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駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)（精選16篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 1
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：
一、牢固樹立責(zé)任意識是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提
一個(gè)沒有責(zé)任意識的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍，對于汽車駕駛員來說責(zé)任意識尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上。
三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的.職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 2
最近一段時(shí)間我參加了沁源駕校駕駛員培訓(xùn)班通過理論知識和安全教育、駕駛員業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識，對安全駕駛有了更深的體會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的`場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
如何尊守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)是一句話“一慢解百憂”在我們的日常生活和坐車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后嚴(yán)禁駕車”、“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊！
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理。就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。
因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻牢固遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演，把車速放慢一點(diǎn)，禮讓先三，以自己的實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范。駕車出行時(shí)刻提醒牢記自己：
第一、今天安全意識很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭道搶行。
所以，安全行車有時(shí)看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
安全駕駛就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分、不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全，文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 3
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)
的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的.必要行為。
“生命誠可貴，愛情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 4
一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的.必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”！
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 5
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，汽車走進(jìn)了千家萬戶，駕駛技術(shù)作為二十一世紀(jì)人的一項(xiàng)基本技能，越來越被人們所重視。人們對學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的熱情越來越高，可是如何盡快掌握駕駛技能呢？駕駛技能包括操縱車輛的熟練程度、車輛結(jié)構(gòu)及性能的了解、安全意識的培養(yǎng)和處理情況的能力。如何在汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)中加強(qiáng)學(xué)員的駕駛技能，既是汽駕培訓(xùn)教學(xué)中的重點(diǎn)，也是教練員和學(xué)員的共同心愿。
一、操作技能訓(xùn)練
操作技能是指駕駛員手腳在接受大腦神經(jīng)中樞傳來的指令后能否準(zhǔn)確而迅速地完成車輛操縱裝置操作動(dòng)作的能力。這種能力的形成主要取決于訓(xùn)練時(shí)間、方法和強(qiáng)度。駕駛教學(xué)中應(yīng)突出兩個(gè)方面。首先，要嚴(yán)格按照培訓(xùn)大綱的要求、訓(xùn)練科目、時(shí)間，由簡到繁、循序漸進(jìn)地組織實(shí)施教學(xué)計(jì)劃。教練員要注重培養(yǎng)學(xué)員對操縱機(jī)構(gòu)的感知能力。所謂“感知”，是指感覺和知覺的合稱，是人對某一事物的認(rèn)識過程。只有對機(jī)件的操作過程有了充分認(rèn)識和體驗(yàn)，才能形成條件反射，使操作動(dòng)作達(dá)到比較完善、自動(dòng)化的程度。例如：在加減檔操作中，學(xué)員對速度的感知能力較差，換檔時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，經(jīng)常響檔、脫檔行駛。教練員可讓學(xué)員在各種檔位上以不同的速度行駛，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，同時(shí)觀察車速表，還可以根據(jù)路邊參照物進(jìn)行對照來判斷車速。這樣，學(xué)員對車速的感知能力就會(huì)明顯提高，換檔時(shí)機(jī)也就容易把握了。其次，提高學(xué)員對車輛構(gòu)造和性能的了解。在人車系統(tǒng)中，如果學(xué)員對車輛的結(jié)構(gòu)和性能不了解，就會(huì)造成人車之間不協(xié)調(diào)。在駕駛教練中，教練員首先要使學(xué)員對自身駕駛車輛的長、寬、高、離地間隙、前后懸等結(jié)構(gòu)特性有準(zhǔn)確的了解。其次，在倒樁練習(xí)時(shí)，使學(xué)員逐步體會(huì)駕駛室位置與車輛實(shí)際位置的關(guān)系，必要時(shí)可下車觀察汽車與標(biāo)桿的位置和距離。第三，道路駕車時(shí)，要求學(xué)員留心觀察，判斷道路寬窄，對某些影響車輛通過而又比較隱蔽的路段，應(yīng)及時(shí)停車講解，逐漸培養(yǎng)學(xué)員的空間判斷和目測能力。第四，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，要讓學(xué)員根據(jù)不同路況選擇合理的駕駛速度，減少急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。行車時(shí)不僅要看前一輛車，同時(shí)要看到前面兩三輛車的情況，以提前采取措施，減少急剎車，防止事故的發(fā)生。
二、安全意識的培養(yǎng)
第一，要時(shí)刻注意端正自己的動(dòng)機(jī)。所謂動(dòng)機(jī)，簡單理解，就是人們要做某一件事情之前的起念。就是教育學(xué)員學(xué)好開車不光要對自己負(fù)責(zé)，最主要的是還要對人民的生命、財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。第二，要處處注意規(guī)范學(xué)員的駕駛行為，而規(guī)范行為說的是駕駛時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《駕駛員操作規(guī)程》。《駕駛操作規(guī)程》是科學(xué)的結(jié)晶，是人類經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是機(jī)械性能對人的客觀要求，學(xué)員切不可把它當(dāng)作“細(xì)枝末節(jié)”的事情加以忽視。而國家頒布的《道路交通安全法》是規(guī)范駕駛員行為規(guī)范的宏觀要求。學(xué)員要規(guī)范自己行為就必須隨時(shí)隨地嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，模范執(zhí)行交通安全法的逐項(xiàng)要求，如起步前必須先打轉(zhuǎn)向燈，起步時(shí)必須先看后視鏡，過路口時(shí)必須減速、左右觀察等等。第三，通過一些事故教育片對學(xué)員進(jìn)行教育，教練員可帶領(lǐng)學(xué)員分析事故原因，剖析駕駛員的失誤，杜絕類似事故的發(fā)生。也可通過訓(xùn)練中個(gè)別學(xué)員出現(xiàn)的問題，在收車講評時(shí)對大家進(jìn)行教育。學(xué)結(jié)是駕駛員安全意識得以加強(qiáng)和提高的雙韌劍，只要持之以恒，一定會(huì)收到明顯的效果。
三、處理情況能力訓(xùn)練
駕駛員駕駛車輛的過程實(shí)際上就是觀察道路交通信息，然后對這些信息加以判斷、思維并做出相應(yīng)反應(yīng)的過程。處理情況的能力主要包括觀察能力、判斷思維能力和反應(yīng)能力三個(gè)方面。
1、觀察能力。道路交通環(huán)境中的.信息多種多樣、千變?nèi)f化，駕駛員必須根據(jù)安全行車的需要，有選擇地將注意力集中到特定的信息上，去主動(dòng)感知它，且注意力能從一個(gè)信息轉(zhuǎn)移到另一個(gè)信息上。因此，觀察能力的提高要注意兩個(gè)問題。第一，學(xué)員有較寬的視野是觀察全面的基礎(chǔ)。駕駛員在駕駛車輛時(shí)，兩眼能夠看到的范圍成為視野。一般來說，視野隨車速的提高，注視點(diǎn)向遠(yuǎn)方移動(dòng)，視野會(huì)變窄。訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)，有的學(xué)員眼睛反應(yīng)呆滯，視野只局限在以視線為中心、上下左右很小的范圍內(nèi)，對此范圍以外的交通參與物視若無睹，其觀察能力大大下降。教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員學(xué)會(huì)用余光觀察道路兩邊及左右后視鏡，用手勢糾正學(xué)員失誤，提醒學(xué)員注意轉(zhuǎn)彎、超會(huì)車或停車點(diǎn)上空的障礙物等。第二，要按照交通參與物的活動(dòng)規(guī)律去觀察。教練員通過現(xiàn)身說教，使學(xué)員掌握交通參與物的活動(dòng)規(guī)律和特征，進(jìn)一步提高觀察質(zhì)量和速度。教學(xué)中要突出“看”、“想”兩點(diǎn)。“看”一是指導(dǎo)教練員輔導(dǎo)操作時(shí)，學(xué)員留心觀察車輛行走路線和處理與其它參與物之間的關(guān)系；二是指非操作者在乘坐車輛時(shí)，以操作者的身份，對交通參與物進(jìn)行觀察和分析。“想”就是要求學(xué)員在訓(xùn)練結(jié)束后把觀察、經(jīng)歷過的事情及處理方法進(jìn)行回顧，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足。
2、判斷思維能力。行車中，駕駛員必須對觀察到的信息進(jìn)行分析、綜合和比較，將得到的住處同以往學(xué)過的駕駛知識等信息進(jìn)行比較并做出相應(yīng)對策。學(xué)員在遇到一些緊急情況時(shí)，往往容易手忙腳亂。其原因就是以前沒有遇到過此類情況，無法進(jìn)行分析比較，也就難以做出響應(yīng)的對策。對這種能力的序列應(yīng)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)。第一，要注意分析、判斷交通參與物的動(dòng)態(tài)。教練員要針對訓(xùn)練過程中遇到的問題，及時(shí)講解觀察到行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、畜力車的各種動(dòng)態(tài)。再結(jié)合實(shí)際剖析典型案例，并指出應(yīng)采取的正確措施，以豐富學(xué)員加強(qiáng)知識和經(jīng)驗(yàn)，使之在遇到此類情況時(shí)不會(huì)因經(jīng)驗(yàn)缺乏而驚慌失措。第二，教練員可在有代表性或事故多發(fā)路段、路面停車，分析路段特點(diǎn)、路面結(jié)構(gòu)性質(zhì)及在惡劣氣候時(shí)的變化情況，講解運(yùn)行方法和處理措施，加深學(xué)員對此道路上發(fā)生交通事故的認(rèn)識。第三，教練員要及時(shí)對學(xué)員的錯(cuò)誤判斷進(jìn)行糾正講解，培養(yǎng)學(xué)員正確判斷和思維的能力。
3、反應(yīng)能力。駕駛員在駕車行駛時(shí)必須對道路交通情況做出迅速反應(yīng)，在同樣條件下，人的反應(yīng)快慢不一，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤反應(yīng)。反應(yīng)能力可以通過訓(xùn)練加以提高。在保證安全的情況下，可人為制造一些場景，鍛煉學(xué)員的反應(yīng)能力。隨著技術(shù)訓(xùn)練和經(jīng)驗(yàn)的豐富，駕駛員是能夠縮短反應(yīng)時(shí)間和提高準(zhǔn)確度的。
只有通過不斷加強(qiáng)學(xué)員的技能訓(xùn)練和交通法規(guī)學(xué)習(xí)，使學(xué)員的技術(shù)素質(zhì)不斷提高，才能培養(yǎng)出合格的駕駛員，提高道路的通行速度，減少交通事故的發(fā)生。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 6
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的.行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 7
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要認(rèn)真的檢查車輛，有問題馬上修理；行車中，要依據(jù)路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的.檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲憊開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特殊留意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲乏時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)查找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充足，再上路行駛。在不行車時(shí)，要留意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充分的睡眠，以便工作時(shí)精力充足，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 8
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上
認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的`理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中
作為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，我能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的'一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 9
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在簡單多變的道路上行走自如，劇烈的交通安全意識、良好的心理素養(yǎng)和較強(qiáng)的自控力量、嫻熟正確的操作技巧、豐富的駕駛閱歷是安全行車的前題。
xx月，xx集中對全處駕駛員進(jìn)展了安全培訓(xùn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)展了剖析，我對安全駕駛有了更深的'總結(jié)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的`根底，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素養(yǎng)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生。
二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防備性駕駛
無論在任何狀況下始終把安全意識放在第一位，無論什么狀況下始終要有“非常把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
三、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必需提高安全行車意識。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，作為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)總結(jié)閱歷，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素養(yǎng)員工。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 10
我是一名老司機(jī)了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的。時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的'，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為司機(jī)一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了司機(jī)的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 11
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高平安行車意識
交通法律法規(guī)是駕駛員平安行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素養(yǎng)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)
駕駛員肯定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，牢記血的'教訓(xùn)，做到專心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。
三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想
無論什么狀況下始終要有“非常把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把平安問題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作剛好高效的完成。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)總結(jié)閱歷，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素養(yǎng)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力氣！
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 12
一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，鎮(zhèn)靜冷靜，解除一切思想雜念，克服驚慌心情，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤，用心開車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要依據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素養(yǎng)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛必需嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，留意交通信號和交通標(biāo)記，正確推斷行人和車輛的動(dòng)態(tài)，分析四周可能發(fā)生的狀況，并有應(yīng)付突然狀況的思想打算，要適時(shí)變換行駛速度，駕馭好行車距離，保證行車平安。
三、慎過路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很簡單發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，留意視察信號燈的改變，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，留意停駛的'車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保平安的狀況下通行。
四、開車別焦急開車要平穩(wěn)，不爭道，不開英雄車，不開斗氣車，不開野蠻車，寧停三分，不搶一秒，時(shí)刻提示自己:平安第一
五、做好車輛檢查工作對自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時(shí)刻視察汽車各儀表的工作狀況，留意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)覺車輛有異樣狀況，馬上停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避開因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)肯定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐性慢行，細(xì)心等待，在確保平安的狀況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理狀況要提前駕駛員發(fā)覺前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎限制車速，避開因緊急制動(dòng)造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時(shí)，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開指示燈，并留意視察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
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在多年的駕駛工作中，我始終嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)。
一、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能是我的'職責(zé)所在。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，在交流中鉆研技術(shù)、在實(shí)踐中掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的駕駛技能和守法意識，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在單位內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，注意時(shí)刻維護(hù)單位良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。
二、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車
堅(jiān)守自己的崗位，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，能夠時(shí)刻把“安全”二字放心間，做到“馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛、不酒后駕車、疲勞駕車，做到文明駕駛、禮讓三先，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。二十多年來，安全行車超過80萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故。
三、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，在確認(rèn)車況良好的情況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時(shí)總是提前下樓，決不讓領(lǐng)導(dǎo)和各科室人員等待，路上盡量設(shè)計(jì)好省時(shí)、便捷的路線，讓領(lǐng)導(dǎo)和各科室人員順利完成工作任務(wù)。這些細(xì)節(jié)問題，看起來不起眼，實(shí)際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務(wù)質(zhì)量。
我熱愛汽車駕駛工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但在工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 14
8月17日下午，管理處集中對全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，聘請了省交通學(xué)院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的案例進(jìn)行了剖析，通過學(xué)習(xí)，我對安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
一、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持縱有十分把握開車須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識。
二、明晰安全意識誤區(qū) 提高安全行車意識
不要自恃技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
三、提高交通文明素質(zhì) 保持良好行車心態(tài)
平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的`良好行為，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)。保持良好的行車心態(tài)，安心開車。銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、警戒、警覺、安全，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到要嚴(yán)格要求自己，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力做一名安全型員工。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 15
一、保持良好的心態(tài)
駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤，專心開車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素質(zhì)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛
必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車輛的動(dòng)態(tài)，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的.思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。
三、慎過路口
路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
四、開車別著急
開車要平穩(wěn)，不爭道，不開英雄車，不開斗氣車，不開野蠻車，寧停三分，不搶一秒，時(shí)刻提醒自己：安全第一
五、做好車輛檢查工作
對自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請打轉(zhuǎn)向燈
轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理情況要提前
駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動(dòng)造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時(shí)，要提前減速；在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié) 16
自改革開放以來，社會(huì)飛速發(fā)展，人們的生活也隨之變化。在我們家庭中，交通工具的變遷也是屢見不鮮——從最初的自行車，到電動(dòng)車，再到現(xiàn)在的汽車，這一路的變化無不反應(yīng)了時(shí)代的進(jìn)步。而隨著家庭的車輛增加，我們也都成為了“駕駛員”，需要去考取駕照才能上路。這一切的變化，都讓我們更加感受到時(shí)代的變遷和社會(huì)的進(jìn)步。
作為一位司機(jī)，要駕馭汽車在復(fù)雜多變的'道路上安全通行，首先應(yīng)該有強(qiáng)烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自我控制能力，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和熟練正確的操作技巧都是安全行車的前提。安全至上，安全勝于一切，因?yàn)榘踩粌H是效益，更是幸福。我們不應(yīng)該只是為了開車而開車，無論何時(shí)何地，只要駕駛著車輛，就要保證安全第一，超車時(shí)要留意前方，會(huì)車時(shí)要注意后面，防止危險(xiǎn)的出現(xiàn)。即使在看似安全的路況下，也不能掉以輕心，因?yàn)榘踩珕栴}可能隨時(shí)出現(xiàn)。對于車內(nèi)安全，我們更應(yīng)該做到細(xì)致入微，停穩(wěn)車后才能打開車門，坐穩(wěn)后再關(guān)上車門，起步時(shí)切勿急踩剎車。同時(shí)，我們還需要加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高安全行車的意識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
每個(gè)人的生命只有一次，我們不能抱著僥幸心理去冒險(xiǎn)，因?yàn)樯菬o價(jià)的。我們可以在很多方面不吝嗇花費(fèi)金錢，但是我們千萬不能在安全問題上省錢。我們不僅要為自己的生命負(fù)責(zé)，還要考慮家人的未來，年邁的父母需要我們的贍養(yǎng)，年幼的孩子需要我們的撫養(yǎng)，和我們共度生活的另一半也需要我們的陪伴。所以，我們必須提高安全行車意識，遵守交通規(guī)則，保護(hù)好自己和身邊的每一個(gè)人。
作為一名駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自我素質(zhì)，讓安全駕駛成為我的自覺行為。雖然無法做到百分之百避免風(fēng)險(xiǎn)，但只要我們共同努力去規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，逐年減少事故發(fā)生率，減少傷害和支出，讓道路變得更加安全！讓我們一起為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量，讓安全再次升華！
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