運維實習總結

時間：2021-03-19 09:11:05 總結我要投稿

關于運維實習總結

　　一段時間的實習生活又將謝下帷幕，這次實習讓你心中有什么感想呢？這時候最關鍵的一步就是寫實習總結了。但很多人說起寫實習總結都是毫無頭緒吧！下面是小編為大家收集的關于運維實習總結，歡迎閱讀與收藏。

關于運維實習總結

　　運維實習總結1

　　20XX年1月21日至日20XX年1月31日，我在新港碼頭明睿達科技有限公司運維部實習的半個月期間，收獲了很多，學到的知識也很多，需要進一步學習的知識更多，總結如下：

　　在新港實習的前兩天主要是熟悉集團周圍的環(huán)境，了解佛航集團各子公司的運作情況。在到新港碼頭的第一天，就讓我大開眼界，看到如此多的集裝箱、大貨輪、大卡車，然而，運作得如此井然有序，各個部門分工合作，相互協(xié)調，共同完成整個集團運作工作。

　　熟悉環(huán)境之后，就開始跟強哥和阿山去完成其它部門的維護工作。例如，服務廳的電腦出了問題，就要及時進行處理，哪條線可能由于某種原因出現(xiàn)了問題，修不好時就要更換。吊車的顯示屏出現(xiàn)了問題，讀不了貨柜的數(shù)據(jù)，接到通知后馬上要進行搶修，更換顯示屏……這都是運維的工作，雖然工作瑣碎而繁雜，但是這在整個集團中起著至關重要的作用，運維的工作做不好，就會影響到其它部門的運作，甚至整個集團的工作。所以做好運維工作是如此重要的。

　　除了維護工作，有時還跟強哥和阿初去宏達進行調研工作。宏達公司比較大，其主要任務是完成貨柜、車輛、貨輪等的調度及安排工作。我第一次進行現(xiàn)場調研，這就是軟件工程所說的需求分析了，深深體會到了調研的重要性，只有進行現(xiàn)場了解，面對面探討，進行深入的交流，才能確切地了解用戶的需求，即宏達公司進行貨柜和貨車安排所需要軟件完成的工作。然而，實際情況和理論存在著很大的區(qū)別，理論是經(jīng)過抽象、簡化實際的一種概念，而實際還應該考慮環(huán)境及人等因素，如天氣、場地等不可避免的自然因素。而人的因素更是起著決定性的作用，調研是人與人之間的交流溝通。用戶表達不清，研發(fā)人員理解不透徹，都對軟件的開發(fā)起著重要的影響。做出軟件產(chǎn)品后，如果不夠易用、不夠人性化，用戶更傾向于使用人工安排，這樣也避免由于使用軟件進行安排不合理導致貨車人員的不滿和爭吵。還有一些問題分得很細，貨柜有大小之分，分配貨柜給貨車人員要合理、裝柜要盡可能減少占用空間，充分利用貨柜的空間，才能使利潤最大化，貨船到達不同地點、不同區(qū)域、不同碼頭也分得相當細，有些人如果覺得運某種貨到某個地點賺不了錢，也不愿意去。軟件也很難處理這種因素，這樣就給軟件開發(fā)人員帶來極大的困難。這說明了需求分析在軟件開發(fā)整個生命周期的重要性，需求分析做不好，就會影響到后期的開發(fā)，開發(fā)出來的軟件就不能很好地滿足用戶的需要，因此完善的需求分析是軟件開發(fā)成功的一半。

　　其余時間，我主要是完成我的小任務，任務雖小但用到的知識卻非常多，所以我要不斷地學習我的任務所要用到的知識，如數(shù)據(jù)庫、jQuery、CSS、XHTML，還有比較難啃的SSH框架知識，現(xiàn)在我只是處于了解階段。主要是自己通過網(wǎng)上找資料學習，網(wǎng)上找不到的就問阿初，我和他相處的.很好，他的技術很不錯，他熱心地給我講解我不懂的問題，有時問題特別難處理的，如編碼問題、環(huán)境問題。阿初也要費很多心思才能解決。在阿初的指導和幫助下，我把我的菜單功能實現(xiàn)了，但不夠完善，還沒完全整合所有要求的功能。在做這個任務的過程中，我深刻地理解了，鄧經(jīng)理說的一句話：任務雖難，但要充分利用好自己的同事，一個任務，無論通過什么方式，只要完成任務就可以。這就要靠自己多問，多與同事溝通，相互學習，才能共同進步。

　　在新港實習期間也有不少煩惱，但這是次要的，只要自己想開點，心胸開闊點，一切都是好的。

　　總之，在實習期間，我感悟到我知道的太少，要學的太多。學校學到的理論知識遠遠不能滿足社會的需求，這需要我在工作的過程中不斷學習，不斷提高自己的專業(yè)水平，才能更好地勝任企業(yè)的工作，跟上時代前進的步伐。

　　運維實習總結2

　　轉瞬間，在變電運維工區(qū)實習的一個月輪崗生活在緊張、忙碌中落下帷幕。這次輪崗實習給予了我充分的時間去調整和認識變電運維工區(qū)。變電站是電網(wǎng)的關鍵和重要節(jié)點，變電運維工區(qū)作為保障這些關鍵節(jié)點正常運行的尖兵發(fā)揮著舉足輕重的作用。在實習的這段時間，我首先學會了理性的去思考和分析問題，其次認識了變電運維工區(qū)工作的艱巨性以及重要性，最后學習了一些在書本中沒有接觸到的知識。

　　變電運維工區(qū)位于小北門附近，工區(qū)全面負責所管轄變電站的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視、設備定期試驗輪換等運行管理工作。

　　到工區(qū)的第一天，周主任、劉師傅、魏師傅親自接待了我們，并向我們提出了一些專業(yè)問題。由于學電專業(yè)的緣故，起初我們對一些基本知識還能夠應付，不過魏鵬師傅遞進式的詢問讓即使是電力系統(tǒng)研究生畢業(yè)的我也不免皺緊了眉頭。這次的小測驗讓我們明白不管在學校的成績有多出色，我們都應該在基層踏踏實實的工作，虛心的向有經(jīng)驗的老師傅請教，這樣才能學到書本外的諸多知識。

　　在工區(qū)首要強調的事情就是安全，安全生產(chǎn)是電力生產(chǎn)的前提，在我們實習期前，供電局發(fā)生了一起安全的事故，對此網(wǎng)公司發(fā)布了停產(chǎn)安全學習的通知，我們通過事故通報和分析，知道了有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作責任人現(xiàn)場查勘不到位。通過安全學習，強化了我的安全生產(chǎn)意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現(xiàn)場穿工作服、戴安全帽的規(guī)定，把"安全第一，預防為主"的思想落實到日常工作的每一個小細節(jié)中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。

　　后來下到班組中，我有幸分到了親賢變電站，向已經(jīng)工作了十多年的戴斌師傅詢問到底何為變電運維。師傅耐心的向我介紹了一些基本概念。變電運維主要是對變電站的變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、避雷器、母線、電纜進出線、接地網(wǎng)等變電設施進行維護以及巡視。在變電站中我了解了110kV變電站以及220kV變電站，通過變電站的一次接線圖和現(xiàn)場設備的布置相結合提高了識圖能力，通過參觀變電站及師傅的講解，認識，學習了一次設備的基本原理、主要結構和在電網(wǎng)中的作用。同時通過繼電保護班組實習也初步了解電氣二次部分、繼電保護及自動裝置，了解了變電所二次電氣設備的構成、以及控制屏、保護屏的布置情況和主控室的總體布置情況。

　　相關設備的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視是生產(chǎn)管理工作的重要組成部分，對提高設備健康水平，保證設備安全可靠運行具有重要意義。通過對設備的嚴密監(jiān)測和全過程控制，提高了設備的運行水平，設備的可靠性也大為增強。在工區(qū)電力員工精心維護下，設備檢修總量和停送電次數(shù)明顯減少，提高了電網(wǎng)和人身的安全水平，提高了設備的可用率，減少了檢修的工作量。

　　此次實習過程中，我們通過基層實踐，深刻認識到了作為一名電力工作者所需要具備職業(yè)精神，在思想上給了我很大的觸動。還記得跟著戴斌師傅們一起巡視的時候，師傅不僅完成需要其必須完成的任務，而且仔細檢查其他的缺陷，爭取將缺陷掃除在苗頭，保證電網(wǎng)能夠安全穩(wěn)定的運行，身為電力工人的他們深知自己肩負著的社會責任，他們用責任和耐心為我們電網(wǎng)安全穩(wěn)定的構筑起了一座堅實的堡壘。

　　此次實習也讓我接觸了供電局生產(chǎn)運營的各個流程，增強了我的專業(yè)知識和專業(yè)技能。師傅給我們安排的主要實習內容就是熟悉變電站一次接線圖的布局。對于電氣專業(yè)的學生來說，一次識圖是必備的技能。但是真正到了現(xiàn)場讓我們面對實際設備跟圖紙對號入座的時候，我卻顯得措手不及，不知該從何處著手。似乎之前的知識還是只能安靜的躺在書里，不能夠得心應手的運用。最終還是通過師傅們的耐心講解，我才懂得了如何通過接線圖來確認設備的位置，以及如何通過現(xiàn)場設備的布置認識變電站一次設備的接線方式，這對于我的專業(yè)技能是一個很大的提高。

　　通過這次實習，為我們能更好更快的適應工作崗位打下了堅實的基礎，同時也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足，實習讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負的不僅是對一份工作的認真更是一種對電力事業(yè)的承諾。希望我得執(zhí)著和刻苦能為供電局獻上一些微薄之力。

　　一個月的時間很快就過去了，我們和許多師傅在短暫的共事中結下了友誼，感謝這段時間工區(qū)師傅對我們的幫助和教導，我們將在今后的工作中更加努力，以期早日融入角色。

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