年度工作總結

時間：2022-09-15 16:31:05 總結我要投稿

年度工作總結2022通用

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，是時候寫一份總結了。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家整理的年度工作總結2022通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

年度工作總結2022通用

年度工作總結2022通用1

　　20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質。

　　根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故。

　　一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作。

　　作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

年度工作總結2022通用2

　　不知不覺中邁入了20xx年，20xx年對于我來說是一個不平凡的一年，我從新鄉供電段一名一線技術干部來到了局駐新鄉供電段驗收室工作，隨著工作環境和工作性質的改變我的工作重心也隨之進行了改變。展望新的一年，為了更好的投入工作，現對20xx年的工作學習進行總結如下：

　　一、任新鄉供電段焦作供電車間供電技術員期間的工作情況。

　　1、加強車間供電專業技術基礎管理，豐富、完善基礎資料。供電技術基礎管理是衡量車間供電技術管理水平的重要尺度。年初在車間領導的關懷下，根據歷年供電技術基礎管理的情況，查找基礎管理的薄弱點，針對薄弱點在技術基礎管理上采取了一是完善接觸網作業指導書內容，從新制定接觸網作業指導書模板，豐富作業指導書內容，針對不同的作業內容、作業環境、作業方式進行多方面的考慮;二是對檢修任務進度進行全程掌控，除了利用供電任務2.0管理系統外，還利用自制表格對年度檢修計劃涉及內容羅列，對檢修任務完成情況進行變色管理，避免出現漏檢漏修的情況發生;三是完善圖紙管理，深入現場一線核對圖紙，尤其是近年改造、更新設備處所，及時糾正圖紙中的錯誤，并與供電技術科積極聯系更新現有紙質圖紙，完善車間供電圖紙管理。

　　2、為車間供電設備專項整治、改造提供技術支持。

　　(1)依據部專項整治工作要求，xx年3月—5月對焦柏區間、獲嘉站重污區絕緣子進行改造施工，深入現場一線制定技術組織措施、現場施工負責，完成焦柏區間、獲嘉站重污區絕緣子改造，延長重污區清掃周期，減少重污區清掃任務量，確保設備穩定。

　　(2)根據鐵路局關于對部分貨線隔離開關改造要求，xx年8月—9月對修武站、待王站貨線分段、隔離開關進行了改造施工，負責制定技術組織措施、現場施工負責，完成了修武站8道、10道、待王站軍專線隔離開關改造。

　　(3)根據鐵路局要求，xx年9月對月山下行場—柏山區間分相絕緣器進行了改造、移位施工，制定技術組織措施、現場施工負責，完成了月山下行場—柏山區間分相絕緣器改造、移位，更換承力索、接觸線110米，上網點移位1處，回流線、供電線下錨2處，更換供電線50米。

　　(4)根據年度檢修計劃要求，負責xx年年度車間春秋檢、集中修工作技術組織工作，利用有限的天窗時間，完成分段絕緣器更換30臺以及集中修全面檢查任務。

　　二、安調科工作期間情況

　　xx年11月，因工作需要由車間調入段安調科進行工作，在僅有的3周工作期間，迅速扭轉工作重心，從新學習安全管理知識、工作方法，參與了對部分高鐵安全管理文件的進行修訂。

　　三、局駐段驗收室工作情況

　　xx年11月底，本人由段安調科調入局駐段驗收室從事驗收員崗位工作，工作重心也隨著崗位的變化而變化，積極對驗收崗位職責、管理辦法、規章制度進行學習，嚴格依照部、局有關規定的要求，堅持嚴謹、公正、求實的原則，樹立和發揚“嚴謹、求實、熱忱、和諧”的驗收作風，認真履行“監督、控制、認證、確認”的驗收職能，貫徹落實“二一三二”驗收工作法，緊密圍繞在段的中心工作，積極推進安全風險管理，全面做好驗收員工作。

　　1、積極參與忠義站至新鄉南場間承力索能力加強施工，吃住在現場，全程參加承力索換線工作，施工現場施工工藝監督檢查，按照規定對線索進行驗收。11月26日在放線過程中發現承力索存在異常(疑似銅銹、氣泡)現象，要求立即與生產廠家聯系派人核實線索狀態，建議對異常區段承力索及時進行處理。駐在段已發函要求廠家到段解決處理，并上報路局相關部門備案。針對上述問題已對相關部門下發了《B類質量問題整改通知書》，要求立即整改，杜絕類似問題的再次發生，目前廠家已提交質量保證書，工區上網檢查未發現異常;

　　2、參加石武高鐵現場作業，本著交流學習的態度對高鐵施工、設備進行監督、檢查，對發現的問題及時與駐在段進行交流、溝通、落實。

　　3、針對季節設備變化特點，緊緊圍繞駐在段中心工作和檢修計劃合理安排監督檢查，認真執行鄭鐵監管辦[20xx]2號文件要求，加強對駐在段安全重點工作的監管。加強冬季防污閃、防霧閃措施落實情況的監管。重點檢查入冬前重污區絕緣子、貨線分段、機務段、折返段整備線等機車經常通過處所的分段檢修、缺陷處理情況，惡劣天氣駐在段貨線隔離開關管理情況，消除污閃、霧閃安全風險;四是加強隧道、橋梁漏水結冰處所打冰落實情況的監管。檢查相關車間每天兩次溫度監控及打冰出動情況，嚴格落實駐在段打冰工作管理辦法，確保冬季打冰安全。

　　4、參與室內基礎管理積極爭創標準化驗收室。

　　(1)利用集成軟件按照標準化驗收室標準對基礎資料集成化電子檔案管理，完善電子檔案管理系統的使用功能，定期進行自查自評，并落實改進，力爭達到標準化驗收室要求。

　　(2)利用駐段網絡建立駐段驗收室網頁，實現與駐在段信息共享，展現駐段驗收室風采。

　　(3)制定驗收員崗位安全風險控制卡，深化安全風險控制，時刻牢記安全風險點，嚴格執行防范措施，切實消除安全風險，切實保障驗收安全。

　　(4)參與局室供電專業安全風險控制體系建設和運用管理辦法的制定工作。

　　四、xx年工作不足及改進措施

　　1、工作不夠細致，存在僥幸心理;

　　作為駐在段驗收人員，直接參與駐在段技改施工、重大零部件驗收、監管季節性設備安全等工作，對于我來說是一個新的崗位、新的挑戰，不論室內工作還是現場監督工作，有時工作不夠細致，粗枝大葉，存在僥幸心理。

　　整改措施：在今后對驗收工作嚴把驗收關，對于不安全、有疑問的因素及時提出、整改，多說一句多想一點，及時提醒可能出現疏漏地方，將日常工作細致周密，及時避免不必要發生的錯誤和工作疏漏。

　　2、安全意識不強，未能牢固樹立安全第一發展理念;在工作中安全意識不強，對于發現的問題不能夠及時進行整改，且存在多一事不如少一事的思想，對于違章違紀現象不能及時杜絕、指正。

　　整改措施：增強安全意識，牢固樹立安全第一發展理念，深刻認識到責任重于泰山，遵守一切規章制度，本著高度負責的精神，在今后工作除做好本職工作外，對于發現的不安全、違章蠻干等問題，要及時提出、制止，確保人身、設備安全。

　　3、業務素質不強，尤其是驗收工作業務素質有待繼續提高;雖然從事供電技術工作多年了，但是對于驗收工作的知識不掌握不夠，業務素質有待繼續提高。

　　整改措施：在以后的工作中加強自身學習，不斷提高業務素質，學習新業務、新技術，利用工作之余多深入現場，努力提高專業技術水平。

年度工作總結2022通用3

　　今年工作中不盡如人意，這段時間深刻反省，在這里既對自己前段時間工作批評，也是反省，總結如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現。現將一年工作總結如下：

　　一、樹立全局觀念，做好本職工作。

　　不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，工地現場管理也不例外。我認為現場工作的全局就是，“樹立公司形象，保護公司的利益。”一年來的工作實踐使我體會到，干好工程現場管理工作并不是一件容易的事情。要干好工作首先要在專業技術基礎上，分析工作中的重點和難點，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。只有把職責搞清，誠懇待人，腳踏實地，忠于職守、勤奮工作，才能完成好本職工作。今年長安大廈工程的進展是顯而易見的，在工程的發展過程中，我從中學到了大量知識與經驗。

　　首先，從最初的錨桿施工到套管跟進，最后到現在的加勁樁;從最初的合格率低到現在全部合格的發展過程中，對土釘施工工藝有了深刻的理解。

　　其次，降水井和回灌井觀測、冠梁標高測量、現場工程量的`確認。最后，資料室管理、工程資料的收發，建立了健全的管理制度。

　　二、善于溝通交流，強于協助協調。

　　現場技術人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，工作中很多時候由于處理不當出現了問題，換個角度或則換種處理方式，就能避免出現問題。通過一年的學習，我深刻領會到，現場組織協調是一種管理藝術和技巧，只有不斷學習、深刻領會、舉一反三、融會貫通，才能進行有效的協調。

　　三、精于專業技能，勤于現場觀察。

　　隨著房地產行業的不斷發展，競爭不斷強化，作為一個現場技術人員，要在現場勤于觀察、獨立思考、多與領導、專家、同事交流,努力不斷提高自己的專業水平。

　　四、總結

　　在這一年的時間內，我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步，但我深知自己還存在許多缺點和不足，理論基礎還不扎實，專業知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到工程項目工作中去，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，成為部門中能夠獨當一面的員工。

年度工作總結2022通用4

　　x間即將過去，在公司領導、同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，現將這一年來的工作總結如下：

　　一、工作態度

　　我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感，遵守勞動紀律，有效利用工作時間，保證工作能按時完成。

　　二、業務能力

　　多干多學：我初來公司工作，這個工作對于我來說是個新的挑戰，但為了盡快上手，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了所做的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。經常同其他業務員溝通、交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高。

　　三、為了提高我們的服務水平，我個人認為更應該提供人性化服務

　　預定人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，養成使用“您好”、“請稍后”、“請放心”、“祝旅途愉快”等“謙詞”的習慣，給人親密無間，春風拂面之感。每個電話，每個確認，每個報價，每個說明都要充滿真誠和熱情，以體現我們服務的態度，表達我們的信心，顯示我們的實力。回復郵件、回傳傳真，字面要干凈利落、清楚漂亮，簡明扼要、準確鮮明，規范格式。以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。

　　我們知道，公司的利益高于一切，增強員工的主人翁責任感，人人為增收節支，開源節流做貢獻。明白一個簡單的道理，公司與員工是同呼吸共命運的，公司的發展離不開大家的支持，大家的利益是通過公司的成長來體現的。在旅游旺季，大家的努力也得到了回報，也堅定了我們更加努力工作，取得更好成績的決心。

　　回顧這這一年來的工作,我非常圓滿地完成了本職工作，這是公司的培養，領導的關心、教育，同事的支持與幫助，包容了我的缺點和錯誤，教會了我做人做事，才有了自己的今天。今后，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領導和同事們給予的舞臺上，為公司的發展盡一份責任。在以后的工作中，我將更加努力地工作，“百尺竿頭更進一步”。

年度工作總結2022通用5

　　瞬息間，對于我來說不平凡的過去一年即將過去。在過去的一年里，似乎值得自己去回顧的事情并不是很多，生活和工作依舊是沿途沒有什么風景，就在我以為大路朝前，日子就這樣平靜下去的時候。過去一年，我經過應聘和選拔來到了永靖古典建筑二分公司，同時很榮幸被分到了其下屬的海宏拆遷有限公司，這對于我來說是一件值得高興的事情，于是大學畢業一年多后的我，有了第一份自己心儀的工作。

　　加入海宏的這四個月，對于我來說是一種成長與進步的歷程。從頭開始學習我完全陌生的一種工作方式、工作內容、以及工作程序。第一次參與城市建設中的拆遷工作;第一次參與拆遷過程中的協議簽訂;第一次參與簽訂協議時對拆遷戶的講解;第一次參與講解里的專業知識運用。這些之于我首先都是要用心去學習，然后必須要熟練運用在工作中的每一個細節里的，然而我這四個月的工作，并非盡如人意。這段時間自己深刻反省過后，我在這里既對自己前段時間工作批評，也做一些總結，如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現，和大家一起服務于公司。

　　一、過去一年總結

　　(一)工作總結。

　　過去一年10月27日，我正式開始加入到西新線的項目中，跟著老員工學習協議的簽訂，由于該項目的協議相對簡單，在掌握了協議的簽訂后，我隨陸工一起轉入商業原油儲備庫沿溝莊的拆遷項目中。截止過去一年12月20日，共簽訂協議42份，41戶，拆除房屋22戶，總拆除面積達2237.06平方米，我參與其中簽訂的協議共28份。但遺憾的是，我一直沒有自信獨立簽訂協議，這將是在未來的一年中，我要面臨和改變的首要，也是最重要的問題。

　　(二)工作中的不足。

　　我在工作中主動性不足，與領導和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細致，工作中不夠踏實，失誤較多。雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有很大的距離。如理論水平、工作能力、以及對具體工作的實施與計劃等問題上還有待進一步提高。同時，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。并且自己應該而且能夠做的事情，要勇于承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。

　　二、未來一年計劃

　　過去一年已過，未來的日子依舊充滿了挑戰和機遇，總覺得所要做的努力，看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態度的。但我堅信有公司領導的正確決策，有各位同事的協助，加上我個人的不懈努力，過去一年會是我在海宏的陪伴下蛻變的一年。

　　(一)增強責任感，服從領導安排，積極與領導溝通，提高工作效率。

　　要積極主動地把工作做到點上，落到實處，減少工作失誤。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，做為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團隊的力量和重要。

　　(二)勤學習，提高業務能力。

　　涉及到工作相關知識的學習，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。大學四年所接受的知識畢竟十分有限，工作中我遇到了許多接觸少，甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。比如“協議內容的計算”“征地拆遷動員工作”等，面對這些問題，我首先要自己先多了解，做到心中有數，使自己很快能進入工作角色。

　　(三)勤動手，堅守工作職責。

　　工作無大小，只是分工不同，貢獻無多少，要看用心沒有。作為一名剛走出大學校門不久的新人，社會經驗和工作經驗比較匱乏，因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而，我個人認為從小上進心很強的我，最大的特點就是學習能力強，待人真誠。工作中，我要勤于動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做也言語的巨人，行動的矮子。不論是辦公室的日常事務，還是協議的簽訂，我都要用心做到更好。同時，這次要抓住沿溝莊協議簽訂的契機磨練自己，憑借公司的良好環境提升自己。

　　(四)勤思考，理論聯系實際。

　　工作中要細心留意。在公司領導的指導關心下，我逐漸熟悉了工作情況，要學會做個有心人，通過自身細心觀察和留意，反思和總結，在工作中不斷總結經驗。捕捉和發現大家工作中的閃光點，加以學習和自我提高，多讀多看，學習政策法規，拆遷條例等方面的知識，提高履行崗位職責的能力。

　　(五)勤動筆，提升專業獨立性。

　　勤寫勤練，為了熟練協議的簽訂工作，要在平時多下功夫，訓練自己做到簽訂協議時胸有成竹，相信自己，游刃有余。要努力重視自己的專業獨立性，學會及時專業的勤總結、勤分析、勤匯總，并最終完成自己我的提升和成長。

　　希望和機會是留給能夠面對傷害，并且懂得封存疼痛的人的。不舍棄一些執念，大概永遠都沒法邂逅接下來的風景。無論別人怎么看待我，或者我自己如何探測生活，重要的是我必須要用一種真實的方式，度過在手指縫間如同雨水一樣無法停止落下的時間，要知道自己將會如何生活!現實挾裹著一種莫名且直白的巨大沖擊，在不經意間以不容拒絕的姿態滲透進我的生活，一直在昭示著某種必須走過。很多時候，我們無法去想是否能夠成功，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程就好。所以初心莫忘，謹以自勉。

年度工作總結2022通用6

　　彈指一揮間，一年的時間又過去了，從福廈線轉戰到廈深線，在從事工程部的工作中收獲頗多，有領導的信任、有同事的關心、有父母的支持和自己的不懈努力，現將自己一年來的工作做如下總結：

　　一、福廈線工作

　　福廈線ⅱ類變更簽認的工作做得很滯后，導致我們的簽認工作很被動，在簽認的艱辛過程中我吸取了很多教訓，也總結了經驗，簽認工作要對所簽認的資料和施工現場非常熟悉，在和監理、設計單位、業主交涉的過程中，有足夠的膽量，既要表明由于施工現場的實際情況不能按照設計圖紙進行施工，和設計單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數量及時簽認，還要與計財部溝通，保證簽認資料中的簽認項目合理、有效，這樣才真正意義上達到我們二次經營中變更索賠的目的。

　　福廈線竣工資料從前期的收集整理到竣工組卷、移交，讓我對福廈線竣工資料產生了濃厚的感情，也從中受益匪淺。竣工資料主要有開竣工報告、工程小結、工程數量表、建交表(13、25)、設計變更通知單、軌節表、檢驗批、現場資料、試驗資料、物資合格證、機械說明書、工程日志、單位工程驗收記錄表等內容組成，根據業主和線路接管單位的要求將資料分為正本和副本。

　　在竣工資料的移交過程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門工務段、中鐵一局這些正規軍的教育，深知檔案資料的完整性和重要性。

　　在從事技術工作中，我很幸運的接觸到福廈線客運專線的技術標準，對于一名出入茅廬的技術員來說，高標準的施工工藝和嚴格的驗收要求，都是對自己的一種挑戰。裝卸隊的裝車工作看似簡單，其實不然，長軌車裝車前要先跟現場技術員溝通，核照軌節表，再按照軌道設計說明、線路說明和無縫線路布置圖的要求，進行裝車，時刻掌握前方鋪軌進度，及時下發裝車單，以滿足鋪軌要求。

　　二、廈深線工作

　　鷹廈線二次轉線角美油庫專用線的材料計劃，由于我對道岔圖紙的不清楚，將岔后無枕區的軌枕未扣除，造成將軌枕從現場二次倒運回鋪軌基地。做為一名技術員，我沒有將圖紙和標準掌握，給現場施工帶來了不便，足以說明技術工作的嚴謹性。鷹廈線二次轉線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線路，所有施工工序和技術資料都要及時跟上，來不得半點馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。

　　三、今后工作中的要求

　　有了福廈線的經驗和教訓，在今后的工作中，我對自己充滿了信心，無規矩不成方圓，我對自己提以下要求：認真學習好規范標準及相關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時完成領導安排的各項工作。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，更好的提高自身素質與業務水平。

年度工作總結2022通用7

　　時間如白駒過隙，仿佛還像剛進公司的那一天x1日)，可兩個多月的時間已經過去了，在這段工作的時間里我盡心盡力完成自己的本職工作并積極配合同事和其他部們的工作。作為預算員我按照公司及工程部的各項規章制度及崗位職責工作，按時按質地完成工程部的各項預算工作。下面我工作以來的總結，主要從以下幾個方面：

　　1、按公司的領導要求，共完成了柏樹里安置區4F工程工程量的審核、柏樹里代建房工程工程量的審核、象石部分大型土石方工程工程量的審核。積極配合工程部其他同事的工作，如參與柏樹里和象石南驗收并做記錄。

　　2、對施工單位報來的二期決算核對，柏樹里進度預算審核，整理收集并實際考核施工現場簽證單，實際測量零星工程量，以防施工單位虛報工程量，經常去現場了解情實際工程施工情況并做記錄，為結算時得到準確信息更好為公司控制工程成本。

　　3、服從公司領導的工作安排，積極做好工程部以外的工作。一切以公司利益為本，配合公司其他部門工作，積極參與公司活動，如：配合公司改制十周年慶典活動等。

　　4、利用工作之余的休息時間加強學習。在平時注意收集湖南省有關現行的定額資料文件及材料價格，并加強學習定額計算規則及定額說明、工程量計算的技巧，土方算量軟件及計價等專業知識;遇見不明白或不會的建筑知識，積極工程師學習現場施工程序及方法，施工應該控制的質量及工程量，向土建預算員學習土建預算方面的算量計價等知識，增加自己的工作能力;努力學習計算機知識(常用辦公軟件、CAD及其他預算軟件)，提高自己的工作效率。

　　在工作以來接觸到了許多新事物、遇到了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導和同事學習工作工作方面認識和經驗及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，從而更好地為公司做出自己應有的貢獻。

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