裝配車間年終工作總結范文（通用13篇）

　　日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，在這一年中，我們的工作能力、經驗都有所成長，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什么，以下是小編精心整理的裝配車間年終工作總結范文，希望對大家有所幫助。

　　裝配車間年終工作總結 1

　　為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實踐活動。現在我為期五個月的實踐結束了，我在這五個月的實踐中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。我在公司主要是負責車間技術主管工作，學到的知識不少，那現在我將就對這五個月的實踐做一個工作

　　一、實踐內容

　　我們學的專業是汽車檢車與維修，來公司工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發動機，正是大學里所學的課程，所以對發動機還是比較了解的，但公司有規定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。

　　我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。

　　清洗，清洗發動機的各個零部件，保證發動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。

　　總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區，主要包括標件區和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發動機的附件，如進排氣軟管、發電機、發電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。

　　磨試，主要檢查發動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。

　　剛到車間感覺這的環境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發現然后及時處理，不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發動機的結構，我為此感到很自豪。

　　由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛煉我的業務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。

　　二、實踐收獲與體會

　　從學生到實踐工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

　　第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。

　　第二是溝通：要想在短暫的實踐時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的`了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。

　　第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。

　　第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養!

　　第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。

　　通過在公司的頂崗實踐，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。可是在頂崗實踐過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。

　　我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實踐過程中，我學習到了不少這方面的`經驗。

　　三、不足與努力方向

　　通過頂崗實踐，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，同學在畢業后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養更多的人才。實踐是大學進入社會前理論與實際結合的的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實踐過程中掌握好實踐內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發的頂崗實踐大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實踐，會實踐，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實踐任務。

　　針對自己現有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續保持現有的優秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：

　　(1)繼續保持現有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩重的作風;

　　(2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學習領導的大局觀和整體觀，

　　(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續鞏固現有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。

　　(4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實踐任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實踐有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

　　(5)注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實踐質量。

　　(6)是熱愛實踐崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實踐效率。“愛崗才能敬業”，熱愛實踐崗位才能完成好實踐任務。在實踐過程中，我努力培養自己對實踐崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

　　我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。

　　總而言之，此次頂崗實踐的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實踐會令我終身受益

　　裝配車間年終工作總結 2

　　隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質量、生產。

　　安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。

　　質量是一個企業發展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質量主要體現在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發漏發，因為塔基主要是以散件形式發貨。如果漏發錯發將導致塔基不能組裝。所以發貨一定要細心仔細。裝配車間是質量的最后把關者，所以更加要有責任心。發現問題及時找補。

　　生產是一個復雜而繁重的過程。發貨員工要相互配合，找到時間節點，有默契這樣就能高效而輕松的`發貨。發貨時間要保證人員不能閑置。車間生產流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產過程中時刻注意產品的質量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，意識不強，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養”。要做到對事不對人，要有強制性。

　　在裝配車間的幾天里我發現

　　1、在發貨時人員混亂沒有條理，發貨速度慢。

　　2、不合格產品沒有及時清理

　　3、配焊工具隨處亂丟

　　4、器件直接落地

　　5、產品擺放雜亂。

　　6、涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現場管理教育引導改善現場質量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發現有不合格的給與考核，連續幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協配送系統做的沒有缺件少件。

　　裝配經常缺件主要是因為外協沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產品不合格。多發展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。

　　在裝配車間真正意義上對塔基產品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產到發貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習計劃調度打下了一個堅實的基礎。

　　裝配車間年終工作總結 3

　　"不知庭霰今朝落，疑是林花昨夜開"，感嘆時間的飛逝，自己的腳步顯得如此匆忙。細細品味，發覺自己在不輕易間成熟了許多，對待工作的態度和為人處世的方式也有不少改變，也許這就是成長。由衷感謝公司領導對我的信任和培養，給我一個廣闊的平臺，讓我在工作中不斷學習，不斷進步，全面提升自身的素質和能力。在此我向尊敬的領導表示衷心的感謝！現做總結如下：

　　1、態度決定一切，所以工作時要一絲不茍，仔細認真。不能出現一些因為自己粗心大意而出現的錯誤，要認證校對項目的材料清單和設計圖紙，確保準確性及可行性，從而避免不必要的變更，確保生產裝配的簡潔、可靠。在完成本職工作之余還要經常總結工作教訓，并從中總結工作經驗，不斷提高工作效率。雖然工作中我的設計會出現一些錯誤，但我會認真總結原因，并在以后的工作中避免類似錯誤，從而讓我在工作中更快的`成長起來。

　　2、勤于思考，崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。在設計報價階段，我會將詢價單和以前整理好的采購單進行比較，確保最總報價的合理和準確性；材料采購階段，認真仔細的核對材料采購單，并對照積壓材料清單對比，保證清單的精確的同時，在允許范圍的內盡量使用積壓材料，以減少庫存積壓；圖紙設計階段，認真了解確定客戶要求需要，保證客戶對產品的性能、外觀等要求，圖紙中也增加詳盡的技術要求及各項生產說明，便于車間的生產安裝。

　　3、在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面，使工作更加得心應手。在工作中我認真聽取經驗，仔細記錄，從每一個工程設計項目獲取新的經驗。認真投入，認真學習，在工作中注重學習，能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規范，及時在工作中加以應用，堅持根據工作需要學習，將學到的技術及知識運用到實際工作中去，使自己的業務水平得到提高，具備較強的業務工作能力，能根據工作需要，服從領導的安排，虛心向公司前輩學習請教，秉著理論與實踐相結合的原則，將工作做到最好。

　　自身的不足：

　　1、工作中偶有因為粗心而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

　　2、自覺加強理論知識學習、提高個人能力，一步加強設計工作的系統性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力。注重培養查閱圖書資料、產品手冊和各種工具書的能力；工程繪圖的能力；書寫技術報告和編制技術資料方面的能力。

　　3、在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各類產品的設計技能。

　　xx年的工作規劃：

　　在新的一年里，我會時刻保持高效工作狀態，樹立質量第一的思想，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多姿多彩的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，刻苦學習，努力提高文化素質和各種工作技能，積極工作，不避重就輕，對待每項工作都盡心盡力，按時保質的完成，在日常工作中，始終堅持對自己高標準，嚴要求。為企業的發展做出最大貢獻。

　　裝配車間年終工作總結 4

　　光陰似箭，時間如梭。轉眼間20xx年即將過去，回首即將過去的一年，內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。

　　非常感謝單位公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身素質與才能，回首過往，單位公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向單位公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令單位公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞單位公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項裝配任務。

　　在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的.工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。今后努力的方向：隨著單位公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為單位公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在單位公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于單位公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。

　　平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎，使我受益匪淺。

　　新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。

　　裝配車間年終工作總結 5

　　20xx年度，變電工程隊在公司的正確領導下，緊緊圍繞電網安全生產、電網建設創新兩大工作主題，以優質工程建設節點為目標，調動一切積極因素，圓滿完成了20xx年度分公司下達給變電工程隊任務。

　　一、變電工程建設所取得的成績

　　20xx年，變電隊克服了專業工程人員少，技能素質弱等不利因素，以飽滿的工作熱情、旺盛的工作意志和嚴謹的工作作風，戰酷暑斗嚴寒，先后完成了：

　　①110KV石橋變電工程建設；

　　②110KV首義變電工程建設；

　　③500KV新街變電三通一平工程建設；

　　④開工建設110KV環潭變電工程，已完成主廠房裝配式圍墻施工，但未完成室外鋼管桿及構架安裝，室外電網設備基礎以及室內地平溝道正在施工中，預計20xx年元月中旬施工完畢。

　　二、加強基建安全生產知識學習，提高業務素質

　　業務綜合素質，直接反映在日常工作和管理水平之中，根據變電工程建設的特點和要求，變電隊積極參加公司所組織的電力工作安全安規和電力建設安規抽考學習活動，積極參加變電設備廠家鑒送和二次自動化電氣設備聯調觀摩學習，組織變電人員到襄陽臥龍500KV變電站新建工程，荊門東寶花竹110KV變電站和宜昌220KV變電站進行土建專業觀摩學習，通過理論學習以及走出去觀摩學習相結合，提高了變電隊伍理論知識水平和現場管理水平，為變電工程施工和現場實際操作奠定了可靠的.基礎。

　　三、存在的問題

　　①變電隊專業人員少，尤其是缺少變電工程預算員、業務綜合素質還有待進一步提高。

　　②沒有固定變電物資庫房和專職物資保管員，物資收發工作沒有理順，存在管理上的漏洞。

　　③部分施工人員安全意識不強，自我保護意識不足，工作自覺性和主動性有待提高。

　　四、xx年工作打算

　　按照公司統一部署以電網建設里程碑計劃節點為要求：

　　①xx年5月份完成環潭110KV變電工程并投產送電并選流動紅旗工程；

　　②辦理其他工程開工前配套手續并完成前期組織策劃工作，努力打造精品優良工程，為公司創造最佳經濟效益；

　　③強化施工現場安全文明管理，認真執行安規要求，分工明確、責任到人，嚴把安全關、質量關，不斷提高建設工程工藝水平，為深化“兩個轉變”加強“三個建設”全面建成“一強三優”現代公司，實現“兩個一流”供電企業而奮斗。

　　裝配車間年終工作總結 6

　　新年伊始，公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：

　　一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

　　提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

　　我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。

　　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

　　繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。

　　完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。

　　俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

　　群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的'順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

　　四、班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

　　車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。

　　五、警鐘長鳴，抓好安全工作

　　強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

　　1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

　　2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產裝配的運轉情況，對生產用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

　　六、節能降耗，做好增收節支工作

　　提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有生產部長、車間主任簽字審批，班組簽字領取，用在哪、干什么用了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

　　七、強化內業管理

　　為達到ISO質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。

　　八、不足之處

　　（一）應該繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責

　　（二）是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

　　裝配車間年終工作總結 7

　　自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個船舶裝配工的`工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大致做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

　　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。

　　沒有正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

　　二、船舶裝配工的重要作用

　　在現代造船工業中，工人崗位多種多樣，但當著不同的作用服務著船舶生產，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認真的識別圖紙才能確認零件或者構件的實際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實現船舶設計人的結構和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠航。

　　從保障船舶結構安全來說，裝配工塑造船舶的形狀和內部結構，若有一個地方裝錯就會為日后的商業運營留下隱患甚至出現安全問題，所以船舶的安全取決于結構安全而結構的正確與否就直接把握在裝配工人手中。

　　從船舶建造順序上來說，裝配工人在每個流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構件，甚至組件。接著運到分段施工區，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺，還是裝配工把各個分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。

　　從保障船企業質量來說，裝配工就是船廠的第一道質量把關人。裝配好了的船舶將由檢驗機構檢驗，而在現在船舶市場中，時間就是金錢，到了交船時間，卻因為結構裝配出錯要延期交船，就會影響工期，推遲交船，從而嚴重違約，更要根據合同繳納給船東大批的違約金。

　　甚至船東檢驗沒有通過，船東根據合同直接棄船，那船廠的損失會更大，整條船的成本就由自己承擔了，接著就是銀行催款，甚者企業破產倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產負責人，是船廠不可缺少的的重要力量。

　　三、端正工作態度，起好帶頭作用

　　自從進入新世紀造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務，包括班組的安全和質量的監督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設期間的'重要性，特別是含有大部分隱形的基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名班組長，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名班組長應有的作用，樹立了一名船舶裝配高級工應有的良好形象。

　　四、加強業務學習，提高技術水平

　　作為一名船舶裝配工，必須具備很多專業知識和技能，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經常使用的技能。例如余料的切割，馬板的焊接板材的定位點焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。

　　另外，實際生產還要用到的技能歸納如下：

　　1、水火彎板工藝。

　　2、識圖能力。

　　能夠看懂結構圖紙圖紙是裝配工的指導性文件，讀不懂圖紙，便無法進行裝配，識圖能力是一個基本技能，當然這個技能可以在實踐的過程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時間長了就很少看圖了因為圖紙也是根據規范繪制的，這個規范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個人的經驗。

　　裝配車間年終工作總結 8

　　立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許。現將一年來具體工作表現總結如下。

　　一、安全第一，預防為主，綜合治理

　　安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規范，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

　　二、團結拼搏，務實創新，創一流業績

　　三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，并且有監理時刻監督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，并且試著探索新的`裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不嘆服。

　　三、班組長帶頭，積極開展班組建設

　　作為生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續幾個月達到（點數）之上，在九月份更是達到（點數）。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班里經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學習6S現場管理理念，把現場環境衛生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛生，以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。

　　班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎，班組工作是一項＂強根固本＂的基礎工程。在即將結束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發揮了活力，創造了有目共睹的業績。面對新目標，三班成員將繼續發揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰斗的優良作風，再接再厲，更進一步。20xx，我們三班蓄勢待發。

　　裝配車間年終工作總結 9

　　時間過的真快，轉眼20xx年即將結束，目前公司產業結構進行調整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項工作也接近了尾聲，但車間任務完成情況很不理想，回顧這一年來裝配車間各方面工作開展情況，深感內疚和歉意，現將本年度工作情況、工作缺點等內容匯報如下：

　　1、完成任務情況：

　　截止11月底完成工業總產值xx萬元左右，根據公司經營目標計劃年產xx萬產值還差的很多，這充分說明我們各方面工作還是存在問題的，應該引起深刻的反思。

　　2、人員狀況：

　　按目前我們所干的產品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產品的不斷轉型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質跟不上，看起來人很多，但真正能拿起來活的人不多，要想短期解決該問題，可能無法實現，要經過半年乃至更長的一段時間。

　　3、設備動態及文明生產：

　　在經過的這一年看來，雖說公司給我們增加了不少新的設備，可真正在生產過程中的問題的確太多太多，有些新設備根本就無法使用，有望公司加緊給予解決，再一個我們的員工使用中不加以愛護，這也是一個不爭的事實，因此造成設備維修、保養工作量很大，這是我們今后急需解決的問題。

　　4、產品質量：

　　我們所生產的產品質量出現這樣那樣的問題還確實不少，焊接質量提不高，鉚工裝配時的不嚴謹等等，造成產品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經常給我們的員工牢固樹立質量第一的思想，嚴格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時找有關部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應該解決的問題。

　　5、車間與其它單位的協作問題：

　　這也是影響產品進度的一個因素，生產中只注重自身工序、進度，忽視全方位協作的銜接，造成怠工，原進度與質量都沒有得到保證和實現。

　　6、明年的工作計劃：

　　經過這幾天認真仔細的研究和總結，我們深深知道自己的不足和缺點，有待于我們更好的.認真學習、掌握專業技術和管理水平，提高自身素質，更多的了解員工的內部思想，更快提高技術水平、職業素質，進而充分體現主人翁精神，跟上公司發展的腳步，使產品質量在第一線上一個臺階。

　　通過本年度各方面工作磨合，逐漸的改變以往的無章無序的工作狀態，員工大部分思想還是較為穩定，都相信我們公司能有美好的明天，同時我們也都愿為裝配車間成為名副其實的裝配車間而共同努力。

　　裝配車間年終工作總結 10

　　時光飛逝，20xx年馬上要過去，工程也進入了冬休階段，回顧這一年來的工作歷程內心不由感慨萬千。對剛進入項目的我來講回顧和總結這一年來工作中的經驗和教訓，有益于在以后的工作中取長補短，更好的做好電氣裝配工作。

　　還記得剛來到這個項目工作的時候壓力還是挺大的，從一開始要做的臨電前期計劃、臨電施工方案、都是我之前從未接觸過的，當時也不知道從哪里下手，幸虧公司領導和同事們的熱情幫助，根據現場實際情況和工程需要的經濟性、實用性、公道性、成功的編制臨電前期計劃、臨電施工方案，并順利的通過審核報監，這件事使我信心倍增。由于工程需要，領導安排我負責工程的電氣裝配兼現場的臨時用電工作，當時施工現場的工作我做的很熟習了接到領導的通知還是挺開心的。工作開始是沒有一帆風順的，在以后的工作中也遇到了好多問題雖然工作量大了，但我相信我能做好。作為一名電氣裝配技術員，不但要有過硬的專業理論知識，還應當具有豐富的現場實際操作經驗。對剛進入項目的我來講確切是一個很大的挑戰，不論是理論知識還是實際經驗都是我現在相當的欠缺，這就要求我們在平時多參考相干的資料掌握專業理論知識，由于只有自己認真的掌握了相干的規范才能去嚴格要求工人。溝通也是很重要的，例如和監理單位和施工隊伍進行技術上溝通，施工隊伍在施工進程中可能會出現施工工藝不規范，所以我們要常跑工地對毛病的施工工藝進行指正并出書面的整改通知書。多與土建技術員多溝通對電氣安裝人員進行控制，保證工程進度為土建的下一步工序爭取更多的時間更大的`工作面，確保全部工程進度的框局不被拖延。

　　通過總結這一年的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的專業知識還是比較欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺少相干的經驗。所以在以后的工作當中還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多于他人進行溝通交換，及時做好個人的各項工作。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與檢討，以百倍的熱忱迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高本身素質與業務水平，以適應時期和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

　　裝配車間年終工作總結 11

　　時光荏苒，20xx年很快過去了，回首過去的一年，內心不由感慨萬千。時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結的時候不由想到自己在電氣裝配工這個崗位上已工作了x年，由過去的生澀到現在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有大張旗鼓的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，漸漸的提升本身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我曉得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導和全部同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對比相干標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

　　今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預感我們的工作將更加沉重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。對此我向領導做以下工作總結：

　　1、嚴于律已，自覺加強鍛煉

　　一年來，擁戴領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱巨，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的'貢獻。

　　2、強化理論和知識學習，不斷提高本身綜合素質

　　我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高本身綜合素質水平。認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，捉住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足的地方，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

　　3、努力工作，按時完成工作任務

　　過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益的主旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

　　回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上獲得了新的進步。今后，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置于公司組織的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員!

　　4、在勤的方面

　　本人事業心、責任心強，奮發進取，一心撲在工作上;工作認真，態度積極，不計較個人得失;工作勤懇，兢兢業業;無故不遲到、不早退。

　　總的來講，一年來，本人嚴格履行公司的規章制度，較好地實行了作為電氣裝配工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務。新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要抓緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。我會向其他同事學習，揚長避短，相互交換好的工作經驗，共同進步。取得更好的工作成績!

　　裝配車間年終工作總結 12

　　歲月如梭，在忙忙碌碌中XX年即將悄然離去，我來到xx公司也已經半年了，半年中我擔任制造部裝配線的班長一職，隨著部門的不斷擴大，不斷成長，作為拉線的排頭兵我的感觸非常深刻！我感覺有必要對自己的工作做以下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心，也有決心把XX年的工作做到更好。下面我把半年來的得與失簡要的做一下總結！

　　一、取得的成績

　　1、人員：

　　在人員管理方面我還是存在許多的不足，來到這里拉線員工的年齡都比我大很多，但經過幾個月與員工的交流我漸漸的學會了怎么于他們溝通及時的為他們解決問題，得到了他們的.支持，保證了拉線人員的穩定性，每個月的人員流失率保持在5%左右，為公司留住了一些優秀的老員工，人員的穩定是離不開我們的溝通與引導的 ，半年的管理工作使我學會了怎么與拉線人員之間的溝通，怎樣去調解拉線人于人之間的矛盾，

　　2、質量：

　　質量是企業發展之根本，在質量方面是容不得絲毫馬虎的，通過幾個月的努力我深刻的認識到了質量的重要性，時刻把質量放在首位，加強了員工的質量意識，對問題教多的工位進行分析重點培訓，提高了員工的自互檢能力，（其中11月份自互檢不良項為0項）每天向拉線人員講解產品知識，并要求他們嚴格按照作業指導書操作！每天對拉線加強巡檢力度！

　　3、產量：

　　6月8號裝配八線成立，在所有員工都是新手的情況下，工藝員和我經過兩天一遍一遍的指導使員工能很快 的學會實際操作，并且在正式生產中能夠迅速的做出產量！在工作中我學會了怎么去計劃，怎么安排，使拉線的平均效率保持在100%以上！每天都能夠完成指標甚至超產！但還是有很多地方沒有計劃！

　　4、物料消耗：

　　在物料消耗方面，我有了更深的理解從事企業首先要有節儉的精神，這便是根。經營管理講究成本，不節儉，物料就會浪費。秉承著公司的理念我們嚴格按照公司的制度操作，首先每天下班前堅持日清日盤，每天能夠很清楚的知道拉線物料的在線量，其次對每個工位的員工培訓正確的操作手法，講解物料的重要性，讓沒個員工養成自主管理意識！這基本上控制了拉線的人為報廢的問題發生！

　　二、存在的不足

　　1、細心程度還需加強，在過程中很多本來不應該出現的問提還是出現了

　　比如530系列護套用錯 ，250系列導電膏未涂到位導致出現品質問題造成批量性返工，且在過程中沒有很好的起到監管作用，過程違規叫多，使pq2合格率有所下降，質量違規單上升，足以證明在著方面我還是需要加強的

　　2、管理，尤其在人員管理方面沒能很好的按照公司的規章制度來嚴格要求員工，認為只要保質保量的做好生產任務其它可以放寬松，導致拉線員工上班期間走動比較頻繁，上班說話聊天的問題時有發生。班組沒有凝聚力，沒有合作精神！每個月會有人員字離辭工的現象，這些都屬于管理不當所造成的！

　　3、執行率，在著方面我做的不是很到位，沒有及時的按照規章制度做事，比如要求日清日盤，在十月份共有

　　5次未盤點的現象，兩次未及時交報表，且在平時的工作中對于領導臨時下達的任務總是推三阻四也充分證明了我在執行率放面需要提高。

　　4、合理性，計劃性：在工作中沒能很好的合理的去安排好所做的事情，沒有計劃好第二天的生產，發現問題沒有及時的組織解決，導致拉線后兩個月的人均效率有所下降？

　　總之回想自己這半年多所走過的路，所經歷的事情，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態。也犯過錯，做錯過事情，但，在公司領導的帶領和幫助下，加之部門同事的鼎力協助，自己立足本職工作，使得我的工作及時順利進行。最重要的是學到了很多管理方面的知識。通過一段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望，受益匪淺。

　　裝配車間年終工作總結 13

　　20xx年是洛陽中收機械裝備有限公司成立發展的第四年，與一拖收獲的整合，機加、沖壓、試制、倉儲等的建設完成，公司一片春意濃濃。在公司的正確領導下，經過全體員工共同的努力，裝配分廠兩次整合，山上山下產品總裝分裝線的重新合并規劃及分布、分廠機構組織、人員定編定崗建設工作，克服了由于公司整合過程帶來種種困難，較好地完成了年度生產計劃,取得了可喜的經營成果和工作局面，為公司的長遠發展奠定了堅實的基礎。

　　總結各項工作的完成情況：在公司領導的大力支持及有關部門的配合下，二分廠的種種工作才可以順利有效地進行。

　　一、生產任務完成情況：

　　10年2月份開始山上一二分廠的整合以及后來的山上山下裝配分廠整合，在全體員工共同努力下，截至十二月份按期完成公司下達生產經營計劃小麥機1000臺，自走式四行玉米機800臺，自走式玉米不剝皮三行機300臺，自走式玉米剝皮三行機20臺。

　　二、秋收服務：

　　農機產品特別是收獲機械，由于其季節性強、使用時間短等特定因素，決定了對產品可靠性的要求，因此“以優質的服務打動人心、以可靠的產品贏得市場”是我們應該追求的品牌形象和營銷理念。在市場競爭激烈、產品技術差異小的今天，提高產品質量，讓“產品自己說話”是我們鞏固市場、擴大市場所必需要貫徹和執行的理念。

　　三、設計及零部件質量問題建議

　　1、自走式四行玉米機

　　（1）剝皮機轉速設計為可調速度，青收期和枯收期都兼顧。

　　（2）轉向軸加大過渡圓角，在不增成本的情況下最大程度的發揮其可靠耐用度。

　　（3）增大糧倉容積，改善糧倉充滿度，取消糧倉后梯及糧倉過道。

　　（4）粉碎機箱體鏈條傳動改為皮帶傳動，檢查軸向間隙，從設計角度減小一二軸間隙，提高其耐用度，需用高強度軸承。

　　（5）機架通用，變速箱可互換，降低裝配工作量，提高服務維修的效率。

　　2、自走式玉米剝皮三行機：增大游輪行程，重新布置傳動。

　　3、自走式玉米不剝皮三行機：增大糧箱，卸糧方式可改為側卸，設計集草裝置。

　　“以優質的'服務打動人心”這是目前企業應該樹立的企業形象品牌，在產品可靠性未達到用戶要求的時候，以服務彌補質量缺憾是最好的方法。

　　“以可靠的產品贏得市場”是企業最終要追求的目標，是企業立于不敗的根本保證，要在2-3年中由優質服務逐步過渡到以質量取勝。所以服務結束后，不管是設計、生產、質量都要以增強產品可靠性為目標，繼續努力！

　　四、分廠管理工作情況：

　　（1）在分廠領導及班組組長的共同帶領下，全體員工共同努力、兢兢業業、團結協作，基本整合生產工藝布局及流程，在實踐中不斷地驗證修改及完善。使裝配工作在整合期間做到有效正確地運行，完善工時定額，實行“多勞多得”制度，激發職工的積極性，極大的提高了生產效率。

　　（2）從管理入手，加強分廠制度建設，完善了分廠規章制度，把班組建設為突破口加強了企業基礎管理工作，提高分廠安全文明生產，預防重大工傷及不安全隱患的發生。定期進行班組安全文明教育工作，加強班組安全管理，增強安全生產意識。

　　（3）組織員工技術培訓，互相學習交流，使每位員工必須了解和掌握各個工位的工位內容、操作要求及檢驗要求等，技術性能及裝配工藝、技術要求、結構特點和用途，提高職工的操作能力和操作效率，從而進一步加強生產過程中質量控制。

　　（4）加強車間的“清掃”工作，需完全徹底，不留死角，創造良好清新的生產環境，好的環境讓人心情舒暢，持之以恒、堅持不懈保持下去，讓職工在自己創造的良好清新的氣氛中愉快的工作。

　　五、在看到分廠發展變化和取得成績的同時，我們也清醒的看到存在的問題。

　　裝配分廠剛剛整合完畢，產品種類的增多，人員的互知，工藝及操作的熟悉都要一段時間來磨合。在新的一年中，我將從以下幾點做出努力，做好工作。

　　1、加強業務知識學習，繼續提高管理水平，抓好自己分管的各項工作，進一步制定出合理的切合實際的管理辦法，使管理上有新的提高。健全裝配分廠組織結構和經濟責任制，明確各級人員的工作職責，目標從上到下要明確，工作從下往上層層負責，責任明確，獎罰分明。

　　2、加大分廠的考核力度，拉質量和效率高低的收入檔次，做到分配合理，提高一線生產人員的積極性，創造更好的效益。

　　3、積極學習其他單位好的經驗和管理辦法，做到揚長避短，進一步提高認識，開拓視野，用自己的全部精力，完成上級交給的各項生產任務。

　　新的一年已經向我們走來，它將意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我們要搶抓機遇、開拓創新、拼搏進取，努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發展盡一份力。為實現公司20xx年的經營目標和發展目標而努力奮斗！

【裝配車間年終工作總結】相關文章：

裝配車間年終工作總結（精選5篇）12-21

裝配車間主管年終工作總結（精選11篇）12-21

裝配車間工作總結03-07

裝配車間主管年終總結06-20

裝配車間主管年終工作總結范文（通用7篇）12-22

裝配車間主任年終工作總結（通用16篇）12-28

裝配車間實習工作總結05-22

燈具裝配車間主管年終總結03-06

裝配車間班組工作總結范文01-09