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汽修實訓心得體會（通用27篇）
我們得到了一些心得體會以后，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編為大家收集的汽修實訓心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽修實訓心得體會 篇1
今年我在汽車公司的實習即將結(jié)束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的'拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的'重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修實訓心得體會 篇2
東風日產(chǎn)專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的'機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
汽修實訓心得體會 篇3
在學期結(jié)束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結(jié)束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。
但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的'高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結(jié)束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力。
汽修實訓心得體會 篇4
通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的.潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉(zhuǎn)化。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作用心性和主動性
實習，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
汽修實訓心得體會 篇5
回顧這一周的工作，感觸很深，收獲頗豐。這一周在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識，下面我將從以下心得體會總結(jié)這段時間自己的感受。
一、努力學習，注重實踐，不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力
始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。所以在這一個月的實習工作中給我最大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向。同時在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落后。
二、圍繞中心，突出重點，盡心盡力履行職責
在各項工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在xxx找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對xxx的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認識和了解。
三、以極大的熱情投入到工作中
剛步入工作崗位我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的`熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。
四、在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事
自從xxx以后，我一方面努力做好自己的本職工作，另一方面積極配合同事們的工作，在同事們工作忙碌的時候主動幫助，盡自己最大的能力為同事們分憂解難。
五、存在的問題
一周來，我雖然努力做了一些工作，但領導的.要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
一、做好實習期工作計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務。
二、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
三、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
四、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。
汽修實訓心得體會 篇6
轉(zhuǎn)眼間，一周的實訓工作就要結(jié)束了，回顧在這期間的工作，我受益匪淺。這一周的時間里，在指導老師的指導下，通過我的努力，我學到了很多在學校的課堂上沒有學到的東西，也使我加深了對自己專業(yè)的認知，從而確定了自己以后的努力方向。
雖然在學校安排的課程里，我有過和同學一起完成一個項目的`經(jīng)歷，但在這次實訓里，當真正地接觸到一個公司的產(chǎn)品，參與到公司的法規(guī)智庫系統(tǒng)云端版的調(diào)研、設計、測試等工作時，我還是顯得有些心有余而力不足的，比如在進行系統(tǒng)的業(yè)務需求整理時，與在學校課程里學到的需求分析不太一樣，導致我剛開始無從下手，經(jīng)過老師的指導，我了解并學會了業(yè)務需求的分析及設計，并參與到了法規(guī)智庫系統(tǒng)原型的設計工作。
在這期間，我也認識到了與指導老師進行及時溝通的重要性，當工作遇到問題時，應該及時與老師進行溝通，而不是按照自己的想法接著進行下去。這樣如果自己的想法不正確，便會需要重新開始這份工作，這樣就浪費了很多的時間。除此之外。我也學到了在做事情時，要注意QCT的思路問題。在進行調(diào)研工作時，由于我沒有這個清晰的思路，導致調(diào)研工作進行地并不是很順利，老師指出了我存在的思路問題，我的思路一下子豁然開朗，調(diào)研工作進展地也很順利。我深深地體會到了一個正確的思路對一份工作的重要性。
經(jīng)過這次的實訓，我不僅鞏固了學到的專業(yè)知識，也開闊了眼界，還積累了許多實踐經(jīng)驗，更領會到除了在學校學到的理論知識，實踐經(jīng)驗也顯得尤為重要。我相信，此次的實訓體驗，會為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
汽修實訓心得體會 篇7
時間過的真快，一個星期的液壓實訓就要結(jié)束了。在這一個星期里，我們學到了很多。我們了解了工程機械液壓系統(tǒng)的組成、原理，能簡單判斷液壓系統(tǒng)的故障原因并做排除。液壓是一門在生活中經(jīng)常遇到的東西，所以我們學這門課是非常有必要的。通過實習，總的來說有以下幾個心得：
1、了解到了液壓系統(tǒng)的工作原理及各個液壓回路的作用。
2、鍛煉了我的觀察能力和知識的運用能力，也學到了液壓系統(tǒng)的每個液壓裝置是如何運作，是理論與實際相結(jié)合。
3、在實踐中提高了我的社會工作能力，在實習當中從身邊的人或看到的事物讓我了解到很多書上所沒有的，也從中掌握了很多實際性的工作經(jīng)驗。為以后參加工作帶來很多有用的'知識，也從中體味到了工作的艱辛，了解到當前社會大學生工作面臨的嚴峻問題，促使自己更加努力學習更多知識。
4、學會了團隊合作，了解到團隊精神的無比重要性，對于以后進入社會后，再需要有與人合作的項目，也不會再心生畏懼，這次的實踐也讓我知道作為團隊領導的重要性，每一個團隊成員都十分重要，但往往關鍵時刻，團隊中一些最正確的聲音是不能因為支持的人數(shù)少而置之不理的，當我們心中有自我的想法時更加應該在團隊中表達出來。
通過這次實訓，我鞏固和加深對書本相關理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習；掌握液壓系統(tǒng)基本組成和結(jié)構(gòu)、各液壓部件及其相互間的連接關系、注意事項、同時鍛煉和培養(yǎng)動手能力。
經(jīng)過對書本上理論知識的實踐，我對于課本上的理論知識有了更深刻的理解，對于我以后的學習工作有非常大的益處。
汽修實訓心得體會 篇8
一周的實訓已經(jīng)過去了，我們在老師提供的實踐平臺上通過自己的實踐學到了很多課本上學不到的寶貴東西，熟悉了對QuartusⅡ軟件的一般項目的操作和學到了處理簡單問題的基本方法，比如說實體、結(jié)構(gòu)體的作用、保存的時候不能還有中文及文件名要和實體名相同等。加深了對VHDL編程語言的'理解，尤其是本課題中乘法器的設計讓我更清楚進程、變量、信號的使用及它們之間的區(qū)別。意識到了EDA課程設計的重要性以及團隊合作對于設計的重要性，更重要的是掌握了VHDL語言的基本設計思路和方法，我想這些會對我今后的學習起到很大的助推作用。此外，還要在今后的課本理論知識學習過程中要一步一個腳印的扎實學習，靈活的掌握和運用專業(yè)理論知識這樣才能在以后出去工作的實踐過程中有所成果。
在此次實訓的過程中，我了解到了要加強培養(yǎng)動手能力，要明白理論與實踐結(jié)合的重要性，只有理論知識也是不夠的，只有把理論知識和實踐相結(jié)合，才能真正提高我們的實際動手能力與獨立思考的能力。感謝學院給我們提供這次實訓的機會，感謝甕老師對我們的指導，他是為了教會我們?nèi)绾芜\用所學的知識去解決實際的問題，此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。
短暫的一周實訓已經(jīng)過去了，對于我來說這一周的實訓賦予了我太多實用的東西了，不僅讓我更深層次的'對課本的理論知識深入了理解，而且還讓我對分析事物的邏輯思維能力得到了鍛煉，提高了實際動手能力，下面談一下就這一周實訓中我自己的一些心得體會。
汽修實訓心得體會 篇9
為期一個星期的電子商務實訓課在今天結(jié)束了。
說實在的時間過得很快，因為這兩個星期很多公共假期，校運會、亞運會開幕的假期沖掉了我們實訓的一些課，短短的時間里，我們并不可能充分地完全掌握電子商務的知識，但起碼我們對它有深入一層的認識了。實訓期間，我們最先接觸到的是“網(wǎng)絡營銷能力秀活動”，在這個平臺上，我們可以看到更多別人對網(wǎng)絡營銷的簡解和建議，從中可以學到很多自己沒接觸過的知識。
之后我們通過注冊淘寶、易趣、拍拍的帳號，對比它們網(wǎng)站之間的異與同，分析它們在網(wǎng)頁設計上的特點才知道原來同是購物網(wǎng)站，但確定的'網(wǎng)站定位、服務人群等方面的不一樣，就會造成網(wǎng)站對網(wǎng)民影響力的不同。這是一個長期積累經(jīng)驗的過程，選擇的方向很重要，所以網(wǎng)絡營銷并不像我們想像中的那么簡單，并不是單單在網(wǎng)上注冊一家網(wǎng)店就可以完成任務，它需要網(wǎng)店方向的定位、網(wǎng)店后期的管理、網(wǎng)店的推廣等。
同時這也是一個作業(yè)接著不斷來的實訓，體驗感受、網(wǎng)站分析報告、與賣家客戶人員的網(wǎng)絡客戶分析報告、第三方物流公司選擇的分析報告，這些作業(yè)都需要我們親自去事件或者上網(wǎng)去調(diào)查、去了解才可以完成的作業(yè)。雖然同學們抱怨生不斷，但我們清楚，完成這些作業(yè)最大的得益者不是老師而是我們自己，畢竟自己親自實踐過比別人說得在多都要好，完成這些作業(yè)不僅僅是完成作業(yè)，是一種網(wǎng)絡營銷體驗的過程，也是思想的一種拓展。
兩個星期的實訓并不能讓我們完全了解網(wǎng)絡營銷，之后需要我們自己更多的關注和學習。
汽修實訓心得體會 篇10
電工電子實訓是我進入大學二年級后的第一個實訓，當然，在大一的時候，我進行過金工實訓的訓練，雖然對于實訓我有必須的認知和了解，也有必須的經(jīng)驗，但是，在進行電工電子實訓的時候，還是難免會犯一些錯誤，但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們xxxx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實訓中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構(gòu)組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實訓過程中也變得更加團結(jié)和友愛了。
在整個實訓過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結(jié)束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續(xù)以電子實訓的感受和經(jīng)驗為基礎，漸漸學習總結(jié)下去，才能使自我得到更多的提高。
對于這次實訓，我獲得的心得體會大致總結(jié)如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的.進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實訓的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結(jié)了！
汽修實訓心得體會 篇11
一周的勞動已經(jīng)結(jié)束了，我學到了很多知識。
雖然工作時間不長，但是工作量還是很大的，第一天下了大的雪，我們在老師的帶領下掃了圖書館與教學樓的雪，為上課和學習的學生們提供了便利。接下來的幾天時間內(nèi)我們都在學校的各個角落里忙著，因為連續(xù)下了兩場大雪，到處都是積雪，我們?yōu)榱俗寣W生們能夠更好地學習，也為了我們的安全，我們努力把所有可能去的地方的積雪全部清除干凈，雖然我們也會抱怨天氣的寒冷，有時候也會抱怨時間的漫長，我們還是拿鐵锨和銼子賣力的除雪，男生們一個勁的干活，好像有使不完的勁似的。我們女生也不甘示弱，拿著掃帚跟在他們后面掃雪，大多數(shù)人都凍得滿臉通紅，手也凍傷了，還在堅持著，直到老師說下課之后，我們每個人臉上都洋溢著滿足的笑容，享受著勞動帶給我們的美好。
通過一周的勞動，而且勞動也不像平時的上課，困了可以打盹，不想聽課的時候還可以玩手機，不可以遲到，上課遲到也沒有關系。
在短短的`勞動周中，我真切的看到了自己的成長與蛻變，讓我學會了很多東西和做人的道理，也體會著學校后勤集團的保潔員的辛苦與樸實，勞動最光榮。
勞動為人們的物質(zhì)物質(zhì)生活與精神生活提供了必要的條件。也啟發(fā)了我在義務勞動中尋找感悟，引導我去了解勞動的價值與光榮，培養(yǎng)了我關心公共事業(yè)的熱情，塑造自己的美好心靈。
汽修實訓心得體會 篇12
通過這次實訓，我收獲了很多。以下是我的實訓心得體會。
在實訓中除了學到了許多新的知識，還鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力。實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
一、繼續(xù)學習，不斷充實自我。
在實訓中除了學到了許多新的知識，了解了關于HTML5的相關知識，對互聯(lián)網(wǎng)+有了新的認識，對于未來工作的方向也多了一種選擇。
二、努力實踐，不斷提升自我。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的.，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。這次跟隨老師實訓完成了四個項目，和我的小伙伴們獨立完成了一個小項目，滿滿的激動，未來還要更加努力。
三、完善總結(jié)，不斷深造自我。
實訓，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，耕種夢想，成就未來。我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，多反思，多總結(jié)，吸取經(jīng)驗，為以后打下基礎。
可以說這次實訓不僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗；將會有利于我更好的適應以后的工作。最后，我要感謝學院組織的這次十分有意義的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
汽修實訓心得體會 篇13
在進行1年半的理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結(jié)合，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的'技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
大二的第一學期一結(jié)束，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。我深刻的明白這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
這次實習工作將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。室內(nèi)設計這個行業(yè)并不是想像中那么容易，腦力運動和體力運動都要經(jīng)受的了考驗，雖然我知道會很辛苦，但始終相信自己在這種情況下會更加努力。在一個月的實習中我可以說是對我的磨練，更多的是讓我充實了專業(yè)知識，更有很多跨專業(yè)的方面，讓我在加深自己專業(yè)的同時，也為以后更多的就業(yè)機會提供了良好的條件。建筑，土木在我這次的實習中也占了很大的部分。
汽修實訓心得體會 篇14
20xx年2月6日，我們結(jié)束了為期一個星期的現(xiàn)代服務業(yè)跨專業(yè)綜合實訓。在這些天里，我們運用學而業(yè)經(jīng)管類跨專業(yè)仿真實訓系統(tǒng)，結(jié)合綜合實踐課程資源體系，在現(xiàn)代企業(yè)運營的全景仿真環(huán)境中進行任務。
以現(xiàn)代生產(chǎn)制造企業(yè)為核心的一系列實體業(yè)務單位和公共服務單位，構(gòu)成了全景現(xiàn)代商業(yè)社會，其中分為工業(yè)區(qū)，行政服務區(qū)，商貿(mào)區(qū)，現(xiàn)代服務業(yè)區(qū)。我被分在現(xiàn)代服務業(yè)區(qū)的會計師事務所中并中擔任業(yè)務部計師的角色，我們的會計師事務所叫做鴻德會計師事務所。
初次擔任會計師事務所的業(yè)務員，自己對角色職責不是很熟悉，翻看了老師提供的相關資料和總會計師出具的崗位職責說明書，明白業(yè)務部會計師具有單位的.管理，實施會計監(jiān)督等方面的職責和權(quán)限。我們鴻德會計師事務所開始登記注冊，稅務登記，開立銀行賬戶，制定會計師事務所工作制度和年度工作計劃，期間遇到很多問題。我們通過查閱網(wǎng)絡資料和與其他同學討論結(jié)合等辦法，嘗試著把問題一一解決，從中也學到不少知識和得到豐富的實踐經(jīng)驗。在處理日常業(yè)務的時候，相關客戶制造公司需要貸款，我們在驗證資本真實性的過程中，與相關客戶公司有更深入了解，方便了以后審計業(yè)務的開展，并出具驗資報告。
通過這次實訓，我深刻的認識到團隊合作的重要性，自行解決問題的能力也得到提升，同時我也感受到自己專業(yè)知識的薄弱。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛煉自己，雖然有些累，但確實很受用。
汽修實訓心得體會 篇15
經(jīng)過一周的模擬實訓，終于在這一天落幕了。回憶點點滴滴，有歡樂也有艱辛，更多帶給我們的是如何從憑證到報表一系列記賬到最后的報表出來，太振奮人心了。以前我們就是做書上的習題所以不能學以致用。
第一次接觸實訓，有點無從下手。不過經(jīng)過陳老師的精心指導，也就很快的上手了。對于我們來說理論和模擬做賬都會，以后出來就業(yè)無疑就是最好的證明，以最快的速度上手了。雖然每周每次的實訓有點長，做的有點累。但是想到最近今年大學生的就業(yè)嚴峻。于是不敢怠慢繼續(xù)做賬，以第一速度的時間完成老師交給我們的任務，跟上老師的步伐。學過來就是自己的。在學校學到一門好的專業(yè)，無疑是對自己，家人最好的回報。
那么多的努力，原本不會手工做賬的我。經(jīng)過一周的訓練，一步一步基本會做了。一整套帳做出來，里面最難最麻煩的就是科目匯總表試算不平衡，以至于忙的焦頭爛額。把之前做好的憑證，日記賬，總賬拿出來細心校對。找出錯誤，往往就這一點就得浪費很長的時間，但是每一次的`成功也會讓我們心奮很久。一套帳做好了，正確了，還是不夠的，美觀也是我們要努力去做好的地方。從整理憑證，附上原始憑證到最后的裝訂，每一步都得細心做到整齊，這樣做出來的一套憑證才會讓人看得舒服。每一個步驟都離不開老師和同學的幫助，每一次的探討都是一種提升和進步。所以在此特別感謝你們
汽修實訓心得體會 篇16
經(jīng)一個學期的工程招投標，這次的實訓讓我感受最深的是做事情要有始有終，有條不紊，遇事不驚慌。在整個實訓過程遇到困難也不會有想放棄的想法，因此事情就會迎刃而解的。本次實訓也是為我們以后工作打下良好的基礎。
實訓的前兩三次，老師就我們介紹這次實訓的任務。全班分成4個投標小組。我們小組拿到招標文件后，小組成員認真的研究文件的內(nèi)容，我們都慎重的`對待這份招標文件。因為我們知道這次的認真、慎重對待就是為以后的工作打基礎，同時通過這次的小組合作可以找出自身的不足之處，以吸取教訓。老師講完后，剩下的時間就讓我們各自熟悉招標文件的內(nèi)容。我們小組認真的閱讀、研究。雖然一開始沒有任何頭緒，但我們并沒有就此放棄。遇到不明白的問題就一起研究，最后我們還是解決了問題。后來老師檢查了投標文件的樣板材料。在老師的指導下，我們對照招標文件填寫投標文件。填寫投標文件一定要細心認真，不然很容易出錯的。投標文件的內(nèi)容我們還是第一次接觸，雖然繁瑣，但我們分工合理，所以很快就完成了。
通過本次的實訓，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對招投標有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高。這次的實訓讓我明白了整個招投標文件過程中，必須有團隊合作完成。通過實訓，我對招投標文件的編制有了更進一步的了解和認識。
汽修實訓心得體會 篇17
時間過得真快，盼望已久的實訓結(jié)束了，在這次實訓中讓我們懂得的道理和知識很多。大體的來說我們這組的同學還是很負責，工作分配也很到位，所以順利的完成了本次實訓。畢竟我們來到大學還是第一次實訓，同樣我們也很珍惜這次實訓，在實習中我們也遇到了很多的困難，比如說：發(fā)動機的原理是怎樣的、有些部件怎么拆、該用什么工具拆、拆下后怎么測量等等這些問題。但通過老師的指導和我們自己的努力，這些困難也就逐個的解決了。
在實習時我們這組的'成員都是非常認真、刻苦在動手操作，雖然是沒什么苦，但是我們都有那種不怕臟的精神。通過實習我們進一步鞏固和加強了汽車發(fā)動機構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定了必要的基礎。通過這次實訓使我們進一步掌握了汽車發(fā)動機總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；學會了準確使用拆裝機器工具、量具的方法；了解了安全操作常識，認識零部件拆裝后的準確放置、分類及清洗方法，造就了良好的工作和生產(chǎn)習慣。進一步鍛煉和造就了我們的動手能力。
經(jīng)過了這次實訓后我學到了很多的`知識，得到了很多的感悟。同時也鍛煉了我各方面的綜合能力，增強了我的信心與動力。所以，這一次的實訓也是給我們更多經(jīng)驗的機會，再一次彌補我們的不足，把我們的優(yōu)勢也發(fā)揮了。在以后的人生中，我們還有更多的“實訓”等著我們?nèi)ソ?jīng)歷，我們也必須努力勇敢去面對。
汽修實訓心得體會 篇18
通過實訓使學生了解建筑工程中砌筑工種的基本內(nèi)涵、基本作用及目的，基本操作流程鞏固課堂理論知識，增強感性認識。通過實訓，提高我們分析和解決問題的綜合能力，培養(yǎng)我們熱愛勞動的思想。為今后參加工作打下良好基礎。
通過實訓讓學生掌握了砌墻要橫平豎直，灰縫要薄厚一致，砌出的墻要有工藝美。這次的實習帶給學生的不僅僅是一種工作經(jīng)驗，更是人生的一筆財富。俗語說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今教育是以理論為主，能有機會親自實習，對學生說是受益匪淺的。
通過這次實習，在實際操作方面我感覺自己有了一定的.收獲。實習主要是為了學生今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了學生今后的競爭力，為以后立足增添了一塊基石。包括將來從事施工工作所要面對的問題。這次實習豐富了學生在這方面的知識，使學生向更深的層次邁進，對在今后的社會當中立足有一定的促進作用，讓學生也認識到，要想做好這方面的工作單靠實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。堅信通過實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對學生終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會讓學生不斷的理解和體會實習中所學到的知識，希望他們在未來的工作中充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
汽修實訓心得體會 篇19
為期一周的總公司實訓在不知不覺中就過去了，回顧這段時間來的工作，我在總公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，努力學習公司的管理制度并按要求較好地完成了自己本次的實訓任務；在此對總公司各位領導及同事表示衷心的感謝，感謝大家對我的`指導、支持與幫助。通過這段時間的工作與學習，在專業(yè)技能上、思想上都有了較大的改變，現(xiàn)將這段時間以來的工作心得體會如下：
一、實訓階段的認識與學習
對于剛剛接觸行政工作的我來說，是機遇也是挑戰(zhàn)。實訓期間我盡快調(diào)整自己適應了總公司的工作環(huán)境，融入到這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支持與幫助下，認真學習了制度，不斷提高自己的專業(yè)水平，積累經(jīng)驗。特別是對于企業(yè)文化理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。在此期間，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關系，與總公司各部門之間聯(lián)系的重要性。
二、加強自身學習，提高專業(yè)知識水平
通過這段時間的實訓，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的工作經(jīng)驗，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業(yè)素質(zhì)，爭取更進一步的提高。
汽修實訓心得體會 篇20
在對基礎會計實訓中，我有了更深的認識和見解。
1、做會計要誠信。
在這充滿競爭、挑戰(zhàn)的社會中，誠信越來越起到不可忽視的重要作用。一個人如果沒有良好的誠信品德，就不可能有堅定的的信念。一個平時不將信用的人在關鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為一名會計人員，在掌握一個企業(yè)甚至一個國家的金庫，如果不守承諾，那將導致非常嚴重的后果。因此要想做一個好的會計員，要想做一個對國家有用的人，就一定要以誠信為本。
2、做會計要講依據(jù)和證據(jù)。
在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù)。如果不能拿證據(jù)證明你做了一件好事即使你說的再好也沒人承認。所以只有證據(jù)才能說明一切。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)進行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務是否發(fā)生，則不可以進行賬務處理。所以在會計中，講證據(jù)是最重要的。、做會計需要很好的.敬業(yè)精神。
敬業(yè)精神無論在哪個行業(yè)都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進步并使自己所做的業(yè)務更好的發(fā)展，才能夠更好的實現(xiàn)自己的人生價值。在我們會計行業(yè)中更需要敬業(yè)精神，我們整天與數(shù)字打交道如果不敬業(yè)、不謹慎的對待工作，那將產(chǎn)生很大的損失。所以我們作為會計人員更應該對自己的工作敬業(yè)，并不斷的更新新知識、提高專業(yè)技能。
汽修實訓心得體會 篇21
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間兩周的實訓時間就過了，在過去的兩周內(nèi)我在學校的安排下進行了為期一周的實訓。通過這段時間的切身實踐，不但使我體會到了將開發(fā)理論實際應用于項目開發(fā)中的重要性，更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。
其實，我對軟工程專業(yè)的興趣并不是很高，從入學以也一直處于被動學習的狀態(tài)，每次實訓的過程中，都會覺得迷茫和痛苦，一方面為自己不能理解毫無興趣的知識點而難過，一方面也為自己在小組合作中幾乎不能起到有意義的作用而感到自責，但我也漸漸開始明白，實訓的'意義并不拘泥于專業(yè)知識的傳授，更重要的是，讓我提前感受了如果從事該行業(yè)所身處的工作氛圍，這也讓我對于今后的擇業(yè)方向進行了更為深刻的思考。
同學中不乏像我一樣對專業(yè)知識毫無興趣的人，但讓我敬佩的是，他們看似從沒有放棄過專業(yè)知識的學習，相反他們好像很熱衷于挑戰(zhàn)自己，從一個不有趣的事情中找到成就感與快感，又是得有多強的心理建設呢？如果一個人能把不喜歡的事情也做的有頭有尾，這個世界上有何愁有什么事情是他做不到的呢？這也讓我意識到，興趣和責任是可以不沖突的，作為學生，我有責任去學習好自己的專業(yè)知識，這是對授老師的尊重，也是對教學資的充分利用。
實訓所引發(fā)的思考讓我對于自己有了更深刻的認識，也讓我能夠從容且理性的面對自己的缺陷。在未的學習生活中，我也要主動的審視自己，以求得進步與發(fā)展。
汽修實訓心得體會 篇22
一個星期的實訓轉(zhuǎn)眼間就過去了，在瑪世的實訓期間，我收獲了不少東西，也得到了一絲上班的感覺。首先，公司式的網(wǎng)絡營銷就是在這次實訓中學到的。除了網(wǎng)絡營銷，我還學會了如何挑選更好的平臺，并利用他的影響去發(fā)布自己的產(chǎn)品。還有使用各種方法，比如論壇，百度，去推廣產(chǎn)品。
對于這次實訓，我印象最深刻的地方就是關于百度收錄和seo。對于我們電商人來講，免不了要給別人或是自己發(fā)布新網(wǎng)站，或是負責網(wǎng)站和產(chǎn)品的推廣。所以，通過這幾天的'學習，我了解了如何讓自己的網(wǎng)站能更好的被百度收錄，也知道了網(wǎng)站的更新和改版對已有的收錄造成的影響。
其次，就是大家在一起做網(wǎng)站，做論壇，做營銷，做推廣，很有一種在公司辦公的感覺，而老師也總是在說，“上班了，下班了”。很是喜歡這種上班的感覺。老師也很好，沒有生過氣，一直是很平靜的跟我們講課，偶爾也來一些與課題無關的玩笑。老師也辛苦了。
還記得剛開始的時候，有好多機子都不能使，老師教我們裝系統(tǒng)，還給我們解釋每個英文單詞的'意思，不止是告訴我們操作，還讓我們理解。很輕松，我們就學會了怎么用外部設備來裝系統(tǒng)。
這次實訓讓我明白了我們實訓的主要目的是讓我們通過不斷的實習來積累經(jīng)驗，進而才能把更多知識轉(zhuǎn)化為技能。好多好多的東西在向我們招手，等待我們?nèi)ヅΦ膶W習。在以后的工作、生活和學習中，發(fā)展自己的優(yōu)勢，彌補自己的不足和缺陷。要努力，堅持，刻苦。
汽修實訓心得體會 篇23
作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，雖然有四年的專業(yè)知識學習，可是實踐的東西接觸的少，對許多現(xiàn)場問題不了解。應對這種情景，依靠自我認真的學習，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，讓自我盡早、盡快的'熟悉工作情景，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經(jīng)驗，對于業(yè)務知識需要一個重新洗牌的過程，自我在同事的幫忙下，逐漸融入到嶄新的工作生活中。
在學習生活上，慢慢完成了學生主角的轉(zhuǎn)變，逐步進入工作狀態(tài)，努力開展工作。記得初來學校參加工作，完全陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也以往很擔心不知該怎樣與人共處，該如何做好工作。可是學校寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發(fā)展機遇以及在各位領導和同事的關心和幫忙下，讓我完成了從學生到教師的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過近三個月的體驗已經(jīng)逐漸適應了這邊的工作狀況，對于領導們的關心和關懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報。不僅僅能夠彌補自我耽誤的工作學習并且能夠有所成就。
我在領導和同事的幫忙下，我已經(jīng)有了很大的提高。但我深知自我還存在必須的缺點和不足，主要表此刻以下幾個方面：
1、對學校的工作任務能認真完成，但進取性不夠;
2、與學校的領導和同事們在思想和工作業(yè)務交流不夠;
3、自我的整體素質(zhì)和業(yè)務本事還有很大的差距，待進一步提高;
4、對業(yè)務的學習還不夠，以后必須要加強。
我也深知，在業(yè)務知識上，與自我本職工作要求還存在有必須的差距。要按校領導的要求：年輕人就要努力學習理論認，真鉆研業(yè)務。在今后的工作和學習中，自我要更進一步嚴格要求自我，加強思想美德、業(yè)務知識方面的學習，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，克服不足，要始終堅持一種積極向上的心態(tài)，努力做好自我的本職工作。
汽修實訓心得體會 篇24
經(jīng)過這五周的實訓，使我們物流管理專業(yè)的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的本事，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業(yè)知識。經(jīng)過對多種環(huán)節(jié)、多個資料的操作和訓練，讓學生了解物流企業(yè)的業(yè)務及其運作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實務綜合技能。
這次的比賽讓我學到了很多東西，在實踐本事上有了必須的提高。此外，在比賽期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益匪淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的學習對專業(yè)知識也有了必須的認識和理解。一向都是忙于理論知識的學習，而經(jīng)過這次比賽，讓我明白了裝運的`流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和本事。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自我的綜合本事。要想做好任何事，除了自我平時要有必須的功底外，我們還需要必須的實踐動手本事，操作本事，所以，每個同學都應當多在實踐中提高自我的本事。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自我就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，僅有努力充實自我才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自我的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，所以，對自我的未來也十分迷茫，但經(jīng)過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的本事，僅有我們確定了自我未來的方向、定下目標才能給自我定位，并努力提升自我來讓自我適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應當充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
汽修實訓心得體會 篇25
經(jīng)過這一周的實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的本事。本次實訓，是對我本事的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有意義的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的本事，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的本事，提高了獨立思考問題、自我動手操作的本事，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下頭幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)提高的動力。作為一名青年學子更應當把學習作為堅持工作進取性的重要途徑。走上工作崗位后，我會進取響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升本事，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉(zhuǎn)化。
僅有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經(jīng)過實踐活動來實現(xiàn)的，也僅有經(jīng)過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作進取性和主動性
實習，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的'職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)夢想而努力。最終，我要感激學院組織的這次十分有意義的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
汽修實訓心得體會 篇26
時間如流水，涼秋將至。踏入公司四周有余，在領導和老員工的幫忙和支持下，我在協(xié)進不斷成長和提高，感受頗多。
(一)細節(jié)決定成敗
“泰山不拒細壤，故能成其高;江海不擇細流，故能就其深。”所以，大禮不辭小讓，細節(jié)決定成敗。在中國，想做大事的人很多，但愿意把小事做細的人很少;我們不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者。在協(xié)進工作，我就親身感受到了這一點。那里的工作說復雜也不復雜，說簡單也不簡單。不復雜是因為每個人都能夠做，不簡單是因為不是每個人都能夠做好。能夠做但不必須能夠做好。舉個很簡單的例子：在寄送樣品的時候你是否連同報價單一齊寄了呢寄送完樣品后順豐的底單你是否有拿過來認真寫上備注并保存好呢在樣品多的時候快件公司是不是把不一樣客戶的樣品搞混了呢在單多的時候你要在旁邊看著快件工作人員把他歸整好了才放心，要不然把該寄送給張三的樣寄送給李四，把該寄送給李四的倒送到張三那去了。這些工作都很簡單，但每個單都做好，就要靠我們的細心了。
(二)學會與人相處
人際交往是人們的生理需要，也是大家生存的需要，更是工作的需要。工作中少不了交流和溝通，工作中少不了合作，工作中少不了領導與被領導。這都需要正確處理，才能更好的開展工作，從而使事半功倍。
(三)為公司負責，有主人翁的職責感
一個員工，他的職責就是愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)。一個員工，即使他個人的本事再強，如果他不能也不愿意付出，他就不能為公司創(chuàng)造更多的價值，能夠說他的本事就是“零”。可是，一個愿意為公司全身心付出的員工，即使他的本事比別人稍遜一籌，也能夠創(chuàng)造出最大的.價值來。一個人是不是人才固然很重要，但最重要的是這個人是不是一個對公司真正負責人的員工!俗話說：“國家興亡，匹夫有責”，而此刻完全能夠這樣說：“企業(yè)成敗，我的職責”!愛崗敬業(yè)是我們每個職工的天職，時刻堅持職責意識，心中常存職責感，是成就事業(yè)的基石，是興旺企業(yè)的基礎，“干一行，愛一行”可不能是說著玩的，這需要我們立足本職，恪盡職守，不光要“知其責”，并且要“盡其責”，更重要的是“盡到責”!“愛崗敬業(yè)”是我們每個企業(yè)職工的天職，愛一行容易，精一行很難，成一行更難!我們要以主人翁的標準嚴格要求自我，腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)地干好本職工作。
(四)堅持學習，學無止境
"書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟"。出了學校，不意味著學習的終止。其實真正的學習才真正的開始。“學貴有恒，生有涯，而知無涯。”在學校里學習的大多是理論知識，來到協(xié)進是來實踐的，以前學到的知識直接用到的有10%就已經(jīng)不錯了。其實從學校出來一切都等于0，可是這個0比較容易增長。為了讓這個0快快成長，我得努力學習產(chǎn)品知識，慢慢領悟人世間的道理。況且“學習如逆水行舟，不曰進，則曰退。”在我對陶瓷產(chǎn)品了解還不是很深刻的時候，如不認真學習，迎頭趕上。將來豈不是要因“虛度年華而悔恨”，因“碌碌無為而羞恥。”
汽修實訓心得體會 篇27
經(jīng)過三周的實訓，我得到了很多！
一開始來xx市xx體校報到，有些不適應，雖然在學校的時候教師為我們做了豐富的指導，可能是當學生的時間太久了吧，由一個學生的身份直接變成了人民“實習”教師的的一員，心里感覺是有一些緊張和興奮。第二天我們就真正的加入到了實習教練的隊伍。早上5點多就要起床配合指導教師一齊進行訓練課的教程，指導學生熱身，拉伸，專項訓練，放松等等，平時檢查一下孩子們的衛(wèi)生狀況，督促午休，詢問一下孩子們的生活起居和家庭狀況，晚上還要看自習，期間把明天的訓練計劃制定好，晚上還要檢查孩子們的就寢。起初孩子們都很聽話，全力配合我們的訓練指導，可是我深刻的體會到了教育是一門十分深奧的學科，一個優(yōu)秀的教育方法不是在于它十分科學，嚴謹，首先教師要了解學生的心里變化，年齡和身體狀況，因材施教，因地制宜。當我和孩子們呆的有點熟了，她們會嘗試的和教師套近乎，說趣事，開玩笑甚至會在訓練強度上和你“討價還價”。所以作為人民教師要有度，和學生們相處融洽，但又不失威信，才能保證一堂正常的訓練課正常的進行。在我的心里作為一名人民教師是光榮而幸福的，你能夠不僅僅能夠看到自我的`學生健康的成長和學習并且能夠親手做到讓他們變得更優(yōu)秀更健康孩子們會把我看成一個類似英雄的人物當學
生在我的面前親切地道一聲教師或是教練，那是對你的尊重，那種幸福是無以言表的，你的位置是一個教師。當然指導教師也為我們的實習工作做著很多努力，使我們在實習的'工作中更顯得有的放矢，放得開，在訓練指導上也很尊重我們實習教師的方式方法，研究的很周全，在那里學到了很多在學校學不到的東西，如訓練方法，與學生相處的方法，教學的分工和教師工作日常流程。
感激學校的實習安排，讓我學到了很多，豐富了知識。感激指導教師，為我們詳細的指導和細心的照顧。感激孩子們，讓我感到了幸福和作為一名教師的光榮，讓我找到了那時的位置。由起初的陌生緊張到之后的熟悉了解和摸索，再到之后的關心鼓勵和相互支持，直至最終的依依不舍和不得不舍，又回到學校做回學生。，期中，經(jīng)歷了苦惱甚至是苦澀，喜悅甚至是得意，想念甚至是思念。我回到了學校，我會以一名教師的資格來要求自我穩(wěn)重，自律，自信和堅持那份職責，那樣將來才會以一名教師的身份來要求自我的學生。
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