60名高灘拆遷戶學生辦理優惠乘車卡，每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺站點設置方案，并獲得了有關部門的`批準，目前正在籌建的準備階段，力爭能盡快建成。

　　3、強化運營管理，增進社會效益和經濟效益

　　進入20xx年，公司從建立健全制度規范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應縣委、縣政府及相關主管部門號召，站在為人民服務的高度，使管理再上一個新臺階，優質服務再上一個新水平。

　　一是建立健全管理制度，規范管理人員工作制度，為搞好生產管理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規范化。

　　二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產服務承諾書，并主動開展交通廳和縣安監局組織的“安全活動月”活動。公司為配合奧運會和國慶黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，更換了老化輪胎，保養剎車燈光等設備，并車車建立了檔案，完善了安檢臺帳。

　　三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間。同時對各種突發事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項應急事件等，公司都制定了多套方案。

　　四是主動開展安全學習，每月組織駕駛員、售票員、站務員及管理人員進行安全學習，每月不少于2次。

　　4、開展創建文明行業活動。

　　今年我公司在團縣委的號召下，將創建文明行業與創青年文明號有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱度周到了，工作態度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的優良形象。明年我公司將繼續開展創建文明行業活動，爭創市級青年文明號單位。

　　(三)工作中存在的困難和問題

　　1、面包車、殘疾人電三輪車等非法運營車輛貫穿城效公交線路，在公交車站點招攬乘客，致使公交車輛無客源，擾亂了公交車運營秩序。

　　2、關于公交優先發展政策不能得到很好地執行，公交發展環境不夠寬松。

　　3、由于目前xx還沒天然氣加氣站，我公司公交車輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車輛運營難度增大。

　　二、20xx年工作計劃

　　20xx年，我公司將繼續嚴格執行管理制度，實施服務式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務水平，增加企業效益上狠下功夫。現結合我公司實情，將20xx年的主要工作計劃作出如下安排。

　　(一)工作思路：緊跟城市建設范圍發展，充分利用城市道路發展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時延伸、調整、開通公交線路。

　　(二)工作目標：完善城市公交，發展城鎮公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實惠、舒適、優質”的出行環境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年實現安全生產“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標。

　　(三)工作重點：

　　1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。

　　2、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。

　　3、外樹企業形象，爭創市級青年文明號單位。

　　4、安全生產為16年工作的重點。繼續堅持每月2次安全生產學習會議，深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規程》、《安全生產工作規定》等法律法規，要通過學習領會其精神實質，用政策統領全體職工的頭腦，用法律規范公司的安全生產行為，要明確安全生產職責，建立行之有效的規章制度。

　　5、硬件設施建設。主動爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點問題，建設好公交后勤場站。抓住有利時機，主動開展公交二期規劃的實施工作，增加公交車營運車輛，力爭開通樓壩至xx的公交線路。

　　公交公司安全科年終總結 5

　　今年以來，我部在總公司領導及各單位的支持下，以公司開展的“創三新”活動為契機，以精細化管理為目標，轉變職能，拓寬思路，積極探索新形勢下的安全、保衛、稽查工作。我們始終圍繞一個中心，即營運服務這一中心，增強兩個意識，即企業憂患意識和創新意識，加大三個力度即加大營運服務稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大重大事故查處力度，以積極推進企業可持續發展為已任，今年我們主要從以下幾個方面開展工作：

　　一、以創新為主題，以為基層服務為宗旨。

　　我部作為全公司最大的綜合職能部門，擔負著全公司安全、營運服務稽查和消防及治安保衛工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司進行了各職能科室的精簡合并，將原本三個職能不同的科室進行了有機的整合，這一個方面充分體現了總公司領導嘗試建立一個高效運轉的行政管理機制，另一方面也體現了這一新部門在企業中的重要位置。面對公司領導寄予的厚望，我們部二十名同志擰成一股繩，勁往一處使，首先做到兩個改變，改變過去一直延續的被動式管理，變成為主動到工作一線現場的動態管理。比如我們現在做到日檢查車輛不少于50臺，并采用集中檢查、重點抽查與突擊檢查和節假日及黑晚密集檢查相結合，站點檢查、跟車巡查、稽查車隨機抽查、全方位立體式的稽查模式，截止今年十一月份我們共檢查營運車輛65645臺次，查出各類違章違紀人員400人，抓獲侵吞票款二人。其次，做到三個轉變，一是轉變觀念，即全部人員除內勤外，工作職責做到一職多能，不再做出明確分工。二是職責轉變，即過去原保衛人員迅速學會稽查工作技能，原稽查人員掌握治安保衛工作基本常識，當好稽查員還要學會當好安全員，三是綜合職能轉變，即主持、協調各營運分公司的重大行車安全事故，尤其是死亡事故的調處，今年五月七日以來，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主動調解，嚴格依法賠付，沒有發生一起圍堵公司大門或上訪鬧事等事件。

　　二、安全行車及服務方面的狀況及存在的問題

　　今年是《道路交通安全法》頒布實施的第一年，為了大力宣傳這一法規，我部于今年七月份開展了一次安全教育警示牌巡展活動，八月份又組織了一次《道路交通安全法》和《消防法》知識競賽活動，十月份組織全體駕駛員觀看安全教育錄像，并張貼安全事故警示畫，以警示廣大駕駛員注意行車安全。今年全公司共發生各類95起，其中死亡事故4起，死亡4人，傷人事故75起，車（物）損事故20起，事故費用支出2093551.27元。一公司180050.11元，二公司1156921.33元，三公司470863.36元，四公司285716.47元。事故發生起數與去年相比下降了5.94％，死亡人數下降了33.3％，二公司的事故費用占全公司55%以上，事故間隔里程全公司平均為220.55萬公里。從以上數字看，公司安全事故發生率與去年同期相比下降了5.94％，但事故費用支出卻比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形勢不容樂觀，尤其是五月一日我國實施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身損害賠償司法解釋》使今后發生傷人事故賠付標準成倍數增長。因此，擺在我們面前的形勢十分嚴峻。再說營運服務方面，檢查中車廂服務合格率為97.19%，比去年下降0.61%；車輛整潔合格率為98.87%，比去年上升1.34%；報站器使用率96.70%，比去年上升7.53%，電話投訴93起，其中批評33起，與去年相比下降25％，感謝表揚31起，與去年相比上升了24％，有關無責和建議詢問等28起。這些數字反映出各營運公司在服務工作中稍有起色，但存在的問題仍然不少。

　　三、消防安全及綜合治理方面

　　今年“119”消防安全宣傳日，我部在總公司院內組織了一場別開生面的消防安全實戰演練，當日下午，我部邀請了市消防支隊領導，在總公司六樓會議室進行了一次消防知識培訓，并親自指導實戰演練，對全公司重點工種人員及一線駕駛員進行了滅火基本知識、消防器材的使用以及遇到火災發生時該怎么做等知識的培訓，使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識，在線路上發生火災時不至于恐慌，以保證廣大乘客的生命財產安全，這也是我們提高服務質量的一方面。同時我部也正在著手解決全公司營運車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓，但都是針對油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點工種人員的，現在隨著《國家安全生產法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實施，使我們要站在更高的角度來看待安全生產的問題了。消防工作無小事，我部除做好日常的消防工作以外，還定期、不定期的對各分公司、油庫、修理廠以及用電安全進行安全檢查，下達整改期通知書25份。遇到重大節日期間，我部更是認真檢查，保證節日期間的`營運生產正常進行，避免重大安全事故發生，通過大家的努力，今年全年未發生一起火災及其它重大的安全事故。

　　多年以來我公司一直是社會治安綜合治理先進單位，去年又被評為市級綜治先進單位和區級綜治先進單位。在成績面前，我們要更加努力，進一步搞好全公司的綜合治理工作。年初我部代表總公司與各基層單位簽訂了社會治安綜合治理責任狀和安全生產責任狀，并要求層層落實下去，真正做到責任到人。社會治安綜合治理工作是一個長期的系統工程，我們要常抓不懈，“社會治安社會治，綜合治理綜合抓”社會治安大家一起來抓，怎么會搞不好呢？今年綜治工作的重點是進一步加大一票否決權的力度，我部代表公司與各基層單位簽訂社會治安綜合治理責任書時，也進一步強調了綜治工作的一票否決權，把綜治工作搞的好壞列入到每季考核的內容，并要求各基層單位領導要重視綜治工作，搞好穩定工作，各單位管好自己的人，看好自己的門，做好安全保衛工作。在以往我公司結算中心與110聯網的電腦報警系統先進的技防力量的基礎上，今年我公司又進一步加大了技防工作的力量，在點鈔中心的運鈔車上安裝了GPS衛星定位系統，進一步保證了運鈔車的安全。今年全公司未發生一起重大刑事案件，職工違法犯罪為零。

　　四、下一步工作打算

　　（一）營運服務方面。

　　提高服務質量，重視服務質量在市場競爭中的地位和作用，這是公交企業的核心問題，也是企業面臨生存與發展的根本問題。結合公司目前開展的文明示范線路活動，我部將做好三個方面工作。

　　一是修訂、修改有關服務方面已不適合當前實際工作的一些的規章制度，建立健全與品牌線路相配套的`規章制度，建章立制，逐步完善。

　　二是建立長效的稽查網絡機制，建立專職稽查員日常檢查，分公司內部開展稽查，各分公司之間相互稽查的三級網絡機制。

　　三是積極主動接受社會監督，社會監督是稽查工作的重要組成部分，路風監督員反饋的信息具有真實性和客觀性。此外，我們還將利用投訴電話、信訪和媒體等社會監督多方位搞好優質服務工作。

　　（二）安全行車方面。

　　第一，隨著新的道路交通法規的出臺，今后我們將對原有公司安全管理規定進行一些補充、修改和完善，

　　第二，在全公司推行安全生產責任制，對重大責任事故責令分公司實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，并嚴格執行事故發生后“四不放過”的原則，對重大事故我們要采取積極介入的方式跟蹤督導，協調指揮。

　　第三，落實安委會的議事制度，將會議的日程制度化，發揮安委會的職能作用。

　　第四，編制明年全公司駕駛員安全教育計劃，將“以人為本、安全第一”的理念灌輸給每一位駕駛員。

　　第五，落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。

　　到年終我們將駕駛員安全行車里程進行排序，對那些安全行車達到一定里程的采用其它的獎勵方式，鼓勵全體駕駛員安全行車。同時通過排序對一些事故發生較多的駕駛員采用下崗再培訓或予以息工處理，增加全體駕駛員的危機感。

　　公交公司安全科年終總結 6

　　20xx年春節運輸工作，自1月23日開始至3月2日結束，共40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統籌安排工作人員強化管理、檢查、指導工作，全體員工團結一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。春運期間，參加春運的公交車197輛，每天發送985個班次，其中加班車28班次，共輸送乘客31.7萬人次，回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下:

　　一、思想重視，成立領導機構。

　　公交公司以省、市春運工作會議精神為指導，進一步統一全體工作人員思想，牢固樹立“安全第一”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由公司經理卞光明為組長、各分管經理為副組長的`春運領導小組，具體監督指導公司的春節運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，實行領導帶班制、領導負責制、安全生產責任制，切塊管理，嚴格把好人、車、站、場所等各個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

　　二、目標明確、工作細致。

　　工作中，為努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發生特大惡性事故，重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：

　　1、召開各車車主、駕駛員安全教育會議，簽定《駕駛員春運安全行車保證書》，提醒大家在歡慶春節的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍。

　　2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，利用小黑板等方式及時快速的將有關信息反饋給車主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發書面通知要求全體駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，多次下發書面通知進行督促。

　　3、把好“兩關”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車，危害其他乘客安全。另一方面，認真做好車輛出站記錄并充分發揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現交通安全事故，沒有超員車輛出站。

　　4、春運前，公交公司負責人協助有關部門對所有的參加春運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運。

　　三、措施得力，安全保障。

　　為有力保障春運期間乘客的返鄉和出行，針對每年春運期間可能發生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的`行車安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應急預案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。

　　四、紀律嚴明，打牢基礎。

　　公交公司由各分管經理帶頭堅持每天24小時值班，及時掌握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。堅持不定時的到各線路、記點處巡查、指導，并設立乘客投訴專線，及時處理乘客的各種疑難問題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關助。

　　五、扎實工作，任勞任怨

　　春運期間，領導吃苦在前，全體職工日夜奮戰，隨喊隨到。展現了吃苦耐勞、頑強拼搏的優秀品質。從1月23日連續奮戰了40天直到春運結束的最后一刻，過年期間也沒有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻的犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。

　　公交公司由于各項管理工作落實到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績，為全年的工作打下了一個堅實的基礎。今后公交公司要進一步加強管理、努力工作，在來年的工作中再創佳績！

　　公交公司安全科年終總結 7

　　一、20xx年工作完成情況

　　(一）20xx年度工作中取得的成績

　　目前我公司共52輛公交車投入運營，從業人員86人，開通了11條公交線路，四通八達的公交線路覆蓋極大地改善了南豐人民群眾的公共出行條件，蜜桔文化車輛的噴繪為城市增添了一道亮麗的風景，搬遷至南豐縣城市公交新場站極大地提升了公司硬件建設。今年一月份至今運營里程220萬公里，年營運量610萬人次，全年無一起重大安全事故、事故死亡率為0。

　　(二）20xx年在工作中采取的措施

　　努力提高安全運營及服務水平，提升運營品質。

　　1、我們始終把安全生產作為中心工作、把運營服務作為指導思想，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提升。

　　一是把一線運營生產的管理作為重點，和公交駕駛員簽訂了《公交駕駛員安全生產責任書》，修改制定了《南豐縣城市公共交通有限公司公交車輛營運服務違規處罰標準》等規范性文件；

　　二是重視職工的培訓，出資為公司66位公交駕駛員和60位出租車駕駛員辦理了交道線上學習，同時在每月月底定時召開安全生產月會強化意識思想建設，特別是做好對新上崗人員、違規違紀人員的約談教育工作；

　　三是加強監督檢查，強化公司安全檢查工作力度，堅持內外結合、外出巡查、內部監督的方法，搞好安全服務的檢查監督。

　　2、采取多種措施，提升乘客滿意度。現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的'勝利，公司從提高服務質量、樹立南豐城市公交形象出發，把安全、服務和衛生作為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，做好車輛安全狀況檢修，監督司乘人員形象、儀容、文明用語服務等。

　　3、報廢老舊公交3輛，新增新能源公交車13輛。

　　堅持為民理念，增進社會效益和公益效益。

　　1、20xx年全年服務的老年卡、優撫對象、殘障人士等免費乘車人數達13000人，乘車比例占年營運量的60%，全年達366萬人次。新建教師卡、學生卡，為全縣師生提供5折乘車優惠。公司于20xx年9月1日新增了10號線及3處定點專車，極大地方便了南豐新一中師生上下學公共交通需求，倡導了綠色出行方式，一定程度上緩解了高峰段交通擁堵現象，特別是為了保障南豐新一中師生晚自習放學返程，首次開通了夜間班次。

　　2、積極承擔社會責任，為擁軍、大型會議、大型活動等提供交通保障。

　　3、12月底新人民醫院投入使用，已同院方溝通并制定相關交通保障方案及線路優化調整。

　　強調愛崗敬業，注重公序良俗。

　　通過一系列教育培訓的開展，公司司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規范服務的過程中，時時把服務當做自己的天職，把乘客當做自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了南豐公交人的優良形象。年好人好事上千件、拾金不昧上百件。

　　二、20xx年工作中存在的不足

　　1、車輛衛生還不夠盡善盡美。

　　2、車輛檢修有待進一步規范。

　　3、存在少部分駕駛員服務態度不足的問題。

　　三、20xx年工作計劃

　　20xx年工作重心放在外重安全服務，內重監管優化。具體為：

　　1、繼續把安全生產作為頭等重要的事情嚴抓落實。

　　2、加大對駕駛員服務至上理念教育，提高群眾滿意度。

　　3、根據河東新區建設相應調整優化公交線路，盡力滿足群眾公共出行需求。

　　公交公司安全科年終總結 8

　　20xx年辦公室綜合部在領導的帶領下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務公司等工作要點，強化管理，充分發揮好綜合部工作承上啟下，聯系左右，協調各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務，圓滿完成了各項工作，結合工作實際情況，具體總結如下：

　　一、主要工作

　　1、辦公室主要工作：

　　完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作；做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作；負責公司辦公用品、公務用車、低值易耗品、辦公區環境衛生及行政人員的考勤、節假日值班等管理工作。

　　2、油補申報工作：

　　20xx年2-3月份，對20xx年油補工作進行上報，對公司30輛充電動公交上報了具體運營數據，滿足補助資格車輛為27輛，其余3輛未達到要求，同時，完成了與省油補監控平臺對接工作，可以得到相關補助資格。

　　3、車輛年審：

　　20xx年7月份進行24輛車型為ZK6850HNG2的LNG新能源公交車年審；9月份進行30輛車型為ZK6641BEVG3純電動新能源公交車年審；在審車過程中，手續辦理一切順利。

　　4、辦理老年卡數據：

　　20xx年1-12月份，共計辦理3000張老年卡保險，相關保險已全部投保。

　　5、車輛GPS、刷卡機的相關工作：

　　車載監控系統無法正常使用，大大小小問題出現過多，為此，20xx年5月份，與天邁公司對接，對我們車輛CPS終端進行了全面升級。目前，車載行駛記錄終端可實時監控或隨時抽檢車輛的行駛狀態等信息，系統自動對信息進行處理和存貯，能夠實時了解車輛的行駛狀態和運行環境；

　　6、嚴格遵守辦公室的各項制度。

　　日常工作要記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠。

　　7、加強文印管理。

　　無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領導審批，在確認領導簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴肅印信管理，完善印信制度。

　　8、認真做好文書檔案管理。

　　安排了專人負責，認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規范、保管有序。

　　9、完成了公司下達的其它各項工作任務。

　　二、存在不足

　　1、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車；

　　2、工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力；

　　3、許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須快、精、準。在這方面，我還有很多不足；

　　4、有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位；

　　5、公司工作管理制度還不夠完善。

　　三、工作打算

　　1、今后在工作中多向領導、同事虛心請教學習，多與大家進行協調、溝通，取長補短，提高自身的工作水平。

　　2、必須提高工作質量，要具備強烈的事業心、高度的責任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的.不足，善于自我反省。

　　3、愛崗敬業，勤勞奉獻，不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應付，要積極主動開展工作。

　　4、要注意培養自己的綜合素質，加強學習，拓寬知識面，不斷改進辦公室對其他組室的支持能力、服務水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，力爭取得更大的工作成績。

　　在此我要感謝我的領導和同事們給予我工作期間的關懷與支持，望今后領導和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正，幫助我不斷進步。我會以新的面貌，更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。

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