交通事故年終工作總結（通用25篇）

　　緊張而忙碌的一年馬上就要結束了，在這將近一年的時間中我們通過努力的工作，也有了一點收獲，該好好總結一下過去一年的工作了！相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態吧！下面是小編精心整理的交通事故年終工作總結，歡迎大家分享。

　　交通事故年終工作總結 篇1

　　不知不覺兩個月已經匆匆過去，在這兩個月的時間里，學習了許多，也收獲了許多。應我高速二支隊各位領導的要求以及朔州市交警支隊的統一安排，我于20xx年3月20日至5月20日在朔城區交警大隊事故中隊二組進行交通事故學習。通過學習和討論交流，我們小組感覺收獲頗豐，啟發良多，受益匪淺。主要有以下幾個方面：

　　第一，這里的事故處理方式與高速有所不同，道路條件復雜，事故形態也各式各樣，特別是行人、非機動車、農用車等在高速公路上根本沒有，在這里都能見到。帶領我們處理事故的民警都有著多年的工作經驗，堅實的理論基礎，在工作中，注重理論聯系實際，極大地開拓了我的視野和眼界，讓我們了解到交通事故工作面臨的新的形勢、新挑戰和新任務，更加明確了日后工作的方向和目標。通過每次跟著出事故現場、畫事故現場圖、做事故勘查筆錄，不僅提高了我的理論水平，更加強了我的現場處置能力。

　　第二，是凡事都要用心。在我們學習期間，我們的“師傅”們在每次出事故現場，對現場環境如何拍照、攝像，如何繪制事故現場圖，如何制作現場筆錄，以及如何勘查事故現場，對現場痕跡的提取，判斷事故發生前車輛或行人運動軌跡等等。這些他們都毫無保留，認真細心地講解給我們。在平時沒有事故的時候，他們在辦公室就組織我們學習理論知識，并給我們講解一些當地發生的典型事故，有針對性地進行了專業知識的輔導訓練。還比如，在對事故造成的損失進行賠償的時候，他們用心為每個事故受害者講解整個事故的處理過程，并聽取他們意見和建議。這些都讓我們感溫馨體貼，很人性、很科學，體現了當地民警的良苦用心和周到細心。其實，我們作為“學生”在以后的.工作中，也同樣需要用真心、用愛心，這就是一副靈丹妙藥。對發生交通事故的人員，當成自己的親人，當成自己的兄弟姐妹，對他們潤物無聲，在辦案的過程中也一定會事半功倍。

　　第三，取長補短，發揮特色。客觀地說，各地方、各單位歷史不同、管理模式不同、所以各項工作各具特色。比如，相對于地方交警隊來說，在高速人員少，工作量大，雖在地方但與當地各警種聯系又不緊密，單位歷史不長，受傳統觀念和陳舊思維束縛少，所以我們的很多做法較為先進。但是，不容否認，地方上也有很多好的做法值得我們借鑒學習。同時，也有著大量的共性的東西。這些共性的東西就是規律。通過這一段時間的學習和交流，可以說，我們已初步掌握了一些規律。但是俗話說知易行難，真正做起來，還有很多地方需要我們去認真實踐、去探索。這樣才能開創出工作的新局面。這應該是個長期的、復雜的任務。我想一定要認清形勢，看到自己的長處和不足，吸收借鑒別人的好的地方，結合自己的特點，更加扎實地開展工作。

　　第四，搭建了平臺，增強了交流。衷心感謝各位領導提供此次難得的學習機會，讓我們通過兩個月的學習交流，和朔州城區交警大隊的事故民警一起搭建了一個良好的暢通交流溝通平臺，和他們學習到了許多事故處置的結交了眾多高職院校的同行和朋友，結下了深厚友誼。我們這個班的同學已經約定還會在今后繼續加強聯系，促進交流，互通有無，取長補短，分享經驗，共同促進，在以后的工作中能夠更好更快的處理交通事故，也為交通事故這份事業貢獻自己的力量。

　　交通事故年終工作總結 篇2

　　從擔任交通輔警的那一天起，我始終堅守協助民警奮戰在交通事故處理第一線，愛崗敬業，盡心盡職；協助民警調處交通事故時，總是情法交融，耐心勸導雙方當事人達成協議、握手言和。近日，在上樓梯時踩空，左腿膝蓋磕傷，經診斷為膝蓋損傷和韌帶拉傷，腿無法伸直，走路一瘸一拐，在這種情況下，我依然沒有離開崗位，忍著疼痛堅守在工作一線。

　　20XX年2月，我被調入交警大隊事故科。從事交通事故處理工作以來，兢兢業業，一絲不茍，有過從案發現場一件細微的散落物入手破獲交通肇事逃逸案的經典案例，也有過通過駕駛證比對抓獲網上在逃人員的神來之筆……3年多來，協助民警處理各類交通事故4000余起，偵破各類交通肇事逃逸案件60余起，組織調解交通事故3200余起，始終保持著“零投訴”。

　　今年X月6日，通許縣城商業路中段發生一起交通事故，偵破難度很大。我們經過連續4天的艱苦走訪排查，最終將犯罪嫌疑人抓獲歸案。

　　X月29日晚上，由于警情較多，我一直忙到次日凌晨3時才得以上床休息。第二天一大早，因前期辦理的案件需要上傳，一向急活的我上樓梯時腳不慎踩空，結果磕住左腿膝蓋。當時感覺膝蓋比較疼，腿無法伸直，后經檢查為膝蓋損傷和韌帶拉傷，醫生建議住院治療。但是事故科事多人少，我想都沒想，就讓醫生簡單治療一下傷情，立即回到工作崗位。因長時間站立導致左腿疼痛難忍無法參與出警、勘察現場、走訪調查等戶外工作，我就干一些接警、整理卷宗、調解事故等力所能及的'內勤工作。據統計，自X月30日以來，本人共接警70余條、整理卷宗10卷、調解事故糾紛50余起。

　　作為一名輔警，我和所有的民警和輔警一樣，將使命記在心頭，把責任扛在肩上。穿上了警服，就意味著責任與擔當，從事了這份工作，我就要為它負責，為群眾負責。

　　交通事故年終工作總結 篇3

　　按照自治區公安廳交警總隊《關于轉發公安部交管局“預防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊分三個階段開展了預防特大道路交通事故百日行動活動，有效預防和減少了交通事故的發生，期間未發生死亡三人的特大交通事故。目前，此項工作已全面結束，現將工作總結如下：

　　一、高度重視，周密部署

　　為加強專項整治行動的領導，確保各項整治措施的切實落實，成立了由xxx副局長任組長，各縣市及分管局領導及州局交警支隊xxx任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。

　　二、整治重點

　　(一)重點交通違法行為。重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上，各地可結合本地實際，確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。

　　(二)重點整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉道路，兵團道路。

　　(三)重點整治對象：客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅游車輛、農運車、摩托車。

　　三、深化交通安全宣傳，努力提高交通參與者交通安全意識

　　各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終，以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機，以中小學生、農村群眾和駕駛人為重點，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區人員集中地區、車站、鄉鎮集市等地擺放交通安全版面、設立咨詢臺、發放宣傳品、播發光碟進行宣傳，并設立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區發生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。

　　(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區主街道，對行人、非機動車違法進行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規。

　　(三)組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點宣傳相結合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區實施道路交通安全法》及車管知識，并設立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規咨詢服務臺，為各族群眾講解關于交通安全方面的法律法規知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關注交通安全，關心和支持預防交通事故工作。

　　(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日，博州支隊組織運輸企業駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛人考試、車輛檢測等業務窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛人管理在事故預防工作中的'作用和車管所服務群眾措施等情況；觀摩了市區和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現場講解了新手勢信號的內容和交通事故處理的有關流程以及自治區實施《道路交通安全法》辦法的內容。通過參觀學習，向駕駛員展示了路面執法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規有了初步的認識。各基層交警大隊也結合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執勤執法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強了文明出行、安全出行的意識。

　　(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業駕駛人、中小學生、農村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業、學校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農村、社區、學校、客運站(點)、農貿集市散發宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發放宣傳資料及播放光碟為主要內容，進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學校和轄區公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規常識講座，對轄區內客運，貨運單位駕駛人員進行了集中教育，利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。

　　(六)確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結合今年我州發生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印制了10萬份涉及到車管業務流程、中小學生交通安全、村民及務工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設置宣傳站點32處，擺放宣傳圖板200塊(次)，上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農村84個、農民受教育人數63000余人。

　　四、加大路面管控力度，嚴厲打擊各類交通違法行為

　　集中整治期間，支隊及各大隊嚴格按照區廳總隊指示要求，將道路作為預防重特大道路交通事故的主戰場，迅速調整警力部署，落實管控措施，進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。

　　(一)科學配置警力，加強事故多發區域和多發時段的管控，增強預防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發的實際，有計劃地組織安排夜間勤務，加強對夜間交通秩序的管理。

　　(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執勤，切實加強路面管控力；各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務方式，充分發揮了現有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。

　　(三)全面排查、治理交通事故黑點

　　支隊要求各大隊對轄區內施工中存在安全隱患的道路和部分安全設施及交通標志標線不健全的道路再次進行認真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區新增設了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結冰路段堆放防滑沙1200袋。

　　(四)突出重點，嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國道、省道主干線設立交通安全檢查服務站，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發揮警務工作站、測速儀等科技設備的`作用，在國省道和市區主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。

　　(五)強化重點路段管控。各地均根據不同時段、路段和區域的特點，調整了執勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調機關人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區、s304線、阿拉山口火車站等路段的執勤巡邏。

　　五、抓源頭，重管理，切實消除安全隱患

　　一是針對當前客運交通安全存在的突出問題，各大隊主動聯系城建、交通、路政、安監等有關部門，加大對客運企業的監督管理，督促運輸企業和有車單位嚴格落實安全責任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質駕駛人從事運營。集中整治工作期間，我州各級公安機關交通管理部門共檢查客運企業80家，檢查客運車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查危化品運輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學校交通安全存在的問題，各大隊主動加強與教育主管部門的協調，對轄區學校周邊的道路交通情況進行了全面摸排，進一步加強中小學生道路交通安全的管理，確保中小學生上下學交通安全。

　　交通事故年終工作總結 篇4

　　為加強高速公路行車秩序的管理，切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通，最大限度地預防和減少重特大道路交通事故的發生，高速大隊結合轄區工作實際，于11月中旬至12月底積極開展了預防重特大道路交通事故專項整治行動。通過整治，轄區高速公路行車秩序明顯好轉，交通事故發生率明顯降低，整治活動取得良好成效。

　　一、高度重視，周密部署，確保整治行動深入開展

　　大隊將此次集中整治行動作為冬季預防道路交通事故的重要措施來抓，深入動員，積極行動，落實責任，將整治行動不斷推向深入。一是成立領導小組，強化監管。大隊成立了以張蘇學為組長，大隊其他分管領導為副組長的專項整治領導小組，確保整治活動取得實效。二是高度重視，行動開展迅速。接到通知后，大隊立即召開專題會議，第一時間研究制定了《高速大隊預防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》，明確了工作重點和工作要求，為整治行動的開展奠定了良好的基礎。

　　二、加大宣傳力度，廣泛營造氛圍

　　為不斷增強群眾的交通安全意識，大隊積極創新形式，多措并舉，廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先后五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮，開展交通安全宣傳活動，增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先后15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務區等處設立宣傳咨詢點，向過往群眾發放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料，提醒過往司機系好安全帶，嚴禁超速、超員、違法停車等。通過全方位開展宣傳交通法規和交通安全知識活動，進一步提高群眾的交通法制觀念和交通安全意識。另外，繼續擴大宣傳，印制了一批高速交警溫馨提示卡，在每臺巡邏上都配備了提示卡，并要求民警處理一起交通違法行為進行一次交通安全宣傳教育。并積極同高速公路運營管理單位協調，利用固定電子信息板進行專項宣傳，要求民警處理一起違法行為進行一次交通安全宣傳，教育駕駛人主動遵守交通法規，安全行車。多方營造了濃厚的.交通安全宣傳氛圍，使廣大交通參與者切實受到了教育，提高了交通安全意識，為各項措施的深入落實營造了良好的交通環境。

　　三、落實勤務管理措施，強化路面管控。

　　為加強路面管控力度，大隊堅持24小時駐路巡邏、值班制度，采取巡線與管點相結合的辦法，強化路面巡邏管控，從嚴查處客車超員、大型車輛違法占道、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。入冬以來，大隊針對冬季交通特點，強化勤務調控，在繼續落實24小時駐路值班制度的同時，把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點，及時清理路面違停車輛，加強夜間行駛長途客運車輛的管理，及時消除事故隱患。此外，大隊還堅持每周四開展一次集中整治行動，由大隊干部帶隊，按集中整治行動要求，設點開展執法服務活動，強化整治實效。為提高工作效率，確保執法整治效果，大隊注重檢查督導，明確規定：大隊干部每周到高速公路參加整治或檢查的次數不得活動3次，中隊要確保每天有干部帶隊組織開展整治或巡查；對當班不盡責，執法不規范的民警，在大隊例會上點名批評；出現嚴重問題的，追究相應的責任。通過采取上述措施，民警工作責任心明顯加強，各項管理舉措和勤務制度也得到了較好落實。

　　四、舉全警之力，加大路面管控力度

　　大隊加強了對重點路段、重點時段的巡邏管控，做到管理不留死角，及時發現和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度，形成高壓嚴管態勢。對查處的各類交通違法行為，一律按照有關規定進行處罰，對發現的嚴重違法行為，嚴格按照上限處罰，對查處的違法行為，堅決做到發現一起糾正一起，發現一起教育一起。二是發揮卡口過濾作用，嚴查客運車輛違法行為。大隊充分利用收費站、服務區等固定檢查點，加大對7座以上營運客車的檢查力度，做到逢車必查，登記在冊，凡發現超員的，一律卸客轉運。充分發揮服務區在交通管理上的功能，對進出服務區的客車、貨車、危險品運輸車的駕駛人，詢問駕車時間，觀察動態，提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強夜間時段的道路巡查密度，加大對事故多發點段的巡邏管控，重點打擊夜間貨車低速、占道行駛和違法停車，并通過巡邏警車揚聲器喊話提醒駕駛人糾正。集中整治期間，大隊共出動警力800余人次，警車300余臺次，設置臨時檢查點6個，登記檢查客車2800余輛，共查處各類交通違法行為1100余起，教育司乘人員400余人，有力地改善了轄區高速公路的行車秩序。

　　五、多措并舉，綜合治理，事故預防工作成效明顯

　　一是認真排查治理事故多發路段。根據整治工作方案要求，大隊對轄區高速公路事故多發點段進行了全面排查，對事故發生的成因和特點進行了認真分析，并制定了詳細的《事故多發路段整治表》，進一步明確了整治措施、整治時間和責任人等，目前，各項工作正在緊張有序的進行。二是加強惡劣天氣條件下的道路交通管理工作。整治行動期間，轄區多次出現能見度極低的大霧等惡劣天氣，嚴重影響了高速公路交通安全。大隊能夠及時惡劣天氣條件下的交通疏導、管制工作進行了部署，積極妥善處置。同時積極做好對易起霧等路段摸底工作，隨時掌握情況，快速處置。整治行動期間，轄區沒有因發生惡劣天氣引發長時間交通堵塞。三是深入源頭除隱患。整治期間，三個中隊積極深入深入藍田、戶縣等客運公司，督促落實安全制度，督促加強對駕駛人的教育管理和對車輛安全性能的檢查，對檢查出存在安全隱患問題的，要求立即停運并進行自查和整改。同時聯合路政部門對各施工單位進行了一次全面檢查，現場糾處存在影響車輛通行的安全問題4個，進一步規范了高速公路施工管理，使施工對車輛通行的影響大大降低。

　　交通事故年終工作總結 篇5

　　20xx年2月11日XX管理處聯合高速交警、高速執法進行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化應對在冰雪天氣可能發生事故的搶險能力，提高快速反應能力、應急救援能力以及協同作戰能力，確保一旦發生突發事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉，最大限度的減少事故危害。

　　一、演練目的

　　本次演練，旨在規范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發事故的應急處置，及時有效的實施應急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產損失，保護人民群眾的生命財產安全。通過桌面演練形式，促進相關人員掌握應急預案中所規定的.職責和程序，提高指揮決策和協同配合能力，在交通管制、疏導分流、信息報送、設備檢驗、應急搶險保通等多項演練任務中，著力提高高速公路管理部門聯合處置高速公路突發事件的實戰能力。

　　二、演練總結

　　1、此次演練檢驗了《冰雪天氣應急預案》的科學性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預案的各項程序，通過演練也找出了冰雪天氣應急救援中存在的不足和缺陷。

　　2、各單位人員更加明確一旦發生事故自己應該干什么，如何應對突發事故。

　　3、模擬真實事故，預案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應急處置能力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現場清理、信息報送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應急救援措施和安全處置程序。

　　4、由于第一次桌面演練，經驗不足，道具準備不夠充分，很多細節還需要改進，在演練后大家進行了總結、改進，能在以后的桌面演練中達到更好的效果。

　　此次演練，完善了《冰雪天氣應急預案》，進一步強化了路維、高交、執法、養護、監控等各單位部門的聯動機制，確保在冰雪天氣發生突發事故時各項處置工作能夠有序、高效進行，為日后應對冰雪天氣的突發事故積累了豐富經驗。

　　交通事故年終工作總結 篇6

　　XX縣公安局交警大隊事故中隊有6名民警、12名輔警，主要負責城區范圍內各類道路交通事故及全縣重大道路交通事故處理工作。隨著羅平城區面積的不斷擴充，道路的不斷延伸，交通事故處理工作面臨的壓力也與日俱增。事故值班民警平均每天都會接到10多起事故報警，24小時值班待命，無論白天黑夜、刮風下雨、烈日當頭，接到警情后第一時間到達事故現場。保護現場、現場勘察、拍照取證、數據記錄、了解傷者情況、走訪調查、事故認定、賠償調解等一系列工作隨即展開。食無定時、睡無安枕是事故處理工作的常態，能吃苦、能戰斗、能奉獻是他們干好事故工作必備的素質。民警們在一件件事故處理中摸索經驗，不斷學習，做到現場勘查細之又細，法律條款熟之又熟、矛盾調解實之又實，勤學苦練讓他們在事故處理工作中游刃有余。

　　10月，大隊事故中隊兩名民警因生病住院，突來的疾病讓民警們措手不及，人手的不足更讓事故處理工作捉襟見肘，雖然疾病要求生病民警要好好治療、休息，但手中一件件案子卻不得部讓民警有絲毫松懈，在治療結束之后，第一時間返回工作崗位，及時辦理事故案子。在人員無法增加的情況下，值班民警們咬牙堅持，堅守在工作前線，盼著生病的同志早日康復回歸一起并肩作戰�？嘀谐砷L，苦中有樂，責任與使命讓事故中隊成為交警大隊中一支強悍而富有生命力的隊伍。

　　對于事故處理民警來說，最難過的是“說情關”及“利益誘惑”。事故發生后，很多時候會有親戚、朋友、當事人通過各種關系，找領導、找辦案民警要求給予特殊照顧，大事化小，小事化了。遇到這種情況，事故處理民警只能頂著壓力，化作黑臉“包公”秉公辦案，按照真實的勘察結論認定事故責任并做出相應的處罰。每一次“誘惑”都是對辦案民警的警醒，入警誓言、警紀警規就像一面面鏡子，民警們時刻牢記，對照鏡子提醒自己該做什么，不該做什么。嚴格執法辦案的背后是他人的不理解，即使這樣，事故民警也要堅守底線，維護法律的威嚴與公平正義。

　　一入事故深似海，從此休息是路人。事故中隊沒有節假日、沒有周末雙休，這就意味著要舍棄太多的東西。看到朋友曬游玩、曬美食是酸，家人生病無法及時照顧是酸，缺席孩子成長陪伴是酸。有時家人的抱怨，失約讓孩子的不信任，民警也會感到很委屈，委屈過后也會盡量抽時間陪伴家人，彌補缺失的愛，讓父母、妻子、孩子理解支持自己的工作，因為有他們的支持才是民警義無反顧前進的動力。酸能磨礪一個人的性情，強大一個人的內心，當不好的事降臨時，也能坦然面對，越挫越勇。

　　10月14日21時至15日01時，城區連發三起交通肇事逃逸，事故民警根據現場掌握的'線索乘勝追擊，于10月15日成功破獲三起交通肇事逃逸案。

　　10月14日21時14分，事故值班民警接到報警稱：“在樂庫KTV門口，一輛轎車撞到另一輛轎車后逃逸”。值班民警迅速到達現場勘查，由于當事人沒看清號牌，民警在附近走訪調查中鎖定一輛號牌為云D4xxxx的嫌疑車輛。民警查詢車輛信息聯系車主，車主反映該車已經在兩年前賣了，購買車輛的人因犯罪被關押，車輛不知被賣給誰了。后經民警查詢車輛軌跡及駕駛人人像比對，發現車輛駕駛人是昝某。民警找到駕駛人昝某及車輛，經比對，云D4xxxx車輛受損部位與事故痕跡吻合，昝某對肇事逃逸行為供認不諱，案件成功告破。

　　10月14日21時56分，事故值班民警接到報警稱：“在三關樓萬達賓館門口，一輛轎車撞倒一輛賣水果的三輪車后逃逸，一人受傷”。經現場調查，當事人反映，肇事車輛號牌為云DDxxxx。經查詢，該號牌無車輛信息，當事人反映的車牌有誤。民警經過3小時的連續工作，最終鎖定車輛號牌為云D0Mxxx嫌疑車輛，民警與肇事駕駛人取得聯系，駕駛人黃某迫于壓力于10月16日到交警大隊投案自首，案件成功告破。

　　10月15日01時51分，在羅平大酒店門口，一輛三輪車倒在路上，一人受傷。經現場勘查，三輪車上有碰撞痕跡，現場遺留有肇事車輛的碎片，當事人不能反映出是一輛什么車，現場也無目擊證人。在民警走訪調查中，一位熱心駕駛人提供了一條線索，一輛云A牌照的夏利車車前有損壞，只見車輛號牌有528三個數字,民警調取現場周邊的視頻監控，發現嫌疑車輛，由于天黑無法獲取車輛號牌，民警通過模糊查詢，在符合云A528條件的200余輛車中逐一排查，最終發現嫌疑車輛。10月15日11時，駕駛人祝某迫于壓力到交警大隊投案自首，車輛受損部位與現場遺留碎片相吻合，案件成功告破。

　　許多事故發生后，當事雙方對事故認定不滿意，賠償金額不能達成一致，雙方情緒對立，爭執不休，民警在照顧雙方情緒的基礎上，用法理耐心講解事故認定準則，用真誠調解事故矛盾，做到結果合理合法，使當事人的權益得到保護。許多棘手的矛盾糾紛在民警的調解下迎刃而解，避免了矛盾激化等問題發生。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，一件件案件的成功偵破、一個個矛盾的順利調解，是事故民警日日夜夜的辛苦付出，而所有的付出也終將收獲成功的喜悅。

　　歷經風霜雨雪，嘗遍苦辣酸甜，事故中隊的故事還在繼續，他們將繼續發揚吃苦耐勞、忠誠奉獻、精益求精的精神，秉公執法、廉潔自律，更高質高效地服務群眾。

　　交通事故年終工作總結 篇7

　　今年以來，馬坑鄉在縣委、政府的領導下，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，全面落實道路交通安全“一崗雙責”和屬地管事責任，實行“安全第一，預防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點，不斷完善工作機制，深化安全宣傳教育培訓，強化嚴重交通行為專項整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發生。為我鄉社會和諧穩定，經濟快速發展創造良好的道路交通環境�，F將我鄉一年來道路交通安全工作情況總結如下：

　　一、20xx年主要工作做法及成效

　　(一)領導重視組織得力

　　馬坑鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。

　　1、加強領導，健全機構。鄉政府于年初就成立了以鄉長為組長，分管副書記為副組長，成員由派出所、鄉安辦、村建、中小學、衛生院及各村主任等組成的馬坑鄉道路交通安全領導小組，并根據人事變動及時調整領導小組成員。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。

　　2、精心部署，明確責任。在年初安全生產工作會議上，鄉長與各村、鄉直相關單位簽訂了《2021年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。并根據階段性專項整治工作任務，制定專項整治實施方案。建立鄉交通協管員、村交通安全員和義務交通協管員三支隊伍，制定工作職責。把道路交通安全整治工作責任、安全責任落實到各個單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。

　　(二)注重宣傳 營造氛圍

　　1、堅持會議制度。鄉政府每月召開道安工作例會，每季度召開道路交通安全綜合整治工作領導小組會議。學習各級政府有關文件，傳達有關會議精神，通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務完成情況，分析存在問題，研究解決涉及道路交通安全重大事項，部署下階段工作任務。

　　2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。在鄉政府政務服務大廳大屏電視循環播放交通安全宣傳教育系列專題片，在鄉中心小學和各村部設立交通安全宣傳欄，在道路沿線懸掛交通安全橫幅標語，通過各村部廣播宣讀道路交通法律法規手冊，發放交通安全宣傳頁，并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。一年來，我鄉共出動宣傳車12次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發放各類宣傳資料2500份，受教育人數達3千余人次，在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

　　(三)堅持管控 嚴查違法

　　鄉道安辦聯合派出所、交警等執法部門，在每月10號、重大節日等時間，開展道路交通安全聯合執法整治行動。隨機設點或機動巡邏，聯合開展路面巡檢查糾，今年以來共出警16次，查處無牌車輛、無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規行為100多起，堅決做到違法違規必處、必糾，全鄉交通安全形勢持續好轉。

　　(四)全力排查　消除隱患

　　1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮、高安鎮交界，道路四通八達，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項行動為契機，政府與交通部門協作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規教育。加強對臨水、危崖、塌(流)方點的排查與整治，一年來共排查整治點8處，已整治8處，有效預防了我鄉交通安全事故的發生。

　　2、加強工程監管，確保施工道路安全。今年以來我鄉主要道路進行“鎮鎮有干線”項目道路拓寬工程，施工道路路況復雜且施工工程車較多，施工現場多山體塌(流)方,鄉道安辦督促施工方，在施工現場及各主要隱患處放置安全標志30余個，并在各施工處布置警戒線與警示錐。對施工引起的流方泥漿等，要求施工方及時清理。在路面施工硬化之后同時要求臨水、危崖處的防撞墻施工及時跟進，確保道路隱患及時排除，保障人民群眾的.生命財產安全

　　二、存在的主要問題及20xx年工作安排

　　(一)今年還存在的問題和不足。今年來，我鄉道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問題和不足。

　　1、由于我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入不足。

　　2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

　　3、部份路段還存在安全隱患，安全設施、警示設施還有缺陷，特別是處于“鎮鎮有干線”施工路段的良馬線，主要交叉路口還處于施工階段，無法設置減速設施。

　　4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

　　(二)2021年的工作安排。

　　1、繼續加強組織領導，層層落實責任，充分發揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。

　　2、要繼續加強隱患排查整改，積極爭取上級技術、資金支持，加大投入，改造農村公路，完善安全設施，改善交通環境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設施。

　　3、要繼續加強宣傳教育工作，進一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。

　　4、要繼續加大聯合執法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鄉道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦，為建設“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻。

　　交通事故年終工作總結 篇8

　　按照鎮黨委、政府、縣衛生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就2021年工作做如下總結：

　　一、充分認識交通安全工作的極端重要性

　　醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。

　　二、認真扎實做好交通安全創建工作

　　為抓好創建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受檢查考核。

　　三、主要工作回顧

　　（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識

　　在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。

　　（二）依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。

　�。ㄈ�）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

　�。ㄋ模┩晟频缆方煌ɑ�礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

　�。ㄎ澹�將交通安全工作納入構建平安規劃

　　道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，醫院在實施平安創建的過程中，將我院創建工作納入交通安全創建工作的'總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。

　　交通事故年終工作總結 篇9

　　按照鎮政府的要求，我社區高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就2021年工作做如下總結：

　　一、充分認識交通安全工作的極端重要性

　　社區高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。

　　二、認真扎實做好交通安全創建工作

　　為抓好創建工作，社區做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區創建工作意見、社區交通安全工作計劃、社區道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為社區責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創建工作意見中，明確了創建目的意義。

　　三、主要工作回顧

　　(一)將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識

　　在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高社區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展了社區交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料千余份，接受教育培訓達上百人次，群眾受教育面增加。

　　(二)依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作

　　在日常工作中，社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。針對社區道路網絡健全的實際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社區組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛，確保交通秩序的良好，

　　(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制

　　針對社區交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

　　(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好社區交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

　　(五)將交通安全工作納入構建平安規劃

　　道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，社區在實施平安創建的`過程中，將我社區創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，社區年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創建工作的積極性。

　　盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。

　　交通事故年終工作總結 篇10

　　按照西安委辦發〔2021〕31號文件《關于進一步加強安全生產工作的通知》要求及西政辦發〔2021〕65號《關于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項檢查工作，明確任務和責任。結合“鐵拳執法”專項行動，在全鎮轄區內開展了道路交通安全隱患專項檢查工作，現將工作開展情況匯報如下：

　　一、領導重視，明確職責,精心部署道路交通隱患排查治理工作

　　鎮黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓，成立了交通道路安全領導小組，下設辦公室，辦公室設在鎮經濟辦（安監站）具體負責集中行動指揮、協調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務，并制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。

　　二、工作開展情況

　　1、突出重點，開展道路交通隱患排查工作。

　　通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區域和路段，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”并列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度，負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。

　　2、加大宣傳力度，提高交通安全意識

　　鎮上采用各種不同的形式 ，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的'針對性，重點加強對中小學生和農村群眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學內容，嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強廣大群眾的交通安全意識。

　　3、加強道路安全隱患排查

　　加強對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作，排查本轄區內縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口標志牌提出建議。并對改擴建的道路完善安全警示標志牌12個。加強對事故多發和安全隱患點段監控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理，徹底消除安全隱患。

　　三、存在的問題

　　盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。

　　1、是由于客觀原因，監管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。

　　2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。

　　3、鎮內縣村級道路監管及執法力度責任不明確。

　　四、下一步重點做好的幾項工作

　　我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機，進一步提高認識，切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。

　　1、加大力度，進一步排查安全隱患，加強對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。

　　2、對全鎮施工拓寬道路排查交通安全隱患，設置醒目的警示標志。

　　3、落實隱患整改責任制，進一步明確轄區類企業負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。

　　4、健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。

　　5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。

　　今后我們將不斷加強安全交通監管工作力度，從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，堅持到底，切實在縣委、政府的正確領導和業務主管部門的指導下，全力抓好安全生產隱患排查和治理，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保人民的生命財產安全。為21鎮的社會穩定、持續健康發展創造良好的社會環境。

　　交通事故年終工作總結 篇11

　　今年我鎮安全生產工作在市委、市府和市安委會的正確領導下，在市安監局的業務指導下，以科學發展觀統領全局，堅持安全發展、科學發展的指導原則，深入開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，全面貫徹落實《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，立足事故防范，通過“全國安全生產月”活動、安全生產專項整治活動，加大宣傳，突出重點，強化監管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鎮干部職工的共同努力，我鎮的安全工作取得了一定的成績�，F將全年來工作開展情況總結如下：

　　一、黨政高度重視，切實加強領導

　　繼續堅持“一把手、抓到底”的安全工作機制。按照“黨政同責，一崗雙責”的.要求，一是安全生產工作堅持書記負總責、鎮長親自抓，分管領導具體抓，各部門配合抓，社會各界共同抓的安全生產格局，建立健全了安全生產管理機構。及時對鎮安委會成員進行調整充實。堅持按季度召開安委會成員會議，認真總結上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產工作中存在的問題。二是調整充實了鎮安辦和交管辦人員。三是鎮黨政主要領導帶隊檢查安全生產工作12次，分管領導24次，親自參與排查安全隱患、發現問題及時整改。四是鎮黨委、政府做到逢會必講安全生產工作，政府主要領導主持召開或參加全鎮安全生產會議達10次，分管領導12次。

　　二、明確工作目標，完善工作制度，強化安全責任

　　印發了《鎮人民政府關于認真做好2021年安全生產工作的意見》、《2021年安全生產目標管理考核辦法》，對2021年全鎮的安全生產工作進行了安排部署，明確了各安全生產監管單位、部門的職責，落實了具體的措施和考核辦法。

　　為嚴格履行“黨政同責，一崗雙責”制度，使安全生產責任落實到各分管領導和部門，責任到人，達到各個安全生產領域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮黨委、政府與相關部門（單位）、村簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標管理責任書，簽訂各類安全生產目標責任書35份。其中，村、部門安全生產管理責任書18份，消防安全目標責任書17份。

　　編制完善《鎮突發地質災害應急預案》、《鎮2021年地質災害防御預案》、《鎮應急工作綜合預案》、《鎮重特大事故應急處理預案》、《鎮食品安全突發事件應急預案》、《森林防火預案》、《消防預案》等系列工作預案、方案。做到事前有準備，遇事不混亂，處置按步驟。同時要求、督促各企業從機構、人員、制度上進一步完善安全生產管理工作。

　　三、強化安全培訓，加大宣傳攻勢

　　深化各類各級人員的安全教育與培訓。采用書寫巖報、懸掛布標、板報、召開培訓會、印發宣傳資料、場鎮宣傳、進村入戶、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識宣傳活動。

　�。ㄒ唬┌踩�宣傳進村入戶。印發《鎮安全防范告知書》等宣傳資料5000余份，散發食品安全手冊1x份，分發森林防火宣傳資料1x00余份。督促各村及時制定村居民安全公約，成立村安委會，明確職責，不定期召開村居民安全培訓會。

　�。ǘ�）狠抓各類各級人員的安全教育培訓。

　　一是鎮安辦組織全鎮企業負責人、車主、單位負責人每季度不少于一次的安全教育培訓。

　　二是組織危化品、煙花爆竹零售點責任人、特種作業人員參加市安全培訓。

　　三是督查各企業、單位和學校的安全教育、培訓。

　�。ㄈ�）扎實開展“安全宣傳月”活動。鎮黨委、政府成立了鎮安全生產宣傳月活動領導機構，制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產法》、《省安全生產條例》為重點，通過開培訓會、設咨詢點、開展安全知識競賽、散發資料、張貼標語、收看縣電視臺安全教育片等多種形式，在全鎮干部群眾中進行了廣泛宣傳，強化了全民安全生產意識。

　　四、突出重點，深化整治，加強監管

　　根據各級安全生產工作要求和會議精神，結合本鎮實際，著力開展安全生產大檢查和重點領域專項整治行動。狠抓了元旦節、春節、清明節、五一節、國慶節等節前安全大檢查，開展了防汛和地質災害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環境整治活動、職業健康執法檢查，食品衛生安全檢查等活動工作。

　　（一）強化執法檢查，加強道路交通整治。鎮政府與村簽訂了《道路交通安全整治責任書》。重點查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運營超載學生上、放學行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查，共上路執法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現場受教育612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。

　　（二）深化全鎮消防安全整治。全鎮木質房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴峻。一是采取多種形式進行宣傳，使全鎮消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進”活動，使消防工作深入各行各業。二是落實措施，群防群治。各學校、醫院、供電所等重點防火單位，各經營戶、居民戶嚴格按要求配置相應的滅火器材，采取相應的滅火措施。三是落實各級各部門職責。建立健全鎮派出所消防監督管理責任；明確中學、小學、供電、醫院等重點防火單位主體職責；明確場鎮責任制，與居民制定場鎮防火公約。層層落實消防責任，明確職責，形成齊抓共管局面。

　�。ㄈ�）危險化學品和煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經營戶。煙花爆竹經營戶的經營資質、倉儲點、警示標志、消防設備、物品擺放等情況，及時糾正了經營戶的不規范行為。

　�。ㄋ模┑刭|災害預防。在汛期來臨及期間，重點排查了各滑坡隱患點和易發點。安排全面排查轄區內災害及隱患情況，落實監測人員及時性整治或上報災害情況，要求對不能及時整治的隱患設立警示標志，發放安全告知書，讓群眾充分知曉，注重防范。

　�。ㄎ澹┙ㄖ�施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書。通過簽訂安全責任書，讓施工單位加強監測及時排危，確保了安全渡汛。

　�。�六）森林防火安全。健全組織機構，制定工作意見。在清明節及防火警戒期間組織林業工作人員對轄區內重點林區展開拉網式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎上，加強對違規用火現象的處理力度，以增強教育、警示作用。

　�。ㄆ撸┬�園及周邊環境安全。學校與學生家長簽訂道路交通安全責任書，每周對學生進行一次安全培訓，組織安全檢查12次。用“思想認識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個到位加強學校安全保衛工作。

　　（八）食品衛生安全。重點加大對學校食堂、農村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經營場所等關鍵領域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實行備案登記制度，并現場指導。在元旦、春節、五一、國慶等節假日期間，開展食品安全專項整治，以確保食品安全，有效預防食品安全事件。

　　五、存在的不足及問題

　�。ㄒ唬┤�鎮安全生產形勢依然十分嚴峻，安全生產壓力非常大，群眾安全生產意識淡薄。

　�。ǘ�）安全生產資金投入不足，基礎設施薄弱。

　　（三）企業與部分安全生產管理人員素質較低，麻痹大意思想存在。

　　六、下步工作打算

　�。ㄒ唬┣袑嵚鋵崱包h政同責，一崗雙責”機制，嚴格督促落實安全生產主體責任，加大安全檢查和執行力度。

　�。ǘ�）繼續開展安全隱患的排隊查與治理工作。

　　1、抓好汛期安全生產工作，尤其是汛期地質災害工作。

　　2、繼續開展道路交通安全整治工作。

　　3、強化煙花爆竹安全生產監管和場鎮消防。

　　4、抓好節假日重點時段安全生產工作。

　　交通事故年終工作總結 篇12

　　我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發，通過全鄉各職能部門的團結協作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：

　　一、加強領導，提高認識

　　鄉政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實，鄉鎮水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

　　二、狠抓落實，完善措施

　　在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進行了培訓，并配發了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

　　要求完善相關渡運手續，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的`簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

　　三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

　　為及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

　　交通事故年終工作總結 篇13

　　為切實加強農村秋季道路交通安全管理，增強農民群眾的交通安全意識，預防和減少農村道路交通事故的發生，我局根據當前農村道路交通安全管理的實際情況，結合“涉牌涉證”專項整治工作的開展，突出重點，尋找弱點，多策并舉，加強秋季農村道路交通安全整治。

　　（一）突出重點路段，全面加強管控力度。

　　一是通過靜態管控和動態巡邏相結合的辦法，進一步加大對重要干道和農村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發點段和時段的管控，重點查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農用車載人等嚴重交通違法行為，降低嚴重違法行為導致重特大道路交通事故發生的幾率。

　　二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進行合理整改的基礎上，通過加大巡邏密度、分時段定點管控等手段有效控制事故的發生。

　　（二）主抓重點違法行為，強化客運企業管理。

　　一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農村多發性違法行為特點，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時糾正違法行為。

　　二是強化對客運企業的.監管，定期組織民警深入客運企業進行安全檢查，督促完善相關安全生產制度，加強內部駕駛人的教育及營運車輛的管理，切實使各項安全制度落到實處。同時，嚴格站內例檢，堅決不讓“病車”上路。

　�。ㄈ�）加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。

　　一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉村附近主干道路無曬糧現象，清除重特大道路交通事故發生的隱患，保護人民的生命財產安全。

　　二是對在鄉村公路設障礙的農民，民警進行耐心細致的說服和勸導，講明危險性和嚴重危害性后，積極主動幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。

　　（四）推進“五進”宣傳，加強農村交通安全宣傳。

　　進一步深化交通安全宣傳“五進”活動，深入農村地區開展集中宣傳行動，重點宣傳拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農民的交通安全意識，促使其主動辦理牌證，逐步納入規范化管理。

　　交通事故年終工作總結 篇14

　　根據《市人民政府辦公廳轉發市安監辦關于市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔2021〕32號)要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果�，F將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：

　　一、工作方式

　　按照市安監委、區安監委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區9家CNG加氣站進行了專項整治。

　　二、主要措施

　　針對區內CNG氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調三點工作要求：

　　一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改;

　　二是必須按照安全技術規范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶;

　　三是監察部門要加大執法力度，對多次發現違規的.將停業整頓。

　　會上，特監科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標簽動態監管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。

　　三、主要成效

　　近一年以來，我局采取加大巡查執法力度;對重點單位駐站監管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調;簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。

　　交通事故年終工作總結 篇15

　　我班按照學校的要求，于2021年09月18日對學生進行道路交通安全學習教育以。在學校正確領導和交通相關部門的大力關心支持下，我班學生的道路安全意識有了大幅度提高�，F將學習以來做如下總結：

　　一、充分認識道路交通安全工作的.極端重要性

　　“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領導高度重視交通安全工作，認識到位。充分利用每天晨會時間對學生進行道路交通安全教育，在此基礎上根據我班學生的實際，同時在班上進行了不同程度的教育。班級學生與學校簽訂了安全責任協議書。

　　二、細心操作，提高安全系數

　　雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。

　　三、主要工作回顧

　　(一)學習前制定了學習計劃，按時對學生進行學習教育。將宣傳與教育相結合，著力提高學生交通安全意識

　　(二)在學習過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高我班學生交通安全意識和交通法規常識，加強我班交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，出示黑板報宣傳等。

　　(三)在學習中，認識道路安全標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全、外出乘車安全。

　　總之，我班已經在這方面做了一定的工作，但離學校及上級對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好學生道路交通安全工作教育學習。

　　交通事故年終工作總結 篇16

　　一年來，我校在創建學校道路交通安全方面做了許多工作，現在我們的做法總結如下：

　　1、設立學校交通安全崗：學生在學校每天都要進行做廣播體操，每周一要進行集會舉行升旗儀式，每當這些大集會前的時候，是學生統一上、下樓梯的'時間。對于小學生來說，自控力較差，為了學生的安全，學校給每位教師分了安全責任區，在學校的樓梯口、拐彎處，學校的每一個存在安全隱患的地方，學校都安排有專職教師進行安全監督，發現學生有什么情況立即處理，這樣，教師和學生一起配合，每次學校集會我們都能夠安全地進行。少先隊大隊部也安排了隊員進行安全監督，學生、教師雙重進行安全檢查，保證了學生集會的安全。

　　2、每天上學、放學時，是學生集中出入學校的時間，學校門口人數最多，為了保證學生安全，上學時，安全管理人員堅守在校門口進行安全教育。放學時，學校要求由各班班主任帶隊，把學生安全送到學校門口，讓學生安安全全地回家，受到了家長的好評。

　　3、為了使學生了解交通知識，學校在教學樓醒目處張貼交通方面的知識以及安全安全注意事項，使學生對交通安全認識深刻，掌握了許多交通標志和交通安全知識。

　　4、學校充分利用黑板報對學生進行交通方面的宣傳，各班級的黑板報定期宣傳交通安全的事項。使學生在校園內也能學到交通安全知識。

　　5、為了使學生對交通安全銘記在心，學校組織了三期有關交通安全的手抄報，學生為了辦好手抄報紛紛上網查資料，學到了很多交通安全知識。

　　交通事故年終工作總結 篇17

　　我鄉轄區內機動車保有量大，道路環境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際，采取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規范化管理。

　　一、領導重視，成立領導機構。

　　為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。

　　二、制定方案，齊抓共管。

　　我鄉對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。

　　三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。

　　通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的`管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

　　四、積極開展路檢路查工作。

　　按照上級部門工作要求，我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉總計排查機動車20余輛，我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規。

　　為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質量的培訓，我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。

　　為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

　　交通事故年終工作總結 篇18

　　為了進一步加強道路交通安全工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，根據市縣相關文件及會議精神，切實加強我鎮道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現將工作情況匯報如下：

　　一、加強道路交通安全的宣傳教育

　　為了抓好我鎮的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮黨委、政府組織開展“政策法規助推脫貧攻堅”集中宣傳活動，鎮安監、交管、消防部門積極籌備、全程參與，開展了以“生命至上，安全發展”為主題的集中宣傳活動。

　　在宣傳主會場，鎮安監站、交管站、消防站設立宣傳咨詢臺2處，懸掛橫幅2條，發放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份，制作展板4個，并利用音響設備循環播放安全常識及安全相關政策法規。

　　通過宣傳，進一步增強了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力，夯實了安全生產工作基礎，推動全鎮安全形勢穩定好轉，為今后安全生產工作奠定了良好的基礎。

　　二、組織力量開展“農村系統”數據錄入工作

　　自1月初開始，鎮黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導及“農村系統”數據錄入工作，分解了系統錄入工作責任。目前為止，共錄入勸導工作日志425條，上報工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會議記錄6次，錄入各類宣傳活動4次。

　　三、開展道路交通隱患排查、落實整治措施，預防道路交通安全事故

　　我鎮境內道路119公里，全鎮境內共有“五小車輛”1419輛，其中摩托車836輛，農用三輪車560輛，拖拉機23輛。鎮政府重點對所有通行客運車輛的道路開展隱患排查，發現隱患及時整治；加強了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險路段的重點整治。加強了災后重建施工期間道路安全監管，減少了道路基礎設施存在的安全隱患，為車輛的`安全通行創造了較好的條件。

　　四、存在的困難、問題和所采取的措施

　　我鎮高度重視道路交通安全工作，由于線路長、五小車輛基數大、涉及面廣，監管難度特別大，雖然加強了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問題：

　　一是我鎮道路多、線路長，對機動車輛的監督、檢查，無法實現全方位。

　　二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關職能部門其他工作任務繁重，人員少，無法保證人員按時派人參加聯合執法檢查。

　　三是由于我鎮財政困難，應當安裝防撞護欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。

　　四是五小車輛非法載客仍有一定市場，治理難度大，特別是二輪摩托車發現檢查人員調頭就跑，為整治工作增加了難度。

　　針對上述存在的困難和問題，為了保護人民群眾乘車安全，我鎮將進一步加大道路交通安全法律法規的宣傳教育力度，通過廣播、板報、墻報、院壩會等多種形式擴大宣傳教育面。

　　二是積極籌措資金，對應該設立安全防撞護欄的道路盡快安裝。

　　三是加強道路交通安全的監督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規的行為嚴肅查處。四是認真實施文明交通計劃，讓全鎮廣大居民、中小學生、逐步養成良好的安全習慣。五是繼續堅持聯合執法，形成合力，切實整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。

　　交通事故年終工作總結 篇19

　　根據《市人民政府辦公廳轉發市安監辦關于某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔2021〕32號）要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：

　　一、工作方式

　　按照市安監委、區安監委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區9家CNG加氣站進行了專項整治。

　　二、主要措施

　　針對區內CNG氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的'特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長在9月8日的會議時強調三點工作要求：

　　一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改；

　　二是必須按照安全技術規范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；

　　三是監察部門要加大執法力度，對多次發現違規的將停業整頓。

　　會上，特監科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標簽動態監管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。

　　三、主要成效

　　近一年以來，我局采取加大巡查執法力度；對重點單位駐站監管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。

　　交通事故年終工作總結 篇20

　　今年以來，我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。

　　一、領導重視，措施有力，責任落實

　　為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

　　二、加大宣傳力度，提高安全思想意識

　　為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

　　三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備

　　為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

　　四、突出重點，明確分工，落實責任

　　為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的`安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。

　　五、2021年專項整治工作重點

　　1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

　　2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

　　3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。

　　交通事故年終工作總結 篇21

　　為認真貫徹落實該文件精神，堅決遏制各類生產安全事故的發生，我項目部以“5月19號發生的湖南隧道爆炸事故和山東濰坊特大交通事故”為鑒，組織開展了施工現場安全生產和道路交通安全專項工作檢查�，F將專項工作檢查落實情況作如下匯報：

　　一、狠抓管理，切實做好“建施工現場和道路交通安全工作”

　　根據上級各部門的相關要求和項目部的統一安排部署，為切實做好施工現場和道路交通安全工作，項目部及時調整了安全生產工作領導小組，建立了24小時防汛值班制度，制定了應急預案，并組織開展了采場道路交通安全專項檢查和采場邊坡施工安全生產大檢查，同時還加大監管力度，加強對系統和各工區的交通安全管理工作，排查各種不安全因素，使安全隱患消除在萌芽狀態。

　　二、組織開展自查自糾工作，并排查隱患，落實整改

　　為了加強安全生產工作，進一步強化了安全生產工作的領導組織，建立了健全安全生產組織機構，并及時充實了安全檢查人員，組織開展了自查自糾工作，進行隱患排查。

　　此次檢查的'重點是采場邊坡施工和采場道路交通安全生產工作，并加強了對消防、高處作業、防洪度汛等安全檢查。特別是加強了項目部辦公區、生活區及系統的消防方面檢查。對凡是疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設施和設備不按規定配備或所配備的消防器材不能正常使用的，在建筑物周圍搭建的棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的設備都進行了更換。

　　在安全檢查過程中，對查出來的問題和隱患，積極采取了整改措施。凡達不到安全生產條件，存在重大事故隱患又沒有按照規范要求進行整改的現場作業，對其進行了停工并要求限期整改。

　　三、嚴格落實項目部安全生產主體責任，進一步加強施工現場管理工作

　　(一)為切實加強安全生產管理工作，項目部落實了安全生產組織機構，并完善和細化了施工現場安全管理規章制度，特別是對各種運輸、通勤班車等制定了專項管理辦法。

　�。ǘ�）做到層層發動、層層布置、層層落實。為使各部門、工區員工充分認識到安全生產的極端重要性，增強自身責任感、緊迫感。安全生產專項檢查領導小組加強了對各部門、工區的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個部門、工區，并落實到每一個責任人，對施工現場、道路交通等容易發生事故的每一個環節認真檢查，做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。

　　（三）加強了日常管理工作，并安排了專人定期對通往采場和系統的道路進行檢修和隱患排查工作，防止發生道路交通事故。

　　四、落實安全宣傳教育工作

　　結合項目部的實際情況，按照項目部專項檢查領導小組的工作部署及制定的活動方案，認真落實了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學習到更多的關于：生產安全、消防安全、道路交通安全等各類安全生產知識，項目部以制定關于加強建筑施工安全和交通安全的知識公益宣傳欄，印發相關安全生產小知識宣傳單等各種宣傳方式進行了安全宣傳工作，營造了“科學發展、安全發展”的主題輿論氛圍，提高了全員對建筑施工現場安全生產和道路交通安全的重視程度和安全意識。

　　交通事故年終工作總結 篇22

　　20xx年，在局黨委和青島市交通稽查支隊的正確領導下，即墨市交通行政執法稽查大隊全體同志在深入學習，繼續發揚稽查大隊特別能吃苦、特別能戰斗的優良工作作風，緊緊圍繞為交通中心工作服務、為交通行業管理服務、為人民群眾服務的工作思路，扎實有效地開展了全年交通稽查工作。全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補罰費款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務。

　　一、統一思想，靈活機動，加大對公路規費地檢查力度。

　　今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規費征收任務促上去，保證國家公路建設資金應征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據轄區違章車輛運行特點及時調整方地式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質量，避免無用功，克服“半日制”現象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統一違章處罰標準執行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使偷逃公路規費的違章業戶難逃人情關、法律關，增強主動繳費意識；源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車輛登記表，大隊根據登記內容以及欠費車輛運行規律、運行時間，安排中隊協助催費、重點打擊。由于信息反饋及時，措施得力，全系統上下形成合力，全年共協助各交管所催收規費90余萬元，蹲點守候查扣欠費大戶車輛536輛。截止現在，稽查大隊公路規費征稽達236萬元，有效推動全局公路規費征收再上新臺階。

　　二、聯合執法，分工協作，集中整治運輸市場經營秩序。

　　針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現象嚴重，不正當競爭加劇的現狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領導和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安、殘聯等部門參與聯合執法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動三輪車全部由市財政補償回收，退出了客運出租經營市場，對非法參運的其他機動三輪車、黑車、二輪摩托車、進行了重點打擊。據不完全統計，集中整治活動期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經營環境得到凈化，運輸市場經營秩序明顯好轉，得到運輸業戶的普遍好評和社會各界的贊揚。

　　學生班車作為中小學幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。10月下旬以來，根據市委、市政府的統一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區的學生班車。經過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內違章經營的學生班車已明顯減少，校園外部環境明顯改善，受到了上級領導和社會各界的一致肯定。

　　三、針對重點，關注熱點，切實抓好超限、超員車輛監督檢查。

　　即墨大隊是全省超限檢查縣級大隊試點單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學習、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，每次出動執法人員20余人，執法車輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎。各檢查點克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛入即墨。據統計，全年共查扣超限運輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。

　　客運班車作為交通管理的一個重要部分，各級領導都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運班車超員嚴重的情況，按照局黨委的`指示精神，稽查大隊一方面協助運管處參與站場管理，保證客運班車始發站不超員，客滿即走；另一方面加強動態管理，把九個中隊分派到轄區各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點達600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。

　　四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設取得豐碩成果。

　　20xx年，我們根據局黨委和上級有關部門下發的規范化建設標準，有針對性的對原有的稽查管理規范、崗位責任制考核標準等規章制度進行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執法稽查大隊工作規范》、《交通稽查大隊內部管理規定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規定》等一系列制度規范，并分工負責，責任到人。大隊按照考核標準隨時對各中隊進行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優的重要依據。在加強日常管理的同時，我們還著重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規范約束同志們的執法執收行為。面對越來越來惡劣的執法環境，同志們不但是加班加點毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業戶的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業戶追打，連執法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業戶惡意的群眾圍攻，時間長達10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態度站立在稽查崗位上，體現了他們忍辱負重、大局至上的高風亮節，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。為發揚中華民族扶危濟貧的優良傳統，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學生結成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學業，以稽查真情回報社會。

　　五、全年工作經驗和今后工作努力的方向

　　20xx年雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，通過查找、總結，總結出了今年的工作經驗：

　　一是繼續抓隊伍建設不放松，實踐證明，在今年的幾次大的活動當中，我們之所以能夠取得顯著成績，于我們的隊伍管理是分不開的，大多數同志都能加強自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負重；

　　二是深入學習不放松，通過形式多樣的方式方法，比如說集體培訓、案件討論制度、執法文書展評、以老帶新、執法文書審核審批制度都在不自覺的情況下帶領同志們學習業務知識，我們認為，即使正常的行政復議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學習機會，可以找出我們平時不注意的一些小的不足和差距，比較死學書本會收到事半功倍的效果；

　　三是利用聯合執法的形式解決我們自己無能為力的工作，通過近幾年的趨勢看，執法環境日益惡劣，一些大型的政府行為的執法光靠我們是無法圓滿完成的，應該大范圍的擴大執法范圍，將其他部門也聯合進來，形成行政執法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長效機制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門“抓重點、重點抓，抓反復、反復抓”；

　　四是及時做好宣傳報道工作，大的事態、新的社會動向、新的政策理論都應該及時報道，震懾違章業戶的不法經營和不法之徒的暴力抗法，為我們營造良好的工作、執法環境；

　　五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調了兩名工作經驗豐富、業務能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩定、社會穩定。

　　總結出了成績和經驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領導下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規范執法，嚴格執法，文明執法，積極提高服務水平，以精神文明建設為總抓手，以創建全省乃至全國稽查系統文明子行業為目標，全面推進我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。

　　交通事故年終工作總結 篇23

　　幾年來,xx縣公安交通警察大隊，通過努力先后獲得了縣級“文明單位”、“青年文明號”和州級“文明單位”、“青年文明號”等多項榮譽。XX年又榮獲省級 “文明單位”的稱號。在創建文明單位活動中,縣交警大隊主要是緊緊圍繞“四抓一樹”扎扎實實地開展了以下工作。

　　一、抓學習，走政治科技強警路。

　　以創建“學習型組織”為載體，積極開展“創建學習型文明單位，爭當學習型五好家庭，幫扶學習型服務對象，建設學習型讀書走廊”的讀書活動;在學習制度上每月結合工作例會，結合公安機關開展的大練兵活動，集中組織學習與堅持“三會一課”學習制度不動搖;在學習內容上堅持政治理論學習與法律業務學習兩兼顧;在學習形式上把組織學習與自我剖析、調研交流、考察考績三結合。不僅領導班子堅持做到“五好五帶頭”、“四互助”，而且堅持組織民警學習貫徹《公民道德規范》和《交通民警行為規范及考證細則》，堅定民警理想信念，堅持以德治警;在堅決執行好公安部“五條禁令”和30項便民利民措施中，增強民警立警為公觀念，堅持從嚴治警;在實施“科技強警”戰略中，鼓勵民警參加自考、函授學習，形成人人自覺堅持自學、自考培訓，借助電腦網絡優勢網上學習等良好學習氛圍，全隊上下出現了業余時間“忙充電”的喜人景象，著力提高民警的全面素質，強化民警全心全意為人民服務的意識。

　　二、抓隊伍,提高隊伍整體戰斗力。

　　堅持以制度管人，不斷提高民警工作效率，在建立健全《崗位責任制》、《服務制》、《內部管理》等制度的基礎上，進一步明確規定辦事時限，服務標準并加強考評考績,堅決執行獎優罰劣，從而促使民警自覺提高服務質量、提高辦事效率。同時，抓住全國公安系統大練兵活動的有利時機,按照“干什么、學什么，缺什么、補什么”的原則，著眼于執法、執勤和實戰需要，突出實踐重點，著眼開展“八大練兵”，即理論練兵、思想練兵、作風練兵、業務練兵、技能練兵、科技練兵和體能練兵。通過崗位大練兵，使每位民警的現代化業務和基本體能及實踐技能都有較大提高。并在黨員民警中開展“自覺遵章守紀，接受群眾監督”活動，在全體民警中開展“學任長霞，學鄭忠華”活動，立足崗位成才，爭當人民忠誠衛士。還從本縣社會各界聘請了20位同志任警風監督員，定期召開監督員座談會，廣泛征求意見，確保民警不發生違反《禁令》、《條令》和損害群眾利益的事件，有效地提高了接警、出警速度和隊伍整體戰斗力。

　　三、抓管理,提高民警執法水平。

　　在通過建立和完善“黨風廉政建設責任制”、“重大事件報告制度”、“談話誡勉制度”以及大力推行警務公開中，加強了對民警實施開放式的'監督管理，從制度上、源頭上和機制上預防產生消極腐敗現象的土壤和條件，保持共產黨員的先進性;在交通事故處理中，實施“陽光作業”，對輕微事故和沒有人員傷亡的一般事故處理以方便群眾為原則，進行當場調解，達成協議，教育放行;在違章處罰上，嚴格照條例規范執行，處罰分離，確保了執法公正。還通過成立協會，加強駕駛員的自我教育、自我管理、自我約束，提高全民的交通安全法規意識。

　　四、抓服務,提升精神文明水平。

　　在認真貫徹落實公安部三十項便民措施基礎上，進一步優化文明服務窗口。設立“青年文明號”、“黨員示范崗”、便民服務臺等，讓來辦事的群眾有了解交通法規、讀書學習的場所，全面提高了窗口服務水平。從窗口延伸出去的服務，更是倍受群眾歡迎，設立流動車管站，每月巡回到各鄉鎮x服務，即方便了群眾又提高了車輛上牌x率;開辟農資、農產品運輸綠色通道，為農民排憂解難;積極投身文明公益事業，扶貧助學、資助偏遠小學助學資金1000元;深入全縣各企事業單位開展宣傳教育送“法”上門，給學生當任課外輔導員，將交通安全知識送給了每一個交通參與者。

　　五、重在塑好民警形象

　　(一)塑民警“執法形象”。在交通事故處理中建立事故處理聽證制，做到事故處理公開、公正、公平;在違章處罰上，嚴格統一由銀行專戶征收罰款，杜絕以權謀私等腐敗現象，有效地確保了民警執法的公正。

　　(二)塑民警“文明形象”。在抓交通安全管理上，實行人性化管理的新模式，如行車時遇到行人過馬路，倡議“禮讓斑馬線”、“禮讓是美德”的文明做法;在群眾來辦事或咨詢時，民警“拒說不知道”，解決了群眾來辦事的“四難”問題，讓群眾滿意，在貫徹落實公安部“五條禁令”時，倡導“以書為禮”的文明新風尚，贏得了社會廣泛的贊譽;從源頭控制酒后駕車現象，提出“喝酒不駕車、駕車不喝酒”的文明新舉措，使交通安全形勢有了明顯好轉。

　　(三)塑民警“公仆形象”。推出了友情“提醒服務”，即改變以往逾期年檢審的單純處罰為提前催辦服務，倍受群眾的歡迎;設立民警流動服務窗口，不僅下村進校上交通法制課，放交通法電影，辦交規圖片展，發安全傳單，訪農戶人家，而且下鄉舉辦摩托車培訓班;在旅游高峰期、黃金周，督促全縣客運車按時進行安全檢測，組織客運駕駛員進行交通安全常識培訓、進村進行交通安全教育等等，處處體現民警為人民服務的公仆形象。

　　交通事故年終工作總結 篇24

　　20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領導和大力支持下，以及各級相關部門的配合和鼎力協助下，堅持以科學發展觀為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務，以行業管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產這一主線，求真務實、開拓進取、創和諧、謀發展，實現了各項工作整體推進�；仡櫲�年的工作情況，具體總結如下：

　　一、加快隊伍建設，正規化管理上臺階

　　大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進行調整，補充了新的執法力量，為了充分發揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個人特點，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務、行政處罰、文書檔案管理、財務、黨務、安全等各個環節實行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。

　　隨著社會多元化和法制化進程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時俱進的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業務知識的學習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學習、交流，借鑒他們的工作經驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質的飛躍。

　　年內，我大隊再次對內部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執法中出現的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經驗豐富、業務精通、素質過硬的勁旅。

　　二、文明執法樹新風

　　我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務”活動，一個標準的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動作和語言，這不但改善了車主與執法人員的現場關系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關系。

　　服務大廳也增設了便民服務職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當天的事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的`服務能力有了質的飛躍，實現了群眾滿意、領導放心的目的，文明執法樹立了良好的交通形象。

　　三、“打非治違”工作成效顯著

　　在上級政府正確領導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。

　　由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營運猖獗的地區、重點路段進行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。

　　交通事故年終工作總結 篇25

　　我是xx，現任縣城管執法局副局長，20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入后，因工作需要又兼任局監察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根據組織要求，現匯報工作情況如下：

　　一、加強學習，盡快進入角色

　　城管執法局是縣人民政府的行政執法部門，負責城市市容和環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰；強拆不符合城市容貌標準、環境衛生標準的建筑物或者設施；負責臨街破墻開店及建筑物外表裝飾的審批；負責市區建筑工程渣土運輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建筑物、構筑物等違法行為實施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時占用的管理；對違反市政工程設施管理行為實施行政處罰；負責臨時占道攤點和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負責各類出租車營運的審批和管理等。

　　職責要求我必須加強法律、法規、規章和業務知識的學習，快速進入角色，才能出色完成任務。利用業余時間系統學習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關的法律條規知識，2014年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執法資格認證培訓班，收獲很大。為履行職責打下了良好的`基礎。

　　二、建立健全制度，以制度管事管人

　　為了落實黨風廉政建設責任制和反腐敗工作，人事變動后，及時調整了局黨風廉政領導小組，認真貫徹落實中央、省、市、縣紀委會議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會精神，研究制定了我局2014年黨風廉政工作實施意見和黨風廉政建設學習教育計劃，對目標任務進行了分解，落實黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和任務分工。同時與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。

　　依法辦事，以制度管人，在過去各項制度的基礎上，進一步修改完善了車輛管理，設備管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了網格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務服務大廳開設窗口，公開辦事程序和收費標準等，實行"一站"式簡潔高效服務，落實崗位責任制、首問負責制、一次性告知制，辦結制、服務制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關。

　　三、堅持原則、認真履職

　　城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀，秉公辦事，對工作紀律執行情況開展檢查，對電腦與工作無關的軟件進行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位，進行嚴格的督查，經常對執法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線，真正做到依法行政，依法執法，文明執法。

　　在工作中，嚴以律己，盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規范來約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構筑起牢固的思想道德防線。不斷改進工作作風，強化群眾觀念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致，有損團結的話不說，有損團結的事不做，維護本部門的團結。堅決做到嚴守組織秘密，不跑風、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔當不推諉，工作中特別在拆除違法建設時頂住人情風、說情風，為城市建設盡一份力。

　　以上是我在20xx年所作的一點工作，雖然取得一些成績，但也存在一些問題，業務知識有待提高，工作方法簡單有待改變等。這

　　些問題的存在在一定程度上影響各項工作的開展。對此，我以這次百名股長考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正，以更加飽滿的熱情、更加頑強的斗志，盡職盡責，腳踏實地，埋頭苦干，認真完成各項工作任務。

【交通事故年終工作總結】相關文章：

交通事故年終工作總結（精選7篇）11-17

交通事故應急預案.07-30

交通事故分析報告11-08

交通事故個人總結03-13

交通事故心得及感悟01-18

交通事故報告范文06-09

交通事故分析報告03-04

道路交通事故論文08-29

交通事故和解書09-07