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地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié)（精選10篇）
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，制定一份工作總結(jié)吧。可是怎樣寫工作總結(jié)才能出彩呢？下面是小編精心整理的地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 1
時光荏苒，20xx年6月26日公司安全開通運(yùn)營了一號線二期各站，為了保障開通前后xx設(shè)備的正常運(yùn)行，貫徹部門力求精益求精運(yùn)營好每個系統(tǒng)的理念。現(xiàn)將我上半年個人工作情況作以下總結(jié)匯報：
一、德
強(qiáng)化自身形象，提高素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，員工行為規(guī)范，注重自己的形象舉止展現(xiàn)地鐵員工的精神風(fēng)貌。愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理工作和生活的矛盾沖突，堅持奉獻(xiàn)崗位、提升自我。
二、能
錘煉專業(yè)技能，充實自我。三人行必有我?guī)熝桑?xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。主動學(xué)習(xí)掌握設(shè)備原理、技術(shù)指標(biāo)、接口規(guī)范，能處理專業(yè)常見問題及一般性故障、能熟練對設(shè)備進(jìn)行操作，熟悉生產(chǎn)流程，熟練運(yùn)用基本技能獨立完成常規(guī)工作，并在特定情況下，能夠運(yùn)用專門技能完成較為復(fù)雜的`工作，能夠與他人進(jìn)行合作。
三、勤
人生在勤，不索何獲。把地鐵專業(yè)工作當(dāng)做一生的事業(yè)并為之奮斗，具體表現(xiàn)在工作時間積極熱情，愛崗敬業(yè)對領(lǐng)導(dǎo)安排交代的任務(wù)足額，甚至超額完成。保證每天都有新的收獲，每次都有新的提高。
四、績
精益求精，提高自己。積極完成正線變電所日常巡視；和平主變電所值守，查抄上報用電量，密切監(jiān)測主所裂縫情況；認(rèn)真配合自動化專業(yè)切非作業(yè)；參加專業(yè)組織的廠家培訓(xùn)；積極報名車間組織的技術(shù)比武，提高自身技能防患于未然；參與檢修、維保作業(yè)，功能性測試作業(yè)等。保障供電設(shè)備的安全運(yùn)行，為二期順利開通盡一份綿薄之力。
20xx已經(jīng)年過一半雖然自己熱情高漲，踏實苦干，仍然感覺存在不足之處例如：技能掌握不全面，理解問題不深入，紙上談兵終覺淺，在安全前提下應(yīng)利用一切機(jī)會將圖紙上的接點回路與實際設(shè)備對照一遍才能融會貫通舉一反三真正理解。下半年要做到多實踐，重點了解高壓設(shè)備系統(tǒng)原理加強(qiáng)圖紙的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 2
我從xxxx年xx月xx日入職接手相關(guān)工作，到現(xiàn)在已經(jīng)有3個月的時間，從剛開始的一頭霧水到現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，這期間我不斷加強(qiáng)自身保密知識的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照保密管理制度要求做事，及時完善各類工作檔案，現(xiàn)將這三個月的工作總結(jié)如下：
一、抓好保密教育宣傳
結(jié)合工作實際，大力加強(qiáng)保密教育，最近下發(fā)第三季度保密教育課題，內(nèi)容是如何防止泄密事件的發(fā)生，并統(tǒng)一發(fā)放測試題，進(jìn)一步鞏固基礎(chǔ)知識；本周三組織涉密人員學(xué)習(xí)國家保密局最新下發(fā)的保密宣傳教育片，手機(jī)背后的諜網(wǎng)和保密實施辦法，會后統(tǒng)一發(fā)測試題；將今年《相關(guān)工作》雜志1—8期分到各個單位，讓各單位涉密人員相互借閱。
二、抓好對涉密人員的'監(jiān)督管理
每個月定期去中厚板、鍛造以及南山工業(yè)型材檢查工作，收取以及相關(guān)資料，查看涉密人員相關(guān)工作筆記，一旦發(fā)現(xiàn)問題并及時反映；對新的涉密人員進(jìn)行相關(guān)手續(xù)辦理，脫離涉密崗位的按規(guī)定實行脫密期管理；給涉密人員發(fā)放了第二季度保密津貼，第三季度正在申請中。
三、抓好保密要害部位的保密管理
按照市保密局要求認(rèn)真開展自查自評工作，著重檢查涉密人員、涉密載體、防范措施的管理工作，確保保密要害部位萬無一失。認(rèn)真對密級文件的傳遞、借閱、清退做到來去有記錄，避免丟失；對涉密文件按要求做好立卷、歸檔等工作；涉密文件的制作、打印、復(fù)制、刻盤由專人負(fù)責(zé)，并做好相關(guān)文件的記錄。
四、認(rèn)真抓好網(wǎng)絡(luò)、信息、載體保密安全，防范于未然
確保涉密計算機(jī)不聯(lián)網(wǎng)，杜絕計算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代化辦公設(shè)備的失泄密事件發(fā)生；凡是涉密移動存儲介質(zhì)、涉密計算機(jī)等嚴(yán)格按照《關(guān)于國家秘密載體保密管理規(guī)定》，實行專人使用，專人管理，嚴(yán)禁帶回家中，嚴(yán)禁帶入工作場所，出現(xiàn)問題送指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修維護(hù)。
五、及時完善各類相關(guān)工作管理檔案
定期補(bǔ)充各類保密檔案，有月度性的以及季度性的，定期完善補(bǔ)充，禁止拖延。
下步工作計劃：
1、繼續(xù)完善保密制度匯編，及時補(bǔ)充相關(guān)制度及文件；
2、繼續(xù)加強(qiáng)對涉密人員的保密教育，定期檢查相關(guān)工作，組織涉密人員參加第四季度保密培訓(xùn)；
3、在做好本職相關(guān)工作之余，學(xué)習(xí)知識產(chǎn)權(quán)方面的相關(guān)知識，進(jìn)一步提升自己業(yè)務(wù)知識；
4、申請第三季度涉密人員保密津貼，及時發(fā)放保密津貼；
5、完成年底各項總結(jié)，以及20xx年各項計劃，完善20xx年所有相關(guān)工作檔案，并準(zhǔn)備20xx年新檔案。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 3
我于20xx年xx月xx日加入xxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的'養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 4
20xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。
一、主要成績
（一）、積極主動指導(dǎo)各收費(fèi)站監(jiān)控及收費(fèi)工作
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管27號）監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費(fèi)站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。
對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費(fèi)站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費(fèi)站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進(jìn)來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。
具體舉措有：
第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費(fèi)公路管理條例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過考試，調(diào)動學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；
第二，特邀xx公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機(jī)運(yùn)作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；
第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。
此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。
2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
（三）、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費(fèi)公路管理條例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）、故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)力度，各收費(fèi)站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個百分點。
（二）、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與xx公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對各收費(fèi)站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動性還相對欠缺。
三、二0xx年工作意見
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
20xx年的主要工作是：
（一）、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查辦公，促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護(hù)指導(dǎo)，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。
（二）、實行維護(hù)回訪制，更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進(jìn)行。
（三）、加強(qiáng)處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動，加強(qiáng)對各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實“責(zé)任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊伍。
（五）、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護(hù)，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡簡單單的.微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作最大價值呢？
我認(rèn)為：首先，要認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽(yù)。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 5
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了較大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結(jié)：
1、努力提升，逐步健全自己
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守，嚴(yán)格要求自己
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提升效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實際運(yùn)營情況，將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，保證車輛平穩(wěn)調(diào)度。
3、服務(wù)花博，真誠奉獻(xiàn)自己
xx月28日—xx月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強(qiáng)度的.工作量，雖然很累，但看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提升服務(wù)意識，保證行車安全
公交作為一個服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須有很高的主動服務(wù)意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，保證車輛平穩(wěn)調(diào)整。
2、立足本職工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的一年，我將始終保持著不錯的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實自身的專業(yè)知識，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進(jìn)一步加強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持不錯狀態(tài)，努力充實自己
不錯的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持不錯的工作態(tài)度，提升自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請教，不斷的提升自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立不錯的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，例如：主動學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提升。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 6
為了提高自身的專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識，促使在工作中進(jìn)一步更新觀念，理清思路，運(yùn)營分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們在培訓(xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識上的積淀，也有專業(yè)技術(shù)的增長。在南京地鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束，在這次培訓(xùn)中，有理論培訓(xùn)《供電中心簡介》、《安全教育》和《高壓供電系統(tǒng)的介紹》等。也有現(xiàn)場培訓(xùn)，在“南京地鐵大廈控制中心中心”，“車輛基地”，以及“南京地鐵二號線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí)”。通過這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐富了理論知識，提高了對高壓供電專業(yè)各項工作的了解，增強(qiáng)了做好本職工作的信心，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向，現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、開班典禮
20xx年10月18日，在南京地鐵運(yùn)營分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員的開班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕來參加我們這次的開班典禮，足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對我們的重視。
開學(xué)典禮上，公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深，領(lǐng)導(dǎo)的演講不僅表明了公司對我們這批學(xué)員的要求，而且，通過演講的內(nèi)容，我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國東北部最優(yōu)秀的地鐵企業(yè)而努力的決心和對我們學(xué)員的深切期望！
二、培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況
在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到了很多知識，可以說是收獲頗豐。培訓(xùn)過程中，學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實訓(xùn)，不怕苦、不怕累，許老師常教導(dǎo)我們說：“有條件就要學(xué)，沒條件創(chuàng)造條件也要學(xué)。”
在理論方面的學(xué)習(xí)
（1）供電中心簡介：供電中心負(fù)責(zé)南京地鐵電力系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)，包括高壓供電、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控三個專業(yè)。地鐵供電系統(tǒng)采用集中110kV35kV兩級電壓供電方式，分別由兩座110/35kV主變電站向地鐵AC35kV/DC1500V牽引變電所及35/0.4kV降壓變電所供電。南京地鐵一號線共有六個供電分區(qū)，二號線有八個供電分區(qū)。
①、高壓供電:2座主變電站從城市電網(wǎng)引入110KV兩路獨立進(jìn)線電源向地鐵供電；通過牽引變壓器和整流裝置將35KV進(jìn)線電源降壓整流為1500V直流電源，再由直流饋線送到接觸網(wǎng)上，供電動列車用電。
②、接觸網(wǎng)：地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)是沿地鐵軌道線路向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路，南京地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)按懸掛方式分可分為柔性懸掛和剛性懸掛。
③、SCADA（電力監(jiān)控）：電力監(jiān)控系統(tǒng)實施對整個供電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、實時監(jiān)視和安全控制功能，完成調(diào)度所對全線供電系統(tǒng)的運(yùn)行及維修調(diào)度管理。
（2）安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我掌握了一些實際操作中的安全知識，對軌道交通應(yīng)急救援、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、地鐵消防安全知識、倒閘作業(yè)及檢修時的注意事項，通過案例分析，加深了我對地鐵安全知識的理解和認(rèn)識，為我們的跟崗學(xué)習(xí)打好了預(yù)防針。理論方面的學(xué)習(xí)使我對南京地鐵的供電方式有了初步的認(rèn)識，還了解了南京地鐵的企業(yè)管理方式，工作作風(fēng)，工作目標(biāo)，員工的價值觀等。掌握了高壓供電系統(tǒng)的運(yùn)行流程，檢修時的注意事項和相關(guān)的安全方面的知識，為實踐方面打下了堅實的基礎(chǔ)。
在現(xiàn)場跟崗培訓(xùn)方面的學(xué)習(xí)，把我們深入到實際工作當(dāng)中去，和地鐵二號線的值班師傅、巡檢師傅一對一的進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，讓我們很快的掌握了變電所的值班、巡檢人員的工作流程，以及應(yīng)該具備的素質(zhì)，掌握的技能，處理故障的.方式等。在變電所內(nèi)工作的一些制度：《變電所安全消防管理制度》、《變電所交接班制度》、《變電所巡檢制度》、《變電所值班制度》。在夜間檢修時，了解了《倒閘操作制度》。以及通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和實際演練，極大的增強(qiáng)了我對做好本職工作的信心。
每天晚上都會開一個學(xué)習(xí)總結(jié)會，同學(xué)們一一對一天所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行講解，分享給大家。然后對一天所學(xué)的內(nèi)容，收集的資料進(jìn)行總結(jié)匯總，這也充分體現(xiàn)了同學(xué)們的團(tuán)隊協(xié)作精神，為日后的工作細(xì)心的收集資料，總結(jié)經(jīng)驗。
三、學(xué)習(xí)心得體會
通過這次培訓(xùn)，充分認(rèn)識到了自己的使命和責(zé)任，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識。45天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我體會到要做好本職工作還需付出很多。人生只有踏過荊棘，經(jīng)過磨練，才會更優(yōu)秀，更有價值！只有在付出過、努力過才能收獲！作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，關(guān)鍵是要擺正心態(tài)，做到心隨人轉(zhuǎn)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。積極適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，雖然時間短，但個人收獲卻很大。今后，我將把所學(xué)知識靈活運(yùn)用到實踐工作中去，并繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為運(yùn)營分公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
今日刻苦學(xué)習(xí)，只為將來更好地為哈爾濱地鐵服務(wù)。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 7
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高
1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；
遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。
站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營團(tuán)隊的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛本職工作；
對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的`不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的.每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對車站運(yùn)營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進(jìn)行實時、全方位監(jiān)控；對重點安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進(jìn)行點對點監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握；同時加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價
我在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 8
上半年已經(jīng)結(jié)束，回首展望，工作里有喜有憂。為更好地便于以后的工作，特在此總結(jié)一下今年的工作經(jīng)驗及教訓(xùn)，提高自身的綜合素質(zhì)，尋找更好的工作方法，以便在下半年更好地努力工作。
一、本年工作情況
我自從年初來到五南區(qū)間擔(dān)任監(jiān)理，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后泰山路站圍護(hù)樁施工、芝泉路站和五南區(qū)間的施工監(jiān)管工作。
目前五南區(qū)間已完成開挖支護(hù)50%，這三個項目均為逢查必檢的工點，因此在平時的施工當(dāng)中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在平時的檢查當(dāng)中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的'崗位職責(zé)。在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作。定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄。按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。及時對工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，填寫巡查記錄和監(jiān)理通知單。在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。
二、上半年工作中出現(xiàn)的問題
一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現(xiàn)場施工當(dāng)中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對各工點實施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實及整改。
三、本年工作的經(jīng)驗總結(jié)
1、作為一個監(jiān)理，首先要學(xué)習(xí)和落實上級領(lǐng)導(dǎo)文件指示精神。掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識。
2、嚴(yán)格遵守公司內(nèi)規(guī)定，遵紀(jì)守法。
3、工作中盡自己努力嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿意。
四、下半年的工作計劃
在下半年的監(jiān)理工作過程中，由于即將進(jìn)入風(fēng)險源管控去（家樂福地下通道），我將嚴(yán)格按照施工專項方案加強(qiáng)管理，確保暗挖工程安全順利按期完成，必須嚴(yán)格控制仰拱距掌子面距離，臺階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護(hù)設(shè)計要求。必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，加大現(xiàn)場檢查及監(jiān)督力度，及時了解掌握施工現(xiàn)場的真實情況，使開挖施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴(yán)格按設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行科學(xué)施工，保證開挖施工的安全步距，確保區(qū)間的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，按監(jiān)理程序?qū)Τ邪烫峁┑脑牧蠂?yán)格進(jìn)行驗收，只有合格的材料才能用于工程施工。嚴(yán)格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工，努力把五南區(qū)間工程現(xiàn)場監(jiān)理工作很好地完成。
在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會明確質(zhì)量控制重點，強(qiáng)化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 9
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團(tuán)建立公司實習(xí)的時機(jī)，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來，我就針對各項詳細(xì)事宜，結(jié)合我的工作經(jīng)歷談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的缺乏以及一點建議。
通過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)根本熟悉各項業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中缺乏的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動承受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進(jìn)展入職體驗。
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建立任務(wù)緊張，線路建立時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就表達(dá)了出來，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
以洪山廣場為例，在以往施工過程中，由于當(dāng)時公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛，水務(wù)集團(tuán)沒有及時進(jìn)展自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井，沒有及時恢復(fù)，并存在水費(fèi)拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對洪山廣場部分進(jìn)展重新挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建立總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位，推進(jìn)自來水安裝，在此過程中，我們積極推進(jìn)，爭取了各項工作的穿插同步進(jìn)展。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)工程開展之初，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建立的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的`，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項工作的同步推進(jìn)，不致影響我們建立工作的進(jìn)展。
在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各工程的目標(biāo)節(jié)點，同相應(yīng)工程業(yè)主代表溝通，確定了個工程施工圖出圖時間，然后將其反響至設(shè)計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，那么催促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作根本都在按非常規(guī)流程進(jìn)展，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設(shè)計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi)，設(shè)計效勞不到位的情況，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)缺乏，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場效勞，未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計合同管理，首先是要進(jìn)展限額設(shè)計，這對投資控制是非常重要的；其次是要對設(shè)計效勞加以明確，如設(shè)計人員的現(xiàn)場效勞時間內(nèi)容；第三是限定設(shè)計變更率，加強(qiáng)施工圖設(shè)計的成熟度。另外，建立公司應(yīng)該盡快成立檔案室，進(jìn)展包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習(xí)期內(nèi)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)該進(jìn)展補(bǔ)充，編制一些詳細(xì)的文件進(jìn)展支撐，這樣可以做到按章管理，防止。比方質(zhì)量管理方面，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點方案，細(xì)化到工程中的各項，明確質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同工程及問題大小設(shè)置不同的獎懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對于平安、進(jìn)度同樣可以編制詳細(xì)的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)展提前預(yù)防，防止工程管理出現(xiàn)。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結(jié)及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學(xué)習(xí)，提高自己，對自身存在的缺乏進(jìn)展補(bǔ)充，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)斧正。
地鐵供電設(shè)備人員個人工作總結(jié) 10
南京地鐵南北線一期工程去年12月12日正式開工。整個項目整體推進(jìn)，進(jìn)展順利，開局良好，受到了社會各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標(biāo)，解放思想、振奮精神，扎實工作，銳意創(chuàng)新，較好地完成了各項既定任務(wù)。
（一）前期工作扎實有效，為工程連續(xù)推進(jìn)打下了基礎(chǔ)
與國內(nèi)其他城市開始地鐵建設(shè)時的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎(chǔ)工作比較扎實，進(jìn)展相對較快。自1999年12月30日拿到南北線一期工程開工報告后，我們并沒有急于上馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗教訓(xùn)，嚴(yán)格按照國家計委關(guān)于基本建設(shè)大中型項目開工條件的9條規(guī)定逐項落實，認(rèn)真細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組；市政府聘請了國內(nèi)15位有理論、有實踐、有一定知名度的地鐵工程專家組成技術(shù)委員會。為了對整個設(shè)計工作負(fù)責(zé)，我們在項目初步設(shè)計審查前增加了總體設(shè)計研究這道關(guān)，以盡可能提高設(shè)計的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計的同時，積極開展了對沿線管線、場地征用拆遷情況的調(diào)查，施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門反復(fù)協(xié)商，取得共識才付諸實施。為了保證地鐵征地拆遷和管線遷移工作的順利進(jìn)行，市政府專門下發(fā)了文件，制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止，全線共拆遷房屋約28萬平方米，拆遷居（農(nóng)）民1557戶，拆除居民房屋面積13.72萬平方米，拆除企業(yè)近200家、拆遷個體戶約460戶，基本完成了全線的征地拆遷任務(wù)。同時三山街試驗站、盾構(gòu)試驗段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了1號線前期工作的經(jīng)驗，積極主動地做好項目儲備，推進(jìn)2號線的前期工作。目前2號線已通過了國家計委委托中咨公司召開的預(yù)可研專家評估，正在報國家審批。由于這些前期工作的及早開展，從組織上、政策上、技術(shù)力量和計劃安排上保證了20xx年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推進(jìn)，并為1號線工程的施工高潮的到來，為2號線前期工作的展開和南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
（二）招標(biāo)工作規(guī)范有序，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊伍
今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專治辦及市招標(biāo)辦的指導(dǎo)和幫助下，地鐵工程招標(biāo)工作始終嚴(yán)格按一個原則、兩個要求、三個做法進(jìn)行。一個原則，即公平、公開、公正的原則；兩個要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟(jì)上不受腐蝕；三個做法，一是公開資審條件，做到透明平等；二是明確招標(biāo)程序，做到規(guī)范有序；三是嚴(yán)格評標(biāo)工作，做到不受干擾。嚴(yán)格按照中央七部委的規(guī)定，確定綜合得分排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。通過這些工作，選擇到一批作風(fēng)比較過硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴(yán)，有一定經(jīng)驗的隊伍和設(shè)備物資供應(yīng)商，為保證工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件。目前全線22個土建標(biāo)、13個土建監(jiān)理標(biāo)已全部定標(biāo)。工程所需的45萬噸水泥、7.3萬噸鋼材以及大量防水材料已招標(biāo)完畢。設(shè)備招標(biāo)方面：我們吸取了其他城市車輛與信號招標(biāo)銜接不上，導(dǎo)致車輛交貨推遲的教訓(xùn)，先期啟動了車輛和信號標(biāo)招標(biāo)工作。環(huán)控（BAS）系統(tǒng)28日已開標(biāo)。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標(biāo)。供電系統(tǒng)第一批公開招標(biāo)項目資格預(yù)審工作和項目集成商招標(biāo)工作已完成。車輛段、自動售檢票（FAS）等系統(tǒng)的資格預(yù)審工作也在進(jìn)行之中。11月2日至7日，國家計委重大項目稽察辦公室一行6人對我市地鐵招投標(biāo)工作進(jìn)行了專項稽察，對地鐵項目招投標(biāo)及工程管理、財務(wù)管理的規(guī)范做法和過硬的基礎(chǔ)工作也給予了充分肯定。
（三）土建工程全面展開，為確保工期目標(biāo)創(chuàng)造了條件
20xx年地鐵建設(shè)完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標(biāo)工作，土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會及其他一些重大活動，有些站點推遲了開工，但由于我們較早考慮到了這種情況，提前對總體籌劃作了修改和調(diào)整，保證了關(guān)鍵節(jié)點的施工時間。小行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成；飲馬巷～三山街盾構(gòu)試驗段左線在順利掘進(jìn)680米后已到達(dá)三山街站南端，并準(zhǔn)備在明年元月份掉頭從右線往回掘進(jìn)；張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成70％以上的工作量，并按計劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井；珠～鼓、鼓～玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進(jìn)入正線進(jìn)行爆破和暗挖施工；珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工；小安區(qū)間、安中區(qū)間等一批剛進(jìn)場的標(biāo)段克服了連續(xù)陰雨的不利條件，努力推進(jìn)工程進(jìn)展，盾構(gòu)二標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也將在下月8日到達(dá)上海，盾構(gòu)三標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也正在進(jìn)行運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。為確保20xx年洞通以及全線總工期目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
（四）文明施工、安全生產(chǎn)，樹立了地鐵良好形象
各施工隊伍在現(xiàn)場管理，文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現(xiàn)出較好的工作狀態(tài)和精神面貌，地鐵建設(shè)進(jìn)一步得到了市民的`理解和支持。運(yùn)土車輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標(biāo)志藍(lán)色圍擋，建設(shè)地鐵、造福人民的廣告標(biāo)語，都在社會上留下了較好的印象。各標(biāo)段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調(diào)較為融洽，甚至有老百姓自發(fā)在端午節(jié)給工地上（張府園站）的建設(shè)者送來粽子。開工一年來全線有5個標(biāo)段通過了市級文明工地評比，1個標(biāo)段被評為省級文明工地。雖然地鐵施工對市民的出行造成了一定的影響，但由于我們平時十分注意公眾形象與社會輿論，市民給予了充分的理解，對我們的總體評價也不錯。在省委宣傳部對南京市的民意調(diào)查中，有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的，地鐵建設(shè)是其中之一。
回顧一年來的工作，所取得的成績令人滿意。在充分肯定成績，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗的的同時，我們在工作中還存在不足和差距。有的標(biāo)段管理人員經(jīng)驗不足，導(dǎo)致工序轉(zhuǎn)換較慢；有的施工單位不能主動與周邊單位協(xié)調(diào)，遲滯了工程進(jìn)展；有的項目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調(diào)能力都還存在一些問題，對現(xiàn)場控制不力；我們在交通組織、桿管線遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調(diào)、溝通方面還顯得有點遲緩，導(dǎo)致某些工點的開工受到制約。
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